Masterforce MELA1983012 30-Gallon 155 PSI Portable Electric User Manual

Oilless, Single Stage, Direct Drive, Electric Air Compressors

Sans l’huile, d’une seul étape, à prise directe, compresseurs d’air électriques

Sin aciete, de una sola etapa, de mando directo, compresores de aire eléctricos

200-2929_ Rev A_5-22-13

200-2929

Revision A

Operator-Parts Manual

Manuel de l’opérateur - Manuel de pièces

Manual del operador - Manual de piezas

Product style and configuration may vary.

Le style et la configuration du produit peuvent varier.

El estilo y la configuración del producto puede variar.

• Français,p.15-22

• Español,p.23-30

WARNING:

Read and understand all safety precautions in this manual before operating. Failure to comply with instructions in

this manual could result in personal injury, property damage, and/or voiding of your warranty. The manufacturer WILL NOT be liable

for any damage because of failure to follow these instructions.

AVERTISSEMENT:

Lire et s’assurer de bien comprendre toutes les consignes de sécurité du présent manuel avant

d’utiliser l’outil. Toute dérogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entraîner l’annulation de la garantie, causer des

blessures et/ou des dommages matériels. Le fabricant NE SAURA être tenu responsable de dommages résultant de l’inobservation

de ces instructions.

ADVERTENCIA:

Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta

herramienta. El no cumplir con las instrucciones de este manual podría dar como resultado la anulación de su garantía, lesiones

personales y/o daños a la propiedad. El fabricante NO SERA responsable de cualquier daño debido a no acatar estas instrucciones.

Specification Chart________Tableau des spécifications_______Cuadro de especificaciones

MODELNO.

(MODÈLE)

(MODELO)

RUNNING

H.P.

(CV)

TANK CAPACITY

GALLONS

(CAPACITÉ DU

RÉSERVOIR - LITRES)

(CAPACIDAD DEL

TANQUE - LITROS)

VOLTAGE/AMPS/

PHASE

(TENSION/AMPS/

PHASE)

(VOLTAJE/AMP/FASE)

KICK-IN

PRESSURE

(PRESSION

D’OUVERTURE)

(PRESION DE

CONEXION)

KICK-OUT

PRESSURE

(PRESSION DE

FERM.)

(PRESION DE

DESCONEXION)

LA1983012 1.9 30 (113,6) 120/15/1

125

(8,62 bar)

155

(10,69 bar)

2 - ENG 200-2929

SAFETY GUIDELINES .......................................................... 2-3

GLOSSARY OF TERMS .......................................................... 4

OVERVIEW .............................................................................. 4

ASSEMBLY .............................................................................. 5

COMPRESSOR CONTROLS ................................................... 5

MOTOR RESET AND WIRING ................................................ 6

ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS ............................... 6

OPERATING INSTRUCTIONS ................................................ 7

MAINTENANCE .................................................................... 7-8

SERVICE INTERVAL ............................................................... 8

TROUBLESHOOTING CHART ................................................ 9

PARTS DRAWINGS AND PARTS LISTS ......................... 10-14

TABLEOFCONTENTS

SAFETYGUIDELINES

IMPORTANTSAFETYINSTRUCTIONS

The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize

this information, we use the following symbols. Please read the manual and pay attention to these sections.

–APOTENTIALHAZARDTHATWILLCAUSESERIOUSINJURYORLOSSOFLIFE.

–APOTENTIALHAZARDTHATCOULDCAUSESERIOUSINJURYORLOSSOFLIFE.

– A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO

EQUIPMENT.

WARNING:

DANGER:

CAUTION:

RISKOFFIREOREXPLOSION. Never spray flammable liquids in a confined area. It is normal for the motor and pressure switch

to produce sparks while operating. If sparks come into contact with vapors from gasoline or other

solvents, they may ignite, causing fire or explosion. Always operate the compressor in a well–

ventilated area. Do not smoke while spraying. Do not spray where sparks or flame are present.

Keep compressor as far from spray area as possible. Store flammable materials in a secure

location away from compressor. Equip the area of operation with a fire extinguisher.

RISKOFBURSTING. Do not weld, drill or modify the air tank of this compressor. Welding or modifications on the air

compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition.

Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty. If tank develops a leak, replace

it immediately with a new tank or replace the entire compressor.

RISKOFELECTRICALSHOCK. Never use an electric air compressor outdoors when it is raining or on a wet surface, as it may

cause an electric shock. Failure to provide adequate grounding to this product could result in

serious injury or death from electrocution. Make certain that the electrical circuit to which the

compressor is connected provides proper electrical grounding, correct voltage and adequate fuse

protection.

RISKOFINJURY. This unit starts automatically. ALWAYS shut off the compressor, remove the plug from the outlet,

and bleed all pressure from the system before servicing the compressor, and when the compressor

is not in use. Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed. Serious injury could

occur from contact with moving parts. Stay alert and watch what you are doing when operating the

compressor. Do not use the compressor while tired or under the influence of drugs or alcohol.

RISKOFBURSTING. Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. Compressor

outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the

tool. Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories. Never use

compressor to inflate small low pressure objects such as children’s toys, footballs, basketballs, etc.

RISKOFBURNS. High temperatures are generated by the pump and manifold. To prevent burns or other injuries, DO

NOT touch the pump, manifold or transfer tube while the pump is running. Allow them to cool before

handling or servicing. Keep children away from the compressor at all times. Do not reach around

protective shrouds or attempt to maintenance until unit has been allowed to cool.

WARNING:

3 - ENG200-2929

RISK TO BREATHING/

INHALATIONHAZARD.

Always wear MSHA/NIOSH approved, properly fitting face mask or respirator and work

inawellventilatedareawhenusingtoolsthatgeneratedust. Some dust created by power

sanding, grinding, drilling and other construction activities contains chemicals known (to the State

of California) to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these

chemicals are:

• leadfromlead-basedpaints

• crystallinesilicafrombricksandcementandothermasonryproducts

• arsenicandchromiumfromchemicallytreatedlumber.

RISKTOBREATHING. Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials, and follow the safety

instructions provided on the lable or safety sheets for the materials you are spraying. Use a MSHA/

NIOSH approved respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying. Read

all instructions and be sure that your respirator mask will protect you. Work in an area with good

cross ventilation.

RISKOFEYEINJURY. Always wear ANSI Z87.1 approved safety goggles when using an air compressor. Never point any

nozzle or sprayer toward a person, animal or any part of the body. Equipment can cause serious

injury if the spray penetrates the skin.

RISKOFBURSTING.

•Donotadjustthepressurereliefvalveforanyreason.Doingsovoidsallwarranties.Therelief

valve has been pre-set at the factory for the maximum pressure of this unit. Personal injury and /or

property damage may result if the relief valve is tampered with.

•Donotuseplasticorpvcpipeforcompressedair.Useonlygalvanizedsteelpipeandfittingsfor

compressed air distribution lines.

RISKOFFIRE. Unattended operation of this compressor could result in personal injury or property damage. To

reduce the risk of fire, do not allow the compressor to operate unattended. Always disconnect

electrical power by turning the pressure switch to off and drain the tank daily or after each use.

RISKTOBREATHING. Air obtained directly from the compressor should never be used to supply air for human

consumption. The air stream may contain carbon monoxide, toxic vapors, or solid particles from

tank. Breathing these contaminant’s can cause serious injury or death. In order to use air produced

by this compressor for breathing, suitable filters and in-line safety equipment must be properly

installed. In-line filters and safety equipment must be properly installed. In-line filters and safety

equipment used in conjunction with the compressor must be capable of treating air to all applicable

local and federal codes prior to human consumption.

RISKOFINJURY. Always operate the compressor in a stable secure position to prevend accidental movement of the

unit. Never operate the compressor on a table, workbench, roof or other elevated position. Use

additional air hose to reach high locations.

RISKTOHEARING. Always wear hearing protection when using an air compressor. Failure to do so may result in

hearing loss.

The power cord on this product contains lead, a chemical known to the State of California to cause

cancer, and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

NOTE: ELECTRICALWIRING. Refer to the air compressor’s serial label for the unit’s voltage and amperage requirements. Ensure

that all wiring is done by a licensed electrician, in accordance with the National Electrical code.

WARNING:

CALIFORNIAPROPOSITION65WARNING: This product contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth defects and/or reproductive harm.

CAUTION:

Drain the moisture from the tank on a daily basis. A clean, dry tank will help prevent corrosion.

Pull the tank safety valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly, and to clear the valve of any possible obstructions.

To provide proper ventilation for cooling, the compressor must be kept a minimum of 12 inches (31 cm) from the nearest wall, in a

well–ventilated area. Restricting any of the compressor ventilation openings will cause overheating and could cause fire, never place

objects against or on top of compressor.

Fasten the compressor down securely if transporting is necessary. Pressure must be released from the tank before transporting.

Protect the air hose and electric cord from damage and puncture. Inspect them weekly for weak or worn spots, and replace if

necessary.

To reduce the risk of electric shock, do not expose to rain. Store indoors.

Never operate the compressor if the power cord or plug are damaged. Have the unit serviced at a qualified service center.

4 - ENG 200-2929

Oilless air compressors are factory lubricated for life and do

not require any oil.

The basic components of the air compressor are the electric

motor, pump, pressure switch and tank (see Fig. 1).

The electric motor (see A) powers the pump. The electric

motor is equipped with an overload protector to help prevent

possible motor burnout. If the motor becomes overheated, the

overload protector will shut it down. Should this occur, allow the

motor to cool for 10-15 minutes, then press (never force) the

motor reset switch to restart the motor.

The pump (see B) compresses the air and discharges it into

the tank.

The tank (see C) stores the compressed air.

The pressure switch (see D ) shuts down the motor when

the tank reaches a pre-set “cut-out” pressure. As compressed

air is used and the tank drops to a pre-set “cut-in” pressure, the

switch restarts the motor automaticallly, and the pump resumes

compressing air.

OVERVIEW

BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS

CFM:Cubic feet per minute; a unit of measure of air flow.

PSI: Pounds per square inch; a unit of measure of air pressure.

Cut-in pressure: While the motor is off, air tank pressure drops

as you continue to use your accessory. When the tank pressure

drops to factory set low pressure point, the motor will restart

automatically. The low pressure at which the motor automatically

restarts is called “cut-in” pressure.

Cut-out pressure: When an air compressor is turned on and

begins to run, air pressure in the air tank begins to build. It

builds to the factory set high pressure point before the motor

automatically shuts off, protecting your air tank from pressure

higher than its capacity. The high pressure at which the motor

shuts off is called “cut-out” pressure.

Well-ventilated: Means of providing fresh air in exchange for

dangerous exhaust or vapors.

Dedicated circuit: An electrical circuit reserved for the exclusive

use of the air compressor.

GLOSSARYOFTERMS

Fig. 1

5 - ENG200-2929

1. Unpack the air compressor. Inspect the unit for damage. If

the unit has been damaged in transit, contact the carrier

and complete a damage claim. Do this immediately

because there are time limitations to damage claims.

The carton should contain:

 • aircompressor

 • operator/partsmanual

2. Check the compressor’s serial label to ensure that you

have received the model ordered, and that it has the

required pressure rating for its intended use.

3. Locate the compressor according to the following

guidelines:

a. Position the compressor near a grounded electrical

outlet (see GROUNDING INSTRUCTIONS). Avoid

using an extension cord; use a longer air hose instead.

b. The pump side of the compressor must be at least

12 inches (31 cm) from any wall or obstruction, in a

clean, well-ventilated area, to ensure sufficient air

flow and cooling.

c. In cold climates, store portable compressors in a

heated building when not in use. This will reduce

problems with lubrication, motor starting and freezing

of water condensation.

d. The compressor must be level to ensure drainage of the

moisture in the tank.

4. Connect an air hose (not included) to the manifold outlet (D).

ASSEMBLY

ASSEMBLING THE COMPRESSOR

Fig. 2

COMPRESSOR CONTROLS

Pressure Switch (see A)

This switch turns on the compressor. It is operated manually,

but when in the AUTO position, it allows the compressor to start

up or shut down automatically, without warning, upon air demand.

ALWAYS set this switch to OFF when the compressor is not

being used, and before unplugging the compressor.

Tank Safety Valve (see B)

Used to allow tank pressure to escape into the atmosphere.

If the pressure switch does not shut off the compressor at it’s “cut-

out” pressure setting, the safety valve will protect against high

pressure by releasing tank pressure at it’s factory set pressure

(slightly higher than the pressure switch “cut-out” setting). To

operate manually, pull the ring on the valve to relieve air pressure

in the tank.

Pressure Release Valve (see C)

The pressure release valve (located on the bottom of the

pressure switch), is designed to release compressed air from the

compressor head and outlet tube when the compressor reaches

“cut-out” or is shut off. The pressure valve allows the motor to

restart freely. When the motor stops running, air will be heard

escaping from this valve for a few seconds. No air should be

heard leaking when the motor is running or after brief release

after reaching “cut-out” pressure.

Tank Pressure Gauge (see D)

This gauge measures the pressure level of the air stored

in the tank. It is not adjustable by the operator, and does not

indicate line pressure.

Air Pressure Regulator (see E)

This air pressure regulator enables you to adjust line

pressure to the tool you are using.

WARNING:

Never exceed the maximum working

pressureofthetool.

To adjust pressure setting, pull out the knob and turn

clockwise to increase pressure, and counterclockwise to

decrease pressure. To lock a pressure setting, push the knob in.

Regulated Pressure Gauge (see F)

This gauge measures the regulated line pressure.

Air line outlet (see G)

Connect 1/4” NPT air hose to this outlet.

Fig. 3

6 - ENG 200-2929

MOTOR RESET AND WIRNING

Ensure that all guards and shrouds are in

place before pressing the reset switch to restart the

  motor.

If the motor shuts down

because of overload, wait

10–15 minutes so the motor

can cool down, then press

(NEVER force) the reset

switch (see H) to restart the

motor.

Refer to the air compressor’s serial label for the unit’s voltage

and amperage requirements.

Use a dedicated circuit

Forbestperformanceandreliablestarting,theair

compressor must be plugged into a dedicated circuit,

ascloseaspossibletothefuseboxorcircuitbreaker.

The compressor will use the full capacity of a typical 15 amp

household circuit. If any other electrical devices are drawing from

the compressor’s circuit, the compressor may fail to start. Low

voltage or an overloaded circuit can result in sluggish starting that

causes the motor overload protection system or circuit breaker to

trip, especially in cold conditions.

NOTE: To handle the initial electrical load of starting the

air compressor, a circuit breaker is recommended. If the air

compressor is connected to a circuit protected by a fuse, use dual

element time delay fuses (Buss Fusetron type “T” only).

NOTE: Avoid use of extension cords.

For optimum performance, plug the compressor power cord

directly into a grounded wall socket. Do not use an extension cord

unless absolutely necessary. Instead, use a longer air hose to

reach the area where the air is needed.

If use of an extension cord cannot be avoided, the cord

should be no longer than 50 feet and be a minimum wire size of

12 gauge (AWG). Do not use a 16 or 14 gauge extension cord.

Use only a 3-wire extension cord that has a 3-blade

grounding plug, and a 3-slot receptacle that will accept the

plug on the product. Make sure your extension cord is in good

condition. An undersized cord will cause a drop in line voltage,

resulting in loss of power and overheating. The smaller the gauge

number, the heavier the cord.

This product should be grounded. In the event of an electrical

short circuit, grounding reduces the risk of electric shock by

providing an escape wire for the electric current.

GROUNDING INSTRUCTIONS

ELECTRICAL WIRING

EXTENSION CORDS

MOTOR RESET SWITCH

WARNING:

Fig. 4

ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS

This product is equipped with a cord having a grounding

wire with an appropriate grounding plug. The plug must be

plugged into an outlet that is properly installed and grounded in

accordance with all local codes and ordinance.

DANGER:

Improper installation of the

 groundingplugcanresultinariskofelectricshock.

If repair or replacement of the cord or plug is

necessary, do not connect the grounding wire to

 eitherflatbladeterminaloftheplug.Thewire` 

insulation having an outer surface that is green with

  orwithoutyellowstripesisthegroundingwire.

This product is for use on a 120 volt circuit. A cord with a

grounding plug, as shown here, shall be used.

Make sure that the product is connected to an outlet having

the same configuration as the plug (see Fig. 5). No adapter

should be used with this product.

Check with a licensed electrician if the grounding instructions

are not completely understood, or if in doubt as to whether the

product is properly grounded. Do not modify the plug provided;

if it will not fit the outlet, have the proper outlet installed by a

licensed electrician.

Fig. 5

7 - ENG200-2929

1. Turn the pressure switch to the OFF position (see C).

2. Close the tank petcock (see F). Turn in the clockwise

direction.

3. Plug in the power cord.

High temperatures are generated

 bytheelectricmotorandthepump.Toprevent 

burns or other injuries, DO NOT touch the

 compressorwhileitisrunning.Allowittocool 

  beforehandlingorservicing.Keepchildrenaway

  fromthecompressoratalltimes.

4. Turn the pressure switch to the AUTO position (see D).

5. Adjust the regulator to the working pressure of the tool.

NOTE: To adjust pressure setting, pull out the knob and turn

clockwise to increase pressure, and counterclockwise to decrease

pressure. To lock a pressure setting, push the knob in.

When adjusting from a higher to a

lower pressure, turn the knob counterclockwise past

the desired setting, then turn clockwise to reach the

desiredpressure.Donotexceedoperatingpressure

  ofthetooloraccessorybeingused.

1. Turn the pressure switch to the OFF position (see C).

2. Unplug the power cord.

3. Reduce pressure in the tank through the outlet hose. You

can also pull the tank safety valve ring (see G) and keep it

open to relieve pressure in the tank.

4. Open the petcock (see E) to allow moisture to drain from

the tank.

CAUTION:

Escaping air and moisture can

 propeldebristhatmaycauseeyeinjury.Wearsafety

 goggleswhenopeningpetcock.

OPERATING INSTRUCTIONS

DAILY START-UP

SHUTDOWN

WARNING:

OPEN

Fig. 6

MAINTENANCE

WARNING:

To avoid personal injury, always shut off

and unplug the compressor and relieve all air pressure

from the system before performing any service on the air

 compressor.

Regular maintenance will ensure trouble–free operation.

Your electric powered air compressor represents high–quality

engineering and construction; however, even high–quality

machinery requires periodic maintenance. The items listed below

should be inspected on a regular basis

Drain the moisture from the tank (for instructions, see

“Shutdown” in the operating instructions section).

WARNING:

Condensation will accumulate in

thetank.Topreventcorrosionofthetankfromthe

inside, this moisture must be drained at the end of

everyworkday.Wearprotectiveeyewear.

NOTE: In cold climates, drain the tank after each use to reduce

problems with freezing of water condensation.

WARNING:

RISKOFINJURY.Thisunitstarts

 automatically.ALWAYSshutoffthecompressor, 

remove the plug from the outlet, and bleed all

pressure from the system before servicing the

  compressor,andwhenthecompressorisnotinuse.

Do not use the unit with the shrouds or belt guard

  removed.Seriousinjurycouldoccurfromcontact

  withmovingparts.

1. Turn air compressor off, remove the power cord from the

outlet or lock out the

power supply and

relieve all the air

pressure from the tank

(refer to “Shutdown” in

Operating Instructions).

Make sure the

compressor has cooled

down before servicing.

2. Using the appropriately

sized wrench, loosen the

compression nut

(A) on the check valve

MAINTENANCE

DRAINING THE TANK

TO REPLACE OR CLEAN CHECK VALVE

8 - ENG 200-2929

MAINTENANCE

(B). Gently move the transfer tube (C) out of the way.

3. Remove the bleeder tube (D) from the elbow (E ) located on

the side of the check valve by gently pulling it off the barbed

end.

4. Making note of the orientation for reassembly, unscrew the

check valve from the tank (counterclockwise) using a 7/8”

open end wrench.

5. Using a pencil or screwdriver, carefully push the valve disc up

and down. If the valve disc does not move freely up and

down, the check valve needs to be cleaned or replaced.

6. Clean the check valve with warm soapy

water and make sure to dry thoroughly

before reinstalling. If the disc valve still

does not move freely up and down, it will

need to be replaced.

7. Apply thread sealant to the check valve

threads and reinstall into the tank by

turning clockwise. Make sure it is the

same orientation as when it was

removed.

8. Replace the bleeder tube by pushing it

back onto the barbed fitting of the elbow.

9. Replace the transfer tube and tighten

compression nut.

A dirty air filter will

reduce the compressor’s

performance and life.

To avoid any internal

contamination of the pump,

the filter should be cleaned

frequently, and replaced on

a regular basis. Felt filters

should be cleaned in warm,

soapy water, rinsed, and

allowed to air dry before

reinstallation. Paper filters

should be replaced when

dirty. Do not allow the filter to become filled with dirt or paint. If

the filter becomes filled with paint, it should be replaced. Direct

exposure to dirty conditions or painting areas will void your

warranty.

Pull the tank safety valve daily to ensure that it is operating

properly and to clear the valve of any possible obstructions.

Check that all connections are tight. A small leak in any of

the hoses, transfer tubes, or pipe connections will substantially

reduce the performance of your air compressor. If you suspect

a leak, spray a small amount of soapy water around the area

of the suspected leak with a spray bottle. If bubbles appear,

repair or replace the faulty component. Do not over tighten any

connections.

Before storing the compressor for a prolonged period, use

an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor.

Disconnect the power cord and coil it up. Pull the tank safety

valve to release all pressure from the tank. Drain all moisture

from the tank. Clean the filter element and filter housing; replace

the element if necessary. Drain the oil from the pump crankcase

and replace it with new oil. Cover the entire unit to protect it from

moisture and dust.

CLEANINGTHEAIRFILTER

Air filter

CHECKINGTHERELIEFVALVE

TESTINGFORLEAKS

STORAGE

SERVICE INTERVAL

Perform the following maintenance at the

intervalsindicatedbelow.

Daily or after

each use

Inspect air filter (clean or replace as necessary)

When used

in dusty

conditions

Operate the tank safety valve

•

Drain tank

•

9 - ENG200-2929

Note:Troubleshootingproblemsmayhavesimilarcausesandsolutions.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Low pressure or not

enough air

Compressor does not

stop

Tank petcock is open Close petcock.

Fittings Leak

Check fittings with soapy water. Tighten or reseal leaking fittings. DO

NOT OVERTIGHTEN.

Restricted air intake Clean or replace intake filter element.

Prolonged excessive use of air Decrease amount of air used.

Compressor not large enough

Check air requirement of accessory. If it is higher than CFM and

pressure supplied by compressor, you need a larger compressor. Most

accessories are rated at a 25% duty cycle.

Hole in air hose Check and replace if necessary.

Tank leaks

WARNING:

Immediately replace tank. DO NOT attempt to repair.

Blown seals Contact a qualified service center.

Valve leaks Contact a qualified service center.

Leaking or worn piston Contact a qualified service center.

Air leaks from regulator,

or regulator does not

regulate pressure

Dirty or damaged regulator

internal parts.

Contact a qualified service center.

Regulated pressure

gauge reading drops

when air accessory is

being used

This is normal If pressure drops too low, adjust regulator while accessory is used.

Compressor not large enough

Check air requirement of accessory. If it is higher than CFM and

pressure supplied by compressor, you need a larger compressor. Most

accessories are rated at a 25% duty cycle.

Pressure relief valve

opens

Tank pressure exceeded normal

operating pressure

Contact a qualified service center.

Pressure switch stuck Contact a qualified service center.

Motor will not run

Tank pressure exceeds preset

pressure switch limit

Motor will start automatically when tank pressure drops below kick-in

pressure of pressure tank.

Motor overload protection has

tripped

Let motor cool off and overload switch will automatically reset. This

may take several minutes.

Fuse blown or circuit breaker

tripped

•Replaceblownfuseorresetcircuitbreaker.Donotusefuseorcircuit

breaker with higher rating than specified for your branch circuit.

•Checkforproperfuse;“Fusetron”typeTisacceptable.

•Checkforlowvoltageandproperextensioncordsize.

•Disconnectotherapplicationsfromcircuit.Operatecompressorona

dedicated circuit.

Dirty or defective check valve.

Replace or clean the check valve (see “To replace or clean check

valve” in the maintenance section).

Wrong wire gauge in cord or

excessive extension cord length

Check for proper gauge and extension cord length.

Loose electrical connections Contact a qualified service center.

Paint spray on internal motor

parts

Contact a qualified service center. Do not operate compressor in the

paint spray area

Possible defective motor Contact a qualified service center.

Air leaking through

bleeder valve after

compressor shuts off

Dirty or defective check valve. Replace or clean the check valve (see “To replace or clean check

valve” in the maintenance section).

10 - ENG/FR/SP 200-2929

PARTS DRAWING / DESSIN DES PIÈCES / ESQUEMA DE LAS PIEZAS

Torque to 20-30 lbs-in

Serrez de 20 à 30 lbs-in

Torsión hasta 2,3 - 3,4 Nlm

Torque to 80-100 lbs-in

Serrez de 80 à 100 lbs-in

Torsión hasta 9,0 - 11,3 Nlm

Tighten compression nuts finger tight, then one

complete turn on aluminum tubes and two complete

turns on plastic tubes.

Serrez le doigt d’écrous de compression fortement,

alors on complet mettent en marche les tubes en

aluminium et deux complets met en marche les

tubes en plastique.

Apriete el dedo de las tuercas de la compresión

firmemente, entonces uno completo gira los tubos

de aluminio y dos completos gira los tubos plásticos.

Torque to 5-15 lbs-in

Serrez de 5 à 15 lbs-in

Torsión hasta ,56 - 1,7 Nlm

11 - ENG/FR/SP200-2929

PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

Item

Article

Artículo

PartNo.

No / P

Nº de pieza

Qty

Qté

Cant. Description Description

Descripción

1 142-0151 1 Shroud, left Enveloppe Guardera

2 142-0152 1 Shroud, right Enveloppe Guardera

3 061-0179 3 Screw, plastite 4-20 Vis Tornillo

4 061-0160 1 Screw, plastite #4-20 x 2” Vis Tornillo

5 061-0108 2 Screw, #8–32 x 7/16” lg Vis Tornillo

6 040-0326 1 Pump/motor assy (see pages 6

& 7)

Ensemble pompe/moteur (voir

les pages 6 et 7)

Conjunto de bomba/motor (vea

las paginaciones 6 y 7)

7 058-0007 2 Nut, 3/8” O.D. tube Écrou Tuerca

8 145-0384 1 Transfer tube Tube Tubo

9 031-0037 1 Check valve Anti-retour clapet Válvula de cheque

10 064-0056 1 Elbow, 90° Coude Codo

11 093-0019 3 Grommet Oeillet Arandela de cabo

12 153-0119 1 Tank assembly (includes 12A-

12G & 13)

Ensemble du réservoir (inclut

12A-12G et 13)

Conjunto de tanque (incluye

12A-12G y 13)

12A 095-0089 2 Wheel Roue Rueda

12B 033-0001 2 Hubcap Chapeau de moyeu Tapacubo

12C 094-0029 2 Pad Almohadilla

12D 512-0035 1 Bushing, 1-1/2 NPS x 1/4 NPT Bague Buje

513-0002 1 O-ring 1-1/2” Joint torique Anillo tórico

12E 072-0006 1 Petcock Robinet de décompression Llave de desagüe

12F 512-0039 1 Pipe Plug, 1-1/2 NPSM Bouchon Tapó

513-0002 1 O-ring 1-1/2” Joint torique Anillo tórico

12G 093-0031 1 Handle grip Poignée Empuñadura

13 098-3870 1 Label, warning D’avertissement étiquette Etiqueta de advertencia

14 098-2856 1 Label, warning D’avertissement étiquette Etiqueta de advertencia

15 065-0005 1 Nipple, 1/4” NPT x 2-1/2” Manchon fileté Niple

16 See pages

4 & 5

1 Manifold assembly Ensemble du collecteur Conjunto de múltiple

17 145-0324 1 Bleeder tube Tube Tubo

18 026-0030 1 Power cord Câble Cordón

19 026-0233 1 Interconnect cord Câble Cordón

20 059-0221 3 Bolt, shoulder, 1/4–28 Boulon Perno

12 - ENG/FR/SP 200-2929

PARTS DRAWING / DESSIN DES PIÈCES / ESQUEMA DE LAS PIEZAS

NOTES:

Torque to 50-65 lb-in.

Serrez de 50 À 65 lbs-in.

Torsiónhasta5,6-7,3N•m

Torque to 100-130 lb-in.

Serrez de 100 À 130 lbs-in.

Torsiónhasta11,3-14,7N•m

Torque to 120-140 lb-in.

Serrez de 120 À 140 lbs-in.

Torsiónhasta13,5-15,8N•m

Torque to 145-155 lb-in.

Serrez de 145 À 155 lbs-in.

Torsiónhasta16,4-17,5N•m

13 - ENG/FR/SP200-2929

PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

Item

Article

Artículo

PartNo.

No / P

Nº de pieza

Qty

Qté

Cant. Description Description

Descripción

1 019-0186 1 Filter. Filtre Filtro

2 019-0192 1 Filter/intake muffler. Silencieux de Filter/intake Silenciador de Filter/intake

3 061-0186 4 Screw, 1/4-20 X 2-3/4” Vis Tornillo

4 042-0104 1 Head Tête Cabezal

5 054-0226 1 Head o-ring Joint torique Anillo tórico

6 043-0171 1 Valve plate assy (includes

items 5 & 7)

Ensemble de la plaque de

Soupape (inclut les éléments

5 et 7)

Conjunto de placa de

válvula (incluye los

artículos 5 y 7)

7 054-0225 1 Cylinder o-ring. Joint torique Anillo tórico

8 N/A 1 Cylinder (order 048-0105) Cylindre (commande 048-

0105)

Cilindro (orden 048-0105)

9 — 1 Motor assy (must be purchased

as complete pump/motor assy)

Ensemble du moteur (vendu

en une seule ensemble

pompe/moteur)

Conjunto de motor (se debe

comprar como un conjunto

completo de bomba/motor)

10 N/A 1 Screw, 1/4-20 x 1-1/4” hex Vis Tornillo

11 053-0098 1 Crankshaft, eccentric, kit

(includes items 10, 11 & 12)

Vilebrequin, excentrique

(inclut les éléments 10, 11

et 12)

Cigüeñal, excéntrico

(incluye los artículos 10, 11

y 12)

12 -- 1 Bearing, ball Roulement Cojinete

13 N/A 1 Nut, #10-32 square Écrou Tuerca

14 048-0105 1 Piston/cylinder kit (includes

items 5,7,8, 13 & 15)

Ensemble du piston et du

cylindre (inclut les éléments

5,7,8,13 et 15)

Conjunto de cilindro y

pistón (incluye los artículos

5,7,8,13 y 15)

15 N/A 1 Screw, #10-32 x 7/8” Vis Tornillo

16 027-0033 1 Fan, plastic En plastique ventilateur Plástico ventilador

17 060-0144 1 Washer, 1/4” Rondelle Arandela

18 061-0134 1 Screw, 1/4-20 x 3/4” Vis Tornillo

19 166-0112 1 Start capacitor Condensateur Condensador

20 166-0025 1 Start capacitor cover, Couvercle Tapa

21 166-0104 1 Run capacitor Condensateur Condensador

22 166-0106 1 Run capacitor cover Couvercle Tapa

23 019-0199 1 Filter screen Tamis filtrant Pantalla de filtro

— 040-0326 1 Pump/motor assy (Includes

items 1-23)

Ensemble pompe/moteur

(Inclut les éléments 1-23)

Conjunto de bomba/motor

(Incluye los artículos 1-23)

N/A Items are not available as replacement parts.

N/A Les éléments ne sont pas disponibles comme pièces de rechange.

N/A Los items no están disponibles como piezas de recambio.

14 - ENG/FR/SP 200-2929

PARTS DRAWING / DESSIN DES PIÈCES / ESQUEMA DE LAS PIEZAS

PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

Item

Article

Artículo

PartNo.

No / P

Nº de pieza

Qty

Qté

Cant. Description Description Descripción

1 019-0167 1 Regulator Régulateur Regulador

2 032-0056 1 Gauge, 1/8” NPT Manomètre Manómetro

3 034-0184 1 Pressure switch Mano-contact Interruptor de presión

4 071-0013 1 Strain relief Soulagement de traction Aliviador de esfuerzo

5 061-0121 1 Screw #10-32 x 15/16” Vis Tornillo

6 032-0025 1 Gauge, 1/4” NPT Manomètre Manómetro

7 065-0004 1 Nipple 1/4”NPT x 2” Manchon fileté Niple

8 136-0077 1 Relief valve Soupape Válvula

9 136-0064 1 Bleeder valve Soupape Válvula

15 - FR200-2929

CONSIGNES DE SÉCURITÉ .....................................15-16

GLOSSAIRE DES TERMES ........................................... 17

VUE D’ENSEMBLE ......................................................... 17

ASSEMBLAGE ................................................................ 17

COMMANDES DU COMPRESSEUR ............................. 18

SPÉCIFICATIONS DE L’ALIMENTATION

ÉLECTRIQUES ..........................................................18-19

MODE D’EMPLOI ............................................................ 19

ENTRETIEN ...............................................................20-21

ENTRETIEN PÉRIODIQUE ............................................. 21

DÉPANNAGE .................................................................. 22

DESSIN DES PIÈCES ET LISTE DE PIÈCES ...........10-14

TABLE DES MATIÈRES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Les informations suivantes concernent VOTRE SÉCURITÉ et LA PROTECTION DU MATÉRIEL CONTRE LES PANNES. Pour vous

aider à identifier la nature de ces informations, nous utilisons les symboles suivants. Veuillez lire le manuel et prêter attention à ces

sections.

–DANGERPOTENTIELPOUVANTENTRAÎNERDEGRAVESBLESSURESOULAMORT.

–DANGERPOUVANTCAUSERDESBLESSURESGRAVESVOIREMORTELLES.

– DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU

 L’ENDOMMAGEMENTDEL’APPAREIL.

AVERTISSEMENT:

DANGER:

ATTENTION:

AVERTISSEMENT:

RISQUE D’INCENDIE OU

D’EXPLOSION.

Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confiné. Il est normal que le moteur et le

manocontacteur produisent des étincelles lorsqu’ils sont en marche. Si les étincelles entrent en contact avec des

vapeurs d’essence ou d’autres solvants, ces dernières peuvent s’enflammer et provoquer ainsi un incendie ou

une explosion. Toujours mettre en marche le compresseur dans un endroit bien ventilé. Ne pas fumer lorsque

vous vaporisez. Ne pas vaporiser à des endroits où il risque d’y avoir des étincelles ou des flammes nues. Tenir

le compresseur aussi loin que possible de la zone vaporisée. Entreposer les matériaux inflammables dans un

endroit sécuritaire loin du compresseur. Pourvoir la zone d’utilisation d’un extincteur.

RISQUED’ÉCLATEMENT. Ne pas souder, percer ou modifier d’une quelconque façon le réservoir d’air de ce compresseur. Une soudure ou

des modifications apportées au réservoir d’air du compresseur peuvent affecter grandement la force du réservoir

et entraîner des conditions très dangereuses. Toute soudure ou modification apportée au réservoir annulera la

garantie. Si une fuite est observée sur le réservoir, le remplacer immédiatement par un nouveau réservoir ou

remplacer le compresseur au complet.

RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE.

Ne jamais utiliser un compresseur électrique à air à l’extérieur lorsqu’il pleut ou sur une surface humide, puisque

cela pourrait entraîner une décharge électrique. Omettre de bien mettre à la terre ce produit pourrait entraîner de

sérieuses blessures ou un décès par électrocution. S’assurer que le circuit électrique sur lequel le compresseur

est branché offre une mise à la terre et une tension appropriées ainsi qu’une protection par fusible adéquate.

RISQUEDEBLESSURE. Cet appareil se met en marche automatiquement. TOUJOURS éteindre le compresseur, le débrancher de la

prise et vidanger toute la pression du système avant d’en faire l’entretien lorsqu’il n’est pas utilisé. Ne pas utiliser

l’appareil si les épaulements ou la protection de courroie ont été enlevés. Des blessures graves peuvent se

produire à la suite d’un contact avec des pièces en mouvement. Demeurer alerte et vigilant lors de l’utilisation du

compresseur. Ne pas utiliser le compresseur en état de fatigue ou sous l’influence de médicaments ou de l’alcool.

RISQUED’ÉCLATEMENT. Vérifier la pression limite maximale du fabricant des outils à air et des accessoires. La pression de sortie du

compresseur doit être réglée afin de ne jamais excéder la pression limite maximale de l’outil. Enlever toute la

pression contenue dans le tuyau avant de fixer ou d’enlever des accessoires. Ne jamais utiliser le compresseur

pour gonfler des objets à basse pression comme les jouets d’enfant, les ballons de football, de basketball, etc.

RISQUEDEBRÛLURES. Des températures élevées sont générées par la pompe et par le collecteur. Afin de prévenir les brûlures et

les autres blessures, NE PAS toucher la pompe, le collecteur ou le tuyau de transfert lorsque la pompe est en

marche. Les laisser refroidir avant de les manipuler ou de les réparer. Tenir le compresseur éloigné des enfants

en tout temps. Ne pas toucher au-delà des épaulements de protection ou essayer de réaliser l’entretien de

l’appareil avant qu’il n’ait pu refroidir.

16 - FR 200-2929

ATTENTION:

Vidangez tous les jours l’humidité accumulée dans le réservoir. Pour éviter la corrosion, le réservoir doit être propre et sec.

Tirer sur la bague de la soupape de sûreté du réservoir afin d’assurer que la soupape fonctionne correctement et pour nettoyer la soupape de

toute obstruction possible.

Le compresseur doit être maintenu à une distance de 12 pouces (31 cm) du mur le plus près dans un endroit bien ventilé afin de permettre

une ventilation adéquate pour le refroidissement. Restreindre les ouvertures de ventilation du compresseur pourrait provoquer une surchauffe

qui pourrait causer un incendie. Ne jamais laisser d’objets appuyés sur le compresseur ou sur le dessus de celui-ci.

Si vous transportez le compresseur, fixez-le bien. Avant de le transporter, il faut d’abord dépressuriser le réservoir.

Protégez le tuyau d’air contre les risques d’endommagement et de perforation. Inspectez-le chaque semaine pour déceler toute trace de

faiblesse ou d’usure et remplacez-le au besoin.

Pour réduire les risques de décharge électrique, protégez l’appareil de la pluie. Entreposez-le à l’intérieur.

Ne jamais utiliser le compresseur si le cordon d’alimentation ou la fiche sont endommagés. Confier l’entretien de l’appareil à centre de service

qualifié.

RISQUERESPIRATOIRE.

Toujours porter un masque recouvrant le visage qui est conforme aux normes MSHA/NIOSH et travailler

dansunendroitbienventilélorsdel’utilisationd’outilsgénérantdelapoussière.Certaines poussières

provenant du sablage, de l’affilage, du perçage ou d’autres activités de construction peuvent contenir des produits

chimiques reconnus (par l’État de la Californie) comme pouvant provoquer des cancers, des malformations

ou d’autres effets néfastes sur la fonction de reproduction. Certains exemples de ces produits chimiques

comprennent :

• du plomb provenant de peintures à base de plomb;

• delasilicecristallineprovenantdesbriques,ducimentetdesautresproduitsdemaçonnerie;

• del’arsenicetduchromeprovenantduboistraité.

RISQUERESPIRATOIRE. S’assurer de lire toutes les étiquettes lorsque vous vaporisez différents types de peintures ou de produits toxiques

et suivre toutes les directives de sécurité inscrites sur l’étiquette, ou la fiche signalétique des produits que vous

vaporisez. Utiliser un masque respiratoire répondant aux normes MSHA/NIOSH s’il y a un risque d’inhalation lors

de la vaporisation. Lire toutes les instructions et s’assurer que votre masque respiratoire vous protège. Travailler

dans un endroit disposant d’une bonne ventilation transversale.

RESQUE DE BLESSURE

AUXYEUX.

Toujours porter des lunettes de sécurité répondant à la norme ANSI Z87.1 lors de l’utilisation d’un compresseur

à air. Ne jamais pointer l’embout ou le vaporisateur vers une personne, un animal ou une partie du corps.

L’équipement peut provoquer des blessures graves si le vaporisateur transperce la peau.

RISQUED’ÉCLATEMENT.

•Nepasajusterlasoupapedesûretéduréservoirsousaucunprétexte.Ajusterlasoupapedesûretéannule

toutes les garanties. La soupape de sûreté a été réglée en usine selon la pression limite de cet appareil. Des

blessures corporelles et/ou des dommages à la propriété peuvent survenir si la soupape de sûreté est altérée.

•NepasutiliserdetuyauxenplastiqueouenPVCpourpropulserdel’aircomprimé.N’utiliserquedestuyauxet

des raccords en acier galvanisé pour propulser l’air comprimé.

RISQUED’INCENDIE.

Le fonctionnement sans surveillance de ce compresseur a pu avoir comme conséquence le dommage corporel

ou les dégats matériels. Pour réduire le risque du feu, ne laissez pas le compresseur actionner sans surveillance.

Toujours déconnectez le courant électrique en tournant le mano-contact à au loin et vidangez le journal de

réservoir ou après chaque utilisation.

RISQUERESPIRATOIRE.

L’air obtenu directement du compresseur ne devrait jamais être utilisé pour la consommation humaine. Le jet d’air

peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir.

Respirer ces contaminants peut provoquer des blessures graves ou même la mort. Afin d’utiliser l’air produit par

ce compresseur à des fins respiratoires, des filtres adéquats et un équipement de sécurité en série doivent être

installés correctement. Les filtres en ligne et l’équipement de sécurité doivent être installés correctement. Les

filtres en ligne et l’équipement de sécurité utilisés sur le compresseur doivent être en mesure de traiter l’air selon

les normes locales et fédérales applicables avant d’être utilisée pour la consommation humaine.

RISQUEDEBLESSURE.

Toujours utiliser le compresseur dans une position stable et sécuritaire afin de prévenir les mouvements

accidentels de l’appareil. Ne jamais utiliser le compresseur sur une table, un établi, un toit ou sur un autre endroit

surélevé. Utiliser le tuyau d’air supplémentaire pour atteindre les endroits surélevés.

RISQUEAUDITIF. Porter toujours des protecteurs d’oreilles en utilisant un compresseur d’air. Dans le cas contraire, il y a risque de

perte d’audition.

Le cordon d’alimentation de ce produit contient du plomb, un produit chimique reconnu par l’État de Californie

comme pouvant causer le cancer, des malformations à la naissance ou autres problèmes de reproduction. Lavez-

vous les mains après utilisation.

REMARQUE: CÂBLAGE

ÉLECTIQUE.

Pour savoir quelles sont les normes d’intensité et de tension de l’appareil, référez-vous à l’étiquette du numéro de

série du compresseur d’air. Veillez à ce que tout le câblage soit effectué par un electicien qualifié conformément

au Code National Électrique des E.U.

AVERTISSEMENT:

CALIFORNIEPROPOSITION65AVERTISSEMENT:Ce produit contient des produits chimiques connus de l’État

de Californie comme causant des cancers, des anomalies congénitales et/ou présentant des dangers pour la

reproduction.

17 - FR200-2929

CFM:Pieds cubes par minute ; une unité de mesure de débit

d’air.

Bar: Unité de mesure de pression d’air.

Pression de conjonction : lorsque le moteur est éteint, la

pression du réservoir d’air diminue pendant que vous continuez

à utiliser votre accessoire. Le moteur redémarrera lorsque

la pression diminuera au-delà du niveau de basse pression

déterminé en usine. La basse pression à laquelle le moteur

démarre automatiquement est appelée pression de “ conjonction “.

Pression de disjonction : lorsque le compresseur à air est

mis en marche et qu’il commence à fonctionner, la pression du

réservoir d’air commence à augmenter. Elle s’accumule jusqu’au

point de haute pression déterminé en usine avant que le moteur

ne s’éteigne automatiquement, protégeant ainsi votre réservoir

d’air d’atteindre une pression supérieure à sa capacité. La

pression élevée à laquelle le moteur s’éteint est appelée pression

de “ disjonction “.

Bien aéré: Qualifie un endroit où les gaz d’échappement ou les

vapeurs sont remplacés par de l’air frais.

Circuit réservé: Circuit électrique réservé exclusivement au

compresseur d’air.

GLOSSAIRE DES TERMES

1. Sortez le compresseur d’airde sa boîte. Inspectez–le pour

vous assurer qu’il n’est pas endommagé. S’i a été

endommagé pendant le transport, référez–vous à

l’étiquette de transport et déclarez les dommages aux

transporteur. Faites cette démarche immédiatement étant

donné les délais limites des demandes d’indemnisation.

Le carton doit contenir:

• compresseur d’air

• manuel de l’opérateur et manuel de pièces

2. Vérifiez l’étiquette du numéro de série du compresseur

pour vous assurer qu’il s’agit bien du modèle commandé et

que la pression nominale est conforme à l’utilisation prévue.

3. Positionnez le compresseur conformément aux

recommandations suivantes :

a. Placez le compresseur près d’une prise de courant

mise à la terre (voir INSTRUCTIONS DE MISE

À LA TERRE). Évitez d’utiliser une rallonge ; utilisez

plutôt un tuyau flexible plus long.

b. Le côté de la pompe du compresseur doit être à au

moins 12 po (31 cm) de tout mur ou de toute obstruction

dans un endroit bien ventilé et propre assurant une

circulation d’air et un refroidissement suffisants.

c. Dans des climats froids, entreposez les compresseurs

portatifs dans un bâtiment chauffé lorsqu’ils ne sont

pas en service pour réduire les problèmes de

lubrification, de démarrage du moteur et de gel de

l’eau produite par condensation.

d. Le compresseur doit être de niveau pour assurer le

drainage de l’humidité dans le réservoir.

4. Reliez des tuyaux d’air (non inclus) à la sortie diverse. (D).

Les compresseurs d’air sans huile sont lubrifiés à l’usine et

ne requièrent aucun huilage.

Les éléments de base du compresseur d’air sont le moteur

électrique, la pompe, le manostat et le réservoir.

Le moteur électrique (A) actionne la pompe. Il est équipé

d’un protecteur de surcharge pour ne pas griller. Le protecteur

de surcharge arrête le moteur dès qu’il surchauffe. Dans ce cas,

laissez-le refroidir pendant 10 à 15 minutes, puis appuyez sans

forcer sur l’interrupteur de remise en marche du moteur pour le

redémarrer.

La pompe (B) comprime l’air.

Le réservoir (C) contient l’air comprimé.

Le manocontacteur (D) éteint le moteur lorsque le réservoir

atteint la pression de “ disjonction “ prédéterminée. Tandis que

l’air comprimé est utilisé et que le réservoir diminue jusqu’à la

pression de “ conjonction “ prédéterminée, le manocontacteur met

en marche le moteur automatiquement et la pompe recommence

à compresser l’air.

VUE D’ENSEMBLE

ÉLÉMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D’AIR

ASSEMBLAGE

ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR

Fig. 1

Fig. 2

18 - FR 200-2929

Manostat (voir A)

Cet interrupteur met en marche le compresseur. Il est

actionné manuellement, mais, s’il se trouve sur la position ON,

le compresseur se met en marche ou s’arrête automatiquement,

sans avertissement, en fonction de la demande d’air. Réglez

TOUJOURS cet interrupteur sur la position OFF quand vous

n’utilisez pas le compresseur et avant de le débrancher.

Soupape de sûreté du réservoir (voir B)

Utilisé pour permettre à la pression du réservoir de

s’échapper dans l’atmosphère. Si le manocontacteur n’éteint

pas le compresseur à sa pression de “ disjonction “, la soupape

de sûreté protègera le réservoir des pressions élevées en

libérant la pression du réservoir jusqu’à la pression établie en

usine (légèrement au-delà du réglage du manocontacteur de “

disjonction “). Pour faire fonctionner manuellement, tirer sur la

bague de la soupape afin de libérer la pression d’air du réservoir.

Soupape de sûreté contre les surpressions (voir C)

La soupape de sûreté contre les surpressions (située au

bas du manocontacteur) est conçue pour libérer l’air comprimé

à l’intérieur de la tête du compresseur et du tube de sortie

lorsque le compresseur atteint la pression de “ disjonction “ ou

qu’il est éteint. La soupape de sûreté contre les surpressions

permet au moteur de se mettre en marche facilement. Lorsque

le moteur arrête de fonctionner, vous entendrez l’air s’échappant

de cette soupape pendant quelques secondes. L’air ne doit pas

s’échapper de cet endroit lorsque le moteur est en marche ou

après la courte libération se produisant après avoir atteint la

pression de “ disjonction “.

Manomètre du réservoir (voir D)

Ce manomètre mesure le niveau de pression d’air dans le

réservoir. L’utilisateur ne peut pas régler ce manomètre et il

n’indique pas la pression dans la conduite.

Régulateur de pression d’air (voir E)

Le régulateur de pression d’air permet de régler la pression

de la conduite de l’outil que vous utilisez.

AVERTISSEMENT:

Ne dépassez jamais la pression

maximumnominaledel’outil.

Réglage de la pression : tirer sur le bouton et le tourner dans

le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression et

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour la réduire.

Pour verrouiller un réglage, enfoncer le bouton.

Manomètredepressionrégulée(voirF)

Ce manomètre mesure

la pression de sortie

régulée.

Sortie d’air (voir G)

Raccorder le tuyau

pneumatique NPT de 6.35

mm (1/4 po) à cette sortie.

COMMANDES DU COMPRESSEUR

REMISE EN MARCHE ET CÂBLAGE DU MOTEUR

Veillez à ce que toutes les

sécurités et protections soient installées avant

 d’appuyersurl’interrupteurderemiseenmarche.

Si le moteur s’arrête à cause

d’une surcharge, attendez 10 à 15

minutes que le moteur ait refroidi,

puis appuyez SANS FORCER sur

l’interrupteur de remise en marche

du moteur (H) pour le redémarrer.

Pour vous renseigner sur les normes d’intensité et de tension

de l’appareil, référez-vous à l’étiquette du numéro de série du

compresseur d’air.

Utilisez un circuit séparé

Pour obtenir le meilleur rendement possible et une

mise en marche fiable, le compresseur d’air doit être

installé sur un circuit séparé, aussi près que possible d’une

boîte à fusibles ou d’un disjoncteur. Le compresseur utilise

toute la capacité d’un circuit à usage domestique typique. Si

d’autres appareils électriques tirent du courant sur le circuit

du compresseur, il est possible que le compresseur ne puisse

pas démarrer. Si la tension est insuffisante ou si le circuit est

surchargé, le démarrage risque d’être lent et d’entraîner en

conséquence le déclenchement du disjoncteur ou de l’interrupteur

de remise en marche du moteur, surtout s’il fait froid.

REMARQUE : un disjoncteur est recommandé afin de supporter

la charge électrique initiale lors du démarrage du compresseur à

air. Si le compresseur est branché sur un circuit protégé par un

fusible, utiliser des fusibles temporisés à élément double (Buss

Fusetron de type “ T “ seulement).

REMARQUE : Évitez d’utiliser des rallonges.

Pour obtenir un rendement optimum, branchez le câble

d’alimentation du compresseur directement sur une prise de

courant mise à la terre. N’utilisez pas de rallonge sauf nécessité

absolue. Utilisez plutôt un tuyau flexible plus long pour atteindre

la zone où l’air est nécessaire.

S’il l’utilisation d’une rallonge est inévitable, le cordon

électrique ne doit pas dépasser 15 m (50 pi) et doit être d’un

calibre minimum de 12 (AWG). N’utilisez pas une rallonge de

calibre 16 ou 14.

Utilisez seulement une rallonge à 3 fils munie d’une prise de

terre à 3 lames et une prise de courant à 3 fentes dans laquelle la

prise peut être branchée. Veillez à ce que la rallonge que vous allez

utiliser soit en bon état. Une rallonge de dimension inférieure à celle

préconisée causera une baisse de tension sur la ligne qui se soldera

par une perte de puissance et une surchauffe. Plus le calibre est

petit, plus la rallonge doit être grosse.

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de court-circuit

électrique, la mise à la terre réduit les risques de décharges

électriques en fournissant un fil par lequel le courant électrique peut

s’échapper.

INTERRUPTEUR DE REMISE EN MARCHE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT:

CÂBLAGE ÉLECTIQUE

RALLONGES

Fig. 4

Fig. 3

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

19 - FR200-2929

SPÉCIFICATIONSDEL’ALIMENTATIONÉLECTRIQUE

Ce produit est équipé d’un câble d’alimentation muni d’un fil de

terre et d’une fiche de terre appropriée. Cette fiche doit être branchée

sur une prise de courant qui à été mise à la terre et installée

conformément à toutes les normes et décrets locaux.

DANGER:

L’installation incorrecte de la fiche de

 terrerisquedeprovoquerdesdéchargesélectriques.

Si une réparation ou un remplacement du cordon

d’alimentation ou de la fiche est nécessaire, ne pas

brancher le câble de mise à la terre à l’une des

  lamesplatesdelafiche.Le fil de terre est recouvert

d’une gaine d’isolement verte avec ou sans rayures

  jaunes.

Ce produit est conçu pour être utilisé sur un circuit de 120 volts .

Un câble muni d’une prise de terre, comme illustré ici, doit être utilisé.

Veillez à ce que le compresseur soit branché sur une prise de

courant compatible avec la fiche (Fig5). N’utilisez pas d’adaptateur

avec ce produit.

Si vous ne comprenez pas les instructions de mise à la terre ou

si vous doutez que le compresseur soit correctement mis à la terre,

consultez un électricien qualifié. Ne modifiez pas la fiche fournie avec

l’appareil ; si elle ne s’adapte pas à la prise de courant, faites installer

une prise de courant correcte par un électricien qualifié.

Fig. 5

MODE D’EMPLOI

1. Placer le manocontacteur en position OFF (C).

2. Fermez le robinet de purge du réservoir (F). Tourner vers

la droite.

4. Branchez le cordon d’alimentation.

La pompe et le moteur

 électriqueproduisentdestempératuresélevées.

Pour éviter les brûlures et autres blessures, NE

 touchezPASlecompresseurquandilestenmarche.

Laissez-le refroidir avant de le manipuler ou

  d’effectuersonentretien.Nelaissezjamaisles

  enfantss’approcherducompresseur.

4. Tourner le manocontacteur en position AUTO (D).

5. Ajuster le régulateur à la pression d’utilisation de l’outil.

REMARQUE: Réglage de la pression : tirer sur le bouton

et le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour

augmenter la pression et dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre pour la réduire. Pour verrouiller un réglage,

enfoncer le bouton.

Pour passer d’une

pression élevée à une pression plus basse, tournez

le bouton dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre au–delà du réglage de pression désiré, puis

tournez–le dans le sens des aiguilles d’une montre

  pouratteindrelapressiondésirée.Nepasdépasser

la pression de fonctionnement de l’outil ou de

  l’accessoireutilisé.

1. Placer le manocontacteur en position OFF (C).

2. Débranchez le cordon d’alimentation.

3. Réduire la pression du réservoir au moyen du tuyau de

sortie. Vous pouvez aussi tirer sur la bague de la soupape de

sûreté du réservoir (voir G) et la tenir ouverte afin de libérer

la pression contenue dans le réservoir.

4. Ouvrez le robinet de purge (voir E) pour permettre à

l’humidité de s’écouler le réservoir.

ATTENTION:

L’air et l’humidité qui

s’échappent peuvent projeter des particules pouvant

 causerdesblessuresauxyeux.Portezdeslunettes

de protection lorsque vous ouvrez le robinet de

  purge.

MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE

AVERTISSEMENT:

ARRÊT

OUVERT

FERMÉ

Fig. 6

20 - FR 200-2929

ENTRETIEN

Pour éviter les risques de

blessures, arrêtez et débranchez toujours le

compresseur et libérez toute la pression d’air dans le

 circuitavantdeprocéderàl’entretien.

L’entretien régulier de l’appareil permettra d’assurer un

fonctionnement sans problèmes. Votre compresseur d’air

électrique est un appareil de haute qualité ; toutefois, même les

machines de haute qualité nécessitent un entretien périodique.

Les composants énumérés ci-dessous doivent être inspectés

réqulièrement.

Vider l’humidité contenue dans le réservoir (pour obtenir les

instructions, voir “ Fermeture “ dans la section des instructions de

fonctionnement).

De la condensation

s’accumuleradansleréservoir.Afindeprévenirla

corrosion de l’intérieur du réservoir, l’humidité doit

êtrevidangéeàlafindechaquejournéedetravail.

Porterdeslunettesdeprotection.

REMARQUE : Dans les climats froids, purger le réservoir après

chaque utilisation afin de réduire les problèmes de gel d’eau de

condensation.

Cet appareil se met en

 marcheautomatiquement.ArrêttezTOUJOURSle

compresseur, débranchez-le de la prise de courant

et purgez toute la pression du circuit avant de

procéder à l’entretien du compresseur ou lorsque

  vousnel’utilisezpas.N’utilisezpasl’appareilsans

  lesprotectionsoulegarde-courroie.Risquede 

blessures graves en cas de contact avec les pièces

en mouvement !

1. Éteindre le compresseur à air, retirer le cordon d’alimentation

de la prise ou verrouiller l’alimentation électrique et libérer la

pression d’air du réservoir (consulter la section “Fermeture “

dans les instructions de fonctionnement). S’assurer que le

compresseur a eu le temps de refroidir avant d’effectuer

l’entretien.

2. En utilisant une clé de taille

appropriée, dévisser les écrou

de compression (A) sur le

clapet de non-retour (B). Se

déplacer doucement le tube de

transfert (C).

3. Retirer le tube de purge (D) à

partir du coude (E) situé sur le

côté de la soupape de retenue

en le tirant doucement

l’extrémité de fer barbelé.

4. Prendre note de l’orientation pour faciliter l’assemblage,

dévisser le clapet de non-retour du réservoir (sens

antihoraire) en utilisant une clé ouverte de 7/8 po.

5. En utilisant un crayon ou un tournevis, pousser délicatement

le disque du clapet de haut en bas. Si le disque du clapet ne

se déplace pas librement de haut en bas, vérifier si le clapet

de non-retour doit être nettoyé ou

remplacé.

6. Nettoyer le clapet de non-retour avec de

l’eau savonneuse tiède et s’assurer de

bien le sécher avant de le réinstaller. Si le

disque du clapet ne se déplace pas

encore librement de haut en bas, celui-ci

devra être remplacé.

7. Appliquer du scellant pour filetage sur les

filetages du clapet de non-retour et le

réinstaller sur le réservoir en tournant

dans le sens horaire. S’assurer d’utiliser la

même orientation que lorsque celui-ci a

été retiré.

8. Replacer le tube de vidange en le

poussant à l’intérieur du raccord acéré du coude.

9. Replacer le tuyau de transfert et resserrer les écrous de

compression.

Un filtre à air sale réduira les

performances et la durée de vie

du compresseur. Pour éviter toute

contamination interne de la pompe, le filtre

doit être nettoyé fréquemment et remplacé

régulièrement. Les filtres en feutre doivent

être nettoyés dans de l’eau savonneuse

tiède. Les filtres en papier doivent être remplacés quand ils sont

sales. Il ne faut pas que les filtres soient remplis de saletés ou

de peinture. Si le filtre se remplit de peinture, remplacez-le. Votre

garantie sera annulée si l’appareil est directement exposé à des

saletés et de la peinture.

Tirer sur la bague de la soupape de sûreté du réservoir

quotidiennement afin d’assurer que la soupape fonctionne

correctement et pour nettoyer la soupape de toute obstruction

possible.

Assurez-vous que tous les raccords sont serrés. Le

rendement de votre compresseur peut être réduit de manière

significative en présence d’une petite fuite d’air dans les tuyaux

flexibles, les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie. Si

vous suspectez une fuite, vaporisez un peu d’eau savonneuse

autour de la zone. Si des bulles apparaissent, réparez ou

remplacez le composant défectueux. Ne serrez pas trop.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT:

VIDANGE DU RÉSERVOIR

AVERTISSEMENT:

POUR REMPLACER OU NETTOYER LE CLAPET DE

NON-RETOUR

AVERTISSEMENT:

NETTOYAGEDUFILTREÀAIR

VÉRIFICATIONDELASOUPAPEDEDÉCHARGE

ESSAI D’ÉTANCHÉITÉ

Filtre à air

21 - FR200-2929

Avant d’entreposer le compresseur pour une période

prolongée, utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussière

et tous les débris du compresseur. Débranchez le cordon

d’alimentation et enroulez-le. Tirer sur la bague de la soupape

de sûreté du réservoir quotidiennement afin d’assurer que la

soupape fonctionne correctement et pour nettoyer la soupape de

toute obstruction possible. Évacuez toute l’humidité du réservoir.

Nettoyez les éléments et le boîtier du filtre ; remplacez les

éléments au besoin. Vidangez l’huile du carter de la pompe et

remplacez-la par de l’huile neuve. Couvrez tout l’appareil pour le

protéger de l’humidité et de la poussière.

Effectuez l’entretien suivant aux

intervallesindiquésci–dessous.

Quotidiennement ou

après chaque utilisation

Inspecter le filtre à air (le nettoyer ou

le remplacer au besoin)

Lorsqu’utilisé dans un

environnement poussiéreux

Actionner la soupape de sûreté du

réservoir

•

Vidangez le réservoir

•

ENTREPOSAGE

22 - FR 200-2929

Remarque:Lesproblémesdedépannagepeuventavoirdescausesetdessolutionssimilaires.

DÉPANNAGE

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Faiblepression

ou manque d’air

compresseur

fonctionnant

sans arrêt

Robinet de réservoir ouvert Fermer le robinet

Fuite des raccords

Vérifier les raccords à l’eau savonneuse. Resserrer ou étanchéifier les

raccords. NE PAS TROP SERRER.

Entrée d’air obstruée Nettoyer ou remplacer l’élément du filtre de prise.

Usage excessif d’air Réduire l’utilisation d’air comprimé.

Compresseur pas assez puissant

Vérifier le débit d’air requis pour les accessoires. S’il est supérieur au

débit PCM et à la pression fournis par le compresseur, celui-ci doit être

plus puissant. La plupart des accessoires ont un facteur d’utilisation de 25

Fuite d’un tuyau pneumatique Vérifier ou remplacer au besoin.

Fuite du réservoir

AVERTISSEMENT:

Remplacer immédiatement le réservoir. NE PAS

tenter une réparation.

Éclatement d’un joint Contactez le centre d’entretien agréé.

Fuite de soupape Contactez le centre d’entretien agréé.

Fuite ou joint de piston usé Contactez le centre d’entretien agréé.

Fuited’airdu

régulateur

ou mauvaise

régulation de la

pression

Pièces du régulateur sales ou

endommagées

Contactez le centre d’entretien agréé.

La lecture du

manomètre

chute lors de

l’utilisationd’air.

Situation normale

Si la pression chute trop, ajuster le régulateur pendant l’utilisation de

l’accessoire.

Compresseur pas assez puissant

Vérifier le débit d’air requis pour les accessoires. S’il est supérieur au

débit PCM et à la pression fournis par le compresseur, celui-ci doit être

plus puissant. La plupart des accessoires ont un facteur d’utilisation de 25

La soupape de

sûreté s’ouvre

La pression du réservoir dépasse la

limite normale

Contactez le centre d’entretien agréé.

Manocontacteur bloqué Contactez le centre d’entretien agréé.

Le moteur ne

démarre pas

La pression du réservoir dépasse la

limite préréglée du manocontacteur

Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du réservoir

chute sous la pression d’enclenchement du manocontacteur.

Le limiteur de surcharge s’est déclenché

Laisser le moteur refroidir et le limiteur de surcharge se réarmera

automatiquement après quelques minutes.

Fusible grillé ou disjoncteur déclenché

•Remplacerlefusibleouréarmerledisjoncteur.Nepasutiliserdefusible

ou de disjoncteur d’une valeur supérieure à la puissance du circuit.

•Vérifierlefusible;letypeT«Fusetron»estacceptable.

•Vérifierlafaibletensionetlecalibredelarallonge.

•Débrancherlesautresappareilsducircuit.Fairefonctionnerle

compresseur sur un circuit réservé.

Clapet de non-retour sale ou

défectueux.

Inspecter et remplacer le clapet de non-retour (voir “ Pour remplacer ou

nettoyer le clapet de non-retour “ dans la section Maintenance).

Calibre incorrect du fil ou rallonge trop

longue

Vérifier le calibre et la longueur de la rallonge.

Mauvaises connexions Contactez le centre d’entretien agréé.

Peinture vaporisée sur les pièces

internes du moteur

Contactez le centre d’entretien agréé. Ne pas faire fonctionner le

compresseur dans l’aire de peinture.

Possibilité de moteur défectueux Contactez le centre d’entretien agréé.

Une fuite d’air à

la soupape de

vidange demeure

après que le

compresseur ait

été éteint

Clapet de non-retour sale ou

défectueux.

Inspecter et remplacer le clapet de non-retour (voir “ Pour remplacer ou

nettoyer le clapet de non-retour “ dans la section Maintenance).

23 - SP200-2929

PAUTAS DE SEGURIDAD ................................................ 23-24

GLOSARIO DE TÉRMINOS ................................................... 25

RESUMEN GENERAL ........................................................... 25

MONTAJE .............................................................................. 25

CONTROLES DEL COMPRESOR ......................................... 26

RESTABLECIMIENTO Y CABLEADO DEL MOTOR ........ 26-27

REQUISITOS DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA .................. 27

INSTRUCCIONES OPERATIVAS .......................................... 28

MANTENIMIENTO ............................................................ 28-29

INTERVALOS DE SERVICIO................................................. 29

CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS ............................... 30

ESQUEMA DE LAS PIEZAS Y LISTA DE PIEZAS ........... 10-14

ÍNDICE

PAUTAS DE SEGURIDAD

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

La información que sigue se refiere a la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DEL EQUIPO. Como

ayuda para reconocer esta información, usamos los siguientes símbolos. Lea por favor el manual y preste atención a estas secciones.

-RIESGOPOTENCIALDELESIONESGRAVESOLAPÉRDIDADEVIDA.

-RIESGOPOTENCIALDELESIONESGRAVESOPÉRDIDADELAVIDA.

-RIESGOPOTENCIALDELESIONESLEVESODA—OSENELEQUIPO.

ADVERTENCIA:

PELIGRO:

PRECAUCIÓN:

ADVERTENCIA:

RIESGO DE INCENDIO O

EXPLOSIÓN.

Nunca rocíe líquidos inflamables dentro de un área cerrada. Durante el funcionamiento, es normal que se

produzcan chispas tanto en el motor como en el interruptor de presión. Si las chispas entran en contacto con

vapores de gasolina u otros disolventes, se podría producir un incendio o una explosión. Utilice siempre el

compresor en un área bien ventilada. No fume mientras rocía. No rocíe donde pueda haber chispas o llamas.

Mantenga el compresor tan alejado como sea posible del área donde vaya a utilizar el pulverizador. Almacene los

materiales inflamables en un lugar seguro y alejado del compresor. Tenga un extintor en el área de operaciones.

RIESGODEEXPLOSIÓN. No realice soldaduras al depósito de aire de este compresor, ni le practique agujeros, ni lo modifique. Realizar

soldaduras o modificaciones al depósito de aire del compresor puede afectar a su resistencia estructural y crear

condiciones extremadamente peligrosas. Realizar soldaduras o modificaciones al depósito de aire invalidará la

garantía. Si detecta un escape en el depósito, reemplácelo inmediatamente con un nuevo depósito o reemplace

todo el compresor.

RIESGO DE DESCARGA

ELÉCTRICA.

Nunca utilice un compresor eléctrico de aire en el exterior cuando esté lloviendo o sobre una superficie mojada, ya

que se podría producir una descarga eléctrica. Si no se proporciona una toma a tierra adecuada a este producto,

se podrían producir lesiones graves o muerte por electrocución. Asegúrese de que el circuito eléctrico al que

se conecte este compresor tenga una adecuada toma a tierra, un voltaje correcto y una protección con fusibles

satisfactoria.

RIESGODELESIONES. Esta unidad se enciende automáticamente. SIEMPRE apague el compresor, desconéctelo y purgue toda la

presión del sistema antes de reparar el compresor y también cuando el compresor no se esté utilizando. No utilice

la unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto

con partes móviles. Cuando utilice el compresor, esté alerta y atento a lo que hace. No utilice el compresor si está

cansado o bajo la influencia de medicamentos o alcohol.

RIESGO DE

EXPLOSIÓN.

Compruebe la máxima presión permitida por los fabricantes de herramientas y accesorios. Se debe regular

la salida de presión del compresor para que no se exceda la máxima presión permitida por la herramienta o

accesorio. Purgue todo el aire antes de retirar o ajustar los accesorios. Nunca utilice el compresor para inflar

objetos pequeños de baja presión como juguetes, balones, pelotas, etcétera.

RIESGO DE

QUEMADURAS.

La bomba y el colector pueden alcanzar altas temperaturas. Para evitar quemaduras u otras lesiones, NO toque

la bomba, el colector ni la manguera de transferencia mientras la bomba esté en funcionamiento. Espere a que se

enfríen antes de manipularlos o repararlos. No deje que los niños se acerquen al compresor en ningún momento.

No intente acceder a la parte posterior de las cubiertas protectoras ni reparar la unidad hasta que esta se haya

enfriado.

24 - SP 200-2929

PRECAUCIÓN:

Elimine la humedad del depósito todos los días. Un depósito limpio y seco ayudará a evitar la corrosión.

Tire de la anilla de la válvula de seguridad del depósito todos los días para asegurarse de que la válvula funciona adecuadamente, y para

limpiar la válvula de cualquier obstrucción que pueda tener.

Para que la unidad disponga de ventilación suficiente para enfriarse, se debe mantener el compresor en un área bien ventilada a un mínimo

de 31 cm de la pared más cercana. Obstruir cualquiera de las aberturas del compresor causará un sobrecalentamiento y podría originar un

incendio; no apoye ningún objeto contra el compresor ni encima de él.

Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte. Debe liberarse la presión del depósito antes de su transporte.

Proteja la manguera de aire y el conducto eléctrico contra daños y pinchazos. Inspecciónelos todas las semanas para comprobar que no

existen zonas débiles o desgastadas, y reemplácelos si fuera necesario.

Para reducir el riesgo de choque eléctrico, proteja la unidad de la lluvia. Almacene en el interior.

No utilice el compresor si el cable eléctrico o el enchufe están dañados. Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.

RIESGO Y PELIGRO DE

INHALACIÓN.

Cuando utilice herramientas que generen polvo, use siempre máscaras o respiradores ajustados y

aprobados por la Administración de Minas, Seguridad y Salud (Mine Safety and Health Administration,

MSHA) o el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (National Institute for Occupational

SafetyandHealth,NIOSH)delosEE. UU.,ytrabajeenáreasbienventiladas.El polvo que se genera al lijar,

triturar, perforar o al realizar otras actividades de construcción puede contener productos químicos que, según el

estado de California, causan cáncer, malformaciones de nacimiento u otros daños al sistema reproductor. Algunos

ejemplos de estos productos químicos son:

•Plomoprocedentedepinturasconplomo

•Sílicecristalinaprocedentedeladrillos,cementoyotrosproductosdealbañilería

•Arsénicoycromoprocedentesdemaderatratadaconproductosquímicos

RIESGO PARA LA

RESPIRACIÓN.

Asegúrese de leer todas las etiquetas cuando esté pulverizando pintura o materiales tóxicos, y siga todas las

instrucciones de seguridad que se proporcionen en la etiqueta o las hojas de seguridad de los materiales que

esté utilizando. Utilice máscaras de respiración aprobadas por la MSHA/el NIOSH si existe riesgo de inhalación

de vahos de la sustancia que esté pulverizando. Lea todas las instrucciones y asegúrese de que la máscara de

respiración le proteja. Trabaje en áreas con buena ventilación.

RIESGO DE LESIONES

OCULARES.

Utilice siempre gafas protectoras que cumplan la norma ANSI Z87.1 cuando utilice un compresor de aire. No

apunte nunca con un difusor o pulverizador a una persona o a un animal ni a ninguna parte del cuerpo. Si la

sustancia pulverizada penetra en la piel se pueden producir lesiones graves.

RIESGODEEXPLOSIÓN.

•Nuncaintente,porningúnmotivo,ajustarlaválvuladeseguridaddeldepósito.Hacerloanularálagarantía.

La válvula de seguridad ha sido preconfigurada en fábrica a la presión máxima que soporta esta unidad. Si se

manipula la válvula de seguridad, existe el riesgo de que se produzcan lesiones personales o daños materiales.

•Noutilicemanguerasdeplásticoopvcparaairecomprimido.Usesolomanguerasyconectoresdeacero

galvanizado para líneas de distribución de aire comprimido.

RIESGODEINCENDIO.

Dejar el compresor en funcionamiento sin vigilancia puede causar lesiones personales o daños materiales.

Para reducir el riesgo de incendio, no permita que el compresor funcione sin vigilancia. Después de cada uso,

desconecte siempre la corriente eléctrica colocando el interruptor en la posición OFF y purgue todo el aire del

depósito.

RIESGO PARA LA

RESPIRACIÓN.

El aire obtenido directamente del compresor no se debe utilizar nunca como suministro para consumo humano.

El flujo de aire puede contener monóxido de carbono, vapores tóxicos o partículas sólidas del depósito. Respirar

este aire puede causar lesiones graves o la muerte. Si se desea utilizar el aire producido por el compresor para

respirar, deben instalarse filtros adecuados y equipos de seguridad en línea. Se deben instalar adecuadamente

los filtros y equipos de seguridad en línea. Los filtros y equipos de seguridad en línea utilizados junto con el

compresor deben ser capaces de tratar el aire para que cumpla con los códigos locales y nacionales pertinentes

antes de que sea usado para consumo humano.

RIESGODELESIONES.

Para su utilización, sitúe siempre el compresor en una posición segura y estable a fin de prevenir movimientos

accidentales de la unidad. Nunca utilice el compresor encima de una mesa, un banco de trabajo, un tejado u otra

posición elevada. Si necesita alcanzar lugares altos, utilice una manguera de aire adicional.

RIESGOPARAELOÍDO. Utilice siempre protectores auditivos cuando trabaje con un compresor de aire. Si no lo hace, podría sufrir pérdida

de audición.

El cable de alimentación de este producto contiene plomo, elemento químico que según el Estado de California

puede producir cáncer y deformaciones congénitas u otros problemas de reproducción. Lávese las manos

después de utilizarlo.

NOTA: CABLEADO

ELECTRICO.

Consulte el rótulo del número de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y

amperaje de la unidad. Cerciórese de que un electricista cualificado instala todo el cableado, de conformidad con

el Código Eléctrico Nacional.

ADVERTENCIA:

ADVERTENCIADELAPROPUESTADELEY65DECALIFORNIA: Este producto contiene substancias

químicas que, consta al Estado de California, producen cáncer, malformaciones congénitas o daños

reproductivos.

25 - SP200-2929

l/min: Litros por minuto; una unidad de la medida de flujo de aire.

Bar: Es una unidad de medida de la presión del aire.

Presión de encendido: Cuando el motor está apagado, la

presión de aire del depósito va bajando a medida que usted

continúa utilizando su accesorio. Cuando la presión del depósito

baje hasta un nivel mínimo establecido en fábrica, el motor se

reiniciará automáticamente. Esta presión mínima que hará que el

motor se inicie automáticamente se llama “presión de encendido”

(“cut-in pressure”).

Presión de apagado: Cuando se enciende un compresor de

aire y este empieza a funcionar, la presión en el depósito de aire

comienza a subir. Cuando alcanza el nivel máximo establecido

en fábrica, el motor se apaga automáticamente, protegiendo el

depósito de aire de presiones más elevadas de las que puede

soportar. Esta presión máxima que hará que el motor se apague

automáticamente se llama “presión de apagado” (“cut-out

pressure”).

Bien ventilado: Significa proveer aire fresco para contrarrestar

el escape de gases o los vapores peligrosos.

Circuito dedicado: Un circuito eléctrico reservado para uso

exclusivo del compresor de aire.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

1. Desembale el compresor de aire. Inspeccione la unidad

para verificar que no sufrió daños. Si la unidad ha sido

dañada durante el transporte, comuníquese con la

empresa transportadora y complete una reclamación por

daños. Haga esto de inmediato porque existen

limitaciones de tiempo respecto a las reclamaciones por

daños.

La caja debe contener los elementos siguientes:

 • compresordeaire

 • Manualdecomponentes/usuario

2. Verifique el rótulo del número de serie del compresor para

asegurarse de que haya recibido el modelo que pidió

y que el mismo tenga la presión nominal requerida para el

uso deseado.

3. Ubique el compresor de acuerdo con las pautas

siguientes:

a. Ubique el compresor cerca de una toma de corriente

eléctrica conectada a tierra (consulte

INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA).

Evite el uso de cables prolongadores; es

preferible usar una manguera de aire más larga.

b. La parte de la bomba del compresor debe estar al

menos a 31 cm (12 pulgadas) de cualquier pared u

obstrucción, en una zona limpia y bien ventilada, para

garantizar la circulación del aire y su refrigeración.

c. En climas fríos, almacene el compresor portátil en un

edificio con calefacción. Esto reducirá problemas de

lubricación, arranque del motor y congelamiento del

agua de condensación.

d. El compresor debe estar nivelado para garantizar el

drenaje de la humedad del depósito.

4. Conecte una manguera de aire (no incluida) con el

enchufe mul’tiple (D).

Los compresores de aire sin aceite se lubrican en fábrica

para toda su vida útil, y no requieren aceite.

Los componentes básicos del compresor de aire son el

motor eléctrico, la bomba, el interruptor de presión y el depósito

(Fig. 1).

El motor eléctrico (vea A) acciona la bomba. El motor

eléctrico está equipado con un protector contra sobrecarga

para ayudar a evitar que pueda quemarse. Si el motor llegara a

sobrecalentarse, el protector contra sobrecarga lo apagará. En

caso de ocurrir esto, permita que el motor se enfríe durante 10

a 15 minutos y luego presione (nunca fuerce) el interruptor de

restablecimiento del motor para volver a arrancar el motor.

La bomba (vea B) comprime el aire y lo descarga hacia el

depósito.

El depósito (vea C) almacena el aire comprimido.

El interruptor de presión (vea D) apaga el motor cuando

el depósito alcanza la presión establecida como “presión de

apagado”. A medida que se va utilizando el aire comprimido

y la presión en el depósito baja hasta alcanzar la “presión de

encendido”, el interruptor reinicia el motor automáticamente y la

bomba vuelve a comprimir el aire.

RESUMEN GENERAL

COMPONENTES BÁSICOS DEL COMPRESOR DE AIRE

MONTAJE

MONTAJE DEL COMPRESOR

Fig. 1

Fig. 2

26 - SP 200-2929

Interruptor de presión (vea A)

Este interruptor enciende el compresor. Se opera

manualmente, pero cuando está en la posición ON, permite que

el compresor arranque o se pare automáticamente, sin aviso,

según la demanda de aire. Coloque SIEMPRE este interruptor en

la posición OFF cuando el compresor no esté en uso y antes de

desconectarlo.

Válvula de seguridad del depósito (ver B)

Se usa para permitir aliviar la presión del depósito de aire.

Si el interruptor de presión no apaga el compresor cuando se

alcanza el nivel establecido de “presión de apagado”, la válvula

de seguridad protegerá el depósito aliviando la presión del mismo

cuando se sobrepase la presión máxima establecida en fábrica

(ligeramente superior a la “presión de apagado” del interruptor).

Para utilizar manualmente, tire de la anilla de la válvula para

purgar el aire del depósito.

Válvula para purgar o aliviar la presión (ver C)

La válvula para aliviar la presión (situada debajo del

interruptor de presión) está diseñada para liberar aire comprimido

de la cabeza del compresor y la manguera de salida cuando

el compresor alcanza la “presión de apagado” o cuando se

apaga manualmente. La válvula de seguridad permite al motor

reiniciarse libremente. Cuando el motor deje de funcionar, se oirá

durante unos segundos cómo se escapa el aire por esta válvula.

No se debe escuchar cómo se escapa el aire cuando el motor

está en funcionamiento, ni tampoco una vez transcurridos unos

segundos después de alcanzar la “presión de apagado”.

Manómetro del depósito (vea D)

Este manómetro mide la presión del aire almacenado en el

depósito. No es ajustable por el operador y no indica la presión

de la línea.

Regulador de presión de aire (vea E)

El regulador de presión de aire permite ajustar la presión en

la línea que conecta la herramienta que se está usando.

No exceda nunca la presión de trabajo

máximadelaherramienta.

Para ajustar el nivel de presión, estire la perilla y gire en el

sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión, y en

sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la presión.

Para bloquear un nivel de presión, vuelva a introducir la perilla.

Manómetro regulado (vea F)

Este manómetro mide la presión de línea regulada..

Salida de la línea de aire (vea G)

Conecte la manguera de aire de 6.35 mm (1/4”) NPT en esta

salida.

CONTROLES DEL COMPRESOR

ADVERTENCIA:

RESTABLECIMIENTO Y CABLEADO DEL MOTOR

Asegúrese de que todos los

protectores y cubiertas estén colocados en su lugar

antes de presionar el interruptor de restablecimiento

 paravolveraarrancarelmotor.

Si el motor se apaga debido

a una sobrecarga, espere entre

10 y 15 minutos para que el motor

pueda enfriarse y luego presione

(NUNCA fuerce) el interruptor de

restablecimiento (vea H) para volver

a arrancar el motor.

Consulte el rótulo del número de serie del compresor de aire

para ver los requisitos de voltaje y amperaje de la unidad.

Useuncircuitodedicado.

Para el mejor rendimiento y un arranque fiable, el

compresor de aire debe conectarse en un circuito dedicado,

tan cerca como sea posible de la caja de fusibles o del

disyuntor. El compresor utilizará la capacidad máxima de

un circuito de 15 amperios doméstico. Si hay otros equipos

eléctricos que estén consumiendo energía del circuito al cual

está conectado el compresor, es posible que éste no arranque.

Un voltaje bajo o un circuito sobrecargado puede resultar en

un arranque lento que provocará el disparo del sistema de

protección de sobrecarga o del disyuntor, especialmente en

condiciones de baja temperatura.

NOTA: Para proteger la unidad de la carga eléctrica inicial

que se produce al encender el compresor de aire, se recomienda

utilizar un disyuntor. Si el compresor de aire está conectado a un

circuito protegido por un fusible, utilice un fusible temporizado de

elemento doble (Buss Fusetron tipo “T” solamente).

INTERRUPTOR DE RESTABLECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA:

CABLEADO ELÉCTRICO

Fig. 4

Fig. 3

27 - SP200-2929

RESTABLECIMIENTO Y CABLEADO DEL MOTOR

NOTA: Evite el uso de cables prolongadores.

Para obtener un rendimiento óptimo, enchufe el cable

eléctrico del compresor directamente a un enchufe de la pared

conectado a tierra. No use un cable prolongador a menos que

sea absolutamente necesario.

Como alternativa, intente utilizar una manguera de aire más

larga para llegar a la zona donde se requiere aire. El cable no

debe tener una longitud mayor que 9.1 m (50 pies) y un hilo con

calibre mínimo de 12 (AWG). No use prolongadores de calibre 14

ni 16.

Use solamente un cable de 3 hilos que tenga un enchufe de

3 terminales planos y un receptáculo de 3 ranuras que permita

conectar el producto. Asegúrese de que su cable prolongador

esté en buenas condiciones. Un cable demasiado pequeño

provocará una caída en el voltaje de la línea, causando una

pérdida en la energía y un sobrecalentamiento. Cuanto más

pequeño sea el número de calibre, más pesado será el cable.

Este producto debe conectarse a tierra. En el caso de

cortocircuito eléctrico, la conexión a tierra reduce el riesgo de

descarga eléctrica, pues ofrece un escape para la corriente

eléctrica.

CABLES PROLONGADORES

INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN A TIERRA

REQUISITOS DE ALIMENTACION ELECTRICA

Este producto está equipado con un cable que tiene un

alambre de conexión a tierra con su enchufe correspondiente. El

enchufe debe conectarse a una toma de corriente que esté bien

instalada y conectada a tierra de acuerdo con todos los códigos y

ordenanzas locales.

PELIGRO:

La instalación incorrecta del

enchufe de conexión a tierra puede causar un riesgo

 dedescargaeléctrica.Siesnecesariorepararo 

reemplazar el cable eléctrico o el enchufe, no

conecte el cable de tierra a ninguno de los

  terminalesplanosdelenchufe.Elhilodeconexióna

tierra tiene aislamiento de color verde con rayas

  amarillasosinellas.

Este producto está diseñado para utilizarse en un

circuito de 120 V. Se deberá usar un enchufe con un terminal

conectado a tierra, tal como el mostrado aquí.

Asegúrese de que el producto esté conectado a una toma de

corriente que tenga la misma configuración que el enchufe

( Fig. 5). No debe usarse ningún adaptador con este producto.

Consulte a un electricista cualificado si no comprende

completamente las instrucciones de conexión a tierra, o si

tiene dudas con respecto a si el producto está correctamente

conectado a tierra. No modifique el enchufe provisto; si no encaja

en la toma de corriente, haga que un electricista cualificado

instale una toma adecuada.

Fig. 5

28 - SP 200-2929

MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES OPERATIVAS

1. Coloque el interruptor de presión en la posición de apagado

OFF (vea C).

2. Cierre la válvula de drenaje del depósito (vea E). Hágala

girar hacia la derecha.

3. Enchufe el cable de alimentación.

ADVERTENCIA:

El motor eléctrico y la

 bombageneranaltastemperaturas.Paraevitar 

quemaduras y otras lesiones, NO toque el

 compresordurantesufuncionamiento.Permitaque

se enfríe antes de manipular o realizar cualquier

  operacióndemantenimiento.Mantengaalosniños

  alejadosdelcompresorentodomomento.

4. Coloque el conmutador de presión en la posición AUTO (vea

D).

5. Ajuste el regulador en la presión de trabajo de la

herramienta.

NOTA: Para ajustar el nivel de presión, estire la perilla y gire

en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión,

y en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la

presión. Para bloquear un nivel de presión, vuelva a introducir la

perilla.

ADVERTENCIA:

Al efectuar un ajuste desde

una presión más alta a una más baja, gire el mando

hacia la izquierda hasta que sobrepase el punto

deseado y después gire hacia la derecha hasta

  alcanzarlapresióndeseada.Noexcedalapresión

de funcionamiento de la herramienta o del accesorio

  queestéusando.

PARADA

1. Coloque el conmutador de presión en la posición de

apagado OFF (vea C).

2. Desenchufe el cable de alimentación.

3. Reduzca la presión del depósito a través de la manguera de

salida. También puede tirar de la anilla de la válvula de

seguridad (ver G) y mantenerla abierta para aliviar la presión

del depósito.

4. Abra la válvula de drenaje (vea E) para permitir que

la humedad salga del depósito.

PRECAUCIÓN:

El aire y la humedad que

escapan del depósito pueden hacer salir desechos

 susceptiblesdeprovocarledañosdañoenlosojos.

Al abrir la válvula de drenaje, use gafas de

  seguridad.

ARRANQUE DIARIO

Fig. 6

ABIERTO

SE CIERRAN

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones personales,

apague y desenchufe siempre el compresor y alivie toda

la presión de aire del sistema antes de realizar cualquier

 operacióndemantenimientoenelcompresordeaire.

El mantenimiento regular asegurará una operación sin

problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica

representa lo alta en ingeniería y construcción; sin embargo,

incluso la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento

periódico. Los elementos enumerados a continuación deben

inspeccionarse de manera regular.

VACIADO DEL DEPÓSITO

Vacíe la humedad presente en el depósito (para conocer las

instrucciones, consulte “Parada” en la sección de instrucciones

de funcionamiento).

ADVERTENCIA:

La condensación se

acumularáeneldepósito.Paraprevenirlacorrosión

en el interior del depósito, se debe eliminar la

humedadalfinaldecadadíadetrabajo.Use 

protecciónocular.

PARA SUSTITUIR O LIMPIAR LA VÁLVULA DE

RETENCIÓN

ADVERTENCIA:

Esta unidad arranca

 automáticamente.SIEMPREapagueelcompresor,

quite el enchufe de la toma de corriente, y purgue

toda la presión del sistema antes de realizar

operaciones de mantenimiento en el compresor y

  cuandoelcompresornoestéenuso.Noutilicela

unidad sin las cubiertas o sin el protector de la

correa, ya que podría sufrir lesiones por contacto

  conlaspiezasmóviles.

MANTENIMIENTO

29 - SP200-2929

Realice el mantenimiento siguiente

a los intervalos indicados a

continuación.

Todos los días o

después de cada uso

Revise el filtro de aire (límpielo o

cámbielo según sea necesario)

Cuando se utilice

en lugares con

concentración de polvo

Compruebe el funcionamiento de la

válvula de seguridad del depósito

•

Drenaje del depósito

•

INTERVALOS DE SERVICIO

MANTENIMIENTO

1. Apague el compresor de

aire, desenchúfelo de la

pared o cierre

totalmente el suministro

eléctrico y purgue todo

el aire del depósito (ver

“Parada” en la sección

de Instrucciones

operativas). Asegúrese

de que el compresor se

ha enfriado antes de

repararlo.

2. Con una llave del

tamaño adecuado, afloje las tuerca de

compresión (A) en la válvula de retención

(B). Retire la manguera de transferencia

(C).

3. Retire la manguera de purga (D) del codo

(E) situado en el lateral de la válvula de

retención tirando de ella con cuidado

desde el extremo con muescas.

4. Tomando nota de la orientación para

poder recomponerla luego, desenrosque

la válvula de retención del depósito (en

sentido contrario a las agujas del reloj)

utilizando una llave del tamaño adecuado.

5. Con un lápiz o destornillador, empuje con

cuidado el disco de la válvula hacia arriba y hacia abajo. Si el

disco de la válvula no se mueve libremente hacia arriba y

hacia abajo, es necesario limpiar o cambiar la válvula de

retención.

6. Limpie la válvula de retención con agua jabonosa templada y

asegúrese de secarla bien antes de volver a instalarla. Si el

disco de la válvula todavía no se mueve libremente hacia

arriba y hacia abajo, necesitará cambiarla.

7. Aplique sellador de rosca a la rosca de la válvula de

retención y vuelva a instalarla en el depósito enroscándola

en el sentido de las agujas del reloj. Asegúrese de que tiene

la misma orientación que tenía antes de retirarla.

8. Vuelva a colocar la manguera de purga empujándola contra

el extremo del codo con muescas.

9. Vuelva a colocar la manguera de transferencia y apriete las

tuercas de compresión.

LIMPIEZADELFILTRODEAIRE

Un filtro de aire sucio reducirá el rendimiento y la vida útil

del compresor. Para evitar cualquier contaminación interna de

la bomba del compresor, el filtro debe limpiarse frecuentemente

y reemplazarse de manera

regular. Los filtros de fieltro

deben limpiarse en agua

jabonosa tibia. Los filtros de

papel deberán sustituirse

cuando estén sucios. No

permita que los filtros se

llenen de suciedad ni pintura.

Si el filtro se llena de pintura,

deberá reemplazarse.

La exposición directa a

condiciones de suciedad

y zonas en las que estén

pintando anulará su garantía.

REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE DESCARGA

Tire de la válvula de seguridad del depósito todos los días

para asegurarse de que la válvula funciona adecuadamente, y

para limpiar la válvula de cualquier obstrucción que pueda tener.

DETECCIÓNDEFUGAS

Compruebe que todas las conexiones estén ajustadas.

Una pequeña fuga en cualquiera de las mangueras, tubos

de transferencia o tubería reducirá de manera substancial el

rendimiento de su compresor de aire. Si sospecha la existencia

de una fuga, rocíe una pequeña cantidad de agua jabonosa

alrededor de la zona con un pulverizador. Si aparecen burbujas,

selle y ajuste nuevamente la conexión. No ajuste en exceso.

ALMACENAMIENTO

Antes de almacenar el compresor durante períodos

prolongados, use una pistola de aire para limpiar todo el polvo

y suciedad del compresor. Desconecte el cable eléctrico,

enrollándolo. Tire de la válvula de seguridad para purgar todo el

aire del depósito. Elimine toda la humedad del depósito. Limpie

los elementos y el alojamiento del filtro; reemplácelos si fuera

necesario. Drene el aceite del cárter de la bomba y reemplácelo

con aceite nuevo. Cubra toda la unidad para protegerla de la

humedad y del polvo.

Filtre à air

30 - SP 200-2929

Nota:Losproblemasdedeteccióndefallospuedentenercausasysolucionessimilares.

CUADRODEDETECCIÓNDEFALLOS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Presión baja o

insuficiente cantidad

de aire,

o bien

el compresor no se

detiene

El grifo de descompresión del depósito está

abierto

Cierre el grifo de descompresión.

Los conectores tienen fugas

Revise los conectores con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar los

conectores que tengan fugas. NO LOS APRIETE EN EXCESO.

Toma restringida de aire Limpie o reemplace el elemento del filtro del producto.

Uso excesivo y prolongado de aire Disminuya la cantidad de aire usada.

El compresor no es suficientemente grande

Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el

volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor,

necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están

clasificados para un ciclo de trabajo del 25%.

Hay un orificio en la manguera de aire Revísela y reemplácela si es necesario.

Fugas en el depósito

Reemplace inmediatamente el depósito. NO

intente repararlo.

Sellos expulsados Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

Fugas en la válvula Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

Pistón con fugas o desgastado Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

Fugas de aire del

regulador, o el

regulador no regula

la presión

Piezas internas del regulador sucias o dañadas Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

La lectura del

manómetro regulado

disminuye cuando

se está usando el

accesorio de aire

Es normal

Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el

accesorio.

El compresor no es suficientemente grande

Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el

volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor,

necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están

clasificados para un ciclo de trabajo del 25%.

La válvula de

seguridad de

presión se abre

La presión del depósito excedió la presión

normal de operación

Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

El interruptor de presión se atascó Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

El motor no funciona

La presión del depósitoexcede el límite

prefijado del interruptor de presión

El motor arrancará automáticamente cuando la presión del depósito

disminuya hasta un valor menor a la presión de activación del interruptor de

presión.

El protector de sobrecargas del motor se

disparó

Deje que el motor se enfríe, y el interruptor de sobrecargas se restablecerá

automáticamente. Esto puede tardar varios minutos.

Fusible fundido o disyuntor disparado

•Reemplaceelfusiblefundidooreajusteeldisyuntor.Nousefusiblesni

disyuntores de clasificación mayor que la especificada para su circuito de

derivación.

•Verifiquequeelfusibleseaadecuado.Elfusible“Fusetron”tipoTes

aceptable.

•Verifiquequeelvoltajenoseabajoyqueeltamañodelcablede

extensión sea adecuado.

•Desconecteotrosdispositivosdelcircuito.Opereelcompresorenun

circuito dedicado.

Válvula de retención sucia o defectuosa

Limpie o cambie la válvula de retención (ver “Para cambiar o limpiar la

válvula de retención” en la sección de Mantenimiento).

Alambre de calibre inadecuado en el cable o

longitud excesiva del cable de extensión

Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión sean

adecuados.

Conexiones eléctricas sueltas Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

Pintura de pistola en las piezas internas del

motor

Póngase en contacto con centro de servicio cualificado. No opere el

compresor en un área donde se pinte con pistola.

Posiblemente el motor está defectuoso Póngase en contacto con centro de servicio cualificado.

La válvula de purga

pierde aire después

de apagar el

compresor

Válvula de retención sucia o defectuosa Limpie o cambie la válvula de retención (ver “Para cambiar o limpiar la

válvula de retención” en la sección de Mantenimiento).

ADVERTENCIA

31200-2929

NOTES

Replacement parts and service are available from your

nearest authorized Service Center. If the need arises,

contact Product Service as listed at right.

When consulting with a Service Center or Product Ser-

vice, refer to the model number and serial number located

on the serial label of the compressor. Proof of purchase

is required for all transactions and a copy of your sales

receipt may be requested.

Record the model number, serial number, and date pur-

chased in the spaces provided below. Retain your sales

receipt and this manual for future reference.

When needing service, please contact the nearest autho-

rized Service Center or call:

PRODUCT SERVICE

InU.S.A.orCanada

Toll-Free  1-888-895-4549

Fax   1-507-723-5013

Model No. Serial No. Date Purchased, la date d’achat, la fecha de compra

Pour pièces de rechange et réparations de votre Centre

d’Entretien autorisé le plus proche. Au besoin, veuillez

contacter le service après-vente (Product Service) au

numéro de téléphone ou à droite.

Lorsque vous appelez un Centre d’Entretien ou le service

après-vente, veuillez indiquer le numéro de modèle et le

número de série situé sur la etiquette de série du com-

presseur. Une preuve d’achat est nécessaire lors de toute

transaction et une copie de votre reçu peut être exigée.

Inscrivez la date d’achat au-dessus de, dans les espaces

réservé à cet effet. Conservez votre reçu et ce manuel

pour référence ultérieure.

Quand vous avez besoin des services de l’usine, s’il

vous plaît contactez au centre d’entretien autorisé le plus

proche ou composez simplement le :

SERVICE CLIENTÈ

Au Canada

Appelgratuit  1-888-895-4549

Télécopieur  1-507-723-5013

Las piezas de repuesto y el servicio están disponibles del

Centro de Servicio autorizado más cercano. Consulte con

el Servicio al Cliente (Product Service) listado debajo, si

surge la necesidad.

Refiérase al número de modelo y el número de serie

situado en la etiqueta de serie del compresor, cuando

consulte con un Centro de Servicio o el Servicio al Cli-

ente. Se requiere la prueba de compra para todas las

transacciones y puede requerirse una copia de su recibo

de venta.

En los espacios provisto arriba registre la fecha de

compra. Guarde su recibo de venta y este manual para

referencia futura.

Cuando necesite servicio por favor de consultar el centro

de servicio autorizado más cercano o notificar por correo

Product Service

Sanborn Mfg., Division of MAT Industries, LLC.

118 West Rock Street

Springfield, MN 56087 EE.UU.

PARTS AND SERVICE

PIÈCES ET RÉPARATIONS

REPUESTOS Y SERVICIO

Made in USA with domestic and foreign components

Fabriqué aux États – Unis à l’aide de composants de l’intérieur et de l’étranger

Hecho en EE.UU.con componentes domésticos y extranjeros

A Division of MAT Industries, LLC.

Springfield, MN 56087

1-888-895-4549

Masterforce MELA1983012 30-Gallon 155 PSI Portable Electric Vertical Air Compressor

Product's Documents

Operator-Parts Manual

Specifications

Masterforce MELA1983012 Questions and Answers

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