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ENTRETIEN
Entretien
Recommandations générales
• Respectez les consignes de sécurité lorsque vous effectuez l’entretien de l’appareil.
• La garantie de cet appareil ne s’applique pas aux pièces qui ont fait l’objet
d’un abus ou d’une négligence de la part de l’utilisateur. Pour bénéficier d’une
couverture complète de la garantie, l’utilisateur doit entretenir l’appareil selon
les instructions de ce manuel.
• La garantie sera nulle et non avenue si une modification est apportée au
régulateur du moteur.
• Vérifiez tous les réglages au moins une fois par saison.
• Vérifiez régulièrement que tous les boulons et les écrous sont bien serrés.
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse
contre le moteur avant de nettoyer, de lubrifier ou d’effectuer l’entretien
l’appareil.
Lubrification
1. Lubrifiez tous les boulons à
épaulement des roues une fois
par saison avec de l’huile légère.
2. Lubrifiez les points de
pivotement des leviers de
réglage de la hauteur de la
buse une fois par saison avec de
l’huile légère.
3. Lubrifiez la tige de verrouillage
avec de l’huile légère pour
pouvoir installer et enlever
facilement le sac.
4. Lubrifiez le levier de sélection
de mode d’aspiration situé sur
la buse une fois par saison avec de l’huile légère. Voir Figure 15.
5. Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec l’appareil pour les
instructions de lubrification.
Entretien de l’appareil
• Nettoyez bien l’appareil après chaque utilisation.
• Lavez régulièrement le sac avec de l’eau. Laissez le sac sécher à l’ombre.
• Si la grille du fléau est bouchée, suivez les instructions de la page suivante
NOTE : Il n’est pas recommandé de nettoyer l’appareil avec un jet d’eau puissant, car
cela risque de contaminer le système d’alimentation.
Entretien du moteur
Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec votre broyeuse-
déchiqueteuse avec aspirateur pour toutes instructions sur l’entretien du moteur.
AVERTISSEMENT
Attendez que les pièces en mouvement soient immobilisées et débranchez
le fil de bougie avant d’effectuer tout entretien. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures corporelles ou des dommages matériels.
Retrait de la grille du fléau
Si la goulotte d’éjection est bouchée, retirez la grille du fléau et nettoyez la zone
d’éjection comme suit :
1. Arrêtez le moteur. Assurez-vous que l’appareil est arrêté.
2. Avant de déboucher la
goulotte d’éjection,
débranchez le fil de bougie
et mettez-le à la masse.
3. Enlevez le sac d’aspirateur
de l’appareil comme
indiqué dans la section
Commandes et utilisation
pour accéder à la grille du
fléau.
4. Retirez les trois boulons
autotaraudeurs qui fixent
le couvercle de courroie.
Enlevez ensuite le couvercle
de la courroie. Voir Figure 16.
5. Retirez la vis
autotaraudeuse à droite de
la grille du fléau. Il peut
être nécessaire de retirer le
support du boyau afin
d’accéder à la vis. Voir
Figure 17.
6. Retirez le boulon qui
se trouve sur le boîtier
arrière près du support
de montage et l’écrou
autobloquant à bride qui
fixe la grille du fléau. Voir
Figure 17.
7. Retirez la grille du fléau
et grattez les débris ou
lavant-la avec de l’eau pour
la nettoyer. Voir Figure 18.
8. Réinstallez la grille.
Réglages
Câble pour commande
d’accélération (si présent)
Ajustez le câble du levier de
contrôle si l’appareil n’avance
pas lorsque le levier de contrôle est engagé ou si l’appareil hésite alors que le
moteur maintient la même vitesse après 20 heures d’utilisation.
Pour retirer le raccord en Z du câble du trou avant (c.-à-d. de la position de réglage
d’usine) vers le trou arrière du levier de contrôle, procédez comme suit :
1. Poussez le côté droit
du levier de contrôle
hors du trou droit sur le
guidon supérieur. Voir
Figure 19 (1).
2. Faites tourner le levier
de contrôle vers le
guidon inférieur. Voir
Figure 19 (2).
3. Ensuite, faites tourner
le levier de contrôle vers
le haut afin de le retirer
du trou gauche sur le
guidon supérieur. Voir
Figure 19 (3).
Figure 15
Figure 16
Figure 17
Figure 18
1
2
3
Figure 19
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