TREKURE TK40 5000A Jump Starter Power Pack OBD2 Scanner User Manual

QUICK-START GUIDE

TK40 JUMP STARTER+OBDII

Ver 1.0

OBDII/EOBD+Jump Starter

LED

Language

English

Deutsch

Italia

Français

España

01-22

23-44

45-66

67-88

89-110

1. Know Your Product 02

2. General Settings

2.1 Language Settings

2.2 Charging The Product

3. Power Bank and LED Lighting 05

3.1 Charge Electronic Devices

3.2 LED Lighting

4. Jump Starter 05

4.1 Jump Start Your Car

4.2 About the Force Start Function

4.3 Troubleshooting

4.3.1 Clamp Troubleshooting Guide

4.3.2 Status Display Troubleshooting Guide

5. OBDII Scanner 08

5.1 Compatible Vehicles

5.2 How to Use the OBDII Diagnostic Tool

5.2.1 Connecting and Using

5.2.2 Reading Codes

5.2.3 Erasing Codes

5.2.4 Viewing Freeze Frame Data

5.2.5 Retrieving I/M Readiness Status

5.2.6 Viewing Vehicle Information

5.2.7 Live PCM Data

5.2.8 Real-Time Curve

5.2.9 O₂ Sensor Test O₂

5.2.10 On-Board Mon. Test

5.2.11 Component Test

5.2.12 Exiting OBDII Test

5.3 How to Use DTC Lookup

6. Battery Test 19

6.1 How to Enter the Battery Test Menu

6.2 Battery Measurement

6.3 Battery Monitoring

7. Precautions 21

Car Status Indicators

Green LED Display: Stands for Stored Code

Yellow LED Display: Stands for Pending Code

Red LED Display: Stands for Permanent Code

1. Know Your Product

⑦

②

①

④

⑪

⑫

⑬

⑤

⑥

③

⑧

① Car Status Indicators

② Exit Button

③ Direction Buttons

④ LCD Display

⑤ Power Button

⑥ Light Button

⑦ Direction Button

⑧ OK Button

⑨ Jumpstart Port

⑩ USB Input

⑪ USB Output

⑫ LED Light

⑬ OBDII Port

⑨

⑩

OBDII Battery

DTC Setting

⑦

②

①

④

⑤

⑥

③

⑧

① Status Display

② Battery Icon(1 bar stands for 25% power)

③ Input Indicator

④ Power-on Indicator

⑤ Battery Test

⑥ OBD Diagnostics

⑦ Setting

DISPLAY OVERVIEW

LED Indicator

Black Clamp

(Negative)

Red Clamp

(Positive)

Smart Clamp

Connector

Force Start

Button

Tool-Side

Connector

16-pin DLC

(Data Link Connector）

⑧ Diagnostic Trouble Code

2.1 Language Settings

2. General Settings

2.2 Charging The Product

Insert the charging cable into the USB-C port.

Connect the charging cable to a 5V/2A or above adapter (adapter

not included).

When charging, the screen will display . When fully charged,

the screen will display and the device will automatically shut

down.

Please make sure the device is fully charged before using it for the

ﬁrst time.

Tip:

The default language is English.

In Main Screen -> Select the Setting [ ] -> Select [Language]

In [Language] -> Select the desired language

System Setup

Language

English

Long press the power button to turn on/off.

3.1 Charge Electronic Devices

3. Power Bank and LED Lighting

Plug the cable into USB output port.

Connect to electronics, such as smart phones. The screen will

display .

4. Your Jump Starter

This jump-start function can start the car when the car breaks down due

to insufﬁcient power and cannot be started. It is suitable for 12V cars,

except new energy vehicles.

3.2 LED Lighting

Short press to switch mode, long press to turn on/off.

The symbol is displayed on the screen while the light is on.

Tip:

Lighting SOSStrobe

Long press

Press shortly Press shortly

Press shortly

Long press to

turn on

Insert the jumper cable into the jump starter (50% power at least).

Connect the clamps to car battery (red to +, black to -). The clamp

indicator will be solid green.

Start your car engine within 30s.

4.1 Jump Start Your Car

4.2 About the Force Start Function

If the red and green lights are still ﬂashing when the clamps correctly

connected to your car, you can use the Force Start Function to enter

boost mode.

Insert the jumper cable into the jump starter (50% power at least).

Press the Force Start Button for 3 seconds, the green light is always on.

Start your car engine within 30s.

Connect the clamps to car battery (red to +, black to -).

Caution: When using this function, auto-detection and safety features

will be disabled temporarily.

4.3 Troubleshooting

4.3.1 Clamp Troubleshooting Guide

Situations and Solutions

Connection Status

Indicator

Standby status

Low voltage protection

---Recharge the product

Smart clamps

connected to the

jump starter only

After car ignition

Short-circuit protection

---Don't connect the clips together or

to the same metal

Timeout protection

---Connection timed out.

Start engine within 30s or remove the

clip within 30s after a successful start

Solid red

Reverse polarity protection

---Reverse the clips and ensure the

correct connection (red to +, black to -)

Solid red with beep

Over-heating protection

---Remove the clamps to let it cool

Solid red

Flashing red and

green

Ready to startSolid green

Please contact support@trekure.com with details

Smart clamps

connected to

both the jump

starter and the car

battery

Others

Sticking fault

---Contact support@trekure.com for

replacement parts

Solid red with

discontinuous beep

4.3.2 Status Display Troubleshooting Guide

Status Display on Screen Situation

Short-circuit protection

---

Remove the charging device and stop using it immedi-

ately. Do not use it again until the fault icon disappears.

Over current protection

---Stop jumping and automatically resume after 30s

Low Temperature Charging Protection

--- Unplug the charger and wait for the protection to

reset.

If you still need help, please contact

[email protected] with details.

High Temperature Discharge Protection

--- Unplug the electrical equipment and wait for the

protection to reset.

Other

Based on the vehicle's built-in OBD system. It communicates with the

vehicle's ECU (Electronic Control Unit) through standardized interfaces

and protocols to read and parse vehicle operating data in real time, and

perform analysis or fault diagnosis.

5. OBDII Scanner

5.1 Compatible Vehicles

This OBDII / EOBD(Europe OBD) Car Professional Scan Tool is specially

designed to work with all OBDII compliant vehicles, including those

equipped with the next-generation protocol - Control Area Network

(CAN).

For North America:

It is applicable for all 1996 and newer vehicles (cars and light trucks)

sold in the United States and this includes all Domestic, Asian and

European vehicles.

To verify if the vehicle is OBDII compliant, the Vehicle Emissions

Control Information (VECI) Label will designate "OBDII Certiﬁed", which

is located under the hood or by the radiator of most vehicles.

For Europe:

It is applicable for all newly sold gasoline cars since 2001 and all newly

sold diesel cars since 2003.

To verify if the vehicle is EOBD-compliant, the Emissions Control

Information (VECI) label will be indicated on the label with "EOBD

certiﬁed", which is usually located under the hood or near the radiator

of most vehicles.

5.2 How to Use the OBDII Diagnostic Tool

Make sure the vehicle is turned off.

Locate the vehicle's 16-pin OBD port (usually located beneath the

steering wheel).

Firmly plug one end of the OBD cable into the vehicle’s 16-pin DLC

port and the other end into the product’s OBD port.

Start the vehicle engine and ensure it is running.

In Main Screen -＞ select the OBDII [ ]

Wait for about 5s, or press any button (except the power button) to

enter the OBD diagnostic menu.

OBDII Battery

DTC Setting

When "Failed to Connect" displays:

Ensure the vehicle engine is turned on and running.

Check the OBD cable connections to make sure both ends are

securely and properly inserted.

5.2.1 Connecting and Using

In [Diagnostic Menu] ->Select [Read Codes] ->Enter Trouble

Codes Menu.

In Trouble Codes Menu ->Select type of trouble codes ->Select

and view DTCs and their deﬁnitions

When "Auto-company customized code. Please consult the correspond-

ing car manufacturers." displays, please contact your car manufacturers

for further assistance.

If "No codes are stored in the module"displays, it means there is no codes

are detected.

When "Auto-company speciﬁc codes detected. Press [OK Button] to

select the vehicle brand." displays:

Trouble Codes

Pending Code

Stored Code

Permanent Code

Turn off the vehicle, wait about 10 seconds, then turn it back on and

repeat the step 5.

Verify that your vehicle is OBDII compliant.

If the “Failed to Connect” message still appears, please contact:

support@trekure.com for further assistance.

5.2.2 Reading Codes

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

P2029

$07E8 Generic

Fuel Fired Heater Disabled

1. Select the vehicle brand.

2. Enter the trouble code for deﬁnitions.

5.2.3 Erasing Codes

CAUTION: Erasing the Diagnostic Trouble Codes may allow the Car

Professional Scan Tool to delete not only the codes from the vehicle's

on-board computer, but also "Freeze Frame" data and manufacturer

enhanced data. Further, the I/M Readiness Monitor Status for all vehicle

monitors is reset to Not Ready or Not Complete status. Do not erase the

codes before the system has been checked completely by a techni-

cian.(This function is performed with key on engine off (KOEO). Do not start

the engine.)

Erasing Codes function only works for Stored Code and Pending Code,

and Permanent Code must be repaired at a repair shop.

If you decide to erase the DTC after reading the caution.

In [Diagnostic Menu] -> Select [Erase Codes] -> The warning "Clear

trouble codes! Are you sure?" display.

Press [OK button] if you want to proceed ->

Dislpay "Clear Done!"->>Success

Display "Clear Failure". ->>Fail

Or Press [Exit button] if you want to cancel ->Display "Command

Canceled !"

Wait a few seconds or press any button(except power button) to return

to [Diagnostic Menu].

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Erase Codes

Erase trouble Codes !

Are you sure ?

5.2.5 Retrieving I/M Readiness Status

I/M (Inspection and Maintenance) Readiness function is used to check the

operations of the Emission System on OBDII compliant vehicles. It is an

excellent function to use prior to having a vehicle inspected for compli-

ance to a state emissions program.

5.2.4 Viewing Freeze Frame Data

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

View Freeze Frame

DTCFRZF P0082

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

MAP(inHg)

RPM(/min)

VSS(mph)

MAF(Ib/min)

13.3

235

248

11.59

Since DTCs Cleared

MIL Status ON

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

This Drive Cycle

MIL Status OFF

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

1/M Readiness

Since DTCs Cleared

This Drive Cycle

In [Diagnostic Menu] ->Select [View Freeze Frame] ->Wait a few seconds

while the Car Professional Scan Tool validates the MPD

If “No Freeze Frame Data Stored!” displays, it means there is no freeze

frame data available.

In [Diagnostic Menu] ->Select [I/M Readiness] ->Select an available car

test type

[Since DTCs Cleared]: indicates status of the monitors since the DTC

are erased.

[This Drive Cycle]: indicates status of monitors since the beginning of

the current drive cycle.

Abbreviation (on screen) - full name

(If the vehicle supports both types, then both will show on the screen for

selection.)

Test status

View the Data

Catalyst Mon. — Catalyst Monitor

HTD Catalyst — Heated Catalyst Monitor

EVAP System Mon. — Evaporation System Monitor

Sec. Air System — Secondary Air Monitor

A/C Refrig Mon. —A/C system Monitor

Oxygen Sens Mon. — O

Sensors Monitor

Oxygen Sens HTR — O

Sensor Heater Monitor

EGR System — System Monitor

Monitors N/A ->> A particular monitor being checked has completed

its diagnostic testing.

Monitors OK->> A particular monitor being checked has not completed

its diagnostic testing.

Monitors INC->>The monitor is not supported on that vehicle.

Tip: An I/M Readiness Status result of "N/A" does not necessarily indicate

that the vehicle being tested will fail the state I/M inspection. For some

states, one or more such monitors may be allowed to be "INC" to pass the

emissions inspection.

5.2.6 Viewing Vehicle Information

The Vehicle Information function enables retrieval of the Vehicle Identiﬁca-

tion No. (VIN), Calibration ID(s), Calibration Veriﬁcation Nos. (CVNs) and

In-use Performance Tracking on 2000 and newer vehicles that support this

function.

5.2.7 Live PCM Data

The Live PCM Data function can retrieve vehicle real time data.

In [Diagnostic Menu] ->Select [Live PCM Data]-> View the real time data of

vehicle

In [Diagnostic Menu] ->Select [Vehicle Information] ->Select an available

item to view

Displays "Turn Key On with Engine off!" ->> wait a few seconds or press

[OK Button] to continue

Displays "No data"->> It means the vehicle does not support this

function.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

VehicleID Number

VIN:

1G1JC5444R7252367

Vehicle Information

Vehicle ID Number

Calibration ID

Cal.Verit. Number

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Live PCM Data

FUELSYS 2

LOAD_PCT(%)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

13.3

-97.6

-14.0

3.9

217ECT(

FUELSYS 1

In [Diagnostic Menu] ->Select [Realtime Curve] ->Select the needed

item

In Real-time curve page, use [UP/DOWN button] to change the update

speed of the curve

5.2.8 Real-Time Curve

The Real-time Curve function can retrieve vehicle Real-time data and

displays it in a curved fashion.

5.2.9 O

Sensor Test

The O

Sensor Monitor Test function allows retrieval and viewing of O

sensor monitor test results for the most recently performed tests from the

vehicle's on-board computer.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Diagnostic Menu

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

Realtime Curve

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

LONGFT 2 (%)

FRP (PSI)

O2 Sensot Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

O2S Mon. B2S1

O2S Mon. B2S2

O2S Mon. B3S1

O2S Mon. B3S2

O2S Mon. B4S1

Max For Cycle (CAL)

Test Value

Min Limit

Max Limit

Module $00

0.005V

0.970V

0.000V

In [Diagnostic Menu] ->Select [O

Sensor Test] ->Wait until the scan tool

validates the PID MAP

Select corresponding item to view additional data

In [Diagnostic Menu] ->Select [On-Board Mon. Test] ->Wait until the

scan tool validates the PID MAP

Select the corresponding monitor -> Select test result to view additional

data

5.2.10 On-Board Mon. Test

The On-Board Monitor Test function retrieves and displays test results for

emission-related power train components and systems that are not

continuously monitored.

Diagnostic Menu

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

Catalyst Mon. B1

O2S HTR Mon. B1S1

O2S HTR Mon. B1S2

HTD Catalyst Mon. B1

Lean-Rich Threshold

Min Limit

Max Limit

Status

Test Value 5.728V

4.497V

5.496V

Fail

O2S Mon. B1S1

Lean-Rich Threshold

High For Switch

Lean-Rich Switch(CAL)

5.2.12 Exiting OBDII Test

In [Diagnostic Menu] ->Press [Exit button] ->Display "Exit OBDII Test! Are

you sure?"->Press [OK Button] to exit Or press [Exit button] to cancel.

In [Diagnostic Menu] ->Select [Component Test] ->Press [OK button]

to send command

Wait a few seconds or press any button(except power/light button) to

return to previous screen

5.2.11 Component Test

Caution: The Component Test initiates a leak test for the vehicle Is EVAP

system. The scan tool itself does not perform the leak test, but commands

the vehicle Is on-board computer to start the test. Different vehicle

manufacturers might use different criteria and methods for stopping the

test once it has been started. Before starting the Component Test, refer to

the vehicle service manual for instructions to stop the test.

Component Test

EVAP Sys. Leak Test

Diagnostic Menu

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

Component Test

5.3 How to Enter the DTC Lookup

DTC (Diagnostic Trouble Code) is a unique identiﬁer stored in a vehicle's

computer(ECU) when a problem is detected, helping us diagnose issues

quickly.

DTC Lookup

Poooo

[

Move Cursor

[

Change Input

[

Conﬁrm

[

OBDII Battery

DTC Setting

In Main Screen -> select the DTC Lookup -> enter the trouble code

6. Battery Test

The Battery Test function can measure the battery voltage, view the

battery voltage curve and test the battery life.

Battery Test

Battery Monitoring

Battery Measurement

OBDII Battery

DTC Setting

Make sure the vehicle is turned off.

Locate the vehicle's 16-pin OBD port (usually located beneath the

steering wheel).

Firmly plug one end of the OBD cable into the vehicle’s 16-pin DLC

port and the other end into the product’s OBD port.

Start the vehicle engine (Optional).

In [Battery Test] -＞ select what you want to view

In Main Screen -＞ select the Battery [ ]

6.1 How to Enter the Battery Test Menu

In [Battery Test] ->Select [Battery monitoring] -> Press [Exit button] to

return

6.3 Battery Monitoring

In [Battery Test] ->Select [Battery measurement] -> Press [Exit button] to

return

6.2 Battery Measurement

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Voltage 12.6 V

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Measurement

12.6 V

ATTENTION: Please read the following safety warning before using the

product and take safety protection measures to avoid malfunctions

caused by accidental operation. (For Jump Starter Function Using)

7. Precautions

To avoid personal injury or damage to the vehicles, read this instruction

manual and observe the following safety precautions whenever working

on a vehicle.(For OBD Function Using)

1. Be sure to test your vehicle in a safe environment.

2. Wear ANSI-compliant eye protection tools.

3. Keep clothing, hair, hands, tools and test equipment away from all

operating or hot engine parts.

4. Operate the vehicle in a well-ventilated work area: Exhaust gases are

poisonous.

5. Place blocks in front of the drive wheels and never leave the vehicle

unattended while running tests.

6. Extreme caution must be exercised when working around ignition

coils, distributor caps, ignition wires and spark plugs. These

components generate dangerous voltages while the engine is

running.

7. Put the transmission into "PARK" (for automatic transmission ) or

"NEUTRAL" (for manual transmission) and make sure the parking

brake is activated.

8. Keep an applicable ﬁre extinguisher near the hazard area.

9. Don't connect or disconnect any test equipment while the ignition is

on or the engine is running.

10. Keep test tools dry, clean and free of oil or grease. Use a mild

detergent on a clean cloth to clean the outside of the Car Professional

Scan Tool, when necessary.

Personal Safety

1. Store in a cool and well-ventilated place out reach of children and pets.

Do not place the product in high temperature environment for a long

2. time. The operation temperature of this product is -4°F~140°F. The

storage temperature should not exceed 122°F.

Electrical Safety

1. Only start vehicles with the smart jumper cable supplied by the

manufacturer.

2. Do not use the product if the clamp or cable is damaged.

3. Do not connect the red and black clamps together when the product is

outputting.

4. Do not connect the red and black clamps to the same piece of metal.

5. Do not disassemble or modify this product.

6. Do not use detergent to clean this product.

7. Do not abuse this product and avoid heavy dropping or repeatedly

hitting it.

8. Do not operate the product in explosive environments such as

ﬂammable liquids, gases or dusts.

9. Do not immerse the product in water.

Battery Safety

1. Do not litter the product and it should be safely recycled.

2. Do not incinerate the product or exposed to high temperatures as they

may explode.

3. Only use replacement parts or accessories provided or recommended

by manufacturer.

Inhaltsverzeichnis

1. Produktübersicht 24

2. Allgemeine Einstellungen

2.1 Spracheinstellungen

2.2 Produkt auﬂaden

3. Power Bank und LED-Notlicht 27

3.1 Elektronische Geräte auﬂaden

3.2 LED-Notlicht verwenden

4. Starthilfe Powerbank 27

4.1 Auto Starten

4.2 Zwangsstart Funktion

4.3 Fehlerbehebung

4.3.1 Klemmen-Fehlerbehebungsanleitung

4.3.2 Statusanzeige-Fehlerbehebungsanleitung

5. EOBD-Diagnosegerät 30

5.1 Kompatible Fahrzeuge

5.2 EOBD-Diagnosewerkzeug verwenden

5.2.1 Anschluss und Verwendung

5.2.2 Diagnosefehlercodes(DTCs) lesen

5.2.3 Diagnosefehlercodes(DTCs) löschen

5.2.4 Anzeige von Freeze Frame-Daten

5.2.5 Abrufen des I/M Status

5.2.6 Anzeige von Fahrzeug Info

5.2.7 PCM-Live-Daten

5.2.8 Echtzeitkurve

5.2.9 O

Sensor Test

5.2.10 On-Board Mon. Test

5.2.11 Component Test

5.2.12 Beenden des OBDII-Tests

5.3 DTC-Suche verwenden

6. Batterietest 41

6.1 Batteriespannung-Menü aufrufen

6.2 Batteriemessung

6.3 Batterieüberwachung

7. Vorsichtsmaßnahmen 43

1. Produktübersicht 24

2. Allgemeine Einstellungen

2.1 Spracheinstellungen

2.2 Produkt auﬂaden

3. Power Bank und LED-Notlicht 27

3.1 Elektronische Geräte auﬂaden

3.2 LED-Notlicht verwenden

4. Starthilfe Powerbank 27

4.1 Auto Starten

4.2 Zwangsstart Funktion

4.3 Fehlerbehebung

4.3.1 Klemmen-Fehlerbehebungsanleitung

4.3.2 Statusanzeige-Fehlerbehebungsanleitung

5. EOBD-Diagnosegerät 30

5.1 Kompatible Fahrzeuge

5.2 EOBD-Diagnosewerkzeug verwenden

5.2.1 Anschluss und Verwendung

5.2.2 Diagnosefehlercodes(DTCs) lesen

5.2.3 Diagnosefehlercodes(DTCs) löschen

5.2.4 Anzeige von Freeze Frame-Daten

5.2.5 Abrufen des I/M Status

5.2.6 Anzeige von Fahrzeug Info

5.2.7 PCM-Live-Daten

5.2.8 Echtzeitkurve

5.2.9 O

Sensor Test

5.2.10 On-Board Mon. Test

5.2.11 Component Test

5.2.12 Beenden des OBDII-Tests

5.3 DTC-Suche verwenden

6. Batterietest 41

6.1 Batteriespannung-Menü aufrufen

6.2 Batteriemessung

6.3 Batterieüberwachung

7. Vorsichtsmaßnahmen 43

Fahrzeugstatusanzeigen

Grün LED-Anzeige: Steht für gespeicherten Code

Gelb LED-Anzeige: Steht für ausstehendem Code

Rot LED-Anzeige: Steht für permanenten Code

1. Produktübersicht

⑦

②

①

④

⑪

⑫

⑬

⑤

⑥

③

⑧

① Fahrzeugstatusanzeigen

② Exit-Taste

③ Richtungstasten

④ LCD-Display

⑤ Power-Taste

⑥ Licht-Taste

⑦ Richtungstaste

⑧ OK-Taste

⑨ Starthilfeanschluss

⑩ USB-Eingang

⑪ USB-Ausgang

⑫ LED-Notlicht

⑬ EOBD-Anschluss

⑨

⑩

OBDII Battery

DTC Setting

⑦

②

①

④

⑤

⑥

③

⑧

① Statusanzeige

② Batteriesymbol (1 Balken steht für 25 % Strom)

③ Eingangsindikator

④ Einschaltanzeige

⑤ Batterietest

⑥ OBD-Diagnose

⑦ Einstellungen

LCD-Display Übersicht

Klemmenindikator

Schwarze

Klemme (Negativ)

Rote Klemme

(Positiv)

Smarte Klemm-

enverbindung

Zwangsstart

Taste

Werkzeugseiti-

ger Anschluss

16-poligen DLC (Daten-

verbindungsstecker)

⑧ Diagnosefehlercode

System Setup

Language

Deutsch

2.1 Spracheinstellungen

2. Allgemeine Einstellungen

2.2 Produkt auﬂaden

Stecken Sie das Ladekabel in den USB-C-Anschluss.

Schließen Sie das Ladekabel an einen Adapter mit 5V/2A oder

mehr an (Adapter nicht im Lieferumfang enthalten).

Während des Ladevorgangs zeigt der Bildschirm an. Wenn der

Ladevorgang abgeschlossen ist, zeigt der Bildschirm an und das

Gerät schaltet sich automatisch ab.

Bitte stellen Sie sicher, dass das Gerät vor der ersten Verwendung

vollständig aufgeladen ist.

Tipp:

Die Standardsprache ist Englisch.

Im Startseit -> Wählen Sie die [Konﬁg] -> Wählen Sie [Sprache]

In [Sprache] -> Wählen Sie die gewünschte Sprache

Langes Drücken des Power-Taste , um ein-/auszuschalten.

3.1 Elektronische Geräte auﬂaden

3. Power Bank und LED-Notlicht

Stecken Sie das Kabel in den USB-Ausgangsanschluss.

Schließen Sie es an elektronische Geräte wie Smartphones an. Der

Bildschirm zeigt an.

4. Starthilfe Powerbank

Diese Starthilfe-Funktion kann das Auto starten, wenn es aufgrund

unzureichender Energie nicht mehr gestartet werden kann. Sie ist für

12V-Autos geeignet, jedoch nicht für Fahrzeuge mit neuer Energie.

3.2 LED-Notlicht verwenden

Kurz drücken, um den Lichtmodus zu wechseln, lange drücken, um

das Licht ein- bzw. auszuschalten.

Tipps:

Das Symbol wird auf dem Bildschirm angezeigt, wenn das Licht

eingeschaltet ist.

Taschenlampe SOS OFFStrobe

lange drücken lange drücken

kurz drücken kurz drücken

kurz drücken

lange drücken

zum Einschalten

Stecken Sie die Klemmen in den Starthilfeanschluss (mindestens

50% Ladezustand).

Schließen Sie die Klemmen an die Autobatterie an (rot an +,

schwarz an -). Die Klemmenindikator leuchtet einfarbig grün.

Starten Sie den Motor innerhalb von 30s.

4.1 Auto starten

4.2 Zwangsstart Funktion

Wenn die roten und grünen Indikatoren weiterhin blinken, nachdem die

Klemmen korrekt an Ihrem Auto angeschlossen sind, können Sie die

Zwangsstart-Funktion verwenden, um in den Boost-Modus zu wechseln.

Stecken Sie die Klemmen in den Starthilfeanschluss (mindestens 50 %

Ladezustand).

Drücken Sie die Force Start-Taste für 3s, die grüne Indikator leuchtet

dauerhaft.

Starten Sie den Motor innerhalb von 30s.

Schließen Sie die Klemmen an die Autobatterie an (rot an +, schwarz an -).

VORSICHT: Wenn Sie diese Funktion verwenden, werden die automa-

tische Erkennung und Sicherheitsfunktionen vorübergehend deaktiviert.

4.3 Fehlerbehebung

4.3.1 Klemmen-Fehlerbehebungsanleitung

Situationen und Lösungen

Verbindungsstatus

Indikator

Standby-Modus

Unterspannungsschutz

--- Laden Sie das Produkt auf

Klemmen nur an der

Starthilfe

angeschlossen

Nach dem Starten

des Fahrzeugs

Kurzschlussschutz

---Klemmen nicht zusammen oder an

dasselbe Metall anschließen

Timeout-Schutz

---Verbindung wurde unterbrochen.

Starten Sie den Motor innerhalb von 30s

oder entfernen Sie die Klemme innerhalb

von 30s nach erfolgreichem Start.

Einfarbig Rot

Verpolungsschutz

---Klemmen umkehren und korrekte

Verbindung sicherstellen (Rot an +, Schwarz

an -)

Einfarbig Rot mit

dauerhaftem

Piepton

Überhitzungsschutz

---Klemmen entfernen und abkühlen lassen

Einfarbig Rot

Rot und Grün

blinkend

StartbereitEinfarbig Grün

Bitte kontaktieren Sie [email protected] mit Details

Klemmen sowohl an

der Starthilfe als

auch an der

Autobatterie

angeschlossen

Sonstige Fehler

Klemmfehler

---Kontaktieren Sie

support@trekure.com für Ersatzteile

Einfarbig Rot mit

intermittierendem

Piepton

4.3.2 Statusanzeige-Fehlerbehebungsanleitung

Anzeige auf dem Bildschirm Situation

Kurzschlussschutz

---Klemmen nicht zusammen oder an dasselbe Metall

anschließen.

Überstromschutz

---Start stoppen. 30s warten, automatische Wiederaufnahme.

Ladeschutz bei niedriger Temperatur

---Ladegerät trennen. Schutz zurücksetzen lassen.

Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie bitte

[email protected] mit Details.

Entladeschutz bei hoher Temperatur

---Elektrische Geräte trennen. Schutz zurücksetzen lassen.

Sonstiges

Basierend auf dem eingebauten OBD-System des Fahrzeugs. Es kommu-

niziert über standardisierte Schnittstellen und Protokolle mit der ECU

(Electronic Control Unit) des Fahrzeugs, um Fahrdaten in Echtzeit zu lesen

und zu analysieren.

5. EOBD-Diagnosegerät

Dieses OBDII / EOBD (European On-Board Diagnostics) Auto-Profes-

sionelle Diagnosegerät wurde speziell für die Verwendung mit allen

OBDII-konformen Fahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die

mit dem Protokoll der nächsten Generation – dem Controller Area

Network (CAN) – ausgestattet sind.

Für Europa:

Es ist anwendbar für alle neu zugelassenen Benzinfahrzeuge ab 2001

sowie alle neu zugelassenen Dieselfahrzeuge ab 2003.

Um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug EOBD-konform ist, kontrollieren

Sie das Emissionskontroll-Informationsschild (VECI), das sich in der

Regel unter der Motorhaube oder in der Nähe des Kühlers beﬁndet.

Auf dem Schild ist „EOBD Certiﬁed“ angegeben, wenn das Fahrzeug

EOBD-konform ist.

Für Nordamerika:

Es ist anwendbar für alle Fahrzeuge (PKW und leichte Nutzfahrzeuge)

ab Baujahr 1996, die in den Vereinigten Staaten verkauft wurden. Dazu

gehören alle inländischen, asiatischen und europäischen Fahrzeuge.

Um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug OBDII-konform ist, kontrollieren

Sie das Emissionskontroll-Informationsschild (VECI), das sich in der

Regel unter der Motorhaube oder in der Nähe des Kühlers beﬁndet.

Auf dem Schild ist „OBDII Certiﬁed“ angegeben, wenn das Fahrzeug

OBDII-konform ist.

5.1 Kompatible Fahrzeuge

5.2 EOBD-Diagnosewerkzeug verwenden

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist.

Finden Sie den 16-poligen OBD-Anschluss des Fahrzeugs (in der

Regel unter dem Lenkrad).

Stecken Sie das OBD-Kabel fest in den 16-poligen DLC-Anschluss

des Fahrzeugs und das andere Ende in den OBD-Anschluss des

Produkts.

Starten Sie den Fahrzeugmotor und stellen Sie sicher, dass er läuft.

Im Startseite -> wählen Sie [OBDII]

Warten Sie etwa 5s oder drücken Sie eine beliebige Taste (außer

die Power-Taste), um das OBD-Diagnosemenü zu betreten.

OBDII Battery

DTC Setting

Wenn [Failed to Connect] angezeigt wird:

Stellen Sie sicher, dass der Fahrzeugmotor eingeschaltet und läuft.

Überprüfen Sie die OBD-Kabelverbindungen, um sicherzustellen, dass

beide Enden sicher und richtig eingesteckt sind.

5.2.1 Anschluss und Verwendun

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Lese Codes] -> Gehen Sie zum

Menü für Diagnosefehlercodes.

Im Diagnosefehlercodes Menü -> Wählen Sie den Typ der

Diagnosefehlercodes(DTCs) -> Wählen Sie die DTCs aus und sehen

Sie sich deren Deﬁnitionen an.

Wenn [Kontrolle durch den Hersteller Dieser speziﬁsche Code wurde

vom Hersteller individuell angepasst.] angezeigt wird, wenden Sie sich

bitte an den Fahrzeughersteller, um weitere Unterstützung zu erhalten.

Wenn [Keine Codes gespeichert in Modul!] angezeigt wird, bedeutet dies,

dass keine Diagnosefehlercodes erkannt wurden.

Wenn [Herstellerspeziﬁsche Codes wurden gefunden! Bitte drücken

Sie die OK-Taste, um den Hersteller auszuwählen!] angezeigt wird:

TrouBle Codes

Pending Code

Stored Code

Permanent Code

Schalten Sie das Fahrzeug aus, warten Sie etwa 10s, schalten Sie es

wieder ein und wiederholen Sie Schritt 5.

Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug EOBD-konform ist.

Wenn die Nachricht [Failed to Connect] weiterhin angezeigt wird,

wenden Sie sich bitte an: support@trekure.com für weitere Unterstützung.

5.2.2 Diagnosefehlercodes(DTCs) lesen

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

P2029

$07E8 Generic

Fuel Fired Heater Disabled

1. Wählen Sie die Fahrzeugmarke aus.

2. Sehen Sie sich die Deﬁnition des Diagnosefehlercodes an.

5.2.3 Diagnosefehlercodes(DTCs) löschen

VORSICHT: Das Löschen der Diagnosefehlercodes kann dazu führen, dass

das Car Professional Scan Tool nicht nur die Codes aus dem

On-Board-Computer des Fahrzeugs löscht, sondern auch „Freeze

Frame“-Daten und herstellerspeziﬁsche erweiterte Daten. Darüber hinaus

wird der I/M Status für alle Fahrzeugmonitore auf den Status „Nicht bereit“

oder „Nicht abgeschlossen“ zurückgesetzt. Löschen Sie die Codes nicht,

bevor das System vollständig von einem Techniker überprüft wurde. (Diese

Funktion wird mit eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor

(KOEO) durchgeführt. Starten Sie den Motor nicht.)

Diese Funktion entfernt nur Gespeicherter Code und Ausstehender Code.

Permanenter Kodex muss in einer Werkstatt repariert werden.

Wenn Sie sich entscheiden, den DTCs nach dem Lesen der Vorsicht zu

löschen,

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Lösche Codes] -> Die Warnung

[Lösche Fehlercodes!] wird angezeigt.

Drücken Sie OK-Taste , wenn Sie fortfahren möchten ->

Anzeige [Losche Codes!] -> Erfolg

Anzeige [Lesche Fehler.]-> Misserfolg

Oder drücken Sie Exit-Taste , wenn Sie abbrechen möchten ->

Anzeige [Befehl abgebrochen!]

Warten Sie ein paar Sekunden oder drücken Sie eine beliebige Taste

(außer die Power-Taste), um zum [Diagnosemenü] zurückzukehren.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Erase Codes

Erase trouble Codes !

Are you sure ?

5.2.5 Abrufen des I/M Status

Die I/M (Inspection and Maintenance) Status-Funktion wird verwendet, um

den Betrieb des Emissionssystems bei OBDII-konformen Fahrzeugen zu

überprüfen. Sie eignet sich besonders vor einer staatlichen Abgasuntersu-

chung.

5.2.4 Anzeige von Freeze Frame-Daten

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

View Freeze Frame

DTCFRZF P0082

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

MAP(inHg)

RPM(/min)

VSS(mph)

MAF(Ib/min)

13.3

235

248

11.59

Since DTCs Cleared

MIL Status ON

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

This Drive Cycle

MIL Status OFF

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

1/M Readiness

Since DTCs Cleared

This Drive Cycle

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Freeze Frame] -> Warten Sie einige

Sekunden, während das Car Professional Scan Tool die MPD validiert.

Wenn [No Freeze Frame Daten gespeichert!] angezeigt wird, bedeutet

dies, dass keine Freeze Frame-Daten verfügbar sind.

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [I/M Status] -> Wählen Sie einen

verfügbaren Fahrzeugtesttyp

[Seit Löschung DTCs]: zeigt den Status der Monitore seit dem Löschen

der DTCs.

[Dieser fahrt]: zeigt den Status der Monitore seit Beginn des aktuellen

Fahrtzyklus.

Abkürzung (auf dem Bildschirm) – Vollständiger Name

(Wenn das Fahrzeug beide Typen unterstützt, werden beide auf dem

Bildschirm angezeigt.)

Teststatus

Anzeigen der Daten

Katalys Sensor — Katalysator-Monitor

HTD-Katalysator — Beheizter Katalysator-Monitor

Verdampf Sensor — Verdunstungssystem-Monitor

Einspritzsystem — Sekundärluftsystem-Monitor

A/C Sensor — Klimaanlagen-Kältemittel-System-Monitor

Lambdasensor — Sauerstoffsensor-Monitor

Lambda Heizung — Sauerstoffsensor-Heizungs-Monitor

EGR System — Abgasrückführungs-System-Monitor

[Monitors OK] -> Der jeweilige Monitor hat seinen Diagnosetest

abgeschlossen.

[Mon. Nicht Kompl] -> Der jeweilige Monitor hat seinen Diagnosetest

noch nicht abgeschlossen.

[Mon. Arbeit Nicht] -> Dieser Monitor wird vom Fahrzeug nicht

unterstützt.

Hinweis: Ein Ergebnis von [Mon. Arbeit Nicht] bedeutet nicht unbedingt,

dass das Fahrzeug die staatliche Abgasprüfung nicht besteht. In einigen

Regionen darf ein oder mehrere Monitore auch [Mon. Nicht Kompl] sein,

um die Abgasprüfung zu bestehen.

5.2.6 Anzeige von Fahrzeug Info

Die Funktion „Fahrzeug Info“ ermöglicht den Abruf der Fahrzeug-Identi-

ﬁkationsnummer (VIN), der Kalibrations-ID(s), der Kalibrationsprüfnum-

mer(n) (CVNs) und der Performance-Tracking-Daten bei Fahrzeugen ab

Baujahr 2000, die diese Funktion unterstützen.

5.2.7 PCM-Live-Daten

Die Funktion „PCM-Live-Daten“ ruft die Echtzeitdaten des Fahrzeugs ab.

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [PCM-Live-Daten] -> Zeigen Sie die

Echtzeitdaten des Fahrzeugs an.

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Fahrzeug Info] -> Wählen Sie das

anzuzeigende Element.

Meldung [Schalten Sie den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor ein!]

-> Warten Sie einige Sekunden oder drücken Sie die OK-Taste , um

fortzufahren.

Meldung [Keine Daten] -> Das Fahrzeug unterstützt diese Funktion

nicht.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

VehicleID Number

VIN:

1G1JC5444R7252367

Vehicle Information

Vehicle ID Number

Calibration ID

Cal.Verit. Number

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Live PCM Data

FUELSYS 2

LOAD_PCT(%)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

13.3

-97.6

-14.0

3.9

217ECT(

FUELSYS 1

Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Echtzeitkurve] -> Wählen Sie den

gewünschten Parameter.

Auf der Seite Echtzeitkurve: Mit den ↑/↓ Tasten die Aktualisierungs-

geschwindigkeit der Kurve ändern.

5.2.8 Echtzeitkurve

Die Funktion „Echtzeitkurve“ ruft Echtzeitdaten des Fahrzeugs ab und stellt

diese in Kurvenform dar.

5.2.9 O

Sensor Test

Die Funktion „O

Sensor Test“ ermöglicht den Abruf und die Anzeige der

Testergebnisse der O

-Sensoren aus den zuletzt durchgeführten Tests im

Fahrzeug-ECU.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Diagnostic Menu

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

Realtime Curve

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

LONGFT 2 (%)

FRP (PSI)

O2 Sensot Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

O2S Mon. B2S1

O2S Mon. B2S2

O2S Mon. B3S1

O2S Mon. B3S2

O2S Mon. B4S1

Max For Cycle (CAL)

Test Value

Min Limit

Max Limit

Module $00

0.005V

0.970V

0.000V

❶ Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [O

Sensor Test] -> Warten, bis das

Gerät die PID MAP validiert.

❷ Wählen Sie den entsprechenden Sensor, um zusätzliche Daten anzuzei-

gen.

❶ Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [On-Board Mon.Test] -> Warten, bis

das Gerät die PID MAP validiert.

❷ Wählen Sie den entsprechenden Monitor -> Wählen Sie das Testergeb-

nis, um weitere Daten anzuzeigen.

5.2.10 On-Board Mon. Test

Die Funktion „On-Board Mon.Test“ ruft Testergebnisse für emissionsrele-

vante Antriebsstrang-Komponenten und Systeme ab, die nicht kontinuier-

lich überwacht werden.

Diagnostic Menu

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

Catalyst Mon. B1

O2S HTR Mon. B1S1

O2S HTR Mon. B1S2

HTD Catalyst Mon. B1

Lean-Rich Threshold

Min Limit

Max Limit

Status

Test Value 5.728V

4.497V

5.496V

Fail

O2S Mon. B1S1

Lean-Rich Threshold

High For Switch

Lean-Rich Switch(CAL)

❶ Im [Diagnosemenü] -> Wählen Sie [Component Test] -> Drücken Sie die

OK-Taste , um den Befehl zu senden.

❷ Warten Sie einige Sekunden oder drücken Sie eine beliebige Taste

(außer Power-/Lichttaste), um zum vorherigen Bildschirm zurückzukeh-

ren.

5.2.12 Beenden des OBDII-Tests

Im [Diagnosemenü] -> Drücken Sie die Exit-Taste -> Anzeige [Beende

OBDII TEST! Sicher?] -> Drücken Sie die OK-Taste , um zu beenden, oder

drücken Sie die Exit-Taste , um abzubrechen.

5.2.11 Component Test

Vorsicht: Der „Component Test“ startet einen Lecktest für das EVAP-Sys-

tem des Fahrzeugs. Das Gerät selbst führt den Test nicht durch, sondern

weist das Steuergerät des Fahrzeugs an, den Test zu starten. Je nach

Hersteller können unterschiedliche Kriterien und Methoden verwendet

werden, um den Test zu beenden. Bitte lesen Sie vor der Durchführung die

Angaben im Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs.

Component Test

EVAP Sys. Leak Test

Diagnostic Menu

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

Component Test

5.3 DTC-Suche verwenden

DTC (Diagnostic Trouble Code) ist eine einzigartige Kennung, die im

Computer (ECU) eines Fahrzeugs gespeichert wird, wenn ein Problem

erkannt wird, und hilft uns, Probleme schnell zu diagnostizieren.

DTC Lookup

Poooo

[

Move Cursor

[

Change Input

[

Conﬁrm

[

OBDII Battery

DTC Setting

Im Startseite -> wählen Sie [DTC] -> geben Sie den Diagnosefehler-

code ein.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist.

Finden Sie den 16-poligen OBD-Anschluss des Fahrzeugs (in der

Regel unter dem Lenkrad).

Stecken Sie das OBD-Kabel fest in den 16-poligen DLC-Anschluss des

Fahrzeugs und das andere Ende in den OBD-Anschluss des Produkts.

Starten Sie den Fahrzeugmotor (optional).

Im [BAT] -> wählen Sie aus, was Sie anzeigen möchten.

Im Startseite -> wählen Sie [BAT]

6. Batterietest

Die Batterietestfunktion kann die Batteriespannung messen, die

Spannungskurve anzeigen und die Batterielebensdauer testen.

6.1 Batteriespannung-Menü aufrufen

OBDII Battery

DTC Setting

Battery Test

Battery Monitoring

Battery Measurement

Im [Batteriespannung] -> Wählen Sie [Batterieüberwachung] -> Drücken

Sie die Exit-Taste , um zurückzukehren.

6.3 Batterieüberwachung

6.2 Batteriemessung

Im [Batteriespannung] -> Wählen Sie [Batteriemessung] -> Drücken Sie

die Exit-Taste , um zurückzukehren.

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Voltage 12.6 V

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Measurement

12.6 V

7. Vorsichtsmaßnahmen

Um persönliche Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug zu vermeiden,

lesen Sie dieses Benutzerhandbuch und beachten Sie die folgenden

Sicherheitsvorkehrungen, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.(Für die

Verwendung der EOBD-Funktion)

1. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug in einer sicheren Umgebung

testen.

2. Tragen Sie augenschutzkonforme Werkzeuge gemäß ANSI.

3. Halten Sie Kleidung, Haare, Hände, Werkzeuge und Testgeräte von

allen betriebenen oder heißen Motorenteilen fern.

4. Betreiben Sie das Fahrzeug in einem gut belüfteten Arbeitsbereich:

Abgase sind giftig.

5. Platzieren Sie Blockierstücke vor den Antriebsrädern und lassen Sie das

Fahrzeug niemals unbeaufsichtigt, während Tests durchgeführt

werden.

6. Es muss äußerste Vorsicht walten, wenn Sie sich in der Nähe von

Zündspulen, Verteilerkappen, Zündkabeln und Zündkerzen aufhalten.

Diese Komponenten erzeugen gefährliche Spannungen, wenn der

Motor läuft.

7. Stellen Sie das Getriebe auf „PARK“(bei Automatikgetriebe) oder

"NEUTRAL" (bei Schaltgetriebe) und stellen Sie sicher, dass die

Handbremse aktiviert ist.

8. Halten Sie einen geeigneten Feuerlöscher in der Nähe des Gefahren-

bereichs.

9. Schließen oder trennen Sie keine Testgeräte, während die Zündung

eingeschaltet ist oder der Motor läuft.

10. Halten Sie Testwerkzeuge trocken, sauber und frei von Öl oder Fett.

Verwenden Sie bei Bedarf ein mildes Reinigungsmittel auf einem

sauberen Tuch, um das äußere Car Professional Scan Tool zu reinigen.

ACHTUNG: Bitte lesen Sie die folgenden Sicherheitswarnungen, bevor

Sie das Produkt verwenden, und treffen Sie Sicherheitsvorkehrungen, um

Fehlfunktionen aufgrund versehentlicher Bedienung zu vermeiden. (Für

die Verwendung der Starthilfe-Funktion)

Persönliche Sicherheit

1. Lagern Sie das Produkt an einem kühlen und gut belüfteten Ort,

außerhalb der Reichweite von Kindern und Haustieren.

2. Stellen Sie das Produkt nicht für längere Zeit in einer Umgebung mit

hohen Temperaturen auf. Die Betriebstemperatur dieses Produkts liegt

zwischen -4°F und 140°F. Die Lagertemperatur sollte 122°F nicht

überschreiten.

Elektrische Sicherheit

1. Starten Sie Fahrzeuge nur mit dem intelligenten Starthilfekabel des

Herstellers.

2. Verwenden Sie das Produkt nicht, wenn die Klemme oder das Kabel

beschädigt ist.

3. Verbinden Sie die rote und schwarze Klemme nicht miteinander,

während das Produkt eine Ausgabe liefert.

4. Verbinden Sie die rote und schwarze Klemme nicht mit demselben

Metallstück.

5. Zerlegen oder modiﬁzieren Sie dieses Produkt nicht.

6. Verwenden Sie kein Reinigungsmittel zur Reinigung dieses Produkts.

7. Missbrauchen Sie dieses Produkt nicht und vermeiden Sie schweres

Herunterfallen oder wiederholtes Schlagen.

8. Betreiben Sie das Produkt nicht in explosionsgefährdeten Umgebun-

gen, wie etwa in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten, Gasen oder

Staub.

9. Tauchen Sie das Produkt nicht in Wasser.

Batteriesicherheit

1. Entsorgen Sie das Produkt nicht in der Umwelt und stellen Sie sicher,

dass es sicher recycelt wird.

2. Verbrennen Sie das Produkt nicht oder setzen Sie es nicht hohen

Temperaturen aus, da es explodieren könnte.

3. Verwenden Sie nur Ersatzteile oder Zubehör, die vom Hersteller

bereitgestellt oder empfohlen werden.

1. Conosci Il Tuo Prodotto 46

2. Impostazioni Generali 48

2.1 Impostazioni lingua

2.2 Ricarica del prodotto

3. Power Bank e illuminazione LED 49

3.1 Ricarica dispositivi elettronici

3.2 Illuminazione LED

4. Avviatore di Emergenza per Auto 49

4.1 Avvia la tua auto

4.2 Informazioni sulla funzione Avvio Forzato

4.3 Risoluzione problemi

4.3.1 Guida alla risoluzione problemi morsetti

4.3.2 Guida alla risoluzione problemi indicatori di stato

5. Scanner OBDII 52

5.1 Veicoli Compatibili

5.2 Come Usare Lo Strumento Diagnostico OBDII

5.2.1 Connessione e utilizzo

5.2.2 Leggere i codici di errore di diagnosi (DTC)

5.2.3 Cancellare i codici di errore di diagnosi (DTC)

5.2.4 Visualizzare i dati Freeze Frame

5.2.5 Ottenere lo stato I/M

5.2.6 Visualizzare le informazioni del veicolo

5.2.7 Dati in tempo reale PCM

5.2.8 Curva in tempo reale

5.2.9 Test del sensore O

5.2.10 Test del monitor On-Board

5.2.11 Test dei componenti

5.2.12 Terminare il test OBDII

5.3 Come usare la ricerca codici DTC

6. Test Batteria 63

6.1 Come accedere al menu Test batteria

6.2 Misurazione della batteria

6.3 Monitoraggio della batteria

7. Precauzioni 65

Indicatori di stato dell'auto

Display LED verde - Indica il codice memorizzato

Display LED giallo - Indica il codice in sospeso

Display LED rosso - Indica il codice permanente

1. Conosci Il Tuo Prodotto

⑦

②

①

④

⑪

⑫

⑬

⑤

⑥

③

⑧

① Indicatori di stato dell'auto

② Pulsante di uscita

③ Pulsanti di direzione

④ Display LCD

⑤ Pulsante di accensione

⑥ Pulsante luce

⑦ Pulsante di direzione

⑧ Pulsante OK

⑨ Porta di avviamento

⑩ Ingresso USB

⑪ Uscita USB

⑫ Luce LED

⑬ Porta OBDII

⑨

⑩

OBDII Battery

DTC Setting

⑦

②

①

④

⑤

⑥

③

⑧

① Visualizzazione dello stato

② Icona della batteria (1 bar indica il 25% di carica)

③ Indicatore di ingresso

④ Indicatore di accensione

⑤ Test batteria

⑥ Diagnostica OBD

⑦ Impostazioni

Panoramica del display LCD

Indicatore LED

Morsetto nero

(negativo)

Morsetto rosso

(positivo)

Connettore a

morsetto

intelligente

Pulsante di

avvio forzato

Connettore lato

utensile

DLC (Connettore di

collegamento dati) a 16 pin

⑧ Codice di errore

diagnostico

2.1 Impostazioni lingua

2. Impostazioni Generali

2.2 Ricarica del prodotto

Inserire il cavo di ricarica nella porta USB-C.

Collegare il cavo di ricarica a un adattatore da 5 V/2 A o superiore

(adattatore non incluso).

Durante la ricarica, sullo schermo verrà visualizzato . A carica

completa, sullo schermo verrà visualizzato e il dispositivo si

spegnerà automaticamente.

assicurarsi che il dispositivo sia completamente carico prima di

utilizzarlo per la prima volta.

Suggerimenti:

La lingua predeﬁnita è l'inglese.

In Schermata principale-> Seleziona Conﬁg [ ]-> Seleziona [lingua]

In [Lingua] -> Seleziona la lingua desiderata

Tenere premuto il pulsante di accensione [ ] per on/off.

System Setup

Language

Italia

3.1 Ricarica dispositivi elettronici

3. Power Bank e illuminazione LED

Collegare il cavo alla porta di uscita USB.

Collegare dispositivi elettronici, come smartphone. Sullo schermo

verrà visualizzato .

4. Avviatore di Emergenza per Auto

Questa funzione di avviamento di emergenza può avviare l’auto quando

si ferma a causa di potenza insufﬁciente e non può essere avviata. È

adatta per auto a 12V, escluse le auto a nuova energia.

3.2 Illuminazione LED

Premere brevemente per cambiare modalità, premere a lungo per

accendere/spegnere.

Suggerimenti:

Il simbolo viene visualizzato sullo schermo quando la luce è

accesa.

Illuminazione SOS OFFStrobo

premere a lungo premere a lungo

Premere

brevemente

Premere brevemente

Premere

brevemente

premere a lungo

per accendere

Inserire il cavo di avviamento nell’avviatore di emergenza per auto

(almeno 50% di carica).

Collegare i morsetti alla batteria dell’auto (rosso a +, nero a -).

L’indicatore dei morsetti sarà verde ﬁsso.

Avviare il motore dell’auto entro 30s.

4.1 Avvia la tua auto

4.2 Informazioni sulla funzione avvio forzato

Se le luci rossa e verde continuano a lampeggiare quando i morsetti sono

collegati correttamente alla tua auto, puoi utilizzare la funzione Avvio

forzato per entrare in modalità boost.

Inserire il cavo di avviamento nell’avviatore di emergenza per auto

(almeno 50% di carica).

Premere il pulsante Avvio Forzato per 3s, la luce verde rimane accesa.

Avviare il motore dell’auto entro 30s.

Collegare i morsetti alla batteria dell’auto (rosso a +, nero a -).

Attenzione: Durante l’uso di questa funzione, la rilevazione automatica e

le funzioni di sicurezza saranno temporaneamente disabilitate.

4.3 Risoluzione problemi

4.3.1 Guida alla risoluzione problemi morsetti

Situazioni e soluzioni

Stato della

connessione

Indicatore

Stato standby

Protezione da bassa tensione

--- Ricaricare il prodotto

Morsetti intelligenti

collegati solo

all’avviatore

Dopo l’avviamento

dell’auto

Protezione da cortocircuito

--- Non collegare i morsetti tra loro o allo

stesso metallo

Protezione timeout

--- Connessione scaduta. Avviare il

motore entro 30s o rimuovere il morsetto

entro 30s dopo un avvio riuscito

Rosso ﬁsso

Protezione da inversione polarità

--- Invertire i morsetti e assicurarsi della

corretta connessione (rosso a +, nero a -)

Rosso ﬁsso con

segnale acustico

Protezione da surriscaldamento

--- Rimuovere i morsetti per far raffreddare

Rosso ﬁsso

Rosso e verde

lampeggianti

Pronto per l’avvioVerde ﬁsso

Si prega di contattare [email protected]om con i dettagli

Morsetti intelligenti

collegati sia

all’avviatore che alla

batteria dell’auto

Altro

Guasto di bloccaggio

---Contattare [email protected]om

per la sostituzione dei pezzi

Rosso ﬁsso con

segnale acustico

intermittente

4.3.2 Guida alla risoluzione problemi indicatori di stato

Display sullo schermo Situazione

Protezione da cortocircuito

— Rimuovere il dispositivo di ricarica e interromperne immedia-

tamente l'uso. Non utilizzarlo più ﬁnché l'icona di errore non

scompare.

— L’avvio si interrompe e riprende automaticamente dopo 30S.

Protezione di ricarica a bassa temperatura

— Scollegare il caricabatterie e attendere che la protezione si

ripristini.

Se hai ancora bisogno di aiuto, contatta support

[email protected] con i dettagli.

Protezione contro il surriscaldamento

— Scollegare l’apparecchiatura elettrica e attendere il

ripristino della protezione.

altro

Basato sul sistema OBD integrato del veicolo. Comunica con la centralina

elettronica (ECU) del veicolo tramite interfacce e protocolli standardizzati

per leggere e analizzare in tempo reale i dati operativi del veicolo,

effettuando analisi o diagnosi di guasti.

5. Scanner OBDII

Questo strumento di scansione professionale per auto OBDII/EOBD

(Europa OBD) è speciﬁcamente progettato per funzionare con tutti i

veicoli compatibili con OBDII, compresi quelli dotati del protocollo di

nuova generazione Control Area Network (CAN).

Per l'Europa:

È applicabile a tutte le auto a benzina di nuova produzione dal 2001 e a

tutte le auto diesel di nuova produzione dal 2003.

Per veriﬁcare se il veicolo è conforme allo standard EOBD, l'etichetta

VECI (Emissions Control Information) sarà riportata sull'etichetta con la

dicitura "EOBD certiﬁed", solitamente posizionata sotto il cofano o

vicino al radiatore della maggior parte dei veicoli.

Per il Nord America:

È applicabile a tutti i veicoli (auto e camion leggeri) prodotti dal 1996 in

poi e venduti negli Stati Uniti, inclusi tutti i veicoli nazionali, asiatici ed

europei.

Per veriﬁcare se il veicolo è conforme allo standard OBDII, l'etichetta

VECI (Vehicle Emissions Control Information) sarà riportata sulla dicitura

"OBDII Certiﬁed", posizionata sotto il cofano o vicino al radiatore della

maggior parte dei veicoli.

5.1 Veicoli Compatibili

5.2 Come Usare Lo Strumento Diagnostico OBDII

Assicurarsi che il veicolo sia spento.

Individuare la porta OBD a 16 pin del veicolo (di solito sotto il

volante).

Inserire saldamente un’estremità del cavo OBD nella porta DLC a

16 pin del veicolo e l’altra estremità nella porta OBD del prodotto.

Avviare il motore del veicolo e assicurarsi che sia acceso.

Attendere circa 5s, o premere un tasto qualsiasi (escluso il tasto di

accensione) per entrare nel menu diagnostica OBD.

In Schermata principale → Selezionare l'icona OBDII

OBDII Battery

DTC Setting

Quando viene visualizzato "Impossibile connect" :

Assicurarsi che il motore del veicolo sia acceso e in funzione.

Controllare le connessioni del cavo OBD per assicurarsi che entrambe

le estremità siano inserite saldamente e correttamente.

5.2.1 Connessione e utilizzo

In Menu Diagnostica -> Selezionare [Leggi i codici] -> Entrare Nel

Menu Codici Guasto

In Menu Codici di errore -> Selezionare Il Tipo Di Codici Guasto ->

Selezionare E Visualizzare I DTC E Le Loro Deﬁnizioni

Quando Viene Visualizzato "Codice personalizzato dall'azienda automo-

bilistica. Si prega di consultare il relativo produttore del veicolo.",

Contattare Il Produttore Del Veicolo Per Ulteriore Assistenza.

Se Viene Visualizzato "Nessun codice è memorizzato nel modulo",

Signiﬁca Che Non Sono Stati Rilevati Codici.

Quando Viene Visualizzato "Rilevati codici speciﬁci dell'azienda

automobilistica. Premere [OK] per selezionare la marca del veicolo."

TrouBle Codes

Pending Code

Stored Code

Permanent Code

Spegnere il veicolo, attendere circa 10 secondi, quindi riaccenderlo e

ripetere il passo 5.

Veriﬁcare che il veicolo sia compatibile con lo standard OBDII.

Se il messaggio "Impossibile connect" continua ad apparire, contattare

support@trekure.com per ulteriore assistenza.

5.2.2 Lettura Codici

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

P2029

$07E8 Generic

Fuel Fired Heater Disabled

1. Selezionare Il Marchio Del Veicolo

2. Inserire Il Codice Guasto Per Le Deﬁnizioni

5.2.3 Cancellazione Codici

ATTENZIONE: la cancellazione dei codici di errore diagnostici potrebbe

consentire allo strumento di scansione Car Professional di eliminare non

solo i codici dal computer di bordo del veicolo, ma anche i dati "Freeze

Frame" e i dati avanzati dal produttore. Inoltre, lo stato del monitor di

prontezza I/M per tutti i monitor del veicolo viene reimpostato su "Non

pronto" o "Non completato". Non cancellare i codici prima che il sistema sia

stato completamente controllato da un tecnico. (Questa funzione viene

eseguita con la chiave sul motore spenta (KOEO). Non avviare il motore.)

La funzione di cancellazione dei codici funziona solo per i codici memoriz-

zati e i codici in sospeso, mentre i codici permanenti devono essere

riparati presso un'ofﬁcina.

Se si decide di cancellare il DTC dopo aver letto l'avviso,

In [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Cancella Codici] -> Viene

visualizzato l'avviso "Cancella i codici di errore! Sei sicuro?".

Premere il [OK] se si desidera procedere ->

Visualizzare "Cancella fatto!" ->> Operazione riuscita

Visualizzare "Cancella errore." ->> Operazione non riuscita

Oppure premere il [tasto Esci] se si desidera annullare -> Visualizzare

"Comando annullato!"

Attendere qualche secondo o premere un pulsante qualsiasi (tranne il

pulsante di accensione) per tornare al [Menu Diagnostica].

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Erase Codes

Erase trouble Codes !

Are you sure ?

5.2.5 Ottenere lo stato I/M

La funzione di stato I/M (Inspection and Maintenance - Ispettazione e

Manutenzione) viene utilizzata per veriﬁcare il funzionamento del sistema

di emissioni nei veicoli conformi a OBDII. È particolarmente utile prima di

un controllo ufﬁciale delle emissioni.

5.2.4 Visualizzare i dati Freeze Frame

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

View Freeze Frame

DTCFRZF P0082

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

MAP(inHg)

RPM(/min)

VSS(mph)

MAF(Ib/min)

13.3

235

248

11.59

Since DTCs Cleared

MIL Status ON

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

This Drive Cycle

MIL Status OFF

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

1/M Readiness

Since DTCs Cleared

This Drive Cycle

Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Fermo Immagine] -> Aspettare alcuni

secondi mentre lo strumento di scansione professionale per auto valida i MPD.

Se viene visualizzato

[Nessun fermo immagine Dati memorizzati!], ciò

signiﬁca che non sono disponibili dati Freeze Frame.

Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Stato I/M] -> Selezionare un

tipo di test del veicolo disponibile.

[Cancellazione DTC]: Mostra lo stato dei monitor dopo la cancellazi-

one dei DTC.

[Questo Ciclo Guida]: Mostra lo stato dei monitor dall'inizio del ciclo di

guida corrente.

Abbreviazione (sullo schermo) - nome completo

(Se il veicolo supporta entrambi i tipi, entrambi vengono visualizzati sullo

schermo.)

Teststatus

Visualizzazione dei dati

Mon. catalizzatore - Monitor catalizzatore

Catalizzatore HTD - Monitor catalizzatore riscaldato

Mon. sistema EVAP - Monitor sistema di evaporazione

Sistema aria secondaria - Monitor aria secondaria

Mon. refrigerazione A/C - Monitor sistema A/C

Mon. sensore ossigeno - Monitor sensori O₂

Mon. sensore ossigeno HTR - Monitor riscaldatore sensore O₂

Sistema EGR - Monitor sistema

[Monitor OK] -> Il monitor corrispondente ha completato il test di

diagnosi..

[Monitor INC] -> Il monitor corrispondente non ha ancora completato il

test di diagnosi.

[Monitor N/A] -> Questo monitor non è supportato dal veicolo

Suggerimento: un risultato "N/A" nello stato di prontezza I/M non indica

necessariamente che il veicolo sottoposto a test non supererà l'ispezione

I/M statale. In alcuni stati, uno o più di questi monitor potrebbero essere

autorizzati a essere "INC" per superare l'ispezione delle emissioni.

5.2.6 Visualizzare le informazioni del veicolo

La funzione Informazioni sul veicolo consente di recuperare il numero di

identiﬁcazione del veicolo (VIN), gli ID di calibrazione, i numeri di veriﬁca

della calibrazione (CVN) e il monitoraggio delle prestazioni in uso sui veicoli

del 2000 e successivi che supportano questa funzione.

5.2.7 Dati in tempo reale PCM

La funzione "Dati in tempo reale PCM" ottiene i dati in tempo reale del

veicolo.

Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Dati PCM reale] -> Mostrare i dati

in tempo reale del veicolo.

Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Veicolo Info] -> Selezionare

l'elemento da visualizzare.

Messaggio [Accendi la chiave con il motore spento!] -> Aspettare

alcuni secondi o premere il tasto OK , per procedere..

Messaggio [Nessun dato] -> Il veicolo non supporta questa funzione.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

VehicleID Number

VIN:

1G1JC5444R7252367

Vehicle Information

Vehicle ID Number

Calibration ID

Cal.Verit. Number

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Live PCM Data

FUELSYS 2

LOAD_PCT(%)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

13.3

-97.6

-14.0

3.9

217ECT(

FUELSYS 1

Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Curva in tempo reale] ->

Selezionare il parametro desiderato.

Nella pagina della curva in tempo reale: Usare i tasti ↑/↓ per modiﬁ-

care la velocità di aggiornamento della curva.

5.2.8 Curva in tempo reale

La funzione "Curva in tempo reale" ottiene i dati in tempo reale del veicolo

e li visualizza in forma di curva.

5.2.9 Test del sensore O

La funzione "Test del sensore O

" consente di ottenere e visualizzare i

risultati dei test dei sensori O

dagli ultimi test eseguiti nell'ECU del veicolo.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Diagnostic Menu

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

Realtime Curve

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

LONGFT 2 (%)

FRP (PSI)

O2 Sensot Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

O2S Mon. B2S1

O2S Mon. B2S2

O2S Mon. B3S1

O2S Mon. B3S2

O2S Mon. B4S1

Max For Cycle (CAL)

Test Value

Min Limit

Max Limit

Module $00

0.005V

0.970V

0.000V

❶ Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Test del sensore O

] ->

Aspettare che lo strumento validi la mappa PID.

❷ Selezionare il sensore corrispondente per visualizzare dati aggiuntivi.

❶ Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [On-Board Mon.Test] ->

Aspettare che lo strumento validi la mappa PID.

❷ Selezionare il monitor corrispondente -> Selezionare il risultato del test

per visualizzare dati aggiuntivi.

5.2.10 Test del monitor On-Board

La funzione "Test del monitor On-Board" ottiene i risultati dei test per i

componenti e i sistemi del propulsore relativi alle emissioni, che non

vengono monitorati continuamente.

Diagnostic Menu

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

Catalyst Mon. B1

O2S HTR Mon. B1S1

O2S HTR Mon. B1S2

HTD Catalyst Mon. B1

Lean-Rich Threshold

Min Limit

Max Limit

Status

Test Value 5.728V

4.497V

5.496V

Fail

O2S Mon. B1S1

Lean-Rich Threshold

High For Switch

Lean-Rich Switch(CAL)

❶ Nel [Menu Diagnostica] -> Selezionare [Component Test] ->Premere il

tasto OK , per inviare il comando.

❷ Warten Sie einige Sekunden oder drücken Sie eine beliebige Taste

(außer Power-/Lichttaste), um zum vorherigen Bildschirm zurückzukeh-

ren.

5.2.12 Terminare il test OBDII

Nel [Menu Diagnostica] -> Premere il tasto di uscita -> Visualizzazione

[Esci dal test OBDII! Sei sicuro?] -> Premere il tasto OK , per terminare, o

premere il tasto di uscita , per annullare.

5.2.11 Test dei componenti

Attenzione: il test dei componenti avvia un test di tenuta per il sistema

EVAP del veicolo. Lo strumento di scansione non esegue il test di tenuta,

ma invia un comando al computer di bordo del veicolo per avviare il test.

Diversi produttori di veicoli potrebbero utilizzare criteri e metodi diversi

per interrompere il test una volta avviato. Prima di avviare il test dei

componenti, consultare il manuale di manutenzione del veicolo per le

istruzioni su come interromperlo.

Component Test

EVAP Sys. Leak Test

Diagnostic Menu

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

Component Test

5.3 Come usare la ricerca codici DTC

Il DTC (Codice Diagnostico di Guasto) è un identiﬁcatore unico memoriz-

zato nel computer del veicolo (ECU) quando viene rilevato un problema,

aiutandoci a diagnosticare rapidamente i guasti.

DTC Lookup

Poooo

[

Move Cursor

[

Change Input

[

Conﬁrm

[

OBDII Battery

DTC Setting

In [Schermata principale] → Seleziona query DTC → inserire il codice di

guasto

6. Test Batteria

La funzione Test Batteria può misurare la tensione della batteria,

visualizzare la curva della tensione e testare la durata della batteria.

6.1 Come accedere al menu Test batteria

OBDII Battery

DTC Setting

Battery Test

Battery Monitoring

Battery Measurement

Assicurarsi che il veicolo sia spento.

Individuare la porta OBD a 16 pin del veicolo (solitamente situata

sotto il volante).

Collegare saldamente un'estremità del cavo OBD alla porta DLC a 16

pin del veicolo e l'altra estremità alla porta OBD del prodotto.

Avviare il motore del veicolo (facoltativo).

In [Test batteria] -> selezionare ciò che si desidera visualizzare.

Nella [Schermata principale] -> selezionare la voce Batteria

Nel [Test batteria] -> Selezionare [Monitoraggio batteria] -> Premere il

tasto di uscita, per tornare indietro.

6.3 Monitoraggio della batteria

6.2 Misurazione della batteria

Nel [Test batteria] -> Selezionare [Misurazione batteria] -> Premere il

tasto di uscita, per tornare indietro.

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Voltage 12.6 V

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Measurement

12.6 V

7. Precauzioni

Per evitare lesioni personali o danni ai veicoli, leggere attentamente il

presente manuale di istruzioni e osservare le seguenti precauzioni di

sicurezza ogni volta che si lavora su un veicolo. (Per l'utilizzo della

funzione OBD).

1. Assicurarsi di testare il veicolo in un ambiente sicuro.

2. Indossare occhiali protettivi conformi alle norme ANSI.

3. Tenere indumenti, capelli, mani, utensili e apparecchiature di prova

lontani da tutte le parti del motore in funzione o calde.

4. Utilizzare il veicolo in un'area di lavoro ben ventilata: i gas di scarico

sono velenosi.

5. Posizionare dei blocchi davanti alle ruote motrici e non lasciare mai il

veicolo incustodito durante l'esecuzione dei test.

6. Prestare la massima attenzione quando si lavora in prossimità di bobine

di accensione, calotte degli spinterogeni, cavi di accensione e candele.

Questi componenti generano tensioni pericolose mentre il motore è in

funzione.

7. Mettere il cambio in "PARK" (per cambio automatico) o in "NEUTRAL"

(per cambio manuale) e assicurarsi che il freno di stazionamento sia

attivato.

8. Tenere un estintore idoneo vicino all'area di pericolo.

9. Non collegare o scollegare alcuna apparecchiatura di prova mentre

l'accensione è inserita o il motore è in funzione.

10. Mantenere gli strumenti di prova asciutti, puliti e privi di olio o grasso.

Utilizzare un detergente delicato su un panno pulito per pulire

l'esterno dello strumento di scansione Car Professional, se necessario.

ATTENZIONE: leggere attentamente le seguenti avvertenze di sicurezza

prima di utilizzare il prodotto e adottare misure di sicurezza per evitare

malfunzionamenti causati da un funzionamento accidentale. (Per l'utilizzo

della funzione di avviamento).

Sicurezza Personale

1. Conservare in un luogo fresco e ben ventilato, fuori dalla portata di

bambini e animali domestici.

2. Non lasciare il prodotto in ambienti ad alta temperatura per lunghi

periodi. La temperatura operativa di questo prodotto è da -20°C a

60°C. La temperatura di conservazione non deve superare i 50°C.

Sicurezza Elettrica

1. Avviare solo veicoli con il cavo intelligente fornito dal produttore.

2. Non utilizzare il prodotto se il morsetto o il cavo sono danneggiati.

3. Non collegare insieme i morsetti rosso e nero durante l’erogazione di

corrente del prodotto.

4. Non collegare i morsetti rosso e nero allo stesso pezzo di metallo.

5. Non smontare o modiﬁcare questo prodotto.

6. Non utilizzare detergenti per pulire questo prodotto.

7. Non abusare del prodotto e evitare cadute violente o urti ripetuti.

8. Non utilizzare il prodotto in ambienti esplosivi come liquidi inﬁammabi-

li, gas o polveri.

9. Non immergere il prodotto in acqua.

Sicurezza Della Batteria

1. Non abbandonare il prodotto e smaltirlo in modo sicuro e responsabile.

2. Non incendiare il prodotto né esporlo a temperature elevate, poiché

potrebbe esplodere.

3. Utilizzare solo parti di ricambio o accessori forniti o raccomandati dal

produttore.

1. Présentation du Produit 68

2. Paramètres Généraux 70

2.1 Paramètres de Langue

2.2 Chargement du Produit

3. Batterie Externe et Éclairage LED 71

3.1 Chargement d'appareils Électroniques

3.2 Éclairage LED

4. Démarreur 71

4.1 Démarrez Votre Voiture

4.2 À propos de la Fonction de Fémarrage Forcé

4.3 Dépannage

4.3.1 Guide de Fépannage de la Pince

4.3.2 Guide de dépannage de l'afﬁchage d'état

5. Scanner OBDII 74

5.1 Véhicules Compatibles

5.2 Comment Utiliser l'outil de Diagnostic OBDII

5.2.1 Connexion et Utilisation

5.2.2 Lecture des Codes

5.2.3 Effacer des Codes

5.2.4 Afﬁchage des Données Figées

5.2.5 Récupération de l'état De Préparation I/M

5.2.6 Afﬁchage des Informations du Véhicule

5.2.7 Données PCM en Temps Réel

5.2.8 Courbe en Temps Réel

5.2.9 Test du Capteur d'O

5.2.10 Test du Compteur Kilométrique Embarqué

5.2.11 Test des Composants

5.2.12 Sortie du Test OBDII

5.3 Comment Utiliser la Recherche DTC

6. Tension de Batterie 85

6.1 Accès au Menu de Tension de Batterie

6.2 Mesure de la Batterie

6.3 Surveillance de la Batterie

7. Précautions 87

Indicateurs d'état du Véhicule

Afﬁchage LED Vert - Code Enregistré

Afﬁchage LED Jaune - Code en Attente

Afﬁchage LED Rouge - Code Permanent

1. Présentation du Produit

⑦

②

①

④

⑪

⑫

⑬

⑤

⑥

③

⑧

① Indicateurs d'état du véhicule

② Bouton de Sortie

③ Boutons de Directions

④ Écran LCD

⑤ Bouton d'alimentation

⑥ Bouton d'éclairage

⑦ Boutons de Direction

⑧ Bouton OK

⑨ Port de Démarrage

⑩ Entrée USB

⑪ Sortie USB

⑫ Voyant LED

⑬ Port OBDII

⑨

⑩

OBDII Battery

DTC Setting

⑦

②

①

④

⑤

⑥

③

⑧

① Afﬁchage de l'état

② Icône de Batterie (1 barre indique

25 % de charge)

③ Indicateur de Entrée

④ Indicateur de Allumer

Présentation de l'écran LCD

Indicateur LED

Pince Noire (Négative)

Pince Rouge

(Positive)

Connecteur de

Pince Intelligente

Bouton de

Démarrage Forcé

Connecteur

Côté Outil

Connecteur DLC 16 Broches

(Liaison de Données)

⑤ Tension de Batterie

⑥ Diagnostic OBD

⑦ Paramètres

⑧ Code de Diagnostic

System Setup

Language

Français

2.1 Paramètres de Langue

2. Paramètres Généraux

2.2 Chargement du Produit

Insérez le câble de charge dans le port USB-C.

Connectez le câble de charge à un adaptateur 5 V/2 A ou

supérieur (adaptateur non inclus).

Pendant le chargement, l'écran afﬁche . Une fois complète-

ment chargé, l'écran afﬁche et l'appareil s'éteint automatique-

ment.

Assurez-vous que l'appareil est complètement chargé avant la

première utilisation.

Conseils :

La langue par défaut est l'anglais.

Dans Écran Principal -> Sélectionnez le Setting -> Sélectionner

[Language]

Dans [Language] -> Sélectionnez la langue souhaitée

Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pour allumer/

éteindre l'appareil.

3.1 Chargement d'appareils Électroniques

3. Batterie Externe et Éclairage LED

Branchez le câble sur le port de sortie USB.

Connectez-le à des appareils électroniques, comme un smart-

phone. L'écran afﬁchera .

4. Démarreur

Cette fonction de démarrage rapide permet de démarrer le véhicule en

cas de panne de courant. Elle est compatible avec les véhicules 12 V, à

l'exception des véhicules à énergies nouvelles.

3.2 Éclairage LED

Appuyez brièvement pour changer de mode, appuyez longuement

pour allumer/éteindre.

Conseils :

Le symbole s'afﬁche à l'écran lorsque la lumière est allumée.

Éclairage SOS OFFStroboscope

Appui long sur Appui long sur

Appui court sur Appui court sur

Appui court sur

Appui long sur

pour allumer

Insérez le câble de démarrage dans le démarreur (chargement à

50 % minimum).

Connectez les pinces à la batterie de la voiture (rouge au +, noir au

-). Le voyant de la pince doit être vert ﬁxe.

Démarrez le moteur de votre voiture dans les 30 secondes.

4.1 Démarrez Votre Voiture

4.2 À propos de la Fonction de Fémarrage Forcé

Si les voyants rouge et vert continuent de clignoter alors que les pinces

sont correctement connectées à votre voiture, vous pouvez utiliser la

fonction de démarrage forcé pour passer en mode boost.

Insérez le câble de démarrage dans le démarreur (charge minimale de

50 %).

Appuyez sur le bouton de démarrage forcé pendant 3 secondes ; le

voyant vert reste allumé.

Démarrez le moteur de votre voiture dans les 30 secondes.

Connectez les pinces à la batterie de la voiture (rouge au +, noire au -).

Attention: lorsque vous utilisez cette fonction, la détection automatique

et les fonctions de sécurité sont temporairement désactivées.

4.3 Dépannage

4.3.1 Guide de Fépannage de la Pince

Situations et Solutions

État de Connexion

Indicateur

État de veille

Protection basse tension

---Rechargez le produit

Pinces intelligentes

connectées

uniquement au

démarreur

Après l'allumage de

la voiture

Protection contre les courts-circuits

---Ne pas connecter les pinces entre elles

ou sur le même métal

Protection contre les dépassements de délai

---Délai de connexion expiré. Démarrez le

moteur dans les 30 secondes ou retirez le

clip dans les 30 secondes suivant un

démarrage réussi.

Rouge ﬁxe

Protection contre l'inversion de polarité

---Inversez les bornes et assurez-vous que

la connexion est correcte (rouge sur +, noir

sur -).

Rouge ﬁxe avec bip

Protection contre la surchauffe

---Retirez les pinces pour laisser refroidir

Rouge ﬁxe

Rouge et vert

clignotants

Prêt pour le démarrageVert ﬁxe

Veuillez contacter support@trekure.com avec les détails

Pinces intelligentes

connectées à la fois

au démarreur et à la

batterie de la voiture

Autres

Échec de connexion

---Contactez

support@trekure.com

pour obtenir des pièces de rechange

Rouge ﬁxe avec bip

intermittent

4.3.2 Guide de dépannage de l'afﬁchage d'état

Afﬁchage à l'écran Situation

Protection contre les courts-circuits

--- Retirez le chargeur et cessez immédiatement de l'utiliser.

Ne l'utilisez plus tant que l'icône d'erreur n'a pas disparu.

--- Arrêtez les sauts et reprenez automatiquement après 30 s.

Protection de charge à basse température

--- Débranchez le chargeur et attendez que la protection se

réinitialise.

Si vous avez encore besoin d'aide, veuillez contacter

support@trekure.com avec les détails.

Protection contre les décharges à haute température

--- Débranchez l'équipement électrique et attendez que la

protection se réinitialise.

altro

Basé sur le système OBD intégré du véhicule, il communique avec l'ECU

(unité de contrôle électronique) du véhicule via des interfaces et des

protocoles standardisés pour lire et analyser les données de fonctionne-

ment du véhicule en temps réel et effectuer des analyses ou des

diagnostics de panne.

5. Scanner OBDII

Cet outil d'analyse automobile professionnel OBDII / EOBD (Europe

OBD) est spécialement conçu pour fonctionner avec tous les véhicules

compatibles OBDII, y compris ceux équipés du protocole CAN

(Control Area Network) de nouvelle génération.

Pour l'Amérique du Nord:

Il est compatible avec tous les véhicules (voitures et utilitaires légers)

de 1996 et plus récents vendus aux États-Unis, y compris les véhicules

nationaux, asiatiques et européens.

Pour vériﬁer la conformité OBDII du véhicule, l'étiquette d'information

sur le contrôle des émissions (VECI) porte la mention « Certiﬁé OBDII »,

située sous le capot ou près du radiateur sur la plupart des véhicules.

Pour l'Europe:

Il est compatible avec toutes les voitures essence neuves vendues

depuis 2001 et toutes les voitures diesel neuves vendues depuis 2003.

Pour vériﬁer la conformité EOBD du véhicule, l'étiquette d'information

sur le contrôle des émissions (VECI) porte la mention « Certiﬁé EOBD »,

située généralement sous le capot ou près du radiateur sur la plupart

des véhicules.

5.1 Véhicules Compatibles

5.2 Comment Utiliser l'outil de Diagnostic OBDII

Assurez-vous que le véhicule est éteint.

Localisez le port OBD 16 broches du véhicule (généralement situé

sous le volant).

Branchez une extrémité du câble OBD sur le port DLC 16 broches

du véhicule et l'autre extrémité sur le port OBD du produit.

Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il tourne.

Attendez environ 5 secondes ou appuyez sur n'importe quel

bouton (sauf le bouton d'alimentation) pour accéder au menu de

diagnostic OBD.

Dans Écran Principal -> sélectionnez OBDII [ ]

OBDII Battery

DTC Setting

Lorsque le message [Échec de connexion] s'afﬁche:

Assurez-vous que le moteur du véhicule est allumé et en marche.

Vériﬁez les connexions du câble OBD pour vous assurer que les deux

extrémités sont correctement insérées.

5.2.1 Connexion et Utilisation

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionner [Lecture Codes] ->

Accéder au menu codes d'erreur

Dans menu codes d'erreur-> Sélectionner le type de code d'erreur

-> Sélectionner et afﬁcher les codes d'anomalie et leurs déﬁnitions

Lorsque le message [Code personnalisé du constructeur automobile.

Veuillez consulter les constructeurs automobiles concernés.] s'afﬁche,

veuillez contacter votre constructeur automobile pour obtenir de l'aide.

Si le message [Pas de codes enregistres dans le module!] s'afﬁche, cela

signiﬁe qu'aucun code n'est détecté.

Lorsque le message [Codes spéciﬁques au constructeur automobile

détectés. Appuyez sur [OK] pour sélectionner la marque du

véhicule.] s'afﬁche:

TrouBle Codes

Pending Code

Stored Code

Permanent Code

Éteignez le véhicule, attendez environ 10 secondes, puis rallumez-le et

répétez l'étape 5.

Vériﬁez que votre véhicule est compatible OBDII.

Si le message [Échec de connexion] s'afﬁche toujours, veuillez contacter

support@trekure.com pour obtenir de l'aide.

5.2.2 Lecture des Codes

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

P2029

$07E8 Generic

Fuel Fired Heater Disabled

1. Sélectionner la marque du véhicule

2. Saisir le code d'anomalie pour obtenir sa déﬁnition

5.2.3 Effacer des Codes

ATTENTION: L’effacement des codes de diagnostic peut permettre à l’outil

d’analyse Car Professional de supprimer non seulement les codes de

l’ordinateur de bord, mais également les données ﬁgées et les données

modiﬁées par le constructeur. De plus, l’état de préparation de tous les

moniteurs du véhicule est réinitialisé sur ''Non prêt'' ou ''Non terminé''.

N’effacez pas les codes avant que le système n’ait été entièrement vériﬁé

par un technicien. (Cette opération s’effectue contact sur le contact,

moteur arrêté (KOEO). Ne démarrez pas le moteur.)

La fonction d'effacement des codes ne fonctionne que pour les codes

enregistrés et les codes en attente, et le code permanent doit être réparé

dans un atelier de réparation.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Erase Codes

Erase trouble Codes !

Are you sure ?

Si vous décidez d'effacer les codes d'anomalie après avoir lu l'avertisse-

ment,

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [Effacer les Codes] -> Le

message [EEffacement code d erreur! Etes vous sur?] s'afﬁche.

Appuyez sur [OK] pour continuer ->

Afﬁcher [Effacement effectue!] ->>Réussite

Afﬁcher [Effacer erreur.] ->>Échec

Ou appuyez sur [Quitter] pour annuler -> Afﬁcher [Commande

annulee!]

Patientez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quel bouton

(sauf le bouton Marche/Arrêt) pour revenir au [Menu Diagnostigue].

5.2.5 Récupération de l'état de Préparation I/M

La fonction d'inspection et d'entretien (I/M) permet de vériﬁer le

fonctionnement du système antipollution des véhicules compatibles

OBDII. C'est une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un

véhicule pour vériﬁer sa conformité au programme antipollution d'un État.

5.2.4 Afﬁchage des Données Figées

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

View Freeze Frame

DTCFRZF P0082

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

MAP(inHg)

RPM(/min)

VSS(mph)

MAF(Ib/min)

13.3

235

248

11.59

Since DTCs Cleared

MIL Status ON

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

This Drive Cycle

MIL Status OFF

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

1/M Readiness

Since DTCs Cleared

This Drive Cycle

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [Visu Freeze Frame] -> Patientez

quelques secondes pendant que l'outil d'analyse Car Professional valide le MPD.

Si le message “Pas de capture data donnees presentent!” s'afﬁche, cela signiﬁe

qu'aucune image ﬁgée n'est disponible.

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [Preparation I/M] ->

Sélectionnez un type de test disponible.

[Depuis Effacem DTC]: indique l'état des moniteurs depuis leur

suppression.

[Le cycle]: indique l'état des moniteurs depuis le début du cycle de

conduite en cours.

Abréviation (à l'écran) - Nom complet

(Si le véhicule prend en charge les deux types de tests, les deux s'afﬁche-

ront à l'écran pour la sélection.)

État du Test

Afﬁcher les données

Moniteur du catalyseur — Surveillance du catalyseur

Catalyseur HTD — Surveillance du catalyseur chauffé

Mon.EVAP System — Surveillance du système d'évaporation

Sec Air System — Surveillance de l'air secondaire

Mon A/C Refrig — Surveillance du système de climatisation

Mon. Sonde Oxygen — Surveillance des sondes d'O₂

Sonde Oxygen Htr — Moniteur de chauffage du capteur d'O₂

Système EGR — Surveillance du système

Monitors OK ->> Un contrôle en cours de vériﬁcation a terminé son test

de diagnostic.

Monitors INC ->> Un contrôle en cours de vériﬁcation n'a pas terminé

son test de diagnostic.

Monitors N/A ->> Le contrôle n'est pas pris en charge par ce véhicule.

Conseil: Un résultat ''N/A'' pour l'état de préparation I/M n'indique pas

nécessairement que le véhicule testé échouera à l'inspection I/M de l'État.

Dans certains États, un ou plusieurs de ces contrôles peuvent être autorisés

à être ''INC'' pour réussir l'inspection des émissions.

5.2.6 Afﬁchage des Informations sur le Véhicule

La fonction (Informations sur le véhicule) permet de récupérer le numéro

d'identiﬁcation du véhicule (NIV), les identiﬁants d'étalonnage, les numéros

de vériﬁcation d'étalonnage (NVÉ) et le suivi des performances en service

sur les véhicules de 2000 et plus récents compatibles avec cette fonction.

5.2.7 Données PCM en Temps Réel

La fonction Données PCM en temps réel permet de récupérer les données

du véhicule en temps réel.

Dans [Menu Diagnostigue] ->Sélectionnez [Données PCM] ->Afﬁcher les

données en temps réel du véhicule.

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [Info Vehicule] -> Sélectionnez

un élément disponible à afﬁcher.

Afﬁchage “Mettez le contact sans démarrer le moteur !” ->> Patientez

quelques secondes ou appuyez sur [OK] pour continuer.

Afﬁchage "Pas de données" ->> Cela signiﬁe que le véhicule ne prend

pas en charge cette fonction.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

VehicleID Number

VIN:

1G1JC5444R7252367

Vehicle Information

Vehicle ID Number

Calibration ID

Cal.Verit. Number

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Live PCM Data

FUELSYS 2

LOAD_PCT(%)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

13.3

-97.6

-14.0

3.9

217ECT(

FUELSYS 1

Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionner [Courbe en temps réel] ->

Sélectionner l'élément souhaité.

Dans la page Courbe en temps réel, utilisez [HAUT/BAS] pour modiﬁer la

vitesse de mise à jour de la courbe.

5.2.8 Courbe en Temps Réel

La fonction Courbe en temps réel permet de récupérer les données du

véhicule en temps réel et de les afﬁcher sous forme de courbe.

5.2.9 Test du Capteur d'O

La fonction de test du capteur d'O

permet de récupérer et de visualiser les

résultats des tests les plus récents effectués par le capteur d'O

sur

l'ordinateur de bord du véhicule.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Diagnostic Menu

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

Realtime Curve

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

LONGFT 2 (%)

FRP (PSI)

O2 Sensot Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

O2S Mon. B2S1

O2S Mon. B2S2

O2S Mon. B3S1

O2S Mon. B3S2

O2S Mon. B4S1

Max For Cycle (CAL)

Test Value

Min Limit

Max Limit

Module $00

0.005V

0.970V

0.000V

❶ Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [O

Sensor Test] -> Attendez

que l'outil d'analyse valide la carte PID.

❷ Sélectionnez l'élément correspondant pour afﬁcher des données

supplémentaires.

❶ Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [On-Board Mon. Test] ->

Attendez que l'outil d'analyse valide la carte PID.

❷ Sélectionnez le moniteur correspondant -> Sélectionnez le résultat du

test pour afﬁcher des données supplémentaires.

5.2.10 Test du Compteur Kilométrique Embarqué

La fonction Test de surveillance embarqué récupère et afﬁche les résultats

des tests des composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux

émissions qui ne sont pas surveillés en permanence.

Diagnostic Menu

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

Catalyst Mon. B1

O2S HTR Mon. B1S1

O2S HTR Mon. B1S2

HTD Catalyst Mon. B1

Lean-Rich Threshold

Min Limit

Max Limit

Status

Test Value 5.728V

4.497V

5.496V

Fail

O2S Mon. B1S1

Lean-Rich Threshold

High For Switch

Lean-Rich Switch(CAL)

❶ Dans [Menu Diagnostigue] -> Sélectionnez [Component Test] ->

Appuyez sur le bouton OK pour envoyer la commande.

❷ Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quel bouton

(sauf le bouton Marche/Éclairage) pour revenir à l'écran précédent.

5.2.12 Sortie du Test OBDII

Dans [Menu Diagnostigue] -> Appuyez sur [Quitter] -> Afﬁchez "Sortir

du test OBDII! Etes vous sur?" -> Appuyez sur [OK] pour quitter ou

appuyez sur [Quitter] pour annuler.

5.2.11 Test des Composants

Attention: Le test des composants lance un test d'étanchéité du système

EVAP du véhicule. L'outil de diagnostic n'effectue pas le test lui-même,

mais commande le démarrage du test à l'ordinateur de bord. Les critères

et méthodes d'arrêt du test peuvent varier selon les constructeurs

automobiles. Avant de lancer le test des composants, consultez le manuel

d'entretien du véhicule pour connaître les instructions d'arrêt.

Component Test

EVAP Sys. Leak Test

Diagnostic Menu

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

Component Test

5.3 Comment Utiliser la Recherche DTC

DTC (code de diagnostic) est un identiﬁant unique enregistré dans

l'ordinateur du véhicule (ECU) lorsqu'un problème est détecté, ce qui

permet de diagnostiquer rapidement les problèmes.

DTC Lookup

Poooo

[

Move Cursor

[

Change Input

[

Conﬁrm

[

OBDII Battery

DTC Setting

Dans Écran Principal -> sélectionnez [DTC] -> saisissez le code

d'anomalie.

6. Tension de Batterie

La fonction Tension de Batterie permet de mesurer la tension de la

batterie, d'afﬁcher sa courbe et de tester son autonomie.

6.1 Accès au Menu de Tension de Batterie

OBDII Battery

DTC Setting

Battery Test

Battery Monitoring

Battery Measurement

Assurez-vous que le véhicule est éteint.

Localisez la prise OBD 16 broches du véhicule (généralement

située sous le volant).

Branchez fermement une extrémité du câble OBD sur la prise DLC 16

broches du véhicule et l'autre extrémité sur la prise OBD du produit.

Démarrez le moteur (facultatif).

Dans [Pile] -> sélectionnez ce que vous souhaitez afﬁcher.

Dans Écran Principal -> sélectionnez la [Pile]

Dans [Tension de batterie] -> Sélectionnez [Surveillance de bat] ->

Appuyez sur [Bouton Quitter] pour revenir.

6.3 Surveillance de la Batterie

6.2 Mesure de la Batterie

Dans [Tension de batterie] -> Sélectionnez [Mesure de batterie] ->

Appuyez sur [Bouton Quitter] pour revenir.

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Voltage 12.6 V

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Measurement

12.6 V

7. Précautions

Pour éviter toute blessure ou tout dommage au véhicule, veuillez lire ce

manuel d'instructions et respecter les consignes de sécurité suivantes lors

de toute intervention sur un véhicule (pour l'utilisation de la fonction

OBD)

1. Assurez-vous de tester votre véhicule dans un environnement sûr.

2. Portez des lunettes de protection conformes à la norme ANSI.

3. Tenez vos vêtements, vos cheveux, vos mains, vos outils et votre

équipement de test éloignés de toute pièce du moteur en fonctionne-

ment ou chaude.

4. Conduisez le véhicule dans une zone de travail bien ventilée : les gaz

d'échappement sont toxiques.

5. Placez des cales devant les roues motrices et ne laissez jamais le

véhicule sans surveillance pendant les tests.

6. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité des

bobines d'allumage, des têtes de distributeur, des ﬁls d'allumage et

des bougies. Ces composants génèrent des tensions dangereuses

lorsque le moteur tourne.

7. Placez la boîte de vitesses en position « PARK » (pour une boîte

automatique) ou « NEUTRAL » (pour une boîte manuelle) et

assurez-vous que le frein de stationnement est serré.

8. Gardez un extincteur approprié à proximité de la zone dangereuse.

9. Ne branchez ou ne débranchez aucun équipement de test lorsque le

contact est mis ou que le moteur tourne.

10. Gardez les outils de test secs, propres et exempts d'huile ou de

graisse. Utilisez un détergent doux sur un chiffon propre pour nettoyer

l'extérieur de l'outil de diagnostic professionnel, si nécessaire.

ATTENTION: Veuillez lire les avertissements de sécurité suivants avant

d'utiliser le produit et prendre les mesures de sécurité nécessaires pour

éviter tout dysfonctionnement dû à une utilisation accidentelle. (Pour

l'utilisation de la fonction démarreur de voiture).

Sécurité Personnelle

1. Conserver dans un endroit frais et bien ventilé, hors de portée des

enfants et des animaux domestiques.

2. Ne pas exposer le produit à des températures élevées pendant une

durée prolongée. La température de fonctionnement de ce produit est

comprise entre -20 °C et 60 °C. La température de stockage ne doit pas

dépasser 50 °C.

Sécurité Électrique

1. Ne démarrer les véhicules qu'avec le câble de démarrage intelligent

fourni par le fabricant.

2. Ne pas utiliser le produit si la pince ou le câble est endommagé.

3. Ne pas connecter les pinces rouge et noire ensemble lorsque le

produit est en charge.

4. Ne pas connecter les pinces rouge et noire à la même pièce métal-

lique.

5. Ne pas démonter ni modiﬁer ce produit.

6. Ne pas utiliser de détergent pour le nettoyer.

7. Ne pas maltraiter ce produit et éviter les chutes violentes ou les chocs

répétés.

8. Ne pas utiliser le produit dans des environnements explosifs tels que

des liquides, des gaz ou des poussières inﬂammables.

9. Ne pas immerger le produit dans l'eau.

Sécurité des Piles

1. Ne pas jeter le produit dans les ordures ménagères et le recycler en

toute sécurité.

2. Ne pas incinérer le produit ni l'exposer à des températures élevées, car

il pourrait exploser.

3. Utiliser uniquement les pièces de rechange ou les accessoires fournis

ou recommandés par le fabricant.

Menú

1. Conozca su Producto 90

2. Ajustes Generales 92

2.1 Conﬁguración del Lengua

2.2 Cargar el Producto

3. Banco de Energía e Iluminación LED 93

3.1 Carga de Dispositivos Electrónicos

3.2 Iluminación LED

4. Arrancador de Baterias de Coche 93

4.1 Arranca tu Coche

4.2 Acerca de la Función de Arranque Forzado

4.3 Solución de Problemas

4.3.1 Guía de Resolución de Problemas de la Pinza

4.3.2 Guía de Solución de Problemas de la Pantalla de Estado

5. Escáner OBDII 96

5.1 Vehículos Compatibles

5.2 Cómo Utilizar la Herramienta de Diagnóstico OBDII

5.2.1 Conexión y Uso

5.2.2 Lectura Codigos

5.2.3 Borrar Codigos

5.2.4 Ver Datos de Freeze Frame

5.2.5 Recuperación del Estado de Preparacion I/M

5.2.6 Ver Info. Vehiculo

5.2.7 Datos PCM en Vivo

5.2.8 Curva en Tiempo Real

5.2.9 O

Sensor Test

5.2.10 On-Board Mon. Test

5.2.11 Component Test

5.2.12 Salir del OBDII Test

5.3 Cómo Utilizar la Búsqueda de DTC

6. Voltaje de la Bat 106

6.1 Cómo Entrar en el Menú de Voltaje de la Bat

6.2 Medición de la Bat

6.3 Monitoreo de la Bat

7. Precauciones 108

Indicadores de Estado del Coche

Pantalla LED Verde - Representa el Código Almacenado

Pantalla LED Amarilla - Representa el Código Pendiente

Pantalla LED Roja - Representa el Código Permanente

1. Conozca su Producto

⑦

②

①

④

⑪

⑫

⑬

⑤

⑥

③

⑧

① Indicadores de Estado del Coche

② Botón de Salida

③ Botones de Dirección

④ Pantalla LCD

⑤ Botón de Encendido

⑥ Botón de Luz

⑦ Botón de Dirección

⑧ Botón OK

⑨ Puerto de Arranque

⑩ Entrada USB

⑪ Salida USB

⑫ Luz LED

⑬ Puerto OBDII

⑨

⑩

OBDII Battery

DTC Setting

⑦

②

①

④

⑤

⑥

③

⑧

① Pantalla de Estado

② Icono de Batería (1 barra signiﬁca

25% de energía)

③ Indicador de Entrada

④ Indicador de Encendido

Visión General de la Pantalla LCD

Indicador LED

Pinza Negra

(Negativo)

Pinza Roja

(Positivo)

Conector de

Pinza

Inteligente

Botón de

Arranque Forzado

Conector del Lado

de la Herramienta

Conector DLC de 16 Pines

⑤ Voltaje de la Bat

⑥ Diagnóstico OBD

⑦ Ajuste

⑧ Código de Fallo Diagnóstico

System Setup

Language

España

2.1 Conﬁguración del Lengua

2. Ajustes Generales

2.2 Cargar el Producto

Inserte el cable de carga en el puerto USB-C.

Conecta el cable de carga a un adaptador de 5V/2A o superior

(adaptador no incluido).

Durante la carga, la pantalla mostrará . Cuando esté

completamente cargada, la pantalla mostrará y el dispositivo

se apagará automáticamente.

Por favor, asegúrese de que el dispositivo está completamente

cargado antes de usarlo por primera vez.

Consejo:

El lengua predeterminado es el inglés.

En Pantalla Principal -> Seleccione la [Setting] -> Seleccione el [Language].

[Language]

-> Seleccione el lengua deseado.

Mantenga pulsado el botón de encendido para encender o apagar.

Pulse breveme-

nte el

Pulse breveme-

nte el

Pulse breveme-

nte el

3.1 Carga de Dispositivos Electrónicos

3. Banco de Energía e Iluminación LED

Enchufa el cable en el puerto de salida USB.

Conéctalo a dispositivos electrónicos, como teléfonos inteligen-

tes. La pantalla mostrará .

4. Arrancador de Baterias de Coche

Esta función de arranque puede arrancar el coche cuando éste se avería

por falta de energía y no puede arrancar. Es adecuado para coches de 12

V, excepto vehículos de nueva energía.

3.2 Iluminación LED

Pulse brevemente para cambiar de modo, pulse prolongadamente

para encender/apagar.

Consejos:

El símbolo aparece en la pantalla mientras la luz está encendida.

Iluminación SOS OFFEstroboscópico

Mantenga pulsado el Mantenga pulsado el

Mantenga pulsado el

para encender

Inserte el cable de arranque en el arrancador (al menos al 50% de

potencia).

Conecte las pinzas a la batería del coche (rojo a +, negro a -). El

indicador de las pinzas estará en verde ﬁjo.

Arranca el motor del coche en 30s.

4.1 Arranca tu Coche

4.2 Acerca de la Función de Arranque Forzado

Si las luces roja y verde siguen parpadeando cuando las pinzas están

correctamente conectadas al coche, puede utilizar la función de

arranque forzado para entrar en el modo de sobrealimentación.

Inserte el cable de arranque en el arrancador de arranque (50% de

potencia como mínimo).

Pulsa el botón de arranque forzado durante 3 segundos, la luz verde

siempre está encendida .

Arranca el motor de tu coche en 30s.

Conecta las pinzas a la batería del coche (rojo a +, negro a -).

Precaución: Al utilizar esta función, la detección automática y las

funciones de seguridad se desactivarán temporalmente.

4.3 Solución de Problemas

4.3.1 Guía de Resolución de Problemas de la Pinza

Situaciones y Soluciones

Estado de

Conexión

Indicador

Estado de espera

Protección contra baja tensión

---Recarga el arrancador

Pinzas inteligentes

conectadas sólo al

arrancador de

emergencia

Después del

encendido

Protección contra cortocircuitos

---No conecte las pinzas entre sí o al

mismo metal

Protección por tiempo de espera

---La conexión ha caducado. Encienda el

motor en 30s o retire la pinza en 30s

después de un arranque exitoso.

Rojo sólido

Protección contra polaridad inversa

---Invierta los clips y asegúrese de que la

conexión es correcta (rojo con +, negro con

Rojo sólido con

pitido

Protección contra sobrecalentamiento

---Retire las abrazaderas para dejarlo enfriar

Rojo sólido

Rojo y verde

intermitentes

Prepárate para arrancar el cocheVerde sólido

Si desea más información, póngase en contacto con

support@trekure.com

Pinzas inteligentes

conectadas tanto al

arrancador como a

la batería del coche

Otros

Fallo de pegado

---Contacte con

support@trekure.com

para solicitar piezas de repuesto

Rojo sólido con

pitido discontinuo

4.3.2 Guía de Solución de Problemas de la Pantalla de Estado

Visualización en Pantalla Situación

Protección contra cortocircuitos

---Retire el dispositivo de carga y deje de utilizarlo inmediat-

amente. No vuelva a utilizarlo hasta que desaparezca el icono

de fallo.

--- Detiene el arranque y se reanuda automáticamente

después de 30s.

Protección contra carga a baja temperatura

--- Desenchufe el cargador y espere a que se restablezca la

protección.

Si sigue necesitando ayuda, póngase en contacto con

support@trekure.com .

Protección contra descargas a alta temperatura

--- Desenchufe el equipo eléctrico y espere a que se

restablezca la protección.

otros

Basado en el sistema OBD incorporado en el vehículo. Se comunica con

la ECU (Unidad de Control Electrónico) del vehículo a través de interfaces

y protocolos estandarizados para leer y analizar los datos de funciona-

miento del vehículo en tiempo real, y realizar análisis o diagnósticos de

fallas.

5. Escáner OBDII

Esta herramienta de diagnóstico profesional para automóviles

OBDII/EOBD (OBD Europeo) está especialmente diseñada para

funcionar con todos los vehículos compatibles con OBDII, incluidos

aquellos equipados con el protocolo de última generación: Control

Area Network (CAN).

Para Norteamérica:

Es aplicable a todos los vehículos (automóviles y camiones ligeros)

fabricados a partir de 1996 y vendidos en los Estados Unidos, lo que

incluye todos los vehículos nacionales, asiáticos y europeos.

Para veriﬁcar si el vehículo es compatible con OBDII, la etiqueta de

información sobre el control de emisiones del vehículo (VECI) indicará

"OBDII Certiﬁed", que se encuentra debajo del capó o junto al radiador

de la mayoría de los vehículos.

Para Europa:

Es aplicable a todos los automóviles de gasolina vendidos desde 2001

y a todos los automóviles diésel vendidos desde 2003.

Para veriﬁcar si el vehículo cumple con la normativa EOBD, la etiqueta

de información sobre el control de emisiones (VECI) indicará "EOBD

Certiﬁed", que suele estar situada debajo del capó o cerca del radiador

de la mayoría de los vehículos.

5.1 Vehículos Compatibles

5.2 Cómo Utilizar la Herramienta de Diagnóstico OBDII

Asegúrese de que el vehículo está apagado.

Localice el puerto OBD de 16 pines del vehículo (normalmente

situado debajo del volante).

Enchufe ﬁrmemente un extremo del cable OBD en el puerto DLC

de 16 pines del vehículo y el otro extremo en el puerto OBD del

producto.

Arranque el motor del vehículo y asegúrese de que está en marcha.

Espere unos 5s, o pulse cualquier botón (excepto el botón de

encendido) para entrar en el menú de diagnóstico OBD.

En Pantalla Principal -> seleccione el [OBDII] .

OBDII Battery

DTC Setting

Cuando aparezca el mensaje "No se pudo conectar":

Asegúrese de que el motor del vehículo está encendido y en marcha.

Compruebe las conexiones del cable OBD para asegurarse de que

ambos extremos están bien y correctamente insertados.

5.2.1 Conexión y Uso

En [Menu Diagnosis] ->Seleccionar [Lectura Codigos] ->Entrar en

el Menú de Codigo Error.

En Menú de Codigo Error ->Seleccione el tipo de códigos de

avería ->Seleccione y visualice los DTC y sus deﬁniciones

Cuando aparezca "Código personalizado de la compañía automotriz.

Consulte a los fabricantes de automóviles correspondientes.", póngase

en contacto con el fabricante de su vehículo para obtener más ayuda.

Si aparece "No hay datos capturados en el modulo", signiﬁca que no se

han detectado códigos.

Cuando se muestra "Se detectaron códigos especíﬁcos de la

compañía automotriz. Pulse [OK] para seleccionar la marca del

vehículo":

TrouBle Codes

Pending Code

Stored Code

Permanent Code

Apague el vehículo, espere unos 10 segundos, vuelva a encenderlo y

repita el paso 5.

Veriﬁque que su vehículo es compatible con OBDII.

Si sigue apareciendo el mensaje "No se pudo conectar", póngase en

contacto con support@trekure.com para obtener más ayuda.

5.2.2 Lectura Codigos

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

P2029

$07E8 Generic

Fuel Fired Heater Disabled

1. Seleccione la marca del vehículo

2. Introduzca el código de avería para las deﬁniciones

5.2.3 Borrar Codigos

PRECAUCIÓN: El borrado de los Códigos de Diagnóstico de Problemas

puede permitir que la herramienta de diagnóstico Car Professional borre

no sólo los códigos de la computadora a bordo del vehículo, sino también

los datos "Freeze Frame" y los datos mejorados por el fabricante. Además,

el Estado del Monitor de Preparación I/M para todos los monitores del

vehículo se restablece al estado No Listo o No Completo. No borre los

códigos antes de que el sistema haya sido revisado completamente por

un técnico. (Esta función se realiza con la llave del motor apagada (KOEO).

No arranque el motor.)

La función de Borrado de Códigos sólo funciona para Códigos Almace-

nados y Códigos Pendientes, y los Códigos Permanentes deben ser

reparados en un taller de reparación.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Erase Codes

Erase trouble Codes !

Are you sure ?

Si decide borrar el DTC después de leer la precaución,

En [Menu Diagnosis] ->Seleccione [Borrar Codigos] -> Aparecerá la

advertencia "Borrar Codigos de averia! Esta seguro?".

Pulse [OK] si desea proceder ->

Dislpay "Borrado hecho!!"->>Success

Display "Borrar error". ->>Fallo O Pulse [Botón de Salida] si desea

cancelar ->Pantalla "Comando cancelado!"

Espere unos segundos o pulse cualquier botón(excepto el botón de

encendido) para volver al [Menu Diagnosis].

100

5.2.5 Recuperación del Estado de Preparacion I/M

La Función Preparación I/M (Inspección y mantenimiento) se utiliza para comprobar

el funcionamiento del sistema de emisiones en vehículos compatibles con OBDII. Es

una función excelente para utilizar antes de someter un vehículo a una inspección de

conformidad con un programa estatal de emisiones.

5.2.4 Ver Datos de Freeze Frame

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

View Freeze Frame

DTCFRZF P0082

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

MAP(inHg)

RPM(/min)

VSS(mph)

MAF(Ib/min)

13.3

235

248

11.59

Since DTCs Cleared

MIL Status ON

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

This Drive Cycle

MIL Status OFF

Mistire Monitor

Fuel System Mon.

Comp.Component

Catalyst Mon.

HTD Catalyst

EVAP System Mon.

N/A

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

1/M Readiness

Since DTCs Cleared

This Drive Cycle

En [Menu Diagnosis] -> Seleccione [Vista Freeze Frame] -> Espere unos segundos

mientras la herramienta de diagnóstico profesional para automóviles valida el MPD.

Si aparece “No hay datos datos presente!” , signiﬁca que no hay datos de freeze

frame disponibles.

101

En [Menu Diagnosis] ->Seleccione [Preparación I/M] ->Seleccione un

tipo de prueba de coche disponible.

[Desde DTC Borrados]: indica el estado de los monitores desde que se

borraron los DTC.

[El ciclo]: indica el estado de los monitores desde el inicio del ciclo de

conducción actual.

Abreviatura (en pantalla) - nombre completo

(Si el vehículo es compatible con ambos tipos, ambos aparecerán en la

pantalla para su selección).

Estado de la Prueba

Ver los datos

Mon. Catalys. — Monitor del Catalizador

Catalizador HTD — Monitor del Catalizador Calentado

Mon. EVAP System — Monitor del Sistema de Evaporación

Sec Air System — Monitor de Aire Secundario

Mon A/C Refrig — Monitor del Sistema de Aire Acondicionado

Mon. Sonda Oxygen — Monitor de Sensores de O₂

Sonda Oxygen Htr — Monitor del Calentador del Sensor de O₂

EGR System — Monitor del Sistema

Monitors OK ->> Un monitor concreto que se está comprobando ha

completado sus pruebas de diagnóstico.

Monitors INC ->> Un monitor concreto que se está comprobando no

ha completado sus pruebas de diagnóstico.

Monitors N/A ->> El monitor no es compatible con ese vehículo.

Consejo: Un resultado de “N/A” en el estado de preparación I/M no indica

necesariamente que el vehículo sometido a prueba vaya a suspender la

inspección estatal I/M. En algunos estados, se puede permitir que uno o

varios de estos monitores sean “INC” para superar la inspección de

emisiones.

102

5.2.6 Ver Info. Vehiculo

La Función Info. Vehículo permite recuperar el Número de ID Vehículo

(VIN), el Calibración ID, el Cal. Verif. Numero (CVN) y el seguimiento del

rendimiento en uso en vehículos fabricados a partir del año 2000 que

admiten esta función.

5.2.7 Datos PCM en Vivo

La Función Datos PCM en Vivo permite recuperar datos del vehículo en

tiempo real.

En [Menu Diagnosis] -> Seleccionar [Datos PCM en Vivo] -> Ver los datos

en tiempo real del vehículo.

En [Menu Diagnosis] -> Seleccione [Info. Vehiculo] -> Seleccione un

elemento disponible para ver.

Aparece “Encienda la llave con el motor apagado!” ->> espere unos

segundos o pulse el botón [OK] para continuar.

Aparece “Sin datos” ->> signiﬁca que el vehículo no es compatible con

esta función.

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

VehicleID Number

VIN:

1G1JC5444R7252367

Vehicle Information

Vehicle ID Number

Calibration ID

Cal.Verit. Number

Diagnostic Menu

Read Codes

Erase Codes

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

Live PCM Data

FUELSYS 2

LOAD_PCT(%)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

13.3

-97.6

-14.0

3.9

217ECT(

FUELSYS 1

103

En [Menú Diagnóstico] -> Seleccione [Datos PCM en Vivo] -> Seleccione

el elemento deseado.

En la página Datos PCM en vivo, utilice los botones [UP/DOWN] para

cambiar la velocidad de actualización de la curva.

5.2.8 Curva en Tiempo Real

La Función Curva en Tiempo Real puede recuperar datos en tiempo real

del vehículo y mostrarlos en forma de curva.

5.2.9 O

Sensor Test

La función de prueba del monitor del sensor de O

permite recuperar y

visualizar los resultados de las pruebas del monitor del sensor de O

de las

pruebas realizadas más recientemente desde el ordenador de a bordo del

vehículo.

Diagnostic Menu

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I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

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Erase Codes

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I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

Realtime Curve

LOAD_PCT(%)

ECT(°F)

SHRTFT 1 (%)

LONGFT 1 (%)

SHRTFT 2 (%)

LONGFT 2 (%)

FRP (PSI)

O2 Sensot Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

O2S Mon. B2S1

O2S Mon. B2S2

O2S Mon. B3S1

O2S Mon. B3S2

O2S Mon. B4S1

Max For Cycle (CAL)

Test Value

Min Limit

Max Limit

Module $00

0.005V

0.970V

0.000V

❶ En [Menu Diagnosis] -> Seleccione [O

Sensor Test] -> Espere hasta que

la herramienta de diagnóstico valide el PID MAP.

❷ Seleccione el elemento correspondiente para ver datos adicionales.

104

❶ En [Menu Diagnosis] -> Seleccione [On-Board Mon. Test] -> Espere

hasta que la herramienta de diagnóstico valide el PID MAP.

❷ Seleccione el monitor correspondiente -> Seleccione el resultado de la

prueba para ver datos adicionales.

5.2.10 On-Board Mon. Test

La función de On-Board Monitor Test recupera y muestra los resultados de

las pruebas de los componentes y sistemas del tren de potencia relaciona-

dos con las emisiones que no se supervisan de forma continua.

Diagnostic Menu

View Freeze Frame

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

O2S Mon. B1S1

O2S Mon. B1S2

Catalyst Mon. B1

O2S HTR Mon. B1S1

O2S HTR Mon. B1S2

HTD Catalyst Mon. B1

Lean-Rich Threshold

Min Limit

Max Limit

Status

Test Value 5.728V

4.497V

5.496V

Fail

O2S Mon. B1S1

Lean-Rich Threshold

High For Switch

Lean-Rich Switch(CAL)

105

❶ En [Menu Diagnosis] -> Seleccione [Component Test] -> Pulse el botón

OK para enviar el comando.

❷ Espere unos segundos o pulse cualquier botón (excepto el botón de

encendido/luz) para volver a la pantalla anterior.

5.2.12 Salir del OBDII Test

En [Menu Diagnosis] -> Pulse [Botón de Salida] -> Aparecerá “Salir del

OBDII test! Esta seguro?” -> Pulse Botón OK para salir O pulse Botón de

Salida para cancelar.

5.2.11 Component Test

Precaución: La prueba de Component Test de fugas para el EVAP system

del vehículo. La herramienta de diagnóstico no realiza la prueba de fugas,

sino que ordena al ordenador de a bordo del vehículo que inicie la prueba.

Los distintos fabricantes de vehículos pueden utilizar diferentes criterios y

métodos para detener la prueba una vez que se ha iniciado. Antes de

Component Test, consulte el manual de servicio del vehículo para obtener

instrucciones sobre cómo detener la prueba.

Component Test

EVAP Sys. Leak Test

Diagnostic Menu

I/M Readiness

Vehicle Information

Live PCM Data

Realtime Curve

O2 Sensor Test

On-Board Mon.Test

Component Test

106

5.3 Cómo Utilizar la Búsqueda de DTC

DTC (Diagnostic Trouble Code) es un identiﬁcador único almacenado en

el ordenador del vehículo (ECU) cuando se detecta un problema,

ayudándonos a diagnosticar problemas rápidamente.

DTC Lookup

Poooo

[

Move Cursor

[

Change Input

[

Conﬁrm

[

OBDII Battery

DTC Setting

En Pantalla Principal -> seleccione el [DTC] -> introduzca el código de

problema.

107

6. Voltaje de la Bat

La función Voltaje de la Bat puede medir el voltaje de la batería, ver la

curva de voltaje de la batería y probar la vida útil de la batería.

6.1 Cómo Entrar en el Menú de Voltaje de la Bat

OBDII Battery

DTC Setting

Asegúrese de que el vehículo está apagado.

Localice el puerto OBD de 16 pines del vehículo (normalmente

situado debajo del volante).

Enchufe ﬁrmemente un extremo del cable DAB en el puerto DLC de

16 pines del vehículo y el otro extremo en el puerto DAB del producto.

Arranque el motor del vehículo(Opcional).

En [Voltaje de la Bat] -> seleccione lo que desea ver

En Pantalla Principal -> seleccione la [Batería]

Battery Test

Battery Monitoring

Battery Measurement

108

En [Voltaje de la batería] -> Seleccionar [Medición de la batería] -> Pulsar

[Botón de Salida] para volver.

6.3 Monitoreo de la Bat

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Voltage 12.6 V

6.2 Medición de la Bat

Battery Test

Battery Measurement

Battery Monitoring

Battery Measurement

12.6 V

En [Voltaje de la bat] -> Seleccionar [Medición de la bat] -> Pulsar [Botón

de Salida] para volver.

109

7. Precauciones

Para evitar lesiones personales o daños a los vehículos, lea este manual de

instrucciones y observe las siguientes precauciones de seguridad siempre

que trabaje en un vehículo.(Para el uso de la Función OBD)

1. Asegúrese de probar su vehículo en un entorno seguro.

2. Utilice herramientas de protección ocular que cumplan con las normas

ANSI.

3. Mantenga la ropa, el pelo, las manos, las herramientas y el equipo de

prueba alejados de todas las piezas del motor en funcionamiento o

calientes.

4. Utilice el vehículo en una zona de trabajo bien ventilada: Los gases de

escape son venenosos.

5. Coloque bloques delante de las ruedas motrices y nunca deje el vehícu-

lo desatendido mientras realiza pruebas.

6. Extreme las precauciones cuando trabaje cerca de bobinas de encen-

dido, tapas de distribuidores, cables de encendido y bujías. Estos

componentes generan tensiones peligrosas mientras el motor está en

marcha.

7. Ponga la transmisión en "PARK" (para transmisión automática ) o

"NEUTRAL" (para transmisión manual) y asegúrese de que el freno de

estacionamiento está activado.

8. Mantenga un extintor de incendios aplicable cerca del área de peligro.

9. No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba mientras el encen-

dido esté conectado o el motor en marcha.

10. Mantenga las herramientas de prueba secas, limpias y sin aceite ni

grasa. Utilice un detergente suave en un paño limpio para limpiar el

exterior de la herramienta de diagnóstico Car Professional, cuando sea

necesario.

110

ATENCIÓN: Por favor, lea la siguiente advertencia de seguridad antes de

utilizar el producto y tome las medidas de protección de seguridad para

evitar el mal funcionamiento causado por la operación accidental. (Para la

Función de Arranque de Emergencia utilizando)

Seguridad Personal

1. Almacene en un lugar fresco y bien ventilado fuera del alcance de niños

y mascotas.

2. No exponga el producto a altas temperaturas durante mucho tiempo. La

temperatura de funcionamiento de este producto es de -4°F~140°F. La

temperatura de almacenamiento no debe superar los 122°F.

Seguridad Eléctrica

1. Arranque los vehículos únicamente con el cable de arranque inteligente

suministrado por el fabricante.

2. No utilice el producto si la pinza o el cable están dañados.

3. No conecte las pinzas roja y negra juntas cuando el producto esté salien-

do.

4. No conecte las pinzas roja y negra a la misma pieza de metal.

5. No desmonte ni modiﬁque este producto.

6. No utilice detergente para limpiar este producto.

7. No abuse de este producto y evite dejarlo caer con fuerza o golpearlo

repetidamente.

8. No utilice el producto en entornos explosivos como líquidos, gases o

polvos inﬂamables.

9. No sumerja el producto en agua.

Seguridad de la Batería

1. No tire el producto a la basura y debe reciclarse de forma segura.

2. No incinere el producto ni lo exponga a altas temperaturas ya que

pueden explotar.

3. Utilice únicamente piezas de repuesto o accesorios suministrados o

recomendados por el fabricante.

Federal Communication Commission Interference Statement

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the

limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules.

These limits are designed to provide reasonable protection against

harmful interference in a residential installation. This equipment

generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not

installed and used in accordance with the instructions, may cause

harmful interference to radio communications. However, there is no

guarantee that interference will not occur in a particular installation. If

this equipment does cause harmful interference to radio or television

reception, which can be determined by turning the equipment off and

on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or

more of the following measures:

· Reorient or relocate the receiving antenna.

· Increase the separation between the equipment and receiver.

· Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that

to which the receiver is connected.

· Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Caution: Changes or modiﬁcations not expressly approved by the

party responsible for compliance could void the user's authority to

operate this equipment.

This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject

to the following two conditions:

(1) This device may not cause harmful interference, and

(2) This device must accept any interference received, including

interference that may cause undesired operation.

Declaration of Conformity

We (EU based importer is responsible for this declaration)

SUCCESS COURIER SL

(Company name)

CALLE RIO TORMES NUM.1, PLANTA 1, DERECHA, OFICINA 3, Fuenlabra-

da, Madrid,28947 Spain

(Company address)

declare under our sole responsibility that the product

Trade name: TREKURE

Equipment: Jump Starter

Model No. : TK40

to which this declaration relates is in conformity with the essential

requirement set out in the Council Directive on the Approximation of

the laws of the Member States relating to LVD Directive(2014/35/EU) &

EMC Directive(2014/30/EU) & RoHS(2011/65/EU) product is responsible

to afﬁx CE marking, the following standards were applied:

EN IEC 62368-1:2020+A11:2020

EN 55032:2015 AMD.1:2020+A11:2020

EN 55035:2017AMD.1:2020

EN IEC 61000-3-2:2019/A1:2021

EN 61000-3-3:2013AMD.1:2019+ AMD.2:2021

IEC62321-3-1:2013

IEC62321-4:2013

IEC62321-5:2013

IEC62321-6:2015

IEC62321-7-1:2015

IEC62321-7-2:2017

IEC62321-8:2017

Full Name: George.wang Position: Approbation Manager

Signature: Place/Date: Shenzhen,China/Aug.22-2025

https://www.trekure.com/pages/manuals

Scan And Download Complete Version Of User Manual

[email protected] https://www.trekure.com

WHERE TO GET MORE HELP

https://www.trekure.com/pages/manuals

TREKURE TK40 5000A Jump Starter Power Pack OBD2 Scanner and 12V

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Specifications

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