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INFORMACI6NTECNICASOBREEL
MOTOR
EI motor es de uno ciiindros, dev_ivuhs en cabeza (OHV),
reffigerado por aire. En eI Estado de California, los motores de
la serb 110000 ban obtenido la certificaci6n deI California Air
Resources Board (Consejode recursos de aire de California) de
cumplimbnto de la normativa sobre emisiones durante 125 horas.
Esta certificaci6n no supone para el comprador, el propbtario o
el usuario ninguna garantia adicional en Io rehtivo al rendimbnto
y a la vida _til del motor. Las garantias del motor ata_en
excBsivamente al producto y a hs emisiones que se dedaran en
este manual.
Potencia nominal
El valor de potencia bruta nominal de cada modelo de motor de
gasolina estAindicado en una etiqueta conforme al c6digo J1940,
Procedimiento de valoraci6n de potencia y par de torsi@ para
motores peque_os, de la Society of Automotive Engineers(Sociedad
de Ingenbros deAutomoci6n, SAE)y se ajusta conforme al c6digo
SAEJ1995. Los valores de par de torsi@ se obtbnen a 2600 RPM
para los motores con indicaci6n de "rpm" en la etiqueta y a 3060
RPM paratodos los demAs; los valores de potencia se obtienen a
3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
BRIGGSandSTRATTON.COM.Los valores de potencia neta se
obtbnen con el escapey filtro de aire instalados, mientras que
los valores de potencia bruta se obtienen sin estos ebmentos.
La potencia bruta real del motor es superior a la potencia neta
del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones
ambbntabs de uso y de hs variaciones entre distintos motores
del mismo modelo. Dadala amplia variedad de productos que
utilizan nuestros motores, es posibb que el motor de gasolina no
desarrolb la potencia bruta nominal en determinados equipos. Esta
diferencia se debea los siguientes factores, entre otros: variedad de
componentes del motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeracion,
carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la
aplicaci6n, condiciones ambientabs de uso (temperatura. humedad.
altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo.
Debido a limitaciones defabricaci6n y capacidad, Briggs & Stratton
puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por este
motor.
ESPECIFICACIONES[}EL PRODUCTO
Especificaciones de ia m; quina limpiadora a
preslon
Presi6n de salida m_xima ....................... 2,700 PSI*
Caudalm_ximo ................................. 2.3 GPM
Mezch de quimicos ................... Use segQninstrucciones
Temperatura del suministro
deagua ............................ Que no exceda los 38°0
Especificaciones dei motor
Di_.metrode camisa.................. 65.6 mm (2,58 pulgadas)
Oarrera............................ 51.8 mm (2,04 pulgadas)
Desplazamiento...................... 175 cc (10,69 pulgadas)
Buj[a
Tipo: ............................ Briggs & Stratton 692051
Oa%rar Separaci6na: ............. 0.020 pulgadas (0.50 mm)
Entrehierro del inducido: ....................... 0,25=0,36 mm
................................. (0,010=0,014 pulgadas)
Holgura de la vAIvulacon muelles de vAIvuh instahdos y pist6n de
6 mm (0,25 pulgadas) pasado el punto muerto superior (comprobar
con el motor en frio)
Admisi6n ............... 0,10=0,20 mm (0,004=0,008 pulgadas)
Escape................. 0,10=0,20mm (0,004=0,008 pulgadas)
Capacidadde Gasolina........................... 1.6 Cuartos
Capacidadde Aceite...................... 0.6 litros (20 onzas)
AVISO Para que el rendimiento sea 6ptimo, la carga del motor no
debe superar el 85% de su potencia nominal. La potencia del motor
se reducir_ un 3,5% por cada300 metros (1.000 pies) de altitud y
un 1% por cada 5,6 °0 (10 °F) a partir de 25 °C(77 °C). Funcionar_
satisfactoriamente en un _ngulo de hasta 15°,
* Estalimpiadora a presi6n est_ clasificada conforme a la norma
PW101=2010(comprobaci6n y clasificaci6n de rendimiento de
limpiadoras a presi6n) de la Asociaci6n de fabricantes de bombas
a presi6n (Pressure Washer Manufacturers Association, PWMA).
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