Troy-Bilt 31AH9777563 Snow Blower User Manual

Safety • Operation • Maintenance • Storage • Troubleshooting

READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE OPERATION

IMPORTANT:

PRINTED IN U.S.A. MTD Products Ltd., P. O. Box 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1

277cc, 357cc and 420cc

Horizontal Shaft OHV Snow Engines

12/12/09

769- 05118

OPERATOR’S MANUAL

Table of Contents

This manual covers the operation and maintenance of your

engine. All information in this publication is based on the latest

product information available at the time of printing.

No part of this publication may be reproduced without written

permission.

This manual should be considered a permanent part of the

engine and should remain with it if it is resold.

This Operator’s Manual is an important part of your new engine. It will help you prepare and maintain the unit for best

performance. Please read and understand what it says.

Safe Operation Practices .........................................4

Operating the Engine ...............................................6

Maintaining the Engine ...........................................10

Troubleshooting ................................................. ....13

Emission Control System Warranty Statement ......14

Pay special attention to safety messages and notes printed in

this manual and on the engine itself. A safety message alerts

you to potential hazards that could hurt you or others.

WARNING: Indicates a strong possibility of

severe personal injury or death if instructions

are not followed. Each safety message is

preceded by a safety symbol.

NOTE: Gives helpful information.

IMPORTANT: Indicates a possibility of equip-

ment or property damage if instructions are

not followed.

WARNING: The engine is designed to give safe and dependable service if operated according to instructions. Read

and understand the Operator’s Manual before operating the engine. Failure to do so could result in personal injury or

equipment damage.

This Operator’s Manual may cover a range of engine models. Characteristics and features discussed and/or illustrated in this

manual may not be applicable to all engine models. MTD LLC reserves the right to change product specifications, designs, and

equipment without notice and without incurring obligation.

Visit www.mtdcanada.ca or call a Customer Support Representative at 1-800-668-1238.

Customer Support

Engine

Safe

Operation

Practices

Gasoline and its vapors are

extremely flammable and

explosive. Fire or explosion can

cause severe burns or death. If

gasoline is spilled on yourself

or your clothes, wash your skin

and change clothes immediately.

• Whenaddingfuel,turnengineOFFandletengine

cool at least 2 minutes before removing gas cap.

• Fillfueltankoutdoorsorinwellventilatedarea.

• Useonlyanapprovedgasolinecontainer.

• Neverfillcontainersinsideavehicleoronatruckor

trailer bed with a plastic liner. Always place contain-

ers on the ground away from your vehicle before

filling.

• Ifpossible,removegas-poweredequipmentfromthe

truckortrailerandrefuelitontheground.Ifthisis

not possible, then refuel such equipment on a trailer

with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keepthenozzleincontactwiththerimofthefuel

tankorcontaineropeningatalltimesuntilfuelingis

complete.Donotuseanozzlelock-opendevice.

• Donotoverfillfueltank.Filltanktoapproximately

2cmbelowlowestportionofnecktoallowforfuel

expansion.

• Keepgasolineawayfromsparks,openflames,pilot

lights, heat, and other ignition sources.

• Neverfuelequipmentindoorsbecauseflammable

vapors will accumulate in the area.

• Extinguishallcigarettes,cigars,pipes,andother

sources of ignition.

• Checkfuelline,tank,cap,andfittingsfrequentlyfor

cracksorleaks.Replaceifnecessary.

• Whenstartingengine,makesuresparkplug,muffler,

fuel cap and air cleaner are in place.

• Donotcrankenginewithsparkplugremoved.

• Iffuelspills,waituntilitevaporatesbeforestarting

engine.

• Whenoperatingequipment,donottipengineor

equipment at angle which causes gasoline to spill.

• Donotchokecarburetortostopengine.

• Whentransportingequipment,transportwithfuel

tankEMPTY.

• Whenstoringgasolineorequipmentwithfuelintank,

store away from furnaces, stoves, water heaters or

other appliances that have pilot light or other ignition

source because they can ignite gasoline vapors.

Starting engine creates spark-

ing. Sparking can ignite nearby

flammable gases. Explosion and

fire could result.

• IfthereisanaturalorLPgasleakageinarea,donot

start engine.

• Donotusepressurizedstartingfluidsbecausevapors

are flammable.

Engines give off carbon mon-

oxide, an odorless, colorless,

poisonous gas. Breathing carbon

monoxide can cause nausea,

fainting, or death.

• Startandrunengineoutdoors.

• Donotstartorrunengineinenclosedarea,evenif

doors or windows are open.

Unintentional sparking can result

in fire or electric shock. Unin-

tentional start-up can result in

entanglement, traumatic amputa-

tion, or laceration.

• Beforepeformingadjustmentsorrepairs,disconnect

sparkplugwireandkeepitawayfromsparkplug.

• Whentestingforspark,useapprovedsparkplug

tester.

• Donotcheckforsparkwithsparkplugremoved.

Running engine produces heat.

Engine parts, especially muffler,

become extremely hot. Severe

thermal burns can occur on

contact. Combustible debris,

such as leaves, grass, brush, etc.,

can catch fire.

• Allowmuffler,enginecylinder,andfinstocoolbefore

touching.

• Keepchildrenawayfromhotorrunningengines.They

can suffer burns from a hot muffler.

WARNING:Gasolineanditsvaporsareextremelyflammableandexplosive.Fireor

explosioncancausesevereburnsordeath.Ifgasolineisspilledonyourselforyour

clothes,washyourskinandchangeclothesimmediately.

WARNING

Gasoline and its vapors

areextremelyflam-

mableandexplosive.

Fireorexplosioncan

cause severe burns

or death. If gasoline is

spilled on yourself or

your clothes, wash your

skinandchangeclothes

immediately.

Starting engine creates

sparking.Sparkingcan

ignite nearby flamma-

blegases.Explosion

and fire could result.

Unintentionalsparking

can result in fire or

electricshock.Unin-

tentional start-up can

result in entanglement,

traumatic amputation,

or laceration.

• Removeaccumulatedcombustiblesfrommufflerand

cylinderarea.

Rotating engine parts can

contact or entangle hands, feet,

hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe

laceration can result.

• Operateequipmentwithguardsinplace.

• Keephandsandfeetawayfromrotatingparts.

• Tieuplonghairandremovejewelry.

• Donotwearloose-fittingclothing,danglingdrawstrings

oritemsthatcouldbecomecaught.

Rapid retraction of starter cord

(kickback) will pull hand and

arm toward engine faster than

you can let go. Broken bones,

fractures, bruises or sprains

could result.

• Whenstartingengine,pullcordslowlyuntilresis-

tanceisfelt,thenpullrapidly.

• Removeallexternalequipment/engineloadsbefore

startingengine.

• Directcoupledequipmentcomponentssuchas,but

notlimitedtoblades,impellers,pulleys,sprockets,

etc.,mustbesecurelyattached.

Safety Label Location

Thislabelwarnsyouofpotentialhazardsthatcancause

seriousinjury.Readitcarefully.SeeFigure1-1for

explanationofsymbols.

Ifthelabelcomesofforbecomeshardtoread,contact

thedealerforreplacement.

Engine

Safe

Operation

Practices

WARNING

Runningengine

producesheat.Engine

parts,especiallymuf-

fler,becomeextremely

hot.Severethermal

burnscanoccuron

contact.Combustible

debris,suchasleaves,

grass,brush,etc.,can

catchfire.

Rotatingengineparts

cancontactorentangle

hands,feet,hair,cloth-

ing,oraccessories.

Traumaticamputation

orseverelaceration

canresult.

Rapidretractionof

startercord(kickback)

willpullhandand

armtowardengine

fasterthanyoucan

letgo.Brokenbones,

fractures,bruisesor

sprainscouldresult.

Run

Start

Toxic Fumes

Hot Surface

Safety Alert

Unleaded Fuel

Manual

Read Owner’s

Gasoline Is

Flammable

International Symbols and Meanings

Figure 1-1

Primer

Depressing primer forces fuel directly into

engine’s carburetor to aid in cold-weather

starting.

Ignition Key

The ignition key is a safety device.

Insert key and snap in place; do not

turn ignition key. Pull the key out

halfway to stop the engine. Remove key

when the unit is not in use.

Throttle

The throttle control regulates the speed of the engine

and will shut off the engine when moved into the STOP

position.

Choke

Activating the choke closes the choke

plate on the carburetor and aids in start-

ing the engine. For information on choke

usage, see “Starting The Engine.”

Starter Handle

This motor is fitted with a recoil action pull start and a

mitten grip handle for easy access while wearing gloves

or mittens.

Engine Components

Oil Drain

Removing the oil drain plug will drain the oil from the

engine. Refer to the Maintenance section in this manual

for instructions on changing the oil.

Oil Filler Cap/Dipstick

Remove oil cap to check oil level. Refer to “Pre-Operation

Check” section for checking oil and “Maintaining Your

Engine” section for adding oil instructions.

Fuel Fill Cap

Remove gas cap to add fuel. Unit runs on automotive

unleaded gas.

Electric Start (if equipped)

Electric Switch Box

Requires the use of a three-prong outdoor extension cord

and a 120V power source/wall outlet.

Electric Start Button

Pressing the electric starter button engages the engine’s

electric starter when plugged into a 120V power source.

Read this section before starting the engine. It is important to familiarize yourself with the controls on the engine. Refer

to “Starting the Engine” section for detailed operating instructions.

Operating

the

Engine

IMPORTANT: Your

snowthrower may or may

not have been shipped

with oil in the engine. You

must, however, check the oil

level prior to operating the

snow thrower. Running the

engine with insufficient oil

can cause serious engine

damage and void the engine

warranty.

Specifications are

subject to change without

notification or obligation.

Images my not reflect your

exact model and are for

reference purposes only.

Figure 2-1: Front and rear views of the engine.

* Optional

PRIMER

Spark Plug

Starter Handle

Oil Drain

Mufﬂer

Oil Filler Cap/Dipstick

Electric start

button*

Electric Switch

Box*

Fuel Fill Cap

Primer

Ignition Key

Throttle

Choke

Checking the Fuel Level

IMPORTANT: Before refueling, allow engine to cool

two minutes.

Clean around fuel fill before removing cap to fuel.1.

A fuel level indicator is located in the fuel tank. Fill 2.

tank until fuel reaches the fuel level indictor, Figure

2-4. Be careful not to overfill.

Pre-Operation Check

IMPORTANT: Your snowthrower may or may not have

been shipped with oil in the engine. You must, however,

check the oil level prior to operating the snow thrower.

Running the engine with insufficient oil can cause

serious engine damage and void the engine warranty.

Oil Recommendations

Before starting engine, fill with oil, refer to viscosity chart

in Figure 2-2. Engine oil capacity is 1100 ml. Do not

over-fill. Use a 4-stroke, or an equivalent high detergent,

premium quality motor oil certified to meet or exceed

U.S. automobile manufacturer’s requirements for service

classification SG, SF. Motor oils classified SG, SF will

show this designation on the container.

IMPORTANT: DO NOT use nondetergent oil or

2-stroke engine oil. It could shorten the engine’s

service life.

Checking Oil Level

IMPORTANT: Be sure to check the engine on a level

surface with the engine stopped.

Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the 1.

dipstick clean, Figure 2-3.

Insert the cap/dipstick into the oil filler neck, but do 2.

not screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, 3.

slowly add oil until oil level registers between high

(H) and low (L), Figure 2-3.

Replace and tighten cap/dipstick firmly before 4.

starting engine.

IMPORTANT: Do not overfill. Overfilling with oil may

cause smoking, hard starting, or spark plug fouling.

Fuel Recommendations

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to

minimize combustion chamber deposits) with a minimum

of 87 octane. Gasoline with up to 10% ethanol or 15%

MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) can be used. Never

use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline. Avoid

getting dirt, dust, or water in the fuel tank. DO NOT use

E85 gasoline.

WARNING: Gasoline is extremely flam-

mable and is explosive under certain

conditions.

Refuel in a well-ventilated area with the engine •

stopped. Do not smoke or allow flames or sparks

in the area where the engine is refueled or where

gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank. After refueling, make •

sure the tank cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled •

fuel or fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled,

make sure the area is dry before starting the engine.

Avoid repeated or prolonged contact with skin or •

breathing of vapor.

Operating

the

Engine

WARNING

WARNING: Gasoline is

extremely flammable and

is explosive under certain

conditions.

WARNING: Always keep

hands and feet clear of

equipment moving parts.

Do not use a pressurized

starting fluid. Vapors are

flammable.

Figure 2-3: Checking the oil level.

Figure 2-4: The fuel level indicator

Figure 2-2: Oil Viscosity Chart

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Synthetic

Fuel Level Indicator

Top View

Fill

between

high

and low

marks

Operating

the

Engine

IMPORTANT: This engine

is shipped without gaso-

line or oil in the engine.

Running the engine with

insufficient oil can cause

serious engine damage and

void the engine warranty.

WARNING: The optional

electric starter is equipped

with a grounded three-wire

power cord and plug, and is

designed to operate on 120

volt AC household current.

It must be used with a prop-

erly grounded three-prong

receptacle at all times to

avoid the possibility of

electric shock.

WARNING

Starting the Engine

WARNING: Always keep hands and

feet clear of moving parts. Do not use

a pressurized starting fluid. Vapors are

flammable.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few min-

utes after starting. The engine will not develop full

power until it reaches operating temperatures.

Engines with Electric Starters

WARNING: The electric starter is

equipped with a grounded three-wire

power cord and plug, and is designed

to operate on 120 volt AC household

current. It must be used with a properly grounded

three-prong receptacle at all times to avoid the

possibility of electric shock. Follow all instructions

carefully prior to operating the electric starter.

WARNING: DO NOT use electric starter

in rain.

Determine that your home’s wiring is a three-wire 1.

groundedsystem.Askalicensedelectricianifyou

are unsure. If you have a grounded three-prong

receptacle, proceed as follows. If you do not have

the proper house wiring, DO NOT use the electric

starter under any conditions.

Insertignitionkeyfullyintoslot,Figure2-5.Make2.

sure it snaps into place. DO NOT turn ignition

key.The engine cannot start unless the key is

inserted into ignition switch.

Plugtheextensioncordintotheelectricswitchbox3.

locatedontheengine,Figure2-6.Plugtheother

endofextensioncordintoathree-prong120-volt,

grounded, AC outlet in a well-ventilated area.

Movethrottlecontrol,Figure2-1,toFAST(rabbit)4.

position.

MovechoketotheCHOKEposition(coldengine5.

start).Ifengineiswarm,placechokeinRUN

position,Figure2-1.

Pushprimerthree(3)times,makingsuretocover6.

ventholewhenpushing,Figure2-1.Ifengineis

warm, push primer only once. Always cover vent

hole when pushing. Cool weather may require

priming to be repeated.

Pushstarterbuttontostartengine,Figure2-1.7.

Once the engine starts, immediately release

starter button. Electric starter is equipped with

thermaloverloadprotection;systemwilltemporarily

shut-down to allow starter to cool if electric starter

becomes overloaded.

Figure2-5:Theignitionkeyisasafetydevice.

Figure2-6:Plugcordintoelectricswitchboxonengine.

Astheenginewarms,slowlyrotatethechokecontrol8.

to RUN position. If the engine falters, restart engine

andrunwithchokeathalf-chokepositionforashort

periodoftime,andthenslowlyrotatethechokeinto

RUN position.

After engine is running, disconnect power cord from 9.

electric starter. When disconnecting, always unplug

the end at the wall outlet before unplugging the

opposite end from the engine.

Engines with Starter Handle

(non-electric start)

IMPORTANT: Do not pull the starter handle with

engine running.

Insertignitionkeyfullyintoslot,Figure2-4.Make1.

sureitsnapsintoplace.DONOTturnignitionkey.

Theenginecannotstartunlessthekeyisinserted

into ignition switch.

Movethrottle,Figure2-1,controltoFAST(rabbit)2.

position.

Movechoke,Figure2-1,totheCHOKEposition3.

(coldenginestart).Ifengineiswarm,placechokein

RUN position.

Pushprimerthree(3)times,makingsuretocover4.

ventholewhenpushing,Figure2-1.Ifengineis

warm, push primer only once. Always cover vent

hole when pushing. Cool weather may require

priming to be repeated.

Pull gently on the starter handle until it begins to 5.

resist,thenpullquicklyandforcefullytoovercome

the compression. Do not release the handle and al-

lowittosnapback.ReturnropeSLOWLYtooriginal

position. If required, repeat this step.

Astheenginewarms,slowlyrotatethechoke6.

control to RUN position. If the engine falters, restart

engineandrunwithchokeathalf-chokeposition

for a short period of time, and then slowly rotate the

chokeintoRUNposition.

Stopping the Engine

WARNING: To avoid unsupervised en-

gine operation, never leave the engine

unattended while running. Turn the

engine off after use and remove ignition

key

Run engine for a few minutes before stopping to help dry

off any moisture on the engine.

Move throttle control to STOP position.1.

Removetheignitionkey.Removingthekeywill2.

reduce the possibility of unauthorized starting of the

engine while equipment is not in use. Keep the key

in a safe place. The engine cannot start without

the ignition key.

Wipe any moisture away from the controls on the 3.

engine.

Operating

the

Engine

WARNING: To avoid

unsupervised engine

operation, never leave the

engine unattended while

running. Turn the engine

off after use and remove

ignition key

WARNING

IMPORTANT: Do not allow

the starter handle to snap

back against the engine.

Return it gently to prevent

damage to the starter.

Tasks First5

Hrs.

Each Use or

Every 5 Hrs.

Every Season

or 25 Hrs.

Every Season

or 50 Hrs.

Every Season

or 100 Hrs.

Service Dates

Checkengineoil

Change engine oil

Checksparkplug

Servicesparkplug

Cleanexhaustarea

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner

that is compatible with the environment. We suggest

you take it in a sealed container to your local service

station for reclamation. Do not throw it in the trash or

pour it on the ground.

Oil Service

Checkoillevelregularly.•

Besurecorrectoillevelismaintained.Checkevery•

five hours or daily before starting engine. See oil

checkingprocedureintheOperationsection.

Oil Change

IMPORTANT: Be sure to check engine on a level

surface with the engine stopped. Drain the oil while

the engine is still warm to assure rapid and complete

draining.

Drainfuelfromtankbyrunningengineuntilthefuel1.

tankisempty.Besurefuelfillcapissecure.

Place suitable oil collection container under oil drain 2.

plug.

Removeoildrainplug,Figure3-1.3.

Tip engine to drain oil into the container. Used oil 4.

must be disposed of at a proper collection center.

Reinstall the drain plug and tighten it securely. 5.

Refillwiththerecommendedoilandchecktheoil6.

level, refer to Operation section for instructions.

Reinstalltheoilfillercap/dipsticksecurely.7.

IMPORTANT: Used motor oil may cause skin cancer

if repeatedly left in contact with the skin for pro-

longed periods. Although this is unlikely unless you

handle used oil on a daily basis, it is still advisable

to thoroughly wash your hands with soap and water

as soon as possible after handling used oil.

WARNING: Shut off the engine before

performing any type of maintenance.

To prevent accidental start-up, discon-

nect the spark plug boot.

IMPORTANT: If engine must be tipped to transport

equipment or to inspect, keep spark plug side of en-

gine up. Transporting or tipping engine with spark

plug down may cause smoking, hard starting, spark

plug fouling, or oil saturation of air cleaner.

Periodicinspectionandadjustmentoftheengineis

essential if high level performance is to be maintained.

Regular maintenance will also ensure a long service life.

The required service intervals and the type of mainte-

nance to be performed are described in the table below.

Followthehourlyorcalendarintervals,whicheveroccur

first. More frequent service is required when operating in

adverse conditions.

Maintenance Schedule

Maintaining

the

Engine

WARNING

WARNING: Shut off the

engine before performing

any type of maintenance.

To prevent accidental

start-up, disconnect the

spark plug boot.

Before tipping engine or

equipment to drain oil,

drain fuel from tank by

running engine until fuel

tank is empty.

IMPORTANT: Be sure to

check engine on a level

surface with the engine

stopped. Drain the oil

while the engine is still

warm to assure rapid and

complete draining.

Figure3-1:Removetheoildrainplugtodrainoilfromengine.

Oil Drain

Oil

Drain

Plug

Spark Plug Service

WARNING: DO NOT check for spark

with spark plug removed. DO NOT

crank engine with spark plug removed.

WARNING: If the engine has been run-

ning, the muffler will be very hot. Be

careful not to touch the muffler.

Toensureproperengineoperation,thesparkplugmust

be properly gapped and free of deposits.

Removethesparkplugbootanduseasparkplug1.

wrenchtoremovetheplug,Figure3-2.

Visuallyinspectthesparkplug.Discardthespark2.

plug if there is apparent wear, or if the insulator is

crackedorchipped.Cleanthesparkplugwithawire

brush if it is to be reused.

Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct 3.

asnecessarybybendingsideelectrode,Figure

3-3. The gap should be set to 0.02-0.03 inches

(0.60-0.80mm).

Checkthatthesparkplugwasherisingoodcondi-4.

tionandthreadthesparkpluginbyhandtoprevent

cross-threading.

Afterthesparkplugisseated,tightenwithaspark5.

plug wrench to compress the washer.

NOTE: When installing a new spark plug, tighten

1/2 turn after the spark plug seats to compress the

washer. When reinstalling a used spark plug, tighten

1/8-1/4 turn after the spark plug seats to compress

the washer.

IMPORTANT: The spark plug must be tightened

securely. An loose spark plug can become very hot

and can damage the engine.

Cleaning the Engine

If the engine has been running, allow it to cool for at least

half an hour before cleaning. Periodically remove dirt

build-up from engine.

IMPORTANT: Do not spray engine with water to

clean because water could contaminate fuel. Using

a garden hose or pressure washing equipment can

also force water into the muffler opening. Water that

passes through the muffler can enter the cylinder,

causing damage.

WARNING: Accumulation of debris

around muffler could cause a fire.

Inspect and clean before every use.

Maintaining

the

Engine

WARNING

DO NOT check for spark

with spark plug removed.

DO NOT crank engine

with spark plug removed.

If the engine has been

running, the muffler will

be very hot. Be careful

not to touch the muffler.

Figure3-2:Thesparkplugandboot.

Figure3-3:Useafeelergaugetomeasurethepluggap.

SparkPlug

SparkPlugBoot

0.02-0.03 in.

0.60-0.80mm

Electrode

Storage

Engines stored over 30 days need to be drained of fuel to prevent deterioration and gum from forming in fuel system

or on essential carburetor parts. If the gasoline in your engine deteriorates during storage, you may need to have the

carburetor, and other fuel system components, serviced or replaced.

Removeallfuelfromtankbyrunningengineuntilitstopsfromlackoffuel.1.

Change oil. See Oil Change section.2.

Removesparkplugandpourapproximately1oz.(30ml)ofcleanengineoilintothecylinder.Pulltherecoil3.

starterseveraltimestodistributetheoil,andreinstallthesparkplug.

Clean debris from around engine, and under, around, and behind muffler. Apply a light film of oil on any areas that 4.

are susceptible to rust.

Store in a clean, dry and well ventilated area away from any appliance that operates with a flame or pilot light, •

suchasafurnace,waterheater,orclothesdryer.Avoidanyareawithasparkproducingelectricmotor,orwhere

power tools are operated.

If possible, avoid storage areas with high humidity.•

Keeptheenginelevelinstorage.Tiltingcancausefueloroilleakage.•

Removing From Storage

CheckyourengineasdescribedinthePre-OperationChecksectioninthismanual.1.

Ifthefuelwasdrainedduringstoragepreparation,fillthetankwithfreshgasoline.Ifyoukeepacontainerof•

gasolineforrefueling,makecertainitcontainsonlyfreshfuel.Gasolineoxidizesanddeterioratesovertime,

causing hard starting.

Ifthecylinderwascoatedwithoilduringstoragepreparation,theenginewillsmokebrieflyatstartup.Thisis•

normal.

Maintaining

the

Engine

WARNING

Accumulation of debris

around muffler could

cause a fire. Inspect and

clean before every use.

IMPORTANT: Do not

spray engine with water

to clean because water

could contaminate fuel.

Using a garden hose

or pressure washing

equipment can also force

water into the air cleaner

or muffler opening. Water

in the air cleaner will soak

the paper element, and

water that passes through

the element or muffler

can enter the cylinder,

causing damage.

For repairs beyond the

minor adjustments listed

here, contact an autho-

rized service dealer.

Trouble-

shooting

Problem Cause Solution

Engine fails to start Enginefloodedfromexcessive1.

priming

Sparkplugwiredisconnected2.

Fueltankemptyorstalefuel3.

Enginenotchoked4.

Faultysparkplug5.

Engine not primed6.

Ignitionkeyinstalledimproperly7.

Throttle in stop position8.

Wait at least ten minutes before 1.

starting

Connectwiretosparkplug2.

Filltankwithclean,freshgasoline3.

Chokeengine4.

Clean,adjustgap,orreplace5.

Prime engine 3 times6.

Insertignitionkeyalltheway7.

MovethrottletoFAST/RUNposition8.

Engine runs erratically Sparkplugwireloose1.

Sparkplugscorched,defective,or2.

electrode gap set incorrectly

Stale fuel3.

Unitrunningwithchokeon4.

Water or dirt in fuel system5.

Connectandtightensparkplugwire1.

Re-adjustelectrodegaporchange2.

sparkplug

Filltankwithclean,freshgasoline3.

Movechoketooff4.

Drainfueltank.Refillwithfreshfuel.5.

Engine overheats Engine oil level low1. Fillenginewithproperamountof1.

engine oil.

Troubleshooting

Forrepairsbeyondtheminoradjustmentslistedhere,contactanauthorizedservicedealer.

MTD CONSUMER GROUP INC (MTD), the California Air Resources Board (CARB)

and the United States Environment Protection Agency (U. S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement

(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

EMISSIONCONTROLSYSTEMCOVERAGEISAPPLICABLETOCERTIFIEDENGINESPURCHASEDINCALIFORNIAIN2005ANDTHERE-

AFTER,WHICHAREUSEDINCALIFORNIA,ANDTOCERTIFIEDMODELYEAR2005ANDLATERENGINESWHICHAREPURCHASEDAND

USED ELSEWHERE IN THE UNITED STATES.

California and elsewhere in the United States Emission Control Defects Warranty Coverage

TheCaliforniaAirResourcesBoard(CARB),U.S.EPAandMTDarepleasedtoexplaintheemissionscontrolsystemwarrantyonyourmodelyear

2006 and later small off-road engine. In California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the States anti-smog

standards.ElsewhereintheUnitedStates,newnon-road,spark-ignitionenginescertifiedformodel2005andlater,mustmeetsimilarstandardsset

forth by the U. S. EPA. MTD must warranty the emission control system on your engine for the period of time listed below, provided there has been

no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Youremissioncontrolsystemmayincludepartssuchasthecarburetor,fuel-injectionsystem,theignitionsystem,andcatalyticconverter,fueltanks,

fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated emission-related components.

Whereawarrantableconditionexists,MTDwillrepairyoursmalloff-roadengineatnocosttoyourincludingdiagnosis,partsandlabor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or

replaced by MTD.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Owner’s Manual. MTD

recommends that you retain all your receipts covering maintenances on your small off-road engine, but MTD can not deny warranty solely for the

lackofreceiptsorforyourfailuretoensuretheperformancetoallscheduledmaintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny your warranty coverage if your small off-road engine or part

has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

Youareresponsibleforpresentingyoursmalloff-roadenginetoanAuthorizedMTDServiceDealerassoonasaproblemexists.Thewarranted

repairsshouldbecompletedinareasonableamountoftime,nottoexceed30days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a MTD Service Representative.

In the U.S.A.: MTDLLCatP.O.Box361131,Cleveland,Ohio44136-0019,orcall1-800-800-7310or1-330-220-4683or

log on to our Web site at www.mtdproducts.com.

In Canada: MTDProductsLimited,Kitchener,ONN2G4J1,orcall1-800-668-1238orlogontoourWebsiteatwww.mtdcanada.com.

DEFECTS WARRANTY REqUIREMENTS FOR 1995 AND LATER SMALL OFF-ROAD ENGINES:

This section applies to 1995 and later small off-road engines. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an

ultimate purchaser.

(a) General Emissions Warranty Coverage

MTD must warrant to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the engine is:

1. Designed,built,andequippedsoastoconformwithallapplicableregulationsadoptedbytheAirResourcesBoardpursuanttoitsauthorityin

Chapters1and2,Part5,Division26oftheHealthandSafetyCode;and

2. Freefromdefectsinmaterialsandworkmanshipthatcausethefailureofawarrantedparttobeidenticalinallmaterialrespectstothepartas

described in the engine manufacturer’s application for certification for a period of two years.

(b) The warranty on emissions-related parts will be interpreted as follows:

1. AnywarrantedpartthatisnotscheduledforreplacementasrequiredmaintenanceinthewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)mustbewarrantedfor

thewarrantyperioddefinedinSubsection(a)(2).Ifanysuchpartfailsduringtheperiodofwarrantycoverage,itmustberepairedorreplacedbyMTDaccord-

ingtoSubsection(4)below.Anysuchpartrepairedorreplacedunderthewarrantymustbewarrantedfortheremainingwarrantyperiod.

2. AnywarrantedpartthatisscheduledonlyforregularinspectioninthewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)mustbewarrantedforthewarrantyperiod

definedinSubsection(a)(2).Astatementinsuchwritteninstructionstotheeffectof“repairorreplaceasnecessary”willnotreducetheperiodofwarranty

coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty period.

3. AnywarrantedpartthatwhichisscheduledforreplacementasrequiredmaintenanceinthewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)mustbewarranted

for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part must be

repairedorreplacedbyMTDaccordingtoSubsection(4)below.Anysuchpartrepairedorreplacedunderwarrantymustbewarrantedfortheremainderofthe

period prior to the first scheduled replacement point for the part.

4. Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a warranty station.

5. NotwithstandingtheprovisionsofSubsection(4)above,warrantyservicesorrepairsmustbeprovidedatallMTDdistributioncentersthatarefranchisedto

servicethesubjectengines.

6. Theownermustnotbechargedfordiagnosticlaborthatleadstothedeterminationthatawarrantedpartisinfactdefective,providedthatsuchdiagnosticwork

is performed at a warranty station.

7. Theenginemanufacturerisliablefordamagestootherenginecomponentsproximatelycausedbyafailureunderwarrantyofanywarrantedpart.

8. Throughouttheengine’swarrantyperioddefinedinSubsection(a)(2),MTDwillmaintainasupplyofwarrantedpartssufficienttomeettheexpecteddemand

for such parts.

9. Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the owner. Such use will

not reduce the warranty obligations of MTD.

10.Add-onormodifiedpartsthatarenotexemptedbytheAirResourcesBoardmaynotbeused.Theuseofanynon-exemptedadd-onormodifiedpartsshallbe

grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The engine manufacturer shall not be liable under this article to warrant failures

ofwarrantedpartscausedbytheuseofnon-exemptedadd-onormodifiedpart.

tions of the list applicable to the engine.

1. FuelMeteringSystem

 •Coldstartenrichmentsystem(softchoke)

 •Carburetorandinternalparts

 •FuelPump

 •FuelTank

2. Air Induction System

 •Aircleaner

 •Intakemanifold

3. Ignition System

 •Sparkplug(s)

 •MagnetoIgnitionSystem

4. ExhaustSystem

 •Catalyticconverter

 •SAI(Reedvalve)

5. Miscellaneous Items Used in Above System

 •Vacuum,temperature,position,timesensitivevalvesandswitches

 •Connectorsandassemblies

6. Evaporative control

 •FuelHosecertifiedforARBevaporativeemissionof2006.

 •FuelHoseClamps

 •Tetheredfuelcap

 •Carboncanister

 •Vaporlines

GDOC-100174CNRev.B

NOTES

Sécurité • Fonctionnement • Entretien • Remisage • Détection des problèmes

DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS AVANT D’UTILISER LA MACHINE.

IMPORTANT: VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES

PRINTED IN U.S.A. MTD Products Ltd., P. O. Box 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1

Moteurs de 277 cm3, 357 cm3 et 420 cm3

à arbre horizontal et soupapes en tête

NOTICE D’UTILISATION

06/05/09

769- 05118

Table des matières

Cette notice d’utilisation explique le fonctionnement et

l’entretien de votre moteur. Tous les renseignements fournis

dans cette publication s’appuient sur les renseignements les

plus récents concernant le produit, disponibles au moment de

sa publication.

Il est interdit de reproduire tout ou partie de cette notice

d’utilisation sans autorisation écrite.

Cette notice d’utilisation fait partie intégrale et permanente du

moteur et doit l’accompagner s’il est vendu.

Cette notice d’utilisation est une pièce importante de votre nouveau moteur. Elle vous aidera à préparer et à entretenir

le moteur de manière à obtenir les meilleures performances possible. Veuillez la lire attentivement afin de bien

comprendre les instructions.

Consignes de sécurité .............................................4

Utilisation du moteur ................................................6

Entretien du moteur ................................................10

Détection des pannes .............................................13

Déclaration de garantie du système antipollution ...14

Faites particulièrement attention aux consignes de sécurité et

remarques figurant dans cette notice ou sur le moteur même.

Une consigne de sécurité vous avertit de risques potentiels

qui pourraient vous blesser ou blesser d’autres personnes.

AVERTISSEMENT : Il indique une forte

possibilité de blessure grave ou fatale si

les instructions ne sont pas suivies. Toute

consigne de sécurité est accompagnée d’un

symbole de sécurité.

REMARQUE : Elle fournit des renseignements

utiles.

IMPORTANT : Il indique la possibilité de dégâts à

l’équipement ou autres dégâts matériels si les instruc-

tions ne sont pas suivies.

Cette notice d’utilisation couvre une variété de modèles de moteurs. Les caractéristiques mentionnées et/ou représentées dans

cette notice peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles de moteurs. MTD LLC se réserve le droit de modifier les caractéris-

tiques techniques du produit, son design et l’équipement sans préavis ni obligation.

Visit www.mtdcanada.ca or call a Customer Support Representative at 1-800-668-1238.

Service à la clientèle

AVERTISSEMENT : Ce moteur fonctionnera de façon fiable et sécuritaire si les instructions sont suivies.

Veuillez lire et bien comprendre la notice d’utilisation avant de mettre le moteur en marche. Le non respect

de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dégâts matériels.

Consignes

de sécurité

concernant

le moteur

AVERTISSEMENT: L’essence et

les vapeurs qu’elle dégage sont

hautement inflammables et peuvent

exploser. Un incendie ou une

explosion peut causer des brûlures

graves et autres blessures mortelles.

Nettoyez immédiatement toute

éclaboussure d’essence sur la peau et

changez immédiatement de vête-

ments.

• Arrêtezlemoteuretlaissez-lerefroidirpendantau

moins 2 minutes avant de retirer le bouchon d’essence

pour faire le plein.

• Faiteslepleinàl’extérieuroudansunendroitbienaéré.

• Utilisezseulementuncontenanthomologuépour

l’essence.

• Neremplissezjamaislescontenantsdansunvéhicule

ou dans une remorque à doublure de caisse en

plastique.Placeztoujourslerécipientsurlesol,loinde

votre véhicule, pour le remplir.

• Danslamesuredupossible,déchargezl’équipement

à moteur à essence du camion ou de la remorque et

faites le plein au sol. Si ce n’est pas possible, faites le

plein de l’équipement dans la remorque à partir d’un

contenant portatif, pas avec le boyau de la pompe.

• Lepistoletdedistributiondoittoujoursresterencontact

avec le rebord du réservoir de carburant ou avec

l’ouverture du contenant pendant que vous faites le

plein.N’utilisezpasunpistoletmunid’undispositifde

blocage en position ouverte.

• Neremplissezpasexcessivementleréservoir.Faitesle

pleinjusqu’àenviron2cmendessousdugoulotpour

permettre l’expansion du carburant.

• Éloignezl’essencedesétincelles,flammesnues,

veilleuses et autres sources de chaleur.

• Nefaitesjamaislepleindel’équipementàl’intérieuroù

les vapeurs inflammables risquent de s’accumuler.

• Éteignezcigarettes,cigares,pipesetautressourcesde

chaleur.

• Vérifiezsouventl’étatdesconduitesd’essence,du

réservoir, du bouchon d’essence et autres raccords.

Remplacez-lessivousdétectezunfendillementouune

fuite.

• Vérifiezquelabougie,lesilencieux,lebouchon

d’essence et le filtre à air sont bien installés avant de

mettre le moteur en marche.

• Nefaitespastournerlemoteursilabougien’estpas

installée.

• Encasderenversementd’essence,attendezqueles

vapeurs se dissipent avant de mettre le moteur en

marche.

• N’inclinezpaslemoteuroul’équipementàune

position qui peut causer le renversement de l’essence.

• N’utilisezpaslevoletdedépartducarburateurpour

arrêter le moteur.

• Transportezl’équipementquandleréservoirde

carburant est VIDE.

• Remisezl’équipementcontenantencoredel’essence

à distance de tout appareil de chauffage, cuisinière,

chauffe-eau ou autre appareil équipé d’une veilleuse

ou de toute autre source de chaleur qui peut enflam-

mer les vapeurs d’essence.

La mise en route du moteur

produit des étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs d’essence

et provoquer une explosion ou un

incendie.

• Nefaitespasdémarrerlemoteursiunefuitedegaz

natureloudegazliquéfiéaétédétectéeàproximité.

• N’utilisezpasdeliquided’allumagesouspressioncar

les vapeurs sont inflammables.

Les moteurs dégagent du monoxyde

de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore qui peut provoquer des

nausées, évanouissements et même

être mortel.

• Mettezlemoteurenmarcheetfaites-letournerà

l’extérieur.

• Nefaitespasdémarreretnefaitespastournerle

moteur dans un local clos, même si la porte ou les

fenêtres sont ouvertes.

Toute étincelle accidentelle peut aussi

causer un incendie ou une décharge

électrique. De même, le démarrage

accidentel peut entraîner des blessures

graves (amputation, lacération, etc.)

• Débranchezlefildelabougieetéloignez-ledela

bougie avant d’effectuer tout réglage ou toute répara-

tion.

• N’utilisezqu’unappareildecontrôledesbougies

homologué.

• Nevérifiezpasqu’uneétincelleseproduitsilabougie

n’est pas installée.

AVERTISSEMENT: L’essence et les vapeurs qu’elle dégage sont hautement inflammables

et peuvent exploser. Un incendie ou une explosion peut causer des brûlures graves et

autresblessuresmortelles.Nettoyezimmédiatementtouteéclaboussured’essencesurla

peauetchangezimmédiatementdevêtements.

L’essence et les

vapeurs qu’elle

dégage sont haute-

ment inflammables

et peuvent exploser.

Un incendie ou une

explosion peut causer

des brûlures graves

et autres blessures

mortelles. Nettoyez

immédiatement toute

éclaboussure

d’essence sur la peau

et changez immédiate-

ment de vêtements.

La mise en route du

moteur produit des

étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs

d’essence et provoquer

une explosion ou un

incendie.

Toute étincelle acciden-

telle peut aussi causer

un incendie ou une

décharge électrique.

De même, le démar-

rage accidentel peut

entraîner des blessures

graves (amputation,

lacération, etc.).

AVERTISSEMENT

Tout moteur dégage de la chaleur en

fonctionnant. Certains composants

du moteur, en particulier le silencieux,

deviennent très chauds. Tout contact

avec ces pièces peut causer des

brûlures graves. En outre, les débris

combustibles (feuilles, herbe, brous-

sailles, etc.) peuvent prendre feu.

• Attendezquelesilencieux,lecylindredumoteuretles

ailettesaientrefroidiavantdelestoucher.

• Éloignezlesenfantsdesmoteursencoursde

fonctionnementouencorechauds.Ilspourraientêtre

brûlésparlesilencieux.

• Élimineztouslesdébriscombustiblesdelaproximité

dusilencieuxetducylindre.

Évitez tout contact avec les pièces en

mouvement du moteur. N’approchez

jamais les mains, pieds, cheveux, vête-

ments ou accessoires de ces pièces

pour éviter tout risque d’amputation ou

de lacération grave.

• Vérifiezquetouslesdispositifsdeprotectionsonten

placeavantd’utiliserl’équipement.

• N’approchezpaslesmainsetlespiedsdetoutesles

piècesenmouvement.

• Attachezlescheveuxlongsetneportezpasde

bijoux.

• Neportezpasdevêtementslâches,àcordelettes,

outoutautrearticlequirisqued’êtrehappé.

Le retour rapide de la corde du démar-

reur (recul) propulse la main et le bras

vers le moteur plus rapidement qu’il

n’est possible de lâcher la poignée.

Par conséquent, des risques de

fractures, d’ecchymoses ou d’entorses

existent.

• Pourmettrelemoteurenmarche,tirezlentement

surlacordejusqu’àcequevoussentiezunelégère

résistance,puistirezplusrapidement

• Démonteztoutéquipementauxiliaireexterneou

supprimeztoutechargeaumoteuravantdemettre

celui-cienmarche.

• Lesélémentsenprisedirecte,dontleslames,

turbines,poulies,douilles,etc.,doiventêtresolide-

mentattachés.

Emplacement des étiquettes de sécurité

Cetteétiquettevousavertitdesrisquespotentiels

pouvantcauserdesblessuresgraves.Lisez-laattentive-

ment.VoirlaFigure1-1quiexpliquelasignificationdes

symboles.

Symboles internationaux et leur signification

Figure 1-1

Démarrage

Vapeurs

toxiques

Surface

chaude

Avertissement

de sécurité

Lisez la notice

d’utilisation.

L’essence est

inflammable

Essence sans

plomb

Marche

Consignes

de sécurité

concernant

le moteur

Tout moteur dégage de la

chaleur en fonctionnant.

Certains composants du

moteur, en particulier le

silencieux, deviennent

très chauds. Tout contact

avec ces pièces peut

causer des brûlures

graves. En outre, les

débris combustibles

(feuilles, herbe, brous-

sailles, etc.) peuvent

prendre feu.

Évitez tout contact avec

les pièces en mouvement

du moteur. N’approchez

jamais les mains, pieds,

cheveux, vêtements

ou accessoires de ces

pièces pour éviter tout

risque d’amputation ou

de lacération grave.

Le retour rapide de la

corde du démarreur

(recul) propulse la main

et le bras vers le moteur

plus rapidement qu’il

n’est possible de lâcher la

poignée. Par conséquent,

des risques de fractures,

d’ecchymoses ou

d’entorses existent.

AVERTISSEMENT

Amorceur

Le fait d’appuyer sur l’amorceur

projette le carburant directement dans le

carburateur du moteur pour faciliter les

démarrages par temps froid.

Clé de contact

La clé de contact est en fait un dis-

positif de sécurité. Insérez la clé sans

la tourner. Sortez la clé à mi-distance

pour arrêter le moteur. Retirez la clé

quand la machine n’est pas utilisée.

Obturateur

Il permet de régler le régime du moteur et arrête celui-ci

si la commande est placée à la position « STOP ».

Volet de départ

Le volet de départ est trouvé sur l’arrière

du moteur et est activé en tournant le

bouton dans le sens des aiguilles d’une

montre. Le bouton du volet de départ

ferme la plaque sur le carburateur et faci-

lite le démarrage du moteur. Consultez le

chapitre « Mise en marche du moteur »

pour des instructions détaillées.

Fonctionnement

du moteur

Pièces du moteur

Poignée du démarreur

Ce moteur est équipé d’un démarreur à lanceur à grosse

poignée facile à tenir avec des gants ou moufles.

Vidange de l’huile

Le fait d’enlever le bouchon de vidange de l’huile

permet de vider l’huile du moteur. Consultez le chapitre

« Entretien » dans cette notice d’utilisation pour plus de

renseignements concernant la vidange de l’huile.

Capuchon/jauge d’huile

Enlevez le capuchon pour vérifier le niveau de l’huile.

Consultez le chapitre « Vérification avant l’emploi » et

« Entretien du moteur » pour ce qui concerne l’huile à

utiliser.

Capuchon du réservoir de car-

burant

Enlevez le capuchon pour faire le plein. La machine utilise

une essence automobile sans plomb.

Démarreur électrique (le cas

échéant)

Boîte de commutation électrique

Elle exige l’utilisation d’une rallonge à 3 fiches pour

l’extérieur et une prise de courant de 120 volts.

Bouton de démarrage électrique

Le fait d’appuyer sur le bouton de démarrage électrique

enclenche le démarreur électrique du moteur s’il est

branché dans une prise de courant de 120 volts.

Lisez attentivement ce chapitre avant de mettre le moteur en marche. Il est important de vous familiariser avec les

commandes du moteur. Consultez le chapitre « Mise en marche du moteur » pour des instructions détaillées.

IMPORTANT : Votre souffle-

use à neige peut ou ne

peut pas avoir été expédié

avec le plein d’huile. Vous

devez, cependant, vérifier le

niveau d’huile avant de faire

fonctionner la souffleuse

à neige. L’utilisation du

moteur avec une quantité

d’huile insuffisante peut

gravement endommager

le moteur et annuler la

garantie.

Les caractéristiques

techniques peuvent être

modifiées sans préavis

ni obligation. Les illustra-

tions peuvent ne pas

représenter votre modèle

exact et sont proposées

à titre de référence

seulement.

Figure 2-1: Vues avant et arrière du moteur.

AMORCEUR

* en option

Bougie

Poignée du

démarreur

Vidange de l’huile

Silencieux

Capuchon/Jauge à huile

Bouton du démarreur

électrique*

Boîte de commutation électrique

Bouchon du

réservoir de

carburant

Amorceur

Clé de contact

Obturateur

Volet de départ

AVERTISSEMENT :

L’essence est un produit

très inflammable qui

risque d’exploser dans

certaines situations.

AVERTISSEMENT :

N’approchez jamais les

mains et les pieds des

pièces en mouvement.

N’utilisez pas de liquide

d’allumage sous pression.

Les vapeurs sont inflam-

mables.

AVERTISSEMENT :Faites

très attention en ma-

nipulant de l’essence.

L’essence est extrême-

ment inflammable et les

vapeurs sont l’explosif.

Ne faites jamais le plein

d’essence à l’intérieur,

pendant que le moteur

tourne ou quand le moteur

est chaud. Ne fumez

pas en faisant le plein

d’essence.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

Faites le plein dans un endroit bien aéré quand •

le moteur est arrêté. Ne fumez pas et n’autorisez

aucune flamme nue ou étincelle à proximité de la

tondeuse pendant que vous faites le plein ou là où

vous remisez l’essence.

Ne remplissez pas excessivement le réservoir (il ne •

doit pas y avoir d’essence dans le goulot de remplis-

sage). Vérifiez ensuite que le bouchon est bien en

place et serré à fond.

Vériﬁcation initiale

IMPORTANT : Votre souffleuse à neige peut ou ne

peut pas avoir été expédié avec le plein d’huile. Vous

devez, cependant, vérifier le niveau d’huile avant de faire

fonctionner la souffleuse à neige. L’utilisation du moteur

avec une quantité d’huile insuffisante peut gravement

endommager le moteur et annuler la garantie.

Recommandations concernant

l’huile

En ajoutant l’huile au moteur, consultez le tableau de

viscosité à la Figure 2-2. Le carter a une capacité de

1100 mL. Ne remplissez pas excessivement. Utilisez une

huile hautement détergente de première qualité pour

moteur à 4 temps ou équivalente, satisfaisant ou surpas-

sant les critères établis par les fabricants automobiles

américains pour les classifications SG et SF (qui figurent

sur les bidons d’huile correspondants)

IMPORTANT : N’utilisez pas une huile non déter-

gente ou pour moteur à 2 temps. Elle peut abréger la

durée de vie du moteur.

Vérification du niveau d’huile

IMPORTANT : Assurez-vous de placer la tondeuse

sur une surface plane et d’arrêter le moteur avant de

vérifier le niveau d’huile.

1. Enlevez le capuchon/jauge à huile et essuyez la

jauge à huile. Voir la Figure 2-3.

2. Enfoncez la jauge à huile dans le goulot de remplis-

sage de l’huile sans la visser.

3. Sortez la jauge à huile. Si le niveau d’huile est bas,

ajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau

d’huile se trouve entre les repères haut (H) et bas (L)

sur la jauge à huile. Figure 2-3.

4. Vissez la jauge à huile à fond avant de mettre le

moteur en marche.

IMPORTANT : Ne remplissez pas excessivement.

Une quantité excessive d’huile causera de la fumée,

des démarrages difficiles ou l’encrassement des

bougies.

Recommandations concernant

le carburant

Utilisez une essence automobile (sans plomb ou à

faible teneur en plomb pour minimiser les dépôts dans

la chambre de combustion) ayant un indice d’octane

de 87 minimum. Une essence contenant jusqu’à 10%

d’éthanol ou 15% de MTBE (méthyl-ter-butyléther) peut

être utilisée). N’utilisez jamais un mélange d’huile et

d’essence ou une essence sale. Évitez de laisser de

la saleté, de la poussière ou de l’eau pénétrer dans le

réservoir. N’utilisez pas une essence E85.

AVERTISSEMENT : L’essence est un

produit très inflammable qui risque

d’exploser dans certaines situations.

Figure 2-3: Vériﬁcation du niveau d’huile

Figure 2-4: Indicateur du niveau de carburant.

Figure 2-2: Tableau de viscosité de l’huile

Remplissez

entre les

repères

haut et bas.

Vue du dessus

de l’indicateur

du niveau de

carburant

Niveau de carburant

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Synthétique

IMPORTANT : Votre

souffleuse à neige peut ou

ne peut pas avoir été ex-

pédié avec le plein d’huile.

Vous devez, cependant,

vérifier le niveau d’huile

avant de faire fonctionner

la souffleuse à neige.

L’utilisation du moteur

avec une quantité d’huile

insuffisante peut gravement

endommager le moteur et

annuler la garantie.

AVERTISSEMENT : Le

démarreur électrique

est équipé d’un cordon

à 3 fils mis à la masse et

d’une fiche à brancher

dans une prise de C. A,

normale de 120 volts.

Il doit toujours être

branché dans une prise à

3 fiches mise à la masse

pour éviter tout risque de

décharge électrique.

Faites attention de ne pas renverser d’essence en •

faisant le plein. Les éclaboussures et les vapeurs

d’essence peuvent s’enflammer. Vérifiez que les

éclaboussures ont séché avant de mettre le moteur

en marche.

Évitez tout contact répété ou prolongé de l’essence •

avec la peau et ne respirez pas les vapeurs

d’essence.

Vérification du niveau de car-

burant

IMPORTANT : Laissez le moteur refroidir pendant au

moins deux minutes avant de faire le plein

1. Nettoyez les alentours du goulot de remplissage

avant de retirer le bouchon d’essence pour faire le

plein.

2. Un indicateur du niveau du carburant se trouve dans

le réservoir. Remplissez le réservoir jusqu’à ce que

le carburant atteigne l’indicateur, Figure 2-4. Faites

attention de ne pas déborder.

Mise en marche du

moteur

AVERTISSEMENT : N’approchez jamais

les mains et les pieds des pièces en

mouvement. N’utilisez pas de liquide

d’allumage sous pression. Les vapeurs

sont inflammables.

REMARQUE : Laissez le moteur chauffer pendant

quelques minutes après le démarrage. Le moteur

n’atteint sa puissance maximale qu’à partir de

certaines températures.

Moteurs équipés d’un

démarreur électrique

AVERTISSEMENT : Le démarreur élec-

trique est équipé d’un cordon à 3 fils

mis à la masse et d’une fiche à brancher

dans une prise de C. A. normale de 120

volts. Il doit toujours être branché dans

une prise à 3 fiches mise à la masse

pour éviter tout risque de décharge

électrique. Suivez attentivement toutes

les instructions avant d’utiliser le

démarreur électrique.

AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le

démarreur par temps de pluie.

1. Vérifiez que l’installation électrique de votre domicile

comprend un système à 3 fils mis à la masse. Faites

appel à un électricien licencié en cas de doute.

Procédez comme suit si vous disposez d’une prise à

3 fiches mise à la masse. N’utilisez PAS le démarreur

si le système ne convient pas.

Figure 2-5: La clé de contact est un dispositif de sécurité.

Figure 2-6: Branchez la rallonge dans la boîte de commutation

sur le moteur.

2. Placez la clé de contact dans la fente. Figure 2-5.

Vérifiez qu’elle s’emboîte bien. NE la tournez PAS.

Le moteur ne peut pas démarrer tant que la clé

n’est pas bien enfoncée dans le commutateur

d’allumage.

3. Branchez la rallonge dans la boîte de commutation

électrique sur le moteur, Figure 2-6. Branchez l’autre

extrémité de la rallonge dans une prise de C.A. de

120 volts mise à la masse dans un endroit bien aéré.

4. Placez la commande de l’obturateur, Figure 2-1, à la

position Rapide (Lapin).

5. Placez le volet de départ à la position CHOKE (volet

de départ) (pour démarrage d’un moteur froid). Si

le moteur est chaud, placez le volet de départ à la

position RUN (marche). Figure 2-1.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

6. Appuyez sur l’amorceur de trois fois en faisant

attention de bien couvrir le trou d’aération. Figure 2-1.

Si le moteur est chaud, appuyez seulement une fois

sur l’amorceur. Recouvrez toujours le trou d’aération.

Par temps froid, il peut être nécessaire d’amorcer

plusieurs fois.

7. Enfoncez le bouton du démarreur pour faire démarrer

le moteur, Figure 2-1. Lâchez le bouton dès que le

moteur tourne. Le démarreur électrique est équipé

d’un dispositif de protection en cas de surcharge

thermique. Le système sera provisoirement arrêté

pour permettre au démarreur de refroidir en cas de

surcharge.

8. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement la commande du volet de départ vers la

position RUN (marche). Si le moteur cale, remettez-

le en marche et laissez-le tourner brièvement avec le

volet de départ à la position intermédiaire. Déplacez

ensuite la commande lentement vers la position

RUN (marche).

9. Quand le moteur tourne régulièrement, débranchez

la rallonge du démarreur électrique. Débranchez

toujours la rallonge de la prise murale avant de la

débrancher du démarreur même.

Moteurs à démarreur à lanceur

(démarreur non électrique)

IMPORTANT : Ne tirez pas sur la poignée du démar-

reur quand le moteur tourne.

1. Placez la clé de contact dans la fente. Figure 2-5.

Vérifiez qu’elle s’emboîte bien. NE la tournez PAS. Le

moteur ne peut pas démarrer tant que la clé n’est pas

bien enfoncée dans le commutateur d’allumage.

2. Placez la commande de l’obturateur, Figure 2-1, à la

position Rapide (Lapin).

3. Placez le volet de départ à la position CHOKE

(démarrage d’un moteur froid). Si le moteur est

chaud, placez le volet de départ à la position RUN.

4. Appuyez sur l’amorceur de trois fois en faisant

attention de bien couvrir le trou d’aération. Figure 2-1.

Si le moteur est chaud, appuyez seulement une fois

sur l’amorceur. Recouvrez toujours le trou d’aération.

Par temps froid, il peut être nécessaire d’amorcer

plusieurs fois.

5. Tirez doucement sur la poignée du démarreur

jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance,

puis tirez rapidement et fermement pour « surmont-

er » la compression. Ne lâchez pas la poignée pour

qu’elle ne frappe pas le moteur. Laissez la poignée

revenir LENTEMENT à sa position initiale. Au besoin,

répétez l’opération.

AVERTISSEMENT : Pour

éviter toute utilisation non

surveillée du moteur, ne

laissez jamais le moteur

sans surveillance quand

il tourne. Arrêtez-le après

l’emploi et retirez la clé.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

IMPORTANT : Ne

laissez pas la poignée

du démarreur frapper

le moteur. Ramenez-la

doucement pour éviter

d’endommager le

démarreur.

6. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement la commande du volet de départ vers

la position RUN. Si le moteur cale, remettez-le en

marche et laissez-le tourner brièvement avec le volet

de départ à la position intermédiaire. Déplacez ensuite

la commande lentement vers la position RUN.

Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute

utilisation non surveillée, ne laissez

jamais le moteur sans surveillance

quand il tourne. Arrêtez-le après l’emploi

et retirez la clé.

Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes

avant de l’arrêter pour éliminer toute humidité accumulée

sur le moteur.

1. Déplacez la commande de l’obturateur à la position

S T O P.

2. Retirez la clé de contact. Le fait de retirer la clé

élimine le risque d’un démarrage non autorisé quand

l’équipement n’est pas utilisé. Rangez la clé dans un

lieu sûr. Le moteur ne peut pas démarrer sans la clé.

3. Essuyez toute condensation sur les commandes du

moteur.

Tâches Cinq

premières

heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 5 heures

Chaque saison

ou toutes les 25

heures

Chaque saison

ou toutes les 50

heures

Chaque saison

ou toutes les 100

heures

Dates d’entretien

Vérification du niveau

de l’huile à moteur

Vidange de l’huile à

moteur

Vérification de la bougie

Entretien de la bougie

Nettoyage du silencieux

IMPORTANT : L’huile à moteur usagée peut causer

le cancer de la peau en cas de contact répété et

prolongé avec la peau. Ceci est peu probable, sauf

en cas de manipulation quotidienne de l’huile. Il est

toutefois recommandé de se laver les mains avec

de l’eau et du savon dès que possible après tout

contact.

Vidange de l’huile

• Vérifiezsouventleniveaud’huile.

• Assurez-vousdemaintenirl’huileauniveaucorrect.

Vérifieztoutesles5heuresouchaquejouravantde

mettrelemoteurenmarche.Lisezlesinstructions

dans le chapitre « Fonctionnement ».

Vidange de l’huile

IMPORTANT : Vérifiez le moteur à l’arrêt quand

l’équipement est sur une surface plane. Videz l’huile

pendant que le moteur est encore chaud pour que

l’huile coule plus facilement

1. Videzleréservoirenlaissantlemoteurtourner

jusqu’àcequ’iltombeenpanned’essence.Vérifiez

que le capuchon est bien serré.

2. Placezunrécipientappropriésouslebouchonde

vidange de l’huile.

3. Retirezlebouchondevidangedel’huile.Figure3-1.

4. Videzl’huileentournantlemoteursurlecôté.

Remettezl’huileusagéedansunrécipientapproprié

à un centre de recyclage.

5. Replacezlebouchondevidangedel’huileetserrez-

le à fond.

6. Faiteslepleinavecl’huilerecommandéeetvérifiez

leniveaud’huile.Consultezlechapitre«Fonc-

tionnement » pour plus de renseignements.

7. Resserrezlecapuchon/jaugeàhuile.

AVERTISSEMENT : Arrêtez le moteur

avant d’effectuer tout entretien. Pour

éviter un démarrage accidentel,

débranchez la gaine de la bougie.

IMPORTANT : Si le moteur doit être incliné pour le

transport, pour une inspection ou pour enlever les

brins d’herbe, assurez-vous que le côté du moteur

avec la bougie reste sur le dessus. Le transport ou

l’inclinaison du moteur du côté de la bougie peut

provoquer de la fumée, des démarrages difficiles,

l’encrassement de la bougie ou la saturation du filtre

à air par de l’huile.

Une inspection et des réglages périodiques du moteur

sont essentiels pour obtenir des performances optimales.

L’entretien régulier du moteur garantira également sa

longue durée de vie. Les intervalles d’entretien recom-

mandés et les opérations à effectuer sont répertoriés

dansletableauci-dessous.Respectezlesintervalles

horaires ou autres, selon ce qui survient d’abord. Des in-

tervalles plus courts sont nécessaires en cas d’utilisation

dans des conditions difficiles.

Calendrier des opérations d’entretien

Figure3-1:Enlevezlebouchondevidangedel’huilepourvider

Vidange de

l’huile

Bouchon de

vidange de

l’huile

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usagée

selon les règlements protégeant l’environnement.

Nous vous conseillons de remettre l’huile usagée,

dans un contenant fermé, à une station service qui

pourra la recycler. Ne la jetez pas dans les ordures et

ne la déversez pas sur le sol.

AVERTISSEMENT :

Arrêtez le moteur avant

d’effectuer tout entretien.

Pour éviter un démarrage

accidentel, débranchez la

gaine de la bougie.

Avant d’incliner le moteur

ou l’équipement pour

vider l’huile, videz le

réservoir en laissant le

moteur tourner jusqu’à

ce qu’il tombe en panne

d’essence.

IMPORTANT: Vérifiez le

moteur à l’arrêt quand

l’équipement est sur

une surface plane. Videz

l’huile pendant que le

moteur est encore chaud

pour que l’huile coule

plus facilement

AVERTISSEMENT

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT : Ne vérifiez pas l’état

de la bougie si celle-ci est débranchée.

Ne faites pas tourner le moteur si la

bougie n’est pas installée.

AVERTISSEMENT : Le silencieux

sera chaud si le moteur vient d’être

arrêté. Faites très attention de ne pas le

toucher.

Pour assurer le bon fonctionnement du moteur,

l’écartement de la bougie doit être correct et la bougie ne

doit pas être encrassée.

1. Dégagezlagainedelabougieetutilisezunecléà

bougie pour la démonter. Voir la Figure 3-2.

2. Examinezsoigneusementlabougie.Jetez-lasielle

paraît usée ou si l’isolateur est fendu ou écaillé.

Nettoyezlabougieavecunebrosseàbougiesivous

voulezl’utiliserànouveau.

3. Mesurezl’écartementdelabougieavecunejauge

d’écartement.Ajustezaubesoinenpliantl’électrode

decôté.VoirlaFigure3-3.L’écartementdoitmesurer

entre0,020et0,030po(0,60et0,80mm).

4. Vérifiezquelarondelledelabougieestenbonétatet

filetezlabougieàlamainpouréviterdedéformerles

filets.

5. Quandlabougieestbieninstallée,serrez-laavecune

clé à bougie pour comprimer la rondelle.

REMARQUE : Serrez la bougie neuve en lui donnant

un demi-tour quand elle est bien en place, pour com-

primer la rondelle. Si la bougie est usagée, faites de

1/8

à ¼ de tour quand la bougie est bien en place,

pour comprimer la rondelle.

IMPORTANT : La bougie doit être serrée à fond. Une

bougie mal serrée peut chauffer excessivement et

endommager le moteur.

Nettoyage du moteur

Silemoteurafonctionné,laissez-lerefroidirpendant

aumoinsunedemi-heureavantdelenettoyer.Éliminez

souventlesdébrisaccumuléssouslemoteur.Nettoyez

le dispositif de protection et les alentours du silencieux

avec une brosse ou de l’air comprimé.

IMPORTANT : Ne nettoyez pas le moteur avec un jet

d’eau qui risque de contaminer l’essence. L’emploi

d’un tuyau d’arrosage ou d’un équipement de lavage

sous pression peut aussi forcer l’eau dans le filtre à

air ou dans l’ouverture du silencieux, la faire péné-

trer dans le cylindre et endommager le moteur.

AVERTISSEMENT : L’accumulation de

débris autour du silencieux peut causer

un incendie. Examinez et nettoyez

avant chaque emploi de la tondeuse.

Figure 3-2: Gaine de la bougie.

Figure3-3:Mesurezl’écartementavecunejauged’écartement.

Bougie

Gaine de la bougie

0,02 - 0.03 po

0,60 - 0,80 mm

Électrode

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT : Ne

vérifiez pas l’état de la

bougie si celle-ci est

débranchée. Ne faites

pas tourner le moteur

si la bougie n’est pas

installée.

AVERTISSEMENT : Le

silencieux sera chaud si

le moteur vient d’être ar-

rêté. Faites très attention

de ne pas le toucher.

AVERTISSEMENT

Remisage

Unmoteurremisépendantplusde30joursdoitêtrevidédetoutcarburantpourempêchertoutedétériorationettoute

formation de gomme dans les canalisations d’essence ou sur les pièces principales du carburateur. Si l’essence dans

le moteur se détériore pendant le remisage, il sera peut-être nécessaire de faire examiner, et peut-être remplacer, le

carburateur et les autres pièces par une station technique.

1. Videzlecarburantduréservoirenlaissanttournerlemoteurjusqu’àcequ’iltombeenpanned’essence.

2. Changezl’huile.Voirlasection«Vidanged’huile».

3. Retirezlabougieetversezenvironune(1)once(30mL)d’huileàmoteurdanslecylindre.Tirezplusieursfoissur

ledémarreuràlanceurpourbienrépartirl’huileetreplacezlabougie.

4. Retirezlesdébrisd’herbeetautresquisetrouventautourdumoteuretauxalentoursdusilencieux.Recouvrezles

parties susceptibles de rouiller avec une légère couche d’huile.

• Remisezlemoteurdansunlocalpropre,secetbienaéré,loindetoutappareilàveilleuseouflammenue(calo-

rifère,chauffe-eauousèche-linge).Éviteztoutendroitoùunmoteurélectriqueoudesoutilsélectriquespouvant

produire des étincelles sont utilisés.

• Danslamesuredupossible,évitezderemiserlatondeusedansunlocaltrèshumide.

• Placezlemoteursurunesurfaceplanecartouteinclinaisonrisquedecauserunefuited’huileoud’essence.

Remise en service

1. Vérifiezlemoteurensuivantlesinstructionsdanslechapitre«Avantl’emploi»danscettenoticed’utilisation.

• Silecarburantaétévidéavantderemiserlatondeuse,faiteslepleinavecdel’essencefraîche.Vérifiezque

l’essence dans tout contenant est propre et fraîche. L’essence a tendance à s’oxyder et à se détériorer, ce qui

causera des démarrages difficiles.

• Silecylindreaétéenduitd’huilepourleremisage,lemoteurdégageradelafuméeàlamiseenroute.C’esttoutà

fait normal.

L’accumulation de débris

autour du silencieux

peut causer un incendie.

Examinez-le et nettoyez-le

avant chaque emploi.

IMPORTANT : Ne net-

toyez pas le moteur

avec un jet d’eau qui

risque de contaminer

l’essence. L’emploi d’un

tuyau d’arrosage ou d’un

équipement de lavage

sous pression peut aussi

forcer l’eau dans le filtre

à air ou dans l’ouverture

du silencieux. L’eau,

par l’intermédiaire

d’un élément en papier

détrempé, peut atteindre

la cartouche et pénétrer

dans le silencieux et

endommager ainsi le

moteur.

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT

Adressez-vous à une

station technique agréée

pour toute réparation autre

que les réglages mineurs

énumérés ici.

Détection

des pannes

Problème Cause Solution

Le moteur ne démarre

pas.

1. Le moteur est noyé en raison d’un

amorçage répété.

2. Le fil de la bougie est débranché.

3. Le réservoir de carburant est vide ou

l’essence est éventée.

4. Le volet de départ n’est pas utilisé.

5. La bougie est défectueuse.

6. Le moteur n’a pas été amorcé.

7. La clé de contact n’est pas bien

enfoncée.

8. L’obturateur est en position Arrêt.

(lecaséchéant)

1. Attendez10minutesaumoinsavantde

remettre en marche.

2. Branchezlefildelabougie.

3. Faites le plein avec une essence

propre et fraîche.

4. Fermezlevoletdedépart.

5. Nettoyezetajustezl’écartementou

remplacezlabougie.

6. Amorcez3foislemoteur.

7. Enfoncezcomplètementlacléde

contact.

8. Placezl’obturateuràlaposition

Rapide/Marche.(lecaséchéant)

Le moteur tourne de

façon irrégulière.

1. Le fil de la bougie est desserré.

2. La bougie est endommagée, dé-

fectueuse ou l’écartement est incorrect.

3. L’essence est éventée.

4. Le volet de départ est fermé.

5. Présence d’eau ou de saleté dans le

système.

1. Branchezetserrezlefildelabougie.

2. Ajustezl’écartementdelabougieou

remplacez-la.

3. Faites le plein avec une essence

propre et fraîche.

4. Fermezlevoletdedépart.

5. Videzleréservoirdecarburant.Faites

le plein avec une essence propre et

fraîche.

Le moteur surchauffe. 1. Le niveau d’huile est bas. 1. Versezlaquantitéd’huileàmoteur

recommandée.

Détection des pannes

Adressez-vousàunestationtechniqueagrééepourtouteréparationautrequelesréglagesmineursénumérésici.

MTD CONSUMER GROUP INC. (MTD), California Air Resources Board (CARB) et U.S. EPA (l’Agence de protection de

l’environnement des Etats-Unis)

Déclaration de garantie du système antipollution

(Droits et obligations du propriétaire en vertu de la garantie)

LAGARANTIEDUSYSTÈMEANTIPOLLUTIONS’APPLIQUEAUXMOTEURSCERTIFIÉSQUIONTÉTÉACHETÉSENCALIFORNIEEN2005ETULTÉ-

RIEUREMENT,ETQUISONTUTILISÉSENCALIFORNIE,AINSIQU’AUXMOTEURSCERTIFIÉSDESMODÈLES2005ETULTÉRIEURSQUIONTÉTÉ

ACHETÉSETQUISONTUTILISÉSAILLEURSAUXÉTATS-UNIS.

Garantie du système antipollution en Californie et ailleurs aux Etats-Unis

C’estavecplaisirqueCaliforniaAirResourcesBoard(CARB),U.S.EPAetMTDprésententlagarantiedusystèmeantipollutiondupetitmoteurhorsinstallésur

votre modèle 2006 et ultérieur. En Californie, les petits moteurs hors route neufs doivent être conçus, fabriqués et équipés conformément aux normes antipollution

strictes de l’état. Ailleurs aux Etats-Unis, les petits moteurs hors route neufs à allumage par étincelle des années 2005 et ultérieures doivent respecter des normes

similaires établies par U. S. EPA. MTD doit garantir le système antipollution du moteur pour la durée stipulée ci-dessous, à condition que le petit moteur hors route

n’aitpasfaitl’objetd’abus,denégligenceoud’unentretienincorrect.

Lesystèmeantipollutionpeutinclurelespiècessuivantes:carburateur,systèmed’injection,systèmed’allumage,potcatalytique,réservoirs,canalisationset

bouchons d’essence, soupapes, cartouches absorbantes des vapeurs d’essence, filtres, canalisations, colliers, raccords et autres pièces annexes du système

antipollution.

GARANTIE DU FABRICANT :

Lesystèmeantipollutionestgarantipourunepériodededeuxans.Toutepièceannexedusystèmeantipollutiondumoteurjugéedéfectueuseseraréparéeou

remplacée par MTD.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE :

Le propriétaire de tout petit moteur hors route est tenu de respecter le calendrier des entretiens requis énoncés dans la notice d’utilisation. MTD recommande de

conserver tous les reçus se rapportant à l’entretien du petit moteur hors route. Toutefois, MTD ne peut pas refuser les réclamations sous garantie uniquement à

cause de l’absence de reçus ou à cause du manquement à effectuer l’entretien requis.

Le propriétaire du petit moteur hors route doit toutefois savoir que MTD peut refuser d’honorer la garantie si le petit moteur hors route ou l’une quelconque de ses

piècesafaitl’objetd’abus,denégligence,d’unentretienincorrectoudemodificationsnonapprouvées.

Le propriétaire est tenu de présenter le petit moteur hors route à une station technique agréée dès l’apparition d’un problème. Les réparations sous garantie

devraientêtreeffectuéesdansundélairaisonnablenedépassantpas30jours.

Pourtoutequestionconcernantvosdroitsetresponsabilitésenvertudecettegarantie,adressez-vousaureprésentantdesservicestechniquesdeMTDen

appelantle1-800-668-1238ouenécrivantàMTDProductsLtd.,P.O.Box1386,Kitchener,OntarioCanadaN2G4J1.

TERMES DE LA GARANTIE DESt PETITS MOTEURS HORS ROUTE

FABRIQUÉS EN 1995 ET ULTÉRIEUREMENT

Cettesectionconcernelespetitsmoteurshorsroutefabriquésen1995etultérieurement.Lapériodedegarantiecommencelejouroùlemoteuroul’équipement

est livré à l’acheteur au détail initial.

(a) Protection offerte par la garantie du système antipollution

MTD doit garantir à l’acheteur au détail initial et à chaque acheteur successif que le moteur :

1. a été conçu, construit et équipé conformément à tous les règlements applicables, adoptés par le « Air Resources Board », en vertu de son autorité, et énoncés

dans les Chapitres 1 et 2, Partie 5, Division 26 du Code de la santé et de la sécurité ; et

2. est exempt de tout vice de matière et de fabrication susceptible de causer la défaillance d’une pièce garantie, en tous points identique à la pièce décrite dans la

demande de certification du fabricant du moteur, pour une période de deux ans.

(b) La garantie des pièces du système antipollution sera interprétée comme suit :

1. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)neprévoientpasleremplacementdanslecalendrierdesentretiensrequisdoit

êtregarantiepourlapériodedegarantiespécifiéedansleparagraphe(a)(2).Siunetellepiècetombeenpannependantlapériodedegarantie,elledoitêtre

réparéeouremplacéeparMTDconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéeenvertudelagarantiedoitêtregarantiepour

le solde de la période de garantie.

2. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)prévoientseulementuneinspectionrégulièredoitêtregarantiepourlapériodede

garantiespécifiéedansleparagraphe(a)(2).Lamentiondanslesinstructionsécritesde«réparerouremplacerselonlebesoin»neraccourcitpaslapériode

de garantie. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour le solde de la période de garantie.

3. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)prévoientleremplacementdanslecadred’unentretienrequisdoitêtregarantie

pour la période précédant le premier remplacement prévu. Si la pièce tombe en panne avant le premier intervalle de remplacement prévu, la pièce doit être

réparéeouremplacéeparMTDconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéesousgarantiedoitêtregarantiepourlesolde

de la période de garantie avant le premier intervalle de remplacement prévu de la pièce.

4. a réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu de la garantie énoncée dans cet article doit être effectuée par une station technique agréée,

sans frais pour le propriétaire.

5. Nonobstantlestermesduparagraphe(4)ci-dessus,lesservicesouréparationssousgarantiedoiventêtreeffectuésdanstouslescentresdedistribution/

concessionnaires MTD autorisés à entretenir les moteurs en question.

6. Les diagnostics permettant d’établir qu’une pièce garantie est défectueuse doivent être effectués sans frais pour le propriétaire, à condition d’être réalisés par

une station technique autorisée à offrir les services sous garantie.

7. Lefabricantdumoteuresttenuresponsabledesdégâtsauxautrespiècesdumoteursusceptiblesd’avoirétécausésparlapannesousgarantied’unepièce

garantie.

8. MTD s’engage à conserver un stock de pièces garanties suffisant pour satisfaire la demande prévue pour ces pièces pendant la période de garantie du moteur

stipuléeauparagraphe(a)(2).

9. Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’entretien ou la réparation sous garantie et doit être fournie gratuitement au propriétaire. Ceci ne limite pas

les obligations de garantie de MTD.

10. Les pièces complémentaires ou modifiées qui ne sont pas exemptées par le « Air Resources Board » ne peuvent toutefois pas être utilisées. L’emploi de toute

piècecomplémentaireoumodifiéenonexemptéeserasuffisantpourrejeterunedemanded’applicationdelagarantieenvertudecetarticle.Lefabricantdu

moteur ne sera pas tenu, en vertu de cet article, de garantir les pièces garanties si leur défaillance a été causée par l’utilisation d’une pièce complémentaire ou

modifiée non exemptée.

sous garantie avec chaque moteur neuf utilisant les parties de la liste qui s’appliquent

au moteur.

1. Système de dosage du carburant

 • Systèmed’enrichissementducarburantpourdémarragesàfroid

 • Carburateuretpiècesinternes

 • Pompeàcarburant

2. Système d’admission de l’air

 • Filtreàair

 • Tubulured’admission

3. Système d’allumage

 • Bougie(s)

 • Systèmed’allumageàmagnéto

4. Système d’échappement

 • Potcatalytique

 • Soupaped’injectiond’airsecondairepulsé(SoupapeReed)

5. Divers articles utilisés dans le système ci-dessus

 • Soupapesdedépression,thermocontacts,soupapesdepositionnementetàactionminutéeetinterrupteurs

 • Raccordsetensembles

6. Système d’évaporation

 • Canalisationd’essencecertifiéeparARBen2006pourlesvapeursd’essence

 • Collierspourcanalisationsd’essence

 • Bouchond’essenceattaché

 • Cartoucheàcharbonactif

 • Canalisationspourlesvapeurs

GDOC-100174 Rev. B

NOTES

Troy-Bilt 31AH9777563 Snow Blower

Product's Documents

Operator's Manual

Specifications

Troy-Bilt 31AH9777563 Questions and Answers