Loading ...
Loading ...
Loading ...
- 12
1 Болт за закрепване на метящия ва-
ляк
2 Метящ валяк
3 Закрепване на метящия валяк
4 Странично уплътнение на задържа-
щата ламарина
5 Странично уплътнение
Отворете страничната облицовка с
ключ.
Развинтете крилчатите гайки от за-
държащата ламарина на странично-
то уплътнение и свалете задържа-
щата ламарина.
Обърнете страничното уплътнение
навън.
Развийте закрепващия винт на зак-
репването на метящия валяк и на-
клонете закрепването навън.
Свалете метящия валяк.
Монтажно положение на метящия валяк
по посока на движението (поглед отгоре)
Указание: При монтажа на новия метящ
валяк внимавайте за положението на
комплекта четки с четина.
Монтирайте новия метящ валяк. Глъ-
бовете на метящия валяк трябва да
се поставят в опорите на метящия
валяк на срещуположния балансир.
Указание: След монтажа на новия ме-
тящ валяк отново трябва да се настрои
рефлекторът за метене.
Указание: Рефлекторът за метене е на-
строен фабрично на 80 мм, той може да
се регулира безстепенно при износване
на метящия валяк.
Проверете налягането на гумите.
Изключване на смукателния уловител.
Метачната машина да се закара на
равно и гладко място, което е покри-
то с прах или тебешир така, че да се
вижда.
Поставете програмния прекъсвач на
Метене с метящ валяк.
Поставете програмния прекъсвач на
транспортно пътуване.
Карайте уреда на заден ход.
Проверете рефлектора за метене.
Формата на рефлектора за метене тряб-
ва да образува правилен правоъгълник
с ширина от 80-85 мм.
1 Гайка за регулиране
2 Контрагайка
Отворете страничния обтекател на
двигателя.
Развийте контрагайката.
Настройте рефлектора за метене
Затегнете контрагайката.
Проверете рефлектора за метене на
метящия валяк.
Проверете налягането на гумите.
Повдигане на страничните метли.
Метачната машина да се закара на
равно и гладко място, което е покри-
то с прах или тебешир така, че да се
вижда.
Поставете програмния прекъсвач на
Метене с метящ валяк и странични
метли.
Повдигане на страничните метли.
Поставете програмния прекъсвач на
Придвижване.
Карайте уреда на заден ход.
Проверете рефлектора за метене.
Широчината на рефлектора за метене
трябва да бъде между 40-50 мм.
Коригирайте рефлектора за метене с
двата болта за настройка.
Проверете рефлектора за метене.
Проверете налягането на гумите.
Изнесете нагоре резервоара за из-
метеното и го подсигурете с предпаз-
ната щанга.
ОПАСНОСТ
Опасност от нараняване!
Предпазна-
та щанга да се поставя винаги при
повдигнат резервоар за изметеното.
Извършвайте обезопасяването на
опасната зона само отвън.
Завъртете предпазната щанга за
пълно изпразване нагоре и я поста-
вете в носача (подсигурена).
1 Носач предпазна щанга
2 Предпазна щанга
Отворете страничната облицовка
както е описано в глава „Смяна на
метящия валяк“.
Развийте 6-те крилчати гайки на
страничната задържаща ламарина.
Развийте 3-те гайки (SW 13) на пред-
ната задържаща ламарина.
Притиснете страничните уплътнения
дотолкова надолу (надлъжен отвор),
че да се получи разстояние от 1 -
3 мм до пода.
Затегнете задържащите ламарини.
Повторете операцията на другата
страна на уреда.
Да се смени метящия валяк
Проверка и настройка на рефлектора
за метене на метящия валяк.
Проверка и настройка на рефлектора
за метене на страничната метла
Настройка на страничните
уплътнения
364 BG
Loading ...
Loading ...
Loading ...