Troy-Bilt 31AH54Q6563 Snow Blower Model User Manual

P. O. Box 1386, 97 KENT AVENUE, KITCHENER, ON N2G 4J1

Printed In USA

OPERATOR’S MANUAL

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

www.troybilt.ca

769-11663

5.11.16

Three-Stage Snow Thrower

Product Registration and Customer Support

◊ Please register your product on our website, www.troybilt.ca.

Please do

NOT

return the unit to the retailer from which it was purchased, without first contacting Customer Support.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of

this machine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:

◊ Locate your nearest dealer from Customer Support: 1-800-668-1238

◊ Contact Troy Bilt • P.O. Box 1386 • 97 Kent Avenue • Kitchener, Ontario, Canada • N2G 4J1

To The Owner

Safe Operation Practices ........................................ 3

Assembly & Set-Up .................................................. 7

Controls ...................................................................13

Operation ................................................................16

Maintenance & Adjustment .................................17

Service .................................................................... 20

Troubleshooting .................................................... 24

Replacement Parts ................................................ 25

Warranty ................................................................ 26

Table of Contents

Thank you for purchasing your new equipment. It was carefully

engineered to provide excellent performance when properly

operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the machine,

its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for

various models. Characteristics and features discussed and/or

illustrated in this manual may not be applicable to all models.

The manufacturer reserves the right to change product

specifications, designs and equipment without notice and

without incurring obligation.

If you have any problems or questions concerning the machine,

phone your local service dealer or contact us directly. Customer

Support telephone numbers, website address and mailing

address can be found on this page. We want to ensure your

complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position.

The engine manufacturer is responsible for all engine-related

issues with regards to performance, power-rating, specifications,

warranty and service. Please refer to the engine manufacturer’s

Owner’s/Operator’s Manual, packed separately with your

machine, for more information.

Thank You

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment, please

locate the model plate on the equipment and record the

information in the provided area to the right. You can locate the

model plate by standing at the operator’s position and looking

down at the rear of the frame. This information will be necessary,

should you seek technical support via our web site, Customer

Support Department, or with a local authorized service dealer.

Model NuMber

Serial NuMber

Important Safe Operation Practices

Training

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and supervised by an

adult.

4. Never allow adults to operate this machine without proper

instruction.

5. Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow-throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

6. Keep bystanders, pets and children at least 75 feet from the

machine while it is in operation. Stop machine if anyone

enters the area.

7. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used.

Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires and other

foreign objects, which could be tripped over or thrown by the

auger/impeller.

1. Always wear safety glasses or eye shields during operation

and while performing an adjustment or repair to protect

your eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious

injury to the eyes.

2. Do not operate without wearing adequate winter outer

garments. Do not wear jewelry, long scarves or other loose

clothing, which could become entangled in moving parts.

Wear footwear which will improve footing on slippery

surfaces.

3. Use a grounded three-wire extension cord and receptacle

for all machines with electric start engines.

4. Adjust auger housing height to clear gravel or crushed rock

surfaces.

5. Disengage all control levers before starting the engine.

6. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator’s manual.

7. Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed,

could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow

all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply

with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

DANGER: This machine was built to be operated according to the safe operation practices in

this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the

operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands,

toes and feet and throwing foreign objects. Failure to observe the following safety

instructions could result in serious injury or death.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

4 Section 2 — important Safe operation practiceS

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add fuel while the engine is

hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½

inch below bottom of filler neck to provide space for

fuel expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes

dryer etc.).

j. Allow machine to cool at least 5 minutes before

storing.

k. Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

l. If possible, remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this

is not possible, then refuel such equipment on a

trailer with a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

m. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Operation

1. Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/

impeller housing or chute assembly. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

2. The auger/impeller control lever is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so makes the machine unsafe

and may cause personal injury.

3. The control levers must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

4. Never operate with a missing or damaged chute assembly.

Keep all safety devices in place and working.

5. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless

and deadly gas.

6. Do not operate machine while under the influence of

alcohol or drugs.

7. Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch. Keep children away.

8. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

9. Exercise caution when changing direction and while

operating on slopes. Do not operate on steep slopes.

10. Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge

towards windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible

property damage or personal injury caused by a ricochet.

11. Never direct discharge at children, bystanders and pets or

allow anyone in front of the machine.

12. Do not overload machine capacity by attempting to clear

snow at too fast of a rate.

13. Never operate this machine without good visibility or light.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on the

handles. Walk, never run.

14. Disengage power to the auger/impeller when transporting

or not in use.

15. Never operate machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look down and behind and use care

when backing up.

16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop

the engine, disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair

any damage before starting and operating.

17. Disengage all control levers and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the auger/impeller comes to a complete stop before

unclogging the chute assembly, making any adjustments,

or inspections.

18. Never put your hand in the discharge or collector openings.

Always use the clean-out tool provided to unclog the

discharge opening. Do not unclog chute assembly while

engine is running. Shut off engine and remain behind

handles until all moving parts have stopped before

unclogging.

19. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

20. When starting engine, pull cord slowly until resistance

is felt, then pull rapidly. Rapid retraction of starter cord

(kickback) will pull hand and arm toward engine faster than

you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains

could result.

21. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact Customer Support for

assistance and the name of your nearest servicing dealer.

5Section 2 — important Safe operation practiceS

Clearing a Clogged Discharge Chute

Hand contact with the rotating impeller inside the discharge

chute is the most common cause of injury associated with snow

throwers. Never use your hand to clean out the discharge chute.

To clear the chute:

1. SHUT THE ENGINE OFF!

2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have

stopped rotating.

3. Always use a clean-out tool, not your hands.

Maintenance & Storage

1. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly. Refer to the maintenance and

adjustment sections of this manual.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting machine

disengage all control levers and stop the engine. Wait until

the auger/impeller come to a complete stop. Disconnect

the spark plug wire and ground against the engine to

prevent unintended starting.

3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

4. Do not change the engine governor setting or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

5. Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original equipment

manufacturer’s (OEM) parts only. “Use of parts which do

not meet the original equipment specifications may lead to

improper performance and compromise safety!”

6. Check control levers periodically to verify they engage

and disengage properly and adjust, if necessary. Refer

to the adjustment section in this operator’s manual for

instructions.

7. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

8. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

9. Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

10. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

11. Always refer to the operator’s manual for proper

instructions on off-season storage.

12. Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks

or leaks. Replace if necessary.

13. Do not crank engine with spark plug removed.

14. According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years,

or 60 hours of operation. At the end of the Average Useful

Life have the machine inspected annually by an authorized

service dealer to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air

Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Spark Arrestor

WARNING! This machine is equipped with an

internal combustion engine and should not be used

on or near any unimproved forest-covered, brush

covered or grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective

working order by the operator.

A spark arrestor for the muffler is available through your nearest

engine authorized service dealer.

6 Section 2 — important Safe operation practiceS

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the

machine before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to

assemble and operate

WARNING— WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss. Wear ear

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear protection when operating this machine.

WARNING— ROTATING BLADES

Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating

blades inside

WARNING— ROTATING AUGER

Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller housing or chute

assembly. Contact with the rotating parts can amputate hands and feet.

WARNING— KEEP BYSTANDERS AWAY

Keep all bystanders, especially children, away from the operating area.

WARNING—THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw objects which can cause serious personal injury.

WARNING—GASOLINE IS FLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING— CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon

monoxide, an odorless and deadly gas.

WARNING— ELECTRICAL SHOCK

Do not use the engine’s electric starter in the rain

WARNING— HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine

and muffler to cool before touching.

WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

NOTE: Replacement auger shear pins are included with this

manual (or stowed in the plastic handle panel). Refer to Augers in

the Maintainance Section for more information regarding shear

pin replacement.

NOTE: Some models with electric start are equipped with an

extension cord fastened with a cable tie to the rear of the auger

housing for shipping purposes. Cut the cable tie and remove it

before operating the snow thrower.

Handle Assembly

• Loosen the top two lock nuts securing the upper and lower

handle and remove the two carriage screws from the lower

handle and set aside as shown in Figure 3-1.

Figure 3-1

• Place the shift lever in the Forward-6 position.

• Observe the lower rear area of the snow thrower to be sure

both cables are aligned with roller guides. See Figure 3-2.

Pull up on the upper handle, align the upper handle with

the lower handle. See Fig. 3-3.

Figure 3-2

Figure 3-3

IMPORTANT: The snow thrower is shipped with oil and WITHOUT GASOLINE. After assembly, refer to separate engine manual for

proper fuel and engine oil recommendations.

NOTE: Remove all loose parts and any packing material before assembling.

NOTE: References to right or left side of the snow thrower are determined from behind the unit in the operating position.

NOTE: This Operator’s Manual covers several models, handle panels, lights and chute cranks are some features that may vary by

model. Not all features referenced (or engines pictured) in this manual are applicable to all snow thrower models.

Assembly & Set-Up

Figure 3-6

Figure 3-7

4. Squeeze the trigger on the joystick and rotate the chute

by hand to face forward. The holes in the chute rotation

assembly will be facing up. See Fig. 3-8.

NOTE: The chute will not rotate without squeezing the

trigger on the joystick.

5. Rotate the joystick to 1 o’clock position so the arrow on the

pinion gear faces upward See Fig. 3-9).

NOTE: The joystick will be angled slightly to the right at the

one o’clock position. See “Top View” in Fig. 3-8.

NOTE: The pinion gear is located on the front of the unit

below the control panel.

• Reattach the two carriage screws and lock nuts removed

earlier as shown in Figure 3-4.

Figure 3-4

• Finish securing the handle by tightening the top two lock

nuts loosened earlier. Remove and discard any rubber

bands, if present. They are for packaging purposes only.

Chute Assembly

1. Remove wing nut and hex screw from chute control

assembly and clevis pin and cotter pin from chute support

bracket. See Fig. 3-5.

Chute Control Assembly

Chute

Chute Support

Bracket

Chute Base

Figure 3-5

2. Insert round end of the chute control rod (hole pointing

upward) as far as possible into chute control assembly. See

Fig. 3-6.

3. Place chute onto chute base with the chute control rod

positioned under the handle panel. Reinstall the hex bolt

previously removed but do not secure with wing nut at this

time. See Fig. 3-7.

8 Section 3— ASSembly & Set-Up

Top View

Chute Rotation

Assembly

Figure 3-8

Figure 3-9

6. Insert the hex end of the rod (hole pointing upward) into

the pinion gear. See Fig. 3-10.

NOTE: The chute control rod will fit snuggly into the pinion

gear. Support the rear of the dash panel with one hand

while inserting the chute control rod with your other hand

to ensure the chute control rod is inserted all the way into

the pinion gear.

NOTE: The hole is a reference for aligning the rod with the

indicator arrow on the pinion gear, and will be visible after

the rod has been inserted.

Figure 3-10

7. Push the chute control rod toward the control panel until

the hole in the chute control rod lines up with the closest

hole in the chute rotation assembly and insert the cotter

pin. See Fig. 3-11.

NOTE: The second hole is used to achieve further

engagement of the chute control rod into the pinion gear if

required, refer to “Chute Control Rod” in the “Maintenance

and Adjustment” section.

Figure 3-11

8. Finish securing chute rotation assembly to chute support

bracket with wing nut, clevis pin and cotter pin removed

earlier. See Fig. 3-5.

9. It is important that all cables be routed through the cable

guide and remain positioned on the left side of the chute

control rod. See Fig. 3-12.

9Section 3 — ASSembly & Set-Up

WARNING: Never use your hands to clean snow

and ice from the chute assembly or auger housing.

Chute Clean-Out

Tool

Figure 3-14

Drift Cutters (If Equipped)

Drift cutters should be used when operating the snow thrower in

heavy drift conditions.

• On models so equipped, drift cutters and hardware are

assembled to the auger housing inverted.

• Remove the carriage bolts and wingnuts securing the drift

cutters to the housing.

• Reposition drift cutters so they face forward as shown

in Fig. 3-15. Secure with hardware previously removed,

wingnuts should be fastened on the outside of the housing

as shown.

Figure 3-15

Figure 3-12

Set-Up

Shear Pins Storage (if so equipped)

On some models an area for convenient shear pin storage is

located at the rear of the plastic dash panel. See Fig. 3-13.

Figure 3-13

Clean-Out Tool

The clean-out tool is mounted to the rear of the auger housing

and is designed to clear a clogged chute. Refer to page 14 for

instructions on how to properly use it.

NOTE: This item is fastened with a cable tie to the rear of the

auger housing at the factory. Cut the cable tie before operating

the snow thrower. See Fig. 3-14.

10 Section 3— ASSembly & Set-Up

Lamp Wiring Harness (If equipped)

The post on the cable tie attaching the lamp wiring harness to

the lower handle should be plugged into the hole in the lower

handle. Pull the slack portion of the wiring harness through the

cable tie to prevent interference with the recoil starter handle.

See Fig. 3-16.

Figure 3-16

Tires

Pneumatic (Air-Pressurized) Tires

The tires are over-inflated for shipping purposes. Check the tire

pressure before operating the snow thrower. Refer to the tire side

wall for tire manufacturer’s recommended psi and deflate (or

inflate) the tires as necessary.

WARNING: Under any circumstance do not exceed

manufacturer’s recommended psi. Equal tire

pressure should be maintained at all times. Excessive

pressure when seating beads may cause tire/rim

assembly to burst with force sufficient to cause

serious injury. Refer to sidewall of tire for

recommended pressure.

NOTE: Equal tire pressure is to be maintained at all times for

performance purposes.

Non-Pneumatic (Airless) Tires

Some units are equipped with non-pneumatic tires. Therefore,

these airless tires are considered maintenance free with regards

to air pressure.

Adjustments

Skid Shoes

The snow thrower skid shoes are adjusted at the factory for

shipping purposes. Adjust them downward, if desired, prior to

operating the snow thrower.

CAUTION: It is not recommended that you operate this snow

thrower on gravel as it can easily pick up and throw loose gravel,

causing personal injury or damage to the snow thrower and

surrounding property.

• For close snow removal on a smooth surface, raise skid

shoes higher on the auger housing.

• Use a middle or lower position when the area to be cleared

is uneven, such as a gravel driveway.

NOTE: If you choose to operate the snow thrower on a gravel

surface, keep the skid shoes in position for maximum clearance

between the ground and the shave plate.

NOTE: Some models are equipped with reversible skid shoes

and may be turned over to increase their lifespan.

To adjust the skid shoes:

1. Loosen the four hex nuts (two on each side), washers (if

equipped) and carriage bolts. Move skid shoes to desired

position. See Fig. 3-17.

2. Make certain the entire bottom surface of skid shoe is

against the ground to avoid uneven wear on the skid

shoes.

3. Retighten nuts, washers (if quipped) and bolts securely.

Figure 3-17

11Section 3 — ASSembly & Set-Up

Auger Control Test

WARNING : Prior to operating your snow thrower,

carefully read and follow all instructions below.

Perform all adjustments to verify your unit is

operating safely and properly.

Perform the following test before operating your snow thrower

for the first time and at the start of each winter.

Check the adjustment of the auger control as follows:

1. When the auger control is released and in the disengaged

“up” position, the cable should have very little slack. It

should NOT be tight.

2. In a well-ventilated area, start the snow thrower engine as

instructed in the separate engine manual.

3. While standing in the operator’s position (behind the snow

thrower), engage the auger.

4. Allow the auger to remain engaged for approximately ten

(10) seconds before releasing the auger control. Repeat this

several times.

5. With the auger control in the disengaged “up” position,

walk to the front of the machine.

6. Confirm that the auger has completely stopped rotating

and shows NO signs of motion. If the auger shows ANY

signs of rotating, immediately return to the operator’s

position and shut off the engine. Wait for ALL moving parts

to stop before re-adjusting the auger control.

7. To readjust the control cable, loosen the upper hex nut on

the auger cable bracket.

8. Position the bracket upward to provide more slack (or

downward to increase cable tension). See Fig. 3-18.

9. Retighten the upper hex nut.

10. Repeat Auger Control Test to verify proper adjustment has

been achieved.

Figure 3-18

12 Section 3— ASSembly & Set-Up

Snow thrower controls and features are described below and

illustrated in Fig. 4-1.

Shift Lever

The shift lever is located on the handle panel and is used to

determine ground speed and direction of travel.

Forward

There are six forward (F) speeds. Position one (1) is the slowest

and position six (6) is the fastest.

Reverse

There are two reverse (R) speeds. One (1) is the slower and two (2)

is the faster.

Skid Shoes

Position the skid shoes based on surface conditions . Adjust

upward for hard-packed snow. Adjust downward when

operating on gravel or crushed rock surfaces.

Augers

When engaged, the augers rotate and draw snow into the auger

housing.

Chute Assembly

Snow drawn into the auger housing is discharged out the chute

assembly.

Headlight (if so equipped)

The headlight is on whenever the engine is running.

Fig. 4-1

Drive Control

Shift Lever

4 Way

Chute

Control

Auger Control

Heated Grips Switch

(if equipped)

Steering Trigger

Control

(if equipped)

Skid Shoe

Drift Cutter

(if equipped)

Clean Out

Tool

Chute Assembly

Headlight

Augers

Controls and Features

Drift Cutters (if so equipped)

The drift cutters are designed for use in deep snow. Their use

is optional for normal snow conditions. Maneuver the snow

thrower so that the cutters penetrate a high standing snow drift

to assist snow falling into the augers for throwing.

Heated Grips (if so equipped)

This switch is located on the rear of the snow thrower dash panel.

To activate the heated handles, toggle the switch to the “ON”

position to generate heat within the handle grips. Toggle the

switch to the “OFF” position after using the snow thrower.

Auger Control

The auger control is located on the left handle. Squeeze the

control grip against the handle to engage the augers and start

snow throwing action. Release to stop.

Drive Control / Auger Clutch Lock

The drive control is located on the right handle. Squeeze the

control grip against the handle to engage the wheel drive.

Release to stop.

The drive control also locks the auger control so that you can

operate the chute directional control without interrupting

the snow throwing process. If the auger control is engaged

simultaneously with the drive control, the operator can release

the auger control (on the left handle) and the augers will remain

engaged. Release both controls to stop the augers and wheel

drive.

NOTE: Always release the drive control before changing speeds.

Failure to do so will result in increased wear on your machine’s

drive system.

Steering Trigger Controls (if so equipped)

The left and right wheel steering trigger controls are located on

the underside of the handles.

• Squeeze the right control to turn right.

• Squeeze the left control to turn left.

CAUTION: Operate the snow thrower in open areas

until you are familiar with these controls.

Chute Clean-Out Tool

WARNING! Never use your hands to clear a

clogged chute assembly. Shut off engine and remain

behind handles until all moving parts have stopped

before unclogging.

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the rear of

the auger housing with a mounting clip. Should snow and ice

become lodged in the chute assembly during operation, proceed

as follows to safely clean the chute assembly and chute opening:

1. Release both the Auger Control and the Drive Control.

2. Stop the engine as instructed in the separate engine

manual.

3. Remove the clean-out tool from the clip which secures it to

the rear of the auger housing.

4. Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

dislodge and scoop any snow and ice which has formed in

and near the chute assembly.

5. Refasten the clean-out tool to the mounting clip on the

rear of the auger housing, start the snow thrower’s engine

as instructed in the separate engine manual.

While standing in the operator’s position (behind the snow

thrower), engage the auger control for a few seconds to clear any

remaining snow and ice from the chute assembly.

14 Section 4 — controlS and FeatureS

Four-Way Chute Control™

The chute directional control is located on the left side of the

dash panel.

• To change the direction in which snow is thrown, squeeze

the button on the joy-stick and pivot the joy-stick to the

right or to the left.

• To change the angle/distance which snow is thrown, pivot

the joy-stick forward or backward.

15Section 4 — controlS and FeatureS

Starting and Stopping the Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with your snow

thrower for instructions on starting and stopping the engine.

To Engage Drive

1. With the throttle control in the Fast (rabbit) position, move

shift lever into one of the six forward (F) positions or two

reverse (R) positions. Select a speed appropriate for the

snow conditions and a pace you’re comfortable with.

2. Squeeze the drive control against the handle and the snow

thrower will move. Release it and drive motion will stop.

To Engage Augers

1. To engage augers and start snow throwing, squeeze the

left hand auger control against the left handle. Release to

stop augers.

2. While the auger control is engaged, squeeze the drive

control to move, release to stop. Do not shift speeds while

the drive is engaged.

NOTE: The following instructions are for models equipped with

the optional interlock mechanism only.

NOTE: This drive lever also locks auger control so you can turn

the chute control without interrupting the snow throwing

process.

3. Release the auger control; the interlock mechanism should

keep the auger control engaged until the drive control is

released.

4. Release the drive control to stop both the augers and

the wheel drive. To stop the auger, both levers must be

released.

To Steer

With the drive control engaged, squeeze the right steering

trigger control to turn right. Squeeze the left steering trigger

control to turn left.

CAUTION: Operate the snow thrower in open

areas and at slow speeds until you are familiar with

the drive control and comfortable operating the

steering controls.

Engage Heated Grips (If so Equipped)

CAUTION: It is recommended that you wear

gloves when using the heated grip. If the heated

grip become too hot, turn it off.

To activate the heated grips, move the switch found on the

rear of the dash panel into the ON position. Refer to “Controls”

section.

Replacing Shear Pins

The augers are secured to the spiral shaft with shear pins

and cotter pins. If the auger should strike a foreign object or

ice jam, the snow thrower is designed so that the pins may

shear. If the augers will not turn, check to see if the pins have

sheared. See Fig. 5-1.

CAUTION: NEVER replace the auger shear

pins with anything other than OEM Part No.

738-04124A replacement shear pins. Any

damage to the auger gearbox or other

components as a result of failing to do so will

NOT be covered by your snow thrower’s

warranty.

WARNING! Always turn off the snow

thrower’s engine and remove the key prior to

replacing shear pins.

Figure 5-1

Operation

Maintenance

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with your snow

thrower.

Tire Pressure

Refer to “Assembly and Set-Up” section.

Shave Plate and Skid Shoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the snow

thrower are subject to wear. They should be checked periodically

and replaced when necessary.

NOTE: Some units are equipped with reversible skid shoes and

may be turned over to increase their lifespan.

To remove skid shoes:

1. Remove the four carriage bolts, washers and hex flange

nuts which secure them to the snow thrower.

2. Reassemble new skid shoes with the four carriage bolts,

washers (two on each side) and hex flange nuts. Refer to

Fig. 6-1.

To remove shave plate:

3. Remove the carriage bolts, washers and hex nuts which

attach it to the auger housing.

4. Reassemble new shave plate, making sure heads of carriage

bolts are to the inside of housing. Tighten securely.

Figure 6-1

Note: The skid shoes on your unit may look slightly different (and

have different hardware) than ones shown in Fig. 6-1.

Lubrication

Gear Shaft

The gear (hex) shaft should be lubricated at least once a season

or after every twenty-five (25) hours of operation.

1. Allow the engine to run until it is out of fuel.

2. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

3. Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing the self-tapping screws which secure

it. Refer to Fig 7-3.

4. Apply a light coating of Regular Grade Anti-Seize to the hex

shaft. See Figure 6-2.

Figure 6-2

NOTE: When lubricating the hex shaft, be careful not to get

any anti-seize on the aluminum drive plate or the rubber

friction wheel. Doing so will hinder the snow thrower’s

drive system. Wipe off any excess.

Wheels

At least once a season, remove both wheels. Clean and coat the

axles with a multipurpose automotive grease before reinstalling

wheels.

Auger Shaft

At least once a season, remove the shear pins from the auger

shafts. Spray lubricant inside the shafts and around the spacers

and the flange bearings/bushings found at either end of the

shafts. See Figure 6-3.

NOTE: Augers not shown for clarity.

Maintenance & Adjustments

Auger Control

Refer to the Assembly & Set-up section for instructions on

adjusting the auger control cable.

Chute Assembly

Refer to the Assembly & Set-up section for instructions on

adjusting the chute assembly.

Skid Shoes

Refer to the Assembly & Set-up section for instructions on

adjusting the skid shoes.

Drive Control

When the drive control is released and in the disengaged “up”

position, the cable should have very little slack. It should NOT be

tight.

NOTE: If excessive slack is present in the drive cable or if the snow

thrower’s drive is disengaging intermittently during operation,

the cable may be in need of adjustment.

Check the adjustment of the drive control as follows:

1. With the drive control released, push the snow thrower

gently forward. The unit should roll freely.

2. Engage the drive control and gently attempt to push the

snow thrower forward. The wheels should not turn. The

unit should not roll freely.

3. With the drive control released, move the shift lever back

and forth between the R2 position and the F6 position

several times. There should be no resistance in the shift

lever.

If any of the above tests failed, the drive cable is in need of

adjustment. Proceed as follows:

1. Loosen the lower hex screw on the drive cable bracket. See

Fig. 6-5.

Figure 6-5

2. Position the bracket upward to provide more slack (or

downward to increase cable tension).

Figure 6-3

Adjustments

Shift Cable

If the full range of speeds (forward and reverse) cannot be

achieved, adjust the shift cable as follows:

1. Place the shift lever in the fastest forward speed position.

2. Loosen the hex nut on the shift cable index bracket. See

Fig. 6-4.

Figure 6-4

3. Pivot the bracket downward to take up slack in the cable.

4. Retighten the hex nut.

5. If further adjustment is necessary move the shift cable to

one of the alternate holes in the shift cable index bracket.

18 Section 6 — Maintenance & adjuStMentS

3. Retighten the upper hex screw.

4. Repeat Drive Control Test to verify proper adjustment has

been achieved.

Chute Control Rod

To achieve further engagment of the chute control rod into the

pinion gear (Fig. 3-10) proceed as follows:

1. Remove the cotter pin from the hole closest to the chute

assembly on the chute control assembly.

2. Pull out the chute control rod until the hole in it lines up

with the second hole in the chute control assembly. See

Fig. 6-6.

3. Reinsert the cotter pin through this hole and the chute

control rod. See Fig. 6-6.

Figure 6-6

Off-Season Storage

If the snow thrower will not be used for 30 days or longer, follow

the storage instructions below.

1. Lubricate the machine as instructed earlier in this section.

2. Store in a clean, dry area.

3. If storing the snow thrower in an unventilated area,

rustproof the machine using a light oil or silicone to coat

the snow thrower.

4. Clean the exterior of the engine and the snow thrower.

IMPORTANT: When storing unit or when it is not being serviced,

it is to remain in the operating position with both wheel and

auger housing on the ground.

NOTE: Refer to the Engine Operator’s Manual for information on

storing your engine.

19Section 6 — Maintenance & adjuStMentS

Se rvice

Belt Replacement

Auger Belt

To remove and replace your snow thrower’s auger belt, proceed

as follows:

1. Allow the engine to run until it is out of fuel. Do not

attempt to pour fuel from the engine.

2. Remove the plastic belt cover on the front of the engine by

removing the two self-tapping screws. See Fig. 7-1.

Figure 7-1

3. If your unit is equipped with a wire belt guide, washers and

hex bolts shown in Figure 7-2 loosen and remove them.

Figure 7-2

4. Roll the auger belt off the engine pulley. See Fig. 7-3.

Figure 7-3

5. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

6. Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing the self-tapping screws which secure

it. See Fig. 7-4.

Figure 7-4

21Section 7 — Service

7. Remove the belt as follows. See Fig. 7-5.

a. Loosen and remove the shoulder bolt which acts as

a belt keeper.

b. Unhook the brake bracket spring from the frame.

Figure 7-5

8. Remove the belt from around the auger pulley, and slip the

belt between the support bracket and the auger pulley.

See Fig. 7-6.

Figure 7-6

9. Replace the auger belt by following instructions in reverse

order.

NOTE: Do not forget to reinstall the shoulder bolt and

reconnect the spring to the frame after installing a

replacement auger belt.

10. After replacing the auger belt, perform the Auger Control

test on page 12 of the Assembly and Set-Up section.

Drive Belt

To remove and replace your snow thrower’s drive belt, proceed

as follows:

1. To prevent spillage, remove all fuel from tank by running

engine until it stops. Do not attempt to pour fuel from the

engine.

2. Remove the plastic belt cover on the front of the engine by

removing the two self-tapping screws. Refer to Fig. 7-1.

3. Remove the belt as follows. See Fig. 7-7:

a. Roll the auger belt off the engine pulley.

b. Pivot the idler pulley toward the right.

c. Lift the drive belt off the engine pulley.

Figure 7-7

4. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

5. Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing the self-tapping screws which secure

it. Refer to Fig. 7-4.

6. Back out the stop bolt to increase the clearance between

the friction wheel disc and friction wheel. See Fig. 7-8.

7. Slip the drive belt off the pulley and between friction

wheel and friction wheel disc. See Fig. 7-8.

8. Remove and replace belt in the reverse order, and return

stop bolt to original position.

22 Section 7 — Service

Stop Bolt

Figure 7-8

Friction Wheel Inspection

(For units equipped with Steering Trigger Controls)

If the snow thrower fails to drive with the drive control engaged,

and performing the drive control cable adjustment fails to

correct the problem, the friction wheel may need to be replaced.

NOTE: Special tools are required and several components must

be removed and in order to replace the snow thrower’s friction

wheel rubber. See your authorized service dealer to have the

friction wheel rubber replaced or phone Customer Support

as instructed on page 2 for information on ordering a Service

Manual.

To inspect the friction wheel, proceed as follows:

1. Allow the engine to run until it is out of fuel. Do not

attempt to pour fuel from the engine.

2. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

3. Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing the self-tapping screws which secure

it. See Fig. 7-9.

4. Examine the friction wheel for signs of wear or cracking.

Friction Wheel Removal

(For units not equipped with Steering Trigger Controls)

If the snow thrower fails to drive with the drive control engaged,

and performing the drive control cable adjustment fails to

correct the problem, the friction wheel may need to be replaced.

Follow the instructions below. Examine the friction wheel for

signs of wear or cracking and replace if necessary:

1. Allow the engine to run until it is out of fuel. Do not

attempt to pour fuel from the engine.

2. Place the shift lever in third Forward (F3) position.

Figure 7-9

3. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

4. Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing the self-tapping screws which secure

it. Remove the right-hand wheel by removing the screw

and bell washer which secure it to the axle. See Fig. 7-9.

5. Carefully remove the hex nut which secures the hex shaft

to the snow thrower frame and lightly tap the shaft’s end to

dislodge the ball bearing from the right side of the frame.

See Fig. 7-10.

Figure 7-10

NOTE: Be careful not to damage the threads on the shaft.

23Section 7 — Service

6. Carefully position the hex shaft downward and to the left

before carefully sliding the friction wheel assembly off the

shaft. See Fig. 7-11.

Figure 7-11

NOTE: If you’re replacing the friction wheel assembly as a

whole, discard the worn part and slide the new part onto

the hex shaft.

7. Follow the previous steps in reverse order to reassemble

components.

8. After replacing the friction wheel, perform the Drive

Control test on page 18 in the Maintenance and

Adjustments section.

NOTE: Make sure the shift lever pin is in place in the

bearing housing. See Fig. 7-10 inset.

If you’re disassembling the friction wheel and replacing only the

rubber ring, proceed as follows:

1. Remove the four screws which secure the friction wheel’s

side plates together. See Fig. 7-12.

Figure 7-12

2. Remove the rubber ring from between the plates.

3. Reassemble the side plates with a new rubber ring.

NOTE: When reassembling the friction wheel assembly,

make sure that the rubber ring is centered and seated

properly between the side plates. Tighten each screw

only one rotation before turning the wheel clockwise

and proceeding with the next screw. Repeat this process

several times to ensure the plates are secured with equal

force (between 145-115 in-lbs.).

4. Slide the friction wheel assembly back onto the hex shaft

and follow the steps above in reverse order to reassemble

components.

NOTE: Make sure the shift lever pin is in place in the

bearing housing. See Fig. 7-10 inset.

5. After replacing the friction wheel, perform the Drive

Control test on page 18 in the Maintenance and

Adjustments section.

Troubleshooting

Problem Cause Remedy

Engine fails to start 1. Choke not in CHOKE position.

2. Spark plug wire disconnected.

3. Fuel tank empty or stale fuel.

4. Engine not primed.

5. Faulty spark plug.

6. Key not in ignition on engine.

1. Move choke to CHOKE position.

2. Connect wire to spark plug.

3. Fill tank with clean, fresh gasoline.

4. Prime engine as instructed in the Operation section.

5. Clean, adjust gap, or replace.

6. Insert key fully into the switch.

Engine running erratically/

inconsistent RPM (hunting or

surging)

1. Engine running on CHOKE.

2. Stale fuel.

3. Water or dirt in fuel system.

4. Carburetor out of adjustment.

5. Engine over-governed

1. Move choke lever to RUN position.

2. Fill tank with clean, fresh gasoline.

3. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel.

4. Contact an authorized Service Center.

5. Contact an authorized Service Center.

Engine overheats 1. Carburetor not adjusted properly. 1. Contact an authorized Service Center.

Excessive vibration 1. Loose parts or damaged auger. 1. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Tighten all bolts and nuts. If vibration continues, have unit

serviced by an authorized Service Center.

Loss of power 1. Spark plug wire loose.

2. Gas cap vent hole plugged.

1. Connect and tighten spark plug wire.

2. Remove ice and snow from gas cap. Be certain vent hole

is clear.

Unit fails to propel itself 1. Drive control cable in need of

adjustment.

2. Drive belt loose or damaged.

3. Friction wheel worn.

1. Adjust drive control cable. Refer to Maintenance &

Adjustments section.

2. Replace drive belt. Refer to Service section

3. Replace friction wheel. Refer to Service section.

Unit fails to discharge snow 1. Chute assembly clogged.

2. Foreign object lodged in auger.

3. Auger control cable in need of

adjustment.

4. Auger belt loose or damaged.

5. Shear pin(s) sheared.

1. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Clean chute assembly and inside of auger housing with

clean-out tool or a stick.

2. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Remove object from auger with clean-out tool or a stick.

3. Refer to Auger Control Test.

4. Refer to Maintenance & Adjustments section.

5. Replace with new shear pin(s).

Engine fails to start 1. Extension cord not connected (when

using electric start button, on models so

equipped)

1. Connect one end of the extension cord to the electric

starter outlet and the other end to a three-prong 120-volt,

grounded, AC outlet.

Chute fails to easily rotate 1. Chute assembled incorrectly. 1. Unassemble chute control and reassemble as directed in

the Assembly & Set-up section.

Replacement Parts

Component Part Number and Description

954-04195A Auger Drive Belt

954-04201A Wheel Drive Belt

684-04153C Friction Wheel Assembly

935-04054 Friction Wheel Rubber

925-1629 Lamp, 12V (if equipped)

738-04124A Shear Pin, 1.50

714-04040 Bow-tie Cotter Pin

790-00091 Slide Shoe, Deluxe (Steel)

731-05984A Slide Shoe, Deluxe (Polymer)

731-06931 Skid Shoe, Deluxe (Blue polymer)

931-2643 Chute Clean-out Tool

790-00120 Shave Plate (3X 24)

790-00121 Shave Plate (3X 26)

790-00118 Shave Plate (3X 28)

790-00119 Shave Plate (3X 30)

951-10630 Key

951-10292 Spark Plug

NOTE: Download a complete Parts Manual, refer to customer support on page 2. Be sure to have your model number and serial

number ready. Refer to page 2 for more information regarding locating your model and serial numbers.

FOUR YEAR SUPREME WARRANTY:

For four years from date of retail purchase within Canada, MTD PRODUCTS LIMITED will, at its option, repair or

replace, for the original purchaser, free of charge, any part or parts found to be defective in material or work-

manship. This warranty covers units which have been operated and maintained in accordance with the owner’s

instructions furnished with the unit, and which have not been subject to misuse, abuse, commercial use,

neglect, accident improper maintenance or alteration. Normal wear parts or components thereof are subject to

special terms as noted below in the Ninety Day Consumer Warranty clause.

The engine, starter motor or component parts thereof carry separate warranties from their manufacturers.

Please refer to the applicable manufacturer’s warranty policy for these items.

Ninety Day Consumer Warranty on Normal Wear Parts: All normal wear part failures will be covered on

this product for a period of 90 days. After 90 days but within the four year warranty period, normal wear part

failures will be covered if caused by defects in material or workmanship of other component parts. Normal

wear parts are defined as batteries, belts, blades, blade adaptors, grass bags, rider deck wheels, seats, tires and

clutch parts (friction wheels).

Full Ninety Day Warranty on Battery (if equipped): For ninety (90) days from the date of retail purchase, if

any battery included with this unit proves defective in material or workmanship and our testing determines

the battery will not hold a charge, MTD PRODUCTS LIMITED will replace the battery at no charge to the original

purchaser.

Additional Limited Thirty Day Warranty on Battery (if equipped): After ninety (90) days but within one

hundred twenty (120) days from the date of purchase, MTD PRODUCTS LIMITED will replace the defective

battery, for the original purchaser, for a cost of one-half (½) of the current retail price of the battery in effect at

the date of return.

Lifetime Warranty on Polymer Snow Discharge Chute: If your product is a snow thrower equipped with

a polymer snow discharge chute (the “Snow Chute”), and the Snow Chute fails, breaks, or malfunctions, the

manufacturer will repair or replace the Snow Chute at no cost as long as it is still owned by the original pur-

chaser (or the original person for whom this product was purchased as a gift). Control mechanisms attached

to the Snow Chute, such as cables and control linkages, are covered under the other terms of this limited

warranty, but are not covered by this paragraph (or beyond the normal applicable warranty period). Except

as specifically modified by this paragraph, all of the other terms, limitations, and conditions set forth in this

document shall continue to apply to the Snow Chute.

Personal use: THE FOREGOING PARAGRAPHS CONSTITUTE THE MANUFACTURER’S ENTIRE WARRANTY WITH

RESPECT TO ANY PRODUCT PURCHASED AND USED FOR PERSONAL FAMILY, HOUSEHOLD/RESIDENTIAL PUR-

POSES, AS DISTINGUISHED FROM COMMERCIAL USAGE.

Commercial use: ALL APPLICATIONS OTHER THAN PERSONAL USE AS OUTLINED ABOVE, ARE CONSIDERED

COMMERCIAL USAGE.

New products purchased for commercial usage are warranted in the same manner and to the same extend

EXCEPT the term of warranty will be 90 DAYS from date of purchase.

How to Obtain Service: Warranty service is available, with proof of purchase, through your local MTD Autho-

rized Service Dealer. If you do not know the dealer in your area, please write to the Service Department of MTD

PRODUCTS LIMITED, P.O. BOX 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1. The return of a complete unit will not be

accepted by the factory unless prior written permission has been extended by MTD PRODUCTS LIMITED.

Other Warranties: All other warranties, express or implied, including any implied warranty of merchantability

is limited in its duration to that set forth in this express limited warranty. The provisions as set forth in this

warranty provide the sole and exclusive remedy of MTD PRODUCTS LIMITED obligations arising from the sale

of its products. MTD PRODUCTS LIMITED will not be liable for incidental or consequential loss or damage.

5.10 .11

GARANTIE SUPRÊME DE QUATRE ANS

MTD PRODUCTS LIMITED s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement, à son choix, à l’acheteur initial, la ou les

pièces qui s’avèrent défectueuses en raison d’un vice de matière ou de fabrication dans les quatre ans qui suivent

la date d’achat au détail au Canada. Cette garantie s’applique seulement aux machines qui ont été utilisées et en-

tretenues conformément aux instructions publiées dans la notice d’utilisation accompagnant la machine, qui n’ont pas

fait l’objet d’un emploi incorrect ou abusif, de négligence, d’un entretien inadéquat ou de modification, qui n’ont pas

été accidentées et qui n’ont pas été utilisées à des fins commerciales. Les pièces courantes font l’objet de conditions

spéciales énumérées ci-dessous dans la clause «Garantie de quatre-vingt-dix jours au consommateur».

Le moteur, le moteur de démarrage ainsi que ses composants font l’objet d’une garantie séparée de leurs fabricants

respectifs. Veuillez consulter les conditions de garantie du fabricant en ce qui concerne ces pièces.

«Garantie de quatre-vingt-dix jours au consommateur» des pièces courantes: Toutes les pièces courantes sont

protégées pendant 90 jours. À l’expiration du délai de 90 jours, mais avant la fin de la période de garantie de quatre

ans, les pièces courantes sont protégées si leur défaillance résulte du vice de matière ou de fabrication d’une autre

pièce. Par pièces courantes, on entend les batteries, les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, les sacs à herbe,

les roues du plateau de coupe des tondeuses à siège, les sièges, les pneus et les pièces de l’embrayage (roues de

frottement).

Garantie complète de quatre-vingt-dix jours sur la batterie (le cas échéant): MTD s’engage à remplacer gratuite-

ment à l’acheteur initial, pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail, toute

batterie fournie avec cette machine qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou de fabrication et après

que nos tests aient confirmé qu’elle ne peut maintenir une charge.

Garantie limitée supplémentaire de trente jours sur la batterie (le cas échéant): MTD s’engage, à l’expiration de

la période de quatre-vingt-dix (90) jours et avant la fin d’une période de cent vingt (120) jours à compter de la date

d’achat, à remplacer la batterie défectueuse à l’acheteur initial, pour la moitié (1/2) du prix de détail en vigueur de la

batterie à la date du retour de celle-ci.

Garantie limitée de la goulotte d’éjection en polymère : Si le matériel en question est une souffleuse à neige

équipée d’une goulotte d’éjection en polymère (la “goulotte”) et que celle-ci présente une défaillance, se brise ou ne

fonctionne pas correctement, le fabricant s’engage à réparer ou à remplacer cette goulotte gratuitement si elle est

toujours la propriété de l’acheteur initial (ou si le propriétaire initial l’a reçue en cadeau). Les commandes installées sur

la goulotte, c’est-à-dire les câbles et timoneries de commande, sont couvertes par d’autres clauses de cette garantie

limitée. Elle ne sont toutefois pas couvertes par ce paragraphe (ni au-delà de la période normale de la garantie). Toutes

les autres clauses, restrictions et conditions énoncées dans ce document continueront à s’appliquer à la goulotte, à

moins de modifications expresses mentionnées dans ce paragraphe.

Utilisation personnelle: LES PARAGRAPHES PRÉCÉDENTS CONSTITUENT LA GARANTIE COMPLÈTE DU FABRICANT

COUVRANT TOUTE MACHINE ACHETÉE ET UTILISÉE À DES FINS PERSONNELLES, FAMILIALES. DOMESTIQUES/RÉSIDEN-

TIELLES ET NON COMMERCIALES.

Utilisation commerciale: TOUTES LES UTILISATIONS AUTRES QUE L’UTILISATION PERSONNELLE TELLE QUE DÉCRITE

CI-DESSUS SONT CONSIDÉRÉES COMMERCIALES.

Les machines neuves achetées à des fins commerciales sont garanties de la même manière et dans les mêmes condi-

tions, MAIS pour une durée de 90 jours à compter de la date d’achat.

Pour obtenir le service sous garantie: Tout concessionnaire-réparateur agréé par MTD est en mesure d’assurer tout

service sous garantie sur présentation d’une preuve d’achat. Si vous ne connaissez pas le concessionnaire-réparateur

de votre localité, adressez-vous au service après-vente, MTD PRODUCTS LIMITED, C. P. 1386, KITCHENER (ONTARIO)

N2G 4J1. Une machine complète ne peut être retournée à l’usine que si elle est accompagnée d’une autorisation écrite

préalable de MTD PRODUCTS LIMITED.

Autres garanties: Toutes les autres garanties, exprimées ou tacites, y compris les garanties tacites de qualité march-

ande, se limitent à la durée stipulée dans la garantie limitée exprimée. Les conditions stipulées dans cette garantie

représentent les seules obligations de MTD PRODUCTS LIMITED découlant de la vente de ses produits. MTD PROD-

UCTS LIMITED n’est pas responsable de toute perte ni de tout dommage indirect ou accidentel.

01.16 .14

REMARQUE: Vous pouvez télécharger un livret contenant la liste complète des pièces détachées adressez-vous au «Service après-

vente» à la page 2. Voir les renseignements qui se trouvent à la page 2 pour localiser les numéros de modèle et de série de votre

machine.

Component No. de pièce et description

954-04195A Courroie de la tarière

954-04201A Courroie de transmission

684-04153C Roue de friction

935-04054 Roue de friction en caoutchouc

925-1629 Phare, 12V

738-04124A Goupille de cisaillement, 1,50

714-04040 Goupille fendue

790-00091 Patin, de luxe (acier)

731-05984A Patin, de luxe (Polymer)

731-06931 Patin, de luxe (bleu Polymer)

931-2643 Outil de dégagement de la goulotte

790-00120 Lame plate (3X 24)

790-00121 Lame plate (3X 26)

790-00118 Lame plate (3X 28)

790-00119 Lame plate (3X 30)

951-10630 Clé

951-10630 Bougie

Pièces de rechange

Problème Cause Remedy

Le moteur ne démarre

pas

1. Volet de départ n’est pas fermé.

2. Fil de la bougie débranché.

3. Réservoir vide ou essence éventée.

4. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé correctement.

5. Bougie défectueuse.

6. La clé de contact du moteur n’est pas mise.

1. Selectioner la position “volet de départ”.

2. Branchez le fil de la bougie.

3. Faite le plein avec une essence propre et fraîche.

4. Consultez le chapitre “Utilisation de la Souffleuse”.

5. Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez la bougie.

6. Mettez la clé.

Fonctionnement

irrégulier

1. Machine fonctionnant avec le volet de départ fermé.

2. Essence éventée.

3. Eau ou saleté dans le système d’essence.

4. Carburateur est mal réglé.

5. Régulateur déréglé .

1. Enlever de la position “volet de départ”.

2. Faites le plein avec une essence propre.

3. Videz le réservoir. Faites le plein avec une essence

propre et fraîche

4. Adressez-vous à une station technique.

5. Adressez-vous à une station technique.

Moteur surchauffe 1. Carburateur est mal réglé. 1. Adressez-vous à une station technique.

Vibration excessives 1. Pièces desserrées ou vis sans fin

endommagée.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et débranchez le fil

de la bougie. Serrez tous les boulons et écrous. Si les

vibrations persistent, faites vérifier la machine par une

station technique agréée.

Perte de puissance 1. Fil de la bougie desserré.

2. Chapeau d’échappement d’aération bouché.

1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Dégagez la glace et la neige du chapeau. Assurez-vous

de la propreté d’aération.

La souffleuse n’avance

pas

1. Câble d’entraînement mal réglé.

2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant du jeu.

3. La roue de frottement est usée.

1. Réglez le câble d’entraînement. Voir le Réglages.

2. Remplacez la courroie d’entraînement.

3. Remplacez la roue de frottement.

La souffleuse n’évacue

pas la neige

1. Goulotte d’évacuation bouchée.

2. Présence de corps étranger dans la tarière.

3. Câble d’entraînement de la tarière mal réglé.

4. Courroie d’entraînement de la tarière abîmée ou ayant

du jeu.

5. Goupille de cisaillement est cisaillé.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et débranchez le

fil de la bougie. Nettoyez la goulotte d’évacuation et

l’intérieur du logement de la tarière.

2. Arrêter immédiatement le moteur et débranchez le fil

de la bougie. Dégagez le corps étranger de la tarière

avec l’outil de dégagement de la goulotte ou un bâton.

3. Voir Test de commande de la tarière.

4. Voir le Régime d’entretien.

5. Remplacez la goupille de cisaillement.

Engine fails to start 1. Extension cord not connected (when using electric start

button, on models so equipped)

1. Connect one end of the extension cord to the electric

starter outlet and the other end to a three-prong 120-

volt, grounded, AC outlet.

La goulotte ne tourne

pas facilement

1. La goulotte n’est pas assemble correctement 1. Démontez la commande de la goulotte et remontez-la

comme instruit dans le chapitre « Assemblage et

montage ».

Dépannage

23Section 7 — Service

5. Retirez doucement l’écrou à six pans et la rondelle qui

maintiennent l’arbre hexagonal sur le châssis de la

souffleuse et frappez doucement sur l’extrémité de l’arbre

pour dégager le roulement à billes du côté droit du châssis.

Voir la Fig. 7-10.

Figure 7-10

REMARQUE : Faites attention à ne pas endommager les

filetages sur l’axe.

6. Abaissez doucement l’arbre hexagonal vers la gauche

avant de faire glisser la roue de frottement de l’arbre. Voir

la Fig. 7-11.

REMARQUE : Si vous remplacez l’ensemble complet de la

roue de frottement, jetez la pièce usée et glissez la pièce

neuve sur l’arbre hexagonal.

Figure 7-11

7. Suivez les instructions ci-dessus dans l’ordre inverse pour

assembler à nouveau les divers éléments.

8. Après avoir remplacé la roué de friction, effectuez à

nouveau le « Test de la commande de la transmission » à la

page 18 du chapitre « Entretien et réglages ».

REMARQUE : Assurez-vous que la goupille du levier de

vitesses est bien placée dans le boîtier du roulement. Voir

l’encadré de la Figure 7-10.

Si vous démontez la roue de frottement et ne remplacez que la

bague en caoutchouc, procédez comme suit :

1. Enlevez les quatre vis qui maintiennent les plaques latérales

de la roue de frottement. Voir la Fig. 7-12.

Figure 7-12

2. Retirez la bague en caoutchouc qui se trouve entre les

plaques.

3. Remontez les plaques latérales avec une bague en

caoutchouc neuve.

REMARQUE: Pour remonter la roue de frottement, assurez

que la bague de caoutchouc soit bien montée de façon

symétrique entre les plaques. Donnez un seul tour à

chaque vis avant de faire tourner la roue dans le sens

des aiguilles d’une montre, puis passez à la vis suivante.

Répétez plusieurs fois pour que les plaques soient toutes

serrées de manière égale (couple entre 145-115 po/lb.).

4. Glissez à nouveau la roue de frottement sur l’arbre

hexagonal et suivez les instructions ci-dessus dans l’ordre

inverse pour remonter tous les éléments.

REMARQUE : Assurez-vous que la goupille du levier de

vitesses est bien placée dans le boîtier du roulement. Voir

l’encadré de la Figure 7-10.

5. Après avoir remplacé la roué de friction, effectuez à

nouveau le « Test de la commande de la transmission » à la

page 18 du chapitre « Entretien et réglages ».

22 Section 7 — Service

6. Retirez le boulon d’arrêt pour augmenter l’écartement

entre la plaque d’entraînement et la roue de frottement.

Voir la Figure 7-8.

Boulon arrêt

Figure 7-8

7. Dégagez la courroie de transmission de la poulie et

de l’espace entre la roue de frottement et le plaque

d’entraînement. Voir la Fig. 7-8.

8. Retirez la courroie et installez la courroie neuve en

procédant dans l’ordre inverse, puis replacez le boulon

d’arrêt à sa position initiale.

Inspection de la roue de frottement

(sur les modèles équipés de commandes d’orientation des roues)

Si la souffleuse n’avance pas lorsque la commande est

enclenchée et si l’ajustement du câble de commande ne parvient

pas à corriger le problème, il faudra peut-être remplacer la roue

de frottement.

REMARQUE: Des outils spéciaux sont nécessaires et certaines

pièces doivent être démontées pour remplacer le caoutchouc

de la roue de frottement.Adressez-vous à une station technique

agréée pour faire remplacer la roue de frottement ou téléphonez

au service après-vente (voir la page 2) pour commander une

notice d’utilisation.

Pour inspecter la roue de frottement, procédez comme suit:

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

3. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Voir la Fig. 7-9.

4. Examinez soigneusement la roue de frottement pour

détecter tout signe d’usure ou de fendillement.

Figure 7-9

Démontage de la roue de frottement

(sur les modèles qui ne sont pas équipés de commandes

d’orientation des roues)

Si la souffleuse n’avance pas lorsque la commande est

enclenchée, et si l’ajustement du câble de commande expliqué

ne parvient pas à corriger le problème, il faudra peut-être

remplacer la roue de frottement. Suivez les instructions ci-

dessous. Assurez-vous qu’il n’y a aucun signe d’usure ou de

fendillement sur la roue de frottement et remplacez-la au besoin:

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Placez le levier de vitesses à la 3e position de marche avant.

3. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

4. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Démontez la roue de droite en enlevant la vis et

la rondelle creuse qui la maintiennent sur l’essieu. Voir la

Fig. 7-9.

21Section 7 — Service

7. Dégagez la courroie commit suit. Voir la Fig. 7-5.

a. Desserrez et retirez la vis à épaulement qui sert de

guide-courroie.

b. Décrochez le ressort du support du châssis.

Figure 7-5

8. Dégagez la courroie de la poulie de la tarière et faites

glisser la courroie en le support et la poulie de la tarière.

Voir la Fig. 7-6.

Figure 7-6

9. Remontez la courroie de la tarière en procédant dans

l’ordre inverse.

REMARQUE : N’oubliez PAS de réinstaller la boulon à épaulement

et de raccrocher le ressort sur le châssis après avoir installé la

courroie de la tarière neuve.

10. Après avoir remplacé la courroie de la tarrière, effectuez à

nouveau le « Test de la commande des tarrieres » à la page

12 du chapitre « Assemblage et montage ».

Courroie de transmission

Pour démonter et remplacer la courroie de transmission de la

souffleuse, procédez comme suit :

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant du

moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses. Voir la

Fig. 7-1.

3. Dégagez la courroie commit suit. Voir la Fig. 7-7:

a. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie

motrice.

b. Pivoter la poulie de tension vers la droite.

c. Dégagez la courroie de transmission de la poulie

motrice.

Figure 7-7

4. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

5. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Voir la Fig. 7-3.

Se rvice

Remplacement de la courroie

Courroie de la tarière

Pour démonter et remplacer la courroie de la tarière de la

souffleuse, procédez comme suit :

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant du

moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses. Voir la

Fig. 7-1.

Figure 7-1

3. Si votre modèle est équipé d’un guide-courroie de fil, de

rondelles et de boulons hexagonaux, comme illustré à la

Figure 7-2, desserrez-les et retirez-les.

Figure 7-2

4. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie motrice. Voir

la Fig. 7-3.

Figure 7-3

5. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

6. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Voir la Fig. 7-4.

Figure 7-4

2. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus de jeu

(ou vers le bas pour augmenter la tension du câble.)

3. Resserrez le vis à six pans inférieur.

4. Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la commande

de la transmission.

Tige de commande de la goulotte

Procédez comme suit pour que la tige de commande de la

goulotte s’enclenche bien dans l’engrenage à pignon (Fig. 3-10):

1. Enlevez la goupille fendue du trou le plus proche de la

goulotte sur l’ensemble de commande de la goulotte.

2. Retirez la tige de commande de la goulotte jusqu’à ce que

le trou dans celle-ci s’aligne avec le deuxième trou dans

l’ensemble de commande de la goulotte. Voir la Fig. 6-6.

3. Réinsérez la goupille fendue par ce trou et la tige de

commande de la goulotte. Voir la Fig. 6-6.

Figure 6-6

Instructions de remisage

Si la souffleuse doit être entreposée pendant plus de 30 jours,

préparez-le de la façon selon les instructions ci-dessous.

1. Lubrifiez la machine comme instruite précédemment dans

ce chapitre.

2. Entreposez la souffleuse dans un endroit sec et propre.

3. Avant de remiser la souffleuse dans un abri mal aéré,

assurez-vous de protéger les composants de la rouilles en

enduisant avec un couche d’huile légère ou de silicone.

4. Nettoyez l’extérieur du moteur et de la souffleuse.

IMPORTANT: Lorsque que l’unité est entreposée ou lorsqu’elle

n’est pas utilisée, celle-ci doit être conservée en position normale

d’utilisation soit avec les deux roues et le boitier des tarières

appuyer au sol.

REMARQUE: Consultez la notice d’utilisation du moteur quant au

remisage hors saison.

19Section 6 — entretien & réglageS

Commande de la tarrière

Consultez le chapitre « Assemblage et Montage » pour des

instructions sur le réglage du câble de la commande de la tarière.

Ensemble de la goulotte

Consultez le chapitre « Assemblage et Montage » pour des

instructions sur le réglage du câble de la goulotte.

Patins

Consultez le chapitre « Assemblage et Montage » pour des

instructions sur le réglage de les patins.

Commande de la transmission

Le câble doit présenter très peu de jeu quand la commande de

la transmission est débrayée et en position «relevée». Le câble ne

doit PAS être tendu.

IMPORTANT: Si un mou excessif est présent dans le câble

d’entraînement ou si l’entraînement de la souffleuse désengage

par intermittence lors du fonctionnement, un réglage du cable

peut être nécessaire.

Vérifiez l’ajustement de la commande de la transmission comme suit:

1. La commande de transmission débrayée, poussez

la souffleuse, puis tirez-la. La machine doit bouger

facilement.

2. Embrayez la commande de traction et essayez de déplacer

la souffleuse vers l’avant. Vous devez sentir une résistance.

Les roues ne doivent pas tourner. La machine doit PAS

bouger facilement.

3. Débrayez la commande de la transmission, déplacez

plusieurs fois le levier de vitesses d’avant en arrière

entre les positions R2 et F6. Vous ne devez sentir aucune

résistance dans le levier de vitesses.

Si l’un des tests ci-dessus échoue, ajustez le câble de la

transmission. Continuez comme suit:

1. Desserrez le vis à six pans inférieur sur le support du câble

de la transmission. Voir la Fig. 6-5.

Figure 6-5

Figure 6-3

Réglages

Câble de changement de vitesses

Si vous ne pouvez utiliser toute la gamme des vitesses (avant et

arrière), effectuez les réglages suivants :

1. Placez le levier de vitesses à la position de la marche avant

la plus rapide.

2. Desserrez l’écrou à six pans sur le support indexé du câble

de changement de vitesses. Voir la Fig. 6-4.

Figure 6-4

3. Abaissez le support vers le bas pour éliminer tout jeu dans

le câble.

4. Resserrez l’écrou à six pans.

5. Si d’autres réglages sont nécessaires, déplacez le câble de

changement de vitesses dans un autre trou du support

indexé du câble.

18 Section 6— entretien & réglageS

Entretien

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec la

souffleuse quant aux instructions d’entretien du moteur.

Pression des pneus

Consultez le chapitre “Assemblage et Montage”.

Lame plate et patins

La lame plate et les patins sont installés sous la souffleuse et ils

risquent de s’user. Vérifiez-les régulièrement et remplacez-les au

besoin.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins ultra-

robustes qui peuvent être retournés pour accroître leur durée de

vie.

Pour retirer les patins:

1. Enlevez les quatre boulons ordinaires, les rondelles et

les contre-écrous à embase qui les maintiennent sur la

souffleuse.

2. Remontez les nouveaux patins avec les boulons ordinaires,

les rondelles (deux sur chaque côté) et les contre-écrous à

embase. Voir la Fig. 6-1.

Pour démonter la lame plate:

1. Enlevez les boulons ordinaires, les rondelles et le contre-

écrous à embase qui la maintiennent ainsi que les patins

sur la souffleuse.

2. Installez la lame plate neuve en vérifiant que la tête des

boulons ordinaires, les rondelles se trouve à l’intérieur de

l’habitacle. Serrez à fond.

Figure 6-1

Note : Les patins (et la quincaillerie des patins) installés sur votre

souffleuse peuvent être différents de ceux illustrés sur la Fig. 6-1.

Lubrification

Arbre de transmission

Lubrifiez l’arbre de transmission (hex.) au moins une fois par

saison ou toutes les 25 heures d’utilisation.

1. Laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence.

2. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

3. Enlevez le couvre-châssis en enlevant les deux vis auto-

taraudeuses qui le maintient.

4. Appliquez une légère couche de pâte anti-grippant sur

l’arbre hex. Voir la Fig. 6-2.

Figure 6-2

REMARQUE : Évitez de répandre de la pâte anti-grippant

sur la roue de frottement en caoutchouc et sur la plaque

d’entraînement en aluminum en lubrifiant l’arbre hex. Faissant

ceci gênera le systême d’entraînement de la souffleuse. Essuyez

toute éclabousure..

Roues

Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements des roues

au moins une fois par saison. Démontez les roues, nettoyez et

enduisez les essieux d’une graisse automobile à usages multiples.

Arbre de la tarière

Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de la tarière, au

moins une fois par saison. Vaporisez un lubrifiant à l’intérieur de

l’arbre et autour des entretoises. Lubrifiez aussi les roulements à

bride trouvés à chaque extrémité de l’arbre de la tarière. Voir la

Fig. 6-3.

Entretien & Réglages

Mise en marche et arrêt du moteur

Consultez la notice d’utilisateur de moteur emballé avec votre

souffleuse à neige pour des instructions concernant le mise en

marche et l’arrêt du moteur.

Pour embrayer la transmission

1. Avec l’obturateur à la position Fast (lapin), placez le levier de

changement de vitesse à l’une des six positions de marche

avant (F) ou à l’une des deux positions de marche arrière (R).

Choisissez la vitesse adaptée aux conditions présentes.

2. Pressez la commande de la transmission contre le guidon

droite pour avancer la souffleuse; lâchez-la pour arrêter.

Pour embrayer les tarières

1. Pour embrayer les tarières et pour commencer à projeter la

neige, pressez la poignée d’embrayage gauche de la tarière

contre le guidon gauche. Lâchez la poignée pour arrêter les

tarières.

2. Alors que la commande de la tarière est embrayée,

pressez la commande de la transmission pour avancer.

Lâcher-la pour arrêter. Ne changez pas de vitesse quand la

commande de la transmission est embrayée.

REMARQUE : Les instructions suivantes sont pour des modèles

équipés avec le mécanisme de blocage en option.

REMARQUE: Cette même poignée permet de bloquer la

commande de la tarière pour permettre au conducteur puisse

orienter la goulotte sans cesser de projeter la neige.

3. Débrayez la commande de la tarière ; le mécanisme de

blocage maintient la tarière engagée jusqu’à ce que la

commande de la transmission soit débrayée.

4. Lâchez la commande de la transmission pour arrêter la

tarière et les roues. Pour arrêter la tarière les deux poignées

doivent être débrayées.

Pour conduire la souffleuse

Quand la commande d’entraînement est embrayée, serrez la

commande de droite pour tourner vers la droite. Serrez celle de

gauche pour tourner vers la gauche.

AVERTISSEMENT : Utilisez la souffleuse dans des

espaces dégagés jusqu’à ce que vous soyez plus

habitué aux commandes.

Utilisation des poignées chauffantes (le cas échéant)

AVERTISSEMENT : Il est recommandé de porter

des gants lorsque vous utilisez les poignées

chauffantes. Désactivez les poignées chauffantes

lorsqu’elles surchauffent.

Pour que les poignées chauffent, poussez le commutateur à la

position « On ». Ce commutateur se trouve sur l’arrière du tableau

de commande de la souffleuse. Voir le chapitre

« Commandes ».

Replacement de les goupilles de cisaillement

Goupilles de cisaillement et goupille fendue mainteiennent les

tarières sur l’arbre de la tarière. Les goupilles sont sensés de

peut être cisailler si la souffleuse heurte un objet ou un bloc de

glace. Voir la Fig. 5-1. Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les

goupilles se sont cisaillés.

Figure 5-1

AVERTISSEMENT : Ne remplacez jamais les

boulons de cisaillement avec des boulons ordinaires.

Aucun dommage à l’ensemble de la vis sans fin ou à

d’autres composants par utiliser des boulons

ordinaires ne sera couvert par la garantie de votre

souffleuse.

AVERTISSEMENT : Arrêtez le moteur de la

souffleuse et retirez la clé avant de remplacer les

goupilles de cisaillement.

Utilisation

AVERTISSEMENT : Utilisez la souffleuse dans des

espaces dégagés jusqu’à ce que vous soyez plus

habituéaux commandes.

Outil de dégagement de la goulotte (le cas

échéant)

AVERTISSEMENT : N’utilisez jamais vos mains

pour déboucher un ensemble de la goulotte

obstruée. Arrêtez le moteur et restez derrière des

guidons jusqu’à ce que toutes les pièces en

mouvement se soient immobilisées avant de

déboucher.

Cet outil est maintenu sur l’arrière de l’habitacle de la tarière

par une attache. Servez-vous de cet outil pour éliminer les

accumulations de neige et de glace dans la goulotte, procédez

comme suit pour nettoyer la goulotte et l’ouverture de la

goulotte:

1. Débrayez la manette de commande de la tarière et la

manette de blocage de la traction/tarière.

2. Arrêtez le moteur comme instruit dans la notice d’utilsateur

de moteur.

3. Détachez l’outil de dégagement de la goulotte de sa

position sur l’arrière de l’habitacle de la tarière.

4. Utilisez l’extrémité en forme de pelle pour déloger et retirer

la neige ou la glace qui s’est accumulée dans la goulotte.

5. Replacez l’outil de dégagement sur l’attache à l’arrière

de l’habitacle de la tarière. Faites démarrer la souffleuse

comme instruit dans la notice d’utilsateur de moteur.

Tenez-vous au poste de conduite (derrière la souffleuse) et

embrayez la commande de la tarière pendant quelques secondes

pour dégager tout reste de neige ou de glace de la goulotte

d’éjection.

COMMANDE DE LA GOULOTTE

BOUTON-POUSSOIR

POUR TOURNER LA

GOULOTTE

VERS LA GAUCHE

POUR TOURNER LA

GOULOTTE

VERS LA DROITE

INCLINEZ VERS LE BAS

INCLINEZ VERS LE HAUTE

15Section 4— commandeS et caractériStiqueS

Barres de coupe (le cas échéant)

Les barres de coupe servent en cas d’accumulation importante

de neige. Utilisez au besoin dans des conditions normaux.

Manoeuvrez la souffleuse de sorte que les barres de coupe

pénètrent le haut du banc de neige pour aider à la neige de

tomber dans les tarrières pour être soufflée.

Commutateur de chauffage des poignées (le cas

échéant)

Il se trouve sur la droite du tableau de commande de la

souffleuse. Pour chauffer les poignées, poussez le commutateur

vers la droite. Poussez le commutateur vers la gauche, à la

position «Arrêt», après avoir utilisé la souffleuse.

Commande de la tarière

Elle se trouve sur le guidon gauche. Serrez la commande de la

tarière contre le guidon pour embrayer la tarière et pour déblayer

la neige. Lâchez-la pour arrêter.

Blocage de la commande de transmission/des

tarières (le cas échéant)

Elle se trouve sur la droite du guidon. Serrez la manette de

commande contre le guidon pour embrayer les roues. Lâchez-la

pour les arrêter.

La commande de la transmission permet aussi de bloquer les

tarières pour que le conducteur puisse changer l’orientation

de la goulotte sans interrompre la projection de la neige. Si

la commande des tarières est embrayée en même temps que

la commande de la transmission, le conducteur peut lâcher la

commande des tarières (sur la gauche). Les tarières continueront

à fonctionner. Quand le conducteur lâche les deux commandes,

les tarières et les roues s’arrêtent.

IMPORTANT: Lâchez toujours la commande de la transmission

avant de changer de vitesse.

Commande d’orientation des roues (le cas échéant)

Les commandes d’orienation des roues de droite et de gauche se

trouvent en dessous des poignées.

• Serrez la commande de droite pour tourner vers la droite.

• Serrez celle de gauche pour tourner vers la gauche.

COMMUTATEUR DE CHAUFFAGE DES POIGNÉES

MARCHE

ARRÊT

COMMANDE DE LA TARIÈRE

MARCHE

ARRÊT

MARCHE

ARRÊT

COMMANDE DE LA TRANSMISSION

COMMANDE D’ORIENTATION DES ROUES

14 Section 4— commandeS et caractériStiqueS

Commande de

la goulotte à

4 fonctions

Commande d’orientation

des roues (les cas

échéant)

Commande de la transmission

Goulotte

Outil de

dégagement

de la

goulotte

Commande de la tarrière

Levier de vitesses

Patins

Tarières

Barre de coupe

(les cas échéant)

Phare

Figure 4-1

Les commandes et les caractéristiques de la souffleuses sont

décrits ci-dessous et illustrés à la Figure 4-1.

Levier de vitesses

Le levier de vitesses se trouve au milieu du tableau de bord et

sert à choisir la vitesse et la direction de déplacement.

Avant

La souffleuse a six marches avant (F). La position 1 est la plus

lente et la position 6 la plus rapide.

Arrière

La souffleuse a deux marches arrière (R2), R1 étant la plus lente

des deux. et deux est la plus rapider.

Patins

Positionnez les patins en fonction de la surface de travail.

Redressez-les si la neige est tassée et abaissez-les pour travailler

sur des surfaces recouvertes de gravier ou de pierre concassée.

Tarières

Lorsque les tarières sont embrayées, elles tournent et dirigent la

neige vers l’habitacle.

Goulotte

La neige est dirigée vers le logement de la tarière et est

déchargée par l’ensemble de la goulotte.

Phare (le cas échéant)

Le phare s’allume quand le moteur tourne.

Commandes et caractéristiques

Test de la commande de la tarière

AVERTISSEMENT: Avant d’utiliser votre

souffleuse, lisez et suivez soigneusement les

instructions. Effectuez tous les ajustements pour

vérifier que votre souffleuse fonctionne sans risque

et correctement.

Faites ce test avant d’utiliser la souffleuse pour la première fois et

au début de chaque saison d’hiver.

Vérifiez le réglage de cette commande de la façon suivante :

1. Débrayez la commande et placez-la en position «relevée».

Le câble doit présenter très peu de jeu SANS toutefois être

tendu.

2. Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer la

souffleuse selon les instructions dans le paragraphe «pour

faire démarrer le moteur». Vérifiez que l’obturateur est

réglé à la position rapide.

3. Tenez-vous à la position de conduite (derrière la souffleuse)

et enclenchez la tarière.

4. Attendez environ dix secondes avant de débrayer la tarière.

Répétez cette opération plusieurs fois.

5. Avec la manette de commande de la tarière à la position

débrayée et « relevée »,. placez-vous devant la machine.

6. Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée

et qu’aucune pièce ne bouge. Si la tarière n’est pas

complètement immobile, retournez immédiatement à la

position de conduite et arrêtez le moteur. Attendez que

TOUTES les pièces se soient immobilisées avant d’ajuster à

nouveau le câble de la tarière.

7. Pour ajuster à nouveau le câble de commande, desserrez

le contre-écrou à six pans supérieur du support de la

commande de la tarière. Voir la Fig. 3-18.

Figure 3-18

8. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus de jeu

(ou vers le bas pour augmenter la tension).

9. Resserrez ensuite le contre-écrou à six pans supérieur.

10. Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la commande

de la tarière.

12 Section 3 — ASSemblAge & montAge

Faisceau de câblage du phare (le cas échéant)

La borne sur l’attache qui maintient le faisceau de câbles sur

le guidon inférieur doit être enfoncée dans le trou du guidon

inférieur. Faites passer la partie détendue du faisceau de câbles

dans l’attache pour éviter toute interférence avec la poignée du

démarreur à lanceur. Voir la Fig. 3-16.

Figure 3-16

Pneus

Pneus pneumatiques (gonflés d’air)

Les pneus de l’appareil sont surgonflés aux fins d’expédition.

Vérifiez la pression des pneus avant d’utiliser l’appareil. La

pression recommandée par le fabricant est indiquée sur le flanc

du pneu. Dégonflez (ou gonflez) les pneus selon le besoin.

AVERTISSEMENT : N’excédez JAMAIS la pression

de gonflage recommandée par le fabricant.

Maintenez toujours une pression égale dans tous les

pneus. Une pression d’air excessive lors de

l’installation du pneu peut causer l’éclatement du

pneu et ainsi entraîner de graves blessures. La

pression recommandée est indiquée sur le flanc du

pneu.

NOTE : Maintenez toujours une pression égale dans tous les

pneus pour assurer la bonne performance de l’appareil.

Pneus non pneumatiques (sans air)

Certains appareils sont équipés de pneus non pneumatiques. Ces

pneus sans air ne nécessitent donc aucun entretien.

Patins

Les patins de la souffleuses à neige sont ajustés pour

l’expédition. Ajustez-les vers le bas, si besoin est, avant d’uiliser la

souffleuse à neige.

AVERTISSEMENT: Il est déconseillé d’utiliser la souffleuse

sur une surface recouverte de gravier qui, s’il est projeté par

la tarière, peut causer des blessures corporelles et des dégats

matériels.

• Pour déblayer complètement la neige, placez les patins à la

position plus haute sur l’habitacle.

• Utilisez les positions intermédiaire ou base lorsque la

surface à déblayer est irrégulière.

REMARQUE : Si pour une raison quelconque, vous devez utiliser

la souffleuse sur une surface recouverte de gravier, réglez les

patins à la patins à la position la plus haute pour assurer un

dégagement maximal entre le sol et la lame plate.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins ultra-

robustes qui peuvent être retournés pour accroître leur durée de

vie.

Pour ajuster les patins :

1. Ajustez les patins en desserrant les quatre contre-écrous à

embase (deux de chaque côté), rondelles (le cas échéant)

et les boulons ordinaires. Placez les patins à la position

voulue. Voir la Fig. 3-17.

2. Vérifiez que toute la surface inférieure des patins est de

niveau et en contact avec le sol pour éviter leur usure

inégale.

3. Serrez les boulons, rondelles (le cas échéant) et les écrous

à fond.

Figure 3-17

11Section 3 — ASSemblAge & montAge

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais la neige ou

la glace près de la tarière ou dans la goulotte à la

main.

Outil de dégagement

de la goulotte

Figure 3-14

Barres de coupe (le cas échéant)

Elles servent en cas d’accumulation importante de neige.

• Sur les modèles si équipés, les barres de coupe et la

boulonnerie sont assemblées à l’envers sur l’habitacle des

tarières.

• Enlevez les boulons ordinaires en dévissant les écrous à

oreilles qui maintiennent les barres de coupe en place.

• Positionnez les barres de coupe pour qu’elles font face à

l’avant comme illustré à la Fig. 3-15. Maintenez-les en place

avec la boulonnerie enlevée précédemment, les écrous à

oreilles devraient être attachés sur l’extérieur du logement

comme illustré.

Figure 3-15

9. Vérifiez que tous les câbles sont acheminés dans le guide

et qu’ils restent placés sur le côté gauche de la tige de

commande de la goulotte Voir la Fig. 3-12.

Figure 3-12

Montage

Remisage de la goupille de cisaillement (le cas échéant)

Sur quelques modèles, une petite case est prévue à l’arrière

du tableau de bord en plastique pour remiser la goupille de

cisaillement. Voir la Fig. 3-13.

Figure 3-13

Outil de dégagement de la goulotte

Un outil de dégagement de la goulotte est maintenu sur le

dessus de l’habitacle de la tarière avec une attache. L’outil sert à

dégager une goulotte bouchée. Consultez la page 14 pour plus

de renseignement concernant cet outil.

REMARQUE: Cette pièce est a été fixée avec un attache-câble

sur l’arrière de l’habitacle de la tarière à l’usine. Coupez l’attache-

câble avant de mettre la souffleuse en marche. Voir la Fig. 3-14.

10 Section 3 — ASSemblAge & montAge

Haut

Ensemble de rotation de

la goulotte

Figure 3-8

Figure 3-9

6. Insérez l’extrémité hex. de la tige (trou vers le haut) dans le

pignon. Voir la Fig. 3-10.

REMARQUE : La tige de commande de la goulotte

s’adaptera fermement dans le pignon. Soutenez l’arrière du

panneau de bord avec une main tandis que vous insérez la

tige de commande de la goulotte avec votre l’autre main

pour assurer que la tige de commande de la goulotte est

insérée à fond dans le pignon.

REMARQUE : Le trou est comme reference pour aligner la

tige avec la flèche indicateur sur le pignon, et sera visible

après que la tige ait été insérée.

7. Poussez la tige de commande de la goulotte vers le

panneau de bord jusqu’à ce que le trou dans la tige de

commande de la goulotte s’aligne avec le trou le plus

proche dans l’ensemble de rotation de la goulotte et

insérez la goupille fendue. Voir la Figure 3-11.

Figure 3-10

Figure 3-11

REMARQUE : Le deuxième trou permet à la tige de

commande de la goulotte de bien s’enclencher dans

l’engrenage à pignon, si besoin est. Référez-vous au «Tige

de commande de la goulotte» au chapitre «Entretien et

Réglages».

8. Fixez l’ensemble de rotation de la goulotte au support de la

goulotte avec l’écrou à oreilles, l’axe de chape et la goupille

fendue enlevée précédemment, étape 1. Voir la Fig. 3-5.

9Section 3 — ASSemblAge & montAge

Figure 3-6

3. Placez la goulotte sur sa base avec la tige de commande de

la goulotte placée sous le panneau de bord. Réinstallez le

boulon hex. enlevé précédemment mais ne le fixez pas avec

l’ecrou à oreilles à ce temps. Voir a Fig. 3-7.

Figure 3-7

4. Serrez le déclencheur sur le levier de commande et

pivotez la goulotte par la main pour faire face à l’avant de

la souffleuse. Les trous sur l‘ensemble de rotation de la

goulotte devraient être placés vers le haut. Voir la Fig. 3-8.

REMARQUE : La goulotte ne tournera pas sans serrer le

déclencheur sur le levier de commande.

5. Pivotez le levier de commande jusqu’à la position de 1

heure pour que la flèche indicateur sur le pignon soit placé

vers le haut. Voir la Fig. 3-9.

REMARQUE : Le levier de commande sera légèrement

incliné vers la droite à la position de 1 heure. Voir le vue de

dessus à la Fig. 3-8.

REMARQUE : Le pignon est placé sur le devant de l’unité en

dessous du tableau de bord.

• Insérez les deux vis de carrosserie et les deux contre-

écrous, retirés antérieurement, comme illustré sur la Figure

3-4.

• Serrez les deux contre-écrous supérieurs antérieurement

desserrés afin de sécuriser la poignée. Retirez et jetez les

élastiques restants (si présents). Ils ne servent que pour

l’emballage de l’équipement.

Figure 3-4

Goulotte

1. Retirez la goupille fendue, l’écrou à oreilles et la vis hex.

qui se trouvent sur la commande de la goulotte ainsi que

la goupille fendue et l’axe de chape sur le support de la

goulotte. Voir la Fig. 3-5.

Commande de la goulotte

Goulotte

Support de la

goulotte

Base

Figure 3-5

2. Insérez l’extrémité ronde de la tige de commande de la

goulotte (trou se dirigeant vers le haut) au fond dans la

commande de la goulotte. Voir la Fig. 3-6.

8 Section 3 — ASSemblAge & montAge

REMARQUE: Deux goupilles de cisaillement de rechange sont

fournies avec la notice d’utilisation (ou dans le panneau en

plastique du guidon). Consultez le chapitre «Tarières dans la

section «Entretien» de cette notice d’utilisation à propos du

remplacement des goupilles de cisaillement.

REMARQUE: Certains modèles à démarreur électrique sont

équipés d’un fil électrique qui est maintenue sur l’arrière de

l’habitacle de la tarière avec un attache-câble pour l’expédition.

Coupez l’attache-câble et jetez-le avant d’utiliser la souffleuse.

Installation du guidon

• Desserrez les deux contre-écrous supérieurs qui fixent

les poignées inférieur et supérieur. Retirez les deux vis de

carrosserie de la poignée inférieur et mettez-les de côté

comme illustré sur la Figure 3-1.

Figure 3-1

• Placez le levier de vitesses dans la 6e position de marche

avant. Voir la Figure 3-3.

• Assurez-vous que les deux câbles, sur la partie inférieure

de la souffleuse, sont bien alignés avec les rouleaux de

guidage. Voir la Fig. 3-2. Redressez le guidon supérieur,

alignez le guidon supérieur avec le guidon inférieur. Voir la

Fig. 3-3.

Figure 3-2

Figure 3-3

REMARQUE: La souffleuse a été expédiée avec le plein d’huile mais SANS ESSENCE. Après l’assemblage veuillez consulter la notice

d’utilisation du moteur quant au carburant et à l’huile à moteur à employer.

REMARQUE: Sortez toutes les pièces detachées et enlevez toute garniture d’expédition avant l’assemblage.

REMARQUE: Les côtés droit et gauche de la souffleuse sont déterminés du poste de conduite, derrière la souffleuse.

REMARQUE: Cette notice d’utilisation couvre plusieurs modèles. Les traits du souffleuse varient par le modèle. Pas toutes les traits

discutées dans ce notice sont applicables à tous les modèles de souffleuse.

Assemblage et Montage

6 Section 2 — conSigneS de Sécurité

AVERTISSEMENT: Votre responsabilité. Cette machine ne doit être utilisée que par des personnes qui

peuvent lire, comprendre et respecter les avertissements et instructions qui figurent dans cette notice et sur la

machine

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

Symboles de sécurité

Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et suivre toutes les

instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

Symbol Description

VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les compren-

dre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT — PORTEZ DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES PROTECTEURS D’OREILLES

Les objets projetés et les bruits forts peuvent causer de graves blessures aux yeux et aux oreilles.

Portez des lunettes de protection conformes aux normes ANSI Z87.1 et des protecteurs d’oreilles

lorsque vous utilisez l’appareil.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains de l’ouverture d’éjection pendant que la machine fonctionne. Des

lames en mouvement sont à l’intérieur.

AVERTISSEMENT – TARIÈRES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement, de l’habitacle des tarières/de

la turbine ou de la goulotte. Les pièces en mouvement peuvent amputer mains et pieds.

AVERTISSEMENT — GARDEZ LES SPECTATEURS ÉLOIGNÉS

Gardez les spectateurs, surtout les enfants, éloignés de la zone de travail.

AVERTISSEMENT – OBJETS PROJETÉS

Cette machine peut ramasser et projeter des objets, ce qui peut causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT – L’ESSENCE EST UN PRODUIT INFLAMMABLE.

Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de refaire le plein.

AVERTISSEMENT – MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner un moteur à l’intérieur ou dans un bâtiment mal ventilé. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.

AVERTISSEMENT – SECOUSSE ÉLECTRIQUE

N’utilisez pas le démarreur électrique du moteur par temps pluvieux.

AVERTISSEMENT  SURFACE CHAUDE

Les pièces de moteur, particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes lors du

fonctionnement. permettez le moteur et le silencieux de se refroidir avant de les toucher.

5Section 2 —conSigneS de Sécurité

20. Pour mettre le moteur en marche, tirez lentement sur la

corde jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance,

puis tirez plus rapidement. La rétraction rapide de la corde

du démarreur (recul) attire la main et le bras vers le moteur

plus vite qu’il n’est possible de lâcher la corde. Ceci peut

causer une fracture, des ecchymoses ou une entorse.

21. Faites toujours preuve de bon sens dans des situations

qui n’ont pas été abordées par cette notice d’utilisation.

Adressez-vous au service après-vente pour obtenir le nom

du concessionnaire le plus proche de chez vous.

Pour dégager une goulotte obstruée

Un contact de la main avec la turbine en mouvement dans la

goulotte d’éjection est la cause la plus courante des blessures

associées aux souffleuses.

Ne vous servez jamais de vos mains pour dégager une goulotte

d’éjection.

Pour dégager la goulotte d’éjection:

1. ARRÊTEZ LE MOTEUR.

2. Attendez 10 secondes pour vous assurer de

l’immobilisation des lames de la turbine.

3. Servez-vous toujours d’un outil de dégagement, jamais de

vos mains.

Entretien et Remisage

1. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

souvent qu’ils fonctionnent correctement. Consultez les

chapitres concernant l’entretien et les réglages dans cette

notice d’utilisation.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la machine,

débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur.

Attendez que la tarière/turbine se soit complètement

immobilisée. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à

la terre pour empêcher tout démarrage accidentel pendant

le nettoyage, la réparation ou l’examen de la machine.

3. Vérifiez régulièrement que les boulons et vis sont bien

serrés et maintenez la machine en bon état de marche.

Examinez soigneusement la machine pour vous assurer

qu’elle n’est pas endommagée.

4. Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne laissez pas

le moteur s’emballer, ce qui peut être dangereux.

5. Les plaques de raclage et les patins de la souffleuse s’usent

avec l’usage. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent

tous les composants et remplacez-les par des pièces

authentiques seulement. L’utilisation de pièces qui ne sont

pas conformes aux spécifications de l’équipement d’origine

peuvent donner lieu à de mauvaises performances et

compromettre la sécurité de l’utilisateur.

6. Vérifiez fréquemment que les commandes fonctionnent

bien et faites les réglages nécessaires. Consultez le chapitre

«Réglages» dans la notice d’utilisation de la machine.

7. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

remplacez-les au besoin.

8. Respectez les règlements concernant l’élimination des

déchets et liquides qui risquent de nuire à la nature et à

l’environnement.

9. Laissez la machine fonctionner pendant quelques minutes

pour éliminer la neige de la tarière et éviter que l’ensemble

de la tarière et de la turbine ne gèle avant de remiser la

souffleuse.

10. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à

l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle ou une veilleuse

(d’un chauffe-eau, un radiateur, un fourneau, un sèche-

linge ou autre appareil à gaz).

11. Consultez toujours la notice d’utilisation quant aux

instructions de remisage hors-saison.

12. Vérifiez souvent que la conduite, le réservoir, le capuchon

d’essence et les raccords ne sont pas fendillés et ne fuient

pas. Remplacez-les au besoin.

13. Ne faites pas tourner le moteur si la bougie n’est pas

installée.

14. D’après la Consumer Products Safety Commission (CPSC -

Commission sur la sécurité des produits de consommation)

et la “U.S. Environmental Protection Agency” (EPA - Agence

américaine de protection de l’environnement), ce produit

a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 60

heures de fonctionnement. Au terme de cette durée

de vie utile moyenne, achetez une machine neuve ou

faites inspecter la machine chaque année par une station

technique agréée pour vous assurer que tous les dispositifs

mécaniques et de sécurité sont en bon état de marche et

ne sont pas usés de façon excessive. Le non-respect de

ces recommandations peut causer des accidents et des

blessures graves ou mortelles.

Ne modifiez pas le moteur.

Pour éviter toute blessure grave ou fatale, ne modifiez pas du

tout le moteur. Toute modification du réglage du régulateur

peut provoquer l’emballement du moteur et entraîner son

fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais

le réglage de l’usine du régulateur.

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certifiés conformes aux normes régulatrices de

la Californie et de l’agence EPA fédérales pour SORE (petit

équipement hors route) sont certifiés pour fonctionner avec

de l’essence sans plomb ordinaire et peuvent être dotés des

systèmes de contrôle des émissions de gaz suivants : Engine

Modification (EM) et Three Way Catalyst (TWC) le cas échéant.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT: Cette machine est équipée

d’un moteur à combustion interne et elle ne doit pas

être utilisée sur un terrain non entretenu, recouvert

de broussailles ou d’herbe si le système

d’échappement du moteur n’est pas muni d’un

pare-étincelles, conformément aux lois et

règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être maintenu en bon état

de marche par l’utilisateur de la machine. La station technique

agréée la plus proche peut vous fournir un pare-étincelles pour

le pot d’échappement de cette machine.

4 Section 2 — conSigneS de Sécurité

Manipulation de l’essence:

Pour éliminer tout risque de blessure grave, faites très attention

en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit extrêmement

inflammable et les vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez

être grièvement blessé si des éclaboussures sur votre peau ou

sur vos vêtements s’enflammaient. Rincez votre peau et changez

immédiatement de vêtements.

a. Remisez le carburant dans des bidons homologués

seulement.

b. Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou

toute autre source incandescente.

c. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

d. N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez

pas d’essence pendant que le moteur tourne.

e. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux

minutes avant de faire le plein.

f. Ne faites jamais déborder le réservoir. Laissez un

espace d’un demi-pouce environ pour permettre

l’expansion du carburant.

g. Resserrez bien le capuchon d’essence.

h. En cas de débordement, essuyez toute éclaboussure

sur le moteur et la machine. Déplacez la machine et

attendez 5 minutes avant de la remettre en marche.

i. Ne remisez jamais la machine ou les bidons

d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme, une

étincelle ou une veilleuse (d’un chauffe-eau, un

radiateur, un fourneau, un sèche-linge ou autre

appareil à gaz).

j. Laissez la machine refroidir pendant au moins 5

minutes avant de la remiser.

k. Ne remplissez jamais les contenants d’essence

dans un véhicule, un camion ou une remorque

à revêtement en plastique. Placez toujours les

contenants au sol, loin de tout véhicule, pour faire le

plein.

l. Si possible, déchargez l’équipement motorisé du

camion ou de la remorque et faites le plein au sol. Si

ce n’est pas possible, faites le plein de l’équipement

motorisé sur le camion ou la remorque en utilisant

un contenant d’essence plutôt qu’avec le pistolet de

distribution de la pompe d’essence.

m. Maintenez toujours le contact entre le pistolet de

distribution et le bord du réservoir d’essence ou

l’ouverture du contenant pendant le remplissage.

N’utilisez pas un pistolet de distribution à blocage

en position ouverte.

Utilisation

1. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près d’une pièce

en mouvement, dans l’habitacle de la tarière ou de la

turbine ou dans la goulotte d’éjection. Les pièces en

mouvement peuvent amputer mains et pieds.

2. La manette de commande de l’ensemble de la tarière et

de la turbine est un dispositif de sécurité. Ne contournez

jamais son rôle ce qui rendrait dangereux l’emploi de la

machine et pourrait causer des blessures corporelles.

3. Toutes les manettes de commande doivent fonctionner

facilement dans les deux directions et revenir

automatiquement à la position de débrayage lorsqu’elles

sont relâchées.

4. Ne travaillez jamais sans la goulotte d’éjection ou si elle est

endommagée. Laissez tous les dispositifs de sécurité en

place et assurez-vous qu’ils sont en bon état.

5. Ne faites jamais fonctionner la machine dans un local

clos ou mal aéré car les gaz d’échappement du moteur

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore très

dangereux.

6. Ne vous servez pas de la machine après avoir bu des

boissons alcoolisées ou après avoir pris des médicaments.

7. Le silencieux et le moteur deviennent très chauds et

peuvent causer des brûlures. Ne les touchez pas.

8. Soyez extrêmement prudent à proximité des routes, allées

ou chemins en gravier. Faites attention aux dangers non

évidents et à la circulation.

9. Faites très attention en changeant de direction et en

travaillant sur une pente. Ne travaillez jamais sur des pentes

abruptes.

10. Prévoyez de travailler en évitant de projeter la neige vers

des fenêtres, murs, voitures, etc. car les débris peuvent

ricocher et causer des blessures graves ou des dégâts

matériels.

11. Ne dirigez jamais la neige vers des enfants, des spectateurs

et des animaux de compagnie et ne permettez jamais à

quiconque de se tenir devant la machine.

12. Ne fatiguez pas la machine en essayant de déblayer la

neige trop rapidement.

13. N’utilisez pas la machine si la visibilité est mauvaise ou si la

lumière est insuffisante. Gardez toujours un bon équilibre

et tenez fermement le guidon. Marchez, ne courrez pas.

14. Débrayez la commande de l’ensemble de la tarière et de la

turbine pour transporter la machine et lorsqu’elle n’est pas

utilisée.

15. Ne déplacez jamais rapidement la souffleuse sur des

surfaces glissantes. Soyez prudent en reculant.

16. Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez-

le à la terre contre le moteur si la machine commence à

vibrer de façon anormale. Vérifiez que la machine n’est pas

endommagée. Réparez tout dégât éventuel avant de la

remettre en marche.

17. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur avant

de quitter le poste de conduite (derrière les guidons).

Attendez que la tarière/turbine se soit complètement

immobilisée avant de déboucher la goulotte d’éjection, de

faire un ajustement quelconque ou d’examiner la machine.

18. Ne placez jamais votre main dans la goulotte d’éjection ou

près de l’admission. Utilisez toujours l’outil de dégagement

pour déboucher l’ouverture de la goulotte. Ne débouchez

pas la goulotte d’éjection pendant que le moteur tourne.

Arrêtez le guidon jusqu’à ce que toutes les pièces en

mouvement se soient immobilisées avant de déboucher la

goulotte.

19. N’utilisez que des accessoires homologués par le fabricant

de la machine. (ex. poids de roues, chaînes, cabine etc.)

Consignes de sécurité

Formation

1. Assurez-vous de lire et de bien comprendre toutes les

instructions qui figurent sur la machine et dans la notice

d’utilisation avant de la mettre en marche. Conservez cette

notice d’utilisation à un endroit sûr pour toute consultation

ultérieure et pour commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et la bonne

utilisation de cette machine avant de vous en servir.

Apprenez à arrêter la machine et à débrayer rapidement les

commandes.

3. Ne permettez jamais à des enfants de moins de 14 ans

de se servir de la machine. Des adolescents plus âgés

doivent lire la notice d’utilisation, bien comprendre le

fonctionnement de la machine et respecter les consignes

de sécurité. Ils doivent apprendre à utiliser la machine et

s’en servir sous la surveillance étroite d’un adulte.

4. Ne permettez jamais à des adultes ne connaissant pas bien

le fonctionnement de la machine de s’en servir.

5. Les objets projetés par la machine peuvent causer des

blessures graves. Prévoyez de travailler en évitant de

projeter la neige vers la route, des spectateurs, etc.

6. Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les

enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la machine

quand elle est en marche. Arrêtez la machine si quelqu’un

s’approche.

7. Soyez toujours prudent pour ne pas glisser ou tomber,

surtout en reculant.

Préparation

Examinez soigneusement la zone à déblayer et enlevez tous

les paillassons, journaux, traîneaux, morceaux de bois, fils de

fer et autres objets sur lesquels vous pourriez trébucher ou qui

risquent d’être projetés par la tarière/turbine.

1. Portez toujours des lunettes de sécurité en utilisant la

machine ou en effectuant un réglage ou une réparation.

Un objet peut en effet être projeté, ricocher et vous blesser

aux yeux.

2. Ne travaillez pas sans porter des vêtements d’hiver

adéquats. Ne portez pas de bijoux, d’écharpes longues

ou de vêtements amples qui risquent de se prendre dans

les pièces en mouvement. Portez des chaussures qui

améliorent votre stabilité sur des surfaces glissantes.

3. Utilisez une rallonge à 3 fils et une prise de courant mises

à la terre avec toutes les machines équipées d’un moteur à

démarreur électrique.

4. Réglez la hauteur de l’habitacle pour éviter tout contact

avec les surfaces en gravier ou en pierre concassée.

5. Débrayez toutes les commandes avant de mettre le moteur

en marche.

6. N’essayez jamais de régler le moteur pendant qu’il tourne

(à moins d’indications contraires de la part du fabricant).

7. Laissez le moteur et la machine s’habituer à la température

extérieure avant de commencer à déblayer.

AVERTISSEMENT: Ce symbole attire votre attention sur des consignes de sécurité importantes

qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent mettre en danger non seulement votre personne et

vos biens, mais aussi ceux d’autrui. Prière de lire toutes les instructions figurant dans cette notice

d’utilisation avant d’essayer de vous servir de cette machine. Le non-respect de ces instructions

peut entraîner des blessures corporelles. RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE

SYMBOLE!

DANGER: Cette machine doit être utilisée conformément aux consignes de sécurité qui figurent

dans la notice d’utilisation. Comme avec tout appareil motorisé, une négligence ou une erreur

de la part de l’utilisateur peut entraîner des blessures graves. Cette machine peut amputer mains

et pieds et projeter des débris. Par conséquent, le non-respect de ces consignes peut causer des

blessures corporelles graves et même mortelles.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

AVERTISSEMENT: Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des produits

chimiques reconnus dans l’État de Californie comme causant le cancer, des anomalies

congénitales ou d’autres problèmes liés à la reproduction.

Enregistrement du produit et service après-vente

◊ Veillez enregistrer votre produit sur www.troybilt.ca

Veuillez NE PAS retourner la machine au détaillant qui vous l’à vendue, sans vous adresser d’abord au service après vente.

Nos techniciens peuvent vous aider si vous avez des difficultés en assemblant cette machine ou si vous avez des questions concernant

ses commandes, son fonctionnement ou son entretien. Choisissez parmi les options ci-dessous :

◊ Rendez visite au concessionnaire le plus proche de chez vous en appelant le service après-vente au 1-800-668-1238.

◊ Écrivez-nous à Troy-Bilt • P.O. Box 1386 • 97 Kent Avenue • Kitchener, Ontario, Canada • N2G 4J1

À l’intention du propriétaire

Consignes de sécurité ............................................. 3

Assemblage et Montage ......................................... 7

Commandes et caractéristiques ..........................13

Fonctionnement .....................................................16

Entretien et réglages ..............................................17

Service technique .................................................. 20

Dépannage ............................................................ 24

Pièces de rechange ................................................ 25

Garantie ................................................................. 26

Enregistrez les renseignements concernant la

machine.

Avant de préparer et d’utiliser votre nouvelle machine, veuillez

localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements

fournis sur la droite. Pour localiser la plaque signalétique, placez-

vous derrière la souffleuse à la poste de conduite et regardez

à l’arrière du châssis. Ces renseignements seront nécessaires si

vous avez besoin d’une aide technique soit par l’intermédiaire

de notre site internet, soit auprès du concessionnaire de votre

localité.

NUmÉRO DE mODÈLE

NUmÉRO DE SÉRIE

Merci d’avoir acheté votre nouvel équipement. Ce véhicule a

été soigneusement conçu pour vous offrir des performances

remarquables s’il est correctement utilisé et entretenu.

Veuillez lire cette notice d’utilisation au complet avant d’utiliser

l’équipement. Elle vous explique comment préparer la machine

et comment l’utiliser et l’entretenir facilement et en toute

sécurité. Veuillez vous assurer que toute personne qui utilisera

la machine suivra soigneusement les consignes de sécurité

énoncées. Le non respect de ces consignes peut causer des

blessures corporelles ou des dégâts matériels.

Tous les renseignements fournis ici sont les plus récents

qui sont disponibles à propos de ce produit au moment de

l’impression de cette notice d’utilisation. Consultez souvent cette

notice d’utilisation pour vous familiariser avec la machine, ses

caractéristiques et son fonctionnement. Sachez que cette notice

peut mentionner une vaste gamme de spécifications techniques

concernant différents modèles. Les caractéristiques et les

avantages mentionnés et/ou illustrés dans cette notice peuvent

ne pas s’appliquer à tous les modèles. Le fabricant se réserve le

droit de modifier les caractéristiques techniques du produit, les

modèles et l’équipement sans préavis et sans obligation.

En cas de problème ou de question concernant cette machine,

adressez-vous au concessionnaire de service de votre localité ou

appelez-nous directement. Les numéros de téléphone du service

après-vente, l’adresse internet et l’adresse postale se trouvent

sur cette page. Nous voulons nous assurer que nos clients seront

toujours satisfaits.

Les mentions de droite et de gauche dans cette notice

d’utilisation s’entendent à partir du poste de conduite.

Le fabricant du moteur est responsable pour tous les

problèmes concernant la performance, la puissance, les

caractéristiques techniques, la garantie et l’entretien du

moteur. Veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur,

fournie séparément avec la machine, pour obtenir de plus

amples renseignements.

Merci !

P. O. Box 1386, 97 KENT AVENUE, KITCHENER, ON N2G 4J1

Sécurité • Montage • Fonctionnement • Entretien • Service • Dépannage • Garantie

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS

AVERTISSEMENT

PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS FIGURANT DANS CETTE NOTICE D’UTILISATION

AVANT D’ESSAYER DE VOUS SERVIR DE CETTE MACHINE. LE NONRESPECT DE CES

INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

NOTICE D’UTILISATION

www.troybilt.ca

769-11663

5.11.16

Soueuses à neige à trois phases

Troy-Bilt 31AH54Q6563 Snow Blower Model

Product's Documents

OPERATOR’S MANUAL

Specifications

Troy-Bilt 31AH54Q6563 Questions and Answers