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PROBLEMA
El motor no
funciona.
CAUSEA
Conexiones elOctricas sueltas.
Posible motor de arranque
defectuosos.
Rociado de pintura en las partes
internas del motor.
La v&lvula de liberaci6n de
)resi6n en el interruptor de
)resi6n no ha descargado la
carga de presi6n.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
CORRECClON
Haga inspeccionar por un tOcnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un tOcnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un tOcnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el area
de pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables.
Purgue la linea empujando la
palanca en el interruptor de presi6n
a la posici6n "Off"; si la valvula no
se abre, reemplace el interruptor.
1. Inspeccione la caja de
fusibles para determinar
si hay fusibles quemados
y reemplAcelos segOn sea
necesario. Reajuste el
disyuntor. No use un fusible
o disyuntor con capacidad
mayor que la especificada
para su circuito especificado.
2. Compruebe si el fusible es
el correcto. Debe usar un
fusible de acci6n retardada.
3. Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje
y/o si el cordon de extension
es el correcto.
4. Desconecte todos los otros
artefactos elOctricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
El compresor dispara el Haga inspeccionar por un t6cnico
interruptor de corte por falla a capacitado de servicio.
tierra (GFCI).
Interruptor de presi6n Haga inspeccionar por un t6cnico
defectuoso, capacitado de servicio.
49- SP N022059
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