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3. Involucrara la unidaddecontroly tratede moverla rn_.quina,
tantohaciadelantey haciaatr_.s,la resistenciadebesentirse.
4. Muevala palancadel selectorde velocidaden el retrocesor_.pido
(R2) la posici6ny repitalosdos pasos.
5. Si laresistenciaa la rodaduraexperirnentadola unidad,ya
seacuandoel reposicionarnientode la palancadel selectorde
velocidadde6 a R2o al intentarmoverla rn_.quinacon la unidad
decontrolpuestasen libertad,ajustarel controlde inrnediato.
Wase Ajustede controlesDrivey PierreAuger.
Ajuste de controles Drive y Pierre Auger
6. Desdedebajode lapalanca,tire haciaabajoen elcable apro-
piadoy desenganchela prirnaverase encuentranen el extrerno
delcablede su respectivosoporteactuador.Lascifrasse refieren
a12y13.
7. Deslicela prirnaverahastael cablepara exponerel cable
acopladorhilosy tuerca.Consultela Figura13.
8. Ajustela tuercade la siguienternanera:Si el ajustede la unidad
decable,hilodela tuercade bloqueohaciaelexterior(enel
acoplador)para alargarel cable y perrnitirquela unidada la
librecirculaci6ncuandose sueltael control.Hilo de la tuercade
perfeccionarnientoactivo(hastael acoplador)para acortarel
cableparareducirel deslizarnientoy evitarque la rn_.quinade ser
rnovidof_.cilrnentecon la unidadde controldedicados.
Noaprietedernasiadoel cable.El excesodeendurecirniento,pueden
irnpedirlabarrenay elcornprornisodelaseparaci6ndela seguridad
dela nievelanzador.
9. Sila adaptaci6nde labarrenadecable,hilodelatuercadebloqueo
haciaelexteriorhaciaelfinaldelhiloparaalargarelcable,segOnsea
necesarioparadetenerelgirode labarrenacuandosesueltaelcontrol.
10. Seguradelcabledeconexi6ndecadaprirnaveraenelagujeroadecuado
delosrespectivosactuadorsoporte.Arnboscablesdeganchoenel
agujerorn_.shaciaatr_.sencadasoporte,cornosernuestraenlaFigura
12.
11. Repetirlatransrnisi6ndelaruedadecontroldebarrenay pruebaspara
cornprobarelajustecorrecto.Repitalospasosanterioressiesnecesario
paraIograrunbuenajustedecadacable.
f
Figure12
/
Haciaatr_s la mayoria
deagujero
Figure13
J
53
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