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2. Monter la lame neuve avec l’extrémité sans
estampilles dans la direction de l’unité de coupe.
AVERTISSEMENT: Une
lame de type non adéquat peut
engendrer l’éjection d’objets de
l’unité de coupe et causer des
blessures très graves. Utiliser
uniquement des lames approuvées.
3. Fixer le boulon de lame. Serrer le boulon au
couple de 61–75 N•m.
Retrait de la courroie de l’unité de
coupe
Stationner le produit sur un sol plat et engager le
frein de stationnement avant d’effectuer cette tâche.
1. Abaisser l’unité de coupe à la position la plus
basse.
2. Retirer les deux couvercles de courroie.
3. Retirer toute saleté ou tout matériau indésirable
autour des logements de lames et sur la surface
de l’unité de coupe.
4. Pousser le bras de renvoi pour réduire la tension
de la courroie de l’unité de coupe et retirer
soigneusement la courroie des poulies.
5. Retirer la courroie de l’unité de coupe de
l’embrayage électrique se trouvant sur l’arbre du
moteur.
Installation de la courroie de l’unité
de coupe
1. Installer la courroie de l’unité de coupe sur la
poulie de l’embrayage électrique se trouvant sur
l’arbre du moteur.
2. Installer la courroie de l’unité de coupe sur les
poulies de l’unité de coupe.
Remarque:
Se reporter à l’autocollant
d’acheminement apposé sur l’unité de coupe
au moment d’installer la courroie de l’unité de
coupe.
3. Pousser le bras de renvoi jusqu’à ce qu’il soit
possible d’installer la courroie sur la poulie
tendeur stationnaire et la maintenir en place.
4. Installer délicatement la courroie de l’unité de
coupe sur la poulie tendeur fixe et remettre
lentement le bras de renvoi en position.
5. S’assurer que l’acheminement de la courroie
est aligné avec celui indiqué sur l’autocollant
d’acheminement de la courroie.
6. S’assurer que la courroie de l’unité de coupe
n’est pas tordue.
7. Installer les deux couvercles de courroie.
Retrait de la courroie de la pompe
Stationner le produit sur un sol plat et engager le
frein de stationnement avant d’effectuer cette tâche.
1. Soulever l’arrière du produit et placer un support
sous le produit.
2. Retirer les roues d’entraînement.
3. Retirer la courroie de l’unité de coupe. Se
reporter à
Retrait de la courroie de l’unité de
coupe à la page 81
.
4. Retirer la butée d’embrayage pour accéder à la
courroie de la pompe.
5. Desserrer les écrous du boulon à œil pour
diminuer la tension de la courroie de la pompe.
6. Retirer la courroie de la pompe du moteur et des
poulies de la pompe.
Installation de la courroie de la
pompe
1. Desserrer les écrous du boulon à œil pour
diminuer la tension de la courroie de la pompe.
2. Installer la courroie de la pompe sur les poulies
tendeur de droite et de gauche.
3. Installer la courroie de la pompe sur la poulie
moteur.
4. Installer la butée d’embrayage.
5. Tourner l’écrou sur le boulon à œil de la poulie
tendeur pour régler la tension de la courroie de la
pompe. La longueur du ressort doit être de 3,5 à
12,7cm (1,38 à 1,50po).
2333 - 001 - 16.11.2023
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