Craftsman 358350210 chainsaw User Manual

Operator's Manual

ICRAFTSMAN°I

2.8 cu.in./46cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.350210 - 20 In. Bar

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts List

• Espar_ol, p. 24

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

1-800-235-5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

530165769 9/12/06

Warranty 2 Storage 18

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 19

Assembly 6 Emissions Statement 20

Operation 7 Parts List 22

Maintenance 13 Spanish 24

Service and Adjustments 17 Parts & Ordering Back Cover

ONE YEAR FULL WARRANTY ON CRAFTSMAN _RGAS CHAIN SAW

When used and maintained according to the operator's manual, if this product fails

due to a defect in material or workmanship within one year from the date of

purchase, return it to any Sears store, Sears Service Center, or other Craftsman

outlet in the United States for free repair (or replacement if repair proves impossible).

This warranty excludes the bar, chain, spark plug and air filter, which are

expendable parts that can wear out from normal use in less than one year.

This warranty applies for only 30 days from purchase date if this product is used

for commercial or rental purposes.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

rot, WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs

except for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

woodcutting tool, special precautions

must be observed to reduce risk of ac-

cidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Restrict tile use of your saw to adult

users who understand and can fol-

low the safety rules, precautions,

and operating instructions found in

this manual.

Hearing Safety Hat

Protection ,_ Eye

Snug _ Qo'gl'_ Protection

Fitting _ Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety Safety Chaps

Shoes

• Wear protective gear. Always use

steel-toed safety footwear with non-

slip soles; snug-fitting clothing;

heavy-duty, non-slip gloves; eye pro-

tection such as non-fogging, vented

goggles or face screen; an approved

safety hard hat; and sound barriers

(ear plugs or mufflers) to protect your

hearing. Regular users should have

hearing checked regularly as chain

saw noise can damage hearing.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away

from the chain when the engine is

running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals at least 30 feet (10 meters) away

from work area when starting or using

saw.

• Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or

if you have taken alcohol, drugs, or

medication. You must be in good

physical condition and mentally alert. If

you have any condition that might be

aggravated by strenuous work, check

with doctor before operating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

especially if you are felling a tree, a

retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate with one hand. Seri-

ous injury to the operator, helpers, or

bystanders may result from one-

handed operation. A chain saw is in-

tended for two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well

ventilated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

• Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at

the end of the cut. Applying pressure

can cause you to lose control when

the cut is completed.

• Stop engine before setting saw down.

• Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar and chain proj-

ecting behind you; guide bar prefer-

ably covered with a scabbard.

• Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or not

completely and securely assembled.

Always replace bar, chain, hand

guard, chain brake, or other parts im-

mediately if they become damaged,

broken, or are otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

except the items listed in the MAINTE-

NANCE section of this manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENTS.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be properly repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the operator's manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in the areas where fuel is

mixed or poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in a cool, dry

well ventilated space where fuel va-

pors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

'x_ _ Kickback Path

, J,

Clear The Working Area

411 WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback

is the backward, upward or sudden for-

ward motion of the guide bar occurring

when the saw chain near the upper tip

of the guide bar contacts any object

such as a log or branch, or when the

wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in

loss of chain saw control.

• Rotational Kickback can occur

when the moving chain contacts an

object at the upper tip of the guide

bar. This contact can cause the

chain to dig into the object, which

stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up

and back toward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the

the wood closes in and pinches the

moving saw chain in the cut along

the top of the guide bar and the saw

chain is suddenly stopped. This sud-

den stopping of the chain results in a

reversal of the chain force used to

cut wood and causes the saw to

move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven

straight back toward the operator.

• Pull-In can occur when the moving

chain contacts a foreign object in the

wood in the cut along the bottom of

the guide bar and the saw chain is

suddenly stopped. This sudden stop-

ping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily

cause the operator to lose control of

the saw.

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kick-

back, you can reduce the element of

surprise which contributes to acci-

dents.

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar.

• Keep working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches,

rocks, fences, stumps, etc. Eliminate

or avoid any obstruction that your

saw chain could hit while cutting.

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact another branch or

other objects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can

increase the chance of kickback.

Follow manufacturer's chain sharp-

ening and maintenance instructions.

Check tension at regular intervals,

but never with engine running. Make

sure bar clamp nuts are securely

tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. If the chain is moving at a

slower speed, there is greater

chance of kickback occurring.

• Use extreme caution when re-enter-

ing a cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or

fall into chain.

• Use the specified Reduced-Kickback

Guide Bar and Low Kickback Chain.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist the saw as the bar is

withdrawn from an undercut when

bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine

at full speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or

wood. Never use metal to hold the

cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the teft of the saw

Thumb on \!

underside f[

Elbow

locked

Never reverse hand positions

• A good, firm grip on the saw with

both hands will help you maintain

control. Don't let go. Grip the rear

handle with your right hand whether

you are right or left handed. Wrap the

fingers of your left hand over and

around the front handlebar, and your

left thumb under the front handlebar.

Keep your left arm straight with the

elbow locked.

• Position your left hand on the front

handlebar so it is in a straight line

withyourrighthandontherearhan-

dlewhenmakingbuckingcuts.

Standslightlytotheleftsideofthe

sawtokeepyourbodyfrombeingin

adirectlinewiththecuttingchain.

• Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach.Youcouldbe

drawnorthrownoffbalanceandlose

control.

• Donotcutaboveshoulderheight.It

isdifficulttomaintaincontrolofsaw

aboveshoulderheight.

KICKBACKSAFETY FEATURES

WARNING: The following fea-

tures are included on your saw to help

reduce hazard of kickback; however,

such features will not totally eliminate

this danger. Do not rely only on safety

devices. Follow all safety rules to help

avoid kickback and other forces which

can result in serious injury.

• Front Hand Guard: designed to re-

duce the chance of your left hand

contacting the chain if your hand

slips off the front handlebar.

• Position of front and rear handlebars,

designed with distance between

handles and "in-line" with each other.

The spread and "in-line" position of

the hands provided by this design

work together to give balance and

resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if

kickback occurs.

• Reduced-Kickback Guide Bar, de-

signed with a small radius tip which

reduces the size of the kickback

danger zone on the bar tip. This type

bar has been demonstrated to signif-

icantly reduce the number and seri-

ousness of kickbacks when tested in

accordance with ANSI B175.1.

]L._ Small Radius Tip

..__ Guide Bar

Large Radius Tip {_

Guide Bar

• Low Kickback Chain, has met kick-

back performance requirements

when tested on a representative

sample of chain saws below 3.8 cu-

bic inch displacement specified in

ANSI B175.1.

Low-Kickback Chain

/ Contoured Depth Gauge

,_l_-,_-_ Elongated Guard Unk

_ _ deflects kickback force

--\_ _ and allows wood to

gradually ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake: designed to stop the

chain in the event of kickback.

_i WARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast

action which throws the bar and rotat-

ing chain back and up toward the op-

erator. Kickback can be caused by al-

lowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by

pinching the saw chain along the top

of the guide bar. This action may push

the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPON ANY

OF THE DEVICES BUILT INTO YOUR

SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide

bars and low-kickback saw chains re-

duce the chance and magnitude of

kickback and are recommended. Your

saw has a low kickback chain and bar

as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an au-

thorized Sears Service Center. Take

your unit to the place of purchase orto

your nearest Sears Service Center.

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator.

• Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator.

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. Do not

rely exclusively upon safety devices

built into your saw.

SAFETYNOTICE:Exposuretovibra-

tionsthroughprolongeduseofgaso-

linepoweredhandtoolscouldcause

bloodvesselornervedamageinthe

fingers,hands,andjointsofpeople

pronetocirculationdisordersor

abnormalswelling.Prolongedusein

coldweatherhasbeenlinkedtoblood

vesseldamageinotherwisehealthy

people.Ifsymptomsoccursuchas

numbness,pain,lossofstrength,

changeinskincolorortexture,orloss

offeelinginthefingers,hands,or

joints,discontinuetheuseofthistool

andseekmedicalattention.Ananti-vi-

brationsystemdoesnotguaranteethe

avoidanceoftheseproblems.Users

whooperatepowertoolsonacontinu-

alandregularbasismustclosely

monitortheirphysicalconditionand

theconditionofthistool.

CHAINBRAKE:Ifthissawistobe

usedforcommerciallogging,achain

brakeisrequiredandshallnotbere-

movedorotherwisedisabledtocom-

plywithFederalOSHARegulationsfor

CommercialLogging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature lim-

iting muffler and spark arresting screen

which meets the requirements of Califor-

nia Codes 4442 and 4443. All U.S. for-

est land and the states of California, Ida-

ho, Maine, Minnesota, New Jersey,

Oregon, and Washington require by law

that many internal combustion engines

be equipped with a spark arresting

screen. Ifyou operate a chain saw in a

state or locale where such regulations

exist, you are legally responsible for

maintaining the operating condition of

these parts. Failure to do so is a viola-

tion of the law. Refer to Customer Re-

sponsibilities chart in the MAINTENANCE

section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in

accordance with American National

Standards for Gasoline-Powered

Chain Saws Safety Requirements

(ANSI B175.1-2000).

A_______

_WARNING: Before using chain

saw, ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358.350210

• Chain Saw (fully assembled)

• Bar tool

• 2-cycle engine oil

• Carrying case

Examine parts for damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find parts

missing or damaged, please call

1-800-235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oil/fuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no as-

sembly is necessary.

KNOWYOURSAW

READ THIS OPERATOR'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the

location of the various controls and adjustments. Save this manual for future ref-

erence.

Chain Adjustment Front Hand Guard

Tool \. r'_

(Bar Tool) _ I1_ [

Muffler _lt_l

Chah_ ""_ _ l

Ba_eSprocket Ear O';j

Front Handle

Starter Rope

_'_ _ / ON/STOP

_r..,,..'/ -- Switch

Fill Cap Starter Housing Fuel Mix Fill Cap

Throttle

Lock-out

Rear

Handle

Cylinder Cover

Adjusting

Direction

of Chain

Travel

Throttle

Trigger

Chain Brake

Choke/Fast

Idle Lever

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop

the engine.

THROTTLE TRIGGER

The THRO'FI-LE TRIGGER controls en-

gine speed.

THROTTLE LOCK-OUT

The THRO'Iq-LE LOCK-OUT must be

pressed before you can squeeze the

throttle trigger. This feature prevents

you from accidentally squeezing the

trigger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle are set by pull-

ing the CHOKE/FAST IDLE LEVER out to

the full extent for cold starting or after

refueling. The choke provides additional

fuel to the engine during cold starting.

Guide Bar

Chain Brake Nuts

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device de-

signed to stop the chain if kickback oc-

curs. The chain brake activates auto-

matically in the event of kickback. The

chain brake activates manually if the

front hand guard is pushed forward.

The chain brake is disengaged by pull-

ing the front hand guard back toward

the front handle as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

during first 30 minutes of operation.

You should check your chain tension

frequently. See CHAIN TENSION in the

SERVICE AND ADJUSTMENTS section.

'_ WARNING: Muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

z't

dt_ WARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you do not understand the

fuel handling information do not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubrication.

The chain oiler provides continuous

lubrication to the chain and guide bar.

Be sure to fill the bar oil tank when you

fill the fuel tank (Capacity = 6.8 ft. oz.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil

is not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output

is automatically metered during opera-

tion. Your saw will use approximately

one tank of bar oil for every tank of fuel

mix. Always fill bar oil tank when you

fill the fuel tank.

FUELING ENGINE

4t_ WARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on un-

leaded gasoline. Before operation, gaso-

line must be mixed with a good quality

synthetic 2-cycle air-cooled engine oil.

We recommend Craftsman brand syn-

thetic oil. Mix gasoline and oil at a ratio

of 40:1. A 40:1 ratio is obtained by mix-

ing 3.2 ounces of oil with 1 gallon of un-

leaded gasoline. Included with this saw

is a 3.2 ounce container of oil. Pour the

entire contents of this container into 1

gallon of gasoline to achieve the proper

fuel mixture. DO NOT USE automotive

oil or boat oil. These oils will cause en-

gine damage. When mixing fuel follow

the instructions printed on the oil con-

tainer. Once oil is added to the gaso-

line, shake container momentarily to

assure that the fuel is thoroughly

mixed. Always read and follow the

safety rules relating to fuel before fuel-

ing your unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage for 30 days or

longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See STORAGE instructions

for additional information. Never use en-

gine or carburetor cleaner products in

the fuel tank or permanent damage may

occur. See the STORAGE section for

additional information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back to-

ward the front handle as far as pos-

sible. The chain brake must be disen-

gaged before cutting with the saw.

_b WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed, refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid con-

tact with the muffler. A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

• Move ON/STOP switch to the STOP

position.

STARTING POSITION

To start the engine, hold tile saw firmly

on the ground as illustrated below.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

Right Foot Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this can

cause the rope to break. Do not let start-

er rope snap back. Hold the handle and

let the rope rewind slowly.

Forcoldweatherstarting,starttheunit

atFULLCHOKE;allowtheengineto

warmupbeforesqueezingthethrottle

trigger.

NOTE:Donotcutmaterialwiththe

choke/fastidleleverattheFULL

CHOKEposition.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of

fuel)

NOTE: In tile following steps, when

the choke/fast idle lever is pulled out to

the full extent, the correct throttle set-

ting for starting is set automatically.

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the full extent (to the FULL CHOKE

position).

3. Pull starter rope quickly with your

right hand a maximum of 10 times.

Then, proceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is

trying to start before the 10th pull, stop

pulling and immediately proceed to the

next step.

4. Push the choke/fast idle lever in to

the HALF CHOKE position.

5. Pull the starter rope quickly with your

right hand until the engine starts.

6. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release throttle trigger to allow

engine to return to idle speed.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the HALF CHOKE position.

3. Pull the starter rope quickly with your

right hand until the engine starts.

4. Squeeze and release the throttle

trigger to allow engine to return to

idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has not

started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of ex-

cess fuel by following the warm engine

starting procedure listed above, insure

the ON/STOP switch is in the ON position.

Starting could require many pulls de-

pending on how badly unit is flooded. If

engine still fails to start, refer to TROU-

BLESHOOTINGTABLE or call

1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

WARNING: If the brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With a broken

brake band, the chain brake will not stop

the chain. The chain brake must be re-

placed if any part is worn to less than

0.020 inch (0.5 ram) thick. Repairs on a

chain brake should be made by your

Sears Service Center. Take your unit to

the place of purchase or to the nearest

Sears Service Center.

• This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is

pushed forward, either manually (by

hand) or automatically (by sudden

movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle

as far as possible.

• When cutting with the saw, the chain

brake must be disengaged.

Disengaged _

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. Tile engine

must be running when performing this

procedure. This is the only instance

when the saw should be placed on the

ground with the engine running.

Place the saw on firm ground. Grip the

rear handle with your right hand and

thefronthandlewithyourlefthand.

Applyfullthrottlebyfulldepressingthe

throttletrigger.Activatethechainbrake

byturningyourleftwristagainstthe

handguardwithoutreleasingyourgrip

aroundthefronthandle.Thechain

shouldstopimmediately.

Inertiaactivating function control

_ WARNING: When performing the

following procedure, the engine must

be turned off.

Grip the rear handle with your right

hand and the front handle with your left

hand. Hold the chain saw approxi-

mately 14" (35 cm) above a stump or

other wooden surface. Release your

grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the tip of the

guide bar fall forward and contact the

stump. When the tip of the bar hits the

stump, the brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use

and after 1 minute of operation. See

CHAIN TENSION in the MAINTENANCE

section.

• Cut wood only. Do not cut metal,

plastics, masonry, non-wood building

materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a

foreign object. Inspect the saw and

repair parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand.

Even a small amount of dirt will

quickly dull a chain and increase the

possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using

the following steps. This will help you

get the "feel" of using your saw before

you begin a major sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and al-

low the engine to reach full speed

before cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the

entire time you are cutting.

• Allow the chain to cut for you. Exert

only light downward pressure.

• Release the throttle trigger as soon

as the cut is completed, allowing

the engine to idle. If you run the

saw at full throttle without a cutting

load, unnecessary wear can occur.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop the engine before setting the

saw down.

TREE FELLING TECHNIQUES

AId, WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while

cutting causing serious injury. Do not

cut near buildings or electrical wires if

you do not know the direction of tree

fall, nor cut at night since you will not

be able to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong

winds, etc.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a

clear area all around the tree so you

can have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular

direction, such conditions include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a

tree might not be apparent due to

uneven or sloping terrain. Use a

plumb or level to determine the di-

rection of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

• Look for decay and rot. If the trunk is

rotted, it can snap and fall toward the

operator.

• Make sure there is enough room for

the tree to fall. Maintain a distance of

2-1/2 tree lengths from the nearest

person or other objects. Engine

noise can drown out a warning call.

• Remove dirt, stones, loose bark,

nails, staples, and wire from the tree

where cuts are to be made.

_" _e_z Plan a clear retreat path

,_.... _,,. ,_--'_'- Direction of fall

45_ /_

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large

trees. A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall. After

a felling cut is made on the opposite

side of tree, the tree should fall in the

direction of the notch.

NOTE: If the tree has large buttress

roots, remove them before making the

notch. If using saw to remove buttress

roots, keep saw chain from contacting

ground to prevent dulling of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING TREE

• Make notch cut by cutting the top of

the notch first. Cut through 1/3 of the

diameter of the tree. Next complete

the notch by cutting the bottom. See

illustration. Once the notch is cut re-

move the wedge of wood from the

tree.

Felling cut here

Firstcut

Secondcut_"!_ t

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches

higher than the center of the notch.

This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help

prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Opening

of feINng

Closing of

notch

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut when

necessary to control the direction of

fall. To avoid kickback and chain

damage, use wood or plastic wedges,

but never steel or iron wedges.

• Be alert of signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT use your saw to cut down a

partially fallen tree. Be extremely

cautious with partially fallen trees

that may be poorly supported. When

a tree doesn't fall completely, set the

saw aside and pull down the tree

with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is tile term used for cutting a

fallen tree to the desired log size.

'_,WARNING: Do not stand on the

log being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Do not cut in an area where logs,

limbs, and roots are tangled. Drag

the logs into a clear area before cut-

ting them by pulling out exposed and

cleared logs first.

BUCKING TECHNIQUES

_,WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily.

Restart the saw and carefully reenter

the cut. Do not use a metal wedge. Do

not attempt to restart your saw when it

is pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcuttingbeginsonthetopsideof

thelogwiththebottomofthesaw

againstthelog.Whenovercuttinguse

lightdownwardpressure.

Overcutting Undercutting

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the log. When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control. The saw

will tend to push back toward you.

,Lot

4t_ WARNING: Never turn saw up-

side down to undercut, The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the com-

pression side of the log. The compres-

sion side of the log is where the pres-

sure of the log's weight is

concentrated.

Firstcut on compression side of log

_¢Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3of the diameter

of the log,

• Roll the log over and finish with a

second overcut.

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing. See illustrations above for cut-

ting logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log.

(Refer to the illustrations for your first

and second cut)

• Your first cut should extend 1/3of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using a log for support _/ 2 nd Cut

_lst Cut

n_ Cut

LIMBING AND PRUNING

WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the mov-

ing chain to contact any other branches

or objects at the nose of the guide bar

when limbing or pruning. Allowing such

contact can result in serious injury.

,_ WARNING: Never climb into a

tree to limb or prune. Do not stand on

ladders, platforms, a log, or in any po-

sition which can cause you to lose

your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Watch out for springpoles.

Springpoles are small size limbs

which can whip toward you, or pull

you off balance. Use extreme cau-

tion when cutting small size limbs.

• Be alert for springback from any

branches that are bent or under

pressure. Avoid being struck by the

branch or the saw when the tension

in the wood fibers is released.

• Frequently clear branches out of the

way to avoid tripping on them.

LIMBING

• Limbatreeonlyafteritiscutdown.

• Leavethelargerlimbsunderneath

felledtreetosupporttreeasyouwork.

• Startatthebaseofthefelledtree

andworktowardthetop,cutting

branchesandlimbs.Removesmall

limbswithonecut.

• Keeptreebetweenyouandthechain.

• Removelargerbrancheswiththe

cuttingtechniquesdescribedin

BUCKINGWITHOUTASUPPORT.

• Alwaysuseanovercuttocutsmall

andfreelyhanginglimbs.Undercut-

tingcouldcauselimbstofalland

pinchsaw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoul-

der. Get a professional to do the job.

• Make your first cut 1/3of the way

through the bottom of the limb. This

cut will make the limb sag so that it

falls easily on the second cut.

• Next make the second cut an over-

cut all the way through the limb.

• Finish the pruning operation by using

an overcut so that the stump of the

limb protrudes 1 to 2 inches from the

trunk of the tree.

lSecond First cut

cut

1/3 of way

/_ 3rdcut 1 to2in.from trunk of tree

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

_WARNING: Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments=

Fill in dates as you complete

regular service

Check for damaged/worn parts

Check for loose fasteners/parts

Check chain tension

Check chain sharpness

Check guide bar

Check fuel mixture level

Check guide bar and chain oil

Inspect and clean unit & decals

Check chain brake

Clean guide bar groove

Clean air filter

Clean/inspect muffler and spark

arresting screen

Replace spark plug and fuel filter

Before After

Use Use

v,"

Ever Every

5 hrs. 25 hrs. Yearly

Service

Dates

GENERALRECOMMENDATIONS

Thewarrantyonthisunitdoesnotcover

itemsthathavebeensubjectedtooper-

atorabuseornegligence.Toreceivefull

valuefromthewarranty,theoperator

mustmaintainunitasinstructedinthis

manual.Variousadjustmentswillneed

tobemadeperiodicallytoproperly

maintainyourunit.

• Onceayear,replacethesparkplug

andairfilterelement and check guide

bar and chain for wear. A new spark

plug and air filter element assures

proper air-fuel mixture and helps your

engine run better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact Sears Service Center for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount

of oil to appear under the saw after en-

gine stops. Do not confuse this with a

leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position.

Make sure engine stops; then restart

engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use chain saw if

fuel tank shows signs of damage or

leaks.

• Oil Tank - Do not use chain saw if oil

tank shows signs of damage or

leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

• Chain Brake Nuts

• Chain

• Muffler

• Cylinder Shield

• Air Filter

• Handle Screws

• Vibration Mounts

• Starter Housing

• Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

_l_ WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

Chain tension is very important.

Chains stretch during use. This is es-

pecially true during the first few times

you use your saw. Always check

chain tension each time you use and

refuel your saw.

1. Use the screwdriver end of the

chain adjustment tool (bar tool) to

move chain around guide bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

,-z .zL_//mill uide

Chain Brake Adjusting Tool

Nuts Screw (Bar Tool)

2. Loosen chain brake nuts until they

are finger tight against the chain

brake.

3. Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

4. Using bar tool, roll chain around

guide bar to ensure all links are in

bar groove.

screw

Chain Brake Nuts

Adjusting Screw - 1/4Turn

5. Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw 1/4turn clock-

wise. Repeat this step until sag

does not exist.

6. While lifting tip of guide bar, tighten

chain brake nuts securely with the

bar tool.

t1"

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide

bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen chain brake

nuts and loosen chain by turning

the adjusting screw counterclock-

wise. Retighten chain brake nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

low the guide bar. DO NOT operate

the saw if the chain is loose.

II WARNING:Ifthesawisoperated

withaloosechain,thechaincould

jumpofftheguidebarandresultinse-

riousinjury.

CHECKCHAINSHARPNESS

Asharpchainmakeswoodchips.A

dullchainmakesasawdustpowder

andcutsslowly.SeeCHAINSHARP-

ENINGintheSERVICEANDADJUST-

MENTSsection.

CHECKGUIDEBAR

Conditionswhichrequireguidebar

maintenance:

• Sawcutstoonesideoratanangle.

• Sawhastobeforcedthroughthe

cut.

• Inadequatesupplyofoiltothebar

andchain.

Checktheconditionoftheguidebar

beforeeachuseandeachtimethe

chainissharpened.Awornguidebar

willdamagethechainandmakecut-

tingdifficult.

Aftereachuse,ensureON/STOP

switchisintheSTOPposition,then

cleanallsawdustfromtheguidebar

andsprockethole.

Tomaintainguidebar:

• MoveON/STOPswitchtoSTOP.

• Loosenandremovechainbrake

nutsandchainbrake.Removebar

andchainfromsaw.

• Cleantheoilholesandbargroove

aftereach5hoursofoperation.

RemoveSawdustFromM_

Guide Bar Groov_

Oil Holes o _

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these

burrs with a flat file.

• When rail top is uneven, use a flat

file to restore square edges and

sides.

_"_ File Rail Edges_ r] 17

and Sides I U I

Square ] ]

Worn Groove Correct Groove

Replace the guide bar when the

groove is worn, the guide bar is bent or

cracked, or when excess heating or

burring of the rails occurs.

If replacement is necessary, use only

the guide bar specified for your saw in

the repair parts list, also specified on

the replacement bar and chain decal

located on the chain saw.

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION

Bar Oil

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL un-

der the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT &

LABELS

• After each use, inspect complete unit

for loose or damaged parts. Clean

the unit and labels using a damp

cloth with a mild detergent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

• See CHAIN BRAKE is the OPERATION

section.

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and in-

creases fuel consumption and harmful

emissions. Always clean your air filter

after 15 tanks of fuel or 5 hours of op-

eration, whichever comes first. Clean

more frequently in dusty conditions. It

is advisable to replace your air filter

with a new one after every 50 hours of

operation, or annually, whichever

comes first. To clean filter:

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy

water. Rinse with clean cool water.

Air dry completely before reinstal-

ling.

5. Reinstall air filter.

6. Reinstall air filter cover and 3

screws. Tighten securely.

_ j Cylinder

_ ,_ _" Cover

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

As the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Clean every 25 hours of operation or

annually, whichever comes first.

Steel

Backplate

Muffler

Bolts

Aluminum _ k/

Backplate Muffler

Gasket

Bolt Cover Locknut

1. Loosen and remove the 3 cylinder

cover screws. Remove the cylinder

cover.

2. Pull off the spark plug boot.

3. Loosen and remove the Iocknut

from the bolt cover. Remove the

bolt cover.

4. Loosen and remove the 2 muffler

bolts. Remove the muffler, muffler

gasket and backplates. Notice the

orientation of these parts for re-

assembling.

5. Locate the 2 outlet cover screws

on the muffler. Loosen and remove

both screws. Remove the outlet

cover and spark arresting screen.

BACK VIEW OF MUFFLER

Outlet Cover Muffler

Screws ._ \;_J'_

' t/'/

Spark Arresting k //_J'

Screen

6. Clean the spark arresting screen

with a wire brush. Replace screen

if any wires are broken or screen is

blocked after cleaning.

7. Reinstall spark arresting screen.

8. Reinstall outlet cover and 2

screws. Ensure outlet cover and

both screws are reinstalled correct-

ly to prevent damage to the saw

(see illustrations). The exhaust out-

lets must face the chain brake (bar

side) of the saw.

,_utlet Cover

Exhaust Outlets

Exhaust Outlets must face

chain brake (bar side) of chain saw

9. Inspect the muffler gasket and re-

place if damaged.

10. Reinstall backplates, muffler gas-

ket and muffler using muffler bolts.

Tighten until secure.

11. Reinstall bolt cover and Iocknut.

12. Reinstall the spark plug boot.

13. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen the 3 screws on the cylin-

der cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull offthe spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion CJ-7Y

spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch socket wrench.

Spark plug gap should be 0.025

inch.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Cylinder

Cover

Spark.

Plug

Spark

Plug

Boot

REPLACE FUEL FILTER

To replace the fuel filter, drain your unit

by running it dry of fuel. Remove fuel

cap and its connected retainer from

tank. Pull filter from tank and remove

from line. Replace and reassemble.

,_L WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance,

service, or adjustments, except for car-

buretor adjustments

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpener.

CHAIN REPLACEMENT

WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequently and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only

the Low Kickback replacement chain

specified in the repair parts list. The

correct replacement bar and chain is

also specified on a decal located on

the chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Remove chain brake nuts.

3. Remove chain brake.

4. Remove the old chain.

Chain "_, "/] _ _

Brake 2;'7 / ""'_"_,.

//_ r_:_ Chain Brake

,_// j_'_'! _ Nuts

dZ J

5. Turn adjusting screw by hand

counterclockwise until adjusting pin

just touches the stop.

6. Slide guide bar behind clutch drum

until guide bar stops against clutch

drum sprocket.

7. Carefully remove the new chain

from the package. Hold chain with

the drive links as shown.

Cutters Depth Gauge

8. Place chain over and behind

clutch, fitting the drive links in the

clutch drum sprocket.

9. Fit the bottom of the drive links be-

tween the teeth in the sprocket in

the nose of the guide bar.

10. Fit chain drive links into bar

groove.

11. Pull guide bar forward until the

chain is snug in the guide bar

groove. Ensure all drive links are in

the bar groove.

12. Install the chain brake making sure

the adjusting pin is positioned in

the lower hole in the guide bar.

Chain

Brake

" Lower

Hole

Adjusting Pin

Guide Bar

_ WARNING: The chain will be

moving during most of this procedure.

Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. The

chain must not move at idle speed.

The carburetor has been carefully set

at the factory. Adjustments may be

necessary if you notice any of the fol-

lowing conditions:

• Chain moves at idle. See iDLE

SPEED-T adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T

adjusting procedure.

13. Install chain brake nuts; finger

tighten only. Do not tighten any fur-

ther at this point. Proceed to CHAIN

ADJUSTMENT.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in the MAINTE-

NANCE section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain

moves, idle is too fast. If the engine

stalls, idle is too slow. Adjust speed

until engine runs without chain move-

ment (idle too fast) or stalling (idle too

slow).

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

If you require further assistance or are

unsure about performing this proce-

dure, contact your Sears Service Cen-

ter or call our customer assistance

help line at 1-800-235-5878.

WARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure

the unit before storing or transport-

ing.

• Store chain saw and fuel in a well

ventilated area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more.

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean it thoroughly before storage.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see mes-

sage labeled IMPORTANT regarding

the use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container. Follow

the mix instructions found on stabilizer

containers. Run engine at least 5 min-

utes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this Sears oil, you can

add a fuel stabilizer to the fuel in your

fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour I tea-

spoon of 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

_, WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

TROUBLE REMEDY

1. Move ON/STOP switch to ON.

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

not idle

properly.

Engh_e will not

accelerate,

lacks power.

or dies under

a load.

Engine

smokes

excessively.

Engine runs

hot.

operation of the unit.

CAUSE

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged.

7. None of the above.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

tier outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover).

Contact Sears Service (see back cover).

See "Carburetor Adjustmenf' in the

Service and Adjustments Section.

Contact Sears Service (see back cover).

Clean or replace air filten

Clean or replace plug

and regap.

Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter,

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Fueling Engine" in the Operation

section.

2. Replace with correct plug.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service (see back cover).

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

TROUBLE REMEDY

Oil h_adequate 1. Fill oi_tank.

for bar and 2. Contact Sears Service (see back cover).

chain

lubrication. 3. Remove bar and clean.

Chain moves at

idle speed.

Chain does not

move when en-

gine is acceler-

ated.

Chain clatters

or cuts roughly.

Chain stops

within the cut.

Chain cuts at

an angle.

CAUSE

1. Oil tank empty.

2. Oil pump or oil filter

clogged.

3. Guide bar oil hole

blocked.

1. Idle speed requires

adjustment.

2. Clutch requires repair.

1. Chain tension too

tight.

2. Carburetor requires

adjustment.

3. Guide bar rails

pinched.

4. Clutch slipping.

5. Chain brake engaged.

1. Chain tension incorrect.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

1. Chain cutter tops not

filed flat.

2. Guide bar burred or

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping.

1. Cutters damaged on

one side.

2. Chain dull on one side.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Repair or replace.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Disengage chain brake.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Instatl chain in right direction.

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. Repair or replace guide bar.

3. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Guide bar bent or worn. 3. Replaceguide bar.

if situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement, if you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at 1-800-235-5878.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U. S. Environmental

Protection Agency and Sears, Roebuck

and Co., U.S.A., are pleased to explain

the emissions control system warranty

on your year 2005 and later small off-

road engine. Sears must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the periods of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect, or improper mainte-

nance of your small off-road engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Where a warrantable

condition exits, Sears will repair your

small off-road engine at no cost to you.

Expenses covered under warranty in-

clude diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY

COVERAGE: If any emissions related

part on your engine (as listed under

Emissions Control Warranty Parts List) is

defective or a defect in the materials or

workmanship of the engine causes the

failure of such an emission related part,

the part will be repaired or replaced by

Sears. OWNER'S WARRANTY RE-

SPONSIBILITIES: As the small off-road

engine owner, you are responsible for

theperformanceoftherequiredmainte-

nancelistedinyouroperator'smanual.

Searsrecommendsthatyouretainall

receiptscoveringmaintenanceonyour

smalloff-roadengine,butSearscannot

denywarrantysolelyforthelackofre-

ceiptsorforyourfailuretoensurethe

performanceofallscheduledmainte-

nance.Asthesmalloff-roadengine

owner,youshouldbeawarethatSears

maydenyyouwarrantycoverageifyour

smalloff-roadengineorapartofithas

failedduetoabuse,neglect,improper

maintenance,unapprovedmodifications,

ortheuseofpartsnotmadeorap-

provedbytheoriginalequipment

manufacturer.Youareresponsiblefor

presentingyoursmalloff-roadengineto

aSearsauthorizedrepaircenteras

soonasaproblemexists.Warrantyre-

pairsshouldbecompletedinareason-

ableamountoftime,nottoexceed30

days.Ifyouhaveanyquestionsregard-

ingyourwarrantyrightsandresponsibili-

ties,youshouldcontactyournearest

authorizedservicecenterorcallSears

at1-800-469-4663.WARRANTYCOM-

MENCEMENT DATE: The warranty pe-

riod begins on the date the small off-

road engine is purchased. LENGTH OF

COVERAGE: This warranty shall be for

a period of two years from the initial date

of purchase. WHAT IS COVERED: RE-

PAIR OR REPLACEMENT OF PARTS.

Repair or replacement of any warranted

part will be performed at no charge to

the owner at an approved Sears servic-

ing center. Ifyou have any questions re-

garding your warranty rights and respon-

sibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-4663. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is

not scheduled for replacement as re-

quired maintenance, or which is sched-

uled only for regular inspection to the

effect of "repair or replace as necessary"

shall be warranted for 2 years. Any war-

ranted part which is scheduled for re-

placement as required maintenance

shall be warranted for the period of time

up to the first scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The

owner shall not be charged for diagnos-

tic labor which leads to the determina-

tion that a warranted part is defective if

the diagnostic work is performed at an

approved Sears servicing center. CON-

SEQUENTIAL DAMAGES: Sears may

be liable for damages to other engine

components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures

caused by abuse, neglect, or improper

maintenance are not covered. ADD-ON

OR MODIFIED PARTS: The use of

add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of

add-on or modified parts. HOW TO

FILE A CLAIM: If you have any ques-

tions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-4663. WHERE TO

GET WARRANTY SERVICE: Warranty

services or repairs shall be provided at

all Sears service centers. Call

1-800-469-4663. MAINTENANCE, RE-

PLACEMENT AND REPAIR OF EMIS-

SION RELATED PARTS: Any Sears ap-

proved replacement part used in the

performance of any warranty mainte-

nance or repair on emission related

parts will be provided without charge to

the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY

PARTS LIST: Carburetor, Ignition Sys-

tem: Spark Plug (covered up to mainte-

nance schedule), Ignition Module.

MAINTENANCE STATEMENT: The

owner is responsible for the perfor-

mance of all required maintenance as

defined in the operator's manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (800 hours)

Declaraci6ndeGarantia 24 Almacenamiento 43

ReglasdeSeguddid 24 TablaDiagn6stica 44

Montaje 29 Declaraci6ndeEmision 46

Uso 30 ListadePiezas 22

Mantenimiento 38 RepuestosyEncargosContratapa

ServicioyAjustes 42

UNAI_IOCOMPLETODE GARANTiA PARA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN ®

Si este producto falla per un defecto en el material o de mano de obra dentro del

a_o a partir de la fecha de compra y este se ha utilizado y mantenido de acuerdo

al manual del usuado, envielo a cualquier tienda Sears, Centro de Servicios

Sears o otra tienda Craftsman en los Estados Unidos para su reparaci6n gratuita

(o reemplazo si no es posible repararlo).

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el filtro de aire, que son

partes desechables y pueden desgastarse al usarlas normalmente en menos de

un afro.

Esta garantia es aplicable per s61o 30 dias desde la fecha de compra si este

producto se usa con fines comerciales o se usa para arriendo.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambien puede

tener otros derechos que varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_ ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia al reparar

el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador. Debido a que

las sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes. El uso des-

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Limite el uso de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendan y

puedan implementar todas las precau-

clones, reglas de seguridad e instruc-

clones de use que se encuentran en

este manual.

Proteccion de . / Casco Duro

Qidos ___ A K Proteccion

11P'QI_ de Ojos

P |::_ / Pantorrilleras

Seguridad _-i4[_ / de Seguridad

_llkm

• Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guarantes gruesos

de uso industrial anti-desluzantes; pro-

tecci6n de ojos talescomo gafas de

seguridad que no se la cara; casco

duro aprobado; y barrera de sonido

(tapones de oido u orejeras anti-soni-

do) para proteger la audici6n. Los que

usan sierras de fuerza habitualmente

deber_tn hacerse revisar la audici6n

freuentemente ya que el ruido de las

sierras de cadena puede da_ar los

oidos.

• Mantengaelcabelloperencimadel

niveldeloshombros.Nodesgastela

ropasueltaojoyeria;puedenenre-

darseenlaspiezasm6viles.

• Mantengatodaslaspartesdelcuerpo

alejadasdelacadenasiemprequeel

motorest@enfuncionamiento.

• Mantengaalosnixies,espectadores

yanimalesaunadistanciaminimae

10metros(80pies)del_treadetra-

bajoocuandoest,.haciendoarran-

carelmotor.

• Nolevantenioperelassierrasdeca-

denacuandoesterfatigado,enfermo,

ansiosoosihatornadoalcohol,dro-

gasoremedios.Esinprescindibleque

ud.est@enbuenascondicionesfisi-

casyalertamentalmente.Siud.sufre

decualquiercondici6nquepueda

empderorarconeltrabajoarduo,as-

er6reseconsum@dico.

• Nopongaenmarchalasierrasinten-

erun@.reade trabajo despejada, una

superficie estable para pararse y, si

est,. derrubando @.rboles,un camino

predeterminado de retroceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO TO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manos en las man-

ijas siempre que el aparato est@ en

marcha. El uso del aparato con una

sola mane puede causar graves heri-

das al usuario, a los asistentes o a los

espectadores. Las sierras de cadena

est_.n dise_adas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena Oni-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga use de la sierra desde las

escaleras [email protected]ni los @.rboles.

• AsegOrese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ningOn objeto

antes de poner en marcha el motor.

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la barra guia dentro de un corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer que pierda el control al comple-

tarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sier-

ra en ning0n lade.

• Cuando traslade la sierra en la mane,

h_.galo Onicamente con el motor para-

do. Ll@velacon el silenciador apartado

del cuerpo y la barra y cadena hacia

atr_ts, con la barra de preferencia cu-

bierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sierra

de cadena si est,. da_ada, incorrecta-

mente ajustada, o si no esterarmada

completa y seguramente. Siempre

cambie el barre, cadena, protector de

mano, freno de cadena, o el otras pie-

zas immediatamente si daBado, roto,

o se sale per cualquier motive.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNCIONA-

MIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTOde este

manual.

• Aseg@ese de que la cadena se de-

tenga pot completo cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones, vea

los AJUSTES AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias y

libres de aceite o de mezcla de com-

bustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remoci6n de dispositivos de segu-

ridad podria causar da_os al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman recom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la herramienta afilada y lim-

pia para mejor funcionamiento y may-

or seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lubri-

caci6n y cambio de accesorios.

• Desconecte la sierra de cadena del

recurso de energia cuando no se en-

cuentre en uso, antes de efectuar

servicio, y al cambiar accesorios,

como Io es la cadena de la sierra y

el protector.

• Inspeccione todas las piezas pot si

hubiera da_ios. Antes de continuar con

el uso del aparato; el protector u otra

pieza que se encuentre da_ada deb-

er_. set inspeccionada cuidadosa-

mente para determinar si pueden

usarse de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funciona-

miento para el cueal fue dise_ada. In-

speccione el alineamiento de las pie-

zas movibles, piezas movibles que se

encuentren atascadas, la ruptura de

piezas,monturaycualquierotracon-

dici6nquepuedaafectarelusodel

aparato.Elprotectorocualquierotra

piezaqueseencuentreda_adadeb-

er&serreparadaapropiadamenteo

deber&serreemplazadaporunCen-

trodeServicioSears,anoserquese

indiquedeotraformaenestemanual

delusuario.

• AInoencontrarseenuso,lassierras

decadenadeber_tnalmacenarseen

unlugarseco,enunlugaraltoobajo

Ilave,fueradelalcancedelosni_os.

• AIalmacenarlasierra,useunafunda

ounestuchedecarga.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el com-

bustible ni cuando est& haciendo uso

de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las &reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el aparato

en marcha.

• Alejese a por Io menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de poner el motor en marcha.

• Apague el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de substan-

cias combustibles y no sobre hojas

secas, paja, papel, etc. Retire la tapa

lentamente y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato y el combustible en

un espacio fresco, seco y bien ventila-

do donde los vapores del combustible

no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas abiertas prove-

nientes de termotangues, motores o

interruptores el6ctricos, calefactores

centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS RECU-

LADAS

Ud. debe seguir todas las precau-

clones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

las demurs fuerzas que pueden causar

graves heridas.

Trayectoria de la Reculada

_,l)_ Evite lag o_uooiones

Despeje el Area de Trabajo

'_ADVERTENCIA: Evite reculada

le pueden causar graves heridas. Re-

eulada es el movimiento hacia el

frente, hacia atr&s o r&pidamente ha-

cia adelante, esto puede ocurrir cuan-

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede ser otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

corte. El entrar en contacto con algOn

objeto extraBo a la madera le puede

causar al usuario la p@dida del control

de la sierra de cadena.

• La Reeulada Rotacional puede acon-

tecer cuando la cadena en movimien-

to entra en contacto con alg0n objeto

en la parte superior de la punta de la

barra guia puede causar que la cade-

na entre al material y se detenga por

un instante. El resultado es una reac-

ci6n inversa, a velocidad de rel&mpa-

go, que hace recular la barra guia ha-

cia arriba y hacia atr&s hacia el

usuario.

• La Reculada por Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

la cadena en movimiento en el corte a

Io largo de la parte superior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tiene como resultado una

inversi6n de la fuerza de la cadena

usada para cortar madera y causa

que la sierra se mueva en sentido op-

uesto al de la rotaci6n de la cadena.

La sierra directamente hacia atr&s en

direcci6n al usuario.

• La Reeulada por Impulsion puede

acontecer cuando la cadena en movi-

miento entra en contacto con alg0n

objeto extraSo a la madera en el corte

a Io largo de la parte inferior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tira de la sierra adelante y

lejos del usuario y podria hacer f&cil-

mente al usuario perder el control de

la sierra.

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Est6 consciente de la posibilidad de

reculada. Teniendo una buena com-

prensi6n b&sica de la reculada, ud.

podr& reducir el elemento de sorpresa

que contribuye a los accidentes.

• Nunca permita que la cadena en mo-

vimiento toque ninq0n objeto en la

punta de la barra guia.

• Mantenga el &rea de trabajo libre de

obstrucciones como por ejemplo otros

&rboles, ramas, piedras, cercas,to-

cones, etc. Elimine o evite toda ob-

strucci6n que la cadena pueda tocar

mientras est& cortando.

• AI cortar una rama, no deje la barra

guia entrar en contacto con otra rama

o otros objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correcta. Las cadenas con

poco file o flojas incrementan la proba-

bilidad de reculada. Siga las instruc-

ciones del fabricante para afilar y efec-

tura mantenimiento de la cadena.

Verifique la tensi6n a intervalos regu-

lares con el motor parade, nunca en

marcha. Aseg0rese de que las tuer-

cas de la freno de cadena est6n ajus-

tadas firmemente.

• Empiece y efect5e la totalidad de

cada corte con el acelerador a fon-

do. Si la cadena se est& moviendo a

una velocidad menor que la maxima,

hay m&s probabilidad de que la sier-

ra recule.

• Use cuidado extremo al entrar de nue-

vo en un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (cortes de

taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las dem&s fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretarla

cadena o bien caer sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Re-

culadas y la Cadena Minimizadora de

Reculadas recomendadas para su

sierra.

Evite La Reculada por Presion:

• Mant6ngase siempre al tanto de toda

situaci6n u obstrucci6n que pueda

apretar la cadena en la parte superior

de la barra o detener la cadena de cu-

alquier forma.

• No corte m&s que un tronco a la viz.

• AI seccionar troncos con corte ascen-

diente, no tuerza la sierra al sacar la

barra del corte.

Evite la Impulsion:

• Empiece los cortes siempre con el

motor acelerado a fondo y la caja de

la sierra apoyada en la madera.

• Use cuSas de pl&stico o demadera,

no de metal, para mantener abierto el

corte.

MANTENGA EL CONTROL

P_.resetlacia la izquierda de la sierra.

Nunca invierta

Codo rigido

Nunca invierta la posicion de las manos

• Sostener firmemente con las dos

manos le ayudar& a mantener el con-

trol de la sierra. No afloje. Mantenga la

mano derecha envolviendo totalmente

la manija trasera, sea ud. derecho o

zurdo. Sostenga la manija delantera

con la mano izquierda, colocando el

pulgar debajo de la manija y rodeando

la manija con los fijo.

• Coloque la mano izquierda en la man-

ija delantera, de modo ue quede en

linea recta con la mane derecha en la

manija trasera, cuando est& haciendo

cortes de seccionamiento. P&rese le-

vemente hacia la izquierda de la sierra

para evitar que el cuerpo est6 e linea

directa con la cadena.

• P&rese con el peso distribuido igual-

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente. La

sierra puede impulsarlo o empujarlo y

ud. puede perder el equilibrio y el con-

trol de la sierra.

• No corte arriba del nivel de los hom-

bros, puedsto que toma dificil manten-

er el control de la sierra.

DISPOSITIVIOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS RECULADAS

Ai_ ADVERTENCIA: Los siguientes

dispoeitivoe han sido incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el riesgo

de reculadae; sin embargo, tales im-

plementos no puedn eliminar total-

mente esta reacci6n peligroea. No ee

confie exclusivamente en los dispositi-

yes de seguridad, ud. debe seguir to-

das las precauciones e instrucciones

de seguridad para ayudar a evitar las

reculadasylasdem&sfuerzaquepue-

dencausargravesheridas.

• ProtectordeManoDelantera,diseSa-

doparareducirlaprobabilidadquesu

maneizquierdaentreencontactocon

lacadena,siImanosedesprendede

lamanijadelantera.

• LaPosici6ndelasmanijasdelanteray

trasera,diseSadascondistanciaentre

lasmanijasy"elinea"launaconla

otra.Laseparaci6nylacolocaci6nen

lineaqueestediseSoproveesecom-

binanparadarequilibrioyresistencia

paracontrolarlapropulsi6ndelasier-

rahaciaelusuariosiaconteceuna

reculada.

• BarraGuiaReducidoradeReculadas,

diseSadaconpuntaderadiopequeSo

quereduceeltamaSadaconpuntade

radiopequeSodelazonadepeligro

enlapuntadelabarra.Estetipode

barrahademostradoquereducesig-

nificativamentelacantidadylaserie-

daddelasreculadascuandohasido

examinadodeacuerdoconANSI

(AmericanNationalStandardsInsti-

tute,Inc.)B175.1.

PuntadeRadioL

Grande

Punta de Radio

Peque_io

• Las Cadenas Minimizadoras de Recu-

ladas han satisfecho los requisitos de

rendimiento del ANSI B175.1 (Requisi-

tes de Seguridad para las Sierras de

Cadena a Gasolina) en pruebas con

una muestra representativa de Sierras

de cadena con desplazamiento de

menos de 3,8 pulgadas, como se es-

pecifica en ANSI B175.1.

.d_ Marcador de Profundidad

Perfilado

'--- slab6n Protector Alargado

desvia la fuerza de reac-

ci6n y permite que la mad-

era entre grandualmente a

la cuchilla.

FRENO DE CADENA

• Freno de Cadena, dise_ada para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

,_ADVERTENCIA: NUESTRA COM-

PAi_IA NO REPRESENTA Y USTED NO

DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGER_, EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una ac-

ci6n r&pida la cual lanza la barra y la

cadena rotativa hacia atr&s y hacia ar-

riba en direcci6n al usuario. Una recu-

lada podria ser causada cuando se

permite que la punta de la barra en la

zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de

la barra guia. Esta acci6n puede em-

pujar la barra guia r&pidamente hacia

atr_.s en direcci6n donde se encuentra

el usuario. Cualquiera de 6stos dos

acontecimientos puede causar que el

usuario pierda el control de la sierra Io

que podria resultar en lesiones de alta

gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSlTIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVlTAR

LAS RECULADAS. Las barras guia re-

ducidoras de reculadas y las cadenas

de sierra de baja acci6n de reculadas

reducen la ocasi6n y magnitud de las

reculadas y son recomendadas. Con

su sierra vienen incluidas una cadena

de baja acci6n de reculadas y una bar-

ra de equipo original. Reparaciones al

freno de cadena deben set hechos pot

un Centre de Servicio Sears que este

autorizado. Lleve la unidad al sitio de

compra a el Centro de Servicio Sears

mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra

puede causar una REACCION contraria

que a una velocidad vertiginosa expul-

sa la espada hacia arriba y hacia

atr&s, en direcci6n al operador.

• Si la cadena queda atrapada por la

parte superior de la espada, 6sta pue-

de rebotar bruscamente hacia el

operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones

puede provocar la p6rdida del control

de la motosierra y causar una grave

lesi6n. No confie exclusivamente en

los dispositivos de seguridad que in-

corpora su sierra.

AVISODESEGURIDAD:Elestarex-

uestoalasvibracioensatrav6sdeluse

prolongadodeherramientasdefuerzaa

gasolinapuedecausardaSosalosva-

sossanguineosoalosnerviosdelos

dedos,lasmanesylascoyunturasen

aquellaspersonasquetienenpropensi-

dadalostrastornosdelacirculaci6noa

lashinchazonesanormales.Elusapro-

Iongadoentiempofriohasideasociado

condaSosalosvasossanguineosde

personasqueparotraparteseencuen-

tranenperfectoestadodesalud.Si

ocurrensintomastalescomoelentume-

cimiento,eldolor,lafaltadefuerza,los

cambiosenelcolorolatexturadela

pielofaltadesentidoenlosdedos,las

manesolascoyunturas,paredeusar

estam_.quinainmediatamenteyprocure

atenci6nm6dica.Lossistemasdeanti-

vibraci6nnogarantizanqueseeviten

talesproblemas.Losusuariosqueha-

cenusocontinueyprolongandodelas

herramientasdefuerzadebenfiscalizar

atentamentesuensadofisicoyelesta-

dodelaparato.

FRENO DE CADENA: Si esta sierra

ha de usarse para el fumbado comercial

de _.rboles, ud. deber_, encargar e insta-

lar un frenco de cadena para cumplir

con los Reglamentos Federales del

OSHA para el Tumbado Comercial de

Arbole.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador limita-

dor de temperatura y con rejilla anti-

chispa que cumple con los requisitos

de los C6digos de California 4442 y

4443. Todas las tierras forestadas fed-

erales, m_.s los estados de California,

Idaho, Maine, Minnesota, Nueva

Jersey, Oreg6n y Washington, requier-

en par ley que muchos motores de

combusti6n interna esten equipados

con rejilla antichispa. Si usted usa una

sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsa-

bilidad juridica de mantener estas pie-

zas en correcto estado de funciona-

miento. De Io contrario, estar_t en

infracci6n de la ley. Refiera a la carta

de RESPONSABILIDADES DEL USUARiO

en la secci6n del MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc., de acuerdo a los Re-

guiitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

dBbADVERTENClA: Antes de usar

la sierra de cadena, asegure todos los

fijadores se encuentren bien ajusta-

dos.

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar el

contenido.

Modelo 358.350210

• Sierra de Cadena (completamente ar-

mada)

• Herramienta de Ajuste de la Cadena

• Aceite de Motor de 2-ciclos

• Estuche transportador

Verifique las piezas en case de avefia.

No use piezas que se encuentren daSa-

das.

Si necesita ayuda o si faltan piezas o

encuentra piezas da_adas, favcor de

Ilamar al 1-800-235-5878.

AVlSO: Es normal air el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacio.

Su aparato ha sido puesto a prueba

en la f_.brica y se le ha ajustado con

precisi6n el carburador. Como resulta-

do, es posible que se sienta un olor a

gasolina o que se encuentre una gota

de residuo de adceite o combustible

en le silenciador al desempacar el

aparato.

MONTAJE

El aparato viene completamente arma-

do y no hay necesidad de montaje.

CONOZCAEL APARATO

LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

LASIERRA DE OADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para familiari-

zarse con la ubicaci6n de los varios controles y ajustes. Guarde este manual

para uso futuro.

Herramienta de

Ajuste de la Cadena Protector _ X_

Herramienta de la Barra) de Mano _ ff _"

Delantera _f t

Cadena Silenciador_ n _

Orificio_l

Engranaje Lubricante de Barra

Caja del Arranque

Manija Delantera

Cuerda de Arranque

_%_ Interruptor

ON/STOP

de Combustible

Tapa del Cilindro

Traba del Acelerador

Manija

Trasero

Cuohillas Marcador de Profundidad

__) Direeci6n de

Eslabones de FuncionamientoRotaoiOe de

la Cadena

Tornillo

de Ajuste

Gatillo

Acelerador _ Tuercas de la Barra Guia

Freno de Cadena Freno de Cadena

Palanca del Cebador/

Marcha Lenta Rapida Captador de Cadena

EN/'I'OPE (ON/STOP) INTERRUPTOR

El EN/TOPE INTERRUPTOR est& acos-

tumbrador a detener la m&quina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla

velocidad de m&quina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/MARCHA

LENTA RAPIDA

El cebador y la marcha lenta rapida

son fijadas tirando la PALANCA DEL CE-

BADOR/MARCHA LENTA RAPIDA com-

pletamente para arrancar el aparato

en frio o despuOs reaprovisionado de

combustible. La palanca del cebador

provee combustible adicional al motor

al arrancar frio.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA est& dise_ado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

autom&ticamente en caso de reculadas.

El freno de cadena se activa manual-

mente si empujan al protector de mano

delantero adelante. Para desactivar el

freno de cadena, tire Io m&s posible del

protector de mano delantero hacia la

manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minu-

tos de uso. Deber& verificarse la TEN-

SION DE LA CADENA en la secci6n de

SERVlCIO Y AJUSTES.

411ADVERTENClA: El silenciador

es extremadamente caliente durante

el use y despues de usar el aparato.

No toque el silenciador ni permita que

el material combustible tal como gaso-

lina o hierba seca hagan contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA:

_ADVERTENOIA: Lea toda la in-

formaci6n sobre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglasd e se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sobre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al tel_fono de

ayuda al consumidor al

1-800-235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El lubricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia. No se olvide de Ilenar el tan-

que de aceite para barra siempre que

Ilene el tanque de combustible (Capaci-

dad = 6,8 ft. oz.). La falta de aceite arrui-

nar& la barra y la cadena r&pidamente.

El use de demasiado poco aceite cau-

sar& exceso de calentamiento que ser&

detectable per el humo proveniente de

la cadena y/o por la descoloraci6n de la

barra. Para obtener la m&xima prolon-

gaci6n de la vida de la bara y la cade-

na, recomendamos que use el aceite

para barras de sierra de cadena

Craftsman. Si el aceite Craftsman no

est& dispondible, puede usarse un

aceite SAE 30 de buena calidad hasta

obtener el aceite marca Craftsman. La

cantidad de lubricaci6n es medida au-

tom&ticamente durante el funcionamien-

to de la sierra. La sierra usar& m&s o

menos un tanque de aceite para la bar-

ra por cada tanque de combustible.

Siempre Ilene el tanque de aceite de la

barra cuando Ilene el tanque de com-

bustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

A(_ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta-

mente al reabastecer combustible.

Este motor eet& habilitado para funcio-

nat con gaeolina sin plomo. Antes de

comenzar con el uso, se deber_t mez-

clar la gaeolina con un aceite de sint6ti-

co de buena calidad para motores de 2

tiempos enfriados a aire. Recomenda-

mos el aceite de sint6tico de la marca

Craftsman. Mezcle la gasolina con el

aceite en la proporci6n de 40:1. Se ob-

tiene una proporci6n de 40:1 mezclando

3,2 onzas de aceite con cada gal6n de

gasolina sin plomo. Se incluye con esta

sierra un recipiente de 3,2 onzas de

aceite. Adiera el contenido entero de

este recipiente en 1 gal6n de gasolina

para alcanzar la mezcla apropiada del

combustible.

NO USE aceite para autom6viles ni para

barcos. Estos aceites daSar&n el motor.

AI mezclar el combustible, siga las

instrucciones impresas en el recipiente

de aceite. Una vez que haya aSadido el

aceite a la gasolina, agite el recipiente

brevemente para asegurar que el com-

bustible est6 completamente mezclado.

Lea siempre y siga las reglas de seguri-

dad que tienen que ver con el combus-

tible antes de abastecer el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclados con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer hu-

medad, Io que puede causar la sepa-

raci6n y la formaci6n de &cidos du-

rante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema de

combustible del motor durante el alma-

cenamiento. Para evitar promblemas

con el motor, deber& vaciarse el siste-

ma de combustible antes de almace-

nar el aparato por 30 dias o m&s.

Vacie el tanque de combustible, ponga

el motor en marcha y d6jelo en mar-

cha hasta que las lineas de combus-

tible y el carburador queden vacios.

Cuando vaya a usar el aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea

las instrucciones de ALMACENAMIEN-

TO para obtener m&s informaciones.

Nunca use productos de limpieza de

motor o carburador en el tanque de

combustible ya que hacerlo puede

provocar daSos permanentes.

Vea la secci6n de ALMACENAMIENTO

para m&s informaciones.

FRENO DE CADENA

Aseg_rese el freno de cadena se dis-

activa tirando el protector de mano de-

lantero hacia atr&s, acerc&ndolo a la

manija delantera todo Io que sea pos-

ible. Es necesario desactivar el freno

de cadena para cortar con la sierra.

_ADVERTENClA:Lacadenano

debemoversecuandoel motor se en-

cuentre en marcha lenta. Si la cadena

se mueve en marcha lenta, vea la sec-

ci6n de AJUSTES AL CARBURADOR en

este manual. Evite contacto con el si-

lenciador. Un silenciador caliente

podria causar quemaduras muy

graves.

PUESTA EN MARCHA

• Coloque el interrupter ON/STOP en la

posici6n STOR

POSICION DE ARRANQUE

Para poner en marcha el motor, sujete

la sierra firmemente en el suelo como

se ilustra. Aseg0rese de que la cade-

na pueda moverse lubremente sin to-

car ning0n objeto.

Mango de la cuerda de arranque

_._ 1/_ I en la Manija

El Pie Derecho en el Interior de la

Manija Trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use

la extensi6n completa de la cuerda ya

que esto puede causar que la cuerda

se parta. No permita que la cuerda de

arranque regrese a su lugar brusca-

mente. Sujete el mango y permita que

la cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de

clima frio, ponga en marcha el motor

con el cebador en la posici6n FULL

CHOKE; permita que el motor caliente

antes de apretar el gatillo acelerador.

AVlSO: No comience a cortar ningQn

tipo de material si la palanca del ceba-

dor/marcha lenta r&pida se encuentran

en la posici6n FULL CHOKE.

PARA ARRANCAR CON MOTOR

FRIO (o motor caliente despues de

quedar sin combustible)

AVlSO: En los pasos siguientes,

cuando la palanca del cebador/mar-

cha lenta r&pida se activa en su m&xi-

ma extensi6n, autom&ticamente fijar&

la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/mar-

cha lenta r&pida en su m&xima ex-

tensi6n.

3. R&pidamente, tire del mango de la

cuerda de arranque con su mano

derecha un m&ximo de 10 veces.

Luego, pase al siguiente paso.

AVlSO: Si el motor parece que est6

intentando arrancar antes del d6cimo

tir6n, pare de tirar y proceda inmedia-

tamente al siguiente paso.

4. Empuje la palanca del cebador/

marcha lenta rapida a la posici6n

HALF CHOKE.

5. Tire de la cuerda de arranque r&pi-

damente con su mano derecha

hasta que el motor se ponga en

marcha.

6. Permita que el motor continQe en

marcha por aproximadamente 5

segundos. Luego, apriete y suelte

el gatillo acelerador para permitir

que el motor regrese en marcha

lenta.

RUPTOR ON/STOP

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Empuje la palanca del cebador/

marcha lenta rapida a la posici6n

HALF CHOKE.

3. Tire de la cuerda de arranque r&pi-

damente con su mano derecha has-

ta que el motor se ponga en mar-

cha.

Apriete y suelte el gatillo acelera-

dor para permitir que el motor re-

grese en marcha lenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado

con demasiado combustible si no se

ha puesto en marcha despu6s del d_-

cimo tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado

puede ser aclarado del exceso de

combustible siguiendo el procedimien-

to de puesta en marcha para motores

calientes que se ha indicado anterior-

mente. Aseg_erese de que el inter-

ruptor del encendido se encuentre se

encuentre en la positi6n ON.

Que el motor se ponga en marcha

puede requerir que se tire de la cuerda

de arranque muchas veces, depen-

diendo cuan ahogado se encuentre el

motor. Si el motor no arranca, refi6-

rase a la TABLA DIAGNOSTICA o Ilame

al nQmero 1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

ADVERTENCIA: La banda del

freno podrA romperse al activar el fie-

no si 6sta se encuentra demasiado

usada y fina. Si la banda del freno se

encuentra rota, el freno de cadena no

detendrA la cadena. El freno de cade-

na debe set substituido si cualquier

parte se desgasta menos de 0,5 mm

densamente. Reparaciones al freno de

cadena deben ser hechos por un Cen-

tro de Servicio Sears que este autori-

zado. Lleve la unidad al sitio de com-

pra a el Centro de Servicio Sears mas

cercano.

• Esta sierra viene equipada con un fie-

no de cadena dise_ada para detener

la cadena en el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante, ya

sea manualmente (a mane) o au-

tomAticamente (pot el movimiento re-

pentino).

• Si el freno ya estA activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mane

delantero hacia Anoa, acercAndolo a

la manija delantera todo Io que sea

posible.

• Rata cortar con la sierra, es necesario

desactivar el freno de cadena.

Desactivado _ .

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena

debe ser inspeccionado varias veces al

dia. AI hacer esta inspecci6n, el motor

siempre debe estar prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manija delantera con la

mano izquierda. Aplique a la velocidad

maxima presionando el gatillo del acel-

erador. Active el freno de cadena dan-

do vuelta a su muSeca izquierda con-

tra el protector de mano delantera sin

soltar la manija delantera. La cadena

debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do pot inercia

_,ADVERTENOIA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deberA estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la

mano derecha y la manija delantera

con la mane izquierda. Sujete la sierra

unos 35 cm por encima de un toc6n u

otro superfice de madera. Libere la em-

puSadura del mango delantero y que la

punta de la barra guia caiga hacia ade-

lanta y pueda entrar en contacto con el

tocon. Cuando la punta de la barra gol-

pee el tocon, el freno debe activarse.

SUGERENClAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena

antes del primer use y despu6s de

un minute de funcionamiento. Yea

TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMEINTO.

• Corte madera Onicamente. No corte

metal, plAstico, ladrillos, cemento,

otros materiales de construcci6n que

no sean de madera, etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cual-

quier objeto ajeno. Inspeccione la sier-

ra y repare las piezas segOn la nece-

sidad.

• Mantenga la cadena fuera de la are-

na y la tierra. La menor cantidad de

tierra desafila rapidamente las cade-

nas e incrementa la posibilidad de

reculadas.

• Corte varies troncos pequeSos come

practica, usando la siguiente t6cnica,

para acostumbrarse al manejo de la

sierra, antes de empezar un proyecto

de grandes dimensiones.

• Acelere el motor al maximo antes

de empezar a cortar apretando el

gatillo acelerador a fondo.

• Empieceelcorteconelbastidorde

lasierraapoyadacontraeltronco.

• Mantengaelmotorconacelerador

afondoconstantementemientras

corta.

• Dejequelacadenahagatodoeltra-

bajodecortar;nousem&squeuna

muyligerapresi6nhaciaabajo.

• Suelteelgatilloaceleradorinme-

diatamentealterminardecortar,

dejandoqueelmotorfuncionea

marchalenta.Simantienelasierra

enmarchaconaceleradorafondo

sinestarcortando,puedecausar

desgasteinnecesario.

• Paranoperderelcontrolcuando

sehayacompletadoelcorte,nole

pongapresi6nalasierraalfinal

delcorte.

• Pareelmotorantesdeapoyarlasier-

raalfinalizaruncorte.

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

J_,ADVERTENCIA: Yea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables el6ctricos

si no sabe la direcci6n de tumbado del

&rbol, ne de noche ya que no podr&

ver bien, ni durante mal tiempo como

Iluvia, nieve, o vientos fuertes, etc. Si

el &rbol hace contacto con alg0n cable

de linea de servicio p0blico, la com-

paSa de servicio pOblico deber& ser

notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cuida-

dosamente por adelantado.

• Despeje al &rea de trabajo. Ud. preci-

sa un area despejada en todo el con-

tomo del &rbol donde pueda pisar con

firmeza entodo momento.

• El usuario de la sierra de cadena deb-

er& permanecer del lado cuesta arriba

del terreno ya que es probable que el

&rbol rodillo o se deslice cuesta abajo

despu6s de caer.

• Estudie las condiciones naturales que

puedan causar que el &rbol caiga en

una direcci6n determinada. Entre las

condiciones naturales que pueden

causar que el &rbol caiga en una di-

recci6n determinada, se encuentran:

• La direcci6n y la velocidad del

viento.

• El &ngulo de inclinaci6n del &rbol.

El &ngulo de los &rboles a veces

no se nota debido al declive del

terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para

determinar la direcci6n de la incli-

naci6n del &rbol.

• El &rbol es m&s pesado o tieno

mucho m&s ramas de un lado.

• Arboles y obst&culos en derredor.

• Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas. Si el tronco esti

podrido, puede partirse repentina-

mente sin aviso y caer sobre el

usuario.

• AsegOrese de que haya suficiente es-

pacio para la caida del &rbol. Manten-

ga una distancia equivalente a dos

veces y medio del largo del &rbol que

est& cortando entre el &rbol y la perso-

na m&s cercana u otros objetos. El rui-

do del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

• Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el &rbol

en el lugar del corte.

_P,._'ge_. Planifique una ruta

"x_e_, predeterminada y despejada

\_,,,,_ de retroceso.

t.... f_ _ """'_" Direcci6n de

" _ la Caida

4-,_5_zee.-

PARA TUMBAR ARBOLES GRANDES

(con di&metro de 15 cm (6 pulgadas) o

mas)

Se usa el m6todo de corte de muesca

para los arboles grandes. La muesca

es un corte en el lado del arbol hacia

el cual se desea que caiga. Despu6s

de hacer el corte de tumbado del lado

opuesto, el arbol tendra la tendencia

de caer hacia el lado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVlSO: Si el arbol tiene raices

grandes de apoyo, retirelas antes de

hacer la muesca. Si us6 la sierra para

quitar raices grandes de apoyo, prevenir

la cadena de entrar en contacto con la

tierra esto le previene de perder el filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando

primero la parte superior de la roues-

ca. Haga que el corte atraviese un ter-

cio del ancho del tronco. Luego com-

plete el corte de muesca cortando la

parte de abajo de la muesca. Vea la

ilustraci6n. Una vez completo el corte

de muesca, retire la cuSa de madera

del &rbol.

PrimercorteI 5 Cortede

"_'k'-_ tgmbado

Mues_

• Despu6s de retirada la cuba de mad-

era del muesca, del lado opuesto al

corte de muesca haga el carte de

tumbado. El carte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) m&s arri-

ba que el centro del corte de muesca.

Este procedimiento dejar& suficiente

madera sin cortar entre el corte de

tumbado y la muesca para formar una

bisagra. Esta bisagra ayudar& a evitar

que el &rbol caiga en la direcci6n equi-

vocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

tocon y ayuda a controlar la caida

_,'X'_'%,,

_&'_ ,._, Abertura del

_,'i \,,_[.. oorte detumbado

O'errer

. de

lamuesca .,,_,It I'_

AVISO: Antes de completar el tumba-

do, use cu_as para abrir el carte,

ouando sea necesario, para controlar

la direcci6n de la caida. Use cu_as de

madera o de pl_.stico, pero nunca de

acero o de hierro, para evitar que la

sierra recule y para evitar da_os a la

cadena.

• Est6 alerta a los indicios de que el

&rbol est& per caer: los crujidos, el en-

sanchamiento del carte de tumbado y

los movimientos de las ramas superi-

ores.

• En el instante en que el &rbol comien-

za a caer, pare la sierra, ap6yela en el

suelo y retroceda r&pidamente, por la

trayectoria de retroceso prevista.

• NO corte un &rbol parcialmente caido

con la sierra. Tome extremo cuidado

con los &rboles parcialmente tumba-

dos que tienen apoyo precario. Cuan-

do el &rbol no cae totalmente, ponga

la sierra de lado y use un montacar-

gas a cable, un aparejo de poleas o

un tractor para bajarlo.

CORTE DE UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El t6rmino seccionamiento significa

cortar un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

_,ADVERTENCIA: No se pare en-

cima del tronco que est& siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el usuario pierda

el equilibrio y el control. No se posi-

clone cuesta abajo del tronco que est&

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• CorteOnicamente un trance a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera

astillada. La sierra puede arrojar peda-

zos punteadudos y filosos hacia el

usuario.

• Use un caballete para cortar troncos

peque_os. Nunca permita a otra per-

sona que sostenga el trance mientras

ud. corta ni sostenga el tronco con la

pierna o el pie.

• No carte en lugares donde haya

troncos, ramas y raices entrelaza-

das. Arrastre los troncos hasta un

lugar despejado antes de cortados,

empezando par los troncos ex-

puenstos y la retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

_I, ADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apretada o atascada dentro del tron-

co, no intente sacarla a la fuerza. Puede

perder el control de la sierra, causando

heridad o daSos al aparato. Pare la sier-

ra, martille una cuba de pl&stico o de

madera en el corte hasta que la sierra

salga f&cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidado-

samente de nuevo en el carte. No use

cuba de mataL No intente poner en

marcha la sierra de nuevo cuando est&

apretada o atascada en un tronco.

Use una cuba para sacar

lasierra atascada,

Apague la sierra y use una cuSa de

madera o de pt&stico para abrir el tajo.

Corte Deseendiente empieza desde

el lade superior del trance con la parte

de abajo de la sierra apoyada contra

el tronco; haga una leve presi6n hacia

abajo.

Corte descendiente

Corte ascendiente

Corte Ascendiente empieza desde el

lado inferior del tronco con la parte de

arriba de la sierra apoyada contra el

tronco; haga una leve fuerza hacia ar-

riba. Sujete la sierra firmemente para

mantener el control. La sierra tendr& la

tendencia de empujar al usuario hacia

atr&s.

ADVERTENOIA: Nunca invierta

la sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar la sier-

ra de esa forma.

Haga siempre el primer corte de] lado

del tronco que est& bajo compresi6n.

El lado de compresi6n de] tronco es

donde la presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte del lado del tronco bajo

Segundo corte

Uso de tronco corno apoyo

Segundo Corte

Primer Corte

Seg_

Con caballete como apoyo

jSegundo

_/:_==="_===_/'F " Primer

t x # corte

Primer eorte

Segt

Primer corte del lade de1 tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente atrave-

sando un tercio del d&metro.

• Haga rodar el tronco y termine con

otro corte descendiente.

• Tenga cuidado especialmente con los

troncos presionados de un lado para

evitar que la sierra atascada. Vea la

ilustraciones anterior para cortar tron-

cos presionados de un lado.

SECCIONAMIENTO USANDO TRON-

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre

es del lado presionado del tronco.

(Vea en la ilustraciones que sigue el

primero y segundo corte.)

• El primer corte deber& extenderse por

1/3 del dib,metro del tronco.

• Termine por el segunco corte.

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

_'ADVERTENCIA: Est6 alerta y

tenga cuidado con los reculada.

Cuando cortar ramas y podar, nunca

permita que la cadena en movimiento

toque ningOn objeto en la punta de la

barra guia. Permitir tal contacto puede

causar graves heridas.

,_ ADVERTENCIA: Nunce trepe a

los &rboles para cortar ramas o para

podar. No se pare sobre escaleras,

plataformas, troncos ni en ninguna po-

sici6n que podria causarle que pierda

el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Tenga cuidado con las ramas delga-

das bajo presi6n. El material de poco

di&metro puede enredarse en la cade-

na, dando un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio. Use

extreme cuidado al cortar ramas pe-

que_as.

• Est6alertacontralosrebotesdera-

masdobladasobajopresi6n.Evite

sergolpeadoparlaramaolasierra

cuandosesueltelatensi6nenlasfi-

brasdelamadera.

• Despejefrecuentementelasramas

acumuladasparanolehagantrope-

zar.

PARA CORTAR RAMAS

• Corte las ramas del &rbol _nicamente

despu6s de que se Io haya tumbado.

• Deje las ramas m&s guresas debajo

del &rbol tumbado para que apoyen el

&rbol mientras ud. trabaja.

• Empiece per la base del &rbol tumba-

do y vaya trabajando hacia el tope,

cortando las ramas. Carte las ramas

pequeflas de un dose corte.

• Mantenga el tronco del &rbol entre ud.

y la cadena.

• Retire las ramas m&s grandes con la

tecnica descrita en la secci6n SECCIO-

NAMIENTO SIN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente

para cortar ramas pequeSas y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

acendientes podrian hacer que las ra-

mas caigan y apreten la sierra.

PARA PODAR

_ADVERTENCIA: Perle _nica-

mente hata la altura del hombro. No

corte las ramas que queden m&s altas

que los hombres. Consiga a un profe-

sional pra efecturar este trabajo.

• Haga el primer corte en forma as-

cendiente atravesando 1/3 del

di&metro de la rama. Este corte har&

que el rama cede y caiga f&cilmente

en el segundo corte.

• Siguiente haga que el segundo corta

un corte descendiente atravesando

eompletamente la rama.

• Finalmente haga un tercer corte,

descendiente, dejando un toco de

2,5 a 5 cm. sobresaliendo del tronco

del &rbol.

Segundo corte

_P,rlmer corte

rama

/f_ Tercer corte de 2,5 a5 cm del tronco del

_trbol

RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

ADVERTENCIA: Desconecte la bujia antes de hacer cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Antes Despues Cada Cada Fechas

Anote las feehas al completar de de 5 25 Anual- de

el servicio de rutina Usar Usar horas horas mente Servicio

Verifiique que no haya piezas

daSadas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre/

piezas sueltas

Verifique la tensi6n de la cadena _"

Verifique el filo de la cadena _"

Inspeccione la barra guia

Verifique el nivel de la mezcla del _,,

combustible

Inspeccione la barra y verifique

del aceite de la cadena _"

Inspeccione y limpie el aparato _,,

y las placas

Inspeccione el freno de cadena _"

Umpie el ranura de la barra _"

Umpie el filtro de aire

Umpie e inspeccione la rejilla anti- _,,

chispas e inspeccione el silenciador.

Cambie la bujia y la filtro de

combustible

RECOMENDACIONES GENERALES

La garanfia de este aparato no cubre

los articulos que han sido sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor to-

tal de la garantia, el usuario deber&

hacer el mantenimiento tal come se

indica en este manual. Har& falta

hacer varies ajustes peribdicos para

mantener el aparato adecuadamente.

• Una vez por aSo, cambie la bujia y el

elemento del filtro de aire e inspec-

cione la barra guia y la cadena para

ver que no est6n gastadas. El reem-

plaza de la bujia y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla car-

recta de aire y combustible y ayuda

a que el motor marche mejor y que

dure m&s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DAt_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezca una

peque_a cantidad de aceite debajo de

la sierra despu6s de parar el motor. No

confunda esto con p6rdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP-Aseg0rese que

el interrupter est6 funcionando cor-

rectamente coloc&ndolo en la posi-

ci6n STOP. Aseg0rese de que el mo-

tor se haya detenido per completo,

luego ponga el motor en marcha

nuevamente y continOe.

• Tanque de Combustible-No use sierra

si hay se_hales de da_hoso fugas del

tanque de combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si el

tanque de aceite da se_hales de da_o

o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

• Tuerca de la freno de cadena

• Cadena

• Silenciador

• Protector del Cilindro

• Filtro de Aire

• Tornillos de las Manijas

• FijadoresAnti-Vibraci6n

• CajadelArranque

• ProtectordeManoDelantera

VERIFIQUELA TENSION DE LA

CADENA

ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podria causade

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramientos de la cadena du-

rante uso. Esto es especialmente ver-

dad durante los tiempos primeros que

usted utiliza la sierra. Controle

siempre la tensi6n de la cadena cada

vez que usted utiliza y reaprovisiona

su sierra de combustible.

1. Use la punta en forma del destor-

nillador de la herramienta de ajuste

de la cadena (herramienta de la

barra) para mover la cadena alre-

dedor de la barra guia para asegu-

rarse de que la cadena no se haya

enroscado. La cadena deber&

moverse libremente.

,,j..L arra

Tuercas de TorniHo de ajuste de

ia Frena de de Ajuste ia cadena

Cadena (Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la freno de ca-

dena hasta que esten tan ajustadas

contra la freno de cadena con los

dedos Onicamente.

3. Gire el tornillo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el fondo del riel de la barra guia.

4. Usando la herramienta de la barra,

haga girar la cadena alrededor de la

barra guia para asegurarse de que

todos los eslabones se encuentren

dentro de las ranuras de la barra.

Tornillo de ajuste

Tuercas de la freno de cadena

Tornillo deAjuste - 1/4de Vuelta

5. Levante la punta de la barra para

controlar la separaci6n entre la

barra y la cadena. Suelte la barra y

gire el tornillo de ajuste 1/4 de

vuelte a la derecha (en el sentido

del reloj). Repita este paso hasta

que no haya m&s separaci6n.

6. Manteniendo la punta de la barra le-

vantada, ajuste firmemente las tuer-

cas de la freno de cadena con la

herramienta de la barra.

Tuercas de

la freno de •

cadena

7. Use la punta en forma de destornil-

lador de la herramienta de la barra

para hacer rotar la cadena por la

barra.

8. Si no puede hacer rotar la cadena,

est& demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de la freno

de cadena y afloje cadena dar

vuelta el tornillo de ajuste hacia la

izquierda (en contra del sentido del

reloj). Vuelva a ajustar las tuercas

de la freno de cadena.

9. Si la cadena se encuentra demasia-

do floja, colgar& pot debajo de la

barra guia. NO USE la sierra si la ca-

dena se encuentra floja.

AI;;_ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podria saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE Sl LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen troci-

tos de madera. Las cadenas desafila-

das producen polvo de aserrin y cor-

tan lentamente. Yea AFILACION DE LA

CADENA en la secci6n SERVlCIO Y

AJUSTES.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lado o en

&ngulo.

• Hay que forzarla para que atraviese el

corte.

• Cantidad inadecuada de lubricante en

la barra y la cadena.

Verifiquelacondici6ndelabarracada

vezquehagaafilarlacadena.Lasbar-

rasgastadasda_hanlacadenaytoman

dificileltrabajodecortar.

Despuesdeusar,aseg0reseelinterrup-

torON/STOPest,.enposici6nSTOP,lue-

golimpietodoelaserrinycualquierotto

escombrodelaranuradelabarraydel

orificiodelengranaje.

Paramantenerlabarraguia:

• ColoqueelinterruptorON/STOPenpo-

sici6nSTOR

• Aflojeyretirelastuercasdelfrenode

cadenayelfrenodecadena.Retirela

barraylacadenadelaparato.

• Limpielosorificiosdelaceiteyelranu-

radelabarradespu_sdecada5ho-

rasdelaoperaci6n.

RetireelAserrindela

RanuradelaBarra

• Los rieles de la barra desarrollan pro-

tuberancias al gastarse= S_tquelas con

una lima plana.

• Si la superficie superior del riel est,.

desnivelada, use una lima plana para

restaurar la forma cuadrada.

'_"_ Encuadre los _- _J]

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura correcta Ranura gastada

Cambie la barra si la ranura est,. gasta-

da, si la barra estertorcida o resquebra-

jada o si hay calentamiento excesivo o

formaci6n de protuberancias en los

rieles. Si es necesario cambiar la barra,

use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de re-

puestos, especificada tambien en la cal-

comania de repuesto de barra y

cadena que se encuentra en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR en

la secci6n USO.

LUBRICACION

Tapadel Tanque de _

Aceite de la Barra _- I

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LACADE-

NAen la secci6n USO=

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada use, inspec-

cione la aparato completa para saber

si hay piezas flojas o da_adas. Limpie

el aparato y las placas usando un tra-

po h0medo con detergente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio

y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE OADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire sucio disminuir_t la vida

Otil y el rendimiento del motor e incre-

mentar_t el consumo de combustible y

la producci6n de contaminantes. Lim-

pie siempre el filtro de aire despu6s de

15 tanques de combustible o 5 horas

de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con m_.s frecuencia en condi-

ciones muy polvorientas= Los filtros usa-

dos nunca quedan totalmente limpios.

Se aconseja reemplazar al filtro de aire

por uno nuevo despu6s de cada 50 ho-

ras de uso o anualmente, Io que acon-

tezca primero. Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y jab6n. Enjuague bien con

agua clara y fria. Sequelo al aire to-

talmente antes de reinstalarlo.

5. Reinstale el filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos= Apriete firmemente.

Tapa del

J Cilindro

Filtro de

aire

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

A medida que se use el aparato, el si-

lenciador y la rejilla antichispas se van

carbonizando. Es necesario sacar la

carbonizaci6n para evitar el riesgo de

incendio o afectar el rendimiento del

motor.

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la limpieza a carla 25 horas

de uso o anualmente, el que acontezca

primero.

Placa trasera

del acero

Silenciador

Tornillos del

Silenciador

Placa trasera _ k/

del alumieio

Junta del

Silenciador

Cubierta Tuerca

del tornillo

1. Afloje y remueva los 3 tornillos de la

tapa del cilindro. Remueva la tapa

del cilindro.

2. Remueva la cubierta de la bujia.

3. Afloje y remueva la tuerca de la cu-

bierta del tornillo. Remueva la cu-

bierta del tornillo.

4. Afloje y remueva los 2 tornillos del

silenciador. Remueva el silencia-

dor, la junta del silenciador, y la

placas trasera. Tome nota de la

orientaci6n de estas piezas para

su reinstalaci6n.

5. Localice los 2 tornillos de la cubierta

del salida de desahogo del silencia-

dot. Afloje y remueva ambos tornil-

los. Remueva la cubierta del salida

de desahogo y la rejilla antichispas.

VISTA TRASERA DEL SILENClADOR

Cubierta del salida Silenciador

de desahogo

Rejilla \"J'J_i

Aetichispas

6. Limpie la rejilla antichispas con una

cepillo de alambre. Cambie la rejilla

si cuenta con alambres rotos o si

despues de limpiarla contara con

obstrucciones.

7. Reinstale la rejilla antichispas.

8. Reinstale la cubierta del salida de

desahogo y los 2 tornillos.

AsegQrese de instalar correcta-

mente la cubierta del salida de de-

sahogo y ambos tornillos para pre-

venir daSos a la sierra (vea las

ilustraciones). La salida de es-

cape deber& estar colocada miran-

do hacia el freno de la cadena (del

lado de la barra) de la sierra.

Cubierta del salida

Salidas de e:_D_e_ __e_d

desahogo

La saidas de escape debera estar colo-

cada miraedo hacia el freno de cadena

(del lado de la barra) de la sierra.

9. Inspeccione la junta del silenciador y

reemplace si _sta se encontrara

da_iada.

10. Reinstale la placas trasera, la junta

del silenciador, y el silenciador utili-

zando los tornillos del silenciador.

Apriete firmemente hasta quedar se-

guros.

11. Reinstale la cubierta del tornillo y la

tuerca.

12. Reinstale la cubierta de la bujia.

13. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmemente.

CAMBIE LA BUJIA

Deber& cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

m&s facilmente y mrche mejor. La cro-

nometrizaci6n del encendido es fija e

inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa

del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6-

chela.

5. Reemplacela con una bujia Cham-

pion CJ-7Y ajt_stela con una Ilave

de 3/4 de pulgada. Apriete firme-

mente.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos

tres tornillos. Apriete firmemente.

,_ Tapa del

Bujia Cilindro

Cubierta de

la bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combus-

tible, vacie el aparato haciendo que el

motor marche hasta quedar sin com-

bustible, luego retire el juego de tapa

del filtor de combustible y retentor del

tanque. Saque el filtor del tanque y

sep&relo de la linea. Reemplazo.

,_ADVERTENClA: Desconecte la

bujia antes de realizar mantenimiento,

servicio, o ajustes, excepto de ajustes

del carburador.

AFILAClON DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere

herramientas especiales. Se puede

comprar las herramientas en Sears o

Ilevar la cadena a un especialista de

afilaci6n.

REEMPLAZAR LA CADENA

_,ADVERTENClA: Use guantes

protectores para tocar la cadena. La

cadena es muy filosa y puede cortar

aun no estando en movimiento.

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minu-

tos de uso. Ser& necesario verificar la

tensi6n de la cadena frecuentemente y

ajustar la tensi6n seg0n sea necesa-

rio. Yea la secci6n sobre TENSION DE

LA CADENA.

Cambie la cadena usada cuando est6

gastada o daflada. Use exclusiva-

mente la cadena de repuesto Minimi-

zadora de Reculadas especificada en

la lista de repuestos. La cadena y bar-

ra de repuesto correctas tambi6n

est&n especificadas en una calco-

mania ubicada en la sierra de cadena.

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para cambiar y afilar

las cuchillas individuales de la cadena.

PARA REEMPLAZAR LA CADENA

1. Coloque el interruptor ON/STOP en

la posici6n STOR

2. Retire las tuercas de la freno de

cadena.

3. Retire la freno de cadena.

4. Retire la cadena usada.

Oadena

X_=:x ,/ ernbrague ---":

_/'_'_/ Tuercas de la

///(/.'//C-"t_7 @_- freno de cadena

5. Gire el tornillo de ajuste a mano

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) hasta que la clavi-

ja de ajuste toque el retentor.

6. Haga deslizar la barra por detr&s del

cilindro del embrague hasta que la

barra se detenga al tocar el engra-

naje del cilindro del embrague.

7. Retire muy cuidadosamente la

nueva cadena del paquete. Sos-

tenga la cadena con Ion eslabones

de impulsi6n orientados como se

ve en la ilustraci6n.

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de guncionamiento

8. Coloque la cadena por encima y

detr&s del embrague, poner las esla-

bones de funcionamiento en el cilin-

dro del embrague.

9. Coloque los eslabones de propul-

si6n entre los dientes de la engra-

naje en la punta de la barra.

10. Coloque los eslabones de propul-

si6n en la ranura de la barra.

11. Tire la barra hacia adelante hasta

que la cadena quede tirante en la

ranura de la barra. Asegure todas

las eslabones de propulsi6n est&n

en el ranura de la barra.

12. Ahora instale la freno de cadena

asegur&ndose que la clavija de

ajuste est6 posicionada en el orificio

inferior en la barra guia.

Pren°del_:::_ _7 .,S:/_ I I

_l -" Barra

_" guia

Olavija de aiuste

13. Instale las tuercas de la freno de

cadena y ajOstelas a mano 0nica-

mente. No los ajuste m&s por aho-

ra. Vaya a AJUSTE DE LA OADENA.

AJUSTE DE LA CADENA

Yea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTO.

AJUSTEALCARBURADOR

ADVERTENCIA:Lacadenaes-

tar& en movimiento durante la mayor

parte de este prodecimiento. Use el

equipo protector y observe todas las

precauciones de seguridad. La cade-

na no debe moverse con el motor en

marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidado-

samente en la f&brica. Posiblemente se

hagan necesarios ajustes si se nota cu-

alquiera de las siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor en

marcha lenta. Vea procedimiento de

MAROHA LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lent& Vea

procedimiento de MARCHA LENTA"T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

lenta. Si la cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor se

para, la marcha lenta es demasiado

lenta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el mo-

tor se ahogue (la marcha lenta es de-

masiado lenta).

• Gire el tornillo de la marcha lenta "T"

a la derecha (en el sentido del reloj)

para aumentar las revoluciones del

motor.

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a

la izquierda (en contra del sentido del

reloj) para bajar las revoluciones.

Si requiriera ayuda adicional o no se

sintiera seguro al desempe_ar este

procedimiento, entre en contacto con

el Centro de Servicio Sears, o Ilame a

nuestro telefono de ayuda al consumi-

dor al 1-800-235-5878.

_IADVERTENClA: Realice los si-

guientes pasos despu6s de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien

el aparato antes de guardarlo o de

transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan en-

trar en contacto con chispas ni llamas

abiertas provenientes de los termotan-

ques, los motores o interruptores el_c-

trices, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el apa-

rato de mode que las piezas filosas no

puedan causar heridas per accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los niSos.

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m&s de 30 dias o m&s.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m&s de 30 dias o m&s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

• Limpie la sierra a conciencia antes del

almacenaje.

• Almacene en un lugar limpio y seco.

• Aplique una pequeSa cantidad de

aceite alas superficies externas

met&licas y a la barra guia.

• Lubrique la cadena y envu61vala en

papel grueso o tela.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al use de com-

bustibles con mezcla de alcohol en su

aparato, en la secci6n de uso, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR.

Los estabilizadores de combustible

son una alternativa aceptable para

minimizar la formaci6n de dep6sitos

de goma durante el almacenamiento.

ASada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el reci-

piente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que

se encuentran en los envases de esta-

bilizador. Ponga el motor en marcha y

d6jelo en marcha unos 5 minutes

despu6s de ponerle estabilizador.

MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cucharada

de las de t6 de aceite 40:1 para mo-

totes de 2 tiempos (enfriados a aire)

per la abertura para la bujia. Tironee

lentamente de la soga de arranque 8

a 10 veces para distribuir el aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y

de la gama de calor recomendados.

• Limpie el filtro de aire.

• Examine todo el aparato para verificar

que no haya tornillos, tuercas ni per-

nos sueltos. Cambie todas las piezas

daSadas, quebradas o gastadas.

• AIprincipiode]apr6ximatemporada,

useexclusivamentecombustible

nuevoconlaproporci6ncorrectade

gasolinaaaceite.

OTRO

• Noguardegasolinadeunatempora-

daaalpr6xima.

•Cambieelrecipientedegasolinasi

seempiezaaoxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

_i ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujJa antes

de hacer cualquiera de ]as reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato est6 en operaci6n.

PROBLEMA

El motor no

arranoa o se

mantiene en

marcha sole

unos segundos

despues de ar-

rancar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le

falta potencia

o se para

bajo carga.

CAUSA

1. El interrupterest#ten

posici6n STOP.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible esta vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. E] combustible no est#t

llegando al carburador.

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Las revotuciones de ]a

marcha lenta estan muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigQe[_al

est#tn gastadas.

4. La compresi6n esta

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujia ester

carbonizada

3. E] carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o tas aberturas de

salida del silenciador

est#tn tapados.

5. La compresi6n esta

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ninguno de los

anteriores.

SOLUCION

1. Coloque el interrupteren ON.

2. Vea "Arranque DificiF en la

secci6n Use.

3. Uene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de

combustible esta sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o si est&. partida:

repada o c_tmbiela.

6. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera dei manual).

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separaci6n.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Desactive el freno de cadena.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

PROBLEMA

El motor

humea

excesiva-

mente.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSA

1. El cebador estA

parcialmente accionado.

2. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

El motor

maroha con

temperatura

etvada.

Insuficiencia

de aceite

para lubricar

la barra y ca-

deem.

3. El fittro de mire esta

sucio.

4. La mezcla para Altas

Revotuciones requiere

ajuste.

5. El carter esta perdiendo.

1. La mezcla de combus-

tibte se ha hecho

2. Se ha instatado Ia bujia

3. La Mezcla para Altas

Revoluciones estA

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida silenciador estAn

tapados.

5. Acumulacion del carbon.

en el rejifla antichispas.

6. Caja del arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho.

SOLUCION

1. Ajuste e_ cebador.

2. Vacie e] tanque de combustible

y flenelo de combustible con la

mezola correct&

3. Limpie o cambie el filtro mire.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera de] manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Vea"Abastecimiento del

Aparato" en la secci6n Uso.

2. CAmbiela por la bujia correct&

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la secci6n

Mantenimiento.

6. Umpie el Area.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Uene el tanque de aceite.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. El tanque de aceite

esta

2. El bombeador de aceite

o el fiitor de aceite estA

tapado.

3. El orificio para aceite en

la barra esta tapado.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El embrague reauiere

reparaoiones.

1. La cadena estA

demasiado tensionada.

3. Saque la barra y limpiela.

La cadena se 1.

mueve en mar-

cha lent& 2.

La cadena no

se mueve

cuando se

acelera el

motor.

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los rieles de ia barra

guia estAn apretados.

4. El destizarse de embrague.

5. La freno de cadena es

activado.

1. La Cadena esta

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas estAn

da_adas.

3. La cadena estA gastada.

4. Las cuchillas estAn

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad estan muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

6. La cadena instalado hacia

atras.

Vea "Ajuste al Carburador" en

ta seccion Servicio y Ajustes.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Repara o reemptace.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Desactive el freno de cadena.

Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera dei manual).

Afile o cambie la cadena.

Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la seccion Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. lestaIe el cadena en la direccion

derecha.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROBLEMA CAUSA

Parada del 1. La parte de arriba de

cadena dentro las cuchiilas no est_tn

del corte, planas.

2. La barra tiene

protuberancias o esta

torcida o los rieles

estan desparejos.

3. El embrague ester

patinando.

La cadena cot- 1. Las cuchillas est#tn

ta en angulo, da{_adas per un lado.

2. Cadena no esta

afilada.

3. Barra guia esta doblada

o desgastada.

SOLUCION

1. Vea"Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Repara o reemplace la

barra guia.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera de1manual).

1. Vea"Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Vea"Afilaci6n de ta Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

3. Reemplace la barra guia.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o Ilame al TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMIDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES

DE GARANTIA: La Agencia de Protec-

ci6n Ambiental de los Estados Unidos y

Sears, Roebuck and Co., U.S.A., se

complacen en explicar la garantia con la

que cuenta el sistema de control de

emisi6n en su motor pequeSo, modelo

2005 y m&s adelante, para uso fuera de

carretera. Sears deber& garantizar el

sistema de control de emisi6n en su

m&quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera per los periodos de

tiempo que explicamos a continuaci6n y

con la condici6n de que su m&quina de

motor pequeSo para uso fuera de car-

retera no haya sufrido ningOn tipo de

abuso, negligencia o mantenimiento in-

apropiado. Su sistema de control de

emisi6n incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de ignici6n.

Donde exista una condici6n que re-

quiera reparaci6n bajo garantia, Sears

reparar& gratis su motor pequeSo para

uso fuera de carretera. Los gatos cu-

biertos bajo la garantia incluyen el

diagn6stico, las piezas y labor. CU-

BIERTA DE GARANTIA DEL FABRI-

CANTE: Si cualquier pieza relacionada

con el sistema de emisi6n de su motor

(como hemos enumerado en la lista de

piezas de control de emisi6n bajo ga-

rantia) se encontrara defectuosa o de-

fectos en el material o en la labor del

motor causaran que tal pieza comenza-

ra a fallar, la pieza ser& reparada o re-

emplazada pot Sears.

GARANTIA DE RESPONSABILIDAD

DE DEL DUEI_IO: Como dueSo de una

m&quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, usted ser& respons-

able por el mantenimiento adecuado en

los periodos previamente programados

y enumerados en su manual del usua-

rio. Sears recomienda que guarde to-

dos los recibos que indiquen que se ha

desempeSado mantenimiento en su

m_.quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, pero Sears no podr&

negar el servicio bajo garantia Onica-

mente a causa de la falta de recibos o

por el incumplimiento de su parte en

asegurarse que el mantenimiento pro-

gramado haya sido desempeSado.

Come dueSo de una m&quina de motor

pequeSo para uso fuera de carretera,

usted deber& contar con el conocimien-

to de que Sears puede negar la cubierta

bajo garantia si su m&quina de motor

pequeSo para uso fuera de carretera o

alguna pieza de la misma ha dejado de

funcionar debido al abuso, negligencia,

mantenimiento inapropiado, modifica-

ciones no aprobadas o el uso de piezas

que no hayan sido fabricadas o aproba-

das por el fabricante original del equipo.

Es responsabilidad suya el Ilevar su

m&quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera a un centre de repa-

raci6n autorizado Sears tan pronto

como se presente el problema. Las re-

paraciones bajo garantia deber&n set

completadas en un periodo de tiempo

razonable,quenoexcedalos30dias.

Sicuentaustedconalgunapreguntaen

relaci6nasusderechosyresponsabili-

dadesdegarantia,usteddeber&com-

unicarseconsucentrodeservicioauto-

rizadom&scercanooIlamaraSearsal

1-800-469-4663.FECHA DEL COM-

IENZA DE LA GARANTIA: El periodo

de garantia comienza en la fecha de

compra de la m&quina de motor pe-

queSo para uso fuera de carretera. DU-

RAClON DE LA GARANTIA: Esta ga-

rantia cuenta con un periodo de

duraci6n de dos ai7os comenzando en

la fecha inicial de compra. QUE

CUBRE LA GARANTIA: REPARA-

ClON O REEMPLAZO DE PIEZAS. La

reparaci6n o el reemplazo de cualquier

pieza garantizada ser&n desempeSados

y ofrecidos al dueSo sin costo alguno en

un Centro de Servicio Sears. Si cuenta

usted con alguna pregunta en relaci6n a

sus derechos y responsabilidades de

garantia, usted deber& comunicarse con

su centro de servicio autorizado m&s

cercano o Ilamar a Sears al

1-800-469-4663. PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada

que no est6 programada para ser reem-

plazada como parte del mantenimiento

requerido, o que est6 programada 0ni-

camente para inspecci6n regular para

efectos de "reparaci6n o reemplazo si

fuera necesario" deber& garantizarse

per un periodo de dos aSos. Cualquier

pieza garantizada que est6 programada

para set reemplazada como parte del

mantenimiento requerido deber& estar

garantizada pot el periodo de tiempo

que comienza en la fecha de compra

inicial hasta la fecha del primer reempla-

zo programado para dicha pieza. DIAG-

NOSTICO: No se deber& cobrar al

dueSo ning0n tipo de cargos por la labor

de diagn6stico la cual determine que

una pieza garantizada se encuentra de-

fectuosa si el trabajo de diagn6stico ha

sido desempeSado pot un Centro de

Servicio Sears.

DANOS POR CONSECUECIA: Sears

podr& ser responsable de dai7os ocurri-

dos a otras piezas del motor causados

por la falla de una pieza garantizada

que se encuentre bajo el periodo de ga-

rantia. QUE NO CUBRE LA GARAN-

TIA: Todas las fallas causadas par el

abuso, negligencia o mantenimiento in-

apropiado no est&n cubiertas. PIEZAS

ANADIDAS O MODIFICADAS: El uso

de piezas aSadidas o la modificaci6n de

piezas podr&n servir come base para

que se anule la reclamaci6n de ga-

rantia. La garantia de Sears no se re-

sponsabiliza per el mal funcionamiento

debido al uso de piezas aSadidas o de

piezas modificadas. COMO ENTA-

BLAR UNA RECLAMAClON: Si cuenta

usted con alguna pregunta relacionada

con sus derechos y responsabilidades

de garantia, usted deber& entrar en con-

tacto con su centro de servicio autoriza-

do m&s cercano o Ilamar a Sears al

1-800-469-4668. DONDE OBTEN-

ER SERVICIO DE GARANTIA: Servicio

o reparaciones bajo garantia deber&n

ser provistas en todos los Centre de

Servicio Sears. Por favor comuniquese

al 1-800-469-4663. MANTENIMIEN-

TO, REEMPLAZO Y REPARAClON DE

PIEZAS RELAClONADAS CON LA

EMISION: Cualquier pieza de repuesto

Sears aprobada y utilizada en el de-

sempeSo de cualquier servicio de man-

tenimiento o servicio de reparaci6n bajo

garantia de piezas relacionadas con la

emisi6n ser& provisto sin costo alguno al

dueSo si la pieza se encuentra bajo ga-

rantia. LISTA SE PIEZAS DE CON-

TROL DE EMISlON GARANTIZADAS:

Carburador, Sistema de Ignici6n: Bujia

(cubierta hasta la fecha de mantenimi-

ento programada), M6dulo de Ignici6n.

DECLARACION DE MANTENIMIEN-

TO: El dueSo es responsable de adqui-

fir todo el mantenimiento requerido

como Io define en el manual del usua-

rio.

Ce moteur est certifi_ se conformer aux r_gles d'_missions pour les usages

suivants :

[] Mod6r6 (50 heures)

[] Interm6diaire (125 heures)

[] Etendu (300 heures)

Craftsman 358350210 chainsaw

Product's Documents

User Manual

Specifications

Craftsman 358350210 Questions and Answers