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3. Retirez les mâchoires d’embrayage, puis remplacez-
les par des mâchoires de taille voulue.
Figure 13 – Remplacement des mâchoires d’embrayage
4. Remontez le support de mâchoires et le carter frontal.
Ne jamais utiliser ce dégorgeoir
en l’absence de son carter de courroie. Vos doigts ris-
queraient d’être pris entre la courroie et la poulie.
Réglage d’embrayage
1. Pour éliminer le jeu dans l’embrayage, desserrez la
vis qui se trouve au centre de l’écrou de réglage
(Figure 14).
2. Tournez le verrou et l’écrou de réglage à droite
jusqu’à ce qu’ils butent contre le carter, puis ramenez-
les d’un demi-tour en arrière.
3. Resserrez la vis du verrou et de l’écrou de réglage.
Figure 14 – Réglage de l’embrayage
278-104-421.10_REV. A28
Dégorgeoirs électriques K-1500A/B et K-1500SP
Consignes d’entretien
AVERTISSEMENT
Débranchez le dégorgeoir systématiquement avant
son entretien ou réglage.
Lubrification des mécanismes
Graissez l’ensemble des mécanismes exposés, tels que
culbuteur et palier, environ tous les trois mois. Lubrifiez
surtout le palier de vilebrequin via le graisseur qui se
trouve à l’intérieur de l’orifice du levier d’embrayage.
Lubrification des mâchoires
Lubrifiez les mâchoires d’entrainement avec de l’huile
après chaque intervention.
Câbles
Les câbles doivent être soigneusement rincés à grand
eau afin d’éviter les effets corrosifs de sédiments et
produits chimiques. Lubrifiez les câbles et leurs rac-
cords périodiquement avec du RIDGID Cable Rust
Inhibitor.
Remisez les câbles à l’intérieur afin de les protéger con-
tre les éléments.
Tout câble excessivement corrodé ou usé doit être rem-
placé. Un câble est considéré excessivement usé dès
que l’extérieur des spires s’aplatit.
Remplacement des mâchoires
d’embrayage
1. Retirez les quatre vis de fixation du carter frontal du
dégorgeoir.
2. Retirez les vis du support de mâchoires (Figure 12).
Figure 12 – Remplacement des mâchoires d’embrayage
AVERTISSEMENT
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