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Valvula reguladora:
Cuando el v_lvula
compresor de aire
se encuentra
funcionando, la
v&lvula reguladora
esta "abierta",
permitiendo la
entrada del aire comprimido al tanque de
aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque
alcanza el punto de "corte", la valvula
reguladora "se cierra", reteniendo la
presi6n del aire dentro del tanque.
Valvula aliviadora
de presi6n: La
v_lvula aliviadora de
presi6n se
encuentra ubicada
en el costado del
interruptor de
presi6n; ha sido
diseSada para liberar autom&ticamente el
aire comprimido de la cabeza compresora
y el tubo de saW& cuando el compresor
de aire alcanza la presi6n de "corte" o es
apagado. La valvula aliviadora de presi6n
permite el arranque libre del motor. Cuando
el motor se detiene, deberia escucharse el
escape del aire a trav6s de dicha valvula
durante unos segundos. No debe
escucharse escape alguno mientras el
motor esta en marcha, ni p6rdidas
continuas una vez que se alcanz6 la
presi6n "de corte".
Filtro para la entrada del aire (no
mostrado) Este filtro esta dise_ado para
limpiar el aire que entra a la bomba.
Dicho filtro debe estar siempre limpio
y los orificios de ventilaci6n libres de
obstrucciones. Vea Mantenimiento.
Protector de sobrecarga del motor: El
motor tiene un protector de sobrecarga t6r-
mica. Si el motor se recalienta por alguna
raz6n, el protector de sobrecarga apagara
el motor. Se debe permitir que el motor se
enfrie antes de volver a encenderlo. Para
volver a encenderlo:
1. Coloque la palanca Auto/Off en la
posici6n "Off" y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfrie.
3. Enchufe el cable el6ctrico en el recep-
taculo apropiado del circuito de deri-
vaci6n.
4. Coloque la palanca Auto/Off en la
posici6n "Auto".
COMO UTILIZAR SU UNIDAD
C6mo detenerla
1. Coloque la posici6n de la Ilave inter-
ruptora Auto/Off en la posici6n "Off".
NOTA: Cuando se apag6 la unidad, es nor-
mal que se escuche un silbido breve que
indica la salida de aire.
Antes de ponerlo en marcha
_No opere esta
unidad hasta que
haya leido y comprendido este manual
de instrucciones de seguridad, operaci6n
y mantenimiento.
Procedimiento de asentamiento
_ Riesgo daSo a la
propiedad. Si las
siguientes instrucciones no fuesen seguidas
estrictamente, podr&n ocurrir serios da5os.
Este procedimiento es necesario antes de
poner en servicio al compresor de aire, y
cuando la v&lvula reguladora o la bomba
completa del compresor haya sido reem-
plazada.
1. AsegQrese que la palanca Auto/Off
est6 en la posici6n "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras
hasta percibir el clic que impide el escape
del aire de la conexi6n rapid&
2. Enchufe el cable de alimentaci6n en el
receptaculo del ramal del circuito cot-
recto. (Referirse al parrafo Protecci6n
del voltaje y del circuito en la sec-
ci6n Instalacidn de este manual).
3. Abra completamente la v&lvula de
drenaje (sentido antihorario) a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presi6n dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
_ Riesgo de objetos
despedidos.
Utilice siempre equipo de seguridad
certificado: anteojos de seguridad ANSI
Z87.1(CAN/CSA Z94.3} con protecci6n
lateral se pueden desprender residuos
hacia la cara.
4. Mueva la palanca Auto/Off a la
posici6n "Auto". El compresor se pon-
dra en marcha.
5. Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. AsegQrese de que la
vAIvula de drenaje est6 abierta y que
la presi6n de aire acumulado en el
tanque sea minima.
6. Luego de 15 minutos, cierre la v&lvula
de drenaje (sentido horario). El aire
recibido ira Ilenando hasta el punto
de "corte" de presi6n, y el motor se
detendr&.
El compresor estara ahora listo para ser usado.
N022059 40- SP
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