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BEHEBEN VON STÖRUNGEN
ANTRIEBSRIEMENVERSCHLEISS/RIEMEN
VERSENGT
MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Hochfahren auf die Ladefläche
eines Kleinlasters oder eines
hohen Anhängers im hohen Gang
(H)
Zum Verladen niedrigen Gang (L) benutzen.
Anfahren an einer steilen Steigung Niedrigen Gang (L) benutzen.
Fahren mit zu niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit (5–11 km/h
[3–7 mph])
Mit höherer Motordrehzahl fahren oder häufiger niedrigen Gang (L)
benutzen.
Unzureichendes Warmlaufen bei
kalter Witterung
Motor mindestens 5 Minuten lang warmlaufen lassen. Getriebe in den
Leerlauf (N) schalten, mit dem Gaspedal 5–7 kurze Impulse von etwa 1/8
des Gaspedalwegs geben. Dadurch wird der Riemen flexibler und neigt
weniger zum Heißlaufen.
Zu langsames/zu frühes
Einkuppeln
Gaspedal rasch und effektiv betätigen.
Ziehen eines Anhängers/Schieben
einer Last bei niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit
Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Einsatz von Arbeitsgeräten/Pflügen Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Fahrzeug in Schlamm oder Schnee
stecken geblieben
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, aggressiven
Gaspedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gas geben kann zum Kontrollverlust und
zum Überschlagen des Fahrzeugs führen.
Überfahren großer Hindernisse aus
dem Stand
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, kurzen, aggressiven
Gaspedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gas geben kann zum Kontrollverlust und
zum Überschlagen des Fahrzeugs führen.
Riemen schlüpft, nachdem Wasser
oder Schnee in das PVT-Getriebe
eingedrungen ist
PVT trocknen lassen. Kein Wasser in den PVT-Ansaugtrakt eindringen
lassen. Weitere Einzelheiten können dem Abschnitt „Ansaugtrakt-Vorfilter“
entnommen werden. Wenn wiederholt Flüssigkeit austritt,
Kupplungsdichtungen auf Beschädigung prüfen.
Kupplungsstörung Ein Vertragshändler kann behilflich sein.
Schwache Motorleistung
Zündkerze auf Verrußung prüfen, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen auf
Fremdkörper prüfen. Ein Vertragshändler kann behilflich sein.
Rutschen des nicht
warmgelaufenen Riemens
Riemen immer warmlaufen lassen. Hierzu ca. 1,6 km (1 mi) mit weniger
als 48 km/h (30 mph) zurücklegen (bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt 8 km [5 mi] fahren).
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