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Operacion
Detencion del tractor y del motor
1. Coloque los controles del acelerador en neutro.
2. Desactive la toma de fuerza y espere a que se
detengan todas las piezas m6viles.
3. Mueva el control de la mariposa hasta la posici6n
SLOW (lento) y gire la Ilave de encendido hasta la
posici6n OFF. Retire la Ilave.
Conduccion del tractor
1. Sientese en el asiento y ajt_stelo de modo que pueda
alcanzar todos los controles y ver la pantalla del tablero
de instrumentos c6modamente.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Asegt_rese de que el interruptor de toma de fuerza no
este activado.
4. Arranque el motor (consulte ARRANQUE DEL MOTOR).
5. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal del freno.
6. Presione el pedal del acelerador para avanzar. Sueltelo
para detenerse. Tome en cuenta que mientras m_ts
presione el pedal, m_ts r_tpido avanzar_t el tractor.
7. Detenga el tractor soltando los pedales del acelerador,
colocando el freno de estacionamiento y deteniendo el
motor (consulte DETENCION DEL TRACTOR Y EL
MOTOR).
Siega
1. Ajuste la altura de corte del cortacesped hasta el nivel
deseado y las ruedas indicadoras en la posici6n
adecuada (si se incluyen).
2. Accione el freno de estacionamiento. Asegt_rese de que
el interruptor de toma de fuerza no este activado.
3. Arranque el motor (consulte ARRANQUE DEL MOTOR).
4. Baje completamente el cortacesped con la palanca
elevadora de enganche y ajuste la altura de corte.
5. Ajuste la mariposa en FULL.
6. Accione la toma de fuerza (plataforma del cortacesped).
7. Comience con la siega.
8. Cuando termine, apague la toma de fuerza y suba el
cortacesped mediante la palanca elevadora de enganche.
9. Detenga el motor (consulte DETENCION DEL
TRACTOR Y EL MOTOR).
ADVERTENCIA
El motor apagar_ si se presiona el pedal de tierra
reverso de la velocidad mientras que el PTO est_
encendido y el RMO no se ha activado. El
operador debe dar vuelta siempre al PTO
apagado antes de conducir a trav_s en los
caminos, las trayectorias o cualquier area que
utilizaran quiz_ en otros vehiculos. La p_rdida
repentina de impulsi6n podia crear un peligro.
ADVERTENCIA
La siega en rev_s puede ser peligrosa a las
personas presentes. Los accidentes tr_gicos
pueden ocurrir si el operador no est_ alerta a la
presencia de niSos. Nunca active RMO si los
ni_os est_n presentes. Atraen a los ni_os a
menudo a la unidad y a la actividad de siega.
Siega marcha atras
Si un operador elige segar en reves, el sistema de RMO
puede set utilizado. Para utilizar la opci6n de siega
reversa (RMO) de vuelta a la Ilave de RMO despues de
que se contrate el PTO. La luz de L.E.D. iluminar&, y el
operador puede entonces segar en reves. Cada vez que
se contrata el PTO el RMO necesita set reactivado si
esta deseado. La Ilave se debe quitar para restringir el
acceso a la caracterfstica de RMO.
Operacion de accesorios marcha
atras
Si un operador elige funcionar un accesorio conducido
PTO en reves, el sistema de RMO puede set utilizado.
Para utilizar la opci6n de siega reversa (RMO) de vuelta
a la Ilave de RMO despues de que se contrate el PTO.
La luz de L.E.D. iluminar&, y el operador puede entonces
funcionar el accesorio en reves. Cada vez que se
desune el PTO el RMO necesita set reactivado siesta
deseado. La Ilave se debe quitar para restringir el
acceso a la caracteristica de RMO.
Empuje manual del tractor
1.
2.
Soltara el PTO y de vuelta al motor apagado.
Tire del lanzamiento de la transmisi6n (B, Figura 5)
cuadro parte posteriora aproximadamente 6,4 cm a
la cerradura en la posici6n lanzada.
3. El tractor se puede ahora empujar a mano.
NO REMOLQUE EL TRACTOR
Remolcar la unidad estropear_ la transmisi6n.
• No utilice otro vehfculo para empujar o para
tirar de esta unidad. • No actQe la palanca de
la v&lvula del lanzamiento de la transmisi6n
mientras que el motor esta funcionando.
Figura 5. Palanca de liberaci6n de la transmisi6n y
tanque de combustible
14
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