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Français
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3. Arrêt
(1) Placez le bouton de l’interrupteur de pression sur la
position « OFF ». (Voir Fig. 2).
(2) Débrancher la che de la source d’alimentation.
(3) Ouvrir le robinet de vidange qui se trouve sous la
partie inférieure du réservoir (Fig. 5). La pression
du réservoir doit être en dessous de 10 psi lors de la
vidange du réservoir.
AVERTISSEMENT:
Risque d’explosion. Si le réservoir est corodé, des pannes
risquent de survenir. L’eau se condense à l’intérieur du
réservoir d’air. Si ce dernier n’est pas vidé, il est soumis à
la corrosion et à l’usure à cause de l’eau, ce qui risque de
provoquer des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et
toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation évacuée
contient l’humidité présente dans l’air, des particules
abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvrez
lentement la vanne et inclinez le compresseur pour que
l’eau accumulée s’écoule. N’approchez pas le visage et les
yeux du robinet de vidange.
Réservoir
Robinet de
vidange
Fermer
Ouvrir
Fig. 5
4. À propos de la protection thermique
La protection thermique permet d’arrêter le moteur en cas
de problème comme une surcharge du moteur, etc.
Si le moteur s’arrête en cours de fonctionnement,
réinitialiser en appuyant sur l’interrupteur de réinitialisation
(voir Fig. 6).
Si le moteur ne démarre pas ou s’il s’arrête
immédiatement, procédez comme suit.
(1) Placez le bouton de l’interrupteur de pression sur la
position « OFF » et retirez la che de la prise. (Fig. 2).
(2) Véri ez d’abord les causes possibles suivantes :
aération incorrecte, température externe ou
température ambiante trop élevée
(3) Si le cordon prolongateur n’est pas conforme aux
spéci cations données à la page 17, le remplacer par
un cordon prolongateur comme ceux montrés à la
page 17. Si la capacité de l’alimentation secteur est
insu sante, augmenter la capacité pour éliminer la
cause d’un ux de courant excessif (surintensité).
(4) Patientez environ 20 minutes.
(5) Démarrez Si le moteur s’arrête à nouveau pendant le
fonctionnement, contacter le centre de service.
Coupe-circuit
de protection
Interrupteur de
réinitialisation
Fig. 6
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT:
Débrancher le compresseur de sa source
d’alimentation et vider le réservoir d’air comprimé avant
toute opération d’entretien. Laisser le compresseur
refroidir avant de réaliser toute opération d’entretien.
1 Vidange du réservoir
Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures
d’utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange et incliner le
compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée (Voir
Fig. 5). La pression du réservoir doit être en dessous de 10
psi lors de la vidange du réservoir.
2. Nettoyage du ltre d’admission
Ouvrez le ltre d’admission (voir Fig. 1) une fois par
semaine et nettoyez l’intérieur du ltre d’admission et
l’élément du ltre avec de l’air comprimé (Fig. 7).
(1) Retrait
Tournez le ltre d’admission dans le sens anti-
horaire jusqu’à ce qu’il s’arrête, puis retirez le ltre
d’admission et l’élément du ltre.
(2) Installation
Après avoir inséré l’élément du ltre, faites
correspondre les rainures du ltre d’admission avec
les trois parties saillantes sur l’unité principale de sorte
que le tuyau soit dirigé vers le bas. Tournez ensuite le
ltre d’admission dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il
s’arrête. (Voir Fig. 7)
Véri ez si le ltre d’admission est lâche. Si le ltre est
lâche, retirez-le, puis réinstallez-le.
AVERTISSEMENT: Ne jamais nettoyer
l’élément du ltre avec
un liquide ou un solvant
in ammable.
PRÉCAUTION: Ne pas faire fonctionner l’appareil
sans le ltre d’admission.
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