171506066/11A 07/2023
MP 84 Series
MP 98 Series
SD 98 Series
SD 108 Series
IT
Tosaerba con conducente a bordo seduto
- MANUALE DI ISTRUZIONI
ATTENZIONE: prima di usare la macchina, leggere attentamente il presente libretto.
DE
Aufsitzmäher (Rasenmäher mit Fahrersitz mit sitzendem Benutzer)
GEBRAUCHSANWEISUNG
ACHTUNG: vor inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.
EN
Ride-on lawnmower with seated operator
- OPERATOR’S MANUAL
WARNING: read thoroughly the instruction booklet before using the machine.
FR
Tondeuse à gazon à conducteur assis
-
MANUEL D’UTILISATION
ATTENTION: lire attentivement le manuel avant d’utiliser cette machine.
NL
Grasmaaier met zittende bediener
- GEBRUIKERSHANDLEIDING
LET OP: vooraleer de machine te gebruiken, dient men deze handleiding aandachtig te lezen.
ITALIANO -
Istruzioni Originali ...................................................................................................
IT
БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация
...........................................................................
BG
BOSANSKI - Prijevod originalnih uputa
........................................................................................
BS
ČESKY - Překlad původního návodu k používání
..........................................................................
CS
DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning
...............................................................
DA
DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
...............................................................
DE
ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μεταφραση των πρωτοτυπων οδηγιων
.....................................................................
EL
ENGLISH - Translation of the original instruction
..........................................................................
EN
ESPAÑOL - Traducción del Manual Original
................................................................................
ES
EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge
.....................................................................................
ET
SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös
....................................................................................
FI
FRANÇAIS - Traduction de la notice originale
..............................................................................
FR
HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa
.........................................................................................
HR
MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása
...........................................................................
HU
LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas
...............................................................................
LT
LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģināl valodas
...................................................................
LV
МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства
...............................................................
MK
NEDERLANDS - Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
....................................................
NL
NORSK - Oversettelse av den originale bruksanvisningen
...........................................................
NO
POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
.................................................................................
PL
PORTUGUÊS - Tradução do manual original
...............................................................................
PT
ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului
.............................................................................
RO
РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций
......................................................................
RU
SLOVENSKY - Preklad pôvodného návodu na použitie
...............................................................
SK
SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil
......................................................................................
SL
SRPSKI - Prevod originalnih uputstva
...........................................................................................
SR
SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original
..................................................................
SV
TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi ....................................................................................
TR
G IH
DF
E
A
B C
J
K
T r a n s m i s s i o n
1
2
3
45
7
89
1011
k g
kW / m i n
6
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
1
2
IMPORTER FOR UK
2
4
3
I
II
A
B
C
D
E
A
F
G
H
A
B
C
D
A
E
H
F
G
5
B
C
C
A
A B
C
D
E
6
I II
A
C
C
B
OK !
NO !
A
B
C
D
D
E
F
F
G
G
7
B.2
A
C
B.2
A
D
C
B
D.1
E
D
E.1
A
B
B.1 B
B
8
9
A
B
C
C
D
D
H
H
E
G
F
G
F
E
5
H
H
I I
II
J
K
O N
L
O N
M
10
J
A
B
C
D
E
E.1
F
G
H
I
K
L
E
F
II
I
11
12
A
A
14
13
A
B
15
16
A
C
B
B
A
17
A
H
H = 30 mm
H = 10 mm
H = 20 mm
H = 0 mm
18
A
C
B
D
A
C
B
A
H
23
19
A
20
21
22
1/3
A.1
B
A
A
B
24
A
25
26
A
B
C
A
B
C
A
II
I
27
B C A
28
29
III
A
B
C
AA
31
32
33
34
A
180 mm
110 mm
A A
B
C
A
30
A
110 mm
35
36
37
38
B
A
C
C
39
A
D
B
C
40
A
B
A A
B
C
41
A
A
I
A
B
C
D
D
II
42
43
A1
A2
B
ma
x
24
5
N
(2
5
k
g)
x
am
08
9
N
1
(
0
0
k
g
)
C
C
D
E
F
G
H
I
J
L
K
�1� DATI TECNICI SD 98 Series SD 108 Series
�2� Potenza nominale * kW 6,4 ÷ 11,5 6,4 ÷ 11,5
�3� Giri al minuto * min
-1
2800 ± 100 2800 ± 100
�4� Impianto elettrico V 12 12
�5� Pneumatici anteriori
13 x 5,00-6
(15 x 5,00-6)
13 x 5,00-6
(15 x 5,00-6)
�6� Pneumatici posteriori 18 x 8,50-8 18 x 8,50-8
�7�
Pressione gonaggio anteriore 13 x 5,00-6
15 x 5,00-6
bar
bar
1,5
1,0
1,5
1,0
�8� Pressione gonaggio posteriore bar 1,2 1,2
�9� Massa della macchina con serbatoio vuoto * kg 160 ÷ 171 160 ÷ 171
�10� Raggio minimo di erba non tagliata cm 70 65
�11� Altezza di taglio cm 3 ÷ 8,5 3 ÷ 8,5
�12� Larghezza di taglio cm 98 107
�13�
Trasmissione meccanica
Velocità di avanzamento (indicativa)
a 3000 min
-1
km/h 2,2 ÷ 9,7 2,2 ÷ 9,7
�14�
Trasmissione idrostatica
Velocità di avanzamento (indicativa)
a 3000 min
-1
km/h 0 ÷ 8,8 0 ÷ 8,8
�15�
Limite di velocità con catene da neve
(se accessorio previsto)
km/h 9,7 9,7
�16� Dimensioni
�17� Lunghezza mm 1647 1647 ÷ 1697
�18�
Lunghezza con sacco
(Lunghezza senza sacco)
mm
-
-
-
-
�19� Larghezza mm - -
�20�
Larghezza con deettore di scarico laterale
(Larghezza senza deettore di scarico laterale)
1198
(1051)
1312
(1101)
�21� Altezza mm 1068 1068
�22� Codice dispositivo di taglio 82004346/0 82004357/0
�23� Capacità del serbatoio carburante l 6,5 6,5
�24�
Limite di carico per dispostivo di traino
(Forza verticale massima)
N (kg)
245
(25)
245
(25)
�25�
Limite di carico per dispostivo di traino
(Peso massimo rimorchiabile)
N (kg)
980
(100)
980
(100)
�26� Inclinazione massima consentita 10° (17%) 10° (17%)
�27�
�28�
Livello di pressione acustica
Incertezza di misura
dB(A)
dB(A)
86
0,8
87
2,5
�29�
�28�
Livello di potenza acustica misurato
Incertezza di misura
dB(A)
dB(A)
99
0,8
99
0,43
�30� Livello di potenza acustica garantito dB(A) 100 100
�31�
�28�
Livello di vibrazioni al posto di guida
Incertezza di misura
m/s
2
m/s
2
0,94
1,39
1,2
0,52
�32�
�28�
Livello di vibrazioni al volante
Incertezza di misura
m/s
2
m/s
2
3,33
2,72
3
2
* Per il dato specico, fare riferimento a quanto indicato nell’etichetta di identicazione della macchina.
�1� DATI TECNICI MP 84 Series MP 98 Series
�2� Potenza nominale * kW 5,56 ÷ 9,7 6,3 ÷ 11,45
�3� Giri al minuto * min
-1
2300/2400 ± 100 2600 ± 100
�4� Impianto elettrico V 12 12
�5� Pneumatici anteriori
13 x 5,00-6
(15 x 5,00-6)
13 x 5,00-6
(15 x 5,00-6)
�6� Pneumatici posteriori
18 x 8,50-8
(18 x 6,50-8)
18 x 8,50-8
(18 x 6,50-8)
�7�
Pressione gonaggio anteriore 13 x 5,00-6
15 x 5,00-6
bar
bar
1,5
1,0
1,5
1,0
�8� Pressione gonaggio posteriore bar 1,2 1,2
�9� Massa della macchina con serbatoio vuoto * kg 180 ÷ 187 185 ÷ 200
�10� Raggio minimo di erba non tagliata cm 80 70
�11� Altezza di taglio cm 3 ÷ 8,5 3 ÷ 8,5
�12� Larghezza di taglio cm 83 97
�13�
Trasmissione meccanica
Velocità di avanzamento (indicativa)
a 3000 min
-1
km/h 2,2 ÷ 9,7 2,2 ÷ 9,7
�14�
Trasmissione idrostatica
Velocità di avanzamento (indicativa)
a 3000 min
-1
km/h 0 ÷ 8,8 0 ÷ 8,8
�15�
Limite di velocità con catene da neve
(se accessorio previsto)
km/h 9,7 9,7
�16� Dimensioni
�17� Lunghezza mm - -
�18�
Lunghezza con sacco
(Lunghezza senza sacco)
mm
2217 ÷ 2340
(1814)
2340
(1814)
�19� Larghezza mm 902 1020
�20�
Larghezza con deettore di scarico laterale
(Larghezza senza deettore di scarico laterale)
- -
�21� Altezza mm 1098 1098
�22� Codice dispositivo di taglio
82004358/0 - 82004359/0
82004360/0 - 82004361/0
82004362/0 - 82004363/0
82004346/0 - 82004364/0
�23� Capacità del serbatoio carburante l 6,5 6,5
�24�
Limite di carico per dispostivo di traino
(Forza verticale massima)
N (kg)
245
(25)
245
(25)
�25�
Limite di carico per dispostivo di traino
(Peso massimo rimorchiabile)
N (kg)
980
(100)
980
(100)
�26� Inclinazione massima consentita 10° (17%) 10° (17%)
�27�
�28�
Livello di pressione acustica
Incertezza di misura
dB(A)
dB(A)
86
1,1
86
2,5
�29�
�28�
Livello di potenza acustica misurato
Incertezza di misura
dB(A)
dB(A)
100
0,63
100
0,65
�30� Livello di potenza acustica garantito dB(A) 100 100
�31�
�28�
Livello di vibrazioni al posto di guida
Incertezza di misura
m/s
2
m/s
2
1,06
0,99
0,7
0,25
�32�
�28�
Livello di vibrazioni al volante
Incertezza di misura
m/s
2
m/s
2
6,37
2,19
8,2
1,53
* Per il dato specico, fare riferimento a quanto indicato nell’etichetta di identicazione della macchina.
�42� ACCESSORI A RICHIESTA
�42.A1�
�42.A2�
Kit “mulching”
�42.B� Carica batteria di mantenimento
�42.C� Kit traino
�42.D� Telo di copertura
�42.E� Kit di protezione scarico posteriore (solo per modelli MP series)
�42.F� Catene da neve (18”)
�42.G� Ruote da fango/neve (18”)
�42.H� Rimorchio 45-03453-997
�42.I� Spargitore 45-03153-997
�42.J� Rullo per erba
45-0267
45-02681
�42.K� Spalaneve a lama ST-1402
�42.L� Raccoglitore foglie ed erba 38” (solo per modelli SD series) 45-03313-997
�42.L� Raccoglitore foglie ed erba 42” (solo per modelli SD series) 45-02616-997
�33� TABELLA PER LA CORRETTA COMBINAZIONE DEGLI ACCESSORI
�33.A� ACCESSORI POSTERIORI
H
�42.H�
I
�42.I�
J
�42.J�
L
�42.L�
F
�42.F�
G
�42.G�
�33.B� ACCESSORI FRONTALI
F
�42.F�
- - - -
G
�42.G�
- - - -
K
�42.K�
-
- -
[1] BG - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
[2] Номинална мощност *
[3] Обороти в минута (*)
[4] Електрическа система
[5] Предни гуми
[6] Задни гуми
[7] Налягане предно напомпване
[8] Налягане задно напомпване
[9] Маса на машината с празен резервоар
(*)
[10] Минимален радиус на неподрязана
трева
[11] Височина на косене
[12] Ширина на косене
[13] Механична трансмисия - Скорост на
напредване (индикативна) - 3000 min
-1
[14] Хидростатична трансмисия - Скорост на
напредване (индикативна) - 3000 min
-1
[15] Граница на скоростта с верига за сняг
(ако тази принадлежност е
предвидена)
[16] Размери
[17] Дължина
[18] Дължина с торбата за събиране
на трева (дължина без торбата за
събиране на трева)
[19] Ширина
[20] Ширина с дефлектор на страничното
разтоварване (Ширина без дефлектор
на страничното разтоварване)
[21] Височина
[22] Код на инструмента за рязане
[23]
Вместимост на резервоара за гориво
[24] Ограничение на товара за теглещото
устройство (максимална вертикална
сила)
[25] Ограничение на товара за теглещото
устройство (максимално тегло за
теглене)
[26] Максимално допустим наклон
[27] Ниво на звуково налягане
[28] Несигурност на измерване
[29] Измерено ниво на акустична мощност
[30] Гарантирано ниво на акустична
мощност
[31] Ниво на вибрации в мястото за
управление
[32] Ниво на вибрации на волана
[33] Таблица за правилното
комбиниране на
принадлежностите
[33.A] задни принадлежности
[33.B] челни принадлежности
[42] принадлежности по поръчка
[42.A1, 42.A2] Hабор за “mulching”
[42.B] Зарядно устройство за
поддържане
[42.C] Набор за теглене
[42.D] Покривен брезент
[42.E] Набор защита на задно
разтоварване (само за модели от
серията MP)
[42.F] Вериги за сняг (18”)
[42.G] Колела за кал / сняг (18”)
[42.H] Ремарке
[42.I] Приспособление за разсейване
на пясък или чакъл
[42.J] Ролка за трева
[42.K] Снегорин с острие
[42.L] Събирач на листа и трева (само
за модели от серията SD)
* За специфични данни, вижте
посоченото на идентификационния
етикет на машината
[1] BS - TEHNIČKI PODACI
[2] Nazivna snaga (*)
[3] Obrtaji u minuti (*)
[4] Električna instalacija
[5] Prednje gume
[6] Zadnje gume
[7] Pritisak vazduha u prednjim gumama
[8] Pritisak vazduha u zadnjim gumama
[9] Masa mašine s praznim spremnikom
(*)
[10] Minimalan radijus nepokošene trave
[11] Visina košenja
[12] Širina košenja
[13] Mehanički prijenos Brzina kretanja
(orijentaciono) na 3000 min
-1
[14] Hidrostatički prijenos
Brzina kretanja (orijentaciono) na 3000
min
-1
[15] Ograničenje brzine s lancima za snijeg
(ako su oni predviđena dodatna
oprema)
[ 1 6 ] D i m e n z i j e
[17] Dužina
[18] Dužina s vrećom (dužina bez vreće)
[19] Širina
[20] Širina s usmjerivačem bočnog izbaci-
vanja (Širina bez usmjerivača bočnog
izbacivanja)
[21] Visina
[22] Šifra rezne glave
[23] Kapacitet spremnika goriva
[24] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna vertikalna sila)
[25] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna težina koja se smije vući)
[26] Maksimalni dozvoljen nagib
[27] Razina zvučnog pritiska
[28] Mjerna nesigurnost
[29] Izmjerena razina zvučne snage
[30] Garantirana razina zvučne snage
[31] Razina vibracija na mjestu vozača
[32] Razina vibracija na volanu
[33] Tablica za pravilno kombinovanje
dodatne opreme
[33.A] Zadnja dodatne oprema
[33.B] Prednja dodatne oprema
[42] Dodatna oprema na zahtjev
[42.A1, 42.A2] Komplet za malčiranje
[42.B] Punjač akumulatora za održavanje
[42.C] Komplet za vuču
[42.D] Pokrovna cerada
[42.E] Komplet štitnika za izbacivanje odotraga
(samo za seriju modela MP)
[42.F] Lanci za snijeg (18”)
[42.G] Točkovi za blato / snijeg (18”)
[42.H] Prikolica
[42.I] Rasipač
[42.J] Valjak za travu
[42.K] Plug za snijeg s nožem
[42.L] Skupljač lišća i trave
(samo za seriju
modela SD)
* Za specični podatak, pogledajte što je na-
vedeno na identikacijskoj naljepnici mašine
[1]
CS - TECHNICKÉ PARAMETRY
[2] Jmenovitý výkon (*)
[3] Otáčky za minutu (*)
[4] Elektroinstalace
[5] Přední pneumatiky
[6] Zadní pneumatiky
[7] Tlak huštění předních pneumatik
[8] Tlak huštění zadních pneumatik
[9] Hmotnost stroje s prázdnou nádrží (*)
[10] Minimální poloměr neposečené trávy
[11] Výška sekání
[12] Šířka sekání
[13] Mechanická převodovka
Rychlost pojezdu (přibližná) při
3000 min
-1
[14] Hydrostatická převodovka
Rychlost pojezdu (přibližná) při
3000 min
-1
[15] Mezní rychlost se sněhovými řetězy
(pokud se jedná o určené
příslušenství)
[ 1 6 ] R o z m ě r y
[17] Délka
[18] Délka s košem (Délka bez koše)
[ 1 9 ] Š í ř k a
[20] Šířka vychylovače bočního výhozu
(Šířka bez vychylovače bočního
výhozu)
[21] Výška
[22] Kód sekacího zařízení
[23] Kapacita palivové nádržky
[24] Mezní zatížení tažného zařízení (max.
svislá síla)
[25] Mezní zatížení tažného zařízení (max.
tažená hmotnost)
[26] Maximální povolené naklonění
[27] Úroveň akustického tlaku
[28] Nepřesnost měření
[29] Úroveň naměřeného akustického
výkonu
[30] Úroveň zaručeného akustického
výkonu
[31] Úroveň vibrací na místě řidiče
[32] Úroveň vibraci na volantu
[33] Tabulka pro správnou kombinaci
příslušenství
[33.A] Zadní příslušenství
[33.B] Fřední příslušenství
[42] Příslušenství na požádaní
[42.A1, 42.A2] Sada pro mulčování
[42.B] Udržovací nabíječka akumulátoru
[42.C] Sada tažného zařízení
[42.D] Krycí plachta
[42.E] Sada ochranného krytu zadního
výhozu
(jen pro modely řady MP)
[42.F] Sněhové řetězy (18”)
[42.G] Kola do bláta / sněhu (18”)
[42.H] Přívěs
[42.I] Posypávač
[42.J] Válec pro válcování trávy
[42.K] Sněhová radlice
[42.L] Sběrač listí a trávy (jen pro modely
řady SD)
* Ohledně uvedeného údaje vycházejte
z hodnoty uvedené na identikačním
štítku stroje.
[1] DA - TEKNISKE DATA
[2] Nominel eekt (*)
[3] Omdrejninger pr. minut (*)
[4] Elektrisk anlæg
[5] Forhjulsdæk
[6] Baghulsdæk
[7] Pumpetryk for fordæk
[8] Pumpetryk for bagdæk
[9] Maskinvægt med tom tank (*)
[10] Minimumsradius af ikke klippet græs
[11] Klippehøjde
[12] Klippebredde
[13] Mekanisk transmission
Fremdriftshastighed (vejledende)
ved 3000 min
-1
[14] Hydrostatisk transmission
Fremdriftshastighed (vejledende)
ved 3000 min
-1
[15] Hastighedsgrænse med snekæder
(hvis disse er monteret)
[16] Mål
[17] Længde
[18] Længde med opsamlingspose
(længde uden pose)
[19] Bredde
[20] Bredde med sideudkast skærm (Hvis
monteret)
[21] Højde
[22] Skæreanordningens varenr.
[23] Brændstofstankens kapacitet
[24] Belastningsgrænse for trækanordning
(maksimal, vertikal eekt)
[25] Belastningsgrænse for trækanordning
(maksimal anhængervægt)
[26] Maksimal tilladt hældning
[27] Lydtryksniveau
[28] Måleusikkerhed
[29] Målt lydeektniveau
[30] Garanteret lydeektniveau
[31] Vibrationsniveau på førersædet
[32] Vibrationsniveau ved rattet
[33] Tabel over udstyrets korrekte
kombination
[33.A] Bagmonteret tilbehør
[33.B] Formonteret tilbehør
[42] Ekstraudstyr
[42.A1, 42.A2] Sæt til “Multiclip”
[42.B] Udligningsbatterilader
[42.C] Sæt til bugsering
[42.D] Presenning
[42.E] Sæt til beskyttelse på bagudkast
(bare for MP serie modeller)
[42.F] Snekæder (18”)
[42.G] Mudder- og snehjul (18”)
[42.H] Anhænger
[42.I] Fordeler
[42.J] Græsvalse
[42.K] Sneplov med skrabeskær
[42.L] Opsamlingsmaskine til blade og
græs (bare for SD serie modeller)
* For disse data henvises til hvad der
er angivet på maskinens identika-
tionsmærkat.
[1] DE - TECHNISCHE DATEN
[2] Nennleistung (*)
[3] Umdrehungen pro Minute (*)
[4] Elektrische Anlage
[5] Reifen Vorderräder
[6] Reifen Hinterräder
[7] Reifendruck vorne
[8] Reifendruck hinten
[9] Maschinenmasse bei leerem Tank (*)
[10] Mindestradius nicht geschnittenes
Gras
[11] Schnitthöhe
[12] Schnittbreite
[13] Mechanischer Antrieb - Vorschubge-
schwindigkeit (Richtwert) bei 3000
min
-1
[14] Hydrostatischer Antrieb - Vor-
schubgeschwindigkeit (Richtwert) bei
3000 min
-1
[15] Geschwindigkeitsgrenze mit
Schneeketten
(falls als Zubehör vorgesehen)
[16] Abmessungen
[17] Länge
[18] Länge mit Grasfangeinrichtung
(Länge ohne Grasfangeinrichtung)
[19] Breite
[20] Breite mit seitlichem Auswurfdeektor
(Breite ohne seitlichen Auswurfdeektor)
[21] Höhe
[22] Code Schneidwerkzeug
[23] Inhalt des Kraftstotanks
[24] Lastgrenze für Zugvorrichtung (max.
senkrechte Kraft)
[25] Lastgrenze für Zugvorrichtung (max.
Zuggewicht)
[26] Max. zulässige Neigung
[27] Schalldruckpegel
[28] Messungenauigkeit
[29] Gemessener Schallleistungspegel
[30] Garantierter Schallleistungspegel
[31] Vibrationspegel am Fahrersitz
[32] Vibrationspegel am Lenkrad
[33] übersicht für die korrekte zubehör-
kombination
[33.A] Heckseitiges zubehör
[33.B] Frontseitiges zubehör
[42] Sonderzubehör
[42.A1, 42.A2] “Mulching”-kit
[42.B] Batterieladegerät
[42.C] Zugvorrichtung
[42.D] Abdeckung
[42.E] Kit hinterer auswurfschutz (nur für
MP-Series)
[42.F] Schneeketten (18”)
[42.G] M+S-Räder (Matsch- und Schne-
eräder) (18”)
[42.H] Anhänger
[42.I] Streuer
[42.J] Rasenwalze
[42.K] Schneepug
[42.L] Sammler für laub und gras (nur für
SD-Series)
* Für die genaue Angabe nehmen Sie
bitte auf das Typenschild der Maschine
Bezug
[1] EL - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
[2] Ονομαστική ισχύς (*)
[3] Στροφές ανά λεπτό (*)
[4] Ηλεκτρικό σύστημα
[5] Εμπρόσθια ελαστικά
[6] Πίσω ελαστικά
[7] Πίεση εμπρόσθιων ελαστικών
[8] Πίεση πίσω ελαστικών
[9] Μάζα του μηχανήματος με άδειο
ρεζερβουάρ (*)
[10] Ελάχιστη ακτίνα μη κομμένου
χόρτου
[11] Ύψος κοπής
[12] Πλάτος κοπής
[13] Μηχανικό σύστημα μετάδοσης
Ταχύτητα κίνησης (ενδεικτική) στις
3000 σ.α.λ.
[14] Υδροστατικό σύστημα μετάδοσης
Ταχύτητα κίνησης (ενδεικτική) στις
3000 σ.α.λ.
[15] Όριο ταχύτητας με αλυσίδες
χιονιού (αν προβλέπεται ως αξεσουάρ)
[16] Διαστάσεις
[17] Μήκος
[18] Μήκος με κάδο (μήκος χωρίς κάδο)
[19] Πλάτος
[20] Πλάτος με πλευρικό εκτροπέα
αποβολής (Πλάτος χωρίς πλευρικό
εκτροπέα αποβολής)
[21] Ύψος
[22] Κωδικός συστήματος κοπής
[23] Χωρητικότητα του ντεπόζιτου
καυσίμου
[24] Όριο φορτίου για το σύστημα
ρυμούλκησης (μέγιστη κάθετη δύναμη)
[25] Όριο φορτίου για το σύστημα
ρυμούλκησης (μέγιστη
ρυμουλκούμενο βάρος)
[26] Μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία
[27] Στάθμη ακουστικής πίεσης
[28] Αβεβαιότητα μέτρησης
[29] Μετρημένη στάθμη ακουστικής
ισχύος
[30] Εγγυημένη στάθμη ακουστικής
ισχύος
[31] Επίπεδο κραδασμών στη θέση του
οδηγού
[32] Επίπεδο κραδασμών στο τιμόνι
[33] σωστος πινακας για το σωστο
συνδυασμο των παρελκομενων
[33.A] οπισθια παρελκομενα
[33.B] εμπροσθια παρελκομενα
[42] αιτουμενα παρελκομενα
[42.A1, 42.A2] Σετ “mulching”
[42.B] Φορτιστής συντήρησης μπαταρίας
[42.C] Σετ ρυμουλκησης
[42.D] Κάλυμμα προστασίας
[42.E] Σετ προστασιας οπισθιας
αποβολης (μόνο για τα μοντέλα
της σειράς MP)
[42.F] Αλυσιδες χιονιου (18”)
[42.G] Τροχοί για λάσπη / χιόνι (18”)
[42.H] Ρυμουλκουμενο
[42.I] Διανομεας
[42.J] Κυλινδρος για χλοη
[42.K] Εκχιονιστικό με λάμα
[42.L] Συλλεκτης φυλλων και χλοης
(μόνο για τα μοντέλα της σειράς
SD)
* Για το συγκεκριμένο στοιχείο, ελέγξτε
τα όσα αναγράφονται στην ετικέτα
προσδιορισμού του μηχανήματος
[1] EN - TECHNICAL DATA
[2] Nominal power (*)
[3] RPM (*)
[4] Electrical system
[5] Front tyres
[6] Rear tyres
[7] Front tyre pressure
[8] Rear tyre pressure
[9] Machine weight with empty tank (*)
[10] Minimum radius of uncut grass
[11] Cutting height
[12] Cutting width
[13] Mechanical transmission
Forward speed (approximate) at
3000 min
-1
[14] Hydrostatic transmission
Forward speed (approximate) at
3000 min
-1
[15] Speed limit with snow chains (if
available)
[16] Dimensions
[17] Length
[18] Length with grass catcher
(length without grass catcher)
[19] Width
[20] Width with side discharge chute
(Width without side discharge chute)
[21] Height
[22] Cutting means code
[23] Fuel tank capacity
[24] Admissible load on towing device
(maximum vertical weight)
[25] Admissible load for towing device
(maximum towing weight)
[26] Maximum admissible tilt
[27] Acoustic pressure level
[28] Measurement uncertainty
[29] Measured acoustic power level
[30] Guaranteed acoustic power level
[31] Operator position vibration level
[32] Steering wheel vibration level
[33] Table for correct accessory combi-
nations
[33.A] Rear accessories
[33.B] Front accessories
[42] Accessories available on request
[42.A1, 42.A2] “Mulching” kit
[42.B] Maintenance battery charger
[42.C] Towing kit
[42.D] Cloth cover
[42.E] Rear discharge guard kit (only for
MP series)
[42.F] Snow chains (18”)
[42.G] Mud / Snow wheels (18”)
[42.H] Trailer
[42.I] Sprinkler
[42.J] Lawn roller
[42.K] Snow shovel
[42.L] Leaf and grass catcher (only for
SD series)
* Please refer to the data indicated on
the machine’s identication plate for the
exact gure.
[1] ES - DATOS TÉCNICOS
[2] Potencia nominal (*)
[3] Revoluciones por minuto (*)
[4] Instalación eléctrica
[5] Neumáticos anteriores
[6] Neumáticos posteriores
[7] Presión neumático anterior
[8] Presión neumático posterior
[9] Peso de la máquina con el depósito
de combustible vacio (*)
[10] Radio mínimo de hierba no cortada
[11] Altura de corte
[12] Anchura de corte
[13] Transmisión mecánica
Velocidad de avance (indicativa) a
3000 min
-1
[14] Transmisión hidrostática
Velocidad de avance (indicativa) a
3000 min
-1
[15] Límite de velocidad con cadenas
de nieve
(si estuviera previsto el accesorio)
[16] Dimensiones
[17] Longitud
[18] Longitud con bolsa (longitud sin
bolsa)
[19] Anchura
[20] Ancho con deector de descarga
lateral (ancho sin deector de descarga
lateral)
[21] Altura
[22] Código dispositivo de corte
[23] Capacidad del depósito carburante
[24] Límite de carga para dispositivo de
remolque (fuerza vertical máxima)
[25] Límite de carga para dispositivo
de remolque (peso máximo de
remolque)
[26] Inclinación máxima permitida
[27] Nivel de presión acústica
[28] Incertidumbre de medida
[29] Nivel de potencia acústica medido
[30] Nivel de potencia acústica garan-
tizado
[31] Nivel de vibraciones en el puesto de
conductor
[32] Nivel de vibraciones al volante
[33] Tabla para combinar accesorios
[33.A] Accesorios traseros
[33.B] Aaccesorios frontales
[42] Accesorios bajo pedido
[42.A1, 42.A2] Kit para “mulching”
[42.B] Cargador de bateria de manteni-
miento
[42.C] Kit remolque
[42.D] Lona de cubierta
[42.E] Kit sistema de seguridad de
descarga posterior (sólo para la
serie MP)
[42.F] Cadenas de nieve (18”)
[42.G] Ruedas para fango y nieve (18”)
[42.H] Remolque
[42.I] Esparcidor
[42.J] Rodillo para hierba
[42.K] Quitanieves de cuchilla
[42.L] Recogedor hojas y hierba (sólo
para la serie SD)
* Para el dato especíco, hacer referencia
a lo indicado en la etiqueta de identica-
ción de la máquina.
[1] ET - TEHNILISED ANDMED
[2] Nominaalvõimsus (*)
[3] Pöörded minutis (*)
[4] Elektrisüsteem
[5] Eesmised rehvid
[6] Tagumised rehvid
[7] Pumpamise rõhk ees
[8] Pumpamise rõhk taga
[9] Masina mass tühja paagiga (*)
[10] Lõikamata rohu minimaalne raadius
[11] Lõikekõrgus
[12] Lõikelaius
[13] Mehaaniline jõuülekanne
Edasiliikumise kiirus (ligikaudne)
3000 min
-1
[14] Hüdrostaatiline jõuülekanne
Edasiliikumise kiirus (ligikaudne)
3000 min
-1
[15] Kiiruspiirang lumekettidega
(kui on ettenähtud lisaseade)
[16] Mõõtmed
[17] Pikkus
[18] Pikkus korviga (pikkus ilma korvita)
[19] Laius
[20] Laius koos külgväljaviske deektoriga
(Laius ilma külgväljaviske deekto-
rita)
[21] Kõrgus
[22] Lõikeseadme kood
[23] Kütusepaagi maht
[24] Veoseadme suurim koormus (suurim
vertikaalne koormus)
[25] Veoseadme suurim koormus (suurim
veetav mass)
[26] Suurim lubatud kalle
[27] Helirõhu tase
[28] Mõõtemääramatus
[29] Mõõdetud müravõimsuse tase
[30] Garanteeritud müravõimsuse tase
[31] Vibratsioonitase juhiistmel
[32] Vibratsioonide tase roolis
[33] Tarvikute õige kombineerimise tabel
[33.A] Tagumised tarvikud
[33.B] Eesmised tarvikud
[42] Tellimusel lisatarvikud
[42.A1, 42.A2] „Multsimis“ komplektt
[42.B] Hooldus akulaadija
[42.C] Järelhaagise vedamise komplekt
[42.D] Katteriie
[42.E] Tagumise väljaviske kaitse kom-
plekt (ainult MP seeria)
[42.F] Lumeketid (18”)
[42.G] Lume- ja mudarattad (18”)
[42.H] Järelhaagis
[42.I] Puistur
[42.J] Mururull
[42.K] Teraga lumesahk
[42.L] Lehtede ja muru koguja (ainult SD
seeria)
* Konkreetse info jaoks viidata masina
identitseerimisetiketil märgitule
[1] FI - TEKNISET TIEDOT
[2] Nimellisteho (*)
[3] Kierrosta minuutissa (*)
[4] Sähkölaitteisto
[5] Eturenkaat
[6] Takarenkaat
[7] Eturenkaiden täyttöpaine
[8] Takarenkaiden täyttöpaine
[9] Laitteen kuivapaino (*)
[10] Lõikamata rohu minimaalne raadiusi
[11] Leikkuukorkeus
[12] Leikkuuleveys
[13] Mekaaninen voimansiirto
Etenemisnopeus (suuntaa-antava)
3000 min
-1
[14] Hydrostaattinen voimansiirto
Etenemisnopeus (suuntaa-antava)
3000 min
-1
[15] Nopeusrajoitus lumiketjuilla
(jos kuuluu lisävarusteisiin)
[16] Mitat
[17] Pituus
[18] Pituus säkin kanssa (pituus ilman
säkkiä)
[19] Leveys
[20] Sivutyhjennyksen läppäkorkin leveys
(Leveys ilman sivutyhjennyksen
läppäkorkkia)
[21] Korkeus
[22] Leikkuuvälineen koodi
[23] Polttoainesäiliön tilavuus
[24] Vetolaitteen kuormituksen raja-arvo
(enimmäispystyvoima)
[25] Vetolaitteen kuormituksen raja-arvo
(kiinnitettävä enimmäispaino)
[26] Suurin sallittu kaltevuus
[27] Akustisen paineen taso
[28] Mittauksen epävarmuus
[29] Mitattu äänitehotaso
[30] Taattu äänitehotaso
[31] Tärinätaso kuljettajan paikalla
[32] Tärinätaso ohjauspyörässä
[33] Lisävarusteiden oikeaoppisen yhdi-
stelyn taulukko
[33.A] Takavaruste
[33.B] Etuvaruste
[42] Tilattavat lisävarusteet
[42.A1, 42.A2] Silppuamisvarusteet
[42.B] Ylläpitoakkulaturi
[42.C] hinaussarja
[42.D] Suojakangas
[42.E] Takatyhjennyksen suojussarja
(pelkästään MP series)
[42.F] Lumiketjut (18”)
[42.G] Muta-/talvipyörät (18”)
[42.H] Perävaunu
[42.I] Levitin
[42.J] Nurmikkojyrä
[42.K] Lumiaura
[42.L] Lehtien ja ruohon kerääjä
(pelkästään SD series)
* Määrättyä arvoa varten, viittaa laitteen
tunnuslaatassa annettuihin tietoihin.
[1] FR - CARACTÉRISTIQUES TECH-
NIQUES
[2] Puissance nominale (*)
[3] Tours par minute (*)
[4] Installation électrique
[5] Pneus avant
[6] Pneus arrière
[7] Pression de gonage avant
[8] Pression de gonage arrière
[9] Masse de la machine avec réservoir
vide (*)
[10]
Rayon minimal de l’herbe non taillée
[11] Hauteur de coupe
[12] Largeur de coupe
[13] Transmission mécanique
Vitesse d’avancement (indicative) à
3000 min
-1
[14] Transmission hydrostatique
Vitesse d’avancement (indicative) à
3000 min
-1
[15] Limite de vitesse avec chaînes à
neige (si accessoire prévu)
[16] Dimensions
[17] Longueur
[18]
Longueur avec sac (longueur sans sac)
[19] Largeur
[20] Largeur avec déecteur d’éjection
latérale (Largeur sans déecteur
d’éjection latérale)
[21] Hauteur
[22] Code organe de coupe
[23] Capacité du réservoir de carburant
[24] Limite de charge pour dispositif de re-
morquage (force verticale maximale)
[25] Limite de charge pour dispositif
de remorquage (poids maximum
remorquable)
[26] Pente maximale admise
[27] Niveau de pression acoustique
[28] Incertitude de mesure
[29] Niveau de puissance acoustique
mesuré
[30] Niveau de puissance acoustique
garanti
[31] Niveau de vibration au poste de
conduite
[32] Niveau de vibration au volant
[33] Tableau pour la correcte combinaison
des accessoires
[33.A] Accessoires arrière
[33.B] Accessoires frontaux
[42] Accessoires sur demande
[42.A1, 42.A2] Kit pour “mulching”
[42.B] Chargeur de batterie
[42.C] Kit remorquage
[42.D] Housse de protection
[42.E] Kit protectur d’éjection arrière
(seule
ment pour la série MP)
[42.F] Chaîne à neige (18”)
[42.G]
Roues complètes boue / neige (18”)
[42.H] Remorque
[42.I] Épandeur
[42.J] Rouleau à gazon
[42.K] Lame à neige
[42.L] Balai de ramassage feuilles et
herbe
(seulement pour la série SD)
* Pour la valeur spécique, se référer à ce
qui est indiqué sur la plaque signalétique
de la machine.
[1] HR - TEHNIČKI PODACI
[2] Nazivna snaga (*)
[3] Broj okretaja u minuti (*)
[4] Električni sustav
[5] Prednje gume
[6] Stražnje gume
[7] Tlak zraka u prednjim gumama
[8] Tlak zraka u stražnjim gumama
[9] Masa stroja s praznim spremnikom (*)
[10] Minimalni promjer nepokošene trave
[11] Visina košnje
[12] Širina košnje
[13] Mehanički prijenos
Brzina napredovanja (indikativno) pri
3.000 min
-1
[14] Hidrostatski prijenos
Brzina napredovanja (indikativno) pri
3.000 min
-1
[15] Ograničenje brzine s lancima za
snijeg (ako se radi o predviđenom
dijelu dodatne opreme)
[16] Dimenzije
[17] Dužina
[18] Dužina s košarom (dužina bez
košare)
[19] Širina
[20] Širina s usmjerivačem za bočno
izbacivanje (Širina bez usmjerivača
za bočno izbacivanje)
[21] Visina
[22] Šifra noža
[23] Zapremnina spremnika goriva
[24] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna vertikalna sila)
[25] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna težina koja se smije
vući)
[26] Maksimalni dozvoljen nagib
[27] Razina zvučnog tlaka
[28] Mjerna nesigurnost
[29] Izmjerena razina zvučne snage
[30] Zajamčena razina zvučne snage
[31] Razina vibracija na vozačkom mjestu
[32] Razina vibracija na upravljaču
[33] Tablica za pravilno kombiniranje
dodatnog pribora
[33.A] Zadnji dodatni pribog
[33.B] Prednji dodatni pribog
[42] Dodatni pribor na upit
[42.A1, 42.A2] Komplet za “malčiranje”
[42.B] Punjač baterija za održavanje
[42.C] Komplet za vuču
[42.D] Zaštitna cerada
[42.E] Komplet za štitnik stražnjeg otvora
za izbacivanje (samo za MP serije)
[42.F] Lanci za snijeg (18”)
[42.G] Kotači za blato/snijeg (18”)
[42.H] Prikolica
[42.I] Rasipač
[42.J] Valjak za travu
[42.K] Nož za čišćenje snijega
[42.L] Sakupljač lišća i trave (samo za
SD serije)
* Specični podatak pogledajte na identi-
kacijskoj etiketi stroja.
[1] HU - MŰSZAKI ADATOK
[2] Névleges teljesítmény (*)
[3] Percenkénti fordulatszám (*)
[4] Elektromos rendszer
[5] Elülső gumiabroncsok
[6] Hátsó gumiabroncsok
[7] Elülső abroncsok légnyomása
[8] Hátsó abroncsok légnyomása
[9] A gép tömege üres tartállyal (*)
[10] Nem levágott fű minimális sugaral
[11] Nyírási magasság
[12] Munkaszélesség
[13] Mechanikus erőátvitel
Haladási sebesség
(hozzávetőlegesen)
3000 ford./perces fordulatszámon
[14] Hidrosztatikus erőátvitel
Haladási sebesség
(hozzávetőlegesen)
3000 ford./perces fordulatszámon
[15]
Sebességkorlát hólánccal (ha tartozék)
[16] Méretek
[17] Hosszúság
[18] Hosszúság zsákkal (hosszúság zsák
nélkül)
[19] Szélesség
[20] Szélesség oldalsó kidobás deektor-
ral (Szélesség oldalsó kidobás
deektor nélkül)
[21] Magasság
[22] Vágóegység kódszáma
[23] Üzemanyagtartály kapacitása
[24] Vontatóberendezés maximális
terhelése (maximális függőleges
erőhatás)
[25] Vontatóberendezés maximális
terhelése (maximális vontatható súly)
[26] Megengedett legnagyobb dőlés
[27] Hangnyomásszint
[28] Mérési bizonytalanság
[29] Mért zajteljesítmény szint.
[30] Garantált zajteljesítmény szint
[31] A vezetőállásnál mért vibrációszint
[32] A kormánynál mért vibrációszint
[33] Tartozékok helyes kombinációja
táblázat
[33.A] Hátsó tartozékok
[33.B] Front tartozékok
[42] Rendelhető tartozékok
[42.A1, 42.A2] “Mulcsozó készlet”
[42.B] Fenntartó akkumulátortöltő
[42.C] Vontató készlet
[42.D] Takaró ponyva
[42.E] Hátsó kidobás védőrész készlet
(csak az MP sorozat)
[42.F] Hóláncok (18”)
[42.G] Sár- és hókerekek (18”)
[42.H] Utánfutó
[42.I] Szóró
[42.J] Gyephenger
[42.K] Hótolólap
[42.L] Fű- és lombgyűjtő (csak az SD
sorozat)
* A pontos adatot lásd a gép azonosító
adattábláján.
[1] LT - TECHNINIAI DUOMENYS
[2] Vardinė galia (*)
[3] Apsisukimai per minutę (*)
[4] Elektros instaliacija
[5] Priekinės padangos
[6] Užpakalinės padangos
[7] Priekinių padangų oro slėgis
[8] Užpakalinių padangų oro slėgis
[9] Mašinos svoris, kai bakas tuščias (*)
[10] Mažiausias nenupjautos žolės
spindulys
[11] Pjovimo aukštis
[12] Pjovimo plotis
[13] Mechaninė transmisija
Eigos greitis (apytikslis) per 3000
min
-1
[14] Hidrostatinė transmisija
Eigos greitis (apytikslis) per 3000
min
-1
[15] Greičio riba su sniego grandinėmis
(jei šis priedas numatytas)
[16] Matmenys
[17] Ilgis
[18] Ilgis su maišu (ilgis be maišo)
[ 1 9 ] P l o t i s
[20] Plotis su šoninio išmetimo deekto-
riumi (Plotis be šoninio išmetimo
deektoriaus)
[21] Aukštis
[22] Pjovimo įtaiso kodas
[23] Alyvos bako talpa
[24] Tempimo prietaiso svorio limitas
(maksimali, vertikaliai veikianti
vilkimo įrenginį jėga)
[25] Tempimo prietaiso svorio limitas
(maksimalus pakrautos priemonės
svoris)
[26] Maksimalus leistinas pokrypis
[27] Garso slėgio lygis
[28] Matavimo paklaida
[29] Išmatuotas garso galios lygis
[30] Garantuotas garso galios lygis
[31] Vibracijų lygis, sėdynė
[32] Vibracijų lygis, vairas
[33] Teisingos priedų kombinacijos lentelė
[33.A] Galiniai priedai
[33.B] Priekiniai priedai
[42] Priedai, kuriuos galima užsisakyti
[42.A1, 42.A2] Rinkinys mulčiavimui
[42.B] Akumuliatoriaus palaikymo
[42.C] Rinkinys vilkimui
[42.D] Apdangalas
[42.E] Galinio išmetimo apsaugos įtaiso
rinkinys (tikai MP sērija)
[42.F] Sniego grandinės (18”)
[42.G] Ratai purvui / sniegui (18”)
[42.H] Priekaba
[42.I] Barstytuvas
[42.J] Vejos volas
[42.K] Peilinis sniego valytuvas
[42.L] Lapų ir žolės surinktuvas (tikai SD
sērija)
* Konkretūs speciniai duomenys
yra pateikti įrenginio identikavimo
etiketėje
[1] LV - TEHNISKIE DATI
[2] Nominālā jauda (*)
[3] Apgriezieni minūtē (*)
[4] Elektroiekārta
[5] Priekšējās riepas
[6] Aizmugurējās riepas
[7] Priekšējo riepu spiediens
[8] Aizmugurējo riepu spiediens
[9] Mašīnas masa ar tukšu tvertni (*)
[10]
Minimālais nenopļautās zāles rādiuss
[11] Pļaušanas augstums
[12] Pļaušanas platums
[13] Mehāniskā transmisija
Kustības ātrums (aptuvens) pie 3000
min
-1
[14]
Hidrostatiskā transmisija
Kustības ātrums (aptuvens) pie 3000 min
-1
[15] Ātruma ierobežojums sniega ķēžu
izmantošanas gadījumā
(ja šis piederums ir paredzēts)
[16] Izmēri
[17] Garums
[18] Garums ar maisu (garums bez maisa)
[19] Platums
[20] Platums ar sāniskās izmešanas
deektoru (Platums bez sāniskās
izmešanas deektora)
[21] Augstums
[22] Griezējierīces kods
[23] Degvielas tvertnes tilpums
[24] Jūgierīces slodze limits (maksimālais
vertikālais spēks)
[25] Jūgierīces slodze limits (maksimālais
piekabes svars)
[26] Maksimālais pieļaujamais slīpums
[27] Skaņas spiediena līmenis
[28] Mērījumu kļūda
[29] Izmērītais skaņas intensitātes līmenis
[30]
Garantētais skaņas intensitātes līmenis
[31] Vibrāciju līmenis vadītāja vietā
[32] Stūres vibrāciju līmenis
[33] Tabula pareizai piederumu
kombinācijai
[33.A] Aizmugures piederumi
[33.B] Priekšējie piederumi
[42] Piederumi pēc pieprasījuma
[42.A1, 42.A2] Mulčēšanas komplekts
[42.B] Akumulatoru atbalsta lādētājs
[42.C] Vilkšanas komplekts
[42.D] Pārvalks
[42.E] Aizmugurējās izmešanas aizsarga
komplekts (tik MP serijos)
[42.F] Sniega ķēdes (18”)
[42.G] Dubļu/sniega riteņi (18”)
[42.H] Piekabe
[42.I] Izkliedētājs
[42.J] Zāles rullis
[42.K] Sniega tīrītājs ar vērstuvi
[42.L] Lapu un zāles savācējs (tik SD
serijos)
* Precīza vērtība ir norādīta mašīnas
identikācijas datu plāksnītē.
[1] MK - ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ
[2] Номинална моќност (*)
[3] Вртежи во минута (*)
[4] Електрична инсталација
[5] Предни пневматици
[6] Задни пневматици
[7] Притисок за полнење напред
[8] Притисок за полнење назад
[9] Тежина на машината со празен
резервоар (*)
[10]
Минимален радиус на некосена трева
[11] Висина на косење
[12] Ширина на косење
[13] Механички пренос
Брзина на движење (индикативна)
до 3000 мин
-1
[14] Хидростатички пренос
Брзина на движење (индикативна)
до 3000 мин
-1
[15] Ограничување на брзината
со синџири за снег (ако
дополнителната опрема е
предвидена)
[16] Димензии
[17] Должина
[18] Должина со вреќата (должина без
вреќата)
[19] Ширина
[20] Ширина со дефлектор со
страничен испуст (ширина без
дефлектор со страничен испуст)
[21] Висина
[22] Код на уредот со сечивото
[23] Капацитет на резервоарот за
гориво
[24] Допуштено оптеретување на
уредот за влечење (најголема
тежина во вертикала)
[25] Допуштено оптеретување за
уредот за влечење (најголема
тежина за влечење)
[26] Најголема вредност на
наведнување
[27] Ниво на акустичен притисок
[28] Отстапување од мерењата
[29]
Измерено ниво на акустична моќност
[30]
Гарантирано ниво на акустична моќност
[31] Ниво на вибрации на местото за
управување
[32] Ниво на вибрации на воланот
[33] табела за соодветна комбинација
на додатоците
[33.A] задни додатоци
[33.B] предни додатоци
[42] додатоци достапни на барање
[42.A1, 42.A2] Kомплет за „мелење
[42.B] Полнач за акумулаторот со
издржливоср
[42.C] Комплет за приколка
[42.D] Платно за покривање
[42.E] Ккомплет за заштита на
страничен испуст (само за MP
серија)
[42.F] Синџири за снег (18”)
[42.G] Гуми за кал/снег (18”)
[42.H] Приколка
[42.I] Дробалка
[42.J] Валјак за трева
[42.K] Сечиво за снег
[42.L] Собирач за лисја и трева (само
за SD серија)
* За одреден податок, проверете дали
истиот е посочен на етикетата за
идентификација на машината.
[1] NL - TECHNISCHE GEGEVENS
[2] Nominaal vermogen (*)
[3] Omwentelingen per minuut
[4] Elektrische installatie
[5] Voorbanden
[6] Achterbanden
[7] Bandenspanning vooraan
[8] Bandenspanning achteraan
[9] Massa van de machine met lege
tank (*)
[10]
Minimum straal ongemaaid gras
[11] Maaihoogte
[12] Maaibreedte
[13] Mechanische aandrijving
(Indicatieve) voortbewegingssnelheid
bij 3000 min
-1
[14] Hydrostatische aandrijving
(Indicatieve) voortbewegingssnelheid
bij 3000 min
-1
[15] Snelheidslimiet met sneeuwkettingen
(indien dit toebehoren voorzien is)
[16] Afmetingen
[17] Lengte
[18] Lengte met zak (lengte zonder zak)
[19] Breedte
[20] Breedte met zijdelingse
aaatdeector(Breedte zonder
zijdelingse aaatdeector)
[21] Hoogte
[22] Code snij-inrichting
[23] Vermogen van het brandstofreservoir
[24] Belastingslimiet voor trekinrichting
(maximale verticale kracht)
[25] Belastingslimiet voor trekinrichting
(maximaal gewicht dat getrokken
kan worden)
[26] Maximaal toegestane helling
[27] Niveau geluidsdruk
[28] Meetonzekerheid
[29] Gemeten akoestisch vermogen
[30] Gewaarborgd akoestisch vermogen
[31] Niveau trillingen op de bestuurder-
splaats
[32] Niveau trillingen aan het stuur
[33] Tabel voor de juiste combinatie van
accessoires
[33.A] Accessoires achterzijde
[33.B] Accessoires voorzijde
[42] Optionele accessoires
[42.A1, 42.A2] Kit voor “mulching”
[42.B] Batterij-oplader voor behoud
[42.C] Kit tractie
[42.D] Afdekzeil
[42.E] Kit achterste aaatbeveiliging
(alleen voor MP-serie)
[42.F] Sneeuwkettingen (18”)
[42.G] Modderwielen/sneeuwwielen (18”)
[42.H] Aanhangwagen
[42.I] Verspreider
[42.J] Grasrol
[42.K] Sneeuwschuiver
[42.L] Opvanger voor bladeren en gras
(alleen voor SD-serie)
* Voor het speciek gegeven, verwijst
men naar wat aangegeven is op het
identicatielabel van de machine.
[1] NO - TEKNISKE DATA
[2] Nominell eekt (*)
[3] Omdreininger pr. minutt (*)
[4] Elektrisk system
[5] Fordekk
[6] Bakdekk
[7] Lufttrykk foran
[8] Lufttrykk bak
[9] Maskinvekt med tom tank. (*)
[10] Minste radius til ikke klippet gress
[11] Klippehøyde
[12] Klippebredde
[13] Mekanisk transmisjon
Fremdriftshastighet (ca.) ved 3
000 o/min.
[14] Hydrostatisk transmisjon
Fremdriftshastighet (ca.) ved 3
000 o/min.
[15] Hastighetsgrense med snøkjettinger
(hvis nnes)
[16] Mål
[17] Lengde
[18] Lengde med oppsamler (lengde uten
oppsamler)
[19] Bredde
[20] Bredde med deektor for sideutkast
(Bredde uten deektor for sideutkast)
[21] Høyde
[22] Artikkelnummer for klippeinnretning
[23] Drivstotankens volum
[24] Belastningsgrense for hengera-
nordning (maks. vertikal kraft)
[25] Belastningsgrense for hengera-
nordning (maks. hengervekt)
[26] Maks. tillatt helling
[27] Lydtrykknivå
[28] Måleusikkerhet
[29] Målt lydeektnivå
[30] Garantert lydeektnivå
[31] Vibrasjonsnivå ved førerplassen
[32] Vibrasjonsnivå ved rattet
[33] Tabell for korrekt kombinert bruk av
tilbehør
[33.A] Bakmontert tilbehør
[33.B] Frontmontert tilbehør
[42] Tilleggsutstyr på forespørsel
[42.A1, 42.A2] Mulching-sett
[42.B] Batterilader
[42.C] Sett med tilhengerfeste
[42.D] Presenning
[42.E] Sett med vern for utkast bak (MP-
series)
[42.F] Snøkjettinger (18”)
[42.G] Gjørme-/snøhjul (18”)
[42.H] Tilhenger
[42.I] Spreder
[42.K] Snøplog
[42.L] Blad- og gressoppsamler (SD-
series)
* For spesikk informasjon, se referansen
på maskinens identikasjonsetikett.
[1] PL - DANE TECHNICZNE
[2] Moc znamionowa (*)
[3] Liczba obrotów na minutę (*)
[4] Instalacja elektryczna
[5] Koła przednie
[6] Koła tylne
[7] Ciśnienie powietrza kół przednich
[8] Ciśnienie powietrza kół tylnych
[9] Waga urządzenia z pustym zbiornikiem
paliwa(*)
[10]
Minimalny promień nieskoszonej trawy
[11] Wysokość koszenia
[12] Szerokość koszenia
[13] Napęd mechaniczny
Szybkość postępu (przybliżona) przy
3000 min
-1
[14] Napęd hydrostatyczny
Szybkość postępu (przybliżona) przy
3000 min
-1
[15] Limit prędkości z łańcuchami
(jeżeli przewidziane)
[16] Wymiary
[17] Długość
[18] Długość z pojemnikiem (długość bez
pojemnika)
[19] Szerokość
[20] Szerokość z deektorem wyrzutu
bocznego (Szerokość bez deektora
wyrzutu bocznego)
[21] Wysokość
[22] Kod agregatu tnącego
[23] Pojemność zbiornika paliwa
[24] Dopuszczalne obciążenie dla
urządzenia ciągnącego (maksymalna
siła pionowa)
[25] Dopuszczalne obciążenie dla
urządzenia ciągnącego (maksymalny
holowany ciężar)
[26]
Maksymalne dopuszczalne nachylenie
[27] Poziom ciśnienia akustycznego
[28] Błąd pomiaru
[29] Poziom mocy akustycznej zmierzony
[30] Gwarantowany poziom mocy
akustycznej
[31]
Poziom drgań na stanowisku kierowcy
[32] Poziom drgań na kierownicy
[33]
Tabela właściwego łączenia akcesoriów
[33.A] Akcesoria tylne
[33.B] Akcesoria przednie
[42] Akcesoria dostępne na zamówienie
[42.A1, 42.A2] Zestaw mulczujący
[42.B] Ładowarka akumulatora
[42.C] Zestaw do holowania
[42.D] Pokrowiec
[42.E] Zestaw osłony tylnego wyrzutu
trawy (wyłącznie dla serii MP)
[42.F] Łańcuchy przeciwśniegowe (18”)
[42.G] Koła błotne / śnieżne (18”)
[42.H] Przyczepa
[42.I] Rozrzutnik
[42.J] Walec do trawy
[42.K] Pług śnieżny
[42.L] Zbieracz do liści i trawy (wyłącznie
dla serii SD)
* W celu uzyskania konkretnych danych,
należy się odnieść do wskazówek
zamieszczonych na tabliczce identyka-
cyjnej maszyny.
[1] PT - DADOS TÉCNICOS
[2] Potência nominal (*)
[3] Rotações por minuto (*)
[4] Instalação elétrica
[5] Pneus dianteiros
[6] Pneus traseiros
[7] Pressão dos pneus dianteiros
[8] Pressão dos pneus traseiros
[9] Massa da máquina com reservatório
vazio (*)
[10]
Raio mínimo da relva não cortada
[11] Altura de corte
[12] Largura de corte
[13] Transmissão mecânica
Velocidade de avanço (indicativa) a
3000 min
-1
[14] Transmissão hidrostática
Velocidade de avanço (indicativa) a
3000 min
-1
[15] Limite de velocidade com correntes
de neve (se o acessório for previsto)
[16] Dimensões
[17] Comprimento
[18] Comprimento com saco (compri-
mento sem saco)
[19] Largura
[20] Largura com deector de descarga
lateral (Largura sem deector de
descarga lateral)
[22] Altura
[22] Código dispositivo de corte
[23] Capacidade do tanque de com-
bustível
[24] Limite de carga por dispositivo de
tração (força vertical máxima)
[25] Limite de carga por dispositivo de
tração (peso máximo rebocável)
[26] Inclinação máxima autorizada
[27] Nível de pressão acústica
[28] Incerteza de medição
[29] Nível de potência acústica medido
[30] Nível de potência acústica garantido
[31] Nível de vibrações no local de
condução
[32] Nível de vibrações no volante
[33] Tabela para a correta combinação
dos acessórios
[33.A] Acessórios posteriores
[33.B] Acessórios frontais
[42] Acessórios a pedido
[42.A1, 42.A2] Kit para “mulching”
[42.B] Carregador de baterias de manu-
tenção
[42.C] Kit tração
[42.D] Lona de cobertura
[42.E] Kit proteção de descarga traseira
(apenas para série MP)
[42.F] Correntes para neve (18”)
[42.G] Rodas para lama / neve (18”)
[42.H] Reboque
[42.I] Espalhador
[42.J] Rolo para relva
[42.K] Limpa-neves com lâmina
[42.L] Recolhedor de folhas e relva (ape-
nas para série SD)
* Para o dado especíco, consulte
a etiqueta de identicação da máquina.
[1] RO - DATE TEHNICE
[2] Putere nominală (*)
[3] Rotații pe minut (*)
[4] Instalație electrică
[5] Pneuri față
[6] Pneuri spate
[7] Presiune roți față
[8] Presiune roți spate
[9] Greutatea maşinii cu rezervorul
gol (*)
[10]
Raza minimă de iarbă netăiată
[11] Înălțime de tăiere
[12] Lățime de tăiere
[13] Transmisie mecanică - Viteza de
avans (indicativă) la 3000 min
-1
[14] Transmisie hidrostatică- Viteză de
avans (indicativă) la 3000 min
-1
[15] Limită de viteză cu lanțuri de
zăpadă (dacă acest accesoriu este
prevăzut)
[16] Dimensiuni
[17] Lungime
[18] Lungime cu sac (lungime fără sac)
[ 1 9 ] L ă ț i m e
[20] Lățime cu deector de evacuare
laterală (Lățime fără deector de
evacuare laterală)
[21] Înălțime
[22] Codul dispozitivului de tăiere
[23] Capacitate rezervor carburant
[24] Limita de încărcare a dispozitivului de
tracțiune (forță verticală maximă)
[25] Limita de încărcare a dispozitivului
de tracțiune (greutatea maximă care
poate tractată)
[26] Înclinația maximă admisă
[27] Nivel de presiune acustică
[28] Nesiguranță în măsurare
[29] Nivel de putere acustică măsurat
[30] Nivel de putere acustică garantat
[31] Nivel de vibrații la locul
conducătorului
[32] Nivel de vibrații la volan
[33] Tabel pentru combinarea corectă a
accesoriilor
[33.A] Accesorii posterioare
[33.B] Accesorii frontale
[42] Accesorii la cerere
[42.A1, 42A2] Kit pentru „mulching”
[42.B] Încărcător de baterie de întreținere
[42.C] Kit de remorcare
[42.D] Prelată pentru acoperire
[42.E] Set de protecție pentru evacuare
posterioară (numai pentru seriile
MP)
[42.F] Lanțuri de zăpadă (18”)
[42.G] Roți de noroi / zăpadă (18”)
[42.H] Remorcă
[42.I] Distribuitor
[42.J] Rolă pentru iarbă
[42.K] Utilaj de deszăpezire cu lamă
[42.L] Colector de frunze și iarbă (numai
pentru seriile SD)
* Pentru informația specică, consultați da-
tele de pe eticheta de identicare a mașinii.
[1] RU - ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
[2] Номинальная мощность (*)
[3] Число оборотов в минуту (*)
[4] Электропроводка
[5] Передние шины
[6] Задние шины
[7] Давление в передних шинах
[8] Давление в задних шинах
[9] Вес изделия без топлива (*)
[10]
Минимальный радиус нескошенной травы
[11] Высота скашиваемой травы
[12] Ширина скашивания
[13] Механическая трансмиссия
- Скорость передвижения
(ориентировочная) при 3000 мин
-1
[14] Гидростатическая трансмиссия
- Скорость передвижения
(ориентировочная) при 3000 мин
-1
[15]
Предел скорости с цепями
противоскольжения сли
предусмотрено это дополнительное
оборудование)
[16] Габариты
[17] Длина
[18] Длина с контейнером (длина без
контейнера)
[19] Ширина
[20] Ширина с боковым желобом для
выброса (Ширина без бокового
желоба для выброса)
[21] Высота
[22] Код режущего приспособления
[23] Объем топливного бака
[24] Максимальная нагрузка, которая
может быть приложена к
буксировочному устройству (макс.
вертикальная нагрузка)
[25] Максимальная нагрузка, которая
может быть приложена к
буксировочному устройству (макс.
буксируемый вес)
[26] Допустимый максимальный
наклон
[27] Уровень звукового давления
[28] Погрешность измерения
[29]
Измеренный уровень звуковой
мощности
[30] Гарантируемый уровень звуковой
мощности
[31]
Уровень вибрации на месте водителя
[32] Уровень вибрации на руле
[33]
таблица правильного сочетания
принадлежностей – навесных
орудий
[33.A] задние навесные орудия
[33.B] фронтальные навесные орудия
[42] принадлежности – навесные
орудия по заказу
[42.A1, 42.A2] Комплект для
мульчирования
[42.B] поддерживающее зарядное
устройство
[42.C] Прицепное устройство
[42.D] Защитный чехол
[42.E]
Комплект защиты заднего
выброса (только для серии MP)
[42.F] Цепи противоскольжения (18”)
[42.G] Колеса для грязи / снега (18”)
[42.H] Прицеп
[42.I] Разбрасыватель
[42.J] Валок для травы
[42.K]
Шнекороторный
снегоочиститель
[42.L] Сборщик травы и листьев
(только для серии SD)
* Точное значение см. на
идентификационном ярлыке машины
[1] SK - TECHNICKÉ PARAMETRE
[2] Menovitý výkon (*)
[3] Otáčky za minútu (*)
[4] Elektroinštalácia
[5] Predné pneumatiky
[6] Zadné pneumatiky
[7] Tlak hustenia predných pneumatík
[8] Tlak hustenia zadných pneumatík
[9] Hmotnosť stroja s prázdnou nádržou (*)
[10] Minimálny akčný rádius otáčania
[11] Výška kosenia
[12] Šírka orezávania
[13] Mechanická prevodovka - Rýchlosť
pohybu (približná) pri 3000 min
-1
[14] Hydrostatická prevodovka
Rýchlosť pohybu (približná) pri 3000
min
-1
[15] Hraničná rýchlosť so snehovými
reťazami
(ak sa jedná o určené príslušenstvo)
[16] Rozmery
[17] Dĺžka
[18] Dĺžka s košom (dĺžka bez koša)
[19] Šírka
[20] Šírka vychyľovača bočného
vyhadzovania (Šírka bez vychyľovača
bočného vyhadzovania)
[21] Výška
[22] Kód kosiaceho zariadenia
[23] Kapacita palivovej nádržky
[24] Maximálne zaťaženie ťažného zaria-
denia (max. zvisle pôsobiaca sila)
[25] Maximálne zaťaženie ťažného
zariadenia (max. hmotnosť ťahaného
nákladu)
[26] Maximálny povolený náklon
[27] Úroveň akustického tlaku
[28] Nepresnosť merania
[29]
Úroveň nameraného akustického výkonu
[30]
Úroveň zaručeného akustického výkonu
[31] Úroveň vibrácií na mieste vodiča
[32] Úroveň vibrácií na volante
[33] Tabuľka pre správnu kombináciu
prídavných zariadení
[33.A] Zadné prídavné zariadenia
[33.B] Predné prídavné zariadenia
[42] Prídavné zariadenia na požiadanie
[42.A1, 42.A2] Súprava pre mulčovanie
[42.B] Udržiavacia nabíjačka akumulátora
[42.C] Súprava ťažného zariadenia
[42.D] Krycia plachta
[42.E] Súprava ochranného krytu zadného
vyhadzovania (výlučne pre sériu
MP)
[42.F] Snehové reťaze (18”)
[42.G] Kolesá do blata / snehu (18”)
[42.H] Príves
[42.I] Posypávač
[42.J] Valec na valcovanie trávy
[42.K] Snehová radlica
[42.L] Zberač lístia a trávy (výlučne pre
sériu SD)
* Ohľadne uvedeného parametra
vychádzajte z hodnoty uvedenej na
identikačnom štítku stroja.
[1] SL - TEHNIČNI PODATKI
[2] Nazivna moč (*)
[3] Vrtljaji na minuto (*)
[4] Električna napeljava
[5] Prednje pnevmatike
[6] Zadnje pnevmatike
[7] Tlak v prednjih pnevmatikah
[8] Tlak v zadnjih pnevmatikah
[9] Teža stroja s praznim rezervoarjem (*)
[10] Najmanjše področje nepokošene
trave
[11] Višina košnje
[12] Širina reza
[13] Mehanski menjalnik
Hitrost vožnje (približna) pri 3000
min
-1
[14] Hidrostatični menjalnik
Hitrost vožnje (približna) pri 3000
min
-1
[15] Omejitev hitrosti ob montiranih
snežnih verigah (če so predvidene
kot oprema)
[16] Dimenzije
[17] Dĺžka
[18] Dĺžka s košom (dĺžka bez koša)
[19] Širina
[20] Širina z odbijačem bočnega izmeta
(Širina brez odbijača bočnega
izmeta)
[21] Višina
[22] Šifra rezalne naprave
[23] Prostornina rezervoarja za gorivo
[24] Omejitev obremenitve za vlečno
napravo (maksimalna vertikalna sila)
[25] Omejitev obremenitve za vlečno
napravo (maksimalna teža pri vleki)
[26] Maksimalni dovoljen naklon
[27] Raven zvočnega tlaka
[28] Merilna negotovost
[29] Izmerjena raven zvočne moči
[30] Zajamčena raven zvočne moči
[31] Stopnja vibracij na voznikovem
sedežu
[32] Nivo vibracij na volanu
[33] Tabela za pravilno kombinacijo dodat-
nih priključkov
[33.A] Zadnji priključki
[33.B] Sprednji priključki
[42] Dodatni priključki na zahtevo
[42.A1, 42.A2] Komplet za mulčenje
[42.B] Polnilnik akumulatorja za
vzdrževanje
[42.C] Komplet za vleko
[42.D] Prekrivno platno
[42.E] Komplet ščitnika zadnjega izmeta
(samo za MP serijo)
[42.F] Snežne verige (18”)
[42.G] Kolesa za blato / sneg (18”)
[42.H] Prikolica
[42.I] Trosilec
[42.J] Valj za travo
[42.K] Snežni plug z nožem
[42.L] Pobiralnik listja in trave (samo za
SD serijo)
* Za specični podatek glej identika-
cijsko nalepko stroja.
[1] SR - TEHNIČKI PODACI
[2] Nazivna snaga (*)
[3] Obrtaji u minuti (*)
[4] Električna instalacija
[5] Prednje gume
[6] Zadnje gume
[7] Pritisak vazduha u prednjim gumama
[8] Pritisak vazduha u zadnjim gumama
[9] Masa mašine sa praznim rezervoa-
rom (*)
[10] Minimalni poluprečnik nepokošene
trave
[11] Visina košenja
[12] Širina košenja
[13] Mehanički prenos Brzina kretanja
(orijentaciono) na 3000 min
-1
[14] Hidrostatički prenos
Brzina kretanja (orijentaciono) na
3000 min
-1
[15] Ograničenje brzine s lancima za sneg
(ukoliko su oni redviđeni kao dodatna
oprema)
[16] Dimenzije
[17] Dužina
[18] Dužina s vrećom (dužina bez vreće)
[19] Širina
[20] Širina s usmerivačem bočnog izbaci-
vanja (Širina bez usmerivača bočnog
izbacivanja)
[21] Visina
[22] Šifra rezne glave
[23] Kapacitet rezervoara goriva
[24] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna vertikalna sila)
[25] Granica nosivosti uređaja za vuču
(maksimalna težina koja sme da
se vuče)
[26] Maksimalni dozvoljen nagib
[27] Nivo zvučnog pritiska
[28] Merna nesigurnost
[29] Izmereni nivo zvučne snage
[30] Garantovani nivo zvučne snage
[31] Nivo vibracija na mestu vozača
[32] Nivo vibracija na volanu
[33] Tablica za pravilno kombinovanje
dodatne opreme
[33.A] Zadnja dodatne oprema
[33.B] Prednja dodatne oprema
[42] Dodatna oprema na zahtev
[42.A1, 42.A2] Komplet za malčiranje
[42.B] Punjač akumulatora za održavanje
[42.C] Komplet za vuču
[42:D] Pokrovna cerada
[42.E] Komplet štitnika za izbacivanje
otpozadi (edina za MP serija)
[42.F] Lanci za sneg (18”)
[42.G] Točkovi za blato / sneg (18”)
[42.H] Prikolica
[42.I] Posipač
[42.J] Valjak za travu
[42.K] Plug za sneg s nožem
[42.L] Plug za sneg s nožem (edina za
SD serija)
* Za specični podatak, pogledajte
podatke navedene na identikacijskoj
nalepnici mašine.
[1] SV - TEKNISKA SPECIFIKATIONER
[2] Nominell eekt (*)
[3] Varv i minuten (*)
[4] Elanläggning
[5] Framdäck
[6] Backdäck
[7] Däcktryck fram
[8] Däcktryck bak
[9] Maskinvikt med tom tank (*)
[10] Minimiradie på oklippt gräs
[11] Klipphöjd
[12] Klippbredd
[13] Mekanisk transm ission
Körhastighet (indikativ) vid
3 000 min
-1
[14] Hydrostatisk transmission
Körhastighet (indikativ) vid
3 000 min
-1
[15] Hastighetsgräns med snökedjor
(om tillbehör förutses)
[16] Dimensioner
[17] Längd
[18] Längd med påse (längd utan påse)
[19] Bredd
[20] Bredd med sidotömningens riktplatta
(Bredd utan sidotömningens riktplatta)
[21] Höjd
[22] Skärenhetens kod
[23] Bränsletankens kapacitet
[24] Belastningsgräns för drag (max.
vertikal belastning)
[25] Belastningsgräns för drag (max.
bogserbar vikt)
[26] Max. tillåten lutning
[27] Ljudtrycksnivå
[28] Tvivel med mått
[29] Uppmätt ljudeektnivå
[30] Garanterad ljudeektnivå
[31] Vibrationsnivå på förarplatsen
[32] Vibrationsnivå på ratten
[33] Tabell över korrekt kombination av
tillbehör
[33.A] Bakre tillbehör
[33.B] Främre tillbehör
[42] Fillvalstillbehör
[42.A1, 42.A2] Sats för “mulching”
[42.B] Batteriladdare för utjäm-
ningsladdning
[42.C] Sats för bogsering
[42.D] Presenning
[42.E] Sats med bakre tömningsskydd
(endast för MP-serien)
[42.F] Snökedjor 18”
[42.G] Hjul för lera/snö
[42.H] Spridare
[42.I] Släp
[42.J] Vals för gräs
[42.K] Snöröjare med blad
[42.L] Blad- och grässamlare (endast för
SD-serien)
* För specik information, se uppgifterna
på maskinens märkplåt.
[1] TR - TEKNİK VERİLER
[2] Nominal güç (*)
[3] Dakikadaki devir sayısı (*)
[4] Elektrik tesisi
[5] Ön tekerlekler
[6] Arka tekerlekler
[7] Ön şişirme basıncı
[8] Arka şişirme basıncı
[9] Tank boşken makinenin ağırlığı (*)
[10] Minimum kesilmemiş çim yarıçapı
[11] Kesim yüksekliği
[12] Kesim genişliği
[13] Mekanik transmisyon
3000 dak
-1’
de ilerleme hızı
(yaklaşık)
[14] Hidrostatik transmisyon
3000 dak
-1’
de ilerleme hızı
(yaklaşık)
[15] Kar zincirleri ile (aksesuar
öngörülmüş ise) hız limiti
[16] Ebatlar
[17] Sepetli
[18] Sepetli uzunluk (sepetsiz uzunluk)
[19] Genişlik
[20] Yandan tahliye deektörüyle genişlik
(Yandan tahliye deektörü olmadan
genişlik)
[21] Yükseklik
[22] Kesim düzeni kodu
[23] Yakıt deposu kapasitesi
[24] Çekme tertibatı için yük limiti (maksi-
mum dikey kuvvet)
[25] Çekme tertibatı için yük limiti (çekile-
bilir maksimum ağırlık)
[26] İzin verilen maksimum eğim
[27] Ses basınç seviyesi
[28] Ölçü belirsizliği
[29] Ölçülen ses gücü seviyesi
[30] Garanti edilen ses gücü seviyesi
[31] Sürücü mahalinde titreşim seviyesi
[32] Direksiyonda titreşim seviyesi
[33] Aksesuarlarin doğru kombinasyonu
için tablo
[33.A] Arka aksesuarlar
[33.B] ön aksesuarlar
[42] Talep üzerine aksesuarlar
[42.A1, 42.A2] “Malçlama” Kıtı
[42.B] Koruma batarya şarjö
[42.C] Çekış Kıtı
[42.D] Kaplama Kıtı
[42.E] Arka tahlıye koruma kıtı (sadece
MP
serisi için)
[42.F] Kar zıncırlerı (18”)
[42.G] Çamur / kar tekerleri (18”)
[42.H] Römork
[42.I] Serpıcı
[42.J] Çım sılındırı
[42.K] Biçakli kar temızleme makınesı
[42.L] Yaprak ve çım toplayici (sadece
SD
serisi için)
* Spesik değer için, makine belirleme
etiketinde belirtilenleri referans alın
IT - 1
ATTENZIONE!: PRIMA DI USARE LA MACCHINA, LEGGERE ATTENTAMENTE
IL PRESENTE LIBRETTO. Conservare per ogni futura necessità.
IT
INDICE
1. GENERALITÀ ............................................... 2
2. NORME DI SICUREZZA .............................. 2
3. CONOSCERE LA MACCHINA ..................... 5
3.1 Descrizione macchina e uso previsto .... 5
3.2 Segnaletica di sicurezza ....................... 5
3.3 Etichetta di identicazione .................... 6
3.4 Componenti principali ........................... 6
4. MONTAGGIO ................................................ 7
4.1 Componenti per il montaggio ................ 7
4.2 Montaggio del volante ........................... 7
4.3 Montaggio del sedile ............................. 8
4.4 Montaggio e collegamento batteria ....... 8
4.5 Montaggio del paraurti anteriore ........... 8
4.6 Montaggio del deettore di scarico
laterale (solo per modelli con scarico
laterale) ................................................. 8
4.7 Montaggio del rinforzi laterali
dell’assieme dispositivi di taglio (solo per
modelli con scarico laterale, se previsto)
.............................................................. 8
4.8 Montaggio e completamento della
piastra posteriore (solo per modelli con
raccolta posteriore) ............................... 8
5. COMANDI DI CONTROLLO ......................... 9
5.1 Commutatore a chiave .......................... 9
5.2 Comando acceleratore .......................... 9
5.3 Leva freno di stazionamento ................. 9
5.4 Pedale frizione / freno (trasmissione
meccanica) ........................................... 9
5.5 Leva comando cambio di velocità
(trasmissione meccanica) ................... 10
5.6 Pedale freno (trasmissione idrostatica) 10
5.7 Pedale trazione (trasmissione idrostatica)
............................................................ 10
5.8 Leva di sblocco della trasmissione
idrostatica (trasmissione idrostatica) ... 10
5.9 Comando di innesto e disinnesto dei
dispositivi di taglio ............................... 10
5.10 Pulsante di consenso taglio in
retromarcia .......................................... 11
5.11 Leva regolazione altezza di taglio ........ 11
5.12 Spia e dispositivo di segnalazione
acustica (solo per modelli con raccolta
posteriore) ........................................... 11
5.13 Leva ribaltamento sacco di raccolta (se
previsto, solo per modelli con raccolta
posteriore) ........................................... 11
6. USO DELLA MACCHINA ........................... 11
6.1 Operazioni preliminari ......................... 11
6.2 Controlli di sicurezza ........................... 12
6.3 Uso su terreni in pendenza.................. 13
6.4 Avviamento ......................................... 13
6.5 Lavoro ................................................ 14
6.6 Arresto ................................................ 16
6.7 Dopo l’utilizzo ...................................... 16
7. MANUTENZIONE ORDINARIA .................. 16
7.1 Generalità ........................................... 16
7.2 Rifornimento carburante / svuotamento
serbatoio carburante ........................... 17
7.3 Controllo, rabbocco, scarico olio motore
............................................................ 17
7.4 ruotini antiscalpo ................................. 18
7.5 Pulizia ................................................. 18
7.6 Batteria ............................................... 19
7.7 Dadi e viti di ssaggio ......................... 19
8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA ......... 19
8.1 Raccomandazioni per la sicurezza ...... 19
8.2 Assieme dispositivi di taglio / dispositivi
di taglio ............................................... 20
8.3 Sostituzione delle Ruote anteriori /
posteriori ............................................. 20
8.4 Scheda elettronica .............................. 21
8.5 Sostituzione di un fusibile .................... 21
8.6 Sostituzione lampade .......................... 22
8.7 Asse posteriore ................................... 22
9. RIMESSAGGIO .......................................... 22
10. MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO ......... 22
11. ASSISTENZA E RIPARAZIONI ................... 22
12. COPERTURA DELLA GARANZIA .............. 23
13. TABELLA MANUTENZIONI ........................ 23
14. IDENTIFICAZIONE INCONVENIENTI ....... 24
15. ACCESSORI ............................................. 26
15.1 Kit per mulching .................................. 26
15.2 Carica batteria di mantenimento ......... 26
15.3 Kit traino .............................................. 27
15.4 Telo di copertura ................................. 27
15.5 Kit protezione di scarico posteriore .... 27
15.6 Catene da neve 18’’ ............................ 27
15.7 Ruote da fango / neve 18” ................... 27
15.8 Rimorchio ............................................ 27
15.9 Spargitore ........................................... 27
15.10 Rullo per erba ............................... 27
15.11 Spalaneve a lama ......................... 27
15.12 Raccoglitore foglie e erba ............. 27
IT - 2
1. GENERALITÀ
1.1 COME LEGGERE IL MANUALE
Nel testo del manuale, alcuni paragra contenenti
informazioni di particolare importanza, ai ni della
sicurezza o del funzionamento, sono evidenziati
in modo diverso, secondo questo criterio:
NOTA oppure IMPORTANTE fornisce
precisazioni o altri elementi a quanto già
precedentemente indicato, nell’intento di non
danneggiare la macchina, o causare danni.
Il simbolo evidenzia un pericolo. Il mancato
rispetto dell’avvertenza comporta possibilità
di lesioni personali o a terzi e/o danni.
I paragra evidenziati con un riquadro con
bordo a punti grigio indicano caratteristiche
opzionali non presenti in tutti i modelli
documentati in questo manuale. Vericare se
la caratteristica è presente nel proprio modello.
Tutte le indicazioni “anteriore”, “posteriore”,
“destro” e “sinistro” si intendono riferite
alla posizione di lavoro dell’operatore.
1.2 RIFERIMENTI
1.2.1 Figure
Le gure in queste istruzioni per l’uso
sono numerate 1, 2, 3, e così via.
I componenti indicati nelle gure sono
contrassegnati con le lettere A, B, C, e così via.
Un riferimento al componente C nella gura
2 viene indicato con la dicitura: “Vedere
g. 2.C” o semplicemente “(Fig. 2.C)”.
Le gure sono indicative. I pezzi eettivi
possono variare rispetto a quelli ragurati.
1.2.2 Titoli
Il manuale è diviso in capitoli e paragra. Il
titolo del paragrafo “2.1 Addestramento” è
un sottotitolo di “2. Norme di sicurezza”. I
riferimenti a titoli o paragra sono segnalati
con l’abbreviazione cap. o par. e il numero
relativo. Esempio: “cap. 2” o “par. 2.1”
2. NORME DI SICUREZZA
2.1 ADDESTRAMENTO
Prendere familiarità con i
comandi e con un uso appropriato
della macchina. Imparare ad arrestare
rapidamente il motore. L’inosservanza
delle avvertenze e delle istruzioni può
causare incendi e/o gravi lesioni.
• Non permettere mai che la macchina venga
utilizzata da bambini o da persone che
non abbiano la necessaria dimestichezza
con le istruzioni. Le leggi locali possono
ssare un’età minima per l’utilizzatore.
• Non utilizzare mai la macchina se
l’utilizzatore è in condizione di stanchezza
o malessere, oppure ha assunto farmaci,
droghe, alcool o sostanze nocive alle
sue capacità di riessi e attenzione.
• Non trasportare bambini o altri passeggeri
• Ricordare che l’operatore o utilizzatore è
responsabile di incidenti e imprevisti che si
possono vericare ad altre persone o alle
loro proprietà. Rientra nella responsabilità
dell’utilizzatore la valutazione dei rischi
potenziali del terreno su cui si deve lavorare,
nonché prendere tutte le precauzioni
necessarie per garantire la sua e altrui
sicurezza, in particolare sui pendii, terreni
accidentati, scivolosi o instabili.
• Nel caso si voglia cedere o prestare
ad altri la macchina, assicurarsi che
l’utilizzatore prenda visione delle istruzioni
d’uso contenute nel presente manuale.
2.2 OPERAZIONI PRELIMINARI
Dispositivi protezione individuale (DPI)
• Indossare indumenti adeguati, calzature
da lavoro resistenti con suole antiscivolo. e
pantaloni lunghi. Non azionare la macchina
a piedi scalzi o con sdandali aperti.
Indossare cue di protezione dell’udito.
• Non indossare sciarpe, camici, collane,
braccialetti, indumenti con parti svolazzanti,
o provvisti di lacci o cravatte e comunque
accessori pendenti o larghi che potrebbero
impigliarsi nella macchina o in oggetti e
materiali presenti sul luogo di lavoro.
• Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.
Area di lavoro / Macchina
• Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro
e togliere tutto ciò che potrebbe venire
espulso dalla macchina o danneggiare
IT - 3
il dispositivo di taglio/organi rotanti
(sassi, rami, li di ferro, ossi, ecc.).
Motori a scoppio: carburante
PERICOLO! Il carburante è altamente
inammabile.
• Conservare il carburante in appositi
contenitori omologati per tale
utilizzo, in luoghi sicuri, lontano da
fonti di calore o amme libere.
• Lasciare i contenitori e la zona di
magazzinaggio della benzina liberi da
residui d’erba foglie o grasso eccessivo.
• Non lasciare i contenitori alla
portata dei bambini.
• Non fumare durante il rifornimento o
il rabbocco di carburante e ogni volta
che si maneggia il carburante.
• Rabboccare il carburante utilizzando
un imbuto, solo all’aperto.
• Evitare di inalare vapori del carburante.
• Non aggiungere carburante o togliere
il tappo del serbatoio quando il
motore è in funzione o è caldo.
• Aprire lentamente il tappo del
serbatoio lasciando scaricare
gradualmente la pressione interna.
• Non avvicinare amme alla bocca del
serbatoio per vericare il contenuto.
• Se fuoriesce del carburante, non avviare
il motore, ma allontanare la macchina
dall’area nella quale il carburante è stato
versato, ed evitare di creare possibilità di
incendio, ntanto che il carburante non sia
evaporato ed i vapori non si siano dissolti.
• Pulire immediatamente ogni
traccia di carburante versata sulla
macchina o sul terreno.
• Rimettere sempre e serrare bene i tappi del
serbatoio e del contenitore del carburante.
• Non riavviare la macchina sul luogo ove è
stato operato il rifornimento; l’avviamento
del motore deve avvenire ad una distanza
di almeno 3 metri dal luogo dove si è
eettuato il rifornimento di carburante.
• Evitare il contatto del carburante con gli
indumenti e, in tal caso, cambiarsi gli
indumenti prima di avviare il motore.
2.3 DURANTE L’UTILIZZO
Area di Lavoro
• Non azionare il motore in spazi chiusi,
dove possono accumularsi pericolosi fumi
di monossido di carbonio. Le operazioni
di avviamento devono avvenire all’aperto
o in luogo ben aerato. Ricordare sempre
che i gas di scarico sono tossici.
• Durante l’avviamento della macchina non
indirizzare il silenziatore e quindi i gas di
scarico verso materiali inammabili.
• Non usare la macchina in ambienti a rischio di
esplosione, in presenza di liquidi inammabili,
gas o polvere. Contatti elettrici o sfregamenti
meccanici possono generare scintille che
possono incendiare la polvere o i vapori.
• Lavorare solamente alla luce del
giorno o con buona luce articiale e
in condizioni di buona visibilità.
• Allontanare persone, bambini e animali
dall’area di lavoro. È necessario che i bambini
vengano sorvegliati da un altro adulto.
• Evitare di lavorare nell’erba bagnata,
sotto la pioggia e con rischio di temporali,
specialmente con probabilità di lampi.
• Prestare particolare attenzione alle irregolarità
del terreno (dossi, cunette), ai pendii, ai
pericoli nascosti e alla presenza di eventuali
ostacoli che potrebbero limitare la visibilità.
• Prestare molta attenzione in prossimità
di dirupi, fossi o argini. La macchina si
può ribaltare se una ruota oltrepassa
un bordo o se il bordo cede.
• Prestare attenzione nei terreni in pendenza
dove è richiesta particolare attenzione
per evitare ribaltamenti o perdita di
controllo della macchina. Le cause
pincipali di perdita di controllo sono:
– Mancanza di aderenza delle ruote
– Velocità eccessiva
– Frenatura inadeguata
– Macchina inadeguata all’impiego
– Mancanza di conoscena sugli
eetti che possono derivare
dalle condizioni del terreno
– Utilizzo scorretto come veicolo da traino.
Comportamenti
• Durante la guida ed il lavoro, non distrarsi e
mantenere la necessaria concentrazione.
• Prestare attenzione quando si procede in
retromarcia o all’indietro. Guardare dietro
di sè prima e durante la retromarcia per
assicurarsi che non vi siano ostacoli.
• Prestare attenzione quando si trainano dei
carichi o si usano attrezzature pesanti:
– Per le barre di traino, usare soltanto
punti di attacco approvati;
– Non sterzare bruscamente. Fare
attenzione durante la retromarcia;
– Utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote,
quando suggerito nel manuale di istruzioni.
• Prestare attenzione quando si utilizzano
sacchi di raccolta e accessori che
possono alterare la stabilità della
macchina, in particolare sui pendii.
IT - 4
• Tenere sempre mani e piedi lontani dal
dispositivo di taglio sia durante l’avviamento
sia durante l’utilizzo della macchina.
• Attenzione: l’elemento di taglio continua
a ruotare per qualche secondo
anche dopo il suo disinnesto o dopo
lo spegnimento del motore.
• Prestare attenzione all’assieme dispositivi
di taglio con più di un dispositivo di taglio,
poiché un dispositivo di taglio in rotazione
può determinare la rotazione degli altri.
• Stare sempre lontani dall’apertura di scarico.
• Non toccare le parti del motore che, durante
l’uso, si riscaldano. Rischio di ustioni.
• Per evitare il rischio di incendio, non
lasciare la macchina ferma nell’erba
alta con il motore in moto.
In caso di rotture o incidenti durante il
lavoro, arrestare immediatamente il motore
e allontanare la macchina in modo da non
provocare ulteriori danni; nel caso di incidenti
con lesioni personali o a terzi, attivare
immediatamente le procedure di pronto soccorso
più adeguate alla situazione in atto e rivolgersi
ad una Struttura Sanitaria per le cure necessarie.
Rimuovere accuratamente eventuali detriti che
potrebbero arrecare danni o lesioni a persone
o a animali qualora rimanessero inosservati.
Limitazioni all’uso
• Non utilizzare mai la macchina con
protezioni danneggiate, mancanti o non
correttamente posizionate (sacco di
raccolta, protezione di scarico laterale,
protezione di scarico posteriore)
• Non utilizzare la macchina se gli accessori/
utensili non sono installati nei punti previsti.
• Non disinserire, disattivare, rimuovere
o manomettere i sistemi di sicurezza/
microinterruttori presenti.
• Non sottoporre la macchina a sforzi
eccessivi e non usare una macchina
piccola per eseguire lavori pesanti;
l’uso di una macchina adeguata riduce i
rischi e migliora la qualità del lavoro.
• La macchina non è omologata per
l’utilizzo su strade pubbliche. Il suo
impiego (ai sensi del Codice della
Strada) deve avvenire esclusivamente
in aree private chiuse al traco.
2.4 MANUTENZIONE, RIMESSAGGIO
Eettuare una regolare manutenzione ed un
corretto rimessaggio preserva la sicurezza della
macchina ed il livello delle sue prestazioni.
Manutenzione
• Non usare mai la macchina con parti usurate
o danneggiate. I pezzi guasti o deteriorati
devono essere sostituiti e mai riparati.
• Per ridurre il rischio di incendi,
controllare regolarmente che non vi
siano perdite di olio e/o carburante.
• Durante le operazioni di regolazione
della macchina, prestare attenzione ad
evitare che le dita rimangano intrappolate
fra il dispositivo di taglio in movimento
e le parti sse della macchina.
Il livello di rumorosità e di vibrazioni
riportato nelle presenti istruzioni, sono valori
massimi di utilizzo della macchina. L’impiego
di un elemento di taglio sbilanciato, l’eccessiva
velocità di movimento, l’assenza di manutenzione
inuiscono in modo signicativo nelle emissioni
sonore e nelle vibrazioni. Di conseguenza è
necessario adottare delle misure preventive
atte ad eliminare possibili danni dovuti ad
un rumore elevato e alle sollecitazioni da
vibrazioni; provvedere alla manutenzione
della macchina, indossare cue antirumore,
eettuare delle pause durante il lavoro.
Rimessaggio
• Non riporre la macchina con del
carburante nel serbatoio in un locale
dove i vapori del carburante potrebbero
raggiungere una amma, una scintilla
o una forte fonte di calore.
• Per ridurre il rischio di incendio, non
lasciare contenitori con i materiali
di risulta all’interno di un locale.
2.5 TUTELA AMBIENTALE
La tutela dell’ambiente deve essere un
aspetto rilevante e prioritario nell’uso della
macchina, a benecio della convivenza
civile e dell’ambiente in cui viviamo.
• Evitare di essere un elemento di disturbo
nei confronti del vicinato. Utilizzare la
macchina solamente in orari ragionevoli (non
al mattino presto o alla sera tardi quando le
persone potrebbero essere disturbate).
• Seguire scrupolosamente le norme
locali per lo smaltimento di imballi, olii,
carburante, ltri, parti deteriorate o qualsiasi
elemento a forte impatto ambientale; questi
riuti non devono essere gettati nella
spazzatura, ma devono essere separati e
conferiti agli appositi centri di raccolta, che
provvederanno al riciclaggio dei materiali.
• Seguire scrupolosamente le norme locali
per lo smaltimento dei materiali di risulta
• Al momento della messa fuori servizio, non
abbandonare la macchina nell’ambiente,
IT - 5
ma rivolgersi a un centro di raccolta,
secondo le norme locali vigenti.
3. CONOSCERE LA MACCHINA
3.1 DESCRIZIONE MACCHINA
E USO PREVISTO
Questa macchina è un tosaerba con
conducente a bordo seduto.
La macchina è provvista di un motore, che
aziona il dispositivo di taglio, protetto da un
carter, nonché un gruppo di trasmissione che
provvede al movimento della macchina.
La macchina è dotata di trazione posteriore.
L’assale posteriore può essere dotato di:
– trasmissione meccanica con 5 rapporti
di trasmissione avanti e uno indietro.
– trasmissione idrostatica con rapporti
di trasmissione avanti e indietro
innitamente variabile (“Hydro”).
L’operatore è in grado di condurre la
macchina e di azionare i comandi principali
mantenendosi sempre seduto al posto di guida.
I dispositivi di sicurezza montati sulla macchina
prevedono l’arresto del motore e del dispositivo
di taglio entro alcuni secondi (par. 6.2.2).
3.1.1 Uso previsto
Questa macchina è progettata e
costruita per il taglio dell’erba.
In generale questa macchina può:
• MP 84 / MP 98 Series può:
1. tagliare l’erba e raccoglierla
nel sacco di raccolta
2. tagliare l’erba e scaricarla a
terra dalla parte posteriore
3. tagliare l’erba, sminuzzarla e depositarla
sul terreno (eetto “mulching”).
• SD 98 / 108 Series può:
1. tagliare l’erba e scaricarla lateralmente
2. tagliare l’erba, sminuzzarla e depositarla
sul terreno (eetto “mulching”).
L’utilizzo di particolari accessori, previsti dal
Costruttore come equipaggiamento originale
o acquistabili separatamente, permette di
eettuare questo lavoro secondo varie modalità
operative illustrate in questo manuale o nelle
istruzioni che accompagnano i singoli accessori.
Parimenti, la possibilità di applicare accessori
supplementari (se previsti dal Costruttore) può
estendere l’utilizzo previsto ad altre funzioni,
secondo i limiti e le condizioni indicate nelle
istruzioni che accompagnano l’accessorio stesso.
3.1.2 Uso improprio
• Qualsiasi altro impiego, diorme da quelli
sopra citati, può rivelarsi pericoloso e causare
danni a persone e/o cose. Rientrano nell’uso
improprio (come esempio, ma non solo):
– trasportare sulla macchina o su un
rimorchio altre persone, bambini
o animali poiché potrebbero
cadere e procurarsi lesioni gravi o
pregiudicare una guida sicura;
– trainare o spingere carichi senza
l’utilizzo dell’apposito accessorio
previsto per il traino;
– utilizzare la macchina per il passaggio
su terreni instabili, scivolosi, ghiacciati,
sassosi o sconnessi, pozzanghere
o acquitrini che non permettano la
valutazione della consistenza del terreno;
– azionare il dispositivo di taglio
nei tratti non erbosi;
– utilizzare la macchina per la
raccolta di foglie o detriti.
IMPORTANTE L’uso improprio della
macchina comporta il decadimento della
garanzia e il declino di ogni responsabilità del
Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri
derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.
3.1.3 Tipologia di utente
Questa macchina è destinata all’utilizzo da
parte di consumatori, cioè operatori non
professionisti. È destinata ad un “uso hobbistico”.
IMPORTANTE La macchina dev’essere
utilizzata da un solo operatore.
3.2 SEGNALETICA DI SICUREZZA
Sulla macchina compaiono vari simboli (g. 2 ). La
loro funzione è quella di ricordare all’operatore
i comportamenti da seguire per utilizzarla
con l’attenzione e la cautela necessari.
Signicato dei simboli:
Attenzione: Leggere le
istruzioni prima di usare la
macchina.
Attenzione: Togliere
la chiave e leggere le
istruzioni prima di eettuare
qualsiasi operazione di
manutenzione o riparazione.
IT - 6
7. Numero di matricola
8. Massa della macchina con
serbatoio vuoto in kg
9. Nome e indirizzo del Costruttore
10. Tipo di trasmissione
11. Codice articolo
Trascrivere i dati di identicazione della
macchina negli appositi spazi dell’etichetta
riportata nel retro della copertina.
IMPORTANTE Utilizzare i dati di
identicazione riportati sull’etichetta di
identicazione prodotto ogni volta che
si contatta l’ocina autorizzata.
IMPORTANTE L’esempio della
dichiarazione di conformità si trova
nelle ultime pagine del manuale.
3.4 COMPONENTI PRINCIPALI
La macchina è costituita dai seguenti
componenti principali, a cui corrispondono
le seguenti funzionalità (g. 1 ):
A. Assieme dispositivi di taglio: è
l’insieme formato dal carter, che
racchiude i dispositivi di taglio
rotanti, e dai dispositivi di taglio.
B. Dispositivi di taglio: sono gli elementi
preposti al taglio dell’erba; le alette
poste all’estremità favoriscono il
convogliamento dell’erba tagliata
verso il canale d’espulsione.
C. Deettore di scarico laterale: è una
protezione di sicurezza e impedisce
ad eventuali oggetti raccolti dai
dispositivi di taglio di essere scagliati
lontano dalla macchina (solo per
modelli con scarico laterale).
D. Canale d’espulsione: è l’elemento di
collegamento fra l’assieme dispositivi
di taglio e il sacco di raccolta (solo per
modelli con raccolta posteriore).
E. Sacco di raccolta: oltre alla funzione
di raccogliere l’erba tagliata, costituisce
un elemento di sicurezza, impedendo
ad eventuali oggetti raccolti dai
dispositivi di taglio di essere scagliati
lontano dalla macchina (solo per
modelli con raccolta posteriore).
F. Protezione di scarico posteriore
(disponibile a richiesta): montata al posto
del sacco di raccolta, impedisce ad eventuali
oggetti raccolti dai dispositivi di taglio di
essere scagliati lontano dalla macchina
(solo per modelli con raccolta posteriore).
G. Sedile di guida: è la postazione di
lavoro dell’operatore ed è dotato di un
Pericolo! Espulsione di
oggetti: Non lavorare senza
aver montato la protezione di
scarico posteriore o il sacco di
raccolta. (solo per modelli con
raccolta posteriore)
Pericolo! Espulsione di og-
getti: Non lavorare senza aver
montato il deettore di scarico
laterale. (solo per modelli con
scarico laterale)
Pericolo! Espulsione di
oggetti: Tenere lontane le
persone
Pericolo! Ribaltamento
della macchina: Non usare
questa macchina su pendii
superiori a 10°
Pericolo! Mutilazioni:
Assicurarsi che i bambini
rimangano a distanza dalla
macchina quando il motore è
in moto
Rischio di tagli. Dispositivi
di taglio in movimento. Non
introdurre mani o piedi all’in-
terno dell’alloggiamento dei
dispositivi di taglio
Attenzione: Tenersi a di-
stanza dalle superci calde
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
Nell’uso del kit traino, non su-
perare i limiti di carico riportati
sull’etichetta e rispettare le
norme di sicurezza
Attenzione: Non utilizzare
mai lance a pressione per il
lavaggio della trasmissione.
IMPORTANTE Le etichette adesive r
ovinate o divenute illeggibili devono essere
sostituite. Richiedere le nuove etichette al
proprio centro di assistenza autorizzato.
3.3 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE
L’etichetta di identicazione riporta
i seguenti dati (g. 1 ):
1. Livello di potenza acustica
2. Marchio di conformità CE
3. Anno di fabbricazione
4. Potenza e velocità di esercizio del motore
5. Modello di macchina
6. Tipo di macchina
IT - 7
sensore che ne rileva la presenza ai ni
dell’intervento dei dispositivi di sicurezza.
H. Batteria: fornisce l’energia per
l’avviamento del motore; le sue
caratteristiche e norme d’uso sono
descritte in uno specico manuale.
I. Motore: fornisce il movimento sia dei
dispositivi di taglio che della trazione alle
ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso
sono descritte in uno specico manuale.
J. Paraurti anteriore: fornisce la protezione
alle parti anteriori della macchina.
K. Volante: comanda la sterzata
delle ruote anteriori.
4. MONTAGGIO
Le norme di sicurezza da seguire
sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per
non incorrere in gravi rischi o pericoli.
Per motivi di magazzinaggio e trasporto,
alcuni componenti della macchina non sono
assemblati direttamente in fabbrica, ma
devono essere montati dopo la rimozione
dall’imballo, seguendo le istruzioni seguenti.
Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere eettuati su
una supercie piana e solida, con spazio
suciente alla movimentazione della
macchina e degli imballi, avvalendosi
sempre degli attrezzi appropriati.
Non utilizzare la macchina prima di
aver portato a termine le indicazioni
della sezione “MONTAGGIO”.
4.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO
Nell’imballo sono compresi i componenti per
il montaggio elencati nella seguente tabella:
Descrizione
1 Volante
2 Copertura del cruscotto e componenti
di montaggio del volante
3 Sedile di guida
4 Batteria
5 Paraurti anteriore
6 Ruotini antiscalpo
7 Sacco con la relativa viteria di
montaggio e relative istruzioni (solo
per modelli con raccolta posteriore)
8 Parte inferiore della piastra posteriore, i
supporti del sacco e i relativi accessori
di completamento e di montaggio (solo
per modelli con raccolta posteriore)
9 Deettore di scarico laterale (solo per
modelli con scarico laterale)
10 Rinforzi laterali dell’assieme dispositivi
di taglio (solo per modelli con
scarico laterale, se previsto).
11 Busta con:
- manuali di istruzione e i documenti
- viteria di montaggio del sedile
- dotazione di montaggio del deettore
di scarico laterale (solo per modelli con
scarico laterale)
- viteria di collegamento dei cavi della
batteria
- 2 chiavi di avviamento
- 1 fusibile di ricambio da 10 A
4.1.1 Disimballaggio
1. Aprire l’imballo con cautela, con
attenzione a non smarrire componenti
2. Consultare la documentazione inclusa nella
scatola, comprese le presenti istruzioni.
3. Estrarre dalla scatola tutti i
componenti non montati.
4. Estrarre dall’imballo la macchina
seguendo le seguenti precauzioni:
– portare alla massima altezza l’assieme
dispositivo di taglio (par. 5.10) per evitare
di danneggiarlo al momento della discesa
della macchina dal pallet di base;
– Far scendere la macchina dal pallet di base.
Per i modelli a trasmissione idrostatica,
portare la leva di sblocco della trasmissione
posteriore in posizione sbloccata (par. 5.13).
4.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE
1. Disporre la macchina in piano ed
allineare le ruote anteriori.
2. Montare il mozzo (g. 3.A) sull’albero
(g. 3.B), avendo cura che la
spina (g. 3.C) sia correttamente
inserita nella sede del mozzo.
3. Applicare la copertura del cruscotto
(g. 3.D) inserendo a scatto i sette
agganci nelle rispettive sedi.
4. Montare il volante (g. 3.E) sul
mozzo (g. 3.A) in modo che le razze
risultino rivolte verso il sedile.
5a. Solo per volante tipo “I” - Introdurre
il distanziale (g. 3.F) e ssare il
volante tramite la viteria (g. 3.G) in
dotazione, nella sequenza indicata.
IT - 8
5b. Solo per volante tipo “II” - Fissare il
volante tramite la viteria (g. 3.F, 3.G) in
dotazione, nella sequenza indicata.
6. Applicare la copertura del volante (g. 3.H)
inserendola a scatto nella rispettiva sede.
4.3 MONTAGGIO DEL SEDILE
Montare il sedile (g. 4.A) sulla piastra (g. 4.B)
utilizzando le viti (g. 4.C).
4.4 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO
BATTERIA
La batteria (g. 5.A) è alloggiata sotto il sedile,
trattenuta da una molla (g. 5.B).
1. Collegare prima il cavo rosso (g. 5.C)
al polo positivo (+) e successivamente il
cavo nero (g. 5.D) al polo negativo (–),
utilizzando le viti in dotazione come indicato.
2. Spalmare i morsetti con del grasso
siliconico e curare il corretto
posizionamento del cappuccio di
protezione del cavo rosso (g. 5.E).
IMPORTANTE Provvedere sempre alla com-
pleta ricarica, seguendo le indicazioni contenute
nel libretto della batteria.
IMPORTANTE Per evitare l’intervento della
protezione della scheda elettronica, evitare
assolutamente di avviare il motore prima della
completa ricarica!
4.5 MONTAGGIO DEL PARAURTI
ANTERIORE
1a. Solo per paraurti tipo “I” - Montare
il paraurti anteriore (g. 6.A) sulla
parte inferiore del telaio (g. 6.B)
utilizzando le quattro viti (g. 6.C).
1b. Solo per paraurti tipo “II”
1. Montare i due supporti (g. 6.A) e (g.
6.B) sulla parte inferiore del telaio (g.
6.C) rispettando il senso di montaggio
indicato nella gura: R= destra; L= sinistra.
2. serrare a fondo le viti (g. 6.D).
3. Fissare il paraurti anteriore (g. 6.E) ai
supporti (g. 6.A) e (g. 6.B) per mezzo
delle viti (g. 6.F) e dei dadi (g. 6.G).
4.6 MONTAGGIO DEL DEFLETTORE DI
SCARICO LATERALE (SOLO PER
MODELLI CON SCARICO LATERALE)
1. Dall’interno del deettore di scarico
laterale (g. 7.A), montare la molla (g.
7.B) introducendo il terminale (g. 7.B.1)
nel foro e ruotandola in modo che sia la
molla (g. 7.B) che il terminale (g. 7.B.2)
risultino ben alloggiati nelle rispettive sedi.
2. Posizionare il deettore di scarico laterale
(g. 7.A) in corrispondenza dei supporti
(g. 7.C) dell’assieme dispositivi di taglio
e, con l’aiuto di un cacciavite, ruotare il
secondo terminale (g. 7.B.2) della molla
(g. 7.B) in modo da portarlo all’esterno
del deettore di scarico laterale.
3. Introdurre il perno (g. 7.D) nei fori dei
supporti (g. 7.C) e del deettore di
scarico laterale, facendolo passare
all’interno delle spire della molla (g.
7.B) n alla fuoriuscita completa della
estremità forata dal supporto più interno.
4. Introdurre la coppiglia (g. 7.E) nel foro
(g. D.1) del perno (g. 7.D) e ruotare il
perno di quanto basta a poter ripiegare
le due estremità (g. 7.E.1) della
coppiglia, (con l’aiuto di una pinza), in
modo che non possa slarsi e causare
la fuoriuscita del perno (g. 7.D).
Accertarsi che la molla lavori
correttamente, mantenendo stabilmente il
deflettore di scarico laterale in posizione
abbassata e che il perno sia ben inserito,
senza possibilità di fuoriuscita accidentale.
IMPORTANTE Nei modelli con possibilità di
scarico laterale: accertarsi che la protezione di
scarico laterale (g. 13.A) sia abbassata e bloc-
cata dalla leva di sicurezza (g. 13.B).
IMPORTANTE Prima dello smontaggio o della
manutenzione del deettore, ricordarsi di spin-
gere la leva di sicurezza (g. 14.B) e sollevare la
protezione di scarico laterale (g. 14.A) per con-
sentirne lo smontaggio.
NOTA Per smontare il deettore, eseguire i
passaggi nell’ordine inverso a quello di montag-
gio.
4.7 MONTAGGIO DEL RINFORZI
LATERALI DELL’ASSIEME
DISPOSITIVI DI TAGLIO (SOLO
PER MODELLI CON SCARICO
LATERALE, SE PREVISTO)
Completare il montaggio dell’assieme
dispositivi di taglio montando i rinforzi
laterali sul prolo dell’assieme dispositivi
di taglio tramite la rispettiva viteria (g. 8)
IT - 9
4.8 MONTAGGIO E COMPLETAMENTO
DELLA PIASTRA POSTERIORE
(SOLO PER MODELLI CON
RACCOLTA POSTERIORE)
1. Montare le due stae inferiori (g. 9.A) e
(g. 9.B), rispettando il senso di montaggio
indicato nella gura, e ssarle con le viti (g.
9.C) e i dadi (g. 9.D), serrandoli a fondo.
2. Rimuovere le due viti (g. 9.H), che
saranno utilizzate successivamente.
3. Montare la parte inferiore (g. 9.E) della
piastra posteriore e ssarla alle stae
inferiori con le viti (g. 9.F) e i dadi (g.
9.G), senza serrarli completamente.
4. Completare il ssaggio della parte
inferiore (g. 9.E) della piastra posteriore
avvitando a fondo le due viti centrali
(g. 9.H) precedentemente rimosse
e le quatto viti superiori (g. 9.I)
5. Serrare a fondo i due dadi inferiori (g. 9.G).
6. Inserire la leva (g. 9.J) del segnalatore
di sacco di raccolta pieno nella
sede (g. 9.K) e spingerla in basso
no ad avvertire uno scatto.
7. Montare i due supporti del sacco di
raccolta (g. 9.L) e (g. 9.M), rispettando
il senso di montaggio indicato nella gura,
e ssarli con le viti (g. 9.N) e le rondelle
elastiche (g. 9.O), serrandole a fondo.
5. COMANDI DI CONTROLLO
5.1 COMMUTATORE A CHIAVE
La chiave abilita / disabilita l’accensione
della macchina e dei fari (se previsti).
Essa ha quattro posizioni (g. 10.A):
1. Posizione di arresto. La macchina
si spegne immediatamente.
2. Posizione di accensione fari
(se previsti). Dopo l’avviamento
del motore, l’accensione dei fari
avviene portando la chiave in questa
posizione. Per spegnerli, riportare
la chiave sulla posizione di marcia.
3. Posizione di marcia. Tutti
i servizi sono attivati..
4. Posizione di avviamento. Inserisce
il motorino di avviamento e la
macchina si avvia. Rilasciando la
chiave dalla posizione di avviamento,
questa torna automaticamente
in posizione di marcia.
5.2 COMANDO ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore.
A seconda del tipo di motore il comando
acceleratore può essere di due tipi:
A. Tipo “I” con comando Choke
separato (Fig. 10.E + Fig. 10.E.1)
B. Tipo “II” (Fig. 10.E)
Le posizioni indicate corrispondono a :
1. Comando Choke - Avviamento
a freddo. Si utilizza per
l’accensione del motore a freddo.
La posizione “CHOKE” provoca
un arricchimento della miscela
e deve essere usata solo per il
tempo strettamente necessario.
2. Regime massimo del motore. Da
utilizzare sempre per l’avvio della
macchina, durante il funzionamento
e durante il taglio dell’erba.
3. Regime minimo del motore.
Si utilizza quando il motore è
sucientemente caldo durante
le fasi di stazionamento.
NOTA Durante i percorsi di
trasferimento scegliere una posizione
intermedia fra «tartaruga» e «lepre» .
5.3 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce alla
macchina di muoversi dopo averla parcheggiata.
La leva di innesto ha due posizioni
(g. 10.D), corrispondenti a:
1. Freno disinserito. Per disinserire
il freno di stazionamento, premere
il pedale (g. 10.I). La leva si riporta
in posizione di freno disinserito.
2. Freno inserito. .Per inserire il
freno di stazionamento premere
a fondo il pedale (g. 10.I) e
portare la leva in posizione di
freno inserito; quando si solleva il
piede dal pedale, questo rimane
bloccato in posizione abbassata.
5.4 PEDALE FRIZIONE / FRENO
(TRASMISSIONE MECCANICA)
Questo pedale esplica una
duplice funzione (g. 10.I):
IT - 10
1. nella prima parte della corsa
agisce da frizione inserendo o
disinserendo la trazione alle ruote.
2. nella seconda parte si comporta da
freno, agendo sulle ruote posteriori.
IMPORTANTE Occorre prestare la massima
attenzione a non indugiare troppo nella fase di
frizione per non provocare il surriscaldamento
e il conseguente danneggiamento della
cinghia di trasmissione del moto.
NOTA Durante la marcia è bene non
tenere il piede appoggiato sul pedale.
5.5 LEVA COMANDO CAMBIO DI
VELOCITÀ (TRASMISSIONE
MECCANICA)
Questa leva ha sette posizioni (g. 10.K):
1. Cinque marce in avanti
L’innesto della marcia
deve avvenire da fermo.
2. Posizione di folle «N»
3. Retromarcia «R»
L’innesto della retromarcia
deve avvenire da fermo.
Per passare da una marcia all’altra, premere a
metà corsa il pedale (Fig. 10.I) e spostare la leva
secondo le indicazioni riportate sull’etichetta.
5.6 PEDALE FRENO (TRASMISSIONE
IDROSTATICA)
Questo pedale aziona il freno sulle
ruote posteriori (g. 10.I)
5.7 PEDALE TRAZIONE
(TRASMISSIONE IDROSTATICA)
Tramite questo pedale si inserisce
la trazione alle ruote e si regola la
velocità della macchina, sia in marcia
avanti che in retromarcia (g. 10.J):
1. Marcia in avanti. Per inserire
la marcia in avanti, premere
con la punta del piede sul
pedale anteriore. Aumentando
la pressione sul pedale
aumenta progressivamente
la velocità della macchina.
2. Retromarcia. La retromarcia
viene inserita premendo il
pedale posteriore con il tacco.
L’innesto della
retromarcia deve
avvenire da fermo.
3. Posizione di folle.
Rilasciando il pedale, questo
ritorna automaticamente
in posizione di folle.
NOTA Se il pedale della trazione viene
azionato sia in avanti che in retromarcia
con il freno di stazionamento (g.
10.D) inserito, il motore si arresta.
5.8 LEVA DI SBLOCCO DELLA
TRASMISSIONE IDROSTATICA
(TRASMISSIONE IDROSTATICA)
Questa leva ha due posizioni, indicate
da una targhetta (g. 10.L):
1. Trasmissione inserita: per
tutte le condizioni di utilizzo,
in marcia e durante il taglio.
2. Trasmissione sbloccata: riduce
notevolmente lo sforzo richiesto
per spostare la macchina a
mano, a motore spento.
IMPORTANTE Per evitare di danneggiare
il gruppo trasmissione, questa operazione
deve essere eseguita solo a motore fermo,
con il pedale (g. 10.J) in posizione di folle.
5.9 COMANDO DI INNESTO
E DISINNESTO DEI
IT - 11
DISPOSITIVI DI TAGLIO
L’interruttore a fungo permette l’innesto
dei dispositivi di taglio tramite una
frizione elettromagnetica (g. 10.B):
1. Dispositivi di taglio innestati.
Interruttore a fungo tirato
2. Dispositivi di taglio
disinnestati. Interruttore
a fungo premuto.
• Disinnestando i
dispositivi di taglio, viene
contemporaneamente azionato
un freno che ne arresta la
rotazione entro alcuni secondi.
NOTA Se i dispositivi di taglio vengono
innestati senza rispettare le condizioni di
sicurezza previste, il motore si spegne o
non può essere avviato (vedi par. 6.2.2)
5.10 PULSANTE DI CONSENSO
TAGLIO IN RETROMARCIA
Tenendo premuto il pulsante (g.
10.F), è possibile retrocedere con i
dispositivi di taglio innestati, senza
provocare l’arresto del motore.
5.11 LEVA REGOLAZIONE
ALTEZZA DI TAGLIO
Mediante questa leva si eettua il sollevamento
e l’abbassamento dell’assieme dispositivi
di taglio che può essere posizionato a 7
diverse altezze di taglio (g. 10.G).
Le sette posizioni sono indicate da
«1» a «7» sulla relativa targhetta,
corrispondenti ad altrettante altezze
di taglio comprese fra 3 e 8 cm.
Per passare da una posizione
all’altra occorre spostare
lateralmente la leva e riposizionarla
in una delle tacche di arresto.
5.12 SPIA E DISPOSITIVO DI
SEGNALAZIONE ACUSTICA
(SOLO PER MODELLI CON
RACCOLTA POSTERIORE)
• La spia (g. 10.C) si accende quando
la chiave (g. 10.A) si trova in posizione
«MARCIA» e rimane sempre accesa
durante il funzionamento.
• Quando lampeggia signica che
manca un consenso all’avviamento
del motore (vedi par. 6.2.2).
• Il segnale acustico avvisa che il sacco
di raccolta è pieno (vedi par. 6.5.5).
5.13 LEVA RIBALTAMENTO SACCO
DI RACCOLTA (SE PREVISTO,
SOLO PER MODELLI CON
RACCOLTA POSTERIORE)
Questa leva, estraibile dalla sua sede,
permette di ribaltare il sacco di raccolta
per lo svuotamento, riducendo lo sforzo
richiesto all’operatore (g. 10.H).
6. USO DELLA MACCHINA
Le norme di sicurezza da seguire
sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per
non incorrere in gravi rischi o pericoli.
6.1 OPERAZIONI PRELIMINARI
Prima di iniziare a lavorare, è necessario
eettuare una serie di controlli e di operazioni,
per assicurare che il lavoro si svolga in modo
procuo e nella massima sicurezza.
6.1.1 Rifornimento di olio e benzina
IMPORTANTE La macchina viene
fornita priva di olio motore e carburante.
Prima di utilizzare la macchina controllare la
presenza di carburante ed il livello dell’olio (par.
7.2, par. 7.3). Per le modalità e precauzioni
sul rifornimento di carburante e il rabbocco
di olio seguire le prescrizioni riportate al (par.
7.2, par. 7.3) e sul libretto del motore.
6.1.2 Regolazione del sedile
Per variare la posizione del sedile occorre
allentare le quattro viti di ssaggio (g.
11.A) e farlo scorrere lungo le asole del
supporto. Trovata la posizione, serrare
a fondo le quattro viti (g. 11.A).
6.1.3 Pressione degli pneumatici
La corretta pressione degli pneumatici è
condizione essenziale per ottenere un perfetto
IT - 12
allineamento dell’assieme dispositivi di taglio
e quindi una rasatura uniforme del prato.
1. Svitare i cappucci di protezione
2. Collegare le valvoline ad una presa d’aria
compressa munita di manometro (g. 12)
3. Regolare la pressione ai valori indicati
nella tabella “Dati Tecnici”.
6.1.4 Predisposizione della
macchina al lavoro
NOTA Questa macchina permette di
eettuare la rasatura del prato in diverse
modalità; prima di iniziare il lavoro è
opportuno predisporre la macchina in base
a come si intende eseguire la rasatura.
a. Predisposizione per il taglio e lo
scarico laterale a terra dell’erba (solo
per modelli con scarico laterale):
– Accertare sempre che la molla
interna del deettore (g. 13.A) e
la leva di sicurezza (g. 13.B, 14.B)
lavorino correttamente, mantenendolo
stabilmente in posizione abbassata.
b. Predisposizione per il taglio e la raccolta
dell’erba nel sacco di raccolta (solo
per modelli con raccolta posteriore)
– Agganciare il sacco di raccolta (g. 15.A)
ai supporti (g. 15.B) e centrarlo rispetto
alla piastra posteriore. La centratura
è assicurata utilizzando il supporto
destro come appoggio laterale.
– Assicurarsi che il tubo inferiore della
bocca del sacco di raccolta si agganci
all’apposito arpione di fermo (g. 15.C).
c. Predisposizione per il taglio e lo scarico
posteriore a terra dell’erba (solo per
modelli con raccolta posteriore)
– Nel caso si volesse lavorare senza
il sacco di raccolta, è disponibile, a
richiesta, un kit protezione di scarico
posteriore (g. 16; cap. 15.5) che deve
essere ssato alla piastra posteriore
come indicato nelle relative istruzioni.
d. Predisposizione per il taglio e
la sminuzzatura dell’erba
– Nel caso si volesse tagliare l’erba,
sminuzzarla nemente e lasciarla
depositata sul prato, è disponibile, a
richiesta, un kit per “mulching” (cap.
15.1) che deve essere ssato come
indicato nelle relative istruzioni.
6.1.5 Posizionamento dei
ruotini antiscalpo
La funzione dei ruotini antiscalpo è
quella di ridurre il rischio di strappi
nel tappeto erboso, causati dallo
strisciamento del bordo dell’assieme
dispositivi di taglio su terreni irregolari.
Posizionare i ruotini come indicato (par. 7.4).
6.2 CONTROLLI DI SICUREZZA
Eseguire i seguenti controlli di sicurezza
e vericare che i risultati corrispondano
a quanto riportato nelle tabelle.
Eettuare sempre i controlli
di sicurezza prima dell’uso.
6.2.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Batteria Nessun danno al suo
involucro, al coperchio
o ai morsetti
Protezione di scarico
posteriore, sacco
di raccolta
Integri. Nessun danno.
Montati correttamente.
Protezione di scarico
laterale, griglia di
aspirazione
Integra. Nessun danno.
Montata correttamente
Impianto del carburante
e connessioni.
Nessuna perdita.
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno
meccanico.
Circuito dell’olio Nessuna perdita.
Nessun danno.
Azionare la macchina
in avanti e indietro ed
inserire la posizione di
folle/rilasciare il pedale
trazione (par. 5.5; par. 5.7)
La macchina rallenta
e si ferma
Azionare il pedale del
freno (par. 5.4; par. 5.6)
La macchina si ferma
Guida di prova Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo
Dispositivi di sicurezza Agiscono come
indicato al par. 6.2.2
6.2.2 Controllo dei dispostivi di sicurezza
I dispositivi di sicurezza agiscono
secondo due criteri:
A. impedire l’avviamento del motore se tutte le
condizioni di sicurezza non sono rispettate;
IT - 13
B. arrestare il motore se anche una sola
condizione di sicurezza viene a mancare.
Azione Risultato
1. trasmissione in “folle”;
2. dispositivi di taglio
disinnestati;
3. operatore seduto.
Il motore si avvia
l’operatore abbandona
il sedile
Il motore si arresta
si solleva il sacco di raccolta
o si toglie la protezione
di scarico posteriore
con dispositivi di taglio
innestati (solo per modelli
con raccolta posteriore)
Il motore si arresta
si innesta il freno di
stazionamento senza
aver disinnestato i
dispositivi di taglio
Il motore si arresta
si aziona il cambio di
velocità oppure il pedale
della trazione con il freno
di stazionamento inserito
Il motore si arresta
si aziona la retromarcia
con i dispositivi di taglio
innestati, senza tener
premuto il pulsante di
consenso (par. 5.9)
Il motore si arresta
Se uno qualsiasi dei risultati si
discosta da quanto indicato nelle tabelle,
non utilizzare la macchina! Rivolgersi
ad un centro di assistenza per i controlli
del caso e per la riparazione.
IMPORTANTE Tener sempre presente che i
dispositivi di sicurezza impediscono l’avviamento
del motore quando non sono rispettate le
condizioni di sicurezza. In questi casi, ripristinato
il consenso all’avviamento, occorre riportare
la chiave (g. 10.A) in posizione di arresto
prima di poter avviare nuovamente il motore.
6.3 USO SU TERRENI IN PENDENZA
Rispettare i limiti indicati nella Tabella
“Dati Tecnici” e nella “g. 19”, a
prescindere dal senso di marcia.
Ricordarsi che non esiste un pendio “sicuro”.
Muoversi su terreni in pendenza richiede una
particolare attenzione. Per evitare ribaltamenti
o perdita di controllo della macchina:
• Non tagliare mai nel senso trasversale
del pendio. I prati in pendenza devono
essere percorsi nel senso salita/discesa e
mai di traverso, facendo molta attenzione
ai cambi di direzione e che le ruote a
monte non incontrino ostacoli (sassi,
rami, radici, ecc.) che potrebbero causare
scivolamento laterale, ribaltamento o
perdita di controllo della macchina.
• Non arrestarsi o ripartire bruscamente
in salita o in discesa;
• Innestare dolcemente e con particolare
cautela la trazione per evitare
l’impennamento della macchina.
• Ridurre la velocità:
– prima di qualsiasi cambiamento di
direzione e nelle curve strette
– prima di affrontare un pendio,
specialmente in discesa
• Non inserire mai la retromarcia per ridurre
la velocità in discesa: questo potrebbe
causare la perdita di controllo del mezzo,
specialmente su terreni scivolosi.
• Inserire sempre il freno di
stazionamento prima di lasciare la
macchina ferma e incustodita.
• Solo per modelli con trasmissione
meccanica: Non percorrere mai
le discese con il cambio in folle
o la frizione disinnestata!
Inserire sempre una marcia bassa prima di
lasciare la macchina ferma e incustodita.
• Solo per modelli con trasmissione
idrostatica: Percorrere le discese
senza azionare il pedale della trazione
al ne di sfruttare l’eetto frenante
della trasmissione idrostatica, quando
la trasmissione non è inserita.
6.4 AVVIAMENTO
1. Aprire il rubinetto del carburante
(g. 20.A) (se previsto).
2. Sedersi al posto di guida.
3. Mettere la trasmissione in folle
(«N») (par. 5.5; par. 5.7).
4. Disinnestare i dispositivi di taglio (par. 5.8).
5. Inserire il freno di stazionamento (par. 5.3).
6. Portare il comando acceleratore in posizione
di regime massimo “lepre” (par. 5.2).
7. Nel caso di avviamento a freddo: inserire
il comando choke (par. 5.2 / par. 5.2.1)
8. Inserire il commutatore a chiave, ruotarla
in posizione di marcia per inserire il circuito
elettrico, quindi portarla in posizione di
avviamento per avviare il motore.
9. Rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
10. Nel caso di avviamento a freddo, non
appena in motore gira regolarmente:
11. Disinserire il comando choke (par. 5.2, tipo
“II”), portando il comando acceleratore in
posizione di regime massimo “lepre”.
12. Disinserire il comando choke
(par. 5.2, tipo “I”).
IT - 14
NOTA L’impiego del comando choke a motore
già caldo può imbrattare la candela e causare
un funzionamento irregolare del motore.
13. A motore avviato, portare l’acceleratore in
posizione di regime minimo «tartaruga».
NOTA In caso di dicoltà di avviamento,
non insistere a lungo con il motorino per evitare
di scaricare la batteria e per non ingolfare il
motore. Riportare la chiave in posizione di
arresto, attendere qualche secondo e ripetere
l’operazione. Perdurando l’inconveniente,
consultare il capitolo «14» del presente
manuale ed il manuale d’istruzioni del motore.
6.5 LAVORO
6.5.1 Marcia avanti e trasferimenti
Durante i trasferimenti:
• disinnestare i dispositivi di taglio (par. 5.8);
• portare l’assieme dispositivi di taglio in
posizione di massima altezza (posizione «7»);
• portare il comando dell’acceleratore in una
posizione intermedia fra regime minimo
«tartaruga» e regime massimo «lepre».
• Solo per modelli con
trasmissione meccanica:
1. Azionare il pedale a fondo corsa (par.
5.4) e portare la leva del cambio in
posizione di 1ª marcia (par. 5.5).
2. Tenendo premuto il pedale
(g.10.I), disinserire il freno di
stazionamento (par.5.3).
3. Rilasciare gradualmente il pedale
che passa così dalla funzione «freno»
a quella di «frizione», azionando
le ruote posteriori (par. 5.4).
Il rilascio deve essere graduale
per evitare che un innesto troppo
brusco possa causare l’impennamento
e la perdita di controllo del mezzo.
4. Raggiungere gradualmente la velocità
voluta agendo sull’acceleratore e sul
cambio; per passare da una marcia a
un’altra occorre azionare la frizione,
premendo il pedale no a metà
della corsa (par. 5.4; par. 5.5).
IMPORTANTE L’innesto della
marcia deve avvenire da fermo.
• Solo per modelli con
trasmissione idrostatica:
1. Disinserire il freno di stazionamento,
rilasciando il pedale del freno (par. 5.6).
2. Premere il pedale della trazione (par.
5.7) nella direzione “marcia in avanti”
e raggiungere la velocità voluta
graduando la pressione sul pedale
stesso e agendo sull’acceleratore.
L’inserimento della trazione
deve avvenire secondo le modalità
descritte (par. 5.7) per evitare che un
innesto troppo brusco possa causare
l’impennamento e la perdita di controllo
del mezzo, specialmente sui pendii.
6.5.2 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina
riducendo i giri del motore, quindi premere il
pedale del freno (par. 5.4; par. 5.6) per ridurre
ulteriormente la velocità, no ad arrestarsi.
Solo per modelli con
trasmissione idrostatica:
Un rallentamento sensibile della
macchina si ottiene già rilasciando
il pedale della trazione (par. 5.7)
6.5.3 Retromarcia
IMPORTANTE L’innesto della
retromarcia deve avvenire da fermo.
Solo per modelli con
trasmissione meccanica:
1. Azionare il pedale (par. 5.4) no
ad arrestare la macchina;
2. Portare la leva del cambio in posizione
di retromarcia “R” (par. 5.5).
3. Rilasciare gradualmente il
pedale per inserire la frizione
ed iniziare la retromarcia.
Solo per modelli con
trasmissione idrostatica:
1. Azionare il pedale (par. 5.6) no
ad arrestare la macchina;
2. iniziare la retromarcia premendo il
pedale di trazione nella direzione
retromarcia (par. 5.7).
IT - 15
6.5.4 Taglio dell’erba
Per operare con la macchina procedere
come di seguito descritto:
1. portare l’acceleratore in posizione
di regime massimo (“lepre”); questa
posizione va sempre utilizzata
durante l’impiego della macchina;
2. portare l’assieme dispositivi di taglio
in posizione di massima altezza;
3. innestare i dispositivi di taglio (par. 5.8),
solo sul tappeto erboso, evitando di
innestare i dispositivi di taglio su terreni
ghiaiosi o nell’erba troppo alta;
4. regolare la velocità di avanzamento e
l’altezza di taglio (par. 5.10) secondo
le condizioni del prato (altezza,
densità e umidità dell’erba);
5. iniziare l’avanzamento nella zona
erbosa in modo molto graduale e
con particolare cautela, come già
descritto precedentemente;
IMPORTANTE Per poter retrocedere con
i dispositivi di taglio innestati, è necessario
premere e tenere premuto il pulsante di
consenso taglio in retromarcia (par. 5.9)
per non provocare l’arresto del motore.
Ogni volta che si avverte un calo di giri del
motore, occorre ridurre la velocità, tenendo
presente che non si otterrà mai un buon taglio
dell’erba se la velocità di avanzamento è troppo
alta in relazione alla quantità di erba tagliata.
Disinnestare i dispositivi di taglio e
portare l’assieme dispositivi di taglio
in posizione di massima altezza:
– Durante gli spostamenti fra zone di lavoro
– Nell’attraversamento di superci non erbose
– Ogni volta che si rendesse
necessario superare un ostacolo.
6.5.5 Consigli per mantenere un bel prato
1. Per mantenere un prato di bell’aspetto,
verde e soce, è necessario che sia
tagliato regolarmente. Il prato può essere
costituito da erbe di diverse tipologie. Con
tagli frequenti, crescono maggiormente le
erbe che sviluppano molte radici e formano
una solida coltre erbosa; al contrario, se
i tagli avvengono con minore frequenza,
si sviluppano prevalentemente erbe alte
e selvatiche (trifoglio. margherite. ecc.).
2. È sempre preferibile tagliare l’erba
con il prato ben asciutto.
3. I dispositivi di taglio devono essere integri
e ben alati, in modo che la recisione sia
netta e senza sfrangiature che portano
ad un ingiallimento delle punte.
4. Il motore deve essere utilizzato al
massimo dei giri, sia per assicurare un
taglio netto dell’erba che per ottenere
una buona spinta dell’erba tagliata
attraverso il canale d’espulsione.
5. La frequenza delle rasature deve essere
rapportata alla crescita dell’erba, evitando
che tra un taglio e l’altro l’erba cresca troppo.
6. Nei periodi più caldi e secchi è opportuno
tenere l’erba leggermente più alta, per
ridurre il disseccamento del terreno.
7. L’altezza ottimale dell’erba di un prato ben
curato è di circa 4-5 cm e, con un solo
taglio, non bisognerebbe asportare più
di un terzo dell’altezza totale. Se l’erba
è molto alta è meglio eseguire il taglio in
due passate, a distanza di un giorno; la
prima con i dispositivi di taglio ad altezza
massima ed eventualmente a scia ridotta, e
la seconda all’altezza desiderata (g. 21).
8. L’aspetto del prato sarà migliore se
i tagli saranno eseguiti alternandoli
nelle due direzioni (g. 22).
9. Se il canale di espulsione tende ad
intasarsi d’erba è bene ridurre la velocità
di avanzamento in quanto può essere
eccessiva in funzione della condizione
del prato; se il problema rimane, cause
probabili sono i dispositivi di taglio male
alati o il prolo delle alette deformato.
10. Fare molta attenzione ai tagli in
corrispondenza di cespugli e in prossimità
di cordoli bassi che potrebbero danneggiare
il parallelismo e il bordo dell’assieme
dispositivi di taglio ed i dispositivi di taglio.
6.5.6 Svuotamente del sacco di
raccolta (solo per modelli
con raccolta posteriore)
NOTA Lo svuotamento del sacco
di raccolta è eseguibile solo con
dispositivi di taglio disinnestati; in caso
contrario, si arresterebbe il motore.
• Non lasciare che il sacco di raccolta
si riempia troppo, per evitare di
intasare il canale di espulsione.
• Un segnale acustico segnala il
riempimento del sacco di raccolta:
1. disinnestare i dispositivi di taglio (par.
5.8) e il segnale si interrompe;
2. portare il comando acceleratore in
posizione di regime minimo “tartaruga”;
3. arrestare l’avanzamento e mettere in
posizione di folle (par. 5.5; par. 5.7);
4. inserire il freno di stazionamento;
5. arrestare il motore;
IT - 16
6. estrarre la leva (g. 23.A - se
prevista) o aerrare la maniglia
posteriore (g. 23.A1) e ribaltare il
sacco di raccolta per svuotarlo;
7. richiudere il sacco di raccolta
in modo che resti agganciato
all’arpione di fermo (g. 23.B).
6.5.7 Pulizia del canale di espulsione (solo
per modelli con raccolta posteriore)
• Un taglio d’erba molto alta o bagnata, unito
ad una velocità di avanzamento troppo
elevata, può causare l’intasamento del canale
d’espulsione. In caso di intasamento occorre
seguire quanto descritto al cap. 7.4. 2.
6.5.8 Fine del taglio
Terminata la rasatura:
1. disinnestare i dispositivi di taglio;
2. ridurre il numero dei giri del motore
3. eettuare il percorso di ritorno con
l’assieme dispositivi di taglio in
posizione di massima altezza.
6.6 ARRESTO
Per arrestare la macchina:
1. mettere la leva dell’acceleratore in
posizione di regime minimo «tartaruga»
Per evitare possibili ritorni di amma,
lasciare l’acceleratore in posizione
di regime minimo «tartaruga» per 20
secondi prima di spegnere il motore.
2. spegnere il motore portando la
chiave in posizione di arresto;
3. a motore spento, chiudere il rubinetto
del carburante (g. 24.A) (se previsto);
4. togliere la chiave
IMPORTANTE Per preservare la carica
della batteria, non lasciare la chiave in
posizione di “marcia” oppure di “accensione
fari” quando il motore non è in moto.
Il motore potrebbe essere molto
caldo subito dopo lo spegnimento.
Non toccare la marmitta o le parti
adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.
6.7 DOPO L’UTILIZZO
1. Lasciare rareddare il motore
prima di collocare la macchina
in un qualsiasi ambiente.
2. Eettuare la pulizia (par. 7.4).
3. Abbassare l’assieme dispositivi di
taglio, mettere in folle, inserire freno
di stazionamento, arrestare il motore
e togliere la chiave di accensione
(accertandosi che tutte le parti in movimento
si siano completamente arrestate):
– ogni qualvolta si lasci la macchina
incustodita, si abbandoni il posto di
guida o si parcheggi la macchina;
7. MANUTENZIONE ORDINARIA
7.1 GENERALITÀ
Le norme di sicurezza da seguire
sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per
non incorrere in gravi rischi o pericoli.
Prima di eettuare qualsiasi controllo,
pulizia o intervento di manutenzione/
regolazione sulla macchina:
• disinnestare il dispositivo di taglio;
• mettere in folle;
• inserire il freno di stazionamento;
• arrestare il motore;
• togliere la chiave, (non lasciare mai
le chiave inserite o alla portata di
bambini o persone non idonee);
• accertarsi che tutte le parti in movimento
si siano completamente arrestate;
• leggere le relative istruzioni;
• Indossare indumenti adeguati, guanti
da lavoro e occhiali di protezione
• Le frequenze ed i tipi di intervento sono
riassunti nella “Tabella manutenzioni”. La
tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere
in ecienza e sicurezza la vostra macchina.
In essa sono richiamati i principali interventi
e la periodicità prevista per ciascuno di
essi. Eseguire la relativa azione a seconda
della prima scadenza che si verica.
• L’utilizzo di ricambi e accessori non
originali e/o non correttamente montati
potrebbe avere eetti negativi sul
funzionamento e sulla sicurezza della
macchina. Il costruttore declina qualsiasi
responsabilità in caso di danni, incidenti
o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle ocine
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
IT - 17
7.2 RIFORNIMENTO CARBURANTE
/ SVUOTAMENTO SERBATOIO
CARBURANTE
NOTA Il tipo di carburante da impiegare è
indicato nel manuale di istruzioni del motore.
IMPORTANTE La macchina viene
consegnata all’utilizzatore senza carburante.
Seguire tutte le prescrizioni riportate
nel manuale istruzioni del motore.
7.2.1 Rifornimento
Per rifornire il carburante:
1. Svitare il tappo di chiusura serbatoio
e rimuoverlo (g. 25).
2. Inserire l’imbuto (g. 25).
3. Rifornire con il carburante avendo cura di
non riempire completamente il serbatoio.
4. Togliere l’imbuto.
5. Al termine del rifornimento avvitare
bene il tappo del carburante e
pulire eventuali fuoriuscite.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina
sulle parti in plastica per non danneggiarle; in
caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare
subito con acqua. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica della carrozzeria
o del motore causati dalla benzina.
7.2.2 Svuotamento serbatoio
NOTA Il carburante è deperibile e
non deve rimanere nel serbatoio per un
periodo superiore a 30 giorni. Prima del
rimessaggio per un lungo periodo (cap. 9),
svuotare il serbatoio del carburante.
Lasciare rareddare il motore prima
di svuotare il serbatoio del carburante.
1. Posizionare la macchina su una
supercie piana, all’aperto.
2. Posizionare un recipiente di raccolta in
corrispondenza del tubo (g. 27.A).
3. Scollegare il tubo (g. 27.A) posto all’ingresso
del ltrino della benzina (g. 27.B).
4. Aprire il rubinetto del carburante (se previsto)
5. Raccogliere il carburante in un
contenitore adeguato.
6. Ricollegare il tubo (g. 27.A)
facendo attenzione a riposizionare
correttamente la fascetta (g. 27.C).
7. Chiudere il rubinetto del
carburante (se previsto).
Alla ripresa del lavoro, accertarsi
che non vi siano perdite di benzina dai
tubi, dal rubinetto e dal carburatore.
7.3 CONTROLLO, RABBOCCO,
SCARICO OLIO MOTORE
NOTA Il tipo di olio da impiegare è indicato
nel manuale di istruzioni del motore.
IMPORTANTE La macchina viene
consegnata all’utilizzatore senza olio motore.
IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni
riportate nel manuale istruzioni del motore.
7.3.1 Controllo / rabbocco
Controllare il livello dell’olio
prima di ogni uso.
• Controllare il livello dell’olio del motore:
secondo le precise modalità indicate nel
manuale del motore deve essere compreso
fra le tacche MIN e MAX dell’astina (Fig. 26).
Non eccedere nel riempimento, ciò
potrebbe causare il surriscaldamento
del motore. Se il livello supera il livello
“MAX”, ripristinare il livello corretto.
7.3.2 Scarico
L’olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi rareddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l’olio.
Sostituire l’olio motore con le frequenze
indicate nel manuale di istruzioni del motore.
Procedere come di seguito descritto:
• Tipo “I”:
1. Posizionare la macchina su
una supercie piana.
2. Posizionare un recipiente di
raccolta in corrispondenza del
tubo di prolunga (g. 28.A).
3. Tenere ben fermo il tubo di prolunga (g.
28.A) e svitare il tappo di scarico (g. 28.B).
4. Raccogliere l’olio nel recipiente.
5. Rimontare il tappo di scarico (g.
28.B) curando il posizionamento della
guarnizione interna (g. 28.C).
6. Serrare a fondo tenendo ben fermo
il tubo di prolunga (g. 28.A).
7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
IT - 18
• Tipo “II”:
1. Svitare il tappo di riempimento (g. 28.A).
2. Montare il tubetto (g. 28.B) sulla siringa
(g. 28.C) e introdurlo a fondo nel foro.
3. Con la siringa (g. 28.C) aspirare tutto
l’olio del motore, tenendo presente che
lo svuotamento completo richiede di
ripetere l’operazione alcune volte.
• Tipo “III”:
1. Posizionare la macchina su
una supercie piana.
2. Posizionare un recipiente di
raccolta in corrispondenza del
tubo di prolunga (g. 28.A);
3. Premere la copiglia (g. 28.B);
4. Sganciare il tubo di prolunga dal
supporto portandolo verso il basso;
5. Piegare il tubo di prolunga e scaricare
l’olio il un contenitore adatto;
6. Riagganciare il tubo di prolunga (g.
28.A) al supporto (g. 28.C) prima
di eettuare il rabbocco dell’olio.
7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
IMPORTANTE Consegnare l’olio per lo
smaltimento in conformità con le normative locali.
7.4 RUOTINI ANTISCALPO
Le diverse posizioni di montaggio dei ruotini
permettono di mantenere uno spazio di
sicurezza “H” fra il bordo dell’assieme dispositivi
di taglio e il terreno (g.17.A; g. 18.A).
Regolare la posizione dei ruotini antiscalpo
in funzione delle irregolarità del terreno.
Questa operazione va eseguita sempre
su entrambi i ruotini, posizionandoli alla
medesima altezza, A MOTORE SPENTO E
DISPOSITIVI DI TAGLIO DISINNESTATI.
a. solo per modelli con scarico laterale
Per cambiare la posizione:
1. svitare e slare la vite (g.17.B)
2. riposizionare il ruotino (g.17.A)
con il distanziale (g.17.C) nel foro
corrispondente alla distanza voluta
3. serrare a fondo la vite (g.17.B)
nel dado (g.17.D).
b. solo per modelli con raccolta posteriore
Per cambiare la posizione:
1. svitare il dado (g.18.B) e
slare il perno (Fig.18.C).
2. riposizionare il ruotino (g. 18.A)
nella posizione voluta
3. rimontare il perno (Fig.18.C), avendo
cura che la testa del perno (Fig.18.C) sia
rivolta verso l’interno della macchina
4. serrare a fondo il dado (g.18.B).
7.5 PULIZIA
Dopo ogni utilizzo, eettuare la pulizia
attenendosi alle seguenti istruzioni.
7.5.1 Pulizia della macchina
• Ripulire l’esterno della macchina ripassando
le parti in plastica della carrozzeria con
una spugna imbevuta d’acqua e detersivo,
facendo ben attenzione a non bagnare il
motore, i componenti dell’impianto elettrico e
la scheda elettronica posta sotto il cruscotto.
• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere
il motore, il silenziatore di scarico,
l’alloggiamento della batteria liberi da
residui d’erba, foglie o grasso eccessivo.
IMPORTANTE Non utilizzare mai lance
a pressione o liquidi aggressivi per il
lavaggio della carrozzeria e del motore!
IMPORTANTE Non lavare la trasmissione
quando è calda. Non utilizzare mai lance a
pressione per il lavaggio della trasmissione.
7.5.2 Pulizia del canale di espulsione (solo
per modelli con raccolta posteriore)
In caso di intasamento del canale
di espulsione occorre:
1. togliere il sacco di raccolta o la
protezione di scarico posteriore;
2. rimuovere l’erba accumulata, agendo dalla
parte dell’apertura di scarico del canale.
7.5.3 Pulizia del sacco (solo per modelli
con raccolta posteriore)
1. Svuotare il sacco di raccolta
2. Scuoterlo per ripulirlo dai
residui d’erba e terriccio
3. Rimontare il sacco e procedere al lavaggio
dell’interno dell’assieme dispositivo di
taglio (par. 7.4.4-a) al termine del quale
il sacco dovrà essere tolto, svuotato,
risciacquato e riposto in modo da
favorire una rapida asciugatura.
7.5.4 Pulizia dell’assieme
dispositivi di taglio
Procedere ad una accurata pulizia
dell’assieme dispositivi di taglio per
rimuovere ogni residuo d’erba o detriti.
IT - 19
Durante la pulizia dell’assieme
dispositivi di taglio allontanare persone
o animali dall’area circostante.
a. Pulizia della parte interna
Il lavaggio dell’interno dell’assieme dispositivo
di taglio e del canale di espulsione deve essere
eseguito su un pavimento solido, con:
– il sacco di raccolta o la protezione di
scarico posteriore montati (solo per
modelli con raccolta posteriore);
– il deettore di scarico laterale montato
(solo per modelli con scarico laterale);
– l’operatore seduto;
– l’assieme dispositivi di taglio
in posizione “1”;
– il motore in moto
– la trasmissione in folle
– i dispositivi di taglio innestati
• Collegare alternativamente un tubo per
l’acqua agli appositi raccordi (g. 29.A;
g. 30.A), facendovi auire dell’acqua
per alcuni minuti ciascuno, con i
dispositivi di taglio in movimento.
IMPORTANTE Per non pregiudicare il buon
funzionamento della frizione elettromagnetica:
- evitare che la frizione venga a contatto con olio;
- non indirizzare getti d’acqua ad alta
pressione direttamente sul gruppo frizione;
- non pulire la frizione con benzina.
b. Pulizia della parte esterna
È necessario che sulla parte
superiore dell’assieme dispositivi
di taglio non si accumulino detriti e
residui di erba essiccata, al ne di
mantenere il livello ottimale di ecienza
e sicurezza della macchina.
Per la pulizia della parte superiore
dell’assieme dispositivi di taglio occorre:
• abbassare completamente l’assieme
dispositivi di taglio (posizione “1”);
• soare con un getto di aria compressa
attraverso le aperture delle protezioni
destra e sinistra (g. 29; g. 30).
7.6 BATTERIA
È fondamentale eettuare un’accurata
manutenzione della batteria per
garantirne una lunga durata.
La batteria della vostra macchina deve
essere tassativamente caricata:
• prima di utilizzare la macchina per
la prima volta dopo l’acquisto;
• prima di ogni prolungato periodo di
inattività (superiore a 30 giorni) (par. 9);
• prima della messa in servizio dopo un
prolungato periodo di inattività.
Leggere e rispettare attentamente la
procedura di ricarica descritta nel manuale
allegato alla batteria. Se non si rispetta la
procedura o non si carica la batteria, si
potrebbero vericare danni irreparabili agli
elementi della batteria. Una batteria scarica
deve essere ricaricata al più presto.
IMPORTANTE La ricarica deve avvenire
con una apparecchiatura a tensione
costante. Altri sistemi di ricarica possono
danneggiare irrimediabilmente la batteria.
• la macchina è dotata di un connettore
(g. 31.A) per la ricarica, da collegare al
corrispondente connettore dell’apposito
carica batterie di mantenimento,
fornito in dotazione (se previsto) o
disponibile a richiesta (par. 15.2).
IMPORTANTE Questo connettore
deve essere usato esclusivamente per il
collegamento al carica batterie di mantenimento
previsto dal Costruttore. Per il suo utilizzo:
– seguire le indicazioni riportate
nelle relative istruzioni d’uso;
– seguire le indicazioni riportate
nel manuale della batteria;
7.7 DADI E VITI DI FISSAGGIO
• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.
8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA
8.1 RACCOMANDAZIONI PER
LA SICUREZZA
Occorre contattare immediatamente
il vostro Rivenditore o un Centro
specializzato qualori si riscontrassero
irregolarità nel funzionamento:
- del freno
- dell’innesto e arresto dei
dispositivi di taglio
- dell’inserimento della trazione in
marcia avanti o retromarcia.
IT - 20
8.2 ASSIEME DISPOSITIVI DI TAGLIO
/ DISPOSITIVI DI TAGLIO
8.2.1 Allineamento assieme
dispositivi di taglio
Una buona regolazione dell’assieme
dispositivi di taglio è essenziale per ottenere
un prato uniformemente rasato (g. 32).
Nel caso di taglio irregolare, controllare la
pressione degli pneumatici (par. 6.1.3).
Se ciò non fosse suciente ad ottenere una
rasatura uniforme, occorre contattare il vostro
Rivenditore per la regolazione dell’allineamento
dell’assieme dispositivi di taglio.
8.2.2 Dispositivi di taglio
Un dispositivo di taglio mal alato strappa
l’erba e provoca un ingiallimento del prato.
Tutte le operazioni riguardanti
i dispositivi di taglio (smontaggio,
alatura, equilibratura, riparazione,
rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori
impegnativi che richiedono una specica
competenza oltre all’impiego di apposite
attrezzature; per ragioni di sicurezza,
occorre pertanto che siano sempre
eseguite presso un Centro Specializzato.
Far sostituire sempre in blocco
i dispositivi di taglio danneggiati,
storti o usurati, assieme alle proprie
viti, per mantenere l’equilibratura.
IMPORTANTE È opportuno che i dispositivi di
taglio vengano sostituiti in coppia, specialmente
in caso di sensibili dierenze di usura.
IMPORTANTE Utilizzare sempre
dispositivi di taglio originali, riportanti il
codice indicato nella tabella “Dati Tecnici”.
Data l’evoluzione del prodotto, i dispositivi
di taglio citati nella tabella “Dati Tecnici”
potrebbero essere sostituiti nel tempo
da altri, con caratteristiche analoghe di
intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.
8.3 SOSTITUZIONE DELLE RUOTE
ANTERIORI / POSTERIORI
8.3.1 Operazioni preliminari
IMPORTANTE Utilizzare un
dispositivo di sollevamento adeguato,
ad esempio un crik a pantografo.
Prima di eettuare gli interventi di sostituzione
ruote, eseguire queste operazioni:
• Togliere tutti gli accessori.
• Posizionare la macchina su una
supercie solida e piana che garantisca
la stabilità della macchina.
• Inserire il freno di stazionamento;
• Arrestare il motore;
• Togliere la chiave;
• Sistemare il crik nel punto di
sollevamento vicino alla ruota da
sostituire (par. 8.3.2; par. 8.3.3).
• Controllare che il crik sia perfettamente
perpendicolare al terreno.
8.3.2 Scelta e posizionamento del
crik sulle ruote posteriori
Sistemare dei cunei di legno (g. 33.A) alla
base della ruota (g. 33.B) che si trova a
lato della ruota da sostituire (g. 33.C).
Per modelli con raccolta posteriore:
• L’altezza massima possibile del crik
chiuso è di 110 mm. (g. 33).
• Posizionare il crik sotto la piastra posteriore
(g. 34.A), a 180 mm. dal bordo laterale.
Per modelli con scarico laterale:
• L’altezza massima possibile del crik
chiuso è di 110 mm. (g. 35).
• Posizionare il crik sotto l’asse posteriore,
nel punto indicato nella gura (g. 36.A).
NOTA Il crick posizionato come descritto
in questo paragrafo rende possibile il
sollevamento della sola ruota da sostituire.
8.3.3 Scelta e posizionamento del
crik sulle ruote anteriori
1. Sistemare dei cunei di legno (g. 37.A)
alla base della ruota (g. 37.B) che si trova
dietro alla ruota da sostituire (g. 37.C).
2. L’altezza massima possibile del
crik chiuso è di 110 mm.
3. Appoggiare sul crik (g. 38.A) uno
spessore di legno squadrato (g. 38.B)
di circa 10 x 10 cm di sezione.
IT - 21
NOTA Lo spessore di legno evita il
danneggiamento dell’asse anteriore.
4. Sollevare il crik facendo in modo che
lo spessore vada in appoggio al telaio
e alle parti strutturali (g. 38.C).
NOTA Durante questa fase tenere lo spessore
in equilibrio sul crik aiutandosi con una mano.
NOTA Il crick così posizionato rende possibile
il sollevamento di tutto l’assale anteriore.
8.3.4 Sostituzione della ruota
IMPORTANTE Assicurarsi che, durante
il sollevamento, la macchina si mantenga
stabile e ferma. Se si nota qualcosa di
anomalo, abbassare immediatamente
il crik, vericare e risolvere eventuali
problemi e sollevare nuovamente.
1. Slare il coperchio (g. 39.A).
2. Sollevare quanto basta per poter
estrarre comodamente la ruota.
3. Con l’aiuto di un cacciavite estrarre
l’anello elastico (g. 39.B) e la rondella
di spallamento (g. 39.C).
4. Slare la ruota da sostituire.
5. Spalmare l’asse (g. 39.D) con del grasso.
6. Montare la ruota di ricambio.
7. Riposizionare accuratamente la rondella
di spallamento e l’anello elastico.
IMPORTANTE Vericare che le ruote
posteriori siano della stessa altezza (g. 40.A)
e che la dierenza di diametro esterno tra
le due ruote (g. 40.B) non sia maggiore di
8-10 mm. Se ciò si verica, per evitare tagli
irregolari, occorre eettuare la regolazione
dell’allineamento dell’assieme dispositivi
di taglio presso un’ocina autorizzata.
8.3.5 Riparazione o sostituzione
degli pneumatici
I pneumatici sono del tipo “Tubeless” e
pertanto ogni sostituzione o riparazione a
seguito di una foratura deve avvenire presso
un gommista specializzato, secondo le
modalità previste per tale tipo di copertura.
8.4 SCHEDA ELETTRONICA
La scheda elettronica è un componente
situato sotto al cruscotto che gestisce
tutte le sicurezze della macchina.
8.4.1 Dispositivo di protezione della
scheda (solo per modelli
con raccolta posteriore)
• La scheda elettronica è situata
sotto al cruscotto ed è munita di
una protezione autoripristinante che
interrompe il circuito in caso di anomalie
nell’impianto elettrico (cap. 14).
8.4.2 Fusibile di protezione della
scheda (solo per modelli
con scarico laterale)
• La scheda elettronica è situata sotto al
cruscotto ed è munita di un fusibile che
interrompe il circuito in caso di anomalie o
corto circuiti nell’impianto elettrico (cap. 14).
8.5 SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE
Sulla macchina sono previsti alcuni fusibili
(g. 41.A), di diversa portata, le cui funzioni
e caratteristiche sono le seguenti:
– Fusibile da 10 A = a protezione dei
circuiti generali e di potenza della scheda
elettronica, il cui intervento provoca
l’arresto della macchina e, solo per
i modelli con scarico posteriore,
provoca anche lo spegnimento completo
della spia sul cruscotto (par. 5.11)
– Fusibile da 25 A = a protezione del
circuito di ricarica, il cui intervento
si manifesta con una progressiva
perdita della carica della batteria e
conseguenti dicoltà nell’avviamento.
La portata del fusibile è indicata
sul fusibile stesso.
IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve
essere sempre sostituito con uno di uguale tipo
e portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di
intervento, consultare il Vostro Rivenditore.
IT - 22
8.6 SOSTITUZIONE LAMPADE
8.6.1 Tipo “I” - Lampade a
incandescenza
• Le lampade (18W) sono inserite a
baionetta nel portalampada, che si
sla ruotandolo in senso antiorario
con l’aiuto di una pinza (g. 42)
8.6.2 Tipo “II” - Lampade a LED
• Svitare la ghiera (g. 42.A) e
rimuovere il connettore (g. 42.B).
Smontare l’illuminatore a LED (g.
42.C), ssato dalle viti (g. 42.D).
8.7 ASSE POSTERIORE
• È costituito da un gruppo monoblocco sigillato
e non richiede manutenzione; è fornito di
una carica di lubricante permanente, che
non necessita di sostituzione o rabbocco.
9. RIMESSAGGIO
Quando la macchina deve essere rimessata
per un periodo superiore a 30 giorni:
1. Lasciare rareddare il motore
2. Scollegare i cavi della batteria e conservarla
in un luogo fresco e asciutto.
3. Svuotare il serbatoio del carburante (par.
7.2.2) e seguire le istruzioni contenute
nel manuale istruzioni del motore.
4. Pulire accuratamente la macchina.
5. Vericare che la macchina non presenti
danni. Se necessario, contattare il
centro di assistenza autorizzato.
6. Rimessare la macchina:
– con l’assieme dispositivo
di taglio abbassato
– in un ambiente asciutto
– al riparo dalle intemperie
– possibilmente ricoperta con
un telo (par. 15.4)
– in un luogo inaccessibile ai bambini.
– assicurandosi di aver rimosso chiavi o
utensili usati per la manutenzione.
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
• accertarsi che non vi siano perdite
di benzina dai tubi, dal rubinetto
carburante e dal carburatore:
• predisporre la macchina come indicato
nel capitolo “6. Uso della macchina”.
10. MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO
• Quando si movimenta la macchina occorre:
– disinnestare il dispositivo di taglio;
– portare l’assieme dispositivi di taglio
in posizione di massima altezza;
– spegnere il motore;
• Quando si trasporta la macchina con
un automezzo o rimorchio, occorre:
– utilizzare rampe di accesso di resistenza,
larghezza e lunghezza adeguate;
– caricare la macchina con il motore
spento, con la chiave di accensione
rimossa dalla sua sede sulla macchina,
senza conducente, a spinta, impiegando
un numero adeguato di persone;
– chiudere il rubinetto del
carburante (se previsto);
– abbassare l’assieme dispostivo di taglio;
– inserire il freno di stazionamento;
– posizionarla in modo da non
costituire pericolo per nessuno;
– bloccarla saldamente al mezzo di trasporto
mediante funi o catene per evitarne il
ribaltamento con possibile danneggiamento
e fuoriuscita di carburante.
11. ASSISTENZA E RIPARAZIONI
Questo manuale fornisce tutte le indicazioni
necessarie per la conduzione della macchina
e per una corretta manutenzione di base
eseguibile dall’utilizzatore. Tutti gli interventi di
regolazione e manutenzione non descritti in
questo manuale devono essere eseguiti presso il
vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che
dispone delle conoscenze e delle attrezzature
necessarie anché il lavoro sia correttamente
eseguito, mantenendo il grado di sicurezza
e le condizioni originali della macchina.
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate
o da persone non qualicate comportano in
decadimento di ogni forma di Garanzia e di
ogni obbligo o responsabilità del Costruttore.
• Solo le ocine di assistenza autorizzate
possono eettuare le riparazioni e
la manutenzione in garanzia.
• Le ocine di assistenza autorizzate
utilizzano esclusivamente ricambi originali.
I ricambi e gli accessori originali sono stati
sviluppati appositamente per le macchine.
• I ricambi e gli accessori non originali
non sono approvati; l’impiego di ricambi
ed accessori non originali compromette
la sicurezza della macchina e solleva il
Costruttore da ogni obbligo o responsabilità.
IT - 23
• Si raccomanda di adare la macchina una
volta all’anno ad un’ocina di assistenza
autorizzata per la manutenzione, l’assistenza
e il controllo dei dispositivi di sicurezza.
12. COPERTURA DELLA GARANZIA
La garanzia copre tutti i difetti dei materiali
e di fabbricazione. L’utilizzatore dovrà
seguire attentamente tutte le istruzioni
fornite nella documentazione allegata.
La garanzia non copre i danni dovuti a:
• Mancata familiarizzazione con la
documentazione di accompagnamento.
• Disattenzione.
• Uso e montaggio impropri o non consentiti.
• Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.
• Utilizzo di accessori non forniti o
non approvati dal costruttore.
La garanzia non copre inoltre:
• La normale usura di materiali di consumo
come cinghie di trasmissione, fari,
ruote, lame, bulloni di sicurezza e li.
• Normale usura.
• Motori. Sono coperti dalle garanzie
del produttore del motore nei termini
e nelle condizioni specicati.
L’acquirente è protetto dalle proprie leggi
nazionali. I diritti dell’acquirente previsti dalle
proprie leggi nazionali non sono in alcun
modo limitati dalla presente garanzia.
13. TABELLA MANUTENZIONI
Le caselle a anco vi permettono di annotare la data o il numero di ore
di funzionamento nelle quali l’intervento è stato eseguito.
Intervento Periodicità
(ore)
Eseguito (Data o Ore) Note
MACCHINA
Controlli di sicurezza / Verica dei comandi
Prima di
ogni uso
par. 6.2
Controllo pressione pneumatici
Prima di
ogni uso
par. 6.1.3
Montaggio/Verica delle protezioni all’uscita
Prima di
ogni uso
par. 6.1.4
Pulizia generale e controllo
Al termine
di ogni uso
par. 7.5
Verica di eventuali danni presenti sulla
macchina. Se necessario, contattare
il centro di assistenza autorizzato.
Al termine
di ogni uso
-
Carica della batteria
Prima del
rimessaggio
par. 7.6
Controllo di tutti i ssaggi
25
Controllo ssaggio e alatura
dispositivi di taglio
25 ***
Controllo cinghia trasmissione
25 ***
Controllo cinghia comando
dispositivi di taglio
25 ***
Controllo e registrazione freno
25 ***
Controllo e registrazione trazione
25 ***
Controllo innesto e freno dispositivo di taglio
25 ***
Lubricazione generale
25 ****
Sostituzione dispositivi di taglio
100 ***
* Consultare il manuale del motore per l’elenco completo e la periodicità
** Contattare il vostro Rivenditore ai primi cenni di malfunzionamento
*** Operazione che deve essere eseguita dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato
*** La lubricazione generale di tutte le articolazioni dovrebbe inoltre essere
eseguita ogni volta che si prevede una lunga inattività della macchina
IT - 24
Intervento Periodicità
(ore)
Eseguito (Data o Ore) Note
Sostituzione cinghia trasmissione
- ** / ***
Sostituzione cinghia comando
dispositivi di taglio
- ** / ***
MOTORE
Controllo/rabbocco livello carburante Prima di
ogni uso
par 7.2
Controllo / rabbocco olio motore Prima di
ogni uso
par 7.3
Sostituzione olio motore ... *
Controllo e pulizia ltro dell’aria ... *
Sostituzione ltro dell’aria ... *
Controllo ltro benzina ... *
Sostituzione ltro benzina ... *
Controllo e pulizia contatti candela ... *
Sostituzione candela ... *
* Consultare il manuale del motore per l’elenco completo e la periodicità
** Contattare il vostro Rivenditore ai primi cenni di malfunzionamento
*** Operazione che deve essere eseguita dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato
*** La lubricazione generale di tutte le articolazioni dovrebbe inoltre essere
eseguita ogni volta che si prevede una lunga inattività della macchina
14. IDENTIFICAZIONE INCONVENIENTI
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
1. Con la chiave su
«MARCIA», la spia
rimane spenta (solo
per modelli con
raccolta posteriore)
Intervento della protezione della
scheda elettronica a causa di:
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»
e cercare le cause del guasto:
batteria mal collegata vericare i collegamenti (par. 4.4)
inversione di polarità della batteria vericare i collegamenti (par. 4.4).
batteria completamente scarica ricaricare la batteria (par. 7.5)
fusibile bruciato sostituire il fusibile (10 A) (par. 8.5).
scheda bagnata asciugare con aria tiepida
2. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», la
spia lampeggia e il
motorino d’avviamento
non gira (solo per
modelli con raccolta
posteriore)
manca il consenso all’avviamento controllare che le condizioni di consenso
siano rispettate (par. 6.2.2)
3. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», la
spia si accende, ma il
motorino d’avviamento
non gira (solo per
modelli con raccolta
posteriore)
batteria insucientemente carica ricaricare la batteria (par. 7.5)
malfunzionamento del relé avviamento contattare il Vostro Rivenditore
Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.
IT - 25
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
4. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il
motorino d’avviamento
non gira (solo
per modelli con
scarico laterale)
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»
e cercare le cause del guasto:
manca il consenso all’avviamento controllare che le condizioni di consenso
siano rispettate (par. 6.2.2)
batteria mal collegata vericare i collegamenti (par. 4.4)
inversione di polarità della batteria vericare i collegamenti (par. 4.4)
batteria completamente scarica ricaricare la batteria (par. 7.5)
fusibile bruciato sostituire il fusibile (10 A) (par. 8.5).
scheda bagnata asciugare con aria tiepida
malfunzionamento del relé avviamento contattare il Vostro Rivenditore
5. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il
motorino d’avviamento
gira, ma il motore
non si avvia
batteria insucientemente carica ricaricare la batteria (par. 7.5)
mancanza di ausso di benzina vericare il livello nel serbatoio (par. 7.2.1)
aprire il rubinetto (se previsto) (par. 6.4)
vericare il ltro della benzina
difetto di accensione vericare il ssaggio del
cappuccio della candela
vericare la pulizia e la corretta
distanza fra gli elettrodi
6. Avviamento dicoltoso
o funzionamento
irregolare del motore
problemi di carburazione pulire o sostituire il ltro dell’aria
svuotare il serbatoio e
immettere benzina fresca
controllare ed eventualmente
sostituire il ltro della benzina
7. Calo di rendimento del
motore durante il taglio
velocità di avanzamento elevata
in rapporto all’altezza di taglio
ridurre la velocità di avanzamento e/o
alzare l’altezza di taglio (par. 6.5.4)
8. Il motore si arresta
durante il lavoro
intervento dei dispositivi di sicurezza controllare che le condizioni di consenso
siano rispettate (par. 6.2.2)
fusibile bruciato per corto circuito o
anomalie nell’impianto elettrico (solo
per modelli con scarico laterale)
Ricercare e rimuovere le cause del guasto
per evitare il ripetersi delle interruzioni
Sostituire il fusibile (10 A) (par. 8.5).
Se si ripetono le interruzioni
contattare il Vostro Rivenditore
9. Il motore di arresta
durante il lavoro e la
spia si spegne (solo
per modelli con
raccolta posteriore)
Intervento della protezione della
scheda elettronica a causa di:
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»,
attendere qualche secondo per far si che
il circuito si ripristini automaticamente e:
inversione di polarità della batteria vericare i collegamenti (par. 4.4)
anomalie nel funzionamento del
regolatore di carica della batteria
vericare i collegamenti della batteria (par. 4.4)
vericare la presenza della batteria
corto circuito contattare il Vostro Rivenditore
10. I dispositivi di taglio
non si innestano
o non si arrestano
tempestivamente quando
vengono disinnestati
problemi al sistema di innesto contattare il Vostro Rivenditore
Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.
IT - 26
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
11. Taglio irregolare e
raccolta insuciente
(solo per modelli con
raccolta posteriore)
assieme dispositivi di taglio
non parallelo al terreno
controllare la pressione degli
pneumatici (par. 6.1.3)
ripristinare l’allineamento
dell’assieme dispositivi di taglio
rispetto al terreno (par. 8.2.1)
inecienza dei dispositivi di taglio contattare il Vostro Rivenditore
velocità di avanzamento elevata in
rapporto all’altezza dell’erba da tagliare
ridurre la velocità di avanzamento e/o alzare
l’assieme dispositivi di taglio (par. 6.5.4)
attendere che l’erba sia asciutta
intasamento del canale togliere il sacco di raccolta e
svuotare il canale (par. 7.4.2)
12. Taglio irregolare
(solo per modelli con
scarico laterale)
assieme dispositivi di taglio
non parallelo al terreno
controllare la pressione degli
pneumatici (par. 6.1.3)
ripristinare l’allineamento
dell’assieme dispositivi di taglio
rispetto al terreno (par. 8.2.1)
inecienza dei dispositivi di taglio contattare il Vostro Rivenditore
13. Vibrazione
anomala durante il
funzionamento
l’assieme dispositivi di
taglio è pieno d’erba
pulire l’assieme dispositivi
di taglio (par. 7.4.4)
i dispositivi di taglio sono
squilibrati o allentati
contattare il Vostro Rivenditore
ssaggi allentati vericare e serrare le viti di ssaggio
del motore e del telaio
14. Frenata incerta
o inecace
freno non regolato correttamente contattare il vostro Rivenditore
15. Avanzamento
irregolare, scarsa
trazione in salita o
tendenza della macchina
ad impennarsi
problemi alla cinghia o al
dispositivo di innesto
contattare il vostro Rivenditore
16. Con il motore in moto,
azionando il pedale di
trazione, la macchina
non si sposta (modelli a
trasmissione idrostatica)
leva di sblocco in posizione
di trasmissione sbloccata
riportarla in posizione di
trasmissione inserita (par. 5.13)
17. La macchina comincia
a vibrare in modo
anomalo e/o ha colpito
un corpo estraneo
danneggiamento o parti allentate fermare la macchina e togliere
la chiave di accensione
vericare eventuali danneggiamenti
controllare se vi siano parti
allentate e serrarle
provvedere alle veriche, sostituzioni o
riparazioni presso un Centro Specializzato
Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.
15. ACCESSORI
15.1 KIT PER MULCHING
Sminuzza nemente l’erba tagliata e la
lascia sul prato (g. 43.A1; g. 43.A2).
15.2 CARICA BATTERIA DI
MANTENIMENTO
Permette di mantenere la batteria in buona
ecienza, durante i periodi di inattività,
IT - 27
garantendo il livello di carica ottimale e una
maggior durata della batteria (g. 43.B).
15.3 KIT TRAINO
Per trainare un piccolo rimorchio (g. 43.C).
15.4 TELO DI COPERTURA
Protegge la macchina dalla polvere
quando non viene utilizzata (g. 43.D)
15.5 KIT PROTEZIONE DI
SCARICO POSTERIORE
Da usare al posto del sacco di raccolta, quando
l’erba non viene raccolta (g. 43.E). (Solo
per modelli con scarico posteriore).
15.6 CATENE DA NEVE 18’’
Migliorano l’aderenza delle ruote posteriori
sui tratti innevati e permettono l’utilizzo
delle attrezzature spalaneve (g. 43.F).
15.7 RUOTE DA FANGO / NEVE 18”
Migliorano le prestazioni di
trazione su neve e fango.
15.8 RIMORCHIO
Per il trasporto di utensili o alti oggetti, nei
limiti di carico consentiti (g. 43.H).
15.9 SPARGITORE
Per spargere sale o fertilizzanti (g. 43.I).
15.10 RULLO PER ERBA
Per compattare il terreno dopo la
semina o appiattire l’erba (g. 43.J).
15.11 SPALANEVE A LAMA
Per la spalatura e l’accumulo laterale
della neve rimossa (g. 43.K).
15.12 RACCOGLITORE FOGLIE E ERBA
Per la raccolta di foglie e erba su
superci erbose (g. 43.L).
DE - 1
ACHTUNG!: ACHTUNG: VOR INBETRIEBNAHME DES GERÄTS DIE GEBRAUCHSANLEITUNG
AUFMERKSAM LESEN. Für zukünftiges Nachschlagen aufbewahren.
DE
INHALT
1. ALLEGEMEINES .......................................... 2
2. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN .................. 2
3. DIE MASCHINE KENNENLERNEN ............. 5
3.1 Maschinenbeschreibung und
Verwendungszweck .............................. 5
3.2 Sicherheitskennzeichnung .................... 6
3.3 Typenschild .......................................... 6
3.4 Wesentliche Bauteile............................. 7
4. MONTAGE .................................................... 7
4.1 Montage der Bauteile ............................ 7
4.2 Montage des Lenkrads ......................... 8
4.3 Montage des Sitzes .............................. 8
4.4 Montage und Anschluss der Batterie .... 8
4.5 Montage der vorderen Stoßstange........ 8
4.6 Montage des seitlichen
Auswurfdeektors (nur für Fahrzeuge mit
Seitenauswurf) ...................................... 8
4.7 Montage der seitlichen Verstärkungen
der Schneidwerkzeugbaugruppe (nur
für Fahrzeuge mit Seitenauswurf, wenn
vorgesehen). ......................................... 9
4.8 Montage und Fertigstellung der
hinteren Platte (nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten) ................... 9
5. STEUERBEFEHLE ....................................... 9
5.1 Zündungsschalter mit Schlüssel ........... 9
5.2 Drosselklappensteuerung ................... 10
5.3 Hebel der Feststellbremse .................. 10
5.4 Kupplungs-/Bremspedal (Mechanischer
Antrieb) ............................................... 10
5.5 Gangschalthebel (mechanischer Antrieb)
............................................................ 10
5.6 Bremspedal (hydrostatischer Antrieb) . 10
5.7 Antriebspedal (hydrostatischer Antrieb)
............................................................ 11
5.8 Hebel zum Entriegeln des
hydrostatischen Antriebs (hydrostatischer
Abtrieb) ............................................... 11
5.9 Einschalten und Ausschalten der
Schneidwerkzeuge ............................. 11
5.10 Freigabetaste Schneiden im
Rückwärtsgang ................................... 11
5.11 Einstellhebel der Schnitthöhe .............. 11
5.12 Kontrolllampe und akustisches Signal
(nur für Modelle mit Sammelvorrichtung
hinten) ................................................. 12
5.13 Kipphebel Sammelsack (wenn
vorgesehen, nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten) ................. 12
6. GEBRAUCH DER MASCHINE ................... 12
6.1 Vorbereitende Arbeitsschritte .............. 12
6.2 Sicherheitskontrollen ........................... 13
6.3 Betrieb an Hängen .............................. 14
6.4 Inbetriebnahme ................................... 14
6.5 Arbeit .................................................. 15
6.6 Stopp .................................................. 17
6.7 Nach dem Gebrauch ........................... 17
7. ORDENTLICHE WARTUNG ....................... 17
7.1 Allgemeines ........................................ 17
7.2 Nachfüllen des Kraftsto / Den
Kraftstotank leeren ............................ 18
7.3 Kontrolle, Nachfüllen, Motorölauswurf . 18
7.4 Schnittschutz-Rädchen ....................... 19
7.5 Reinigung ............................................ 19
7.6 Batterie ............................................... 20
7.7 Befestigungsmutter und -schrauben ... 20
8. AUSSERORDENTLICHE WARTUNG ........ 21
8.1 Empfehlungen für die Sicherheit ......... 21
8.2 Schneidwerkzeugbaugruppe /
Schneidwerkzeuge .............................. 21
8.3 Vorder- und Hinterräder wechseln ....... 21
8.4 Elektronische Steuerkarte ................... 22
8.5 Auswechseln einer Sicherung ............ 22
8.6 Auswechseln der Lampen ................... 23
8.7 Hinterachse ......................................... 23
9. UNTERSTELLUNG .................................... 23
10. BEWEGUNG UND TRANSPORT ............... 23
11. SERVICE UND REPARATUREN ................ 24
12. DECKUNG DER GARANTIE ...................... 24
13. WARTUNGSTABELLE ................................ 24
14. STÖRUNGSSUCHE ................................... 26
15. ANBAUGERÄTE ......................................... 28
15.1 Mulching-Kit ........................................ 28
15.2 Batterieladegerät ................................ 28
15.3 Zugvorrichtung .................................... 28
15.4 Abdeckung .......................................... 28
15.5 Kit hinterer Auswurfschutz .................. 28
15.6 Schneeketten 18’’ ............................... 28
15.7 Matsch- und Schneeräder 18" ............ 28
15.8 Anhänger ............................................ 28
15.9 Streuer ................................................ 28
15.10 Rasenwalze .................................. 28
15.11 Schneepug ................................. 28
15.12 Sammler für Laub und Gras .......... 28
DE - 2
1. ALLEGEMEINES
1.1 WIE IST DAS HANDBUCH ZU LESEN
Abschnitte mit besonders wichtigen
Informationen zur Sicherheit und zum Betrieb
sind im Text des Handbuchs nach folgenden
Kriterien unterschiedlich hervorgehoben:
HINWEIS oder WICHTIG Liefert
erläuternde Hinweise oder andere Angaben
zu bereits an früherer Stelle gemachte
Aussagen, in der Absicht, die Maschine nicht
zu beschädigen oder Schäden zu vermeiden.
Das Symbol weist auf eine Gefahr hin. Die
Nichtberücksichtigung der Warnung kann zu
persönlichen Verletzungen und Verletzungen
an Dritten und/oder Schäden führen.
Die Abschnitte, die mit einem Feld mit einem
Rand mit grauem Punkt hervorgehoben
sind, zeigen optionale Eigenschaften an,
die nicht bei allen Modellen in diesem
Handbuch vorhanden sind. Überprüfen, ob die
Eigenschaft bei Ihrem Modell vorhanden ist.
Alle Hinweise "vorne", "hinten", "rechts"
und "links" beziehen sich auf die Position
der die Arbeit tätigenden Person..
1.2 VERWEISE
1.2.1 Abbildungen
Die Abbildungen in diesen
Gebrauchsanweisungen sind mit
1, 2, 3 usw. nummeriert.
Die in den Abbildungen gezeigten Bauteile sind
mit den Buchstaben A, B, C usw. gekennzeichnet.
Eine Bezugnahme auf das Bauteil C in der
Abbildung 2 wird wie folgt angegeben: "Siehe
Abb. 2.C" oder einfach nur "(Abb. 2.C)".
Die Abbildungen sind unverbindlich.
Die tatsächlichen Teile können von
den abgebildeten abweichen.
1.2.2 Titel
Das Handbuch ist in Kapitel und Abschnitte
unterteilt. Der Titel des Abschnitts "2.1 Schulung"
ist der Untertitel von "2. Sicherheitsvorschriften".
Die Verweise auf Titel oder Abschnitte werden
mit der Abkürzung Kap. oder Abs. und der
entsprechenden Nummer angegeben.
Beispiel: "Kap. 2" oder "Abs. 2.1"
2. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
2.1 SCHULUNG
Machen Sie sich mit den
Bedienungsteilen und dem richtigen
Gebrauch der Maschine vertraut. Lernen
Sie, den Motor schnell abzustellen. Die
Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise
und der Anweisungen kann zu Unfällen
bzw. schweren Verletzungen führen.
• Erlauben Sie niemals Kindern oder
Personen, die nicht über die erforderlichen
Kenntnisse dieser Gebrauchsanweisung
verfügen, die Maschine zu benutzen.
Örtliche Bestimmungen können das
Mindestalter des Benutzers festlegen.
• Die Maschine niemals verwenden, wenn
der Benutzer müde ist oder sich nicht
wohl fühlt, oder wenn er Arzneimittel oder
Drogen, Alkohol oder andere Stoe zu sich
genommen hat, die seine Aufmerksamkeit
und Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen.
• Keine Kinder oder andere
Passagiere transportieren.
• Beachten Sie, dass der Benutzer für
Unfälle und Schäden verantwortlich ist, die
anderen Personen oder deren Eigentum
widerfahren können. Es gehört zum
Verantwortungsbereich des Benutzers,
potenzielle Risiken des Geländes, auf
dem gearbeitet wird, einzuschätzen.
Außerdem muss er alle erforderlichen
Vorsichtsmaßnahmen für seine eigene
Sicherheit und die der andern ergreifen,
insbesondere an Hängen, auf unebenem,
rutschigem oder nicht festem Gelände.
• Falls die Maschine an andere
übergeben oder überlassen wird,
muss sichergestellt werden, dass der
Benutzer die Gebrauchsanweisungen
in diesem Handbuch liest.
2.2 VORBEREITENDE ARBEITSSCHRITTE
Persönlichen Schutzausrüstungen (PSA)
• Angemessene Kleidung tragen: Robuste
Arbeitsschuhe mit rutschfester Sohle
und lange Hosen. Mähen Sie nicht
barfüßig oder mit leichten Sandalen
bekleidet. Gehörschutz tragen.
• Keine Schals, Hemden, Halsketten,
Armbänder, Kleidungsstücke mit iegenden
Teilen oder mit Bändern oder Krawatten
und andere lose hängende Accessoires
tragen, die sich in der Maschine oder in
DE - 3
eventuell auf dem Arbeitsplatz bendlichen
Gegenständen verfangen könnten.
• Langes Haar zusammenbinden.
Arbeitsbereich / Maschine
• Den gesamten Arbeitsbereich sorgfältig
prüfen und alles entfernen, was von
der Maschine ausgestoßen werden
könnte oder die Schnittvorrichtung/
Drehorgane beschädigen könnte (Steine,
Äste, Eisendrähte, Knochen, usw.).
Verbrennungsmotor: Kraftsto
GEFAHR! Der Kraftsto ist hoch
entammbar.
• Den Kraftsto ausschließlich in eigens
für Kraftstoe zugelassenen Behältern
aufbewahren und zwar an einem
sicheren Ort, fern von Wärmequellen
oder oenen Flammen.
• Die Behälter und den Lagerort für die
Kraftstoe frei von Gras- und Blätterresten
oder übermäßigem Fett halten.
• Die Behälter niemals in Reichweite
von Kindern aufbewahren.
• Nicht während des Nachfüllvorgangs
oder Auüllens von Kraftsto rauchen.
Dies gilt auch immer dann, wenn
Kraftsto gehandhabt wird.
• Den Kraftsto unter Verwendung eines
Trichters nur im Freien nachfüllen.
• Vermeiden, die Dämpfe des
Kraftstos einzuatmen.
• Während der Motor läuft oder bei heißer
Maschine darf der Tankverschluss nicht
geönet bzw. Kraftsto nachgefüllt werden.
• Tankverschluss langsam önen, um den darin
entstandenen Druck langsam abzubauen.
• Keine Flammen an die Tankönung
annähern, um den Inhalt zu kontrollieren.
• Wenn Kraftsto austritt, darf kein Versuch
unternommen werden, den Motor zu
starten. Stattdessen ist die Maschine
von der kraftstoverschmutzten Fläche
zu entfernen. Alles vermeiden, was
einen Brand verursachen könnte, bis
der Kraftsto verdampft ist und die
Dämpfe sich aufgelöst haben.
• Sofort jede Spur von Kraftsto reinigen, die
auf Maschine oder Boden geschüttet wurde.
• Die Deckel von Tank und Behälter des
Kraftstos immer wieder gut abschließen.
• Maschine nicht am Befüllungsort
starten. Der Motor darf erst angelassen
werden, wenn er mindestens 3 m vom
Kraftsto-Befüllungsort entfernt ist.
• Den Kontakt von Kraftsto mit Kleidung
vermeiden. Andernfalls die Kleidung
wechseln, bevor der Motor gestartet wird.
2.3 WÄHREND DER VERWENDUNG
Arbeitsbereich
• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen
starten, wo sich gefährlicher Kohlenmonoxid-
Rauch anhäufen kann. Das Anlassen muss
im Freien oder an einem gut belüfteten Ort
erfolgen. Man muss sich immer bewusst sein,
dass die Abgase des Motors giftig sind!
• Während des Maschinenstarts Schalldämpfer
und folglich auch Abgase nicht gegen
entammbare Materialien richten.
• Die Maschine darf nicht in
explosionsgefährdeten Bereichen, wo
brennbare Flüssigkeiten, Gas oder Staub
vorhanden sind, verwendet werden.
Elektrische Kontakte oder mechanische
Reibung können Funken erzeugen,
die Staub oder Dämpfe entzünden.
• Nur bei Tageslicht oder bei guter
künstlicher Beleuchtung und mit guten
Sichtverhältnissen arbeiten.
• Personen, Kinder und Tiere vom
Arbeitsbereich fern halten. Kinder müssen von
einem Erwachsenen beaufsichtigt werden.
• Vermeiden, im feuchten Gras, bei Regen und
Gewittergefahr zu arbeiten, besonders wenn
die Wahrscheinlichkeit von Blitzen besteht.
• Besonders auf die Unebenheiten des
Bodens (Erhebungen, Gräben), auf
Hänge und versteckte Gefahren und das
Vorhandensein eventueller Hindernisse
achten, die die Sicht einschränken könnten.
• In der Nähe von abschüssigen Stellen,
Gräben oder Dämmen besonders vorsichtig
sein. Die Maschine kann umstürzen,
wenn ein Rad über einen Rand hinaus
geht oder wenn der Rand abrutscht.
• Auf abhängenden Böden aufpassen. Hier
muss besonders darauf geachtet werden,
ein Kippen oder den Verlust der Kontrolle der
Maschine zu vermeiden. Die wesentlichen
Gründe für den Verlust der Kontrolle sind:
– Mangelnde Bodenhaftung der Räder
– Zu schnelles Fahren
– Unangemessenes Bremsen
– Die Maschine ist für den
Einsatz nicht geeignet
– Mangelnde Kenntnisse über Wirkungen,
die von den Bodenverhältnissen
herrühren können
– Falsche Verwendung als Zugfahrzeug.
Verhaltensweisen
• Sich während der Arbeit und der
Fahrt nicht ablenken lassen und die
notwendige Konzentration beibehalten.
• Vorsichtig sein, wenn man im Rückwärtsgang
fährt. Schauen Sie hinter sich, bevor Sie in
DE - 4
den Rückwärtsgang schalten und während
Sie zurücksetzen, um sicherzustellen,
dass keine Hindernisse vorhanden sind.
• Seien Sie vorsichtig beim Ziehen
von Lasten oder wenn Sie schwere
Ausrüstungen verwenden:
– Für die Zugstangen nur zugelassene
Anhängevorrichtungen benutzen;
– Nicht ruckartig lenken. Vorsicht
beim Rückwärtsfahren;
– Sofern im Handbuch empfohlen,
Gegengewichte oder Gewichte
an den Rädern benutzen.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie
Grasfangeinrichtungen und Anbauteile
verwenden, die die Stabilität der Maschine
beeinträchtigen können, vor allem an Hängen.
• Halten Sie Hände und Füße immer von
den Schneidwerkzeugen fern, sowohl
beim Anlassen des Motors als auch
während des Gebrauchs der Maschine.
• Achtung: Das Schneideelement dreht
sich auch nach dem Auskuppeln
noch einige Sekunden nach dem
Ausschalten des Motors weiter.
• Auf die Schneidwerkzeugbaugruppe mit mehr
als einem Schneidwerkzeug Acht geben,
da ein sich drehendes Schneidwerkzeug
die Rotation der anderen bewirken kann.
• Halten Sie sich immer entfernt
von der Auswurfönung.
• Die Teile des Motors, die während des
Betriebs heiß werden, nicht anfassen.
Es besteht Verbrennungsgefahr.
• Lassen Sie die Maschine nicht mit
laufendem Motor im hohen Gras stehen,
um Brandgefahr zu vermeiden.
Im Fall von Brüchen oder Unfällen
während der Arbeit, sofort den Motor abstellen
und die Maschine entfernen, damit sie keine
weiteren Schäden anrichtet. Wenn bei einem
Unfall man selbst oder Dritte verletzt werden,
unverzüglich die der Situation angemessene
erste Hilfe leisten und zur notwendigen
Behandlung ein Krankenhaus aufsuchen.
Entfernen Sie sorgfältig alle eventuellen
Rückstände, die – falls sie unbeaufsichtigt
bleiben – Schäden oder Verletzungen an
Personen oder Tieren verursachen könnten.
Verwendungseinschränkungen
• Verwenden Sie die Maschine nie mit
beschädigten, fehlenden oder nicht
korrekt platzierten Schutzeinrichtungen
(Grasfangeinrichtung, seitliche
und hinteren Auswurfschutz).
• Die Maschine nicht verwenden, wenn
das Zubehör/die Werkzeuge nicht in den
vorgesehenen Punkten installiert sind.
• Die vorhandenen Sicherheitssysteme/
Mikroschalter dürfen nicht ausgelöst,
abgeschaltet, entfernt oder verändert werden.
• Die Maschine darf keinen übermäßigen
Kräften ausgesetzt werden, und kleine
Maschinen dürfen nicht für schwere Arbeiten
verwendet werden. Die Verwendung einer
geeigneten Maschine vermindert die Risiken
und verbessert die Qualität der Arbeit.
• Die Maschine ist zum Fahren auf öentlichen
Straßen nicht zugelassen. Ihr Einsatz
(im Sinne der Straßenverkehrsordnung)
darf ausschließlich auf privatem
Gelände erfolgen, das dem öentlichen
Verkehr nicht zugänglich ist.
2.4 WARTUNG, AUFBEWAHRUNG
Durch regelmäßige Wartung und
ordnungsgemäßen Unterstand wird die
Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs gewahrt.
Wartung
• Das Fahrzeug nicht verwenden, wenn
Teile abgenutzt oder beschädigt sind.
Schadhafte oder abgenutzte Teile sind zu
ersetzen und dürfen nicht repariert werden.
• Um die Brandgefahr zu verringern,
regelmäßig kontrollieren, dass keine Öl-
und/oder Kraftstoverluste auftreten.
• Während der Arbeiten zur Einstellung der
Maschine darauf achten, dass die Finger
nicht zwischen dem sich drehenden
Schneidwerkzeug und den festen Teilen
der Maschine eingeklemmt werden.
Die in dieser Anleitung angegebenen
Geräusch- und Vibrationspegel sind Höchstwerte
beim Betrieb der Maschine. Der Einsatz eines
nicht ausgewuchteten Schneidelements,
die zu hohe Fahrgeschwindigkeit und die
fehlende Wartung wirken sich signikant auf
die Geräuschemissionen und die Vibrationen
aus. Demzufolge müssen vorbeugende
Maßnahmen getroen werden, um mögliche
Schäden durch zu hohen Lärm und
Belastungen durch Vibrationen zu vermeiden;
die Maschine warten, Gehörschutz tragen,
während der Arbeit Pausen einlegen.
Unterstellung
• Die Maschine nicht mit Kraftsto im
Tank an einem Ort aufbewahren, wo die
Kraftstodämpfe Flammen, Funken oder eine
starke Wärmequelle erreichen könnten.
• Um die Brandgefahr zu vermindern,
keine Behälter mit Schnittabfällen
innerhalb eines Raumes lassen.
DE - 5
2.5 UMWELTSCHUTZ
Der Umweltschutz muss ein wesentlicher
und vorrangiger Aspekt beim Gebrauch
des Fahrzeugs sein, zum Schutz des zivilen
Zusammenlebens und unserer Umgebung.
• Vermeiden Sie es, Ihre Nachbarschaft zu
stören. Benutzen Sie die Maschine nur
zu vernünftigen Uhrzeiten (nicht früh am
Morgen oder spät am Abend, wenn die
Personen gestört werden könnten).
• Halten Sie sich strikt an die örtlichen
Vorschriften für die Entsorgung von
Verpackungen, Öl, Kraftsto, Filter,
beschädigten Teilen oder sämtlichen
weiteren umweltschädlichen Stoen.
Diese Stoe dürfen nicht zusammen mit
dem Hausmüll entsorgt werden, sondern
müssen getrennt gesammelt und zum
Wertstohof gebracht werden, der für die
Wiederverwendung des Materials sorgt.
• Halten Sie sich strikt an die örtlichen
Vorschriften für die Entsorgung
der Abfallmaterialien.
• Bei der Außerbetriebnahme darf die
Maschine nicht einfach in der Umwelt
abgestellt werden, sondern muss gemäß
der örtlichen Vorschriften an einen
Wertstohof übergeben werden.
3. DIE MASCHINE KENNENLERNEN
3.1 MASCHINENBESCHREIBUNG
UND VERWENDUNGSZWECK
Diese Maschine ist ein Rasenmäher mit
Fahrersitz mit sitzendem Bediener.
Die Maschine verfügt über einen Motor,
der das Schneidwerkzeug betätigt und
durch ein Gehäuse geschützt ist, sowie
über ein Antriebsaggregat, das für die
Bewegung der Maschine sorgt.
Die Maschine besitzt Hinterradantrieb. Die
Hinterachse kann ausgestattet werden mit:
– Mechanischem Antrieb mit 5 Vorwärts-
Übersetzungsverhältnissen, sowie einem
Rückwärts-Übersetzungsverhältnis.
– Hydrostatischem Antrieb mit unendlich
variablen Übersetzungsverhältnissen
nach vorne und hinten ("Hydro").
Der Bediener kann die Maschine führen
und die Hauptsteuerungen betätigen
ohne den Fahrersitz zu verlassen.
Die auf der Maschine montierten Sicherheitsvor-
richtungen werden Motor und Schneidwerkzeug
innerhalb weniger Sekunden abschalten. 6.2.2).
3.1.1 Sachgemäßer Gebrauch
Diese Maschine ist zum Mähen von
Gras geplant und gebaut.
Im Allgemeinen kann diese Maschine:
• MP 84 / MP 98 Serie kann:
1. Das Gras mähen und im
Grasfangsack sammeln,
2. das Gras mähen und von der Rückseite
auf den Boden auswerfen,
3. Gras mähen, zerkleinern und wieder am
Boden ablegen ("Mulching"-Eekt).
• SD 98 / 108 Series kann:
4. Gras mähen und es seitlich auswerfen,
5. Gras mähen, zerkleinern und wieder am
Boden ablegen ("Mulching"-Eekt).
Die Verwendung von speziellem Zubehör,
das vom Hersteller als Original-Ausrüstung
vorgesehen ist oder separat gekauft
werden kann, ermöglicht es, diese Arbeit in
verschiedenen Betriebsarten durchzuführen, die
in diesem Handbuch oder in den Anleitungen zu
den einzelnen Zubehörteilen beschrieben sind.
Ebenso kann die Möglichkeit, zusätzliche
Anbaugeräte (falls vom Hersteller vorgesehen)
anzubringen, den bestimmungsgemäßen
Gebrauch auf andere Funktionen erweitern,
innerhalb der Beschränkungen und zu den
Bedingungen, die in den Anleitungen zu den
einzelnen Anbaugeräten aufgeführt sind.
3.1.2 Unsachgemäßer Gebrauch
• Jede andere Verwendung, die von der
oben genannten abweicht, kann sich
als gefährlich erweisen und Personen-
und/oder Sachschäden verursachen.
Als nicht bestimmungsgemäße
Verwendung gelten (beispielhaft):
– Auf der Maschine oder einem Anhänger
Kinder, anderen Personen oder Tieren
befördern, denn sie könnten herunterfallen
und sich schwer verletzen oder die
sichere Fahrt beeinträchtigen;
– Lasten ohne Verwendung des
entsprechenden, für den Zugbetrieb
vorgesehenen Zubehörs,
ziehen oder schieben;
– Das Fahrzeug zum Befahren von
instabilem, rutschigem, vereistem,
steinigem oder lockerem Untergrund,
Pfützen oder stehendem Wasser, die eine
Beurteilung der Bodenbeschaenheit
nicht möglich machen, benutzen;
DE - 6
– Das Schneidwerkzeugs in
graslosen Bereichen betätigen;
– Die Maschine für das Sammeln von
Laub oder Abfall verwenden.
WICHTIG Die unsachgemäße Verwendung
der Maschine hat den Verfall der Garantie
und die Ablehnung jeder Haftung seitens
des Herstellers zur Folge. Dem Benutzer
selbst dadurch entstandene oder Dritten
zugefügte Schäden oder Verletzungen
gehen zu Lasten des Benutzers.
3.1.3 Benutzer
Diese Maschine ist für die Benutzung durch
Verbraucher, also Laien bestimmt. Sie ist
für den "Hobbygebrauch" bestimmt.
WICHTIG Die Maschine darf nur von einem
einzigen Maschinenbediener verwendet werden.
3.2 SICHERHEITSKENNZEICHNUNG
Auf der Maschine erscheinen verschiedene
Symbole(Abb. 2 ). Ihre Funktion besteht darin,
dem Bediener an die Verhaltensweisen zu
erinnern, um die Maschine mit der notwendigen
Achtsamkeit und Vorsicht zu verwenden.
Bedeutung der Symbole:
Achtung: Vor dem Gebrauch
der Maschine die Gebrauchs-
anweisungen lesen.
Achtung: Den
Zündschlüssel abziehen
und die entsprechenden
Anweisungen lesen,
bevor Sie Wartungs- oder
Reparaturarbeiten ausführen.
Gefahr! Auswurf von Gegen-
ständen: Nicht arbeiten, wenn
der hintere Auswurfschutz oder
die Grasfangeinrichtung nicht
montiert sind. (Nur für Modelle
mit Sammelvorrichtung hinten).
Gefahr! Auswurf von Gegen-
ständen: Nicht ohne vorherige
Montage des seitlichen Aus-
wurfdeektors arbeiten. (Nur für
Fahrzeuge mit Seitenauswurf)
Gefahr! Auswurf von Gegen-
ständen: Personen fernhalten
Gefahr! Umstürzen der
Maschine: Nicht an Hängen
mit einer Neigung über 10°
einsetzen.
Gefahr! Körperverstümme-
lungen: Sich vergewissern,
dass Kinder von der Maschine
fern bleiben, wenn der Motor
läuft.
Schnittgefahr. Schneidwerk-
zeuge in Bewegung. Führen
Sie nie Hände oder Füße in
den Sitz der Schneidwerk-
zeuge ein.
Achtung! Halten Sie sich fern
von heißen Oberächen.
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
Beim Gebrauch der Zugvor-
richtung die auf dem Aufkleber
angegebenen Lastgrenzen
nicht überschreiten und die Si-
cherheitsvorschriften beachten.
Achtung! Verwenden Sie zum
Waschen des Getriebes nie-
mals einen Hochdruckreiniger.
WICHTIG Beschädigte oder unleserlich
gewordene Etiketten müssen ausgetauscht
werden. Die neuen Etiketten beim eigenen
autorisierten Kundendienstzentrum anfordern.
3.3 TYPENSCHILD
Das Typenschild gibt die folgenden
Daten wieder (Abb. 1 ):
1. Schallleistungspegel
2. Konformitätszeichen CE
3. Herstellungsjahr
4. Leistung und Betriebsgeschwindigkeit
des Motors
5. Maschinenmodell
6. Maschinentyp
7. Seriennummer
8. Maschinenmasse bei leerem Tank in kg
9. Name und Anschrift des Herstellers
10. Antriebstyp
11. Artikelnummer
Die Daten zur Identizierung der Maschine
in die entsprechenden Räume auf der
Etikette schreiben, die auf der Rückseite
des Deckblatts wiedergegeben ist.
DE - 7
WICHTIG Die auf dem Schild
wiedergegebenen Kennungsdaten zur
Identizierung des Produkts immer
dann verwenden, wenn man die
autorisierte Werkstatt kontaktiert.
WICHTIG Das Beispiel der
Konformitätserklärung nden Sie auf
den letzten Seiten des Handbuchs.
3.4 WESENTLICHE BAUTEILE
Die Maschine ist mit den folgenden
wesentlichen Bauteilen mit folgenden
Funktionen ausgestattet (Abb. 1 ):
A. Schneidwerkzeugbaugruppe:
Diese Baugruppe besteht aus dem
Gehäuse, das die Schneidedrehorgane
und Schneidwerkzeuge umfasst.
B. Schneidwerkzeuge : Sind die zum
Mähen des Grases bestimmten Bauteile.
Die an den Außenseiten angebrachten
Flügel erleichtern die Zuführung des
gemähten Grases zum Auswurfkanal.
C. Seitlicher Auswurfdeektor: Dies ist ein
Sicherheitsschutz und verhindert, dass
eventuell durch die Schneidwerkzeuge
aufgenommene Gegenstände weit von
der Maschine (nur für Fahrzeuge mit
Seitenauswurf) weggeschleudert werden.
D. Auswurfkanal: Ist das Verbindungselement
zwischen Schneidwerkzeugbaugruppe
und Grasfangeinrichtung (nur für Modelle
mit Sammelvorrichtung hinten).
E. Grasfangeinrichtung: Neben ihrer
Grassammelfunktion ist sie auch ein
Sicherheitselement, weil sie verhindert,
dass eventuell gesammelte Gegenstände
von den Schnittvorrichtungen weit von der
Maschine weggeschleudert werden.(Nur für
Modelle mit Sammelvorrichtung hinten).
F. Hinterer Auswurfschutz (auf Anfrage
erhältlich): Wenn er an Stelle der
Grasfangeinrichtung montiert wird,
verhindert er, dass eventuell durch die
Schneidwerkzeuge aufgenommene
Gegenstände weit von der Maschine
weggeschleudert werden. (Nur für
Modelle mit Sammelvorrichtung hinten).
G. Sitz: Ist der Arbeitsplatz des Benutzers.
Er ist mit einem Fühler ausgerüstet, der
die Anwesenheit des Benutzers registriert
und erforderlichenfalls ein Auslösen der
Sicherheitsvorrichtungen bewirkt.
H. Batterie: Liefert die Energie zum Anlassen
des Motors. Ihre Eigenschaften und
Gebrauchsvorschriften sind in einem
besonderen Handbuch beschrieben.
I. Motor: Liefert den Antrieb sowohl für
die Schneidwerkzeuge als auch für
die Räder. Seine Eigenschaften und
Gebrauchsvorschriften sind in einem
besonderen Handbuch beschrieben.
J. Vordere Stoßstange: Stellt den Schutz
der vorderen Teile der Maschine dar.
K. Lenkrad: Steuert die Lenkung
der Vorderräder.
4. MONTAGE
Die zu befolgenden Sicherheitsnormen
werden in Kap. 2 beschrieben. Diese
Angaben müssen sehr genau berücksichtigt
werden, um schwere Gefahren
und Risiken zu vermeiden.
Aus Gründen der Lagerung und des Transports
werden einige Bauteile der Maschine nicht
in der Fabrik eingebaut, sondern müssen
nach Entfernung der Verpackung nach den
folgenden Anweisungen montiert werden.
Auspacken und Montage müssen
auf einer achen und festen Oberäche
vorgenommen werden. Dabei ist genügend
Platz für die Bewegung der Maschine und
Verpackungen notwendig. Es müssen
immer geeignete Werkzeuge verwendet
werden. Die Maschine nicht verwenden,
bevor die Anweisungen des Abschnitts
"MONTAGE" ausgeführt wurden.
4.1 MONTAGE DER BAUTEILE
In der Verpackung sind Montage-
Bauteile enthalten, die in der folgenden
Tabelle aufgeführt sind:
Beschreibung
1 Lenkrad
2 Abdeckung des Armaturenbretts und
Montagekomponenten des Lenkrads
3 Fahrersitz
4 Batterie
5 Vordere Stoßstange
6 Schnittschutz-Rädchen
7 Sack mit entsprechenden
Montageschrauben und
Anweisungen (nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
8 Unterer Teil der hinteren Platte, Sackhal-
terungen und die entsprechenden vervoll-
ständigenden und Montage-Zubehörteile
(nur für Modelle mit Sammelvorrichtung
hinten)
DE - 8
9 Seitlicher Auswurfdeektor (nur für Fahr-
zeuge mit Seitenauswurf)
10 Seitliche Verstärkungen der
Schneidwerkzeugbaugruppe (nur
für Fahrzeuge mit Seitenauswurf,
wenn vorgesehen).
11 Umschlag mit:
- Gebrauchsanweisung und Dokumente
- Schrauben für die Montage des Sitzes
- Montageausrüstung des seitlichen
Auswurfdeektors(nur für Fahrzeuge mit
Seitenauswurf)
- die Verbindungsschrauben der Batte-
riekabel
– 2 Zündschlüssel
- eine Ersatzsicherung 10 A
4.1.1 Auspackvorgang
1. Die Verpackung vorsichtig önen. Dabei
darauf achten, keine Bauteile zu verlieren.
2. Die im Karton enthaltenen
Unterlagen einschließlich dieser
Gebrauchsanweisung durchlesen.
3. Alle losen Komponenten aus
dem Karton nehmen.
4. Die Maschine aus der Verpackung
entnehmen und hierzu folgende
Vorsichtsmaßnahmen ergreifen:
– Die Schneidwerkzeugbaugruppe in
die oberste Stellung bringen (Abs.
5.10), um eine Beschädigung während
dem Herunterfahren der Maschine
von der Palette zu vermeiden;
– Die Maschine von der
Basispalette herunterholen.
Für Modelle mit hydrostatischem Antrieb, den
Hebel zum Entriegeln der hinteren Antriebs
auf entriegelte Position bringen (Abs. 5.13).
4.2 MONTAGE DES LENKRADS
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche
abstellen und die Vorderräder gerade stellen.
2. Die Nabe (Abb. 3.A) auf der Welle
(Abb. 3.B) montieren. Dabei darauf
achten, dass der Stift (Abb. 3.C) korrekt
in den Sitz der Nabe eingeführt ist.
3. Die Abdeckung des Armaturenbretts
(Abb. 3.D) anbringen, indem man die
sieben Haken in ihre Sitze einrasten lässt.
4. Das Lenkrad (Abb. 3.E) auf der Nabe
(Abb. 3.A) montieren, sodass die Speichen
in Richtung Sitz ausgerichtet sind.
5a. Nur mit Lenkrad Typ "I" - Das Distanzstück
(Abb. 3.F) einfügen und das Lenkrad mit
den mitgelieferten Schrauben (Abb. 3.G) in
der angegebenen Reihenfolge befestigen.
5b. Nur mit Lenkrad Typ "II" - Mit den
mitgelieferten Schrauben (Abb. 3.F, 3.G) in
der angegebenen Reihenfolge befestigen.
6. Die Abdeckung des Lenkrads
(Abb. 3.H) anbringen, indem man
in ihre Sitze einrasten lässt.
4.3 MONTAGE DES SITZES
Den Sitz (Abb. 4.A) mit den Schrauben (Abb. 4.C)
auf der Platte (Abb. 4.B) montieren.
4.4 MONTAGE UND ANSCHLUSS
DER BATTERIE
Die Batterie (Abb. 5.A) ist unter dem Sitz ange-
ordnet und wird von einem Federstift (Abb. 5.B)
gehalten.
1. Zuerst das rote Kabel (Abb. 5.C) an
den Pluspol (+) und anschließend das
schwarze Kabel (Abb. 5.D) an den
Minuspol (-) mit den mitgelieferten
Schrauben wie angezeigt anschließen.
2. Die Klemmen mit Silikonfett
bestreichen und auf die korrekte
Positionierung der Schutzkappe des
roten Kabels (Abb. 5.E) achten.
WICHTIG
Stets für eine komplette Ladung der
Batterie sorgen und dabei die Anweisungen im
Handbuch der Batterie befolgen.
WICHTIG
Um ein Auslösen der Schutzein-
richtung der elektronischen Steuerkarte zu ver-
meiden, darf der Motor keinesfalls angelassen
werden, ehe die Batterie vollständig geladen ist!
4.5 MONTAGE DER VORDEREN
STOSSSTANGE
1.
1a. Nur mit Stoßstange Typ "I" - Die
vordere Stoßstange (Abb. 6.A) mit den
vier Schrauben (Abb. 6.C) am unteren
Teil des Rahmens (Abb. 6.B) montieren.
1b. Nur mit Stoßstange Typ "II"
1. Die beiden Halter (Abb. 6.A) und (Abb.
6.B) am unteren Teil des Rahmens (Abb.
6.C) in der abgebildeten Montagerichtung
montieren: R= rechts; L=links.
2. Die Schrauben fest zuziehen (Abb. 6.D).
3. Die vordere Stoßstange (Abb. 6.E) mit
den Schrauben (Abb. 6.F) und den
Muttern (Abb. 6.G) an den Halterungen
(Abb. 6.A) und (Abb. 6.B) befestigen.
DE - 9
4.6 MONTAGE DES SEITLICHEN
AUSWURFDEFLEKTORS (NUR FÜR
FAHRZEUGE MIT SEITENAUSWURF)
1. Von der Innenseite des seitlichen
Auswurfdeektors (Abb. 7.A) die Feder (Abb.
7.B) montieren. Dabei ist das Endstück
(Abb. 7.B.1) in die Bohrung einzuführen
und die Feder (Abb. 7.B) so zu drehen,
dass sowohl die Feder (Abb. 7.B) als
auch das Endstück (Abb. 7.B.2) gut in
die jeweiligen Sitze eingepasst sind.
2. Den seitlichen Auswurfdeektor (Abb. 7.A)
in Übereinstimmung mit den Haltern (Abb.
7.C) der Schneidwerkzeugbaugruppe
positionieren und mit Hilfe eines
Schraubenziehers das zweite Endstück
(Abb. 7.B.2) der Feder (Abb. 7.B) so
drehen, dass es auf die Außenseite des
seitlichen Auswurfdeektors gebracht wird.
3. Den Bolzen (Abb. 7.D) in die Bohrungen
der Halter (Abb. 7.C) und des seitlichen
Auswurfdeektors einsetzen und durch
das Innere der Federwindungen (Abb. 7.B)
durchführen, bis das gebohrte Ende aus dem
am weitesten innen liegenden Halter austritt.
4. Den Splint (Abb. 7.E) in das Loch (Abb.
D.1) des Zapfens (Abb. 7.D) einfügen
und den Zapfen so weit drehen, dass die
beiden Enden (Abb. 7.E.1) des Splints
(mit Hilfe einer Zange) verbogen werden
können, damit er nicht abgezogen
werden und das Austreten des Zapfens
(Abb. 7.D) verursachen kann.
Sich vergewissern, dass die
Feder korrekt arbeitet, den seitlichen
Auswurfdeflektor in abgesenkter
Position fest hält und dass der Bolzen
fest eingesetzt ist, so dass er nicht auf
unvorhergesehene Weise austreten kann.
WICHTIG Bei Modellen mit möglichem seitli-
chen Auswurf: Sicherstellen, dass der seitliche
Auswurfschutz (Abb. 13.A) abgesenkt und durch
den Sicherheitshebel verriegelt ist (Abb. 13.B).
WICHTIG Vor einer Demontage oder Wartung
des Deflektors, den Sicherheitshebel (Abb. 14.B)
schieben und den Schutz des seitlichen Aus-
wurfs (Abb. 14.A) anheben, damit er ausgebaut
werden kann.
HINWEIS Zum Ausbau des Deflektors die Rei-
henfolge des Einbauvorgangs umkehren.
4.7 MONTAGE DER SEITLICHEN
VERSTÄRKUNGEN DER
SCHNEIDWERKZEUGBAUGRUPPE
(NUR FÜR FAHRZEUGE
MIT SEITENAUSWURF,
WENN VORGESEHEN).
Die Montage der Schneidwerkzeugbaugruppe
durch Anbringung der seitlichen
Verstärkungen auf dem Prol der
Schneidwerkzeugbaugruppe durch
die entsprechenden Schrauben
fertigstellen (Abb. 8).
4.8 MONTAGE UND FERTIGSTELLUNG
DER HINTEREN PLATTE
(NUR FÜR MODELLE MIT
SAMMELVORRICHTUNG HINTEN)
1. Die beiden unteren Bügel (Abb. 9.A)
und (Abb. 9.B) in der abgebildeten
Montagerichtung montieren und befestigen,
indem man die Schrauben (Abb. 9.C)
und die Muttern (Abb. 9.D) fest anzieht.
2. Die beiden Schrauben (Abb. 9.H) entfernen,
die später wieder verwendet werden.
3. Den unteren Teil (Abb. 9.E) der hinteren
Platte montieren und an den unteren
Bügeln mit den Schrauben (Abb. 9.F)
und den Muttern (Abb. 9.G) befestigen,
ohne diese ganz festzuziehen.
4. Die Befestigung des unteren Teils (Abb.
9.E) der hinteren Platte zu Ende führen,
indem man die beiden zuvor entfernten
mittleren Schrauben (Abb. 9.H) und die vier
oberen Schrauben (Abb. 9.I) festschraubt.
5. Die zwei unteren Muttern (Abb.
9.G) fest anziehen.
6. Den Hebel (Abb. 9.J) der Anzeige
"Grasfangeinrichtung voll" in den
Sitz (Abb. 9.K) einfügen und nach
unten drücken bis er einrastet.
7. Die beiden Halter der Grasfangeinrichtung
(Abb. 9.L) und (Abb. 9.M) in der abgebildeten
Montagerichtung montieren und befestigen,
indem man die Schrauben (Abb. 9.N) und
die Federringe (Abb. 9.O) fest anzieht.
5. STEUERBEFEHLE
5.1 ZÜNDUNGSSCHALTER
MIT SCHLÜSSEL
Der Schlüssel aktiviert / deaktiviert den Start von
Maschine und Scheinwerfern (wenn vorgesehen).
DE - 10
Er hat vier Positionen (Abb. 10.A):
1. Stopp-Position. Die Maschine
schaltet sofort aus.
2. Einschaltposition Scheinwerfer
(wenn vorgesehen). Nach dem
Anlassen des Motors erfolgt das
Einschalten der Scheinwerfer,
indem der Schlüssel auf diese
Position gedreht wird. Den Schlüssel
wieder auf die Position EIN
bringen, um sie auszuschalten.
3. EIN-Position. Alle Funktionen aktiviert..
4. Start-Position. Betätigt den
Anlassermotor und die Maschine
startet. Beim Loslassen des
Zündschlüssels aus der Startposition
kehrt dieser automatisch in
die Position «EIN» zurück.
5.2 DROSSELKLAPPENSTEUERUNG
Regelt die Drehzahlen des Motors.
Je nach Motortyp kann es zwei
Drosselklappensteuerungstypen geben:
A. Typ "I" mit getrennter Choke-
Steuerung (Abb. 10.E + Abb. 10.E.1)
B. Typ "II" (Abb. 10.E)
Die angezeigten Positionen entsprechen:
1. Choke-Steuerung - Kaltstart. Wird
beim Starten eines kalten Motors
benutzt. Die Position "CHOKE"
bewirkt eine Anreicherung des
Gemischs und darf nur für den
notwendigen Zeit benutzt werden.
1. Höchste Motordrehzahl. Immer
für den Start der Maschine,
dessen Betrieb und während
des Mähens verwenden.
2. Niedrigste Motordrehzahl. Wird
verwendet, wenn der Motor während
der Haltephasen warm genug ist.
HINWEIS Beim Fahren wählt man eine
Position zwischen «Schildkröte » und «Hase».
5.3 HEBEL DER FESTSTELLBREMSE
Die Feststellbremse verhindert, dass sich
die Maschine in Parkstellung bewegt.
Der Bremshebel hat zwei Positionen (Abb. 10.D):
1. Bremse gelöst. Um die
Feststellbremse zu lösen, ist das
Pedal (Abb. 10.I) zu drücken. Der
Hebel wird auf die ausgekuppelte
Bremsposition zurück gebracht.
2. Bremse angezogen. Um die
Feststellbremse zu ziehen,
ist das Pedal (Abb. 10.I) ganz
durchzudrücken und der Hebel auf
die Position der eingelegten Bremse
zu bringen. Wenn man den Fuß
vom Pedal nimmt, bleibt dies in der
abgesenkten Position blockiert.
5.4 KUPPLUNGS-/BREMSPEDAL
(MECHANISCHER ANTRIEB)
Dieses Pedal hat eine Doppelfunktion (Abb. 10.I):
1. Im ersten Teil des Pedalwegs wirkt
es als Kupplung und schaltet den
Antrieb der Räder ein oder aus.
2. Im zweiten dient es als Bremse,
die auf die Hinterräder wirkt.
WICHTIG Pedal zum Kuppeln nicht zu lange
durchtreten, um eine Überhitzung und damit
Beschädigung des Treibriemens zu vermeiden.
HINWEIS Während der Fahrt, den
Fuß nicht auf dem Pedal abstützen.
5.5 GANGSCHALTHEBEL
(MECHANISCHER ANTRIEB)
Dieser Hebel hat sieben Positionen (Abb. 10.K):
1. Fünf Vorwärtsgänge
Der Gang muss bei
stehender Maschine
eingelegt werden.
2. Leerlauf «N»
3. Rückwärtsgang «R»
Der Rückwärtsgang muss
bei stehender Maschine
eingelegt werden.
Um von einem Gang in den anderen zu
schalten, das Pedal (Abb. 10.I) den halben
Weg durchtreten und den Hebel nach den
Angaben auf dem Etikett verstellen.
DE - 11
5.6 BREMSPEDAL (HYDROSTATISCHER
ANTRIEB)
Dieses Pedal betätigt die Bremse der
Hinterräder (Abb. 10.I).
5.7 ANTRIEBSPEDAL
(HYDROSTATISCHER ANTRIEB)
Mit Hilfe dieses Pedals wird der Antrieb auf die
Räder übertragen und die Geschwindigkeit
der Maschine im Vorwärts- wie im
Rückwärtsgang (Abb. 10.J) reguliert:
1. Vorwärtsgang. Um den
Vorwärtsgang einzulegen, mit
der Fußspitze auf das vordere
Pedal drücken. Bei Zunahme
des Drucks auf das Pedal nimmt
die Maschinengeschwindigkeit
fortlaufend zu.
2. Rückwärtsgang. Der
Rückwärtsgang wird durch
Drücken des hinteren Pedals
mit der Ferse eingelegt.
Der Rückwärtsgang
muss bei stehender
Maschine eingelegt werden.
3. Leerlaufposition. Lässt
man das Pedal los, kehrt
dieses automatisch in die
Leerlaufposition zurück.
HINWEIS Wenn das Antriebspedal
im Vorwärts- wie im Rückwärtsgang bei
angezogener Feststellbremse (Abb. 10.D)
betätigt wird, schaltet sich der Motor aus.
5.8 HEBEL ZUM ENTRIEGELN DES
HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS
(HYDROSTATISCHER ABTRIEB)
Dieser Hebel hat zwei Positionen, die auf
einem Schild angezeigt sind (Abb. 10.L):
1. Antrieb eingeschaltet: Für alle
Benutzerbedingungen, während
der Fahrt und des Mähens.
2. Antrieb entriegelt: Schränkt die
für die manuelle Bewegung der
Maschine bei ausgeschaltetem
Motor erforderliche notwendige
Anstrengung erheblich ein.
WICHTIG Um Schäden an der
Antriebsgruppe zu vermeiden, darf
diese Operation nur bei stillstehendem
Motor mit dem Pedal (Abb. 10.J) in der
Leerlaufposition ausgeführt werden.
5.9 EINSCHALTEN UND AUSSCHALTEN
DER SCHNEIDWERKZEUGE
Der Pilztaster ermöglicht das Einschalten
der Schneidwerkzeuge über eine
elektromagnetische Kupplung (Abb. 10.B):
1. Schneidwerkzeuge
eingeschaltet.
Pilzschalter gezogen
2. Schneidwerkzeuge
ausgeschaltet.
Pilztaster gedrückt.
• Beim Ausschalten der
Schneidwerkzeuge wird
gleichzeitig ein Bremsvorgang
ausgelöst, der ihre Drehung
in wenigen Sekunden
zum Stillstand bringt.
HINWEIS Wenn die Schneidwerkzeuge
eingeschaltet werden, ohne dass die
vorgesehenen Sicherheitsbedingungen erfüllt
sind, schaltet sich der Motor aus und kann
nicht angelassen werden (siehe Abs. 6.2.2)
5.10 FREIGABETASTE SCHNEIDEN
IM RÜCKWÄRTSGANG
Wenn man die Taste (Abb. 10.F)
gedrückt hält, kann man mit
eingeschalteten Schneidwerkzeugen
rückwärts fahren, ohne
dass der Motor anhält.
5.11 EINSTELLHEBEL DER SCHNITTHÖHE
Durch diesen Hebel erfolgt das Anheben und
Absenken der Schneidwerkzeugbaugruppe,
die in 7 verschiedenen Schnitthöhen
positioniert werden kann (Abb. 10.G).
DE - 12
Die sieben Positionen sind auf dem
entsprechenden Schild mit den
Zahlen von «1» bis «7» angezeigt
und entsprechen ebenso vielen
Schnitthöhen zwischen 3 und 8 cm.
Um von einer Position in die andere
zu wechseln, muss man den Hebel
seitlich verstellen und in eine der
Sperrkerben einrasten lassen.
5.12 KONTROLLLAMPE UND
AKUSTISCHES SIGNAL
(NUR FÜR MODELLE MIT
SAMMELVORRICHTUNG HINTEN)
• Die Kontrolllampe (Abb. 10.C) schaltet
sich ein, wenn der Schlüssel (Abb.
10.A) auf «EIN» steht, und sie leuchtet
während des Betriebs ständig.
• Wenn sie blinkt, zeigt dies an, dass
eine Voraussetzung zum Anlassen
des Motors fehlt (siehe Abs. 6.2.2).
• Das akustische Signal weist darauf
hin, dass die Grasfangeinrichtung
voll ist (siehe Abs. 6.5.5).
5.13 KIPPHEBEL SAMMELSACK
(WENN VORGESEHEN,
NUR FÜR MODELLE MIT
SAMMELVORRICHTUNG HINTEN)
Dieser Hebel, der aus seinem Sitz
herausgezogen werden kann, erlaubt es,
die Grasfangeinrichtung zum Entleeren
zu kippen und erleichtert somit die
Arbeit des Benutzers (Abb. 10.H).
6. GEBRAUCH DER MASCHINE
Die zu befolgenden Sicherheitsnormen
werden in Kap. 2 beschrieben.
Diese Angaben müssen sehr genau
berücksichtigt werden, um schwere
Gefahren und Risiken zu vermeiden.
6.1 VORBEREITENDE ARBEITSSCHRITTE
Vor dem Beginn der Arbeit muss man eine Reihe
von Kontrollen und Arbeiten durchführen, um
sicherzustellen, dass die besten Ergebnisse
erzielt und maximale Sicherheit erreicht wird.
6.1.1 Tanken und Öl einfüllen
WICHTIG Die Maschine wird ohne
Motoröl und Kraftsto geliefert.
Vor der Verwendung der Maschine das
Vorhandensein von Kraftsto und den
Ölstand kontrollieren (Abs. 7.2, Abs.
7.3). Für die Nachfüllentmodalitäten und
Vorsichtsmaßnahmen von Kraftsto und
das Nachfüllen von Öl befolgen Sie die
Gebrauchsanweisungen auf (Abs. 7.2,
Abs. 7.3) auf dem Motorhandbuch.
6.1.2 Einstellung des Sitzes
Um die Position des Sitzes zu verändern,
muss man die vier Befestigungsschrauben
(Abb. 11.A) lösen und den Sitz entlang der
Ösen der Halterung verschieben. Nachdem
man die gewünschte Position gefunden hat,
die vier Schrauben (Abb. 11.A) festziehen.
6.1.3 Reifendruck
Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche
Voraussetzung für die perfekte Ausrichtung
der Schneidwerkzeugbaugruppe
und folglich, um einen gleichmäßig
gemähten Rasen zu bekommen.
1. Die Schutzkappen ausschrauben.
2. Die Ventile mit einem Druckluftanschluss
verbinden, der mit einem Druckmesser
(Abb. 12) versehen ist.
3. Den Druck nach der in der
Tabelle "Technische Daten"
gezeigten Werte einstellen.
6.1.4 Vorbereitung der Maschine
beim Betrieb
HINWEIS Diese Maschine ermöglicht das
Mähen des Rasens mit verschiedenen Modi; vor
Arbeitsbeginn sollte die Maschine entsprechend
der gewünschten Schnittart eingestellt werden.
a. Vorbereitung für das Mähen und den
seitlichen Auswurf des Grases (nur
für Fahrzeuge mit Seitenauswurf):
– Stets sicherstellen, dass die interne
Feder des Deektors (Abb. 13.A) und
der Sicherheitshebel (Abb. 13.B, 14.B)
einwandfrei funktionieren und den Deektor
stabil in der abgesenkten Position halten.
b. Vorbereitung für das Mähen
und Sammeln des Grases in der
DE - 13
Grasfangeinrichtung (nur für Modelle
mit Sammelvorrichtung hinten).
– Die Grasfangeinrichtung (Abb. 15.A)
in die Halter (Abb. 15.B) einhaken
und in Bezug auf die hintere Platte
zentrieren. Die Zentrierung wird dadurch
sichergestellt, dass man den rechten
Halter als seitliche Stütze benutzt.
– Sich vergewissern, dass sich das untere
Rohr der Önung der Grasfangeinrichtung
in den dafür bestimmten Haken der
Feststellvorrichtung (Abb. 15.C) einhakt.
c. Vorbereitung für das Mähen und den
hinteren Auswurf des Grases (nur für
Fahrzeuge mit hinteren Auspu)
– Falls man ohne Grasfangeinrichtung
arbeiten will, steht auf Wunsch ein Kit
hinterer Auswurfschutz (Abb. 16; Kap.
15.5) zur Verfügung, der an der hinteren
Platte zu befestigen ist, wie in den
entsprechenden Anweisungen angegeben.
d. Vorbereitung für das Mähen und
Feinschnitt des Grases
– Wenn man das Gras mähen, es fein
hacken und auf dem Rasen liegen lassen
wollte, ist auf Anfrage ein "Mulching"-
Set verfügbar (Kap. 15.1). Es muss wie
in den entsprechenden Anweisungen
angegeben, angebracht werden.
6.1.5 Positionierung der
Schnittschutz-Rädchen
Die Aufgabe der Schnittschutz-Rädchen
ist, Risse im Rasenteppich zu vermeiden,
die verursacht werden, wenn der Rand
der Schneidwerkzeugbaugruppe
über unebene Böden streift.
Die Rädchen wie angegeben positionieren (Abs.
7.4).
6.2 SICHERHEITSKONTROLLEN
Außerdem folgende Sicherheitskontrollen
ausführen und überprüfen, dass die Ergebnisse
mit denen der Tabellen übereinstimmen.
Immer die Sicherheitskontrollen
vor der Verwendung ausführen.
6.2.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Gegenstand Ergebnis
Batterie Keine Beschädigungen
an ihrer Hülle, am Deckel
oder an den Klemmen.
Hinterer Auswurfschutz,
Fangeinrichtung
Vollständig. Kein
Schaden. Korrekt
montiert.
Seitlicher Auswurfschutz,
Ansauggitter
Vollständig. Kein
Schaden. Korrekt
montiert.
Kraftstoanlage und
Verbindungen.
Kein Verlust.
Stromkabel. Die gesamte
Isolierung ist intakt.
Kein mechanischer
Schaden.
Ölkreislauf Kein Verlust.
Kein Schaden.
Die Maschine nach
vorne und hinten
auslösen und die
Leerlaufposition einfügen/
Antriebspedal loslassen
(Abs. 5.5; Abs. 5.7)
Die Maschine hält an.
Das Bremspedal
betätigen
(Abs. 5.4; Abs. 5.6)
Die Maschine hält an.
Test-Erprobung Keine anormale Vibration.
Kein anormales Geräusch
Sicherheitseinrichtungen Agieren, wie beschrieben
im Abs. 6.2.2.
6.2.2 Kontrolle der
Sicherheitseinrichtungen
Die Sicherheitseinrichtungen lösen
nach zwei Kriterien aus:
A. das Anlassen des Motors verhindern,
wenn nicht alle Voraussetzungen
für die Sicherheit gegeben sind;
B. den Motor ausschalten, wenn auch nur
eine der Sicherheitsbedingungen ausfällt.
Tätigkeit Ergebnis
1. Getriebe im "Leerlauf";
2. Schneidwerkzeuge
ausgeschaltet;
3. Sitzender Bediener.
Der Motor schaltet ein
der Benutzer den
Sitz verlässt
Der Motor schaltet aus
Bei eingeschalteten
Schneidwerkzeugen, wenn
die Grasfangeinrichtung
angehoben oder der hintere
Auswurfschutz abgenommen
wird (nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten).
Der Motor schaltet aus
wenn die Feststellbremse
angezogen wird, ohne dass
die Schneidwerkzeuge
ausgeschaltet wurden
Der Motor schaltet aus
DE - 14
Tätigkeit Ergebnis
wenn die Drehzahländerung
bewirkt oder das
Antriebspedal
mit angezogener
Feststellbremse betätigt wird
Der Motor schaltet aus
wenn der Rückwärtsgang
wird mit den eingeschalteten
Schnittvorrichtungen
ausgelöst wird, ohne die
Freigabetaste gedrückt
zu halten (Abs. 5.9)
Der Motor schaltet aus
Wenn irgendeines der Ergebnisse
von den Angaben der folgenden Tabellen
abweicht, die Maschine nicht verwenden!
Sich bei einem Kundendienstzentrum
für die erforderlichen Kontrollen
und die Reparatur wenden.
WICHTIG Immer beachten, dass die
Sicherheitseinrichtungen ein Anlassen
des Motors verhindern, falls die
Sicherheitsbedingungen nicht eingehalten
werden. In diesen Fällen muss man, nachdem
die Voraussetzungen für das Anlassen
geschaen worden sind, den Zündschlüssel
(Abb. 10.A) in die Stopp-Position zurückstellen,
ehe man den Motor erneut anlässt.
6.3 BETRIEB AN HÄNGEN
Die Grenzwerte berücksichtigen, die in der
Tabelle "Technische Daten" und in der "Abb.
19", je nach Gangrichtung, angegeben sind.
Beachten Sie, dass es keinen "sicheren" Hang
gibt. Das Fahren auf Hängen erfordert besondere
Aufmerksamkeit. Um zu vermeiden, dass die
Maschine kippt oder man die Kontrolle verliert:
• Niemals quer zum Hang mähen. An Hängen
muss in Richtung des Gefälles aufwärts/
abwärts und nicht quer gefahren werden. Bei
Richtungswechsel ist sehr darauf zu achten,
dass die hangaufwärts gerichteten Räder
nicht auf Hindernisse stoßen (Steine, Äste,
Wurzeln usw.), die ein seitliches Abrutschen,
Umstürzen oder den Verlust der Kontrolle
über die Maschine verursachen könnten.
• Bei Bergauf- oder Bergabfahrten nicht
ruckartig anhalten oder anfahren;
• Den Antrieb leicht und besonders
vorsichtig einlegen, um zu vermeiden,
dass die Maschine aufsteigt.
• Geschwindigkeit verringern:
– Vor jedem Richtungswechsel
und in engen Kurven
– vor einem Hang, besonders nach unten
• Niemals den Rückwärtsgang einlegen, um
beim Bergabfahren die Geschwindigkeit
zu reduzieren: Dies könnte besonders
bei rutschigem Untergrund zu einem
Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
• Immer die Feststellbremse
einlegen, wenn man die Maschine
abstellt und unbewacht lässt.
• Nur bei Modellen mit mechanischem
Antrieb: Bergab niemals mit dem
Schalthebel in Leerlaufstellung
oder ausgekuppelt fahren.
Immer einen niedrigen Gang
einlegen, wenn man die Maschine
abstellt und unbewacht lässt.
• Nur bei Modellen mit hydrostatischem
Antrieb: Bergabfahrten sind ohne
Betätigung des Antriebspedals
durchzuführen, um die Bremswirkung des
hydrostatischen Antriebs zu nutzen, wenn
das Getriebe nicht eingeschaltet ist.
6.4 INBETRIEBNAHME
1. Den Kraftstohahn önen
(Abb. 20.A) (wenn vorgesehen).
2. Sich auf den Fahrersitz begeben.
3. Den Schalthebel in die Leerlaufposition
(«N») bringen (Abs. 5.5; Abs. 5.7).
4. Die Schneidwerkzeuge
ausschalten (Abs. 5.8).
5. Feststellbremse ziehen (Abs. 5.3).
6. Die Drosselklappensteuerung auf
die Position mit höchster Drehzahl
"Hase" bringen (Abs. 5.2).
7. Beim Kaltstart: Die Choke-Steuerung
einsetzen (Abs. 5.2 / Abs. 5.2.1)
8. Den Schlüsselumschalter einführen,
in die Stellung «EIN» drehen, um
den Stromkreis einzuschalten und
schließlich in die Stellung «STARTEN»
bringen, um den Motor anzulassen.
9. Den Zündschlüssel nach dem
Anspringen des Motors loslassen.
10. Beim Kaltstart, sobald sich
der Motor normal dreht:
10a. Die Choke-Steuerung lösen
(Abs. 5.2, Typ "II"). Hierzu die
Drosselklappensteuerung auf die Position
mit höchster Drehzahl "Hase" bringen.
10b. Die Choke-Steuerung
lösen (Abs. 5.2, Typ "I").
HINWEIS Die Verwendung der Choke-
Steuerung bei bereits warmem Motor
kann die Zündkerze verschmutzen
und den unregelmäßigen Lauf des
Motors zur Folge haben.
DE - 15
11. Wenn der Motor läuft, den Gashebel in
die Stellung «Schildkröte» bringen.
HINWEIS Falls beim Anlassen
Schwierigkeiten auftreten sollten, den Anlasser
nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden,
dass sich die Batterie entlädt und der Motor
absäuft. Den Zündschlüssel in die Stopp-
Position zurückstellen, einige Sekunden warten
und dann den Vorgang wiederholen. Falls die
Störung andauern sollte, verweisen wir auf
Kapitel «14» des vorliegenden Handbuchs und
auf die Gebrauchsanweisung des Motors.
6.5 ARBEIT
6.5.1 Fahren der Maschine
Während des Fahrens:
• Die Schneidwerkzeuge
ausschalten (Abs. 5.8);
• die Schneidwerkzeugbaugruppe in die
oberste Stellung bringen (Position «7»);
• die Drosselklappensteuerung in eine Position
zwischen der Mindestdrehzahl «Schildkröte»
und Höchstdrehzahl «Hase» bringen.
• Nur bei Modellen mit
mechanischem Antrieb:
1. Das Pedal vollständig durchtreten (Abs.
5.4) und den Schalthebel in die Stellung
des 1. Gangs bringen (Abs. 5.5).
2. Bei ganz durchgetretenem Pedal (Abb.
10.I), die Feststellbremse lösen (Abs. 5.3).
3. Das Pedal langsam loslassen, wobei
es von der Funktion "Bremsen" in die
Funktion "Kuppeln" wechselt und die
Hinterräder angetrieben werden (Abs. 5.4).
Das Loslassen des Pedals muss
allmählich erfolgen, um zu vermeiden,
dass ein zu ruckartiges Einkuppeln
zum Aufbäumen der Maschine oder
zum Verlust der Kontrolle führt.
4. Durch Betätigung des Gashebels und
Wechseln der Gänge wird allmählich die
gewünschte Geschwindigkeit erreicht.
Um den Gang zu wechseln, muss
das Kupplungspedal den halben Weg
durchgetreten werden (Abs. 5.4; Abs. 5.5).
WICHTIG Der Gang muss bei
stehender Maschine eingelegt werden.
• Nur bei Modellen mit
hydrostatischem Antrieb:
1. Die Feststellbremse lösen und das
Bremspedal loslassen (Abs. 5.6).
2. Das Antriebspedal (Abs. 5.7) in Richtung
«Vorwärtsgang» betätigen und durch
entsprechenden Druck des Pedals
und Betätigung des Gashebels die
gewünschte Geschwindigkeit erreichen.
Das Einlegen des Antriebs muss nach
den beschriebenen Modalitäten erfolgen
(Abs. 5.7), um zu vermeiden, dass ein zu
ruckartiges Einkuppeln zum Aufbäumen
der Maschine oder zum Verlust der
Kontrolle führt, insbesondere an Hängen.
6.5.2 Bremsen
Zuerst durch Verminderung der Motordrehzahl
die Geschwindigkeit der Maschine
verlangsamen, dann das Bremspedal drücken
(Abs. 5.4; Abs. 5.6) um die Geschwindigkeit
weiter zu verlangsamen, bis die Maschine anhält.
Nur bei Modellen mit
hydrostatischem Antrieb:
Bereits beim Loslassen des Antriebspedals
erzielt man eine spürbare Verlangsamung
der Maschine (Abs. 5.7)
6.5.3 Rückwärtsgang
WICHTIG Der Rückwärtsgang muss bei
stehender Maschine eingelegt werden.
Nur bei Modellen mit
mechanischem Antrieb:
1. Das Pedal betätigen (Abs. 5.4),
bis die Maschine anhält;
2. Den Schalthebel in die
Rückwärtsgangposition "R"
bringen (Abs. 5.5).
3. Das Pedal allmählich zurücknehmen,
um einzukuppeln und die Fahrt
rückwärts zu beginnen.
Nur bei Modellen mit
hydrostatischem Antrieb:
1. Das Pedal betätigen (Abs. 5.6),
bis die Maschine anhält;
2. den Rückwärtsgang starten, indem
das Antriebspedal in Richtung
Rückwärtsgang gedrückt wird (Abs. 5.7).
DE - 16
6.5.4 Mähen des Grases
Für die Arbeit mit der Maschine wie im
Folgenden beschrieben vorgehen:
1. Den Gashebel in Position der
Höchstdrehzahl ("Hase") drücken.
Während des Maschineneinsatzes wird
immer diese Position verwendet.
2. die Schneidwerkzeugbaugruppe in
die oberste Stellung bringen;
3. die Schneidwerkzeuge einschalten (Abs.
5.8) nur auf der Rasenäche, nicht auf
Kies oder in zu hohem Gras einschalten;
4. die Fahrgeschwindigkeit und die
Schnitthöhe (Abs. 5.10) entsprechend
dem Zustand des Rasens (Höhe, Dichte
und Feuchtigkeit des Grases) einstellen;
5. die Vorwärtsfahrt auf dem mit Gras
bewachsenen Bereich allmählich
und vorsichtig beginnen, wie
zuvor bereits beschrieben;
WICHTIG Um mit eingeschalteten
Schneidwerkzeugen rückwärts fahren zu
können, muss die Freigabetaste Schneiden im
Rückwärtsgang (Abs. 5.9) gedrückt gehalten
werden, damit der Motor nicht stoppt.
In jedem Fall muss man die Geschwindigkeit
jedes Mal dann vermindern, wenn man ein
Abfallen der Motordrehzahl feststellt. Man
muss sich bewusst sein, dass man niemals
einen guten Schnitt des Rasens erzielt, wenn
die Fahrgeschwindigkeit in Bezug auf die
Menge des zu mähenden Grases zu hoch ist.
Die Schneidwerkzeuge ausschalten
und die Schneidwerkzeugbaugruppe
in die oberste Stellung bringen:
– Während des Wechsels der Arbeitsbereiche
– zum Überqueren von graslosen Flächen
– Jedes Mal, wenn ein Hindernis
überwunden werden soll.
6.5.5 Tipps für einen schönen Rasen
1. Damit der Rasen schön, grün und weich
bleibt, muss man gleichmäßig mähen. Der
Rasen kann aus verschiedenen Grasarten
bestehen. Bei häugem Mähen wachsen
Gräser, die viele Wurzeln bilden, mehr und
es entsteht ein dichter Rasen; umgekehrt
entwickeln sich bei unregelmäßigem
Mähen hauptsächlich hohe Gräser und
Unkraut (Kleeblatt, Gänseblümchen usw.)
2. Es ist immer empfehlenswert, das Gras
zu mähen, wenn es trocken ist.
3. Die Schneidwerkzeuge müssen in
gutem Zustand und gut geschlien
sein, damit der Schnitt sauber wird,
ohne Ausfransungen, die zu einem
Vergilben der Spitzen führen würden.
4. Der Motor muss mit maximaler Drehzahl
laufen, um einen sauberen Schnitt
des Rasens zu erzielen und um dem
geschnittenen Gras einen wirkungsvollen
Schub durch den Auswurfkanal zu verleihen.
5. Die Mähfrequenz muss im Verhältnis zum
Wachstum des Grases erfolgen, um zu
vermeiden, dass das Gras zwischen einem
Schnitt und dem andern zu stark wächst.
6. In den warmen und trockenen Jahreszeiten
ist es zweckmäßig, das Gras etwas
höher wachsen zu lassen, um das
Austrocknen des Bodens zu vermindern.
7. Die optimale Höhe eines gepegten
Rasens beträgt ca. 4-5 cm, und bei jedem
Mähen sollte dieser um nicht mehr als 1/3
der Gesamthöhe gekürzt werden. Wenn
das Gras sehr hoch ist, ist es besser, in
zwei Durchgängen in einem Abstand von
einem Tag zu mähen, den ersten mit den
Schneidwerkzeugen in maximaler Höhe
und eventuell reduzierter Schnittbreite, den
zweiten in der gewünschten Höhe (Abb. 21).
8. Das Aussehen des Rasens wird besser,
wenn die Schnitte in wechselnden
Richtungen ausgeführt werden (Abb. 22).
9. Wenn der Auswurfkanal mit Gras zu
verstopfen droht, ist es angebracht, die
Fahrgeschwindigkeit zu vermindern, denn
sie kann im Hinblick auf den Zustand
des Rasens zu hoch sein. Wenn das
Problem anhält, sind schlecht geschärfte
Schneidwerkzeuge oder verformte
Flügelprole wahrscheinliche Ursachen.
10. Besondere Vorsicht ist beim Mähen in
der Nähe von Sträuchern und niedrigen
Bordsteinen geboten, welche die waagrechte
Ausrichtung der Schneidwerkzeugbaugruppe
beeinträchtigen und deren Rand, sowie die
Schneidwerkzeuge beschädigen könnten.
6.5.6 Entleerung der Grasfangeinrichtung
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
HINWEIS Das Entleeren der
Grasfangeinrichtung darf nur bei ausgeschalteten
Schneidwerkzeugen durchgeführt werden,
andernfalls würde der Motor abschalten.
• Die Grasfangeinrichtung nicht zu voll
werden lassen, um zu vermeiden, dass
der Auswurfkanal verstopft wird.
• Ein akustisches Signal zeigt an, wenn
die Grasfangeinrichtung gefüllt ist:
1. Die Schneidwerkzeuge ausschalten
(Abs. 5.8), dann bricht das Signal ab;
DE - 17
2. die Drosselklappensteuerung auf
Mindestdrehzahl "Schildkröte" bringen;
3. den Vorschub stoppen und den Leerlauf
einlegen (Abs. 5.5; Abs. 5.7);
4. Feststellbremse ziehen;
5. Motor abstellen;
6. den Hebel (Abb. 23.A - falls
vorhergesehen) herausziehen oder
den hinteren Gri (Abb. 23.A1)
greifen und die Grasfangeinrichtung
zum Entleeren umkippen;
7. die Grasfangeinrichtung wieder
so verschließen, dass sie in den
Haken der Feststellvorrichtung
(Abb. 23.B) eingehakt bleibt.
6.5.7 Reinigung des Auswurfkanals
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
• Das Mähen von sehr hohem oder nassem
Gras kann in Verbindung mit einem zu
schnellen Vorschub ein Verstopfen des
Auswurfkanals verursachen. Im Falle einer
Verstopfung muss das befolgt werden,
was im Kap. 7.4.2. beschrieben ist.
6.5.8 Beendigung des Mähens
Nach dem Mähen:
1. Die Schneidwerkzeuge ausschalten;
2. die Drehzahl des Motors verringern;
3. die Rückfahrt mit der
Schneidwerkzeugbaugruppe in der
höchstmöglichen Stellung zurücklegen.
6.6 STOPP
Zum Anhalten der Maschine:
1. Die Gashebel auf die Position der
Mindestdrehzahl «Schildkröte» bringen.
Um Zündungsrückschläge zu
vermeiden, den Gashebel 20 Sekunden
lang auf der Mindestdrehzahl-Position
«Schildkröte» belassen, bevor der
Motor ausgeschaltet wird.
2. Den Motor durch Drehen des Schlüssels
in die Stopp-Position ausschalten;
3. nach dem Ausschalten des Motors
den Benzinhahn (Abb. 24.A) (falls
vorgesehen) schließen;
4. den Schlüssel abziehen.
WICHTIG Um die Ladung der Batterie zu
erhalten, den Schlüssel nicht in Position «EIN»
oder «EINSCHALTEN DER SCHEINWERFER»
lassen, wenn der Motor nicht läuft.
Der Motor könnte nach dem
Ausschalten sehr heiß sein. Weder Auspu
noch die angrenzenden Teile berühren.
Es besteht Verbrennungsgefahr.
6.7 NACH DEM GEBRAUCH
1. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie
die Maschine in einem Raum abstellen.
2. Die Reinigung durchführen (Abs. 7.4).
3. Die Schneidwerkzeuggruppe
ausschalten, in den Leerlauf gehen und
die Feststellbremse ziehen, den Motor
anhalten und den Zündschlüssel abziehen
(sicherstellen, dass alle beweglichen
Teile vollkommen stillstehen):
– Wenn Sie die Maschine unbewacht
lassen, die Fahrerposition verlassen
oder die Maschine geparkt wird;
7. ORDENTLICHE WARTUNG
7.1 ALLGEMEINES
Die zu befolgenden Sicherheitsnormen
werden in Kap. 2 beschrieben.
Diese Angaben müssen sehr genau
berücksichtigt werden, um schwere
Gefahren und Risiken zu vermeiden.
Vor der Ausführung jeglicher
Kontrolle, Reinigung oder jedes Wartungs-/
Regulierungseingries auf der Maschine:
• Schneidevorrichtung abkoppeln;
• den Leerlauf einlegen;
• Feststellbremse ziehen;
• Motor abstellen;
• Schlüssel abziehen. (Lassen Sie die
Schlüssel nie eingesteckt oder in
Reichweite von Kindern oder nicht
zum Fahren befähigten Personen);
• sicherstellen, dass alle beweglichen
Teile vollständig stillstehen;
• die entsprechenden Anweisungen lesen;
• Tragen Sie angemessene Kleidung,
Arbeitshandschuhe und eine Schutzbrille.
• In der "Wartungstabelle" sind Häugkeit
und Art des Eingris zusammengefasst.
Die Tabelle soll Ihnen zu helfen, Ihre
Maschine leistungsfähig und sicher zu
erhalten. In ihr sind die wichtigsten Eingrie
und die jeweils vorgesehenen Intervalle
angegeben. Die entsprechende Arbeit zur
ersten Fälligkeit ausführen, die sich ergibt.
• Die Verwendung von nicht Original-
Ersatzteilen und/oder nicht korrekt
DE - 18
montierten Ersatzteilen könnte sich negativ
auf Funktionsweise und Sicherheit der
Maschine auswirken. Der Hersteller lehnt
jegliche Haftung im Fall von Schäden,
Unfällen oder Verletzungen ab, die von
diesen Produkten verursacht werden.
• Originalersatzteile werden von
Kundendienstwerkstätten und
autorisierten Händlern geliefert.
7.2 NACHFÜLLEN DES KRAFTSTOFF /
DEN KRAFTSTOFFTANK LEEREN
HINWEIS Der zu verwendende
Kraftstotyp ist in der Gebrauchsanweisung
des Motors angegeben.
WICHTIG
Die Maschine wird dem
Benutzer ohne Kraftsto geliefert. Die in
der Gebrauchsanweisung des Motors
angegebenen Vorschriften befolgen.
7.2.1 Nachfüllen
Zum Nachfüllen des Kraftstos:
1. Den Tankverschlussdeckel abschrauben
und entfernen (Abb. 25).
2. Den Trichter einführen (Abb. 25).
3. Mit den Kraftsto tanken und und darauf
achten, dass der Tank nicht ganz gefüllt wird.
4. Den Trichter herausnehmen.
5. Nach dem Auftanken den Tankdeckel
fest aufschrauben und eventuell
vergossenes Kraftsto aufwischen.
WICHTIG Vermeiden Sie es, Benzin über den
Kunststoteilen zu verschütten, um diese nicht zu
beschädigen; bei versehentlichem Verschütten
sofort mit Wasser abspülen. Die Garantie deckt
keine an den Kunststoteilen der Karosserie oder
des Motors durch Benzin verursachte Schäden.
7.2.2 Den Kraftstotank leeren
HINWEIS Der Kraftsto ist verderblich
und darf nicht länger als 30 Tage im
Tank verbleiben. Vor einer längeren
Unterstellung (Kap. 9) den Tank leeren.
Den Motor abkühlen lassen, bevor
der Kraftstotank entleert wird.
1. Die Maschine auf eine ebene
Fläche im Freien stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe des
Ablassrohrs (Abb. 27.A) positionieren.
3. Die Leitung (Abb. 27.A) am Eintritt des
Benzinlters (Abb. 27.B) abtrennen.
4. Den Kraftstohahn önen
(wenn vorgesehen).
5. Den Kraftsto in einen geeigneten
Behälter sammeln.
6. Die Leitung (Abb. 27.A) erneut anschließen
und darauf achten, die Schlauchschelle
(Abb. 27.C) wieder richtig anzubringen.
7. Den Kraftstohahn schließen
(wenn vorgesehen).
Bei der Wiederaufnahme der Arbeit
darauf achten, dass an den Leitungen,
am Benzinhahn und dem Vergaser
keine undichten Stellen auftreten.
7.3 KONTROLLE, NACHFÜLLEN,
MOTORÖLAUSWURF
HINWEIS Der zu verwendenden
Motoröltyp ist in der Gebrauchsanweisung
des Motors angegeben.
WICHTIG Die Maschine wird dem
Benutzer ohne Motoröl geliefert.
WICHTIG Die in der Gebrauchsanweisung
des Motors angegebenen Vorschriften befolgen.
7.3.1 Kontrolle / Nachfüllen
Den Ölstand vor jeder
Verwendung kontrollieren.
• Den Stand des Motoröls prüfen: gemäß
den genauen Angaben im Handbuch
des Motors muss der Ölstand zwischen
den Markierungen MIN und MAX
des Messstabs liegen (Abb. 26).
Nicht zu viel einfüllen. Dies könnte
zum Überhitzen des Motors führen.
Wenn der Ölstand höher als "MAX"
ist, den korrekte Stand erreichen.
7.3.2 Auswurf
Das Motoröl kann sehr heiß sein,
wenn es direkt nach dem Abstellen
des Motors abgelassen wird. Daher
den Motor vor Ablassen des Öls
einige Minuten abkühlen lassen.
Das Motoröl in den Zeitabständen, die
in der Betriebsanleitung des Motors
angegeben sind, wechseln.
Wie im Folgenden beschrieben vorgehen:
• Typ "I":
DE - 19
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe
des Verlängerungsschlauch
(Abb. 28.A) positionieren.
3. Den Verlängerungsschlauch
(Abb. 28.A) festhalten und die
Ablassschraube (Abb. 28.B) lösen.
4. Das Öl im Behälter sammeln.
5. Den Auslassdeckel (Abb. 28.B) erneut
montieren und dabei auf die Positionierung
der internen Dichtung achten (Abb. 28.C).
6. Den Verlängerungsschlauch festhalten und
die Schrauben fest anziehen (Abb. 28.A).
7. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
• Typ "II":
1. Den Einfüllstutzen abschrauben (Abb. 28.A).
2. Den Schlauch (Abb. 28.B) auf der
Spritze (Abb. 28.C) anbringen und
ihn weit in die Önung einführen.
3. Mit der Spritze (Abb. 28.C) das ganze Motoröl
absaugen. Zur vollständigen Leerung muss
dieser Vorgang einige Mal wiederholt werden.
• Typ "III":
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe
des Verlängerungsschlauch
(Abb. 28.A) positionieren;
3. Den Splint drücken (Abb. 28.B);
4. Den Verlängerungsschlauch aus der
Halterung aushaken und nach unten bringen
5. Den Verlängerungsschlauch biegen und das
Öl in einen geeigneten Behälter ablassen;
6. Den Verlängerungsschlauch (Abb. 28.A)
wieder an der Halterung (Abb. 28.C)
einhaken, bevor das Öl aufgefüllt wird.
7. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
WICHTIG Das Öl für die
Entsorgung in Übereinstimmung mit
den lokalen Normen abliefern.
7.4 SCHNITTSCHUTZ-RÄDCHEN
Die verschiedene Montagepositionen
der Rädchen erlauben es, einen
Sicherheitsabstand "H" zwischen dem Rand
der Schneidwerkzeugbaugruppe und dem
Boden (Abb. 17.A; Abb. 18.A) beizubehalten.
Die Position der "Schnittschutz-Rädchen" in
Abhängigkeit von dem Boden einstellen.
Dieser Arbeitsgang ist immer
BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR UND
AUSGESCHALTETEN SCHNEIDWERKZEUGEN
an beiden Rädchen auszuführen, die in
gleicher Höhe positioniert werden müssen.
a. nur für Fahrzeuge mit Seitenauswurf
Um die Position zu ändern:
1. Die Schraube (Abb. 17.B)
losschrauben und herausnehmen
2. Das Rädchen (Abb. 17.A) mit
dem Distanzstück (Abb. 17.C) in
dem Loch, das dem gewünschten
Abstand entspricht, positionieren
3. die Schraube (Abb. 17.B) in
der Schraubenmutter (Abb.
17.D) fest anschrauben.
b. nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten
Um die Position zu ändern:
1. Die Mutter (Abb. 18.B) abschrauben und den
Zapfen (Abb. 18.C) herausnehmen.
2. Das Rädchen (Abb. 18.A) wieder in die
gewünschte Position stellen
3. Den Zapfen (Abb. 18.C) erneut montieren.
Dabei darauf achten, dass der Kopf des
Zapfens (Abb. 18.C) in Richtung des
Maschineninneren gerichtet ist.
4. Die Mutter (Abb. 18.B) fest anziehen.
7.5 REINIGUNG
Nach jeder Verwendung die
Reinigung vornehmen und hierzu
folgende Hinweise befolgen.
7.5.1 Reinigung der Maschine
• Die Maschine außen reinigen. Die
Kunststoteile der Karosserie mit
einem mit Wasser und Reinigungsmittel
getränkten Schwamm abreiben. Dabei
ist darauf zu achten, dass der Motor, die
Bauteile der elektrischen Anlage und
die elektronische Steuerkarte unter dem
Armaturenbrett nicht feucht werden.
• Um Brandgefahr zu vermeiden,
halten Sie Motor und Ausputopf, den
Platz für die Batterie frei von Gras,
Blättern oder austretendem Fett.
WICHTIG Keine Druckdüsen oder
aggressive Flüssigkeiten zum Waschen der
Karosserie und des Motors benutzen!
WICHTIG Waschen Sie das
Getriebe nicht, wenn es heiß ist.
Verwenden Sie zum Waschen des Getriebes
niemals einen Hochdruckreiniger.
DE - 20
7.5.2 Reinigung des Auswurfkanals
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
Falls einer Verstopfung des Auswurfkanals:
1. die Grasfangeinrichtung oder den
hinteren Auswurfschutz abnehmen;
2. das angesammelte Gras von der
Austrittsönung des Kanals aus entfernen.
7.5.3 Reinigung des Sacks
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
1. Die Grasfangeinrichtung leeren
2. Sie ausschütteln, um sie von Gras-
und Erdresten zu befreien.
3. Die Grasfangeinrichtung erneut
montieren und den Innenbereich der
Schneidwerkzeugbaugruppe reinigen (Abs.
7.4.4-a). Wenn die Reinigung beendet ist,
muss die Grasfangeinrichtung entfernt und
entleert, ausgewaschen und so aufgeräumt
werden, dass sie schnell trocknet.
7.5.4 Reinigung der
Schneidwerkzeugbaugruppe
Die Schneidwerkzeugbaugruppe sorgfältig
reinigen, um jegliche Grasreste oder
Verschmutzungen zu entfernen.
Während der Reinigung
der Schneidwerkzeugbaugruppe
müssen Personen oder Tiere vom
Arbeitsbereich fern gehalten werden.
a. Reinigung des inneren Teils
Das Auswaschen der
Schneidwerkzeugbaugruppe und
des Auswurfkanals muss auf festem
Boden durchgeführt werden, mit:
– Grasfangeinrichtung oder montiertem
hinterem Auswurfschutz (nur für Modelle
mit Sammelvorrichtung hinten);
– montiertem seitlichen Auswurfdeektor
(nur für Fahrzeuge mit Seitenauswurf);
– dem aufsitzen Benutzer;
– der Schneidwerkzeugbaugruppe
in Position "1";
– dem laufenden Motor
– der Schaltung auf Leerlauf
– der eingeschalteten Schneidwerkzeuge
• Einen Wasserschlauch an die dafür
bestimmten Anschlüsse (Abb. 29.A;
Abb. 30.A) anschließen. Man lässt an
jedem Anschluss einige Minuten lang
bei sich drehenden Schneidwerkzeugen
Wasser durchießen.
WICHTIG Um den einwandfreien Betrieb der
Elektromagnetkupplung nicht zu beeinträchtigen:
- verhindern, dass die Kupplung
mit Öl in Berührung kommt;
- kein Wasser mit hohem Druck direkt
auf die Kupplungsgruppe richten;
- die Kupplung nicht mit Benzin reinigen.
b. Reinigung des äußere Teils
Um eine optimale Wirkungsweise und
Sicherheit der Maschine zu gewährleisten,
dürfen sich auf der Oberseite der
Schneidwerkzeugbaugruppe kein Schmutz
oder trockenes Gras ansammeln.
Zur Reinigung des oberen Teils der
Schneidwerkzeugbaugruppe muss man:
• die Schneidwerkzeugbaugruppe
ganz absenken (Position "1");
• mit Druckluft die rechten und linken
Önungen der Schutzabdeckungen
(Abb. 29; Abb. 30) ausblasen.
7.6 BATTERIE
Es ist äußerst wichtig, eine akkurate Wartung
der Batterie vorzunehmen, um sicherzustellen,
dass sie eine lange Lebensdauer hat.
Die Batterie Ihrer Maschine muss
unbedingt geladen werden:
• bevor Sie die Maschine nach dem
Kauf zum ersten Mal verwenden;
• vor einer längeren Zeit der Stilllegung
(mehr als 30 Tage) (Abs. 9);
• vor der Inbetriebnahme nach einer
längeren Periode des Stillstands.
Den Ladevorgang, der in dem der Batterie
beiliegenden Handbuch beschrieben ist,
genau befolgen. Geschieht dies nicht oder
wird die Batterie nicht geladen, können die
Elemente der Batterie dauerhafte Schäden
erleiden. Eine entladene Batterie muss
so bald wie möglich geladen werden.
WICHTIG Das Laden muss mit einem
Gleichstromgerät durchgeführt werden.
Andere Ladesysteme können der Batterie
Schäden zufügen, die nicht zu beheben sind.
• Die Maschine ist mit einem Ladeanschluss
(Abb. 31 A) ausgestattet, der an den
entsprechenden Anschluss des geeigneten
Batterieladegerätes anzuschließen ist, das
mitgeliefert wird (wenn vorgesehen) oder
auf Anfrage verfügbar ist (Abs. 15.2).
DE - 21
WICHTIG Dieser Ladeanschluss darf
nur für die Verbindung mit dem vom
Hersteller vorgesehenen Batterieladegerät
verwendet werden. Für seine Verwendung:
– die Hinweise befolgen, die in
den Anleitungen des Ladegeräts
aufgeführt sind;
– die Hinweise befolgen, die im Handbuch
der Batterie aufgeführt sind;
7.7 BEFESTIGUNGSMUTTER
UND -SCHRAUBEN
• Muttern und Schrauben festgezogen
belassen, um sicher zu sein, dass
die Maschine immer in sicheren
Betriebsbedingungen ist.
8. AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
8.1 EMPFEHLUNGEN FÜR
DIE SICHERHEIT
Setzen Sie sich unverzüglich mit
Ihrem Händler oder einem Fachbetrieb
in Verbindung, falls Probleme beim
Betrieb folgender Teile auftreten:
- Zustand der Bremse
- Einschalten und Anhalten
der Schneidwerkzeuge
- Zuschalten des Antriebs für
Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt.
8.2 SCHNEIDWERKZEUGBAUGRUPPE
/ SCHNEIDWERKZEUGE
8.2.1 Ausrichtung
Schneidwerkzeugbaugruppe
Eine gute Einstellung der
Schneidwerkzeugbaugruppe ist wichtig,
um einen gleichmäßig gemähten
Rasen zu erhalten (Abb. 32).
Im Falle eines unregelmäßigen Schnittes
den Reifendruck kontrollieren (Abs. 6.1.3).
Falls dies nicht ausreichen sollte, um
ein gleichmäßiges Mähergebnis zu
erhalten, den Händler für notwendige
Überprüfungen und für die Ausrichtung der
Schneidwerkzeugbaugruppe kontaktieren.
8.2.2 Schneidwerkzeuge
Ein schlecht geschärftes Schneidwerkzeug
reißt das Gras und verursacht ein
Vergilben des Rasens.
Alle Arbeiten, die Schneidwerkzeuge
betreen (Ausbau, Schärfen, Auswuchten,
Reparatur, Einbau und/oder Auswechseln),
sind aufwändige Arbeiten, die außer
der Verwendung spezieller Werkzeuge
auch ein bestimmtes Fachkönnen
erfordern. Aus Sicherheitsgründen
müssen diese Arbeiten daher immer in
einem Fachbetrieb ausgeführt werden.
Die abgenutzte oder beschädigte
Schneidwerkzeuge und Schrauben müssen
immer alle zusammen ausgetauscht werden,
damit die Auswuchtung erhalten bleibt.
WICHTIG Die Schneidwerkzeuge sollten
paarweise ersetzt werden, vor allem bei
großen Verschleißunterschieden.
WICHTIG Immer die Original-
Schneidwerkzeuge verwenden, die
den Code tragen, der in der Tabelle
"Technische Daten" angegeben ist.
Aufgrund der Weiterentwicklung des Produkts
könnten die in der Tabelle "Technische Daten"
genannten Schneidwerkzeuge im Laufe
der Zeit durch andere ersetzt werden, die
gleiche Eigenschaften der Austauschbarkeit
und Betriebssicherheit aufweisen.
8.3 VORDER- UND HINTERRÄDER
WECHSELN
8.3.1 Vorbereitende Arbeitsschritte
WICHTIG Verwenden Sie eine
geeignete Hubvorrichtung, zum Beispiel
einen Scherenwagenheber.
Vor dem Radwechsel wie folgt vorgehen:
• Alles Zubehörteile entfernen.
• Das Fahrzeug auf einer festen und
ebenen Fläche abstellen, um seine
Stabilität zu gewährleisten.
• Feststellbremse ziehen.
• Motor abstellen.
• Den Schlüssel abziehen;
• Positionieren Sie den Wagenheber an der
Hubstelle in der Nähe des auszutauschenden
Rades (Abs. 8.3.2; Abs. 8.3.3).
DE - 22
• Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber
absolut senkrecht zum Boden steht.
8.3.2 Auswahl und Positionierung des
Wagenhebers unter den Hinterrädern
Holzkeile (Abb. 33.A) an der Basis des Rads
anbringen (Abb. 33.B), das sich neben dem
auszutauschenden Rad (Abb. 33.C) bendet.
Für Modelle mit Sammelvorrichtung hinten:
• Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen. (Abb. 33)
• Den Wagenheber unter der hinteren
Platte (Abb. 34.A), 180 mm vom
Seitenrand entfernt positionieren.
Für Modelle mit Seitenauswurf:
• Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen. (Abb. 35)
• Wagenheber an der in der Abbildung
(Abb. 36.A) angegebenen Stelle unter
der Hinterachse positionieren.
HINWEIS Diese wie in diesem Abschnitt
beschriebene Position des Wagenhebers
ermöglicht es, nur das Rad, das
ausgewechselt werden soll, anzuheben.
8.3.3 Wahl und Positionierung des
Wagenhebers auf den Vorderrädern
1. Holzkeile (Abb. 37.A) an der Basis des Rads
anbringen (Abb. 37.B), das sich hinter dem
auszutauschenden Rad (Abb. 37.C) bendet.
2. Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen.
3. Auf den Wagenheber (Abb. 38.A) einen
rechteckigen Holzkeil stützen (Abb. 38.B), der
einen Querschnitt von etwa 10 x 10 cm hat.
HINWEIS Die Dicke des Holzes vermeidet
eine Beschädigung der Vorderachse.
4. Den Wagenheber anheben, so dass
die Dicke den Rahmen und die
strukturellen Teile stützt (Abb. 38.C).
HINWEIS Während dieser Phase
das Holzstück mit einer Hand auf dem
Wagenheber im Gleichgewicht halten.
HINWEIS Diese Position des
Wagenhebers ermöglicht es, die
ganze Vorderachse anzuheben.
8.3.4 Radwechsel
WICHTIG Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug beim Anheben stabil bleibt und
nicht verrutscht. Senken Sie den Wagenheber
sofort ab, wenn Sie etwas Ungewöhnliches
bemerken, überprüfen Sie das Fahrzeug
und beheben Sie eventuelle Probleme;
heben Sie das Fahrzeug dann erneut an.
1. Kappe abnehmen (Abb. 39.A).
2. Soweit anheben, dass das Rad problemlos
herausgezogen werden kann.
3. Mit einem Schraubenzieher den
elastischen Ring (Abb. 39.B) und die
Anlaufscheibe (Abb. 39.C) entfernen.
4. Das zu wechselnde Rad anbringen.
5. Achse (Abb. 39.D) mit Fett schmieren.
6. Das Einsatzrad montieren.
7. Anlaufscheibe und elastischen Ring
wieder sorgfältig einsetzen.
WICHTIG Stellen Sie sicher, dass die
Hinterräder die gleiche Höhe haben (Abb. 40.A)
und der Unterschied des Außendurchmessers
der beiden Räder (Abb. 40.B) nicht mehr als
8-10 mm beträgt. Sollte dies der Fall sein,
um unregelmäßige Schnitte zu vermeiden,
muss eine Vertragswerkstatt die Angleichung
mit der Schneidvorrichtung vornehmen.
8.3.5 Reparatur oder Wechsel der Reifen
Die Reifen sind schlauchlos; deshalb muss
jeder Reifenwechsel bzw. jede Reparatur
eines Lochs von einem Reifenfachmann
mit der für diesen Reifentyp vorgesehenen
Methode ausgeführt werden.
8.4 ELEKTRONISCHE STEUERKARTE
Die elektronische Steuerkarte ist
ein Bauteil, das sich unter dem
Armaturenbrett bendet. Sie verwaltet alle
Sicherheitsvorrichtungen der Maschine.
8.4.1 Schutzvorrichtung der
Karte (nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung hinten)
• Die elektronische Steuerkarte ndet
sich unter dem Armaturenbrett und
ist mit einer Schutzvorrichtung mit
automatischer Rückstellung versehen,
die den Stromkreis bei Störungen der
elektrischen Anlage (Kap. 14) unterbricht.
DE - 23
8.4.2 Schutzsicherung der elektronischen
Steuerkarte (nur für Fahrzeuge
mit Seitenauswurf)
• Die elektronische Steuerkarte ndet sich
unter dem Armaturenbrett und ist mit einer
Schutzsicherung, die den Stromkreis
bei Störungen oder Kurzschlüsse der
elektrischen Anlage (Kap. 14) unterbricht.
8.5 AUSWECHSELN EINER SICHERUNG
An der Maschine sind einige Sicherungen (Abb.
41.A) von verschiedenen Stärken vorgesehen,
deren Funktionen und Eigenschaften
im Folgenden beschrieben werden:
– Sicherung 10 A = Absicherung der
allgemeinen Stromkreise und des
Leistungskreises der Steuerkarte. Das
Ansprechen der Sicherung verursacht
den Stillstand der Maschine und, nur für
Fahrzeuge mit Sammelvorrichtung
hinten, auch das vollständige
Ausschalten der Kontrolllampe des
Armaturenbretts (Abs. 5.11)
– Sicherung 25 A = Absicherung des
Ladestromkreises. Das Ansprechen der
Sicherung zeigt sich durch zunehmende
Abnahme der Batterieladung mit
dementsprechenden Startschwierigkeiten.
Die Stärke ist jeweils auf der
Sicherung angegeben.
WICHTIG Eine durchgebrannte Sicherung
muss immer durch eine Sicherung des
gleichen Typs und der gleichen Leistung
ersetzt werden, niemals durch eine
Sicherung mit anderer Leistung.
Falls sich die Ursachen nicht beseitigen lassen,
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.
8.6 AUSWECHSELN DER LAMPEN
8.6.1 Typ "I" - Glühlampen
• Die Lampen (18 W) sind mit einem
Bajonettverschluss im Lampensockel
befestigt. Dieser wird mit Hilfe einer
Flachzange (Abb. 42) entgegen
dem Uhrzeigersinn gedreht
und dann herausgezogen.
8.6.2 Typ "II" - LED
• Die Überwurfmutter (Abb. 42.A)
abschrauben und die Ladeanschluss
(Abb. 42.B) entfernen. Die mit den
Schrauben (Abb. 42.D) befestigte LED-
Leuchte (Abb. 42.C) abmontieren.
8.7 HINTERACHSE
• Sie besteht aus einer geschlossenen
Einheit und bedarf keiner Wartung. Sie
unterliegt einer Dauerschmierung, die nicht
ausgewechselt oder nachgefüllt werden muss.
9. UNTERSTELLUNG
Wenn die Maschine für einen Zeitraum von
mehr als 30 Tagen eingelagert werden muss:
1. Den Motor abkühlen lassen
2. Die Batteriekabel abklemmen und
die Batterie an einem kühlen und
trockenen Ort aufbewahren.
3. Den Kraftstotank entleeren (Abs.
7.2.2) und die Anweisungen in der
Gebrauchsanweisung des Motors befolgen.
4. Die Maschine sehr genau reinigen.
5. Sicherstellen, dass die Maschine
keine Schäden aufweist. Wenn
notwendig, das autorisierte
Kundendienstzentrum kontaktieren.
6. Die Maschine einlagern:
– mit der abgesenkten
Schneidwerkzeugbaugruppe
– In einem trockenen Raum
– vor Wettereinüssen geschützt
– möglichst mit einem Tuch
bedeckt (Abs. 15.4)
– an einem für Kinder nicht zugänglichen Ort.
– Hierbei sicherstellen, dass für die
Wartung verwendete Schlüssel oder
Werkzeuge entfernt werden.
Bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs:
DE - 24
• Darauf achten, dass an den Leitungen,
am Benzinhahn und dem Vergaser
keine undichten Stellen auftreten:
• Die Maschine wieder in Betrieb wie
im Kapitel "6 setzen. Gebrauch der
Maschine" angegeben vorgehen.
10. BEWEGUNG UND TRANSPORT
• Wenn die Maschine bewegt wird, muss man:
– Schneidevorrichtung abkoppeln;
– die Schneidwerkzeugbaugruppe in
die oberste Stellung bringen;
– den Motor abstellen;
• Wenn man die Maschine mit einem
Fahrzeug oder einem Anhänger
transportiert, muss man:
– Zugangsrampen verwenden, die
eine geeignete Beständigkeit,
Breite und Länge aufweisen;
– die Maschine mit ausgeschaltetem Motor
laden. Dabei muss der Zündschlüssel
aus seinem Sitz auf der Maschine
entfernt werden. Es darf kein Fahrer
vorhanden sein. Die Maschine muss
mithilfe einer passenden Anzahl von
Personen geschoben werden;
– den Kraftstohahn schließen
(wenn vorgesehen);
– die Schneidwerkzeugbaugruppe absenken;
– Feststellbremse ziehen;
– sie so positionieren, dass sie für
niemanden eine Gefahr darstellt.
– Sie fest mithilfe von Seilen oder Ketten
an das Transportmittel xieren, um ein
Umkippen mit möglicher Beschädigung
und Austreten von Kraftsto zu vermeiden.
11. SERVICE UND REPARATUREN
Dieses Handbuch liefert alle notwendigen
Anweisungen für die Maschinenführung
und für eine korrekte Basiswartung, die
vom Benutzer ausgeführt werden kann. Alle
Einstell- und Wartungsarbeiten, die nicht in
diesem Handbuch beschrieben sind, müssen
von Ihrem Händler oder einem Fachbetrieb
ausgeführt werden, die über das Wissen
und die erforderlichen Werkzeuge für eine
korrekte Arbeitsausführung verfügen, um
die ursprünglichen Sicherheitsbedingungen
der Maschine beizubehalten.
Eingrie, die nicht von einer Fachstelle oder
von unqualiziertem Personal ausgeführt
werden, haben grundsätzlich den Verfall
der Garantie und jeglicher Haftung oder
Verantwortung des Herstellers zur Folge.
• Nur autorisierte Servicewerkstätten
können Reparaturen und Wartung
in Garantie ausführen.
• Die autorisierten Kundendienstwerkstätten
verwenden ausschließlich Originalersatzteile.
Original-Ersatzteile und -Zubehör wurden
speziell für die Maschinen entwickelt.
• Nicht-Original-Ersatzteile und -Zubehör
werden nicht gebilligt. Der Einsatz von
Nicht-Original-Ersatzteilen und -Zubehör
beeinträchtigt die Sicherheit der Maschine
negativ und enthebt den Hersteller von
jeglicher Verpichtung und Haftung.
• Es wird empfohlen, die Maschine
einmal jährlich einer autorisierten
Kundendienstwerkstatt zu Wartung,
Kundendienst und Kontrolle der
Sicherheitsvorrichtungen anzuvertrauen.
12. DECKUNG DER GARANTIE
Die Garantie deckt alle Material- und
Fabrikationsfehler. Der Benutzer muss alle
in den beigefügten Unterlagen enthaltenen
Anleitungen genau beachten.
Die Garantie deckt keine Schäden bei:
• Nichtbeachtung der mitgelieferten Unterlagen.
• Unachtsamkeit.
• Unsachgemäße oder unzulässiger
Nutzung oder Montage.
• Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen.
• Verwendung von Zubehör, das nicht vom
Hersteller geliefert oder genehmigt ist.
Folgende Schäden sind nicht
von der Garantie gedeckt:
• Der normale Verschleiß von
Verbrauchsmaterialien wie Antriebsriemen,
Scheinwerfer, Räder, Messer,
Sicherheitsbolzen und Seilzüge.
• Normaler Verschleiß.
• Motoren. Für diese gelten die
Garantiebedingungen der
jeweiligen Hersteller.
Es gelten die im Land des Käufers gültigen
gesetzlichen Vorschriften. Die darin
geregelten Rechte des Käufers werden
durch diese Garantie nicht eingeschränkt.
DE - 25
13. WARTUNGSTABELLE
In den seitlichen Feldern können Sie das Datum oder die Zahl der
Betriebsstunden eintragen, zu denen der Eingri vorgenommen wurde.
Maßnahme Häugkeit
(Std.)
Ausgeführt (Datum / Std.) Note
MASCHINE
Sicherheitskontrollen /
Überprüfung der Befehle
Vor jedem
Gebrauch
Abs. 6.2
Kontrolle Reifendruck
Vor jedem
Gebrauch
Abs. 6.1.3.
Montage/Kontrolle der
Schutzeinrichtungen an
der Auswurfönung
Vor jedem
Gebrauch
Abs. 6.1.4.
Allgemeine Reinigung und Kontrolle
Bei jedem
Verwendungsende
Abs. 7.4
Kontrolle von eventuellen
Schäden an der Maschine. Wenn
notwendig, das autorisierte
Kundendienstzentrum kontaktieren.
Bei jedem
Verwendungsende
-
Batterieladung
Vor der Unter-
stellung
Abs. 7.5
Kontrolle aller Befestigungen
25
Kontrolle Befestigung und
Schli Schneidwerkzeuge
25 ***
Kontrolle Antriebsriemen
25 ***
Kontrolle Steuerriemen
Schneidwerkzeuge
25 ***
Kontrolle und Einstellung der Bremse
25 ***
Kontrolle und Einstellung
des Antriebspedals
25 ***
Kontrolle Einschalten und
Bremsen Schneidwerkzeug
25 ***
Allgemeine Schmierung
25 ****
Auswechseln Schneidwerkzeuge
100 ***
Auswechseln Antriebsriemen
- ** / ***
Auswechseln Steuerriemen
Schneidwerkzeuge
- ** / ***
MOTOR
Kontrolle/Nachfüllen des
Kraftstoniveaus
Vor jedem
Gebrauch
Abs. 7.2
Kontrolle / Nachfüllen Motoröl Vor jedem
Gebrauch
Abs. 7.3
Motorölwechsel ... *
Kontrolle und Reinigung des Luftlters ... *
Auswechseln des Luftlters ... *
Kontrolle des Benzinlters ... *
Auswechseln des Benzinlters ... *
* Im Handbuch des Motors die komplette Liste und die zeitlichen Abstände für die Arbeiten einsehen
** Setzen Sie sich bei den ersten Anzeichen des schlechten Betriebs mit Ihrem Händler in Verbindung
*** Diese Arbeit muss durch Ihren Händler oder einen Fachbetrieb ausgeführt werden
*** Die allgemeine Schmierung aller Gelenke sollte außerdem vor jedem
längeren Stillstand der Maschine ausgeführt werden
DE - 26
Maßnahme Häugkeit
(Std.)
Ausgeführt (Datum / Std.) Note
Kontrolle und Reinigung der Kontakte
der Zündkerze
... *
Auswechseln Zündkerze ... *
* Im Handbuch des Motors die komplette Liste und die zeitlichen Abstände für die Arbeiten einsehen
** Setzen Sie sich bei den ersten Anzeichen des schlechten Betriebs mit Ihrem Händler in Verbindung
*** Diese Arbeit muss durch Ihren Händler oder einen Fachbetrieb ausgeführt werden
*** Die allgemeine Schmierung aller Gelenke sollte außerdem vor jedem
längeren Stillstand der Maschine ausgeführt werden
14. STÖRUNGSSUCHE
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
1. Mit den Schlüssel
auf «EIN» bleibt
die Kontrolllampe
ausgeschaltet (nur
für Modelle mit
Sammelvorrichtung
hinten)
Auslösen des Schutzes der
elektronischen Steuerkarte wegen:
Den Zündschlüssel auf «STOP» stellen
und die Ursachen der Störung suchen:
Batterie schlecht angeschlossen Anschlüsse prüfen (Abs. 4.4)
Polarität der Batterie vertauscht Anschlüsse prüfen (Abs. 4.4).
Batterie vollständig entladen Batterie laden (Abs. 7.5)
Sicherung durchgebrannt Sicherung (10 A) auswechseln (Abs. 8.5).
Steuerkarte feucht mit lauwarmer Luft trocknen
2. Mit dem Zündschlüssel
auf «STARTEN» blinkt
die Kontrolllampe
und der Anlasser
funktioniert nicht
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung
hinten)
Fehlende Voraussetzung zum Anlassen Prüfen, ob die Bedingungen der
Zustimmung erfüllt sind (Abs.) 6.2.2)
3. Mit dem Zündschlüssel
auf «STARTEN»
leuchtet die
Kontrolllampe auf,
aber der Anlasser
funktioniert nicht
(nur für Modelle mit
Sammelvorrichtung
hinten)
Batterie nicht ausreichend geladen Batterie laden (Abs. 7.5)
Fehlfunktion des Starterrelais Wenden Sie sich an Ihren Händler
4. Mit dem Zündschlüssel
auf «STARTEN»
funktioniert der
Anlasser nicht (nur
für Fahrzeuge mit
Seitenauswurf)
Den Zündschlüssel auf «STOP» stellen
und die Ursachen der Störung suchen:
Fehlende Voraussetzung zum Anlassen Prüfen, ob die Bedingungen der
Zustimmung erfüllt sind (Abs.) 6.2.2)
Batterie schlecht angeschlossen Anschlüsse prüfen (Abs. 4.4)
Polarität der Batterie vertauscht Anschlüsse prüfen (Abs. 4.4)
Batterie vollständig entladen Batterie laden (Abs. 7.5)
Sicherung durchgebrannt Sicherung (10 A) auswechseln (Abs. 8.5).
Steuerkarte feucht mit lauwarmer Luft trocknen
Fehlfunktion des Starterrelais Wenden Sie sich an Ihren Händler
Wenn die Störungen nach den beschriebenen Eingrien anhalten, Ihren Händler kontaktieren.
DE - 27
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
5. Mit dem Zündschlüssel
auf «STARTEN»
schaltet der Anlasser
ein, aber der Motor
läuft nicht an
Batterie nicht ausreichend geladen Batterie laden (Abs. 7.5)
Mangelnder Zuuss von Benzin Benzinstand prüfen (Abs.) 7.2.1)
den Hahn önen (falls vorgesehen) (Abs. 6.4)
Benzinlter überprüfen
Schaden an der Zündanlage Befestigung der Kappe der
Zündkerze überprüfen
Sauberkeit und korrekten
Elektrodenabstand überprüfen
6. Anlassen erschwert
oder Betrieb des
Motors unregelmäßig
Probleme der Gemischaufbereitung Luftlter reinigen oder auswechseln
Tank leeren und frisches Benzin einfüllen
Benzinlter kontrollieren und
erforderlichenfalls auswechseln
7. Absinken der Leistung
des Motors während
des Mähens
Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis
zur Schnitthöhe zu hoch
Fahrgeschwindigkeit vermindern und/oder
Schnitthöhe anheben (siehe 4.4) 6.5.4)
8. Der Motor geht während
der Arbeit aus
Auslösen der Sicherheitseinrichtungen Prüfen, ob die Bedingungen der
Zustimmung erfüllt sind (Abs.) 6.2.2)
Sicherung wegen Kurzschluss
oder Fehler bei der elektrischen
Anlage durchgebrannt (nur für
Modelle mit Seitenauswurf)
Die Störungsursachen feststellen und
beseitigen, um zu vermeiden, dass
die Vorrichtung erneut anspricht.
Sicherung (10 A) auswechseln (Abs. 8.5).
Wenn sich die Unterbrechungen
wiederholen, Ihren Händler kontaktieren.
9. Der Motor stoppt
während der Arbeit
und die Kontrolllampe
geht aus (nur
für Modelle mit
Sammelvorrichtung
hinten)
Auslösen des Schutzes der
elektronischen Steuerkarte wegen:
Den Zündschlüssel auf «STOPP» stellen,
einige Sekunden warten, damit sich der
Kreislauf wieder automatisch einstellt und:
Polarität der Batterie vertauscht Anschlüsse prüfen (Abs. 4.4)
Betriebsstörungen des Ladereglers
Anschlüsse der Batterie prüfen (Abs. 4.4)
Die Anwesenheit der Batterie prüfen
Kurzschluss Wenden Sie sich an Ihren Händler
10. Die Schneidwerkzeuge
schalten sich nicht zu
oder stoppen nicht
schnell genug wenn sie
ausgekuppelt werden
Probleme am Einschaltsystem Wenden Sie sich an Ihren Händler
11. Unregelmäßiger
Schnitt und
unzureichende
Sammlung (nur
für Modelle mit
Sammelvorrichtung
hinten)
Schneidwerkzeugbaugruppe
nicht parallel zum Boden
Reifendruck prüfen (Abs.) 6.1.3)
Ausrichtung der Schneidwerkzeugbaugruppe
zum Boden wiederherstellen (Abs. 8.2.1)
Schlechter Schnitt der
Schneidwerkzeuge
Wenden Sie sich an Ihren Händler
Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur
Höhe des zu mähenden Grases hoch
Fahrgeschwindigkeit vermindern und/oder
Schneidwerkzeuge anheben (Abs. 6.5.4)
Warten, bis Rasen trocken ist
Verstopfung des Auswurfkanals die Grasfangeinrichtung abnehmen und
den Auswurfkanal entleeren (Abs. 7.4.2)
12. Unregelmäßigen
Schnitt (nur für
Fahrzeuge mit
Seitenauswurf)
Schneidwerkzeugbaugruppe
nicht parallel zum Boden
Reifendruck prüfen (Par.) 6.1.3)
Ausrichtung der Schneidwerkzeugbaugruppe
zum Boden wiederherstellen (Abs. 8.2.1)
Schlechter Schnitt der
Schneidwerkzeuge
Wenden Sie sich an Ihren Händler
Wenn die Störungen nach den beschriebenen Eingrien anhalten, Ihren Händler kontaktieren.
DE - 28
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
13. Nicht normale
Vibrationen während
des Betriebs
– Die Schneidwerkzeugbaugruppe
ist voller Gras
Schneidwerkzeugbaugruppe
reinigen (Abs. 7.4.4)
Die Schneidwerkzeuge sind nicht
ausgewuchtet oder sind gelockert
Wenden Sie sich an Ihren Händler
Befestigungen gelockert Befestigungsschrauben des Motors und des
Fahrgestells überprüfen und festziehen
14. Bremsleistung
unregelmäßig oder
ungenügend
Bremse nicht korrekt eingestellt Wenden Sie sich an Ihren Händler
15. Unregelmäßiger
Vortrieb, schlechter
Antrieb bergauf, oder
Neigung der Maschine
zum Aufbäumen
Probleme mit dem Antriebsriemen
oder der Kupplungsvorrichtung
Wenden Sie sich an Ihren Händler
16. Wenn man bei
laufendem Motor
das Antriebspedal
betätigt, bewegt sich
die Maschine nicht
(Bei Modellen mit
hydrostatischem
Antrieb)
Freigabehebel in der
Antriebsposition gelöst
sie wieder auf eingestellte
Antriebsposition bringen (Abs. 5.13)
17. Die Maschine
beginnt auf anormale
Weise zu vibrieren
und/oder hat einen
Fremdkörper getroen
Beschädigung oder gelöste Teile Halten Sie die Maschine an und
ziehen Sie den Schlüssel ab.
Eventuellen Beschädigungen prüfen
Prüfen, ob Teile sich gelöst
haben und diese festziehen
Die Kontrollen, Auswechsel- und
Reparaturarbeiten in einem
Fachbetrieb durchführen lassen
Wenn die Störungen nach den beschriebenen Eingrien anhalten, Ihren Händler kontaktieren.
15. ANBAUGERÄTE
15.1 MULCHING-KIT
Zerhackt das geschnittene Gras fein und lässt
es auf dem Rasen (Abb. 43.A1; Abb. 43.A2).
15.2 BATTERIELADEGERÄT
Erlaubt die Erhaltung des optimalen
Ladezustandes der Batterie während der
Stilllegung der Maschine und verlängert dadurch
die Lebensdauer der Batterie (Abb. 43.B).
15.3 ZUGVORRICHTUNG
Dient zum Ankoppeln eines kleinen
Anhängers (Abb. 43.C).
15.4 ABDECKUNG
Schützt die Maschine vor Staub, wenn
sie nicht benutzt wird (Abb. 43.D)
15.5 KIT HINTERER AUSWURFSCHUTZ
Anstelle der Grasfangeinrichtung zu verwenden,
wenn das Gras nicht gesammelt wird (Abb. 43.E).
(nur für Fahrzeuge mit hinterem Auswurf).
15.6 SCHNEEKETTEN 18’’
Sie verbessern die Haftung der Hinterräder auf
schneebedeckten Abschnitten und ermöglichen
die Verwendung des Schneepugs (Abb. 43.F).
DE - 29
15.7 MATSCH- UND SCHNEERÄDER 18"
Zum Verbesserung der Zugleistung
auf Schnee und Matsch.
15.8 ANHÄNGER
Für den Transport von Werkzeugen oder
anderen Gegenständen, innerhalb der
zulässigen Gewichtsgrenzen (Abb. 43.H).
15.9 STREUER
Zum Streuen von Salz oder Dünger (Abb. 43.I).
15.10 RASENWALZE
Um den Boden nach dem Säen zu verdichten
oder das Gras platt zu drücken (Abb. 43.J).
15.11 SCHNEEPFLUG
Für das Verschieben und seitliche Ansammeln
des entfernten Schnees (Abb. 43.K).
15.12 SAMMLER FÜR LAUB UND GRAS
Zum Sammeln von Laub und Gras
auf Rasenächen (Abb. 43.L).
EN - 1
WARNING!: READ THOROUGHLY THE INSTRUCTION BOOKLET
BEFORE USING THE MACHINE. Keep for future reference
EN
INDEX
1. GENERAL INFORMATION ........................... 2
2. SAFETY REGULATIONS .............................. 2
3. GETTING TO KNOW THE MACHINE ........... 4
3.1 Description of the machine and planned
use ........................................................ 4
3.2 Safety signs .......................................... 5
3.3 Identication label ................................ 6
3.4 Main components ................................. 6
4. ASSEMBLY ................................................... 6
4.1 Assembly components .......................... 6
4.2 Steering wheel assembly ...................... 7
4.3 Seat assembly ...................................... 7
4.4 Mounting and connecting the battery .... 7
4.5 Mounting the rear bumper ..................... 7
4.6 Side discharge chute assembly (for
models with side discharge only) .......... 7
4.7 Mounting the cutting-means assembly
side reinforcements (for side discharge
models only, if foreseen). ....................... 8
4.8 Rear plate assembly and completion (for
rear collection models only) .................. 8
5. CONTROLS.................................................. 8
5.1 Key ignition switch ................................. 8
5.2 Throttle control ...................................... 8
5.3 Parking brake lever ................................ 9
5.4 Clutch / brake pedal (mechanical drive) 9
5.5 Speed change lever (mechanical drive) 9
5.6 Brake pedal (hydrostatic drive) .............. 9
5.7 Drive pedal (hydrostatic drive) ............... 9
5.8 Hydrostatic transmission disengagement
lever (hydrostatic transmission) .......... 10
5.9 Cutting means engage and disengage
functions ............................................. 10
5.10 Reverse gear cutting consent button ... 10
5.11 Cutting height adjuster lever ................ 10
5.12 Acoustic alarm indicator light and device
(for rear collection models only) .......... 10
5.13 Grass catcher tipping lever (if foreseen,
for rear collection models only) ........... 10
6. USING THE MACHINE ............................... 10
6.1 Preparation ......................................... 10
6.2 Safety checks ...................................... 11
6.3 Using on slopes .................................. 12
6.4 Startup ................................................ 12
6.5 Operation ............................................ 13
6.6 Stop .................................................... 14
6.7 After operation .................................... 15
7. ROUTINE MAINTENANCE ........................ 15
7.1 General information ............................. 15
7.2 Refuelling / emptying the fuel tank ...... 15
7.3 Check, top up, draining of engine oil ... 16
7.4 Anti-chipping wheels ........................... 16
7.5 Cleaning .............................................. 17
7.6 Battery ................................................ 17
7.7 Nuts and bolts ..................................... 18
8. EXTRAORDINARY MAINTENANCE .......... 18
8.1 Safety recommendations .................... 18
8.2 Cutting-means assembly / cutting means
............................................................ 18
8.3 Replacing of front / rear wheels ........... 18
8.4 Electronic circuit board ........................ 19
8.5 Replacing a fuse ................................. 19
8.6 Replacing bulbs .................................. 20
8.7 Rear axle ............................................. 20
9. STORING THE MACHINE .......................... 20
10. HANDLING AND TRANSPORTATION ....... 20
11. ASSISTANCE AND REPAIRS ..................... 20
12. WARRANTY COVERAGE .......................... 21
13. MAINTENANCE TABLE .............................. 21
14. PROBLEM IDENTIFICATION ..................... 22
15. ATTACHMENTS ......................................... 25
15.1 "Mulching" kit ...................................... 25
15.2 Maintenance battery charger .............. 25
15.3 Towing kit ............................................ 25
15.4 Canvas cover ...................................... 25
15.5 Rear discharge guard kit .................... 25
15.6 18" Snow chains ................................. 25
15.7 18" Mud / snow wheels ....................... 25
15.8 Trailer .................................................. 25
15.9 Sprinkler .............................................. 25
15.10 Grass roller ................................... 25
15.11 Snow blade................................... 25
15.12 Leaf and grass collector ............... 25
EN - 2
1. GENERAL INFORMATION
1.1 HOW TO READ THE MANUAL
Some paragraphs in the manual contain
important information regarding safety and
operation and are emphasized in this manner:
NOTE or IMPORTANT these give details
or further information on what has already been
said, and aim to prevent damage to the machine.
The symbol highlights danger. Non-
compliance with the warning could lead to
personal and/or third party injury and or damage.
The paragraphs highlighted in a square with
grey spots indicate the optional characteristics
not on all models documented in this manual.
Check if the characteristic is on this model.
Whenever reference is made to a position on the
machine "front", "back", "left" or "right" hand side,
this refers to the operator's working position.
1.2 REFERENCES
1.2.1 Figures
The gures in these instructions for
use are numbered 1, 2, 3, etc.
Components shown in the gures
are marked A, B, C, etc.
A reference to component C in gure 2 is
written: “See g. 2.C” or simply “(Fig. 2.C)”.
The gures are given as a guide only. The
actual parts may vary from those shown.
1.2.2 Titles
The manual is divided into chapters and
paragraphs. The title of paragraph “2.1 Training” is
a sub-title of “2. Safety regulations". References
to titles or paragraphs are marked with the
abbreviation chap. or par. and the relevant
number. Example: “chap. 2” or “par. 2.1"
2. SAFETY REGULATIONS
2.1 TRAINING
Become acquainted with the controls
and the proper use of the machine. Learn
how to stop the engine quickly. Failure
to follow the warnings and instructions
may result in re and/or serious injury.
• Never allow children or persons
unfamiliar with these instructions to
use the machine. Local regulations
may restrict the age of the operator.
• Never use the machine if the user is tired
or unwell, or has taken medicine, drugs,
alcohol or any substances which may slow
his reexes and compromise his judgement.
• Do not allow children or other
passengers to ride on the machine.
• Bear in mind that the operator or user is
responsible for accidents or unexpected
events occurring to other people or their
property. It is the user’s responsibility
to assess the potential risk of the area
where work is to be carried out, and
to take all the necessary precautions
to ensure his own safety and that of
others, particularly on slopes or rough,
slippery and unstable ground.
• If the machine is sold or lent to others, make
sure that the operator looks over the user
instructions contained in this manual.
2.2 PREPARATION
Personal Protective Equipment (PPE)
• Always wear suitable work attire, hard-
wearing safety footwear with non-slip soles
and long trousers. Do not operate the
machine when barefoot or wearing open
sandals. Wear hearing protection devices.
• Never wear scarves, shirts, necklaces,
bracelets, clothing with owing parts, laces
or ties or any hanging or apping accessory
that could catch in the machine or in any
objects or materials in the work area.
• Tie your hair back if it is long.
Work area/Machine
• Thoroughly inspect the entire work
area and remove anything that could be
thrown by the machine or damage the
cutting means/rotating units (stones,
branches, iron wire, bones, etc.).
Internal combustion engines: fuel
DANGER! The fuel is highly ammable.
• Keep the fuel in approved containers,
in a safe place, away from any
naked lights or heat sources.
• Keep the containers and storage area free of
grass cuttings, leaves, or excessive grease.
• Keep the containers out of
the reach of children.
EN - 3
• Do not smoke when lling up with
fuel or when handling the fuel.
• Use a funnel to top up with
fuel only in the open air.
• Do not inhale fuel fumes.
• Never remove the tank cap or add
fuel while the engine is running
or when the engine is hot.
• Open the fuel tank slowly to allow the
pressure inside to decrease gradually.
• Do not approach the tank opening with
a naked ame to check its contents.
• If you have spilled some fuel, do not attempt to
start the engine but move the machine away
from the area of spillage and avoid creating
any source of ignition until the fuel has
evaporated and fuel vapours have dissipated.
• Immediately clean up all traces of fuel
spilt on the machine or on the ground.
• Replace caps of all fuel tanks
and containers securely.
• Never start the machine in the same
place in which you relled it with fuel; the
engine must be started in an area at least
3 metres from where you refuelled.
• If fuel is spilt on clothing, change
clothing before starting the engine.
2.3 DURING OPERATION
Work Area
• Do not operate the engine in a conned
space where dangerous carbon
monoxide fumes can develop. All starting
operations have to be eected in an
open or well ventilated area. Always
remember that exhaust gases are toxic!
• When starting up the machine, do not direct
the silencer and therefore the exhaust
fumes towards ammable materials.
• Do not use the machine in environments
at risk of explosion, in the presence of
ammable liquids, gas or powder. Electrical
contacts and mechanical friction can generate
sparks that can ignite the powder or vapours.
• Work only in daylight or with good articial
light in good visibility conditions.
• Keep persons, children and animals away
from the working area. Instruct another adult
to supervise any children in the vicinity.
• Avoid working with wet grass, in the
rain and when there is a risk of a
thunderstorm, especially lightening.
• Pay careful attention to uneven ground
(hills, dips), slopes, hidden hazards and
obstacles than could limit visibility.
• Be very careful near ravines, ditches
or embankments. The machine could
overturn if a wheel slides over the
edge or if the earth gives way.
• Pay attention on sloping ground which
requires particular care to prevent overturning
or loss of control of the machine. The
main reasons for loss of control are:
– Insucient wheel grip
– Excessive speed
– Inadequate braking
– Type of machine unsuitable for its task
– Lack of awareness of the eect of
ground conditions, especially slopes
– Incorrect use as a towing machine.
Behaviour
• When working behind the wheel, do
not become distracted and maintain
the required level of concentration.
• Exercise caution when reversing or
moving backwards. Look behind you to
make sure there are no obstacles before
and during operations in reverse gear.
• Use care when pulling loads or
using heavy equipment:
– Use approved drawbar hitch
points only when towing;
– Do not turn sharply. Take
care when reversing;
– Use counterweight(s) or wheel
weights whenever advised in
the instructions manual.
• Pay attention when using the grass catcher
and attachments that can alter the stability
of the machine, especially on slopes.
• Always keep hands and feet away
from the cutting means, when starting
and when using the machine.
• Attention: the cutting means will continue to
rotate for a few seconds after disengagement
or after you have switched o the engine.
• Pay attention to cutting-means
assemblies with more than one cutting
means, as a rotating cutting means can
trigger the rotation of the others,
• Keep away from the discharge opening.
• Do not touch the engine parts which
heat up during use. Burns hazard.
• To avoid the risk of re, do not
leave the machine standing in high
grass with the engine running.
If something breaks or an accident occurs
during work, turn o the engine immediately
and move the machine away to prevent further
damage; if an accident occurs with injuries
or third parties are injured, carry out the rst
aid measures most suitable for the situation
immediately and contact the medical authorities
for any necessary health care. Carefully
remove any debris which could cause damage
or injury to persons or animals if ignored.
EN - 4
Use limitations
• Never operate the machine with guards
damaged, missing or incorrectly
assembled (grass catcher, side discharge
guards rear discharge guards)
• Don’t use the machine if the attachments/
tools are not installed in their seats.
• Never disengage, deactivate, remove
or tamper with the safety systems/
microswitches installed.
• Do not strain the machine too much and
do not use a small machine for heavy-
duty work. If you use the right machine,
you will reduce the risk of hazards and
improve the quality of your work.
• The machine has not been approved
for use on public roads. It must be used
(as indicated by the highway code)
in private areas closed to trac.
2.4 MAINTENANCE, STORAGE
Ensure regular maintenance and correct
storage to maintain machine safety
and high performance levels.
Maintenance
• Never use the machine with worn or
damaged parts. Faulty or worn-out parts must
always be replaced and never repaired.
• To reduce the risk of re, regularly check
the machine for oil and/or fuel leaks.
• Be careful during adjustment of the
machine to prevent entrapment of the
ngers between moving parts of the cutting
means and xed parts of the machine.
The noise and vibration levels shown in these
instructions are the maximum levels for use of
the machine. The use of an unbalanced cutting
element, the excessive speed of movement, or
the absence of maintenance have a signicant
inuence on noise emissions and vibrations.
Consequently, it is necessary to take preventive
steps to eliminate possible damage due to
high levels of noise and stress from vibration.
Maintain the machine well, wear ear protection
devices, and take breaks while working.
Storage
• Do not store the machine with fuel in the tank
in an area where fuel vapours could reach a
naked light, a spark or a strong heat source.
• To reduce re risks, do not leave
containers with debris inside a room.
2.5 ENVIRONMENTAL PROTECTION
Safeguarding the environment must be a relevant
and priority aspect of machine use, of benet to
the community and the environment we live in.
• Avoid being a disturbance to the
neighbourhood. Use this machine at
reasonable times of the day only (not
early morning or late evening when the
noise could cause disturbance).
• Adhere strictly to the local regulations
governing the disposal of packaging, oil,
fuel, lters, damaged parts or any other
element which may have an impact on
the environment; this waste should not be
disposed of along with standard household
waste, but must be disposed of separately
and sent to special waste disposal
facilities for handling and recycling.
• Scrupulously comply with local regulations
for the disposal of waste materials
• When the machine is withdrawn from service,
do not dump it in the environment, but take
it to a waste disposal facility in accordance
with the local regulations in force.
3. GETTING TO KNOW THE MACHINE
3.1 DESCRIPTION OF THE MACHINE
AND PLANNED USE
This machine is a ride-on lawn
mower with seated operator.
The machine is equipped with an engine which
drives a cutting unit protected by a casing, as well
as a transmission unit that moves the machine.
This machine is tted with rear traction.
The rear axle can also be tted with:
– mechanical drive with 5 forward
gears and 1 reverse gear.
– hydrostatic drive with innite ("Hydro")
forward and reverse gears.
The operator is able to operate the
machine and use the main controls, always
seated in the operator's position.
The safety devices installed on the machine will
disengage the engine and cutting means in a
couple of seconds (par. 6.2.2).
3.1.1 Intended use
This machine was designed and built to cut grass.
Generally speaking this machine can:
• MP 84 / MP 98 Series can:
EN - 5
1. mow the grass and collect it
in the grass catcher
2. mow the grass and discharge it on
the ground from the rear section
3. mow, chop and deposit the grass
on the ground (mulching eect).
• SD 98 / 108 Series can:
4. mow the grass and discharge it from the side
5. mow, chop and deposit the grass
on the ground (mulching eect).
The use of special attachments provided for
by the Manufacturer as original equipment or
which may be purchased separately, allows this
work to be done in various operating modes,
illustrated in this manual or the instructions
that accompany the single attachments.
Likewise, the intended use can be extended
to include other functions by applying
supplementary attachments (if provided
for by the Manufacturer), abiding by the
restrictions and conditions indicated in the
instructions accompanying the attachment.
3.1.2 Improper use
• Any other usage not in keeping with
the afore-mentioned ones may be
hazardous and harm persons and/or
damage things. Examples of improper
use may include, but are not limited to:
– allowing children, animals or other
passengers to ride on the machine as
they could fall o and injure themselves or
compromise safe driving by the operator;
– towing or pushing loads without the use
of the specied attachment for towing;
– using the machine for riding over unstable,
slippery, icy, stony, rough, marshy
ground or puddles that do not allow the
consistency of the ground to be assessed;
– using the cutting means on
surfaces other than grass;
– using of the machine for leaf
or debris collection.
IMPORTANT Improper use of the
machine will invalidate the warranty, relieve
the Manufacturer from all liabilities, and the
user will consequently be liable for all and
any damage or injury to himself or others.
3.1.3 User types
This machine is intended for use by
consumers, i.e. non-professional operators.
The machine is intended for "DIY" use only.
IMPORTANT The machine must
be used by one operator.
3.2 SAFETY SIGNS
The machine has various symbols on it
(g. 2 ). They are used to remind the operator
of the behaviour to follow to use it with
the necessary attention and caution.
Meaning of symbols:
Warning: Read the instruc-
tions before operating the
machine.
Warning: Disconnect the
key and read the instructions
before carrying out any
maintenance or repair work.
Danger! Ejected objects: Do
not operate without either the
rear discharge guard or the
grass catcher being in place.
(for models with rear collection
only)
Danger! Ejected objects:
do not operate without side
discharge chute in place. (for
models with side discharge
only)
Danger! Ejected objects:
Keep bystanders at a safe
distance
Danger! Machine rollover: Do
not use this machine on slopes
greater then 10°
Danger! Dismemberment:
Make sure that children stay
clear of the machine all the
time when engine is running
Cutting hazard. Cutting
means in motion. Do not put
hands or feet near or under the
opening of the cutting means
housing.
Warning! Keep away from hot
surfaces.
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
When using the towing kit, do
not exceed the recommended
loads stated on the label and
follow the safety instructions.
EN - 6
Warning! Never use pressure
lances to wash the transmis-
sion system.
IMPORTANT Any damaged or illegible
decals must be replaced. Order replacement
decals from an authorised assistance centre.
3.3 IDENTIFICATION LABEL
The identication label holds
the following data (g. 1 ):
1. Acoustic power level
2. Conformity marking
3. Year of manufacture
4. Operating engine power and speed
5. Machine model
6. Type of machine
7. Serial number
8. Machine weight with empty tank in kg
9. Name and address of Manufacturer
10. Type of transmission
11. Article code
Write the identication data of the
machine in the specic space on the
label on the back of the cover page.
IMPORTANT Quote the information on
the product identication label whenever you
contact an authorized service workshop.
IMPORTANT The example of the
Declaration of Conformity is provided
on the last pages of the manual.
3.4 MAIN COMPONENTS
The machine is composed of a series
of main components that have the
following functions (g.1):
A. Cutting-means assembly: this is
the assembly comprising the casing
that houses the rotating cutting
means, and the cutting means.
B. Cutting means: these are what cut the
grass; the ns at the ends help convey the
cut grass towards the discharge chute.
C. Side discharge chute: a safety device
to prevent objects drawn up by the cutting
means from being hurled by the machine
(for side discharge models only).
D. Discharge chute: this is the part
connecting the cutting-means
assembly to the grass catcher (for
models with rear collector only).
E. Grass catcher: as well as collecting the
grass cuttings, this is also a safety element
that stops any objects drawn up by the
cutting devices from being hurled away from
the machine (for rear collection models only).
F. Rear discharge guard (available upon
request): this can be tted in place of the
grass catcher and prevents objects from
being drawn up by the cutting means
and hurled away from the machine.
(for rear collection models only).
G. Driving seat: this is where the
machine operator sits. It has a sensor
connected to safety devices for detecting
the presence of the operator.
H. Battery: provides the energy for starting the
engine. Its specications and regulations
for use are described in a specic manual.
I. Engine: this moves the cutting
means and drives the wheels. Its
specications and regulations for use
are described in a specic manual.
J. Front bumper: this protects the
front section of the machine.
K. Steering wheel: turns the front wheels.
4. ASSEMBLY
The safety regulations to follow
are described in chap. 2. Strictly
comply with these instructions to
avoid serious risks or hazards.
For storage and transport purposes, some
components of the machine are not installed
in the factory and have to be assembled after
unpacking. Follow the instructions below.
Unpacking and completing the assembly
should be done on a at and stable surface,
with enough space for machine handling
and its packaging, always making use of
suitable equipment. Do not use the machine
until all the indications provided in the
“ASSEMBLY” section have been carried out.
4.1 ASSEMBLY COMPONENTS
The packaging holds the components needed
for assembly as listed in the table below:
Description
1 Steering wheel
2 Dashboard cover and steering
wheel assembly parts
3 Driving seat
4 Battery
EN - 7
5 Front bumpers
6 Anti-chipping wheels
7 Grass catcher with relative assembly
screws and instructions (for models
with rear collection only)
8 Lower part of the rear plate, the grass
catcher brackets and attachments nec-
essary for completing and assembly (for
rear collection models only)
9 Side discharge chute (for models with
side discharge only)
10 Cutting-means assembly side
reinforcements (for side discharge
models only, if foreseen).
11 Envelope containing:
- the instruction manuals and documents
- driving seat assembly screws
- side discharge chute assembly ttings
(for models with side discharge only)
- the connection screws for the battery
cables
- 2 starter keys
- 1 spare 10 A fuse
4.1.1 Unpacking
1. Cautiously open the packaging, paying
attention not to lose components.
2. Consult the documentation in the
box, including these instructions.
3. Remove all the unassembled
parts from the box.
4. Remove the machine from the packaging
taking the following precautions:
– move the cutting-means assembly
to its maximum height (par. 5.10) to
protect it against damage when the
machine is lifted o the base pallet;
– Lift the machine o the base pallet.
For hydrostatic drive models, move
the rear drive release lever to the
locked position (par. 5.13).
4.2 STEERING WHEEL ASSEMBLY
1. Put the machine on a at surface
and straighten the front wheels.
2. Mount the hub (g. 3.A) on the shaft
(g. 3.B), making sure that the plug (g. 3.C)
is correctly tted into the hub seat.
3. Fit the dashboard cover (g. 3.D) clicking
the seven fasteners into place.
4. Fit the steering wheel (g. 3.E) onto
the hub (g. 3.A) with the spokes
directed towards the seat.
5a. For type "l" steering wheel only
- Fit the spacer (g. 3.F) and fasten the
steering wheel in place using the screws
supplied (g. 3.G) in the indicated order.
5b. For type "ll" steering wheel only - Fasten
the steering wheel in place using the screws
(g. 3.F, 3.G) supplied, in the indicated order.
6. Fit the steering wheel cover (g. 3.H)
by clicking the fasteners into place.
4.3 SEAT ASSEMBLY
Fit the seat (g. 4.A) onto the plate (g. 4.B) using
the screws (g. 4.C).
4.4 MOUNTING AND CONNECTING
THE BATTERY
The battery (g. 5.A) is housed under the seat
and secured by a spring (g. 5.B).
1. First connect the red wire (g. 5.C) to
the positive pole (+) and then the black
wire (g. 5.D) to the negative pole (–),
using the screws supplied as shown.
2. Apply silicone grease to the terminals
and check that the protective cap for
the red wire (g. 5.E) is in place.
IMPORTANT Always fully charge the battery
according to the instructions in the battery book-
let.
IMPORTANT To prevent the safety device in
the electronic circuit board from cutting in, never
start the engine until the battery is fully charged!
4.5 MOUNTING THE REAR BUMPER
1.
1a. For type "l" bumpers only - Mount the front
bumper (g. 6A) on the bottom of the frame
(g. 6.B) using the four screws (g. 6.C).
1b. For type “II” bumpers only
1. Fit the two brackets (g. 6.A) and (g.
6.B) to the bottom of the frame (g. 6.C)
following the direction of assembly
indicated in the gure: R= right; L= left.
2. fully tighten the screws (g. 6.D).
3. Attach the front bumper (g. 6.E) to the
brackets (g. 6.A) and (g. 6.B) using
the screws (g. 6.F) and nuts (g. 6.G).
4.6 SIDE DISCHARGE CHUTE
ASSEMBLY (FOR MODELS WITH
SIDE DISCHARGE ONLY)
1. From the inside of the side discharge
chute (g. 7.A), t the spring (g. 7.B) by
inserting the terminal (g. 7.B.1) into the
hole and turning it so that both the spring
(g. 7.B) and the terminal (g. 7.B.2) are
securely positioned in their seatings.
EN - 8
2. Position the side discharge chute (g.
7.A) in line with the cutting-means
assembly brackets (g. 7.C). Using a
screwdriver, turn the second terminal
(g. 7.B.2) of the spring (g. 7.B) to bring
it outside the side discharge chute.
3. Fit the pin (g. 7.D) in the holes on the
brackets (g. 7.C) and on the side discharge
chute, so that it passes through the coils
of the spring (g. 7.B) and the drilled end
comes out of the inner most bracket.
4. Insert the cotter pin (g. 7.E) in the pin
(g. 7.D) hole (g. D.1) and rotate the pin
until it is possible to bend the two ends
(g. 7.E.1) of the cotter pin, (with the aid
of a pair of pliers), so it cannot slide out
and cause the pin to fall out (g. 7.D).
Check that the spring works
correctly and keep the side discharge
chute securely lowered. Make sure that
the pin is fitted properly to prevent
it from falling out accidentally.
IMPORTANT For models with optional
side unloading: make sure that the side
unloading guard (Fig. 13.A) is lowered and
locked by the safety lever (Fig. 13.B).
IMPORTANT Before disassembling or
servicing the deector, always push the safety
lever (Fig. 14.B) and lift the side unloading
guard (Fig. 14.A) to allow disassembly.
NOTE To remove the deector, perform
assembly steps in reverse order.
4.7 MOUNTING THE CUTTING-
MEANS ASSEMBLY SIDE
REINFORCEMENTS (FOR
SIDE DISCHARGE MODELS
ONLY, IF FORESEEN).
Complete the mounting of the cutting-means
assembly by tting the side reinforcements
on the cutting-means assembly prole
using the screws supplied (g. 8)
4.8 REAR PLATE ASSEMBLY AND
COMPLETION (FOR REAR
COLLECTION MODELS ONLY)
1. Assemble the two lower brackets (g.
9.A) and (g. 9.B), following the assembly
direction as shown in the illustration, and
fasten them with the screws (g.9.C) and
nuts (g. 9.D), tightening them completely.
2. Remove the two screws (g. 9.H),
which will be used later.
3. Assemble the lower part (g. 9.E) of the
rear plate and fasten it to the lower brackets
with the screws (g. 9.F) and bolts (g.
9.G), without tightening them completely.
4. Finish fastening the lower part (g. 9.E) of
the rear plate, completely tightening the two
central screws (g. 9.H) that you previously
removed and the four upper screws (g. 9.l)
5. Fully tighten the two bottom nuts (g. 9.G).
6. Insert the lever (g. 9.J) of the “grass
catcher full” indicator into its seat (g. 9.K)
and push it down until you hear a click.
7. Assemble the two grass catcher brackets
(g. 9.L) and (g. 9.M), following the
assembly direction as shown in the
illustration, and fasten them with the
screws (g. 9.N) and snap washers
(g. 9.O), tightening them rmly.
5. CONTROLS
5.1 KEY IGNITION SWITCH
The key turns the machine and
headlamps (if tted) On and O.
It has four dierent positions (g. 10.A):
1. Stop position. The machine
turns o immediately.
2. Headlights On position (if
tted); After turning the engine
on, turn the lights on by turning
the key to this position. To switch
them o, turn the key to On.
3. On position. All services
are enabled..
4. Start position. Switch on the
starter motor to start the machine.
If you release the key on start it
will automatically return to On.
5.2 THROTTLE CONTROL
Regulates the engine's r.p.m.
There are two types of throttle control
according to the engine type:
A. Type “I” with separate Choke
command (Fig. 10.E + Fig. 10.E.1)
B. Type “II” (Fig. 10.E)
The positions indicated correspond to:
EN - 9
1. Choke Command - Cold start.
Used to turn on the engine when cold.
The «CHOKE» position enriches the
mixture so it must only be used for
the time necessary for cold starts.
1. Maximum engine speed. To
be used always when starting
the machine, while it is On and
during grass cutting operations.
2. Minimum engine speed. Used
when the machine is suciently warm
during stationary periods of operation.
NOTE When moving from one area
to another, put the lever in a position
between «tortoise» and «hare».
5.3 PARKING BRAKE LEVER
This lever stops the machine from
moving when it has been parked.
This lever has two positions (g.
10.D), corresponding to:
1. Brake disengaged. Press the
pedal to disengage the parking
brake (g. 10.1). The lever returns
to the brake disengaged position.
2. Brake engaged. Press the pedal all
the way down to engage the parking
brake (g. 10.1) and shift the lever to
brake engaged position. When you
take your foot o the pedal it will be
blocked in the lowered position.
5.4 CLUTCH / BRAKE PEDAL
(MECHANICAL DRIVE)
This pedal has a double function (g. 10.1):
1. during the rst part of its travel it
acts as a clutch, engaging and
disengaging drive to the wheels.
2. in the second part it works the
brake on the rear wheels.
IMPORTANT Do not keep the pedal
half way between clutch engagement or
disengagement, as this can cause overheating
and damage the transmission belt.
NOTE When the machine is in
movement, keep your foot o the pedal.
5.5 SPEED CHANGE LEVER
(MECHANICAL DRIVE)
This lever has seven positions (g. 10.K):
1. 5 forward gears
Gear must only be engaged
when the machine has stopped.
2. Neutral «N»
3. Reverse «R»
Reverse must only
be engaged when the
machine has stopped.
To change gear, press the pedal halfway
down (Fig. 10.1) and move the lever
according to the indications on the label.
5.6 BRAKE PEDAL
(HYDROSTATIC DRIVE)
This pedal works the brake on the rear
wheels (g. 10.I)
5.7 DRIVE PEDAL (HYDROSTATIC DRIVE)
This pedal engages drive in the wheels
and controls the machine's forward
and reverse speed (g. 10.J):
1. Forward drive gear. To
insert the forward drive gear,
press the front pedal with the
tip of your foot. Increasing
the pressure on the pedal
progressively increases the
speed of the machine.
2. Reverse gear. Reverse gear
is engaged by pressing the
rear pedal with your heel.
Reverse must only
be engaged when the
machine has stopped.
EN - 10
3. Neutral position. The pedal
automatically goes into neutral
position when released.
NOTE If the drive pedal is used, whether
forwards or for reverse, when the parking brake
(g. 10.D) is engaged, the engine stops.
5.8 HYDROSTATIC TRANSMISSION
DISENGAGEMENT LEVER
(HYDROSTATIC TRANSMISSION)
This lever has two positions, as
shown on the plate (g. 10.L):
1. Drive engaged : for all uses,
when moving and during cutting.
2. Drive disengaged : this makes
it much easier to move the
machine by hand, with the
engine turned o.
IMPORTANT To avoid damaging the
transmission unit, this operation must be
carried out only when the engine has stopped
with the pedal (g. 10.J) at neutral position.
5.9 CUTTING MEANS ENGAGE AND
DISENGAGE FUNCTIONS
The mushroom switch allows you to
engage the cutting means using an
electromagnetic clutch (g. 10.B):
1. Cutting means engaged.
Mushroom switch pulled
2. Cutting means disengaged.
Mushroom switch engaged.
• On disengaging the cutting
means, a brake is simultaneously
activated which stops their
rotation within a few seconds.
NOTE If you engage the cutting means
without taking the necessary safety
precautions, the engine shuts down and
cannot be restarted (see par. 6.2.2)
5.10 REVERSE GEAR CUTTING
CONSENT BUTTON
By pressing and holding this button (g.
10.F), it is possible to switch to reverse
gear with the cutting means engaged
without causing the engine to stop.
5.11 CUTTING HEIGHT ADJUSTER LEVER
Use this lever to raise and lower the
cutting-means assembly to one of the 7
dierent cutting heights (g. 10.G).
The seven positions for this lever,
shown as «1» to «7» on the label,
correspond to various cutting
heights between 3 and 8 cm.
To go from one position to another,
move the lever sideways and put it
back in one of the stop notches.
5.12 ACOUSTIC ALARM INDICATOR
LIGHT AND DEVICE (FOR REAR
COLLECTION MODELS ONLY)
• This light (g. 10.C) comes on when the
key (g. 10.A) is in the “ON” position and
stays on while the machine is running.
• When it ashes, it means that it is not
ready to be started (see par. 6.2.2).
• The sound warning signals that the
grass catcher is full (see par. 6.5.5).
5.13 GRASS CATCHER TIPPING
LEVER (IF FORESEEN, FOR REAR
COLLECTION MODELS ONLY)
This pull-out lever tips and empties
the grass catcher. This means less
work for the operator (g. 10.H).
6. USING THE MACHINE
The safety regulations to follow
are described in chap. 2. Strictly
comply with these instructions to
avoid serious risks or hazards.
EN - 11
6.1 PREPARATION
Before starting to mow, it is necessary to carry
out several checks and operations to ensure you
can work eciently and in maximum safety.
6.1.1 Filling with oil and fuel
IMPORTANT The machine is
supplied without engine oil or fuel.
Before using the machine check for fuel and
the oil level (par. 7.2, par. 7.3). For refuelling
and oil top-up methods and precautionsent
follow the instructions given in (par. 7.2,
par. 7.3) and in the engine handbook.
6.1.2 Seat adjustment
To change the seat position, loosen the four
xing bolts (g. 11.A) and slide it along the
slots. Once you have found the right position,
tighten the four screws (g. 11.A) thoroughly.
6.1.3 Tyre pressure
Having the right tyre pressure is the main
condition for ensuring that the cutting-means
assembly is horizontal and mows evenly.
1. Unscrew the valve caps
2. Connect a compressed air line with
a gauge to the valves (g. 12)
3. Adjust the pressure according to the values
indicated in the "Technical Data" chart.
6.1.4 Preparing the machine
before starting work
NOTE This machine can be used to
mow lawns in a number of dierent ways;
before starting work, prepare the machine
based on how the lawn is to be mowed.
a. Prepare the machine for side cutting and
discharge of the grass onto the oor
(for models with side discharge only)
– Always make sure that the spring inside
the deector (Fig. 13.A) and the safety
lever (Fig. 13.B, 14.B) operate correctly,
holding it rmly in the lowered position.
b. Preparation for grass cutting and
collection in the grass catcher (for
rear collection models only)
– Fasten the grass catcher (g. 15.A) onto
the supports (g. 15.B) and centre it up
with the rear plate. Centring is ensured by
using the right bracket as lateral support.
– Make sure that the lower pipe
of the grass catcher opening is
attached to the pawl (g. 15.C).
c. Prepare the machine for rear cutting and
discharge of the grass onto the oor
(for models with rear collection only)
– If you decide to work without the grass
catcher, a rear discharge guard kit (g.
16; chap. 15.5) is available upon request.
This has to be attached to the rear
plate as indicated in the instructions.
d. Preparation for mowing and
mulching of grass
– If you decide to mow the grass, mulching
it and leaving it on the grass, a "mulching"
kit is available upon request (chap.
15.1). This has to be attached to the rear
plate as indicated in the instructions.
6.1.5 Positioning the anti-scalp wheels
The anti-chipping wheels are used to reduce
the risk of tearing up sections of lawn, which
can occur when the edge of the cutting-means
assembly drags over irregular ground.
Position the wheels as indicated (par. 7.4).
6.2 SAFETY CHECKS
Run the following safety checks and
check that the results correspond to
those outlined on the tables.
Always carry out the safety
checks before use.
6.2.1 General safety check
Object Result
Battery No damage to the casing,
cover or terminals
Rear discharge guard,
grass catcher
Good condition. No
damage. Properly
installed.
Side discharge
guard, suction grid
Good condition. No
damage. Properly
installed.
Fuel lines and
connections.
No leaks.
Electrical cables. All insulation intact.
No mechanical damage.
Oil lines No leaks.
No damage.
EN - 12
Drive the machine
forwards and backwards,
shift to neutral /
release the drive pedal
(par. 5.5; par. 5.7)
The machine slows
down and stops
Press the brake pedal
(par. 5.4; par. 5.6)
The machine stops
Test driving No abnormal vibrations.
No abnormal sound
Safety devices Proceed as indicated
in par. 6.2.2
6.2.2 Control of safety devices
The safety devices work in two ways:
A. they prevent the engine from starting if all
the safety requirements have not been met;
B. by stopping the engine if even just one
of the safety requirements is lacking.
Action Result
1. gear in “neutral”;
2. cutting means
disengaged;
3. operator seated.
The engine starts
the operator leaves his seat The engine stops
the grass catcher is lifted
or the rear discharge
guard removed without
disengaging the cutting
means (for rear collection
models only)
The engine stops
the parking brake is engaged
without disengaging
the cutting means
The engine stops
the speed change is
activated or the drive
pedal with the parking
brake engaged
The engine stops
the reverse gear is engaged
with the cutting means
engaged, without pressing
the consent button (par. 5.9)
The engine stops
If any of the results fails to match the
indications provided in the tables, do not
use the machine! Contact a service centre to
have it checked and repaired if necessary.
IMPORTANT Always bear in mind that
the safety devices prevent the engine from
starting if safety requirements have not
been met. In these cases, once the start
consent has been reinstated, the ignition
key (g. 10.A) must rst be turned back to
Of before the engine can be restarted.
6.3 USING ON SLOPES
Comply with the limits indicated in the
"Technical Data" Tables ad in "g. 19"
regardless of the mowing direction.
Remember there is no such thing as a "safe”
slope. Driving on grass slopes requires
particular care. To prevent overturning
or loss of control over the machine:
• Never mow across the face of the slope.
Lawns on a slope have to be mowed moving
up and down and never across them. When
changing direction, take great care that
the wheels facing the slope do not hit any
obstacles (such as stones, branches, roots,
etc.) that may cause the machine to slide
sideways, tip over or make you lose control.
• Do not stop or start suddenly
when going up or downhill;
• Shift to drive gear very gently paying
particular attention to prevent the
machine from tipping up.
• Reduce speed:
– before changing direction
and during tight turns
– before facing a slope, particularly downhill
• Never switch to reverse gear to decrease
speed when going downhill: this could
cause loss of control of the machine,
especially on slippery ground.
• Always engage the parking brake
before leaving the machine at a
standstill and unattended.
• For models with mechanical drive
only Never ride the machine on slopes
in neutral or with the clutch out!
Always shift into a low gear before leaving
the machine at a standstill and unattended.
• For models with hydrostatic drive
only: Drive down slopes with your foot
o the drive pedal to use the braking
eect of the hydrostatic transmission
when the transmission is not engaged.
6.4 STARTUP
1. Open the fuel tap (g. 20.A) (if provided).
2. Sit in the operator’s position.
3. Put the drive into neutral («N»)
(par. 5.5; par. 5.7).
4. Disengage the cutting means (par. 5.8).
5. Engage the parking brake (par. 5.3).
6. Shift the throttle control to maximum
"hare" speed position (par. 5.2).
7. If cold starting: engage the
choke (par. 5.2 / par. 5.2.1)
EN - 13
8. Insert the ignition key and turn to On
to make electrical contact, then turn
it to Start to start the engine.
9. Release the ignition key once
the engine has started.
10. If cold starting: as soon as the
engine ticks over regularly:
10a. Disengage the choke
(par. 5.2 type "ll"), shift the throttle control
to maximum "hare" speed position.
10b. Disengage the choke (par. 5.2, type “I”).
NOTE Using the choke when the engine
is already warm can foul the spark plugs
and cause the engine to run erratically.
11. When the engine has started, shift
the throttle control to the minimum
«tortoise» speed position.
NOTE If there are engine starting problems,
do not insist as you can risk running the
battery at and ooding the engine. Turn
the key to the O position, wait for a few
seconds and then repeat the operation. If
the malfunction persists, refer to the engine
manual and chapter «14» in this manual.
6.5 OPERATION
6.5.1 Forward gear and riding
without mowing
When moving the machine:
• disengage the cutting means (par. 5.8);
• bring the cutting-means assembly to
the highest position (position «7»);
• shift the throttle control to a point
midway between the «tortoise»
and «hare» speed positions.
• For models with mechanical drive only:
1. Press the pedal all the way down
(par. 5.4) and shift the gear
lever to 1st gear (par. 5.5).
2. Hold the pedal down (g. 10.1) then
disengage the parking brake (par. 5.3).
3. Slowly release the pedal which will turn
from «brake» to «clutch» mode, thus
operating the rear wheels (par. 5.4).
The pedal has to be released
gradually, as a sudden engagement
may cause the vehicle to tip over
and the driver to lose control.
4. Gradually reach the desired speed
using the throttle and gear lever.
To change gear, press the clutch
halfway down (par. 5.4; par. 5.5).
IMPORTANT Gear must be engaged
when the machine has stopped.
• For models with hydrostatic drive only:
1. Disengage the parking brake and
release the brake pedal (par. 5.6).
2. Press the drive pedal (par. 5.7)
in the "forward drive" direction
and reach the required speed by
gradually increasing pressure on the
pedal and working the throttle.
Drive can only be engaged following
the procedure illustrated (par. 5.7 to
prevent sudden engagement which may
cause the vehicle to tip over and the driver
to lose control, especially on slopes.
6.5.2 Braking
First reduce the machine’s speed by
reducing the engine’s r.p.m., and then
press the brake pedal (par. 5.4; par. 5.6) to
slow down the machine until it stops.
For models with hydrostatic drive only:
The machine already slows down considerably
by just releasing the drive pedal (par. 5.7)
6.5.3 Reverse gear
IMPORTANT Reverse must be engaged
when the machine has stopped.
EN - 14
For models with mechanical drive only:
1. Press the pedal (par. 5.4) until
the machine comes to a stop;
2. Shift the gear lever to "R"
reverse (par. 5.5).
3. Gradually release the pedal to engage the
clutch and then begin moving in reverse.
For models with hydrostatic drive only:
1. Press the pedal (par. 5.6) until
the machine comes to a stop;
2. start reversing by pressing the drive
pedal in the “R” direction (par. 5.7).
6.5.4 Grass cutting
To operate with the machine
proceed as described below:
1. shift the throttle to the maximum speed
position ("hare"); this position is always
used when using the machine;
2. bring the cutting-means assembly
to the highest position;
3. engage the cutting means (par. 5.8) only on
grass lawns; avoid engaging them on stony
ground or when the grass is very high;
4. regulate the forward speed and the
cutting height (par. 5.10) considering
the conditions of the lawn (the height,
density and dampness of the grass).
5. start moving forwards on the
grass very slowly and with utmost
caution, as already described;
IMPORTANT To proceed in reverse gear
with the cutting means engaged, it is necessary
to press and hold the consent button (par.
5.9) so as not to cause the engine to stop.
Lower the speed whenever you note a drop
in engine speed, since a forward speed that
is too fast compared to the amount of grass
being cut will never mow the grass well.
Disengage the cutting means and move the
cutting-means assembly to the highest position:
– When moving between work areas
– When driving on grass free surfaces
– Every time it is necessary to
overcome an obstacle.
6.5.5 Suggestions for maintaining
a nice lawn
1. To keep a lawn green and soft with a good
appearance, it should be cut regularly. A
lawn can be composed of dierent types
of grass. If the lawn is cut frequently, grass
and roots grow more vigorously, forming
a solid grassy bed. If the lawn is cut is
less frequently, higher grass and weeds
start growing (clover and daisies, etc.).
2. It is always better to cut the grass when dry.
3. The cutting means must be in good
condition and well sharpened so that
the grass is cut straight without a ragged
edge that leads to yellowing at the ends.
4. The engine must run at full speed, both
to ensure a sharp cut of the grass and
to get the necessary thrust to push the
cuttings through the collector channel.
5. The frequency of mowing should be in
relation to the rate of growth of the grass,
which should not be left to grow too
much between one cut and the next.
6. During hot and dry periods, the grass
should be cut a little higher to prevent
the ground from drying out.
7. The best height of the grass on a well-
kept lawn is approx. 4-5 cm. and with one
mowing, you do not need to remove more
than a third of the total height. If the grass is
very tall, it should be cut twice in a twenty-
four hour period. The rst time with the
cutting means at maximum cutting height,
possibly reducing the cutting width and the
second cut at the height desired (g. 21).
8. The appearance of the lawn will
improve if you alternate the cutting
in both directions (g. 22).
9. If the discharge chute tends to get blocked
with grass, you should reduce the forward
speed as it may be too high for the condition
of the grass. If the problem persists, the
probable causes are either badly sharpened
cutting means or deformed ns.
10. Be very careful when mowing near
bushes or kerbs as these could distort
the horizontal position of the cutting-
means assembly and damage its
edge as well as the cutting means.
6.5.6 Emptying the grass catcher (for
rear collection models only)
NOTE The emptying of the grass catcher
can only be done with the cutting means
disengaged, otherwise the engine stops.
• Do not let the grass catcher become too full
as this may block the collection channel.
• When the grass catcher is full you
will hear a warning sound:
1. disengage the cutting means (par.
5.8) and the audible signal will stop;
2. shift the throttle control to minimum
"tortoise" speed position (par.
3. stop moving forward and switch
to neutral (par. 5.5; par. 5.7);
EN - 15
4. engage the parking brake;
5. stop the engine;
6. pull out the lever (g. 23.A - if tted) or
grasp the rear handle (g. 23.A1) and
tip up the grass catcher to empty it;
7. close up the grass catcher so that it
hooks onto the pawl (g. 23.B).
6.5.7 Cleaning the discharge chute (for
rear collection models only)
• Cutting very tall or wet grass, particularly
at excessively high speed, can clog up
the discharge chute. If it clogs, follow the
instructions provided in chap. 7.4.2.
6.5.8 Mowing completed
When mowing has been completed:
1. disengage the cutting means;
2. decrease the engine's r.p.m.
3. drive back with the cutting-means
assembly in its highest position:
6.6 STOP
To stop the machine:
1. shift the throttle lever to minimum
"tortoise" speed position
To avoid backre, leave the throttle in
the minimum "tortoise" speed position for
20 seconds before switching o the engine.
2. switch o the engine by turning
the ignition key to O;
3. with the engine turned o, close the
fuel tap (g. 24.A) (if provided).
4. remove the key from the ignition
IMPORTANT To keep the battery
charged, do not leave the ignition key
in the «on» or «headlights on» position
when the engine is not running.
The engine may be very warm
immediately after it is shut o. Do not
touch the exhaust or adjacent parts.
This can cause burn injuries.
6.7 AFTER OPERATION
1. Allow the engine to cool before
storing in an enclosed space.
2. Clean (par. 7.4).
3. Lower the cutting-means assembly, shift
to neutral, engage the parking brake,
turn o the engine and remove the
ignition key (checking that all moving
parts are completely stationary):
– whenever the machine is left unattended,
the operator dismounts from the
driving seat, or parks the machine;
7. ROUTINE MAINTENANCE
7.1 GENERAL INFORMATION
The safety regulations to follow
are described in chap. 2. Strictly
comply with these instructions to
avoid serious risks or hazards.
Before conducting any inspections,
cleaning or maintenance/adjustment
interventions on the machine:
• disengage the cutting means;
• shift into neutral;
• engage the parking brake;
• stop the engine;
• remove the key, (never leave the
keys in the ignition or within reach of
children or unauthorised persons);
• make sure that all moving parts
have come to a complete stop;
• read the relevant instructions;
• Use suitable clothing, protective
gloves and goggles
• The frequency and types of maintenance are
summarised in the "Maintenance Table". The
table will help you maintain your machine’s
safety and performance. It lists the main
maintenance tasks and how often they need
to be performed. Carry out the relevant task
as soon as it is scheduled to be performed.
• The use of non-genuine and/or incorrectly
assembled spare parts and attachments
could adversely aect machine operation
and safety. The manufacturer shall
decline all liability in the event of injuries
or damages caused by such parts.
• Genuine spare parts are supplied by
authorized assistance workshops and dealers.
7.2 REFUELLING / EMPTYING
THE FUEL TANK
NOTE The type of fuel to use is
given in the engine manual.
IMPORTANT The machine is delivered
to the client without fuel. Follow all the
instructions in the engine manual.
EN - 16
7.2.1 Refuelling
To refuel:
1. Unscrew the tank closure cap
and remove it (g. 25).
2. Insert the funnel (g. 25).
3. Refuel being careful not to
completely ll the tank.
4. Remove the funnel.
5. Close the fuel cap securely after
refuelling and clean away any spills.
IMPORTANT Do not drip petrol onto
the plastic parts to avoid ruining them.
In the event of accidental leaks, rinse
immediately with water. The warranty does
not cover for damage to plastic parts of the
bodywork or the engine caused by petrol.
7.2.2 Emptying the fuel tank
NOTE Fuel is perishable and should
not remain in the tank for more than 30
days. Empty the fuel tank before storing the
machine for long periods of time (chap. 9).
Allow the engine to cool
before emptying the fuel tank.
1. Place the machine on a at
surface, in the open air.
2. Place a suitable container under
the drain tube (g. 27.A).
3. Disconnect the tube (g. 27.A) installed
on the fuel lter inlet (g. 27.B).
4. Open the fuel tap (if provided)
5. Collect the fuel in a suitable container.
6. Reconnect the tube (g. 27.A) making sure
you position the clamp properly (g. 27.C).
7. Close the fuel tap (if provided).
The next time the machine is used,
check that there are no fuel leaks from
the tubes, fuel stopcock or carburettor.
7.3 CHECK, TOP UP, DRAINING
OF ENGINE OIL
NOTE The type of oil to use is
given in the engine manual.
IMPORTANT The machine is delivered
to the client without engine oil.
IMPORTANT Follow all the
instructions in the engine manual.
7.3.1 Check/top-up
Always check the oil level before use.
• Check the oil level: according to the
instructions in the engine manual, this
must be between the MIN and MAX
marks on the dipstick (g. 26).
Do not overll as this could cause
the engine to overheat. If the oil level
exceeds the “MAX” mark, drain until
the correct level is achieved.
7.3.2 Draining
The oil may be very hot if removed
just after the engine has been switched
o. Consequently allow the engine to
cool down for a few minutes before
proceeding to drain o the oil.
Replace the engine oil according to the frequency
indicated in the engine instruction manual.
Proceed as follows:
• Type "I":
1. Place the machine on a at surface.
2. Place a suitable container under
the extension tube (g. 28.A).
3. Hold the extension tube (g. 28.A) rmly in
place and unscrew the drain plug (g. 28.B).
4. Collect the oil in a suitable vessel.
5. Replace the drain plug (g. 28.B)
making sure that the gasket is in
the right position (g. 28.C).
6. Fully tighten holding the extension
tube rmly in place (g. 28.A).
7. Clean up any spills.
• Type "II":
1. Unscrew the topping up cap (g. 28.A).
2. Fit the tube (g. 28.B) onto the
syringe (g. 28.C) and insert it as
far as possible into the hole.
3. Using the syringe (g. 28.C), suck up
all the engine oil, bearing in mind that
you need to repeat this operation a few
times before all the oil is removed.
• Type “III”:
1. Place the machine on a at surface.
2. Place a suitable container under
the extension tube (g. 28.A).
3. Press the cotter (g. 28.B)
4. Release the extension tube from the
support by moving it downwards;
5. Bend the extension tube and drain
the oil into a suitable container.
EN - 17
6. Ret the extension tube (g. 28.A) on the
support (g. 28.C) before topping up the oil.
7. Clean up any spills.
IMPORTANT Hand the spent
oil over to a disposal facility in
accordance with local provisions.
7.4 ANTI-CHIPPING WHEELS
The dierent heights of the wheels allow
you to maintain a safe distance "H"
between the cutting-means assembly
and the ground (g. 17.A, g. 18.A).
Adjust the position of the anti-chipping wheels
according to how irregular the ground is.
This should always be performed on
both wheels, positioning them at the same
height WITH THE ENGINE OFF AND
CUTTING MEANS DISENGAGED.
a. for models with side discharge only
To change the position:
1. unscrew and remove the screw (g. 17.B)
2. reposition the wheel (g. 17.A) with
the spacer (g. 17.C) inside the
hole at the desired distance
3. fully tighten the screw (g.17.B)
onto the nut (g. 17.D).
b. for models with rear collection only
To change the position:
1. unscrew the nut (g. 18.B) and
extract the pin (g.18.C).
2. reposition the wheel (g. 18.A)
in the desired position
3. reassemble the pin (g. 18.C), making
sure the pin (g. 18.C) head is facing
toward the inside of the machine
4. then tighten the nut completely (g. 18.B).
7.5 CLEANING
Clean thoroughly following the instructions
below every time it is used.
7.5.1 Cleaning the machine
• Clean the outside of the machine washing
the plastic parts of the bodywork with a
damp sponge using water and detergent,
taking care not to wet the engine, the
electrical parts or the electronic circuit
board located under the dashboard.
• To reduce re hazards, keep the
engine, silencer, battery compartment
and petrol storage area free of grass,
leaves, or excessive grease.
IMPORTANT Never use hose-nozzles or harsh
detergents for cleaning the body and engine!
IMPORTANT Do not wash the
transmission system when it is hot.
Never use pressure lances to wash the
transmission system.
7.5.2 Cleaning the discharge chute (for
rear collection models only)
If the discharge chute is clogged:
1. remove the grass catcher or the
rear discharge guard;
2. remove the grass cuttings; you can reach
them from the channel discharge opening.
7.5.3 Cleaning the grass catcher (for
rear collection models only)
1. Empty the grass catcher
2. Shake it to remove grass
cuttings and soil residue
3. Replace the grass catcher and clean
the interior of the cutting-means
assembly (par. 7.4.4-a), now remove
the grass catcher, empty and rinse it,
then place it where it can dry quickly.
7.5.4 Cleaning the cutting-
means assembly
Clean the cutting-means assembly thoroughly
to remove any grass remains or debris.
Keep people or animals away from
the surrounding area when cleaning
the cutting-means assembly.
a. Cleaning the interiors
When washing the inside of the cutting-
means assembly and the discharge chute,
the machine must be on rm ground with:
– the grass catcher or the rear
discharge guard mounted in place
(for rear collection models only)
– the side discharge chute mounted (for
models with side discharge only);
– the operator seated;
– the cutting-means assembly in position «1»;
– the engine running
– the transmission in neutral
– the cutting means engaged
• Connect a water hose to each of the pipe
ttings (g. 29.A; g. 30.A) one at a time
and run water through each one for a few
minutes, with the cutting means moving.
EN - 18
IMPORTANT In order not to compromise
the eciency of the electromagnetic clutch:
- do not let the clutch come into contact with oil;
- do not spray pressurised water
directly on the clutch unit;
- do not clean the clutch with petrol.
b. Cleaning the exterior
Do not let debris and dried grass
accumulate in the upper part of the
cutting-means assembly in order
to maintain maximum machine
eciency and safety levels.
To clean the upper part of the
cutting-means assembly:
• lower the cutting-means assembly
completely (position «1»);
• blow a jet of compressed air through the right
and left guard openings (g. 29; g. 30).
7.6 BATTERY
To ensure long life to the battery it is
essential to keep it carefully maintained.
The machine battery must always be charged:
• before using the machine for the
rst time after purchase;
• before leaving the machine disused for
a long period (over 30 days) (par. 9);
• before starting up the machine after
a prolonged period of inactivity.
Carefully read and observe the battery
recharging instructions in the booklet provided
with the battery. Failure in following the procedure
or in charging the battery could permanently
damage the battery elements. A at battery
must be recharged as soon as possible.
IMPORTANT Recharging must be
done using a battery charger at constant
voltage. Other recharging systems can
irreversibly damage the battery.
• The machine comes with a connector (g.
31.A) for recharging; this is connected to
the corresponding connector for the special
maintenance battery-charger supplied (if
included) or available on request (par. 15.2).
IMPORTANT This connector must
only be used for connection to the
maintenance battery-charger indicated
by the Manufacturer. For its use:
– follow the instructions given in the
relative instructions manual;
– follow the instructions in the battery manual;
7.7 NUTS AND BOLTS
• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure
the equipment is in safe working condition.
8. EXTRAORDINARY MAINTENANCE
8.1 SAFETY RECOMMENDATIONS
You must go to a specialized
Service Centre or contact your Dealer
if the following are malfunctioning:
- the brake
- the cutting means engage
and disengage functions
- switching the drive to forward
or reverse gears.
8.2 CUTTING-MEANS ASSEMBLY
/ CUTTING MEANS
8.2.1 Aligning the cutting-means assembly
The cutting-means assembly should be properly
adjusted to obtain an evenly mown lawn (g. 32).
If mowing is uneven, check the
tyre pressure (par. 6.1.3).
If this is not sucient to achieve an even
cut, please contact your Dealer to adjust the
alignment of the cutting-means assembly.
8.2.2 Cutting means
A badly sharpened cutting means pulls at the
grass and causes the lawn to turn yellow.
All work on the cutting means
(disassembly, sharpening, balancing,
repairing, reassembly and/or replacing)
are demanding jobs that require special
skills as well as special tools. For
safety reasons, these jobs are best
carried out at a Specialised Centre.
Make sure damaged, misshapen
or worn cutting means are replaced
as a whole unit, together with its own
screws in place to preserve balance.
IMPORTANT Cutting means should
be replaced in pairs, especially when
there are marked dierences in wear.
EN - 19
IMPORTANT Always use original
cutting means bearing the code
indicated in the “Technical Data”.
Given product evolution, the cutting means
listed in the "Technical Data" table may be
replaced in time with others having similar
interchangeable and operating safety features.
8.3 REPLACING OF FRONT
/ REAR WHEELS
8.3.1 Preparation
IMPORTANT Use a suitable lifting
device, for example a scissor jack.
Before changing the wheels it is necessary
to complete some preliminary operations:
• Remove all attachments.
• Position the machine on a solid
and even surface that guarantees
stability of the machine.
• Engage the parking brake;
• Stop the engine;
• Remove the key from the ignition;
• Position the jack in the lifting position near the
wheel to be changed (par. 8.3.2; par. 8.3.3).
• Check that the jack is perfectly
perpendicular to the ground.
8.3.2 Choice and positioning of the
jack on the rear wheels
Position some wooden wedges (g. 33.A)
to the wheel base (g. 33.B) to the side of
the wheel to be changed (g. 33.C).
For models with rear collection:
• The maximum possible jack height
when closed is 110 mm. (g. 33).
• Position the jack under the rear plate (g.
34.A) at 180 mm from the side edge.
For side discharge models:
• The maximum possible jack height
when closed is 110 mm. (g. 35).
• Position the jack under the rear axle, in the
point indicated in the diagram (g. 36.A).
NOTE In this position the jack allows you
to only raise the wheel to be changed.
8.3.3 Choice and positioning of the
jack on the front wheels
1. Position some wooden wedges (g. 37.A)
to the wheel base (g. 37.B) behind
the wheel to be changed (g. 37.C).
2. The maximum possible jack height
when closed is 110 mm.
3. Position a square 10 x 10 cm wooden
wedge (g. 38.B) on the jack (g. 38.A).
NOTE The wooden wedge prevents
damage to the front axle.
4. Raise the jack so that the wedge
rests against the chassis and
structural parts (g. 38.C).
NOTE During this phase use your hand to
keep the wedge balanced correctly on the jack.
NOTE In this position the jack allows
you to raise the entire front axle.
8.3.4 Changing the wheel
IMPORTANT Make certain the machine
remains still and stable during the lifting process.
If you notice anything out of the ordinary,
lower the jack immediately, check and resolve
any problems and lift the machine again.
1. Remove the cover (g. 39.A).
2. Raise it enough to extract the wheel easily.
3. Using a screwdriver, remove
the snap ring (g. 39.B) and the
shoulder washer (g. 39.C).
4. Remove the wheel to be changed.
5. Coat the axle (g. 39.D) with grease.
6. Mount the spare wheel.
7. Carefully replace the shoulder
washer and snap ring.
IMPORTANT Check that the two rear wheels
are the same height (g. 40.A) and that the
dierence between the external diameters of
the two wheels (g. 40.B) is no greater than
8-10 mm. On the contrary, to avoid uneven
mowing, the cutting-means assembly must
be aligned by an authorised service centre.
8.3.5 Repairing or changing tyres
The tyres are “Tubeless” and so all punctures
must be repaired by a tyre repairer following
the procedures required for this kind of tyre.
EN - 20
8.4 ELECTRONIC CIRCUIT BOARD
The electronic circuit board is a component
tted below the dashboard which
manages all machine safety devices.
8.4.1 Electronic circuit board
protection device (for rear
collection models only)
• The electronic circuit board is located
below the dashboard and tted with a
self-setting protection which breaks the
circuit if there is a fault or short circuit
on the electrical system (chap. 14).
8.4.2 Electronic circuit board protection
fuse (for side discharge models only)
• The electronic circuit board is located below
the dashboard and tted with a fuse which
breaks the circuit if there is a fault or short
circuit on the electrical system (chap. 14).
8.5 REPLACING A FUSE
The machine is tted with fuses (g. 41.A) with
dierent capacities and functions. Specically:
– 10 A fuse = protects the main and power
circuits of the electronic circuit board.
When it blows, the machine stops and
the dashboard light switches o (for rear
discharge models only (par. 5.11)
– 25 A fuse = protects the battery
recharge circuit. When it blows, the
battery gradually runs down and the
machine will have problems starting.
The fuse capacity is indicated on the fuse.
IMPORTANT A blown fuse must always be
replaced by one of the same type and ampere
rating, and never with one of another rating.
If you are unable to understand why it
has blown , contact Your Dealer.
8.6 REPLACING BULBS
8.6.1 Type "l" - Incandescent light bulbs
• The bulbs (18W) have a bayonet tting
and are installed in the bulb holder
which can be taken out by turning it
anti-clockwise with pliers (g. 42).
8.6.2 Type "ll" - LED light bulbs
• Loosen the lock nut (g. 42.A) and
remove the connector (g.42.B).
Remove the LED illuminator (g. 42.C),
secured by screws (g. 42.D).
8.7 REAR AXLE
• This is a sealed single unit that does not
require maintenance. It is permanently
lubricated and its lubricant does not
need changing or topping up.
9. STORING THE MACHINE
When you intend to put your machine
away for more than 30 days:
1. Wait for the engine to cool
2. Disconnect the battery cables and
store it in a cool and dry place.
3. Empty the fuel tank (par. 7.2.2) and follow
all the instructions in the engine manual.
4. Clean the machine thoroughly.
5. Check the machine for any
damage. If necessary, contact the
authorised assistance centre.
6. Store the machine:
– with the cutting-means assembly lowered
– in a dry place
– protected from inclement weather
– and covered with a sheet where
possible (par. 15.4)
– in a place where children cannot get to it
– making sure that keys or tools used
for maintenance are removed.
Before starting to use the machine again:
• check that there are no fuel leaks from
the tubes, fuel stopcock or carburettor.
• prepare the machine as described in
chapter "6. Using the machine" .
EN - 21
10. HANDLING AND TRANSPORTATION
• When handling the machine, always:
– disengage the cutting means;
– bring the cutting-means assembly
to the highest position;
– stop the engine;
• When transporting the machine
on a vehicle or trailer, always:
– use an access ramp of suitable
strength, width and length;
– load the machine with the engine
switched o, with the key removed from
the ignition, without a driver and pushed
by an adequate number of people;
– close the fuel tap (if provided);
– lower the cutting-means assembly;
– engage the parking brake;
– position it so that it can not cause
a hazard for anybody;
– fasten rmly to the means of transport using
ropes or chains to prevent it from tipping
over causing damage and fuel leaks.
11. ASSISTANCE AND REPAIRS
This manual provides all the necessary
information to run the machine and for correct
basic maintenance operations which can
be performed by the user. Any regulations
and maintenance operations not described
herein must be carried out by your Dealer
or Authorized Service Centre, which have
the necessary knowledge and equipment to
ensure that the work is carried out correctly,
maintaining the correct degree of safety and the
original operating conditions of the machine.
Any operations performed in unauthorized
centres or by unqualied persons will totally
invalidate the Warranty and all obligations
and responsibilities of the Manufacturer.
• Only authorized service workshops can carry
out guaranteed repairs and maintenance.
• The authorized service workshops
only use genuine spare parts. Genuine
spare parts and attachments have been
designed specically for machines.
• Non-original parts and attachments are
not approved; use of non-original spare
parts and attachments will jeopardize
the safety of the machine and relieve the
Manufacturer from all obligations or liabilities.
• It is advisable to send your machine
once a year to an authorized service
workshop for servicing, assistance
and safety device inspection.
12. WARRANTY COVERAGE
The warranty covers all material and
manufacturing defects. The user must
follow all the instructions provided in
the accompanying documentation.
The warranty does not cover
damages caused by:
• Failure to become familiar with the
documentation accompanying the machine.
• Carelessness.
• Incorrect or prohibited use or assembly.
• Use of non-genuine spare parts.
• Use of attachments not supplied or
approved by the manufacturer.
The warranty does not cover:
• Normal wear and tear of consumables,
such as drive belts, headlights, wheels,
blades, safety bolts and wires.
• Normal wear and tear.
• Engines. Engines are covered by
the warranty provided by the relative
manufacturer in compliance with the
specied terms and conditions.
The purchaser is protected by his own national
legislation. The purchaser’s rights envisaged
by the national laws in his own country are
not in any way restricted by this warranty.
13. MAINTENANCE TABLE
The boxes at the side are for you to mark the date or number of
working hours at which the intervention was made.
EN - 22
Operation Frequency
(hours)
Completed (Date or Hours) Notes
MACHINE
Safety checks/check controls
Before
each use
par. 6.2
Tyre pressure check
Before
each use
par. 6.1.3
Assembly/Checking of outlet guards
Before
each use
par. 6.1.4
General cleaning and inspection
After each
use
par. 7.4
Checking for any damage to the
machine. If necessary, contact the
authorised assistance centre.
After each
use
-
Battery power reserve
Before
storage
par. 7.5
Complete bolt and screw check
25
Cutting means positioning
and sharpening check
25 ***
Transmission belt check
25 ***
Cutting means control belt check
25 ***
Brake regulation and check
25 ***
Drive regulation and check
25 ***
Cutting means gear and brake check
25 ***
General lubrication
25 ****
Replacing cutting means
100 ***
Replacing the transmission belt
- ** / ***
Replacing the cutting means control belt
- ** / ***
ENGINE
Checking/topping up fuel level Before
each use
par 7.2
Check/top-up engine oil Before
each use
par 7.3
Replacement of the engine oil ... *
Air lter cleaning and check ... *
Air lter replacement ... *
Fuel lter check ... *
Fuel lter replacement ... *
Spark plug points cleaning and check ... *
Replace the spark plug ... *
* See the engine manual for the full list and frequency
** At the rst signs of any malfunction, contact your Dealer immediately
*** The operation must be carried out by your Dealer or a specialized Service Centre
*** General lubrication of all joints should also be carried out whenever
the machine is to be left unused for a long period.
14. PROBLEM IDENTIFICATION
PROBLEM PROBABLE CAUSE REMEDY
EN - 23
1. With the key turned to
«ON», the light stays
o (for rear collection
models only
The safety device of the electronic
circuit board has cut in due to:
Turn the ignition key to «STOP» position
and look for the cause of the problem:
badly connected battery check the connections (par. 4.4)
battery terminals crossed check the connections (par. 4.4).
at battery recharge the battery (par. 7.5)
fuse blown replace fuse (10 A) (par. 8.5).
wet circuit board dry using luke warm air
2. With the key turned
to «START» the light
ashes and the starter
motor does not run
(for rear collection
models only)
starting conditions have not been met check that all starting conditions are met
(par. 6.2.2)
3. With the key turned
to «START» the light
is on but the starter
motor does not run
(for rear collection
models only)
insuciently charged battery recharge the battery (par. 7.5)
malfunction on the starter relay contact your Dealer
If problems persist after having performed the above operations, contact your dealer.
EN - 24
PROBLEM PROBABLE CAUSE REMEDY
4. With the key turned to
«START» the starter
motor does not run
(for side discharge
models only)
Turn the ignition key to «STOP» position
and look for the cause of the problem:
starting conditions have not been met check that all starting conditions are met
(par. 6.2.2)
badly connected battery check the connections (par. 4.4)
battery terminals crossed check the connections (par. 4.4)
at battery recharge the battery (par. 7.5)
fuse blown replace fuse (10 A) (par. 8.5).
wet circuit board dry using luke warm air
malfunction on the starter relay contact your Dealer
5. With the key on
«START» the starter
motor runs but the
engine does not start
insuciently charged battery recharge the battery (par. 7.5)
faulty fuel supply check the level in the tank (par. 7.2.1)
open the fuel stopcock (if
foreseen) (par. 6.4)
check the fuel lter
faulty ignition check that spark plug cap is securely tted
check that the electrodes are clean
and have the correct gap
6. Starting is dicult or the
engine runs erratically
carburation problems clean or replace the air lter
empty the fuel tank and rell with fresh fuel
check and replace the fuel lter if necessary
7. Weak engine
performance
during cutting
forward speed too high in
relation to cutting height
reduce the forward speed and/or
raise the cutting height (par. 6.5.4)
8. The engine shuts
down whilst working
the safety devices have cut in
check that all starting conditions
are met (par. 6.2.2)
blown fuse due to a short circuit
or electrical system faults (for
side discharge models only)
The cause of the fault should be
ascertained and dealt with to avoid
reactivating the protection device
Replace the fuse (10 A) (par. 8.5).
Contact your Dealer if such
interruptions continue
9. The engine stops whilst
operating and the
indicator light switches
o (for rear collection
models only)
The safety device of the electronic
circuit board has cut in due to:
Turn the ignition key to «STOP», wait
for a couple of seconds to allow the
circuit to reset automatically and:
battery terminals crossed
check the connections (par. 4.4)
faults in the battery charging regulator
check the battery connections (par. 4.4)
check the battery is tted
short circuit
contact your Dealer
10. The cutting means do
not engage or do not
stop promptly when
they are disengaged
problems with engagement mechanism
contact your Dealer
If problems persist after having performed the above operations, contact your dealer.
EN - 25
PROBLEM PROBABLE CAUSE REMEDY
11. Uneven mowing and
insucient collection
(for rear collection
models only)
cutting-means assembly is
not parallel to the ground
check the tyre pressure (par. 6.1.3)
reinstate the alignment of the
cutting-means assembly in relation
to the ground (par. 8.2.1)
inecient cutting means
contact your Dealer
forward speed too high
compared to height of grass
reduce the forward speed and/or raise
the cutting-means assembly (par. 6.5.4)
wait for the grass to dry
collector channel is blocked
remove the grass catcher and empty
the discharge chute (par. 7.4.2)
12. Uneven mowing
for side (discharge
models only)
cutting-means assembly is
not parallel to the ground
check the tyre pressure (par. 6.1.3)
reinstate the alignment of the
cutting-means assembly in relation
to the ground (par. 8.2.1)
inecient cutting means
contact your Dealer
13. Unusual vibrations
while working
cutting-means assembly is full of grass
clean the cutting-means
assembly (par. 7.4.4)
the cutting means are
unbalanced or loose
contact your Dealer
loose bolts and screws
check and tighten all the
engine and frame bolts
14. Uncertain or
ineective braking
the brake is not adjusted correctly
contact your Dealer
15. Erratic forward
movement, poor drive
when going uphill or
if the machine has a
tendency to rear up
problems with the belt or the
engagement device
contact your Dealer
16. With the engine
running, the machine
does not move when
the drive pedal is
pressed (hydrostatic
transmission models)
release lever in the gear
disengagement position
return it to the gear engaged
position (par. 5.13)
17. The machine starts to
vibrate abnormally and/
or has hit an object
damaged or loose parts
stop the machine and remove
the ignition key
inspect for damage
check for and tighten any loose parts
have all checks, repair work and
replacements carried out by a
specialized Centre only.
If problems persist after having performed the above operations, contact your dealer.
EN - 26
15. ATTACHMENTS
15.1 "MULCHING" KIT
It nely chops the grass cuttings and leaves
them on the lawn (g. 43.A1; g 43.A2).
15.2 MAINTENANCE BATTERY CHARGER
This keeps the battery in good working
order when the machine is in storage,
guaranteeing an optimum level of charge
and longer battery life (g. 43.B).
15.3 TOWING KIT
To tow a small trailer (g. 43.C).
15.4 CANVAS COVER
Protects the machine from dust
when not in use (g. 43.D)
15.5 REAR DISCHARGE GUARD KIT
Used instead of the grass catcher when
the cuttings are not collected (g.43.E).
(For rear discharge models only).
15.6 18" SNOW CHAINS
These improve front wheel adherence on
snow-covered sections of road and allow the
snow shovel equipment to be used (g. 43.F).
15.7 18" MUD / SNOW WHEELS
These improve drive performance
on snow and mud.
15.8 TRAILER
For transporting tools and other objects
within the allowed load limits (g. 43.H).
15.9 SPRINKLER
To sprinkle salt or fertilisers (g. 43.I).
15.10 GRASS ROLLER
To make the soil compact after seeding
or to atten the grass (g. 43.J).
15.11 SNOW BLADE
Shovels and accumulates removed
snow to the side (g. 43.K).
15.12 LEAF AND GRASS COLLECTOR
For the collection of leaves and grass
on lawn surfaces (g. 43.L).
FR - 1
ATTENTION ! : LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL AVANT D'UTILISER
CETTE MACHINE. Conserver pour toute consultation future.
FR
SOMMAIRE
1. GÉNÉRALITÉS ............................................. 2
2. NORMES DE SÉCURITÉ ............................. 2
3. CONNAÎTRE LA MACHINE .......................... 5
3.1 Description de la machine et utilisation
prévue ................................................... 5
3.2 Signalétique de sécurité ........................ 6
3.3 Étiquette d’identication ....................... 6
3.4 Principaux composants ......................... 6
4. MONTAGE .................................................... 7
4.1 Composants pour le montage ............... 7
4.2 Montage du volant ................................ 8
4.3 Montage du siège ................................. 8
4.4 Montage et branchement batterie ......... 8
4.5 Montage du pare-chocs avant ............... 8
4.6 Montage du déecteur d'éjection latérale
(seulement pour les modèles avec
éjection latérale) .................................... 8
4.7 Montage des renforts latéraux de
l'ensemble organes de coupe (seulement
pour les modèles avec éjection latérale,
si prévue) .............................................. 9
4.8 Montage et achèvement de la plaque
arrière (seulement pour les modèles
avec ramassage arrière) ....................... 9
5. COMMANDES DE CONTRÔLE ................... 9
5.1 Commutateur à clé ................................ 9
5.2 Commande de l'accélérateur ................ 9
5.3 Levier frein de stationnement .............. 10
5.4 Pédale d'embrayage/frein (transmission
mécanique) ......................................... 10
5.5 Levier de commande changement de
vitesse (transmission mécanique) ....... 10
5.6 Pédale de frein (transmission
hydrostatique) ..................................... 10
5.7 Pédale de traction (transmission
hydrostatique) ..................................... 10
5.8 Levier de déblocage de la transmission
hydrostatique (transmission
hydrostatique) ..................................... 11
5.9 Commande d'activation et de
désactivation des organes de coupe ... 11
5.10 Bouton d'autorisation de wtonte en
marche arrière ..................................... 11
5.11 Levier de réglage de la hauteur de tonte
............................................................ 11
5.12 Témoin et dispositif de signalisation
sonore (seulement pour les modèles
avec ramassage arrière) ..................... 11
5.13 Levier de basculement du sac de
ramassage (si prévu, seulement pour les
modèles avec ramassage arrière) ....... 11
6. UTILISATION DE LA MACHINE ................. 12
6.1 Opérations préliminaires ..................... 12
6.2 Contrôles de sécurité .......................... 12
6.3 Utilisation sur terrains en pente ........... 13
6.4 Démarrage .......................................... 14
6.5 Fonctionnement ................................. 14
6.6 Arrêt .................................................... 16
6.7 Après l'utilisation ................................. 16
7. ENTRETIEN PÉRIODIQUE ........................ 17
7.1 Généralités .......................................... 17
7.2 Ravitaillement en carburant/vidage du
réservoir de carburant ......................... 17
7.3 Contrôle, appoint et vidange de l'huile
moteur ................................................. 18
7.4 roulettes anti-scalp .............................. 18
7.5 Nettoyage ............................................ 19
7.6 Batterie ............................................... 19
7.7 Écrous et vis de xation ...................... 20
8. ENTRETIEN SUPPLÉMENTAIRE .............. 20
8.1 Recommandations pour la sécurité ..... 20
8.2 Ensemble organes de coupe/organes de
coupe .................................................. 20
8.3 Remplacement des roues avant/arrière
............................................................ 21
8.4 Carte électronique ............................... 22
8.5 Remplacement d'un fusible ................. 22
8.6 Remplacement des lampes ................ 22
8.7 Essieu arrière ...................................... 22
9. STOCKAGE ................................................ 22
10. MANUTENTION ET TRANSPORT ............. 23
11. ASSISTANCE ET RÉPARATIONS .............. 23
12. COUVERTURE DE LA GARANTIE ............ 23
13. TABLEAU DES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN
................................................................... 23
14. IDENTIFICATION DES ANOMALIES ......... 25
15. ÉQUIPEMENTS ........................................ 27
15.1 Kit pour mulching ................................ 27
15.2 Chargeur de batterie ........................... 27
15.3 Kit de remorquage............................... 27
15.4 Housse de protection .......................... 27
15.5 Kit protection d'éjection arrière ........... 27
15.6 Chaînes à neige 18’’ ........................... 27
15.7 Roues complètes boue / neige 18" ...... 27
15.8 Remorque ........................................... 27
15.9 Épandeur ............................................ 27
15.10 Rouleau à gazon........................... 27
15.11 Lame à neige ................................ 27
15.12 Balai de ramassage feuilles et herbe
............................................................ 27
FR - 2
1. GÉNÉRALITÉS
1.1 COMMENT CONSULTER LE MANUEL
Dans le texte de ce manuel, certains
paragraphes contenant des informations
très importantes pour la sécurité ou le
fonctionnement sont signalés de diérentes
façons, comme indiqué ci-après :
REMARQUE ou IMPORTANT ajoute des
précisions ou d'autres éléments à ce qui vient
d'être indiqué, an d’éviter d’endommager
la machine ou de causer des dommages.
Le symbole attire l'attention sur un danger.
Le non-respect de l'avertissement comporte le
risque de provoquer des lésions personnelles
ou à des tiers et/ou des dommages.
Les paragraphes entourés d'un cadre formé
de points gris indiquent des caractéristiques
en option qui ne sont pas présentes sur
tous les modèles mentionnés dans ce
manuel. Vérier si cette caractéristique
est présente sur son propre modèle.
Toutes les indications « avant », « arrière »,
« droite » et « gauche » se réfèrent à la
position de travail de l’opérateur.
1.2 RÉFÉRENCES
1.2.1 Figures
Les gures sur ce mode d’emploi sont
numérotées 1, 2, 3, et ainsi de suite.
Les éléments indiqués sur les gures sont
marqués par les lettres A, B, C, et ainsi de suite.
Une référence à l’élément C sur la
gure 2 est indiquée ainsi : « Voir g.
2.C » ou simplement « (Fig. 2.C) ».
Les gures sont données à titre indicatif.
Les pièces eectives peuvent varier
par rapport aux pièces illustrées.
1.2.2 Titres
Le manuel est divisé en chapitres et en
paragraphes. Le titre du paragraphe « 2.1
Formation » est un sous-titre de « 2. Normes
de sécurité ». Les références à des titres ou
paragraphes sont signalées par l'abréviation
chap. ou par. suivie du numéro correspondant.
Exemple : « chap. 2 » ou « par. 2.1 »
2. NORMES DE SÉCURITÉ
2.1 FORMATION
Se familiariser avec les commandes
et avec la bonne utilisation de la machine.
Apprendre à arrêter rapidement le moteur.
Le non-respect des avertissements
et des instructions peut causer des
incendies et/ou de graves lésions.
• Ne jamais permettre à des enfants ou
à des personnes ne connaissant pas
susamment les instructions d’utiliser la
machine. La réglementation locale peut
xer un âge minimum pour l’utilisateur.
• Ne jamais utiliser la machine en cas de fatigue
ou de malaise de l'utilisateur, ou en cas de
consommation de médicaments, de drogues,
d’alcool ou de substances dangereuses pour
les capacités de réexe et de concentration.
• Ne pas transporter des enfants
ou d'autres passagers
• Se rappeler que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents et des imprévus
qui peuvent arriver à d’autres personnes ou
à leurs biens. L'utilisateur est responsable
de l'évaluation des risques potentiels du
terrain à travailler et de la mise en place
de toutes les précautions nécessaires
pour assurer sa sécurité et celle d’autrui,
en particulier sur les terrains en pente, les
sols accidentés, glissants ou instables.
• Si la machine est cédée ou prêtée à
des tiers, vérier que l’utilisateur prenne
connaissance des consignes d'utilisation
contenues dans le présent manuel.
2.2 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Équipements de protection individuelle (EPI)
• Porter des vêtements adaptés, des
chaussures de travail résistantes avec
semelle antiglisse et pantalons longs.
Ne pas utiliser la machine pieds nus
ou avec des chaussures ouvertes.
Porter des protecteurs de l'ouïe.
• Ne pas porter d'écharpes, chemisiers,
colliers, bracelets, vêtements ottants,
ou munis de lacets ou de cravates et de
toute façon tout accessoire pendant ou
long susceptible de s'accrocher dans
la machine ou dans des objets et des
matériaux présents sur le lieu de travail.
• Serrer adéquatement les cheveux longs.
Zone de travail / Machine
• Inspecter minutieusement toute la zone
de travail et éliminer tout objet externe
FR - 3
qui pourrait être éjecté par la machine ou
endommager l'organe de coupe/organes
rotatifs (cailloux, branches, ls de fer, os, etc.).
Moteurs à explosion : carburant
DANGER! Le carburant est hautement
inammable.
• Conserver le carburant dans des
récipients homologués pour cet usage,
dans des lieux sûrs, loin de toute source
de chaleur ou de ammes nues.
• Éliminer les résidus d'herbe, les
feuilles ou la graisse excessive des
récipients et de la zone de stockage.
• Ne pas laisser les récipients à
la portée des enfants.
• Ne pas fumer pendant le ravitaillement
ou l'appoint de carburant et chaque
fois que l'on manipule du carburant.
• Faire l'appoint de carburant en utilisant
un entonnoir et uniquement en plein air.
• Éviter d'inhaler les vapeurs de carburant.
• N’ajoutez jamais du carburant, et n’enlevez
jamais le bouchon du réservoir, lorsque le
moteur est en fonctionnement ou est chaud.
• Ouvrir lentement le bouchon du
réservoir, en laissant diminuer
progressivement la pression interne.
• Ne pas approcher de ammes à l'orice
du réservoir pour vérier le contenu.
• Ne pas faire démarrer le moteur si du
carburant a été répandu ; éloigner la machine
de la zone où le carburant a été renversé, et
éviter de créer toute possibilité d’incendie
tant que le carburant ne s’est pas évaporé et
que les vapeurs ne se sont pas dissipées.
• Nettoyer immédiatement toute trace
de carburant éventuellement versée
sur la machine ou sur le terrain.
• Remettre et serrer correctement les bouchons
du réservoir et du récipient du carburant.
• Ne jamais remettre la machine en marche à
l’endroit où l’on a fait le plein de carburant ;
le démarrage du moteur doit se faire à une
distance d'au moins 3 mètres de l'endroit où
l'on a eectué le remplissage de carburant.
• Éviter que les vêtements n'entrent en
contact avec le carburant et, dans un
tel cas, changer de vêtements avant
de faire démarrer le moteur.
2.3 PENDANT L'UTILISATION
Zone de travail
• Ne pas actionner le moteur dans des
espaces fermés, où de dangereuses
fumées de monoxyde de carbone peuvent
s'accumuler. Les opérations de démarrage
doivent s'eectuer en plein air ou dans un
endroit susamment aéré. Ne pas oublier
que les gaz d’échappement sont toxiques.
• Pendant le démarrage de la machine
ne pas diriger le silencieux, et
donc les gaz d’échappement, vers
des matières inammables.
• Ne pas utiliser la machine dans des
environnements à risque d’explosion, en
présence de liquides inammables, de gaz
ou de poussières. Des contacts électriques
ou des frottements mécaniques peuvent
provoquer des étincelles susceptibles
d'enammer les poussières ou les vapeurs.
• Travailler uniquement à la lumière du jour
ou avec une lumière articielle adéquate et
dans des conditions de bonne visibilité.
• Tenir les personnes, les enfants et
les animaux éloignés de la zone de
travail. Il faut que les enfants soient
surveillés par un autre adulte.
• Éviter de travailler dans l'herbe
mouillée, sous la pluie et avec risque
d'orages, spécialement de foudres.
• Faire particulièrement attention aux
irrégularités du terrain (dos-d'âne,
rigoles), aux pentes, aux dangers cachés
et à la présence d'éventuels obstacles
susceptibles de limiter la visibilité.
• Faire très attention à proximité
d'escarpements, fossés ou talus. La
machine peut se renverser si une roue
franchit un bord ou si le bord cède.
• Faire attention sur les terrains en pente
qui requièrent une attention particulière
pour éviter de basculer ou de perdre
le contrôle de la machine. Les causes
principales de la perte du contrôle sont :
– Manque d’adhérence des roues
– Vitesse excessive
– Freinage inadéquat
– Machine inadaptée à l’utilisation
– Manque de connaissance des eets
pouvant dériver des conditions du terrain
– Mauvaise utilisation comme
véhicule de remorquage.
Comportements
• Pendant la conduite et le travail,
ne pas se distraire et maintenir la
concentration nécessaire.
• Faire attention quand on procède en marche
arrière ou vers l'arrière. Regarder derrière
soi avant et pendant la marche arrière pour
s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacles.
• Faire attention lorsque l'on traîne des charges
ou que l'on utilise des outils lourds :
– Pour les barres de remorquage, n'utiliser
que des points d'attelage homologués ;
– Ne pas braquer brusquement. Faire
attention en marche arrière ;
FR - 4
– Utiliser des contrepoids ou des
poids sur les roues quand cela est
indiqué par le manuel d’utilisation.
• Faire attention lors de l'utilisation des
sacs de ramassage et des accessoires
susceptibles d'altérer la stabilité de la
machine, en particulier dans les pentes.
• Toujours tenir les mains et les pieds
éloignés de l'organe de coupe, tant
pendant le démarrage du moteur que
pendant l'utilisation de la machine.
• Attention : l'élément de coupe continue
à tourner pendant quelques secondes
même après sa désactivation ou
après la coupure du moteur.
• Faire attention à l'assemblage des organes
de coupe avec plus d'un organe de coupe
car un organe de coupe en rotation peut
déterminer la rotation des autres.
• Toujours rester à distance de
l’ouverture d'éjection.
• Ne pas toucher les pièces du
moteur qui chauent pendant
l’usage. Risque de brûlures.
• Pour éviter le risque d'incendie, ne pas
laisser la machine arrêtée dans l'herbe
haute avec le moteur en mouvement.
En cas de cassures ou d’accidents pendant
le travail, arrêter tout de suite le moteur, et
éloigner la machine, pour ne provoquer aucun
dommage supplémentaire ; en cas d’accidents
entraînant des lésions personnelles ou à des
tiers, activer tout de suite les procédures de
secours d’urgence les plus adéquates à la
situation en cours, et s’adresser à une Structure
médicale pour recevoir les soins nécessaires.
Enlever soigneusement les éventuels détritus
qui, si ignorés, pourraient causer des dommages
ou des lésions aux personnes ou aux animaux.
Limitations d'utilisation
• Ne jamais utiliser la machine si les
protections sont endommagées,
absentes ou mal positionnées (sac
de ramassage, protection d'éjection
latérale, protection d'éjection arrière)
• Ne pas utiliser la machine si les
équipements / appareils ne sont pas
installés aux endroits prévus.
• Ne pas débrancher, désactiver, retirer
ni manipuler les systèmes de sécurité/
microinterrupteurs présents.
• Ne pas soumettre la machine à des
eorts excessifs, et ne pas utiliser une
petite machine pour exécuter de gros
travaux ; le fait d’utiliser une machine
de dimensions adéquates réduit les
risques, et améliore la qualité du travail.
• La machine n'est pas homologuée pour
circuler sur les voies publiques. Elle
s'utilise exclusivement (conformément
au Code de la Route) dans des zones
privées interdites au trac.
2.4 ENTRETIEN, STOCKAGE
Le fait d'eectuer un entretien régulier et de
stocker correctement la machine préserve
sa sécurité et le niveau des performances.
Entretien
• Ne jamais utiliser la machine si
certaines de ses pièces sont usées ou
endommagées. Les pièces défectueuses
ou détériorées doivent être remplacées
et ne doivent jamais être réparées.
• Pour réduire le risque d'incendies,
contrôler régulièrement qu'il n'y a pas
de pertes d'huile et/ou de carburant.
• Pendant les opérations de réglage de la
machine, faire attention an d'éviter de se
coincer les doigts entre l'organe de coupe en
mouvement et les parties xes de la machine.
Le niveau de bruit et le niveau de vibrations
reportés dans les présentes instructions
sont des valeurs maximum d'utilisation de la
machine. L'utilisation d'un élément de coupe
non équilibré, d'une vitesse de mouvement
excessive et l'absence d'entretien ont une
inuence signicative sur les émissions
sonores et les vibrations. Il faut donc adopter
des mesures préventives an d’éliminer tout
dommage possible dû à un bruit élevé et aux
contraintes issues des vibrations ; veiller à
l'entretien de la machine, porter un casque
anti-bruit, faire des pauses pendant le travail.
Stockage
• Ne pas entreposer la machine avec du
carburant dans le réservoir dans un
endroit où les vapeurs de carburant
pourraient atteindre une amme, une
étincelle ou une forte source de chaleur.
• Pour réduire le risque d’incendie, ne pas
laisser les récipients avec le matériel
aspiré à l’intérieur d’un local.
2.5 PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
La protection de l’environnement doit être un
aspect important et prioritaire pour l’emploi
de la machine, au prot de la société civile
et de l’environnement où nous vivons.
• Éviter de déranger le voisinage. Utiliser
la machine uniquement à des heures
FR - 5
raisonnables (ni tôt le matin ni tard
le soir pour ne pas déranger).
• Suivre scrupuleusement les normes
locales pour l'élimination des emballages,
des huiles, du carburant, des pièces
détériorées ou de tout élément ayant un
eet important sur l’environnement ; ces
déchets ne doivent pas être jetés à la
poubelle, mais doivent être séparés et
conés aux centres de collecte prévus, qui
procèderont au recyclage des matériaux.
• Suivre scrupuleusement les normes
locales pour l'élimination des déchets
• Au moment de la mise hors service, ne pas
abandonner la machine dans l’environnement,
mais la livrer à un centre de collecte, en
suivant les normes locales en vigueur.
3. CONNAÎTRE LA MACHINE
3.1 DESCRIPTION DE LA MACHINE
ET UTILISATION PRÉVUE
Cette machine est une tondeuse
à gazon à conducteur assis.
La machine est équipée d'un moteur qui
actionne l'organe de coupe, protégé par un
carter, ainsi qu'un groupe de transmission
qui actionne le mouvement de la machine.
La machine est munie de traction arrière.
L'essieu arrière peut être doté de :
– transmission mécanique avec 5 rapports
de transmission avant et un arrière.
– transmission hydrostatique avec
rapports de transmission avant et
arrière inniment variable (« Hydro »).
L'opérateur est en mesure de
conduire la machine et d'actionner les
commandes principales en restant
toujours assis au poste de conduite.
Les dispositifs de sécurité montés sur la machine
prévoient l'arrêt du moteur et de l'organe de
coupe dans les quelques secondes qui suivent
(par. 6.2.2).
3.1.1 Usage prévu
Cette tondeuse a été conçue et
construite pour couper l'herbe.
En général, cette machine peut :
• MP 84 / MP 98 Series peut :
1. couper l'herbe et la rassembler
dans le sac de ramassage
2. couper l'herbe et l'éjecter au sol par l'arrière
3. couper l'herbe, la broyer et la déposer
sur le terrain (eet « mulching »).
• SD 98 / 108 Series peut :
4. couper l'herbe et l'éjecter latéralement
5. couper l'herbe, la broyer et la déposer
sur le terrain (eet « mulching »).
L'utilisation d'équipements particuliers, prévus
par le fabricant comme l'équipement original ou
vendu séparément, permet d'eectuer la tonte
en fonction des diérents modes opératoires,
illustrés par ce manuel ou dans le mode
d'emploi qui accompagne les équipements.
De la même façon, la possibilité d'utiliser
des équipements supplémentaires (si
prévus par le fabricant) peut élargir l'usage
prévu à d'autres fonctions, selon les limites
et les conditions indiquées dans le mode
d'emploi accompagnant l'équipement.
3.1.2 Usage impropre
• Tout usage autre que ceux cités ci-
dessus peut se révéler dangereux et
nuire aux personnes et/ou aux choses.
Font partie de l’usage impropre (à titre
d’exemple, mais pas seulement) :
– transporter d'autres personnes, des
enfants ou des animaux sur la machine
ou sur une remorque car ils risqueraient
de tomber et de se provoquer de graves
lésions ou de nuire à une conduite sûre ;
– remorquer ou pousser des charges
sans utiliser l’équipement spécialement
prévu pour le remorquage ;
– utiliser la machine pour passer sur des
terrains instables, glissants, glacés,
rocailleux ou inégaux, des aques
ou des mares ne permettant pas
dévaluer la consistance du terrain ;
– actionner l'organe de coupe sur
des sections non herbeuses ;
– utiliser la machine pour ramasser
des feuilles ou des détritus.
IMPORTANT L'usage impropre de la
machine implique la déchéance de la garantie
et soulève le fabricant de toute responsabilité,
en reportant sur l'utilisateur tous les frais
dérivants de dommages ou de lésions
corporelles à l'utilisateur ou à des tiers.
3.1.3 Typologie d'utilisateur
Cette machine est destinée à être utilisée
par des particuliers, à savoir des opérateurs
non professionnels. Cette machine est
destinée à un « usage amateur ».
FR - 6
IMPORTANT La machine doit être
utilisée par un seul opérateur.
3.2 SIGNALÉTIQUE DE SÉCURITÉ
Sur la machine gurent plusieurs
symboles (g. 2 ). Ils ont pour fonction de
rappeler à l’opérateur les comportements
à suivre pour l'utiliser avec l’attention
et les précautions nécessaires.
Signication des symboles :
Attention: Lire les instructions
avant d’utiliser la machine.
Attention : Enlever la clé de
contact et lire les instructions
avant toute opération
d’entretien ou de réparation.
Danger ! Projection d'objets
: Ne pas utiliser la machine
sans avoir monté la protection
d'éjection arrière ou le sac de
ramassage. (seulement pour
les modèles avec ramassage
arrière)
Danger ! Projection d'objets
: Travailler après avoir monté le
déecteur d'éjection latérale.
(seulement pour les modèles
avec éjection latérale)
Danger ! Projection d'objets
: Tenir les personnes éloignées
de la machine
Danger ! Renversement de
la machine : Ne pas utiliser
cette machine sur des pentes
supérieures à 10°
Danger ! Mutilations : Tenir
les enfants éloignés de la ma-
chine lorsque le moteur est en
marche
Risque de coupures. Organe
de coupe en mouvement. Ne
pas introduire les mains et les
pieds à l’intérieur du siège des
organes de coupe
Attention ! Se tenir à distance
des surfaces chaudes
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
Lors de l'utilisation du kit de
remorquage, ne pas dépasser
les limites de chargement indi-
quées sur l'étiquette et respec-
ter les normes de sécurité
Attention ! Ne jamais utiliser
de nettoyeur haute pression
pour le lavage de la transmis-
sion.
IMPORTANT Les étiquettes autocollantes
abîmées ou devenues illisibles doivent
être remplacées. Demander de nouvelles
étiquettes au centre d'assistance agréé.
3.3 ÉTIQUETTE D’IDENTIFICATION
L'étiquette d'identication reprend
les données suivantes (g. 1 ):
1. Niveau de puissance acoustique
2. Marque de conformité CE
3. Année de fabrication
4. Puissance et vitesse de service du moteur
5. Modèle de machine
6. Type de machine
7. Numéro de série
8. Masse de la machine avec
réservoir vide en kg
9. Nom et adresse du fabricant
10. Type de transmission
11. Code article
Transcrire les données d'identication de la
machine dans les espaces prévus à cet eet sur
l'étiquette apposée à l'arrière de la couverture.
IMPORTANT Utiliser les données
d'identication gurant sur l'étiquette
d'identication du produit chaque fois
que vous contactez l'atelier autorisé.
IMPORTANT L'exemple de la
déclaration de conformité se trouve dans
les dernières pages du manuel.
3.4 PRINCIPAUX COMPOSANTS
La machine se compose des principaux
composants suivants, auxquels correspondent
les fonctions suivantes (g. 1 ) :
A. Ensemble organes de coupe : il
s'agit de l'ensemble formé par le carter,
qui renferme les organes de coupe
rotatifs, et par les organes de coupe.
FR - 7
B. Organes de coupe : ce sont les éléments
placés pour la tonte de l'herbe ; les ailettes
situées à l'extrémité favorisent le transport
de l'herbe coupée vers la goulotte d'éjection.
C. Déecteur d’éjection latérale : il s'agit
d'une protection de sécurité qui empêche
aux objets éventuellement ramassés
par les organes de coupe d'être éjectés
loin de la machine (seulement pour
les modèles avec éjection latérale).
D. Goulotte d'éjection : il s'agit de l'élément
de liaison entre l'ensemble organes de
coupe et le sac de ramassage (seulement
pour les modèles avec ramassage arrière).
E. Sac de ramassage : il sert d'une part à
ramasser l'herbe tondue et d’autre part, il
constitue un élément de sécurité puisqu'il
empêche aux objets éventuellement
ramassés par les organe de coupe d'être
éjectés loin de la machine (seulement pour
les modèles avec ramassage arrière).
F. Protection d'éjection arrière (disponible
sur demande) : montée à la place du
sac de ramassage, elle empêche aux
objets éventuellement ramassés par
les organes de coupe d'être éjectés
loin de la machine (seulement pour les
modèles avec ramassage arrière).
G. Siège de conduite : c'est le poste de
travail de l'opérateur et il est muni d'un
capteur qui détecte sa présence pour
l'intervention des dispositifs de sécurité.
H. Batterie : elle fournit l'énergie
pour le démarrage du moteur ; ses
caractéristiques et ses règles d'utilisation
sont décrites dans un manuel à part.
I. Moteur : il met en mouvement tant les
organes de coupe que la traction des roues;
ses caractéristiques et ses règles d'utilisation
sont décrites dans un manuel à part.
J. Pare-chocs avant : protège la
partie antérieure de la machine.
K. Volant : il commande le
braquage des roues avant.
4. MONTAGE
Les normes de sécurité à suivre
sont décrites au chap. 2. Respecter
scrupuleusement ces indications
pour ne pas s'exposer à de
graves risques ou dangers.
Pour des raisons de stockage et de transport,
certains éléments de la machine ne sont
pas assemblés directement en usine mais
doivent être montés après déballage. Pour leur
montage, suivre les consignes suivantes.
Le déballage et la n du montage
doivent avoir lieu sur une surface plate
et solide, avec un espace susant pour
la manutention de la machine et des
emballages, en utilisant toujours des outils
appropriés. Ne pas utiliser la machine
avant d'avoir terminé les opérations
indiquées à la section « MONTAGE ».
4.1 COMPOSANTS POUR LE MONTAGE
L'emballage comprend les composants pour le
montage mentionnés dans le tableau suivant :
Description
1 Volant
2 Couvercle du tableau de bord et
composants de montage du volant
3 Siège de conduite
4 Batterie
5 Pare-chocs avant
6 Roulettes anti-scalp
7 Sac avec sa visserie de montage et
ses instructions (seulement pour les
modèles avec ramassage arrière)
8 Partie inférieure de la plaque arrière, les
supports du sac et les accessoires cor-
respondants qui la complètent et servent
à son montage (seulement pour les mo-
dèles avec ramassage arrière)
9 Déecteur d'éjection latérale (seulement
pour les modèles d'éjection latérale)
10 Renforts latéraux de l'ensemble organes
de coupe (seulement pour les modèles
avec éjection latérale, si prévue).
11 Sachet avec :
- manuels d'instructions et les documents
- visserie de montage du siège
- fourniture de montage du déecteur
d'éjection latérale (seulement pour les
modèles avec éjection latérale)
- la visserie de connexion des câbles de
la batterie
- 2 clés de contact
- 1 fusible de rechange de 10 A
4.1.1 Déballage
1. Ouvrir l'emballage avec attention en
veillant à ne pas perdre de composants
2. Consulter la documentation inclue dans la
boîte, y compris le présent mode d’emploi.
3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de l'emballage en
adoptant les précautions suivantes :
– situer l'ensemble organe de coupe à la
hauteur maximum (par. 5.10) pour éviter de
FR - 8
l'endommager au moment de la descente
de la machine de la palette de base ;
– Faire descendre la machine
de la palette de base.
Pour les modèles à transmission
hydrostatique, placer le levier de
déblocage de la transmission arrière
en position débloquée (par. 5.13).
4.2 MONTAGE DU VOLANT
1. Disposer la machine sur une surface
plaine et aligner les roues avant.
2. Monter le moyeu (g. 3.A) sur l'arbre
(g. 3.B), en ayant soin d'insérer
correctement le goujon (g. 3.C) dans
le siège du moyeu.
3. Mettre le couvercle du tableau de bord
(g. 3.D) en insérant par déclic les sept
accrochages dans leurs sièges respectifs.
4. Monter le volant (g. 3.E) sur le moyeu
(g. 3.A) de manière à ce que les
rayons soient tournés vers le siège.
5a. Seulement pour le volant de type
« I » - Introduire l'entretoise (g. 3.F)
et xer le volant à l'aide de la visserie
(g. 3.G) fournie, dans l'ordre indiqué.
5b. Seulement pour le volant de type «
II » - Fixer le volant à l'aide de la visserie
(g. 3.F, 3.G) fournie, dans l'ordre indiqué.
6. Appliquer le couvercle du volant (g. 3.H)
en l'insérant par déclic dans son logement.
4.3 MONTAGE DU SIÈGE
Monter le siège (g. 4.A) sur la plaque (g. 4.B)
en utilisant les vis (g. 4.C).
4.4 MONTAGE ET BRANCHEMENT
BATTERIE
La batterie (g. 5.A) se trouve sous le siège, elle
est tenue par un ressort (g. 5.B).
1. Relier d’abord le câble rouge (g. 5.C) au
pôle positif (+), et ensuite le câble noir (g.
5.D) au pôle négatif (–) à l'aide des vis
fournies et en procédant dans l'ordre indiqué.
2. Étendre sur les bornes de la graisse
silicone, et vérier que le capuchon
de protection du câble rouge (g.
5.E) est correctement positionné.
IMPORTANT
Procéder toujours à la
recharge complète en suivant les indications
contenues dans le livret de la batterie.
IMPORTANT
Afin d'éviter l'intervention
de la protection de la carte électronique, il
est impératif de ne pas de mettre le moteur
en marche avant la recharge complète !
FR - 9
4.5 MONTAGE DU PARE-CHOCS AVANT
1.
1a. Seulement pour les pare-chocs de type
« I » - Monter le pare-chocs avant (g.
6.A) sur la partie inférieure du châssis (g.
6.B) en utilisant les quatre vis (g. 6.C).
1b. Seulement pour les pare-
chocs de type « II »
1. Monter les deux supports (g. 6.A)
et (g. 6.B) sur la partie inférieure
du châssis (g. 6.C) en respectant
le sens de montage indiqué sur la
gure : R= droite ; L= gauche.
2. serrer les vis (g. 6.D)à fond
3. Fixer le pare-chocs avant (g. 6.E) aux
supports (g. 6.A) et (g. 6.B) à l'aide
des vis (g. 6.F) et des écrous (g. 6.G).
4.6 MONTAGE DU DÉFLECTEUR
D'ÉJECTION LATÉRALE
(SEULEMENT POUR LES MODÈLES
AVEC ÉJECTION LATÉRALE)
1. Depuis l'intérieur du déecteur d'éjection
latérale (g. 7.A), monter le ressort (g.
7.B) en introduisant l'élément terminal
(g. 7.B.1) dans le trou et en tournant le
ressort de façon à loger correctement
dans leurs sièges aussi bien le ressort (g.
7.B) que l'élément terminal (g. 7.B.2).
2. Positionner le déecteur d'éjection latérale
(g. 7.A) au niveau des supports (g.
7.C) de l'assemblage des organes de
coupe et, à l'aide d'un tournevis, tourner
le deuxième élément terminal (g. 7.B.2)
du ressort (g. 7.B) de façon à le porter à
l'extérieur du déecteur d'éjection latérale.
3. Introduire le pivot (g. 7.D) dans les trous
des supports (g. 7.C) et du déecteur
d'éjection latérale, en le faisant passer à
l'intérieur des spires du ressort (g. 7.B)
jusqu'à ce que son extrémité percée sorte
complètement du support le plus à l'intérieur.
4. Introduire la goupille (g. 7.E) dans le trou
(g. D.1) de l'axe (g. 7.D) et tourner l'axe de
façon à pouvoir replier les deux extrémités
(g. 7.E.1) de la goupille, (à l'aide d'une
pince), de façon à ce qu'elle ne puisse pas
s'enlever et causer la sortie de l'axe (g. 7.D).
S'assurer que le ressort fonctionne
correctement, en maintenant de
manière stable le déflecteur d'éjection
latérale en position abaissée et que le
pivot est introduit correctement, sans
possibilité de sortie accidentelle.
IMPORTANT Dans les modèles avec
possibilité de déchargement latéral :
s’assurer que la protection de déchargement
latéral (fig. 13.A) soit abaissée et bloquée
par le levier de sécurité (fig. 13.B).
IMPORTANT Avant le démontage ou l’entretien
du déflecteur, se rappeler de pousser le levier
de sécurité (fig. 14.B) et soulever la protection
de déchargement latéral (fig. 14.A) pour en
permettre le démontage.
REMARQUE Pour démonter le
déflecteur, exécuter les étapes dans
l’ordre inverse à celui de montage.
4.7 MONTAGE DES RENFORTS
LATÉRAUX DE L'ENSEMBLE
ORGANES DE COUPE
(SEULEMENT POUR LES
MODÈLES AVEC ÉJECTION
LATÉRALE, SI PRÉVUE)
Compléter le montage de l'ensemble organes
de coupe en installant les renforts latéraux
sur le prol de l'ensemble organes de coupe
en utilisant la visserie correspondante (g. 8)
4.8 MONTAGE ET ACHÈVEMENT DE LA
PLAQUE ARRIÈRE (SEULEMENT
POUR LES MODÈLES AVEC
RAMASSAGE ARRIÈRE)
1. Monter les deux étriers inférieurs (g.
9.A) et (g. 9.B), en respectant le sens
de montage qui est indiqué sur la gure,
et les xer avec les vis (g. 9.C) et les
écrous (g. 9.D), en les serrant à fond.
2. Enlever les deux vis (g. 9.H),
que l’on utilisera par la suite.
3. Monter la partie inférieure (g. 9.E) de la
plaque postérieure, et la xer aux étriers
inférieurs avec les vis (g. 9.F) et les écrous
(g. 9.G), sans les serrer complètement.
4. Compléter la xation de la partie
inférieure (g. 9.E) de la plaque arrière
en vissant à fond les deux vis centrales
(g. 9.H) précédemment retirées et
les quatre vis supérieures (g. 9.I)
5. Serrer à fond les deux écrous
inférieurs (g. 9.G).
6. Insérer le levier (g. 9.J) de l’indicateur de
sac de ramassage plein dans son siège (g.
9.K), et le pousser vers le bas jusqu'au déclic.
7. Monter les deux supports du sac de
ramassage (g. 9.L) et (g. 9.M), en
respectant le sens de montage qui est
indiqué sur la gure, et les xer avec les
vis (g. 9.N) et les rondelles élastiques
(g. 9.O), en les serrant à fond.
FR - 10
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 COMMUTATEUR À CLÉ
La clé active/désactive l'allumage de la
machine et des phares (si prévus).
Elle a quatre positions (g. 10.A) :
1. Position d'arrêt. La machine
s'éteint immédiatement.
2. Position d'allumage des phares
(si prévus). Après le démarrage
du moteur, l'allumage des phares
se fait en plaçant la clé dans cette
position. Pour les éteindre, reporter
la clé sur la position de marche.
3. Position de marche. Tous
les services sont activés..
4. Position de démarrage. Activez le
démarreur et la machine démarre.
En relâchant la clé à partir de la
position de démarrage, celle-
ci se remet automatiquement
sur la position de marche.
5.2 COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Il règle le nombre de tours du moteur.
En fonction du type de moteur, la commande
de l'accélérateur peut être de deux types :
A. Type « I » avec commande Choke
séparée (Fig. 10.E + Fig. 10.E.1)
B. Type «II» (Fig. 10.E)
Les positions indiquées correspondent à :
1. Commande Choke - Démarrage
à froid. On l’utilise pour allumer
le moteur à froid. La position
« CHOKE » provoque un
enrichissement du mélange et ne
doit être utilisée que pendant le
temps strictement nécessaire.
1. Régime maximum du moteur. À
toujours utiliser pour faire démarrer la
machine, pendant le fonctionnement
et pendant la tonte de l'herbe.
2. Régime minimum du moteur.
À utiliser lorsque le moteur est
susamment chaud pendant
les phases de stationnement.
REMARQUE Sur les trajets pour le
déplacement de la machine, choisir une position
intermédiaire entre « tortue » et « lièvre ».
5.3 LEVIER FREIN DE STATIONNEMENT
Ce levier sert à empêcher à la machine
de se déplacer lorsqu’elle est à l’arrêt.
Le levier d’embrayage a deux positions
(g. 10.D), correspondant à :
1. Frein désactivé. Pour desserrer le
frein de stationnement, appuyer sur
la pédale (g. 10.I). Le levier retourne
en position de frein désactivé.
2. Frein enclenché. Pour serrer le
frein de stationnement, appuyer
à fond sur la pédale (g. 10.I) et
placer le levier sur la position de
“frein enclenché” ; quand on relâche
le pied de la pédale, le frein reste
bloqué en position abaissée.
5.4 PÉDALE D'EMBRAYAGE/FREIN
(TRANSMISSION MÉCANIQUE)
Cette pédale remplit une double
fonction (g. 10.I) :
1. dans la première partie de la
course, elle agit comme embrayage
en activant ou en désactivant
la traction sur les roues.
2. dans la deuxième partie, elle se
comporte comme un frein, en
agissant sur les roues arrière.
IMPORTANT Il faut faire très attention à
ne pas maintenir la pédale dans une position
intermédiaire lors de l'embrayage ou du
débrayage : la courroie de transmission du
mouvement peut surchauer et s'abîmer.
REMARQUE Ne pas tenir le pied
appuyé sur la pédale pendant la marche.
5.5 LEVIER DE COMMANDE
CHANGEMENT DE VITESSE
(TRANSMISSION MÉCANIQUE)
Ce levier a sept positions (g. 10.K) :
FR - 11
1. Cinq marches avant
La marche doit être
engagée à l’arrêt.
2. Position de point mort « N »
3. Marche arrière « R »
La marche arrière doit
être engagée à l'arrêt.
Pour passer d'une marche à l'autre,
enfoncer la pédale à mi-course (Fig.
10.I) et déplacer le levier selon les
indications gurant sur l'étiquette.
5.6 PÉDALE DE FREIN (TRANSMISSION
HYDROSTATIQUE)
Cette pédale actionne le frein sur les
roues arrière (g. 10.I)
5.7 PÉDALE DE TRACTION
(TRANSMISSION HYDROSTATIQUE)
Cette pédale embraye la traction des
roues et permet de régler la vitesse de
la machine, aussi bien en marche avant
qu'en marche arrière (g. 10.J) :
1. Marche avant. Pour enclencher
la marche avant, appuyer
avec la pointe du pied sur la
pédale avant. En augmentant
la pression sur la pédale, on
augmente progressivement
la vitesse de la machine.
2. Marche arrière. La marche
arrière s'enclenche en
appuyant sur la pédale
arrière avec le talon.
La marche arrière doit
être engagée à l'arrêt.
3. Position de point mort.
Quand on relâche la pédale,
on retourne automatiquement
en position de point mort.
REMARQUE Si la pédale de traction est
actionnée en marche avant ou en marche
arrière avec le frein de stationnement
(g. 10.D) serré, le moteur s’arrête.
5.8 LEVIER DE DÉBLOCAGE DE LA
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
(TRANSMISSION HYDROSTATIQUE)
Ce levier se règle sur deux positions
indiquées par une plaquette (g. 10.L) :
1. Transmission engagée : pour
toutes les conditions d’utilisation,
en marche et pendant la tonte.
2. Transmission débloquée : il
réduit considérablement
l’eort nécessaire pour
déplacer la machine à la main,
avec le moteur éteint.
IMPORTANT Pour éviter d'endommager
le groupe de transmission, cette opération ne
doit être eectuée qu'à moteur arrêté avec la
pédale (g. 10.J) en position de point mort.
5.9 COMMANDE D'ACTIVATION
ET DE DÉSACTIVATION DES
ORGANES DE COUPE
L’interrupteur coup de poing permet
d’activer les organes de coupe grâce à un
embrayage électromagnétique (g. 10.B) :
1. Organes de coupe embrayés.
Interrupteur coup de poing tiré.
2. Organes de coupe
désactivés. Interrupteur
coup de poing enfoncé.
• Lorsque l'on désactive les
organes de coupe, un frein
est simultanément actionné
qui arrête leur rotation en
quelques secondes.
REMARQUE Si les organes de coupe sont
embrayés sans que les conditions de sécurité
prévues ne soient respectées, le moteur s'éteint
ou ne peut pas être démarré (voir par. 6.2.2)
FR - 12
5.10 BOUTON D'AUTORISATION DE
WTONTE EN MARCHE ARRIÈRE
En maintenant le bouton appuyé (g.
10.F), il est possible de reculer avec
les organes de coupe embrayés,
sans provoquer l'arrêt du moteur.
5.11 LEVIER DE RÉGLAGE DE LA
HAUTEUR DE TONTE
Ce levier permet de soulever et d'abaisser
l'ensemble organes de coupe qui
peut être positionné sur 7 hauteurs
de tonte diérentes (g. 10.G).
Les sept positions sont marquées
de «1» à «7» sur la plaque
correspondante et indiquent un
même nombre de hauteurs de
tonte comprises entre 3 et 8 cm.
Pour passer dune position à l'autre,
il faut déplacer latéralement le
levier et le placer de nouveau
dans l'un des crans d'arrêt.
5.12 TÉMOIN ET DISPOSITIF DE
SIGNALISATION SONORE
(SEULEMENT POUR LES MODÈLES
AVEC RAMASSAGE ARRIÈRE)
• Le voyant (g. 10.C) s’allume quand
la clé (g. 10.A) se trouve en position
«MARCHE», et reste toujours allumé
pendant le fonctionnement.
• Quand il clignote, cela signie qu’il
manque une autorisation au démarrage
du moteur (voir par. 6.2.2).
• L'avertisseur sonore avertit que le sac de
ramassage est plein (voir par. 6.5.5).
5.13 LEVIER DE BASCULEMENT DU
SAC DE RAMASSAGE (SI PRÉVU,
SEULEMENT POUR LES MODÈLES
AVEC RAMASSAGE ARRIÈRE)
Ce levier, extractible de son siège, permet
de faire basculer le sac de ramassage
pour le vider, en réduisant l’eort que
doit fournir l’opérateur (g. 10.H).
6. UTILISATION DE LA MACHINE
Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au chap. 2.
Respecter scrupuleusement ces
indications pour ne pas s'exposer à
de graves risques ou dangers.
6.1 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Avant de commencer à travailler, il
faut eectuer une série de contrôles et
d’opérations pour assurer que le travail
soit eectué de façon convenable et dans
des conditions de sécurité maximales.
6.1.1 Faire le plein d'huile et d'essence
IMPORTANT La machine est fournie
sans huile moteur et sans carburant.
Avant d'utiliser la machine, contrôler la présence
de carburant et le niveau d'huile (par. 7.2, par.
7.3). Au sujet des modalités et des précautions
pour faire le pleientn de carburant ou l'appoint
d'huile, suivre les prescriptions gurant au (par.
7.2, par. 7.3) et sur le manuel du moteur.
6.1.2 Réglage du siège
Pour modier la position du siège, il faut
desserrer les quatre vis de xation (g. 11.A)
et faire coulisser le siège le long des fentes
du support. Après avoir réglé la position,
serrer à fond les quatre vis (g. 11.A).
6.1.3 Pression des pneus
Une bonne pression des pneus est la condition
essentielle pour obtenir un alignement parfait
de l'assemblage des organes de coupe et
donc une tonte uniforme de la pelouse.
1. Dévisser les capuchons de protection
2. Relier les valves à une prise d'air
comprimé munie de manomètre (g. 12)
3. Régler la pression sur les valeurs indiquées
dans le tableau « Données techniques ».
6.1.4 Préparation de la machine au travail
REMARQUE Cette machine permet de
couper la pelouse de diérents façons ;
il est recommandé, avant de commencer
le travail, de préparer la machine selon
la coupe que l'on souhaite réaliser.
FR - 13
a. Préparation pour la tonte et l'éjection
latérale de l'herbe au sol (seulement pour
les modèles avec éjection latérale) :
– S’assurer toujours que le ressort interne du
déecteur (g. 13.A) et le levier de sécurité
(g. 13.B, 14.B) travaillent correctement en
le maintenant stable en position abaissée.
b. Préparation pour la tonte et le
ramassage de l’herbe dans le sac
de ramassage (seulement pour les
modèle avec ramassage arrière)
– Attacher le sac de ramassage (g.
15.A) sur les supports (g. 15.B) et le
centrer par rapport à la plaque arrière.
Le centrage est assuré en utilisant le
support droit comme appui latéral.
– S’assurer que le tube inférieur
de l’entrée du goulot du sac de
ramassage se xe au crochet de
xation prévu à cet eet (g. 15.C).
c. Préparation pour la tonte et l'éjection
arrière de l'herbe au sol (seulement pour
les modèles avec ramassage arrière)
– Si l'on désire travailler sans le sac de
ramassage, un kit protection d'éjection
arrière (g. 16 ; chap. 15.5) est
disponible sur demande. Il doit être xé
à la plaque arrière comme indiqué dans
les instructions correspondantes.
d. Préparation pour la coupe et
le broyage de l’herbe
– Si l'on souhaite tondre l'herbe, la
hacher nement et la laisser sur le
terrain, un kit pour « mulching » (chap.
15.1) est disponible sur demande. Ce
kit doit être xé comme indiqué dans
les instructions correspondantes.
6.1.5 Positionnement des
roulettes anti-scalp
Les roulettes anti scalp servent à diminuer
les risques de déchirures dans le tapis
herbeux, causées par le frôlement du
bord de l'assemblage des organes de
coupe sur les terrains irréguliers.
Positionner les roulettes de la façon indiquée
(par. 7.4).
6.2 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ
Exécuter les contrôles suivants de sécurité
et vérier que les résultats correspondent
aux indications des tableaux.
Toujours eectuer les contrôles
de sécurité avant l'utilisation.
6.2.1 Contrôle de sécurité général
Objet Résultat
Batterie Aucun dommage à son
carter, au couvercle
ou aux bornes
Protection de l'éjection
arrière, sac de ramassage
En bon état. Aucun
dommage. Montés
correctement.
Protection de l'éjection
latérale, grille d'aspiration
En bon état. Aucun
dommage. Montée
correctement
Circuit du carburant
et raccordements.
Aucune fuite.
Câbles électriques. Toute l'isolation intacte.
Aucun dommage
mécanique.
Circuit de l'huile Aucune fuite.
Aucun dommage.
Actionner la machine
en avant et en arrière
et engager la position
de point mort/relâcher
la pédale de traction
(par. 5.5 ; par. 5.7)
La machine ralentit
et s'arrête
Actionner la pédale de
frein (par. 5.4 ; par. 5.6)
La machine s'arrête
Conduite d'essai Aucune vibration
anormale.
Aucun bruit anormal
Dispositifs de sécurité Ils agissent de la façon
indiquée au par. 6.2.2
6.2.2 Contrôle des dispositifs de sécurité
Les dispositifs de sécurité agissent
selon deux critères :
A. empêcher le démarrage du moteur
si toutes les conditions de sécurité
ne sont pas respectées ;
B. arrêter le moteur si ne serait-ce qu’une seule
condition de sécurité n’est plus respectée.
Action Résultat
1. transmission au
point mort ;
2. organes de coupe
désactivés ;
3. opérateur assis.
Le moteur démarre
l’opérateur abandonne
le siège
Le moteur s’arrête
FR - 14
Action Résultat
on soulève le sac de
ramassage ou on enlève
la protection d'éjection
arrière avec les organes de
coupe activés (seulement
pour les modèles avec
ramassage arrière)
Le moteur s’arrête
le frein de stationnement est
serré sans qu’on ait débrayé
les organes de coupe
Le moteur s’arrête
on actionne la boîte de
vitesses ou la pédale de
la traction avec le frein
de stationnement serré
Le moteur s’arrête
on actionne la marche arrière
avec les organes de coupe
activés, sans maintenir
le bouton d'assentiment
enfoncé (par. 5.9)
Le moteur s’arrête
Si l'un des résultats dière de ce
qui est indiqué dans les tableaux, ne
pas utiliser la machine ! S'adresser à un
centre d'assistance pour les contrôles
nécessaires et pour sa réparation.
IMPORTANT Ne pas oublier que les
dispositifs de sécurité empêchent le
démarrage du moteur lorsque les conditions
de sécurité ne sont pas respectées. Dans
ces cas, après avoir rétabli la situation
d’autorisation de démarrage, il faut reporter
la clé (g. 10.A) sur la position d'arrêt avant
de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
6.3 UTILISATION SUR
TERRAINS EN PENTE
Respecter les limites indiquées dans le
tableau « Données techniques » et sur la
« g. 19 », quel que soit le sens de marche.
Se rappeler qu’il n’existe pas de pente «sûre».
Se déplacer sur des terrains en pente demande
une attention particulière. Pour éviter de basculer
ou de perdre le contrôle de la machine :
• Ne jamais tondre en travers de la pente.
Les pelouses en pente se tondent dans
le sens de la montée et de la descente et
jamais transversalement. Faire très attention
aux changements de direction et à ce que
les roues en amont ne rencontrent pas
d'obstacles (cailloux, branches, racines,
etc.) susceptibles de faire glisser la machine
sur le côté, de la renverser ou d'entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
• Ne pas s’arrêter ou repartir brusquement
dans une pente ou dans une côte ;
• Engager la traction en douceur et en
faisant particulièrement attention pour
éviter le cabrage de la machine.
• Réduire la vitesse :
– avant tout changement de direction
et dans les virages serrés
– avant d'affronter une pente,
spécialement en descente
• Ne jamais passer la marche arrière pour
réduire la vitesse dans les pentes : cela
pourrait provoquer la perte de contrôle du
véhicule, surtout sur des terrains glissants.
• Serrer toujours le frein de stationnement
avant de laisser la machine à
l’arrêt et sans surveillance.
• Seulement pour les modèles avec
transmission mécanique : Ne
jamais parcourir les descentes avec le
changement de vitesse au point mort
ou bien avec la friction débrayée !
Passer toujours une vitesse basse
avant de laisser la machine à
l’arrêt et sans surveillance.
• Seulement pour les modèles avec
transmission hydrostatique : Parcourir
les descentes sans actionner la pédale de
la traction, an d’exploiter l’eet freinant
de la transmission hydrostatique quand
la transmission n’est pas engagée.
6.4 DÉMARRAGE
1. Ouvrir le robinet du carburant
(g. 20.A) (si prévu).
2. S’asseoir au poste de conduite.
3. Mettre le levier de vitesses au point
mort (« N ») (par. 5.5 ; par. 5.7).
4. Débrayer les organes de coupe (par. 5.8).
5. Serrer le frein de stationnement (par. 5.3).
6. Placer la commande de l'accélérateur
sur la position de régime
maximum « lièvre »(par. 5.2).
7. Dans le cas de démarrage à froid : activer
la commande choke (par. 5.2 / par. 5.2.1)
8. Introduire le commutateur à clé, le tourner sur
la position de marche pour établir le contact
électrique, puis le positionner sur la position
de démarrage pour faire démarrer le moteur.
9. Relâcher la clé après le démarrage.
10. Dans le cas de démarrage à froid, dès
que le moteur tourne régulièrement :
10a. Désactiver la commande choke
(par. 5.2, type « II »), en situant la
commande de l'accélérateur sur la
position de régime maximum « lièvre ».
10b. Désactiver la commande
choke (par. 5.2, type « I »).
FR - 15
REMARQUE L'utilisation de la commande
choke lorsque le moteur est déjà chaud
peut salir la bougie et provoquer un
fonctionnement irrégulier du moteur.
11. Lorsque le moteur tourne, positionner
l'accélérateur sur la position de
régime minimum « tortue ».
REMARQUE Si la mise en marche s'avère
problématique, ne pas trop insister an de ne
pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur.
Replacer la clé sur la position d'arrêt, attendre
quelques secondes et répéter l'opération. Si le
problème persiste, consulter le chapitre « 14 » de
ce manuel et le manuel d'utilisation du moteur.
6.5 FONCTIONNEMENT
6.5.1 Marche avant et déplacements
Pendant les déplacements :
• débrayer les organes de coupe (par. 5.8) ;
• porter l'assemblage des organes de coupe en
position de hauteur maximum (position « 7 ») ;
• situer la commande de l'accélérateur
sur une position intermédiaire entre
le régime minimum « tortue » et le
régime maximum « lièvre ».
• Seulement pour les modèles avec
transmission mécanique :
1. Actionner la pédale en n de course (par.
5.4) et placer le levier de vitesses sur
la position de la 1re vitesse (par. 5.5).
2. En maintenant la pédale enfoncée
(g.10.I), desserrer le frein de
stationnement (par.5.3).
3. Relâcher progressivement la pédale
qui passe ainsi de la fonction « frein »
à celle d'« embrayage », en actionnant
les roues arrière (par. 5.4).
Relâcher la pédale graduellement
pour éviter qu'un démarrage trop
brusque ne cause le cabrage et la
perte de contrôle du véhicule.
4. Atteindre graduellement la vitesse
souhaitée en jouant sur l'accélérateur et le
levier de vitesse ; pour changer de vitesse,
débrayer en utilisant la première partie de
la course de la pédale (par. 5.4 ; par. 5.5).
IMPORTANT La marche doit
être engagée à l’arrêt.
• Seulement pour les modèles avec
transmission hydrostatique :
1. Desserrer le frein de stationnement, en
relâchant la pédale du frein (par. 5.6).
2. Enfoncer la pédale de la traction (par.
5.7) dans la direction « marche en
avant » et atteindre la vitesse souhaitée
en réglant la pression sur la pédale
et en agissant sur l'accélérateur.
L’insertion de la traction doit se
faire selon les modalités décrites (par.
5.7) pour éviter qu'un enclenchement
trop brusque ne provoque le cabrage
et la perte de contrôle du véhicule,
spécialement sur les pentes.
6.5.2 Freinage
Réduire d'abord la vitesse de la machine en
réduisant les tours du moteur, puis enfoncer
la pédale de frein (par. 5.4 ; par. 5.6) pour
réduire davantage la vitesse, jusqu'à l'arrêt.
Seulement pour les modèles avec
transmission hydrostatique :
Un ralentissement sensible de la
machine est obtenu en relâchant la
pédale de la traction (par. 5.7)
6.5.3 Marche arrière
IMPORTANT La marche arrière
doit être engagée à l'arrêt.
Seulement pour les modèles avec
transmission mécanique :
1. Actionner la pédale (par. 5.4)
jusqu'à l'arrêt de la machine ;
2. Placer le levier de vitesses sur la position
de marche arrière « R » (par. 5.5).
3. Relâcher graduellement la pédale
pour embrayer et ainsi, reculer.
Seulement pour les modèles avec
transmission hydrostatique :
1. Actionner la pédale (par. 5.6)
jusqu'à l'arrêt de la machine ;
2. commencer la marche arrière en
enfonçant la pédale de traction dans
la direction marche arrière (par. 5.7).
6.5.4 Tonte de l'herbe
Pour opérer avec la machine,
procéder de la façon suivante :
FR - 16
1. placer l'accélérateur sur la position de
régime maximum (« lièvre ») ; cette
position doit toujours être utilisée
pendant l'utilisation de la machine ;
2. porter l'assemblage des organes de coupe
en position de hauteur maximum ;
3. activer les organes de coupe (par. 5.8),
uniquement sur les tapis herbeux, en évitant
d'activer les organes de coupe sur des
terrains pierreux ou dans l'herbe trop haute ;
4. régler la vitesse d’avancement et la
hauteur de tonte (par. 5.10) selon
les conditions du gazon (hauteur,
densité et humidité de l'herbe) ;
5. avancer très graduellement sur le
gazon et en faisant bien attention,
comme déjà décrit précédemment ;
IMPORTANT Pour pouvoir reculer avec
les organes de coupe activés, il faut appuyer
et maintenir appuyé le bouton d'autorisation
de tonte en marche arrière (par. 5.9) pour
ne pas provoquer l'arrêt du moteur.
À chaque fois que l'on remarque une diminution
des tours du moteur, il faut réduire la vitesse
; ne pas oublier en eet que la tonte ne sera
jamais bonne si la vitesse d'avancement est trop
élevée par rapport à la quantité d’herbe coupée.
Désactiver les organes de coupe et
placer l'ensemble organes de coupe sur
la position de hauteur maximum :
– Pendant les déplacements d’une
zone de travail à une autre
– Pour traverser des surfaces non herbeuses
– À chaque fois qu'il faut passer un obstacle.
6.5.5 Conseils pour garder
une belle pelouse
1. Pour garder une pelouse d'un bel aspect,
verte et souple, il faut la tondre régulièrement.
La pelouse peut être constituée d’herbes de
typologies diérentes. Si l’on tond la pelouse
fréquemment, les herbes qui poussent
le plus sont celles qui ont beaucoup de
racines, qui forment une couverture herbeuse
solide ; si au contraire on la tond moins
fréquemment, il se développe des herbes
hautes et sauvages (trèe, marguerites, etc.).
2. Il est toujours préférable de tondre l’herbe
quand la pelouse est bien sèche.
3. Les organes de coupe doivent être intègres
et bien autés, de façon à ce que la coupe
soit nette et sans elochements qui
entraînent le jaunissement des pointes.
4. Le moteur doit être utilisé au maximum
des tours, aussi bien pour assurer une
tonte nette de l’herbe que pour obtenir
une bonne poussée de l’herbe coupée
à travers la goulotte d’éjection.
5. La fréquence des tontes doit être
proportionnelle à la croissance de
l’herbe, en évitant qu’entre une tonte
et l’autre l’herbe pousse trop.
6. Pendant les périodes les plus chaudes
et sèches, il est conseillé de garder
l’herbe légèrement plus haute an de
réduire le dessèchement du terrain.
7. La hauteur optimale de l'herbe d'une
pelouse bien soignée est d'environ 4-5 cm
et, avec une seule tonte, il ne devrait pas
être nécessaire de couper plus d'un tiers de
la hauteur totale. Si l'herbe est très haute,
il vaut mieux la tondre en deux fois, à un
jour d’intervalle : passer une première fois
sur la pelouse avec les organes de coupe
levés à la hauteur maximum et avec une
largeur éventuellement réduite ; passer la
deuxième fois à la hauteur désirée (g. 21).
8. L’aspect de la pelouse sera meilleur si les
tontes sont exécutées en les alternant
dans les deux directions (g. 22).
9. Si la goulotte d'éjection se bouche, réduire
la vitesse de déplacement car celle-ci peut
être excessive par rapport aux conditions
du gazon ; si le problème persiste, les
organes de coupe ne sont pas assez aûtés
ou le prol des ailettes est déformé.
10. Faire très attention à proximité des
buissons et des bordures car ils
pourraient endommager le parallélisme,
le bord de l'assemblage des organes
de coupe et les organes de coupe.
6.5.6 Vidage du sac de ramassage
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
REMARQUE N'eectuer cette opération que
lorsque les organes de coupe sont débrayés ;
dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.
• Ne pas attendre que le sac de ramassage
soit trop plein, an d’éviter que la
goulotte d'éjection ne se bouche.
• Un avertissement sonore signale le
remplissage du sac de ramassage :
1. débrayer les organes de coupe (par.
5.8) et le signal s'interrompt ;
2. placer la commande de l'accélérateur sur
la position de régime minimum « tortue » ;
3. arrêter l'avancement et mettre en position
de point mort (par. 5.5 ; par. 5.7) ;
4. serrer le frein de stationnement ;
5. arrêter le moteur ;
6. extraire le levier (g. 23.A - si
prévu) ou saisir la poignée arrière
FR - 17
(g. 23.A1) et renverser le sac de
ramassage pour le vider ;
7. refermer le sac de ramassage
de façon à ce qu’il reste xé au
crochet de xation (g. 23.B).
6.5.7 Nettoyage de la goulotte d'éjection
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
• La tonte d’herbe très haute ou mouillée, unie
à une vitesse d’avancement trop élevée,
peut provoquer l’engorgement de la goulotte
d’éjection. En cas d'engorgement, il faut
suivre les instructions décrites au chap. 7.4.2.
6.5.8 Fin de la tonte
Une fois la tonte terminée :
1. débrayer les organes de coupe ;
2. il règle le nombre de tours du moteur
3. eectuer le parcours de retour avec
l'ensemble organes de coupe sur la
position de hauteur maximum.
6.6 ARRÊT
Pour arrêter la machine :
1. positionner le levier de l'accélérateur sur
la position de régime minimum « tortue »
Pour éviter de possibles retours de
amme, placer l'accélérateur sur la position
de régime minimum « tortue » pendant 20
secondes avant de couper le moteur.
2. couper le moteur en plaçant la
clé sur la position d'arrêt ;
3. une fois le moteur coupé, fermer le robinet
du carburant (g. 24.A) (si prévu) ;
4. enlever la clé
IMPORTANT Pour préserver la charge
de la batterie, ne jamais laisser la clef sur la
position de « marche » ou d'« allumage phares »
lorsque le moteur n’est pas en marche.
Le moteur risque d'être très chaud
juste après son extinction. Ne pas toucher
le pot d'échappement ou les pièces
adjacentes. Il y a un danger de brûlures.
6.7 APRÈS L'UTILISATION
1. Laisser le moteur refroidir avant de ranger
la machine dans un local quelconque.
2. Eectuer le nettoyage (par. 7.4).
3. Abaisser l'ensemble organes de coupe,
mettre au point mort, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et
retirer la clé de contact (en s'assurant
que toutes les parties en mouvement
sont complètement arrêtées) :
– à chaque fois que la machine est
laissée sans surveillance, que le
poste de conduite est abandonné ou
que la machine est garée ;
7. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
7.1 GÉNÉRALITÉS
Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au chap. 2.
Respecter scrupuleusement ces
indications pour ne pas s'exposer à
de graves risques ou dangers.
Avant d'eectuer tout contrôle,
tout nettoyage ou toute intervention
d'entretien/réglage sur la machine :
• désactiver l'organe de coupe ;
• mettre au point mort ;
• serrer le frein de stationnement ;
• arrêter le moteur ;
• retirer la clé (ne jamais laisser les clés
insérées ou à la portée des enfants ou de
personnes non aptes aux opérations) ;
• vérier que toutes les pièces
en mouvement se sont
arrêtées complètement ;
• lire les instructions correspondantes ;
• Porter des vêtements appropriés,
des gants de sécurité et des
lunettes de protection
• Les intervalles et les types d'intervention
sont résumés dans le « Tableau opérations
d'entretien ». Le but du tableau est de
vous aider à maintenir votre machine en
conditions d'ecacité et de sécurité. Il
rappelle les principales interventions et la
périodicité prévue pour chacune d’elles.
Eectuer l'action correspondante en fonction
de la première échéance qui se produit.
• L'utilisation de pièces de rechange et
d'accessoires qui ne sont pas d'origine
et/ou ne sont pas correctement montés
pourrait avoir des conséquences
négatives sur le fonctionnement et
sur la sécurité de la machine. Le
fabricant décline toute responsabilité
en cas de dommages, accidents ou de
lésions causés par ces produits.
• Les pièces de rechange d'origine sont
fournies par les ateliers d'assistance
et par les revendeurs agréés.
FR - 18
7.2 RAVITAILLEMENT EN
CARBURANT/VIDAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
REMARQUE Le type du carburant
à utiliser est indiqué dans le manuel
d'utilisation du moteur.
IMPORTANT La machine est livrée
à l'utilisateur sans carburant. Suivre
toutes les instructions contenues dans
le manuel d’utilisation du moteur.
7.2.1 Ravitaillement
Pour faire le plein de carburant :
1. Dévisser le bouchon de fermeture
du réservoir et le retirer (g. 25).
2. Introduire l'entonnoir (g. 25).
3. Faire le plein de carburant en veillant à ne
pas remplir complètement le réservoir.
4. Retirer l'entonnoir.
5. Après avoir fait le plein, bien visser le
bouchon du réservoir de carburant et
nettoyer tout déversement éventuel.
IMPORTANT Éviter de verser de l'essence
sur les parties en plastique an de ne pas les
endommager ; en cas de fuites accidentelles,
rincer immédiatement à l'eau. La garantie
ne couvre pas les dommages aux pièces
en plastique de la carrosserie ou du moteur
qui auraient été causés par l’essence.
7.2.2 Vidage du réservoir
REMARQUE Le carburant est périssable
et ne doit pas rester dans le réservoir pendant
plus de 30 jours. Avant le stockage de la
machine pendant une période prolongée
(chap. 9), vider le réservoir du carburant.
Laisser le moteur refroidir avant
de vider le réservoir de carburant.
1. Positionner la machine sur une
surface plate, en plein air.
2. Placer un récipient de collecte au
niveau du tuyau (g. 27.A).
3. Détacher le tuyau (g. 27.A) situé à
l'entrée du ltre à essence (g. 27.B).
4. Ouvrir le robinet du carburant (si prévu)
5. Recueillir le carburant dans
un récipient adapté.
6. Remettre le tuyau (g. 27.A) en place
en faisant attention à repositionner
correctement le collier (g. 27.C).
7. Fermer le robinet du carburant (si prévu).
À la reprise du travail, s’assurer qu'il
n'y a pas de fuite d'essence provenant
des tuyaux, du robinet et du carburateur.
7.3 CONTRÔLE, APPOINT ET
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
REMARQUE Le type d'huile à utiliser est
indiqué dans le manuel d'utilisation du moteur.
IMPORTANT La machine est livrée
à l'utilisateur sans huile moteur.
IMPORTANT
Suivre toutes les instructions
contenues dans le manuel d’utilisation du moteur.
7.3.1 Contrôle/appoint
Contrôler le niveau de l'huile
avant toute utilisation.
• Contrôler le niveau d'huile du moteur ; selon
les modalités indiquées dans le manuel du
moteur, il doit se trouver entre les encoches
MIN et MAX de la jauge (Fig. 26).
Ne pas excéder dans le remplissage,
ceci pourrait provoquer la surchaue du
moteur. Si le niveau dépasse le niveau
« MAX », rétablir le niveau correct.
7.3.2 Vidange
Si l'on enlève l’huile moteur juste
après avoir éteint le moteur, elle pourrait
être très chaude. Il faut donc laisser
refroidir le moteur pendant quelques
minutes avant d’enlever l’huile.
Vidanger et remplacer l'huile moteur
aux intervalles indiqués dans le
manuel d'utilisation du moteur.
Procéder de la façon décrit ci-après :
• Type « I » :
1. Positionner la machine sur une surface plate.
2. Placer un récipient de collecte au niveau
du tuyau de rallonge (g. 28.A).
3. Tenir fermement le tuyau de
rallonge (g. 28.A) et dévisser le
bouchon de vidange (g. 28.B).
4. Recueillir l'huile dans le récipient.
5. Remonter le bouchon de vidange
(g. 28.B) en veillant à positionner
correctement le joint intérieur (g. 28.C).
6. Serrer à fond en tenant fermement
le tuyau de rallonge (g. 28.A).
7. Nettoyer les éventuels déversements d’huile.
FR - 19
• Type « II » :
1. Dévisser le bouchon de
remplissage (g. 28.A).
2. Monter le petit tube (g. 28.B) sur la seringue
(g. 28.C) et l'introduire à fond dans l'orice.
3. À l'aide de la seringue (g. 28.C), aspirer
toute l'huile du moteur, en tenant compte du
fait qu'il faut répéter plusieurs fois l'opération
pour vider complètement le moteur.
• Type « III » :
1. Positionner la machine sur une surface plane.
2. Placer un récipient de récupération au
niveau du tuyau de rallonge (g. 28.A).
3. Appuyer sur la goupille (g. 28.B).
4. Débrancher le tuyau de rallonge du
support en le ramenant vers le bas.
5. Plier le tuyau de rallonge et vidanger
l’huile dans un récipient approprié.
6. Rebrancher le tuyau de rallonge
(g. 28.A) sur le support (g. 28.C)
avant de faire l’appoint d’huile.
7. Nettoyer les éventuels déversements d’huile.
IMPORTANT Remettre l'huile
pour son élimination conformément
aux réglementations locales.
7.4 ROULETTES ANTI-SCALP
Les diérentes positions de montage
des roulettes permettent de conserver
une distance de sécurité « H » entre le
bord de l'ensemble organes de coupe
et le terrain (g.17.A ; g. 18.A).
Régler la position des roulettes anti scalp
selon les irrégularités du terrain.
Il faut toujours exécuter cette opération
sur les deux roulettes, en les plaçant à la
même hauteur, AVEC LE MOTEUR ÉTEINT
ET LES ORGANES DE COUPE DÉBRAYÉS.
a. seulement pour les modèles
avec éjection latérale
Pour modier la position :
1. dévisser et retirer la vis (g.17.B)
2. replacer la roulette (g.17.A) avec
l'entretoise (g.17.C) dans l'orice
correspondant à la distance souhaitée
3. serrer la vis à fond (g.17.B)
dans l'écrou (g.17.D).
b. seulement pour les modèles
avec ramassage arrière
Pour modier la position :
1. dévisser l'écrou (g.18.B) et
ôter l'axe (Fig.18.C).
2. replacer la roulette (g. 18.A)
dans la position souhaitée
3. remonter l'axe (Fig.18.C), en veillant à
ce que la tête de l'axe (Fig.18.C) soit
orientée vers l'intérieur de la machine
4. serrer l'écrou à fond (g.18.B).
7.5 NETTOYAGE
Après chaque utilisation, eectuer les opérations
de nettoyage en suivant les instructions ci-après.
7.5.1 Nettoyage de la machine
• Nettoyer l'extérieur de la machine en
repassant les éléments en plastique
de la carrosserie à l'aide d'une éponge
imbibée d'eau et de détergent ; veiller à ne
mouiller ni le moteur ni les composants du
circuit électrique ni la carte électronique
située sous le tableau de bord.
• Pour réduire le risque d’incendie, débarrasser
le moteur, le silencieux d'échappement, le
compartiment de la batterie des résidus
d’herbe, de feuilles ou d’excès de graisse.
IMPORTANT Ne jamais utiliser de lances
à haute pression ni de liquides agressifs
pour laver la carrosserie et le moteur !
IMPORTANT Ne pas laver la
transmission lorsqu’elle est chaude.
Ne jamais utiliser de nettoyeur haute pression
pour le lavage de la transmission.
7.5.2 Nettoyage de la goulotte d'éjection
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
En cas d'engorgement de la
goulotte d'éjection, il faut :
1. enlever le sac de ramassage ou la
protection d'éjection arrière ;
2. enlever l’herbe accumulée, en
agissant depuis la partie de l'ouverture
d'éjection de la goulotte.
7.5.3 Nettoyage du sac (seulement pour
les modèles avec ramassage arrière)
1. Vider le sac de ramassage
2. Le secouer pour éliminer les
résidus d'herbe et de terreau
3. Remonter le sac et procéder au lavage
de l'intérieur de l'ensemble organe de
coupe (par. 7.4.4-a) à la n duquel il faudra
retirer, vider, rincer et replacer le sac de
façon à favoriser un séchage rapide.
FR - 20
7.5.4 Réglages de l'assemblage
d'organes de coupe
Procéder à un nettoyage soigné de
l'assemblage des organes de coupe, pour
enlever tout résidu d’herbe ou débris.
Pendant le nettoyage de
l'assemblage des organes de coupe
éloigner de la zone alentour toutes
les personnes ou les animaux.
a. Nettoyage de la partie intérieure
Le lavage de l’intérieur de l'assemblage des
organes de coupe et de la goulotte d’éjection
doit être eectué sur un sol résistant, avec :
– le sac de ramassage ou la protection
d'éjection arrière montés (seulement pour
les modèles avec ramassage arrière) ;
– le déecteur d'éjection latérale
monté (seulement pour les modèles
avec éjection latérale) ;
– l’opérateur assis ;
– l'assemblage des organes de
coupe en position «1» ;
– le moteur en marche
– le changement de vitesses au point mort
– les organes de coupe débrayés
• Relier alternativement un tuyau d’arrosage
aux raccords prévus à cet eet (g. 29.A ;
g. 30.A) et faire couler l'eau pendant
quelques minutes dans chacun, avec
les organes de coupe en mouvement.
IMPORTANT Pour ne pas
nuire au bon fonctionnement de
l’embrayage électromagnétique :
- éviter tout contact de l’huile avec l’embrayage ;
- ne pas diriger des jets d’eau à haute pression
directement sur le groupe d’embrayage ;
- ne pas nettoyer l’embrayage à l’essence.
b. Nettoyage de la partie extérieure
Il faut éviter que des débris et des
résidus d’herbe sèche ne s’accumulent
sur la partie supérieure de l'assemblage
des organes de coupe pour maintenir
le niveau optimal d’ecacité et
de sécurité de la machine.
Pour nettoyer la partie supérieure de
l'ensemble organes de coupe, il faut :
• abaisser complètement l'assemblage
des organes de coupe (position «1») ;
• lancer un jet d’air comprimé à travers
les ouvertures des protections droites
et gauches (g. 29 ; g. 30).
7.6 BATTERIE
Un entretien soigneux de la batterie
est un élément essentiel pour garantir
une longue durée de vie.
La batterie de votre machine doit
impérativement être chargée :
• avant d’utiliser la machine, la première
fois après l’avoir achetée ;
• avant toute période d'inactivité
prolongée (plus de 30 jours) (par. 9) ;
• avant de la mettre en service après
une période d’inactivité prolongée.
Lire et respecter attentivement la procédure
de charge décrite dans le manuel
accompagnant la batterie. Le non-respect
de cette procédure ou le manque de charge
peut provoquer des dommages irrémédiables
aux éléments de la batterie. Une batterie
déchargée doit être rechargée au plus vite.
IMPORTANT La recharge doit être
eectuée avec un appareil à tension constante.
D’autres systèmes de charge peuvent
endommager irrémédiablement la batterie.
• La machine est équipée d’un connecteur
(g. 31.A) pour la recharge. Celui-ci doit être
branché au connecteur correspondant du
chargeur de batteries de maintien fourni (si
prévu) ou disponible sur demande (par. 15.2).
IMPORTANT Ce connecteur ne doit
être utilisé que pour brancher le chargeur
de batteries de maintien prévu par le
fabricant. Pour son utilisation :
– suivre les indications reportées dans
les modes d'emploi correspondants ;
– suivre les indications reportées
dans le manuel de la batterie ;
7.7 ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Maintenir les écrous et les vis bien
serrés, de façon à ce que la machine
fonctionne toujours en toute sécurité.
8. ENTRETIEN SUPPLÉMENTAIRE
8.1 RECOMMANDATIONS
POUR LA SÉCURITÉ
Contacter immédiatement votre
revendeur ou un centre spécialisé en
cas d’irrégularités de fonctionnement:
- du frein
FR - 21
- de l'embrayage et de l'arrêt
des organes de coupe
- de l'engagement de la traction
en marche avant ou arrière.
8.2 ENSEMBLE ORGANES DE
COUPE/ORGANES DE COUPE
8.2.1 Alignement ensemble
organes de coupe
Pour tondre une pelouse de manière
uniforme, il est essentiel que l'assemblage
d'organes de coupe soit bien réglé (g. 32).
En cas de coupe irrégulière, contrôler
la pression des pneus (par. 6.1.3).
Si cela ne sut pas pour obtenir
une tonte uniforme, contacter votre
revendeur pour régler l’alignement de
l'assemblage des organes de coupe.
8.2.2 Organes de coupe
Un organe de coupe mal aiguisé arrache
l'herbe et fait jaunir la pelouse.
Toutes les opérations concernant
les organes de coupe (démontage,
aûtage, équilibrage, réparation,
remontage et/ou remplacement) sont des
travaux compliqués qui demandent une
compétence spécique outre à l’utilisation
d’équipements spéciaux ; pour des raisons
de sécurité, il faut donc toujours les faire
exécuter dans un centre spécialisé.
Toujours remplacer en bloc les organes
de coupe détériorés, tordus ou usés, ainsi
que leurs vis, pour maintenir l'équilibrage.
IMPORTANT Il est souhaitable de
toujours remplacer les organes de coupe par
paire, spécialement en cas de diérences
d’usure sensibles entre l’une et l’autre.
IMPORTANT Toujours utiliser des organes
de coupe d'origine, portant le code indiqué
dans le tableau « Données techniques ».
Étant donné l’évolution du produit, les organes
de coupe cités dans le tableau « Données
techniques » pourraient être remplacés
dans le futur par d'autres organes, ayant des
caractéristiques analogues d’interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
8.3 REMPLACEMENT DES
ROUES AVANT/ARRIÈRE
8.3.1 Opérations préliminaires
IMPORTANT Utiliser un dispositif de levage
adéquat, comme par exemple un cric losange.
Avant de remplacer les roues, eectuer
les opérations suivantes :
• Retirer tous les accessoires.
• Placer la machine sur une surface
solide et plane, garantissant la
surface plane de la machine.
• Serrer le frein de stationnement ;
• Arrêter le moteur ;
• Enlever la clé de contact ;
• Positionner le cric au niveau du
point de levage à côté de la roue à
remplacer (par. 8.3.2 ; par. 8.3.3).
• Contrôler que le cric soit parfaitement
perpendiculaire au terrain.
8.3.2 Choix et positionnement du
cric sur les roues arrière
Placer des cales de bois (g. 33.A) à la
base de la roue (g. 33.B) qui se trouve du
côté de la roue à remplacer (g. 33.C).
Pour les modèles avec ramassage arrière :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (g. 33).
• Positionner le cric sous la plaque postérieure
(g. 34.A), à 180 mm du bord latéral.
Pour les modèles avec éjection latérale :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (g. 35).
• Positionner le cric sous l'axe postérieur, à
l'endroit indiqué dans la gure (g. 36.A).
REMARQUE En positionnant le cric de
la façon décrite dans ce paragraphe, il est
possible de ne lever que la roue à remplacer .
8.3.3 Choix et positionnement du
cric sur les roues avant
1. Placer des cales de bois (g. 37.A) à la
base de la roue (g. 37.B) qui se trouve
derrière la roue à remplacer (g. 37.C).
2. La hauteur maximale possible pour
le cric fermé est de 110 mm.
3. Appuyer sur le cric (g. 38.A) une
épaisseur carrée en bois (g. 38.B)
d'environ 10 x 10 cm de section.
FR - 22
REMARQUE L'épaisseur en bois
évite d'endommager l'essieu avant.
4. Soulever le cric en faisant en sorte que
l'épaisseur aille appuyer contre le châssis
et les éléments structurels (g. 38.C).
REMARQUE Durant cette phase,
maintenir l'épaisseur en équilibre sur
le cric en s'aidant d'une main.
REMARQUE En positionnant le
cric de cette façon, il est possible
de soulever tout l'essieu avant.
8.3.4 Remplacement de la roue
IMPORTANT Assurez-vous que la
machine reste stable et à l'arrêt pendant
le levage. Si vous notez quelque chose
d'anormal, abaissez immédiatement le cric,
vériez et réglez les problèmes éventuels
puis levez de nouveau la machine.
1. Retirer le couvercle (g. 39.A).
2. Soulever la machine de façon à pouvoir
extraire la roue sans diculté.
3. À l'aide d'un tournevis, extraire la
bague élastique (g. 39.B) et la
rondelle d'épaulement (g. 39.C).
4. Retirer la roue à remplacer.
5. Graisser l'axe (g. 39.D).
6. Monter la roue de rechange.
7. Repositionner la rondelle d'épaulement
et la bague élastique avec soin.
IMPORTANT Vérier que les roues
postérieures soient à la même hauteur
(g. 40.A) et que la diérence de diamètre
extérieur entre les deux roues (g. 40.B) ne
dépasse pas 8-10 mm. Si la diérence est
supérieure, pour éviter des tontes irrégulières,
il faut faire régler l'alignement de l'ensemble
organes de coupe par un atelier autorisé.
8.3.5 Réparation et remplacement
des pneus
Les pneus sont du type « Tubeless » ;
par conséquent, seul un réparateur
professionnel peut remplacer un pneu ou
réparer un pneu crevé, selon les modalités
requises pour ce type de pneu.
8.4 CARTE ÉLECTRONIQUE
La carte électronique est un composant
situé sous le tableau de bord qui gère
toutes les sécurités de la machine.
8.4.1 Dispositif de protection de la carte
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
• La carte électronique est située sous
le tableau de bord et est munie d’une
protection à réarmement automatique
qui coupe le circuit en cas d’anomalies
sur le circuit électrique (chap. 14).
8.4.2 Fusible de protection de la carte
(seulement pour les modèles
avec éjection latérale)
• La carte électronique est située sous
le tableau de bord et est munie d’un
fusible qui coupe le circuit en cas
d’anomalies ou de courts-circuits sur
le circuit électrique (chap. 14).
8.5 REMPLACEMENT D'UN FUSIBLE
Diérents fusibles (g. 41.A), de portée
diérente, sont prévus sur la machine. Leurs
fonctions et caractéristiques sont les suivantes :
– Fusible de 10 A = pour protéger les
circuits généraux et de puissance de la
carte électronique, dont l’intervention
provoque l’arrêt de la machine et,
seulement pour les modèles avec
éjection arrière, l’extinction complète du
voyant sur le tableau de bord (par. 5.11)
– Fusible de 25 A = pour protéger le circuit
de rechargement, dont l’intervention se
manifeste avec une perte progressive
de la charge de la batterie et donc
des dicultés au démarrage.
Le débit du fusible est indiqué
sur le même fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de
même intensité ; ne jamais remplacer le
fusible par un fusible d'intensité diérente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes
d'intervention, contacter votre Revendeur.
FR - 23
8.6 REMPLACEMENT DES LAMPES
8.6.1 Type « I » - Lampes à
incandescence
• Les lampes (18 W) à baïonnette sont
montées dans le porte-lampe ; pour
extraire le porte-lampe, utiliser une pince
(g. 42) et le faire tourner dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre
8.6.2 Type « II » - Lampes à DEL
• Dévisser la bague (g. 42.A) et
retirer le connecteur (g. 42.B).
Démonter la lampe à LED (g. 42.C),
xée à l'aide des vis (g. 42.D).
8.7 ESSIEU ARRIÈRE
• Il est constitué d’un groupe monobloc
scellé et ne nécessite pas d’entretien ; il est
chargé de lubriant permanent, qui n’a pas
besoin de remplacement ou d’appoint.
9. STOCKAGE
Lorsque la machine doit être stockée
pendant plus de 30 jours :
1. Laisser refroidir le moteur
2. Débrancher les câbles de la batterie et
la garder dans un endroit frais et sec.
3. Vider le réservoir de carburant (par.
7.2.2) et suivre les instructions gurant
dans le manuel d'utilisation du moteur.
4. Nettoyer soigneusement la machine.
5. Vérier que la machine ne soit pas
endommagée. Si nécessaire, contacter
le centre d'assistance agréé.
6. Stocker la machine :
– avec l'ensemble organe de coupe abaissé
– dans un endroit sec
– à l'abri des intempéries
– de préférence recouverte
d'une toile (par. 15.4)
– dans un endroit inaccessible aux enfants.
– en s'assurant d'avoir retiré les clés ou
les outils utilisés pour l'entretien.
Au moment de remettre la machine
en état de marche :
• s’assurer qu'il n'y a pas de fuite
d'essence provenant des tuyaux,
du robinet et du carburateur :
• préparer la machine de la façon indiquée au
chapitre « 6. Utilisation de la machine ».
10. MANUTENTION ET TRANSPORT
• Pour déplacer la machine, il faut :
– désactiver l'organe de coupe ;
– porter l'assemblage des organes de
coupe en position de hauteur maximum ;
– éteindre le moteur ;
• Pour transporter la machine avec un
véhicule ou une remorque, il faut :
– utiliser des rampes d'accès résistantes,
d'une longueur et une largeur adéquates ;
– charger la machine avec le moteur
éteint, la clé de contact retirée de
son logement sur la machine, sans
conducteur, par poussée, en utilisant
un nombre approprié de personnes ;
– fermer le robinet du carburant (si prévu) ;
– abaisser l'ensemble organe de coupe ;
– serrer le frein de stationnement ;
– la positionner de façon à ce qu'elle
ne représente aucun danger ;
– la bloquer solidement au véhicule de
transport à l'aide de cordes et de chaînes
pour éviter son renversement ce qui
risquerait de comporter des dommages
et des échappements de carburant.
11. ASSISTANCE ET RÉPARATIONS
Ce manuel fournit toutes les indications
nécessaires pour utiliser la machine et pour
eectuer correctement l'entretien de base
incombant à l'utilisateur. Toutes les interventions
de réglage et d’entretien qui ne sont pas décrites
dans ce manuel doivent être exécutées par votre
revendeur ou un centre spécialisé disposant
des connaissances et des équipements
nécessaires pour que le travail soit exécuté
correctement, en maintenant le niveau de
sécurité et les conditions de la machine d’origine.
Les opérations exécutées dans des structures
inadéquates ou par des personnes non
qualiées entraînent la caducité de toute
forme de garantie que ce soit et de toute
obligation ou responsabilité du fabricant.
• Seules les ateliers d’assistance agréés
peuvent eectuer les réparations
et l’entretien sous garantie.
• Les ateliers d'assistance agréés utilisent
exclusivement des pièces de rechange
d'origine. Les pièces de rechange et les
accessoires d'origine ont été développés
spécialement pour les machines.
• Les pièces de rechange et les accessoires
qui ne sont pas d'origine ne sont pas
approuvés ; l'utilisation de pièces de
rechange et d'accessoires qui ne sont
FR - 24
pas d'origine compromet la sécurité de
la machine et dégage le fabricant de
toute obligation ou responsabilité.
• Nous conseillons de coner la machine
une fois par an à un atelier d'assistance
agréé pour l'entretien, l'assistance et le
contrôle des dispositifs de sécurité.
12. COUVERTURE DE LA GARANTIE
La garantie couvre tous les défauts des
matériaux et de fabrication. L’utilisateur devra
suivre attentivement toutes les instructions
fournies dans la documentation ci-jointe.
La garantie ne couvre pas les dommages dus à :
• Manque de connaissance des
documents d’accompagnement.
• Distraction.
• Emploi et montage impropres
ou non autorisés.
• Emploi de pièces de rechange non originales.
• Emploi d’accessoires non fournis ou
non approuvés par le fabricant.
La garantie ne couvre pas non plus :
• L’usure normale des consommables comme
les courroies de transmission, phares,
roues, lames, boulons de sécurité et ls.
• L’usure normale.
• Les moteurs. Ils sont couverts par les
garanties du producteur du moteur selon
les termes et les conditions spéciés.
L’acheteur est protégé par ses propres lois
nationales. Les droits de l’acheteur prévus
par ses propres lois nationales ne sont
aucunement limités par la présente garantie.
13. TABLEAU DES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN
Les cases sur le côté permettent de noter la date ou le nombre d'heures de
fonctionnement au cours desquelles on a eectué l’intervention.
Intervention Périodicité
(heures)
Exécutée (Date ou Heures) Remarques
MACHINE
Contrôles de sécurité / Vérication
des commandes
Avant
chaque
utilisation
par. 6.2
Contrôle de la pression des pneus
Avant
chaque
utilisation
par. 6.1.3
Montage/contrôle des protections à la sortie
Avant
chaque
utilisation
par. 6.1.4
Nettoyage général et contrôle
À la n de
chaque
utilisation
par. 7.4
Contrôle des dommages éventuellement
présents sur la machine. Si nécessaire,
contacter le centre d'assistance agréé.
À la n de
chaque
utilisation
-
Chargement de la batterie
Avant le
stockage
par. 7.5
Contrôle de toutes les xations
25
Contrôle et aûtage des organes de coupe
25 ***
Contrôle courroie de transmission
25 ***
Contrôle courroie commande
des organes de coupe
25 ***
Contrôle et réglage frein
25 ***
* Consulter le manuel du moteur pour la liste complète et la périodicité
** Contacter votre Revendeur aux premiers signes de mauvais fonctionnement
*** Opération qui doit être exécutée chez votre revendeur ou dans un centre spécialisé
*** Le graissage général devrait également être eectué à chaque fois
que l’on prévoit une longue période d’inactivité de la machine
FR - 25
Intervention Périodicité
(heures)
Exécutée (Date ou Heures) Remarques
Contrôle et réglage traction
25 ***
Contrôler embrayage et frein
de l'organe de coupe
25 ***
Lubrication générale
25 ****
Remplacement des organes de coupe
100 ***
Remplacement courroie de transmission
- ** / ***
Remplacer la courroie de commande
des organes de coupe
- ** / ***
MOTEUR
Contrôle/appoint du niveau de carburant Avant
chaque
utilisation
par 7.2
Contrôle / appoint de l'huile moteur Avant
chaque
utilisation
par 7.3
Vidange de l'huile moteur ... *
Contrôle et nettoyage ltre à air ... *
Remplacement ltre à air ... *
Contrôle du ltre essence ... *
Remplacement ltre essence ... *
Contrôle et nettoyage contacts bougie ... *
Remplacement de la bougie ... *
* Consulter le manuel du moteur pour la liste complète et la périodicité
** Contacter votre Revendeur aux premiers signes de mauvais fonctionnement
*** Opération qui doit être exécutée chez votre revendeur ou dans un centre spécialisé
*** Le graissage général devrait également être eectué à chaque fois
que l’on prévoit une longue période d’inactivité de la machine
14. IDENTIFICATION DES ANOMALIES
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
1. Avec la clé sur
« MARCHE », le
témoin reste éteint
(seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de :
Avec la clef en position « ARRÊT » et
rechercher les causes de la panne :
batterie mal branchée vérier les raccordements (par. 4.4)
inversion de polarité de la batterie vérier les raccordements (par. 4.4).
batterie complètement chargée recharger la batterie (par. 7.5)
fusible grillé remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
carte mouillée essuyer avec de l’air tiède
2. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
témoin clignote et le
démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
absence d’autorisation au démarrage contrôler que les conditions d’autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
Si les anomalies persistent après avoir appliqué le solutions décrites ci-dessus, contacter le revendeur.
FR - 26
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
3. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
témoin s'allume mais
le démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
batterie insusamment chargée recharger la batterie (par. 7.5)
mauvais fonctionnement du
relais de démarrage
contacter votre Revendeur
4. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
éjection latérale)
Avec la clef en position « ARRÊT » et
rechercher les causes de la panne :
absence d’autorisation au démarrage contrôler que les conditions d’autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
batterie mal branchée vérier les raccordements (par. 4.4)
inversion de polarité de la batterie vérier les raccordements (par. 4.4)
batterie complètement chargée recharger la batterie (par. 7.5)
fusible grillé remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
carte mouillée essuyer avec de l’air tiède
mauvais fonctionnement du
relais de démarrage
contacter votre Revendeur
5. Avec la clé sur
«DEMARRAGE», le
démarreur tourne,
mais le moteur ne
démarre pas
batterie insusamment chargée recharger la batterie (par. 7.5)
l’essence n’arrive pas vérier le niveau dans le réservoir (par. 7.2.1)
ouvrir le robinet (si prévu) (par. 6.4)
vérier le ltre à essence
défaut d’allumage vérier la xation du capuchon de la bougie
vérier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
6. Démarrage dicile
ou fonctionnement
irrégulier du moteur
problèmes de carburation nettoyer ou remplacer le ltre à air
vider le réservoir et mettre
de l’essence fraîche
contrôler et éventuellement
remplacer le ltre à essence
7. Baisse de rendement du
moteur pendant la tonte
vitesse d’avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte
réduire la vitesse d’avancement et/ou
augmenter la hauteur de tonte (par. 6.5.4)
8. Le moteur s'arrête
pendant le travail
intervention des dispositifs de sécurité contrôler que les conditions d’autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
fusible brûlé suite à un court-circuit
ou à des anomalies sur le circuit
électrique (seulement pour les
modèles avec éjection latérale)
Rechercher et éliminer les causes
de la panne pour éviter que les
interruptions se répètent
Remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
Si les interruptions se répètent,
contacter votre revendeur
9. Le moteur s'arrête
pendant le travail
et le témoin s'éteint
(seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de :
Avec la clef en position « ARRÊT »,
attendre quelques secondes pour que le
circuit se réarme automatiquement et :
inversion de polarité de la batterie vérier les raccordements (par. 4.4)
dysfonctionnements du régulateur
de charge de la batterie
vérier les branchements de
la batterie (par. 4.4)
vérier la présence de la batterie
court-circuit contacter votre Revendeur
Si les anomalies persistent après avoir appliqué le solutions décrites ci-dessus, contacter le revendeur.
FR - 27
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
10. Les organes de coupe
ne s’enclenchent pas,
ou ne s’arrêtent pas
immédiatement dès
qu’on les débraie
problèmes au système d’embrayage contacter votre Revendeur
11. Tonte irrégulière et
ramassage insusant
(seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
ensemble organes de coupe
non parallèle au terrain
contrôler la pression des pneus (par. 6.1.3)
rétablir l'alignement de l'assemblage
des organes de coupe par rapport
au terrain (par. 8.2.1)
organes de coupe inecaces contacter votre Revendeur
vitesse d’avancement élevée par
rapport à la hauteur de l’herbe à couper
réduire la vitesse d’avancement et/
ou augmenter la hauteur de l'ensemble
organes de coupe (par. 6.5.4)
attendre que l’herbe soit sèche
engorgement de la goulotte enlever le sac de ramassage et
vider la goulotte (par. 7.4.2)
12. Tonte irrégulière
(seulement pour
les modèles avec
éjection latérale)
ensemble organes de coupe
non parallèle au terrain
contrôler la pression des pneus (par. 6.1.3)
rétablir l'alignement de l'assemblage
des organes de coupe par rapport
au terrain (par. 8.2.1)
organes de coupe inecaces contacter votre Revendeur
13. Vibrations
anormales pendant
le fonctionnement
l'assemblage d'organes de
coupe est plein d’herbe
nettoyer l'assemblage des organes
de coupe (par. 7.4.4)
les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés
contacter votre Revendeur
xations desserrées vérier et serrer les vis de xation
du moteur et du châssis
14. Freinage non sûr
ou inecace
frein mal réglé contacter votre Revendeur
15. Marche irrégulière,
faible traction en
montée, ou tendance de
la machine à se cabrer
problèmes de la courroie ou
du dispositif d'embrayage
contacter votre Revendeur
16. En actionnant la
pédale de la traction
lorsque le moteur est
en marche, la machine
ne se déplace pas
(modèles à transmission
hydrostatique)
levier de déblocage en position
de transmission débloquée
le remettre en position de
transmission engagée (par. 5.13)
17. La machine
commence à vibrer
de façon anormale
et/ou a heurté un
corps étranger
pièces endommagées ou desserrées arrêter la machine et retirer la clé de contact
vérier s’il y a des dommages
contrôler s’il y a des pièces
desserrées et les serrer
les contrôles, remplacements ou
réparations doivent être eectués
par un centre spécialisé
Si les anomalies persistent après avoir appliqué le solutions décrites ci-dessus, contacter le revendeur.
FR - 28
15. ÉQUIPEMENTS
15.1 KIT POUR MULCHING
Il hache nement l’herbe coupée et la laisse
sur le terrain (g. 43.A1 ; g. 43.A2).
15.2 CHARGEUR DE BATTERIE
Il permet de maintenir en bon état la
batterie pendant les périodes d’inactivité
de la machine en assurant un niveau de
charge optimal et donc une durée de vie
prolongée de la batterie (g. 43.B).
15.3 KIT DE REMORQUAGE
Pour tirer une petite remorque (g. 43.C).
15.4 HOUSSE DE PROTECTION
Protège la machine de la poussière
quand elle n’est pas utilisée (g. 43.D)
15.5 KIT PROTECTION
D'ÉJECTION ARRIÈRE
À utiliser à la place du sac de ramassage
lorsque l'herbe n'est pas ramassée
(g. 43.E). (Seulement pour les
modèles avec éjection arrière).
15.6 CHAÎNES À NEIGE 18’’
Elles améliorent l’adhérence des roues arrière
sur les terrains enneigés, et permettent d’utiliser
les équipements chasse-neige (g. 43.F).
15.7 ROUES COMPLÈTES
BOUE / NEIGE 18"
Elles améliorent les performances de
traction sur la neige et sur la boue.
15.8 REMORQUE
Pour le transport d’outils ou d’autres objets, dans
les limites permises de chargement (g. 43.H).
15.9 ÉPANDEUR
Pour répandre du sel ou des engrais (g. 43.I).
15.10 ROULEAU À GAZON
Pour compacter le sol après les semailles
ou pour aplatir l'herbe (g. 43.J).
15.11 LAME À NEIGE
Pour racler la neige et l’accumuler
sur le côté (g. 43.K).
15.12 BALAI DE RAMASSAGE
FEUILLES ET HERBE
Pour ramasser les feuilles et l'herbe
sur les pelouses (g. 43.L).
NL - 1
LET OP!: VOORALEER DE MACHINE TE GEBRUIKEN, DIENT MEN DEZE
HANDLEIDING AANDACHTIG TE LEZEN. Bewaren voor toekomstige behoeften.
NL
INHOUDSOPGAVE
1. ALGEMEEN .................................................. 2
2. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ................. 2
3. LEER DE MACHINE KENNEN ..................... 5
3.1 Beschrijving machine en beoogd gebruik
.............................................................. 5
3.2 Veiligheidssignalen ............................... 6
3.3 Identicatielabel ................................... 6
3.4 Belangrijkste onderdelen ...................... 6
4. MONTAGE .................................................... 7
4.1 Onderdelen voor de montage ............... 7
4.2 Montage van het stuurwiel .................... 8
4.3 Montage van de stoel ............................ 8
4.4 Accu monteren en aansluiten ................ 8
4.5 Montage van de voorbumper ................ 8
4.6 Montage van de zijdelingse
aaatdeector (enkel voor modellen met
zijdelingse aaat) .................................. 8
4.7 Montage van de zijdelingse
versterkingen van de snijgroep (enkel
voor modellen met zijdelingse aaat,
indien voorzien). .................................... 9
4.8 Montage en vervollediging van de
achterste plaat (enkel voor modellen met
opvang achteraan). ............................... 9
5. BEDIENINGSELEMENTEN .......................... 9
5.1 Contactslot ............................................ 9
5.2 Versnellingscommando ......................... 9
5.3 Hendel handrem ................................. 10
5.4 Pedaal koppeling / rem (mechanische
transmissie)......................................... 10
5.5 Hendel commando snelheidsverandering
(mechanische transmissie) ................. 10
5.6 Rempedaal (hydrostatische transmissie)
............................................................ 10
5.7 Aandrijfpedaal (hydrostatische
transmissie)......................................... 10
5.8 Ontgrendelingshendel van
de hydrostatische aandrijving
(hydrostatische transmissie) ............... 11
5.9 Commando voor het inschakelen en
stoppen van de snij-inrichtingen ......... 11
5.10 Toets toelating snijden bij
achteruitversnelling ............................. 11
5.11 Hendel afstelling maaihoogte .............. 11
5.12 Controlelampje en akoestische
signalering (enkel voor modellen met
opvang achteraan). ............................. 11
5.13 Hendel kanteling opvangzak (indien
voorzien, enkel voor modellen met
opvang achteraan) .............................. 11
6. GEBRUIK VAN DE MACHINE .................... 12
6.1 Voorafgaande werkzaamheden ........... 12
6.2 Veiligheidscontroles ............................ 12
6.3 Gebruik op hellend terrein ................... 13
6.4 Starten ................................................ 14
6.5 Bedrijf ................................................. 14
6.6 Stoppen .............................................. 16
6.7 Na het gebruik ..................................... 17
7. GEWOON ONDERHOUD .......................... 17
7.1 Algemeen ............................................ 17
7.2 Brandstof bijvullen / lediging
brandstofreservoir ............................... 17
7.3 Controle, bijvullen, aaten motorolie ... 18
7.4 antiscalp wieltjes ................................. 18
7.5 Reiniging ............................................. 19
7.6 Accu .................................................... 20
7.7 Moeren en schroeven voor bevestiging 20
8. BUITENGEWOON ONDERHOUD ............. 20
8.1 Veiligheidsaanbevelingen .................... 20
8.2 Snijgroep / snij-inrichtingen ................. 20
8.3 Vervanging van de voorste / achterste
wielen .................................................. 21
8.4 Elektronische kaart.............................. 21
8.5 Een zekering vervangen ...................... 22
8.6 Vervanging lampen ............................. 22
8.7 Achteras .............................................. 22
9. STALLING ................................................... 22
10. HANTERING EN TRANSPORT .................. 23
11. ASSISTENTIE EN HERSTELLINGEN ........ 23
12. GARANTIEDEKKING ................................. 23
13. TABEL ONDERHOUD ................................ 24
14. IDENTIFICATIE PROBLEMEN................... 25
15. TOEBEHOREN........................................... 27
15.1 Kit voor "mulching" .............................. 27
15.2 Batterij-oplader voor behoud ............... 27
15.3 Trekset ................................................ 27
15.4 Afdekzeil ............................................. 27
15.5 Kit achterste aaatbeveiliging ............. 27
15.6 Sneeuwkettingen 18" .......................... 27
15.7 Modderwielen / sneeuwwielen 18" ...... 28
15.8 Aanhanger .......................................... 28
15.9 Verspreider .......................................... 28
15.10 Rol voor gras ................................ 28
15.11 Sneeuwruimer met sneeuwschuif . 28
15.12 Opvanger voor bladeren en gras .. 28
NL - 2
1. ALGEMEEN
1.1 HOE DE HANDLEIDING LEZEN
In de tekst van de handleiding worden enkele
paragrafen, die gegevens van bijzonder belang
bevatten met betrekking tot de veiligheid of de
werking, gekenmerkt door diverse symbolen
die de volgende betekenis hebben:
OPMERKING of BELANGRIJK verstrekt
nadere gegevens of andere elementen ter
aanvulling op hetgeen daarvoor vermeld is,
om te voorkomen dat de machine beschadigd
wordt of dat er schade veroorzaakt wordt.
Het symbool wijst op een gevaar.
Veronachtzaming van de waarschuwing
leidt tot mogelijke persoonlijke letsels of
letsels aan anderen en/of schade.
De paragrafen die aangegeven zijn
met een grijze stippen-boord wijzen op
optionele kenmerken die niet aanwezig zijn
op alle modellen die in deze handleiding
beschreven zijn. Controleer of het kenmerk
aanwezig is op het model in kwestie.
De aanwijzingen "voor", "achter",
"rechts" en "links" hebben betrekking
op de werkpositie van de bediener.
1.2 REFERENTIES
1.2.1 Afbeeldingen
De afbeeldingen in deze gebruiksaanwijzingen
zijn genummerd 1, 2, 3 enz.
De onderdelen die op de afbeeldingen
zijn aangegeven, zijn gekentekend
met de letters A, B, C enz.
Een verwijzing naar het onderdeel C in
afbeelding 2 wordt aangegeven met de tekst: "Zie
afbeelding 2.C" of eenvoudigweg "(Afb. 2.C)".
De afbeeldingen zijn indicatief. De
eectieve delen kunnen wijzigen ten
opzichte van wat aangegeven is.
1.2.2 Titels
De handleiding is onderverdeeld in
hoofdstukken en paragrafen. De titel van de
paragraaf "2.1 Training" is een ondertitel van
"2. Veiligheidsvoorschriften". De verwijzingen
naar titels of paragrafen zijn aangegeven met
de afkorting hfdst. of par. en het desbetreend
nummer. Voorbeeld: "hfdst. 2" of "par. 2.1"
2. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
2.1 TRAINING
Zorg dat u vertrouwd raakt met de
bedieningsknoppen en in staat bent de
machine op de juiste wijze te gebruiken. Leer
de motor snel af te zetten. Het niet in acht
nemen van de voorschriften en instructies
kan brand en/of ernstige letsels veroorzaken.
• Laat nooit toe dat de machine gebruikt
wordt door kinderen of door personen die
niet vertrouwd zijn met deze aanwijzingen.
De minimale leeftijd van de gebruiker
kan landelijk gereglementeerd zijn.
• Gebruik de machine nooit indien de
gebruiker vermoeid of onwel is, of indien
hij geneesmiddelen, drugs, alcohol of
andere stoen ingenomen heeft die een
negatieve invloed kunnen hebben op
zijn reactievermogen en aandacht.
• Vervoer geen kinderen of andere passagiers.
• Denk eraan dat de persoon die de machine
bedient of de gebruiker aansprakelijk is voor
ongevallen en onvoorziene gebeurtenissen
die personen of hun eigendommen
kunnen overkomen. Het valt onder de
verantwoordelijkheid van de gebruiker om de
risico’s, die het terrein waarop hij moet werken
met zich mee kan brengen, te beoordelen
en om alle nodige voorzorgsmaatregelen te
treen met het oog op zijn eigen veiligheid
en die van anderen, met name op hellingen,
hobbelige, gladde of instabiele terreinen.
• Indien men de machine aan derden wil geven
of lenen, moet men zich ervan verzekeren
dat de gebruiker de gebruiksaanwijzingen
in dit handboek doorneemt.
2.2 VOORAFGAANDE WERKZAAMHEDEN
Persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM)
• Draag geschikte kledij, stevige werkschoenen
met antislipzolen en een lange broek. Bedien
de machine niet met blote voeten of met open
sandalen. Draag gehoorsbeschermingen.
• Draag geen sjaal, hemd, halsketting,
armbanden, kledij met losse delen, of met
bandjes of dassen of andere hangende of
wijde accessoires die vastgegrepen kunnen
worden door de machine of voorwerpen
en materiaal aanwezig op de werkplaats.
• Lang haar wordt zorgvuldig bijeengebonden.
NL - 3
Werkzone / Machine
• Controleer grondig de hele werkzone en
verwijder alles wat van door de machine
weg zou kunnen uitgestoten worden of
de snij-inrichting/draaiende organen zou
kunnen beschadigen worden (keien,
takken, ijzerdraad, beenderen, enz.)..
Benzinemotoren: brandstof
GEVAAR! De brandstof is zeer ontvlambaar.
• Bewaar de brandstof in speciale
houders die daarvoor gehomologeerd
zijn, op een veilige plaats, uit de buurt van
warmtebronnen of naakte vlammen.
• Laat de houders en de opslagzone van
de benzine vrij van resten van gras,
bladeren of te grote hoeveelheden vet.
• De recipiënten moeten buiten het bereik
van kinderen bewaard worden.
• Rook niet tijdens het tanken of het
bijvullen van brandstof of elke keer
wanneer men met de brandstof werkt.
• Gebruik een trechter om brandstof bij te
vullen, en doe dit enkel in de open lucht.
• Vermijd inademing van de
dampen van de brandstof.
• Als de motor aanstaat of warm is mag
u geen brandstof toevoegen of de dop
van de benzinetank afdraaien.
• Open de dop van het reservoir langzaam om
de interne druk geleidelijk aan af te laten.
• Breng geen vlammen nabij de opening van het
reservoir om de inhoud ervan te controleren.
• Als u brandstof gemorst hebt, mag u
de motor niet starten maar dient u de
machine uit de buurt van de plek waar
u de brandstof gemorst hebt te brengen
en voorkomen dat er brand ontstaat.
U dient te wachten totdat de brandstof
verdampt is en de dampen opgelost zijn.
• Reinig onmiddellijk elk spoor van brandstof
dat op de machine of op de grond gelekt is.
• Draai de dop altijd weer goed op
het brandstofreservoir en op de
houder van de brandstof.
• Start de machine nooit op de plaats
waar de brandstof bijgevuld werd; de
motor moet steeds gestart worden op
een afstand van minstens 3 meter van de
plaats waar de brandstof bijgevuld werd.
• Zorg ervoor dat de brandstof niet in
aanraking komt met de kledij en trek in
ieder geval steeds nieuwe kleren aan
vooraleer de motor op te starten.
2.3 TIJDENS HET GEBRUIK
Werkzone
• Schakel de motor niet aan in gesloten
ruimtes, waar er zich gevaarlijke
koolstofmonoxidedampen kunnen
vormen. De machine dient altijd in de
open lucht of in een goed geventileerde
ruimte gestart te worden! Denk er altijd
aan dat de uitlaatgassen giftig zijn!
• Richt, tijdens het opstarten van de machine,
de geluidsdemper en dus de uitlaatgassen
nooit naar ontvlambare materialen.
• Gebruik de machine niet in omgevingen
met gevaar op ontplong, in aanwezigheid
van ontvlambare vloeistoen, gas of stof.
Elektrische contacten of mechanische
wrijvingen kunnen vonken veroorzaken die het
stof of de dampen kunnen doen ontbranden.
• Enkel bij daglicht of met goed kunstmatig
licht en bij goede zichtbaarheid reinigen.
• Verwijder personen, kinderen en dieren uit
de werkzone. De kinderen moeten onder
toezicht van een andere volwassene staan.
• Werk niet op nat gras, bij regen of
bij risico op onweer, in het bijzonder
wanneer er kans op bliksem bestaat.
• Let bijzonder goed op de onregelmatigheden
van het terrein (drempels, geulen), op de
hellingen, op verborgen gevaren en op de
aanwezigheid van eventuele hindernissen die
de zichtbaarheid zouden kunnen beperken.
• Wees zeer voorzichtig nabij ravijnen,
grachten of dijken. De machine kan
omkantelen indien een wiel over de
rand gaat of indien de rand inzakt.
• Let op in geval van hellende terreinen,
waar bijzondere aandacht vereist is om
omkantelen of verlies van controle over de
machine te vermijden. De voornaamste
oorzaken waardoor de macht over het
stuur kwijt geraakt kan worden zijn:
– Onvoldoende grip van de wielen
– Overdreven snelheid
– Niet passende remming
– De machine is niet geschikt voor het
doel waarvoor zij gebruikt wordt
– Gebrek aan kennis van de gevolgen
die de toestand waarin het terrein
zich bevindt kan hebben;
– Onjuist gebruik als trekvoertuig.
Gedrag
• Laat u tijdens het rijden niet aeiden,
behoud de nodige concentratie.
• Let op wanneer u achteruit of achterwaarts
rijdt. Kijk achteruit voor en tijdens het
achteruit rijden om u ervan te verzekeren
dat er geen hindernissen zijn.
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• Let op wanneer u lasten trekt of
zware uitrustingen gebruikt;
– Gebruik voor de trekstangen alleen de
goedgekeurde bevestigingspunten;
– Neem geen scherpe bochten. Let
op bij het achteruit rijden;
– Gebruik tegengewichten of gewichten
op de wielen wanneer dit wordt
aangeraden in de gebruiksaanwijzing.
• Let op bij het gebruik van opvangzakken en
toebehoren die de stabiliteit van de machine
kan wijzigen, in het bijzonder op hellingen.
• Houd altijd de handen en voeten ver
van de snij-inrichting, zowel wanneer
de motor gestart wordt als tijdens
het gebruik van de machine.
• Let op: het snij-element blijft gedurende
enkele seconden na zijn afkoppeling of
na uitschakeling van de motor draaien.
• Let goed op de snijgroep met meerdere
snij-inrichtingen, aangezien een
draaiende snij-inrichting ook de
andere zou kunnen doen draaien.
• Blijf steeds op afstand van de aaatopening.
• Raak de delen van de motor die zich
tijdens het gebruik opwarmen, nooit
aan. Risico op brandwonden.
• Laat de machine niet stilstaand in
hoog gras met de motor draaiend,
om risico op brand te vermijden.
In geval van breuken of ongevallen tijdens
het werk, dient men de motor onmiddellijk
stil te zetten en de machine te verwijderen
om geen verdere schade te berokkenen; in
geval van ongevallen met persoonlijke letsels
of letsels aan derden, dient men onmiddellijk
de meest geschikte eerste-hulp-procedures
te volgen voor de situatie en zich tot een
gezondheidsstructuur te richten voor de nodige
zorgen. Verwijder zorgvuldig eventuele resten die
schade of letsels aan personen of dieren kunnen
veroorzaken indien ze onopgemerkt blijven.
Beperkingen voor het gebruik
• Gebruik de machine nooit wanneer de
beveiligingen beschadigd zijn, ontbreken of
niet correct geplaatst zijn (opvangzakken,
zijdelingse aaatbescherming,
achterste aaatbescherming).
• Gebruik de machine niet indien de
toebehoren/werktuigen niet op de
voorziene plaatsen geïnstalleerd zijn.
• De aanwezige veiligheidsinrichtingen/
microschakelaars niet uitschakelen,
afschakelen, verwijderen of schenden.
• Overbelast de machine niet en gebruik
geen kleine machine om zware werken
te verrichten; het gebruik van een
machine met aangepaste afmetingen
zal de risico’s beperken en de
kwaliteit van het werk verbeteren.
• De machine is niet goedgekeurd om
op de openbare weg te rijden. Ze mag
(volgens het Wegverkeersregelement)
uitsluitend gebruikt worden op privé-
terrein dat voor verkeer gesloten is.
2.4 ONDERHOUD, STALLING
Regelmatig onderhoud en een correcte
stalling garanderen de veiligheid van de
machine en het niveau van de performance.
Onderhoud
• Gebruik de machine nooit als er onderdelen
versleten of beschadigd zijn. De defecte
of beschadigde onderdelen moeten
vervangen en niet gerepareerd worden.
• Om het risico op brand te verminderen,
moet men regelmatig controleren of er
geen lekken van olie en/of brandstof zijn.
• Tijdens de afstellingen van de machine, moet
men erop letten dat de vingers niet tussen
de bewegende snij-inrichting en de vaste
delen van de machine geklemd geraken.
Het niveau van het geluid en van de
trillingen dat aangegeven is in deze handleiding,
zijn de maximale waarden voor het gebruik
van de machine. Het gebruik van een niet
gebalanceerd maai-element, een overdreven
snelheid van de beweging en gebrekkig
onderhoud hebben een negatieve invloed op
het geluidsniveau en op de trillingen. Bijgevolg
is het noodzakelijk preventieve maatregelen
te treen om mogelijke schade ten gevolge
van een hoog geluidsniveau en stress van
trillingen te vermijden; zorg voor het onderhoud
van de machine, draag gehoorbescherming,
maak pauzes tijdens het werk.
Stalling
• Zet de machine niet met brandstof in de tank
in een ruimte waar de brandstofdampen
met vlammen, vonken of een warmtebron
in aanraking zouden kunnen komen.
• Laat geen houders met restmateriaal
in een gesloten ruimte, om het
risico op brand te voorkomen.
2.5 BESCHERMING VAN DE OMGEVING
De milieubescherming moet een belangrijk
en prioritair aspect vormen voor het gebruik
van de machine, ten gunste van de civiele
samenleving en de omgeving waarin we leven.
• Wees geen storend element voor uw
buren. Gebruik de machine enkel op
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redelijke uren (niet 's ochtends vroeg
of 's avonds laat wanneer dit andere
personen zou kunnen storen).
• Volg nauwgezet de plaatselijke normen
voor het verwerken van de verpakking,
olie, brandstof, lters, versleten delen of
eender welk element met een sterke invloed
op de omgeving; dit afval mag niet met
de huisafval weggeworpen worden, maar
moet gescheiden worden en aan speciale
verzamelcentra toevertrouwd worden, die de
recyclage van de materialen zullen verzorgen.
• Volg nauwkeurig de lokale normen op
voor de afdanking van het afval.
• Bij het buiten bedrijf stellen van de
machine, mag deze nooit in het milieu
achtergelaten worden maar moet ze naar
een opvangcentrum gebracht worden,
volgens de geldende plaatselijke normen.
3. LEER DE MACHINE KENNEN
3.1 BESCHRIJVING MACHINE
EN BEOOGD GEBRUIK
Dit is een grasmaaier met
zittende bestuurder.
De machine is voorzien van een motor, die
de snij-inrichting inschakelt, beschermd door
een carter, en een aandrijvingsgroep die
de beweging aan de machine doorgeeft.
De machine is voorzien van
achterwielaandrijving. De achteras
kan voorzien zijn van:
– mechanische transmissie met 5
versnellingen vooruit en 1 achteruit.
– hydrostatische transmissie met
oneindig veranderlijke versnellingen
vooruit en achteruit ("Hydro").
De bediener kan de machine bedienen en
de hoofdcommando’s inschakelen terwijl
hij steeds op zijn plaats blijft zitten.
De veiligheidsinrichtingen op de machine doen
de motor en de snij-inrichting na enkele secon-
den stilvallen (par. 6.2.2).
3.1.1 Voorzien gebruik
Deze machine is ontworpen en
gebouwd voor het maaien van gras.
Deze machine kan, in het algemeen:
• MP 84 / MP 98 Series kan:
1. het gras maaien en in de
opvangzak opvangen
2. het gras maaien en achteraan
op de grond aaden
3. het gras maaien, jnmalen en op het
gazon achterlaten (eect "mulching").
• SD 98 / 108 Series kan:
4. het gras maaien en zijdelings aaten
5. het gras maaien, jnmalen en op het
gazon achterlaten (eect "mulching").
Het gebruik van bijzonder toebehoren,
voorzien door de Fabrikant als oorspronkelijke
uitrusting of afzonderlijk aan te kopen,
staat toe dit werk uit te voeren volgens
de verschillende werkwijzen die in deze
handleiding of in de instructies die met het
toebehoren geleverd worden, beschreven zijn.
Tegelijkertijd kan de mogelijkheid bijkomend
toebehoren te gebruiken (indien voorzien door
de Fabrikant) het gebruik ervan uitbreiden
naar andere functies, volgens de limieten en
condities die beschreven zijn in de instructies
die het toebehoren zelf vergezellen.
3.1.2 Onjuist gebruik
• Eender welk ander gebruik, dat afwijkt
van wat hierboven beschreven is, kan
gevaarlijk zijn en schade berokkenen
aan personen en/of zaken. De volgende
situaties behoren tot het onjuist gebruik
(bijvoorbeeld, maar niet uitsluitend):
– op de machine of op een aanhangwagen
andere personen, kinderen of dieren
vervoeren, aangezien deze zouden
kunnen vallen en ernstige letsels zouden
kunnen opdoen of de veiligheid van de rit
in het gedrang zouden kunnen brengen;
– ladingen trekken of duwen zonder het
gebruik van het daarvoor bestemde
toebehoren voor het slepen;
– gebruik van de machine op onstabiele,
gladde, bevroren, stenige of oneen
terreinen, in geval van plassen of
moerassen die niet toestaan de
consistentie van het terrein in te schatten;
– de snij-inrichting aanschakelen
op zones zonder gras;
– gebruik van de machine voor het
verzamelen van bladeren of afval.
BELANGRIJK Het onjuist gebruik
brengt verval van zowel de garantie als
de aansprakelijkheid van de fabrikant
teweeg waardoor de gebruiker zelf
verantwoordelijk is voor schade of letsel
die hijzelf of anderen oplopen.
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3.1.3 Type gebruiker
Deze machine is bestemd voor gebruik
door consumenten, d.w.z. door niet
professionele bedieners. Ze is bestemd
voor een amateuriëel gebruik.
BELANGRIJK De machine mag
steeds slechts door een enkele
bediener gebruikt worden.
3.2 VEILIGHEIDSSIGNALEN
Er zijn verschillende symbolen op de machine
aanwezig(afb. 2 ). Hun taak is de bediener
te herinneren aan het gedrag dat hij moet
aanhouden om de machine met de nodige
aandacht en voorzichtigheid te gebruiken.
Betekenis van de symbolen:
Let op: Lees de aanwijzingen
alvorens de machine te ge-
bruiken.
Let op: Haal de sleutel uit het
contact en lees de instructies
alvorens elke willekeurige
onderhouds- of reparatie-
ingreep uit te voeren.
Gevaar! Wegschietende
voorwerpen: Niet werken
zonder de achterste aaatbe-
veiliging of de opvangzak erop
bevestigd te hebben. (enkel
voor modellen met opvang
achteraan)
Gevaar! Wegschietende
voorwerpen: Niet werken zon-
der de zijdelingse aaatdeec-
tor bevestigd te hebben. (enkel
voor modellen met zijdelingse
aaat)
Gevaar! Wegschietende
voorwerpen: Houd personen
op een afstand
Gevaar! Omkantelen van
de machine: Gebruik deze
machine niet op hellingen van
meer dan 10°
Gevaar! Verminking: Zorg
ervoor dat kinderen op een
afstand van de machine blijven
als de motor aanstaat
Gevaar voor snijwon-
den. Bewegende snij-inrich-
tingen. Steek uw handen of
voeten niet in de holte van de
snij-inrichtingen.
Let op! Houd u op afstand van
de hete oppervlakken.
max xxx N (xx kg)
max xxx N (xxx kg)
Bij gebruik van de sleepkit,
mag het laadvermogen, dat op
de sticker staat vermeld, niet
worden overschreden en die-
nen de veiligheidsvoorschriften
in acht genomen te worden.
Let op! Gebruik nooit dru-
klansen om de aandrijving te
reinigen.
BELANGRIJK De beschadigde of
onleesbaar geworden labels moeten
vervangen worden. Vraag nieuwe labels aan
uw eigen geautoriseerd Dienstcentrum.
3.3 IDENTIFICATIELABEL
Het identicatielabel geeft de
volgende gegevens aan (afb. 1 ):
1. Geluidsniveau
2. CE-overeenstemmingskenteken
3. Bouwjaar
4. Vermogen en bedrijfstoerental van de motor
5. Machinemodel
6. Machinetype
7. Serienummer
8. Massa van de machine met lege tank in kg
9. Naam en adres van de fabrikant
10. Type aandrijving
11. Artikelcode
Schrijf de identicatiegegevens van
de machine in de vakjes op het label
aan de achterkant van de omslag.
BELANGRIJK Gebruik de
identicatiegegevens die aangegeven zijn op
het identicatielabel van het product bij ieder
contact met de geautoriseerde werkplaats.
BELANGRIJK Het voorbeeld van de
verklaring van overeenstemming bevindt zich
op de laatste pagina’s van de handleiding.
NL - 7
3.4 BELANGRIJKSTE ONDERDELEN
De machine is samengesteld uit
de volgende hoofdonderdelen, met
de volgende functie (afb. 1 ):
A. Snijgroep: dit is het geheel
bestaande uit de carter, waarin zich de
draaiende snij-inrichtingen bevinden,
en de snij-inrichtingen zelf.
B. Snij-inrichtingen: dit zijn de elementen
die ervoor dienen om het gras te maaien;
de windvleugels die aan de uiteinden
zitten bevorderen de afvoer van het
gemaaid gras naar het uitwerpkanaal.
C. Zijdelingse aaatdeector: dit is een
beveiliging die voorkomt dat eventuele
voorwerpen, die door de snij-inrichtingen
meegenomen worden, ver van de
machine weg kunnen schieten (enkel
voor modellen met zijdelingse aaat).
D. Uitwerpkanaal: dit is het verbindingselement
tussen de snijgroep en de opvangzak (enkel
voor modellen met opvang achteraan).
E. Opvangzak: dient niet alleen om het
gemaaide op te vangen, maar vormt
bovendien een veiligheidselement, daar het
voorkomt dat eventuele voorwerpen, die door
de snij-inrichtingen meegenomen worden,
ver van de machine weg kunnen schieten
(enkel voor modellen met opvang achteraan).
F. Achterste aaatbeveiliging (beschikbaar
op aanvraag): wanneer deze op de plaats
van de opvangzak gemonteerd is, verhindert
ze dat eventuele voorwerpen die door de
snij-inrichting opgevangen werden, ver weg
van de machine geschoten worden.(enkel
voor modellen met opvang achteraan).
G. Bestuurdersplaats:dit is de werkplaats
van de bestuurder, uitgerust met een
sensor die de aanwezigheid van de
bestuurder waarneemt met het oog op de
werking van de beveiligingssystemen.
H. Batterij: levert de energie om de motor
te kunnen starten; de kenmerken en
gebruiksvoorschriften staan in een
specieke handleiding aangegeven.
I. Motor: brengt de beweging naar
zowel de snij-inrichtingen als de
wielaandrijving over; de kenmerken en
gebruiksvoorschriften van de motor staan
in een specieke handleiding aangegeven.
J. Buer vooraan: biedt bescherming
aan de voorkant van de machine.
K. Stuur: hiermee kunnen de
voorwielen bestuurd worden.
4. MONTAGE
De veiligheidsnormen die in
acht genomen moeten worden, zijn
beschreven in hfdst. 2. Neem deze
aanwijzingen strikt in acht om geen
ernstige risico's of gevaren te lopen.
Om vervoers- en opslagredenen worden
sommige onderdelen van machine niet
direct in de fabriek gemonteerd. Zij dienen
na het uitpakken gemonteerd te worden
aan de hand van de volgende instructies.
Het uitpakken en de vervollediging
van de montage moeten uitgevoerd worden
op een vlakke en stevige ondergrond, met
voldoende ruimte voor de verplaatsing
van de machine en de verpakkingen,
en steeds met behulp van de geschikte
instrumenten. Gebruik de machine niet
vooraleer de aanwijzingen van de sectie
"MONTAGE" teneinde gebracht te hebben.
4.1 ONDERDELEN VOOR DE MONTAGE
De verpakking bevat de onderdelen voor de
montage die in de volgende tabel vermeld zijn:
Beschrijving
1 Stuur
2 Deksel van het instrumentenpaneel
en van de onderdelen voor
montage van het stuur
3 Bestuurdersstoel
4 Accu
5 Buer vooraan
6 Antiscalp wieltjes
7 Zak met bijhorende schroeven
voor montage en desbetreende
aanwijzingen (enkel voor modellen
met opvang achteraan)
8 Onderste deel van de plaat achteraan,
de steunen van de zak en bijhorende
toebehoren voor vervollediging en mon-
tage (enkel voor modellen met opvang
achteraan)
9 Zijdelingse aaatdeector (enkel voor
modellen met zijdelingse aaat)
10 Zijdelingse versterkingen van de
snijgroep (enkel voor modellen met
zijdelingse aaat, indien voorzien).
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11 Enveloppe met:
- de verschillende gebruikershandleidin-
gen en de documenten,
- schroeven voor montage van de stoel
- kit voor montage van de zijdelingse
aaatdeector (enkel voor modellen met
zijdelingse aaat)
- de schroeven en moeren voor de aan-
sluiting van de accukabels
- 2 contactsleutels
- 1 reservezekering van 10 A
4.1.1 Uitpakken
1. Open de verpakking voorzichtig, let
erop geen onderdelen te verliezen.
2. Raadpleeg de documentatie in de doos,
inclusief deze gebruiksaanwijzingen.
3. Haal alle onderdelen die niet
gemonteerd zijn uit de doos.
4. Haal de machine uit de verpakking, met
de volgende voorzorgsmaatregelen:
– breng de snijgroep op de maximale
hoogte (par. 5.10) om deze niet te
beschadigen wanneer de machine
van het basispallet gehaald wordt;
– Haal de machine van het basispallet.
Voor de modellen met hydrostatische
aandrijving: breng de ontgrendelhendel
van de transmissie achteraan naar de
ontgrendelde stand (par. 5.13).
4.2 MONTAGE VAN HET STUURWIEL
1. Plaats de machine op een vlakke
ondergrond en zorg er voor dat
de voorwielen uitgelijnd zijn.
2. Monteer de naaf (afb. 3.A) op de as (afb. 3.B),
met de stift (afb. 3.C) goed in de naaf.
3. Plaats de bedekking van het dashboard
(afb. 3.D) door de zeven haakjes
in hun plaats te laten klikken.
4. Monteer het stuurwiel (afb. 3.E)
op de naaf (afb. 3.A) met de
spaken naar de stoel gericht.
5a. Enkel voor stuur type "I" - Plaats de
afstandhouder (afb. 3.F) en bevestig het
stuur met de meegeleverde schroeven
(afb. 3.G), in de aangegeven volgorde.
5b. Enkel voor stuur type "II" - Bevestig het
stuur met de meegeleverde schroeven
(afb. 3.F, 3.G), in de aangegeven volgorde.
6. Plaats het deksel van het stuur
(afb. 3.H) door het in de daarvoor
voorziene huizing vast te klikken.
4.3 MONTAGE VAN DE STOEL
Monteer de stoel (afb. 4.A) op de plaat (afb. 4.B)
met behulp van de schroeven (afb. 4.C).
4.4 ACCU MONTEREN EN AANSLUITEN
De accu (afb. 5.A) bevindt zich onder de stoel, en
zit vast met een veer (afb. 5.B).
1. Sluit eerst de rode draad (afb. 5.C) aan op de
positieve klem (+) en da de zwarte draad (afb.
5.D) op de negatieve klem (–) met behulp van
de bijgeleverde schroeven, zoals aangeduid.
2. Besmeer de klemmen met siliconevet
en let op de correcte positie van de
beschermdop van de rode draad (afb. 5.E).
BELANGRIJK Zorg er altijd voor de
accu volledig op te laden en volg hierbij
de aanwijzingen die in het instructieboekje
van de accu staan aangegeven.
BELANGRIJK Om te voorkomen dat het
beveiligingssysteem van de elektronische
kaart in werking treedt, dient het starten
van de motor absoluut vermeden te worden
alvorens de accu volledig opgeladen is!
4.5 MONTAGE VAN DE VOORBUMPER
1.
1a. Enkel voor buer type "I" - Monteer
de buer vooraan (afb. 6.A) op het
onderste deel van het frame (afb. 6.B)
met de vier schroeven (afb. 6.C).
1b. Alleen voor buer type "II"
1. Monteer de twee steunen (afb. 6.A)
en (afb. 6.B) op het onderste deel
van het frame (afb. 6.C) in de richting
voor montage aangegeven op de
afbeelding: R= rechts; L= links.
2. draai de schroeven (afb. 6.D) stevig vast.
3. Bevestig de voorste buer (afb. 6.E)
aan de steunen (afb. 6.A) en (afb. 6.B)
met behulp van de schroeven (afb.
6.F) en van de moeren (afb. 6.G).
4.6 MONTAGE VAN DE ZIJDELINGSE
AFLAATDEFLECTOR (ENKEL
VOOR MODELLEN MET
ZIJDELINGSE AFLAAT)
1. Monteer de veer (afb. 7.B) aan de binnenkant
van de zijdelingse aaatdeector (afb. 7.A),
door het uiteinde (afb. 7.B.1) in de opening
te voeren en te draaien zodat zowel de
veer (afb. 7.B) als het uiteinde (afb. 7.B.2)
goed in hun respectieve zittingen rusten.
2. Positioneer de zijdelingse aaatdeector
(afb. 7.A) tegenover de houders (afb. 7.C)
van de snijgroep en draai, met behulp
van een schroevendraaier, het tweede
NL - 9
uiteinde (afb. 2.B.2) van de veer (afb. 7.B)
tot deze buiten de deector komt te staan.
3. Steek de pin (afb. 7.D) in de gaten van de
houders (afb. 7.C) en van de zijdelingse
aaatdeector, doorheen de windingen van
de veer (afb. 7.B) tot het open uiteinde ervan
helemaal uit de meest interne houder komt.
4. Steek de stift (afb. 7.E) in de opening(afb.
D.1) van de pin (afb. 7.D) en verdraai de pin
zodat de twee uiteinden (afb. 7.E.1) van de
stift (met behulp van een tang), geplooid
worden, zodat de stift niet los kan komen en
zo de pin kan doen vrijkomen (afb. 7.D).
Waak erover dat de veer op correcte
wijze werkt en de zijdelingse aflaatdeflector
stabiel op zijn plaats houdt in de lage stand,
en zorg ervoor dat de pin goed geplaatst is
en niet per ongeluk naar buiten kan steken.
BELANGRIJK
Voor de modellen met
mogelijkheid tot zijdelingse aaat: controleer
dat de bescherming van de zijdelingse aaat
(afb. 13.A) laag is gesteld en wordt geblokkeerd
door de veiligheidshendel (afb. 13.B).
BELANGRIJK Voordat de demontage of het
onderhoud van de deector wordt uitgevoerd,
moet de veiligheidshendel (g. 14.B) geduwd
worden en moet de bescherming van de
zijdelingse aaat (g. 14.A) hoog gesteld worden
om de demontage ervan toe te staan.
OPMERKING
Voor de demontage van
de deector moeten de handelingen
van de montage in de omgekeerde
volgorde uitgevoerd worden.
4.7 MONTAGE VAN DE ZIJDELINGSE
VERSTERKINGEN VAN DE
SNIJGROEP (ENKEL VOOR
MODELLEN MET ZIJDELINGSE
AFLAAT, INDIEN VOORZIEN).
Vervolledig de montage van de snijgroep
door de zijdelingse versterkingen op het
proel van de snijgroep te monteren met
de desbetreende schroeven (afb. 8).
4.8 MONTAGE EN VERVOLLEDIGING
VAN DE ACHTERSTE PLAAT
(ENKEL VOOR MODELLEN MET
OPVANG ACHTERAAN).
1. Monteer de twee onderste staven (afb. 9.A)
en (afb. 9.B), volgens de montagerichting die
aangegeven is op de afbeelding en bevestig
ze met de schroeven (afb. 9.C) en de
moeren (afb. 9.D) en draai deze stevig vast.
2. Verwijder de twee schroeven (afb. 9.H) die
nadien opnieuw gebruikt zullen worden.
3. Monteer het onderste deel (afb. 9.E) van
de achterste plaat en bevestig het aan
de onderste staven met de schroeven
(afb. 9.F) en de moeren (afb. 9.G),
zonder deze volledig vast te draaien.
4. Vervolledig de bevestiging van het
onderste deel (afb. 9.E) van de achterste
plaat door de twee centrale schroeven
(afb. 9.H) die voordien verwijderd
werden, en de vier bovenste schroeven
(afb. 9.I) stevig vast te schroeven.
5. Klem de twee onderste moeren
(afb. 9.G) stevig vast.
6. Plaats de hendel (afb. 9.J) van de
signaalgever voor volle opvangzak
in de zitting (afb. 9.K) en duw deze
omlaag totdat u een klik hoort.
7. Monteer de twee onderste steunen van de
opvangzak (afb. 9.L) en (afb. 9.M), volgens
de montagerichting die aangegeven is
op de afbeelding en bevestig ze met de
schroeven (afb. 9.N) en de elastische
rondsels (afb. 9.O) en draai deze stevig vast.
5. BEDIENINGSELEMENTEN
5.1 CONTACTSLOT
De sleutel schakelt de machine en de
koplampen (indien voorzien) aan/uit.
De sleutel heeft vier standen(afb. 10.A):
1. Stand Stop De machine wordt
onmiddellijk uitgeschakeld.
2. Stand inschakeling koplampen
(indien aanwezig). Na de motor
gestart te hebben, gaan de lichten
aan (indien aanwezig) door de
sleutel in deze stand te zetten. Om
ze uit te schakelen, brengt men de
sleutel terug naar de stand Draaien.
3. Stand Draaien Alle
bedieningselementen worden
in werking gesteld.
4. Stand Start Schakelt de
startmotor in en de machine
wordt opgestart. Zodra de
sleutel, vanuit de stand opstarten,
losgelaten wordt, komt deze vanzelf
weer in de stand Draaien terug.
NL - 10
5.2 VERSNELLINGSCOMMANDO
Stelt het aantal toeren van de motor af.
Al naargelang het type motor, kunnen er
twee types versnellingscommando's zijn:
A. Type "I" met afzonderlijk Choke-
commando (afb. 10.E + Afb. 10.E.1)
B. Type "II" (Afb. 10.E)
De aangegeven standen stemmen overeen met:
1. Commando choke - Koud
opstarten Dit wordt gebruikt om
de motor koud op te starten. De
stand "CHOKE" zorgt voor een
verrijking van de mengeling en
mag enkel gedurende de strikt
benodigde tijd gebruikt worden.
1. Hoogste toerental van de
motor. Dit dient steeds gebruikt
te worden voor het opstarten van
de motor, tijdens de werking en
tijdens het maaien van het gras.
2. Laagste toerental van de motor. Te
gebruiken wanneer de motor warm
genoeg is tijdens de parkeerfasen.
OPMERKING Tijdens het rijden
dient er een stand tussen «schildpad»
en «haas" gekozen te worden.
5.3 HENDEL HANDREM
De handrem voorkomt dat de machine
gaat rijden na het parkeren.
De hendel heeft twee standen (afb. 10.D):
1. Rem uitgeschakeld. Om de
handrem uit te schakelen, drukt
men op het pedaal (afb. 10.I). De
hendel keert terug naar de stand
voor uitgeschakelde handrem.
2. Rem ingeschakeld. Om de handrem
uit te schakelen, duwt men het pedaal
stevig in (afb. 10.I) en zet de hendel
in de stand voor "rem ingeschakeld";
wanneer het pedaal losgelaten
wordt, blijft het pedaal omlaag.
5.4 PEDAAL KOPPELING / REM
(MECHANISCHE TRANSMISSIE)
Dit pedaal heeft een dubbele functie (afb. 10.I):
1. in het eerste deel van de loop, werkt
het als koppeling, om de aandrijving
aan de wielen in of uit te schakelen.
2. in het tweede deel, gedraagt
het zich als rem, en werkt het
op de achterste wielen.
BELANGRIJK U moet bijzonder goed
opletten dat u tijdens de koppelingsfase
niet te lang aarzelt om oververhitting en,
als gevolg daarvan, beschadiging van
de transmissieriem te vermijden.
OPMERKING Tijdens het rijden
is het verstandig uw voet niet op
dit pedaal te laten rusten.
5.5 HENDEL COMMANDO
SNELHEIDSVERANDERING
(MECHANISCHE TRANSMISSIE)
Deze hendel heeft zeven standen (afb. 10.K):
1. Vijf versnellingen vooruit
Het inschakelen van de
versnelling dient uitgevoerd te
worden bij stilstaande machine.
2. Vrije stand «N»
3. Achteruitversnelling «R»
Het inschakelen van de
achteruitversnelling dient
uitgevoerd te worden bij
stilstaande machine.
Om over te schakelen naar een andere
versnelling, moet men het pedaal tot
halverwege indrukken (Afb. 10.I) en de hendel
verplaatsen zoals aangegeven op het label
5.6 REMPEDAAL (HYDROSTATISCHE
TRANSMISSIE)
Dit pedaal stelt de rem van de achter-
wielen in werking (afb. 10.I)
NL - 11
5.7 AANDRIJFPEDAAL
(HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE)
Dit pedaal stelt het aandrijfsysteem voor
de wielen in werking en regelt de snelheid
van de machine, zowel bij het voor- als
bij het achteruit rijden (afb. 10.J):
1. Voorwaartse versnelling Om
de voorwaartse versnelling in
te schakelen, drukt men met
de punt van de voet op het
voorste pedaal. Door de druk
op het pedaal te verhogen,
neemt de snelheid van de
machine geleidelijk toe.
2. Achteruitversnelling De
achteruitversnelling wordt
ingeschakeld door met de hiel op
het achterste pedaal te drukken.
Het inschakelen van
de achteruitversnelling
dient uitgevoerd te worden
als de machine stilstaat.
3. Vrije stand Als het pedaal
wordt losgelaten komt
het automatisch weer in
de vrije stand terug.
OPMERKING Als het koppelingspedaal
zowel bij het voor– als het achteruitrijden
bediend wordt met een ingeschakelde
handrem (afb. 10.D), slaat de motor af.
5.8 ONTGRENDELINGSHENDEL VAN DE
HYDROSTATISCHE AANDRIJVING
(HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE)
Deze hendel heeft twee standen,
aangegeven op een plaatje (afb. 10.L):
1. Aandrijving ingeschakeld:
voor alle gebruikscondities, in
bedrijf en tijdens het maaien..
2. Aandrijving uitgeschakeld:
Aandrijving uitgeschakeld:
de vereiste inspanning voor
de handmatige verplaatsing
van de machine met
uitgeschakelde motor
wordt zo danig verminderd.
BELANGRIJK Teneinde te voorkomen
dat de aandrijfgroep beschadigd wordt,
mag deze operatie alleen worden
uitgevoerd met een stilstaande motor,
met het pedaal (10) in de vrije stand.
5.9 COMMANDO VOOR HET
INSCHAKELEN EN STOPPEN
VAN DE SNIJ-INRICHTINGEN
De drukknop dient om de snij-
inrichtingen in te schakelen door een
elektromagnetische koppeling (afb. 10.B):
1. Snij-inrichtingen ingeschakeld.
Drukknop opgetrokken.
2. Snij-inrichtingen
uitgeschakeld.
Drukknop ingedrukt.
• Het ontkoppelen van de
snij-inrichtingen brengt een
rem in werking die na enkele
seconden het draaien van
de inrichtingen stopt.
OPMERKING Het inschakelen van de
messen zonder het in acht nemen van de
voorgeschreven veiligheidsmaatregelen
veroorzaakt het afslaan van de motor die niet
meer kan worden aangezet (zie par. 6.2.2)
5.10 TOETS TOELATING SNIJDEN BIJ
ACHTERUITVERSNELLING
Houd de toets (afb. 10.F) ingedrukt
om achteruit te rijden met de
snij-inrichtingen ingeschakeld,
zonder dat de motor stopt.
5.11 HENDEL AFSTELLING MAAIHOOGTE
Met deze hendel wordt de snijgroep omhoog
en omlaag gebracht; hij kan op 7 verschillende
maaihoogtes ingesteld worden (afb. 10.G).
De zeven standen,zijn aangegeven
van «1» t/m «7» op het
desbetreende plaatje, en stemmen
overeen met dezelfde aantal
maaihoogtes tussen 3 en 8 cm.
Om van de ene positie naar
de andere over te gaan,
moet u de hendel zijdelings
verplaatsen en hem in een
van de stopstanden zetten.
NL - 12
5.12 CONTROLELAMPJE EN
AKOESTISCHE SIGNALERING
(ENKEL VOOR MODELLEN MET
OPVANG ACHTERAAN).
• Dit controlelampje (afb. 10.C) gaat
branden wanneer de sleutel (afb. 10.A)
zich in de stand "DRAAIEN" bevindt en
blijft branden tijdens de werking.
• Wanneer dit lampje knippert betekent
dit dat er een toestemming ontbreekt om
de motor te starten (zie par. 6.2.2).
• Het akoestisch signaal meldt dat de
opvangzak vol is (zie par. 6.5.5).
5.13 HENDEL KANTELING OPVANGZAK
(INDIEN VOORZIEN, ENKEL
VOOR MODELLEN MET
OPVANG ACHTERAAN)
Met deze krachtbesparende, uittrekbare
hendel is het mogelijk de opvangzak voor
het legen om te kiepen (afb. 10.H).
6. GEBRUIK VAN DE MACHINE
De veiligheidsnormen die in
acht genomen moeten worden, zijn
beschreven in hfdst. 2. Neem deze
aanwijzingen strikt in acht om geen
ernstige risico's of gevaren te lopen.
6.1 VOORAFGAANDE WERKZAAMHEDEN
Alvorens te beginnen met werken dienen er
enkele controles en handelingen uitgevoerd te
worden om er zeker van te zijn dat het werk op
de meest nuttige en veilige manier zal verlopen.
6.1.1 Olie en benzine bijvullen
BELANGRIJK De machine wordt
zonder motorolie en brandstof geleverd.
Vooraleer de machine te gebruiken, moet
men de aanwezigheid van brandstof en het
oliepeil controleren (par. 7.2, par. 7.3). Voor de
werkwijzen en de voorzorgsmaatregelen voor het
bijvullenent van brandstof en olie (zie par. 7.2,
par. 7.3) en het instructieboekje van de motor.
6.1.2 Verstelling van de stoel
Om de positie van de stoel af te stellen schroeft
u de vier stelschroeven (afb. 11.A) wat los en
laat u de stoel langs de steungaten schuiven.
Wanneer de stoel op de juiste hoogte staat, zet
u de vier stelschroeven (afb. 11.A) stevig aan.
6.1.3 Druk van de banden
Een juiste bandenspanning is noodzakelijk
om de snijgroep geheel evenredig
boven het grasoppervlakte te krijgen,
zodat u een mooi maaibeeld krijgt.
1. Draai de beschermende dopjes los.
2. Sluit de kleppen aan op een persluchttoevoer
voorzien van een drukmeter (afb. 12)
3. Regel de druk op de waarden aangegeven
in de tabel "Technische Gegevens".
6.1.4 Voorbereiding van de
machine voor het werk
OPMERKING Met deze machine kan men
het gras op verschillende wijzen maaien;
vooraleer het werk aan te vangen, raadt men
aan de machine af te stellen al naargelang
de wijze waarop men het gras wil maaien.
a. Voorbereiding voor het maaien en
de zijdelingse aaat van het gras
op de grond (enkel voor modellen
met zijdelingse opvang)
– Controleer altijd dat de interne veer van de
deector (afb. 13.A) en de veiligheidshendel
(afb. 13.B, 14.B) correct werken, door
ze stabiel in de lage stand te houden.
b. Voorbereiding voor het maaien
en opvangen van het gras in de
opvangzak (enkel voor modellen
met opvang achteraan)
– Bevestig de opvangzak (afb. 15.A)
aan de steunen (afb. 15.B) en centreer
deze op de bovenste plaat. Centreer
het geheel door de rechtersteun te
gebruiken als lateraal steunpunt.
– Zorg dat de onderste pijp van de
opvangzakmonding zich vast haakt aan de
daarvoor bestemde veerhaak (afb. 15.C).
c. Voorbereiding voor het maaien en
de aaat van het gras achteraan
op de grond (enkel voor modellen
met opvang achteraan)
– Indien men wenst te werken zonder de
opvangzak, is er, op aanvraag, een kit voor
de achterste aaatbeveiliging (afb. 16;
hfdst. 15.5) leverbaar die, zoals aangegeven
in de bijbehorende instructies, op de
achterplaat bevestigd dient te worden.
NL - 13
d. Voorbereiding voor het maaien
en jnmalen van het gras
– Indien men het gras wil maaien, zeer jn
hakken en op het gazon laten liggen, is
er, op aanvraag, een kit voor "mulching"
(hfdst. 15.1) beschikbaar die bevestigd
moet worden zoals aangegeven is
in de desbetreende instructies.
6.1.5 Herpositionering van de
antiscalp wielen
De functie van de antiscalp wielen is
het risico op scheuren in het gazon te
vermijden, die veroorzaakt zouden kunnen
worden doordat de rand van de snijgroep
op onregelmatige grond sleept.
Plaats de wielen zoals aangegeven (par. 7.4).
6.2 VEILIGHEIDSCONTROLES
Voer de volgende veiligheidscontroles uit en
controleer of de resultaten overeenstemmen
met wat aangegeven is in de tabellen.
Voer steeds de veiligheidscontroles
uit vooraleer de machine te gebruiken.
6.2.1 Algemene veiligheidscontrole
Object Resultaat
Accu Geen schade aan het
omhulsel, aan het deksel
of aan de klemmen.
Achterste
aaatbescherming,
zuigrooster
Ongeschonden.
Geen schade. Correct
gemonteerd.
Zijdelingse
aaatbescherming,
zuigrooster
Ongeschonden Geen
schade. Correct
gemonteerd.
Brandstofsysteem
en verbindingen
Geen lekken
Elektrische kabels Isolatie volledig intact
Geen mechanische
schade.
Oliecircuit Geen lekken
Geen schade.
Schakel de machine
aan in voorwaartse en
achterwaartse versnelling
en schakel de vrije stand
in/laat het aandrijfpedaal
los (par. 5.5; par. 5.7)
De machine vertraagt
en stopt.
Schakel het rempedaal
in (par. 5.4; par. 5.6)
De machine stopt.
Rijtest Geen abnormale trillingen.
Geen abnormaal geluid
Veiligheidsinrichtingen Deze werken zoals
beschreven in par. 6.2.2
6.2.2 Controle van de
veiligheidsinrichtingen
De veiligheidsmechanismen
hebben twee functies:
A. ze voorkomen de start van de motor
als de veiligheidsmaatregelen
niet in acht zijn genomen;
B. ze stoppen de motor als er ook maar
een enkel veiligheidsconditie wegvalt.
Actie Resultaat
1. transmissie in "vrij";
2. snij-inrichtingen
uitgeschakeld;
3. de gebruiker zit op
de machine;
De motor start
de bediener de stoel verlaat De motor stopt
de opvangzak wordt
opgetild of de achterste
aaatbeveiliging wordt
verwijderd terwijl de snij-
inrichtingen ingeschakeld
zijn (enkel voor modellen
met opvang achteraan)
De motor stopt
de handrem wordt
ingeschakeld zonder
de snij-inrichtingen te
hebben uitgeschakeld.
De motor stopt
men schakelt de
versnellingshendel in
ofwel het pedaal met de
handrem ingeschakeld
De motor stopt
men schakelt de
achterwaartse versnelling
in, met de snij-inrichtingen
ingeschakeld, zonder de
toets voor toelating ingedrukt
te houden (pag. 5.9)
De motor stopt
Indien eender welke van deze resultaten
verschilt van wat aangegeven is in de
tabellen, mag de machine niet gebruikt
worden! Richt u tot een dienstcentrum
voor de nodige controles en herstelling.
BELANGRIJK Denk er altijd aan dat de
beveiligingssystemen het starten van de motor
beletten wanneer de veiligheidsvoorschriften
niet in acht worden genomen. Nadat in de
bovenstaande gevallen het belet tot starten
is hersteld, dient de sleutel (afb. 10.A) in
de stopstand gedraaid te worden voordat
de motor opnieuw gestart kan worden.
NL - 14
6.3 GEBRUIK OP HELLEND TERREIN
Neem de limieten van de Tabel "Technische
Gegevens" en van "afb. 19" in acht,
onafgezien van de looprichting.
Denk eraan dat er geen "veilige" hellingen
bestaan. Werken op bij hellingen vereist
bijzondere aandacht. Om omkantelen
of verlies van controle over de machine
te vermijden, raadt men aan:
• Het gazon in geen geval te maaien in de
dwarsrichting ten opzichte van de helling.
Maai een hellend gazon altijd van boven
naar beneden en nooit in de dwarsrichting.
Pas erg goed op bij het veranderen van
richting en let erop niet op obstakels te stuiten
(bijv. stenen, takken, wortels, enz.). Deze
obstakels kunnen het zijwaarts glijden en
het omkiepen van de machine veroorzaken
of de macht over het stuur doen verliezen.
• Niet plotseling te stoppen of weg te rijden
bij het op– of afrijden van een helling;
• Schakel de aandrijving zacht en
uiterst voorzichtig in om te vermijden
dat de machine zou steigeren.
• Verminder de snelheid:
– vooraleer van richting te veranderen
en in smalle bochten
– vooraleer een hellend terrein op te
rijden, vooral benedenwaarts
• Gebruik de achteruitversnelling nooit
om snelheid te minderen; dit kan de
macht over het stuur doen verliezen,
vooral op gladde terreinen.
• Schakel altijd de handrem in voordat u de
machine stilstaand en onbeheerd achterlaat.
• Enkel voor modellen met
mechanische aandrijving: Rijd
nooit een helling af met de versnelling
of de koppeling in de vrije stand!
Schakel altijd een lage versnelling in voordat
u de machine onbeheerd achterlaat.
• Enkel voor modellen met
hydrostatische aandrijving: Het
afdalen van een helling kan uitgevoerd
worden zonder het koppelingspedaal
te bedienen om zoveel mogelijk
gebruik te maken van het remeect
van de hydrostatische aandrijving als
de koppeling niet is ingeschakeld.
6.4 STARTEN
1. Open de brandstofkraan
(afb. 20.A) (indien voorzien).
2. Op de bestuurdersstoel gaan zitten.
3. De aandrijving in de vrije stand
(«N») zetten (par. 5.5; par. 5.7).
4. De snij-inrichtingen uitschakelen (par. 5.8).
5. Trek de handrem aan (par. 5.3).
6. Plaats het versnellingscommando in de stand
voor maximaal toerental "haas" (par. 5.2).
7. Bij koud opstarten: het commando
choke inschakelen (par. 5.2 / par. 5.2.1)
8. Steek de sleutelschakelaar in het
contactslot en draai deze in de «draaien»
stand om het elektrische circuit in werking
te stellen, draai de sleutel daarna in de
«start» stand om de motor te starten;
9. Laat de sleutel los zodra de motor gestart is.
10. Bij koud opstarten, zodra de
motor normaal draait:
10a. Het commando choke
uitschakelen (par. 5.2, type "II"), door het
versnellingscommando naar de stand voor
maximaal toerental "haas" te brengen.
10b. Het commando choke
uitschakelen (par. 5.2, type "I").
OPMERKING Het gebruik van het
commando choke bij reeds warme motor kan
de bougie vervuilen en een onregelmatige
werking van de motor veroorzaken.
11. Als de motor eenmaal draait, breng de
gashendel terug in de «schildpad» stand;
OPMERKING Als er moeilijkheden
zijn bij het starten, blijf dan niet te lang
aanhouden om de accu niet uit te putten en
de motor niet te verzuipen. Draai de sleutel
weer in de «stop» stand, wacht enkele
seconden en probeer opnieuw te starten.
Indien het probleem voortduurt, raadpleeg
dan hoofdstuk «14» van deze handleiding
en de handleiding van de motor.
6.5 BEDRIJF
6.5.1 Vooruit rijden en verplaatsingen
Tijdens het vervoer:
• de snij-inrichtingen uitschakelen (par. 5.8);
• de snijgroep in de hoogste
stand (stand «7») zetten;
• breng het versnellingscommando
naar een tussenpositie, tussen het
minimale toerental «schildpad» en
het maximale toerental «haas».
NL - 15
• Enkel voor modellen met
mechanische aandrijving:
1. Duw het pedaal helemaal in (par. 5.4) en
breng de hendel van de koppeling naar
de stand van de 1ª versnelling (par. 5.5).
2. Houd het pedaal ingedrukt (afb. 10.I),
en schakel de handrem uit (par. 5.3).
3. Laat het pedaal geleidelijk aan los,
zodat dit van de functie «rem» overgaat
naar de functie «koppeling» , en de
achterste wielen inschakelt (par. 5.4).
U dient het pedaal geleidelijk op
te laten komen om te beletten dat
de machine, door een te bruuske
start, begint te steigeren en u de
macht over het stuur kwijtraakt.
4. Zorg dat u geleidelijk de gewenste
snelheid bereikt door de gashendel en
de versnellingspook te bedienen; om
van de ene versnelling naar de andere
over te gaan dient u de koppeling
te bedienen door het pedaal half
in te trappen (par. 5.4; par. 5.5).
BELANGRIJK Het inschakelen
van de versnelling dient uitgevoerd te
worden als de machine stilstaat.
• Enkel voor modellen met
hydrostatische aandrijving:
1. Schakel de handrem uit, door het
rempedaal los te laten (par. 5.6).
2. Duw het pedaal van de aandrijving in (par.
5.7) in de richting "voorwaartse werking"
totdat de gewenste snelheid bereikt is
door een lichte druk op het pedaal uit te
voeren en de gashendel te bedienen.
De aandrijving moet volgens de
beschreven werkwijze ingeschakeld
worden (par. 5.7) om te beletten dat de
machine, door een te bruuske start, begint
te steigeren en u de macht over het stuur
kwijtraakt, in het bijzonder op hellingen.
6.5.2 Remmen
Laat de snelheid van de machine eerst
dalen door het toerental van de motor te
verminderen, duw vervolgens het rempedaal
in (par. 5.4; par. 5.6) om de snelheid verder
te verminderen, tot de machine stilvalt.
Enkel voor modellen met
hydrostatische aandrijving:
Een waarneembare vermindering van de
snelheid kan reeds worden verkregen door
het koppelingspedaal los te laten (par. 5.7)
6.5.3 Achteruitversnelling
BELANGRIJK Het inschakelen van
de achteruitversnelling dient uitgevoerd
te worden als de machine stilstaat.
Enkel voor modellen met
mechanische aandrijving:
1. Schakel het pedaal in (par. 5.4)
tot de machine stil staat;
2. Breng de hendel van de
koppeling naar de stand van de
achteruitversnelling "R" (par. 5.5).
3. Laat het pedaal geleidelijk opkomen
om de koppeling in te schakelen en
begin met de achteruitrijdmanoeuvre.
Enkel voor modellen met
hydrostatische aandrijving:
1. Schakel het pedaal in (par. 5.6)
tot de machine stil staat;
2. schakel de achteruitversnelling in door
op het koppelingspedaal in de richting
"achteruitversnelling" te duwen (par. 5.7).
6.5.4 Het gras maaien
Doe als volgt om met de machine te werken:
1. breng de versnellingshendel naar de
stand van het maximaal toerental ("haas");
tijdens het gebruik van de machine moet
deze stand steeds gebruikt worden;
2. zet de snijgroep in de hoogste stand;
3. de snij-inrichtingen inschakelen (par.
5.8), enkel op het grasveld, vermijd
de snij-inrichtingen in te schakelen op
grond met grind of te hoog gras;
4. regel de snelheid en de maaihoogte
(par. 5.10) in functie van de condities
van het gazon (hoogte, dichtheid
en vochtigheid van het gras);
5. begin heel langzaam en voorzichtig
te rijden op de grasgrond, zoals
reeds eerder beschreven is;
BELANGRIJK Om achteruit te kunnen rijden
met de snij-inrichtingen ingeschakeld, moet
men de toets voor toelating ingedrukt houden
(par. 5.9) om te vermijden dat de motor stilvalt.
Elke keer als een afname in het aantal
toeren van de motor wordt waargenomen,
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moet men de snelheid te vertragen, denk
eraan dat er nooit een mooi maaibeeld
verkregen wordt als de rijsnelheid te hoog
is ten opzichte van de hoeveelheid gras.
Schakel de snij-inrichtingen uit en breng
de snijgroep naar de hoogste stand.
– Tijdens verplaatsingen tussen werkzones
– Bij het oversteken van
oppervlaktes zonder gras.
– Elke keer wanneer men een
hindernis moet overkomen.
6.5.5 Tips om altijd een mooi
gazon te hebben
1. Voor een mooi, groen en zacht gazon is het
nodig dat het gras regelmatig gemaaid wordt.
Het gazon kan van verschillende soorten
gras zijn. Bij regelmatige maaibeurten, groeit
het gras sneller, waardoor meer wortelgroei
ontstaat en een mooi dicht gazon bekomen
wordt; indien minder vaak gemaaid wordt,
wordt ook de groei van hoog en wild gras
bevorderd (klaver, margrieten, enz.)
2. Het is beter het gras te maaien
als het gazon goed droog is.
3. De snij-inrichtingen dienen geen gebreken
te vertonen en goed scherp te zijn, zodat het
gras op de juiste manier wordt afgesneden
zonder uitgerukt te worden. Dit kan namelijk
tot vergeling van de punten leiden.
4. De motor dient op volle toeren te draaien
om zowel het gras op de juiste manier af
te snijden als een goede afvoer van het
gras naar het uitwerpkanaal te verkrijgen.
5. De maaifrequentie wordt bepaald
aan de hand van de groei van het
gras, waarbij vermeden moet worden
dat het gras te hoog wordt.
6. In de warmste en droogste tijden van het
jaar is het beter om het gras iets hoger te
laten worden zodat het gazon niet uitdroogt.
7. De optimale hoogte van het gras van een
goed verzorgd gazon bedraagt ongeveer
4-5 cm en met een enkele maaibeurt
wordt het best niet meer dan een derde
van de volledig lengte gemaaid. Als het
gras erg hoog is, raden wij aan om het
gazon, met tussenpoos van één dag,
in twee keer te maaien, de eerste keer
met de snij-inrichtingen in de hoogste
stand en smallere grasstroken tegelijk
maaiend en de tweede keer met de snij-
inrichtingen in de gewenste stand (afb. 21).
8. Het gazon zal er mooier uitzien als het
maaien afwisselend, in de lengte– en in de
dwarsrichting uitgevoerd wordt (afb. 22).
9. Als het uitwerpkanaal telkens met gras
verstopt, is het beter om de snelheid te
vertragen zodat het maaien niet te snel
gebeurt ten opzichte van de toestand
van het gazon; mocht het probleem
aanhouden dan kan het ook zijn dat de snij-
inrichtingen niet goed geslepen zijn of dat
het proel van de vleugels vervormd is.
10. Pas erg goed op bij het maaien langs
struiken en boorden. Deze kunnen
de stand van de snijgroep ontregelen
en de zijkant van de snijgroep en de
snij-inrichtingen beschadigen.
6.5.6 Lediging van de opvangzak (indien
voorzien, enkel voor modellen
met opvang achteraan)
OPMERKING Het legen van de
opvangzak kan alléén worden uitgevoerd
als de messen uitgeschakeld zijn; is dit
niet het geval dan slaat de motor af.
• Zorg dat de opvangzak niet te
vol raakt om verstopping van het
uitwerpkanaal te voorkomen.
• Een geluidssignaal geeft aan
dat de opvangzak vol is:
1. de snij-inrichtingen uitschakelen
(par. 5.8) en het signaal stopt;
2. plaats het versnellingscommando in de
stand voor minimaal toerental "schildpad";
3. stop de beweging en zet de machine
in vrije stand (par. 5.5; par. 5.7);
4. trek de handrem aan;
5. schakel de motor uit;
6. de hendel (afb. 23.A - indien aanwezig)
naar buiten trekken of de achterste
handgreep (afb. 23.A1) vastpakken en
de opvangzak omkiepen voor het legen;
7. de opvangzak weer sluiten op zo’n
manier zodat deze zich vastkoppelt
aan de veerhaak (afb. 23.B).
6.5.7 Reiniging van het uitwerpkanaal
(enkel voor modellen met
opvang achteraan)
• In geval van hoog en nat gras gecombineerd
met een te hoge snelheid kan er zich een
verstopping van het uitwerpkanaal voordoen.
In geval van verstopping, dient men in acht te
nemen wat beschreven is in hoofdstuk 7.4.2.
6.5.8 Einde van het maaien
Na het maaien:
1. de snij-inrichtingen uitschakelen;
2. het aantal toeren van de motor verminderen
3. de terugweg aeggen met de
snijgroep in de hoogste stand.
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6.6 STOPPEN
Om de machine te stoppen, dient men:
1. plaats het versnellingscommando in de
stand voor minimaal toerental "schildpad";
Om een ontplong in de knalpot
te vermijden dient u de gashendel, 20
seconden voordat u de motor afzet,
in de stand «schildpad» te laten.
2. de motor uitschakelen door de
sleutel in de stop-stand te zetten;
3. wanneer de motor uitgeschakeld
is, de brandstofkraan (afb. 24.A)
openen (indien voorzien);
4. de sleutel verwijderen
BELANGRIJK Om de lading van de accu
in stand te houden, wordt de sleutel niet in
de stand «draaien» of «koplampen aan»
gelaten wanneer de motor niet aanstaat.
De motor kan onmiddellijk na
het uitschakelen zeer warm zijn. Raak
de knalpot of de delen ernaast niet
aan. Gevaar op brandwonden.
6.7 NA HET GEBRUIK
1. Laat de motor eerst afkoelen vóór
de machine in elke willekeurige
ruimte op te bergen.
2. Reinig de machine (par. 7.4).
3. Breng de snij-inrichting omlaag, zet
in vrije stand en schakel de handrem
in, stop de motor en verwijder de
sleutel, (verzeker u ervan dat alle
bewegende delen volledig stil staan):
– elke keer wanneer men de machine
onbewaakt laat, de bestuurdersplaats
verlaat: of de machine parkeert.
7. GEWOON ONDERHOUD
7.1 ALGEMEEN
De veiligheidsnormen die in
acht genomen moeten worden, zijn
beschreven in hfdst. 2. Neem deze
aanwijzingen strikt in acht om geen
ernstige risico's of gevaren te lopen.
Vooraleer eender welke controle,
reiniging of ingreep voor onderhoud/
afstelling op de machine uit te voeren:
• schakel de snij-inrichting uit;
• zet de machine in vrije stand;
• trek de handrem aan;
• schakel de motor uit;
• verwijder de sleutel, (laat de sleutel
nooit op de machine zitten, of laat deze
niet binnen het bereik van kinderen
of niet geschikte personen);
• verzeker U ervan dat alle bewegende
delen volledig stilstaan;
• lees de desbetreende instructies;
• Draag geschikte kledij,
werkhandschoenen en een
beschermende bril.
• De frequenties en de soorten ingrepen zijn
samengevat in de "Tabel Onderhoud". Het
doel van de tabel is om uw machine een
optimale conditie te laten behouden. Hierin
staan de voornaamste ingrepen en de tijden
waarop ze uitgevoerd moeten worden. Voer
de desbetreende handeling uit in functie
van de eerstkomende vervaldatum.
• Het gebruik van niet originele of niet correct
gemonteerde wisselstukken en toebehoren
kan negatieve gevolgen hebben op de
werking en de veiligheid van de machine.
De fabrikant wijst alle aansprakelijkheid af
in geval van schade, letsels of ongevallen
veroorzaakt door die producten.
• De originele wisselstukken worden
geleverd door de geautoriseerde
dienstcentra en wederverkopers.
7.2 BRANDSTOF BIJVULLEN / LEDIGING
BRANDSTOFRESERVOIR
OPMERKING Het type van brandstof
dat gebruikt moet worden is aangegeven
in de handleiding van de motor.
BELANGRIJK De machine wordt aan
de gebruiker geleverd zonder brandstof.
Volg alle aanwijzingen die in de handleiding
van de motor staan aangegeven.
7.2.1 Bijvullen
Om brandstof bij te vullen:
1. Draai de dop van het reservoir los
en verwijder hem (afb. 25).
2. Plaats de trechter (afb. 25).
3. Vul brandstof bij zonder het
reservoir volledig te vullen.
4. Verwijder de trechter.
5. Schroef de dop van het brandstofreservoir
na het bijvullen goed dicht en
reinig eventuele lekken.
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BELANGRIJK Vermijd benzine op de
plastic gedeelten te gieten zodanig dat
ze niet beschadigd worden; bij toevallige
lekken onmiddellijk spoelen met water.
De garantie dekt geen schade aan de
plastic onderdelen van de carrosserie of
de motor, veroorzaakt door benzine.
7.2.2 Lediging reservoir
OPMERKING Benzine is onderhevig aan
bederf en mag niet langer dan 30 dagen in het
reservoir blijven. Alvorens de machine gedurende
een lange periode te stallen (hfdstk. 9), dient
men het reservoir van de brandstof te ledigen.
Laat de motor afkoelen alvorens het
reservoir van de brandstof te ledigen.
1. Plaats de machine op een vlakke
oppervlakte, in de open lucht.
2. Plaats een opvanghouder ter
hoogte van de pijp (afb. 27.A).
3. Ontkoppel de buis (afb. 27.A) aan de ingang
van de lter van de benzine (afb. 27.B).
4. Open de brandstofkraan (indien voorzien).
5. Vang de brandstof op in een
geschikte houder.
6. Verbind de slang (afb. 27.A) weer en
let er hierbij op de slangklem (afb.
27.C) goed aan te brengen.
7. Sluit de brandstofkraan (indien voorzien).
Controleer, voordat er opnieuw
met de machine gewerkt wordt, of er
uit de slang, de benzinekraan en de
carburateur geen benzine lekt.
7.3 CONTROLE, BIJVULLEN,
AFLATEN MOTOROLIE
OPMERKING Het type van olie dat
gebruikt moet worden is aangegeven
in de handleiding van de motor.
BELANGRIJK De machine wordt aan
de gebruiker geleverd zonder motorolie.
BELANGRIJK Volg alle aanwijzingen die in
de handleiding van de motor staan aangegeven.
7.3.1 Controle / bijvullen
Controleer het oliepeil
vòòr ieder gebruik.
• Controleer het oliepeil van de motor:
volgens de precieze werkwijzen
aangegeven in de handleiding van de
motor, moet dit tussen de kentekens MIN
en MAX van het staafje zijn (Afb. 26).
Vul niet teveel olie bij, dit zou kunnen
leiden tot oververhitting van de motor.
Indien het peil over het niveau "MAX"
komt, moet men het juiste peil herstellen.
7.3.2 Aaat
De motorolie kan zeer heet zijn indien
ze onmiddellijk na het uitschakelen van
de motor verwijderd wordt. Laat daarom
de motor enkele minuten afkoelen
alvorens de olie te verwijderen.
Vervang de motorolie volgens de frequenties
aangegeven in de handleiding van de motor.
Ga als volgt te werk:
• Type "I":
1. Plaats de machine op een
vlakke oppervlakte.
2. Plaats een opvanghouder ter hoogte
van de verlengpijp (afb. 28.A).
3. Houd de verlengpijp goed vast (afb. 28.A)
en draai de aaatdop open (afb. 28.B).
4. Vang de olie op in de houder.
5. Hermonteer de aaatdop (afb. 28 B)
en let erop dat de interne dichting
goed geplaatst is (afb. 28.C).
6. Klem de dop goed aan, terwijl u de
verlengpijp stevig vast houdt (afb. 28.A).
7. Reinig eventuele olielekken.
• Type "II":
1. Verwijder de aaatdop (afb. 28.J).
2. Monteer het buisje (afb. 28.B) op de spuit
(afb. 28.C) en voeg deze diep in de opening.
3. Zuig alle olie van de motor op met het
spuitje (afb. 28.C), houd er rekening
mee dat het, voor deze werkzaamheid
meerdere keren herhaald moet worden
voor een volledige lediging.
• Type "III":
1. Plaats de machine op een
vlakke oppervlakte.
2. Een opvangbak onder de
verlengpijp zetten (afb. 28.A).
3. Op de splitpen drukken (afb. 28.B);
4. De verlengpijp loshaken van de
steun en omlaag brengen;
5. De verlengpijp verbuigen en de olie
in een geschikte bak laten lopen;
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6. De verlengpijp (afb. 28.A) weer
vasthaken aan de steun (afb. 28.C)
voordat u de olie weer bijvult.
7. Reinig eventuele olielekken.
BELANGRIJK Dien de olie in voor
verwerking volgens de plaatselijke normen.
7.4 ANTISCALP WIELTJES
Door de verschillende montageposities van
de wielen wordt er een veiligheidsafstand "H"
gehouden tussen de rand van de snijgroep
en de grond (afb. 17.A; afb. 18.A)..
Regel de positie van de antiscalp wielen
naar gelang de oneenheid van de grond.
Deze werkzaamheid moet steeds
op beide wieltjes uitgevoerd worden, die
op dezelfde hoogte geplaatst moeten
worden, BIJ UITGESCHAKELDE
MOTOR EN SNIJ-INRICHTINGEN.
a. enkel voor modellen met zijdelingse aaat
Om de positie te veranderen:
1. draai de schroef los en
verwijder ze (afb.17.B)
2. herplaats het wieltje (afb. 17.A) met de
afstandhouder (afb. 17.C) in de opening
ter hoogte van de gewenste afstand
3. klem de schroef (afb. 17.B) stevig
vast in de moer (afb. 17.D).
b. enkel voor modellen met
opvang achteraan
Om de positie te veranderen:
1. draai de moer (afb.18.B) los en
verwijder de pin (afb.18.C).
2. herplaats het wieltje (afb. 18.A)
op de gewenste positie
3. hermonteer de pin (afb.18.C), en let erop
dat de kop van de pin (afb.18.C) naar de
binnenkant van de machine gericht is
4. draai de moer stevig vast (afb.18.B).
7.5 REINIGING
Reinig de machine na ieder gebruik
volgens de volgende aanwijzingen.
7.5.1 Reiniging van de machine
• Reinig de buitenkant van de machine door met
een vochtige spons en schoonmaakmiddel
over de delen in kunststof van de machine te
gaan. Let er op dat de motor, de elektrische
onderdelen en de elektronische kaart
onder het dashboard niet nat worden.
• Om brandgevaar zoveel mogelijk te beperken
dienen de motor, de geluiddemper van
de uitlaat en de accubak vrij gehouden te
worden van gras, bladeren of teveel vet.
BELANGRIJK Gebruik in geen geval
hogedrukreinigers of bijtende middelen voor
het reinigen van de carrosserie en de motor!
BELANGRIJK -Reinig de aandrijving niet als ze
warm is.
Gebruik nooit druklansen om de aandrijving te
reinigen.
7.5.2 Reiniging van het uitwerpkanaal
(enkel voor modellen met
opvang achteraan)
Als de uitwerpkanaal verstopt
is, als volgt te werk gaan:
1. de opvangzak of de achterste
aaatbeveiliging verwijderen ;
2. het opgehoopte gras bij de uitmonding
van het uitwerpkanaal verwijderen .
7.5.3 Reiniging van de zak (enkel voor
modellen met opvang achteraan)
1. De opvangzak ledigen
2. De zak schudden om hem schoon te
maken van grasresten en aarde.
3. De zak opnieuw monteren en de
binnenkant van de snijgroep reinigen (par.
7.4.4-a); vervolgens moet men de zak
verwijderen, ledigen, spoelen en zodanig
ophangen dat hij snel kan drogen.
7.5.4 Reiniging van de snijgroep
Maak de snijgroep zorgvuldig schoon om
alle grasresten en afval te verwijderen.
Verwijder tijdens het schoonmaken
van de snijgroep mensen en dieren
uit het omliggende gebied.
a. Reiniging van de binnenkant
Het reinigen van de binnenkant van de snijgroep
en het uitwerpkanaal dient, onder de volgende
condities, op een harde ondergrond te gebeuren:
– wanneer de opvangzak of de achterste
aaatbescherming gemonteerd zijn (enkel
voor modellen met opvang achteraan);
– zijdelingse aaatdeector gemonteerd
(enkel voor modellen met zijdelingse aaat)
– de gebruiker zit op de machine;
– zet de snijgroep in stand «1»;
– de motor draait
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– de koppeling staat in de vrije stand
– de snij-inrichtingen zijn ingeschakeld
• Sluit een waterslang eerst op de ene
speciale tting (afb. 29.A; afb. 30.A) aan
en daarna op de andere en laat voor
enkele minuten in elke tting water lopen
terwijl de snij-inrichtingen draaien.
BELANGRIJK Om de goede werking
van de elektromagnetische koppeling
niet te compromitteren, dient men:
- te vermijden dat de koppeling in
aanraking komt met olie;
- geen hogedruk-waterstralen direct op
de groep van de koppeling richten;
- de koppeling nooit met benzine te reinigen.
b. Reiniging van de buitenkant
Op de bovenkant van de snijgroep
mogen zich geen afval en droge grasresten
ophopen om de doeltreendheid
en de veiligheid van de machine op
maximaal niveau te houden.
Voor de reiniging van de bovenkant
van de snijgroep:
• de snijgroep helemaal omlaag
zetten (stand «1»);
• met een straal perslucht door de
openingen van de beschermingen rechts
en links blazen (afb. 29; afb. 30).
7.6 ACCU
Het is fundamenteel om de accu zorgvuldig te
onderhouden voor een duurzaam bestaan.
De accu van uw machine dient
steeds te worden opgeladen:
• bij het eerste gebruik na de
aankoop van de machine;
• alvorens elke langdurige periode van
inactiviteit (meer dan 30 dagen) (par. 9);
• vóór de machine na een lange periode van
stilstand opnieuw in gebruik te nemen.
Lees met aandacht de oplaadprocedures die
in de handleiding van de accu staan en volg
ze op. Als deze procedures niet in acht worden
genomen of als de accu niet wordt opgeladen,
kan er zich onherstelbare schade voordoen
aan de elementen van de accu. Een lege accu
moet zo snel mogelijk opgeladen te worden.
BELANGRIJK Het opladen dient uitgevoerd
te worden met gelijkspanning apparatuur.
Andere oplaadsystemen kunnen de accu op
een onherstelbare manier beschadigen.
• De machine is uitgerust met een connector
(afb. 31.A) voor het opladen, die aangesloten
moet worden op de overeenstemmende
connector van de speciale acculader van
behoud in dotatie (indien voorzien) of
beschikbaar op aanvraag (par. 15.2).
BELANGRIJK Deze connector mag
uitsluitend gebruikt worden voor de aansluiting
op de acculader van behoud die voorzien
is door de Fabrikant. Voor zijn gebruik:
– de aanwijzingen volgen die aangegeven zijn
in de desbetreende gebruiksinstructies;
– de aanwijzingen volgen die aangegeven
zijn in het instructieboekje van de accu;
7.7 MOEREN EN SCHROEVEN
VOOR BEVESTIGING
• Houd de schroeven en moeren goed
vastgedraaid, om er zeker van te zijn
dat de machine altijd veilig werkt
8. BUITENGEWOON ONDERHOUD
8.1 VEILIGHEIDSAANBEVELINGEN
Men dient onmiddellijk de
Verkoper of een gespecialiseerd
Centrum te contacteren indien men
onregelmatigheden aantreft in de werking:
- van de rem
- bij het inschakelen en stoppen
van de snij-inrichtingen
- van de inschakeling van de
aandrijving vooruit of achteruit.
8.2 SNIJGROEP / SNIJ-INRICHTINGEN
8.2.1 Uitlijning snijgroep
Een correcte afstelling van de snijgroep
is belangrijk om een mooi gelijkmatig
gemaaid gazon te verkrijgen (afb. 32).
Als het gras onregelmatig gemaaid wordt,
de bandenspanning nakijken (par. 6.1.3).
Indien dat niet voldoende is voor een
eenvormig gazon, neem dan contact
op met uw verkoper voor de afstelling
van de uitlijning van de snijgroep.
8.2.2 Snij-inrichtingen
Een botte snij-inrichting rukt het gras uit een
veroorzaakt de vergeling van het gazon.
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Alle handelingen die betrekking hebben
op de snij-inrichtingen (demontage,
slijpen, in balans brengen, herstelling,
hermontage en/of vervanging) vergen
een specieke vaardigheid en het
gebruik van geschikt gereedschap; uit
veiligheidsoverwegingen moeten deze
handelingen daarom steeds uitgevoerd
worden in een Gespecialiseerd centrum.
Laat de beschadigde, geplooide
of versleten snij-inrichtingen steeds
als geheel vervangen, samen met de
schroeven, om de balans te behouden.
BELANGRIJK Het is raadzaam dat de
messen per koppel vervangen worden, vooral
in geval van duidelijke verschillen in de slijtage.
BELANGRIJK Gebruik steeds originele
snij-inrichtingen, met de code aangegeven
in de tabel "Technische Gegevens".
Gezien de ontwikkeling van het product,
kunnen de snij-inrichtingen aangegeven in
de "Technische Gegevens" in de loop van
de tijd vervangen worden door andere, met
soortgelijke eigenschappen voor wat betreft
verwisselbaarheid en functionele veiligheid.
8.3 VERVANGING VAN DE VOORSTE
/ ACHTERSTE WIELEN
8.3.1 Voorafgaande werkzaamheden
BELANGRIJK Gebruik een geschikt
hefmiddel, bijvoorbeeld een schaarkrik.
Vooraleer de wielen te vervangen, moet men
de volgende werkzaamheden uitvoeren:
• Verwijder alle toebehoren.
• Plaats de machine op een stevige en
vlakke oppervlakte, die de stabiliteit
van de machine garandeert.
• Trek de handrem aan.
• Schakel de motor uit.
• De sleutel verwijderen ;
• Plaats de krik op het hefpunt
nabij het wiel dat vervangen moet
worden (par. 8.3.2; par. 8.3.3).
• Controleer of de krik perfect
loodrecht op het terrein staat.
8.3.2 Keuze en plaatsing van de
krik op de achterwielen
Plaats houten keggen (afb. 33.A) aan de basis
van de wielen (afb. 33.B), aan de kant van het
wiel dat vervangen moet worden (afb. 33.C).
Voor modellen met opvang achteraan:
• De maximale hoogte van de gesloten
krik is 110mm. (afb. 32).
• Plaats de krik onder het achterste plaatje (afb.
33.A), op 180 mm. van de zijdelingse boord.
Voor modellen met zijdelingse aaat:
• De maximale hoogte van de gesloten
krik is 110mm. (afb. 34).
• Plaats de krik onder de achterste as, op het
op de afbeelding aangegeven punt (afb. 35.A)
OPMERKING Wanneer de krik geplaatst
is zoals beschreven in deze paragraaf,
is het mogelijk enkel het wiel dat moet
vervangen worden, op te tillen.
8.3.3 Keuze en plaatsing van de
krik op de voorwielen
1. Plaats houten keggen (afb. 37.A) aan de
basis van de wielen (afb. 37.B), achter het
wiel dat vervangen moet worden (afb. 37.C).
2. De maximale hoogte van de
gesloten krik is 110mm.
3. Plaats op de krik (g. 38.A) een vierkanten
houten dikte (afb. 38.B) met een
doorsnede van ongeveer 10 x 10 cm.
OPMERKING De dikte van het hout
vermijdt beschadiging aan de voorste as.
4. Hef de krik op zodat de dikte tegen het frame
en de structurele delen steunt (afb. 38.C).
OPMERKING Tijdens deze fase, moet
men de dikte in evenwicht houden op
de krik, met behulp van een hand.
OPMERKING Wanneer de krik zo geplaatst
is, is het mogelijk de hele vooras op te tillen.
8.3.4 Vervanging van het wiel
BELANGRIJK Verzeker u ervan dat de
machine stabiel en stil blijft staan tijdens het
optillen. Indien men iets vreemds merkt, moet
men de krik onmiddellijk omlaag brengen,
controleren en eventuele problemen oplossen
en vervolgens de krik opnieuw optillen.
1. Verwijder het deksel (afb. 39.A).
NL - 22
2. Til de krik voldoende op om het wiel
gemakkelijk te kunnen verwijderen.
3. Verwijder, met behulp van een
schroevendraaier, de veerring (afb.
39.B) en de drukring (afb. 39.C.).
4. Verwijder het wiel dat
vervangen moet worden.
5. Smeer de as (afb. 39.D) in met vet.
6. Monteer het nieuwe wiel.
7. Plaats de drukring en de veerring
zorgvuldig weer op hun plaats.
BELANGRIJK Controleer of de achterste
wielen op dezelfde hoogte staan (afb.
40.A) en of het verschil tussen de externe
diameters tussen de twee wielen (afb. 40.B)
niet meer is dan 8-10 mm. Indien dit wel zo is,
moet men, om een onregelmatig maaien te
voorkomen, de uitlijning van de snijgroep bij een
geautoriseerd dienstcentrum laten afstellen.
8.3.5 De banden repareren of vervangen
De banden zijn "Tubeless" en iedere vervanging
of reparatie als gevolg van een lek dient dan ook
door een vakman uitgevoerd te worden volgens
de, voor dit type banden, geldende voorschriften.
8.4 ELEKTRONISCHE KAART
De elektronische kaart is een onderdeel dat
zich onder het dashboard bevindt en dat alle
beveiligingen van de machine beheert.
8.4.1 Beschermingsinrichting van
de kaart (enkel voor modellen
met opvang achteraan)
• De elektronische kaart bevindt zich
onder het dashboard en is voorzien
van een zelfherstellende beveiliging
waardoor het circuit verbroken
wordt in geval van afwijkingen in de
elektrische installatie (hfdstk. 14).
8.4.2 Beschermingszekering van
de che(enkel voor modellen
met zijdelingse aaat)
• De elektronische kaart bevindt zich onder
het dashboard en is voorzien van een
zekering waardoor het circuit verbroken
wordt in geval van afwijkingen of kortsluiting
in de elektrische installatie (hfdstk. 14).
8.5 EEN ZEKERING VERVANGEN
De machine is uitgerust met een aantal
zekeringen (afb. 40.A) met verschillend vermogen
en met de volgende functies en kenmerken:
– Zekering van 10 A = bescherming van
de algemene stroomcircuits en het
vermogen van de elektronische kaart;
het in werking treden van deze zekering
veroorzaakt de stilstand van de machine.
Enkel bij de modellen met aaat
achteraan, gaan tevens alle lampjes
uit op het dashboard (par. 5.11)
– Zekering van 25 A = bescherming
van het laadcircuit; wanneer deze
zekering in werking treedt, verliest
de accu geleidelijk aan zijn lading en
ontstaan er problemen bij het starten.
Het vermogen van de zekering is
aangegeven op de zekering zelf.
BELANGRIJK Een doorgebrande
zekering dient altijd vervangen te worden door
eenzelfde type met hetzelfde vermogen.
Als de oorzaak van het in werking treden
niet gevonden kan worden dient er contact
opgenomen te worden met uw Verkoper.
8.6 VERVANGING LAMPEN
8.6.1 Type "I" - Gloeilampen
• De koplampen (18W) zijn door middel
van een bajonettting in de lamphouder
gedraaid. De lamphouder kan verwijderd
worden door deze met behulp van een
tang tegen de klok in te draaien (afb. 42)
8.6.2 Type "I" - LED-lampen
• Draai de ringmoer (afb. 42.A) los en
verwijder de connector (afb. 42.B).
Demonteer de LED-verlichting
(afb. 42.C) die met de schroeven
bevestigd (afb. 42.D) is.
8.7 ACHTERAS
• Deze bestaan uit een verzegelde eenheid
en vragen geen onderhoud.; de eenheid is
voorzien van een permanente smering die
geen vervanging of aanvulling behoeft.
NL - 23
9. STALLING
Wanneer de machine gedurende meer dan
30 dagen opgeborgen moet worden:
1. Laat de motor afkoelen
2. Maak de kabels van de accu los en bewaar
de accu op een frisse en droge plek.
3. Ledig de brandstoftank (par. 7.2.2) en volg de
instructies van de handleiding van de motor.
4. Reinig de machine zorgvuldig.
5. Controleer of de machine geen schade
vertoont. Contacteer, indien nodig,
het geautoriseerde dienstcentrum.
6. De machine opbergen:
– met de snijgroep omlaag
– in een droge ruimte
– beschermd tegen slechte
weersomstandigheden
– indien mogelijk bedekt met
een doek (par. 15.4)
– buiten bereik van kinderen.
– na zich ervan verzekerd te hebben
de sleutels of werktuigen die voor
het onderhoud gebruikt werden,
verwijderd te hebben.
Wanneer de machine weer in
werking gezet wordt:
• controleer of er uit de slang, de benzinekraan
en de carburateur geen benzine lekt.
• bereid de machine voor zoals aangegeven
in hoofdstuk "6. Gebruik van de machine".
10. HANTERING EN TRANSPORT
• Wanneer men de machine
hanteert, moet men:
– de snij-inrichting uitschakelen;
– de snijgroep in de hoogste stand zetten;
– de motor uitschakelen;
• Wanneer men de machine met een wagen
of aanhangwagen vervoert, moet men:
– opritten gebruiken met geschikte
weerstand, breedte en lengte;
– de machine laden met de motor
uitgeschakeld, met de contactsleutel
uit het stopcontact van de machine,
zonder bediener, duwend, en met
een geschikt aantal personen;
– de brandstofkraan sluiten (indien voorzien).
– de snijgroep omlaag brengen;
– de handrem aantrekken;
– de machine zo plaatsen dat ze
geen gevaar veroorzaakt;
– ze stevig aan het vervoersmiddel
bevestigen met koorden of kettingen
om te vermijden dat ze kantelt en zo
eventueel beschadigd kan worden of
dat er brandstof zou kunnen lekken.
11. ASSISTENTIE EN HERSTELLINGEN
Deze handleiding verstrekt alle gegevens
die u nodig hebt om de machine te kunnen
gebruiken en om er op de juiste manier
eenvoudige onderhoudswerkzaamheden
aan te kunnen verrichten, die de gebruiker
zelf kan uitvoeren. Alle afstellingen en
onderhoudshandelingen die niet beschreven zijn
in deze handleiding moeten uitgevoerd worden
door uw Verkoper of in een gespecialiseerd
Centrum dat beschikt over de nodige kennis
en uitrustingen om de werken correct uit te
voeren, met respect voor het oorspronkelijk
niveau van veiligheid van de machine.
Handelingen die in niet geschikte structuren
of door onbekwame personen uitgevoerd
werden, doen elke vorm van garantie en
alle verplichtingen of aansprakelijkheid
van de Fabrikant vervallen.
• Enkel de geautoriseerde dienstcentra
mogen de herstellingen en
onderhoudsingrepen in garantie uitvoeren.
• De geautoriseerde dienstcentra gebruiken
enkel originele wisselstukken. De originele
wisselstukken en toebehoren werden
speciaal voor de machines ontwikkeld.
• Niet originele wisselstukken en toebehoren
zijn niet goedgekeurd; het gebruik van niet
originele wisselstukken en toebehoren
brengt de veiligheid van de machine in
gevaar en ontheft de Fabrikant van alle
verplichtingen en aansprakelijkheden.
• Men raadt aan de machine eens per jaar
aan een geautoriseerd dienstcentrum toe te
vertrouwen voor het onderhoud, assistentie
en controle van de veiligheidsinrichtingen.
12. GARANTIEDEKKING
De garantie dekt alle defecten van het materiaal
en van de fabricatie. De gebruiker moet
aandachtig de aanwijzingen volgen die in de
bijgevoegde documentatie verschaft is.
De garantie geldt niet voor schade te wijten aan:
• Onvoldoende kennis van de
vergezellende documentatie.
• Onoplettendheid.
• Onjuist of niet toegestaan gebruik en montage
• Gebruik van niet originele wisselstukken.
• Gebruik van toebehoren dat niet door de
fabrikant verschaft of goedgekeurd werd.
Deze garantie geldt bovendien niet voor:
NL - 24
• De normale slijtage van verbruiksmateriaal
zoals transmissieriemen, koplampen,
wielen, veiligheidsbouten en draden.
• Normale slijtage
• Motoren. Deze zijn gedekt door de garantie
van de fabrikant van de motor volgens de
aangegeven termijnen en condities.
De aankoper is beschermd door de nationale
wetten van zijn eigen land. De rechten van
de koper die voorzien zijn in de nationale
wetten van zijn eigen land zijn op geen
enkele wijze beperkt door deze garantie.
NL - 25
13. TABEL ONDERHOUD
In de vakjes ernaast kunt u de datum of het aantal werkuren noteren wanneer de ingreep is uitgevoerd.
Ingreep Frequentie
(uren)
Uitvoering (Datum of Uren) Nota's
MACHINE
Veiligheidscontroles / Controle
van de commando's
Voor
eender welk
gebruik
par. 6.2
Controle bandendruk
Voor
eender welk
gebruik
par. 6.1.3
Montage/Controle van de
beschermingen aan de uitgang
Voor
eender welk
gebruik
par. 6.1.4
Algemene reiniging en controle
Aan het
einde
van ieder
gebruik
par. 7.4
Controle van eventuele schade aan
de machine. Contacteer, indien nodig,
het geautoriseerde dienstcentrum.
Aan het
einde
van ieder
gebruik
-
Lading van de batterij
Voor de
stalling
par. 7.5
Stevigheidscontrole van alle verbindingen
25
Controle koppeling en
bijslijpen snij-inrichting
25 ***
Controle transmissieriem
25 ***
Controle riem commando snij-inrichtingen
25 ***
Controle en afstelling rem
25 ***
Controle en bijstellen van de koppeling
25 ***
Controle inschakeling en rem
van de snij-inrichting
25 ***
Algemene smering
25 ****
Vervanging snij-inrichtingen
100 ***
Vervanging transmissieriem
- ** / ***
Vervanging riem commando snij-inrichtingen
- ** / ***
MOTOR
Controle/bijvullen brandstof Voor
eender welk
gebruik
par 7.2
Controle / bijvullen motorolie Voor
eender welk
gebruik
par 7.3
Vervanging motorolie ... *
Controle en schoonmaken luchtlter ... *
Vervanging luchtlter ... *
* Raadpleeg de handleiding van de motor voor de complete lijst en de tussenpozen
** Neem contact op met uw verkoper zodra u storingen vermoedt
*** Handeling die door uw Verkoper of door een gespecialiseerd Centrum moet uitgevoerd worden
*** De algemene smering van alle bewegende onderdelen moet bovendien, elke keer er
verwacht wordt de machine voor geruime tijd niet te gebruiken, uitgevoerd worden.
NL - 26
Ingreep Frequentie
(uren)
Uitvoering (Datum of Uren) Nota's
Controle benzinelter ... *
Vervanging benzinelter ... *
Controle en schoonmaken contactpuntjes ... *
Vervanging bougie ... *
* Raadpleeg de handleiding van de motor voor de complete lijst en de tussenpozen
** Neem contact op met uw verkoper zodra u storingen vermoedt
*** Handeling die door uw Verkoper of door een gespecialiseerd Centrum moet uitgevoerd worden
*** De algemene smering van alle bewegende onderdelen moet bovendien, elke keer er
verwacht wordt de machine voor geruime tijd niet te gebruiken, uitgevoerd worden.
14. IDENTIFICATIE PROBLEMEN
PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING
1. Met de sleutel op
«DRAAIEN», blijft
het controlelampje
uit (enkel voor
modellen met
opvang achteraan)
De bescherming van de elektronische
kaart is in werking getreden doordat:
Zet de sleutel op stand «STOP» en
zoek de oorzaken van het defect:
de accu is niet goed aangesloten controleer de verbindingen (par. 4.4)
de polen van de accu zijn omgewisseld controleer de verbindingen (par. 4.4).
de accu is niet goed opgeladen laad de accu weer op (par. 7.5)
de zekering is doorgebrand vervang de zekering (10.A) (par. 8.5).
de kaart nat is drogen met lauwe lucht
2. De sleutel staat in
de stand «START»,
het lampje knippert
en de startmotor
draait niet (enkel
voor modellen met
opvang achteraan)
er is geen toestemming tot
starten is gegeven
controleer of de toelatingsvoorwaarden
worden gerespecteerd (par. 6.2.2)
3. De sleutel staat in
de stand «START»,
het lampje gaat aan,
maar de startmotor
draait niet (enkel
voor modellen met
opvang achteraan)
de accu is niet goed opgeladen laad de accu weer op (par. 7.5)
storing van het startrelais contacteer uw Verkoper
4. De sleutel staat in de
stand «START», de
startmotor draait niet
(enkel voor modellen
met zijdelingse aaat)
Zet de sleutel op stand «STOP» en
zoek de oorzaken van het defect:
er is geen toestemming
tot starten gegeven
controleer of de toelatingsvoorwaarden
worden gerespecteerd (par. 6.2.2)
de accu is niet goed aangesloten controleer de verbindingen (par. 4.4)
de polen van de accu zijn omgewisseld controleer de verbindingen (par. 4.4)
de accu is niet goed opgeladen laad de accu weer op (par. 7.5)
de zekering is doorgebrand vervang de zekering (10.A) (par. 8.5).
de kaart is nat drogen met lauwe lucht
storing van het startrelais contacteer uw Verkoper
Mochten de problemen aanhouden na het toepassing van de bovengenoemde
remedies, dan dient er contact te worden opgenomen met uw Verkoper.
NL - 27
PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING
5. De sleutel staat in de
«START» stand, de
startmotor draait maar
de motor slaat niet aan
de accu is niet goed opgeladen laad de accu weer op (par. 7.5)
te weinig benzineaanvoer controleer het peil in het reservoir (par. 7.2.1)
open de kraan (indien voorzien) (par. 6.4)
controleer de benzinelter
er een defect in de ontsteking
is opgetreden
controleer of de bougiekap juist bevestigd is
controleer of de elektroden niet vuil zijn
en of hun onderlinge afstand juist is
6. Een moeilijke start of
een onregelmatige
werking van de motor
er brandstofproblemen zijn reinig of vervang luchtlter
leeg de benzinetank en vul
met nieuwe benzine
controleer en vervang eventueel
de benzinelter
7. Tijdens het maaien is
er een krachtverlies
van de motor
de rijsnelheid is te hoog ten
opzicht van de snijhoogte
neem in snelheid af en/of zet het maaidek
in een hogere stand (par. 6.5.4)
8. De motor stopt
tijdens het werk
ingreep van de veiligheidsinrichting controleer of de toelatingsvoorwaarden
gerespecteerd worden (par. 6.2.2)
zekering verbrand wegens kortsluiting
of afwijking in de elektrische
installatie (enkel voor modellen
met zijdelingse aaat)
Spoor de oorzaken van het defect op
en herstel het om te vermijden dat de
onderbrekingen zich herhalen.
Vervang de zekering (10 A) (par. 8.5).
Indien deze onderbrekingen aanhouden,
dient u Uw wederverkoper te contacteren.
9. De motor stopt
tijdens het werk en
het controlelampje
gaat uit (enkel voor
modellen met
opvang achteraan)
De bescherming van de elektronische
kaart is in werking getreden doordat:
Zet de sleutel op stand «STOP», wacht
enkele seconden zodat het circuit
automatisch weer ingeschakeld wordt en:
de polen van de accu zijn omgewisseld controleer de verbindingen (par. 4.4)
afwijkingen in de werking van de
regelaar van de lading van de accu
controleer de aansluitingen
van de batterij (par. 4.4)
controleer de aanwezigheid van de accu
kortsluiting contacteer uw Verkoper
10. De snij-inrichtingen
schakelen zich niet
in of stoppen niet
onmiddellijk wanneer ze
uitgeschakeld worden.
problemen bij de inschakeling contacteer uw Verkoper
11. Onregelmatig maaien
en onvoldoende
opvang (enkel voor
modellen met
opvang achteraan)
de snijgroep staat niet evenwijdig
ten opzichte van het terrein
controleer de druk van de banden (par. 6.1.3)
herstel de uitlijning van de snijgroep ten
opzichte van het terrein (par. 8.2.1)
onwerkzaamheid van de
snij-inrichtingen
contacteer uw Verkoper
de rijsnelheid is te hoog ten opzichte
van de hoogte van het gras
neem in snelheid af en/of zet de snijgroep
in een hogere stand (par. 6.5.4)
wacht tot het gras droog is
het kanaal is verstopt verwijder de opvangzak en ledig
het kanaal (par. 7.4.2)
12. Onregelmatig maaien
(enkel voor modellen
met zijdelingse aaat)
de snijgroep staat niet evenwijdig
ten opzichte van het terrein
controleer de druk van de banden (par. 6.1.3)
herstel de uitlijning van de snijgroep ten
opzichte van het terrein (par. 8.2.1)
onwerkzaamheid van de
snij-inrichtingen
contacteer uw Verkoper
Mochten de problemen aanhouden na het toepassing van de bovengenoemde
remedies, dan dient er contact te worden opgenomen met uw Verkoper.
NL - 28
PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING
13. Vreemde trillingen
tijdens het werk
de snijgroep zit vol met gras reinig de snijgroep (par. 7.4.4)
de snij-inrichtingen zijn uit
balans of losgekomen
contacteer uw Verkoper
de bevestigingen zijn losgeraakt controleer en draai de bevestigingsschroeven
van de motor en het chassis goed vast
14. Onzekere of niet
werkzame remming
niet correct afgestelde rem contacteer uw Verkoper
15. Onregelmatige
beweging, weinig
tractie bij stijging of
neiging van de machine
om op te trekken
problemen aan de riem of aan
het inschakelsysteem
contacteer uw Verkoper
16. Als het aandrijfpedaal
bediend wordt met
een draaiende motor,
verplaatst de machine
zich niet (modellen
met hydrostatische
aandrijving)
ontgrendelingshendel in stand
voor transmissie ontgrendeld
breng de hendel weer naar de stand voor
transmissie ingeschakeld (par. 5.13)
17. De machine begint
op abnormale wijze
te trillen en/of heeft
tegen een vreemd
voorwerp gestoten
beschadiging of losgekomen delen stop de machine en haal de
contactsleutel weg
controleer eventuele beschadigingen
controleer of er delen losgekomen
zijn en schroef ze weer vast
voer de controles, vervangingen
of herstellingen uit bij een
Gespecialiseerd Centrum
Mochten de problemen aanhouden na het toepassing van de bovengenoemde
remedies, dan dient er contact te worden opgenomen met uw Verkoper.
NL - 29
15. TOEBEHOREN
15.1 KIT VOOR "MULCHING"
Versnippert het gemaaide gras en laat het
achter op het terrein (afb. 43.A1; afb. 43.A2).
15.2 BATTERIJ-OPLADER VOOR BEHOUD
Laat toe de accu eciënt te houden
tijdens de periodes van inactiviteit van de
machine, waarbij een optimaal laadniveau
en een langere duurzaamheid van de
accu gegarandeerd wordt (afb. 43.B).
15.3 TREKSET
Om een kleine aanhangwagen
te trekken (afb. 43.C)
15.4 AFDEKZEIL
Beschermt de machine van stof als
deze niet gebruikt wordt (afb. 43.D)
15.5 KIT ACHTERSTE
AFLAATBEVEILIGING
Kan in plaats van de opvangzak gebruikt worden
als het gras niet opgevangen wordt (afb. 43.E).
(enkel voor modellen met aaat achteraan)
15.6 SNEEUWKETTINGEN 18"
Verbeteren de wegvastheid van de
achterste wielen op besneeuwde wegen
en staan het gebruik van sneeuwruimende
werktuigen toe (afb. 43.F).
15.7 MODDERWIELEN /
SNEEUWWIELEN 18"
Deze verbeteren de performances van
de aandrijving op sneeuw en modder.
15.8 AANHANGER
Voor het transport van werktuigen of
andere voorwerpen, binnen de limieten
van de toegestane ladingen (afb. 43.H).
15.9 VERSPREIDER
Om zout of meststoen te verspreiden (afb. 43.I).
15.10 ROL VOOR GRAS
Om het terrein aan te duwen na het zaaien
of platdrukken van het gras (afb. 43.J).
15.11 SNEEUWRUIMER MET
SNEEUWSCHUIF
Voor het wegschuiven van de sneeuw en
het zijdelings ophopen ervan (afb. 43.K).
15.12 OPVANGER VOOR
BLADEREN EN GRAS
Voor het opvangen van bladeren en
gras op grasvelden (afb. 43.L).
DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ (Istruzioni Originali)
(Direttiva Macchine 2006/42/CE, Allegato II, parte A)
1. La Società: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:
Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)
3. È conforme alle speciche delle direttive:
• MD: 2006/42/EC
• OND: 2000/14/EC, ANNEX VI - 2005/88/EC
D. Lgs.262/2002, ANNEX VI, proc. 1 (Italy)
e) Ente certicatore: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• EMCD: 2014/30/EU
• RoHS II: 2011/65/EU - 2015/863/EU
4. Riferimento alle norme armonizzate:
g) Livello di potenza sonora misurato:
h) Livello di potenza sonora garantito:
i) Ampiezza di taglio:
n) Persona autorizzata a costituire il Fascicolo Tecnico:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512718/10
100 dB(A)
100 dB(A)
97 cm
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
a) Tipo / Modello Base: MP•• 98 - MP•• 98 Hydro - VMP 98 Hydro
c) Numero di Serie: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Motore: a scoppio
UK DECLARATION OF CONFORMITY
(Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, S.I. 2008 No. 1597, Annex II, part A)
1. The company: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Hereby declares under its own responsibility that the machine:
Ride-on lawnmower with seated operator (grass cutting)
3. Conforms to UK Regulations:
• S.I. 2008/1597 - Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
• S.I. 2001/1701 - Schedule 9 - Noise Emission in the Environment by Equipment for use Outdoors Regulations 2001
e) Notied body: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• S.I. 2016/1091 - Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
• S.I. 2012/3032 - The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
4. Reference to harmonised standards:
g) Measured sound power level:
h) Guaranteed sound power level:
i) Cutting width:
n) Person authorised to compile the technical le:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512718/10
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
100 dB(A)
100 dB(A)
97 cm
a) Homologation type: MP•• 98 - MP•• 98 Hydro - VMP 98 Hydro
c) Serial number: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Engine: petrol
STIGA LTD
Unit 8, Bluewater Estate Plympton,
Devon, PL7 4JH, England
UK Importer:
DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ (Istruzioni Originali)
(Direttiva Macchine 2006/42/CE, Allegato II, parte A)
1. La Società: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:
Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)
3. È conforme alle speciche delle direttive:
• MD: 2006/42/EC
• OND: 2000/14/EC, ANNEX VI - 2005/88/EC
D. Lgs.262/2002, ANNEX VI, proc. 1 (Italy)
e) Ente certicatore: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• EMCD: 2014/30/EU
• RoHS II: 2011/65/EU - 2015/863/EU
4. Riferimento alle norme armonizzate:
g) Livello di potenza sonora misurato:
h) Livello di potenza sonora garantito:
i) Ampiezza di taglio:
n) Persona autorizzata a costituire il Fascicolo Tecnico:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512690/13
100 dB(A)
100 dB(A)
83 cm
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
a) Tipo / Modello Base: MP•• 84 - MP•• 84 Hydro
c) Numero di Serie: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Motore: a scoppio
UK DECLARATION OF CONFORMITY
(Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, S.I. 2008 No. 1597, Annex II, part A)
1. The company: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Hereby declares under its own responsibility that the machine:
Ride-on lawnmower with seated operator (grass cutting)
3. Conforms to UK Regulations:
• S.I. 2008/1597 - Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
• S.I. 2001/1701 - Schedule 9 - Noise Emission in the Environment by Equipment for use Outdoors Regulations 2001
e) Notied body: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• S.I. 2016/1091 - Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
• S.I. 2012/3032 - The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
4. Reference to harmonised standards:
g) Measured sound power level:
h) Guaranteed sound power level:
i) Cutting width:
n) Person authorised to compile the technical le:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512690/13
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
100 dB(A)
100 dB(A)
83 cm
a) Homologation type: MP•• 84 - MP•• 84 Hydro
c) Serial number: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Engine: petrol
STIGA LTD
Unit 8, Bluewater Estate Plympton,
Devon, PL7 4JH, England
UK Importer:
DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ (Istruzioni Originali)
(Direttiva Macchine 2006/42/CE, Allegato II, parte A)
1. La Società: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:
Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)
3. È conforme alle speciche delle direttive:
• MD: 2006/42/EC
• OND: 2000/14/EC, ANNEX VI - 2005/88/EC
D. Lgs.262/2002, ANNEX VI, proc. 1 (Italy)
e) Ente certicatore: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• EMCD: 2014/30/EU
• RoHS II: 2011/65/EU - 2015/863/EU
4. Riferimento alle norme armonizzate:
g) Livello di potenza sonora misurato:
h) Livello di potenza sonora garantito:
i) Ampiezza di taglio:
n) Persona autorizzata a costituire il Fascicolo Tecnico:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512692/11
99 dB(A)
100 dB(A)
98 cm
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
a) Tipo / Modello Base: SD•• 98 - SD•• 98 Hydro - VSD 98 - VSD 98 Hydro
c) Numero di Serie: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Motore: a scoppio
UK DECLARATION OF CONFORMITY
(Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, S.I. 2008 No. 1597, Annex II, part A)
1. The company: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Hereby declares under its own responsibility that the machine:
Ride-on lawnmower with seated operator (grass cutting)
3. Conforms to UK Regulations:
• S.I. 2008/1597 - Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
• S.I. 2001/1701 - Schedule 9 - Noise Emission in the Environment by Equipment for use Outdoors Regulations 2001
e) Notied body: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• S.I. 2016/1091 - Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
• S.I. 2012/3032 - The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
4. Reference to harmonised standards:
g) Measured sound power level:
h) Guaranteed sound power level:
i) Cutting width:
n) Person authorised to compile the technical le:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512692/11
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
99 dB(A)
100 dB(A)
98 cm
a) Homologation type: SD•• 98 - SD•• 98 Hydro - VSD 98 - VSD 98 Hydro
c) Serial number: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Engine: petrol
STIGA LTD
Unit 8, Bluewater Estate Plympton,
Devon, PL7 4JH, England
UK Importer:
DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ (Istruzioni Originali)
(Direttiva Macchine 2006/42/CE, Allegato II, parte A)
1. La Società: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:
Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)
3. È conforme alle speciche delle direttive:
• MD: 2006/42/EC
• OND: 2000/14/EC, ANNEX VI - 2005/88/EC
D. Lgs.262/2002, ANNEX VI, proc. 1 (Italy)
e) Ente certicatore: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• EMCD: 2014/30/EU
• RoHS II: 2011/65/EU - 2015/863/EU
4. Riferimento alle norme armonizzate:
g) Livello di potenza sonora misurato:
h) Livello di potenza sonora garantito:
i) Ampiezza di taglio:
n) Persona autorizzata a costituire il Fascicolo Tecnico:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512695/11
99 dB(A)
100 dB(A)
107 cm
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
a) Tipo / Modello Base: SD•• 108 - SD•• 108 Hydro - VSD 108 - VSD 108 Hydro
c) Numero di Serie: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Motore: a scoppio
UK DECLARATION OF CONFORMITY
(Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, S.I. 2008 No. 1597, Annex II, part A)
1. The company: ST. S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Hereby declares under its own responsibility that the machine:
Ride-on lawnmower with seated operator (grass cutting)
3. Conforms to UK Regulations:
• S.I. 2008/1597 - Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
• S.I. 2001/1701 - Schedule 9 - Noise Emission in the Environment by Equipment for use Outdoors Regulations 2001
e) Notied body: N. 0197 – TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany
• S.I. 2016/1091 - Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
• S.I. 2012/3032 - The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
4. Reference to harmonised standards:
g) Measured sound power level:
h) Guaranteed sound power level:
i) Cutting width:
n) Person authorised to compile the technical le:
o) Castelfranco Veneto, 01/10/2022 CEO Stiga Group
Sean Robinson
171512695/11
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) - Italia
EN ISO 5395-1:2013 + A1:2018
EN ISO 5395-3:2013 + A1:2017 + A2:2018
EN 55012:2007 + A1:2009
EN ISO 14982:2009
EN 63000:2018
99 dB(A)
100 dB(A)
107 cm
a) Homologation type: SD•• 108 - SD•• 108 Hydro - VSD 108 - VSD 108 Hydro
c) Serial number: 22A••RON000001 ÷ 99L••RON999999
d) Engine: petrol
STIGA LTD
Unit 8, Bluewater Estate Plympton,
Devon, PL7 4JH, England
UK Importer:
FR (
Traduction de la notice originale)
Déclaration CE de Conformité
(Directive Machines 2006/42/CE, Annexe II,
partie A)
1. La Société
2. Déclare sous sa propre responsabilité
que la machine : Tondeuse à gazon à
conducteur assis/ coupe du gazon
a) Type / Modèle de Base
c) Série
d) Moteur: moteur essence
3. Est conforme aux prescriptions des
directives :
e) Organisme de certification
4. Renvoi aux Normes harmonisées
g)Niveau de puissance sonore mesuré
h) Niveau de puissance sonore garanti
i) Largeur de coupe
n) Personne habilitée à établir le Dossier
Technique :
o)Lieu et Date
EN (
Translation of the original instruction)
EC Declaration of Conformity
(Machine Directive 2006/42/EC, Annex II,
part A)
1. The Company
2. Herby declares under its own
responsibility that the machine: ride-on
lawnmower with seated operator/ Grass
cutting
a) Type / Base Model
c) Serial number
d)Motor: petrol
3. Conforms to directive specifications:
e) Certifying body
4. Reference to harmonised Standards
g) Sound power level measured
h) Sound power level guaranteed
i) Range of cut
n) Person authorised to create the
Technical Folder:
o) Place and Date
DE (
Übersetzung der
Originalbetriebsanleitung)
EG-Konformitätserklärung
(Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang
II, Teil A)
1. Die Gesellschaft
2. Erklärt auf eigene Verantwortung, dass
die Maschine: Aufsitzmäher / Rasenschnitt
a) Typ / Basismodell
c) Seriennummer
d) Motor: Verbrennungsmotor
3. Den Anforderungen der folgenden
Richtlinien entspricht:
e) Zertifizierungsstelle
4. Bezugnahme auf die harmonisierten
Normen
g) Gemessener Schallleistungspegel
h) Garantierter Schallleistungspegel
i) Schnittbreite
n) Zur Verfassung der technischen
Unterlagen befugte Person:
o)Ort und Datum
NL (
Vertaling van de oorspronkelijke
gebruiksaanwijzing)
EG-verklaring van overeenstemming
(Richtlijn Machines 2006/42/CE, Bijlage II,
deel A)
1. Het bedrijf
2. Verklaart onder zijn eigen
verantwoordelijkheid dat de machine:
Grasmaaier met zittende bediener /
grasmaaier
a) Type / Basismodel
c) Serienummer
d) Motor: benzinemotor
3. Voldoet aan de specificaties van de
richtlijnen:
e)Certificatie-instituut
4. Verwijzing naar de Geharmoniseerde
normen
g) Gemeten niveau van geluidsvermogen
h) Gegarandeerd niveau van
geluidsvermogen
i) Snijbreedte
n) Bevoegd persoon voor het opstellen
van het Technisch Dossier
o) Plaats en Datum
© by ST. S.p.A.
IT • Il contenuto e le immagini del presente manuale d’uso sono stati realizzati per conto di ST. S.p.A. e sono tutelati da diritto d’autore – E’
vietata ogni riproduzione o alterazione anche parziale non autorizzata del documento.
DE • Inhalt und Bilder dieser Bedienungsanleitung wurden im Namen von ST. S.p.A. erstellt und sind urheberrechtlich geschützt – Jede
nicht genehmigte Vervielfältigung oder Veränderung, auch auszugsweise, dieses Dokuments ist verboten.
EN • The content and images in this User Manual were produced expressly for ST. S.p.A. and are protected by copyright – any unauthori-
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door het auteursrecht – Elke niet-geautoriseerde reproductie of wijziging, ook gedeeltelijke, van het document is verboden.
ST. S.p.A.
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV) ITALY
STIGA LTD (UK Importer)
Unit 8, Bluewater Estate Plympton,
Devon, PL7 4JH, England
dB
L
WA
Type:
................................
.................. -s/n ........................................
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