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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR LA PALANCA
DE CONTROL DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_ parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
6,
Si la unidad se movia tentamente hacia atras cuando ta palan-
ca de control de vetocidades estaba en la posicion NEUTRO,
entonces gire la tuerca ajustable hacia la izquierda (hacia
atras), una o dos vuettas. Esto alargara la tongitud de la varilla
de control de velocidad.
Monte ta tuerca ajustable al braze accionador hidrostatico
y fijela con con la chaveta.
Puede ser necesario un ajuste de la palanca de control de
vetocidades si la correa de transmision se gasta o despues de
instalar una correa de transmision nueva, Cuando la palanca de
control de vetocidades se mueve a ta posicion NEUTRO, la unidad
debe detenerse por compteto. Si la unidad no se detiene
completamente, realice los ajuste de la manera siguiente.
1. Mueva ta palanca de control de vetocidades a ta posicion NEU-
TRO.
2. Retire la chaveta de la tuerca ajustabte (Figura 76).
3. Desconecte latuerca ajustable det brazo accionador hidros-
tatico.
4,
Si la unidad avanzaba lentamente cuando la palanca de control
de velocidades estaba en la posicion NEUTRO, entonces gire
la tuerca ajustabte hacia la derecha (hacia adetante, una o dos
vueltas. Esto acortara la longitud de la varilla de control de ve-
Iocidad.
7,
Reconecte et cable a la bujia. Encienda el motor, y de una vuet-
ta de prueba con la unidad. AsegQrese de que ta unidad se de-
tenga completamente cuando se coloca la palanca de control
de vetocidades en la posicion NEUTRO.
Figura 76
COMO REVISAR Y AJUSTAR EL EMBRAGUE
Si la correa de transmision ester suelta, et embrague patinar_t
cuando; (1) suba una cuesta, (2) remotque una carga pesada o (3)
la unidad no avanzara. Ajuste el embrague de la manera siguiente.
ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_ parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1. Retire la chaveta y la arandela de la tuerca ajustable
(Figura 77).
2. Gire latuerca ajustable hacia ta derecha (hacia adetante) pa-
ra incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa.
3. Monte latuerca ajustable y fijeta con la arandela y la chaveta.
4.
Reconecte et cable a la bujia. Encienda el motor y de una vuet-
ta de prueba a ta unidad. AsegQrese de que ni el embrague ni
la correa patinen.
5,
Si la correa sigue desliz_mdose despues de haber ajustado et
embrague, significa que esta desgastada o estropeada y
tendra que cambiarta. Consutte "Como reemplazar las correas
de propulsion".
Figura 77
F-050615L 95
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