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Fonctionnement
Manuel de l’utilisateur du générateur portatif 11
Laissez s’évaporer le carburant renversé
avant de démarrer l’appareil.
IMPORTANT : Il est important d’empêcher la formation,
durant l’entreposage, de dépôts de gomme dans les
parties du système recevant du carburant : le
carburateur, le tuyau de carburant et le réservoir de
carburant. Les carburants à base d’alcool (alco-essence,
éthanol, méthanol) sont également susceptibles de
capter l’humidité, ce qui mène à la séparation des
composants et à la formation d’acides durant
l’entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le
système de carburant d’un moteur pendant qu’il est
entreposé. Pour éviter ces problèmes, le système de
carburant doit être vidé avant tout entreposage de
30 jours ou plus. Voir la section
Entreposage . N’utilisez
jamais de produits nettoyants pour moteur ou
carburateur dans le réservoir de carburant, car vous
risqueriez de l’endommager de façon permanente.
Démarrage d’un moteur à démarrage
manuel
Dommages aux biens et à
l’équipement. Débranchez les
charges électriques avant de démarrer ou d’arrêter
l’appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait
causer des dommages aux biens et à l’équipement.
1. Débranchez toutes les charges électriques des prises de
l’appareil avant de démarrer le moteur.
2. Installez le générateur sur une surface de niveau.
3. Ouvrez le robinet d’arrêt de carburant (A).
4. Placez l’interrupteur « Run/Stop » (Marche/Arrêt) à « Run »
(démarrage manuel seulement).
5. Faites glisser l’étrangleur du moteur (C) à la position « Full
Choke » (Plein étranglement) (vers la gauche).
6. Saisissez fermement la poignée du lanceur à rappel et tirez
lentement jusqu’à ce qu’une résistance accrue se fasse
sentir. Tirez la poignée rapidement vers le haut et vers
l’extérieur.
7. Après le démarrage du moteur, mettez le levier d’étrangleur en
position « 1/2-choke » (1/2 étranglement) jusqu’à ce que le
moteur se mette à fonctionner en douceur, puis mettez-le en
position « Run » (Marche). Si le moteur faiblit, remettez le levier
d’étrangleur en position « 1/2-choke » (1/2 étranglement)
jusqu’à ce que le moteur se remette à fonctionner en douceur,
puis mettez-le en position « Run » (Marche).
8. Si le moteur démarre, mais cesse de tourner, tirez le bouton
de l’étrangleur à « Full Choke » (Plein étranglement) et
répétez les instructions de démarrage.
IMPORTANT : Ne surchargez pas le générateur. Ne
surchargez pas non plus les prises individuelles du
tableau. Ces prises sont protégées contre les surcharges
par des disjoncteurs de type bouton-poussoir. Si
l’intensité nominale d’un disjoncteur est dépassée, celui-
ci s’ouvre et l’alimentation électrique de la prise est
coupée. Lisez attentivement la section « Ne pas
surcharger le générateur ».
Démarrage d’un moteur à démarrage
électrique
Dommages aux biens et à
l’équipement. Débranchez les
charges électriques avant de démarrer ou d’arrêter
l’appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait
causer des dommages aux biens et à l’équipement.
1. Débranchez toutes les charges électriques des prises de
l’appareil avant de démarrer le moteur.
2. Installez le générateur sur une surface de niveau.
3. Ouvrez le robinet d’arrêt de carburant.
4. Déplacez la poignée d’étrangleur vers l’extérieur dans la
position « Full Choke » (Plein étranglement)
A
B
AVIS :
MISE EN GARDE
A
B
C
MISE EN GARDE
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