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ASSEMBLAGE
3. Retenez la tête de commande au support de la goulotte
avec les écrous autobloquants (a) et les boulons (b) retirés à
l’étape 1. Voir Figure 28.
a
a
b
b
Figure 28
NOTE : Pour faciliter l’utilisation, placez tous les câbles à gauche
de la tige de commande de la goulotte.
4. Retirez la goupille fendue (a) à l’arrière de la tête de
commande de la goulotte. Voir Figure 29.
a
b
Figure 29
5. Insérez l’arbre flexible (b) dans la partie arrière de la tête
de commande de la goulotte et retenez-le avec la goupille
fendue (a) retirée à l’étape 4. Voir Figure 29.
6. Suivez les instructions qui s’appliquent :
• Pour les modèles avec une commande supérieure de
goulotte : Insérez l’extrémité hexagonale de l’arbre
flexible dans le raccord de la tige de commande sous le
tableau de commande. Voir Figure 30.
Figure 30
• Pour les modèles avec une commande électrique : Insérez
l’autre extrémité de l’arbre flexible dans le raccord de la
tige de commande sous le tableau de commande. Alignez
l’extrémité plate de la tige avec l’extrémité plate du
raccord. Vous aurez peut-être à tourner la tige pour que
les deux extrémités plates s’alignent. Voir Figure 31.
Figure 31
Tige de changement de vitesse (si présent)
1. Vérifiez que le sélecteur de vitesse est placé à la position qui
correspond à la vitesse de marche avant la plus élevée.
2. Retirez la goupille fendue (a) et la rondelle (b) de la bague de
réglage (c) de la tige de changement de vitesse (d) et retirez-
la du levier de vitesse (e) (Figure 32 en médaillon).
a
e
c
b
d
f
Figure 32
3. Le levier de vitesse, placé à l’arrière de la transmission, doit
être complètement tourné vers le bas. Voir Figure 33 (A) pour
les modèles sans transmission hydrostatique et Figure 33 (B)
pour ceux avec une transmission hydrostatique.
Transmission
hydrostatique
B
Sans transmission
hydrostatique
A
Figure 33
4. Au besoin, desserrez le contre-écrou (f) et tournez la virole
vers le haut ou vers le bas de la tige de façon à l’aligner avec le
trou supérieur du levier de changement de vitesse. Voir Figure
32. Resserrez le contre-écrou.
5. Insérez la virole dans le trou supérieur du levier de vitesse et
fixez-la avec la goupille fendue (a) et la rondelle (b) retirées
à l’étape 8.
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