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i. Retire el tap6n/la varilia de Itenado del
aceite° Tenga cuidado de no permitir
que entre suciedad en el motor cuando
cambie el aceite.
2, Inserte el extremo de la bomba en el
recipiente del aceite,
3. Bombee et aceite del recipiente.
4. Reltene el motor con aceite a trav6s del
tubo de la varilla de ilenado de aceite.
Vi6rtalo despacio. No Io tlene de m&s.
Para conocer la capacidad aproximada,
consulte la secci6n "ESPECtFICAC!O-
NES DEL PRODUCTO" en este manual.
5. Use un calibrador en et tap6n/varilla de
llenado de aceite para verificar el niveL
Para tener una lectura exacta, apriete
bien el tap6n de ta varilla sobre el tubo
antes de retirar ia varilla, Mantenga el
aceite en la tinea que dice "LLENO" en
la varilla, Apriete bien el tap6n en eltubo
cuando termine.
FILTRO DE AIRE
E! motor no funcionar& bien si se usa un
fittro de aire sucio_ Cambie el filtro de aire
cada 100 horas de operaci6n o cada tem-
porada, Io que ocurra primero_ D_ servicio
al limpiador de aire con m&s frecuencia bajo
condiciones de polvoo
i. Retire ia perilla de la cubierta y la cubier-
ta.
2. Retire con cuidado el cartucho.
3, Limpie con cuidado la base para evitar
que caiga basura en el carburador.
4, Paratimpiar golp_elo con gentilezasobre
una superficie planao
..---Perilia de cubierta
Filtro
5. Reinstale el cartucho y la cubierta, y
asegt3relos con la perilla de la cubiertao
NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o
dafiado, c&mbielo.
IMPORTANTE: Los solventes de petr61eo,
como el queroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho, Pueden causar e/de-
terioro del cartucho. No aceite el cartucho,
No use aire presurizado para timpiar el
cartucho.
LIMPIE LA PANTALLA DE AIRE
La pantalla de aire se debe mantener libre
de suciedad y paja para evitar que el motor
sedaSe porsobrecalentamiento. Limpie con
un cepillo de alambre o con aire comprimido
para retirar la suciedad y tas fibras de goma
secas dificiles _te quitar.
LIMPIE LAS AREAS DE ENTRADA DE
AIRE/EN FRIAMIENTO
Paraasegurar un enfriamiento adecuado,
cerciorese de que la pantalla de c_sped, las
aletas de enfriamiento y otras superficies
externas del motor se mantengan limpias
en todo momentoo
Cada 100 horas de operaci6n (con m&s fre-
cuencia bajo co ndiciones de polvo y suciedad
extremas), retire la carcasa del soplador
y otras cubiertas de enfriamiento. Limpie
las aletas de enfriamiento y las superficies
externas conforme sea necesario. AsegQ-
rese de reinstalar de nuevo las cubiertas
de enfriamiento.
NOTA: La o peraci6n del motor con la
pantalla de cesped bloqueada, las aletas
de enfriamiento sucias o taponadas y/o las
cubiertas de enfriamiento sin colocar causar&
daSo por sobrecalentamiento,
SlLENCiADOR
Inspeccione y cambie el si!enciador y el
parachispas si tienen corrosion (si la unidad
est& equipada con 6stos) porque se podria
generar un peligro de incendio y/o daSos,
BUJIA(S)
Cambie la(s) bujia(s) al principio de cada
temporada o despu_s de cada 100 horas de
operaci6n, 1oque ocurra primero, El tipo de
bujia y la configuraci ,6n del espacio se mues-
tran en la secci6n ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" de este manual.
LIMPIEZA
• Limpie cualquier materiaextrar_a del motor,
la bateria, el asiento, el acabado, etc.
• Mantenga las superficies con acabado y
las llantas libres de cualquier residuo de
gasolina, aceite, etc,
• Proteja las superficies pintadas con cera
tipo automotriz.
No se recomienda usar una manguera para
jardin ni una lavadora a presi6n para limpiar
la cortadora de c_sped, a menos que el
motor y la transmisi6n est_n cubiertos para
protegerlos del agua. Si entra agua en el
motor o la transmisi6n se reducir& la vida
t3ti! de la cortadora de cOsped, Use aire
comprimido o un soptador de hojas para
retirar el c6sped, las hojas y la basura de
la cortadora de c_sped.
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