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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1) SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual contains important safety and operating
instructions for battery charger model P/N 022-0200 & P/N 022-0209.
2) Do not expose charger to rain or snow.
3) Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may
result in a risk of fire, electric shock, or injury to persons.
4) To reduce risk of damage to electric plug and cord, pull by plug rather than cord when
disconnecting charger.
5) An extension cord should not be used unless necessary. Use of improper extension cord
could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord must be used, make
sure:
a) That pins on plug of extension cord are the same number, size, and shape as those of
plug on charger.
b) That extension cord is properly wired and in good electrical condition; and
c) That wire size is large enough for ac ampere rating of charger as specified in Table 1
6) Do not operate charger with damaged cord or plug – replace the cord or plug
immediately.
7) Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise
damaged in any way; take it to a qualified serviceman.
8) Do not disassemble charger; take it to a qualified serviceman when service or repair is
required. Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or fire.
9) To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before attempting any
maintenance or cleaning. Turning off controls will not reduce this risk.
10) When replacing the fuse in the accessory cable use an AB19, 7.5Amp or equivalent type
fuse.
11) WARNING – RISK OF EXPLOSIVE GASES.
a) WORKING IN VICINITY OF A BATTERY IS DANGEROUS. BATTERIES
GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION.
FOR THIS REASON, IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE
INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER.
b) To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published by
battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in
vicinity of battery. Review cautionary marking on these products and on engine.
12) PERSONAL PRECAUTIONS
a) Consider having someone close enough by to come to your aid when you work near
a battery.
b) Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin,
clothing, or eyes.
c) Wear complete eye protection and clothing protection. Avoid touching eyes while
working near battery.
d) If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If
acid enters eye, immediately flood eye with running cold water for at least 10
minutes and get medical attention immediately.
Deltran Battery Tender
Selectable
Designed for Six cell Lead-Acid/AGM/ Batteries &
Four cell Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Batteries &
Three cell Lead-Acid/AGM Batteries
TABLE 1
Length of Cord, Feet 25 50 100 150
AWG Size of Cord 18 18 18 16
P/N 392-0327-RH
2
e) NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine.
f) Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery. It might spark
or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.
g) Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches
when working with a battery. A battery can produce a short-circuit current high
enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.
h) Use charger for charging a Lead-Acid/AGM/Lithium Iron Phosphate (LiFePO4)
battery only. It is not intended to supply power to a low voltage electrical system. Do
not use battery charger for charging non-rechargable batteries that are commonly
used with home appliances. These batteries may burst and cause injury to persons
and damage to property.
i) NEVER charge a frozen battery.
13) PREPARING TO CHARGE
a) If necessary to remove battery from vehicle to charge, always remove grounded
terminal from battery first. Make sure all accessories in the vehicle are off, so as not
to cause an arc.
b) Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged.
c) Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with
eyes.
d) Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by battery
manufacturer. Do not overfill. For a battery without removable cell caps, such as
valve regulated lead acid batteries, carefully follow manufacturer’s recharging
instructions.
e) Study all battery manufacturers specific precautions such as removing or not
removing cell caps while charging and recommended rates of charge.
f) Determine voltage of battery by referring to car owner’s manual and make sure that
output voltage selector switch is set at correct voltage. Do not use the battery
charger unless battery voltage matches the output voltage rating of the charger.
14) CHARGER LOCATION
a) Locate charger as far away from battery as dc cables permit.
b) Never place charger directly above battery being charged; gases from battery will
corrode and damage charger.
c) Never allow battery acid to drip on charger when reading electrolyte specific gravity
or filling battery.
d) Do not operate charger in a closed-in area or restrict ventilation in any way.
e) Do not set a battery on top of charger.
15) DC CONNECTION PRECAUTIONS
a) Connect and disconnect dc output clips only after setting any charger switches to
offposition and removing ac cord from electric outlet. Never allow clips to touch
each other.
b) Attach clips to battery and chassis as indicated in 16(e), 16(f), and 17(b) through
17(d).
16) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE. A SPARK
NEAR BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A
SPARK NEAR BATTERY:
a) Position ac and dc cords to reduce risk of damage by hood, door, or moving engine
part.
b) Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to
persons.
c) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has
larger diameter than NEGATIVE (NEG, N,–) post.
d) Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If negative
post is grounded to chassis (as in most vehicles), see (e). If positive post is
grounded to the chassis, see (f).
3
e) For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED) clip from battery charger
to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of battery first. Then connect NEGATIVE
(BLACK) clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect
clip to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gage
metal part of the frame or engine block.
f) For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK) clip from battery
charger to NEGATIVE (NEG, N, –) ungrounded post of battery first. Then connect
POSITIVE (RED) clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not
connect clip to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy
gage metal part of the frame or engine block.
g) When disconnecting charger, turn switches to off, disconnect AC cord, remove clip
from vehicle chassis, and then remove clip from battery terminal.
h) See operating instructions for length of charge information.
17) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE. A SPARK NEAR
THE BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A
SPARK NEAR BATTERY:
a) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a
larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.
b) Attach at least a 24-inch-long 6-gauge (AWG) insulated battery cable to NEGATIVE
(NEG, N, –) battery post.
c) Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P, +) post of battery.
d) Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible – then
connect NEGATIVE (BLACK) charger clip to free end of cable.
e) Do not face battery when making final connection.
f) When disconnecting charger, always do so in reverse sequence of connecting
procedure and break first connection while as far away from battery as practical.
g) A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge it on
board requires equipment specially designed for marine use.
This appliance can be used by children aged from 8 years and above and
persons with reduced physical, sensory, or mental capabilities or lack of
experience and knowledge if they have been given supervision or
instruction concerning use of the appliance in a safe way and understand
the hazard involved. Children shall not play with the appliance. Cleaning
and user maintenance shall not be made by children without supervision.
- Persons (including children) whose
• Physical, sensory, or mental capabilities: or
• Lack of experience and knowledge
Prevents them from using the appliance safely without supervision or
instruction:
- Children playing with the appliance.
The supply cord cannot be replaced. If the cord is damaged the appliance
should be scrapped.
Examine the battery charger regularly for damage, especially the cord,
plug and enclosure, if the battery charger is damaged, it must not be used
until it has been repaired.
This symbol indicates separate collection for electrical and electronic
equipment
4
USER INSTRUCTIONS
AUTOMATIC CHARGING AND BATTERY STATUS MONITORING:
Battery Tender® chargers are completely automatic and may be left
connected to both AC power and to the battery that it is charging for long
periods of time. The charger output power, voltage, and current depends
on the condition of the battery it is charging. Battery Tender
®
chargers have
several status LED indicators that provide a visual means to determine the
operating mode of the charger and hence the condition of the battery
connected to the charger.
When AC power is first applied to the charger all of the LED’s will illuminate
for two to three seconds before starting the charge sequence listed below.
The two battery level status LED indicator lights (Amber LED 1, Green LED
5) are available to determine whether the charger is operating in one of the
four primary charge modes:
1) Qualification/Initialization mode: The Monitor Circuit verifies
appropriate battery voltage levels and good electrical continuity
between the battery and the charger DC output.
2) Bulk mode (full charge, constant current, battery is 0% to 80%
charged)
3) Absorption mode (high constant voltage, battery is 80% to 100%
charged).
4) Storage/float maintenance mode (low constant voltage, battery is
100% to 103% charged).
5
When the battery is fully charged, the battery level status Green LED (5)
indicator will turn solid green, and the charger will switch to a storage/float
maintenance charge mode. The Battery Tender
®
charger will automatically
monitor and maintain the battery at full charge.
BATTERY VOLTAGE SELECT BUTTON
The Battery Tender
®
charger has a “SELECT” button which allows you to
switch between charging a 12-volt AGM/Flooded, 12 volt Lithium Iron
Phosphate (LiFePO4) battery or a 6 volt AGM/Flooded battery.
The battery voltage can be selected once the charger has AC power
applied and before the charger is connected to the battery.
Once the charger has AC power and is also connected to the battery the
voltage (12V or 6V) selection cannot be changed. To change the mode,
disconnect the battery from the charger.
If the AC power is interrupted the charger will resume charging at the last
battery voltage setting used.
The charger can also detect if the incorrect battery voltage has been
selected or if the battery is defective once the connection has been made
to the battery. One of the Green LED’s (LED 1 or 2) located next the 12V or
6V symbol will flash preventing the charge cycle from starting. In order to
begin a new charge cycle, reset the charger by disconnecting it from the
AC supply as well as the wrong or defective battery for 7-10 seconds.
Reconnect the AC supply and the charger will be ready for a new charge
cycle.
BATTERY TYPE SELECT BUTTON
The Battery Tender
®
charger has a “SELECT” button which allows you to
switch between charging a AGM/Flooded battery or a Lithium Iron
(12 Volt only) Phosphate battery (LiFePO4).
The battery type must be selected once the charger has AC power
applied and before the charger is connected to the battery.
Once the charger has AC power and is also connected to the battery the
battery type selection cannot be changed. In order to begin a new charge
cycle, reset the charger by disconnecting it from the AC supply as well as
the wrong or defective battery for 7-10 seconds. Reconnect the AC supply
and the charger will be ready for a new charge cycle.
If the AC power is interrupted the charger will resume charging at the last
settings used.
AUTOMATIC LITHIUM IRON PHOSPHATE (LiFePO4) RECOVERY MODE
If you try to charge a dead 12-volt Lithium Iron Phosphate battery
(LiFePO4) with a very low voltage, 4 to 8 Volts, the charger will
automatically switch into the Recovery Mode. When in this mode the green
LED (4) will flash, the 12V LED (1) and the amber LED will be solid. If
successful and once complete the charger will automatically switch back to
the normal charge cycle.
6
There is a three (3) hour time limit for this recovery process. If not
successful, the amber LED (1) and the green LED (5) will toggle back and
forth. It will continue this sequence until the charger is disconnected from
the AC source. If this happens there is a good chance that the battery has
already been damaged due to the low voltage and cannot be recovered.
ATTENTION: The Battery Tender
®
CHARGER HAS A SPARK FREE
CIRCUITRY. The output alligator clips, or ring terminals will not spark when
they are touched together. The Battery Tender
®
charger will not produce an
output voltage until it senses at least 2 volts from a Flooded/AGM battery or
4 volts from a Lithium Iron Phosphate battery. It must be connected to a
battery with the correct polarity before it will start charging a battery.
Therefore, if you plug the AC power cord into an AC power outlet, and if the
output alligator clips or ring terminals are not connected to a battery, and if
you touch the alligator clips or ring terminals together, there will be no
electrical spark.
NOTE:
THE OUTPUT CLIPS OR RING TERMINALS MUST BE CONNECTED TO
A BATTERY BEFORE THE CHARGER CAN PRODUCE AN OUTPUT
VOLTAGE.
TIME REQUIRED TO CHARGE A BATTERY:
The Battery Tender
®
part number 022-0200 charges at a rate of 1.25 Amps
or 1.25 Amp-hours per hour. Therefore, a fully discharged 15 Amp-Hour
battery will take approximately 9½ hours to recharge to 80% capacity.
The Battery Tender
®
part number 022-0209 charges at a rate of 4 Amps or
4.0 Amp-hours per hour. Therefore, a fully discharged 15 Amp-Hour battery
will take approximately 3 hours to recharge to 80% capacity.
WORKING WITH A DEAD BATTERY OR A BATTERY WITH A VERY
LOW VOLTAGE:
If you try to charge a dead battery having a voltage below 2 volts from a
Flooded/AGM battery or 4 volts from a Lithium Iron Phosphate battery, the
Battery Tender
®
charger will not start. An internal safety circuit prevents the
charger from generating any output voltage unless it senses at least 2 volts
from a Flooded/AGM battery or 4 volts from a Lithium Iron Phosphate
battery at the charger output. In this situation, the amber LED will continue
to flash, indicating that a charge has not been initiated.
NOTE:
If a 12 Volt, Lead-Acid battery has an output voltage of less than 9 volts
when it is at rest, when it is neither being charged nor supplying electrical
current to an external load, there is a good chance that the battery is
defective. As a frame of reference, a fully charged 12-Volt, Lead-Acid
battery will have a rest-state, no-load voltage of approximately 12.9 volts.
A fully discharged 12-Volt, Lead-Acid battery will have a rest-state, no-load
voltage of approximately 11.4 volts. That means that a voltage change of
only 1.5 volts represents the full range of charge 0% to 100% on a 12-Volt,
Lead-Acid battery. Depending on the manufacturer, and the age of the
battery, the specific voltages will vary by a few tenths of a volt, but the 1.5-
volt range will still be a good indicator of the battery charge %.
7
STATUS INDICATING LIGHT: If the light is not lit, then the battery is
not properly connected and/or the charger is not plugged into AC
power. The following describes light operation:
AMBER LIGHT FLASHING (Amber LED 1) – The amber LED
flashing indicates that the battery charger has AC power available,
and that the microprocessor is functioning properly. If the amber
LED continues to flash, then either the battery voltage is too low
(less than 2 volts for a Flooded/AGM battery or 4 volts for a Lithium
Iron Phosphate battery) or the output alligator clips, or ring
terminals are not connected correctly.
ALTERNATING GREEN/AMBER (Amber LED 1 & Green LED 5)
This indicates the battery charger has gone over the time limit
while in the Battery Recovery Mode (see page 5 for complete
explanation). Also Reverse polarity connection to the battery.
AMBER LIGHT ON STEADY (Amber LED 1) – Whenever the
amber LED is on steady, a battery is connected properly, and the
charger is charging the battery. The amber LED will remain on until
the charger completes the charging stage.
GREEN LIGHT FLASHING (Green LED 5) – When the green LED
is flashing, and the amber LED (Amber LED 1) is solid the battery
is greater than 80% charged and may be removed from the
charger and used if necessary. Whenever possible, leave the
battery on charge until the green light is solid.
GREEN LIGHT ON STEADY (Green LED 5) – When the green
LED burns steady, the charge is complete, and the battery can be
returned to service if necessary. It can also stay connected to
maintain the battery for an indefinite period of time.
FCC Warning
Title 47 Subpart, 15.105(b)
Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a
class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are
designed to provide reasonable protection against harmful interference in
residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio
frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions,
may cause harmful interference to radio television reception, which can be
determined by tuning the equipment off and on, the user is encouraged to try to
correct the interference by one or more of the following measures:
- Reorient or relocate the receiving antenna.
- Increase the separation between the equipment and receiver.
- Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to
which the receiver is connected.
- Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
8
-
TROUBLESHOOTING
1) If the charger does not turn on and none of the LED’s illuminate.
a. Check to make sure the AC outlet is supplying power by plugging
in a lamp, an appliance, or a voltage meter.
2) The green (fully charged) LED (5) comes on immediately when charging a
discharged battery.
a. The battery is probably defective, take the battery to the dealer to
be tested.
3) When charging a battery, the green (fully charged) LED (5) never comes
on.
a. The battery may be defective, take the battery to the dealer to be
tested.
b. The battery has an excessive current draw, remove, or
disconnect the battery from the equipment.
4) The amber LED continues to flash even with a connection to the battery:
a. Check the fuse in the accessory cable.
b. The battery voltage is too low.
5) 12V green LED (1) is flashing.
a. The battery is damaged, or the incorrect battery voltage has been
selected.
6) 6V green LED (2) is flashing.
a. The battery is damaged, or the incorrect battery voltage has been
selected.
7) Amber & Green (fully charged) LED (5) are toggling.
a. Reverse polarity connection to the battery.
b. The charger’s safety timer has activated due the battery not
reaching its optimal voltage. The battery may be defective, take
the battery to the dealer to be tested.
ICES-001: Industrial, Scientific, and Medical (ISM) Radio
Frequency Generators
This product has been tested with the listed standards and found to be compliant
with the Code of Industry Canada ES-001 and the measurement Procedure
according to CISPR 11.
CAN ICES-001(B)/NMB-001(B)
9
Chargeur sélectionnable Deltran
Battery Tender
Conçu pour des batteries à six cellules Plomb-Acide/AGM
60Ah et des batteries à quatre cellules Lithium Fer
Phosphate (LiFePO4) 13 Ah et des batteries à trois cellules
Plomb-Acide/AGM 60Ah.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
1) SAUVEGARDEZ CES INSTRUCTIONS – Ce manuel contient des consignes
importantes de sécurité et le mode d’emploi pour le chargeur de batterie modèle P/N
022-0200 et P/N 022-0209.
2) Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.
3) L'utilisation d'un accessoire non recommandé ou non vendu par le fabricant du chargeur
de batterie peut entraîner un risque d'incendie, de choc électrique ou des blessures.
4) Afin de réduire le risque de dommages à la fiche et au cordon, tirez sur la fiche plutôt
que sur le cordon pour débrancher le chargeur.
5) Ne pas utiliser de rallonge, sauf si cela est absolument nécessaire. L'utilisation d'une
rallonge inadéquate peut entraîner un risque d'incendie ou de choc électrique. Si une
rallonge est nécessaire, s'assurer que :
a) Les broches de la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même taille et de la
même forme que celles de la fiche du chargeur;
b) Que la rallonge est correctement câblée et en bon état électrique; et
c) Que la taille du fil est suffisante pour les ampères nominaux en CA du chargeur comme,
spécifié dans le Tableau 1
TABLEAU 1
Longueur du cordon d'alimentation, Pieds 25 50 100 150
Taille moyenne du cordon 18 18 18 16
6) Ne pas utiliser le chargeur avec un cordon ou une fiche endommagés - remplacez le
cordon ou la fiche immédiatement.
7) Ne pas utiliser le chargeur s'il a reçu un choc, est tombé ou endommagé de toute autre
manière; amenez-le à un technicien qualifié.
8) Ne pas démonter le chargeur; amenez-le à un technicien qualifié si une réparation est
nécessaire. Un remontage incorrect peut entraîner un risque de choc électrique ou
d'incendie.
9) Afin de réduire les risques de choc électrique, déconnectez le chargeur de la prise
électrique avant de tenter tout entretien ou nettoyage. La désactivation des contrôles ne
réduira pas ce risque.
10) AVERTISSEMENT – RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.
a) TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE EST DANGEREUX. LES
BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS PENDANT LEUR
FONCTIONNEMENT NORMAL. POUR CETTE RAISON, IL EST EXTRÊMEMENT
IMPORTANT QUE VOUS SUIVIEZ LES INSTRUCTIONS À CHAQUE FOIS QUE
VOUS UTILISEZ LE CHARGEUR.
b) Pour réduire le risque d'explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles
publiées par le fabricant de batterie et le fabricant de tout équipement que vous
avez l'intention d'utiliser à proximité de la batterie. Examinez le marquage de mise
en garde sur ces produits et sur le moteur.
10
11) PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
a) Ayez quelqu’un assez près de vous pour venir à votre aide lorsque vous travaillez
près d’une batterie .
b) Disposez d'eau fraîche et de savon à proximité au cas où l'acide de la batterie
viendrait en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux.
c) Portez des lunettes et de vêtements de protection. Évitez de toucher vos yeux tout
en travaillant près de la batterie.
d) Si l'acide de la batterie vient en contact avec la peau ou les vêtements, nettoyez
immédiatement avec de l'eau et du savon. Si l'acide pénètre dans l'œil, rincez
immédiatement l'œil avec de l'eau courante froide pendant au moins 10 minutes et
consultez immédiatement un médecin.
e) Ne fumez JAMAIS ou ne permettez JAMAIS d'avoir une étincelle à proximité de la
batterie ou du moteur.
f) Veillez surtout à réduire le risque de laisser tomber un objet métallique sur la
batterie. Ceci pourrait causer une étincelle ou un court-circuit de la batterie ou avec
une autre pièce électrique, toutes choses qui peuvent provoquer une explosion.
g) Retirez les éléments métalliques personnels, tels que des bagues, bracelets,
colliers et montres, lorsque vous travaillez avec une batterie. Une batterie peut
produire un courant de court-circuit suffisamment élevé pour souder une bague ou
similaire au métal, provoquant une brûlure grave.
h) Utilisez le chargeur pour charger une batterie au plomb/AGM/Lithium Phosphate
de fer (LiFePO4) uniquement. Il n'est pas destiné à alimenter un système
électrique basse tension autre que dans une application de démarreur-moteur.
N'utilisez pas le chargeur de batterie pour charger des batteries de piles sèches qui
sont couramment utilisés avec des appareils domestiques. Ces batteries peuvent
éclater et causer des blessures aux personnes et des dégâts matériels.
i) Ne chargez JAMAIS une batterie gelée.
12) PRÉPARATION POUR CHARGER
a) S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, retirez toujours
en premier la borne de terre de la batterie. Assurez-vous que tous les accessoires
dans le véhicule sont éteints, afin de ne pas provoquer un arc.
b) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant que la
batterie est en cours de chargement.
c) Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention à ce que la corrosion n'entre pas
contact avec les yeux.
d) Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide atteigne le
niveau indiqué par le fabricant de la batterie. Ne remplissez pas trop. Pour une
batterie sans bouchon de cellule amovible, comme les batteries d'accumulateurs au
plomb avec des vannes de régulation, suivez attentivement les instructions du
fabricant pour la recharge.
e) Étudiez toutes les précautions spécifiques du fabricant de batterie, telles que
l'enlèvement ou non des bouchons de cellules pendant la charge et le taux de
charge recommandé.
f) Déterminez la tension de la batterie en vous référant au manuel de l'utilisateur de la
voiture et assurez-vous que ce sélecteur de tension de sortie est fixé à la tension
correcte. N'utilisez pas le chargeur de batterie à moins que la tension de la batterie
corresponde à la tension nominale de sortie du chargeur.
13) EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a) Placez le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles le permettent.
b) Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie en cours de
chargement; les gaz de la batterie peuvent corroder et endommager le chargeur.
c) Ne laissez jamais à l'acide de la batterie s'égoutter sur le chargeur lors de la lecture
de la gravité spécifique de l'électrolyte ou du remplissage de la batterie.
d) Ne faites en aucune façon fonctionner le chargeur dans un endroit fermé ou mal
ventilé.
e) Ne placez pas la batterie sur le chargeur.
11
14) PRÉCAUTIONS POUR LA CONNEXION CC
a) Connectez et déconnectez les pinces de sortie CC seulement après avoir mis tous
les interrupteurs du chargeur à la position off (arrêt) et retiré le cordon de prise
électrique. Ne laissez jamais les pinces se toucher mutuellement.
b) Fixez les pinces sur la batterie et le châssis comme indiqué dans 15(e), 15(f) et
16(b) à 16(d).
15) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a) Positionnez les cordons CA et CC afin de réduire les risques de dommages par le
capot, par les portes ou par les parties du moteur en mouvement.
b) Restez à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
c) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –).
d) Déterminez quelle borne de la batterie est à la terre, connectée au châssis. Si la
borne négative est connectée au châssis (comme dans la plupart des véhicules),
voir (e). Si la borne positive est connectée au châssis, voir (f).
e) Pour les véhicules à la terre négative, connectez d'abord la pince POSITIVE
(ROUGE) depuis le chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
f) Pour les véhicules à la terre positive, connectez d'abord la pince NÉGATIVE
(NOIRE) depuis le chargeur à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
g) Lors de la déconnexion du chargeur, placez les interrupteurs sur off (éteint),
déconnectez le cordon secteur, retirer la pince du châssis du véhicule et ensuite
retirez la pince de la cosse de la batterie.
h) Voir les instructions de fonctionnement pour obtenir des informations au sujet de la
durée de la charge.
16) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST HORS DU VÉHICULE. UNE
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION
DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
DE LA BATTERIE :
a) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –).
b) Fixez un câble de batterie d'au moins 24 pouces de calibre 6 (AWG) isolé à la
borne de la batterie NÉGATIVE (NÉG, N, –).
c) Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie.
d) Placez-vous et tenez l'extrémité libre du câble aussi loin de la batterie que possible
- puis connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) à l'extrémité libre du câble.
e) Ne faites pas face à la batterie lors de la connexion finale.
f) Pour déconnecter le chargeur, procédez toujours dans l'ordre inverse de la
procédure de connexion et rompez la première connexion aussi loin que possible
de la batterie dans la limite pratique.
g) Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée à terre. Pour la charger à
bord, un équipement spécialement conçu pour une utilisation marine est
nécessaire.
12
Cet appareil peut être utilisé par les enfants de 8 ans et au-dessus et par
des personnes à capacités physiques, sensorielles ou intellectuelles
réduites ou qui manquent d'expérience et de connaissances, si elles ont
reçu des instructions quant à l'utilisation de l'appareil d'une façon sûre et si
elles comprennent les dangers impliqués.
Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et
l'entretien ne doivent pas être faits par des enfants sans surveillance.
Le cordon d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le cordon est
endommagé l'appareil doit être mis au rebut.
Examinez le chargeur de batterie régulièrement pour les dommages
éventuels, en particulier le cordon, la fiche et le boîtier, si le chargeur de la
batterie est endommagé, il ne doit pas être utilisé jusqu'à ce qu'il soit
réparé.
Ce symbole indique une collecte séparée pour les
équipements électriques et électroniques
Avertissement de la FCC
Titre 47 Sous-partie, 15.105(b)
Remarque : Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites d'un
appareil numérique de classe B, selon la partie 15 des règles FCC. Ces limites sont
conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles
dans une installation résidentielle. Cet équipement génère, utilise et peut émettre
de l'énergie radio fréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux
instructions, peut provoquer des interférences nuisibles à la réception de la radio ou
de la télévision, ce qui peut être déterminé par l'arrêt et la marche de l'appareil,
l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences avec une ou
plusieurs des mesures suivantes :
- Réorientez/déplacez l'antenne de réception.
- Augmentez la distance entre l'équipement et le récepteur.
- Connectez l'équipement à une sortie sur un circuit différent de celui sur
lequel le récepteur est branché.
Consultez le revendeur ou un technicien radio/télévision pour obtenir de
l'aide.
ICES-001 : Générateurs de fréquence radio industriels,
scientifiques et médicaux (ISM)
Ce produit a été testé par rapport aux normes indiquées et jugé conforme au Code
de l'Industrie Canada ES-001 et la procédure de mesure selon la norme CISPR 11.
CAN ICES-001(B)/NMB-001(B)
13
MANUEL UTILISATEUR
CHARGEMENT AUTOMATIQUE ET SURVEILLANCE DE L'ÉTAT DE LA
BATTERIE : Les chargeurs Battery Tender® sont entièrement
automatiques et peuvent être laissés connectés à la fois au courant
alternatif et à la batterie qui est en charge pendant de longues périodes de
temps. La puissance de sortie, la tension et le courant dépendent de l'état
de la batterie qui est en charge. Les chargeurs Battery Tender
®
plusieurs
indicateurs DEL d'état, qui fournissent un moyen visuel afin de déterminer
le mode de fonctionnement du chargeur et donc l'état de la batterie
connectée au chargeur.
Quand le courant alternatif est appliqué au chargeur la première fois,
toutes les DEL s'allument pendant deux ou trois secondes avant de
démarrer la séquence de charge énumérée ci-dessous.
Les deux indicateurs DEL d'état de niveau de batterie (DEL orange 1, DEL
Verte 5) sont disponibles pour déterminer si le chargeur fonctionne dans
l'un des quatre modes de charge primaires :
1) Mode de qualification/initialisation : Le circuit de surveillance
vérifie les niveaux de tension appropriés de batterie et la bonne
continuité électrique entre la batterie et la sortie CC du chargeur.
2) Mode en vrac (pleine charge, courant constant, la batterie est
chargée de 0 % à 80 %)
3) Mode absorption (tension constante élevée, la batterie est
chargée de 80% à 100%).
4) Mode maintenance stockage/flottant (tension constante basse, la
batterie est chargée de 100% à 103%).
14
Quand la batterie est entièrement chargée, la DEL Verte (5) d'état de
niveau de la batterie s'allume en vert de manière constante et le chargeur
passe en mode de charge de maintenance stockage/flottant. Le chargeur
Battery Tender
®
va surveiller et maintenir automatiquement la batterie à
pleine charge.
BOUTON DE SÉLECTION DE TENSION DE LA BATTERIE
Le chargeur Battery Tender
®
a un bouton « SÉLECT » qui permet de
basculer entre la charge d'une batterie de 12 Volts et d'une batterie de
6 Volts.
La tension de la batterie peut être sélectionnée une fois que le chargeur
reçoit le courant alternatif et avant que le chargeur soit branché sur la
batterie.
Une fois que le chargeur reçoit le courant alternatif et est également
connecté à la batterie, la sélection de tension (12 V ou 6 V) ne peut pas
être modifiée. Pour changer le mode, déconnectez la batterie du chargeur.
Si l'alimentation électrique est interrompue, le chargeur va reprendre le
chargement avec le dernier réglage de tension utilisé.
Le chargeur peut également détecter si une tension incorrecte a été
sélectionnée, une fois la connexion établie. Une des DEL Verte (DEL 1 ou
2) située à côté du symbole 12V ou 6V clignote en empêchant ainsi le
cycle de charge de démarrer. Afin de commencer un nouveau cycle de
charge, réinitialisez le chargeur en le débranchant de l'alimentation CA
ainsi que de la batterie mauvaise ou défectueuse pendant 7 à 10
secondes. Rebranchez l'alimentation AC et le chargeur sera prêt pour un
nouveau cycle de charge.
BOUTON DE SÉLECTION DU TYPE DE BATTERIE
Le chargeur Battery Tender
®
a un bouton « SÉLECT » qui permet de
basculer entre la charge d'une batterie AGM/Plomb et une batterieLithium
Fer (12 Volts uniquement) Batterie Phosphate (LiFePO4).
Le type de la batterie doit être sélectionné une fois que le chargeur
reçoit le courant alternatif et avant que le chargeur soit branché sur la
batterie.
Une fois que le chargeur reçoit le courant alternatif et est également
connecté à la batterie, la sélection du type de batterie ne peut pas être
modifiée. Afin de commencer un nouveau cycle de charge, réinitialisez le
chargeur en le débranchant de l'alimentation CA ainsi que de la batterie
mauvaise ou défectueuse pendant 7 à 10 secondes. Rebranchez
l'alimentation AC et le chargeur sera prêt pour un nouveau cycle de
charge.
Si l’alimentation électrique est interrompue, le chargeur va reprendre le
chargement avec les dernier réglages utilisés.
15
MODE DE RÉCUPÉRATION AUTOMATIQUE DU LITHIUM PHOSPHATE DE
FER ( LIFEPO4)
Si vous essayez de charger une batterie à plat 12 V Lithium-Phosphate de
fer (LiFePO4) avec une très basse tension, 4 à 8 volts, le chargeur bascule
automatiquement en mode de récupération. Dans ce mode, la DEL vert (4)
clignote, la DEL de 12V (1) et la DEL orange seront fixes. En cas de
réussite et une fois terminé le chargeur revient automatiquement à la
charge normale de cycle.
Il y a une limite de trois (3) heures fixée pour ce processus de récupération.
Si l'on ne réussit pas la DEL orange (1) et la DEL verte (5) vont basculer en
avant et en arrière. Il continuera cette séquence jusqu'à ce que le chargeur
soit déconnecté de la source de courant AC. Si cela se produit il y a de
bonnes chances que la batterie ait déjà été endommagé en raison de la
basse tension et ne puisse pas être récupérée.
ATTENTION : LE CHARGEUR Battery Tender
®
A UN CIRCUIT SANS
ÉTINCELLE. Les pinces crocodiles de sortie ou les cosses ne produiront
pas d'étincelles quand elles se touchent. Le chargeur Battery Tender
®
ne
produira pas une tension de sortie jusqu'à ce qu'il détecte au moins 2 Volts
de la batterie au Plomb/AGM ou 4 Volts de la batterie Lithium Phosphate
de fer. Il doit être raccordé à une batterie en respectant la bonne polarité
avant qu'il commence à charger une batterie. Ainsi, si vous branchez le
cordon d'alimentation sur une prise électrique CA, et si les pinces
crocodiles de sortie ou les cosses ne sont pas connectées à une batterie,
et si vous faites se toucher les pinces crocodiles ou cosses, il y n'aura
aucune étincelle électrique.
REMARQUE :
LES PINCES DE SORTIE OU LES COSSES DOIVENT ÊTRE
RACCORDÉES À UNE BATTERIE AVANT QUE LE CHARGEUR
PUISSE PRODUIRE UNE TENSION DE SORTIE.
TEMPS REQUIS POUR CHARGER UNE BATTERIE :
Le chargeur Battery Tender
®
numéro de pièce 022-0200 charge à raison
de 1,25 ampères-heures ou 1,25 Amps. Ainsi, une batterie entièrement
déchargée de 15 Ah prendra environ 9 heures½pour se recharger à 80 %
de sa capacité.
Le chargeur Battery Tender
®
numéro de pièce 022-0209 charge à raison
de 4 ampères-heures ou 4,0 Amps. Ainsi, une batterie entièrement
déchargée de 15 Ah prendra environ 3 heures pour se recharger à 80 %
de sa capacité.
TRAVAILLER AVEC UNE BATTERIE À PLAT OU UNE BATTERIE
AVEC UNE TRÈS BASSE TENSION :
Si vous essayez de charger une batterie à plat ayant une tension inférieure
à 2 Volts pour une batterie Plomb/AGM ou 4 Volts pour une batterie
Lithium Phosphate de fer, le chargeur Battery Tender
®
ne démarrera pas.
Un circuit interne de sécurité empêche le chargeur de générer n'importe
quelle tension de sortie à moins qu'il détecte au moins 2 Volts pour une
batterie Plomb/AGM ou 4 Volts pour une batterie Lithium Phosphate de fer,
à la sortie du chargeur. Dans cette situation, la DEL orange va continuer à
clignoter, indiquant qu'aucune charge n'a été initiée.
16
REMARQUE :
Si une batterie d'accumulateurs au plomb de 12 Volts a une tension de
sortie de moins de 9 Volts lorsqu'elle est au repos, quand elle n'est pas en
charge ni ne fournit du courant électrique à une charge extérieure, il y a de
bonnes chances pour que la batterie soit défectueuse. Comme cadre de
référence, une batterie à accumulateur au plomb de 12 Volts complètement
chargée aura un état de repos, tension sans charge d'environ 12,9 Volts.
Une batterie d'accumulateurs au plomb de 12 Volts complètement
déchargée aura un état de repos, tension sans charge d'environ 11,4 Volts.
Cela signifie qu'un changement de tension de seulement 1,5 Volts
représente l'ensemble de la charge de 0 % à 100 % sur une batterie
d'accumulateur au plomb de 12 Volts. Selon le fabricant et l'âge de la
batterie, les tensions spécifiques peuvent varier de quelques dixièmes de
volt, mais la gamme de 1,5 Volts sera toujours un bon indicateur du % de
charge de la batterie.
TÉMOIN LUMINEUX D'ÉTAT : Si le voyant ne s'allume pas, alors la
batterie n'est pas correctement connectée et/ou le chargeur n'est pas
relié au secteur. Ce qui suit décrit le fonctionnement des témoins
lumineux :
CLIGNOTEMENT TÉMOIN ORANGE (DEL orange 1) – Le
clignotement de la DEL orange indique que le chargeur de batterie
dispose de courant alternatif et que le microprocesseur fonctionne
correctement. Si la DEL orange continue de clignoter, alors soit la
tension de la batterie est trop faible (moins de 2 Volts pour une
batterie Plomb/AGM ou 4 Volts pour une batterie Lithium
Phosphate de fer soit les pinces crocodile ou les cosses ne sont
pas connectées correctement.
UNE ALTERNANCE VERT/ORANGE (DEL orange 1 et DEL verte
5) Ceci indique le chargeur de batterie a dépassé la limite de
temps dans le mode de récupération de la batterie (voir page 5
pour obtenir des explications complètes). Inversez la polarité de la
connexion à la batterie.
TÉMOIN ORANGE ALLUMÉ CONSTANT (DEL orange 1) –
Quand la DEL orange est allumée en permanence, une batterie est
correctement connectée et le chargeur est en train de charger la
batterie. La DEL orange restera allumée jusqu'à ce que le chargeur
termine la phase de chargement.
CLIGNOTEMENT TÉMOIN VERT (DEL Verte 5) – Lorsque la DEL
verte clignote et que la DEL orange (DEL orange 1) est allumée de
manière constante, la batterie est chargée à plus de 80 % et peut
être enlevée du chargeur et utilisée si nécessaire. Quand cela est
possible, laissez la batterie en charge jusqu'à ce que le témoin vert
soit allumé de manière constante.
TÉMOIN VERT CONSTANT (DEL Verte 5) – Quand le témoin vert
est allumé de manière constante, la charge est terminée et la
batterie peut être remise en service si nécessaire. Elle peut
également rester connectée pour maintenir la batterie pour une
durée indéterminée.
17
DÉPANNAGE
1) Si le chargeur ne s'allume pas et qu'aucune DEL ne s'illumine.
a. Vérifiez que la prise secteur transmet le courant en branchant
une lampe, un appareil ou un voltmètre.
2) La DEL verte (chargement complet)(5) s'allume immédiatement lors de la
charge d'une batterie déchargée.
a. La batterie est probablement défectueuse, amenez-la au
concessionnaire pour la faire tester.
3) Lors de la charge d’une batterie, la DEL verte (chargement complet) ne
s'allume jamais.
a. La batterie peut être défectueuse, amenez-la au concessionnaire
pour la faire tester.
b. La batterie a un appel de courant excessif, retirez ou débranchez
la batterie de l'équipement.
4) La DEL orange continue de clignoter même avec une connexion à la
batterie :
a. Vérifiez le fusible dans le câble accessoire.
b. La tension de la batterie est trop faible.
5) La DEL verte (1) 12V clignote.
a. La batterie est endommagée ou la tension de la batterie qui a été
sélectionnée n'est pas correcte.
6) La DEL verte (2) 6V clignote.
a. La batterie est endommagée ou la tension de la batterie qui a été
sélectionnée n'est pas correcte.
7) Les DEL orange et verte basculent.
a. Inversez la polarité de la connexion à la batterie.
b. La minuterie de sécurité des chargeurs s'est activée du fait que la
batterie n'atteint pas sa tension optimale. La batterie peut être
défectueuse, amenez-la au concessionnaire pour la faire tester.
