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REEMPLAZAMIENTO DE PASADORES DE SEGURIDAD DE LA
BARRENA
Los pasadores de seguridad se utilizan para unir el eje de la barrena a las cuchillas de
la barrena. Una obstrucción o atasco en los sinfines puede causar la rotura de uno o
varios pasadores de seguridad. Detenga el motor quitando la llave de seguridad.Los
pasadores de corte son un mecanismo de seguridad y están diseñados para romperse
bajo una alta carga o impacto y proteger el sistema de accionamiento de la barrena
contra daños.
Se le ha proporcionado pasadores de seguridad de repuesto y tuercas de seguridad de
nylon junto con su quitanieves.
Para obtener pasadores de seguridad de repuesto adicionales, llame al departamento de servicio al cliente al 800-
791-9458
.
1. Apague el motor y espere a que todas las piezas en movimiento se detengan por completo. Retire los restos
del pasador de seguridad roto. Puede ser necesario primero desenroscar la tuerca del pasador de seguridad
roto y después sacar el pasador roto.
2. Inserte un nuevo pasador de seguridad a través del orificio en el eje de la barrena y fíjalo usando la tuerca
de seguridad de nylon del pasador de seguridad. No apriete demasiado la tuerca de seguridad de nylon.
TEN EN CUENTA: Nunca reemplace los pasadores de seguridad con pasadores o sujetadores estándares. El
soplador de nieve y los sistemas de accionamiento pueden sufrir daños.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema Causas
Solución
ADVERTENCIA - Antes de intentar realizar cualquier inspección, reparación o ajuste, detenga el motor, espere a que
todas las piezas en movimiento dejen de moverse y desconecte cuidadosamente el cable de la bujía del motor. Si es
necesario inclinar o girar la quitanieves para cualquier inspección o reparación, primero espere hasta que el motor
esté frío al tacto y luego vacíe el combustible y aceite del motor guardándolos en recipientes adecuados y almacénelos
o deséchelos adecuadamente.
Sistemas del motor - Nota: Para todos los problemas del motor, vea la información de Troubleshooting abajo.
Fallo en el
arranque del
motor
(Parte superior de
la biela del
motor)
El cable de la bujía está desconectado Conecte el cable a la bujía
Bujía defectuosa
Limpie, ajuste el espacio o reemplace la bujía.
Motor anegado por combustible
Interrumpa el uso de cebador o iniciador, limpie o
reemplace la bujía.
Llave de seguridad no insertada en la ignición
del motor
Inserte la llave completamente en el interruptor
El cebador no está en la posición START
Mueva el estrangulador a la posición de START,
una vez que el motor haya arrancado lentamente,
muévalo a la posición de RUN a medida que la
velocidad del motor y el funcionamiento se
estabilice a las rpm configuradas. Si el motor aún no
arranca, muévase el cebador a la posición
intermedia y arranque el motor.
Combustible incorrecto, viejo o rancio, no
arderán
Vacíe y limpie el tanque de combustible y el
carburador, vuelva a llenarlo con gasolina limpia y
fresca. (Nota: El combustible puede volverse rancio
después de 30 días en algunos casos)
Sistema o línea de combustible obstruida o
bloqueada
Limpie el sistema o línea de combustible
El cable de extensión no está conectado
correctamente al terminal de arranque
eléctrico
Vuelva a insertar el cable de extensión en el
terminal de arranque eléctrico.
El arranque
No hay energía suministrada por la fuente de
alimentación, interruptor activado
Verifique que el cable de extensión de la fuente de
alimentación esté conectado.
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