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3. Inspeccione la batería para detectar si la carcasa o la cubierta están agrietadas
o rotas. Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4. Si no se trata de una batería sellada de las que no requiere mantenimiento,
agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería llegue
al nivel especificado por el fabricante. Este procedimiento ayuda a purgar el
exceso de gas de las celdas. Sea cuidadoso y no las llene demasiado.
5. Verifique que la batería probada tenga un voltaje nominal de 12 V y que todos
los accesorios del vehículo estén APAGADOS para asegurarse de que no
provocará la formación de un arco eléctrico.
6. Si es necesario extraer la batería del vehículo, siempre quite primero el terminal
de puesta a tierra de la batería.
Preparación e instalación del probador
Cómo colocar las baterías
Abra la tapa del compartimiento de la batería y coloque seis baterías de 1.5 V.
Coloque las baterías del lado correcto. Cierre la tapa y vuelva a colocar la cubierta
de la unidad.
Una vez que haya terminado de instalar las baterías, no aparecerá nada en la
pantalla del probador hasta que no esté conectado a una batería de 6 o 12 V.
Nota: Cuando las baterías internas se hayan consumido, la pantalla del
probador indicará: “INTERNAL BATTERY LOW” (BATERÍA INTERNA BAJA).
Cuando esto ocurra, reemplace las baterías antes de realizar más pruebas.
Cómo cargar el papel para imprimir
Para cargar el papel, la unidad debe estar conectada a una batería con baterías
internas (Ver Funcionamiento del probador para baterías: Pasos 1-3 para la prueba
de baterías).
Abra la tapa del compartimiento del papel. Coloque el rollo de papel en el
compartimiento de forma tal que salga de la parte inferior del rollo e ingrese en el
alimentador de la impresora.
Tire de una longitud corta del papel de la impresora. Cierre el compartimiento del
papel.
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