
Read Carefully Before Use
Keep for Future Reference
Compression and
Leakage Test Kit
User Manual
Bilingual/Zweisprachig (EN/DE)
UM-MFK-0020-V1


@OrionMotorTech
Read this disclaimer completely and carefully before
proceeding with the rest of the manual content.
1. Product Modifications
Any modifications or alterations to Orion Motor Tech (OMT)
products void any warranties and may result in damage or
injury. OMT shall not be liable for any damages resulting
from such modifications or alterations.
2. Compliance with Laws
Customers shall be liable for ensuring that the use of
OMT products complies with all applicable laws and
regulations in their respective jurisdictions. OMT shall not
be responsible for any violations of laws or regulations
resulting from the use of OMT products.
3. Correct Use
Always use OMT products only as directed in the
accompanying manuals. Failure to follow instructions may
result in injury or damage.
Always ensure the assembly, installation, operation,
maintenance, or repair of OMT products is carried out by
a competent person.
Regular maintenance should be performed throughout
the lifecycle of OMT products. You are responsible for
ensuring the products operate as intended.
Always wear appropriate protective gear.
4. Third–Party Products
OMT shall not be liable for any damages or losses
resulting from the use of third–party products in
conjunction with OMT products. Customers shall refer to
the third–party's guidelines and/or warranties (if any) for
any third–party products used.
5. Limitation of Liability
OMT shall not be liable for any direct, indirect, punitive,
incidental, special, or consequential damages to property
or life, whatsoever arising out of or connected with the
use or misuse of OMT products. In no event shall OMT’s
liability exceed the value of the products sold.
6. Warranty
Refer to the sales page for warranty information.
This disclaimer states the entire obligation of OMT with
respect to OMT products. If any part of this disclaimer is
determined to be void, invalid, unenforceable, or illegal,
including but not limited to the warranty disclaimers, liability
disclaimers, and liability limitations set forth above, the invalid
or unenforceable provision will be deemed superseded by
a valid and enforceable provision that most closely matches
the intent of the original provision and the remainder of the
agreement shall remain in full force and effect.
Disclaimer

Contents
1 Safety Information ......................................................................................................... 1
2 Specifications ................................................................................................................. 2
3 Parts List .........................................................................................................................4
4 Operation ........................................................................................................................5
4.1 CheckingtheSystemPressure ........................................................................................................5
4.1.1 PreparingVehicle .....................................................................................................................5
4.1.2 TestingtheCompressionPressureoftheGasolineEngine .........................................6
4.1.3 TestingtheCompressionPressureoftheDieselEngine ............................................. 8
4.1.4 ResultsAnalysis ........................................................................................................................9
4.1.5 Finishing-up ...............................................................................................................................9
4.2 CheckingtheLeakage ......................................................................................................................10
4.2.1 PreparingVehicle ................................................................................................................... 10
4.2.2 TestingCylinderLeakage(GasolineEngine) ....................................................................11
4.2.3 TestingCylinderLeakage(DieselEngine) .......................................................................13
4.2.4 ResultsAnalysis ...................................................................................................................... 15
4.2.5 Finishing-up .............................................................................................................................15
5 Maintenance .................................................................................................................. 16
1 Safety Information ......................................................................................................... 1
2 Specifications ................................................................................................................. 2
3 Parts List .........................................................................................................................4
4 Operation ........................................................................................................................5
4.1 CheckingtheSystemPressure ........................................................................................................5
4.1.1 PreparingVehicle .....................................................................................................................5
4.1.2 TestingtheCompressionPressureoftheGasolineEngine .........................................6
4.1.3 TestingtheCompressionPressureoftheDieselEngine ............................................. 8
4.1.4 ResultsAnalysis ........................................................................................................................9
4.1.5 Finishing-up ...............................................................................................................................9
4.2 CheckingtheLeakage ......................................................................................................................10
4.2.1 PreparingVehicle ................................................................................................................... 10
4.2.2 TestingCylinderLeakage(GasolineEngine) ....................................................................11
4.2.3 TestingCylinderLeakage(DieselEngine) .......................................................................13
4.2.4 ResultsAnalysis ...................................................................................................................... 15
4.2.5 Finishing-up .............................................................................................................................15
5 Maintenance .................................................................................................................. 16

1
1 Safety Information
• The following instructions are for general guidance only. ALWAYS perform repairs in full compliance with your vehicle’s
service manual.
• ALWAYSwearappropriatepersonalprotectiveequipment(PPE)duringuse.RequiredPPEmayincludeeye,respiratory,and
handprotection,dependingonyourapplicationorworkenvironment.Respiratoryprotectionmustbecapableoffilteringall
particlesgeneratedbyyourwork,evenwhenworkingoutdoors.Adustmaskorrespiratorishighlyrecommended.Anyone
allowednearbyduringuseshouldwearequivalentPPE.
• DO NOT allow use by children, individuals with mental or physical conditions that may impair safe operation, or persons
unfamiliar with this product and its compatible air conditioning, fuel, and transmission systems.
• DO NOT use this product if you are tired or under the influence of drugs, alcohol, or strong medication.
• ALWAYSreadandunderstandyourvehicle'sspecificsafetywarningsandinstructionsbeforeusingthiskit.Use the
correctfluids,pressures,adapters,andothernecessarycomponentsforyourvehicle.Ensuretheparkingbrakeisengaged
beforebeginninganywork.Useajackandjackstandsthatcanfullysupportthenecessaryweight.Nevertouchanyheated
surfacewithexposedskin.
• Ensuretheparkingbrakeisengagedbeforebeginninganywork.Useajackandjackstandsratedtosupportthefullweight
of your vehicle.
• DO NOT overreach. Keep proper footing and balance at all times.
• Keepthisproductingoodworkingcondition.Checkformisalignment,binding,wear,orotherdamagebeforeeachuse.If
any damage is found, repair or replace the affected components before further use. If this product is used in a commercial
orworkshopsetting,clearlylabelanydamagedpartswith"DO NOT USE"andensuretheyarerepairedorreplacedbefore
being used again. ONLY use identical parts for any replacements.
• DO NOTmodifyoralteranypartofthistoolkit.
• Dressappropriatelyforautomotiveservicing.Donotwearlooseclothingorjewelry.Keephair,clothing,gloves,hoses,and
tools away from moving parts during use.
• Incaseof anaccidentorinjury,keepafirstaidkitandacommunicationdevice(suchasaphone)readilyavailable.Be
familiar with the location of nearby emergency medical facilities.
• Automotiveservicinginvolvesinherentrisks.This manual andyourvehicle’sservicemanualcannot covereverypossible
scenario. ALWAYSusesoundjudgmentandcaution.Seekpropertrainingifyouareunsurehowtoproceed.

2
2 Specifications
Pressure Gauge Range 0–700 psi 0–50 bar
Leak Tester Range 0–100 psi 0–7 bar
Dimensions 15.4×12.2×5.4in 39×31×13.7cm
Weight 12.1lb 5.5kg
Glow Plug Adapters
59mm/2.3in
49mm/1.9in
135mm/5.3in
85mm/3.3in
77mm/3.0in
112mm/4.4in
72mm/2.8in
77mm/3.0in
102mm/4.0in
77mm/3.0in
73mm/2.9in
90mm/3.5in
73mm/2.9in
59mm/2.3in
123mm/4.8in
85mm/3.3in
M12 × 1.25
M12 × 1.25
M10 × 1.25
M10 × 1.0
M10 × 1.0
M10 × 1.0
M10 × 1.25
M10 × 1.0
M10 × 1.0
M10 × 1.0
M10 × 1.25
M12 × 1.25
M10 × 1.25
M10 × 1.25
M10 × 1.25
M10 × 1.25

3
88mm/3.5in
63mm/2.5in
76mm/3.0in
72mm/2.8in
170mm/6.7in
171mm/6.7in
131mm/5.2in
133mm/5.2in
122mm/4.8in
M22 × 1.5
M20 × 1.25
M24 × 1.5
M24 × 1.0
M10 × 1.25
M10 × 1.0
No Thread
M10 × 1.0
M8 × 1.0

4
3 Parts List
A
PressureGauge
B
DualGaugeLeakTester
C
SparkPlugSockets14&16mm
D
Socket12mm
E
Clamp Adapters
F
CopperSparkPlugAdapters
G
#45SteelSparkPlugAdapter
H
ValveRemovaland
Installation Tool
I
EuropeanFitting
J
AngledQuickCoupler
K
ExtensionRod
L
Wrench
M
AdapterBrackets
N
SealingTape
O
SparkPlugAdapterHose
P
ExtensionTube
Q
ValveCores
R
O-Rings for Adapters
S
Copper Washers for Adapters
T
GlowPlugAdapters

5
4 Operation
• Shutofftheenginebeforeservicing.Ensurethevehicleisstationaryandtheenginehas
cooled to room temperature before performing any maintenance or adjustments.
• DO NOTforcethetool.Excessiveforcemayresultinseriouspersonalinjuryorproperty
damage.
• Beextremelycarefulwithpossiblepinchingpoints,movingparts,orcomponentsthatmay
suddenly spring out during use.
• ENSUREyourworkareaisstable,clean, andfreeofclutterorhazardsthatmaycause
accidents.
• Foryoursafety,propertrainingisstronglyrecommendedbeforeusingthetool.Lackof
training can lead to serious injury.
• ALWAYSusethecorrecttoolsandpersonalprotectiveequipment(PPE)beforeoperation.
• Performingacompressiontestrequirestwoindividuals—onetooperatethevehicle’s
ignition switch and another to manage the compression tester.
• Duetovariationsincarmodels,thefollowingproceduresmaydifferslightly.These
instructions are provided as a general reference.
4.1 Checking the System Pressure
4.1.1 Preparing Vehicle
1. Preparetheengineforcompressiontesting.
a. Startthevehicle’sengineinawell-ventilatedareaandallowittoreachnormaloperating
temperature.
b. Stoptheengineandturntheignitionoff.
2. Putonappropriatepersonalprotectiveequipment(PPE).
3. Turn off the ignition and fuel system according to the vehicle manufacturer’s instructions.
Note:
Gasoline engines: turn off the ignition system and fuel pump.
Diesel engines: turn off the fuel injection system.
4. (Gasolineenginesonly)Disconnecttheignitioncomponents.
a. Disconnectallsparkplugwires.
b. Keep the wires in order and label them according to their corresponding cylinders.
5. Cleanthesparkplugorglowplugports.

6
2. Selectthecorrectsparkplugadapter(ForG),andattachittothesparkplugadapterhose.
a. Loosenallsparkplugsorglowplugsapproximatelyhalfaturn,butdonotremovethem.
Note:
Sparkplugsforgasolineengines,glowplugsorinjectorsfordieselengines.
b. Use compressed air or a wire brush to remove dirt and debris from the ports.
6. Removethesparkplugsorglowplugs.
a. Placetheremovedcomponentsonaclean,flatsurface.
b. Keep them in order and label them according to their corresponding cylinders.
7. (Gasolineenginesonly)Removetheairfilterifrequired.
8. (Gasolineenginesonly)Setthethrottleplate(s)tothefullyopenpositionbydepressingthe
accelerator pedal.
DO NOTdamagethethrottlebody,connectors,orlinkagecomponents.
4.1.2 Testing the Compression Pressure of the Gasoline Engine
1. Attachthesparkplugadapterhose(O)tothepressuregauge(A).
SparkPlugAdapter(ForG)
SparkPlugAdapterHose(O)
SparkPlugAdapterHose(O)
PressureGauge(A)

7
3. Wrap the sealing tape around the connection between the adapter and the hose.
4. Screwthesparkplugadapterandhoseassemblyintothesparkplugwellbyhand.
DO NOTuse awrenchoranyothertool.Hand-tighten
only.Overtighteningmaydamagethesparkplugthreads
or cylinder head.
5. Cranktheengineforatleast4 compressionstrokes,oruntilthepressurereadingonthe
gauge stops increasing.
Note:
Thegaugeneedleshouldmoveupwardoneachcompressionstrokeuntilitreachesitspeak.
6. Recordthestabilizedcompressionpressurereading.
7. Stopcrankingtheengine.
8. Pressthereleasevalveonthesideofthegaugeconnectiontoreleasetheairpressure.
Hand
Tighten
ReleaseValve
9. Removethetesterfromthesparkplughole.
10. Connectthetestertothenextsparkplughole.
11. RepeatSteps5–9totesttheremainingcylinders.

8
4.1.3 Testing the Compression Pressure of the Diesel Engine
1. Selectthecorrectglowplugadapter(T),andattachittothepressuregauge(A).
Note:
• If the glow plug on a diesel engine is
deeply recessed, use the extension rod
(K)first,theninstalltheclampadapter(E),
and secure it in place with the adapter
bracket(M)usingbolts(notincluded).
• Usetheangled quickcoupler(J)inthe
same way when the glow plug is difficult
to reach.
2. Wrap the sealing tape around the connection between the adapter and the hose.
3. Attach the adapter to the glow plug or fuel injector port.
4. Cranktheengineforatleast4compressionstrokes,oruntilthepressurereadingonthe
gauge stops increasing.
Note:
Thegaugeneedleshouldmoveupwardoneachcompressionstrokeuntilitreachesitspeak.
5. Recordthestabilizedcompressionpressurereading.
6. Stopcrankingtheengine.
7. Pressthereleasevalveonthesideofthegauge
connection to release the air pressure.
8. Remove the tester from the glow plug port or
injector port.
9. Connect the tester to the next glow plug port or
injector port.
10. RepeatSteps3–7totesttheremainingcylinders.
GlowPlugAdapter(T)
PressureGauge(A)
ExtensionRod(K)
AdapterBracket(M)
ClampAdapter(E)
ReleaseValve

9
4.1.4 Results Analysis
Note:
Refer to the manufacturer's maintenance manual for the standard pressure in the cylinder.
Compression Results Problem Analysis
Thepressureriseswitheachcompressionstroke
andreachesastablepeakwithinthemanufacturer’s
specification.
The cylinder is in normal condition.
The pressure remains unchanged or rises very slowly
duringsuccessivecompressionstrokes.
The valve, piston, or sealing
components may be damaged.
The compression pressure of the two adjacent cylinders
is significantly lower than that of the others.
Theheadgasketorcylinderhead
sealing may be damaged.
The compression pressure is significantly higher than
the manufacturer’s specified value.
Carbonbuild-upmaybepresentin
the combustion chamber.
Compression pressure is low or varies widely among
cylinders. After adding a small amount of engine oil and
retesting, the pressure increases noticeably.
The piston rings may be worn or
improperly seated.
Compression pressure remains approximately the same
after retesting.
The valves or related sealing
componentsmaybeleaking.
4.1.5 Finishing-up
1. (Gasolineenginesonly)Returnthethrottleplate(s)totheclosedposition.
2. (Gasolineenginesonly)Reinstalltheairfilter.
3. Reinstall the removed components in their original positions.
Note:
Sparkplugsforgasolineengines,glowplugsorinjectorsfordieselengines.
4. Install each component in the same order and cylinder position in which it was removed.
5. Reconnect the ignition or electrical components.
Note:
Sparkplugwiresandignitionsystemforgasolineengines,glowplugorinjectorelectrical
connections for diesel engines.
6. Reconnect the fuel system. Fuel pump and related wiring, as applicable.

10
7. Ensureallconnectionsareproperlysecured,andalltoolshavebeenremovedfromtheengine
bay.
8. Starttheengineandverifyregularoperation.
Checkforabnormalnoises,warninglights,orleaks.
4.2 Checking the Leakage
• Performthecompressiontestfirsttoevaluateoverallcylindercondition.
• Shutofftheenginebeforeservicing.Ensurethevehicleisstationaryandtheenginehas
cooled to room temperature before performing any maintenance or adjustments.
• DO NOTforcethetool.Excessiveforcemayresultinseriouspersonalinjuryorproperty
damage.
• Beextremelycarefulwithpossiblepinchingpoints,movingparts,orcomponentsthatmay
suddenly spring out during use.
• ENSUREyourworkareaisstable,clean,andfreeofclutterorhazardsthatmaycause
accidents.
• Foryoursafety,propertrainingisstronglyrecommendedbeforeusingthetool.Lackof
training can lead to serious injury.
• ALWAYSusethecorrecttoolsandpersonalprotectiveequipment(PPE)beforeoperation.
• This test can be performed by one person; however, assistance from a second person is
recommended,especiallyfordieselenginesorhigh-compressionengines,toensuresafety
and accurate results.
• Duetovariationsincarmodels,thefollowingproceduresmaydifferslightly.These
instructions are provided as a general reference.
4.2.1 Preparing Vehicle
1. Runtheengineinawell-ventilatedareauntilitreachesnormaloperatingtemperature.
2. Stoptheengine,parkthevehicleonalevelsurface,applytheparkingbrake,andturnthe
ignition off.
3. Remove the components required to access the cylinder.
Note:
Sparkplugsforgasolineengines,glowplugsorinjectorsfordieselengines.
4. Clean the surrounding area thoroughly to prevent dirt or debris from entering the cylinder.

11
5. Ifapplicable,removeoneendoftheoildipstickandloosentheradiatorcaptohelpdetect
leakagesourcesduringthetest.
6. Rotatetheengine topositionthecylinderbeingtestedattopdeadcenter(TDC)on the
compressionstroke.
Note:
• Refertothevehiclemanufacturer’sservicemanualfortimingmarks.
• Always rotate the engine in the normal direction of operation.
• Ensurebothintakeandexhaustvalvesarefullyclosed.
4.2.2 Testing Cylinder Leakage (Gasoline Engine)
1. Attachtheextensiontube(P)tothedualgaugeleaktester(B).
2. Attachthesparkplugadapterhose(O)totheextensiontube.
3. Selectthecorrectsparkplugadapter(ForG),andattachittothesparkplugadapterhose.
SparkPlugAdapter(F)
DualGaugeLeakTester(B)
ExtensionTube(P)
SparkPlugAdapterHose(O)

12
4. Wrap the sealing tape round the connection between the adapter and the hose.
5. Screwthesparkplugadapterandhoseassemblyintothesparkplugwellbyhand.
DO NOTuseawrenchor anyothertool.Hand-tighten
only.Overtighteningmaydamagethesparkplugthreadsor
cylinder head.
Hand
Tighten
6. Turn theregulatorknobonthe leak-downtesterfully
counterclockwise.
7. Connecttheleak-downtestertotheaircompressor.
Note:
TheEuropeanfitting(I)maybereplacedtomatchdifferent
air hose or connector standards.
8. Settheaircompressorpressureaccordingtothetesterspecificationor thevehicle
manufacturer’s recommendation.
Failure to adjust the regulator before connection to the air compressor may permanently
damagethisdevice.Neversetyourpressurehigherthan100 psi.
9. Slowlyturntheregulatorknobclockwiseuntiltheleakagegaugedisplaysastablereading.
10. Recordtheleakagereadingforthecylinderbeingtested.
11. Shutofftheairsupplyandreleasethepressurefromthetester.
12. Remove the tester from the cylinder.
13. RepeatSteps6–12fortheremainingcylinders.
Regulator Knob

13
4.2.3 Testing Cylinder Leakage (Diesel Engine)
1. Attachtheextensiontube(P)tothedualgaugeleaktester(B).
2. Selectthecorrectglowplugadapter(T),andattachittotheextensiontube.
Note:
• If the glow plug on a diesel engine is
deeply recessed, use the extension rod
(K)first,theninstalltheclampadapter(E),
and secure it in place with the adapter
bracket(M)usingbolts(notincluded).
• Usetheangled quickcoupler(J)inthe
same way when the glow plug is difficult
to reach.
DualGaugeLeakTester(B)
ExtensionTube(P)
GlowPlugAdapter(T)
PressureGauge(A)
ExtensionRod(K)
AdapterBracket(M)
ClampAdapter(E)

14
3. Wrap the sealing tape around the connection between the adapter and the hose.
4. Attach the adapter to the glow plug or fuel injector port.
5. Turntheregulatorknobontheleak-downtesterfullycounterclockwise.
6. Connecttheleak-downtestertotheaircompressor.
Note:
TheEuropeanfitting(I)maybereplacedtomatchdifferent
air hose or connector standards.
7. Settheaircompressorpressureaccordingtothetesterspecificationorthevehicle
manufacturer’s recommendation.
Failure to adjust the regulator before connection to the air compressor may permanently
damagethisdevice.Neversetyourpressurehigherthan100 psi.
8. Slowlyturntheregulatorknobclockwiseuntiltheleakagegaugedisplaysastablereading.
9. Recordtheleakagereadingforthecylinderbeingtested.
10. Shutofftheairsupplyandreleasethepressurefromthetester.
11. Remove the tester from the cylinder.
12. RepeatSteps5–11fortheremainingcylinders.
Regulator Knob

15
4.2.4 Results Analysis
Leakage Reading Interpretation
Leakage Reading Interpretation Recommended Action
Normalleakage(typically
up to 20%)
Asmallamountofleakageis
normal for all engines.
Noactionrequired.
Leakagereading
approaches 100%
The cylinder is not positioned
atTopDeadCenter(TDC).
RepositionthecylindertoTDCon
thecompressionstroke.Referto
the vehicle service manual.
Leakagereadingremains
abnormally high
Excessiveleakageispresent
in the cylinder.
Proceedtoleakagesource
diagnosis.
Leakage Source Identification
Noise Location Common Problem(s)
Adjacent Cylinder
• Crackedcylinderwalls
• Cracked/blownheadgasket
• Leakingcylinderrings
Radiator Fill Cap
OilDipstickTube
Carburetor
Leakingintakevalve
FuelInjectorIntake
Tailpipe Leakingexhaustvalve
4.2.5 Finishing-up
1. Shutofftheairsupplyfromtheaircompressor.
2. Fullyreleasethepressurefromtheleak-downtesterusingthereleasevalve.
3. Disconnectthetesterandadapterassemblyfromthecylinder.
4. Remove all adapters, hoses, and fittings from the engine.
5. Reinstall the removed engine components in their original positions.
Note:Sparkplugsforgasolineengines,glowplugsorinjectorsfordieselengines.
6. Reconnectallelectricalandfuel-relatedconnectionsthatweredisconnectedfortesting.
7. Ensurealltoolsandtestequipmentareremovedfromtheenginebay.
8. Starttheengineandverifyregularoperation.
Checkforabnormalnoises,warninglights,orleaks.

16
5 Maintenance
• Toreplacethevalvecore(Q)ofthesparkplugadapterhose(O),usethevalveremovaland
installation tool (H).
SparkPlugAdapterHose(O)
ValveCore(Q)
ValveRemovalandInstallationTool(H)
• InspecttheO-rings(R)andcopperwashers(S)ontheadapterandreplacethemifnecessary.
• Clean the tools with a soft, damp cloth using a mild detergent or solution after use. DO NOT
rinse them or use abrasive cleaners or caustic chemicals.
• Forbestresults,lubricatethetoolswithhigh-qualityanti-corrosiveoilbetweenuses.
• Checkthetoolsperiodicallyforanywearordamage.Repairorreplaceanyfaultypartsbefore
further use.
• If the tools are not going to be used for an extended period, clean and lubricate them before
storage. Keep them in a cool, dry place out of reach of children.

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Kompressions- und
Dichtheitsprüfset
Benutzerhandbuch
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durch,bevorSiemitdemrestlichenInhaltdesHandbuchs
fortfahren.
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AlleModifikationen oderÄnderungenanProdukten
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solcheModifikationenoderÄnderungenentstehen.
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DieMontage,Installation, Bedienung,Wartungoder
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verkauftenProduktehinausgehendeHaftung.
6. Garantie
EinzelheitenzurGarantiefindenSieaufderVerkaufsseite.
IndiesemHaftungsausschlussist die gesamteVerpflichtung
vonOMTinBezugaufdieProduktevonOMTaufgeführt.
SolltesichirgendeinTeildiesesHaftungsausschlusses
alsnichtig,ungültig,undurchsetzbaroder rechtswidrig
erweisen,einschließlich,abernicht beschränktaufdieoben
dargelegtenGewährleistungsausschlüsse,Haftungsausschlüsse
undHaftungsbeschränkungen,so istdieungültigeoder
undurchsetzbareBestimmung durcheinegültigeund
durchsetzbareBestimmungzuersetzen,diederAbsicht
derursprünglichenBestimmungamnächsten kommt.Der
verbleibendeTeilderVereinbarungbleibtinvollemUmfang
gültigundwirksam.
Haftungsausschluss

Inhaltsverzeichnis
1 Sicherheitshinweise ....................................................................................................... 1
2 Technische Daten ........................................................................................................... 2
3 Teileliste ..........................................................................................................................4
4 Bedienung .......................................................................................................................5
4.1 TestendesSystemdrucks ..................................................................................................................5
4.1.1 VorbereitendesFahrzeugs ....................................................................................................5
4.1.2 TestendesKompressionsdrucksdesBenzinmotors .......................................................6
4.1.3 TestendesKompressionsdrucksdesDieselmotors ....................................................... 8
4.1.4 Ergebnisanalyse ........................................................................................................................9
4.1.5 Fertigstellung ..........................................................................................................................10
4.2 TestenderUndichtigkeit..................................................................................................................10
4.2.1 VorbereitendesFahrzeugs ................................................................................................... 11
4.2.2 TestenderUndichtigkeitdesZylinders(Benzinmotor) ................................................ 12
4.2.3 TestenderUndichtigkeitdesZylinders(Dieselmotor) .................................................14
4.2.4 Ergebnisanalyse ...................................................................................................................... 16
4.2.5 Fertigstellung ..........................................................................................................................16
5 Wartung und Pflege ..................................................................................................... 17

1
1 Sicherheitshinweise
• DiefolgendenAnweisungendienenlediglichalsallgemeineRichtlinie.FührenSieReparaturenSTETSuntervollständiger
EinhaltungderWartungsanweisungenIhresFahrzeugsdurch.
• TragenSiewährendderVerwendungUNBEDINGTgeeignetepersönlicheSchutzausrüstung(PSA).DieerforderlichePSA
kannjenachAnwendungoderArbeitsumgebungAugen-,Atem-undHandschutzumfassen.DerAtemschutzmussinder
Lagesein,allebeiIhrerArbeitentstehendenPartikelzufiltern,auchwennSieimFreienarbeiten.EineStaubmaskeoderein
Atemschutzgerätwirddringendempfohlen.AllePersonen,diesichwährendderVerwendunginderNäheaufhaltendürfen,
solltengleichwertigePSAtragen.
• Kinder,PersonenmitgeistigenoderkörperlichenEinschränkungen,diediesichereBedienungbeeinträchtigenkönnten,oder
Personen,diemitdiesemProduktunddenkompatiblenKlima-,Kraftstoff-undGetriebesystemennichtvertrautsind,dürfen
diesesProduktNICHT verwenden.
• VerwendenSiediesesProduktNICHT,wennSiemüdesind oderunterdemEinflussvonDrogen,Alkoholoder starken
Medikamentenstehen.
• LesenundverstehenSievorderVerwendungdieses SetsUNBEDINGTdiespezifischenSicherheitshinweiseund
AnweisungenfürIhrFahrzeug.VerwendenSiedierichtigen Flüssigkeiten,Drücke,Adapterund anderefürIhrFahrzeug
erforderlichenKomponenten. VergewissernSiesich, dass dieFeststellbremseangezogenist,bevorSiemit den Arbeiten
beginnen.VerwendenSieeinenWagenheberundUnterstellböcke,diedaserforderlicheGewichtvollständigtragenkönnen.
BerührenSieniemalserhitzteOberflächenmitbloßerHaut.
• VergewissernSiesich,dassdieFeststellbremseangezogenist,bevorSiemitdenArbeitenbeginnen.VerwendenSieeinen
WagenheberundUnterstellböcke,diefürdasGesamtgewichtIhresFahrzeugsausreichen.
• LehnenSieNICHTzuweithinaus.AchtenSiestetsaufeinensicherenStandunddasGleichgewicht.
• HaltenSie dieses ProduktineinemgutenBetriebszustand.ÜberprüfenSieesvorjedemGebrauchauf Fehlausrichtung,
Verklemmungen,VerschleißoderandereSchäden.BeiFeststellungvonSchädenreparierenoderersetzenSie die
betroffenenKomponentenvorderweiterenVerwendung.BeiVerwendungdiesesProduktsin einergewerblichen
UmgebungoderWerkstattkennzeichnenSiesolchebeschädigtenTeiledeutlichmit„NICHT VERWENDEN“ und stellen
Siesicher,dasssievordererneutenVerwendungrepariertoderersetztwerden.VerwendenSie für denAustausch
AUSSCHLIESSLICH identische Teile.
• ÄndernodermodifizierenSieKEINENTeildiesesWerkzeugsatzes.
• TragenSiefürdieWartungvonKraftfahrzeugengeeigneteKleidung.TragenSiekeinelockersitzendeKleidung oder
Schmuck.HaltenSieHaare,Kleidung,Handschuhe,SchläucheundWerkzeugewährendderVerwendungvonbeweglichen
Teilen fern.
• HaltenSiefürdenFalleinesUnfallsodereinerVerletzungeinenErste-Hilfe-KastenundeinKommunikationsgerät(z.B.ein
Telefon)griffbereit.MachenSiesichmit derLagedernächstgelegenenmedizinischenNotfallversorgungseinrichtungen
vertraut.
• DieWartungvonKraftfahrzeugenbirgtgewisseRisiken.IndiesemHandbuchunddemWartungshandbuchIhresFahrzeugs
lassensichnichtallemöglichenSzenarienabdecken.GehenSieSTETS umsichtig und mit gesundem Menschenverstand
vor.LassenSiesichentsprechendschulen,wennSiesichunsichersind,wieSievorgehensollen.

2
2 Technische Daten
Druckmessbereich 0–50 bar (0–700 psi)
Dichtheitsprüfbereich 0–7 bar (0–100 psi)
Abmessungen 39×31×13,7cm
Gewicht 5,5kg
Glühkerzenadapter
59 mm
49 mm
135 mm
85 mm
77 mm
112 mm
72 mm
77 mm
102 mm
77 mm
73 mm
90 mm
73 mm
59 mm
123 mm
85 mm
M12 × 1,25
M12 × 1,25
M10 × 1,25
M10 × 1,0
M10 × 1,0
M10 × 1,0
M10 × 1,25
M10 × 1,0
M10 × 1,0
M10 × 1,0
M10 × 1,25
M12 × 1,25
M10 × 1,25
M10 × 1,25
M10 × 1,25
M10 × 1,25

3
88 mm
63 mm
76 mm
72 mm
170 mm
171 mm
131 mm
133 mm
122 mm
M22 × 1,5
M20 × 1,25
M24 × 1,5
M24 × 1,0
M10 × 1,25
M10 × 1,0
Kein Gewinde
M10 × 1,0
M8 × 1,0

4
3 Teileliste
A
Manometer
B
Doppelmanometer-
Dichtheitsprüfer
C
Zündkerzensteckschlüssel
14&16mm
D
Buchse12mm
E
Klemmadapter
F
Kupfer-Zündkerzenadapter
G
Zündkerzenadapteraus
StahlNr.45
H
Ventilausbau-und
-einbauwerkzeug
I
EuropäischesAnschlussstück
J
Winkel-Schnellkupplung
K
Verlängerungsstange
L
Schraubenschlüssel
M
Adapterhalterungen
N
Dichtungsband
O
Zündkerzenadapter-Schlauch
P
Verlängerungsschlauch
Q
Ventileinsätze
R
O-RingefürAdapter
S
KupferunterlegscheibenfürAdapter
T
Glühkerzenadapter

5
4 Bedienung
• StellenSiedenMotorvorWartungsarbeitenab.VergewissernSiesich,dassdasFahrzeug
stillstehtundderMotoraufRaumtemperaturabgekühltist, bevorSieWartungs-oder
Einstellarbeitendurchführen.
• ÜbenSieKEINEübermäßigeKraftaufdasWerkzeugaus.ÜbermäßigeKraftkannzu
schwerenVerletzungenoderSachschädenführen.
• SeienSieäußerstvorsichtigmitmöglichenQuetschstellen,beweglichenTeilenoder
Komponenten,diewährenddesGebrauchsplötzlichherausspringenkönnen.
• STELLEN SIE SICHER, dass Ihr Arbeitsbereich stabil, sauber und frei von Unordnung
oderGefahrenist,diezuUnfällenführenkönnen.
• ZuIhrerSicherheitwirdvorderVerwendungdesWerkzeugseineentsprechendeSchulung
dringendempfohlen.EinemangelndeSchulungkannzuschwerenVerletzungenführen.
• VerwendenSievorderInbetriebnahmeUNBEDINGTdierichtigenWerkzeugeund
persönlicheSchutzausrüstung(PSA).
• FürdieDurchführungeinerKompressionsprüfungsindzweiPersonenerforderlich–
einezumBedienendesZündschaltersdesFahrzeugsundeinezumBedienendes
Kompressionstesters.
• AufgrundvonUnterschiedenzwischen denFahrzeugmodellenkönnendiefolgenden
Verfahrenleichtvariieren.DieseAnweisungendienenalsallgemeineReferenz.
4.1 Testen des Systemdrucks
4.1.1 Vorbereiten des Fahrzeugs
1. BereitenSiedenMotorfürdenKompressionstestvor.
a. StartenSiedenFahrzeugmotorin einemgut belüftetenBereichund lassenSie ihnauf
normaleBetriebstemperaturkommen.
b. StellenSiedenMotorabundschaltenSiedieZündungaus.
2. LegenSiegeeignetepersönlicheSchutzausrüstung(PSA)an.
3. SchaltenSiedieZündungunddas KraftstoffsystemgemäßdenAnweisungendes
Fahrzeugherstellersaus.
Hinweis
Benzinmotoren: schaltendasZündsystemunddieKraftstoffpumpeab.
Dieselmotoren: schaltendasKraftstoffeinspritzsystemab.
4. (NurbeiBenzinmotoren)TrennenSiedieZündkomponenten.
a. TrennenSiealleZündkerzenkabel.

6
b. BewahrenSiedieKabelgeordnetaufundkennzeichnenSiesieentsprechendden
zugehörigenZylindern.
5. ReinigenSiedieZündkerzen-oderGlühkerzenanschlüsse.
a. LösenSiealleZündkerzenoderGlühkerzenumetwaeinehalbeUmdrehung,entfernen
Siesiejedochnochnicht.
Hinweis:ZündkerzenfürBenzinmotoren,GlühkerzenoderEinspritzdüsenfürDieselmotoren.
b. EntfernenSieSchmutzundAblagerungenausdenAnschlüssenmitDruckluftodereiner
Drahtbürste.
6. EntfernenSiedieZündkerzenoderGlühkerzen.
a. LegenSiedieausgebautenKomponentenaufeinesaubere,ebeneFläche.
b. BewahrenSiesieinderrichtigenReihenfolgeaufundkennzeichnenSiesieentsprechend
denzugehörigenZylindern.
7. (NurbeiBenzinmotoren)EntfernenSiebeiBedarfdenLuftfilter.
8. (NurbeiBenzinmotoren)BringenSiedieDrosselklappe(n)durchBetätigendesGaspedalsin
dievollständiggeöffnetePosition.
BeschädigenSiedasDrosselklappengehäuse,dieAnschlüsseoderdieVerbindungsteileNICHT.
4.1.2 Testen des Kompressionsdrucks des Benzinmotors
1. BringenSiedenZündkerzenadapter-Schlauch(O)amManometer(A)an.
Zündkerzenadapter-Schlauch(O) Manometer (A)

7
3. WickelnSiedasDichtungsbandumdieVerbindungzwischenAdapterundSchlauch.
4. SchraubenSiedenZündkerzenadapterunddieSchlauchbaugruppevonHandinden
Zündkerzensteckplatz.
VerwendenSieKEINENSchraubenschlüsseloder
andereWerkzeuge.ZiehenSiedieVerbindungnurmit
derHandfest.ZufestesAnziehenkanndasGewinde
derZündkerzeoderdenZylinderkopfbeschädigen.
5. StartenSiedenMotorfürmindestens4KompressionshübeoderbisderDruckwertaufdem
Manometer nicht mehr ansteigt.
Hinweis:DieMessnadelsolltesichbeijedemKompressionshubnachobenbewegen,bissie
ihrenHöchstwerterreicht.
6. NotierenSiedenstabilisiertenKompressionsdruckwert.
7. BeendenSiedasAnlassendesMotors.
8. DrückenSiedasEntlüftungsventilanderSeitedes
Manometeranschlusses,umdenLuftdruckabzulassen.
Mit der Hand
festziehen
Entlüftungsventil
9. EntfernenSiedasPrüfgerätausderZündkerzenöffnung.
10. SchließenSiedasPrüfgerätandienächsteZündkerzenöffnungan.
11. WiederholenSiedieSchritte5bis9,umdieübrigenZylinderzuprüfen.
2. WählenSie denkorrektenZündkerzenadapter(FoderG)ausundbefestigenSieihnam
Zündkerzenadapter-Schlauch.
Zündkerzenadapter(FoderG) Zündkerzenadapter-Schlauch(O)

8
4.1.3 Testen des Kompressionsdrucks des Dieselmotors
Glühkerzenadapter(T)
Manometer (A)
Verlängerungsstange(K)
Adapterhalterung (M)
Klemmenadapter(E)
1. WählenSiedenkorrektenGlühkerzenadapter(T)
ausundbefestigenSieihnamManometer(A).
Hinweis
• BefindetsichdieGlühkerzeeines
Dieselmotorsineinertiefen
Aussparung,verwendenSiezunächst
dieVerlängerungsstange(K),montieren
SieanschließenddenKlemmenadapter
(E)undbefestigenSieihnmitder
Adapterhalterung(M)unterVerwendung
vonBolzen(nichtimLieferumfang
enthalten).
• VerwendenSiedieWinkel-Schnellkupplung(J)aufdiegleicheWeise,wenndieGlühkerze
schwerzuerreichenist.
2. WickelnSiedasDichtungsbandumdieVerbindungzwischenAdapterundSchlauch.
3. BefestigenSiedenAdapteranderGlühkerzeoderderEinspritzdüse.
4. StartenSiedenMotorfürmindestens4KompressionshübeoderbisderDruckwertaufdem
Manometer nicht mehr ansteigt.
Hinweis:DieMessnadelsolltesichbeijedemKompressionshubnachobenbewegen,bissie
ihrenHöchstwerterreicht.
5. NotierenSiedenstabilisiertenKompressionsdruckwert.
6. BeendenSiedasAnlassendesMotors.
7. DrückenSiedasEntlüftungsventilanderSeitedesManometeranschlusses,umdenLuftdruck
abzulassen.

9
Entlüftungsventil
8. EntfernenSiedasPrüfgerätvomGlühkerzenanschluss
oderEinspritzdüsenanschluss.
9. SchließenSiedasPrüfgerätandennächstenGlühkerzenanschlussoderEinspritzdüsenanschluss
an.
10. WiederholenSiedieSchritte3bis7,umdieübrigenZylinderzuprüfen.
4.1.4 Ergebnisanalyse
Hinweis:BeachtenSiedieAngabenzumStandarddruckimZylinderimWartungshandbuchdes
Herstellers.
Kompressionsergebnisse Problemanalyse
DerDrucksteigtmitjedemKompressionshuban
underreichteinenstabilenSpitzenwertinnerhalb
dervomHerstellerangegebenenSpezifikationen.
DerZylinderbefindetsichineinem
normalenZustand.
DerDruckbleibtwährendaufeinanderfolgender
Kompressionshübeunverändertodersteigtnur
sehr langsam an.
DasVentil,derKolbenoderdie
Dichtungskomponentenkönnten
beschädigtsein.
DerKompressionsdruckderbeidenbenachbarten
Zylinderistdeutlichniedrigeralsderderanderen.
DieKopfdichtungoderdie
Zylinderkopfdichtungkönntebeschädigt
sein.
DerKompressionsdruckistdeutlichhöheralsder
vom Hersteller angegebene Wert.
InderBrennkammerkönnten
Kohlenstoffablagerungen vorhanden sein.
DerKompressionsdruckistniedrigodervariiert
starkzwischendenZylindern.NachZugabeeiner
kleinenMengeMotorölunderneutemTestensteigt
derDruckdeutlichan.
DieKolbenringekönntenverschlissen
odernichtrichtigeingesetztsein.
DerKompressionsdruckbleibtnachdemerneuten
Testen in etwa gleich.
DieVentileoderzugehörige
Dichtungskomponentenkönntenundicht
sein.

10
4.1.5 Fertigstellung
1. (NurbeiBenzinmotoren)BringenSiedieDrosselklappe(n)wiederindiegeschlossenePosition.
2. (NurbeiBenzinmotoren)SetzenSiedenLuftfilterwiederein.
3. BringenSiedieausgebautenKomponentenwiederanihrenursprünglichenPositionenan.
Hinweis:ZündkerzenfürBenzinmotoren,GlühkerzenoderEinspritzdüsenfürDieselmotoren.
4. BauenSiejedeKomponenteinderselbenReihenfolgeundZylinderpositionwiederein,inder
sie ausgebaut wurde.
5. SchließenSiedieZündungoderdieelektrischenKomponentenwiederan.
Hinweis: ZündkerzenkabelundZündanlagefür Benzinmotoren,Glühkerzen-oder
Einspritzdüsen-ElektroanschlüssefürDieselmotoren.
6. SchließenSiedasKraftstoffsystem,dieKraftstoffpumpeunddiezugehörigenKabelwiederan,
sofernzutreffend.
7. StellenSiesicher,dassalleVerbindungenordnungsgemäßfestgezogensindundalle
WerkzeugeausdemMotorraumentferntwurden.
8. StartenSiedenMotorundüberprüfenSiedenordnungsgemäßenBetrieb.
AchtenSieaufungewöhnlicheGeräusche,WarnleuchtenoderUndichtigkeiten.
4.2 Testen der Undichtigkeit
• FührenSiezunächstdenKompressionstestdurch,umdenGesamtzustanddesZylinders
zubeurteilen.
• StellenSiedenMotorvorderWartungab.VergewissernSiesich,dassdasFahrzeug
stillstehtundderMotoraufRaumtemperaturabgekühltist,bevorSieWartungs-oder
Einstellarbeitendurchführen.
• ÜbenSieKEINEübermäßigeKraftaufdasWerkzeugaus.ÜbermäßigeKraftkannzu
schwerenVerletzungenoderSachschädenführen.
• SeienSieäußerstvorsichtigmitmöglichenQuetschstellen,beweglichenTeilenoder
Komponenten,diewährenddesGebrauchsplötzlichherausspringenkönnen.
• STELLEN SIE SICHER,dassIhrArbeitsbereichstabilundsauberistundkeine
UnordnungoderGefahrenquellenvorhandensind,diezuUnfällenführenkönnten.
• ZuIhrerSicherheitwirdvorderVerwendungdesWerkzeugseineentsprechende
Schulungdringendempfohlen.EinemangelndeSchulungkannzuschwerenVerletzungen
führen.

11
• VerwendenSievorderInbetriebnahmeUNBEDINGTdierichtigenWerkzeugeund
persönlicheSchutzausrüstung(PSA).
• DieserTestistvoneinerPersondurchführbar;jedochwirddieUnterstützungdurch
einezweitePersonempfohlen,insbesonderebeiDieselmotorenoderMotorenmithoher
Kompression,umSicherheitundgenaueErgebnissezugewährleisten.
• AufgrundvonUnterschiedenzwischendenFahrzeugmodellenkönnendiefolgenden
Verfahrenleichtvariieren.DieseAnweisungendienenalsallgemeineReferenz.
4.2.1 Vorbereiten des Fahrzeugs
1. LassenSiedenMotorin einemgut belüftetenBereichlaufen,biserseinenormale
Betriebstemperaturerreichthat.
2. StellenSiedenMotorab,parkenSiedasFahrzeugauf einerebenen Fläche,ziehen Siedie
FeststellbremseanundschaltenSiedieZündungaus.
3. EntfernenSiedieKomponenten,diefürdenZugangzumZylindererforderlichsind.
Hinweis: ZündkerzenfürBenzinmotoren,GlühkerzenoderEinspritzdüsenfürDieselmotoren.
4. ReinigenSiedieUmgebunggründlich,umzuverhindern,dassSchmutzoderFremdkörperin
denZylindergelangen.
5. Fallszutreffend,entfernenSieeinEndedesÖlmessstabsundlösenSiedenKühlerverschlussdeckel,
umwährenddesTestseventuelleLeckstellenleichtererkennenzukönnen.
6. DrehenSiedenMotor,umdenzutestendenZylinderaufdenoberenTotpunkt(OT)des
Kompressionshubszubringen.
Hinweis
• InformationenzudenMarkierungenfür dieEinstellungdesZündzeitpunktsentnehmen
SiedemWartungshandbuchvomFahrzeughersteller.
• DrehenSiedenMotorstetsindernormalenBetriebsrichtung.
• StellenSiesicher,dasssowohldasEinlass-alsauchdas Auslassventilvollständig
geschlossen sind.

12
4.2.2 Testen der Undichtigkeit des Zylinders (Benzinmotor)
1. BefestigenSiedenVerlängerungsschlauch(P)amDoppelmanometer-Dichtheitsprüfer(B).
2. BringenSiedenZündkerzenadapter-Schlauch(O)amVerlängerungsschlauchan.
3. WählenSiedengeeignetenZündkerzenadapter(FoderG)ausundbefestigenSieihnam
Zündkerzenadapter-Schlauch.
Zündkerzenadapter(F)
Doppelmanometer-Dichtheitsprüfer(B)
Verlängerungsschlauch(P)
Zündkerzenadapter-Schlauch(O)
4. WickelnSiedasDichtungsbandumdieVerbindungzwischenAdapterundSchlauch.
5. SchraubenSiedenZündkerzenadapterunddieSchlauchbaugruppevonHandinden
Zündkerzensteckplatz.
VerwendenSie KEINENSchraubenschlüsseloder
andereWerkzeuge.ZiehenSiedieVerbindungnurmit
derHandfest.ZufestesAnziehenkanndasGewinde
derZündkerzeoderdenZylinderkopfbeschädigen.
Mit der Hand
festziehen

13
6. DrehenSiedenReglerknopfamLeckagetestervollständigim
Gegenuhrzeigersinn.
7. SchließenSiedenLeckagetesterandenLuftkompressoran.
Hinweis
DaseuropäischeAnschlussstück(I)kannausgetauscht
werden,umesanverschiedeneLuftschlauch-oder
Anschlussstandardsanzupassen.
8. StellenSiedenDruckdesLuftkompressorsgemäßdenAngabendesPrüfgerätsoderden
EmpfehlungendesFahrzeugherstellersein.
DieNichtanpassungdesReglersvordemAnschlussandenLuftkompressorkannzudauerhaften
SchädenandiesemGerätführen.StellenSiedenDruckniemalshöherals100 psi ein.
9. DrehenSiedenReglerknopflangsamim Uhrzeigersinn,bisauf demLeckagemessgerätein
stabilerWertangezeigtwird.
10. NotierenSiedenLeckagewertfürdengeprüftenZylinder.
11. SchaltenSiedieLuftzufuhrausundlassenSiedenDruckausdemPrüfgerätab.
12. EntfernenSiedasPrüfgerätvomZylinder.
13. WiederholenSiedieSchritte6bis12fürdieübrigenZylinder.
Reglerknopf

14
4.2.3 Testen der Undichtigkeit des Zylinders (Dieselmotor)
2. WählenSiedenkorrektenGlühkerzenadapter(T)aus
undbefestigenSieihnamVerlängerungsschlauch.
Doppelmanometer-Dichtheitsprüfer(B)
Verlängerungsschlauch(P)
Glühkerzenadapter(T)
Verlängerungsschlauch(P)
1. BefestigenSiedenVerlängerungsschlauch(P)am
Doppelmanometer-Dichtheitsprüfer(B).
Hinweis
• Befindetsichdie Glühkerzeeines
DieselmotorsineinertiefenAussparung,
verwendenSiezunächstdie
Verlängerungsstange(K), montierenSie
anschließenddenKlemmadapter(E)und
befestigenSieihnmitderAdapterhalterung
(M)unterVerwendungvonBolzen(nichtim
Lieferumfangenthalten).
• VerwendenSie dieWinkel-Schnellkupplung(J)aufdiegleicheWeise,wenndie
Glühkerzeschwerzuerreichenist.
Verlängerungsstange(K)
Adapterhalterung (M)
Klemmenadapter(E)

15
3. WickelnSiedasDichtungsbandumdieVerbindungzwischenAdapterundSchlauch.
4. BefestigenSiedenAdapteramGlühkerzen-oderEinspritzdüsenanschluss.
Reglerknopf
5. DrehenSiedenReglerknopfamLeckagetestervollständigim
Gegenuhrzeigersinn.
6. SchließenSiedenLeckagetesterandenLuftkompressoran.
Hinweis
DaseuropäischeAnschlussstück(I)kannausgetauscht
werden,umesanverschiedeneLuftschlauch-oder
Anschlussstandardsanzupassen.
7. StellenSiedenDruckdesLuftkompressorsgemäßdenAngabendesPrüfgerätsoderden
EmpfehlungendesFahrzeugherstellersein.
DieNichtanpassungdesReglersvordemAnschlussandenLuftkompressorkannzudauerhaften
SchädenandiesemGerätführen.StellenSiedenDruckniemalshöherals100 psi ein.
8. DrehenSiedenReglerknopflangsamimUhrzeigersinn,bisaufdemLeckagemessgerätein
stabilerWertangezeigtwird.
9. NotierenSiedenLeckagewertfürdengeprüftenZylinder.
10. SchaltenSiedieLuftzufuhrausundlassenSiedenDruckausdemPrüfgerätab.
11. EntfernenSiedasPrüfgerätvomZylinder.
12. WiederholenSiedieSchritte5bis11fürdieübrigenZylinder.

16
4.2.4 Ergebnisanalyse
Interpretation der Leckagemesswerte
Leckagemesswert Interpretation Empfohlene Maßnahme
NormaleLeckage(inder
Regelbiszu20%)
EinegeringfügigeLeckageist
bei allen Motoren normal.
EssindkeineMaßnahmen
erforderlich.
Leckagemesswertnähert
sich 100 %
DerZylinderbefindetsich
nichtimoberenTotpunkt(OT).
BringenSiedenZylinderwieder
indieobereTotpunktstellungdes
Kompressionshubs.BeachtenSie
dazudasWartungshandbuchdes
Fahrzeugs.
Leckagemesswertbleibt
ungewöhnlichhoch
Esliegteineübermäßige
LeckageimZylindervor.
FahrenSiemitderSuchenachder
Leckstellefort.
Identifizierung der Leckagequelle
Geräuschortung Häufige(s) Problem(e)
AngrenzenderZylinder
• RisseindenZylinderwänden
• Rissige/defekteZylinderkopfdichtung
• UndichteZylinderringe
Kühlerverschlusskappe
Ölmessstabrohr
Vergaser
UndichtesEinlassventil
Kraftstoff-Einspritzdüse
Auspuffrohr Undichtes Auslassventil
4.2.5 Fertigstellung
1. SchaltenSiedieLuftzufuhrvomLuftkompressoraus.
2. LassenSie denDruckausdemLeckagetestervollständigab,indemSiedasAblassventil
verwenden.
3. TrennenSiedenTesterunddieAdapterbaugruppevomZylinder.
4. EntfernenSiealleAdapter,SchläucheundAnschlussstückevomMotor.
5. BauenSiedieentferntenMotorkomponentenwiederanihrenursprünglichenPositionenein.
Hinweis:ZündkerzenfürBenzinmotoren,GlühkerzenoderEinspritzdüsenfür
Dieselmotoren.
6. Schließen Siealle elektrischenundkraftstoffbezogenenAnschlüssewiederan,diefür
Testzweckegetrenntwurden.

17
5 Wartung und Pflege
• VerwendenSie zumAustauschdesVentileinsatzes(Q) desZündkerzenadapter-Schlauchs(O)
dasVentilausbau-und-einbauwerkzeug(H).
Zündkerzenadapter-Schlauch(O)
Ventileinsatz(Q)
Ventilausbau-und-einbauwerkzeug(H)
• ÜberprüfenSiedieO-Ringe(R)undKupferunterlegscheiben(S)amAdapterundersetzenSie
diesebeiBedarf.
• ReinigenSiedieWerkzeugenachGebrauchmiteinemweichen,feuchtenTuchundeinem
mildenReinigungsmittelodereinermildenLösung.SpülenSiesieNICHT ab und verwenden
SieKEINEScheuermitteloderätzendenChemikalien.
• UmoptimaleErgebnissezuerzielen,schmierenSiedieWerkzeugezwischendenEinsätzenmit
hochwertigemKorrosionsschutzöl.
• ÜberprüfenSiedieWerkzeugeregelmäßigaufVerschleißoderBeschädigungen.Reparieren
oderersetzenSiefehlerhafteTeilevorderweiterenVerwendung.
• BeieinerlängerenNichtbenutzungderWerkzeugereinigenundschmierenSiediesevorder
Lagerung.BewahrenSiesieaneinemkühlen,trockenenOrtaußerhalbderReichweitevon
Kindern auf.
7. StellenSiesicher,dassalleWerkzeugeundTestgeräteausdemMotorraumentferntwurden.
8. StartenSiedenMotorundüberprüfenSiedenordnungsgemäßenBetrieb.
AchtenSieaufungewöhnlicheGeräusche,WarnleuchtenoderUndichtigkeiten.

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