Loading ...
Loading ...
Loading ...
page 5
Retirer la rotule de suspension de la tige de suspension
fournie en desserrant la vis de fixation située sur la rotule
de suspension. Glisser la rotule de suspension vers le bas et
retirez la goupille d'arrêt puis retirez la rotule de suspension
de la tige de suspension. [Reportez-vous au Schéma 1.]
Desserrer les vis de fixation et l'écrou de l'étrier situés sur
la partie supérieure du carter moteur. Retirer l'ensemble
goupille clavette de l'étrier du carter moteur. [Reportez-vous
au Schéma 2.]
Conseil : En préparation du passage des câbles électriques
par l'intérieur de la tige de suspension, enrouler l'extrémité
des fils électriques avec un petit bout d'isolant électrique -
cela permettra de rassembler les fils pour le passage dans
la tige de suspension. [Reportez-vous au Schéma 2.]
Déterminer la longueur de tige de suspension que vous
souhaitez utiliser. Passer le câble de sécurité et les fils
électriques dans l'extrémité filetée de la tige de suspension
et tirez l'excédent de fil par l'extrémité supérieure de la tige
de suspension. [Reportez-vous au Schéma 2.]
Glisser la tige de suspension dans l'étrier du carter moteur
jusqu'à ce que les trous pratiqués dans la tige de suspension
réservés pour la clavette et la goupille soient alignés sur les
trous de l'étrier -- veillez à ce que les fils ne soient pas torsadés.
Réinsérer la goupille et la clavette précédemment retirées.
Serrer les vis de fixation et les écrous de l'étrier fermement.
[Reportez-vous au Schéma 2.]
Repérez le couvercle de garniture dans le sac de quincaillerie.
Faites glisser le couvre étrier, le couvercle de garniture et la
garniture par-dessus la tige de suspension. [Reportez-vous au
schéma 3.] (Remarque : Le couvercle de garniture doit être
tourné avec le côté brillant vers le boîtier du moteur.)
Passer le câble de sécurité et les fils par l'ouverture de la
rotule de suspension puis glisser la rotule de suspension
dans la tige de suspension -- il est à noter que l'extrémité
supérieure de la tige de suspension est celle qui est
pourvue du trou destiné à recevoir la vis de fixation ;
introduire la vis de fixation dans ce trou. Insérer la goupille
d'arrêt dans l'extrémité supérieure de la tige de suspension
et glisser la rotule de suspension vers le haut. S’assurer que
la goupille d'arrêt soit alignée avec les fentes situées sur
l'intérieur de la rotule de suspension. Serrer fermement la
vis de fixation. [Reportez-vous au Schéma 4.]
AVERTISSEMENT : Le défaut de serrer correctement la
vis de fixation (située sur la rotule de suspension) peut
entraîner la désolidarisation, voire la chute du ventilateur.
["Groupe ventilateur" suite à la page suivante.]
vis de fixation
garniture
5. Groupe ventilateur.
REMARQUE : Les précautions de sécurité et les instructions
importantes figurant dans le manuel ne sauraient prévoir
toutes les conditions et situations possibles. Il est entendu que
le bon sens et la prudence sont de rigueur pour l'installation et
l'utilisation de ce ventilateur.
vis de
fixation
rotule de
suspension
goupille d’arrêt
goupille
vis de fixation
de l'étrier
câble de sécurité
tige de
suspension
clavette
fils électriques
schéma 1
schéma 2
schéma 3
schéma 4
goupille
d’arrêt
rotule de
suspension
trou vis de fixation
garniture
carter moteur
couvre étrier
tige de
suspension
câble de sécurité
couvercle
de garniture
carter
moteur
Loading ...
Loading ...
Loading ...