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9. Reemplace e instale el tapón de vaciado de
aceite.
10. Cargue con aceite nuevo y revise el nivel de
aceite del motor. Consulte
Para revisar el nivel
de aceite del motor en la página 51
.
11. Instale el tapón del depósito de aceite y la varilla
de nivel.
Tenga en cuenta: Para una eliminación
segura del aceite del motor usado, consulte
Eliminación en la página 55
.
Lubricación; información general
• Retire la llave de contacto para evitar
movimientos involuntarios durante las tareas de
lubricación.
• Limpie el área antes de lubricar una pieza del
producto.
• Utilice aceite cuando lubrique con una lata de
aceite.
• Cuando lubrique con grasa, utilice grasa para
chasis o grasa para cojinetes de bolas que evite
la corrosión. Retire la grasa no deseada después
de la lubricación.
• Lubrique el producto 2veces a la semana si lo
utiliza a diario.
• No derrame lubricante en las correas de
transmisión o en las ranuras de las poleas de
correa. Si se derrama, limpie con alcohol. Si la
fricción entre la correa de transmisión y la polea
no es suficiente después de limpiar con alcohol,
reemplace la correa de transmisión.
AVISO: No utilice gasolina ni otros
productos petrolíferos para limpiar las
correas de transmisión.
Solución de problemas
Programa de solución de problemas
Si no encuentra una solución a sus problemas en
este manual de usuario, consulte a su taller de
servicio de Husqvarna.
Problema Causa
El motor no arranca. La transmisión de las cuchillas está activada. Consulte
Botón de
toma de fuerza (PTO) en la página 33
.
Los controles de dirección no están bloqueados en la posición
neutra.
La batería tiene muy poca carga. Consulte
Para cargar la bate-
ría en la página 47
.
Hay suciedad en el carburador o la tubería de combustible.
El filtro de combustible o el tubo de combustible están obstrui-
dos.
El sistema de encendido está dañado.
El motor de arranque no hace girar el mo-
tor.
La batería tiene muy poca carga. Consulte
Para cargar la bate-
ría en la página 47
.
La conexión de los conectores del cable con los terminales de
la batería está mal. Consulte
Para limpiar la batería en la página
47
.
Un fusible está fundido. Consulte
Fusibles en la página 34
.
El control de presencia del operador (OPC) está dañado. Con-
sulte
Control de presencia del operador (OPC) en la página 33
.
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