Vevor YDIES4OOL-E Portable Diesel Tank 116 Gallon Capacity User Manual

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

We continue to be committed to provide you tools with competitive price.

"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an

estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the major

top brands and does not necessarily mean to cover all categories of tools offered by us. You

are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us if you are

actually saving half in comparison with the top major brands.

Instruction Manual For

Model No:58 Gallon/116Gallon

Diesel Tank

58 Gallon

116Gallon

Have product questions? Need technical suppo? Please feel free to contact us:

NEED HELP? CONTACT US

Technical Support and E-Warranty Certificate www.vevor.com/support

This is the original instruction, please read all manual instructions carefully before

operating. VEVOR resees clear interpretation of our user manual. The appear-

ance of the product shall be subject to the product you received. Please forgive us

that we won't inform you again if there is any technology or software updates on

our product.

Diesel Tank

GENERAL:

All transfer units come standard with an Auto shut-o gun and all pumps feature a

duty cycle for 30 minutes of continuous dispensing, all pumps also contain an

internal bypass that allows for the pump to operate for up to a maximum of three

minutes when the lling nozzle shuts o without damaging the pump or motor.

SPECIFICATIONS:

TANKS:

Made from impact resistant polyethylene, UV stabilized, coloured grey and tted

with lid and breather with 58 gallon or 116 gallon capacity.

GUN: Trigger lling nozzle with automatic shut-o and hose swivel.

DELIVERY HOSE: 4m x %” Diesel Delive hose supplied.

FILTRATION: Suction foot screen lter.

58 Gallon

116Gallon

Instruction Manual For Diesel Tank

IMPORTANT OPERATIONAL NOTE- The internal Bypass tted in all diesel pump

models is designed to protect the pump and motor from damage when the trigger

is shut o for a time no greeter the 2・3 minutes.

This is enough time for the operator to switch o the pump or recommence

pumping.

When the nozzle is o and the pump is running the pump pressure increases and

the electric motor load increased using more power (amps) which in turn gener-

ates more heat within both the pump and motor, risking increased wear or possi-

ble if the pump is not switched o.

PUMPS:

Power

Output

Volts Open Flow

Motor Duty

Cycle

Internal

Bypass

Power Cord

RPM

Internal

Fuse

140W 12V DC 40L/min 30 minutes

Yes

4m with alligator

clips

2600 25 amp

Warning! This Diesel unit is designed and manufactured solely for the purpose of

caring and pumping Diesel fuel. Under no circumstances may it be used for any

other purposes.

Warning! Prior to installing or using the Diesel unit all operators must have read and

fully understand the contents of this instruction manual as well as all other manuals

supplied, and the safety decal tted to the Diesel unit

Warning! Never allowan inadequately trained person to install or operate the Diesel

unit.

Warning! Ensure the capacity of the vehicle is suitable for the loaded mass of the

diesel unit. Refer to the vehicle operator's manual for safe working loads, correct

secure points and relevant safety instructions.

Warning! Avoid diesel contact with skin and eyes and avoid breathing vapours or

mists. Refer to the Material Data Safety sheet from your Diesel supplieor recom-

mended safety precautions and any required protective equipment for use when

handling. Ensure that all operators and associated personnel are familiar with the

legal regulations and codes of practice that apply to the safe use, storage and

disposal of Diesel.

Warning! This diesel unit should be securely restrained or tied down when being

transpoed on a vehicle

Warning! This Diesel unit should not be lifted when paially or completely full unless

suppoed by an appropriate frame or pallet.

Warning! This unit should never be left unattended while dispensing or being lled.

Warning! Before attempting to ll the tank at a seice station consult the operator

for the correct procedure.

Safety Instructions

WARNING

Before attempting to operate or install the diesel unit carefully read and take

note of the following safety warnings.

Failure to comply with these warnings may result in serious iniu or death.

Warning! Do not store the diesel unit within or next to a dwelling or garage attached

to a dwelling.

Warning! Always store the diesel unit in well ventilated open areas.

Warning! Storage of the diesel unit must not be in the proximity of any heating or

ignition sources.

Warning! No combustible waste material or residues shall be permitted to remain in

or around areas in which diesel is stored or decanted

Warning! Any spillage shall be cleaned up immediately and the materials used in the

clean-up shall be disposed of safely and in accordance with any legal regulations

and codes of practice that apply to the safe use, storage and disposal of Diesel.

Warning! Ensure that the electrical lead(s) are always in good condition and the wire

is not exposed through the plastic coating. Do not allow the lead to become tightly

knotted, crushed or pinched.

PREPARING THE TRANSFER UNIT FOR OPERATION:

For transpo purposes some transfer units will be supplied with the Delive hose

and Automatic Shut-o gun disconnected from the pump. Before attempting to

pump any Diesel ensure that the delive hose is securely tted to the pump's outlet,

and that the Automatic Shut-o gun (with swivel) is tted to the other end of the

delive hose.

CONNECTING TO A POWER SUPPLY:

All the diesel transfer units are tted with DC electric motors that are supplied with

alligator clips that can be connected directly to a 12-volt DC batte. Connect the

Red alligator clip to the positive terminal and the black alligator clip to the negative

terminal. If the pump runs backwards, simply swap the clips on the batte. If you

intend to extend the cable or add a plug, make sure it is of sucient capacity

25Amps

FILLING THE DIESEL UNIT:

Ensure that the tank is suppoed on an even base capable of taking the weight. No

Special equipment is required for lling the tank, however when the lid has been

removed from the tank take care not to introduce contaminants into the tank via the

ller neck and ensure that the lid is kept free of contaminating paicles while lling.

TRANSFERING DIESEL:

The pump will need to prime itself upon rst use. Turn the pump on and depress the

trigger to allow air to bleed from the hoses, after a sho time the pump will have

primed and delive will commence. We recommend for this rst priming that the lid

is removed from the tank and the nozzle is directed back into the tank while pumping

to avoid spillage or loss of Diesel, with this done the unit is now ready to operate.

To dispense the pump must be turned on and the nozzles trigger depressed, the

nozzle features an automatic shut-o which operates when uid contacts the outer

nozzle. Ouce the auto shut o operates turn o the pump within 2 or 3 minutes so as

not to allow the motor to run for longer than its specied duty cycle.

Operation and Installation

The pumps have been designed and built to require minimal maintenance however it

is still impoant that you Always remove the pump from the power source before

any inspection.

The Vanes in the head of the pump will wear oveime and require replacement. To

extend the life of the Vanes, ensure that the lters are kept clean and the tank free of

contaminants. If a reduced ow rate is noticeable, or a screeching sound is heard

from the pump, di or debris may have entered the pumps and requires immediate

cleaning before pas are permanently damaged. Periodically check the suction foot

lter to ensure that is clean and free of debris. This should be done if there is a

noticeable decrease in diesel ow rate. There is also a coarse screen mesh at the inlet

ofthe Auto shut-o gun and can be checked by removing the gun from the swivel.

Maintenance

Troubleshoot

TROUBLE SHOOTING GUIDE

Problem Solution

Pump does not operate

•Ensure batte wires are connected to batte properly. Red

Clip to +ve

•Check Fuse (25A) under plastic pump switch cover is intact.

•Remove pump end cover, connect power to White & Black

wires to test

•If motor still does not operate, remove 3 x head cover bolts &

check for rust or obstruction, do not over tighten the screws

when replacing the cover as this will jam the rotor against the

cover and also prevent the electric motor from turning and

blow the fuse.

•This can happen when pump is operated in bypass mode for

longer than 3 minutes or if low voltage/amps. Ensure that

pump is not left running for longer than 3 minutes without

depressing Transfer Gun trigger.

•The wiring loom has been extended using wire of insucient

gauge. 25A wire is required and a matching connector.

• This can be caused by di or debris entering the pump and

becoming caught in the working pas. Remove the end cover

of the pump by rst unscrewing the three Socket Head screws

and lifting o the cover. Clean the impeller vanes ensuring you

remove any di paicles caught between the ends of the vanes

and the impeller housing. Do not over-tighten head screws

when reassembling.

• The non-return valve in the outlet of the pump may be

jammed shut. Remove the outlet hose from the pump. Operate

the white plastic valve in the outlet po of the pump manually

(by pushing it in and out), to ensure it moves freely.

•Remove gun from hose & re-test, Run the hose into the tank

lling neck while checking.

•If ow improves, check hole in the end of the nozzle for

blockage

•Replace gun as required.

•Check red alligator clip tted to positive terminal, black to

negative. If it is the wrong way around the pump runs

backwards.

•Check suction hose and foot lter are immersed in diesel. The

suction hose may be bent up out of the diesel.

•If pump is brand new or has not been used in a long period of

time unscrew automatic gun from hose and put hose in ller

neck to prime pump

To Test & Repair if Pump does

not

operate

Pump Wiring Overheating

Pump makes a

squealing/scratching sound

while running.

Pump stalls when Transfer

Gun trigger is released, and

pump is running.

To Test & Repair if the Pump

is running but low or nil ow

from nozzle

Pump runs but does not

pump

Manufacturer: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

shanghai 200000 CN.

Imported to AUS: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW

2122 Australia

Imported to USA: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

REPEC

E-Cr sStu GmbH

Main

er Lan s rd t .69, 60329 Frankfurt am Main.

REPUK

YH CONSULTING LIMITED.

C/O YH Consulting Limited Office 147, Centurion House,

London Road, Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Ils'agitdelanoticed'origine.Veuillezlireattentivementtouteslesinstructionsdumanuelavantdel'utiliser.VEVORse

réserveledroitd'interpréterclairementnotremanueld'utilisation.L'apparenceduproduitdépendduproduitquevous

avezreçu.Veuilleznousexcuser,nousnevousinformeronsplussidesmisesàjourtechnologiquesoulogiciellessont

disponiblessurnotreproduit.

Vousavezdesquestionssurnosproduits?Vousavezbesoind'assistancetechnique?N'hésitezpasànouscontacter:

Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectroniquewww.vevor.com/support

116gallons

!BESOIND'AIDE?CONTACTEZNOUS

58gallons

Réservoirdediesel

Machine Translated by Google

RÉSERVOIRS:

PISTOLET:Pistoletderemplissageàgâchetteavecarrêtautomatiqueettuyaupivotant.

TUYAUDELIVRAISON:Tuyaudedistributiondedieselde4mx13,5cm(4po)fourni.

FILTRATION:Filtreàcrépinepourpiedd'aspiration.

116gallons

CARACTÉRISTIQUES:

GÉNÉRAL:

58gallons

Fabriquéenpolyéthylènerésistantauxchocs,stabiliséauxUV,decouleurgriseetéquipéd'un

couvercleetd'unreniflardd'unecapacitéde58ou116gallons.

Touteslesunitésdetransfertsontlivréesenstandardavecunpistoletd'arrêtautomatiqueettoutesles

pompesdisposentd'uncycledeservicede30minutesdedistributioncontinue.Touteslespompes

contiennentégalementunedérivationinternequipermetàlapompedefonctionnerjusqu'àunmaximum

detroisminuteslorsquelabusederemplissages'arrêtesansendommagerlapompeoulemoteur.

Manueld'instructionspourréservoirdiesel

Machine Translated by Google

Cordond'alimentation

Bypass

12VCC

Interne

4mavecpinces

crocodiles

30minutes

Pouvoir

Fusible

260025ampères

Oui

Interne

40L/min140W

Fluxouvert

Volts

Sortir

Faireduvélo

RPM

Servicemoteur

Cedélaiestsuffisantpourquel’opérateurpuisseéteindrelapompeoureprendrelepompage.

REMARQUEOPÉRATIONNELLEIMPORTANTELadérivationinterneinstalléesurtouslesmodèles

depompedieselestconçuepourprotégerlapompeetlemoteurcontrelesdommageslorsquelagâchette

estdésactivéependantuneduréed'aumoins2à3minutes.

Lorsquelabuseestéteinteetquelapompefonctionne,lapressiondelapompeaugmenteetlacharge

dumoteurélectriqueaugmente,utilisantplusdepuissance(ampères),cequiàsontourgénèreplus

dechaleuràlafoisdanslapompeetdanslemoteur,risquantuneusureaccrueoupossiblesila

pompen'estpaséteinte.

POMPES:

Machine Translated by Google

Lenonrespectdecesavertissementspeutentraînerdesblessuresgraves,voirelamort.

Avantd'essayerd'utiliseroud'installerl'unitédiesel,lisezattentivementetpreneznotedes

avertissementsdesécuritésuivants.

Attention!Éviteztoutcontactdudieselaveclapeauetlesyeuxetévitezderespirerlesvapeursoules

brouillards.Consultezlafichededonnéesdesécuritédevotrefournisseurdedieselpourconnaîtreles

précautionsdesécuritérecommandéesetl'équipementdeprotectionrequislorsdelamanipulation.

Assurezvousquetouslesopérateursetlepersonnelassociéconnaissentlesréglementationslégaleset

lescodesdepratiquequis'appliquentàl'utilisation,austockageetàl'éliminationentoutesécuritédu

diesel.

Attention!Cegroupedieselnedoitpasêtresoulevélorsqu'ilestpartiellementoucomplètementplein,àmoins

qu'ilnesoitsoutenuparuncadreouunepaletteappropriée.

Attention!Assurezvousquelacapacitéduvéhiculeestadaptéeàlamassechargéedugroupediesel.

Reportezvousaumanueld'utilisationduvéhiculepourconnaîtreleschargesdetravailsûres,lespoints

defixationcorrectsetlesconsignesdesécuritépertinentes.

Attention!Cetappareilnedoitjamaisêtrelaissésanssurveillancependantladistributionouleremplissage.

Attention!Nelaissezjamaisunepersonneinsuffisammentforméeinstallerouutiliserlegroupe

diesel.

Attention!Cegroupedieseldoitêtresolidementfixéouattachélorsqu'ilesttransportésurunvéhicule

Avertissement!Avantd'installeroud'utiliserl'unitéDiesel,touslesopérateursdoiventavoirluetcompris

parfaitementlecontenudecemanueld'instructionsainsiquetouslesautresmanuelsfournis,etl'autocollant

desécuritéapposésurl'unitéDiesel.

Attention!Cegroupedieselestconçuetfabriquéuniquementpourletransportetlepompagedecarburant

diesel.Ilnepeutenaucuncasêtreutiliséàd'autresfins.

Attention!Avantdetenterderemplirleréservoirdansunestationservice,consultezl'opérateurpourconnaître

laprocédureàsuivre.

AVERTISSEMENT

Consignesdesécurité

Machine Translated by Google

Attention!Stockeztoujourslegroupedieseldansdeszonesouvertesetbienventilées.

Attention!Assurezvousquelescâblesélectriquessonttoujoursenbonétatetquelefiln'estpasexposéà

traverslerevêtementenplastique.Nelaissezpaslecâbledevenirtropserré,écraséoupincé.

Attention!Lestockagedugroupedieselnedoitpassefaireàproximitédesourcesdechaleurou

d'inflammation.

Attention!Nestockezpaslegroupedieselàl'intérieurouàproximitéd'unehabitationoud'ungarageattenant

àunehabitation.

Attention!Aucundéchetourésiducombustiblenedoitresterdansouautourdeszonesoùledieselest

stockéoudécanté.

Attention!Toutdéversementdoitêtreimmédiatementnettoyéetlesmatériauxutiliséspourlenettoyage

doiventêtreéliminésdemanièresûreetconformémentauxréglementationslégalesetauxcodesde

pratiqueapplicablesàl'utilisation,austockageetàl'éliminationentoutesécuritédudiesel.

Machine Translated by Google

REMPLISSAGEDUGROUPEDIESEL:

CONNEXIONÀUNEALIMENTATIONÉLECTRIQUE:

PRÉPARATIONDEL'UNITÉDETRANSFERTPOURLEFONCTIONNEMENT:

TRANSFERTDEDIESEL:

Assurezvousqueleréservoirreposesurunebaseplanecapabledesupporterlepoids.Aucun

équipementspécialn'estrequispourremplirleréservoir.Cependant,lorsquelecouvercleaété

retiréduréservoir,veillezànepasintroduiredecontaminantsdansleréservoirvialegoulotde

remplissageetassurezvousquelecouvercleresteexemptdeparticulescontaminantespendantleremplissage.

Lapompedoits'amorcerautomatiquementlorsdelapremièreutilisation.Allumezlapompeetappuyez

surlagâchettepourpermettreàl'airdes'échapperdestuyaux.Aprèsuncourtinstant,lapompesera

amorcéeetladistributioncommencera.Pourcepremieramorçage,nousrecommandonsderetirerle

couvercleduréservoiretderedirigerlabuseversleréservoirpendantlepompageafind'évitertout

déversementoupertedediesel.Unefoiscetteopérationeffectuée,l'appareilestmaintenantprêtàfonctionner.

Touteslesunitésdetransfertdieselsontéquipéesdemoteursélectriquesàcourantcontinufournis

avecdespincescrocodilespouvantêtreconnectéesdirectementàunebatterie12voltsCC.

Connectezlapincecrocodilerougeàlabornepositiveetlapincecrocodilenoireàlabornenégative.Si

lapompetourneàl'envers,échangezsimplementlespincesdelabatterie.Sivousavezl'intention

derallongerlecâbleoud'ajouteruneprise,assurezvousqu'elleaunecapacitésuffisantede25

ampères.

Pourdesraisonsdetransport,certainesunitésdetransfertserontfourniesavecletuyaudedistribution

etlepistoletd'arrêtautomatiquedéconnectésdelapompe.Avantdetenterdepomperdudiesel,

assurezvousqueletuyaudedistributionestsolidementfixéàlasortiedelapompeetquelepistolet

d'arrêtautomatique(avecpivot)estfixéàl'autreextrémitédutuyaudedistribution.

Pourdistribuer,lapompedoitêtremiseenmarcheetlagâchettedelabuseenfoncée.Labuseest

dotéed'unarrêtautomatiquequisedéclenchelorsqueleliquideentreencontactaveclabuseextérieure.

Lorsquel'arrêtautomatiquefonctionne,éteignezlapompedansles2ou3minutesafindenepaslaisser

lemoteurfonctionnerpluslongtempsquesoncycledeservicespécifié.

Fonctionnementetinstallation

Machine Translated by Google

Lesailettesdelatêtedepompes'usentavecletempsetdoiventêtreremplacées.Pourprolonger

laduréedeviedesailettes,assurezvousquelesfiltressontpropresetqueleréservoirestexempt

decontaminants.Siundébitréduitestperceptibleousiunbruitstridentestentenduen

provenancedelapompe,delasaletéoudesdébrispeuventavoirpénétrédanslespompeset

nécessitentunnettoyageimmédiatavantquelespiècesnesoientendommagéesdemanière

permanente.Vérifiezpériodiquementlefiltreàpiedd'aspirationpourvousassurerqu'ilest

propreetexemptdedébris.Celadoitêtrefaitencasdediminutionnotabledudébitdediesel.Ilya

égalementuntamisgrossieràl'entréedupistoletàarrêtautomatiqueetpeutêtrevérifiéenretirantlepistoletdupivot.

Lespompesontétéconçuesetconstruitespournécessiterunminimumd'entretien,maisilest

toujoursimportantdetoujoursretirerlapompedelasourced'alimentationavanttouteinspection.

Entretien

Machine Translated by Google

Lapompefonctionnemaisnefonctionnepas

delabuse

filsàtester

GUIDEDEDÉPANNAGE

pas

Lapompecalelorsdutransfert

Lapompeémetun

bruitdegrincement/grattagependantson

fonctionnement.

•Vérifiezquelefusible(25A)souslecouvercleenplastiquedel'interrupteurdelapompeestintact.

•Lefaisceaudecâblesaétérallongéàl'aided'unfildecalibreinsuffisant.Unfilde25Aetun

connecteurcorrespondantsontnécessaires.

Pourtesteretréparersilapompe

pompe

•Celapeutseproduirelorsquelapompefonctionneenmodedérivationpendantplusde3

minutesousilatension/l'intensitéestfaible.Assurezvousquelapompenerestepas

enmarchependantplusde3minutessansappuyersurlagâchettedupistoletdetransfert.

•Retirezlepistoletdutuyauettestezànouveau.Faitespasserletuyaudanslegoulotde

remplissageduréservoirtoutenvérifiant.

•Assurezvousquelescâblesdelabatteriesontcorrectementconnectésàlabatterie.Pince

rougesur+ve

fonctionner

Solution

Lagâchettedupistoletestrelâchéeet

•Vérifiezqueletuyaud'aspirationetlefiltreàpiedsontimmergésdanslediesel.Letuyau

d'aspirationestpeutêtrepliéverslehautetsortdudiesel.

Pourtesteretréparersilapompenefonctionnepas

•Leclapetantiretouràlasortiedelapompeestpeutêtrebloqué.Retirezletuyaude

sortiedelapompe.Actionnezmanuellementlavalveenplastiqueblanchesituéeàlasortiede

lapompe(enlapoussantversl'intérieuretversl'extérieur)pourvousassurerqu'ellesedéplace

librement.

•Remplacezlepistoletsinécessaire.

•Celapeutêtredûàlapénétrationdesaletésoudedébrisdanslapompeetàleur

accumulationdanslespiècesenfonctionnement.Retirezlecouvercled'extrémitédelapompe

endévissantd'abordlestroisvisàtêtecreuseetensoulevantlecouvercle.Nettoyezlesaubes

delaturbineenveillantàéliminertouteslesparticulesdesaletécoincéesentrelesextrémités

desaubesetleboîtierdelaturbine.Neserrezpastroplesvisàtêtecreuselorsduremontage.

•Retirezlecouvercled'extrémitédelapompe,connectezl'alimentationaublancetaunoir

fonctionnemaisledébitestfaibleounul

•Siledébits'améliore,vérifiezqueletrouàl'extrémitédelabusen'estpasobstrué

Lapompenefonctionnepas

Surchauffeducâblagedelapompe

•Silapompeestneuveoun'apasétéutiliséependantunelonguepériode,dévissezlepistolet

automatiquedutuyauetplacezletuyaudanslegoulotderemplissagepouramorcerla

pompe.

•Vérifiezlapincecrocodilerougefixéesurlabornepositiveetlapincenoiresurlaborne

négative.Sielleestdanslemauvaissens,lapompetourneàl'envers.

lapompefonctionne.

Problème

•Silemoteurnefonctionnetoujourspas,retirezles3boulonsducouvercledelaculasseet

vérifiezlaprésencederouilleoud'obstruction.Neserrezpastroplesvislorsduremplacement

ducouvercle,carcelabloqueraitlerotorcontrelecouvercleetempêcheraitégalementle

moteurélectriquedetourneretferaitsauterlefusible.

Dépannage

Machine Translated by Google

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb

nehmen. VEVOR behält sich die genaue Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild

des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht

erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Sie haben Fragen zu unseren Produkten? Sie benötigen technischen Support? Dann kontaktieren Sie uns gerne:

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns

116 Gallonen

58 Gallon

Dieseltank

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Alle Transfereinheiten werden standardmäßig mit einer Pistole mit automatischer Abschaltung geliefert

und alle Pumpen verfügen über einen Arbeitszyklus für 30 Minuten kontinuierliche Abgabe. Alle

Pumpen enthalten außerdem einen internen Bypass, der es der Pumpe ermöglicht, nach Abschalten der

Fülldüse bis zu maximal drei Minuten weiterzulaufen, ohne dass Pumpe oder Motor beschädigt werden.

Hergestellt aus schlagfestem Polyethylen, UV-stabilisiert, grau gefärbt und mit Deckel und Entlüfter mit

einem Fassungsvermögen von 58 Gallonen oder 116 Gallonen ausgestattet.

TANKS:

PISTOLE: Abzugsfülldüse mit automatischer Abschaltung und Schlauchdrehgelenk.

FÖRDERSCHLAUCH: 4 m x 1,5ÿZoll Diesel-Förderschlauch im Lieferumfang enthalten.

FILTRATION: Saugfuß-Siebfilter.

ALLGEMEIN:

SPEZIFIKATIONEN:

116 Gallonen

58 Gallon

Bedienungsanleitung für Dieseltank

Machine Translated by Google

Diese Zeit reicht dem Bediener, um die Pumpe abzuschalten bzw. den Pumpvorgang wieder

aufzunehmen.

WICHTIGER BETRIEBSHINWEIS: Der in allen Dieselpumpenmodellen eingebaute interne Bypass

soll die Pumpe und den Motor vor Schäden schützen, wenn der Auslöser für eine Zeit von höchstens 2–

3 Minuten ausgeschaltet wird.

Wenn die Düse ausgeschaltet ist und die Pumpe läuft, erhöht sich der Pumpendruck und die Belastung

des Elektromotors erhöht sich, wodurch mehr Strom (Ampere) verbraucht wird. Dies wiederum

erzeugt mehr Wärme in der Pumpe und im Motor und kann zu erhöhtem Verschleiß führen, wenn die

Pumpe nicht ausgeschaltet wird.

Ausgabe

Volt

30 Minuten

2600 25 Ampere

140 W

Offener Fluss

Netzkabel

Motorleistung

Zyklus

Drehzahl

Intern

4m mit Krokodilklemmen

Bypass

12 V Gleichstrom

Intern

40 l/min

Leistung

Sicherung

PUMPS:

Machine Translated by Google

Die Nichtbeachtung dieser Warnungen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Bevor Sie versuchen, das Dieselaggregat zu betreiben oder zu installieren, lesen und beachten

Sie die folgenden Sicherheitshinweise sorgfältig.

WARNUNG

Sicherheitshinweise

Achtung! Diese Dieseleinheit darf nicht angehoben werden, wenn sie teilweise oder vollständig gefüllt ist, es sei denn,

sie wird von einem geeigneten Rahmen oder einer Palette gestützt.

Achtung! Vermeiden Sie den Kontakt von Diesel mit Haut und Augen und das Einatmen von Dämpfen oder Nebel.

Empfohlene Sicherheitsvorkehrungen und erforderliche Schutzausrüstung für den Umgang mit Diesel finden Sie

im Sicherheitsdatenblatt Ihres Diesellieferanten. Stellen Sie sicher, dass alle Bediener und das zugehörige Personal

mit den gesetzlichen Bestimmungen und Verhaltensregeln vertraut sind, die für die sichere Verwendung, Lagerung

und Entsorgung von Diesel gelten.

Achtung! Dieses Dieselaggregat muss beim Transport auf einem Fahrzeug sicher gesichert oder festgebunden

werden.

Achtung! Das Gerät darf während der Abgabe oder Befüllung niemals unbeaufsichtigt bleiben.

Achtung! Erlauben Sie niemals einer unzureichend geschulten Person die Installation oder Bedienung des

Dieselaggregats.

Achtung! Stellen Sie sicher, dass die Kapazität des Fahrzeugs für die beladene Masse des Dieselaggregats

geeignet ist. Informationen zu sicheren Arbeitslasten, korrekten Sicherungspunkten und relevanten

Sicherheitshinweisen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Achtung! Vor der Installation oder Verwendung der Dieseleinheit müssen alle Bediener den Inhalt dieser

Bedienungsanleitung sowie alle anderen mitgelieferten Handbücher und den an der Dieseleinheit angebrachten

Sicherheitsaufkleber gelesen und vollständig verstanden haben.

Achtung! Dieses Dieselaggregat ist ausschließlich für den Transport und die Förderung von Dieselkraftstoff konzipiert

und hergestellt. Es darf unter keinen Umständen für andere Zwecke verwendet werden.

Achtung! Bevor Sie versuchen, den Tank an einer Tankstelle zu füllen, erkundigen Sie sich beim Betreiber nach der

richtigen Vorgehensweise.

Machine Translated by Google

Achtung! Das Dieselaggregat darf nicht in der Nähe von Heiz- oder Zündquellen gelagert werden.

Achtung! In oder um Bereiche, in denen Diesel gelagert oder umgefüllt wird, dürfen keine brennbaren Abfälle

oder Rückstände zurückbleiben.

Achtung! Lagern Sie das Dieselaggregat stets in gut belüfteten offenen Bereichen.

Achtung! Lagern Sie das Dieselaggregat nicht in oder neben einem Wohnhaus oder einer an ein Wohnhaus

angebauten Garage.

Achtung! Jegliches Verschütten muss sofort aufgewischt werden und die zur Reinigung verwendeten

Materialien müssen sicher und in Übereinstimmung mit allen gesetzlichen Bestimmungen und

Verhaltensregeln entsorgt werden, die für die sichere Verwendung, Lagerung und Entsorgung von Diesel gelten.

Achtung! Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Leitungen immer in gutem Zustand sind und der Draht nicht

durch die Kunststoffummantelung freiliegt. Achten Sie darauf, dass die Leitungen nicht fest verknotet,

gequetscht oder eingeklemmt werden.

Machine Translated by Google

FÜLLEN DER DIESELEINHEIT:

DIESEL UMfüllen:

ANSCHLUSS AN EINE STROMVERSORGUNG:

VORBEREITUNG DER TRANSFEREINHEIT FÜR DEN BETRIEB:

Stellen Sie sicher, dass der Tank auf einer ebenen Unterlage steht, die das Gewicht tragen kann. Zum Befüllen

des Tanks ist keine Spezialausrüstung erforderlich. Achten Sie jedoch darauf, dass nach dem Abnehmen

des Tankdeckels keine Verunreinigungen über den Einfüllstutzen in den Tank gelangen und dass der Deckel

beim Befüllen frei von Schmutzpartikeln bleibt.

Alle Diesel-Transfereinheiten sind mit Gleichstrom-Elektromotoren ausgestattet, die mit Krokodilklemmen

geliefert werden, die direkt an eine 12-Volt-Gleichstrombatterie angeschlossen werden können. Schließen

Sie die rote Krokodilklemme an den Pluspol und die schwarze Krokodilklemme an den Minuspol an. Wenn die

Pumpe rückwärts läuft, tauschen Sie einfach die Klemmen an der Batterie aus. Wenn Sie das Kabel

verlängern oder einen Stecker hinzufügen möchten, stellen Sie sicher, dass es eine ausreichende

Kapazität von 25 Ampere hat.

Aus Transportgründen werden einige Umfülleinheiten mit von der Pumpe getrenntem Förderschlauch und

automatischer Abschaltpistole geliefert. Bevor Sie versuchen, Diesel zu pumpen, stellen Sie sicher, dass

der Förderschlauch fest am Auslass der Pumpe sitzt und dass die automatische Abschaltpistole (mit Drehgelenk)

am anderen Ende des Förderschlauchs angebracht ist.

Die Pumpe muss sich beim ersten Gebrauch selbst ansaugen. Schalten Sie die Pumpe ein und drücken Sie

den Auslöser, damit die Luft aus den Schläuchen entweichen kann. Nach kurzer Zeit ist die Pumpe

angesaugt und die Abgabe beginnt. Wir empfehlen, bei dieser ersten Ansaugung den Deckel vom Tank zu

entfernen und die Düse während des Pumpens zurück in den Tank zu richten, um ein Verschütten oder einen

Verlust von Diesel zu vermeiden. Danach ist das Gerät betriebsbereit.

Zum Dosieren muss die Pumpe eingeschaltet und der Düsenauslöser gedrückt werden. Die Düse verfügt

über eine automatische Abschaltung, die aktiviert wird, wenn Flüssigkeit mit der äußeren Düse in Kontakt

kommt. Sobald die automatische Abschaltung aktiviert wird, wird die Pumpe innerhalb von 2 oder 3 Minuten

abgeschaltet, damit der Motor nicht länger als den angegebenen Arbeitszyklus läuft.

Bedienung und Installation

Machine Translated by Google

Wartung

Die Pumpen sind so konzipiert und gebaut, dass sie nur minimalen Wartungsaufwand erfordern. Dennoch

ist es wichtig, dass Sie die Pumpe vor jeder Inspektion stets von der Stromquelle trennen .

Die Flügel im Pumpenkopf verschleißen mit der Zeit und müssen ersetzt werden. Um die Lebensdauer

der Flügel zu verlängern, stellen Sie sicher, dass die Filter sauber und der Tank frei von Verunreinigungen

ist. Wenn eine verringerte Durchflussrate spürbar ist oder ein kreischendes Geräusch von der Pumpe

zu hören ist, sind möglicherweise Schmutz oder Ablagerungen in die Pumpen eingedrungen und müssen

sofort gereinigt werden, bevor Teile dauerhaft beschädigt werden. Überprüfen Sie regelmäßig den

Saugfußfilter, um sicherzustellen, dass er sauber und frei von Ablagerungen ist. Dies sollte erfolgen,

wenn die Dieseldurchflussrate spürbar abnimmt. Am Einlass der automatischen Abschaltpistole befindet

sich außerdem ein grobes Siebgewebe, das durch Abnehmen der Pistole vom Drehgelenk überprüft werden kann.

Machine Translated by Google

•Überprüfen Sie, ob die Sicherung (25ÿA) unter der Kunststoffabdeckung des Pumpenschalters intakt ist.

•Der Kabelbaum wurde mit einem Kabel von unzureichendem Querschnitt verlängert. Es werden

ein 25-A-Kabel und ein passender Stecker benötigt.

Pumpe blockiert beim Transfer

So testen und reparieren Sie die Pumpe

nicht

ANLEITUNG ZUR FEHLERSUCHE

Drähte zum Testen

Die Pumpe macht

beim Betrieb ein quietschendes/kratzendes

Geräusch.

aus der Düse

Lösung

arbeiten

Der Abzug der Pistole wird losgelassen und

• Überprüfen Sie, ob der Saugschlauch und der Fußfilter in Diesel eingetaucht sind.

Der Saugschlauch kann aus dem Diesel herausgebogen sein.

•Dies kann passieren, wenn die Pumpe länger als 3 Minuten im Bypass-Modus betrieben wird

oder wenn die Spannung/Ampere niedrig ist. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe nicht

länger als 3 Minuten läuft, ohne den Transferpistolen-Auslöser zu betätigen.

•Pistole vom Schlauch entfernen und erneut testen. Schlauch während der Prüfung in den

Einfüllstutzen des Tanks einführen.

Pumpe

•Stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel richtig an die Batterie angeschlossen sind. Roter Clip

an +ve

• Entfernen Sie die Pumpenendabdeckung und schließen Sie die Stromversorgung an Weiß und Schwarz an.

• Dies kann durch Schmutz oder Ablagerungen verursacht werden, die in die Pumpe eindringen

und sich in den Arbeitsteilen verfangen. Entfernen Sie die Endabdeckung der Pumpe, indem Sie

zuerst die drei Innensechskantschrauben lösen und die Abdeckung abheben. Reinigen Sie die

Flügel des Laufrads und stellen Sie sicher, dass Sie alle Schmutzpartikel entfernen, die zwischen

den Enden der Flügel und dem Gehäuse des Laufrads hängen. Ziehen Sie die Kopfschrauben beim

Zusammenbau nicht zu fest an.

läuft, aber der Durchfluss ist gering oder gar nicht vorhanden

• Das Rückschlagventil im Auslass der Pumpe kann blockiert sein. Entfernen Sie den

Auslassschlauch von der Pumpe. Betätigen Sie das weiße Kunststoffventil im Auslassanschluss

der Pumpe manuell (durch Hinein- und Herausdrücken), um sicherzustellen, dass es sich frei

bewegen kann.

• Ersetzen Sie die Pistole nach Bedarf.

So testen und reparieren Sie die Pumpe, wenn sie

Problem

•Wenn der Motor immer noch nicht läuft, entfernen Sie die drei Kopfdeckelschrauben und prüfen

Sie, ob sie rosten oder blockiert sind. Ziehen Sie die Schrauben beim Wiederanbringen des

Deckels nicht zu fest an, da sonst der Rotor am Deckel festsitzt und außerdem verhindert wird,

dass sich der Elektromotor dreht, was die Sicherung durchbrennen lässt.

Pumpe läuft.

Pumpe läuft, aber nicht

•Überprüfen Sie, ob die rote Krokodilklemme am Pluspol und die schwarze am

Minuspol angebracht ist. Wenn sie falsch herum angebracht ist, läuft die

Pumpe rückwärts.

•Wenn sich der Durchfluss verbessert, überprüfen Sie das Loch am Ende der Düse auf

Verstopfungen

•Wenn die Pumpe neu ist oder über einen langen Zeitraum nicht benutzt wurde, schrauben Sie die

automatische Pistole vom Schlauch ab und stecken Sie den Schlauch in den Einfüllstutzen, um

die Pumpe anzusaugen

Pumpe funktioniert nicht

Überhitzung der Pumpenverkabelung

Fehlerbehebung

Machine Translated by Google

Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del

manuale prima di utilizzare. VEVOR si riserva la chiara interpretazione del nostro

manuale utente. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Vi preghiamo

di perdonarci se non vi informeremo di nuovo se ci sono aggiornamenti tecnologici o

software sul nostro prodotto.

Hai domande sui prodotti? Hai bisogno di supporto tecnico? Non esitare a contattarci:

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

116 galloni

!HAI BISOGNO DI AIUTO? CONTATTACI

58 galloni

Serbatoio gasolio

Machine Translated by Google

Realizzato in polietilene resistente agli urti, stabilizzato ai raggi UV, colorato in grigio e dotato di

coperchio e sfiato, con capacità di 58 galloni o 116 galloni.

Tutte le unità di trasferimento sono dotate di serie di una pistola con spegnimento automatico e

tutte le pompe sono dotate di un ciclo di lavoro di 30 minuti di erogazione continua; tutte le

pompe contengono inoltre un bypass interno che consente alla pompa di funzionare per un

massimo di tre minuti quando l'ugello di riempimento si spegne senza danneggiare la pompa o il motore.

SERBATOI:

PISTOLA: Ugello di riempimento a grilletto con spegnimento automatico e raccordo girevole per tubo flessibile.

SPECIFICHE:

FILTRAZIONE: Filtro a rete con piede di aspirazione.

116 galloni

TUBO DI EROGAZIONE: Tubo di erogazione gasolio da 4 m x 100 mm in dotazione.

GENERALE:

58 galloni

Manuale di istruzioni per serbatoio diesel

Machine Translated by Google

Questo è un tempo sufficiente affinché l'operatore spenga la pompa o riprenda a

pompare.

NOTA OPERATIVA IMPORTANTE: il bypass interno montato su tutti i modelli di pompa

diesel è progettato per proteggere la pompa e il motore da eventuali danni quando il grilletto

viene spento per un periodo di tempo non inferiore a 2-3 minuti.

Quando l'ugello è spento e la pompa è in funzione, la pressione della pompa aumenta e il

carico del motore elettrico aumenta utilizzando più potenza (ampere), il che a sua volta

genera più calore sia nella pompa che nel motore, con il rischio di una maggiore usura o

possibile se la pompa non viene spenta.

Interno

2600 25 amp

140W

Flusso aperto

Produzione

Volt

Ciclo

giri al minuto

Servizio motore

Cavo di alimentazione

Bypassare

12V CC

Interno

4m con morsetti a

coccodrillo

30 minuti

Energia

SÌ

Fusibile

40 l/min

POMPE:

Machine Translated by Google

AVVERTIMENTO

Attenzione! Evitare il contatto del gasolio con la pelle e gli occhi ed evitare di respirare vapori o nebbie.

Fare riferimento alla scheda di sicurezza dei dati sui materiali del fornitore del gasolio per le precauzioni di

sicurezza consigliate e per qualsiasi equipaggiamento protettivo richiesto da utilizzare durante la

manipolazione. Assicurarsi che tutti gli operatori e il personale associato siano a conoscenza delle normative

legali e dei codici di condotta che si applicano all'uso sicuro, allo stoccaggio e allo smaltimento del

gasolio.

Attenzione! Questa unità diesel deve essere saldamente trattenuta o legata durante il trasporto su un

veicolo

Attenzione! Questa unità Diesel non deve essere sollevata quando è parzialmente o completamente piena, a

meno che non sia supportata da un telaio o pallet appropriato.

Attenzione! Non consentire mai a una persona non adeguatamente formata di installare o utilizzare l'unità

Diesel.

Attenzione! Assicurarsi che la capacità del veicolo sia adatta alla massa caricata dell'unità diesel. Fare

riferimento al manuale dell'operatore del veicolo per carichi di lavoro sicuri, punti di sicurezza corretti e

istruzioni di sicurezza pertinenti.

Attenzione! Prima di installare o utilizzare l'unità Diesel, tutti gli operatori devono aver letto e compreso appieno

il contenuto di questo manuale di istruzioni, nonché di tutti gli altri manuali forniti e dell'adesivo di sicurezza

montato sull'unità Diesel.

Attenzione! Questa unità Diesel è progettata e realizzata esclusivamente per trasportare e pompare

carburante Diesel. In nessun caso può essere utilizzata per altri scopi.

Attenzione! Questa unità non deve mai essere lasciata incustodita durante l'erogazione o il riempimento.

Attenzione! Prima di tentare di riempire il serbatoio presso una stazione di servizio, consultare l'operatore per

la procedura corretta.

Prima di tentare di utilizzare o installare l'unità diesel, leggere attentamente e prendere

nota delle seguenti avvertenze di sicurezza.

La mancata osservanza di queste avvertenze può causare gravi lesioni o la morte.

Istruzioni di sicurezza

Machine Translated by Google

Attenzione! L'unità diesel non deve essere conservata in prossimità di fonti di calore o di

accensione.

Attenzione! Conservare sempre l'unità diesel in aree aperte e ben ventilate.

Attenzione! Non conservare l'unità diesel all'interno o accanto a un'abitazione o a un garage annesso

a un'abitazione.

Attenzione! Qualsiasi fuoriuscita deve essere immediatamente pulita e i materiali utilizzati per la

pulizia devono essere smaltiti in modo sicuro e in conformità con le normative legali e i codici di

condotta applicabili all'uso, allo stoccaggio e allo smaltimento sicuri del gasolio.

Attenzione! Non è consentito che materiali di scarto o residui combustibili rimangano nelle aree in

cui il gasolio viene immagazzinato o travasato o nelle vicinanze.

Attenzione! Assicurarsi che il/i cavo/i elettrico/i siano sempre in buone condizioni e che il filo non sia

esposto attraverso il rivestimento in plastica. Non permettere che il cavo si annodi, si schiacci o si

pizzichi.

Machine Translated by Google

Assicurarsi che il serbatoio sia sostenuto su una base uniforme in grado di sostenere il peso. Non è

richiesta alcuna attrezzatura speciale per riempire il serbatoio, tuttavia quando il coperchio è stato

rimosso dal serbatoio fare attenzione a non introdurre contaminanti nel serbatoio attraverso il collo di

riempimento e assicurarsi che il coperchio sia mantenuto libero da particelle contaminanti durante il riempimento.

La pompa dovrà autoadescarsi al primo utilizzo. Accendere la pompa e premere il grilletto per consentire

all'aria di fuoriuscire dai tubi flessibili, dopo un breve periodo la pompa si sarà autoadescata e inizierà

l'erogazione. Per questo primo adescamento, consigliamo di rimuovere il coperchio dal serbatoio e di

dirigere l'ugello nuovamente nel serbatoio durante il pompaggio per evitare fuoriuscite o perdite di gasolio;

fatto questo, l'unità è pronta per funzionare.

Tutte le unità di trasferimento diesel sono dotate di motori elettrici CC forniti di morsetti a coccodrillo

che possono essere collegati direttamente a una batteria CC da 12 volt. Collegare il morsetto a

coccodrillo rosso al terminale positivo e il morsetto a coccodrillo nero al terminale negativo. Se la pompa

funziona al contrario, basta scambiare i morsetti sulla batteria. Se si intende estendere il cavo o

aggiungere una spina, assicurarsi che abbia una capacità sufficiente di 25 Ampere

Per scopi di trasporto alcune unità di trasferimento saranno fornite con il tubo di mandata e la pistola

di spegnimento automatico scollegati dalla pompa. Prima di tentare di pompare qualsiasi Diesel,

assicurarsi che il tubo di mandata sia saldamente fissato all'uscita della pompa e che la pistola di

spegnimento automatico (con snodo) sia montata sull'altra estremità del tubo di mandata.

Per erogare, la pompa deve essere accesa e il grilletto degli ugelli premuto, l'ugello è dotato di uno

spegnimento automatico che si attiva quando il fluido entra in contatto con l'ugello esterno. Quando lo

spegnimento automatico si attiva, spegnere la pompa entro 2 o 3 minuti in modo da non consentire al

motore di funzionare per un periodo superiore al ciclo di lavoro specificato.

RIEMPIMENTO DELL'UNITÀ DIESEL:

TRASFERIMENTO DIESEL:

COLLEGAMENTO ALLA RETE ELETTRICA:

PREPARAZIONE DELL'UNITÀ DI TRASFERIMENTO PER IL FUNZIONAMENTO:

Funzionamento e installazione

Machine Translated by Google

Manutenzione

Le palette nella testa della pompa si usurano nel tempo e devono essere sostituite. Per

prolungare la durata delle palette, assicurarsi che i filtri siano puliti e il serbatoio privo di

contaminanti. Se si nota una portata ridotta o si sente uno stridio dalla pompa, sporcizia o

detriti potrebbero essere entrati nelle pompe e richiedono una pulizia immediata prima che le

parti vengano danneggiate in modo permanente. Controllare periodicamente il filtro del piede di

aspirazione per assicurarsi che sia pulito e privo di detriti. Ciò dovrebbe essere fatto se si

nota una diminuzione evidente della portata del gasolio. C'è anche una maglia di rete grossolana

all'ingresso della pistola di spegnimento automatico e può essere controllata rimuovendo la pistola dallo snodo.

Le pompe sono state progettate e costruite per richiedere una manutenzione minima. Tuttavia è

comunque importante rimuovere sempre la pompa dalla fonte di alimentazione prima di

qualsiasi ispezione.

Machine Translated by Google

Risoluzione dei problemi

•Rimuovere il coperchio terminale della pompa, collegare l'alimentazione al bianco e al nero

• Ciò può essere causato da sporcizia o detriti che entrano nella pompa e rimangono incastrati

nelle parti funzionanti. Rimuovere il coperchio terminale della pompa svitando prima le tre viti a

testa esagonale e sollevando il coperchio. Pulire le pale della girante assicurandosi di rimuovere

eventuali particelle di sporcizia incastrate tra le estremità delle pale e l'alloggiamento della girante.

Non serrare eccessivamente le viti a testa durante il rimontaggio.

è in esecuzione ma il flusso è basso o nullo

Per testare e riparare se la pompa non funziona

• La valvola di non ritorno nell'uscita della pompa potrebbe essere bloccata. Rimuovere

il tubo di uscita dalla pompa. Azionare manualmente la valvola di plastica bianca nella porta di

uscita della pompa (spingendola dentro e fuori), per assicurarsi che si muova liberamente.

•Sostituire la pistola se necessario.

•Controllare il morsetto a coccodrillo rosso montato sul terminale positivo, quello nero su

quello negativo. Se è al contrario, la pompa gira all'indietro.

Problema

•Se il motore continua a non funzionare, rimuovere i 3 bulloni del coperchio della testata e

verificare che non vi siano ruggine o ostruzioni; non serrare eccessivamente le viti quando si

sostituisce il coperchio, poiché ciò incastrerebbe il rotore contro il coperchio e impedirebbe al

motore elettrico di girare, facendo saltare il fusibile.

la pompa è in funzione.

La pompa funziona ma non

La pompa non funziona

Surriscaldamento del cablaggio della pompa

•Se il flusso migliora, controllare il foro all'estremità dell'ugello per eventuali ostruzioni

•Se la pompa è nuova di zecca o non è stata utilizzata per un lungo periodo di tempo, svitare la

pistola automatica dal tubo e inserire il tubo nel collo di riempimento per adescare la pompa

•Controllare che il fusibile (25 A) sotto il coperchio dell'interruttore della pompa in plastica sia intatto.

•Il cablaggio è stato esteso utilizzando un filo di calibro insufficiente. Sono richiesti un filo da 25

A e un connettore corrispondente.

Per testare e riparare la pompa

fili da testare

dall'ugello

La pompa emette un

suono stridente/graffiante durante il

funzionamento.

La pompa si blocca durante il trasferimento

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

non

Soluzione

operare

Il grilletto della pistola viene rilasciato e

•Controllare che il tubo di aspirazione e il filtro di fondo siano immersi nel gasolio. Il tubo di

aspirazione potrebbe essere piegato fuori dal gasolio.

•Assicurarsi che i cavi della batteria siano collegati correttamente alla batteria. Morsetto rosso

a +ve

•Questo può accadere quando la pompa viene azionata in modalità bypass per più di 3 minuti

o se la tensione/gli ampere sono bassi. Assicurarsi che la pompa non venga lasciata in

funzione per più di 3 minuti senza premere il grilletto della pistola di trasferimento.

•Rimuovere la pistola dal tubo e ripetere il test. Durante il controllo, far passare il tubo nel collo

di riempimento del serbatoio.

pompa

Machine Translated by Google

Estassonlasinstruccionesoriginales,leaatentamentetodaslasinstruccionesdelmanualantesdeutilizarlo.VEVOR

sereservaelderechodeinterpretarclaramentenuestromanualdeusuario.Laaparienciadelproductoestará

sujetaalproductoquerecibió.Perdónenospornoinformarlenuevamentesihayactualizacionesdetecnologíao

softwareennuestroproducto.

¿Tienepreguntassobreelproducto?¿Necesitaasistenciatécnica?Nodudeenponerseencontactoconnosotros:

¿NECESITAAYUDA?CONTÁCTENOS

116galones

58galones

Tanquedediesel

Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Todaslasunidadesdetransferenciavienendeserieconunapistoladeapagadoautomáticoytodaslas

bombascuentanconunciclodetrabajode30minutosdedispensacióncontinua,todaslas

bombastambiéncontienenunbypassinternoquepermitequelabombafuncionehastaunmáximode

tresminutoscuandolaboquilladellenadoseapagasindañarlabombaoelmotor.

Fabricadoenpolietilenoresistentealosimpactos,estabilizadocontralosrayosUV,decolorgrisy

equipadocontapayrespiraderoconcapacidadde58galoneso116galones.

TANQUES:

PISTOLA:Boquilladellenadocongatillo,cierreautomáticoyconexióngiratoriademanguera.

MANGUERADESUMINISTRO:Mangueradesuministrodediéselde4mx5mmsuministrada.

GENERAL:

PRESUPUESTO:

116galones

58galones

FILTRACIÓN:Filtrodemallaconventosa.

Manualdeinstruccionesparaeltanquedediesel

Machine Translated by Google

Estetiempoessuficienteparaqueeloperadorapaguelabombaoreinicieelbombeo.

NOTAOPERATIVAIMPORTANTE:Elbypassinternoinstaladoentodoslosmodelosde

bombasdiéselestádiseñadoparaprotegerlabombayelmotorcontradañoscuandoelgatillo

seapagaporuntiemposuperiora2o3minutos.

Cuandolaboquillaestáapagadaylabombaestáfuncionando,lapresióndelabomba

aumentaylacargadelmotoreléctricoaumenta,utilizandomásenergía(amperios),loque

asuvezgeneramáscalortantoenlabombacomoenelmotor,conelriesgodeunmayor

desgasteoposiblesilabombanoestáapagada.

Producción

Voltios

30minutos

260025amperios

140W

Flujoabierto

Cabledealimentación

Serviciodemotor

Ciclo

RPM

Interno

4mconpinzasde

cocodrilo

Derivación

12VCC

Interno

Sí

40L/minuto

Fuerza

Fusible

ZAPATILLAS:

Machine Translated by Google

ADVERTENCIA

Elincumplimientodeestasadvertenciaspuedeprovocarlesionesgravesolamuerte.

Antesdeintentaroperaroinstalarlaunidaddiésel,leaatentamenteytomenotadelas

siguientesadvertenciasdeseguridad.

Instruccionesdeseguridad

¡Advertencia!Estaunidaddiéselnodebelevantarsecuandoestéparcialototalmentellena,amenosqueesté

sostenidaporunbastidorounapaletaadecuados.

¡Advertencia!Eviteelcontactodeldiéselconlapielylosojosyeviterespirarlosvaporesolasnieblas.Consulte

lahojadedatosdeseguridaddelmaterialdesuproveedordediéselparaconocerlasprecaucionesde

seguridadrecomendadasyelequipodeprotecciónnecesarioparasuusodurantelamanipulación.Asegúrese

dequetodoslosoperadoresyelpersonalasociadoesténfamiliarizadosconlasnormaslegalesyloscódigos

deprácticaqueseaplicanaluso,almacenamientoyeliminaciónsegurosdeldiésel.

¡Advertencia!Estaunidaddiéseldebeestarsujetaoatadadeformaseguracuandosetransporteenun

vehículo.

¡Advertencia!Estaunidadnuncadebedejarsedesatendidamientrassedispensaosellena.

¡Advertencia!Nuncapermitaqueunapersonasinlaformaciónadecuadainstaleuoperelaunidad

diésel.

¡Advertencia!Asegúresedequelacapacidaddelvehículoseaadecuadaparalamasadecargadelaunidad

diésel.Consulteelmanualdeloperadordelvehículoparaconocerlascargasdetrabajoseguras,lospuntos

desujecióncorrectosylasinstruccionesdeseguridadpertinentes.

¡Advertencia!Antesdeinstalaroutilizarlaunidaddiésel,todoslosoperadoresdebenhaberleídoycomprendido

completamenteelcontenidodeestemanualdeinstrucciones,asícomotodoslosdemásmanualessuministrados

ylacalcomaníadeseguridadcolocadaenlaunidaddiésel.

¡Atención!Estaunidaddiéselestádiseñadayfabricadaexclusivamenteparatransportarybombearcombustible

diésel.Bajoningunacircunstanciasepodráutilizarparaningúnotrofin.

¡Atención!Antesdeintentarllenareltanqueenunaestacióndeservicio,consultealoperadorparaconocerel

procedimientocorrecto.

Machine Translated by Google

¡Atención!Elgrupodiéselnodebealmacenarsecercadefuentesdecaloroignición.

¡Atención!Nosepermitiráquequedenresiduosodesechoscombustiblesenlaszonasdondese

almacenaosedecantadiéselniensusalrededores.

¡Atención!Almacenesiempreelgrupodiéselenzonasabiertasybienventiladas.

¡Atención!Noguardeelaparatodiéseldentrooalladodeunaviviendaoenungarajeanexoauna

vivienda.

¡Advertencia!Cualquierderramesedebelimpiarinmediatamenteylosmaterialesutilizadosenla

limpiezasedebendesechardemaneraseguraydeacuerdoconlasnormaslegalesyloscódigos

deprácticaqueseaplicanaluso,almacenamientoyeliminaciónsegurosdeldiésel.

¡Advertencia!Asegúresedequeloscableseléctricosesténsiempreenbuenascondicionesyqueel

revestimientoplásticonolosdejeexpuestos.Nopermitaqueloscablesquedenenredados,

aplastadosoapretados.

Machine Translated by Google

Asegúresedequeeltanqueestéapoyadosobreunabaseplanacapazdesoportarelpeso.Nose

requiereningúnequipoespecialparallenareltanque,sinembargo,cuandosehayaquitadolatapa

deltanque,tengacuidadodenointroducircontaminanteseneltanqueatravésdelcuellodellenadoy

asegúresedequelatapasemantengalibredepartículascontaminantesduranteelllenado.

TodaslasunidadesdetransferenciadiéselestánequipadasconmotoreseléctricosdeCCquese

suministranconpinzasdecocodriloquesepuedenconectardirectamenteaunabateríadeCCde12

voltios.Conectelapinzadecocodrilorojaalterminalpositivoylapinzadecocodrilonegraalterminal

negativo.Silabombafuncionaalrevés,simplementeintercambielaspinzasenlabatería.Sitienela

intencióndeextenderelcableoagregarunenchufe,asegúresedequetengalacapacidad

suficiente(25amperios).

Parafinesdetransporte,algunasunidadesdetransferenciasesuministraránconlamanguerade

suministroylapistoladeapagadoautomáticodesconectadasdelabomba.Antesdeintentar

bombeardiésel,asegúresedequelamangueradesuministroestébiencolocadaenlasalidadelabomba

ydequelapistoladeapagadoautomático(coneslabóngiratorio)estécolocadaenelotroextremode

lamangueradesuministro.

Labombadeberácebarseautomáticamentealusarlaporprimeravez.Enciendalabombaypresioneel

gatilloparapermitirquesalgaelairedelasmangueras.Despuésdeunbreveperíodo,labombase

habrácebadoycomenzaráelsuministro.Recomendamosque,paraesteprimercebado,seretirelatapa

deltanqueyseorientelaboquillahaciaeltanquemientrassebombeaparaevitarderramesopérdidasde

diésel.Unavezhechoesto,launidadyaestálistaparafuncionar.

Paradispensar,labombadebeestarencendidayelgatillodelaboquillapresionado.Laboquilla

tieneunapagadoautomáticoquefuncionacuandoelfluidoentraencontactoconlaboquillaexterior.

Unavezqueelapagadoautomáticofunciona,apaguelabombadentrode2o3minutosparanopermitir

queelmotorfuncionedurantemástiempoquesuciclodetrabajoespecificado.

LLENADODELAUNIDADDIESEL:

TRANSFERENCIADEDIESEL:

CONEXIÓNAUNAFUENTEDEALIMENTACIÓN:

PREPARACIÓNDELAUNIDADDETRANSFERENCIAPARASUFUNCIONAMIENTO:

Operacióneinstalación

Machine Translated by Google

Mantenimiento

Laspaletasenelcabezaldelabombasedesgastaránconeltiempoyseránecesario

reemplazarlas.Paraprolongarlavidaútildelaspaletas,asegúresedemantenerlimpioslosfiltrosy

eltanquelibredecontaminantes.Sisenotaunareducciónenelcaudaloseescuchaunchirrido

provenientedelabomba,esposiblequehayaentradosuciedadoresiduosenlasbombasysea

necesariolimpiarlasdeinmediatoantesdequelaspiezassedañendeformapermanente.Revise

periódicamenteelfiltrodelabasedesucciónparaasegurarsedequeestélimpioylibrede

residuos.Estodebehacersesisenotaunadisminuciónenelcaudaldediésel.Tambiénhayuna

malladefiltrogruesoenlaentradadelapistoladeapagadoautomáticoysepuederevisarquitandolapistoladelpivote.

Lasbombashansidodiseñadasyconstruidaspararequerirunmantenimientomínimo;sinembargo,

esimportantequesiempreretirelabombadelafuentedealimentaciónantesdecualquier

inspección.

Machine Translated by Google

Solucionarproblemas

•Verifiquequeelfusible(25A)debajodelacubiertaplásticadelinterruptordelabombaestéintacto.

•Elmazodecablessehaextendidoutilizandouncabledecalibreinsuficiente.Serequiereun

cablede25Ayunconectorcorrespondiente.

Labombasedetienedurantelatransferencia

Paraprobaryrepararlabomba

GUÍADESOLUCIÓNDEPROBLEMAS

cablesparaprobar

Labombaemiteun

sonidochirrianteochirriantemientras

funciona.

Delaboquilla

Solución

funcionar

Sesueltaelgatillodelarmay

•Compruebequelamangueradesucciónyelfiltrodepieesténsumergidosendiésel.Lamanguera

desucciónpuedeestardobladahaciaarribayfueradeldiésel.

•Estopuedesucedercuandolabombafuncionaenmodobypassdurantemásde3minutososi

haybajovoltajeoamperaje.Asegúresedequelabombanosedejefuncionandodurante

másde3minutossinpresionarelgatillodelapistoladetransferencia.

•Retirelapistoladelamanguerayvuelvaarealizarlaprueba.Introduzcalamangueraenel

cuellodellenadodeltanquemientrasverifica.

bomba

•Asegúresedequeloscablesdelabateríaesténconectadoscorrectamentealabatería.Pinza

rojaa+ve

•Retirelatapadelextremodelabomba,conectelaalimentaciónaloscablesblancoynegro.

•Estopuededeberseaquelasuciedadolosresiduosentranenlabombayquedanatrapados

enlaspiezasdetrabajo.Retirelatapadelextremodelabombadesatornillandoprimerolostres

tornillosdecabezahuecaylevantandolatapa.Limpielosálabesdelimpulsorasegurándosede

eliminarcualquierpartículadesuciedadatrapadaentrelosextremosdelosálabesylacarcasadel

impulsor.Noaprietedemasiadolostornillosdecabezahuecaalvolveraensamblar.

Estáfuncionandoperoelflujoesbajoonulo.

•Laválvulaantirretornoenlasalidadelabombapuedeestaratascada.Retirela

mangueradesalidadelabomba.Operelaválvuladeplásticoblancaenelpuertodesalidadela

bombamanualmente(empujándolahaciaadentroyhaciaafuera)paraasegurarsedequesemueva

libremente.

•Reemplacelapistolasegúnseanecesario.

Paraprobaryrepararsilabombanofunciona

Problema

•Sielmotoraúnnofunciona,retirelos3pernosdelacubiertadelcabezalyverifiquequenohaya

óxidoniobstrucciones;noajustedemasiadolostornillosalreemplazarlacubierta,yaqueesto

atascaráelrotorcontralacubiertaytambiénevitaráqueelmotoreléctricogireyquemaráelfusible.

Labombaestáfuncionando.

Labombafuncionaperono

•Compruebequelapinzadecocodrilorojaestécolocadaenelterminal

positivoylanegraenelnegativo.Siestáalrevés,labomba

funcionaalrevés.

•Sielflujomejora,verifiquequeelorificioenelextremodelaboquillanoestébloqueado.

•Silabombaesnuevaonosehautilizadoduranteunlargoperíododetiempo,desenrosquela

pistolaautomáticadelamangueraycoloquelamangueraenelcuellodellenadoparacebarla

bomba.

Labombanofunciona

Sobrecalentamientodelcableadodelabomba

Machine Translated by Google

To jest oryginalna instrukcja, przed użyciem należy uważnie przeczytać wszystkie instrukcje.

VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej instrukcji obsługi. Wygląd produktu będzie

zależał od produktu, który otrzymałeś. Prosimy o wybaczenie, że nie poinformujemy Cię

ponownie, jeśli w naszym produkcie pojawią się jakiekolwiek aktualizacje technologiczne lub

oprogramowania.

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Skontaktuj się z nami:

Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji elektronicznej www.vevor.com/support

POTRZEBUJESZ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!

116 galonów

58 galonów

Zbiornik oleju napędowego

Machine Translated by Google

Wykonany z odpornego na uderzenia polietylenu, stabilizowany promieniami UV, w kolorze szarym,

wyposażony w pokrywę i odpowietrznik, o pojemności 58 galonów lub 116 galonów.

Wszystkie jednostki transferowe są standardowo wyposażone w pistolet z automatycznym wyłącznikiem, a

wszystkie pompy charakteryzują się 30-minutowym cyklem pracy ciągłego dozowania. Wszystkie

pompy zawierają również wewnętrzny bypass, który pozwala na pracę pompy maksymalnie przez trzy

minuty po wyłączeniu dyszy napełniającej, bez uszkodzenia pompy lub silnika.

ZBIORNIKI:

PISTOLET: Dysza do napełniania z automatycznym wyłącznikiem i obrotowym wężem.

WĄŻ DOPROWADZAJĄCY: Wąż do przesyłu oleju napędowego 4m x %” w zestawie.

FILTRACJA: Filtr siatkowy z przyssawką.

OGÓLNY:

DANE TECHNICZNE:

116 galonów

58 galonów

Instrukcja obsługi zbiornika na olej napędowy

Machine Translated by Google

Gdy dysza jest wyłączona, a pompa pracuje, ciśnienie pompy wzrasta i obciążenie silnika

elektrycznego wzrasta, co wymaga większej mocy (amperów), co z kolei generuje więcej

ciepła zarówno w pompie, jak i w silniku, co grozi zwiększonym zużyciem, jeśli pompa nie

zostanie wyłączona.

WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA EKSPLOATACJI — Wewnętrzny bypass zamontowany we

wszystkich modelach pomp diesla ma na celu ochronę pompy i silnika przed uszkodzeniem w

przypadku wyłączenia spustu na czas nie dłuższy niż 2–3 minuty.

Jest to wystarczająco dużo czasu, aby operator mógł wyłączyć pompę lub wznowić

pompowanie.

Przewód zasilający

Objazd

12V prądu stałego

Wewnętrzny

4m z zaciskami

krokodylkowymi

30 minut

Moc

Bezpiecznik

2600 25 amp

Tak

Wewnętrzny

40 l/min140 W

Otwarty przepływ

Woltów

Wyjście

Cykl

Obroty na minutę

Obowiązek silnika

LAKIERKI:

Machine Translated by Google

OSTRZEŻENIE

Ostrzeżenie! Unikaj kontaktu oleju napędowego ze skórą i oczami oraz wdychania oparów lub mgieł. Zapoznaj się z

kartą charakterystyki bezpieczeństwa materiału od swojego dostawcy oleju napędowego, aby uzyskać zalecane

środki ostrożności i wszelkie wymagane środki ochrony do stosowania podczas obsługi. Upewnij się, że wszyscy

operatorzy i personel pomocniczy znają przepisy prawne i kodeksy postępowania, które mają zastosowanie do

bezpiecznego użytkowania, przechowywania i usuwania oleju napędowego.

Ostrzeżenie! Tego urządzenia Diesel nie należy podnosić, gdy jest częściowo lub całkowicie pełne, chyba że jest podparte

odpowiednią ramą lub paletą.

Ostrzeżenie! Upewnij się, że pojemność pojazdu jest odpowiednia do masy ładunku jednostki wysokoprężnej.

Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać informacje o bezpiecznych obciążeniach roboczych,

prawidłowych punktach mocowania i odpowiednich instrukcjach bezpieczeństwa.

Ostrzeżenie! Przed zainstalowaniem lub użyciem jednostki Diesel wszyscy operatorzy muszą przeczytać i w pełni

zrozumieć treść niniejszej instrukcji obsługi, a także wszystkich innych dostarczonych instrukcji oraz naklejkę

bezpieczeństwa przymocowaną do jednostki Diesel.

Ostrzeżenie! Ta jednostka diesla powinna być bezpiecznie zabezpieczona lub przywiązana podczas transportu w

pojeździe

Ostrzeżenie! Nigdy nie pozwalaj osobie nieodpowiednio przeszkolonej na instalację lub obsługę jednostki

Diesel.

Ostrzeżenie! Ta jednostka Diesel została zaprojektowana i wyprodukowana wyłącznie w celu transportu i pompowania

oleju napędowego. W żadnym wypadku nie wolno jej używać do żadnych innych celów.

Ostrzeżenie! Nigdy nie należy pozostawiać tej jednostki bez nadzoru podczas dozowania lub napełniania.

Ostrzeżenie! Przed próbą napełnienia zbiornika na stacji benzynowej skonsultuj się z operatorem w celu uzyskania

prawidłowej procedury.

Niedostosowanie się do tych ostrzeżeń może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.

Przed przystąpieniem do eksploatacji lub montażu jednostki wysokoprężnej należy uważnie przeczytać poniższe

ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa i zastosować się do nich.

Instrukcje bezpieczeństwa

Machine Translated by Google

Ostrzeżenie! Przechowywanie jednostki wysokoprężnej nie może odbywać się w pobliżu źródeł ciepła lub

zapłonu.

Ostrzeżenie! Upewnij się, że przewody elektryczne są zawsze w dobrym stanie i że przewód nie jest odsłonięty przez

plastikową powłokę. Nie dopuść do tego, aby przewód był mocno zawiązany, zgnieciony lub ściśnięty.

Ostrzeżenie! Zawsze przechowuj jednostkę wysokoprężną w dobrze wentylowanych, otwartych pomieszczeniach.

Ostrzeżenie! Nie przechowuj jednostki diesla w lub obok budynku mieszkalnego lub garażu przyłączonego do

budynku mieszkalnego.

Ostrzeżenie! W obszarach, w których przechowywany lub dekantowany jest olej napędowy, nie mogą znajdować

się żadne łatwopalne odpady ani pozostałości.

Ostrzeżenie! Wszelkie wycieki należy natychmiast usunąć, a materiały użyte do czyszczenia należy zutylizować w

sposób bezpieczny i zgodnie z przepisami prawnymi i kodeksami postępowania, które mają zastosowanie do

bezpiecznego użytkowania, przechowywania i usuwania oleju napędowego.

Machine Translated by Google

Upewnij się, że zbiornik jest podparty na równej podstawie, która wytrzyma ciężar. Do napełnienia

zbiornika nie jest wymagany żaden specjalny sprzęt, jednak po zdjęciu pokrywy ze zbiornika

uważaj, aby nie wprowadzić zanieczyszczeń do zbiornika przez wlew i upewnij się, że pokrywa jest wolna

od zanieczyszczeń podczas napełniania.

Pompa będzie musiała się zalać przy pierwszym użyciu. Włącz pompę i naciśnij spust, aby umożliwić

odpowietrzenie węży, po krótkim czasie pompa zostanie zalana i rozpocznie się dostarczanie.

Zalecamy, aby podczas pierwszego zalewania zdjąć pokrywę ze zbiornika i skierować dyszę z powrotem

do zbiornika podczas pompowania, aby uniknąć rozlania lub utraty oleju napędowego. Po wykonaniu tej

czynności urządzenie jest gotowe do pracy.

Wszystkie jednostki transferowe diesla są wyposażone w silniki elektryczne DC, które są dostarczane z

zaciskami krokodylkowymi, które można podłączyć bezpośrednio do akumulatora DC 12 V. Podłącz

czerwony zacisk krokodylkowy do zacisku dodatniego, a czarny zacisk krokodylkowy do zacisku

ujemnego. Jeśli pompa działa odwrotnie, po prostu zamień zaciski na akumulatorze. Jeśli zamierzasz

przedłużyć kabel lub dodać wtyczkę, upewnij się, że ma ona wystarczającą pojemność 25 A

W celach transportowych niektóre jednostki transferowe będą dostarczane z wężem doprowadzającym

i pistoletem z automatycznym wyłączaniem odłączonym od pompy. Przed próbą pompowania

oleju napędowego upewnij się, że wąż doprowadzający jest solidnie przymocowany do wylotu pompy,

a pistolet z automatycznym wyłączaniem (z obrotem) jest przymocowany do drugiego końca węża

doprowadzającego.

Aby dozować, należy włączyć pompę i nacisnąć spust dyszy. Dysza jest wyposażona w automatyczny

wyłącznik, który działa, gdy płyn styka się z zewnętrzną dyszą. Ouce automatyczne wyłączanie działa,

wyłączając pompę w ciągu 2 lub 3 minut, aby nie dopuścić do pracy silnika dłużej niż określony cykl pracy.

NAPEŁNIANIE INSTALACJI DIESLA:

PODŁĄCZANIE DO ZASILANIA:

PRZYGOTOWANIE JEDNOSTKI TRANSFEROWEJ DO PRACY:

PRZELEW OLEJU NAPĘDOWEGO:

Eksploatacja i instalacja

Machine Translated by Google

Łopatki w głowicy pompy z czasem się zużyją i będą wymagały wymiany. Aby wydłużyć

żywotność łopatek, upewnij się, że filtry są czyste, a zbiornik wolny od zanieczyszczeń. Jeśli

zauważalny jest zmniejszony przepływ lub słychać pisk z pompy, do pomp mógł

dostać się brud lub zanieczyszczenia i należy je natychmiast wyczyścić, zanim części

ulegną trwałemu uszkodzeniu. Okresowo sprawdzaj filtr stopy ssącej, aby upewnić się,

że jest czysty i wolny od zanieczyszczeń. Należy to zrobić, jeśli zauważalny jest

spadek przepływu oleju napędowego. Na wlocie pistoletu z automatycznym wyłączaniem

znajduje się również gruba siatka sitowa, którą można sprawdzić, wyjmując pistolet z obrotu.

Pompy zostały zaprojektowane i zbudowane tak, aby wymagały minimalnej konserwacji.

Niemniej jednak ważne jest, aby zawsze odłączać pompę od źródła zasilania przed

jakąkolwiek kontrolą.

Konserwacja

Machine Translated by Google

Pompa działa, ale nie

z dyszy

przewody do testowania

PRZEWODNIK ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW

nie

Pompa wydaje

skrzypiący/drapiący dźwięk podczas

pracy.

Pompa zatrzymuje się podczas transferu

•Sprawdź, czy bezpiecznik (25A) pod plastikową osłoną wyłącznika pompy jest nienaruszony.

•Wiązka przewodów została przedłużona przy użyciu przewodu o niewystarczającej

grubości. Wymagany jest przewód 25A i pasujące złącze.

Aby przetestować i naprawić pompę

pompa

• Odłącz pistolet od węża i przeprowadź ponowny test. Podczas sprawdzania podłącz

wąż do wlewu zbiornika.

•Upewnij się, że przewody akumulatora są prawidłowo podłączone do akumulatora.

Czerwony zacisk do +ve

•Może się tak zdarzyć, gdy pompa pracuje w trybie obejścia dłużej niż 3 minuty lub

gdy występuje niskie napięcie/ampery. Upewnij się, że pompa nie pracuje dłużej

niż 3 minuty bez naciśnięcia spustu pistoletu transferowego.

działać

Rozwiązanie

Spust pistoletu zostaje zwolniony, a

•Sprawdź, czy wąż ssący i filtr nożny są zanurzone w oleju napędowym. Wąż ssący może

być wygięty w górę i wystawać poza olej napędowy.

Aby przetestować i naprawić pompę

• Zawór zwrotny w wylocie pompy może być zablokowany. Odłącz wąż

wylotowy od pompy. Ręcznie obsługuj biały plastikowy zawór w porcie wylotowym

pompy (wpychając go i wypychając), aby upewnić się, że porusza się swobodnie.

• W razie potrzeby wymień pistolet.

• Może to być spowodowane dostaniem się brudu lub zanieczyszczeń do pompy i ich

uwięzieniem w częściach roboczych. Zdejmij pokrywę końcową pompy, najpierw

odkręcając trzy śruby imbusowe i podnosząc pokrywę. Wyczyść łopatki wirnika,

upewniając się, że usunąłeś wszelkie cząsteczki brudu uwięzione między końcami

łopatek a obudową wirnika. Nie dokręcaj zbyt mocno śrub głowicy podczas ponownego

montażu.

• Zdejmij pokrywę końcową pompy, podłącz zasilanie do białego i czarnego

działa, ale przepływ jest niski lub zerowy

•Jeśli przepływ się poprawi, sprawdź, czy otwór na końcu dyszy nie jest

zablokowany

Pompa nie działa

Przegrzanie okablowania pompy

•Jeśli pompa jest nowa lub nie była używana przez dłuższy czas, odkręć pistolet

automatyczny od węża i włóż wąż do szyjki wlewu, aby zalać pompę.

•Sprawdź czerwony zacisk krokodylkowy przymocowany do zacisku dodatniego,

czarny do ujemnego. Jeśli jest podłączony odwrotnie, pompa działa wstecz.

pompa pracuje.

Problem

•Jeśli silnik nadal nie działa, odkręć 3 śruby pokrywy głowicy i sprawdź, czy nie ma rdzy

lub przeszkód. Nie dokręcaj śrub zbyt mocno podczas zakładania pokrywy, ponieważ

spowoduje to zacięcie wirnika przy pokrywie, a także uniemożliwi obrót silnika

elektrycznego i przepalenie bezpiecznika.

Rozwiązywanie problemów

Machine Translated by Google

Dit is de originele instructie, lees alle handleidingen zorgvuldig door voordat u het product gebruikt. VEVOR behoudt

zich een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk

van het product dat u hebt ontvangen. Vergeef ons dat we u niet opnieuw zullen informeren als er technologie- of

software-updates voor ons product zijn.

Heeft u vragen over het product? Heeft u technische ondersteuning nodig? Neem dan gerust contact met ons op:

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

116 gallons

!HULP NODIG? NEEM CONTACT MET ONS OP

58 Gallon

Dieseltank

Machine Translated by Google

TANK:

PISTOOL: Vulpistool met automatische afslag en slangwartel.

AFVOERSLANG: 4m x %” Diesel Afvoerslang meegeleverd.

ALGEMEEN:

SPECIFICATIES:

116 gallons

58 Gallon

FILTRATIE: Zuigvoetzeeffilter.

Gemaakt van slagvast polyethyleen, UV-gestabiliseerd, grijs van kleur en voorzien van deksel

en ontluchter, met een capaciteit van 58 gallon of 116 gallon.

Alle transferunits zijn standaard uitgerust met een automatisch uitschakelpistool en alle pompen

hebben een bedrijfscyclus van 30 minuten voor onafgebroken doseren. Alle pompen zijn

bovendien voorzien van een interne bypass, waardoor de pomp maximaal drie minuten kan

blijven werken nadat het vulpistool is uitgeschakeld, zonder dat de pomp of motor beschadigd raakt.

Gebruiksaanwijzing voor dieseltank

Machine Translated by Google

Stroomkabel

Omzeilen

12V gelijkstroom

Intern

4m met

krokodillenklemmen

30 minuten

Stroom

Samensmelten

2600 25 amp

Intern

40L/min140W

Open stroom

Volt

Uitvoer

Cyclus

Toerental

Motorbelasting

Dit is voldoende tijd voor de operator om de pomp uit te schakelen of opnieuw te pompen.

BELANGRIJKE OPMERKING OVER DE WERKING: De interne bypass die in alle dieselpompmodellen is

aangebracht, is ontworpen om de pomp en motor te beschermen tegen schade wanneer de trekker gedurende

een bepaalde tijd (niet langer dan 2-3 minuten) wordt uitgeschakeld.

Wanneer het mondstuk is uitgeschakeld en de pomp draait, neemt de pompdruk toe en wordt de belasting

van de elektromotor verhoogd. Er wordt dan meer vermogen (ampère) gebruikt, waardoor er meer warmte

in de pomp en de motor ontstaat. Hierdoor kan er meer slijtage optreden, ook als de pomp niet is

uitgeschakeld.

POMPEN:

Machine Translated by Google

Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Lees de volgende veiligheidswaarschuwingen zorgvuldig door en neem ze in acht voordat

u de dieselunit gaat bedienen of installeren.

Waarschuwing! Vermijd contact van diesel met de huid en ogen en vermijd het inademen van dampen of

nevels. Raadpleeg het Material Data Safety-blad van uw dieselleverancier voor aanbevolen

veiligheidsmaatregelen en vereiste beschermende uitrusting voor gebruik bij het hanteren. Zorg ervoor dat

alle operators en geassocieerd personeel bekend zijn met de wettelijke voorschriften en gedragscodes die

van toepassing zijn op het veilige gebruik, de opslag en de verwijdering van diesel.

Waarschuwing! Deze dieselunit mag niet worden opgetild als deze gedeeltelijk of volledig vol is, tenzij deze wordt

ondersteund door een geschikt frame of pallet.

Waarschuwing! Zorg ervoor dat de capaciteit van het voertuig geschikt is voor de geladen massa van de

dieselunit. Raadpleeg de handleiding van het voertuig voor veilige werklasten, correcte bevestigingspunten

en relevante veiligheidsinstructies.

Waarschuwing! Raadpleeg de exploitant voor de juiste procedure voordat u de tank bij een tankstation probeert

te vullen.

Waarschuwing! Laat nooit een onvoldoende opgeleid persoon de dieselunit installeren of

bedienen.

Waarschuwing! Deze dieselunit moet stevig worden vastgezet of vastgebonden wanneer deze op een

voertuig wordt vervoerd.

Waarschuwing! Voordat de dieselunit wordt geïnstalleerd of gebruikt, moeten alle operators de inhoud van deze

instructiehandleiding en alle andere meegeleverde handleidingen hebben gelezen en volledig hebben begrepen.

Ook moeten ze de veiligheidssticker op de dieselunit hebben aangebracht.

Waarschuwing! Deze dieselunit is uitsluitend ontworpen en vervaardigd voor het vervoeren en pompen van

dieselbrandstof. Onder geen beding mag deze voor andere doeleinden worden gebruikt.

Waarschuwing! Dit apparaat mag nooit onbeheerd worden achtergelaten tijdens het afgeven of vullen.

WAARSCHUWING

Veiligheidsinstructies

Machine Translated by Google

Waarschuwing! De dieselunit mag niet in de buurt van warmte- of ontstekingsbronnen worden opgeslagen.

Waarschuwing! Zorg ervoor dat de elektrische kabel(s) altijd in goede staat zijn en dat de draad niet door de

plastic coating heen zichtbaar is. Zorg ervoor dat de kabel niet strak in de knoop raakt, geplet wordt of

bekneld raakt.

Waarschuwing! Bewaar de dieselunit altijd in goed geventileerde open ruimtes.

Waarschuwing! Sla de dieselunit niet op in of naast een woning of garage die aan een woning vastzit.

Waarschuwing! Er mag geen brandbaar afvalmateriaal of restmateriaal achterblijven in of rond de ruimten

waar diesel wordt opgeslagen of overgeheveld.

Waarschuwing! Eventuele lekkages dienen onmiddellijk te worden opgeruimd en de materialen die bij het

opruimen zijn gebruikt, dienen veilig en in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en

gedragscodes die van toepassing zijn op het veilig gebruiken, opslaan en afvoeren van diesel, te worden afgevoerd.

Machine Translated by Google

VULLEN VAN DE DIESELEENHEID:

AANSLUITEN OP EEN VOEDING:

DE OVERDRACHTSEENHEID KLAARMAKEN VOOR GEBRUIK:

DIESEL OVERBRENGEN:

Alle dieseltransferunits zijn uitgerust met DC-elektromotoren die worden geleverd met krokodillenklemmen

die rechtstreeks op een 12-volt DC-accu kunnen worden aangesloten. Sluit de rode krokodillenklem

aan op de positieve pool en de zwarte krokodillenklem op de negatieve pool. Als de pomp achteruit

draait, wisselt u eenvoudig de klemmen op de accu om. Als u van plan bent de kabel te verlengen of

een stekker toe te voegen, zorg er dan voor dat deze voldoende capaciteit heeft 25 Ampère

De pomp moet zichzelf bij het eerste gebruik aanzuigen. Zet de pomp aan en druk op de trekker om lucht

uit de slangen te laten ontsnappen. Na een korte tijd is de pomp aangezogen en begint de levering.

Wij raden aan om voor deze eerste aanzuiging het deksel van de tank te verwijderen en de spuitmond

terug in de tank te richten tijdens het pompen om morsen of verlies van diesel te voorkomen. Als dit is

gebeurd, is de unit nu klaar voor gebruik.

Zorg ervoor dat de tank op een vlakke ondergrond staat die het gewicht kan dragen. Er is geen speciale

apparatuur nodig om de tank te vullen, maar zorg ervoor dat er geen verontreinigingen via de vulhals

in de tank terechtkomen wanneer het deksel van de tank is verwijderd en dat het deksel vrij blijft van

verontreinigende deeltjes tijdens het vullen.

Voor transportdoeleinden worden sommige transferunits geleverd met de afleverslang en het

automatische afsluitpistool losgekoppeld van de pomp. Voordat u diesel gaat pompen, moet u

ervoor zorgen dat de afleverslang stevig op de uitlaat van de pomp is bevestigd en dat het automatische

afsluitpistool (met wartel) aan het andere uiteinde van de afleverslang is bevestigd.

Om te doseren moet de pomp aan staan en de trekker van de nozzles ingedrukt worden, de nozzle

heeft een automatische uitschakeling die in werking treedt wanneer vloeistof in contact komt met de

buitenste nozzle. Wanneer de automatische uitschakeling in werking treedt, schakelt u de pomp binnen 2

of 3 minuten uit om te voorkomen dat de motor langer draait dan de opgegeven duty cycle.

Bediening en installatie

Machine Translated by Google

Onderhoud

De schoepen in de kop van de pomp slijten na verloop van tijd en moeten worden vervangen. Om

de levensduur van de schoepen te verlengen, moet u ervoor zorgen dat de filters schoon blijven en de

tank vrij is van verontreinigingen. Als er een verminderde stroomsnelheid merkbaar is of als er een

piepend geluid uit de pomp komt, kan er vuil of gruis in de pompen zijn gekomen en moet dit

onmiddellijk worden gereinigd voordat onderdelen permanent beschadigd raken. Controleer het

zuigvoetfilter regelmatig om ervoor te zorgen dat het schoon is en vrij van gruis. Dit moet

worden gedaan als er een merkbare afname is in de dieselstroomsnelheid. Er is ook een grof gaas bij

de inlaat van het automatische afsluitpistool en dit kan worden gecontroleerd door het pistool van de wartel te verwijderen.

De pompen zijn zo ontworpen en gebouwd dat ze minimaal onderhoud nodig hebben. Toch is het

belangrijk dat u de pomp altijd loskoppelt van de stroombron voordat u een inspectie uitvoert.

Machine Translated by Google

Problemen oplossen

•Controleer of de zekering (25A) onder het plastic pompschakelaardeksel intact is.

•De kabelboom is verlengd met draad van onvoldoende dikte. Er is een draad van 25A nodig

en een bijpassende connector.

Om te testen en te repareren of de pomp

HANDLEIDING VOOR HET OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

niet

Pomp slaat af bij overdracht

draden om te testen

De pomp maakt een

piepend/krassend geluid tijdens het

draaien.

van mondstuk

bedienen

Oplossing

De trekker van het pistool wordt losgelaten en

•Controleer of de zuigslang en het voetfilter in de diesel zijn ondergedompeld. De zuigslang

kan uit de diesel zijn geknikt.

•Zorg ervoor dat de batterijdraden goed op de batterij zijn aangesloten. Rode clip naar +ve

pomp

•Dit kan gebeuren wanneer de pomp langer dan 3 minuten in de bypass-modus wordt

gebruikt of bij lage spanning/ampère. Zorg ervoor dat de pomp niet langer dan 3

minuten blijft draaien zonder de trekker van het Transfer Gun in te drukken.

• Dit kan worden veroorzaakt door vuil of gruis dat in de pomp terechtkomt en vast komt te

zitten in de werkende onderdelen. Verwijder de eindkap van de pomp door eerst de drie

inbusschroeven los te draaien en de kap eraf te tillen. Reinig de waaierbladen en zorg ervoor

dat u alle vuildeeltjes verwijdert die vastzitten tussen de uiteinden van de bladen en de

waaierbehuizing. Draai de kopschroeven niet te vast bij het opnieuw monteren.

•Verwijder het deksel van de pomp, sluit de stroom aan op de witte en zwarte

•Verwijder het pistool van de slang en voer de test opnieuw uit. Laat de slang tijdens de

controle in de vulhals van de tank lopen.

loopt maar lage of geen doorstroming

• De terugslagklep in de uitlaat van de pomp kan vastzitten. Verwijder de uitlaatslang

van de pomp. Bedien de witte plastic klep in de uitlaatpoort van de pomp handmatig (door

deze in en uit te duwen) om ervoor te zorgen dat deze vrij beweegt.

• Vervang het pistool indien nodig.

Om te testen en te repareren als de pomp het niet doet

pomp draait.

Probleem

•Als de motor nog steeds niet werkt, verwijder dan de 3 bouten van de kopkap en controleer

op roest of verstoppingen. Draai de schroeven niet te vast wanneer u de kap terugplaatst,

want dan komt de rotor vast te zitten tegen de kap en kan de elektromotor niet meer draaien,

waardoor de zekering doorbrandt.

•Controleer of de rode krokodillenklem op de positieve pool is bevestigd, en de zwarte op

de negatieve. Als deze verkeerd om zit, draait de pomp achteruit.

Pomp draait maar doet het niet

Pomp werkt niet

Oververhitting van de pompbedrading

•Als de stroming verbetert, controleer dan het gat in het uiteinde van het mondstuk

op verstopping

•Als de pomp gloednieuw is of gedurende een lange periode niet is gebruikt, schroef dan het

automatische pistool los van de slang en plaats de slang in de vulhals om de pomp te

vullen.

Machine Translated by Google

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna:

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du

använder den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual.

Produktens utseende är beroende av den produkt du har fått. Ursäkta oss att vi inte

kommer att informera dig igen om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar

på vår produkt.

BEHÖVER HJÄLP? KONTAKTA OSS

116 liter

58 gallon

Diesel tank

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Alla överföringsenheter levereras som standard med en automatisk avstängningspistol

och alla pumpar har en arbetscykel för 30 minuters kontinuerlig utmatning, alla

pumpar innehåller även en intern bypass som gör att pumpen kan arbeta i upp till

maximalt tre minuter när påfyllningsmunstycket stängs av utan att skada pumpen eller motorn.

Tillverkad av slagtålig polyeten, UV-stabiliserad, färgad grå och försedd med lock och

andning med 58 gallon eller 116 gallon kapacitet.

PISTON: Avtryckarpåfyllningsmunstycke med automatisk avstängning och slangsväng.

TANKAR:

LEVERANSSLANG: 4m x %” Diesel Leveransslang medföljer.

FILTRERING: Sugfotsfilter.

ALLMÄN:

SPECIFIKATIONER:

116 liter

58 gallon

Bruksanvisning för dieseltank

Machine Translated by Google

Detta är tillräckligt med tid för operatören att stänga av pumpen eller återuppta

pumpningen.

VIKTIG ANVÄNDNINGSANMÄRKNING- Den interna bypass som är monterad i alla

dieselpumpsmodeller är utformad för att skydda pumpen och motorn från skador när

avtryckaren är avstängd under en tid utan att hälsa på de 2–3 minuterna.

När munstycket är avstängt och pumpen är igång ökar pumptrycket och elmotorbelastningen

ökar med mer effekt (ampere) vilket i sin tur genererar mer värme i både pumpen och

motorn, vilket riskerar ökat slitage eller möjligt om pumpen är inte avstängd.

Volt

Produktion

30 minuter

2600 25 amp

140W

Öppna Flöde

Nätsladd

Motortjänst

Cykel

RPM

Inre

4m med

krokodilklämmor

12V DC

Gå förbi

Inre

Driva

Säkring

40 l/min

PUMPS:

Machine Translated by Google

VARNING

Innan du försöker använda eller installera dieselenheten, läs noggrant och notera

följande säkerhetsvarningar.

Underlåtenhet att följa dessa varningar kan leda till allvarlig skada eller dödsfall.

Säkerhetsinstruktioner

Varning! Undvik dieselkontakt med hud och ögon och undvik att andas in ångor eller

dimma. Se materialdatasäkerhetsbladet från din dieselleverantör för rekommenderade

säkerhetsåtgärder och all nödvändig skyddsutrustning för användning vid hantering.

Se till att alla operatörer och associerad personal är bekanta med de lagliga reglerna

och uppförandekoderna som gäller för säker användning, förvaring och kassering

av diesel.

Varning! Denna dieselenhet ska vara säkert fastspänd eller fastbunden när den

transporteras på ett fordon

Varning! Denna dieselenhet bör inte lyftas när den är delvis eller helt full om den inte

stöds av en lämplig ram eller pall.

Varning! Denna enhet bör aldrig lämnas obevakad när den dispenseras eller fylls på.

Varning! Tillåt aldrig otillräckligt utbildad person att installera eller använda dieselenheten.

Varning! Se till att fordonets kapacitet är lämplig för dieselenhetens lastade massa.

Se fordonets instruktionsbok för säker arbetslast, korrekta säkerhetspunkter och

relevanta säkerhetsinstruktioner.

Varning! Innan dieselenheten installeras eller används måste alla operatörer ha läst

och till fullo förstått innehållet i denna bruksanvisning samt alla andra handböcker som

medföljer, och säkerhetsdekalen som sitter på dieselenheten

Varning! Denna dieselenhet är designad och tillverkad enbart för att transportera och

pumpa dieselbränsle. Den får under inga omständigheter användas för andra

ändamål.

Varning! Innan du försöker fylla tanken på en bensinstation, kontakta operatören för

korrekt procedur.

Machine Translated by Google

Varning! Förvaring av dieselenheten får inte ske i närheten av några värme- eller

antändningskällor.

Varning! Inget brännbart avfallsmaterial eller rester får finnas kvar i eller runt områden där

diesel lagras eller dekanteras

Varning! Förvara alltid dieselenheten i väl ventilerade öppna utrymmen.

Varning! Förvara inte dieselaggregatet i eller bredvid en bostad eller garage kopplat till en

bostad.

Varning! Se till att den eller de elektriska ledningarna alltid är i gott skick och att ledningen

inte exponeras genom plastbeläggningen. Låt inte ledningen bli hårt knuten, krossad eller

klämd.

Varning! Eventuellt spill ska saneras omedelbart och de material som används vid saneringen

ska kasseras på ett säkert sätt och i enlighet med alla lagliga regler och praxis som gäller

för säker användning, förvaring och kassering av diesel.

Machine Translated by Google

Alla dieselöverföringsenheterna är utrustade med DC-elmotorer som är försedda med

krokodilklämmor som kan kopplas direkt till ett 12-volts DC-batteri. Anslut den röda

krokodilklämman till den positiva polen och den svarta krokodilklämman till den negativa

polen. Om pumpen går baklänges, byt helt enkelt ut klämmorna på batteriet. Om du tänker

förlänga kabeln eller lägga till en kontakt, se till att den har tillräcklig kapacitet 25Ampere

För att dispensera måste pumpen vara påslagen och munstyckenas avtryckare intryckt,

munstycket har en automatisk avstängning som fungerar när vätska kommer i kontakt med

det yttre munstycket. Om den automatiska avstängningen fungerar, stäng av pumpen inom 2

eller 3 minuter för att inte låta motorn gå längre än den specificerade driftcykeln.

Se till att tanken stöds på en jämn bas som klarar vikten. Ingen speciell utrustning krävs för

att fylla tanken, men när locket har tagits bort från tanken, se till att inte föra in föroreningar

i tanken via påfyllningsröret och se till att locket hålls fritt från förorenande partiklar under

påfyllning.

För transportändamål kommer vissa överföringsenheter att levereras med leveransslangen

och den automatiska avstängningspistolen frånkopplade från pumpen. Innan du försöker

pumpa någon diesel, se till att tillförselslangen är ordentligt fastsatt i pumpens utlopp och att

den automatiska avstängningspistolen (med svivel) är monterad i den andra änden av

leveransslangen.

Pumpen kommer att behöva fylla sig själv vid första användningen. Slå på pumpen och tryck

in avtryckaren för att tillåta luft att rinna ut från slangarna, efter en kort tid kommer pumpen

att ha fyllts och leveransen kommer att börja. Vi rekommenderar för denna första fyllning att

locket tas bort från tanken och att munstycket riktas tillbaka in i tanken under pumpning för att

undvika spill eller förlust av diesel, med detta gjort är enheten nu redo att användas.

ANSLUTA TILL EN STRÖMFÖRSÖRJNING:

ÖVERFÖRA DIESEL:

FYLLNING AV DIESELENHETEN:

FÖRBEREDA ÖVERFÖRINGSENHETEN FÖR DRIFT:

Drift och installation

Machine Translated by Google

Underhåll

Skovlarna i pumphuvudet kommer att slitas övertid och behöver bytas ut. För att förlänga

skovlarnas livslängd, se till att filtren hålls rena och tanken fri från föroreningar. Om ett

minskat flöde märks, eller ett skrikande ljud hörs från pumpen, kan smuts eller skräp

ha kommit in i pumparna och kräver omedelbar rengöring innan delar skadas permanent.

Kontrollera regelbundet sugfotsfiltret för att säkerställa att det är rent och fritt från skräp.

Detta bör göras om det finns en märkbar minskning av dieselflödet. Det finns också

ett grovt nät vid inloppet till den automatiska avstängningspistolen och kan kontrolleras

genom att ta bort pistolen från sviveln.

Pumparna har konstruerats och byggts för att kräva minimalt underhåll men det är

fortfarande viktigt att du alltid tar bort pumpen från strömkällan innan någon

inspektion.

Machine Translated by Google

Felsökning

•Kontrollera att säkringen (25A) under plastpumpens strömbrytarlock är intakt.

•Kabelvävstolen har förlängts med tråd med otillräcklig tjocklek. 25A kabel

krävs och en matchande kontakt.

Pumpen stannar vid överföring

För att testa och reparera om pumpen

FELSÖKNINGSGUIDE

inte

från munstycket

kablar att testa

Pumpen avger ett

gnisslande/skrapande ljud när den

springer.

fungera

Lösning

Pistolens avtryckare släpps, och

•Kontrollera att sugslangen och fotfiltret är nedsänkta i diesel. Sugslangen kan

vara böjd upp ur dieseln.

pump

•Detta kan hända när pumpen körs i bypass-läge i mer än 3 minuter eller om

låg spänning/ampere. Se till att pumpen inte lämnas igång längre än 3

minuter utan att trycka på överföringspistolens avtryckare.

•Se till att batterikablarna är ordentligt anslutna till batteriet. Röd Klipp till +ve

•Ta bort pistolen från slangen och testa igen. Kör slangen in i tankens

påfyllningshals medan du kontrollerar.

• Detta kan orsakas av att smuts eller skräp kommer in i pumpen och fastnar i

de arbetande delarna. Ta bort ändlocket på pumpen genom att först skruva

loss de tre insexskruvarna och lyfta av locket. Rengör pumphjulsvingarna och

se till att du tar bort alla smutspartiklar som fastnat mellan skovlarnas ändar och

pumphjulshuset. Dra inte åt skruvarna för hårt vid återmontering.

•Ta bort pumpens ändlock, anslut strömmen till White & Black

är igång men lågt eller inget flöde

• Backventilen i pumpens utlopp kan vara stängd. Ta bort utloppsslangen

från pumpen. Manövrera den vita plastventilen i pumpens utloppsport manuellt

(genom att trycka den in och ut) för att säkerställa att den rör sig fritt.

•Byt ut pistolen vid behov.

För att testa och reparera om pumpen gör det

pumpen är igång.

Problem

•Om motorn fortfarande inte fungerar, ta bort 3 x huvudkåpans bultar och

kontrollera för rost eller hinder, dra inte åt skruvarna för hårt när du sätter

tillbaka kåpan eftersom detta kommer att klämma fast rotorn mot kåpan och

även förhindra att elmotorn roterar och blåser säkringen.

Pumpen går men inte

•Kontrollera den röda krokodilklämman på pluspolen, svart till negativ. Om

det är fel väg runt går pumpen baklänges.

•Om flödet förbättras, kontrollera hålet i munstyckets ände för blockering

Pumpen fungerar inte

Pumpledningar överhettade

•Om pumpen är helt ny eller inte har använts på en längre tid, skruva loss den

automatiska pistolen från slangen och lägg slangen i påfyllningsröret till

pumpen

Machine Translated by Google

Vevor YDIES4OOL-E Portable Diesel Tank 116 Gallon Capacity 10 GPM Flow Rate 12V

Product's Documents

User Manual

Specifications

Vevor YDIES4OOL-E Questions and Answers