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12. MESSAGES D’AFFICHAGE
CONNECT CLAMPS (La DEL « V » est
allumée) – Branchement effectué à la
prise de courant alternatif sans que les
pinces soient raccordées à une batterie.
WARNING CLAMPS REVERSED (La
DEL rouge clignote) – Branchement
effectué à la prise de courant alternatif, et
les pinces sont raccordées à la batterie
de façon inversée. Déle jusqu’à ce que
la situation soit corrigée.
ANALYZING BATTERY (La DEL jaune/
orange est allumée) – Branchement
effectué à la prise de courant alternatif
et lors du premier raccordement
correctement effectué à une batterie
de 12 ou de 24 V.
CHARGING 12V – XX% (La DEL jaune/
orange est allumée) – Branché sur la
prise secteur et correctement connecté à
une batterie déchargée de 12V.
BOOST ON – 12V (La DEL jaune/orange
est allumée) – Branché sur la prise
secteur et correctement connecté à une
batterie déchargée de 12V.
BOOST ON – 24V (La DEL jaune/orange
est allumée) – Branché sur la prise
secteur et correctement connecté à une
batterie déchargée de 24V.
FULLY CHARGED AUTO MAINTAINING
(La DEL verte Chargé/Maintien est
allumée) – Branchée sur une prise CA
et proprement connectée a une batterie
chargée de 12V ou 24V
CHARGING ABORTED BAD BATTERY –
Circonstances qui pourraient entraîner une
situation d’abandon pendant la charge :
• La batterie est fortement sulfaté ou a
une cellule en court-circuit et ne peut pas
atteindre une charge complète.
• La batterie est trop grande ou s’il ya une
rangée de batteries et il n’atteint pas
la pleine charge dans une période de
temps dénie.
Circonstances qui pourraient entraîner une
situation d’abandon pendant maintenir :
• La batterie est fortement sulfaté ou a une
cellule faible et ne tiendra pas une charge.
• Il est un grand tirage au sort de la batterie
et le chargeur doit fournir son maximum
actuel maintenir pour une période de 12
heures pour maintenir la batterie a pleine
charge.
ENGINE STARTING ON (La DEL jaune/
orange est allumée) – La batterie
est correctement connectée et le mode
Démarrage du moteur a été sélectionné.
READY (La DEL jaune/orange est
allumée) – La sortie du chargeur est
activée et le chargeur est prêt à faire
démarrer le moteur.
COOL DOWN XXX SECONDS
REMAINING (La DEL Type de Batterie
est allumée) – Le chargeur est en
période de refroidissement obligatoire de
3 minutes (180 secondes).
13. MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Un minimum d’entretien peut garder
le chargeur de batterie fonctionne
correctement pendant des années.
• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous
avez ni de charger. Essuyer tout liquide
de la batterie qui peut avoir été en contact
avec des pinces pour éviter la corrosion.
• De temps en temps nettoyer le boîtier
du chargeur avec un chiffon pour garder
la nition brillante et aider à prévenir
la corrosion.
• Mettez les cordons proprement lors du
stockage du chargeur. Cela aidera à
prévenir les dommages accidentels aux
cordons et du chargeur.
• Ranger le chargeur débranché de la
prise de courant en position verticale.
• Stocker à l’intérieur, dans un endroit frais
et sec. Ne pas les stocker les pinces
sur la poignée ou autour du métal, ou
accroché à des câbles.
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