OWNER’S/OPERATOR’S MANUAL
MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR
MANUEL DU PROPRIETAIRE/DE L’UTILISATEUR
HEDGE HEDGE
TRIMMERTRIMMER
CORTASETOS
TAILLE-HAIE
Completely read and understand this manual PRIOR to using this product.
Lea y entienda este manual a fondo, ANTES de usar este producto.
Lisez complètement et comprenez ce manuel AVANT d’utiliser ce produit.
HT225-24
─ 1 ─
English
Limited Warranty Statement
This Bad Boy gas powered handheld tool is warranted to the original purchaser to be free from defects in material and
workmanship from the date of purchase for the time periods listed as follows:
2 years for
residential use or
1 year for commercial use or
90 days for rental use.
Any part of this Bad Boy product found to be defective within the applicable warranty period shall, at Bad Boy’s option, be
repaired or replaced without charge. Warranty consideration is obtained by delivering the Bad Boy product believed to be
defective to an Authorized Bad Boy Servicing Dealer within the applicable warranty period.
The purchaser shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is defective,
if the diagnostic work is performed at a Bad Boy Dealer.
Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled only for
regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted for the warranty period. Any
warranted part, which is scheduled for replacement as, required maintenance shall be warranted for the period of time up
to the first scheduled replacement point for that part. Bad Boy Mowers, LLC is liable for damages to other engine
components caused by the failure of a warranted part still under warranty.
The purchaser is responsible for the performance of the required maintenance, as defined by Bad Boy Mowers, LLC in
the Owner’s/Operator’s Manual.
DISCLAIMER OF IMPLIED WARRANTIES
This limited warranty is in lieu of all other expressed or implied warranties, including any warranty of FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE OR USE and any implied warranty of MERCHANTABILITY otherwise applicable to this
product. Bad Boy Mowers, LLC shall not be liable for any special incidental or consequential damage, including lost
profits.
There are no warranties extended other than as provided herein. Only Bad Boy Mowers, LLC Inc may modify this
limited warranty.
─ 2 ─
English
This warranty does not cover the following:
1. Maintenance items (excluding defects in materials and workmanship) including hoses, spark plugs, starter rope,
air and fuel filters, throttle cables and all pump attachments, etc.
2. Extra expenses including shipping and handling, travel, payment for lost time or pay and for any inconvenience
and storage.
3. Alterations or modifications including aftermarket parts not authorized by Bad Boy Mowers, LLC.
4. Wear, accident, abuse, neglect, misuse, negligence, improper fuels, lubricants, fuel mixtures (when applicable),
or failure to operate or maintain the product in accordance with instructions approved by Bad Boy.
Repair or replacement as provided under this warranty is the exclusive remedy of the consumer. Bad Boy shall not be
liable for any incidental or consequential damages for breach of any express or implied warranty on these products
except to the extent prohibited by applicable law. Any implied warranty of merchantability or fitness for a particular
purpose on these products is limited in duration to the warranty period as defined in the limited warranty statement. Bad
Boy reserves the rights to change or improve the design of the product without notice and does not assume obligation to
update previously manufactured products.
This warranty provides you with specific legal rights, which may vary from state to state.
It is the Owner’s and Dealer’s responsibility to make sure the Warranty Registration Card is properly filled out and mailed
to Bad Boy Mowers, LLC. Proof of purchase and registration will be required in order to obtain warranty service.
To locate an Authorized Bad Boy Servicing Dealer nearest you, contact:
Bad Boy Mowers, LLC
102 Industrial Drive
Batesville, AR 72501
www.badboycountry.com
Or call our toll-free helpline at 888-227-9443
─ 3 ─
English
HT225-24
FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS
The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and Maruyama Manufacturing Company, Inc
. are
pleased to explain the emission control system warranty on your small off-road engine. New 1997 and
later model year small off-road engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the
U.S. EPA regulations for small off-road engines. The equipment engine must be free from defects in materials
and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first 5 years of engine use
from the date of sale to the ultimate purchaser. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the
emission control system on your small off-road engine for the period of time listed above provided there has
been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.
Emission durability of 300 hours.
Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the ignition
system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and other emission
related assemblies.
Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small off-road
engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an authorized dealer),
parts, and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:
The 1997 and later model year small off-road engines are warranted for 5 years. If any emission-related
part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama Manufacturing
Company, Inc. free of charge.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:
(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required
maintenance listed in your owner’s/operator’s manual.
Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering maintenance
on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc. cannot deny warranty solely
for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. Any
replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty
maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.
(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama Manufacturing
Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to
abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.
(c) You are responsible for presenting your small off-road engine to a Maruyama Manufacturing Company,
Inc. service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a
reasonable amount of time, not to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact
Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@maruyama-us.com.
─ 4 ─
English
COVERAGE
Maruyama Manufacturing Company, Inc. warrants to the ultimate purchaser and each subsequent
purchaser that your small off-road engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all
applicable regulations. Maruyama Manufacturing Company, Inc. also warrants to the initial purchaser and
each subsequent purchaser that your small off-road engine is free from defects in materials and
workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a period of 5 years.
The 1997 and later model years, EPA requires manufacturers to small off-road engines for 5 years. These
warranty periods will begin on the date the small off-road engine is purchased by the initial purchaser. If
any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by Maruyama
Manufacturing Company, Inc. at no cost to the owner.
Maruyama Manufacturing Company, Inc. shall remedy warranty defects at any authorized Maruyama
Manufacturing Company, Inc. engine dealer or warranty station. Any authorized work done at an
authorized dealer or warranty station shall be free of charge to the owner if such work determines that a
warranted part is defective. Any manufacturer-approved or equivalent replacement part may be used for
any warranty maintenance or repairs on emission-related parts, and must be provided free of charge to the
owner if the part is still under warranty, Maruyama Manufacturing Company, Inc. is liable for damages to
other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.
EPA considers emission-related warranted parts to include all the parts listed below. These warranted
parts are: the carburetor assembly, the ignition coil assembly, the ignition rotor, the spark plug,
the catalytic converter, and the fuel tank.
MAINTENANCE REQUIREMENTS
The owner is responsible for the performance of the required maintenance as defined by the Maruyama
Manufacturing Company, Inc. in the owner's/operator’s manual.
LIMITATIONS
This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:
(a) repair or replacement required because of misuse or neglect, lack of required maintenance, repairs
improperly performed or replacements not conforming to Maruyama Manufacturing Company, Inc.
specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations or modifications not
recommended or approved in writing by Maruyama Manufacturing Company, Inc., and
(b) replacement of parts and other services and adjustments necessary for required maintenance at and
after the first scheduled replacement point.
─ 5 ─
English
INTRODUCTION
TABLE OF CONTENTS
Thank you for purchasing a BAD BOY product.
BAD BOY, it’s distributors, and dealers want you to be completely satised with your new product. Please
feel free to contact your local Authorized Service Dealer for help with service, genuine BAD BOY parts, or
other information you may require.
Whenever you contact your Authorized Service Dealer or the factory, always know the serial number of
your product. This number will help the Service Dealer or Service Representative provide exact information
about your specic product. You will nd the model and serial number located in a unique place on the
product (Product Description on page 6 ).
For your convenience, write the product model name and serial number in the space to the below.
Read this manual carefully to learn how to operate and maintain your product correctly. Reading this
manual will help you and others avoid personal injury and damage to the product.
Although BAD BOY designs, produces and markets safe, state of the art products, you are responsible for
using the product properly and safely. You are also responsible for training persons who you allow to use
the product about safe operation.
The BAD BOY warning system in this manual identies potential hazards and has special safety messages
that help you and others avoid personal injury, even death.
DANGER, WARNING and CAUTION are signal words used to identify the level of hazard. However,
regardless of the hazard, be extremely careful.
DANGER signals an extreme hazard that will cause serious injury or death if the recommended precautions
are not followed.
WARNING signals a hazard that may cause serious injury or death if the recommended precautions are
not followed.
CAUTION signals a hazard that may cause minor or moderate injury if the recommended precautions are
not followed. Two other words are also used to highlight information. “Important” calls attention to special
mechanical information and “Note” emphasizes general information worthy of special attention.
Model Name
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Serial No.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
LIMITED WARRANTY STATEMENT ...........................1 STARTING AND STOPPING PROCEDURE .............13
FEDERAL EMISSION CONTROL ............................... 3 CARBURETOR ADJUSTMENT ................................14
TABLE OF CONTENTS ...............................................5 OPERATING THE POWER HEDGE TRIMMER .......15
INTRODUCTION ......................................................... 5 REGULAR MAINTENANCE ...................................... 16
SPECIFICATIONS .......................................................6 STORAGE ................................................................. 19
PRODUCT DESCRIPTION .........................................6 TROUBLESHOOTING ..............................................20
SAFETY INSTRUCTIONS ...........................................7 MAINTENANCE PERIOD ..........................................20
BEFORE OPERATION ..............................................10
─ 6 ─
English
PRODUCT DESCRIPTION
SPECIFICATIONS
Model HT225-24
Dimensions L x W x H
42.5 × 10.4 × 8.9in.
(1080 × 265 × 225mm)
Dry Weight 12.1lbs. (5.5kg)
Blade Length 24in. (600mm)
Rear Handle Rotational
Engine Model CER230HT
Engine Displacement 22.5cm
3
Fuel Tank Capacity 0.42qts (0.4L)
Carburetor Diaphragm Type
Ignition System Solid State
Spark Plug:
Make
Type
Electrode Gap
NGK
BPM8Y
0.024～0.028 in. (0.6～0.7mm)
Fuel Mixture:
50:1
Use only non-leaded regular petrol.
two-stroke oil mix 50:1 ratio must be approved for air-cooled engines.
BLADE
TIP GUARD
FRONT HANDLE
FUEL TANK
LOCK LEVER
THROTTLE
TRIGGER
STOP SWITCH
REAR HANDLE
STARTER GRIP
MODEL NAME
ENGINE
SERIAL NUMBER
─ 7 ─
English
SAFETY INSTRUCTIONS
Operator safety
1. Read and understand this Ownerʼs/ Operatorʼs Manual before using this product. Be thoroughly
familiar with the proper use of this product.
2. Always wear eye protection that complies with ANSI (American National Standards Institute) Z87-1.
3. Wear hearing protection.
4. Always wear heavy long pants, boots, and gloves. Do not wear loose
clothing, jewelry, short pants, sandals, or go barefoot.
Secure hair so it is above shoulder length.
5. Never operate this Hedge Trimmer when you are tired, ill, under the
inuence of alcohol, drugs, or medication.
6. Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can cause
death.
7. Keep handles clean of oil, fuel and dirt.
The warning system in This manual identifies potential hazards and has special safety messages that
help you and others avoid personal injury, even death.
DANGER
,
WARNING
and
CAUTION
signal words to identify the level of hazard.
DANGER
: signals an extreme hazard that will cause serious injury or death if the recommended
precautions are not followed.
WARNING
: signals a hazard that may cause serious injury or death if the recommended precautions are
not followed.
CAUTION
: signals a hazard that may cause minor or moderate injury if the recommended precautions
are not followed. Two other words are also used to highlight information. “Important” calls
attention to special mechanical information and “Note” emphasizes general information
worthy of special attention.
─ 8 ─
English
Power Hedge Trimmer safety
1. Shut o the engine and wait unit the cutting blades have completely stopped moving before checking,
maintaining, or working on the Hedge Trimmer.
2. Inspect the Hedge Trimmer before each use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks.
Make sure all fasteners are in place and tightened securely.
3. Inspect the Hedge Trimmer cutting blades and guide. Replace any parts that are cracked, chipped,
or damaged before using the Hedge Trimmer.
4. Never use replacement parts that are not approved by BAD BOY.
5. Maintain the Hedge Trimmer in accordance with the recommended maintenance intervals and
procedures in the maintenance section, pages 16.
6. If running problems or excessive vibration occur, stop immediately and inspect the unit for the cause.
If the cause cannot be determined or is beyond your ability to correct, return the Hedge Trimmer to
your servicing dealer for repair.
7. Never use the Hedge Trimmer if handles are damaged or handle fasteners are loose.
Always make sure all fasteners (nuts and bolts) are installed and properly tightened.
8. Never use a machine that has been modied so that it no longer corresponds with the original
design.
9. Do not attempt to repair the Hedge Trimmer unless you are qualied to do so.
10. When transporting or storing the Hedge Trimmer always install the blade shield.
11. The Exhaust gases are extremely hot. Keep ammable materials and objects away from the direction
that the exhaust gases are coming out of the muer. Do not cover the exhaust gases with any items.
There is a high risk of materials and objects catching re and getting burned.
12. During the operation and idling of the unit, the engine is very hot. Also, for a while after the engine
stops, the engine is still hot. Do not place the engine near ammable materials such as dried grass.
There is a high risk of materials catching re. Similarly, touching the engine can cause severe burns.
Fuel safety
1. Gasoline is highly ammable and must be handled and stored carefully.
Use a container approved for storing gasoline and/or fuel/oil mixture.
2. Mix and pour fuel outdoors. Keep away from sparks or ames.
3. Do not smoke near fuel or the Hedge Trimmer, or while using the Hedge
Trimmer.
4. Do not overll the fuel tank. Stop lling 1/4 - 1/2 inch (6mm-13mm) from
the top of the tank.
5. Wipe up any spilled fuel before starting the engine.
WIPE UP ANY FUEL SPILLAGE
─ 9 ─
English
6. Move the Hedge Trimmer at least 10 feet (3 m) away from the
fueling location before starting the engine.
7. Do not remove the Hedge Trimmer fuel tank cap while the engine
is running or immediately after stopping the engine.
8. Allow the engine to cool before refueling.
9. Empty the fuel tank before storing the Hedge Trimmer. Fuel
should be emptied after each use. Fuel left in the tank may leak
during storage.
10. Store fuel and Hedge Trimmer away from open ame, sparks,
and excessive heat. Make sure fuel vapors cannot reach sparks
or open ames from water heaters, furnaces, electric motors, etc.
Power Hedge Trimmer operating safety
THIS HEDGE TRIMMER CAN CAUSE SERIOUS INJURIES.
1. Read the instructions carefully. Be familiar with all controls and the proper use of the Hedge Trimmer.
2. Never allow children to operate the Hedge Trimmer. It is not a toy.
3. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets.
4. The Hedge Trimmer blades are extremely sharp. Do not put hands or feet near or under any moving
parts. Keep body clear at all times.
5. Use the Hedge Trimmer only in daylight or good articial light.
6. Inspect your work area before you begin. Remove string, rope, or similar materials which can become
entangled in the Hedge Trimmer blades.
7. Avoid hidden hazards. Watch for hidden objects within your working area, such as chain link fencing,
cables, wires, telephone, and power lines.
8. Never operate the Hedge Trimmer without proper guards or other protective safety devices in place.
9. Keep a rm footing and balance. Do not over-reach. Do not operate the Hedge Trimmer while
standing on a ladder or similar temporary support.
10. Use the right tool for the job. Do not use the Hedge Trimmer for any job that is not recommended by
the manufacturer.
Min. 10 feet
(3 m)
─ 10 ─
English
11. While operating the Hedge Trimmer always be sure of safe and secure operating position. Do not
over reach.
12. To reduce re hazard keep engine and muer free of debris, leaves, and dry materials.
Always wipe away spilled fuel and excessive lubricant before starting.
13. Always use two hands to operate the Hedge Trimmer.
14. Always be aware of your surroundings and stay alert for possible hazards that you may not hear due
to the noise of the machine.
15. Know how to stop the machine quickly in emergency. (See STARTING AND STOPPING PROCEDURE
SECTION.)
FUELING
WARNING! The following precautions will lessen the risk of re.
1. Do not smoke near fuel.
2. Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks and
ames.
3. Always shut o the engine before refueling. Never remove the
Hedge Trimmer fuel tank cap while the engine is running or
immediately after stopping the engine.
4. Always open the fuel tank cap slowly to release any possible
pressure inside the tank.
5. Do not overll the fuel tank. Stop lling 1/4-1/2 inch (6mm-13mm)
from the top of the tank.
6. Tighten the tank fuel cap carefully, but rmly, after relling.
7. Wipe up any spilled fuel before starting the engine.
8. Move the Hedge Trimmer at least 10 feet (3m) away from the
fueling location and fuel storage container before starting the
engine.
RECOMMENDED OIL TYPE
Only use a two-stroke engine oil formulated for use in high-performance, air-cooled two-stroke engines.
BAD BOY brand two-stroke oil is formulated for use in high-performance, air-cooled two-stroke engines.
RECOMMENDED FUEL TYPE
Use clean, fresh lead-free gasoline, including oxygenated or reformulated gasoline, with an octane rating
of 89 or higher. To ensure freshness, purchase only the quantity of gasoline that can be used in 30 days.
Use of lead-free gasoline results in fewer combustion chamber deposits and longer spark plug life. Use of
premium grade fuel is not necessary or recommended.
USE OF FUEL ADDITIVES
IMPORTANT: NEVER USE METHANOL, GASOLINE CONTAINING METHANOL, GASOHOL CONTAINING
MORE THAN 10% ETHANOL, PREMIUM GASOLINE, OR WHITE GAS BECAUSE ENGINE FUEL
SYSTEM DAMAGE COULD RESULT.
DO NOT USE FUEL ADDITIVES OTHER THAN THOSE MANUFACTURED FOR FUEL STABILIZATION
DURING STORAGE SUCH AS BAD BOY’S STABILIZER/CONDITIONER OR A SIMILAR PRODUCT.
BAD BOY’S STABILIZER/CONDITIONER IS A PETROLEUM DISTILLATE BASED CONDITIONER/
STABILIZER. BAD BOY DOES NOT RECOMMEND STABILIZERS WITH AN ALCOHOL BASE SUCH AS
ETHANOL, METHANOL OR ISOPROPYL. ADDITIVES SHOULD NOT BE USED TO TRY TO ENHANCE
THE POWER OR PERFORMANCE OF MACHINE.
BEFORE OPERATION
Min. 10 feet
(3 m)
─ 11 ─
English
FUEL; MIXING GASOLINE AND OIL
IMPORTANT: The engine used on this Hedge Trimmer is a two-stroke design. The internal moving parts
of the engine; i.e., crankshaft bearings, piston pin bearings and piston to wall contact surfaces; require
oil mixed with the gasoline for lubrication. Failure to add oil to the gasoline or failure to Mix oil with the
gasoline at the appropriate ratio will cause major engine damage and will void your warranty. For your
fuel premix, use BAD BOY Premium Two-Stroke Oil Mix, or equivalent ISO-L-EGD & JASO FD oil with
a minimum 89 octane high quality gasoline. BAD BOY two-stroke oil is specially formulated to meet the
requirements of high-performance, low-emission air-cooled two-stroke engines. Use of other oils may lead
to service issues which may not be covered by your warranty.
FUEL MIXTURE
The fuel: Oil ratio is 50 parts gasoline to 1 part oil or 50:1.
NOTE: Never use a mixing ratio less than 50:1 regardless of the oil package mixing instructions.
Ratios less than 50:1, (for example, 60:1, 80:1, 100:1), reduce the amount of lubrication to the
internal moving parts of the engine and can cause damage.
FUEL MIXTURE CHART:
MIXING INSTRUCTIONS: Always mix fuel and oil in a clean container approved for gasoline.
Mark the container to identify it as fuel mix for the Hedge Trimmer. Use regular unleaded gasoline and ll
the container with half the required amount of gasoline. Pour the correct amount of oil into the container,
then add the remaining amount of gasoline. Close the container tightly and shake it momentarily to evenly
mix the oil and the gasoline before lling the fuel tank on the Hedge Trimmer.
When relling the Hedge Trimmer fuel tank, clean around the fuel tank cap to prevent dirt and debris for
entering the tank during cap removal. Always shake the premix fuel container momentarily before lling
the fuel tank.
Always use a spout or funnel when fueling to reduce fuel spillage. Only ll the tank to within 1/4-1/2 inch
(6mm-13mm) from the top of the tank. Avoid lling to the top of the tank ller neck.
CAUTION! The fuel should be used within 1 month from the date of mix.
Gasoline 50:1 Two-Stroke Oil
1 liter 20mL
2 liters 40mL
5 liters 100mL
GAS
FILL MARK
HALF GASOLINE ADD OIL ADD REMAINING
GASOLINE
SHAKE
(MIX OIL AND GASOLINE)
OIL GAS
Gasoline 50:1 Two-Stroke Oil
1 gallon 2.6 oz.
2 1/2 gallons 6.4 oz.
5 gallons 12.8 oz.
─ 12 ─
English
NOTE:
1. Never mix gasoline and oil directly in the Hedge Trimmer fuel tank.
CAUTION!
1. Do not use National Marine Manufacturerʼs Association (NMMA) or BIA certied oils. This type or
two-stroke engine oil does not have the proper additives for air-cooled, two-stroke engines and can
cause engine damages.
2. Do not use automotive motor oil. This type of oil does not have the proper additives for air-cooled,
two-stroke engines and can cause engine damage.
ADJUSTING THE CUTTING BLADES
Stop the engine when adjusting the cutting blades.
CAUTION-DO NOT TOUCH THE SHARPENED EDGES OF THE CUTTING BLADES.
THE CUTTING BLADES ARE EXTREMELY SHARP AND DANGEROUS AT ALL TIMES.
ALWAYS WEAR GLOVES TO HELP PROTECT YOUR HANDS AND FINGERS FROM
INJURY.
Before operating the Hedge Trimmer check the adjustment of the cutting blades. Blades that are too loose
may vibrate and will not provide a clean smooth cut.
CAUTION-BLADES THAT ARE TOO TIGHT CAN CAUSE OVERLOADING WHICH MAY
DAMAGE THE EQUIPMENT.
To adjust the cutting blades, refer to the illustration and locate
the screws. Loosen the nuts. Gently turn the screws in until
snug, then turn the screws back out a half to one turn. While
holding the screws in place, tighten the nuts. Liberally coat
the cutting blades with light oil. If the blade does not move,
loosen the screw another 1/2 turn. Stop the engine each time
you adjust the screws.
ROTATIONAL REAR HANDLE
Rear handle is adjustable to ve dierent positions by pulling the lock lever and turning the rear handle.
Pull the lock lever directly in line with the handle (following the arrow in g), then turn the rear handle.It
is extremely important that the handle is completely located and correctly locked in the selected position.
Do not adjust the rear handle to any other position than the
specied ve positions.
(Throttle lever does not work when the rear handle is unlocked)
Stop the engine before changing the rear handle position.
Make sure the rear handle is locked before starting the engine.
During operation, hold the rear handle upright regardless of
the blade direction.
Select the proper handle position to be sure of a safe and
secure operating position.
LOCK LEVER
─ 13 ─
English
BEFORE STARTING THE ENGINE:
Fill the fuel tank as instructed in the BEFORE OPERATION section of this manual. Rest the Hedge
Trimmer on the ground. Make sure that the cutting blades are clear of branches, shrubs, debris, etc. Keep
all bystanders, children, and animals away from the working area.
STARTING THE ENGINE (for the carburetor with primer bulb)
The carburetor on this engines contain a choke system and are designed to start at IDLE speed.
1. Push and release the fuel primer bulb located on the bottom
of the carburetor until air bubble free fuel is seen owing
through the clear fuel return hose back to the fuel tank.
2. Move the choke lever to the closed position “ ”. When the
engine is warm, move the choke lever to the open position
“ ”.
3. Set the engine stop switch to the “ON ( | )” position. The
throttle trigger positioned at IDLE.
4. Grasp the starter grip, slowly pull the starter cord out until
you feel some resistance, then pull the cord quickly and
powerfully. Pull the starter grip until the engine starts. After
the engine is started, move the choke lever to the open
position.
5. After starting, allow the engine to run a few minutes to warm
it up before using.
STARTING AND STOPPING PROCEDURE
Before starting the engine, place the machine on the ground and make sure the blade is free from
branches and stones.
PRIMER BULB
STOP SWITCH
STOP (O) ←→ ON ( | )
FUEL-RETURN LINE
PUMP
─ 14 ─
English
NOTE:
1. Do not pull the starter cord out completely.
2. Do not release the starter cord from the fully extended position.
To Stop The Engine:
1. Release the throttle trigger.
2. Slide the stop switch to the “STOP” position.
This Hedge Trimmer is equipped with non-adjustable fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the
only adjustment to the Operator.
The cutting blades may be moving during idle speed adjustment. Wear the recommended personal
protective equipment and observe all safety instructions. Keep hands and body away from blade area.
Engine Idle Speed:
When the throttle trigger is released the engine should return to an idle speed which is 2700-3300 rpm or
just below clutch engagement speed. The cutting blades must not move and the engine should not stall
(stop running) at engine idle speed.
The engine idle speed is adjusted by rotating the idle
speed screw on the carburetor. Turning the idle speed
screw, clockwise increases engine speed while turning the
screw counterclockwise decreases engine speed.
CARBURETOR ADJUSTMENT
If idle speed adjustment is necessary, after adjustment, if the cutting blades move or the engine
stalls, stop using the Hedge Trimmer immediately!
Contact your local authorized BAD BOY Dealer for assistance and servicing.
IDLE SPEED
ADJUSTMENT
SCREW
─ 15 ─
English
WARNING
This product is intended for cutting and pruning garden trees such as hedges. Do not use it for work
other than its intended purpose (cutting metal or hard objects, etc.) as it may cause injury or damage.
WARNING
Read the SAFETY INSTRUCTIONS on page (7) concerning the proper use of the Hedge Trimmer.
The Hedge Trimmers is designed for cutting and trimming foliage and small branches up to 7 mm in
diameter. Although the Hedge Trimmer is capable of cutting larger diameter branches, wear and tear
of the machine would be proportionally increased.
If a branch or the like bites into the blade and the blade stops, stop the engine and then remove the
branch or the like. If you do not stop the engine, the blades will start moving as soon as you remove
them, which can cause serious injury.
Always ensure that all handles and guards are fitted when using the hedge trimmer.
CAUTION
Always wear gloves and protective clothing when operating the Hedge Trimmer. If the cutting blades
become jammed, stop the engine immediately. Make certain all moving parts have stopped and
disconnect the spark plug before inspecting the equipment for damage. Never use a Power Hedge
Trimmer that has chipped, cracked, broken cutting blades or excessively worn cutting device .
CAUTION
Exhaust heat from the muffler may get heated leaves and turn the color of leaves.
(1) CUT THE TOP SURFACE
Tilt the cutting blades slightly with respect to the cutting direction, and proceed in an arc with your
body as the axis.
Lower the cutting blade slightly in the cutting direction.
(2) CUT THE SIDES
While maintaining a stable condition, keep the cutting blade as far away from your body as possible
and cut from bottom to top.
(1) (2)
OPERATING THE POWER HEDGE TRIMMER
Lower the cutting blade slightly in the
cutting direction
HORIZONTAL
VERTICAL
─ 16 ─
English
AIR FILTER
Maintenance Interval: The air lter should be cleaned daily
or more often when working in extremely dusty conditions and
replaced after every 100 hours of operation.
Maintenance: Loosen the knob and remove the air cleaner
cover. Remove the foam lter. Clean the lter with warm soapy
water. Let the lter completely dry. Lightly apply SAE 30 motor
oil to the foam lter and squeeze out all excess oil. Reassemble
the lter and air cleaner cover.
FUEL FILTER
Maintenance Interval: The fuel lter should be cleaned and
inspected for damage after each 25 hours of operation.
The fuel lter should be replaced after every 100 hours of
operation.
Maintenance: The fuel lter is attached to the end of the fuel
pick-up hose inside the fuel tank. To replace the fuel lter,
rst make sure the fuel tank is empty. Remove the fuel cap.
Using a wire hook, gently pull the fuel lter out though the fuel
lter opening. Grasp the fuel hose next to the fuel lter tting
and remove the lter but do not release the hose. While still
holding on to the fuel hose, attach the new fuel lter.
Drop the fuel lter back into the fuel tank. Make sure that the
fuel lter is not stuck in a corner of the tank and that the fuel
hose is not doubled over (kinked) before refueling.
Maintenance, replacement, or repair of emission control devices and systems may be performed by any repair
establishment or individual; however, warranty repairs must be performed by a dealer or service center
authorized by BAD BOY MOWERS. The use of parts that are not equivalent in performance and durability
to authorized parts may impair the eectiveness of the emission control system and may have a bearing on the
outcome of a warranty claim.
REGULAR MAINTENANCE
FUEL TANK
FUEL FILTER
WIRE
AIR CLEANER COVER
KNOB
FOAM FILTER
─ 17 ─
English
FIG.1 FIG.2
SPARK PLUG
Maintenance Interval: The spark plug should be remove from the engine and checked after each 25
hours of operation and replaced after every 100 hours of operation.
Maintenance: With the engine at ambient (room)
temperature, twist the high tension lead boot on the spark
plug back and forth a couple of times to loosen boot, then
pull the boot o of the spark plug. Remove the spark plug.
The electrodes can be cleaned with a sti brush. Adjust
the electrode air gap to 0.024 – 0.028 in. (0.6 – 0.7 mm).
Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged, or if the
electrodes are worn down. Do not overtighten the spark
plug when installing. The tightening torque is 95 – 148 in.
lbs.(10.7 – 16.6 Nm). Reinstall the cylinder cover.
CYLINDER COOLING FINS
Maintenance Interval: The cylinder cooling ns should be cleaned after every 25 hours of operation or
once a week which ever comes rst. Air must ow freely around and through the cylinder cooling ns to
prevent engine overheating. Leaves, grass, dirt, and debris buildup on the ns will increase the operating
temperature of the engine which can reduce engine performance and shorten engine life.
Maintenance: With the engine at ambient (room) temperature, remove the two socket head screws, keep
remove the cover (FIG.1). Remove the two socket head screws and remove the tail pipe (FIG.2). Loosen
the cylinder cover screw (knob) and lift o the cylinder cover (FIG.3). Clean all dirt and debris from the
cooling ns and from around the cylinder base. Reinstall the cylinder cover, tail pipe, and the cover.
0.024 — 0.028 in.
(0.6 — 0.7 mm)
TIPS
─ 18 ─
English
FIG.3
SPARK ARRESTER
Maintenance Interval: The spark arrester should be
inspected and cleaned after every 25 hours of use.
Replace the screen if it cannot be thoroughly cleaned
or if it is damage.
Maintenance: With the engine at ambient (room)
temperature. Remove the two socket head screws
holding the tail and spark arrester to the muer.
Remove and clean the tail, gasket, and spark arrester
with a safety solvent and a sti brush. If any part
cannot be thoroughly cleaned it must be replaced.
Reinstall the spark arrester and tail onto the muer,
then reinstall and tighten the two socket head screws.
EXHAUST MUFFLER
Maintenance Interval: The muer should be inspected and cleaned after each 100 hours of use.
Maintenance: Remove the engine cover (See Cylinder Cooling Fins). Remove the spark arrester (See
Spark Arrester maintenance), and clean the muer with a sti brush. Reinstall the spark arrester and onto
muer, then reinstall and tighten the two socket head screws. Reinstall the cylinder cover then tighten the
knob. Reinstall the tail pipe and cover.
IMPORTANT: Do not use solvent for cleaning inside of muer due to the catalytic converter in
muer. Be careful not to allow any dirt or debris to fall into the exhaust port, as this can cause
engine damage.
3 mm ALLEN WRENCH
SUPPLIED IN TOOL KIT
KNOB
CYLINDER COVER
SPARK ARRESTER
TAIL
SOCKET
HEAD SCREW
─ 19 ─
English
LUBRICATION: GEARCASE AND BLADES
The gearcase has a felt wick located at the blade opening. As the Hedge Trimmer is used, the grease within
gearcase becomes very soft. The reciprocating
blades constantly draw small amounts of
grease between the blade contact surfaces
for additional lubrication. If the gearcase is
not lubricated at the recommended intervals,
a gearcase failure will occur due to a lack of
lubrication.
Gearcase failures due to improper maintenance are not covered by BAD BOY warranty.
The gearcase and blades should be lubricated after each 10 hours of use.
NOTE: If the Hedge Trimmer is used under severe conditions such as high ambient temperatures (above
75°F) or for extended continuous periods of operation, the gearcase and blades must be lubricated every
2 hours.
Lubricate the gearcase at the grease tting with a good quality #2 lithium-base grease. Lubricate the
blades using a light #10 wt oil.
GENERAL CLEANING AND TIGHTENING
The Hedge Trimmer will provide maximum performance for many hours if it is maintained properly.
Good maintenance includes regular checking of all fasteners for correct tightness and cleaning of the
entire machine. Pitch and gum deposits should be removed from the cutting blades daily.
Adjustment of the cutting blade tension should be checked regularly. Refer to page 12 for instructions
to adjust cutting blades.
For long-term storage of the Hedge Trimmer, empty the fuel
tank into a suitable fuel storage container. Pump the primer
bulb on the carburetor until all fuel is discharged through the
clear fuel return hose. Run the engine to remove any fuel that
may remain in the carburetor.
Perform all regular maintenance procedures and any needed
repairs. Remove the spark plug and squirt a very small amount
of oil into the cylinder. Pull the starter cord once.
CAUTION: Oil may squirt out of the spark plug opening while pulling the starter cord. Protect your eyes
and keep your face away from the spark plug opening. Slowly pull the starter cord to bring the piston to
the top of the cylinder (TDC). Reinstall the spark plug. Liberally lubricated the blades with a light #10 wt oil.
Store the Hedge Trimmer in a dry place away from excessive heat, sparks, or open ame.
STORAGE
OIL
GREASE FITTING FOR GEAR CASE
─ 20 ─
English
TROUBLESHOOTING
MAINTENANCE PERIOD
Maintenance Daily
Every
25 hours
Every
50 hours
Every 100
hours
Check and replenish fuel
●
Check for fuel leakage
●
Check bolts, nuts and screws for tightness or missing/
●
Check engine idle speed adjustment
●
■
Clean air lter element
●
Tighten bolts and nuts
●
Clean spark plug and adjust electrode gap
●
Check and clean fuel lter
●
■
Remove dust and dirt from cylinder ns
●
●
Remove carbon deposits in exhaust port
●
●
Clean spark arrester
●
Replace air lter
●
Replace fuel lter
●
Replace spark plug
●
●
Remove carbon deposits on piston head and combustion
chamber
●
●
Remove carbon deposits in transfer port
●
Replace fuel tube, fuel tank cap gasket
It is recommended to replace every 3 years
Problem
Cause Action
Engine will not start STOP switch set to o position
Empty fuel tank
Primer bulb wasn’t pushed enough
Engine ooded
Move switch to ON position
Fill fuel tank
Press primer bulb until fuel ows
through fuel return line
Use warm engine starting procedure
Engine will not Idle Idle speed set incorrectly Set idle speed
Engine lacks power or
dropped down when blowing
Dirty air lter
Clogged spark arrester or exhaust
port
Cooling system plugged
Clean or replace air lter
Clean spark arrester or exhaust port
Clean
If further assistance is required, contact your local authorized BAD BOY dealer.
●: Service to be performed by an authorized BAD BOY dealer.
: Service more frequently under dusty conditions.
NOTE:
The service intervals indicated are to be used as a guide.
Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.
Use BAD BOY standard 50:1 two-stroke engine oil.
─ 21 ─
Spanish
INTRODUCCIÓN
ÍNDICE
Gracias por su compra de un producto BAD BOY.
BAD BOY, sus distribuidores y concesionarios desean que usted esté completamente satisfecho con su
nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor de servicio autorizado para obtener asistencia en
el servicio, partes genuinas de BAD BOY u otra información que usted pueda requerir.
Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible
el número de serie de su producto. Este número ayudará al distribuidor de servicio o al representante de
servicio para proveer la información exacta sobre su producto especíco. Usted encontrará el modelo y el
número de serie localizado en un lugar único en el producto (Descripción del producto en la página 22).
Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del producto y el número de serie en el espacio de
abajo.
Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la manera de operar y efectuar el mantenimiento del pro-
ducto correctamente. Leer este manual le ayudará a usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al pro-
ducto.
Aunque BAD BOY diseña, produce y comercializa productos seguros y de la más reciente tecnología, usted será
el responsable por usarlos de la manera apropiada y segura. Usted también será responsable por la capacita-
ción de las personas a las que usted permita usar el producto para la operación segura.
El sistema de advertencia de BAD BOY en este manual identica los peligros potenciales y tiene mensajes de
seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la muerte.
PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de señalización usadas para identicar el nivel del
peligro. Sin embargo, independientemente del peligro, sea extremadamente cuidadoso.
Las señales
PELIGRO
indican un peligro extremo, que causará lesiones serias o la muerte si las precauciones
recomendadas no se siguen.
Las señales
ADVERTENCIA
indican un peligro que puede causar lesiones serias o la muerte si las precaucio-
nes recomendadas no se siguen.
Las señales
CUIDADO
indican un peligro que puede causar lesiones menores o moderadas si las precauciones
recomendadas no se siguen. También se usan otras palabras para destacar la información.
“Importante”
llama
la atención sobre información mecánica especial y
“Nota”
enfatiza la información general que merezca atención
especial.
Nombre del modelo
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Nº de serie
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ÍNDICE ......................................................................21
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y
DE PARADA ...................29
INTRODUCCIÓN .......................................................21 AJUSTE DEL CARBURADOR ..................................30
ESPECIFICACIONES ...............................................22 CÓMO UTILIZAR EL CORTASETOS ........................31
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO ............................22 MANTENIMIENTO ORDINARIO .............................. 32
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ........................23 ALMACENAMIENTO .................................................35
PRIMEROS PASOS ..................................................26 PROBLEMAS ........................................................... 36
PERÍODO DE MANTENIMIENTO .............................36
─ 22 ─
Spanish
Modelo HT225-24
Dimensiones
Largo x Ancho x Alto
42.5 × 10.4 × 8.9in.
(1080 × 265 × 225mm)
Peso en seco 12.1lbs. (5.5kg)
Longitud de la cuchilla 24in. (600mm)
Empuñadura trasera Giratoria
Modelo de motor CER230HT
Cilindrada 22.5cm
3
Capacidad del depósito
de combustible
0.42qts (0.4L)
Carburador Tipo de diafragma
Sistema de encendido Estado sólido
Bujía:
Marca
Tipo
Separación entre los
electrodos
NGK
BPM8Y
0.024～0.028 in. (0.6～0.7mm)
Mezcla de combustible:
Utilice sólo gasolina normal sin plomo.
La proporción 50:1 de mezcla de aceite de dos tiempos debe ser aprobada para
motores refrigerados por aire.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
ESPECIFICACIONES
CUCHILLA
EMPUÑADURA DELANTERA
NOMBRE DEL MODELO
NÚMERO DE SERIE
GATILLO DEL
ACELERADOR
PALANCA DE
BLOQUEO
INTERRUPTOR
DE PARADA
EMPUÑADURA
TRASERA
EMPUÑADURA DEL
ARRANCADOR
MOTOR
PROTECTOR DE PUNTA
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
─ 23 ─
Spanish
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Seguridad del usuario
1. Antes de utilizar este producto, lea atentamente este Manual de usuario/ propietario.
Familiarícese con el uso correcto de este producto.
2. Utilice siempre protección ocular que cumpla con la norma Z87-1 del
Instituto de Estándares Nacionales Americano (ANSI).
3. Emplee protección auditiva.
4. Lleve siempre pantalones largos pesados, botas y guantes. No vista
ropa holgada, no lleve joyas, pantalones cortos, sandalias ni vaya
descalzo. Recójase el pelo por encima de los hombros.
5. Nunca utilice el cortasetos cuando esté cansado, enfermo, bajo los
efectos del alcohol, drogas o medicación.
6. Nunca arranque ni utilice el motor dentro de un edicio o espacio
cerrado.
Respirar los gases de escape puede provocar la muerte.
7. Mantenga las empuñaduras libres de aceite, combustible y suciedad.
El sistema de advertencias de este manual identifica los riesgos potenciales y cuenta con mensajes de
seguridad especiales que le ayudarán, a usted y a otras personas, a evitar lesiones personales e incluso
la muerte.
PELIGRO
,
DVERTENCIA
y
PRECAUCIÓN
son palabras clave que identifican el nivel de peligro.
PELIGRO
:
indica un peligro extremo que causará lesiones graves o la muerte, si no se siguen las
recomendaciones.
DVERTENCIA
: indica un peligro que puede provocar lesiones graves o la muerte, si no se siguen las
precauciones recomendadas.
PRECAUCIÓN
: indica un peligro que puede provocar lesiones moderadas o de poca importancia, si no se
siguen las recomendaciones. También se utilizan otras dos palabras para resaltar la
información. “Importante” llama la atención sobre la información mecánica especial y “Nota”
subraya a información general merecedora de especial atención.
─ 24 ─
Spanish
Seguridad del cortasetos
1. Pare el motor y espere a que las cuchillas se hayan detenido por completo antes de revisar, realizar
tareas de mantenimiento o trabajar en el cortasetos.
2. Revise el cortasetos antes de cada uso. Cambie las piezas dañadas. Compruebe si hay fugas de
combustible Asegúrese de que todas las jaciones estén en su lugar y bien apretadas.
3. Revise las cuchillas de corte y la guía del cortasetos. Cambie cualquier pieza que esté agrietada,
resquebrajada o dañada antes de utilizar el cortasetos.
4. Nunca emplee piezas de repuesto no homologadas por BAD BOY.
5. Realice el mantenimiento del Cortasetos conforme a los intervalos y procedimientos recomendados
en la sección de mantenimiento (páginas 32).
6. Si registra problemas de funcionamiento o vibración excesiva, pare inmediatamente e inspeccione
la unidad para averiguar cuál es la causa. Si no puede determinarla o no es capaz de arreglarla,
devuelva el cortasetos al distribuidor para que lo repare.
7. Nunca utilice el cortasetos si las empuñaduras están dañadas o las jaciones ojas.
Compruebe siempre que todas las jaciones (tuercas y pernos) estén instaladas y correctamente
apretadas.
8. Jamás utilice una máquina que haya sido modicada de forma que ya no se corresponda con el
diseño original.
9. No intente reparar el cortasetos salvo que está cualicado para ello.
10. Cuando transporte o almacene el cortasetos, instale siempre el protector de la cuchilla.
11. Los gases de escape son extremadamente calientes. Mantenga los materiales y objetos inamables
alejados de la dirección en la que salen los gases de escape del silenciador. No cubra el escape de
gases con ningún artículo. Existe un alto riesgo de que los materiales y objetos se encendiendo y se
quemen.
12. Durante el funcionamiento y el ralentí de la unidad, el motor está muy caliente. Además, durante un
tiempo después de que el motor se detiene, el motor aún está caliente. No coloque el motor cerca de
materiales inamables como hierba seca. Existe un alto riesgo de que los materiales se incendien.
Del mismo modo, existe riesgo de quemaduras si toca el motor.
Seguridad del combustible
1. La gasolina es muy inamable y debe manipularse y almacenarse con
cuidado. Utilice un contenedor homologado para almacenar gasolina o
la mezcla de combustible y aceite.
2. Realice la mezcla y vierte el combustible al aire libre, donde no haya
chispas ni llamas.
3. No fume en las proximidades del combustible o del cortasetos, ni
cuando lo utilice.
4. No llene el demasiado el tanque de combustible. Deja de llenar e 6mm
a 13mm desde la parte superion del tangue.
5. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible derramado.
LIMPIE EL COMBUSTIBLE
DERRAMADO
─ 25 ─
Spanish
6. Antes de arrancar el motor, aleje el cortasetos 3 m. como mínimo,
del lugar en donde carga el combustible.
7. No quite el tapón del depósito de combustible del cortasetos
mientras el motor esté funcionando o justo después de haberlo
parado.
8. Antes de volver a llenar el depósito, deje que se enfríe el motor.
9. Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el cortasetos.
Debe vaciarse después de cada uso. El combustible que queda
en el depósito podría verterse mientras está guardado.
10. Guarde el combustible y el cortasetos alejados de llamas
abiertas, chispas o calor excesivo. Asegúrese de que los vapores
del combustible no alcancen las chispas o llamas abiertas de
calentadores de agua, hornos, motores eléctricos, etc.
Seguridad del funcionamiento del cortasetos
ESTE CORTASETOS PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES.
1. Lea las instrucciones atentamente. Familiarícese con todos los controles y el uso correcto del
cortasetos.
2. Jamás permita que los niños utilicen el cortasetos. No es un juguete.
3. Mantenga la zona de trabajo libre de personas, en particular niños pequeños y animales.
4. Las cuchillas del cortasetos están extremadamente aladas. No ponga las manos o los pies cerca
o debajo de las piezas en movimiento. Mantenga el cuerpo alejado en todo momento.
5. Use el cortasetos sólo con luz diurna o con luz articial adecuada.
6. Inspeccione la zona de trabajo antes de comenzar. Retire cuerdas, sogas o materiales similares que
pueden enredarse en las cuchillas del cortasetos.
7. Evitar los peligros ocultos. Compruebe si hay objetos ocultos en la zona de trabajo, como alambrado
sencillo, cables, alambres, líneas telefónicas y eléctricas.
8. Nunca lo utilice sin las protecciones apropiadas o sin otros dispositivos de seguridad instalados.
9. Mantenga un apoyo estable y equilibrado. No adopte una postura forzada. No utilice el cortasetos
cuando esté subido a una escalera o a un soporte similar.
10. Utilice la herramienta adecuada a la tarea. No utilice el cortasetos para tareas no recomendadas por
el fabricante.
11. Cuando utilizar el cortasetos, mantenga siempre una posición de trabajo segura. No adopte una
postura forzada.
12. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor y el silenciador libre de residuos, hojas y
materiales secos. Antes de arrancar, limpie siempre el combustible derramado y el exceso de
lubricante.
13. Utilice siempre el cortasetos con ambas manos.
─ 26 ─
Spanish
14. Sea consciente de su entorno y manténgase alerta ante posibles peligros que pueda no oír debido
al ruido de la máquina.
15. Sepa cómo parar la máquina rápidamente en caso de emergencia. (Para parar el motor, consulte el
apartado “PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y PARADA”).
CÓMO CARGAR EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA! Las precauciones siguientes reducirán el riesgo de incendio.
1. No fume cerca del combustible.
2. Realice la mezcla y vierte el combustible al aire libre, donde no
haya chispas ni llamas.
3. Antes de cargar el combustible, apague el motor. Jamás quite
el tapón del depósito de combustible del cortasetos mientras el
motor esté funcionando o justo después de haberlo parado.
4. Abra siempre la tapa del depósito lentamente para liberar
cualquier presión que pueda existir en el interior.
5. No llene el demasiado el tanque de combustible. Deja de llenar e
6mm a 13mm desde la parte superion del tangue.
6. Apriete la tapa del depósito con cuidado y rmeza después de
llenarlo.
7. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible derramado.
8. Antes de arrancar el motor, aleje el cortasetos 3m. como mínimo,
del recipiente y del lugar en donde carga el combustible.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
Utilice sólo aceite formulado para motores de dos tiempos, enfriados por aire y de alto rendimiento. El
aceite de dos tiempos de la marca BAD BOY está formulado para motores de dos tiempos, enfriados por
aire y de alto rendimiento.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Utilice gasolina limpia, fresca y sin plomo, incluida la gasolina oxigenada o reformulada, con un octanaje
igual o superior a 89. Para garantizar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que pueda utilizar
en 30 días. El uso de gasolina sin plomo genera menos depósitos en la cámara de combustión y prolonga
la vida de la bujía. No es necesario ni se recomienda el uso de gasolina súper.
USO DE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: NUNCA UTILICE METANOL, GASOLINA CON METANOL, GASOHOL CON MÁS
DE UN 10% DE ETANOL, GASOLINA PREMIUM O GASOLINA BLANCO; DE LO CONTRARIO EL
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR DAÑADO. NO UTILICE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE
DISTINTOS A LOS FABRICADOS PARA LA ESTABILIZACIÓN DURANTE SU ALMACENAMIENTO,
COMO EL ESTABILIZANTE/ACONDICIONADOR DE BAD BOY O UN PRODUCTO SIMILAR. EL
ESTABILIZANTE/ ACONDICIONADOR DE BAD BOY SE BASA EN UN DESTILADO DE PETRÓLEO.
BAD BOY NO RECOMIENDA ESTABILIZANTES CON UNA BASE DE ALCOHOL COMO EL ETANOL,
METANOL O ISOPROPIL. NO DEBERÍAN EMPLEARSE ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA
POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA.
PRIMEROS PASOS
─ 27 ─
Spanish
COMBUSTIBLE: CÓMO REALIZAR LA MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
IMPORTANTE: El motor de este cortasetos es de dos tiempos. Las piezas móviles internas del motor,
i.e., cojinetes del cigüeñal, ojos del pie de biela y las supercies de contacto del pistón con la pared del
cilindro, necesitan lubricarse con aceite mezclado con gasolina. Si no se añade aceite a la gasolina o si
la mezcla no se hace con la proporción adecuada, se ocasionará un importante daño al motor y anulará
la garantía. Para la premezcla de combustible, utilice la mezcla de aceite para motores de dos tiempos
súper de BAD BOY, o el aceite equivalente ISO-LEGD y JASO FD con gasolina de alta calidad con 89
octanos como mínimo. El aceite BAD BOY de dos tiempos está especialmente formulado para cubrir las
necesidades de motores de dos tiempos, enfriados por aire, de bajas emisiones y de alto rendimiento. Si
utiliza otros aceites puede conducir a problemas de mantenimiento que pueden no estar cubiertos por su
garantía.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE: La proporción de aceite es 50 partes de gasolina y 1 de aceite o 50:1.
NOTA: Nunca utilice una proporción de mezcla inferior a 50:1 independientemente de las
instrucciones de mezcla del envase de aceite. Las proporciones inferiores a 50:1, (por ejemplo,
60:1, 80:1, 100:1), reducen la cantidad de lubricación en las piezas internas del motor en movimiento
y pueden ocasionar daños.
TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE:
INSTRUCCIONES PARA ELABORAR LA MEZCLA: Mezcle siempre el combustible y el aceite en un
recipiente limpio, homologado para gasolina. Marque el recipiente para identicarlo como mezcla de
combustible destinada al cortasetos. Utilice gasolina normal sin plomo y llene el recipiente con la mitad
de la cantidad necesaria de gasolina. Vierta la cantidad adecuada de aceite y a continuación añada la
cantidad restante de gasolina. Cierre el recipiente apretándolo con fuerza y agítelo un momento para
mezclar uniformemente el aceite y la gasolina, antes de llenar el depósito de combustible del cortasetos.
Cuando vuelva a llenar el depósito, limpie en torno a la tapa para evitar que se introduzca suciedad y
residuos en el depósito al quitarla. Agite siempre un poco el recipiente de premezcla de combustible,
antes de llenar el depósito.
Utilice siempre un surtidor o un embudo para no derramar combustible. Llene el depósito hasta 6 -13mm.
del borde. Evite llenarlo hasta la parte superior del oricio de llenado.
PRECAUCIÓN! El combustible debe usarse dentro de 1 mes a partir de la fecha de mezcla.
Gasolina Aceite de dos tiempos 50:1
1 galón 2.6 oz.
2 1/2 galones 6.4 oz.
5 galones 12.8 oz.
Gasolina Aceite de dos tiempos 50:1
1 litro 20mL
2 litros 40mL
5 litros 100mL
GASOLINA GASOLINA
MARCA DE
LLENADO
MITAD DE
GASOLINA
AGREGAR EL
ACEITE
AGREGAR LA
GASOLINA RESTANTE
SACUDIR
(MEZCLAR ACEITE Y GASOLINA)
ACEITE
─ 28 ─
Spanish
NOTA:
1. Nunca mezcle gasolina y aceite directamente en el depósito de combustible del cortasetos.
PRECAUCIÓN!
1. No utilice aceites homologados por la Asociación nacional de fabricantes marinos (NMMA) o BIA.
Este tipo de aceite no tiene los aditivos adecuados para motores de dos tiempos enfriados por aire
y puede ocasionar daños al motor.
2. No utilice aceite de automoción. Este tipo de aceite no tiene los aditivos adecuados para motores de
dos tiempos enfriados por aire y puede ocasionar daños al motor.
CÓMO AJUSTAR LAS CUCHILLAS DE CORTE
Pare el motor cuando ajustar las cuchillas de corte.
PRECAUCIÓN: NO TOCAR LOS BORDES AFILADOS DE LAS CUCHILLAS. LAS
CUCHILLAS ESTÁN EXTREMADAMENTE AFILADAS Y SON PELIGROSAS EN TODO
MOMENTO. EMPLEE SIEMPRE GUANTES PARA NO LESIONARSE MANOS Y DEDOS.
Antes de utilizar el cortasetos, es necesario revisar el ajuste de las cuchillas.
Las cuchillas que están demasiado ojas pueden vibrar, y no ofrecerán un corte limpio y uniforme.
PRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS DEMASIADO APRETADAS PUEDEN PROVOCAR UNA
SOBRECARGA QUE PUEDE DAÑAR EL EQUIPO.
Para ajustar las cuchillas, consulte la ilustración y busque los
tornillos. Aoje las tuercas. Gire lentamente los tornillos hasta
apretarlos, a continuación aójelos de un mitad a un turno.
Apriete las tuercas mientras mantiene los tornillos en su sitio.
Cubra las cuchillas con aceite ligero. Si la hoja no se mueve,
aoje el tornillo otra 1/2 vuelta. Pare el motor cada vez que
ajuste los tornillos.
No ajuste la empuñadura trasera en otra posición distinta a las
cinco posiciones especicadas.
(La palanca del acelerador no funciona cuando la empuñadura
trasera no está bloqueada)
Para el motor antes de cambiar la posición de la empuñadura
trasera. Asegúrese de que la empuñadura trasera esté bloqueada
antes de arrancar el motor.
Durante el funcionamiento, sostenga la empuñadura trasera hacia
arriba independientemente de cuál sea la dirección de la cuchilla.
Seleccione la posición correcta de la empuñadura para asegu-
rarse siempre de mantener una posición de trabajo segura.
EMPUÑADURA TRASERA GIRATORIA
La empuñadura trasera se puede ajustar en cinco posiciones diferentes tirando de la palanca de bloqueo
y girando la empuñadura trasera. Tire de la palanca de bloqueo directamente hasta ponerla en línea con
la empuñadura (en dirección de la echa de la gura), a continu-ación gire la empuñadura trasera. Es
extremadamente importante colocar y bloquear la empuñadura completa y correctamente en la posición
seleccionada.
CUCHILLA SUPERIOR
BARRA GUÍA
ARANDELA
TORNILLO
TUERCAS
CUCHILLA INFERIOR
TORNILLOS
TUERCA
PALANCA DE BLOQUEO
─ 29 ─
Spanish
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Llene el depósito de combustible tal y cómo se indica en el apartado ANTES DE EMPEZAR de este
manual. Deposite el cortasetos en el suelo. Asegúrese de que las cuchillas estén libres de ramas, arbustos,
detritus, etc. Mantenga a todos los transeúntes, niños y animales alejados de la zona de trabajo.
CÓMO ARRANCAR EL MOTOR (carburador con bomba de cebado)
Los carburadore de los motores esta contienen un sistema estrangulador y están diseñados para arrancar
en RALENTÍ.
Antes de arrancar el motor, coloque la máquina en el suelo y asegúrese de que la cuchilla esté libre
de ramas y piedras.
1. Accione la bomba de cebado de carburante ubicada en la
parte inferior del carburador hasta ver uir el combustible sin
burbujas de aire a través del conducto de retorno hasta el
depósito de combustible.
2. Coloque la palanca del estrangulador en la posición de
cerrado “ ”. Cuando se caliente el motor, desplace la
palanca hasta la posición de abierto“ ”.
3. Coloque el interruptor de parada del motor en la posición
“ON”( | ). El gatillo del acelerador está en posición de
RALENTÍ.
4. Agarre la empuñadura del arrancador y tire lentamente de la
cuerda hasta que sienta que opone resistencia, a continuación
tire rápidamente con fuerza. Tire de la empuñadura del
arrancador hasta que arranque el motor. Una vez haya
arrancado, desplace la palanca del estrangulador hasta la
posición de abierto.
5. Antes de emplear el cortasetos deje funcionar el motor unos
minutos para que se caliente.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y DE PARADA
BOMBA DE CEBADO
INTERRUPTOR DE PARADA
PARADA (O) ←→ ARRANCAR ( | )
CONDUCTO DE RETORNO DEL COMBUSTIBLE
BOMBA
PALANCA DEL ESTRANGULADOR
─ 30 ─
Spanish
NOTA:
1. No saque la cuerda del arrancador por completo.
2. No suelte la cuerda del arrancador desde la posición en que está completamente extendida.
Para detener el motor:
1. Suelte el gatillo del acelerador.
2. Deslice el interruptor “Stop” hasta la posición “STOP”.
Este cortasetos está equipado con un carburador de mezcla de combustible no ajustable. La velocidad
mínima del motor es el único ajuste accesible al usuario.
Las cuchillas pueden estar moviéndose durante el ajuste de la velocidad en ralentí. Utilice el equipo de
protección personal recomendado y respete todas las instrucciones de seguridad.
Mantenga las manos y el cuerpo alejados de la zona de la cuchilla.
Velocidad mínima del motor:
Cuando se suelta el gatillo del acelerador, el motor debería volver a una velocidad de ralentí entre 2700 y
3300 rpm o justo por debajo de la velocidad de embrague. Las cuchillas no deben moverse y el motor no
debería calarse (parar de funcionar) a la velocidad mínima del motor.
Se regula girando el tornillo de ajuste del ralentí en el
carburador. Si gira el tornillo en el sentido de las agujas del
reloj, aumentará la velocidad del motor; mientras que si lo
hace en sentido contrario, la reducirá.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Si es necesario ajustar la velocidad de ralentí, y si después de haberlo hecho, se mueven las
cuchillas o se cala el motor, pare el cortasetos inmediatamente!
Para asistencia técnica y mantenimiento, contacte con el distribuidor local autorizado de BAD BOY.
TORNILLO DE AJUSTE
DEL RALENTÍ
─ 31 ─
Spanish
CÓMO UTILIZAR EL CORTASETOS
ADVERTENCIA
Este producto está diseñado para cortar y podar árboles de jardín como setos. No lo utilice para
trabajos distintos a los previstos (cortar metal u objetos duros, etc.) ya que puede causar lesiones o
daños.
ADVERTENCIA
Lea las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD de la página (23) sobre el uso adecuado del
cortasetos. El cortasetos está diseñado para cortar y recortar follaje y pequeñas ramas de hasta 7
mm. de diámetro. A pesar de que el cortasetos es capaz de cortar ramas de mayor diámetro, su
desgaste aumentaría proporcionalmente.
Si una rama o similar muerde la cuchilla y la cuchilla se detiene, detenga el motor y luego retire la
rama o similar. Si no detiene el motor, las cuchillas comenzarán a moverse tan pronto como las retire,
lo que podría causar lesiones graves.
Siempre asegúrese de que todas las manijas y protecciones estén en su lugar cuando use la
podadora de setos.
PRECAUCIÓN
Cuando utilice el cortasetos, póngase guantes y ropa protectora. Pare inmediatamente el motor si se
atascan las cuchillas. Asegúrese de que se han detenido todas las partes en movimiento y
desconecte la bujía de encendido antes de comprobar si está dañado el equipo. Nunca use una
cortadora de cortasetos que tenga hojas de corte astilladas, agrietadas o rotas o un dispositivo de
corte excesivamente desgastado.
PRECAUCIÓN
El calor de escape del silenciador puede calentar las hojas y cambiar el color de las hojas.
(1) CORTAR LA SUPERFICIE SUPERIOR
Incline ligeramente las hojas de corte en la dirección de corte y proceda en un arco con su cuerpo
como eje.
Baje la hoja de corte ligeramente en la dirección de corte.
(2) CORTAR LOS LADOS
Mientras mantiene una condición estable, mantenga la hoja de corte lo más lejos posible de su
cuerpo y corte de abajo hacia arriba.
Baje la hoja de corte ligeramente en la
dirección de corte
(1) (2)
HORIZONTAL
VERTICAL
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Spanish
Mantenimiento: Aoje la perilla y retire la tapa del ltro de
aire. Retire el ltro de espuma. Limpiar el ltro con agua tibia
y jabón. Deje que el ltro esté completamente seco. Aplique
ligeramente aceite SAE 30 de motor al ltro de espuma y
exprima el exceso de aceite. Montar la tapa del ltro y el ltro
de aire.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Intervalo de mantenimiento: El ltro de combustible
debería limpiarse y revisarse si está dañado tras 25 horas de
funcionamiento.
El ltro de combustible debería cambiarse tras 100 horas de
funcionamiento.
Mantenimiento: El ltro de combustible está jado al extremo
del tubo de captación de combustible en el interior del depósito.
Para cambiar el ltro de combustible, asegúrese primero de
que el depósito esté vacío. Retire la tapa del depósito. Con un
gancho, extraiga con cuidado el ltro a través del oricio de
llenado de combustible.
Agarre el tubo de combustible situado junto al racor del ltro
y extraiga el ltro, pero sin soltar el tubo. Coloque el nuevo
ltro manteniendo el tubo de combustible aún agarrado. Deje
caer el ltro en el depósito de combustible.
Antes de volver a cargar combustible, asegúrese de que el
ltro no esté atascado en un rincón del depósito, y de que el
tubo de combustible no esté doblado (retorcido).
FILTRO DE AIRE
Intervalo de mantenimiento: El ltro de aire debería limpiarse diariamente o con más frecuencia, si se
trabaja en condiciones de mucho polvo y cambiarse después de cada 100 horas de funcionamiento.
Cualquier centro de reparaciones o individuo puede realizar el mantenimiento, sustitución o reparación de los
dispositivos y sistemas de control de emisiones; sin embargo, las reparaciones cubiertas por la garantía deben
ser realizadas por un distribuidor o centro de servicios autorizado por BAD BOY MOWERS. El uso de piezas
no equivalentes a las autorizadas en prestación y durabilidad puede afectar a la ecacia del sistema de control
de las emisiones y repercutir en el resultado de una reclamación de garantía.
MANTENIMIENTO ORDINARIO
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE AIRE
FILTRO DE ESPUMA
PERILLA
ALAMBRE
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BUJÍA
Intervalo de mantenimiento: La bujía debe retirarse del motor y revisarse después de cada 25 horas de
funcionamiento y cambiada después de cada 100.
Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente,
gire varias veces de un lado a otro el protector de plomo
de alta tensión de la bujía para aojarlo y retirarlo, a
continuación.
Extraiga la bujía. Los electrodos pueden limpiarse con
un cepillo duro. Ajuste la separación entre electrodos a
0.024 - 0.028 in. (0,6 – 0,7 mm.)
Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si los
electrodos están gastados Cuando instale la bujía, no la
apriete en exceso. El par de apriete es 95 – 148 in. lbs.
(10,7 – 16,6 Nm). Reinstale las cubierta del cilindro.
ALETAS DE REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO
Intervalo de mantenimiento: Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro después de cada
25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que ocurra primero. El aire debe uir libremente
alrededor y a través de las aletas de refrigeración del cilindro para evitar el sobrecalentamiento del motor. El
depósito de hojas, hierba, suciedad y residuos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento
del motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del motor.
Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente, retire los dos tornillos hexagonales, y guitando la
cubierta (FIG. 1). Retire los dos tornillos hexagonales, y luego el tubo de escape (FIG.2). Aoje el tornillo
(botón) de la cubierta del cilindro y retírela (FIG.3). Limpie toda la suciedad y residuos de las aletas de
refrigeración y en torno a la base del cilindro. Reinstale la cubierta del cilindro, el tubo de escape y la
cubierta.
PUNTAS
FIG.1 FIG.2
0.024 — 0.028 in.
(0.6 — 0.7 mm)
─ 34 ─
Spanish
FIG.3
PARACHISPAS
Intervalo de mantenimiento: Debería examinar y limpiar el parachispas después de cada 25 horas de
uso. Cambie el ltro si no puede limpiarlo a fondo o si está dañado.
Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente,
retire los dos tornillos hexagonales sujetando el tubo de
escape y el parachispas al silenciador. Retire y limpie
el tubo de escape, la junta y el parachispas con un
disolvente de seguridad y un cepillo duro. Si no puede
limpiar por completo alguna pieza, sustitúyala. Reinstale
el parachispas y el tubo de escape en el silenciador,
a continuación coloque y atornille los dos tornillos
hexagonales.
SILENCIADOR DE ESCAPE
Intervalo de mantenimiento: Debe examinar y limpiar el silenciador después de cada 100 horas de uso.
Mantenimiento: Retire el cárter del motor (Consulte el apartado "Aletas de refrigeración del cilindro").
Retire el parachispas (Consulte el apartado “Mantenimiento del parachispas”), limpie el silenciador con un
cepillo duro. Vuelva a instalar el parachispas en el silenciador, a continuación coloque y atornille los dos
tornillos hexagonales. Reinstale la cubierta del cilindro, luego apriete el botón. Instale de nuevo el tubo de
escape y el cárter.
IMPORTANTE: No utilice disolvente para limpiar el interior del silenciador, por el conversor
catalítico. Tenga cuidado de que no se introduzca suciedad ni residuos en el oricio de escape,
puede causar daños en el motor.
LLAVE DE 3 mm.
SUMINISTRADA EN EL
KIT DE HERRAMIENTAS
BOTON
CUBIERTA DEL CILINDRO
PIEZA TERMINAL
PARACHISPAS
TORNILLO DE
ROSCA
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Spanish
LUBRICACIÓN: CÁRTER Y CUCHILLAS
El cárter tiene una mecha de eltro en la
abertura de la cuchilla. A medida que se utilice
el cortasetos, el lubricante del cárter se vuelve
muy blando. Las cuchillas oscilantes extraen
constantemente pequeñas cantidades de
lubricante entre las supercies de contacto
de la cuchilla para que haya una lubricación
adicional. Si no se lubrica el cárter en los intervalos recomendados, se averiará por falta de lubricación.
Los daños en el cárter ocasionados por un mantenimiento incorrecto no están cubiertos por la garantía
de BAD BOY.
El cárter y las cuchillas deben lubricarse después de cada 10 horas de uso.
NOTA: Si se utiliza el cortasetos en condiciones difíciles como a elevadas temperaturas ambiente
(superiores a 75°F) o durante períodos continuos y prolongados de funcionamiento, deben lubricarse el
cárter y las cuchillas cada 2 horas.
Lubrique el cárter en el engrasador con un lubricante de litio nº 2 de buena calidad. Lubrique las cuchillas
con un aceite ligero #10 wt.
LIMPIEZA GENERAL Y AJUSTE
Si se realiza el mantenimiento correctamente, el cortasetos de BAD BOY ofrecerá el máximo rendimiento
durante un largo período de tiempo. El mantenimiento adecuado incluye comprobar con frecuencia si
todas las jaciones están bien apretadas, y toda la máquina bien limpia. Los residuos de los pasos y de
las gomas deberían retirarse diariamente de las cuchillas. Debería comprobar con frecuencia el ajuste
de la tensión de la cuchilla. Para instrucciones sobre el ajuste de las cuchillas, consulte la página 28.
Si va a guardar el cortasetos durante largo tiempo, vacíe el
depósito de combustible en un recipiente adecuado para su
almacenamiento. Accione la pera del cebador del carburador
hasta descargar todo el combustible por el tubo de retorno.
Ponga en marcha el motor para eliminar el combustible que
pueda quedar en el carburador.
Realice todos los procedimientos de mantenimiento
ordinarios y cualquier reparación necesaria. Retire la bujía
y rocíe el cilindro con una pequeña cantidad de aceite. Tire
una vez de la empuñadura del arrancador.
PRECAUCIÓN: Al tirar de la empuñadura del arrancador, puede salir despedido un chorro de aceite por
el oricio de la bujía. Protéjase los ojos y mantenga la cara alejada del oricio de la bujía. Tire lentamente
de la cuerda del arrancador para llevar el pistón hasta la parte superior del cilindro (TDC). Reinstale la
bujía. Lubrique abundantemente las cuchillas con aceite ligero #10 wt. Guarde el cortasetos en un lugar
seco alejado del calor excesivo, chispas o llamas abiertas.
ALMACENAMIENTO
ENGRASE PARA CAJA DE ENGRANAJES
ACEITE
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Spanish
●: El mantenimiento ha de ser realizado por un distribuidor autorizado de motores BAD BOY.
: Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo.
NOTA:
Los intervalos de mantenimiento indicados se utilizarán a modo de referencia.
El mantenimiento se realizará con mayor frecuencia, según se precise, en función de las condiciones de
funcionamiento.
Utilice aceite BAD BOY estándar (50:1) para motor de dos tiempos.
PERÍODO DE MANTENIMIENTO
PROBLEMAS
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por BAD BOY.
Problema Causa Qué se debe hacer
El motor no arranca Depósito de combustble vacio
Cebador no fue empujado bastante
El motor está inundado
Llene el deposito
Presione cebador hasta ujos de
combustible por tubo de retorno del
combustible
Siga el procedimiento de arranque
de motor en caliente
Problema de ralentí La velocidad del ralentí es incorrecta Vuelva a ajustar el ralentí
Al motor le falta fuerza,
se ahoga/cala cuando
corta
l ltro de aire está sucio
Parachispas o puerto de escape obstrui-
dos
El sistema de enfriamiento está bloqueado
Limpie el ltro de aire o cámbielo
Limpie el parachispas o el puerto de
escape
Límpielo
Mantenimiento
Diariamente
Cada
25 horas
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Comprobar si hay combustible y llenar
●
Comprobar si hay fugas de combustible
●
Comprobar si faltan o si es necesario apretar los pernos,
las tuercas y los tornillos
●
Comprobar el ajuste de velocidad en ralentí del motor
●
■
Limpiar el ltro de aire
●
Apretar las tuercas y los tornillos
●
Limpiar la bujía de encendido y ajustar la separación entre
los electrodos
●
Revisar y limpiar el ltro de combustible
●
■
Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
●
●
Eliminar los depósitos de carbón del oricio de escape
●
●
Limpiar el matachispas
●
Reemplace el ltro de aire
●
Cambiar el ltro del combustible
●
Reemplace la bujía
●
●
Eliminar los depósitos de carbón del cabezal del pistón y de
l a cámara de combustión
●
●
Eliminar los depósitos de carbón de los oricios de paso
●
Cambiar el tubo del combustible, la junta de la tapa del
depósito de combustible
Se recomienda cambiar cada 3 años
─ 37 ─
French
INTRODUCTION
TABLE DES MATIÈRES
Nous vous remercions d’avoir acheté un produit BAD BOY.
BAD BOY, ses distributeurs et ses concessionnaires tiennent à votre complète satisfaction de ce nouveau
produit. Veuillez contacter votre concessionnaire d’entretien agréé pour toute assistance en matière
d’entretien, de pièces BAD BOY d’origine ou pour tout renseignement dont vous pourriez avoir besoin.
Que vous contactiez votre concessionnaire agréé ou l’usine, prévoyez le numéro de modèle et de série du
produit. Ce numéro aidera le concessionnaire ou le représentant à vous donner les informations exactes
relatives à votre produit. Vous trouverez le numéro de modèle et de série dans un endroit spécial, sur
le produit. (Description du produit page 38). Pour référence ultérieure, notez cette information dans
l’espace ci-dessous.
Veuillez lire attentivement ce manuel an d’apprendre comment utiliser correctement votre produit. La lecture de
ce manuel permettra d’éviter, à vous et aux autres, des accidents corporels et des dommages au produit. Bien
que BAD BOY conçoive, produise et commercialise des produits sûrs et de pointe, il est de votre responsabilité
d’utiliser votre nouveau
produit
correctement et de façon sûre. (Vous être également responsable de la formation
sur l’utilisation en toute sécurité par toute personne à qui vous en autoriserez l’utilisation.)
Le système d’avertissement de BAD BOY dans ce manuel iden-tie les dangers potentiels et comprend des mes-
sages de sécurité spéciaux permettant d’éviter des blessures, voire la mort. DANGER, AVERTISSEMENT et AT-
TENTION sont les mots utilisés pour identier le niveau de danger. Cependant, quel que soit le niveau de danger,
soyez extrêmement prudent.
DANGER
signale un danger extrême à l’origine de blessures graves, voire mortelles, si les précautions recomman-
dées ne sont pas respectées.
AVERTISSEMENT
signale un danger à l’origine de blessures graves, voire mortelles, si les précautions recomman-
dées ne sont pas respectées.
ATTENTION
signale un danger à l’origine de blessures mineures ou modérées si les precautions recomman-
dées ne sont pas respectées. Deux autres termes sont également utilisés pour mettre des informations en évi-
dence.
“Important”
attire l’attention sur des informations mécaniques spéciales et
“Remarque”
met l’accent sur des gé-
néralités méritant une attention spéciale.
Nom de modèle
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
N° de série
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
TABLE DES MATIÈRES ..............................................37 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT .......45
INTRODUCTION ........................................................37 RÉGLAGE DU CARBURATEUR ................................ 46
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES .......................38 UTILISATION DU TAILLE-HAIE ..................................47
DESCRIPTION DU PRODUIT .....................................38 MAINTENANCE RÉGULIÈRE .....................................48
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ................................39 ENTREPOSAGE .........................................................51
AVANT D’UTILISER L’APPAREIL ................................ 42 RÉSOLUTION DE PROBLÈMES ................................ 52
PÉRIODE DE MAINTENANCE ...................................52
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French
DESCRIPTION DU PRODUIT
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Model HT225-24
Dimensions Lo × La × Ha
1080 × 265 × 225mm
(42.5 × 10.4 × 8.9in)
Poids à sec 5.5kg(12.1lbs.)
Longueur de lame 600mm(24in)
Poignée arrière Rotative
Modèle de moteur CER230HT
Cylindrée 22.5cm
3
Contenance du réservoir à
carburant
0.4L
Carburateur Type de diaphragme
Système dʼallumage Corps solide
Bougie
Marque
Type
Écartement des électrodes
NGK
BPM8Y
0.6～0.7mm (0.024～0.028 in.)
Mélange de carburant:
Utilisez seulement de l’essence normale sans plomb.
Le taux de 50:1 carburant/huile 2 temps doit être approuvé pour les moteurs équipés
d’un système d’aération.
LAME
POINTE PROTECTEUR
POIGNÉE AVANT
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
GÂCHETTE
D'ACCÉLÉRATEUR
COMMUTATEUR STOP
POIGNÉE ARRIÉRE
POIGNÉE DE DÉMARRAGE
MOTEUR
NOM DE MODÈLE
LEVIER DE
BLOCAGE
NUMÉRO DE SÉRIE
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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Sécurité de l’utilisateur
1. Avant dʼutiliser ce produit, lisez attentivement lʼintégralité du présent manuel dʼutilisation.
Assimilez entièrement son contenu en vue dʼune utilisation appropriée du produit.
2. Portez toujours des lunettes de sécurité conformes à la norme ANSI
(American National Standards Institute) Z87-1.
3. Portez des protecteurs auditifs.
4. Portez toujours des pantalons longs, des bottes et des gants. Ne
portez jamais des vêtements amples, des bijoux, des pantacourts, des
sandales, ni ne travaillez pieds nus. Attachez vos cheveux au-dessus
de vos épaules.
5. Nʼutilisez jamais le taille-haie si vous êtes fatigué, malade, sous lʼemprise
de lʼalcool, de la drogue ou de la médication.
6. Ne démarre jamais, ni ne faites tourner le moteur dans un lieu clos ou
un bâtiment. La respiration des gaz dʼéchappement peut entraîner la
mort.
7. Nettoyer les poignées de toute trace dʼhuile ou de carburant.
Le système d’avertissements du présent manuel identifie les risques potentiels et contient des messages
de sécurité spéciaux qui vous aideront, à vous et à d’autres personnes, à éviter des lésions corporelles,
voire la mort.
DANGER
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTION
sont des mots-clé qui identifient le niveau de danger.
DANGER
: indique un danger très élevé susceptible de provoquer des lésions graves ou la mort, en
cas de non-respect des consignes de sécurité recommandées.
AVERTISSEMENT
: indique un danger susceptible de provoquer des lésions graves ou la mort, en cas de
non-respect des consignes de sécurité recommandées
PRÉCAUTION
: indique un danger susceptible de provoquer des lésions modérées à bénignes, en cas de
non-respect des consignes de sécurité recommandées. Deux autres mots sont également
utilisés pour mettre en évidence l’information : “Important” souligne l’importance de
l’information mécanique spéciale et “Remarque” attire l’attention sur les informations
d’ordre général et dignes d’intérêt.
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French
Sécurité du taille-haie
1. Éteignez le moteur et attendez jusquʼà lʼimmobilisation complète des lames avant d'entreprendre
toute opération de révision, de maintenance ou de réparation sur le taille-haie.
2. Révisez le taille-haie avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Rechercher les
fuites de carburant. Vériez que les pièces de xation sont en place et correctement serrées.
3. Révisez les lames et le guide du taille-haie. Avant dʼutiliser le taille-haie, remplacez les pièces
ssurées, ébréchées ou endommagées.
4. Nʼutilisez jamais de pièces de rechange non homologuées par BAD BOY.
5. Réalisez la maintenance du taille-haie selon les intervalles et procédures recommandés à la section
“Maintenance”, pages 48.
6. En cas de problèmes de fonctionnement ou de vibration excessive, arrêtez immédiatement le moteur
et inspectez lʼunité pour identier la cause du problème. Si vous ne parvenez pas à déterminer la
cause de la panne ou que vous n'êtes pas en mesure de la corriger, retournez le taille-haie à votre
service de maintenance pour réparation.
7. Nʼutilisez jamais le taille-haie si les poignées sont endommagées ou leurs pièces de xation ne sont
pas bien serrées. Vériez toujours que les pièces de xation (écrous et boulons) sont en place et
correctement serrées.
8. Nʼutilisez jamais un appareil qui a été modié puisquʼil ne correspond plus au modèle dʼorigine.
9. Ne tentez en aucun cas de réparer le taille-haie à moins que vous soyez qualié pour le faire.
10. Lors du transport ou de lʼentreposage du taille-haie, installez toujours le protecteur de lame.
11. Les gaz d'échappement sont extrêmement chauds. Gardez les matériaux et objets inammables à
l’écart de la direction dans laquelle les gaz d’échappement sortent du silencieux. Ne couvrez pas
les gaz d'échappement avec des objets. Il existe un risque élevé que des matériaux et des objets
prennent feu et se brûlent.
12. Pendant le fonctionnement et la marche au ralenti de l'unité, le moteur est très chaud. En outre,
pendant un certain temps après l'arrêt du moteur, le moteur est encore chaud. Ne placez pas le
moteur à proximité de matériaux inammables tels que de l'herbe séchée. Les matériaux risquent
de prendre feu. De plus, il y a un risque de brûlure si vous touchez le moteur.
Sécurité du carburant
1. Lʼessence est hautement inammable et doit être soigneusement
manipulée et entreposée. Utilisez un bidon homologué pour entreposer
lʼessence ou le mélange de carburant et dʼhuile.
2. Faites le mélange et le remplissage en essence à lʼextérieur et à lʼabri
de ammes ou dʼétincelles.
3. Ne fumez jamais à proximité de récipients contenant du carburant
ou du taille-haie. Évitez également de fumer lorsque vous utilisez le
taille-haie.
4. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon excessive.
Arrêtez de remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2 pouces) de la partie supérieure
du réservoir.
5. Avant dʼallumer le moteur, nettoyer le carburant renversé.
ESSUYES TOUT DÉVERSEMENT
DE CARBURANT
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French
6. Avant de démarrer le moteur, éloignez le taille-haie de 3 m (10
pieds) au minimum du lieu de remplissage de carburant.
7. Ne retirez pas le bouchon du réservoir de carburant si le moteur
est en fonctionnement ou immédiatement après lʼavoir arrêté.
8. Avant de remettre du carburant, laisser le moteur se refroidir.
9. Vider le réservoir de carburant avant de ranger le taille-haie.
Vous devez vider le carburant après chaque utilisation an dʼéviter
toute fuite de carburant pendant lʼentreposage.
10. Entreposez le carburant et le taille-haie à lʼabri de ammes nues,
dʼétincelles ou de chaleur excessive. Assurez-vous que les
vapeurs de carburant nʼatteignent pas les étincelles ou ammes
nues de chaue-eau, de fours, de moteurs électriques, etc.
Sécurité de fonctionnement du taille-haie
CE TAILLE-HAIE PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES.
1. Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement du
taille-haie.
2. Ne laissez jamais un enfant utiliser le taille-haie. Il ne sʼagit pas dʼun jouet.
3. Empêchez les passants, plus particulièrement les petits enfants et les animaux domestiques de
sʼapprocher de la zone de travail.
4. Les lames du taille-haie sont très aûtées. Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous les
pièces en mouvement. Maintenez à tout moment votre corps éloigné de ces pièces.
5. Utilisez uniquement le taille-haie à la lumière du jour ou sous un éclairage articiel adéquat.
6. Inspectez votre zone de travail avant de commencer. Débarrassez la zone de celles, cordes ou
matériaux similaires susceptibles de sʼemmêler sur les lames du taille-haie.
7. Évitez les dangers cachés. Recherchez les objets cachés dans votre zone de travail, tels que des
grillages à mailles, des câbles, du l de fer, des lignes téléphoniques et électriques.
8. Nʼutilisez jamais le taille-haie sans les protections appropriées et les dispositifs de sécurité en place.
9. Demeurez bien campé sur vos jambes et gardez votre équilibre. Nʼadoptez pas de position forcée.
Nʼutilisez jamais le taille-haie sur une échelle ou un support similaire.
10. Utilisez les accessoires corrects. Nʼutilisez pas le taille-haie pour un travail qui nʼest pas recommandé
par le fabricant.
11. Lorsque vous utilisez le taille-haie, adoptez toujours une position de travail sûre. Nʼadoptez pas de
position forcée.
12. An de prévenir tout danger dʼincendie, éliminez les débris, les feuilles et toute autre matière sèche
du moteur et du silencieux. Avant de démarrer lʼappareil, nettoyez toujours le carburant renversé et
lʼexcédent de lubriant.
13. Utilisez toujours le taille-haie avec les deux mains.
Min. 3 m
(10 pieds)
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French
14. Familiarisez-vous avec la zone travail et redoublez de vigilance contre dʼéventuels dangers, que
vous ne pourriez pas entendre à cause du bruit du moteur.
15. Apprenez comment arrêter lʼappareil rapidement en cas dʼurgence. (Reportez-vous à la section
“PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET DʼARRÊT” pour savoir comment arrêter le moteur.)
REMPLISSAGE EN CARBURANT
MISE EN GARDE! Les précautions suivantes réduisent le risque dʼincendie.
1. Ne fumez jamais à proximité de lʼessence.
2. Faites le mélange et le remplissage en essence à lʼextérieur et à
lʼabri de ammes ou dʼétincelles.
3. Éteignez toujours le moteur avant le remplissage en essence. Ne
retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant si le moteur
est en fonctionnement ou immédiatement après lʼavoir arrêté.
4. Ouvrez toujours le bouchon du réservoir lentement pour libérer la
pression contenue à lʼintérieur de celui-ci.
5. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon excessive.
Arrêtez de remplir à 6 mm - 13mm (1/4 - 1/2 pouces) de la partie
supérieure du réservoir.
6. Serrez avec précaution, mais fermement le bouchon du réservoir
après le remplissage.
7. Avant dʼallumer le moteur, nettoyer le carburant renversé.
8. Avant de démarrer le moteur, éloignez le taille-haie de 3m (10
pieds) au moins du lieu de remplissage de carburant et du bidon
dʼessence.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Utilisez uniquement de l’huile de moteur deux temps conçue pour les moteurs deux temps à refroidissement
par air et à haute performance. La marque d’huile de moteur deux temps BAD BOY est conçue pour les
moteurs deux temps à refroidissement par air et à haute performance.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
Utilisez de l’essence sans plomb propre et fraîche, y compris de l’essence oxygénée ou reformulée, avec
un indice d’octanes égal ou supérieur à 89. Pour assurer la fraîcheur du carburant, achetez uniquement
la quantité d’essence qui sera consommée durant 30 jours. L’utilisation d’essence sans plomb prévient
les dépôts dans la chambre de combustion et prolonge la vie de la bougie. Il n’est pas nécessaire ni
recommandé d’utiliser du carburant de qualité supérieure.
UTILISATION D'ADDITIFS DE CARBURANT
IMPORTANT: N’UTILISEZ JAMAIS DE MÉTHANOL, DE L’ESSENCE CONTENANT DU MÉTHANOL,
DE L’ESSENCE-ALCOOL CONTENANT PLUS DE 10 % D’ÉTHANOL, D'ESSENCE SUPÉRIEURE,
OU DE L’ESSENCE BLANC SOUS RISQUE D’ENDOMMAGER LE CIRCUIT D’ALIMENTATION DU
MOTEUR. N’UTILISEZ PAS D’ADDITIFS DE CARBURANT DIFFÉRENTS DE CEUX CONÇUS POUR
LA STABILISATION DU CARBURANT LORS DE L’ENTREPOSAGE TELS QUE LE STABILISATEUR/
CONDITIONNEUR DE BAD BOY, QUI EST UN DISTILLAT DE PÉTROLE. BAD BOY NE RECOMMANDE
PAS L’UTILISATION D’UN STABILISATEUR À BASE D’ALCOOL TEL QUE L’ÉTHANOL, LE
MÉTHANOL OU L’ISOPROPYL. IL EST DÉCONSEILLÉ D’UTILISER LES ADDITIFS POUR ESSAYER
D’AMÉLIORER LA PUISSANCE OU LA PERFORMANCE DE L’APPAREIL.
AVANT D’UTILISER L’APPAREIL
Min. 3 m
(10 pieds)
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CARBURANT: MÉLANGE ESSENCE-HUILE
IMPORTANT: Ce taille-haie est équipé d'un moteur deux temps. Utilisez une huile mélangée à lʼessence
pour lubrier les pièces internes en mouvement du moteur, à savoir les paliers, les coussinets de pied de
bielle et les surfaces de contact du piston avec la paroi du cylindre. Un mélange essence-huile inapproprié
ou disproportionné endommagera gravement le moteur et vous fera perdre vos droits de garantie. Pour
votre mélange huile-essence, utilisez de lʼhuile haut de gamme pour moteurs deux temps BAD BOY, ou de
lʼhuile équivalente ISO-LEGD & JASO FD avec une essence dʼau moins 89 octanes de qualité supérieure.
Lʼhuile BAD BOY pour moteurs deux temps est spécialement conçue pour répondre aux exigences des
moteurs à refroidissement par air, à faible taux dʼémission et à haute performance. Lʼutilisation dʼune huile
diérente peut entraîner des problèmes de maintenance non couverts par votre garantie.
MÉLANGE DE CARBURANT
CARBURANT: Le rapport du mélange est 50 parts dʼessence pour 1 part dʼhuile ou 50:1.
REMARQUES: Le rapport de mélange ne doit jamais être inférieur à 50:1 indépendamment des
instructions de mélange gurant sur le conditionnement extérieur du bidon d’huile. Un rapport
inférieur à 50:1, (par exemple, 60:1, 80:1, 100:1) réduit la quantité de lubrication des pièces
internes en mouvement du moteur risquant de l’endommager.
TABLE DE MÉLANGE DE CARBURANT:
INSTRUCTIONS POUR PRÉPARER LE MÉLANGE: Mélangez toujours le carburant et lʼhuile dans un
récipient propre approuvé pour lʼessence. Marquez le bidon pour lʼidentier comme mélange de carburant
destiné au taillehaie. Remplissez le récipient dʼessence sans plomb ordinaire jusquʼà la moitié de la
quantité dʼessence nécessaire. Ajoutez la quantité correcte dʼhuile, puis le reste dʼessence. Fermez le
bidon et secouez-le momentanément pour mélanger lʼhuile et lʼessence avant de remplir le réservoir à
essence du taille-haie.
Lors du remplissage du réservoir du taille-haie, nettoyez le pourtour du bouchon an dʼéviter lʼintroduction
de débris et de saletés au moment de son dévissage. Secouez le bidon de mélange de carburant quelques
instants avant de remplir le réservoir de carburant.
Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir lors du plein pour éviter un déversement. Remplissez
le réservoir en laissant un espace dʼenviron de 6mm-13mm (1/4-1/2 pouces) de la partie supérieure du
réservoir. Ne remplissez pas au-delà du col de remplissage.
PRÉCAUTION! Le carburant doit être utilisé dans un délai d'un mois à compter de la date de mélange.
Essence
Huile pour moteur deux temps 50:1
1 gallon 2.6 oz.
2 1/2 gallons 6.4 oz.
5 gallons 12.8 oz.
Essence
Huile pour moteur deux temps 50:1
1 litre 20mL
2 litres 40mL
5 litres 100mL
ESSENCE ESSENCE
MARQUE DE
REMPLISSAGE
MOITIÉ ESSENCE
AJOUT D'HUILE
AJOUTER LE
RESTE D ESSENCE
AGITER
(MÉLANGER L'HUILE ET
L'ESSENCE)
HUILE
─ 44 ─
French
REMARQUE:
1. Ne mélangez jamais lʼessence et lʼhuile directement dans le réservoir du taille-haie.
PRÉCAUTION!
1. Nʼutilisez aucune huile certiée par lʼAssociation de fabricants marins (National Marine Manufacturerʼs
Association - NMMA) ou BIA. Ce type dʼhuile moteur deux temps ne contient pas les additifs
convenant aux moteurs 2 temps à refroidissement par air et risquent dʼendommager le moteur.
2. Nʼutilisez pas dʼhuile moteur automobile. Ce type dʼhuile ne contient pas les additifs convenant aux
moteurs 2 temps à refroidissement par air et risquent dʼendommager le moteur.
RÉGLAGE DES LAMES DE COUPE
Arrêtez le moteur lors du réglage des lames de coupe.
PRÉCAUTION: NE TOUCHEZ PAS LES BORDS TRANCHANTS DES LAMES DE COUPE.
LES LAMES SONT TRÈS AFFÛTÉES ET DANGEREUSES À TOUT MOMENT. PORTEZ
TOUJOURS DES GANTS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER DE VOUS BLESSER AUX MAINS
ET AUX DOIGTS.
Avant dʼutiliser le taille-haie, il est nécessaire de vérier le réglage des lames.
Des lames trop lâches risquent de vibrer et nʼoriront donc pas une coupe propre et homogène
PRÉCAUTION: LES LAMES QUI SONT SERRÉES DE FAÇON EXCESSIVE PEUVENT
PROVOQUER UNE SURCHARGE SUSCEPTIBLE DʼENDOMMAGER LʼAPPAREIL.
Our régler les lames, voir la gure et positionner les vis.
Desserrer les écrous. Vissez doucement les vis jusqu'à ce
qu'elles soient bien ajustées, puis desserrer 1/2 à 1 d’un tour.
En tenant les vis en place, serrer les écrous. Lubrier les
lames avec l’huile.
Si la lame ne bouge pas, desserrer la vis d'un demi-tour
supplémentaire. Arrêtez le moteur à chaque fois que vous
ajustez les vis.
Nʼajustez en aucun cas la poignée arrière dans une position
diérente de celle des cinq positions indiquées.
(Le levier dʼaccélérateur ne fonctionne pas lorsque la
poignée arrière nʼest pas bloquée)
Arrêtez le moteur avant de changer la position de la poignée
arrière. Assurez-vous que la poignée arrière est verrouillée
avant de démarrer le moteur.
Pendant le fonctionnement, saisissez la poignée arrière
vers le haut indépendamment de la direction de la lame.
Pour disposer dʼune position en toute sécurité, sélectionnez
la position de la poignée appropriée.
POIGNÉE ARRIÈRE ROTATIVE
La poignée arrière peut être réglée sur cinq diérentes positions en tirant le levier de verrouil-lage et en
faisant tourner la poignée arrière. Tirez directement le levier de verrouillage jusquʼà le positionner en ligne
avec la poignée (dans la direction de la èche de l'illustration), puis tournez la poignée arrière. Il est très
important que la poignée soit bien mise en place et cor-rectement verrouillée dans la position sélectionnée.
LAME SUPÉIEURE
ÉCROU
ÉCROUS
GUIDE-CHAÎNE
RONDELLE
LEVIER DE VERROUILLAGE
VIS
VIS
LAME INFÉRIEUR
─ 45 ─
French
AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE:
Faites le plein du réservoir comme indiqué dans la section AVANT L'UTILISATION de ce manuel. Posez le
taille-haie au sol. Vériez qu'il n'y a pas de branches, arbustes, débris, etc. Collés sur les lames. Eloignez
toutes les personnes, les enfants et les animaux domestiques de l'aire de travail.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Les carburateurs du moteur cette sont équipés d'un système de starter et ils sont conçus pour démarrer
au régime ralenti.
Avant de démarrer le moteur, posez l'appareil au sol et recherchez dʼéventuelles branches ou
cailloux sur la lame.
1. Appuyer et relâcher la boule d'amorçage située au fond du
carburateur jusqu'à ce que le carburant coule sans bulle d'air
dans le tuyau de retour vers le réservoir
2. Amenez levier de starter sur la position fermée “ ”. Lorsque
le moteur est chaud, déplacez le levier de starter sur la
position ouverte “ ”.
3. Mettez l'interrupteur d'arrêt du moteur sur la position "ON (|)".
La manette des gaz se place sur IDLE.
4. Tenez la poignée du démarreur et tirez lentement sur le
cordon de démarreur jusqu'à ce que vous sentiez une légère
résistance, puis tirez vivement et d'un seul coup sur le
cordon. Tirez sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que le
moteur ait démarré. Lorsque le moteur a démarré, ramenez
le levier de starter sur la position ouverte.
5. Lorsque le moteur a démarré, laissez-le tourne pendant
quelques minutes pour lui permettre de chauer avant
d'utiliser l'outil.
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT
BOULE D'AMORÇAGE
INTERRUPTEUR D'ARRÊT
ARRET (O) ←→ MARCHE ( | )
TUYAU DE RETOUR
LEVIER DE STARTER
POMPE
─ 46 ─
French
REMARQUE:
1. Nʼétirez pas la corde du démarreur entièrement.
2. Relâcher la corde du démarreur progressivement lorsquʼelle est entièrement étendue.
Pour arrêter le moteur:
1. Relâchez la commande dʼaccélérateur.
2. Régler le commutateur “Stop” en position “STOP”.
Ce taille-haie est équipé dʼun carburateur à mélange de carburant non réglable. Lʼutilisateur ne pourra
régler que la vitesse de ralenti du moteur.
Les lames peuvent être en mouvement lors du réglage de la vitesse de ralenti. Nous vous recommandons
de vous pourvoir d'un équipement de sécurité et de suivre toutes les consignes de sécurité.
Maintenez éloignés vos mains et votre corps de la lame.
Vitesse de ralenti du moteur:
Lorsque la commande d'accélérateur est déverrouillée, le moteur devrait retourner à une vitesse de ralenti
comprise entre 2700-3300 r/min ou juste en dessous de la vitesse de lʼembrayage. Les lames doivent être
immobiles et le moteur ne doit pas caler (arrêter de tourner) à la vitesse de ralenti du moteur.
Pour ajuster la vitesse de ralenti, tournez la vis de réglage de
ralenti situé sur le carburateur. Tournez la vis dans le sens
horaire pour augmenter la vitesse de ralenti du moteur, et
dans le sens contraire pour la diminuer.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Si vous venez de régler la vitesse de ralenti et quʼaprès le réglage, les lames bougent ou le moteur
cale, arrêtez immédiatement d’utiliser le taille-haie!
Contactez votre centre de services BAD BOY agréé pour de lʼaide et réparation.
VIS DE RÉGLAGE DE LA
VITESSE DE RALENTI
─ 47 ─
French
AVERTISSEMENT
Ce produit est destiné à la coupe et à l’élagage des arbres de jardin tels que les haies. Ne l’utilisez
pas pour des travaux autres que ceux pour lesquels il a été conçu (coupe de métal ou d’objets durs,
etc.) car cela pourrait provoquer des blessures ou des dommages.
AVERTISSEMENT
Lisez les INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ à la page (39) concernant l’utilisation correcte des Taille-
haie. Le coupe-sable BAD BOY Taille-haie est conçu pour couper et Couper le feuillage et les petites
branches jusqu’à 7 mm de diamètre.
Bien que le coupe-bois BAD BOY Taille-haie soit capable de couper des branches de plus grand
diamètre, l’usure et la déchirure de la machine seraient proportionnellement augmentées. Si une
branche ou similaire mord dans la lame et que la lame s’arrête, arrêtez le moteur puis retirez la
branche ou similaire. Si vous n’arrêtez pas le moteur, les lames commenceront à bouger dès que vous
les retirerez, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
Assurez-vous toujours que toutes les poignées et protections sont en place lorsque vous utilisez le
taille-haie.
PRÉCAUTION
Toujours porter des gants et des vêtements de sécurité quand vous utilisez la tailleuse de haie.Si les
lames sont bloquées arrêter le moteur immédiatement.
S’assurer que toute les pièces mobiles sont arrêtées et enlever le capuchon de la bougie avant la
vérification de la machine pour l’endommagement. N’utilisez jamais un taille-haie avec des lames de
coupe ébréchées, fissurées ou cassées ou un accessoire de coupe excessivement usé .
PRÉCAUTION
La chaleur d’échappement du muffler peut chauffer les feuilles et changer la couleur des feuilles.
(1) COUPER LA SURFACE SUPÉRIEURE
Incliner légèrement les lames de coupe par rapport à la direction de coupe et procédez en arc de
cercle avec votre corps comme axe.
Abaissez légèrement la lame de coupe dans le sens de la coupe.
(2) COUPER LES CÔTÉS
Tout en maintenant un état stable, gardez la lame de coupe aussi loin que possible de votre corps et
coupez de bas en haut.
UTILISATION DU TAILLE-HAIE
Abaissez légèrement la lame de coupe
dans le sens de la coupe.
HORIZONTAL
VERTICAL
(1) (2)
─ 48 ─
French
Maintenance: Desserrez le bouton et retirez le couvercle du
ltre à air. Otez l’ en ltre mousse. Nettoyez ltre mousse avec
de l’eau chaude savonneuse. Laissez-le sécher complètement.
appliquer légèrement l'huile SAE 30 de moteur pour le ltre en
mousse et presser tout excès d'huile.
Réassemblez en ltre mousse et couvercle de ltre à air.
FILTRE À CARBURANT
Intervalle de maintenance: Le ltre à carburant doit être
nettoyé et inspecté toutes les 25 heures de fonctionnement.
Changer le ltre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Maintenance: Le ltre à carburant est xé à lʼextrémité du
tuyau dʼarrivée de carburant à lʼintérieur du réservoir. Pour
remplacer le ltre à carburant, le réservoir à carburant doit être
vide. Retirez le bouchon du réservoir de carburant. Au moyen
dʼun crochet en l de fer, retirez délicatement le ltre à carburant
à partir de lʼorice de remplissage du carburant. Saisissez le
tuyau de carburant situé près de la pièce de xation du ltre à
carburant, puis retirez le ltre mais sans lâcher le tuyau.
Tout en saisissant le tuyau de carburant, introduisez le nouveau
ltre à carburant. Laissez tomber le ltre dans le réservoir à
carburant. Avant le remplissage en essence, assurez-vous
que le ltre nʼest pas coincé dans un coin du réservoir, et que
le tuyau de carburant nʼest pas plié (tordu).
FILTRE À AIR
Intervalle de maintenance: Le ltre à air doit être nettoyé
quotidiennement, ou plus fréquemment si vous travaillez dans
des conditions très poussiéreuses, et remplacé toutes les 100
heures de fonctionnement.
MAINTENANCE RÉGULIÈRE
Toute personne ou établissement de réparations peut eectuer les opérations de maintenance, de remplacement
ou de réparation des systèmes et dispositifs de contrôle d’émissions; toutefois, les réparations sous garantie
doivent être réalisées par un distributeur ou centre de services agréé par BAD BOY MOWERS. L’utilisation
de pièces non homologuées peut compromettre l’ecacité du système de contrôle des émissions en termes de
performance et de durabilité et réduire vos droits de garantie.
RÉSERVOIR DE CARBURANT
COUVERCLE DU FILTRE AIR
BOUTON
FILTRE MOUSSE
FILTRE CARBURANT
FIL DE FER
─ 49 ─
French
FIG.1 FIG.2
BOUGIE
Intervalle de maintenance: La bougie doit être retirée du moteur, puis révisée toutes les 25 heures de
fonctionnement et remplacée toutes les 100 heures de fonctionnement.
Maintenance: Une fois le moteur à température ambiante,
faites bouger, dʼun côté à lʼautre et plusieurs fois, le
protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le
relâcher et ensuite lʼenlever. Retirer la bougie. Nettoyer
les électrodes avec une brosse dure. Ajustez lʼécartement
des électrodes à 0,6 – 0,7 mm (0,024 – 0,028 pouces).
Remplacer la bougie d'allumage si elle est encrassée
d'huile, endommagée ou si les électrodes sont usées.
Lorsque vous réinstallez la bougie, ne la serrez pas
excessivement. Le couple de serrage est 10,7 – 16,6 Nm
(95 – 148 pouces lbs.).
Réinstallez les couvercle du cylindre.
AILETTES DE REFROIDISSEMENT DU CYLINDRE
Intervalle de maintenance: Les ailettes de reroidissement du cylindre doivent être nettoyées toutes les
25 heures de fonctionnement, ou une fois à la semaine. Lʼair doit circuler librement autour et à travers
les ailettes de refroidissement du cylindre pour prévenir toute surchaue du moteur. Lʼaccumulation de
résidus, de saletés, de lʼherbe et de feuilles dans les ailettes augmentera sa température, réduira ses
performances et écourtera sa vie utile.
Maintenance: Lorsque le moteur est à température ambiante, retirer en premier lieu les deux vis à
tête creuse, puis le couvercle (FIG.1). Retirez d'abord les deux vis à tête creuse, puis retirer le tuyau
d'échappement arrière (FIG.2). Retirer la vis (bouton) du couvercle du cylindre, puis enlevez-le (FIG.3).
Recherchez et nettoyez toute impureté ou débris dans les ailettes de refroidissement et dans la région
entourant la base du cylindre. Réinstallez le couvercle du cylindre, le tuyau d'échappement arrière et le
couvercle.
0.6 - 0.7 mm
(0.024" - 0.028")
ÉLECTRODES
─ 50 ─
French
FIG.3
PARE-ÉTINCELLES
Intervalle de maintenance: Le pare-étincelles doit être révisé et nettoyé toutes les 25 heures de
fonctionnement. Remplacez le tamis sʼil n'est pas possible de le nettoyer entièrement, ou sʼil est
endommagé.
Maintenance: Lorsque le moteur est à température
ambiante, retirez les deux vis à tête creuse xant le
tuyau d'échappement arrière et le pare-étincelles au
silencieux. Retirer et nettoyer le tuyau d'échappement
arrière, le joint d'étanchéité et le pare-étincelles au
moyen d’un solvant de sécurité et d’une brosse dure.
Si vous ne pouvez pas nettoyer complètement une
pièce, remplacez-la. Réinstaller le pare-étincelles et
le tuyau d'échappement arrière, puis réinstallez et
vissez les deux vis à tête creuse.
SILENCIEUX
Intervalle de maintenance: Le silencieux doit être révisé et nettoyé toutes les 100 heures dʼutilisation.
Maintenance: Retirez le couvercle du moteur (Consultez la section Ailettes de refroidissement du cylindre).
Retirez le pare-étincelles (Consultez la section Maintenance du pare-étincelles), nettoyez le silencieux
avec une brosse dure. Réinstaller le pare-étincelles sur le silencieux, puis réinstaller et visser les deux vis
à tête creuse. Réinstaller le couvercle du cylindre, puis visser le bouton. Installer le tuyau d'échappement
arrière et le couvercle.
IMPORTANT: N’utilisez pas de solvant pour nettoyer l’intérieur du silencieux an de ne pas
endommager le pot catalytique. Pour éviter d’endommager le moteur, faites attention à ne pas faire
tomber de saletés ou de résidus dans l'orice d'échappement.
CLÉ DE 3mm EST LIVRÉE DANS
LE JEU D'INSTALLATION
VIS
PROTECTION CYLINDRE
PARE ÉTINCELLES
COUVERCLE
VIS
TARAUDEUSE
─ 51 ─
French
GRAISSAGE: CARTER D’ENGRENAGES ET LAMES
Le carter dʼengrenages a une mèche en feutre
située à l'ouverture de la lame. Au fur et à
mesure que le taille-haie est utilisé, la graisse
du carter dʼengrenages devient très molle. Les
lames à va-et-vient extraient constamment de
petites quantités de graisse entre les surfaces
de contact de la lame pour qu'il yʼait un graissage
additionnel.
Si le carter dʼengrenages nʼest pas graissé dans les intervalles recommandés, il tombera en panne par
défaut de graissage.
Les pannes de carter d'engrenages dues à une maintenance inappropriée ne sont pas couvertes par la
garantie de BAD BOY.
Le carter dʼengrenages et les lames doivent être lubriés toutes les 10 heures dʼutilisation.
REMARQUE: Si vous utilisez le taille-haie dans des conditions diciles telles quʼà des températures
ambiantes élevées (supérieures à 75°F) ou pendant de longues périodes continues de fonctionnement, le
carter dʼengrenages et les lames devront être lubriées toutes les 2 heures.
Lubrier le carter dʼengrenages par lʼembout de graissage au moyen dʼune graisse à base de lithium nº 2
de bonne qualité. Lubriez les lames en utilisant une huile légère #10 wt.
NETTOYAGE GÉNÉRAL ET SERRAGE
En cas de maintenance appropriée, le taille-haie BAD BOY vous orira des performances maximales
pendant de nombreuses heures. Révisez fréquemment lʼétat des pièces de xation et veillez à maintenir
lʼappareil dans un bon état de propreté. Éliminez quotidiennement les dépôts des pas et des pièces en
caoutchouc des lames. Le réglage de la tension des lames doit être régulièrement vérié. Reportez-vous
à la page 44 pour les instructions de réglage des lames.
Pour le remisage du taille-haie, videz le réservoir à carburant
dans un bidon approprié homologué pour entreposer lʼessence.
Pomper la poire d'amorçage du carburateur jusqu'à ce que le
carburant soit visible dans la conduite de retour transparente.
Allumez le moteur pour éliminer les restes de carburant à
lʼintérieur du carburateur.
Réalisez toutes les procédures de maintenance régulière
et toute autre réparation nécessaire. Retirer la bougie et
répandez une petite quantité dʼhuile dans le cylindre. Tirez la
poignée du démarreur une fois.
PRÉCAUTION: En tirant la corde du démarreur, lʻhuile peut se projeter à partir de lʼorice de la bougie.
Utilisez des lunettes de sécurité et maintenez votre visage éloigné de lʼorice de la bougie. Tirez lentement
la corde du démarreur pour faire monter le piston jusquʼà la partie supérieure du cylindre (TDC). Réinstallez
la bougie. Graissez généreusement les lames avec une huile légère #10 wt. Gardez le taille-haie dans un
lieu sec à lʼabri de toute source de chaleur excessive, dʼétincelles ou de ammes nues.
ENTREPOSAGE
HUILE
EMBOUT DE GRAISSAGE DU
CARTER D ENGRENAGES
─ 52 ─
French
RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Pour d’autres renseignements, contactez le service technique du distributeur local agréé de BAD BOY.
Problème Cause Solution
Le moteur ne démarre
pas
Commutateur STOP en position «OFF»
Réservoir à carburant vide
La poire d’amorçage n’a pas été suf-
samment enfoncée
Moteur noyé
Placer le commutateur en position “ON”
Remplir le réservoir à carburant
Appuyer sur la poire d’amorçage jusqu’à
ce que le carburant apparaisse dans le
tuyau de retour de carburant.
Utiliser la procédure de démarrage à chaud
Le moteur ne fonc-
tionne pas au ralentí
La vitesse du ralenti n’a pas été co-
rrectement réglée
Réglez la vitesse du ralenti
Le moteur n’a pas de
puissance ou celle-ci di-
minue lors du souage
Filtre à air sale
Pare-étincelles ou orice d’échappe-
ment bouchés
Système de refroidissement bloqué
Nettoyer ou remplacer le ltre à air
Nettoyer le pare-étincelles et l’orice
d’échappement
Nettoyez-le
Maintenance
Diariamente
Chaque
25 heures
Chaque
50 heures
Chaque
100 heures
Vérier et mettre du carburan t
●
Vérier les fuites de carburant
●
Vérier que les boulons, écrous et vis sont fermement xés
et qu’il n’en manque pas
●
Vérier le réglage de la vitesse de ralenti du mot eur
●
■
Nettoyer l’élément du ltre à air
●
Visser boulons et écrous
●
Nettoyer la bougie et ajuster l’écartement des électrodes
●
Vériez et nettoyez le ltre à carburant
●
■
Nettoyer la poussière et les saletés des ailettes du cylindre
●
●
Retirer les dépôts de carbone de l’orice d’échappement
●
●
Nettoyer le pare-étincelles
●
Remplacez le ltre à air
●
Changer le ltre à carburant
●
Remplacez la bougie d’allumage
●
●
Éliminer les dépôts de carbone sur la tête du piston et de la
chambre de combustion
●
●
Éliminer les dépôts de carbone des canaux de transfert
●
Changer le tuyau de carburant, le joint du bouchon du
réservoir à carburant.
Il est recommandé de les remplacer tous les
3 ans
PÉRIODE DE MAINTENANCE
●: Ce service doit être fourni par un distributeur BAD BOY agréé.
: Maintenance plus fréquente dans des conditions poussiéreuses.
REMARQUE:
Les intervalles de maintenance indiqués doivent être utilisés en tant que guide.
La maintenance peut être réalisée plus fréquemment en fonction des conditions dʼutilisation.
Utilisez une huile pour moteurs deux temps 50:1 BAD BOY standard.
555785-00 US/ES/FR 23.12 IN
www.badboycountry.com
Bad Boy, Inc.
102 Industrial Drive
Batesville, Arkansas 72501
