Briggs & Stratton 040664 PowerProtect DX 26kW Home Standby User Manual

Generator for Standby and Non-Emergency Use, Models: 17kW -

26kW

Installation and Operation Manual

Manual de instalación y operación

Manuel d’installation et d’utilisation

This generator is rated in accordance with UL (Underwriters Laboratories) 2200 (stationary engine generator assemblies) and

CSA (Canadian Standards Association) standard C22.2 N. 100-14 (motors and generators).

Este grupo electrógeno está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (conjuntos de grupos

electrógenos con motores fijos) y a la norma CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N. 100-14 (motores y grupos electrógenos).

Ce groupe électrogène est certifié UL (Underwriters Laboratories) 2200 (groupes électrogènes à moteur fixe) et conforme à la

norme CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N. 100-14 (moteurs et groupes électrogènes).

Revision B

Not for

Reproduction

Manual Contents:

Important Safety Instructions..............................................2

General Information..............................................................3

Installation............................................................................. 5

Operation............................................................................. 24

Maintenance.........................................................................28

Troubleshooting..................................................................36

Wiring Diagram and Schematic.........................................38

Specifications......................................................................39

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that must be read, understood,

and obeyed during installation of generator kits and/or

accessories.

Safety Symbols and Meanings

Symbol Meaning

Safety alert symbol shows a possiblepersonal injury hazard.

Read Manual. Failure to obey warnings, instructions,

installation manual, andOperator’sManual could result in

death or serious injury.

Explosion

Electric Shock

Auto-start

Fire

Chemical Burn

Toxic Fume

Eye Protection

Symbol Meaning

Hot Surface

Rotating Parts

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol identifies safety information

about hazards that could result in personal injury. A signal

word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used to

indicate the likelihood and the potential severity of injury. In

addition, a hazard symbol is used to represent the type of

hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result

in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could

result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates information considered important but not

hazard-related.

Safety Messages

WARNING

This product can expose you to chemicals including used

engine oil, which is known to the State of California to cause

cancer, and carbon monoxide, which is known to the State of

California to cause birth defects or other reproductive harm.

For more information go towww.P65Warnings.ca.gov.

WARNING

This product contains lead and lead compounds,

known to the state of California to cause birth defects

or other reproductive harm. Wash your hands after

handling this product. Cancer and Reproductive Harm -

www.P65Warnings.ca.gov.

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

NOTICE: Improper treatment of generator could damage it

and shorten its life.

• Use generator only for intended uses. See Product Use

section of this manual.

• If you have questions about the intended use, contact

your authorized dealer.

• Operate the generator only on level surfaces.

• Adequate, unobstructed flow of cooling and ventilating

air is critical for correct generator operation.

• The access panels/doors must be installed whenever

the unit is running.

• DO NOT expose the generator to excessive moisture,

dust, dirt, or corrosive vapor.

• Remain alert at all times while working on this

equipment. Never work on the equipment when you are

physically or mentally fatigued.

• DO NOT insert any objects through the cooling slots.

• DO NOT use the generator or any of its parts as a step.

Stepping on the unit could cause stress and break parts.

This may result in dangerous operating conditions from

leaking exhaust gases, fuel leakage, oil leakage, etc.

• Shut off generator if:

• electrical output is lost.

• equipment sparks, smokes, or emits flames.

• unit vibrates excessively or makes unusual noises.

General Information

For most applications, the Installation and Operation Manual

contains the informationnecessaryto correctly install,

operate, and maintain the generator. Briggs & Stratton has

made every effort tomake surethat the information in this

manual is accurate and current. Briggs & Stratton reserves

the right to change, alter, or otherwise improve the product

and this document at any time without prior notice.

FCCStatementPart15(ToUser)

Pursuant to part 15.21 of the FCC Rules, you are

cautioned that changesor modificationsto the product

notexpresslyapproved by Briggs & Strattoncouldvoid

yourauthority to operate the product.

This devicecomplies withpart 15 of the FCC Rules.

Operationis subjectto thefollowing two conditions:(1) This

device may notcauseharmfulinterference, and (2) this

device must acceptanyinterference received,including

interferencethatmaycause undesiredoperation.

This equipment has been tested and found

tocomplywith the limits for a Class B digital device,

pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits

aredesignedtoprovidereasonableprotection

againstharmfulinterference in a residential installation.

This equipment generates, uses and can radiate radio

frequency energy and, if not installed and usedin accordance

withthe instructions,maycauseharmfulinterference to

radio communications. However, there is no guarantee that

interference will not occur in aparticularinstallation. If this

equipmentdoescauseharmfulinterference to radio or

television reception, which can be determined by turning the

equipment off and on, the user is encouraged to try to correct

the interference by one or more of thefollowing measures:

• Reorient or relocate the receiving antenna.

• Increase the separation between the equipment and

receiver.

• Connect the equipment into an outlet on a circuit

different from that to which the receiver is connected.

• Consult the dealer or an experienced radio/TV

technician for help.

Thank You

Thank you for purchasing this quality-built Briggs & Stratton

generator. We are pleased that you have placed your

confidence in the Briggs & Stratton brand. When operated

and maintained according to the instructions in this manual,

your generator can provide many years of dependable

service. This manual contains safety information to make

you aware of the hazards and risks associated with standby

generators and how to avoid them.

SAVE THESE INSTRUCTIONS. This manual contains

important instructions that users must obey during installation,

operation, and maintenance of the generator and battery.

Where to Find Us

Youdo nothave to look far to find support and service for

your equipment. There are many authorized service dealers

worldwide thatsupplyquality service. You can also contact

Customer Service by phone at 800-732-2989 between 8:00

AM and 5:00 PM central time or click on "Dealer Locator"

at www.briggsandstratton.com, which will supplya list of

authorized dealers.

For Future Reference

Fill out the information that follows and keep it with your

receipt. Have this information at hand if you need to contact

your installer or authorized dealer regarding service or repair

of the unit.

Date of Purchase: ________________________________

Dealer/Retailer: _________________________________

Dealer's/Retailer'sPhone Number: __________________

GENERATOR:

Model Number: ____________________________

Model Revision: ____________________________

Serial Number: ____________________________

ENGINE:

Model Number: __________________________________

Not for

Reproduction

Serial Number: ___________________________________

Equipment Description and Product Use

Standby generator models and Non-Emergency generator

models are EPA certified for optional standby applications.

Non-Emergency generator models are intended for non-

emergency demand response use and optional standby

applications. Optional standby provides an alternate

source of electric power and serves loads such as heating,

refrigeration systems, and communication systems that,

when stopped during a power outage, can cause discomfort

or inconvenience. Non-emergency generators used for

demand response are an energy source for electrical utility or

cooperative providers to rely on during peak demand times or

dispatched during capacity congestion.

NOTICE: Generator models do NOT qualify for either an

emergency standby or legally required standby system as

defined by NFPA 70 (NEC).

• Emergency generator systems are intended to

automatically supply illumination, power, or both, to

designated areas and equipment in the event of failure

of the normal supply. Emergency systems can also

supply power for such functions as ventilation where

essential to maintain life, where current interruption of

the normal supply would produce serious life safety or

health hazards.

• Legally required standby generator systems are

intended to automatically supply power to selected

loads in the event of failure of the normal source (which

can create hazards or prevent rescue or fire-fighting

operations).

Installer Responsibilities

• Read and obey the safety, installation and operation

instructions in this Installation and Operation Manual.

• Install only aNationally Recognized Testing Laboratory

(NRTL) approved transfer switch that is compatible with

the generator.

• Installation must obey all applicable codes, industry

standards, laws, and regulations.

• Allow sufficient room on all sides of the generator for

maintenance and service.

• Speak with the owner about generator placement.

• Speak with the owner aboutcarbon monoxide (CO)and

smoke detectors. It is the owner's responsibility to have

carbon monoxide and smoke detector(s) installed and

maintained indoors according to the manufacturer’s

instructions and recommendations.

• Make sure that ALL of the manuals are given to the

owner after the installation has been completed.

Owner Responsibilities

• Read and obey the instructions in this Installation and

Operation Manual.

• Follow a regular maintenance schedule and use the

generator as specified in this manual.

• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and

maintained indoors according to the manufacturer’s

instructions and recommendations. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• Smoke detector(s) MUST be installed and maintained

indoors according to the manufacturer’s instructions and

recommendations. Carbon monoxide alarms cannot

detect smoke.

Carbon Monoxide (CO) Detectors

NOTICE: Installing functioning CO alarms indoors is the only

way to recognize CO gas. Common smoke alarms do not

detect CO gas and will not alert occupants of its presence.

A CO detector is an electronic device that detects hazardous

levels of CO. When a buildup of CO occurs, the detector will

alert the occupants by sounding an alarm and by flashing a

visual indicator light.

By law many states require a home to have a functioning

carbon monoxide (CO) detector.The installer must speak

with the owner aboutcarbon monoxide (CO) detectors.

Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and

maintained indoors according to the manufacturer’s

instructions and recommendations. Smoke alarms cannot

detect carbon monoxide gas.

Contact the local building inspection division for any relevant

requirements regarding the use of CO detectors. See

National Fire Alarm and Signaling Code (NFPA) 72 Code and

Section R315 in the International Residential Code (ICC) for

additional details.

Installation Factors to Consider

The illustrations shown in this manual depict typical

circumstances. They are meant to familiarize you with the

installation options available for the generator.

Always consider installation factors such as federal and local

codes, appearance, noise levels, fuel types, and distances.

As the distance increases from the existing electrical service

and gaseous fuel supply, and the number of bends in the

fuel supply increases, installers must make compensations

for piping and wiring materials. These compensations are

necessary to comply with local codes and overcome drops in

electrical voltage and drops in gaseous fuel pressure.

Delivery Inspection

Avoid damage from dropping, bumping, or collision with the

shipping carton.

Remove the carton and carefullyexaminethe generator for

damage thatcanoccur during shipment.

If an owner sees loss or damageat the time of delivery, the

ownermusttellthe person or persons who made the delivery

to document the loss or damage on the freight bill and affix

a signature under the consignor’s memo of loss or damage.

If the owner notices loss or damage after delivery, separate

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

the damaged materials and then contact the carrier for claim

procedures. Missing or damaged parts are not warranted.

Shipment Contents

The generator system is supplied with:

• Oil (5W30 Full Synthetic)

• Status LED

• Flexible fuel line

• Fuel pipe coupling

• Quick Operation Manual

• Installation and Operation Manual

• Product and emissions warranty booklet

• Two access keys

• Two 15 amp ATO-type fuses

• Four lifting hole caps

• Touch up paint

The generator system does not included (An owner will

need):

• Carbon monoxide detectors

• Smoke detectors

• Starting battery

• Connecting wire and conduit

• Fuel supply valves and plumbing

• Crane, lifting straps, chains or cables

• Two 60 in (152.4 cm) lengths of .75 in (1.9 cm) nominal

minimum Schedule 40 steel pipe (NOT conduit)

• Torque screwdriver, 5 to 50 inch-pound (0.6 to5.6N·m)

range

• Multimeter

Installation

Only current licensed electrical professionalsare

qualified to dosystem installations. Installations must

obeyallrelatedcodes, industry standards and regulations.

The equipment warranty is VOID unless the system is

installed by licensed electricalprofessionals.

Generator Placement

Beforethe generator is installed, speak with the owner and

convey the requirements that follow. They must be satisfied

before the installation is complete.

The owner must be told about twoequally important

safetyconcerns:

• Carbon monoxide poisoning

• Fire

An installer must meet several other general location

guidelines that are contained in this manualbefore the

installation is complete.

WARNING

Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas

that could kill you in minutes. You cannot smell it, see it, or

taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could

still be exposed to carbon monoxide gas.

• Operate this product ONLY outdoors in an area that will

not accumulate deadly exhaust gas.

• Direct exhaust gas away from any windows, doors,

ventilation intakes, soffit vents, crawl spaces, open

garage doors or other openings that can allow exhaust

gas to enter inside or be drawn into a potentially

occupied building or structure.

• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and

maintained indoors according to the manufacturer’s

instructions/recommendations. Smoke alarms cannot

detect carbon monoxide gas.

• If you start to feel sick, dizzy, weak, or your carbon

monoxide alarm sounds while using this product, get to

fresh air right away. Call emergency services. You may

have carbon monoxide poisoning.

• DO NOT run this product inside homes, garages,

basements, crawlspaces, sheds, or other partially-

enclosed spaces even if using fans or opening doors

and windows for ventilation. Carbon monoxide can

quickly build up in these spaces and can linger for

hours, even after this product has shut off.

Not for

Reproduction

• (A)Exhaust outlet side of enclosure.

• (B)Air inlet side of enclosure.

• (C) Front of enclosure.

• (D) Back of enclosure.

Generator Location Considerations

The installation location of the generator directly effects:

1. The amount and size of the plumbing required to fuel the

generator.

2. The amount and size of the wiring required to control and

connect the generator.

3. The safety of the installation regarding exhaust gas and

carbon monoxide hazards, fire risks, proximity to other

utilities, and exposure to weather elements.

The Generator Placement section addresses specific location

guidelines. The owner and installer must speak to one

another to determine how the site can affect installation costs

and compliance with local codes and standards.

Potential Carbon Monoxide Entry Points

Operation Guidelines:

NOTICE: Operate this product only outdoors and in an area

that will not allow this deadly exhaust gas to collect.

Never operate this product inside homes, garages,

basements, crawl spaces, sheds, under a deck, or other

partially enclosed areas and understand that using fans and

opening doors in these areas may not provide adequate

ventilation. Carbon monoxide can quickly accumulate in these

forbidden spaces and can remain in the air for several hours

after this product has shut off.

Installation Guidelines:

Follow all instructions and illustrations in this manual when

placing an enclosure.

Always point the generator’s engine exhaust away from

occupied areas. Never expose your neighbors’ homes to the

engine exhaust flowing from your standby generator during

the installation process.

Never place the standby generator in any area where leaves

or debris can accumulate.

Generator exhaust can enter through windows, doors, and

other openings of a structure. Understand that exhaust and

CO can seep into a structure through the smallest openings.

Federal and International Standards

Generator installation must strictly adhere to ICC, IFGC,

NFPA 37, NFPA 54, NFPA 58, and NFPA 70 standards.

National Fire Protection Association (NFPA) 37: This

standard addresses the installation and use of stationary

combustion engines. Its requirements describe keeping

an enclosed generator a specific distance from a structure

or wall. This standard also requires that when you locate

a generator, you provide adequate space to perform

maintenance and repair tasks and space for the maneuvering

of first responders.

NFPA 37, Section 4.1.4, Engines Located Outdoors: This

requirement specifies that engines and their weatherproof

housings (if provided) installed outdoors must remain at least

5 ft (1.52 m) from openings in walls and at least 5 ft (1.52 m)

from structures with combustible walls. The standard does

not require a minimum separation if either of the following

conditions exist:

1. The structure’s adjacent wall has a fire-resistance rating

of at least one hour.

2. Where a fire test involving consumption of the available

combustibles, within the engine or, if provided, its

weatherproof housing demonstrates that a fire originating

at the engine or its weatherproof housing will not ignite

combustible structures.

Annex A—Explanatory Material

A4.1.4 (2): This requirement means that demonstrating

compliance involves conducting a full-scale fire test or by

followingthe calculation procedures found in Chapter 10 of

NFPA 555.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

This requirement concludes that due to the limited space

frequently available for installation of the unit, exception (2) is

beneficial for many residential and commercial installations.

The manufacturer has contracted with an independent testing

laboratory to conduct full-scale fire tests.

The ultimate goal of the fire testing was to evaluate the

absolute worst fire scenario within the generator andto

determine the ignition risk foritems outside the engine

enclosure at specific distances. Note that the enclosure is

constructed of non-combustible materials. Outcomes from

independent lab tests showed that a fire that started within

the generator enclosure would not pose an ignitability risk to

nearby combustibles or structures for at least one hour.

Combining results from these full-scale tests and the

requirements of NFPA 37, Sec 4.1.4, the guidelines for

installation of the generators previously mentioned change

to 18 in (45.7 cm) from the back side of the generator to a

stationary wall or building.For more information see Distance

Requirements section in this manual.

Not for

Reproduction

Protecting the Structure

Examine the structure to make sure that the sealing and caulking is sufficientenough to prevent air from leaking in or out.

Examine the structure for voids, cracks, or openings surrounding windows, doors, soffits, pipes, and vents, as these areas can

permit exhaust gas and Carbon Monoxide (CO) to enter the structure.

The table that follows includes examples of potential entry points for CO gas.

LOCATION ENTRY POINT EXPLANATION

A Windows and doors Openings that are part of a structure’s architecture can permit fresh air and CO into the structure, especially

when open.

B Garage door An open or improperly unsealed garage door can allow CO to flow into a garage.

C Attic vent Generator exhaust can enter through attic vents and the vents for soffits, crawl spaces, and ridges or roofs.

D Basement windows Basement windows or hatches that permit ventilation to or from the structure’s lower level also allow CO gas to

enter the structure.

E Furnace intake or exhaust

vent

Air intakes and furnace exhaust pipes are common entry points for CO gas.

F Wall cracks Any cracks in a structure’s walls, including the foundation and mortar, and any gaps around windows, doors,

and pipes can let CO in.

G Dryer vent Sometimes the exhaust vent for the clothes dryer lets CO gas into the structure.

H Airflow restrictions Areas featuring structural corners and heavy vegetation restrict the airflow and collect exhaust gas.

J Makeup air system Note: Keep all mechanical and gravity outdoor air intake openings for HVAC supply air systems 10 ft (3 m)

horizontally from the generator’s enclosure. Refer to section 401 in the ICC Mechanical Code for details on

requirements.

K Carbon monoxide

detector(s)

Note: Installing functioning CO alarms indoors is the only way to recognize CO gas. Common smoke alarms

do not detect CO gas and will not alert occupants of its presence.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Reducing the Risk of Fire

WARNING

Exhaust heat/gases could ignite combustibles causing a fire, resulting in death or serious injury.

• Remove all combustible materials from in and around the generator compartment.

To help prevent fires, the generator must be installed a safe distance from all combustible materials. The unit’s engine,

alternator, and exhaust system components can become very hot during operation. Reduce the likelihood of a fire by keeping

the unit properly ventilated, properly maintained, free of fuel leaks, and away from combustible materials. Also, flammable

debris may collect within or outside the generator enclosure and may possibly ignite, causing a fire.

Distance Requirements

An owner must maintain minimum clearances around the generator enclosure. These clearances exist primarily for fire

prevention, but they also make sure that adequate space for maintenance tasks, such as removing the unit’s front, back,

exhaust outlet side, and air inlet side panels.

The table that follows explains the correct distances required for installation.

LOCATION ITEM EXPLANATION

A Front and end clearance Maintain a 3 ft (.91 m) minimum clearance from the front and ends of the generator. Keep shrubs, bushes,

plants, and trees this same minimum distance from the unit and never use vegetation to conceal the unit.

B Back clearance Since fuel and electrical connections occur here, keep 18 in (45.7 cm) minimum clearance per

independent testing laboratory, unless state codes tell you otherwise.

C Windows, vents, and openings Install the generator at least 5 ft (1.52 m) from all windows, doors, vents, window wells, or openings in the

wall. See Protecting the Structure section in this manual.

D Existing wall Keep the generator at least 18 in (45.7 cm) away from existing walls.

E Removable fence Keep removable fences at least 3 ft (.91 m) away from the front of the generator. Removable fences

include visual surrounds, fence panels, and temporary barriers without footings.

F Overhead clearance Maintain a 5 ft (1.52 m) minimum clearance from all structures, overhangs, projections on a wall, or trees.

Not for

Reproduction

LOCATION ITEM EXPLANATION

G Maintenance and servicing

(not shown)

Allow adequate space to perform routine maintenance, such as servicing the engine and replacing the

battery. Never use shrubs, bushes, trees, or plants to conceal the generator.

Other General Location Guidelines

• Place the standby generator in a prepared location that

is flat and has provisions for water drainage.

• Install the standby generator in a location where sump

pump discharge, rain gutter down spouts, roof run-off,

landscape irrigation, or water sprinklers will not flood

the unit or spray the enclosure and enter any air inlet or

outlet openings.

• Install the standby generator where it will not affect or

obstruct any services (including covered, concealed and

underground), such as telephone, electric, fuel (natural

gas / LPG vapor), irrigation, air conditioning, cable,

septic, sewer, well and so forth.

• Install the standby generator where leaves, grass, snow,

etc will not obstruct air inlet and outlet openings. If

prevailing winds will cause blowing or drifting, you may

need to construct a windbreak to protect the unit.

Cold Weather Kit

If the generator operates in temperatures below 30 °F (-1 °C),

it is recommended that a Cold Weather Kit be installed.

Oil Sump Warmer Kit, Part Number 6840, includes:

• Oil sump warmer

• Install brackets

• Hardware

• Harness

Fuel Regulator Warmer Kit, Part Number 6845, includes:

• Regulator warmer

• Deflector bracket

• Harness

Battery Warmer Kit, Part Number 6869, includes:

• Battery warmer

• Harness

These items are available at your local service dealer.

For more information, call 800-732-2989 between 8:00 AM

and 5:00 PM CT.

Lift the Generator

WARNING

Hazardous Voltage - Contact with power lines could cause

electric shock or burns, resulting in death or serious injury.

• If lifting or hoisting equipment is used, DO NOT contact

any power lines.

• DO NOT lift or move generator without assistance.

Correct tools, equipment, and qualified personnel must be

used in all phases of handling and moving the generator. The

approximate weight of the generator is listed in the Generator

Specifications section.

Use the lifting holes (A, Figure 4) in the base of the generator

to lift the generator onto the concrete slab or pad. Lift the

generator in accordance with the Occupational Safety and

Health Administration (OSHA) or local lifting regulations.

Retouch chipped paint with the supplied touch-up paint.

Anchoring and Wind Rating

To achieve the listed wind rating, the generator must be

installed in strict compliance with the requirements in this

manual. The equipment components must be of the material

specified and all screws must be installed in accordance

with the applicable provisions and the anchor manufacturer’s

published installation instructions.

Anchor the Generator to a Concrete Slab or Pad

The generator must be anchored to a pouredconcreteslab,

existingconcreteslab or a concretepad.

• The concrete slab or pad must meet the requirements

described in the Concrete Slab and Pad Types section.

• The anchor types used to attach the generator to the

slab or pad must obey the requirements described in the

Anchor Types section.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Concrete Slab and Pad Types

The table that follows explains the correct concrete slab and pad types, models, dimensions and specs required for

installation.

WIND RATING

MPH (KPH)

TYPE MODEL DIMENSIONS CONCRETE SPEC

Width Length Thickness

Up to 186 (300) at

grade

3 Pre-cast Pad

(contact dealer)

37 in (940

mm)

54.4 in (1382

mm)

3 in (76 mm) 3000 psi (20.7 MPa)

Up to 186 (300) at

grade

1 or 2 Poured 37 in (940

mm)

55 in (1397 mm) 4 in (102 mm) 3000 psi (20.7 MPa)

Find these items at the local service dealer.

NOTICE: Unless mandated by local or state codes, or required to achieve wind rating, a concrete slab or pad is not required.

The generator is typically placed on pea gravel, crushed stone, or a concrete pad. Verify surface where generator will be

mounted is compacted, leveled, and will not erode over time. Generator must be level within 0.5 in (13 mm) all around.

Anchor Types

The concrete slab or pad must meet the requirements (Figure

5) and the generator must be anchored with the anchors of

Anchor Types 1 or 2.

1. Quantity (4) .375 in (10 mm) dia. ITW Red Head Large

Diameter Tapcon (LTD) with 1.5 in (38 mm) embedment,

2 in (51 mm) min. edge of concrete, and 6 in (152 mm)

min. spacing from neighboring concrete anchors typ.

If anchor does not provide a .812 in (21 mm) min. OD

integrated washer out-of-box, employ (1) .812 in (21 mm)

min. OD washer per anchor.

2. Quantity (4).375 in (10 mm)dia. DeWalt Screw-Bolt

+™ with 1.5 in (38 mm)embedment, 4 in (102 mm) min.

edge of concrete, and6 in (152 mm)min. spacing from

neighboring concrete anchors typ. If anchor does not

provide a.812 in (21 mm)min. OD integrated washer

out-of-box, employ (1).812 in (21 mm)min. OD washer

per anchor.

3. Quantity (4).375 in (10 mm)-16 SAE Gr. 2 min. or SS

bolt with.812 in (201 mm)min. OD washer, typ. Make

sure .5 in (13 mm) min. thread engagement U.N.O. by

bolt and/or insert manufacturer, typ.

There are four .438 in (11 mm) hole locations(A, Figure 5)in

the base of the generator in which to anchor the unit.

Electrical and Fuel Inlet Locations

The .75 in (19 mm) N.P.T. fuel inlet connector (A) and

electrical inlet locations (B) are shown inFigure 6.

A 1.73 in (44 mm) knock-out hole is provided for the electrical

inlet. Make sure that the installed conduit(s) enter the unit in

zone (C) as shown in the drawing below so that they properly

enter the electrical box and do not interfere with the fully

opened roof.

Access Panels

The generator enclosure has several access panels. The

access panels and the components located behind them are

referenced in the lists and images that follow (Figure 7):

• (A)Roof (controller, air filter, oil dipstick, and circuit

breaker)

• (B)Front Panel (oil drain, oil filter, battery)

Not for

Reproduction

• (C)End Cap,Air Inlet Side of Enclosure(control box

wiring cover, fuel regulator, fuel selector, generator data

label)

• (D)End Cap,Exhaust Outlet Side of

Enclosure(alternator fan)

• (E)Back Panel (engine starter, starter relay)

• (F)Control Box Wiring Cover (field wiring, control wiring)

Each generator is shipped with a set of identical keys

fastened to the fuel solenoid.

Open the roof (A, Figure 7):

1. Insert the key into the lock (G) of the front panel (B).

Gently push down on the roof above the lock to assist in

turning the key. Turn the key one-quarter turn clockwise.

2. Lift the roof (A) to the OPEN position.Make sure that the

roof (A) is in the open positionduring any panel removal

or attachment.

Remove the front panel (B):

1. Loosen the two self-retaining fasteners (H) that secure

the front panel (B) to the unit.

2. Lift the front panel (B) to remove it from the unit.

Attach the front panel (B):

1. Put the front panel (B) into the unit and align the tabs on

the frontpanel into the slots on the base.

2. Tighten the two self-retaining fasteners (H) to attach the

front panel (B) to the unit.

Remove theair inlet side end cap (C):

1. Loosen the two self-retaining fasteners (M)that secure

the endcap (C) to the unit.

2. Lift the end cap (C) to remove it from the unit.

Attachtheair inlet sideend cap(C):

1. Put the end cap (C) into the unit and align the tabs on the

end cap into the slots on the base.

2. Tighten the two self-retaining fasteners (M) that secure

the end cap (C) to the unit.

Removeexhaust outlet sideend cap (D):

1. Loosen the two self-retaining fasteners (J)that secure

the endcap (D) to the unit.

2. Lift the end cap (D)to remove it from the unit.

Attach theexhaust outlet sideend cap (D):

1. Put the end cap (D) into the unit and align the tabs on the

end cap into the slots on the base.

2. Tighten the two self-retaining fasteners (J) that secure

the end cap (D) to the unit.

Remove the back panel (E):

1. Using a Phillips head screw driver, loosen two self-

retaining fasteners (K) that secure the back panel (E) to

the unit.

2. Using a standard blade screw driver, gently lift the back

panel (E) lip off of the back rail.

3. Tip the back panel (E) back under the roof (A).

4. Move to the back of the unit and lift the back panel (E)

off.

Attach the back panel (E):

1. Move to the back of unit and place back panel (E) into

the unit, aligning the tabs on the back panel into the slots

on the base.

2. Tip the back panel (E) forward under the roof (A).

3. From the front or side of the unit, align the fasteners (K)

and tighten with a Phillips head screw driver.

Remove the control box wiring cover (F):

1. Remove two fasteners (L) that secure the control box

wiring cover (F) to the control box.

2. Tip the control box wiring cover (F) down to access field

and control wiring.

Attach the control box wiring cover (F):

1. Tip the control box wiring cover (F) up.

2. Attach the control box wiring cover (F) with the two

fasteners (L).

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Fuel Installation Plan

WARNING

Propane and Natural Gas are extremely flammable and

explosive, which could cause burns, fire or explosion resulting

in death or serious injury.

• Installation must be performed by a licensed

professional.

• Install the fuel supply system according to NFPA 37 and

other applicable fuel-gas codes.

• Before placing the generator into service, the fuel

system lines must be properly purged and leak tested.

• NO leakage is permitted.

• DO NOT operate engine if smell of fuel is present.

WARNING

Propane and Natural Gas are extremely flammable and

explosive, which could cause burns, fire or explosion resulting

in death or serious injury.

• DO NOT operate the equipment if the fuel shut-off valve

is missing or inoperative.

WARNING

Propane and Natural Gas are extremely flammable and

explosive, which could cause burns, fire or explosion resulting

in death or serious injury.

• LP gas is heavier than air and will settle in low areas.

• Natural gas is lighter than air and will collect in high

areas.

• The slightest spark could ignite these fuels and cause

an explosion.

• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit

cigarette.

NOTICE: DO NOT install the supplied flexible fuel line

underground or in contact with the ground.

Keep the entire flexible fuel line visible for periodic inspection.

Do not conceal it or run it within any wall, floor, or partition.

Never let the line contact these structures.

NOTICE: DO NOT bend the supplied flexible fuel line.

The following information addresses the planning phase

of installations for technicians specializing in gaseous fuel

systems. Always obey the local applicable fuel-gas codes

affecting the installation site. Consult your local fuel supplier

or fire marshal with any questions or problems.

TO THE INSTALLER: Consult with the generator owner(s)

and address any technical considerations affecting their

installation plans before applying these guidelines.

The general rules that follow apply to piping on gaseous fuel

systems:

• The piping material must follow federal and local codes,

with rigid mounting and protection against vibration.

• Protect piping from physical damage, especially where

it passes through flower and shrub beds and other

cultivated areas where damage can occur.

• Install the provided flexible fuel line(B, Figure

8)between the generator fuel inlet port (A) and the rigid

piping to prevent excessive stress on the piping material

due to thermal expansion and contraction.

• Provide a union (C) or flanged connection downstream

to allow for future removal.

• Install a manometer test port (D) for vapor fuels.

Use the port to install a manometer and check if the

engine receives the proper fuel pressure adequate for

operation. See the service center for a digital or analog

manometer designed for vapor fuels only (part number

19495). After completing the initial test runs, remove the

manometer and plug the port.

• For vapor fuels only: Protect piping from freezing in

areas that are prone to the formation of hydrates or ice.

When terminating hard piping, use a sediment trap (E)

where condensate liquid cannot likely freeze.

• Install a minimum of one accessible, approved manual

shut-off valve (F) in the fuel supply line within 6 ft (1.8

m) of the generator.

• Install a manual shut-off valve in the interior of the

building.

• Increase strength and flexibility of the piping supports

and connections in areas prone to earthquakes,

tornados, flood hazards, and unstable ground.

• Make sure that the size of the piping is adequate

enough to maintain the required supply pressures and

volume flow under varying generator load conditions,

with all gas appliances connected to the fuel system

turned on and operating.

• Use a pipe sealant or joint compound approved for use

with natural gas/liquefied petroleum on all threaded

fittings to reduce the possibility of leakage.

NOTICE: Keep thread sealant out of the gas piping to

prevent damage to component parts.

• Purge and leak-test piping according to applicable

codes and standards.

• (A)Generator Fuel Inlet

Not for

Reproduction

• (B)Flexible Fuel Line

• (C)Union Fitting

• (D)Manometer Test Port

• (E)Sediment Trap

• (F)Manual Shut-off Valve

Fuel Consumption

Estimated fuel supply requirements at half and full load for

Liquified Petroleum Vapor (Propane) and Natural Gas (NG)

fuels are shown in the table that follows:

Liquified Petroleum Vapor Fuel (Propane)

17kW 18kW 20kW 26kW

Full Load ft3/hr (m3/

hr)

118 (3.40) 124 (3.6) 135 (3.90) 171

(4.90)

gal/hr (L/

hr)

3.30 (12.2) 3.4 (12.8) 3.70

(14.0)

4.70

(17.70)

BTU/

hr(MJ/hr)

295,000

(312)

309,000

(327)

338,000

(356)

427,000

(450)

1/2 Load ft3/hr (m3/

hr)

74 (2.10) 77 (2.2) 83 (2.40) 94 (2.70)

gal/hr (L/

hr)

2.10 (7.70) 2.2 (8.0) 2.30

(8.60)

2.60

(9.70)

BTU/hr

(MJ/hr)

185,000

(196)

193,000

(204)

208,000

(219)

235,000

(250)

Natural Gas (NG)

17kW 18kW 20kW 26kW

Full Load ft3/hr(m3/

hr)

248 (7.10) 252 (7.2) 260 (7.40) 323

(9.20)

BTU/

hr(MJ/hr)

248,000

(262)

252,000

(266)

260,000

(275)

323,000

(350)

1/2 Load ft3/hr(m3/

hr)

170 (4.90) 176 (5.0) 187 (5.30) 206

(5.90)

BTU/hr

(MJ/hr)

170,000

(180)

176,000

(186)

187,000

(198)

206,000

(220)

Physical

Properties

Natural Gas Propane (LP

Vapor)

Normal Atmospheric

State

Gas Gas

Boiling Point°F (°C) -259 (-167) -44 (-42)

Heating Value

 BTU/gal (MJ/L)

liquid(Net LVH*)

63,310 (17.65) 83,340 (23.23)

 BTU/gal (MJ/L)

liquid(gross**)

N/A 91,547 (25.52)

 BTU/ft3 (MJ/m3) gas* 1,000 (37.26) 2,500 (93.15)

Density - ft3/gal (m3/L) 57.75 (0.43) 36.39 (0.27)

Weight -lb/gal (kg/L) 2.65 (0.32) 4.24 (0.51)

*LHV (Low Heat Value) is the more realistic rating.

**Gross heat value does not consider heat lost in the form of

water during combustion

Fuel Type

Consider the type of fuel that your generator uses, as it

affects the entire installation process. The system was factory

tested and adjusted using natural gas, but it can be converted

to use liquefied petroleum vapor. For correct engine function,

consider factors that affect each of these fuels, such as the

location and the duration of possible utility interruptions.

When choosing fuel type, obey these guidelines that follow:

• Use a clean, dry fuel that is free of moisture or

any particulate material. Using fuels outside the

recommended values can cause performance problems.

• In engines set up to run on propane (liquefied

petroleum), You must use commercial-grade HD-5

propane.

Natural gas or LP engines are certified to operate on natural

or liquid propane gas. The emissions control system for this

engine is EM (Engine Modifications).

Fuel Pressure

Bothliquefied petroleum (LP) and natural gas (NG) fuel

supply pressure at the generator’s fuel inlet port must be a

minimum value at full load with all gas appliances turned on

and in operation.

Natural Gas must be 3.5 to 7 in (89 to 178 mm) Water

Column (WC).

Liquefied Petroleum must be 11 to 14 in(279 to 356

mm)WC.

Make sure that all gas line shut-off valves are OPEN and

that adequate fuel pressure is available whenever automatic

operation is needed.

Power Loss

Air density decreases at high altitudes, resulting in less

available engine power. Engine power can decrease by 4.8%

for each 1000 ft (305 m) above rated altitude of 800 ft (250

m) and by 1.1% for each 10 °F (5.6 °C) above 77 °F (25 °C).

If needed, adjust the transfer switch of any generator located

in an area affected by high altitudes and drops in power.

See the Automatic Transfer Switch manual for details on the

process of adjusting for a power decrease.

Gaseous Fuel System

The fuel gas system supplies treated, dry, gaseous fuel for

various fired equipment applications. The gas can come from

a natural gas supply line, off gas from various processes,

or a blend of both. A fuel gas system is designed to treat

gas in order to meet the requirements of the low-pressure

equipment. An understanding of fuel gas system types,

safe operation, monitoring, control, and safety management

requirements found in the oil and gas industry is important.

Fuel Pipe Size

An installer must use NFPA 54 and 58 as resources on this

topic. The installer must consider the specific gravity of gas,

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

compensate for a nominal amount of restriction from bends

and fittings, and refer to federal and local codes for guidance.

Fuel Conversion

The engine of your generator system is factory calibrated and

set to operate on natural gas (NG). It may also be operated

on liquefied petroleum (LP) vapor.

NOTICE: Units are set to NG at the factory.

To convert to either fuel, do the steps that follow:

1. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

2. Push the controller OFF button.

3. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

4. Remove utility power to generator to de-energize the

battery charger.

5. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

6. Remove theair inlet sideend cap.

7. Find the fuel selector valve (A, Figure 9) on top of the

fuel regulator (B).

8. Set Fuel Selector:

a. For LP, rotate the lever (C, Figure 10)on the fuel

selector valve until LP is aligned with “OUT” on the

fuel regulator.

b. For NG, rotate the lever clockwise 90° so the handle

position of the lever will be up and down and the

“NG” letters (D, Figure 11) will be on the left.

Not for

Reproduction

9. Find the fuel selector switch (E, Figure 12) in the engine

compartment.

10. Select either LP or NG.

11. Connect the negative (-) cable at the battery.

12. Install the air inlet sideend cap.

13. Install 15 amp fuse(see fuse location in the Features and

Controls section).

14. Push and hold the CONFIG button to access the

configuration menu.

15. Push SELECT to edit the items in the configuration

menu.

16. To set up the generator’s controller for LP fuel, enter the

configuration menu by using the dealer password, which

is available on the Power Portal.

17. Navigate to “select profile” and push “select” on the

correct profile for the generator. For example, choose

“20KW_LP” for operating a 20kW unit running on LPfuel.

NOTICE: Selecting a profile that is not intended for the

generator can cause the generator to run erratically and could

result in damage.

18. To save the new fuel setting, push and hold the CONFIG

button until “Saving Settings…” displays.

19. For additional information on the operation of the

generator controller please refer to the "Operation

Instructions GC1030 Series GENSET Controller" manual

associated with your generator.

20. Restore utility power to generator.

21. Push the control board AUTO button.

22. Close and lock the roofas described in the Access

Panels section of this manual.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Electrical Field Connections

WARNING

Generator and utility voltage could cause electrical shock or burn resulting in death or serious injury.

• Installation must be performed by a licensed professional.

• Disconnect all sources of electricity before installing or servicing equipment.

• Ground system before applying power.

WARNING

Hazardous Voltage - Installing low and high voltage wire in same conduit could cause electric shock or burns, resulting in

death or serious injury.

• Do not run low and high voltage wire in the same conduit unless the insulation rating on ALL wiring is rated for 600 V.

See NFPA 70 for more information.

Low Voltage connections are made via a field connections terminal block (E, Figure 13) in main electrical area. Compare this

illustration with your generator to familiarize yourself with the location of these connections.

Legend for System Connector Location(Figure 13):

• (A)Utility and Field Connections Terminal Block — Connects utility 240 VAC from the fuse block in ATS to the controller.

Connect only one wire per terminal. Reference the table that follows for field connections.

• (B)Transfer Switch Connection — Controls the transfer switch contactor

• (C)Two-wire Start — Helps provide optional remote start contact

• (D)E-Stop — Use with the optional external E-Stop

• (E)Power Connection (L1 and L2) — Offers power connection to the transfer switch

• (F)Ground Connection — Connects to the transfer switch ground wire

Not for

Reproduction

• (G)Neutral Connection — Connects to the transfer switch neutral wire

• (H)Communications Terminal Block — Reference the following table

Pin Number Description Wire Type Connect To Notes

1 +12V # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Transfer Switch Basic

Controller J7-8 12 VDC.

2 GND # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Transfer Switch Basic

Controller J7-7 GND.

3 Xfer # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Transfer Switch Basic

Controller J7-4 T/R.

Transfer Switch Transfer

Signal (only works with Basic

Transfer Switch Controller).

4 2-WIRE START # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

5 2-WIRE START # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Refer to the Transfer Switch

manual to verify if this function

is available.

Contact Close for GENSET

Start. (Only for Transfer

Switch that provides this

option).

Mains monitoring must be

disabled in the controller.

6 E-STOP # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

E-Stop Switch

7 E-STOP # 18

AWG[1mm

]conductors, 600

V minimum, 90° C Cu wire.

E-Stop Switch

Contact Open to Shutdown

GENSET.

8 Not Used - - -

9 VIN+

(+12V)

# 18

AWG[1mm

]conductors, 600

V minimum, 90° C Cu wire.

Refer to the Amplify Gateway

manual.

10 (D+) # 18 AWG[1mm

]

conductors, 600 V minimum,

90° C Cu wire.

11 (D-) #18

AWG[1mm

]conductors,

600V minimum, 90° C Cu

wire.

12 GND # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Comm to WIFI module.

Twisted pair #1: +12 V and

GND.

Twisted pair #2: (D+) and

(D-).

13 +12V # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

14 (A) # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

15 (B) # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

16 GND # 18 AWG

[1mm

]conductors, 600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Refer to the InfoHub™

Premium manual.

Comm to Cellular Module.

Twisted pair #1: +12 V and

GND.

Twisted pair #2: (A) and (B).

25 UTILITY # 14 AWG [2.5mm

]600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Transfer Switch Utility

26 UTILITY # 14 AWG [2.5mm

]600 V

minimum, 90° C Cu wire.

Transfer Switch Utility

Voltage Sensing for GENSET

Start. Use either this signal

or two-wire Start Signal for

GENSET Start Signal (still

required in two-wire start

configuration for battery

charger).

• For power output connection (L1, L2, Neutral (N), and Ground), refer to the National Electric Code (NEC) and local

codes.

• For communication wires use 600 V wire and # 18 AWG (1 mm2) twisted-pair conductors that do not exceed a length of

500 ft (150 m).

• When connecting to the terminal block, fasten only one wire to each connector screw.

• Torque terminal block screws to 4.4 in-lb [0.5 Newton meter (N·m)].

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

• Torque circuit breaker connections to 45 in-lb [5 Newton meter(N·m)].

AC System Connections

The generator uses a single-phase, three-wire AC connection

system(Figure 14). The stator assembly consists of a pair

of stationary windings with two leads appearing from each

winding. The junction of leads 22 and 33 forms the neutral

lead, as shown schematically and as a wiring diagram.

NOTICE: Neutral is not bonded to ground at generator.

NOTICE: The generator must be used with an UL listed

transfer switch that is compatible with the generator.

Only use the generator with a listed transfer switch that is

compatible with the generator.

Ground the Generator

Unless mandated by local code, additional chassis grounding

to earth at the generator is not required. Any grounding at

the generator must use metal piercing lock washers (or their

equivalent). Any listed terminals must be installed per the

terminal supplier’s instructions. All grounding and terminal

installations must comply with national electrical codes and

local requirements.

Power Connections from the Generator to the

Transfer Switch

WARNING

Failure to isolate generator from utility power could result

in death or serious injury to electric utility workers due to

backfeed of electrical energy.

• Use a compatible UL listed transfer switch to connect to

a building's electrical system.

Utility Circuit Connection

240 V Utility leads must be routed in conduit. The 240 V

Utility leads deliver power to the generator’s circuit board,

optional battery warmer and optional oil warmer. This power

also charges the battery. In AUTO Mode, when the power on

these leads is lost, the generator will start. Using the installer-

supplied minimum 600 V, # 14 [2.5 mm2] AWG wire, connect

each control circuit terminal in the generator (25 and 26) to

the fuse block in the automatic transfer switch.

Generator Power Connection

Using the installer-supplied minimum 300 V and 600 V wires

and the table located in the Electrical Field Connections

section, connect the generator power output L1, L2, neutral

(N), and ground to the corresponding L1, L2, neutral (N), and

ground in the transfer switch.

NOTICE: Refer to the National Electric Code (NEC) for

correct electrical field connections and wire size calculations.

Engine Oil

NOTICE: Any attempt to crank or start the engine before it

has been correctly filled with the recommended oil will result

in equipment failure and service codes.

• Refer to Maintenance in the Operation section of this

manual for oil fill information.

• Damage to equipment resulting from failure to obey this

instruction will void the engine and generator warranty.

This engine ships from the factory pre-run and filled with

full synthetic oil (API SJ/CF 5W-30). This allows for system

operation in a wide range of temperature and climate

conditions. Before starting the engine, check the oil level as

described in the Maintenance section of this manual.

The use of full synthetic oil does not alter the required oil

change intervals described in the Operation section of this

manual.

Not for

Reproduction

Battery

WARNING

Storage batteries give off explosive hydrogen gas during

recharging. Slightest spark could ignite hydrogen and cause

explosion, resulting in death or serious injury.

• DO NOT dispose of battery in a fire. Recycle battery.

• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit

cigarette during and for several minutes after charging a

battery.

WARNING

Battery electrolyte fluid contains acid and is extremely

caustic. Contact with battery contents could cause severe

chemical burns.

• DO NOT open or mutilate the battery.

• Wear protective goggles, rubber apron, rubber boots

and rubber gloves.

• Immediately wash electrolyte from skin with water.

• If electrolyte contacts eyes, immediately flush with water

and seek medical attention.

• Spilled electrolyte is to be washed down with an acid

neutralizing agent.

The installer must supply and install a rechargeable 12 V

starting battery. The starting battery MUST conform to the

specifications shown in the chart that follows.

Battery Specifications

Specifications Standard Cold Start (Less

than 30 °F / -1 °C)

Volts 12 VDC 12 VDC

Amps (Minimum) 540 CCA (Cold

Cranking Amps)

800 CCA(Cold

Cranking Amps)

Construction Wet Lead Acid Wet Lead Acid

Terminal Type Top Post Type Battery Top Post Type Battery

Dimensions (Maximum) BCI Size 26 or BCI Size

BCI Size 24

WARNING

With the battery connected, the generator could crank and

start without warning resulting in death or serious injury.

• Do not connect the negative (-) cable at the battery until

the installation is complete.

Install the battery as described in Servicing the Battery in

the Maintenance section of this manual. Make sure that

the NEGATIVE cable is connected last and that the red

POSITIVE terminal insulator is secure.

Use the supplied tie-down strap to secure the battery to the

unit.Attach each end of the strap to the existing tabs in the

base of the unit.

System Controller

The generator control panel, located inside the generator

housing, is shown in the image that follows (Figure 15).Brief

descriptions of the controls used during installation are:

• (A)Menu/Programming Navigation Buttons

• (B)Stop/Config Button

• (C)Start/Select Button

• (D)Auto/Manual Button

• (E)Alarm

• (F)Digital Display — Displays generator mode, menu

options, and alarms

NOTICE: Detailed descriptions of the controls are located

in the Description of Control Keys section insidethe online

"Operation Instructions GC1030 Series GENSET Controller"

manual associated with your generator.

Initial Start-Up (No Load)

WARNING

Exhaust heat/gases could ignite combustibles causing a fire, resulting in death or serious injury.

• Remove all combustible materials from in and around the generator compartment.

The unit has been set up for natural gas (NG) operation at the factory.Fuel conversion must be completed prior to doing the

steps that follow.See the Fuel Conversion section.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Before operating the standby generator or putting it into service, inspect the entire installation carefully. Then begin testing the

system without electrical loads connected, as follows:

NOTICE: When the generator starts for thefirst time, it purges air from the gaseous fuel lines. This process can cause the

engine to run roughly for a few minutes.

1. Remove the two screws(A, Figure 16)retaining the control box wiring cover. Remove the cover.

2. Connect an accurate multimeter to the line side of the generator’s main circuit breaker.

3. Set the generator’s main circuit breaker to the ON (closed) position.

4. Install a 15 amp fuse in the fuse holder below the controller(see fuse location in the Features and Controls section).

5. Push the start/select button on the controller. The engine starts in Low Idle Mode (LIM).

6. Push the button again to bring the engine to full speed.

7. Listen for unusual noises, vibrations, or other indications of abnormal operation. Check for oil leaks while the engine runs.

8. Let the engine warm up for approximately five minutes to allow the internal temperatures to stabilize.

9. Examine the generator output at the load side of the circuit breaker. The voltage should be 225 to 250 V and the

frequency should be 59 to 61 Hz.

10. Examine the generator output between one generator connection lug and a neutral lug, then between the other generator

connection lug and a neutral lug. In both cases, the voltage reading should be 112 to 125 V.

11. Push the STOP/CONFIG button on the controller. The engine enters cool-down mode for approximately five minutes.

Push the button again to stop the engine.

Not for

Reproduction

12. Install the control box cover.

Set the Exercise Timer

1. Push and hold the STOP/CONFIG button (B, Figure 17).

2. Push the START/SELECT button (C) to enter WRITE

MODE.

3. Enter the password (0000) by using the arrow keys (A)

and the START/SELECTbutton (C).

4. In the CONFIGURATION screen use the arrow keys (A)

to find "MODULE."

5. Push theSTART/SELECT button (C)and using

thearrow keys (A) find "AUTO EXERCISE."

6. Push theSTART/SELECTbutton (C)and using

thearrow keys (A)select each parameter and choose the

desired settings.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

7. To save your settings when completed, push and hold

theSTOP/CONFIG button (B) until "Saving Settings"

shows on the display.

A detailed list of all the on screen parameters is located in

the Configuration of GCU section insidethe online "Operation

Instructions GC1030 Series GENSET Controller" manual

associated with your generator.

Not for

Reproduction

Operation

Features and Controls

WARNING

Failure to read and obey the operator’s manual, all warnings, and operating instructions could result in death or serious injury.

Generator Front View (Figure 18)

Generator is shown with the roof and access covers removed for clarity.

Legend for System Connector Locations:

• (A)Lifting Holes — Provided at each corner for lifting generator

• (B)Muffler — High-performance muffler lowers engine noise to comply with most residential codes

• (C)Circuit Breaker — Protects the system from shorts and other over-current conditions

• (D)Controller — Facilitates for generator operation control, menu start-up, and informational display functions

• (E)Air Cleaner — Uses a dry-type filter element to protect engine by filtering dust and debris out of intake air

• (F)Engine Label — Identifies engine model and type (located on the valve cover)

• (G)Spark Plug — A device in the cylinder head of the engine that ignites the fuel mixture by means of an electric spark

• (H)Oil Filter — Filters engine oil to prolong generator life

• (J)Battery (installer supplied) — 12 VDC, lead acid, automotive-style battery provides power to start the engine

• (K)Oil Drain Hose — Facilitates oil changing

Generator Back View (Figure 19)

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

• (A)Lifting Holes — Provided at each corner for lifting generator

• (B)Fuel Solenoid — Automatically opens and closes to supply fuel to the unit when needed

• (C)Fuel Regulator — Controls fuel flow to the engine for proper operation

• (D)Fuel Selector Valve (not shown) — Aids in selecting the proper fuel type (LP or NG)

• (E)Spark Plug — A device in the cylinder head of the engine that ignites the fuel mixture by means of an electric spark

• (F)ON/OFF Switch — Aids in turning the generator on (I) and off (0)

• (G)Oil Fill Cap — The location for adding oil to the engine

• (H)Electrical Field Wiring Inlet — Wires to and from the generator are centered in this location

• (J)Air Cleaner — Uses a dry-type filter element to protect the engine by filtering dust and debris out of the intake air

• (K)Engine Oil Dipstick — Allows the user to check the engine oil level easily

• (L) Alternator — An electrical machine that generates an alternating current

Generator,Air InletSide View and Front View (Figure 20)

Not for

Reproduction

• (A)Fuse Holder — For the 15 amp ATO-type fuse (fuse holder is located below the controller)

• (B)Generator Data Label — Identifies the generator model number and serial number. Located inside the battery access

compartment.

• (C) Status LED

Status LED

The Status LED has three modes:

• Blue solid light: Unit ready for operation (controller in

AUTO mode)

• Blue flashing light: Unit fault (review fault message on

controller)

• No light: Unit controller in MANUAL mode or no battery

power or ON/OFF switch in OFF position

Important Owner's Considerations

WARNING

Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas

that could kill you in minutes. You cannot smell it, see it, or

taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could

still be exposed to carbon monoxide gas.

• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and

maintained indoors according to the manufacturer’s

instructions/recommendations. Smoke alarms cannot

detect carbon monoxide gas.

• If you start to feel sick, dizzy, weak, or your carbon

monoxide alarm sounds while using this product, get to

fresh air right away. Call emergency services. You may

have carbon monoxide poisoning.

Reduce the Risk of Carbon Monoxide Poisoning

In high concentrations, carbon monoxide (CO) can be fatal

in minutes. However, the effects of lower concentrations can

also be lethal. This gas poses serious dangers to humans

and their animals because no one can smell, see, or taste it.

Symptoms of exposure to CO include:

• Watery, itchy eyes

• Throbbing temples

• Inability to think coherently

• Ringing in the ears

• Headache

• Incoherent or slurred speech

• Flushed appearance

• Inattentiveness

• Loss of physical coordination

• Tightness across the chest

• Drowsiness

• Nausea

• Dizziness

• Vomiting

• Fatigue

• Collapse

• Convulsions

If you (or someone nearby) suffers from any of the above

symptoms, immediately seek fresh air and call for emergency

medical help for possible carbon monoxide poisoning. If your

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

carbon monoxide alarm sounds while using this product,

immediately seek fresh air (even if you experience none of

the previously mentioned symptoms).

Automatic Operation Sequence

The generator’s controller monitors utility voltage. If the utility

voltage drops below a preset level, the controller signals the

engine to crank and start. When the utility voltage restores

above a preset voltage level, the engine receives signals to

shut down. The actual system operation is not adjustable

and undergoes sequencing by sensors and timers on the

controller in the following manner:

Utility Voltage Dropout Sensor

• This sensor monitors the utility source voltage.

• If the utility source voltage drops below approximately

70% of the nominal supply voltage, the sensor initiates a

timer.

• The engine cranks and starts once the timer has

expired.

Utility Voltage Pickup Sensor

This sensor monitors the utility voltage. When the utility

voltage restores above approximately 80% of the nominal

source voltage, a shut-down timer initiates and the engine

cools down.

Engine Cool-down Timer

When the system senses the utility power, the load transfers

to the utility source and the engine enters a five-minute cool-

down period.

Not for

Reproduction

Maintenance

Servicing the System

WARNING

Generatorand utilityvoltage could cause electrical shock or

burn resulting in death or serious injury.

• DO NOT allow unqualified persons to operate or

servicethis equipment.

WARNING

With the battery connected, the generator could crank and

start without warning resulting in death or serious injury.

• Before servicing, stop the generator and disconnect the

negative (-) cable at the battery.

Before performing any generator maintenance, you must do

the steps that follow.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Complete the service steps as specified.

8. Connect the negative (-) cable at the battery.

9. Install the 15 amp fuse into the fuse holder(see fuse

location in the Features and Controls section).

10. Install the battery panel (if applicable).

11. Close and lock the roof.

12. Restore utility power to the generator.

13. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

14. Set the generator mode to AUTO.

Maintenance Schedule

Obey the hourly or calendar intervals of operation, whichever

occurs first.

Every 8 Hours of Operation or Daily

Clean Debris

Check the Engine Oil Level

Every 100 Hours of Operation or Annually

Change the Air Filter

Change the Engine Oil and Filter

Replace the Spark Plugs

Check the Valve Clearance

Check the Circuit Breaker Torques

Annually

Clean the Oil Cooler Fins

Regular maintenance improves the performance and extends

the life of the generator. See an authorized dealer for service.

Emissions Control

Any individual, whether from a non-road engine repair

establishment or not, can perform maintenance, replacement,

or repair of the emissions control devices and systems. A

factory-authorized dealer must do the work required to obtain

a “no charge” emissions control service. See the Emissions

Warranty manual for details.

Generator Maintenance

The generator’s warranty does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, the operator must maintain the

generator as instructed in this manual.

The generator requires the owner to make some adjustments

periodically to correctly maintain it.

Do all of the service and adjustments at least once each

season. Obey the requirements in the Maintenance Schedule

section.

Keep the unit clean. Operate the unit in an environment that

is free of excessive dust, dirt, moisture, or any corrosive

vapors. Do not allow the cooling air inlets and outlets on the

enclosure to become clogged with snow, leaves, or other

foreign material. To prevent generator damage caused by

overheating, keep the enclosure cooling inlets and outlets

clean and unobstructed at all times.

Examine the cleanliness of the unit frequently and clean it

when dust, dirt, oil, moisture, or other foreign substances

appear on its exterior and interior surface. Inspect the air inlet

and outlet openings inside and outside the enclosure tomake

sure that no blockages are in the airflow.

NOTICE: Incorrect treatment of generator can damage it and

shorten its life.

• DO NOT expose generator to excessive moisture, dust,

dirt, or corrosive vapors.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

• DO NOT insert any objects through cooling slots.

Clean the Generator

WARNING

Exhaust heat/gases could ignite combustibles causing a fire,

resulting in death or serious injury.

• Keep the area near the generator clean and free of

debris.

NOTICE: DO NOT use direct spray from a garden hose to

clean the generator. Water can enter the engine and the

generator and cause damage.

NOTICE: Periodically inspect the engine exterior for

contamination and potential damage from dirt, leaves,

rodents, spider webs, insects, etc. and remove.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable).

5. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Clean the generatorusing the steps that follow:

a. Wipe the exterior surfaces clean with a damp cloth.

b. Use a soft bristle brush and vacuum cleaner to

loosen and pick up dirt and debris. Use low-pressure

air (not to exceed 25 psi or 175 kPa) to blow away

dirt and debris.

c. Clear any snow, leaves, or debris from the air inlets

and outlets. Keep these openings unobstructed to

prevent generator damage caused by overheating.

8. Connect the negative (-) cable at the battery.

9. Install the 15 amp fuse into the fuse holder(see fuse

location in the Features and Controls section).

10. Install the battery panel (if applicable).

11. Close and lock the roof.

12. Restore utility power to the generator.

13. Push the ON/OFF switch on the side of the generator to

the ON (I) position.

14. Set the generator mode to AUTO.

Engine Maintenance

Engine Oil

Use only Briggs & Stratton

80028446 SAE 5W-30 full

synthetic engine oil. Other full synthetic high-quality detergent

oils are acceptable if classified for service SJ or higher.

Check Engine Oil Level

Maintain the oil level between the “ADD” and the “FULL”

marks on the dipstick. Before you check the oil level, follow

these steps to make sure that an accurate reading appears

on the dipstick:

Oil must be maintained between the “ADD” and the “FULL”

marks on the dipstick. To make sure that an accurate reading

is shown on the dipstick, make sure the following steps are

taken before you check the oil level.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Wait approximately five minutes for the oil to drain back

into the oil pan.

8. Remove the dipstick. Wipe it with a clean cloth or paper

towel. Then, push the dipstick all the way into the dipstick

tube.

9. Remove the dipstick and note the amount of oil on it. The

oil must reach a level between the “ADD” and “FULL”

marks on the dipstick.

10. If the oil level is below the “ADD” mark (Figure 21), install

the dipstick and proceed to the next step.

11. Remove the oil filler cap from the valve cover.

Not for

Reproduction

12. Add the required amount of oil to bring the level up to

(but not over) the “FULL” mark on the dipstick. Install the

oil fill cap on the valve cover and wipe up any spilled oil.

13. Connect the negative (-) cable at the battery.

14. Install the 15 amp fuse into the fuse holder(see fuse

location in the Features and Controls section).

15. Install the battery panel(if applicable, see Access Panels

section).

16. Close and lock the roof.

17. Restore utility power to the generator.

18. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

19. Set the generator mode to AUTO.

Change the Oil and the Oil Filter

NOTICE: Change the oil while the engine is still warm from

operating

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Put the oil drain hose into an approved container.

8. Remove the brass fitting from the end of the oil drain

hose.

9. Replace the brass fitting on the hosewhen the oil has

drained.

10. Put an approved container beneath the oil filter area.

11. Remove the oil filter and dispose of it correctly.

12. Before installing a new oil filter, lightly lubricate the oil

filter gasket with fresh and clean oil.

13. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the

oil filter adapter, then tighten the oil filter ½ to ¾ turn.

14. Add the required amount of oil to bring the level up to

(but not over) the “FULL” mark on the dipstick. Install the

oil filler cap and wipe up any spilled oil.

15. Connect the negative (-) cable at the battery.

16. Install the 15 amp fuse into the fuse holder(see fuse

location in the Features and Controls section).

17. Install the battery panel(if applicable, see Access Panels

section).

18. Close and lock the roof.

19. Restore utility power to the generator.

20. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

21. Set the generator mode to AUTO.

Engine Oil

The engine is filled with full synthetic oil (API SJ/CF

5W-30).This oil allows for system operation in the widest

range of temperature and climate conditions.

We recommend the use of Briggs & Stratton

SAE 5W-30 full

synthetic engine oil.Other full synthetic high-quality detergent

oils are acceptable if classified for service SJ or higher. Do

not use special additives.

An acceptable oil at all temperatures

includes full synthetic oil that:

• Meets International Lubricant

Specification Advisory Committee

(ILSAC) GF-2 standards

•Carries the API certification mark

•Features an API service symbol

with “SJ/CF energy conserving” or

higher

Using full synthetic oil does not alter

the required oil change intervals

described in the Operation section.

Adjust the Valve Lash

Check the valve lash every 100 hours of operation. Measure

the valve clearance with the engine cold. To adjust the valve

lash do the steps that follow:

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse from the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Remove both spark plugs to ease manual rotation of

engine crankshaft.

8. To gain access to rotate the engine by hand:

a. Remove the air inlet end cap. Remove the sound

panel by removing the two self-tapping screws

that secure it to the base to access the crankshaft

nut. Replace the sound panel and the air inlet end

capwhen finished.

b. ORremove the exhaust outlet side end cap to

access the alternator fan and hub.Take care to use

the hub for rotating to avoid possible damage to the

fan blades, as damage to the fan blades will affect

airflow through the alternator.Replace the exhaust

outlet side end cap when finished.

9. Set the no. 1 cylinder at .25in (6.4 mm) past Top Dead

Center (TDC) on the compression stroke.

10. Use a feeler gage (A, Figure 22) to measure the valve

clearance.

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

11. For correct valve clearance for both the intake and

exhaust, see the Engine Specifications section.

12. Loosen the locknut (B) to adjust the clearance, then turn

the adjusting screw (C).

13. After setting the correct clearance, hold the adjusting

screw and torq the locknut to 70 in-lb (8 N·m).

14. Repeat these steps for cylinder number 2.

15. Connect the negative (-) cable at the battery.

16. Install the 15 amp fuse into the fuse holder(see fuse

location in the Features and Controls section).

17. Install the battery panel (if applicable, see Access Panels

section).

18. Close and lock the roof.

19. Restore utility power to the generator.

20. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

21. Set the generator mode to AUTO.

Electronic Governor System

The engine electronic governor system offers improved

control and increased generator performance compared

to mechanically governed systems. The result is a smooth

steady-state operation without the “hunting” common to

many mechanical governors. The system also reduces

speed variations under engine loading and unloading and

significantly reduces frequency fluctuation when the engine

runs under higher loads.

The electronic governor system is composed of a stepper

motor (B, Figure 23), stepper motor throttle control linkages

(C), and throttle side linkage (A).The controller contains a

digital controller that processes engine speed information and

sends appropriate commands to the stepper motor to control

the position of the engine throttle.

Since the electronic governing system controls the engine

throttle demand based on generator load, the following

service codes and/or conditions could arise from an electronic

governing system issue:

• Engine does not start

• Overspeed

• Under-frequency

• Unstable no-load engine control

While troubleshooting any of these conditions, use the

controller’s actuator test to initiate a verification of the

electronic governor system.

Electronic Governor Check

The generator has an electronic governing check feature that

will turn on the stepper motor and move the throttle linkage

clockwise and counterclockwise within the throttle limits. The

test will rotate the stepper motor and move the throttle arm

between the wide open throttle and dead idle limits for up to

ten seconds. This check lets you visually verify whether or not

the stepper motor functions correctly and whether or not the

control linkages are connected. The engine will not attempt to

start during this test. If the stepper motor does not move or if

a linkage binds, the generator requires service.

NOTICE: If stepper motor does not move, please make sure

the stepper motor connector is attached.

Not for

Reproduction

Service the Spark Plugs

WARNING

Accidental engine spark can cause an electric shock, fire

or explosion and could result in entanglement, traumatic

amputation or laceration.

Before you make adjustments or repairs:

• Disconnect all spark plug wires and keep them away

from the spark plugs.

• Disconnect the battery wire from the negative battery

terminal (only engines with electric start).

• Use only the correct tools.

When you check for spark:

• Use an approved spark plug tester.

• Do not check for spark with the spark plug removed.

Changing the spark plugs will help your engine to start easier

and operate better.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse (see fuse location in the

Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Clean the area around spark plugs.

8. Remove and inspect spark plugs.

9. Check electrode gap (A, Figure 24) with wire feeler

gauge (B) and reset the spark plug gap to recommended

gap if necessary (see Engine Specifications section).

10. Replace the spark plugs if the electrodes are

pitted, burned or the porcelain is cracked. Use the

recommended replacement spark plugs(see Engine

Specifications section).

11. Install the spark plugs and tighten them to 180 in-lb

(20N·m).

12. Connect the negative (-) cable at the battery.

13. Install the 15 amp fuse(see fuse location in the Features

and Controls section).

14. Install the battery panel(if applicable, see Access Panels

section).

15. Close and lock the roof.

16. Restore utility power to the generator.

17. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

18. Set the generator mode to AUTO.

Engine Air Cleaner

WARNING

Gaseous vapors are flammable and explosive. Fire or

explosion could result in burns or death.

• Do notstart and operate the engine with the air cleaner

assembly (if equipped) or the air filter (if equipped)

removed.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

32 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse (see fuse location in the

Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Remove filter cartridge.

8. Clean the outlet tube and check the dust unloader

valve (if equipped). Use a clean cloth to wipe the filter

sealing surface and the outlet tube surfaces. Remove

all contaminants before inserting the new filter. Do

not damage the sealing area on the tube. Check and

squeeze the dust unloader valve attached to the service

cover and make sure it is flexible and not inverted,

damaged, or plugged.

9. Clean the filter. Use a soft bristle brush to loosen dirt and

a vacuum cleaner to remove dirt and debris. Replace the

filter cartridge if you find any holes in the filter media.

10. Install the clean filter correctly. Insert the filter carefully.

Seat the filter by hand, making sure it is completely

seated in the air cleaner housing before putting the cover

in place.

11. Install the service cover. Make sure that all of the

mounting bands, clamps, bolts, and connections in the

air cleaner system are tight. Examine the piping for holes

and repair them.

12. Connect the negative (-) cable at the battery.

13. Install the 15 amp fuse into the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

14. Install the battery panel (if applicable, see Access Panels

section).

15. Close and lock the roof.

16. Restore utility power to the generator.

17. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

18. Set the generator mode to AUTO.

Exhaust System Maintenance

WARNING

Contact with muffler area could cause burns resulting in

serious injury.

• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

Check the following when examining the exhaust system:

• Examine the exhaust manifold at the cylinder head for

leaks.

• Check that all retaining bolts and shields (if used) are in

place.

• Examine the fasteners between the manifold and the

exhaust pipe to make sure they are tight and that there

are no exhaust leaks. Repair leaks as necessary.

• Examine the exhaust pipe connection for leaks. Repair

leaks as necessary.

Follow all federal, state or local codes for exhaust system

requirements in your area.

Fuel System Maintenance

WARNING

Propane and Natural Gas are extremely flammable and

explosive, which could cause burns, fire or explosion resulting

in death or serious injury.

• Examine the fuel system periodically.

• NO leakage is permitted.

• DO NOT operate engine if smell of fuel is present.

Pressure Regulator

The pressure and regulator components have been

specifically designed and calibrated to meet the engine’s fuel

system requirements

If the regulator fails to operate or develops a leak, repair or

replace it with the correct OEM recommended replacement

parts. When examining the regulator, check the following:

• Check for fuel leaks at the inlet and outlet fittings.

• Check for fuel leaks in the regulator body.

• Make sure the regulator is correctly mounted and that

the mounting bolts are tight.

• Examine the regulator for external damage.

Mixer and Throttle Control Device

The mixer and throttle body components have been

specifically designed to meet the engine’s fuel system

requirements.

A dirty air filter can significantly alter the mixer performance.

Make sure the air filter is clean. When you examine the mixer

and throttle body, check the following:

• Check for leaks at all the fittings.

• Make sure the mixer and throttle body are securely

mounted.

• Examine and clean the air filter element according

to the recommended service intervals listed in the

Maintenance Schedule section.

• Examine the air inlet hose connection and clamp.

Examine the hose for cracking, splitting, or chafing.

Replace the hose if necessary.

• Examine the fuel lines for cracking, splitting, or chafing.

Replace fuel lines if necessary.

• Examine thethrottle body and intake manifoldfor

leaks.Replace if necessary.

Alarms (Service Code Detection System)

The generator operates for long periods of time without an

operator present.as a result, the system features sensors

that automaticallystopsthe generator in potentially damaging

Not for

Reproduction

conditions, such as low oil pressure, high temperature,

overspeed, and other conditions.

Service alarm descriptions appear in the digital display of the

generator’s controller.

See the Alarms section of the separate online manual titled

Operation Instructions GC1030 Series GENSET Controller for

details on service alarm descriptions.

Acknowledge and the Reset Alarms

Push the up and down arrows (A, Figure 25) simultaneously

to reset the alarm.

Electrical System Maintenance

The generator’s electrical system incorporates computers to

control various components.

Wiring and Connections

The electrical system connectors and grounds require good

connections. When inspecting the electrical system, check

the following:

• Examine the positive (+) and the negative (-) battery

cables for corrosion, rubbing, chafing, burning. Make

sure that both ends have tight connections.

• Examine the battery for cracks or damage to the case.

Replace if necessary.

• Examine the engine wire harness for rubbing, chafing,

pinching, burning, and cracks or breaks in the wiring.

• Make sure that the engine harness connectors are

correctly locked in.

• Examine the ignition coil wire for hardening, cracking,

chafing, burning, separation, and split boot covers.

• Examine the spark plug wires for hardening, cracking,

chafing, burning, separation, and split boot covers.

• Replace the spark plugs at the required intervals listed

in the Maintenance Schedule section.

• Make surethat all electrical components are securely

mounted to the engine or chassis.

• Make sure that any additional electrical services

installed by the owner are correctly installed in the

system.

Servicing the Battery

A person with a knowledge of batteries and their required

precautions must service the battery or supervise the

servicing of the battery. Keep unauthorized personnel away

from the batteries.

WARNING

Battery electrolyte fluid contains acid and is extremely

caustic. Contact with battery contents could cause severe

chemical burns.

• DO NOT open or mutilate the battery.

• Wear protective goggles, rubber apron, rubber boots

and rubber gloves.

• Immediately wash electrolyte from skin with water.

• If electrolyte contacts eyes, immediately flush with water

and seek medical attention.

• Spilled electrolyte is to be washed down with an acid

neutralizing agent.

WARNING

Storage batteries give off explosive hydrogen gas during

recharging. Slightest spark could ignite hydrogen and cause

explosion, resulting in death or serious injury.

• DO NOT dispose of battery in a fire. Recycle battery.

• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit

cigarette during and for several minutes after charging a

battery.

WARNING

A battery's high short circuit current could result in serious

injury.

• Remove watches, rings, or other metal objects.

• Use tools having insulated handles.

• Disconnect charging source prior to connecting or

disconnecting battery terminals.

• Do not lay tools or metal parts on top of batteries.

• Disconnect the negative (-) cable at the battery during

installation and maintenance.

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

34 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse (see fuse location in the

Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Disconnect the positive (+) cable at the battery.

8. Service or replace the battery if neccessary.

9. Connect the positive (+) cable at the battery.

10. Connect the negative (-) cable at the battery.

11. Install the 15 amp fuse into the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

12. Install the battery panel (if applicable, see Access Panels

section).

13. Close and lock the roof.

14. Restore utility power to the generator.

15. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

16. Set the generator mode to AUTO.

Replacing the Battery

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse (see fuse location in the

Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

7. Disconnect the positive (+) cable at the battery.

8. Remove the battery and install replacement battery.

 DON'T POLLUTE. CONSERVE RESOURCES.

RETURN USED BATTERY TO RECYCLING

COLLECTION CENTER.

9. Connect the positive (+) cable at the battery.

10. Connect the negative (-) cable at the battery.

11. Install the 15 amp fuse into the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

12. Install the battery panel (if applicable, see Access Panels

section).

13. Close and lock the roof.

14. Restore utility power to the generator.

15. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

16. Set the generator mode to AUTO.

Charging the Battery

If it is necessary to charge the battery, proceed as follows:

1. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the OFF (0) position.

2. Remove utility power to the generator to de-energize the

battery charger.

3. Unlock and open the roof as described in the Access

Panels section of this manual.

4. Remove the battery panel (if applicable, see Access

Panels section).

5. Remove the 15 amp fuse (see fuse location in the

Features and Controls section).

6. Disconnect the negative (-) cable at the battery.

NOTICE: Failure to disconnect negative battery cable could

result in equipment failure.DO NOT attempt to jump start

the generator.Damage to equipment resulting from failure to

follow this instruction will void engine and generator warranty.

7. Charge the battery with the battery charger at 2 amps

until the battery holds 12 V. DO NOT exceed 13.7 V

when charging the battery.

NOTICE: DO NOT use a battery booster to quick charge a

low battery.

8. Connect the negative (-) cable at the battery.

9. Install the 15 amp fuse into the fuse holder (see fuse

location in the Features and Controls section).

10. Install the battery panel (if applicable, see Access Panels

section).

11. Close and lock the roof.

12. Restore utility power to the generator.

13. Push the ON/OFF switch on the back of the generator to

the ON (I) position.

14. Set the generator mode to AUTO.

Not for

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Troubleshooting

Troubleshooting Table

See the Alarms section of the separate online manual titled Operation Instructions GC1030 SERIES GENSET Controller for

details on service alarm description and causes.Call 800-732-2989 or visit www.briggsandstratton.com for assistance.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

The engine is running, but no AC output is

available.

1. The Circuit breaker is open or defective.

2. An alarm is showing on the controller digital

display.

3. The wiring connections are poor or the

transfer switch is defective.

1. Reset or replace circuit breaker.

2. See the separate online manual titled

Operation Instructions GC1030 SERIES

GENSET Controller for details. Contact the

local service facility.

3. Check and repair it or contact local service

facility.

The engineruns well at no-load but “bogs down”

when loads are connected.

1. The generator is overloaded.

2. There is ashort circuit in a connected load.

3. Agenerator circuit is shorted.

4. The fuel pressure or mixture is incorrect.

5. The fuel line between regulator and engine is

kinked.

6. The air filter is clogged.

1. Remove one or more loads.

2. Disconnect the shorted electrical load.

3. Contact the local service facility.

4. See the Fuel Installation Plan section in this

manual.

5. Remove the kink. Replace the line if

necessary.

6. Clean or replace the air filter.

The enginewill not start; or it starts and runs rough.

1. 15 amp fuse is missing or blown.

2. The thermal fuse(s) are blown.

3. The fuel supply is turned off or depleted.

4. The fuel selection is incorrect.

5. Failed battery.

6. The air filter is clogged.

7. The throttle linkage is binding.

1. Install a new 15 amp fuse.See the Features

and Controls section. Replace the thermal

fuse(s).

2. Replace thermal fuse(s).

3. Open the fuel valve(s) and check propane

tank.

4. Check the fuel selector switch and set it to

correct setting (If applicable).

5. Replace the battery.

6. Clean or replace the air filter.

7. Check the linkage.

The engineshuts down during operation.

1. The fuel supply is turned off or depleted.

2. An alarm is showing on the controller digital

display.

1. Check the fuel valves and fill propane tank.

2. See the separate online manual titled

Operation Instructions GC1030 SERIES

GENSET Controller for details. Contact the

local service facility.

The circuits lose power.

1. A generator circuit breaker is open.

2. The transfer switch ishaving problems.

1. Reset the circuit breaker.

2. See the manual for the transfer switch.

The unit does not exercise.

1. The control board is not set to AUTO.

2. The exercise timer not set or it is set to OFF.

3. The unit date and time are not set.

4. Failed battery.

5. The 15 amp fuse is missing or blown.

1. Push the AUTO button on controller.

2. Set the exercise timer.

3. Set the unit date and time.

4. Replace the battery.

5. Install a new 15 amp fuse. See the Features

and Controls section.

The generator undergoes excessive vibration.

1. A mechanical fastener is loose. 1. Check and repair it or contact the local

service facility.

An odor of fuel is present.

1. Fuel leak. 1. Turn off the manual shutoff fuel valve.

Contact the local service facility.

Utility power returns and unit does not stop.

1. Fuses are blown in the transfer switch.

2. The five-minute cooldown is still in process.

3. Wire connection are poor or the controllers

aredefective.

1. Install new fuses.

2. Wait five minutes.

3. Inspect and repair the unit or contact the local

service facility.

36 BRIGGSandSTRATTON.COM

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PROBLEM CAUSE CORRECTION

Possible issues in MANUAL MODE. - See the Common Faults and Their Remedial

Actions table inside the separate online manual

titled Operation Instructions GC1030 SERIES

GENSET Controller for details.

Possible issues in AUTO MODE. - See the Common Faults and Their Remedial

Actions tableinside the separate online manual

titled Operation Instructions GC1030 SERIES

GENSET Controller for details.

Possible issues with Electronic Governing. - See the Common Faults and Their Remedial

Actions table inside the separate online manual

titled Operation Instructions GC1030 SERIES

GENSET Controller for details.

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Wiring Diagram and Schematic

38 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Specifications

Generator Specifications:

Models (kW): 17kW 18kW 20kW 26kW

Running Amperage, Standby (LP/NG) 70.8/70.8 A 75/75 A 83.3/83.3 A 108.3/100 A

Running Amperage, Non-Emergency (LP/NG) N/A N/A 83.3/83.3 A 108.3/100 A

Rated AC Voltage 120/240 V 120/240 V 120/240 V 120/240 V

Phase Single Single Single Single

Frequency 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz

Generator Breaker 80 A 80 A 100 A 125 A

Operating Ambient Temperature -20 °F to 104 °F (-28 °C

to 40 °C)

-20 °F to 104 °F (-28 °C

to 40 °C)

-20 °F to 104 °F (-28 °C

to 40 °C)

-20 °F to 104 °F (-28 °C

to 40 °C)

Packaged Weight 520 lb (240 kg) 520 lb (240 kg) 520 lb (240 kg) 625 lb (285 kg)

Sound Rating per ISO 3744. Lowest mic at 23 ft

(7 m) at indicated load(Low Idle Mode)

65 dB(A) 65 dB(A) 65 dB(A) 63 dB(A)

Sound Rating per ISO 3744. Lowest mic at 23 ft

(7 m) at indicated load (Normal Operation)

68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A) 65 dB(A)

Engine Specifications:

Displacement 60.60 ci. (993 cc)

Bore 3.405 in. (86.5 mm)

Stroke 3.366 in. (85.5 mm)

Spark Plug Gap 0.020 in. (0.51 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in. (20N·m)

Armature Air Gap 0.005 to 0.008 in. (0.13to0.20 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 to 0.006 in. (0.10to0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.007 to 0.009 in. (0.15 to 0.23 mm)

Oil Type 5W30 Full Synthetic

Oil Capacity (with filter) 78 to 80 oz. (2.3to2.4 L)

Engine End Cover Bolt 220 lb-in (25N·m)

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Índice de contenidos:

Instrucciones de seguridad importantes..........................40

Información general............................................................41

Instalación............................................................................44

Operación.............................................................................63

Mantenimiento.....................................................................67

Solución de problemas...................................................... 76

Diagrama y esquema de cableado....................................78

Especificaciones................................................................. 79

Instrucciones de seguridad

importantes

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES:este manual

contiene instrucciones importantes que deben ser leídas,

comprendidas y obedecidas durante la instalación de los kits

del generador y/o de los accesorios.

Símbolos de seguridad y significados

Símbolo Significado

El símbolo de alerta de seguridad muestra un posible peligro

para su integridad física.

Lea el manual. El incumplimiento de las advertencias, las

instrucciones, el manual de instalación y el manual del

operador podría causar la muerte o lesiones graves.

Explosión

Descarga eléctrica

Arranque automático

Incendio

Quemadura con químicos

Humo tóxico

Símbolo Significado

Protección para los ojos

Superficie caliente

Partes giratorias

Símbolo de alerta de seguridad y

palabras de señalización

El símbolo de alerta de seguridad identifica

información de seguridad sobre peligros que podrían

provocar lesiones personales. Se usa una palabra de

señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA, o PRECAUCIÓN)

para indicar la probabilidad y la gravedad potencial de

las lesiones. Además, se usa un símbolo de peligro para

representar el tipo de riesgo.

PELIGRO indica un riesgo que, si no se evita, ocasionará la

muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un riesgo que, si no se evita, podría

ocasionar la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un riesgo que, si no se evita, podría

ocasionar lesiones menores o moderadas.

AVISO indica información que se considera importante pero

que no está relacionada con un peligro.

Mensajes de seguridad

ADVERTENCIA

Este producto puede exponerlo a sustancias químicas

entre las que se incluyen aceite de motor, reconocido

por el estado de California como causante de cáncer;

y monóxido de carbono, reconocido por el estado de

California como causante de defectos de nacimiento u otros

problemas reproductivos. Para obtener más información,

visite www.P65Warnings.ca.gov.

ADVERTENCIA

Este producto contiene plomo y compuestos de plomo que,

de acuerdo con el estado de California, ocasionan defectos

de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las

manos luego de manipular este producto. Cáncer y daño

reproductivo: www.P65Warnings.ca.gov.

40 BRIGGSandSTRATTON.COM

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AVISO: Un tratamiento inadecuado del generador podría

dañarlo y acortar su vida.

• Utilice el generador sólo para los usos previstos.

Consulte la sección Uso del producto de este manual.

• Si tiene preguntas sobre el uso previsto, póngase en

contacto con su distribuidor autorizado.

• Opere el generador sólo en superficies planas.

• El flujo adecuado y sin obstrucciones del aire de

refrigeración y ventilación es fundamental para la

correcta operación del generador.

• Los tableros de acceso/puertas se instalan siempre que

la unidad esté en funcionamiento.

• NO exponga el generador a una excesiva humedad,

polvo, suciedad o vapor corrosivo.

• Esté alerta en todo momento mientras utiliza este

equipo. Nunca utilice el equipo si tiene cansancio físico

o mental.

• NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de

refrigeración.

• NO utilice el generador o cualquiera de sus partes como

un escalón. Pisar la unidad podría causar tensión y

romper partes. Esto puede dar lugar a condiciones

de funcionamiento peligrosas por fugas de gases de

escape, fugas de combustible, fugas de aceite, etc.

• Apague el generador si:

• se pierde la salida eléctrica.

• el equipo chispea, echa humo o emite llamas.

• la unidad vibra excesivamente o hace ruidos

inusuales.

Información general

Para la mayoría de las aplicaciones, el Manual de instalación

y operación contiene la informaciónnecesariapara instalar,

operar y mantener correctamente el generador. Briggs &

Stratton ha hecho todo lo posible para asegurarse de que la

información de este manual sea precisa y esté actualizada.

Briggs & Stratton se reserva el derecho de cambiar, alterar o

mejorar el producto y este documento en cualquier momento

sin previo aviso.

Sección 15 de los reglamentos de la

FCC- Información (Para el usuario)

De acuerdo con el artículo 15.21 de las Reglas FCC, se le

advierte que cambios o modificaciones realizados al producto

que no hayan sido aprobados expresamente por Briggs &

Stratton pueden anular su autoridad para operar el producto.

Este dispositivo cumple con el artículo 15 de las reglas FCC.

La operación está sujeta a las siguientes dos condiciones:(1)

Este dispositivo puede no causar interferencia peligrosa,

y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia

recibida, lo que incluye a la interferencia que pudiere causar

una operación no deseada.

Este equipo fue probado y se determinó que cumple con los

límites para un dispositivo digital de ClaseB, de acuerdo

con la Sección15 de las Reglas FCC. Estos límites fueron

diseñados para brindar una protección razonable contra

la interferencia peligrosa en una instalación residencial.

Este equipo genera, usa y puede irradiar energía de

radiofrecuencia y, si no se instala y usa de acuerdo con las

instrucciones, podría ocasionar la interferencia peligrosa

de las radiocomunicaciones. Sin embargo, no se garantiza

que la interferencia no ocurra en una instalación particular.

Se alienta al usuario a que, en caso de que el equipo

provoque una interferencia peligrosa a la recepción de radio

o televisión (lo que puede determinarse al apagar y encender

el equipo), trate de corregir dicha interferencia al tomar una o

más de las siguientes medidas:

• Reorientar o reubicar la antena receptora.

• Aumentar la separación entre el equipo y el receptor.

• Conectar el equipo a un tomacorriente en un circuito

que no sea al cual el receptor está conectado.

• Consultar con el proveedor o un técnico experimentado

en radio/TV para obtener ayuda.

Gracias

Gracias por comprar este generador Briggs & Stratton

de calidad. Nos complace que deposite su confianza en la

marca Briggs & Stratton. Cuando se opera y mantiene de

acuerdo con las instrucciones de este manual, su generador

puede proporcionar muchos años de servicio confiable.

Este manual contiene información de seguridad para que

sea consciente de los peligros y riesgos asociados con los

generadores de energía de emergencia y cómo evitarlos.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual

contiene instrucciones importantes que los usuarios deben

obedecer durante la instalación, operación y mantenimiento

del generador y la batería.

Dónde encontrarnos

No tiene que buscar mucho para encontrar apoyo y servicio

para su equipo. Hay muchos distribuidores de servicio

autorizados en todo el mundo que ofrecen un servicio de

calidad. También puede comunicarse con el Servicio al

Cliente por teléfono, al 800-732-2989 entre las 8:00 AM

y las 5:00 PM, hora central, o hacer clic en “Localizador

de distribuidores” en www.briggsandstratton.com, que le

proporcionará una lista de distribuidores autorizados.

Para futuras referencias

Complete la siguiente información y guárdela con su recibo.

Tenga esta información a mano si necesita ponerse en

contacto con su instalador o distribuidor autorizado con

respecto al servicio o reparación de la unidad.

Fecha de compra: ________________________________

Distribuidor/Vendedor: _________________________________

Número de teléfono del Distribuidor/Vendedor:

__________________

Not for

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GENERADOR:

Número de modelo: ____________________________

Revisión del modelo: ____________________________

Número de serie: ____________________________

MOTOR:

Número de modelo: __________________________________

Número de serie: ___________________________________

Descripción del equipo y uso del

producto

Los modelos de generador de energía de emergencia

y los modelos de generador que no son de emergencia

están certificados por la EPA para aplicaciones de reserva

opcionales. Los modelos de generadores que no son de

emergencia están diseñados para uso de respuesta a

demanda que no es de emergencia y aplicaciones de reserva

opcionales. El modo de espera opcional proporciona una

fuente alternativa de energía eléctrica y sirve para cargas

como sistemas de calefacción, refrigeración y sistemas de

comunicación que, cuando se detienen durante un corte

de energía, pueden causar incomodidad o inconvenientes.

Los generadores que no son de emergencia utilizados para

responder a la demanda son una fuente de energía en la

que pueden confiar los proveedores de servicios públicos o

cooperativos durante las horas de mayor demanda o que se

envían durante la congestión de la capacidad.

AVISO: Los modelos de generadores NO califican para un

sistema de respaldo de emergencia o un sistema de respaldo

legalmente requerido según lo definido por NFPA 70 (NEC).

• Los sistemas generadores de emergencia se destinan

a suministrar automáticamente iluminación, energía,

o ambas cosas, a las zonas y equipos designados en

caso de que falle el suministro normal. Los sistemas

de emergencia también pueden suministrar energía

para funciones tales como la ventilación cuando sea

esencial para mantener la vida, en los casos en que

la interrupción actual del suministro normal produciría

graves peligros para la seguridad de la vida o la salud.

• Los sistemas generadores de energía de emergencia

exigidos por la ley tienen por objeto suministrar

automáticamente energía a las cargas seleccionadas en

caso de que se produzca una falla de la fuente normal

(que pueda crear peligros o impedir las operaciones de

rescate o de lucha contra incendios).

Responsabilidades del instalador

• Lea y obedezca las instrucciones de seguridad,

instalación y operación en este Manual de instalación y

operación.

• Instale solo un interruptor de transferencia aprobado por

un laboratorio de pruebas reconocido a nivel nacional

(NRTL) que sea compatible con el generador.

• La instalación debe obedecer todos los códigos,

estándares de la industria, leyes y reglamentos

aplicables.

• Deje suficiente espacio en todos los lados del

generador para el mantenimiento y el servicio.

• Hable con el propietario sobre la ubicación del

generador.

• Hable con el propietario sobre el monóxido de carbono

(CO) y los detectores de humo. Es responsabilidad del

propietario instalar y mantener detectores de humo y

monóxido de carbono en el interior de acuerdo con las

instrucciones y recomendaciones del fabricante.

• Asegúrese de que TODOS los manuales queden en

poder del propietario después de que la instalación

haya sido completada.

Responsabilidades del propietario

• Lea y siga las instrucciones de este Manual de

instalación y operación.

• Siga un programa de mantenimiento regular y use el

generador como se especifica en este manual.

• SE DEBEN instalar y mantener detectores de

monóxido de carbono en interiores de acuerdo con las

instrucciones y recomendaciones del fabricante. Los

detectores de humo no detectan el gas de monóxido de

carbono.

• SE DEBEN instalar y mantener detector(es) de humo

en interiores de acuerdo con las instrucciones y

recomendaciones del fabricante. Los detectores de

monóxido de carbono no detectan el humo.

Detectores de monóxido de carbono (CO)

AVISO: Instalar alarmas de CO que funcionen en interiores

es la única manera de reconocer el gas CO. Los detectores

de humo comunes no detectan el gas CO y no alertan a los

ocupantes de su presencia.

Un detector de CO es un dispositivo electrónico que detecta

niveles peligrosos de CO. Cuando se presente acumulación

de CO, el detector alertará a los ocupantes haciendo sonar

una alarma y hará parpadear una luz indicadora visual.

Por ley, muchos estados requieren que una casa tenga un

detector de monóxido de carbono (CO) en funcionamiento. El

instalador debe hablar con el propietario sobre los detectores

de monóxido de carbono (CO). SE DEBEN instalar y

mantener detectores de monóxido de carbono en interiores

de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones del

fabricante. Los detectores de humo no detectan el gas de

monóxido de carbono.

Comuníquese con la división local de inspección de edificios

para conocer los requisitos pertinentes relativos al uso de

detectores de CO. Ver el Código Nacional de Alarma de

Incendios y Señalización (National Fire Alarm and Signaling

Code, NFPA) 72 y la SecciónR315 del Código Residencial

Internacional (International Residential Code, ICC) para

obtener más detalles.

42 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Factores de instalación a considerar

Las ilustraciones que se muestran en este manual

representan circunstancias típicas. La finalidad es que se

familiarice con las opciones de instalación disponibles para el

generador.

Considere siempre los factores de instalación, como los

códigos federales y locales, la apariencia, los niveles de

ruido, los tipos de combustible y las distancias. A medida que

aumenta la distancia desde el servicio eléctrico existente y el

suministro de combustible gaseoso, y aumenta la cantidad

de curvas en el suministro de combustible, los instaladores

deben hacer compensaciones por los materiales de tubería

y cableado. Estas compensaciones son necesarias para

cumplir con los códigos locales y superar las caídas en el

voltaje eléctrico y las caídas en la presión del combustible

gaseoso.

Inspección de entrega

Evite daños por caídas, golpes o colisiones con la caja de

envío.

Retire la caja y examine con cuidado el generador en busca

de daños que puedan ocurrir durante el envío.

Si el propietario ve una pérdida o un daño en el momento

de la entrega, debe indicarle a la persona o personas que

realizaron la entrega que documenten la pérdida o el daño

en la factura de flete y firmen debajo del memorando de

pérdida o daño del consignador. Si el propietario nota

pérdida o daño después de la entrega, separe los materiales

dañados y luego comuníquese con el transportador para los

procedimientos de reclamo. Las piezas faltantes o dañadas

no tienen garantía.

Contenido del envío

El sistema generador se suministra con:

• Aceite (5W30 totalmente sintético)

• Indicador LED de estado

• Línea de combustible flexible

• Acoplamiento de tubería de combustible

• Manual rápido de uso

• Manual de operación e instalación

• Folleto de garantía de productos y emisiones

• Dos llaves de acceso

• Dos fusibles tipo ATO de 15amperios

• Cuatro tapas de agujeros de elevación

• Retoque la pintura

El sistema generador no incluye (un propietario

necesitará):

• Detector de monóxido de carbono

• Detectores de humo

• Batería de arranque

• Cable y conducto de conexión

• Válvulas de suministro de combustible y plomería

• Grúa, correas de elevación, cadenas o cables

• Dos tramos de 60 pulg (152,4 cm) de 0,75 pulg (1,9

cm) de tubería de acero Schedule 40 nominal mínimo

(NO conducto)

• Destornillador de par de torsión, rango de 5 a 50 pulg-

lb (0,6 a 5,6 N·m)

• Multímetro

Not for

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Instalación

Solo los profesionales eléctricos con licencia vigente están

calificados para hacer instalaciones de sistemas. Las

instalaciones deben obedecer todos los códigos, normas

y regulaciones de la industria. La garantía del equipo SE

INVALIDA a menos que el sistema se instale por parte de

profesionales eléctricos autorizados.

Ubicación del generador

Antes de instalar el generador, hable con el propietario y

explíquele los requisitos que siguen. Deben cumplirse antes

de que se complete la instalación.

Se debe informar al propietario sobre dos preocupaciones de

seguridad igualmente importantes:

• Intoxicación por monóxido de carbono

• Incendio

Un instalador debe cumplir con otras pautas generales de

ubicación que se incluyen en este manualantes de que se

complete la instalación.

ADVERTENCIA

Las emisiones del motor contienen monóxido de carbono,

un gas nocivo que podría causar la muerte en minutos. No

es posible olerlo, verlo o saborearlo. Incluso si no huele los

gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de

carbono.

• Opere este producto ÚNICAMENTE al aire libre en un

área que no acumulará gases de escape mortales.

• Dirija el gas de escape alejado de ventanas, puertas,

tomas de aire de ventilación, ventilaciones del sofito,

espacios reducidos, puertas de garajes abiertas u

otras aberturas que pueden permitir que el gas de

escape entre o circule hacia estructuras o edificios

potencialmente habitados.

• SE DEBEN instalar y mantener detectores de

monóxido de carbono en interiores de acuerdo con las

instrucciones o recomendaciones del fabricante. Los

detectores de humo no detectan el gas de monóxido de

carbono.

• Si usted comienza a sentirse enfermo, adormecido,

débil o suena su alarma de monóxido de carbono

al utilizar este producto, aléjese hacia un lugar con

aire fresco de inmediato. Llame a los servicios de

emergencia. Es probable que se haya intoxicado con

monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes,

sótanos, espacios reducidos, cobertizos u otros

espacios parcialmente cerrados, incluso si usa

ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas. El

monóxido de carbono puede acumularse rápidamente

en estos espacios y puede prolongarse por horas,

incluso después de que el equipo ha sido apagado.

• (A) Lado de salida del escape del recinto.

• (B) Lado de la entrada de aire del recinto.

• (C) Frente del gabinete.

• (D) Parte trasera del gabinete.

Consideraciones sobre la ubicación del

generador

La ubicación de instalación del generador afecta

directamente:

1. La cantidad y el tamaño de las tuberías necesarias para

alimentar el generador.

2. La cantidad y el tamaño del cableado necesario para

controlar y conectar el generador.

3. La seguridad de la instalación en lo que respecta a

los peligros de los gases de escape y al monóxido

de carbono, los riesgos de incendio, la proximidad a

otros servicios públicos y la exposición a los elementos

meteorológicos.

La sección Ubicación del generador aborda las pautas de

ubicación específicas. El propietario y el instalador deben

hablar entre sí para determinar cómo el sitio puede afectar

44 BRIGGSandSTRATTON.COM

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los costos de instalación y el cumplimiento de los códigos y

normas locales.

Posibles puntos de entrada de monóxido de

carbono

Pautas para la operación:

AVISO: Opere este producto únicamente al aire libre y en un

área que no permita la acumulación de este gas de escape

mortal.

No utilice nunca este producto en el interior de casas,

garajes, sótanos, semisótanos, cobertizos, debajo de una

cubierta u otras áreas parcialmente cerradas y tenga en

cuenta que el uso de ventiladores y la apertura de puertas

en estas áreas pueden no proporcionar una ventilación

adecuada. El monóxido de carbono puede acumularse

rápidamente en estos espacios prohibidos y puede

permanecer en el aire durante varias horas después de que

este producto se haya apagado.

Indicaciones de instalación:

Siga todas las instrucciones e ilustraciones de este manual

cuando coloque un gabinete.

Apunte siempre el escape del motor del generador lejos de

las áreas ocupadas. Nunca exponga las viviendas de sus

vecinos a los gases de escape del motor que sale de su

generador de energía de emergencia durante el proceso de

instalación.

Nunca coloque el generador de energía de emergencia en

ningún lugar donde se puedan acumular hojas o residuos.

Los gases de escape del generador pueden entrar por

las ventanas, puertas y otras aberturas de una estructura.

Comprenda que los gases de escape y el CO pueden filtrarse

en una estructura a través de las más pequeñas aberturas.

Normas federales e internacionales

La instalación del generador debe cumplir estrictamente

las normas ICC, IFGC, NFPA37, NFPA54, NFPA58 y

NFPA70.

Código Nacional de Alarma de Incendios y Señalización

(National Fire Alarm and Signaling Code, NFPA) 37:

Esta norma regula la instalación y el uso de motores de

combustión estacionarios. Sus requisitos describen el

mantenimiento de un generador encerrado a una distancia

específica de una estructura o pared. Esta norma también

exige que, cuando se sitúe un generador, se proporcione un

espacio adecuado para realizar las tareas de mantenimiento

y reparación, y un espacio para las maniobras de los equipos

de respuesta inmediata.

NFPA 37, Sección 4.1.4, Motores situados en exteriores:

Este requisito especifica que los motores y sus carcasas

resistentes a la intemperie (si están provistas) instalados en

el exterior deben permanecer al menos a 5pies (1,52m) de

las aberturas en las paredes y al menos a 5pies (1,52m) de

las estructuras con paredes combustibles. La norma no exige

una separación mínima si se da alguna de las siguientes

condiciones:

1. La pared adyacente de la estructura tiene una

clasificación de resistencia al fuego de al menos una

hora.

2. Cuando una prueba de incendio que implique el

consumo de los combustibles disponibles, dentro del

motor o, si se proporciona, de su carcasa resistente a la

intemperie, demuestra que un incendio que se origine

en el motor o en su carcasa resistente a la intemperie no

inflamará las estructuras combustibles.

Anexo A: material explicativo

A4.1.4 (2): Este requisito significa que demostrar el

cumplimiento implica realizar una prueba de fuego a gran

escala o seguir los procedimientos de cálculo que se

encuentran en el Capítulo 10 de NFPA 555.

Este requisito concluye que, debido al espacio limitado del

que se suele disponer para la instalación de la unidad, la

excepción (2) es beneficiosa para muchas instalaciones

residenciales y comerciales. El fabricante ha contratado a un

laboratorio de ensayos independiente para realizar pruebas

de fuego a escala real.

El objetivo final de la prueba de incendio era evaluar el

peor escenario de incendio absoluto dentro del generador

ydeterminar el riesgo de ignición deelementos fuera

del recinto del motor a distancias específicas. Tenga en

cuenta que el gabinete está construido con materiales no

combustibles. Los resultados de las pruebas de laboratorio

independientes mostraron que un incendio que se iniciara

dentro del gabinete del generador no representaría un riesgo

de ignición para los combustibles o estructuras cercanas

durante al menos una hora.

Al combinar los resultados de estas pruebas a gran escala y

los requisitos de NFPA 37, Sección 4.1.4, las pautas para la

instalación de los generadores mencionados anteriormente

cambian a 18 pulg (45,7 cm) desde la parte trasera del

generador hasta una pared o edificio estacionario. . Para

obtener más información, consulte la sección Requisitos de

distancia de este manual.

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Protección de la estructura

Examine la estructura para asegurarse de que el sellado y el enmasillado sean suficientes para evitar que el aire entre o

salga. Examine la estructura en busca de espacios vacíos, grietas o aberturas alrededor de las ventanas, puertas, plafones,

tuberías y rejillas de ventilación, ya que estas áreas pueden permitir que los gases de escape y el monóxido de carbono (CO)

penetren en la estructura.

La tabla a continuación incluye ejemplos de posibles puntos de entrada de gas CO.

UBICACIÓN PUNTO DE

ENTRADA

EXPLICACIÓN

A Puertas y ventanas Las ventanas que forman parte de la arquitectura de una estructura pueden permitir la entrada de aire fresco

y CO en la misma, especialmente cuando están abiertas.

B Puerta del garaje Una puerta de garaje abierta o mal sellada puede permitir la entrada de CO en el garaje.

C Ventilación del ático Los gases de escape del generador pueden entrar a través de las rejillas de ventilación del ático y de las

rejillas de ventilación de los sofitos, los semisótanos y las cumbreras o tejados.

D Ventanas del sótano Las ventanas o escotillas del sótano que permiten la ventilación hacia o desde el nivel inferior de la estructura

también permiten que el gas CO penetre en la estructura.

E Toma de aire o escape del

horno

Las tomas de aire y los tubos de escape de los hornos son puntos de entrada habituales del gasCO.

F Grietas en las paredes Cualquier grieta en las paredes de una estructura, incluyendo los cimientos y el mortero, y cualquier espacio

alrededor de las ventanas, puertas y tuberías puede dejar pasar elCO.

G Ventilación de la secadora A veces, el conducto de escape de la secadora de ropa deja entrar gas CO en la estructura.

H Restricciones del flujo de

aire

Las áreas con esquinas estructurales y vegetación tupida restringen el flujo de aire y recogen los gases de

escape.

J Sistema de aire de

reposición

Nota: Mantenga todas las aberturas de entrada de aire exterior mecánicas y por gravedad para los sistemas

de aire de suministro de climatización a 10pies (3 m) del gabinete del generador. Consulte la sección401 del

Código Mecánico del ICC para obtener detalles sobre los requisitos.

K Detector(es) de monóxido

de carbono

Nota: Instalar alarmas de CO que funcionen en interiores es la única manera de reconocer el gas CO. Los

detectores de humo comunes no detectan el gas CO y no alertan a los ocupantes de su presencia.

46 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Reducción del riesgo de incendio

ADVERTENCIA

El calor/los gases de escape podrían encender combustibles y ocasionar un incendio, lo que podría ocasionar lesiones graves

o la muerte.

• Retire todos los materiales combustibles del compartimiento del generador y de alrededor de este.

Para ayudar a prevenir incendios, el generador debe instalarse a una distancia segura de todos los materiales combustibles.

El motor, el alternador y los componentes del sistema de escape de la unidad pueden calentarse mucho durante la operación.

Reduzca la probabilidad de que se produzca un incendio manteniendo la unidad bien ventilada, con un mantenimiento

adecuado, sin fugas de combustible y alejada de materiales combustibles. Además, pueden acumularse residuos inflamables

dentro o fuera del gabinete del generador y pueden inflamarse, provocando un incendio.

Requisitos de espacios libres

El propietario debe mantener unos espacios libres mínimos alrededor del gabinete del generador. Estos espacio libres

existen principalmente para la prevención de incendios, pero también garantizan un espacio adecuado para las tareas de

mantenimiento, como la retirada de los paneles laterales de la unidad, la parte trasera, la salida de escape y la entrada de

aire.

La siguiente tabla explica las distancias correctas necesarias para la instalación.

UBICACIÓN ELEMENTO EXPLICACIÓN

A Espacio libre frontal y lateral Mantenga un espacio libre mínimo de 3pies (0,91m) desde el frente y los lados del generador. Mantenga

los arbustos, matas, plantas y árboles a esta misma distancia mínima de la unidad y no utilice nunca la

vegetación para ocultar la unidad.

B Espacio libre trasero Dado que las conexiones eléctricas y de combustible se encuentran aquí, mantenga un espacio libre de

18pulg (45,7cm) según el laboratorio de pruebas independiente, a menos que los códigos del estado le

indiquen lo contrario.

C Ventanas, respiraderos y

aberturas

Instale el generador al menos a 5 pies (1,52 m) de todas las ventanas, puertas, conductos de ventilación,

huecos de ventanas o aberturas en la pared. Ver la sección Protección de la estructura en este manual.

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UBICACIÓN ELEMENTO EXPLICACIÓN

D Pared existente Mantenga el generador a una distancia mínima de 18 pulg (45,7 cm) de las paredes existentes.

E Cerca desmontable Mantenga las cercas desmontables a una distancia mínima de 3pies (0,91m) de la parte delantera del

generador. Las cercas desmontables incluyen los cerramientos visuales, los paneles de vallas y las

barreras temporales sin cimentación.

F Espacio aéreo por encima Mantenga un espacio libre de 5 pies (1,52 m) como mínimo con respecto a todas las estructuras, los

salientes, las proyecciones en una pared o los árboles.

G Mantenimiento y servicio (no

se muestra)

Deje espacio suficiente para realizar el mantenimiento rutinario, como la revisión del motor y el cambio de

la batería. No utilice nunca arbustos, matorrales, árboles o plantas para ocultar el generador.

Otras directrices generales de ubicación

• Coloque el generador de energía de emergencia en

un lugar plano preparado y que esté adecuado para el

drenaje de agua.

• Instale el generador de energía de emergencia en un

lugar donde la descarga de la bomba del sumidero,

el bajante del desagüe de lluvia, el escurrimiento del

techo, el riego del jardín o los rociadores de agua no

inunden la unidad o rocíen el recinto y entren en las

aberturas de entrada o salida de aire.

• Instale el generador de energía de emergencia en

un lugar donde no afecte ni obstruya ninguno de

los servicios (incluidos la cubierta, la oculta y la

subterránea), como el teléfono, la electricidad, el

combustible (gas natural/vapor de GLP), el riego,

el aire acondicionado, el cable, la fosa séptica, el

alcantarillado, el pozo, etc.

• Instale el generador de energía de emergencia donde

las hojas, la hierba, la nieve, etc. no obstruyan las

aberturas de entrada y salida de aire. Si los vientos

predominantes provocan sacudidas o desviaciones,

puede que sea necesario construir un cortavientos para

proteger la unidad.

Kit para clima frío

Si el generador funciona a temperaturas inferiores a 30°F

(-1°C), se recomienda instalar un kit para clima frío.

El kit de calentador de cárter de aceite, número de pieza

6840, incluye:

• Calentador del cárter de aceite

• Instalar soportes

• Hardware

• Arnes

El kit de calentamiento del regulador de combustible, número

de pieza 6845, incluye:

• Calentador del regulador

• Soporte del deflector

• Arnes

El kit calentador de batería, número de pieza 6869, incluye:

• Calentador de batería

• Arnes

Estos artículos están disponibles en su distribuidor local.

Para obtener más información, llame al 800-732-2989 entre

las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m., hora central.

Elevación del generador

ADVERTENCIA

Voltaje peligroso: el contacto con las líneas de alta tensión

podría provocar una descarga eléctrica o quemaduras, lo que

podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

• Si se utiliza equipo de elevación o izado, NO debe

entrar en contacto con las líneas de alta tensión.

• NO levante ni mueva el generador sin ayuda.

En todas las fases de la manipulación y el traslado del

generador deben utilizarse las herramientas, el equipo y

el personal cualificado adecuados. El peso aproximado

del generador se indica en la secciónEspecificaciones del

generador.

Utilice los agujeros de elevación (A, Figura 4) en la base

del generador para elevar el generador hasta la losa o

almohadilla de hormigón. Levante el generador de acuerdo

con la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional

(OSHA) o las normas de elevación locales. Retoque la

pintura desconchada con la pintura de retoque suministrada.

Anclaje y clasificación del viento

Para lograr la clasificación de viento indicada, el generador

debe instalarse en estricto cumplimiento de los requisitos

de este manual. Los componentes del equipo deben ser

del material especificado y todos los tornillos se deben

instalar de acuerdo con las disposiciones aplicables y las

48 BRIGGSandSTRATTON.COM

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instrucciones de instalación publicadas por el fabricante del

anclaje.

Ancle el generador a una losa o plataforma de

concreto

El generador debe estar anclado a una losa de hormigón

vertido, una losa de hormigón existente o una plataforma de

hormigón.

• La losa o plataforma de hormigón debe cumplir con

los requisitos descritos en la sección Tipos de losa y

plataforma de hormigón.

• Los tipos de anclaje utilizados para sujetar el generador

a la losa o plataforma deben cumplir con los requisitos

descritos en la sección Tipos de anclaje.

Tipos de losa y plataforma de hormigón

La siguiente tabla explica los tipos, modelos, dimensiones y especificaciones correctos de losa y plataforma de concreto

requeridos para la instalación.

CLASIFICACIÓN

DE VIENTO MPH

(KPH)

TIPO Modelo DIMENSIONES ESPECIFICACIÓN DE

HORMIGÓN

Ancho Largo Espesor

Hasta 186 (300) a nivel 3 Almohadilla

prefabricada (contacte

al distribuidor)

37 pulg

(940 mm)

54,4 pulg (1382

mm)

3pulg (76mm) 3000 psi (20,7 MPa)

Hasta 186 (300) a nivel 1 o 2 Vertido 37 pulg

(940 mm)

55 pulg (1397

mm)

4 pulg (102 mm) 3000 psi (20,7 MPa)

Encuentre estos artículos en el distribuidor de servicio local.

AVISO: A menos que lo exijan los códigos locales o estatales, o que se requiera para alcanzar la clasificación de viento, no

se requiere una placa de hormigón o almohadilla.

El generador usualmente se coloca sobre gravilla, piedra triturada o una plataforma de concreto. Verifique que la superficie

donde se montará el generador esté compactada, nivelada y no se erosione con el tiempo. El generador debe estar nivelado

dentro de 0,5 pulg (13 mm) alrededor.

Tipos de anclaje

La placa o almohadilla de hormigón debe cumplir los

requisitos (Figura 5) y el generador debe anclarse con los

anclajes de losTipos1 o 2.

1. Cantidad (4) 0,375 pulg (10 mm) de diámetro.

Tapcon ITW Red Head de gran diámetro (LTD) con

empotramiento de 1,5pulg (38mm), 2pulg (51mm) mín.

respecto al borde del concreto, y 6pulg (152mm) de

distancia mín. entre anclajes de hormigón adyacentes

típ. Si el anclaje no proporciona una arandela OD

integrada de 0,812pulg (21mm) de diámetro exterior

lista para usar, utilice (1) arandela de 0,812pulg (21mm)

por anclaje.

2. Cantidad (4) 0,375pulg (10mm) de diámetro. DeWalt

Screw-Bolt+™ con empotramiento de 1,5pulg (38mm),

4pulg (102mm) mín. respecto al borde del concreto,

y 6pulg (152mm) de distancia mín. entre anclajes de

hormigón adyacentes típ. Si el anclaje no proporciona

una arandela OD integrada de un mínimo de 0,812pulg

(21mm) lista para usar, emplee una arandela OD (1) de

0,812 pulg (21 mm)mín. por anclaje.

3. Cantidad (4)0,375 pulg (10 mm)-16 SAE Gr. 2 min. o

perno SS con arandela OD 0,812 pulg (201 mm)min.,

típ. Asegúrese de que haya 0,5pulg (13mm) min de

hilo de acople U.N.O. por fabricante de tornillos y/o

conjuntos, típ.

Hay cuatro ubicaciones de orificios de 0,438 pulg (11 mm)(A,

Figura 5)en la base del generador para anclar la unidad.

Ubicaciones de las entradas de

electricidad y combustible

El N.P.T. de 0,75pulg (19mm) Las ubicaciones del conector

de entrada de combustible (A) y la entrada eléctrica (B) se

muestran en la Figura 6.

Se proporciona un orificio de knock-out de 1,73 pulg (44

mm) para la entrada eléctrica. Asegúrese de que el(los)

conducto(s) instalado(s) entre(n) en la unidad en la zona (C)

como se muestra en el dibujo de abajo para que entre(n)

correctamente en la caja eléctrica y no interfiera(n) con el

techo totalmente abierto.

Not for

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Tableros de acceso

El recinto del generador tiene varios paneles de acceso. Los

paneles de acceso y los componentes ubicados detrás de

ellos se mencionan en las listas e imágenes a continuación

(Figura 7):

• (A) Techo (controlador, filtro de aire, varilla medidora de

aceite y disyuntor de circuito)

• (B) Panel frontal (drenaje de aceite, filtro de aceite,

batería)

• (C)Tapa del extremo,Lado de entrada de aire del

gabinete(cubierta de cableado de la caja de control,

regulador de combustible, selector de combustible,

etiqueta de datos del generador)

• (D)Tapa del extremo,Lado de salida de escape del

gabinete(ventilador del alternador)

• (E)Panel trasero (motor del arrancador, relé del

arrancador)

• (F)Cubierta de cableado de la caja de control (cableado

de campo, cableado de control)

Cada generador se envía con un juego de llaves idénticas

sujetas al solenoide de combustible.

Abra el techo (A, Figura 7):

1. Inserte la llave en la cerradura (G) del panel frontal (B).

Presione suavemente el techo sobre la cerradura para

ayudar a girar la llave. Gire la llave un cuarto de vuelta

en el sentido de las agujas del reloj.

2. Levante el techo (A) a la posición ABIERTO. Asegúrese

de que el techo (A) esté en la posición abierta durante la

extracción o fijación de cualquier panel.

Retire el panel frontal (B):

1. Afloje los dos sujetadores de autorretención (H) que

aseguran el panel frontal (B) a la unidad.

2. Levante el panel frontal (B) para retirarlo de la unidad.

Fije el panel frontal (B):

1. Coloque el panel frontal (B) en la unidad y alinee las

pestañas del panel frontal con las ranuras de la base.

2. Apriete los dos sujetadores de autorretención (H) para

unir el panel frontal (B) a la unidad.

Retire latapa del extremo del lado de la entrada de aire

(C):

1. Afloje los dos sujetadores de autosujeción (M) que

aseguran la tapa del extremo (C) a la unidad.

2. Levante la tapa del extremo (C) para quitarla de la

unidad.

50 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Fije la tapa del extremo del lado de la entrada de aire (C):

1. Coloque la tapa del extremo (C) en la unidad y alinee las

lengüetas de la tapa del extremo con las ranuras de la

base.

2. Apriete los dos sujetadores de autorretención (M) que

aseguran la tapa del extremo (C) a la unidad.

Retirela tapa del extremo del lado de la salida del

escape(D):

1. Afloje los dos sujetadores de autorretención (J) que

aseguran la tapa del extremo (D) a la unidad.

2. Levante la tapa del extremo (D) para quitarla de la

unidad.

Fije la tapa del extremo del lado de la salida del escape

(D):

1. Coloque la tapa del extremo (D) en la unidad y alinee las

lengüetas de la tapa del extremo con las ranuras de la

base.

2. Apriete los dos sujetadores de autorretención (J) que

aseguran la tapa del extremo (D) a la unidad.

Retire el panel posterior (E):

1. Con un destornillador de cabeza Phillips, afloje los dos

sujetadores de autosujeción (K) que aseguran el panel

posterior (E) a la unidad.

2. Con un destornillador plano estándar, levante

suavemente el borde del panel trasero (E) para sacarlo

del riel trasero.

3. Incline el panel trasero (E) hacia atrás debajo del techo

(A).

4. Vaya a la parte trasera de la unidad y levante el panel

trasero (E).

Fije el panel trasero (E):

1. Muévase hacia la parte posterior de la unidad y coloque

el panel posterior (E) en la unidad, alineando las

pestañas del panel posterior con las ranuras de la base.

2. Incline el panel trasero (E) hacia adelante debajo del

techo (A).

3. Desde el frente o el costado de la unidad, alinee los

sujetadores (K) y apriételos con un destornillador de

cabeza Phillips.

Retire la tapa del cableado de la caja de control (F):

1. Retire los dos tornillos (L) que fijan la cubierta del

cableado de la caja de control (F) a la caja de control.

2. Incline la cubierta del cableado de la caja de control (F)

hacia abajo para acceder al campo y al cableado de

control.

Fije la cubierta del cableado de la caja de control (F):

1. Incline hacia arriba la tapa del cableado de la caja de

control (F).

2. Fije la cubierta del cableado de la caja de control (F) con

los dos sujetadores (L).

Esquema de instalación de combustible

ADVERTENCIA

El gas propano y el gas natural son extremadamente

inflamables y explosivos y pueden causar quemaduras,

incendios o explosiones que podrían ocasionar lesiones

graves o la muerte.

• La instalación debe realizarla un profesional calificado.

• Instale el sistema de suministro de combustible

de acuerdo con NFPA37 y otros códigos de gas

combustible aplicables.

• Antes de poner en funcionamiento el generador, las

líneas del sistema de combustible se deben purgar

correctamente y se debe verificar que no haya ninguna

pérdida.

• NO puede haber ninguna pérdida.

• NO opere el motor si siente olor a combustible.

ADVERTENCIA

El gas propano y el gas natural son extremadamente

inflamables y explosivos y pueden causar quemaduras,

incendios o explosiones que podrían ocasionar lesiones

graves o la muerte.

• NO utilice el equipo si falta la válvula de cierre de

combustible o si no funciona.

ADVERTENCIA

El gas propano y el gas natural son extremadamente

inflamables y explosivos y pueden causar quemaduras,

incendios o explosiones que podrían ocasionar lesiones

graves o la muerte.

• El gas LP es más pesado que el aire y se asentará en

áreas bajas.

• El gas natural es más liviano que el aire y se acumulará

en áreas altas.

• La chispa más pequeña podría encender estos

combustibles y causar una explosión.

• NO permita ninguna llama abierta, chispa, calor o

cigarrillo encendido.

AVISO: NO instale la línea de combustible flexible

suministrada bajo tierra o en contacto con el suelo.

Mantenga toda la línea de combustible flexible visible para

una inspección periódica. No la oculte ni la pase dentro de

ninguna pared, piso o tabique. Nunca permita que la línea

entre en contacto con estas estructuras.

AVISO: NO doble la línea de combustible flexible que se

suministra.

La siguiente información aborda la fase de planificación

de instalaciones para técnicos especialistas en sistemas

de combustible gaseoso. Obedezca siempre los códigos

locales aplicables de gas combustible que afecten al sitio de

Not for

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instalación. Consulte a su proveedor local de combustible o al

jefe de bomberos si tiene alguna pregunta o problema.

PARA EL INSTALADOR: Consulte con los propietarios

del generador y aborde cualquier consideración técnica

que afecte sus planes de instalación antes de aplicar estas

pautas.

Las reglas generales que siguen se aplican a las tuberías en

los sistemas de combustible gaseoso:

• El material de la tubería debe cumplir con los códigos

federales y locales, con montaje rígido y protección

contra la vibración.

• Proteja las tuberías de daños físicos, especialmente

donde pasan a través de materas de flores y arbustos y

otras áreas cultivadas donde pueden ocurrir daños.

• Instale la línea de combustible flexible provista (B,

Figura 8)entre el puerto de entrada de combustible

del generador (A) y la tubería rígida para evitar una

tensión excesiva en el material de la tubería debido a la

expansión y contracción térmica.

• Proporcione una unión (C) o una conexión bridada

aguas abajo para permitir futuras remociones.

• Instale un puerto de prueba de manómetro (D) para

combustibles de vapor. Use el puerto para instalar un

manómetro y verifique si el motor recibe la presión de

combustible adecuada para la operación. Consulte al

centro de servicio para obtener un manómetro digital

o analógico diseñado solo para combustibles de vapor

(número de pieza 19495). Después de completar las

pruebas iniciales, retire el manómetro y tape el puerto.

• Sólo para combustibles de vapor: Proteja las tuberías

del congelamiento en áreas propensas a la formación

de hidratos o hielo. Al terminar tuberías duras, use una

trampa de sedimentos (E) donde el líquido condensado

probablemente no se congele.

• Instale como mínimo una válvula de cierre manual

aprobada y accesible (F) en la línea de suministro de

combustible dentro de los 6 pies (1,8 m) del generador.

• Instale una válvula de cierre manual en el interior del

edificio.

• Aumente la resistencia y la flexibilidad de los soportes

de las tuberías y las conexiones en áreas propensas

a terremotos, tornados, riesgos de inundaciones y

terrenos inestables.

• Asegúrese de que el tamaño de la tubería sea lo

suficientemente adecuado para mantener las presiones

de suministro y el flujo volumétrico requeridos en

condiciones variables de carga del generador, con

todos los aparatos de gas conectados al sistema de

combustible encendidos y en funcionamiento.

• Utilice un sellador de tuberías o un compuesto para

juntas aprobado para su uso con gas natural/petróleo

licuado en todos los accesorios roscados para reducir la

posibilidad de fugas.

AVISO: Mantenga el sellador de roscas fuera de la tubería

de gas para evitar daños a los componentes.

• Purgue y pruebe las fugas en las tuberías de acuerdo

con los códigos y normas aplicables.

• (A)Entrada de combustible del generador

• (B) Línea de combustible flexible

• (C) Ajuste de la unión

• (D) Puerto de prueba del manómetro

• (E) Trampa de sedimentos

• (F) Válvula de cierre manual

Consumo de combustible

Los requisitos estimados de suministro de combustible

a media carga y carga completa para combustibles de

vapor de petróleo licuado (propano) y gas natural (GN) se

muestran en la siguiente tabla:

Combustible de vapor de petróleo licuado (propano)

17kW 18kW 20kW 26kW

Carga

completa

ft3/h (m3/

118 (3,40) 124 (3.6) 135 (3,90) 171

(4,90)

gal/h (L/h) 3,30 (12,2) 3.4 (12.8) 3,70

(14,0)

4,70

(17,70)

BTU/

h(MJ/h)

295.000

(312)

309,333

(266)

338.000

(356)

427.000

(450)

1/2 de

carga

ft3/h (m3/

74 (2,10) 77 (2.2) 83 (2,40) 94 (2,70)

gal/h (L/h) 2,10 (7,70) 2.2 (8.0) 2,30

(8,60)

2,60

(9,70)

BTU/

hr(MJ/h)

185.000

(196)

192,667

(204)

208.000

(219)

235.000

(250)

Gas Natural (GN)

17kW 18kW 20kW 26kW

Carga

completa

ft3/h(m3/

248 (7,10) 252 (7.2) 260 (7,40) 323

(9,20)

BTU/

h(MJ/h)

248.000

(262)

252,000

(266)

260.000

(275)

323.000

(350)

1/2 de

carga

ft3/h(m3/

170 (4,90) 176 (5.0) 187 (5,30) 206

(5,90)

BTU/

hr(MJ/h)

170.000

(180)

175,667

(186)

187.000

(198)

206.000

(220)

52 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Propiedades

físicas

Gas Natural Propano (Vapor

de LP)

Estado atmosférico

normal

Gas Gas

Punto de ebullición°F

(°C)

-259 (-167) -44 (-42)

Valor calorífico

 BTU/gal (MJ/L) líquido

(LVH neto*)

63.310 (17,65) 83.340 (23,23)

 BTU/gal (MJ/L)

líquido(bruto**)

N/A 91.547 (25,52)

 BTU/ft3 (MJ/m3) gas* 1000 (37,26) 2.500 (93,15)

Densidad - ft3/gal (m3/L) 57,75 (0,43) 36,39 (0,27)

Peso - lb/gal (kg/L) 2,65 (0,32) 4,24 (0,51)

* LHV (Valor de calentamiento bajo) es la clasificación más

realista.

** El valor térmico bruto no tiene en cuenta el calor perdido

en forma de agua durante la combustión.

Tipo de combustible

Tenga en cuenta el tipo de combustible que utiliza su

generador, ya que afecta a todo el proceso de instalación.

El sistema fue probado y ajustado en fábrica usando

gas natural, pero puede convertirse para usar vapor de

petróleo licuado. Para la correcta operación del motor,

tenga en cuenta los factores que afectan a cada uno de

estos combustibles, como la ubicación y la duración de las

posibles interrupciones de la red pública. Al elegir el tipo de

combustible, obedezca las siguientes pautas:

• Use un combustible limpio y seco, libre de humedad o

cualquier material particulado. El uso de combustibles

fuera de los valores recomendados puede ocasionar

problemas de rendimiento.

• En motores diseñados para funcionar con propano

(petróleo licuado), debe usar propano de calidad

comercial HD-5.

Los motores de gas natural o LP se certifican para funcionar

con gas natural o propano líquido. El sistema de control de

emisiones para este motor es EM (modificaciones del motor).

Presión del combustible

Tanto el petróleo licuado (LP) como el gas natural (GN)

suministran presión en el puerto de entrada de combustible

del generador y debe estar en un nivel mínimo a plena carga

con todos los aparatos de gas encendidos y en operación.

El gas natural debe tener una columna de agua (WC) de 3,5

a 7 pulg (89 a 178 mm).

El petróleo licuado debe tener de 11 a 14 pulg (279 a 356

mm) de WC.

Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de las líneas

de gas estén ABIERTAS y de que se disponga de la presión

de combustible adecuada siempre que se necesite una

operación automática.

Pérdida de potencia

La densidad del aire disminuye a grandes altitudes, lo

que resulta en una menor potencia disponible del motor.

La potencia del motor puede disminuir en un 4,8% por

cada 1000 pies (305 m) por encima de la altitud nominal

de 800 pies (250 m) y en un 1,1% por cada 10°F (5,6°C)

por encima de los 77°F (25°C). Si es necesario, ajuste el

interruptor de transferencia de cualquier generador ubicado

en un área afectada por altitudes elevadas y caídas de

potencia. Consulte el manual del Interruptor de transferencia

automática para obtener detalles sobre el proceso de ajuste

para una disminución de potencia.

Sistema de combustible gaseoso

El sistema de gas combustible suministra combustible

gaseoso, seco y tratado para varias aplicaciones de equipos

encendidos. El gas puede provenir de una línea de suministro

de gas natural, gas de varios procesos o una combinación

de ambos. Un sistema de gas combustible está diseñado

para tratar el gas con el fin de cumplir con los requisitos

del equipo de baja presión. Es importante comprender los

tipos de sistemas de gas combustible, la operación segura,

el monitoreo, el control y los requisitos de gestión de la

seguridad que se encuentran en la industria del petróleo y el

gas.

Tamaño de la tubería de combustible

Un instalador debe usar NFPA 54 y 58 como recursos

sobre este tema. El instalador debe considerar la gravedad

específica del gas, compensar una cantidad nominal de

restricción de los codos y accesorios y consultar los códigos

federales y locales para obtener orientación.

Conversión de combustible

El motor de su sistema generador se calibra de fábrica y se

ajusta para funcionar con gas natural (GN). También puede

funcionar con vapor de petróleo licuado (LP).

AVISO: Las unidades se ajustan a GN en la fábrica.

Para convertir a cualquiera de los dos combustibles, siga los

siguientes pasos:

1. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

2. Presione el botón de APAGADO del controlador.

3. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

4. Retire la energía de la red pública al generador para

desenergizar el cargador de la batería.

5. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

6. Retire la tapa del extremo del lado de la entrada de aire.

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7. Busque la válvula selectora de combustible (A, Figura 9)

en la parte superior del regulador de combustible (B).

8. Fije el selector de combustible:

a. Para LP, gire la palanca (C, Figura 10)en la

válvula selectora de combustible hasta que LP esté

alineado con “OUT” en el regulador de combustible.

b. Para GN, gire la palanca en el sentido de las agujas

del reloj 90° de manera que la posición del mango

de la palanca sea hacia arriba y hacia abajo y las

letras “GN” (D, Figura 11) queden a la izquierda.

54 BRIGGSandSTRATTON.COM

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9. Busque el interruptor selector de combustible (E, Figura

12) en el compartimiento del motor.

10. Seleccione LP o GN.

11. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

12. Instale la tapa del extremo del lado de la entrada de aire.

13. Instale un fusible de 15 amperios(consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

14. Para acceder al menú de configuración pulse y sostenga

el botón CONFIGURAR.

15. Pulse SELECCIONAR para editar los elementos del

menú de configuración.

16. Para configurar el controlador del generador para

combustible LP, ingrese al menú de configuración

utilizando la contraseña del distribuidor, que está

disponible en el Power Portal.

17. Navegue hasta “seleccionar perfil” y presione

“seleccionar” en el perfil correcto para el generador. Por

ejemplo, elija “20KW_LP” para operar una unidad de

20kW que funciona con combustible LP.

AVISO: La selección de un perfil que no esté destinado al

generador puede hacer que éste funcione de forma errática y

podría resultar dañado.

18. Para guardar la nueva configuración de combustible,

presione y mantenga presionado el botón CONFIG hasta

que aparezca “Guardando configuraciones...”.

19. Para información adicional sobre la operación del

controlador del generador, consulte el manual

“Instrucciones de operación del controlador del GENSET

de la serie GC1030” asociado con su generador.

20. Restaure la energía de la red pública al generador.

21. Presione el botón AUTO de la tarjeta de control.

22. Cierre y bloquee el techocomo se describe en la sección

Paneles de acceso de este manual.

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Conexiones del campo eléctrico

ADVERTENCIA

El voltaje del generador y de la red pública podría provocar una descarga eléctrica o quemaduras, lo que podría ocasionar la

muerte o lesiones graves.

• La instalación debe realizarla un profesional calificado.

• Desconecte todas las fuentes de electricidad antes de instalar o hacer mantenimiento al equipo.

• Conecte el sistema a tierra antes de aplicar energía.

ADVERTENCIA

Voltaje peligroso: la instalación de cables de voltaje bajo y alto en el mismo conducto podría provocar una descarga eléctrica

o quemaduras, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

• No opere cables de bajo y alto voltaje en el mismo conducto, a menos que la clasificación de aislamiento en TODOS los

cables sea de 600 V. Consulte la NFPA 70 para obtener más información.

Las conexiones de bajo voltaje se realizan a través de un bloque de terminales de conexiones de campo (E, Figura 13) en el

área eléctrica principal. Compare esta ilustración con su generador para familiarizarse con la ubicación de estas conexiones.

Leyenda para la ubicación del conector del sistema(Figura 13):

• (A)Bloque de terminales de conexiones a la red pública y de campo - Conecta la red pública de 240VAC desde el

bloque de fusibles en el interruptor de transferencia automática (ATS) al controlador. Conecta solo un cable por terminal.

Consulte la siguiente tabla para conocer las conexiones de campo.

• (B) Conexión del interruptor de transferencia: controla el interruptor de transferencia.

• (C)Arranque a dos cables: Ayuda a proporcionar el contacto de arranque remoto opcional.

• (D) Parada de emergencia: use con la parada de emergencia externa opcional

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

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• (E) Conexión de energía (L1 y L2): ofrece conexión de energía al interruptor de transferencia

• (F)Conexión a tierra: conecta al cable de tierra del interruptor de transferencia

• (G)Conexión neutra: conecta al cable neutro del interruptor de transferencia

• (H)Bloque de terminales de comunicaciones: consulte la siguiente tabla

Número de pin Descripción Tipo de cable Conectar a Notas

1 +12 V # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Controlador básico del

interruptor de transferencia

J7-8 12VDC.

2 GND # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Controlador básico del

interruptor de transferencia

J7-7 GND.

3 Xfer (Transferencia) # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Controlador básico del

interruptor de transferencia

J7-4 T/R.

Señal de transferencia del

interruptor de transferencia

(sólo funciona con el

controlador de interruptor de

transferencia básica).

4 ARRANQUE A DOS CABLES # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

5 ARRANQUE A DOS CABLES # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Consulte el manual del

interruptor de transferencia

para verificar si esta función

está disponible.

Cerrar contacto para

Arranque GENSET.

(Solo para el interruptor

de transferencia que

proporciona esta opción).

El control de la red debe ser

desactivado en el controlador.

6 PARADA DE EMERGENCIA # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Interruptor de parada de

emergencia

7 PARADA DE EMERGENCIA # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Interruptor de parada de

emergencia

Contacto abierto para apagar

el GENSET.

8 No se usa - - -

9 VIN+

(+12 V)

# Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Consulte el manual de

la Puerta de enlace de

amplificación.

10 (D+) # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

11 (D-) # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

12 GND # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Módulo de comunicación a

WIFI.

Par trenzado #1: +12 V y

GND.

Par trenzado #2: (D+) y (D-).

13 +12 V # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

14 (A) # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

15 (B) # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

16 GND # Conductores de 18 AWG [1

], 600 V mínimo, cable de

cobre de 90 °C.

Consulte el manual premium

de InfoHub™.

Comunicación al Módulo

celular

Par trenzado #1: +12 V y

GND.

Par trenzado #2: (A) y (B).

25 RED PÚBLICA # Conductores de 14 AWG

[2,5 mm

], 600 V mínimo, 90

°C, cable de cobre.

Interruptor de transferencia

de la red pública

26 RED PÚBLICA # Conductores de 14 AWG

[2,5 mm

], 600 V mínimo, 90

°C, cable de cobre.

Interruptor de transferencia

de la red pública

Detección de voltaje para el

arranque del GENSET. Use

estas señales o la señal de

arranque a dos cables para la

señal de inicio del GENSET

(sigue siendo necesario en la

configuración de arranque a

dos cables para el cargador

de baterías)

• Para la conexión de la salida de energía (L1, L2, Neutro (N), y Tierra), refiérase al National Electric Code (NEC) y a los

códigos locales.

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• Para los cables de comunicación, utilice cables de 600 V y conductores de par trenzado # 18 AWG (1 mm2) que no

excedan una longitud de 500 pies (150 m).

• Al conectarlo al bloque de terminales, sólo hay que sujetar un cable a cada tornillo del conector.

• Al bloque de terminales se le aplica un par de torsión de 4,4pulg-lb [0,5Newtonmetro (N·m)].

• Las conexiones del disyuntor de circuito se aprietan a 45pulg-lb [5Newton(N·m)].

Conexiones del sistema de AC

El generador utiliza un sistema de conexión de CA

monofásico de tres cables(Figura 14). El montaje del estator

consta de un par de devanados estacionarios con dos

conductores que salen de cada devanado. La unión de

los cables 22 y 33forma el cable neutro, como se muestra

esquemáticamente y como un diagrama de cableado.

AVISO: El neutro no está unido a la tierra en el generador.

AVISO: El generador debe usarse con un interruptor de

transferencia con certificación UL que sea compatible con el

generador.

Solo use el generador con un interruptor de transferencia

listado que sea compatible con el generador.

Puesta a tierra del generador

A menos que lo exija el código local, no es necesaria

la puesta a tierra adicional del chasis en el generador.

Cualquier puesta a tierra en el generador debe usar

arandelas de presión perforantes de metal (o su equivalente).

Todos los terminales enumerados deben instalarse según

las instrucciones del proveedor del terminal. Todas las

instalaciones de conexión a tierra y terminales deben cumplir

con los códigos eléctricos nacionales y los requisitos locales.

58 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Conexiones de energía del generador al

interruptor de transferencia

ADVERTENCIA

Si el generador no se aísla de la red de energía, se podría

provocar la muerte o lesiones graves a los trabajadores del

servicio eléctrico debido a la inversión de energía eléctrica.

• Use un conmutador de transferencia con certificación

UL compatible para conectarlo al sistema eléctrico de

una construcción.

Conexión del circuito de la red pública

Los cables de la red pública de 240 V deben enrutarse por un

conducto. Los cables de la red pública de 240 V suministran

energía a la placa de circuito del generador, al calentador

de batería opcional y al calentador de aceite opcional. Esta

energía también carga la batería. En el modo AUTOMÁTICO,

cuando se pierda la energía de estos cables, el generador

se pondrá en marcha. Utilice el cable de mínimo 600V, # 14

[2,5mm2] AWG que suministra el instalador, conecte cada

terminal del circuito de control del generador (25 y 26) al

bloque de fusibles del interruptor de transferencia automática

Conexión de la energía del generador

Usando los cables mínimos de 300 V y 600 V suministrados

por el instalador y la tabla ubicada en la sección Conexiones

de campo eléctrico, conecte la salida de energía del

generador L1, L2, neutral (N) y tierra a la correspondiente L1,

L2, neutral (N) y tierra en el interruptor de transferencia.

AVISO: Consulte el Código Eléctrico Nacional (NEC) para

las conexiones correctas del campo eléctrico y los cálculos

del tamaño de los cables.

Aceite del motor

AVISO: Cualquier intento de arrancar el motor antes de

que se llene correctamente con el aceite que se recomienda

provocará fallas en el equipo y en los códigos de servicio.

• Consulte la sección deMantenimientoen la sección

deFuncionamientode este manual para obtener

información sobre el llenado de aceite.

• Los daños en el equipo que resulten del incumplimiento

de esta instrucción anularán la garantía del motor y del

generador.

Este motor se envía de fábrica con una precarga y se

aprovisionó con aceite sintético (API SJ/CF 5W-30). Esto

permite el funcionamiento del sistema en una amplia gama

de condiciones de temperatura y clima. Antes de arrancar el

motor, compruebe el nivel de aceite como se describe en la

secciónMantenimientode este manual.

El uso de aceite totalmente sintético no altera los intervalos

de cambio de aceite requeridos que se describen en la

sección Operaciónde este manual.

Batería

ADVERTENCIA

Las baterías almacenadas emiten gas hidrógeno explosivo

durante las recargas. La chispa más pequeña podría

encender el hidrógeno y causar una explosión, lo que puede

provocar la muerte o lesiones graves.

• NO elimine una batería en el fuego. Recicle la batería.

• NO permita que se produzca ninguna llama abierta,

chispa o calor, ni encienda un cigarrillo mientras carga

la batería o durante varios minutos después de la carga.

ADVERTENCIA

El fluido de electrolito de las baterías contiene ácido y es

extremadamente cáustico. El contacto con el contenido de la

batería podría producir quemaduras químicas graves.

• NO abra ni altere la batería.

• Use gafas de protección, así como delantal, botas y

guantes de goma.

• Lave inmediatamente el electrolito de la piel con agua.

• Si el electrolito entra en contacto con los ojos, enjuague

inmediatamente con agua y busque atención médica.

• El electrolito derramado debe limpiarse con un agente

neutralizador de ácido.

El instalador debe suministrar e instalar una batería de

arranque recargable de 12V. La batería de arranque DEBE

ajustarse a las especificaciones mostradas en el cuadro a

continuación.

Especificaciones de la batería

Especificaciones Estándar Arranque en frío

(menos de 30

°F/-1 °C)

Voltios 12 VDC 12 VDC

Amperios (mínimos) 540CCA (Amperios de

arranque en frío)

800CCA (Amperios de

arranque en frío)

Construcción Ácido de plomo húmedo Ácido de plomo húmedo

Tipo de terminal Batería del tipo Top

Post

Batería del tipo Top

Post

Dimensiones (máximo) Tamaño del ICB 26 o

tamaño del ICB 51

Tamaño del ICB 24

ADVERTENCIA

Con la batería conectada, el generador podría arrancar y

ponerse en marcha sin advertencia, lo que podría provocar la

muerte o lesiones graves.

• No conecte el cable negativo (-) en la batería hasta

finalizar la instalación.

Instale la batería como se describe enMantenimiento de

la bateríaen la sección deMantenimientode este manual.

Asegúrese de que el cable NEGATIVO se conecte en último

lugar y que el aislante rojo del terminal POSITIVO esté

seguro.

Not for

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Use la correa de amarre suministrada para asegurar la

batería a la unidad. Fije cada extremo de la correa a las

pestañas existentes en la base de la unidad.

Controlador del sistema

El panel de control del generador, situado en el interior

de la carcasa del generador, se muestra en la imagen a

continuación (Figura 15). Las descripciones breves de los

controles utilizados durante la instalación son:

• (A)Menú/Programación Botones de navegación

• (B)Botón Parar/Configurar

• (C)Botón de Inicio/Selección

• (D)Botón Auto/Manual

• (E)Alarma

• (F)Visualizador digital: muestra el modo generador, las

opciones de menú y las alarmas

AVISO: Las descripciones detalladas de los controles se

encuentran en la sección Descripción de las teclas de control

dentro del manual en línea “Instrucciones de operación del

controlador GENSET de la serie GC1030” asociado con su

generador.

Arranque inicial (sin carga)

ADVERTENCIA

El calor/los gases de escape podrían encender combustibles y ocasionar un incendio, lo que podría ocasionar lesiones graves

o la muerte.

• Retire todos los materiales combustibles del compartimiento del generador y de alrededor de este.

La unidad ha sido configurada para la operación con gas natural (GN) en la fábrica. La conversión de combustible debe

completarse antes de realizar los pasos siguientes. Consulte la sección Conversión de combustible.

Antes de operar el generador de energía de emergencia o ponerlo en servicio, inspeccione cuidadosamente toda la

instalación. Entonces comience a probar el sistema sin carga eléctrica conectada, de la siguiente manera:

AVISO: Cuando el generador arranca por primera vez, purga el aire de las líneas de combustible gaseoso. Este proceso

puede causar que el motor funcione bruscamente durante unos minutos.

1. Retire los dos tornillos(A, Figura 16)que sujetan la tapa del cableado de la caja de control. Retire la cubierta.

2. Conecte un multímetro preciso al lado de la línea del disyuntor de circuito principal del generador.

3. Ponga el disyuntor del circuito principal del generador en posición ENCENDIDO (cerrado).

4. Instale un fusible de 15 amperios en el portafusibles debajo del controlador(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

5. Presione el botón de inicio/selección en el controlador. El motor arranca en modo de ralentí bajo (LIM).

6. Vuelva a presionar el botón para llevar el motor a la máxima velocidad.

7. Escuche los ruidos inusuales, las vibraciones u otras indicaciones de operación anormal. Revise si hay fugas de aceite

mientras el motor está en marcha.

8. Deje que el motor se caliente durante aproximadamente 5minutos para permitir que la temperatura interna se estabilice.

9. Examine la salida del generador en el lado de carga del disyuntor de circuito. El voltaje debe ser de 225 a 250 V y la

frecuencia debe ser de 59 a 61 Hz.

10. Examine la salida del generador entre una orejeta de conexión del generador y una orejeta neutral, luego entre la otra

orejeta de conexión del generador y una orejeta neutral. En ambos casos, la lectura de voltaje debe ser de 112 a 125 V.

11. Pulse el botón DETENER/CONFIGURAR en el controlador. El motor entra en modo de enfriamiento durante

aproximadamente cinco minutos. Presione de nuevo el botón para detener el motor.

60 BRIGGSandSTRATTON.COM

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12. Instale la cubierta de la caja de control.

Configurar el temporizador de prueba

1. Presione y mantenga la presión del botón de PARAR/

CONFIGURAR (B, Figura 17).

2. Pulse el botón ARRANQUE/SELECCIÓN (C) para entrar

en el MODO ESCRITURA.

3. Introduzca la contraseña (0000) con las teclas de flecha

(A) y el botón Inicio/Selección (C).

4. En la pantalla de CONFIGURACIÓN utilice las teclas de

flecha (A) para encontrar ¨MÓDULO¨.

5. Presione el botón de INICIO/SELECCIÓN (C) y

con las teclas de flecha (A) encuentre “ACTIVIDAD

AUTOMÁTICA”.

6. Presione el botón ARRANQUE/SELECCIÓN (C) y con

las teclas de flecha (A) seleccione cada parámetro y elija

los ajustes deseados.

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7. Para guardar los ajustes cuando se termine, mantenga

pulsado el botón PARAR/CONFIGURAR (B) hasta que

aparezca “Guardando ajustes” en la pantalla.

Una lista detallada de todos los parámetros en pantalla se

encuentra en la secciónConfiguración de la GCUdentro

del manual en línea “Instrucciones de operación del

controlador del GENSET de la serie GC1030” asociado con

su generador.

62 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Operación

Características y controles

ADVERTENCIA

No leer y no seguir las instrucciones de operación, todas las advertencias y el manual del operador podría ocasionar lesiones

graves o la muerte.

Vista frontal del generador (Figura 18)

El generador se muestra con el techo y las cubiertas de acceso retiradas para mayor claridad.

Leyenda para las ubicaciones de los conectores del sistema:

• (A)Agujeros de elevación: proporcionados en cada esquina para levantar el generador.

• (B) Silenciador: el silenciador de alto rendimiento reduce el ruido del motor para cumplir con la mayoría de los códigos

residenciales.

• (C)Disyuntor de circuito: protege el sistema de cortocircuitos y otras condiciones de sobrecorriente.

• (D)Controlador: facilita el control de la operación del generador, el inicio del menú y las funciones de visualización de

información

• (E)Filtro de aire: utiliza un elemento filtrante de tipo seco para proteger el motor filtrando el polvo y los residuos del aire

de admisión

• (F) Etiqueta del motor: identifica el modelo y el tipo de motor (ubicado en la tapa de las válvulas)

• (G) Bujía: dispositivo en la cabeza del cilindro del motor que enciende la mezcla de combustible por medio de una

chispa eléctrica.

• (H) Filtro de aceite: filtra el aceite del motor para prolongar la vida del generador.

• (J)Batería (suministrada por el instalador): la batería de plomo ácido de 12 VDC, tipo automóvil, proporciona energía

para arrancar el motor

• (K)Manguera de drenaje de aceite: facilita el cambio de aceite

Vista posterior del generador (Figura 19)

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• (A)Agujeros de elevación: proporcionados en cada esquina para levantar el generador.

• (B) Solenoide de combustible: se abre y cierra automáticamente para suministrar combustible a la unidad cuando se

necesita.

• (C) Regulador de combustible: controla el flujo de combustible hacia el motor para su correcta operación.

• (D)Válvula selectora de combustible (no se muestra): ayuda a seleccionar el tipo de combustible adecuado (LP o GN)

• (E) Bujía: dispositivo en la cabeza del cilindro del motor que enciende la mezcla de combustible por medio de una chispa

eléctrica.

• (F)Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO: ayuda a encender (I) y apagar (0) el generador

• (G) Tapón de llenado de aceite: la ubicación para agregar aceite al motor

• (H) Entrada del cableado del campo eléctrico: los cables hacia y desde el generador están centrados en esta ubicación.

• (J) Filtro de aire: utiliza un elemento de filtro de tipo seco para proteger el motor al filtrar el polvo y los desechos del aire

de admisión.

• (K)Varilla de nivel de aceite del motor: permite al usuario comprobar fácilmente el nivel de aceite del motor.

• (L) Alternador: una máquina eléctrica que genera una corriente alterna.

Generador, vista lateral de entrada de aire y vista frontal (Figura 20)

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

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• (A) Portafusibles: para el fusible tipo ATO de 15 amperios (el portafusibles se encuentra debajo del controlador)

• (B)Etiqueta de datos del generador: identifica el número de modelo y el número de serie del generador. Situado en el

interior del compartimento de acceso a la batería.

• (C) LED de estado

Indicador LED de estado

El LED de estado tiene tres modos:

• Luz azul fija: Unidad lista para la operación (controlador

en modo AUTO)

• Luz intermitente azul: Falla de la unidad (revisar el

mensaje de falla en el controlador)

• Sin luz: Controlador de la unidad en modo MANUAL o

sin energía de batería o interruptor de ENCENDIDO/

APAGADO en la posición de APAGADO

Consideraciones importantes del

propietario

ADVERTENCIA

Las emisiones del motor contienen monóxido de carbono,

un gas nocivo que podría causar la muerte en minutos. No

es posible olerlo, verlo o saborearlo. Incluso si no huele los

gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de

carbono.

• SE DEBEN instalar y mantener detectores de

monóxido de carbono en interiores de acuerdo con las

instrucciones o recomendaciones del fabricante. Los

detectores de humo no detectan el gas de monóxido de

carbono.

• Si usted comienza a sentirse enfermo, adormecido,

débil o suena su alarma de monóxido de carbono

al utilizar este producto, aléjese hacia un lugar con

aire fresco de inmediato. Llame a los servicios de

emergencia. Es probable que se haya intoxicado con

monóxido de carbono.

Reducir el riesgo de intoxicación por monóxido

de carbono

En concentraciones elevadas, el monóxido de carbono (CO)

puede ser mortal en minutos. Sin embargo, los efectos de

concentraciones más bajas también pueden ser letales. Este

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gas representa un grave peligro para los seres humanos y

sus animales porque nadie puede olerlo, verlo o probarlo. Los

síntomas de la exposición al CO incluyen:

• Ojos llorosos y con picazón

• Sienes palpitantes

• Incapacidad de pensar coherentemente

• Zumbidos en los oídos

• Dolor de cabeza

• Habla incoherente o arrastrada

• Aspecto sonrojado

• Falta de atención

• Pérdida de coordinación física

• Opresión en el pecho

• Somnolencia

• Náuseas

• Mareos

• Vómito

• Fatiga

• Desmayo

• Convulsiones

Si usted (o alguien que esté cerca) sufre alguno de

los síntomas anteriores, busque inmediatamente aire

fresco y pida ayuda médica de urgencia por una posible

intoxicación por monóxido de carbono. Si su alarma de

monóxido de carbono suena mientras usa este producto,

salga inmediatamente a tomar aire fresco (incluso si

no experimenta ninguno de los síntomas mencionados

anteriormente).

Secuencia de operación automática

El controlador del generador monitorea el voltaje de la red

pública. Si el voltaje de la red pública cae por debajo de un

nivel preestablecido, el controlador envía una señal al motor

para que arranque. Cuando el voltaje de la red eléctrica se

restablece por encima de un nivel de voltaje preestablecido,

el motor recibe señales para apagarse. La operación real del

sistema no es ajustable y se secuencia mediante sensores y

temporizadores en el controlador de la siguiente manera:

Sensor de caída de voltaje de la red pública

• Este sensor monitoriza el voltaje de la red pública.

• Si el voltaje de la fuente de la red pública cae por

debajo de aproximadamente el 70% del voltaje de

suministro nominal, el sensor inicia un temporizador.

• El motor gira y arranca una vez que el temporizador ha

expirado.

Sensor de recolección de voltaje de la red pública

Este sensor monitoriza el voltaje de la red pública. Cuando

el voltaje de la red pública se restablece por encima de

aproximadamente el 80% del voltaje nominal de la fuente, se

inicia un temporizador de apagado y el motor se enfría.

Temporizador de enfriamiento del motor

Cuando el sistema detecta la energía del servicio público, la

carga se transfiere a la fuente del servicio público y el motor

entra en un período de enfriamiento de cinco minutos.

66 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Mantenimiento

Mantenimiento del sistema

ADVERTENCIA

El voltaje del generador y de la red pública podría provocar

una descarga eléctrica o quemaduras, lo que podría

ocasionar la muerte o lesiones graves.

• NO permita que personas no calificadas utilicen o

reparen este equipo.

ADVERTENCIA

Con la batería conectada, el generador podría arrancar y

ponerse en marcha sin advertencia, lo que podría provocar la

muerte o lesiones graves.

• Antes de reparar el equipo, detenga el generador y

desconecte el cable negativo (-) de la batería.

Antes de realizar el mantenimiento de cualquier generador,

debe seguir los siguientes pasos.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Complete los pasos de servicio como se especifica.

8. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

9. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

10. Instale el panel de la batería (si corresponde).

11. Cierre y bloquee el techo.

12. Restaure la energía de la red pública al generador.

13. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

14. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Plan de mantenimiento

Cumpla con los intervalos de operación por hora o por

calendario, lo que ocurra primero.

Cada 8horas de operación o diariamente

Limpie los residuos

Revise el nivel de aceite del motor

Cada 100horas de operación o anualmente

Cambie el filtro de aire

Cambie el aceite del motor y el filtro

Reemplace las bujías

Verifique el espacio libre de la válvula

Compruebe los pares de apriete del disyuntor del circuito

Anualmente

Limpie las aberturas del refrigerador de aceite

El mantenimiento regular mejora el rendimiento y prolonga la

vida útil del generador. Consulte a un distribuidor autorizado

para el servicio.

Control de emisiones

Cualquier persona, ya sea de un establecimiento de

reparación de motores fuera de carretera o no, puede

realizar el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de

los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Un

distribuidor autorizado por la fábrica debe realizar el trabajo

necesario para obtener un servicio de control de emisiones

“sin cargo”. Consulte el manual de Garantía de emisiones

para obtener más información.

Mantenimiento del generador

La garantía del generador no cubre los artículos que han sido

objeto de abuso o negligencia por parte del operador. Para

recibir el valor total de la garantía, el operador debe mantener

el generador como se indica en este manual.

El generador requiere que el propietario lleve a cabo algunos

ajustes periódicamente para mantenerlo correctamente.

Realice todo el servicio y los ajustes al menos una vez cada

temporada. Obedezca los requisitos de la sección Programa

de mantenimiento.

Mantenga la unidad limpia. Opere la unidad en un ambiente

libre de polvo excesivo, suciedad, humedad o vapores

corrosivos. No permita que las entradas y salidas de aire

de refrigeración del gabinete se obstruyan con nieve,

hojas u otros materiales extraños. Para evitar daños en el

generador causados por el sobrecalentamiento, mantenga

las entradas y salidas del recinto de refrigeración limpias y

sin obstrucciones en todo momento.

Examine la limpieza de la unidad con frecuencia y límpiela

cuando aparezca polvo, suciedad, aceite, humedad u otras

sustancias extrañas en su superficie exterior e interior.

Inspeccione las aberturas de entrada y salida de aire dentro

y fuera del gabinete para asegurarse de que no haya

obstrucciones en el flujo de aire.

Not for

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AVISO: El tratamiento incorrecto del generador puede

dañarlo y acortar su vida.

• NO exponga el generador a una excesiva humedad,

polvo, suciedad o vapores corrosivos.

• NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de

refrigeración.

Limpieza del generador

ADVERTENCIA

El calor/los gases de escape podrían encender combustibles

y ocasionar un incendio, lo que podría ocasionar lesiones

graves o la muerte.

• Mantenga el área cercana al generador limpia y libre de

desechos.

AVISO: NO use la aspersión directa de una manguera de

jardín para limpiar el generador. El agua puede entrar en el

motor y el generador y causar daños.

AVISO: Inspeccione periódicamente el exterior del motor

para detectar contaminación y posibles daños por suciedad,

hojas, roedores, telarañas, insectos, etc. y retírelos.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde).

5. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Limpie el generador siguiendo los pasos a continuación:

a. Limpie las superficies exteriores con un paño

húmedo.

b. Use un cepillo de cerdas suaves y una aspiradora

para aflojar y recoger la suciedad y los residuos.

Use aire a baja presión (que no exceda los 25 psi o

175 kPa) para eliminar la suciedad y los desechos.

c. Quite la nieve, las hojas o los desechos de las

entradas y salidas de aire. Mantenga estas

aberturas sin obstrucciones para evitar que el

generador se dañe por sobrecalentamiento.

8. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

9. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

10. Instale el panel de la batería (si corresponde).

11. Cierre y bloquee el techo.

12. Restaure la energía de la red pública al generador.

13. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO del

lado del generador en la posición ENCENDIDO (I).

14. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Mantenimiento del motor

Aceite del motor

Use sólo aceite de motor sintético completo Briggs &

Stratton

80028446 SAE 5W-30. Otros aceites detergentes

de alta calidad totalmente sintéticos son aceptables si están

clasificados para servicio SJ o superior.

Verificación del nivel de aceite del motor

Mantenga el nivel de aceite entre las marcas “AÑADIR” y

“LLENO” en la varilla medidora. Antes de verificar el nivel de

aceite, siga estos pasos para asegurarse de que aparezca

una lectura precisa en la varilla medidora:

El aceite debe mantenerse entre las marcas “AGREGAR” y

“LLENO” de la varilla. Para asegurarse de que se muestre

una lectura exacta en la varilla, asegúrese de seguir los

siguientes pasos antes de verificar el nivel de aceite.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

sección de paneles de acceso.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Espere que transcurran aproximadamente cinco minutos

para que el aceite se escurra de nuevo en el depósito de

aceite.

8. Retire el tapón de la varilla. Límpiela con un paño limpio

o una toalla de papel. Luego, empuje la varilla hasta el

interior del tubo.

9. Retire la varilla medidora y observe la cantidad de aceite

que tiene. El aceite debe alcanzar un nivel entre las

marcas “AÑADIR” y “LLENO” en la varilla medidora.

68 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

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10. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca

“AGREGAR” (Figura 21), inserte la varilla indicadora de

nivel y proceda con el siguiente paso.

11. Retire el tapón de llenado de aceite de la tapa de las

válvulas.

12. Añada la cantidad necesaria de aceite para que el nivel

suba hasta, (pero no por encima), de la marca “LLENO”

de la varilla. Instale el tapón de llenado de aceite en la

tapa de la válvula y limpie el aceite derramado.

13. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

14. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

15. Instale el panel de la batería(si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

16. Cierre y bloquee el techo.

17. Restaure la energía de la red pública al generador.

18. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

19. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Cambie el aceite y el filtro de aceite

AVISO: Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente

por la operación.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Coloque la manguera de drenaje de aceite en un

recipiente aprobado.

8. Retire el acople de metal del extremo de la manguera de

drenaje de aceite.

9. Vuelva a colocar el accesorio de latón en la manguera

cuando se haya drenado el aceite.

10. Ponga un recipiente aprobado debajo del área del filtro

de aceite.

11. Retire el filtro de aceite y deséchelo correctamente.

12. Antes de instalar un nuevo filtro de aceite, lubrique

ligeramente la junta del filtro de aceite con aceite fresco

y limpio.

13. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la

empaquetadura entre en contacto con el adaptador del

filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de ½ a ¾

de giro.

14. Añada la cantidad necesaria de aceite para que el nivel

suba hasta, (pero no por encima), de la marca “LLENO”

de la varilla. Instale el tapón de llenado de aceite y limpie

cualquier derrame de aceite.

15. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

16. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

17. Instale el panel de la batería(si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

18. Cierre y bloquee el techo.

19. Restaure la energía de la red pública al generador.

20. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

21. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Aceite del motor

El motor está lleno de aceite completamente sintético (API

SJ/CF 5W-30). Este aceite permite la operación del sistema

en el más amplio rango de temperaturas y condiciones

climáticas.

Recomendamos el uso de aceite de motor totalmente

sintético Briggs & Stratton

SAE 5W-30. Otros aceites

detergentes completamente sintéticos de alta calidad son

aceptables si están clasificados para servicio SJ o superior.

No use aditivos especiales.

Not for

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Un aceite aceptable a todas las

temperaturas incluye el aceite

totalmente sintético que:

• Cumple las normas GF-2 del

Comité Consultivo Internacional

de Especificación de Lubricantes

(International Lubricant Specification

Advisory Committee, ILSAC)

•Lleva la marca de certificación API

•Presenta un símbolo de servicio

API con “SJ/CF energy conserving” o

superior

El uso de aceite sintético no altera

los intervalos de cambio de aceite

requeridos que se describen en la

secciónOperaciónde este manual.

Ajuste el juego de válvulas

Compruebe el juego de válvulas cada 100 horas de

funcionamiento. Mida la holgura de la válvula con el motor

frío. Para ajustar el juego de válvulas, siga los pasos que se

indican a continuación:

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desenergizar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios del portafusibles

(consulte la ubicación del fusible en la sección

Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Retire ambas bujías para facilitar la rotación manual del

cigüeñal del motor.

8. Para acceder a girar el motor a mano:

a. Retire la tapa del extremo de la entrada de aire.

Retire el panel de sonido quitando los dos tornillos

autorroscantes que lo sujetan a la base para

acceder a la tuerca del cigüeñal. Vuelva a colocar el

panel de sonido y la tapa del extremo de la entrada

de aire cuando haya terminado.

b. Oretire la tapa del extremo lateral de la salida de

escape para acceder al ventilador y al cubo del

alternador. Tenga cuidado de usar el cubo para

girar para evitar posibles daños a las aspas del

ventilador, ya que el daño a las aspas del ventilador

afectará el flujo de aire a través del alternador.

Vuelva a colocar la tapa lateral de la salida de

escape cuando haya terminado.

9. Ajuste el cilindro no. 1 a 6,4 mm más allá del punto

muerto superior en la carrera de compresión.

10. Utilice una galga de espesores (A, Figura 22) para medir

el espacio libre de la válvula.

11. Para conocer el espacio libre correcto de las válvulas

tanto para la admisión como para el escape, consulte la

sección Especificaciones del motor.

12. Afloje la contratuerca (B) para ajustar el espacio libre,

luego gire el tornillo de ajuste (C).

13. Después de establecer el espacio libre correcto,

sostenga el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca a

70 pulg-lb (8 N·m).

14. Repita estos pasos para el cilindro número 2.

15. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

16. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

17. Instale el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

18. Cierre y bloquee el techo.

19. Restaure la energía de la red pública al generador.

20. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

21. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Sistema de regulación electrónica

El sistema de regulación electrónica del motor ofrece un

mejor control y un mayor rendimiento del generador en

comparación con los sistemas controlados mecánicamente.

El resultado es un funcionamiento suave y estable sin la

“caza” común a muchos reguladores mecánicos. El sistema

también reduce las variaciones de velocidad bajo la carga y

descarga del motor y reduce significativamente la fluctuación

de frecuencia que se experimenta cuando el motor está bajo

cargas más altas.

El sistema del regulador electrónico se compone de un

motor paso a paso (B, Figura 23), conexiones de control del

70 BRIGGSandSTRATTON.COM

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acelerador del motor paso a paso (C) y conexión del lado del

acelerador (A). El controlador contiene un controlador digital

que procesa la información de velocidad del motor y envía los

comandos apropiados al motor paso a paso para controlar la

posición del acelerador del motor.

Dado que el sistema de control electrónico controla la

demanda de aceleración del motor en función de la carga del

generador, los siguientes códigos y/o condiciones de servicio

podrían surgir a partir de un problema del sistema de control

electrónico:

• El motor no enciende

• Sobre velocidad

• Baja frecuencia

• Control de motor sin carga inestable

Mientras se soluciona cualquiera de estas condiciones,

utilice la prueba del actuador del controlador para iniciar una

verificación del sistema del regulador electrónico.

Comprobación del gobernador

electrónico

El generador tiene un dispositivo de regulación electrónica

que enciende el motor de pasos y mueve el acoplamiento

del acelerador en el sentido de las agujas del reloj y en el

sentido contrario dentro de los límites del acelerador. La

prueba girará el motor paso a paso y moverá el brazo del

acelerador entre el acelerador abierto y los límites de ralentí

por hasta 10segundos. Esta verificación le permite verificar

visualmente si el motor paso a paso funciona correctamente

o no y si los enlaces de control están conectados o no.

El motor no intentará arrancar durante esta prueba. Si el

motor paso a paso no se mueve o si un enlace se atasca, el

generador requiere servicio.

AVISO: Si el motor a pasos no se mueve, por favor,

asegúrese de que el conector del motor a pasos esté

conectado.

Mantenimiento de las bujías

ADVERTENCIA

La chispa accidental del motor puede ocasionar una

descarga eléctrica o un incendio y podría provocar

enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.

Antes de que realice ajustes o reparaciones:

• Desconecte todos los cables de las bujías y

manténgalos alejados de las bujías.

• Desconecte el cable de la batería del terminal negativo

de la batería (solo motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

Cuando verifique si hay chispa:

• Use un probador de bujías aprobado.

• No revise si hay chispa con la bujía extraída.

El cambio de las bujías ayudará a que el motor arranque más

fácilmente y funcione mejor.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios (consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Limpie el área alrededor de las bujías.

8. Retire e inspeccione las bujías.

Not for

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9. Revise la distancia entre electrodos (A, Figura 24) con

una galga de espesores de alambre (B) y restablezca la

separación entre bujías a la distancia recomendada si

es necesario (consulte la sección Especificaciones del

motor).

10. Cambie las bujías si los electrodos están picados,

quemados o la porcelana está agrietada. Utilice las

bujías de repuesto recomendadas(consulte la sección

Especificaciones del motor).

11. Instale las bujías y apriételas a 180 pulg-lb (20N·m).

12. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

13. Instale el fusible de 15 amperios(consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

14. Instale el panel de la batería(si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

15. Cierre y bloquee el techo.

16. Restaure la energía de la red pública al generador.

17. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

18. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Filtro del aire del motor

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son inflamables y explosivos. El

fuego o una explosión podrían provocar quemaduras o la

muerte.

• No arranque y opere el motor sin el montaje de

limpiador de aire (si tiene) o el filtro de aire (si tiene).

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios (consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Retire el cartucho del filtro.

8. Limpie el tubo de salida y revise la válvula de descarga

de polvo (si está equipada). Utilice un paño limpio para

limpiar la superficie de sellado del filtro y las superficies

del tubo de salida. Retire todos los contaminantes antes

de insertar el nuevo filtro. No dañe el área donde se sella

el tubo. Compruebe y apriete la válvula de descarga de

polvo fijada a la tapa de servicio y asegúrese de que es

flexible y no está invertida, dañada u obstruida.

9. Limpie el filtro. Use un cepillo de cerdas suaves para

aflojar la suciedad y una aspiradora para eliminar la

suciedad y los desechos. Cambie el cartucho de filtro si

encuentra algún agujero en el medio filtrante.

10. Instale el filtro limpio correctamente. Inserte el filtro con

cuidado. Asiente el filtro con la mano, asegurándose de

que esté completamente asentado en la carcasa del filtro

de aire antes de colocar la tapa en su lugar.

11. Instale la cubierta de servicio. Asegúrese de que

todas las bandas de montaje, abrazaderas, pernos y

conexiones del sistema del filtro de aire estén apretados.

Examine las tuberías en busca de agujeros y repárelos.

12. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

13. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

14. Instale el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

15. Cierre y bloquee el techo.

16. Restaure la energía de la red pública al generador.

17. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

18. Ajuste el modo del generador a AUTO.

72 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Mantenimiento del sistema de escape

ADVERTENCIA

El contacto con el área del silenciador podría causar

quemaduras que podrían ocasionar lesiones graves.

• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de

escape calientes.

• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

Verifique lo siguiente cuando examine el sistema de escape:

• Examine el colector de escape de la cabeza del cilindro

en busca de fugas.

• Verifique que todos los pernos de retención y los

escudos (si se usan) estén en su lugar.

• Examine los cierres entre el colector y el tubo de

escape para asegurarse de que se apretaron y que no

hay fugas en el escape. Repare las fugas según sea

necesario.

• Examine la conexión del tubo de escape en busca de

fugas. Repare las fugas según sea necesario.

Siga todos los códigos federales, estatales o locales para los

requisitos del sistema de escape en su área.

Mantenimiento del sistema de

combustible

ADVERTENCIA

El gas propano y el gas natural son extremadamente

inflamables y explosivos y pueden causar quemaduras,

incendios o explosiones que podrían ocasionar lesiones

graves o la muerte.

• Examine el sistema de combustible periódicamente.

• NO puede haber ninguna pérdida.

• NO opere el motor si siente olor a combustible.

Regulador de presión

Los componentes del regulador y la presión han sido

específicamente diseñados y calibrados para cumplir con los

requisitos del sistema de combustible del motor.

Si el regulador no funciona o presenta una fuga, repárelo

o reemplácelo con las piezas de repuesto correctas

recomendadas por el OEM. Al examinar el regulador,

compruebe lo siguiente:

• Compruebe si hay fugas de combustible en las

conexiones de entrada y salida.

• Revise si hay fuga de combustible en el cuerpo del

regulador.

• Asegúrese de que el regulador esté correctamente

montado y que los pernos de montaje estén apretados.

• Examine el regulador en busca de daños externos.

Dispositivo de control del mezclador y

del acelerador

Los componentes del mezclador y del cuerpo del acelerador

se han diseñado específicamente para cumplir con los

requisitos del sistema de combustible del motor.

Un filtro de aire sucio puede alterar significativamente el

rendimiento del mezclador. Asegúrese que el filtro de aire

esté limpio. Cuando examine el mezclador y el cuerpo del

acelerador, verifique lo siguiente:

• Verifique si hay fugas en todas las instalaciones.

• Asegúrese que el mezclador y el cuerpo del acelerador

se instalen bien.

• Examine y limpie el elemento del filtro de aire de

acuerdo con los intervalos de servicio recomendados

que se enumeran en la sección Programa de

mantenimiento.

• Examine la conexión y la abrazadera de la manguera

de entrada de aire. Examine la manguera en busca de

grietas, rajaduras o rozaduras. Cambie la manguera si

es necesario.

• Examine las líneas de combustible en busca de grietas,

rajaduras o rozaduras. Reemplace las líneas de

combustible si es necesario.

• Examine el cuerpo del acelerador y el colector

de admisión en busca de fugas. Reemplace si es

necesario.

Alarmas (Sistema de detección de

códigos de servicio)

El generador funciona durante largos períodos de tiempo

sin la presencia de un operador, por ello, el sistema cuenta

con sensores que detienen automáticamente el generador

en condiciones potencialmente dañinas, como baja presión

de aceite, alta temperatura, exceso de velocidad y otras

condiciones.

Las descripciones de las alarmas de servicio aparecen en la

pantalla digital del controlador del generador.

Consulte la sección Alarmas del manual en línea

independiente titulado Instrucciones de operación del

controlador GE SERIE GC1030 para obtener detalles sobre

las descripciones de las alarmas de servicio.

Reconozca y reinicie las alarmas

Presione las flechas arriba y abajo (A, Figura 25)

simultáneamente para reiniciar la alarma.

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Mantenimiento del sistema eléctrico

El sistema eléctrico del generador incorpora computadoras

para controlar varios componentes.

Cableado y conexiones

Los conectores del sistema eléctrico y las tomas de tierra

requieren buenas conexiones. Cuando inspeccione el

sistema eléctrico, compruebe lo siguiente:

• Examine los cables positivo (+) y negativo (-) de la

batería en busca de corrosión, rozaduras, raspaduras

o quemaduras. Asegúrese de que ambos extremos

tengan las conexiones apretadas.

• Examine la batería en busca de grietas o daños en la

carcasa. Reemplace las piezas, si es necesario.

• Examine el arnés de cables del motor para ver si hay

roces, rozaduras, pellizcos, quemaduras y grietas o

roturas en el cableado.

• Asegúrese de que los conectores del arnés del motor

estén correctamente asegurados.

• Examine el cable de la bobina de encendido para ver si

se endurece, agrieta, roza, quema, se separa y se parte

la cubierta de la bota.

• Examine los cables de las bujías para ver si están

endurecidos, agrietados, rozados, quemados,

separados y con las tapas de las botas partidas.

• Reemplace las bujías en los intervalos requeridos

enumerados en la sección Programa de mantenimiento.

• Asegúrese de que todos los componentes eléctricos

estén bien montados en el motor o el chasis.

• Asegúrese de que cualquier servicio eléctrico adicional

que se instale por el propietario esté correctamente

instalado en el sistema.

Mantenimiento de la batería

Una persona con conocimiento de las baterías y sus

precauciones requeridas debe reparar la batería o supervisar

el mantenimiento de la batería. Mantenga al personal no

autorizado alejado de las baterías.

ADVERTENCIA

El fluido de electrolito de las baterías contiene ácido y es

extremadamente cáustico. El contacto con el contenido de la

batería podría producir quemaduras químicas graves.

• NO abra ni altere la batería.

• Use gafas de protección, así como delantal, botas y

guantes de goma.

• Lave inmediatamente el electrolito de la piel con agua.

• Si el electrolito entra en contacto con los ojos, enjuague

inmediatamente con agua y busque atención médica.

• El electrolito derramado debe limpiarse con un agente

neutralizador de ácido.

ADVERTENCIA

Las baterías almacenadas emiten gas hidrógeno explosivo

durante las recargas. La chispa más pequeña podría

encender el hidrógeno y causar una explosión, lo que puede

provocar la muerte o lesiones graves.

• NO elimine una batería en el fuego. Recicle la batería.

• NO permita que se produzca ninguna llama abierta,

chispa o calor, ni encienda un cigarrillo mientras carga

la batería o durante varios minutos después de la carga.

ADVERTENCIA

La alta corriente de cortocircuito de una batería puede

provocar lesiones graves.

• Quítese el reloj, los anillos u otros objetos metálicos.

• Use herramientas con mangos aislados.

• Desconecte la fuente de carga antes de conectar o

desconectar las terminales de la batería.

• No coloque herramientas o partes metálicas encima de

las baterías.

• Desconecte el cable negativo (-) de la batería durante la

instalación y mantenimiento.

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios (consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

74 BRIGGSandSTRATTON.COM

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7. Desconecte el cable positivo (+) de la batería.

8. Haga mantenimiento o reemplace la batería si es

necesario.

9. Conecte el cable positivo (+) a la batería.

10. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

11. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

12. Instale el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

13. Cierre y bloquee el techo.

14. Restaure la energía de la red pública al generador.

15. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

16. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Reemplazo de la batería

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios (consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

7. Desconecte el cable positivo (+) de la batería.

8. Retire la batería e instale una batería de repuesto.

 NO CONTAMINE. PROTEJA LOS RECURSOS.

DEVUELVA LA BATERÍA USADA AL CENTRO DE

RECOLECCIÓN DE RECICLAJE.

9. Conecte el cable positivo (+) a la batería.

10. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

11. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

12. Instale el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

13. Cierre y bloquee el techo.

14. Restaure la energía de la red pública al generador.

15. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

16. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Carga de la batería

Si es necesario cargar la batería, proceda de la siguiente

manera:

1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición APAGADO

(0).

2. Retire la energía de la red pública al generador para

desactivar el cargador de la batería.

3. Desbloquee y abra el techo como se describe en la

secciónPaneles de Accesode este manual.

4. Retire el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

5. Retire el fusible de 15 amperios (consulte la ubicación

del fusible en la sección Características y controles).

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.

AVISO: Si no se desconecta el cable de la batería negativa,

podría producirse una falla en el equipo.NO intente hacer

puente para arrancar el generador.Los daños al equipo que

resulten de no seguir estas instrucciones anularán la garantía

del motor y del generador.

7. Cargue la batería con el cargador de batería a 2

amperios hasta que la batería tenga 12 V. NO exceda

los 13,7 V cuando cargue la batería.

AVISO: NO use un elevador de batería para cargar

rápidamente una batería baja.

8. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

9. Instale el fusible de 15 amperios en el

portafusibles(consulte la ubicación del fusible en la

sección Características y controles).

10. Instale el panel de la batería (si corresponde, consulte la

sección Paneles de acceso).

11. Cierre y bloquee el techo.

12. Restaure la energía de la red pública al generador.

13. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la

parte trasera del generador en la posición ENCENDIDO

(I).

14. Ajuste el modo del generador a AUTO.

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Solución de problemas

Tabla de solución de problemas

Consulte la sección Alarmas del manual en línea independiente titulado Instrucciones de operación del controlador GE SERIE

GC1030 para obtener detalles sobre la descripción y las causas de las alarmas de servicio. Llame al 800-732-2989 o visite

www.briggsandstratton.com para obtener ayuda.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

El motor está funcionando, pero no hay salida AC

disponible.

1. El disyuntor de circuito está abierto o

defectuoso.

2. Se muestra una alarma en la pantalla digital

del controlador.

3. Las conexiones de cableado son malas o el

interruptor de transferencia está defectuoso.

1. Reinicie o reemplace el disyuntor del circuito.

2. Consulte el manual en línea independiente

titulado Instrucciones de operación del

controlador GE SERIE GC1030 para obtener

más información. Contacte con el servicio de

instalación local.

3. Verifíquelo y repárelo o contacte con el

servicio de instalación local.

El motor funciona bien sin carga, pero se “atasca”

cuando las cargas están conectadas.

1. El generador está sobrecargado.

2. Hay un cortocircuito en una carga conectada.

3. Un circuito del generador está en

cortocircuito.

4. La presión o mezcla del combustible es

incorrecta.

5. La línea de combustible entre el regulador y

el motor está torcida.

6. El filtro de aire está obstruido.

1. Retire una o más cargas.

2. Desconecte la carga eléctrica en

cortocircuito.

3. Contacte con el servicio de instalación local.

4. Consulte la sección Plan de instalación de

combustible de este manual.

5. Retire la torcedura. Reemplace la línea si es

necesario.

6. Limpie o cambie el filtro de aire.

El motor no arranca; o arranca y funciona

inapropiadamente.

1. Falta el fusible de 15 amperios o está

fundido.

2. El (los) fusible(s) térmico(s) está(n)

quemado(s).

3. El suministro de combustible está cerrado o

agotado.

4. La selección de combustible es incorrecta.

5. Batería defectuosa.

6. El filtro de aire está obstruido.

7. El varillaje del acelerador está atascado.

1. Instale un nuevo fusible de 15 amperios.

Consulte la sección características y

controles. Reemplace el(los) fusible(s)

térmico(s).

2. Reemplace el(los) fusible(s) térmico(s).

3. Abra la(s) válvula(s) de combustible y revise

el tanque de propano.

4. Verifique el interruptor selector de

combustible y colóquelo en la configuración

correcta (si corresponde).

5. Reemplace la batería.

6. Limpie o cambie el filtro de aire.

7. Verifique el enlace.

El motor se apaga durante la operación.

1. El suministro de combustible está cerrado o

agotado.

2. Se muestra una alarma en la pantalla digital

del controlador.

1. Revise las válvulas de combustible y llene el

tanque de propano.

2. Consulte el manual en línea independiente

titulado Instrucciones de operación del

controlador GE SERIE GC1030 para obtener

más información. Contacte con el servicio de

instalación local.

Los circuitos pierden potencia.

1. Un disyuntor de circuito del generador está

abierto.

2. El interruptor de transferencia presenta

problemas.

1. Reinicie el disyuntor de circuito.

2. Consulte el manual del interruptor de

transferencia.

La unidad no acciona.

1. El tablero de control no está configurado en

AUTO.

2. El temporizador de ejercicio no está

configurado o está configurado en

APAGADO.

3. La fecha y la hora de la unidad no están

configuradas.

4. Batería defectuosa.

5. Falta el fusible de 15 amperios o está

fundido.

1. Presione el botón AUTO en el controlador.

2. Configurar el temporizador de prueba

3. Configure la fecha y la hora de la unidad.

4. Reemplace la batería.

5. Instale un nuevo fusible de 15amperios.

Consulte la sección Características y

controles.

76 BRIGGSandSTRATTON.COM

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PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

El generador sufre una vibración excesiva.

1. Un sujetador mecánico está flojo. 1. Verifíquelo y repárelo o contacte con el

servicio de instalación local.

Hay olor a combustible.

1. Fuga de combustible. 1. Apague la válvula de combustible de

cierre manual. Contacte con el servicio de

instalación local.

La energía de la red pública regresa y la unidad no

se detiene.

1. Los fusibles están quemados en el interruptor

de transferencia.

2. El tiempo de reutilización de cinco minutos

todavía está en proceso.

3. La conexión por cable es deficiente o los

controladores están defectuosos.

1. Instale nuevos fusibles.

2. Espere cinco minutos.

3. Inspeccione y repare la unidad o póngase en

contacto con el centro de servicio local.

Posibles problemas en el MODO MANUAL. - Consulte la tabla de fallas comunes y sus

acciones correctivas dentro del manual en línea

independiente titulado Instrucciones de operación

del controlador GE SERIE GC1030 para obtener

detalles.

Posibles problemas en el MODO AUTOMÁTICO. - Consulte la tabla de fallas comunes y sus

acciones correctivas dentro del manual en línea

independiente titulado Instrucciones de operación

del controlador GE SERIE GC1030 para obtener

detalles.

Posibles problemas con la regulación electrónica. - Consulte la tabla de fallas comunes y sus

acciones correctivas dentro del manual en línea

independiente titulado Instrucciones de operación

del controlador GE SERIE GC1030 para obtener

detalles.

Not for

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Diagrama y esquema de cableado

78 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Especificaciones

Especificaciones del generador:

Modelos (kW): 17kW 18kW 20kW 26kW

Amperaje de funcionamiento, en espera (LP/GN) 70,8/70,8 A 75/75 A 83,3/83,3A 108,3/100A

Amperaje de funcionamiento, no de emergencia

(LP/GN)

N/A N/A 83,3/83,3A 108,3/100A

Voltaje nominal de CA 120/240 V 120/240 V 120/240 V 120/240 V

Fase Uno Uno Uno Uno

Frecuencia 60Hz 60Hz 60Hz 60Hz

Disyuntor del generador 80 A 80 A 100 A 125 A

Temperatura ambiente de funcionamiento -20 °F a 104 °F (-28 °C

a 40 °C)

-20 °F a 104 °F (-28 °C

a 40 °C)

-20 °F a 104 °F (-28 °C

a 40 °C)

-20 °F a 104 °F (-28 °C

a 40 °C)

Peso empaquetado 240 kg (520 lb) 240 kg (520 lb) 240 kg (520 lb) 285 kg (625 lb)

Clasificación de sonido según ISO 3744.

Micrófono más bajo a 23 pies (7 m) con la carga

indicada(modo inactivo bajo)

65 dB(A) 65 dB(A) 65 dB(A) 63 dB(A)

Clasificación de sonido según ISO 3744.

Micrófono más bajo a 23 pies (7 m) con la carga

indicada (operación normal)

68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A) 65 dB(A)

Especificaciones del motor:

Cilindrada 60,60ci. (993cc)

Diámetro interno del cilindro 3,405pulg (86,5mm)

Carrera 3,366pulg (85,5mm)

Entrehierro de la bujía 0,020pulg (0,51mm)

Torque de la bujía 180lb-pulg (20N·m)

Entrehierro del inducido 0,005 a 0,008 pulg (0,13 a 0,20 mm)

Espacio libre de la válvula de

admisión

0,004 a 0,006 pulg (0,10 a 0,15 mm)

Espacio libre de la válvula de escape 0,007 a 0,009 pulg (0,15 a 0,23 mm)

Tipo de aceite 5W30 totalmente sintético

Capacidad de aceite: con el filtro 78 a 80 onzas (2,3a2,4 L)

Perno de la cubierta del extremo del

motor

220 lbs-pulg (25N·m)

Not for

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Table des matières:

Consignes de sécurité importantes..................................80

Informations générales...................................................... 81

Installation........................................................................... 84

Fonctionnement................................................................ 103

Entretien.............................................................................107

Dépannage.........................................................................116

Diagramme de câblage.....................................................118

Spécifications....................................................................119

Consignes de sécurité

importantes

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS– Ce manuel renferme

d’importantes instructions à lire, à comprendre et à suivre

durant l’installation de la génératrice et/ou des accessoires.

Les symboles de sécurité et leur

signification

Symbole Signification

Le symbole d’alerte de sécurité indique un éventuel risque de

lésion corporelle.

Lire le manuel. Ne pas obéir aux avertissements, aux

instructions et aux manuels d’installation et de l’utilisateur peut

entraîner des blessures graves ou la mort.

Explosion

Décharge électrique

Démarrage automatique

Incendie

Brûlure chimique

Vapeurs toxiques

Symbole Signification

Protection oculaire

Surface chaude

Pièces rotatives

Symbole d’alerte de sécurité et mots-

indicateurs

Le symbole d’alerte de sécurité identifie l’information

de sécurité relative aux dangers qui pourraient causer

des blessures. Un mot de signalisation (DANGER,

AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé pour indiquer

la possibilité et la gravité des blessures potentielles. En plus,

un symbole de danger est utilisé pour représenter un type de

danger.

DANGER indique un danger qui, si non évité, provoquera la

mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité,

pourrait causer la mort ou des blessures graves.

ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait

causer une blessure mineure ou modérée.

AVIS indique des informations considérées importantes,

mais non liées aux dangers.

Messages de sécurité

AVERTISSEMENT

Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y

compris de l’huile à moteur usée, connue dans l’État de la

Californie pour causer le cancer, ainsi que le monoxyde de

carbone, connu dans l’État de la Californie pour causer des

malformations congénitales ou les dommages à l’appareil

reproducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements,

visitez le www.P65Warnings.ca.gov.

AVERTISSEMENT

Ce produit contient du plomb et des composés de plomb,

connus dans l’État de la Californie pour causer des

malformations congénitales ou les dommages à l’appareil

reproducteur. Nettoyez-vous les mains après la manipulation

de ce produit. Cancer et effets nocifs sur la reproduction–

www.P65Warnings.ca.gov.

80 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

AVIS: Un traitement inadéquat de la génératrice peut

l’endommager et réduire sa durée de vie utile.

• Utiliser la génératrice seulement pour les utilisations

pour lesquelles elle est conçue. Consulter la section

Utilisation du produit de ce manuel.

• Si vous avez des questions à propos de l’utilisation

prévue de cet appareil, consulter votre détaillant

autorisé.

• Utiliser la génératrice seulement sur une surface de

niveau.

• Des débits d’air de refroidissement et d’aération

adéquats et sans obstruction sont primordiaux au bon

fonctionnement de la génératrice.

• La porte et les panneaux d’accès doivent être installés

lorsque l’unité est en marche.

• NE PAS exposer la génératrice à de l’humidité

excessive, à la poussière, aux saletés ou aux vapeurs

corrosives.

• Demeurer alerte en tout temps lorsque vous

travaillez sur cet équipement. Ne jamais travailler sur

l’équipement si vous êtes fatigué physiquement ou

mentalement.

• NE PAS insérer d’objet dans les fentes de

refroidissement.

• NE PAS utiliser la génératrice ni aucune partie de

celle-ci en guise de marche. Le fait de marcher

sur l’unité peut causer des contraintes et briser

des pièces. Cela peut entraîner des conditions de

fonctionnement dangereuses à cause d’une fuite de gaz

d’échappement, de carburant, d’huile, etc.

• Éteindre la génératrice si:

• perte de puissance de sortie;

• l’équipement produit des étincelles, de la fumée ou

des flammes;

• l’appareil vibre excessivement ou émet des bruits

inhabituels.

Informations générales

Pour la plupart des installations, le manuel d’installation et

d’utilisation renferme tous les renseignements nécessaires

à l’installation adéquate, à l’utilisation et à l’entretien de

la génératrice. Briggs & Stratton s’efforce de fournir dans

ce manuel des informations exactes et à jour. Briggs &

Stratton se réserve le droit de changer, de modifier ou même

d’améliorer le produit et ce document à tout moment sans

préavis de notre part.

FCC Partie15 (pour l’utilisateur)

Au titre de la partie 15.21 des règlements de la FCC,

nous vous avertissons que tout changement ou que toute

modification au produit que Briggs & Stratton n’a pas

approuvé(e) expressément pourrait annuler votre autorité

d’utiliser le produit.

Ces dispositifs se conforment à la section15 du règlement de

la FCC.

Le fonctionnement est assujetti aux conditions suivantes: (1)

Ce dispositif ne doit pas générer d’interférences nuisibles,

et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence qui peut

causer un fonctionnement non désiré.

Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites

d’interférences relatives aux appareils numériques de

classeB de la section15 du règlement de la FCC. Ces

limites sont élaborées dans le but de fournir une protection

raisonnable contre les interférences nuisibles dans une

installation résidentielle. Cet équipement génère, utilise et

émet des radiofréquences et peut causer des interférences

nuisibles aux communications radio lorsqu’il n’est pas installé

et utilisé conformément à ces instructions. Cependant, nous

ne pouvons pas vous garantir que des interférences ne se

produiront pas dans certaines installations. Si cet équipement

cause des interférences nuisibles à la réception de la radio

ou de la télévision, ce qui peut être déterminé en allumant et

éteignant l’équipement, essayez d’éliminer ces interférences

en effectuant une ou plusieurs des mesures suivantes:

• Réorienter ou déplacer l’antenne réceptrice.

• Augmenter la distance entre l’équipement et le

récepteur.

• Ne pas brancher l’équipement sur une prise du même

circuit sur lequel est branché le récepteur.

• Communiquer avec le concessionnaire ou un technicien

spécialiste des radios et télévisions pour obtenir de

l’aide.

Merci

Nous vous remercions d’avoir acheté cette génératrice de

qualité Briggs & Stratton

. Merci de faire confiance à la

marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les instructions

d’utilisation et d’entretien du présent manuel, vous pourrez

vous fier à votre système durant de nombreuses années.

Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour

vous informer des dangers et des risques associés aux

génératrices de secours et sur la façon de les éviter.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS. Ce manuel renferme

d’importantes instructions à suivre durant l’installation,

le fonctionnement et l’entretien de la génératrice et des

batteries.

Comment nous joindre

Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un

centre de soutien et service pour votre équipement. Il y a

plusieurs détaillants de service agréés partout dans le monde

qui fournissent des services de qualité. Vous pouvez aussi

communiquer avec le Service à la clientèle par téléphone

au 800-732-2989 entre 8h et 17h (HC), ou cliquer sur l’outil

de recherche d’un détaillant sur www.briggsandstratton.com

pour obtenir une liste de détaillants autorisés.

À des fins de consultation ultérieure

Remplir les renseignements suivants et les conserver avec

votre reçu. Ayez l’information à portée de main si vous

Not for

Reproduction

devez prendre contact avec votre installateur ou un détaillant

autorisé à propos du service ou de la réparation de l’appareil.

Date d’achat: ________________________________

Concessionnaire/détaillant:

_________________________________

Numéro de téléphone du concessionnaire/détaillant:

__________________

GÉNÉRATRICE:

Numéro de modèle: ____________________________

Révision du modèle: ____________________________

Numéro de série: ____________________________

MOTEUR:

Numéro de modèle: ____________________________

Numéro de série: ____________________________

Description de l’équipement et de

l’utilisation du produit

Les modèles de génératrice de secours et auxiliaire sont

certifiés par EPA pour les applications de secours en option.

Les modèles de génératrice auxiliaire sont destinés aux

besoins non urgents et aux applications de secours. Une

génératrice de secours optionnelle fournit une source

d’électricité de rechange et des charges à des fins de

système de chauffage, de climatisation et de communication

qui, lorsqu’ils sont arrêtés durant une panne d’électricité,

peuvent causer de l’inconfort ou d’autres désagréments. Les

génératrices auxiliaires utilisées pour les besoins sont des

sources d’énergie pour les fournisseurs d’électricité utilitaire

ou coopératives servant lors des pointes de demandes ou

distribuées lors d’une congestion de capacité.

AVIS: Ces modèles de génératrices NE se qualifient PAS

comme génératrice d’urgence ou génératrice de secours

légalement requise tel que défini par la NFPA70(NEC).

• Les génératrices d’urgence sont conçues pour alimenter

automatiquement l’éclairage, l’alimentation électrique

ou les deux à des zones et des équipements désignés

dans le cas d’une panne de l’alimentation de service

normale. Les génératrices d’urgence peuvent aussi

fournir l’alimentation à des fonctions comme la

ventilation aux endroits où elle est essentielle pour

maintenir la vie, aux endroits où une interruption de

l’alimentation électrique normale poserait des risques

graves sur la sécurité ou la santé.

• Les génératrices de secours obligatoires selon

la réglementation sont conçues pour alimenter

automatiquement des charges sélectionnées dans le

cas d’une panne de l’alimentation électrique normale

qui poseraient des risques ou qui empêcheraient

des opérations de sauvetage ou de lutte contre les

incendies.

Responsabilités de l’installateur

• Lire et suivre les instructions de sécurité, installation

et fonctionnement indiquées dans le présent manuel

d’installation et d’utilisation.

• Installer uniquement un commutateur de transfert

homologué par le Nationally Recognised Testing

Laboratory (Laboratoire d’essai reconnu au niveau

national, NRTL) compatible avec la génératrice.

• Toute installation doit respecter les codes et des

normes de l’industrie, ainsi que des lois et règlements

applicables.

• Prévoir suffisamment d’espace de tous les côtés de la

génératrice pour l’entretien et les réparations.

• Parler de l’emplacement de la génératrice avec le

propriétaire.

• Parler avec le propriétaire à propos de détecteurs de

monoxyde de carbone (CO) et détecteurs de fumées.

Il incombe au propriétaire d’avoir des détecteurs

de monoxyde de carbone et de fumée installés à

l’intérieur et entretenus conformément aux instructions

et recommandations du fabricant.

• Veiller à ce que TOUS les manuels soient remis au

propriétaire une fois l’installation terminée.

Responsabilités du propriétaire

• Lisez et suivez les instructions indiquées dans le

présent guide d’installation et d’utilisation.

• Établir un programme d’entretien, de soins et

d’utilisation régulier de la génératrice, comme indiqué

dans ce manuel.

• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT

être installés à l’intérieur et entretenus conformément

aux instructions et recommandations du fabricant. Les

détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de

carbone.

• Des détecteurs de fumée DOIVENT être installés et

entretenus à l’intérieur conformément aux instructions

et recommandations du fabricant. Les détecteurs de

monoxyde de carbone ne détectent pas la fumée.

Détecteur de monoxyde de carbone (CO)

AVIS: L’installation d’alarmes de monoxyde de carbone

en bon état à l’intérieur est la seule façon de détecter le

monoxyde de carbone. Les détecteurs de fumée ordinaires

ne détectent pas le monoxyde de carbone et n’avertiront pas

les occupants de sa présence.

Un détecteur de CO est un appareil électronique qui

détecte les taux dangereux de ce gaz. En présence d’une

accumulation de CO, le détecteur avertira les occupants par

une alarme et par le clignotement d’un voyant.

De nombreux états exigent qu’une résidence dispose d’un

détecteur de monoxyde de carbone (CO). L’installateur

doit discuter avec le propriétaire au sujet des détecteurs de

monoxyde de carbone. Des détecteurs de monoxyde de

carbone DOIVENT être installés à l’intérieur et entretenus

conformément aux instructions et recommandations du

82 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

fabricant. Les détecteurs de fumée ne détectent pas le

monoxyde de carbone.

Contacter la division d’inspection des bâtiments locale

pour toute exigence en matière d’utilisation de détecteurs

de monoxyde de carbone. Voir le National Fire Alarm and

Signaling Code (NFPA), code72 et la section R315 de

l’International Residential Code (ICC) pour de plus amples

renseignements.

Facteurs d’installation à considérer

Les illustrations apparaissant dans ce manuel décrivent des

cas types. Elles ont pour but de vous familiariser avec les

différentes options d’installation de votre génératrice.

Il faut toujours tenir compte des facteurs d’installation comme

les codes locaux et fédéraux, l’apparence, les niveaux de

bruits, les types de carburant et les distances. Car plus

grandes sont les distances entre la génératrice et le service

électrique existant ainsi que l’alimentation en carburant

gazeux et plus il y a de coudes dans l’alimentation en gaz,

plus les installateurs devront faire des compensations

dans les matériaux de tuyauterie et dans le câblage. Ces

modifications sont nécessaires pour se conformer aux codes

de sécurité locaux et pour surmonter les chutes de tension et

les baisses de pression du carburant gazeux.

Inspection de la livraison

Éviter de laisser tomber, de cogner ou d’entrer en collision

avec le carton d’emballage.

Retirer le carton et examiner soigneusement si la génératrice

a subi des dommages pendant le transport.

Au moment de la livraison, si des dommages ou des pièces

manquantes sont remarqués, le propriétaire doit demander

au livreur de noter tous ces dommages ou ces pièces

manquantes sur la facture de transport et d’apposer sa

signature dans l’espace réservé à cette fin. Après la livraison,

si le propriétaire note qu’il manque des pièces ou la présence

de dommages, il doit mettre les pièces endommagées de

côté et communiquer avec le transporteur pour connaître

les procédures de réclamation. Les pièces manquantes ou

endommagées ne sont pas garanties.

Contenu de l’envoi

La génératrice est livrée avec les éléments suivants:

• Huile (entièrement synthétique 5W30)

• DEL d’état

• Tuyau flexible pour le carburant

• Raccordement de tuyau de carburant

• Manuel d’utilisation express

• Manuel d’installation et d’utilisation

• Livret de garantie du produit et des contrôles

d’émissions

• Accès à deux clés

• Deux fusibles 15A de typeATO

• Quatre capuchons pour les trous de levage

• Peinture de retouche

Le système de la génératrice ne comprend pas (un

propriétaire aura besoin):

• Détecteurs de monoxyde de carbone

• Détecteurs de fumée

• Batterie de démarrage

• Conduit et fil de branchement

• Vannes et tuyauterie d’alimentation en carburant

• Grue, sangles de levage, chaînes ou câbles

• Deux longueurs de 60 po (152,4 cm) de tuyau d’acier

cédule 40 d’au moins 0,75 po (1,9 cm) (PAS un

conduit)

• Tournevis dynamométrique, plage de 5 à 50 pouces-

livres (0,6 à 5,6 N m)

• Multimètre

Not for

Reproduction

Installation

Seuls nos professionnels spécialisés en électricité actuels

sont qualifiés pour installer ce système. Les installations

doivent être faites en conformité avec tous les codes,

toutes les normes du secteur et tous les règlements

connexes. Si l’installation du système n’est pas effectuée

par un professionnel en électricité certifié, la garantie sera

ANNULÉE.

Positionnement de la génératrice

Avant d’installer la génératrice, parler avec le propriétaire

et transmettre les exigences qui suivent. Elles doivent être

satisfaites avant de terminer l’installation.

Le propriétaire doit être informé de deux préoccupations de

sécurité également importantes:

• Intoxication au monoxyde de carbone

• Incendie

Un installateur doit satisfaire plusieurs autres directives

d’emplacement général contenues dans ce manuel avant de

terminer l’installation.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde

de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en

quelques minutes. Il est inodore, invisible et sans saveur.

Même si vous ne sentir pas de vapeurs d’échappement, vous

pourriez quand même être exposé(e) au gaz de monoxyde de

carbone.

• Faire fonctionner la génératrice UNIQUEMENT à

l’extérieur, dans un endroit où les gaz d’échappement

mortels ne s’accumuleront pas.

• Diriger les gaz d’échappement des fenêtres, des portes,

des prises d’aération, des orifices de ventilation dans

l’avant-toit, des vides sanitaires, des portes de garage

ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquels les

gaz d’échappement pourraient pénétrer à l’intérieur ou

être aspirés dans les espaces d’un édifice qui pourraient

être occupés.

• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT

être installés à l’intérieur et entretenus conformément

aux instructions et recommandations du fabricant. Les

détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de

carbone.

• Si vous commencez à vous sentir mal ou faible ou

que votre alarme de monoxyde de carbone sonne

pendant que vous utilisez ce produit, sortir au grand air

immédiatement. Appeler les services d’urgence. Vous

pourriez être intoxiqué(e) par le monoxyde de carbone.

• NE faites PAS fonctionner ce produit à l’intérieur de

maisons, de garages, de sous-sols, de vides sanitaires,

de remises ou autres espaces partiellement clos, même

si des ventilateurs sont utilisés ou que des portes et des

fenêtres sont laissées ouvertes pour la ventilation. Le

monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement

dans ces espaces et peut y rester pendant des heures,

même après l’arrêt de l’appareil.

• (A) Côté orifice d’échappement de l’enceinte.

• (B) Côté entrée d’air de l’enceinte.

• (C) Devant de l’enceinte.

• (D) Arrière de l’enceinte.

Facteurs à considérer pour l’emplacement de la

génératrice

L’emplacement de la génératrice a un effet direct sur:

1. La quantité et le calibre de la tuyauterie nécessaires pour

l’alimentation en carburant de la génératrice.

2. La quantité et le calibre de câblage nécessaires pour

commander et brancher la génératrice.

3. La sécurité de l’installation concernant les dangers liés

au gaz d’échappement et au monoxyde de carbone, les

risques d’incendie, la proximité des autres services et

l’exposition aux éléments météorologiques.

La section Emplacement de la génératrice traite des

directives pour l’emplacement spécifique. Le propriétaire et

l’installateur doivent se parler pour déterminer la manière

84 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

dont le site peut influencer les coûts d’installation et la

conformité aux codes locaux et aux normes.

Points d’entrée de monoxyde de carbone

potentiels

Directives de fonctionnement:

AVIS: Faire fonctionner la génératrice uniquement à

l’extérieur et dans un endroit où les gaz d’échappement

mortels ne s’accumuleront pas.

Ne jamais faire fonctionner ce produit à l’intérieur des

résidences, des garages, des sous-sols, des vides sanitaires

ou des cabanons, sous une terrasse ou dans tout endroit

partiellement fermé; l’utilisation de ventilateurs et l’ouverture

de portes dans ces endroits pourrait ne pas fournir une

ventilation adéquate. Le monoxyde de carbone peut

s’accumuler rapidement dans ces espaces interdits et peut

rester dans l’air pendant plusieurs heures, même après l’arrêt

de ce produit.

Directives d’installation:

Suivre toutes les instructions et les illustrations dans ce

manuel lors du placement d’une enceinte.

Toujours faire pointer l’échappement du moteur de la

génératrice dans la direction opposée des endroits occupés.

Ne jamais exposer les résidences des voisins aux gaz

d’échappement du moteur sortant de votre génératrice de

secours pendant le processus d’installation.

Ne jamais placer la génératrice de secours dans un endroit

où des feuilles ou des débris peuvent s’accumuler.

Les gaz d’échappement de la génératrice peuvent entrer

à travers les fenêtres, les portes et autres orifices d’une

structure. Les gaz d’échappement et le CO peuvent s’infiltrer

dans la structure à travers les orifices les plus petits.

Normes fédérales et internationales

L’installation de la génératrice doit adhérer rigoureusement

aux normes ICC, IFGC, NFPA37, NFPA54, NFPA58 et

NFPA70.

National Fire Protection Association (NFPA)37: La norme

vise l’installation et l’utilisation de moteurs à combustion

stationnaires. Ses exigences décrivent la distance spécifique

qui doit être gardée entre la génératrice sous enceinte et

une structure ou un mur. Cette norme exige également

qu’un espace adéquat soit fourni lors de l’emplacement de la

génératrice afin d’effectuer l’entretien et les réparations, ainsi

que l’espace pour les manœuvres des premiers intervenants.

NFPA37, section4.1.4, Engines Located Outdoors (moteurs

installés à l’extérieur): Cette norme spécifie que les

moteurs et leurs boîtiers imperméables (si équipé) installés

à l’extérieur doivent se trouver au moins 5pi (1,52m)

des orifices dans les murs et au moins 5pi (1,52m) des

structures ayant des murs combustibles. La norme n’exige

pas de séparation minimum si l’une des conditions suivantes

existe:

1. L’indice de résistance au feu du mur adjacent de la

structure est au moins d’une heure.

2. Là où l’essai au feu concernant la consommation de

combustibles disponibles, à l’intérieur du moteur ou, si

équipé, son boîtier imperméable, démontre que le feu

ayant pris naissance au niveau du moteur ou de son

boîtier imperméable n’enflammera pas de structures

combustibles.

Annexe A—Matière explicative

A4.1.4 (2): Cette exigence signifie que la démonstration de la

conformité comprend un essai au feu en grandeur réelle ou le

suivi de procédures de calcul trouvées dans le chapitre 10 de

NFPA 555.

Cette exigence conclut qu’en raison de l’espace souvent

limité disponible pour l’installation de l’appareil, l’exception

(2) est avantageuse pour de nombreuses installations

résidentielles et commerciales. Le fabricant a conclu un

contrat avec un laboratoire d’essai indépendant afin de

réaliser les essais au feu en grandeur réelle.

Le but ultime des essais au feu était d’évaluer le pire scénario

de feu à l’intérieur de la génératrice et de déterminer le risque

l’allumage des objets à l’extérieur de l’enceinte du moteur

à des distances spécifiques. Remarquer que l’enceinte est

construite de matériaux non combustibles. Les résultats des

essais de laboratoires indépendants ont démontré qu’un

feu ayant pris naissance à l’intérieur de l’enceinte de la

génératrice ne poserait pas de risque d’allumage aux objets

combustibles et aux structures pour au moins une heure.

Combinant les résultats de ces essais au feu en grandeur

réelle et des exigences de la NFPA 37, sec.4.1.4, les

directives pour l’installation des génératrices mentionnées

précédemment deviennent 18po (45,7cm) entre le côté

arrière de la génératrice et le mur stationnaire ou bâtiment.

Pour de plus amples informations, se reporter à la section

Exigences de distance dans ce manuel.

Not for

Reproduction

Protection de la structure

Examiner la structure pour vous assurer que les produits d’étanchéité et de calfeutrage restent en bon état pour empêcher l’air

d’entrer ou de sortir. Examiner la structure pour la présence de vides, de fissures ou d’orifices autour des fenêtres, des portes,

des soffites, des tuyaux et des trous d’aération, car à travers ces endroits les gaz d’échappement et le monoxyde de carbone

(CO) peuvent entrer à l’intérieur de la structure.

Le tableau suivant inclut quelques exemples de points d’entrée potentiels de gazCO.

EMPLACEMENT POINT D’ENTRÉE EXPLICATION

 A Portes et fenêtres Les orifices qui font partie de l’architecture de la structure peuvent laisser entrer l’air frais et le CO

dans cette dernière, surtout lorsqu’ils sont ouverts.

B Porte de garage Une porte de garage ouverte ou mal scellée peut laisser entrer le CO dans le garage.

C Trou d’aération du grenier Les gaz d’échappement de la génératrice peuvent entrer à travers les trous d’aération du grenier et

les évents des soffites, des vides sanitaires, des crêtes et des toits.

D Fenêtres de sous-sol Les fenêtres ou les trappes de sous-sol qui permettent l’aération vers ou depuis le niveau inférieur

de la structure permettent également au monoxyde de carbone d’entrer dans la structure.

E Admission de la fournaise ou

évent d’échappement

L’admission de l’air et les tuyaux d’échappement de la fournaise sont souvent des points d’entrée

pour le monoxyde de carbone.

F Fissures murales Toute fissure dans les murs de la structure, y compris la fondation et le mortier, ainsi que tout

espace autour des fenêtres, des portes et des tuyaux, peut laisser entrer le CO.

G Évent de sécheuse Parfois, l’évent de la sécheuse laisse entrer le gaz CO dans la structure.

H Restrictions du débit d’air Les zones de coins structuraux et la végétation dense restreignent le débit d’air et accumulent les

gaz d’échappement.

J Système d’air d’appoint Remarque: Garder tout orifice d’air d’appoint extérieur mécanique ou par gravité pour les systèmes

d’alimentation en air CVC à la distance horizontale de 10pi (3m) de l’enceinte de la génératrice.

Consulter la section401 de l’ICC Mechanical Code pour plus de renseignements sur les exigences.

K Détecteur(s) de monoxyde de

carbone

Remarque: L’installation d’alarmes de monoxyde de carbone en bon état à l’intérieur est la seule

façon de détecter le monoxyde de carbone. Les détecteurs de fumée réguliers ne détectent pas le

monoxyde de carbone et n’alerteront pas les occupants de sa présence.

86 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Réduire le risque d’incendie

AVERTISSEMENT

Le rejet thermique et les gaz d’échappement pourraient enflammer les produits combustibles, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Enlever toutes les matières combustibles du ou autour du compartiment de la génératrice.

Afin de prévenir les incendies, la génératrice doit être installée à une distance sécuritaire de tout matériau combustible.

Le moteur de l’appareil, l’alternateur et les composants du système d’échappement peuvent devenir très chauds pendant

le fonctionnement. Réduire le risque d’incendie en gardant l’appareil bien aéré, bien entretenu, exempt de toute fuite de

carburant et éloigné des matériaux combustibles. De plus, les débris inflammables peuvent s’accumuler à l’intérieur ou à

l’extérieur de l’enceinte de la génératrice et pourraient s’enflammer et causer un incendie.

Exigences en matière de distance

Le propriétaire doit tenir des dégagements minimum autour de l’enceinte de la génératrice. Ces dégagements existent

principalement pour la prévention des incendies, mais ils permettent également un espace pour les tâches d’entretien, comme

le retrait des panneaux avant, arrière, sortie d’échappement latéral et entrée d’air des panneaux latéraux de l’appareil.

Le tableau qui suit explique les distances requises pour l’installation.

EMPLACEMENT ARTICLE EXPLICATION

 A Dégagement avant et aux

extrémités

Laisser un dégagement minimum de 3pi (0,91m) en avant et aux extrémités de la génératrice.

Garder les arbustes, les plantes et les arbres à cette distance minimum de l’appareil et ne jamais

utiliser la végétation pour cacher l’appareil.

B Dégagement arrière Puisque les connexions de carburant et électriques se trouvent ici, garder un dégagement minimum

de 18po (45,7cm) conformément au laboratoire d’essai indépendant, sauf indication contraire des

codes d’État.

C Fenêtres, trous d’aération et

orifices

Installer la génératrice à au moins 5 pi (1,52 m) des fenêtres, portes, évents, puits de lumière ou

ouvertures dans le mur. Voir la section Protection de la structure dans ce manuel.

D Mur existant Garder la génératrice à une distance minimum de 18po (45,7cm) des murs existants.

Not for

Reproduction

EMPLACEMENT ARTICLE EXPLICATION

E Clôture démontable Garder les clôtures démontables à une distance minimum de 3pi (0,91m) de l’avant de la

génératrice. Les clôtures démontables comprennent le décor visuel, les panneaux de clôture et des

barrières temporaires sans pieds.

F Dégagement en hauteur libre Laisser un dégagement minimum de 5pi (1,52m) de toute structure, de tout surplomb et de toute

projection sur un mur ou des arbres.

G Entretien et interventions (non

illustré)

Laisser un espace adéquat pour effectuer l’entretien de routine, comme les interventions sur le

moteur et le remplacement de la batterie. Ne jamais utiliser les arbustes, les arbres et les plantes

pour cacher la génératrice.

Autres directives générales concernant

l’emplacement

• Placez la génératrice de secours dans un endroit

préparé à cet effet qui soit plat et muni d’un drain pour

l’écoulement des eaux.

• Installez la génératrice de secours dans un endroit où

l’évacuation d’une pompe de puisard, l’écoulement des

gouttières et du toit, l’irrigation d’aménagement paysagé

ou un système de pulvérisation d’eau n’entraînera pas

une inondation de l’appareil, l’arrosage de l’enceinte ou

l’entrée d’eau par l’admission d’air ou les ouvertures de

sortie.

• Installez la génératrice de secours dans un endroit

où les services (incluant les services couverts,

enfermés et souterrains), dont le téléphone, l’électricité,

l’alimentation en carburant (gaz naturel/vapeur de GPL),

l’irrigation et la climatisation, ne seront pas touchés ou

obstrués.

• Installer la génératrice de secours de façon à ce que

ses entrées et sorties d’air ne puissent être obstruées

par de la neige, des feuilles ou d’autres corps étrangers.

Si les vents pourraient souffler ou faire glisser l’appareil,

il faut construire une barrière coupe-vent à titre de

protection.

Trousse pour temps froids

Une trousse pour temps froid est recommandée si la

génératrice fonctionne à une température inférieure à 30°F

(-1°C).

Trousse de réchauffeur du carter d’huile, numéro de pièce

6840, comprenant:

• Réchauffeur du carter d’huile

• Supports d’installation

• Quincaillerie

• Faisceau

La trousse de dispositif de chauffage de carburant, nºde

pièce6845, inclut:

• Dispositif de chauffage

• Support du réflecteur

• Faisceau

Trousse de réchauffeur du carter d’huile, numéro de pièce

6869, comprenant:

• Chauffe-batterie

• Faisceau

Ces articles sont offerts auprès de votre détaillant.

Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires,

veuillez appeler au (800) 732-2989 entre 8h et 17h HNC.

Soulever la génératrice

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse– Tout contact avec des lignes

électriques pourrait causer l’électrocution ou des brûlures,

provoquant la mort ou des blessures graves.

• En cas d’utilisation d’un appareil de levage, faire

attention à NE PAS toucher aux lignes d’électricité.

• NE PAS soulever ni déplacer la génératrice sans aide.

Les outils et l’équipement appropriés doivent être utilisés et

recourir à un personnel qualifié pour chacune des phases de

manipulation et de déplacement de la génératrice. Le poids

approximatif de la génératrice est indiqué dans la section

Spécifications de la génératrice.

Utiliser les trous de levage (A, Figure4) à la base de la

génératrice pour la soulever sur la dalle ou le socle de béton.

Soulever la génératrice conformément aux réglementations

de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA)

ou locales. À l’aide de la peinture pour retouche fournie,

effectuer les retouches de peinture pour surface écaillée.

Ancrage et indice de vent

Pour obtenir la capacité de résistance au vent indiquée, la

génératrice doit être en stricte conformité avec ce manuel

88 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

d’installation. Les composants de l’équipement doivent être

fabriqués à partir du matériau spécifié et toutes les vis doivent

être installées conformément aux dispositions applicables

et aux instructions d’installation publiées par le fabricant de

l’ancrage.

Ancrer la génératrice à une dalle ou un socle de

béton

La génératrice doit être ancrée à une dalle de béton coulé,

une dalle de béton existante ou un socle de béton.

• La dalle ou le socle de béton doit satisfaire les

exigences décrites à la section Types de dalle et socle

de béton.

• Les types d’ancres utilisées pour fixer la génératrice

à la dalle ou au socle doivent respecter les exigences

décrites sous la section Types d’ancre.

Types de dalle et de socle en béton

Le tableau qui suit explique les bons types, modèles, dimensions et spécifications requises pour l’installation de dalle et de

socle en béton.

CAPACITÉ DE

RÉSISTANCE

AU VENT, (KPH)

TYPE MODÈLE DIMENSIONS SPÉCIFICATIONS DU

BÉTON

Largeur Longueur Épaisseur

Jusqu’à 186 (300) au

grade

3 Socle précoulé

(contacter le

détaillant)

37po

(940mm)

54,4po

(1382mm)

3 po (76 mm) 3000 PSI (20,7 MPa)

Jusqu’à 186 (300) au

grade

1 ou 2 Coulée 37po

(940mm)

55po

(1397mm)

4po (102mm) 3000 PSI (20,7 MPa)

Vous trouverez ces articles chez votre concessionnaire local.

AVIS: À moins d’être stipulé par des codes locaux ou provinciaux ou pour que la capacité de résistance au vent requise soit

atteinte, aucune dalle ni aucun socle de béton n’est requis.

La génératrice est habituellement installée sur de la poussière de roche, de la pierre concassée ou un socle de béton. Vérifier

que la surface où sera posé la génératrice est compacte, de niveau et ne s’érodera pas avec le temps. La génératrice doit être

de niveau à 0,5 po (13 mm) tout autour.

Types d’ancrage

La dalle de béton doit répondre aux exigences indiquées ci-

dessous (Figure5) et la génératrice doit être ancrée avec des

ancrages de type1 ou2.

1. Quantité (4) diam. 0,375 po (10 mm) ITW Red Head

grand diamètre Tapcon (LTD) avec 1,5 po (38 mm)

incrustation, 2 po (51 mm) bord de béton min., et 6 po

(152 mm) d’espace min. depuis les ancres de béton

avoisinantes. Si l’ancre ne procure pas une rondelle à

diamètre extérieur de 0,812 po (21 mm) tel quel, utiliser

une (1) rondelle à diamètre extérieur de 0,812 po (21

mm) par ancre.

2. Quantité (4) diam. 0,375 po (10 mm) DeWalt Screw-Bolt

+™ avec 1,5 po (38 mm) incrustation, 4 po (102 mm)

bord de béton min., et 6 po (152 mm) d’espace min.

depuis les ancres de béton avoisinantes. Si l’ancre ne

procure pas une rondelle à diamètre extérieur de 0,812

po (21 mm) tel quel, utiliser une (1) rondelle à diamètre

extérieur de 0,812 po (21 mm) par ancre.

3. Quantité (4)0,375 po (10 mm)-16 SAE Gr. 2 min. ou

boulon AI avec rondelle à diam ext. 0,812 po (201

mm)min., type. S’assurer que du filetage UNO 0,5 po

(13 mm) min. par boulon et/ou insertion du fabricant,

type.

La base de la génératrice comporte quatre emplacements de

trou (A, Figure5) de 0,438 po (11 mm) pour ancrer l’appareil.

Emplacements de l’admission du

carburant et de l’entrée électrique

L’emplacement du raccord d’admission de carburant(A) 0,75

po (19 mm) NPT et de l’entrée électrique(B) est illustré dans

la Figure 6.

Une entrée défonçable de 1,73 po (44 mm) est fournie pour

l’entrée électrique. S’assurer que le ou les conduits installés

pénètrent dans l’appareil dans la zone (C) illustrée du

schéma ci-contre de manière à pénétrer correctement dans

Not for

Reproduction

la boîte électrique et à ne pas nuire à l’ouverture complète du

toit.

Panneaux d’accès

L’enceinte de la génératrice compte plusieurs panneaux

d’accès. Les panneaux d’accès et les composants se

trouvant derrière sont énumérés sur les listes et images qui

suivent (Figure 7):

• (A) Toit (commande, filtre à air, jauge à huile et

disjoncteur)

• (B)Panneau d’accès avant (drain d’huile, filtre à huile,

batterie)

• (C)Embout, entrée d’air côté enceinte (couvercle

câblage boîte de commande, régulateur de carburant,

sélecteur de carburant, étiquette de données de la

génératrice)

• (D) Embout, échappement côté extérieur de l’enceinte

(ventilateur d’alternateur)

• (E) Panneau arrière (démarreur de moteur, relais de

démarreur)

• (F) Couvercle câblage boîte de commande (câblage sur

le terrain, câblage de contrôle)

Un jeu de clés identiques fixées au solénoïde de carburant

est livré avec chaque génératrice.

Ouvrir le toit (A, Figure 7):

1. Insérer la clé dans la serrure (G) du panneau avant (B).

Pousser doucement sur le toit au-dessus de la serrure

pour aider à tourner la clé plus facilement. Tourner la

clé d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une

montre.

2. Soulever le toit (A) à la position OUVERT. S’assurer que

le toit (A) est en position ouvert lors de la dépose du

panneau ou de l’accessoire.

Retirer le panneau avant (B):

1. Desserrer les deux fixations de retenue (H) qui fixent le

panneau avant (B) à l’appareil.

2. Soulever le panneau avant (B) pour le retirer de

l’appareil.

Fixer le panneau avant (B):

1. Mettre le panneau avant (B) sur l’appareil et aligner les

languettes sur le panneau avant dans les fentes de la

base.

2. Desserrer les deux fixations de retenue (H) qui fixent le

panneau avant (B) à l’appareil.

Retirer l’embout d’admission d’air latéral (C):

1. Desserrer les deux fixations de retenue (M) qui fixent

l’embout (C) à l’appareil.

90 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

2. Soulever l’embout (C) pour le retirer de l’appareil.

Fixer l’embout d’admission d’air latéral (C):

1. Mettre l’embout (C) sur l’appareil et aligner les languettes

sur l’embout dans les fentes sur la base.

2. Serrer les deux fixations de retenue (M) qui fixent

l’embout (C) à l’appareil.

Retirer l’embout de la sortie d’échappement latéral (D):

1. Desserrer les deux fixations de retenue (J) qui fixent

l’embout (D) à l’appareil.

2. Soulever l’embout (D) pour le retirer de l’appareil.

Fixer l’embout de la sortie d’échappement latéral (D):

1. Mettre l’embout (D) sur l’appareil et aligner les languettes

sur l’embout dans les fentes sur la base.

2. Serrer les deux fixations de retenue (J) qui fixent

l’embout (D) à l’appareil.

Retirer le panneau arrière (E):

1. À l’aide d’un tournevis cruciforme, desserrer les deux

fixations de retenue (K) qui fixent le panneau arrière (E)

à l’appareil.

2. En utilisant un tournevis à lame plate, délicatement

soulever la lèvre du panneau arrière (E) du longeron

arrière.

3. Basculer le panneau arrière (E) vers l’arrière sous le toit

(A).

4. Déplacer l’arrière de l’appareil et soulever le panneau

arrière (E).

Fixer le panneau arrière (E):

1. Déplacer l’arrière de l’appareil et poser le panneau

arrière (E) dans l’appareil, en alignant les languettes sur

le panneau arrière dans les fentes de la base.

2. Basculer le panneau arrière (E) vers l’avant sous le toit

(A).

3. Depuis l’avant ou le côté de l’appareil, aligner les

fixations (K) et serrer avec un tournevis cruciforme.

Retirer le couvercle du câblage de la boîte de commande

(F):

1. Retirer les deux fixations (L) qui fixent le couvercle du

câblage de la boîte de commande (F) à la boîte de

commande.

2. Basculer le couvercle du câblage de la boîte commande

(F) vers le bas pour accéder au câblage sur le terrain et

de commande.

Fixer le couvercle du câblage de la boîte de commande

(F):

1. Basculer le couvercle du câblage de la boîte de

commande (F) vers le haut.

2. Fixer le couvercle du câblage de la boîte de commande

(F) avec deux fixations (L).

Plan d’installation pour le carburant

AVERTISSEMENT

Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement

inflammables et explosifs et pourraient causer des brûlures,

un incendie ou une explosion, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• L’installation doit être effectuée par un technicien

professionnel.

• Installer le système d’alimentation de carburant

conformément à la norme NFPA37 et aux codes

applicables aux carburants et aux gaz.

• Avant de mettre la génératrice en service, il faut purger

adéquatement les lignes d’alimentation de carburant et

les tester pour en confirmer l’étanchéité.

• Il ne peut y avoir AUCUNE fuite.

• NE PAS utiliser le moteur en présence d’une odeur de

carburant.

AVERTISSEMENT

Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement

inflammables et explosifs et pourraient causer des brûlures,

un incendie ou une explosion, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• NE PAS opérer l’équipement si le robinet de fermeture

du carburant est manquant ou ne fonctionne pas.

AVERTISSEMENT

Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement

inflammables et explosifs et pourraient causer des brûlures,

un incendie ou une explosion, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Le gaz de PL est plus lourd que l’air et s’accumule près

du sol.

• Le gaz naturel est plus léger que l’air et s’accumule en

hauteur.

• La plus petite étincelle peut enflammer ces

combustibles et causer une explosion.

• NE PAS permettre de flamme nue, d’étincelle, de

chaleur ni de cigarette allumée.

AVIS: Le tuyau flexible fourni pour le carburant NE doit PAS

être installé sous terre ni être en contact avec le sol.

Garder toute la longueur du tuyau flexible doit être visible

pour l’inspection régulière. Ne pas le cacher ni l’acheminer

dans les murs, planchers ou parois. Ne jamais laisser le

tuyau toucher ces structures.

AVIS: NE PAS plier le tuyau flexible pour le carburant fourni.

L’information qui suit concerne la phase de planification des

installations pour les techniciens spécialisés en systèmes de

carburant gazeux. Toujours respecter les codes locaux en

matière de carburant-gaz relatifs au site d’installation. Si vous

avez des questions ou si vous rencontrez des problèmes,

Not for

Reproduction

consultez votre fournisseur de carburant ou votre service des

incendies.

À L’INSTALLATEUR: Avant d’appliquer ces consignes

générales, consulter le propriétaire de la génératrice et

soulever toute considération technique qui peut influer sur

ses plans d’installation.

Les règles générales s’appliquent à la tuyauterie des

systèmes de carburant gazeux:

• Le matériau de la tuyauterie doit respecter les codes

de sécurité fédéraux et locaux et la tuyauterie doit être

fixée solidement et protégée contre les vibrations.

• La tuyauterie doit être protégée contre les dommages

physiques, en particulier aux endroits où elle traverse

des massifs de fleurs ou d’arbustes, ainsi que les autres

surfaces cultivées où des dommages sont possibles.

• Installer le tuyau flexible fourni pour le carburant (B,

Figure 8) entre l’orifice d’admission de carburant(A) de

la génératrice et la tuyauterie rigide afin d’empêcher

l’expansion ou la contraction thermique de générer une

contrainte excessive sur les matériaux de la tuyauterie.

• Fournir un raccord (C) ou un raccord à brides pour

permettre un retrait ultérieur.

• Installer un port de test manomètre(D) pour les vapeurs

de pétrole liquéfié. Installer un manomètre dans

le port pour vérifier si la pression de carburant est

adéquate pour permettre le fonctionnement du monteur.

Consulter le centre d’entretien à propos d’un manomètre

numérique ou analogue conçu pour les carburants

gazeux seulement (numéro de pièce 19495). Une fois

série initiale d’essais est terminée, le manomètre est

enlevé et la sortie bouchée.

• Pour les vapeurs de pétrole liquéfié seulement:

Protéger la tuyauterie dans les régions où il y a

régulièrement du gel favorisant la formation d’hydrates

ou de glace. Pour terminer la tuyauterie rigide, utiliser

une trappe à sédiments (E) où le liquide condensé ne

risque pas de geler.

• Installer au moins un robinet de fermeture manuelle

approuvé (F) sur la ligne d’alimentation en carburant à

l’intérieur de 6pi (1,8m) de la génératrice.

• Installer un robinet manuel de fermeture du carburant à

l’intérieur de l’édifice.

• Augmente la solidité et la flexibilité des supports et

raccords de la tuyauterie dans les lieux susceptibles de

subir des tremblements de terre, ouragans, inondations

et terrains instables.

• S’assurer que la tuyauterie est être de la bonne

dimension afin de maintenir adéquates les pressions

d’alimentation ainsi que le débit volumétrique

nécessaires sous les diverses conditions de la

génératrice alors que tous les appareils au gaz sont

reliés au système d’alimentation et en fonctionnement.

• Pour réduire la possibilité de fuites, utiliser un scellant

ou un composé approuvé pour joints de tuyauterie de

gaz naturel ou de pétrole liquéfié sur tous les raccords à

filets.

AVIS: Empêcher la pâte d’étanchéité de pénétrer dans la

tuyauterie du gaz pour éviter d’endommager les composants.

• Purger et vérifier l’étanchéité de la tuyauterie

conformément aux codes et normes en vigueur.

• (A) Admission du carburant de la génératrice

• (B) Tuyau flexible pour le carburant

• (C) Raccord union

• (D) Port de test du manomètre

• (E) Trappe à sédiments

• (F) Robinet manuel de fermeture

Consommation de carburant

Les exigences prévues d’alimentation en carburant à moitié

rempli et plein pour le gaz naturel et les vapeurs de PL sont

illustrées dans le tableau qui suit:

Vapeur de carburant de gaz de pétrole liquéfié

(Propane)

17kW 18kW 20kW 26 kW

Pleine

charge

pi³/h (m³/

3,40 (118) 124 (3.6) 3,90 (135) 4,90

(171)

L/h (gal/h) 12,2 (3,30) 3.4 (12.8) 14,0

(3,70)

17,70

(4,70)

BTU/

h(MJ/h)

295000

(312)

309,333

(266)

338000

(356)

427000

(450)

1/2 charge pi³/h (m³/

74 (2,10) 77 (2.2) 83 (2,40) 94 (2,70)

L/h (gal/h) 2,10 (7,70) 2.2 (8.0) 2,30

(8,60)

2,60

(9,70)

BTU/

h(MJ/h)

185000

(196)

192,667

(204)

208000

(219)

235000

(250)

Gaz naturel (GN)

17kW 18kW 20kW 26 kW

Pleine

charge

pi³/h (m³/

7,10 (248) 252 (7.2) 7,40 (260) 9,20

(323)

BTU/

h(MJ/h)

248000

(262)

252,000

(266)

260000

(275)

323000

(350)

1/2 charge pi³/h (m³/

4,90 (170) 176 (5.0) 5,30 (187) 5,90

(206)

92 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Gaz naturel (GN)

17kW 18kW 20kW 26 kW

BTU/

h(MJ/h)

170000

(180)

175,667

(186)

187000

(198)

206000

(220)

Propriétés

physiques

Gaz naturel Propane (gaz PL)

État atmosphérique

normal

Gaz Gaz

Point d’ébullition °F (°C) -167 (-259) -42 (-44)

Valeur calorifique:

 BTU/gal (MJ/L)

liquide(Net LVH*)

63310 (17,65) 83340 (23,23)

 BTU/gal (MJ/L)

liquide(brut**)

S/O 91547 (25,52)

 BTU/pi³ (MJ/m³) gaz* 1000 (37,26) 2500 (93,15)

Densité - pi³/gal (m³/L) 57,75 (0,43) 36,39 (0,27)

Poids -lb/gal (kg/L) 2,65 (0,32) 4,24 (0,51)

* PCI (pouvoir calorifique inférieur) est le taux le plus

réaliste.

** Le pouvoir calorifique brute ne tient pas compte de la

perte calorique sous forme d’eau pendant la combustion.

Type de carburant

Prendre en compte le type de carburant qu’utilise votre

génératrice puisqu’il affecte tout le processus d’installation.

Le système a été testé en usine et ajusté en utilisant du gaz

naturel, mais il peut être converti pour utiliser des vapeurs de

pétrole liquéfié. Pour que le moteur fonctionne correctement,

prendre en compte les facteurs qui affectent chacun de

ces carburants, comme l’emplacement et la durée des

interruptions de courant possibles. Suivre chacune de ces

directives lorsqu’un type de carburant est choisi:

• Utiliser un carburant propre et sec exempt de toute

humidité ou de tout dépôt. L’utilisation de carburants

à l’extérieur des plages de valeurs recommandées

pourrait causer des problèmes de rendement.

• Dans les moteurs qui utilisent le propane (pétrole

liquéfié), vous devez utiliser seulement le propane HD-5

de grade commercial.

Les moteurs au gaz naturel ou PL sont certifiés pour un

fonctionnement au gaz naturel ou au propane liquide. Le

système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM

(Modifications du moteur).

Pression du carburant

La pression d’alimentation en vapeur de pétrole liquéfié (PL)

et en gaz naturel (GN) à l’orifice d’admission de carburant

de la génératrice doit être une valeur minimale au maximum

de sa capacité lorsque tous les appareils au gaz sont sous

tension et en fonction.

Le gaz naturel doit être une colonne d’eau (CE) de 3,5 à 7 po

(89 à 178 mm).

Le pétrole liquéfié doit être entre 11 et 14 po (279 et 356 mm)

CE.

S’assurer que les robinets de conduite de gaz sont

OUVERTS et qu’une pression de carburant adéquate est

disponible lorsqu’un fonctionnement automatique est requis.

Perte de puissance

La densité de l’air diminue en haute altitude, la puissance

du moteur est donc réduite. La puissance du moteur peut

diminuer de 4,8% pour chaque 1000 pi (305 m) au-dessus

de l’altitude évaluée de 800 pi (250 m) et de 1,1% pour

chaque 10°F (5,6°C) au-dessus de 77°F (25°C). Au besoin,

ajuster le commutateur de transfert d’une génératrice se

trouvant dans une zone affectée par les hautes altitudes

dont la puissance chute. Voir le manuel du commutateur de

transfert automatique pour savoir comment ajuster la baisse

de puissance.

Système de carburant gazeux

Le système de carburant gazeux fournit un carburant gazeux

traité et sec pour diverses applications d’équipement. Le

gaz peut provenir d’une conduite d’alimentation en gaz

naturel, d’effluent gazeux de divers processus, ou d’un

mélange des deux. Un système de carburant gazeux est

conçu pour traiter le gaz afin de respecter les exigences d’un

équipement basse pression. Une compréhension des types

de système à carburant gazeux, du fonctionnement sûr, de

la surveillance, du contrôle et des exigences en matière de

gestion sécuritaire qu’on trouve dans l’industrie pétrolière et

du gaz est importante.

Taille du tuyau de carburant

Un installateur doit utiliser NFPA 54 et 58 comme ressources

sur ce sujet. L’installateur doit tenir compte de la densité

relative du gaz, compenser la quantité nominale de restriction

causée par les courbes et les raccords et consulter les codes

locaux et fédéraux.

Conversion de carburant

Le moteur de la génératrice est étalonné en usine et

configuré pour fonctionner avec du gaz naturel (GN). Il peut

également fonctionner avec du gaz de pétrole liquéfié (GPL).

AVIS: Les appareils sont réglés en usine pour utiliser le GN.

Pour faire la conversion à l’un ou l’autre de ces carburants,

exécuter les étapes suivantes:

1. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

2. Appuyer sur le bouton ARRÊT de la commande.

3. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

4. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

5. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

6. Retirer l’embout d’admission d’air latéral.

Not for

Reproduction

7. Localiser l’interrupteur de sélection de carburant (A,

Figure 9) qui se trouve au-dessus du régulateur de

carburant (B).

8. Régler le sélecteur de carburant:

a. Pour le PL, tourner le levier (C, Figure 10) sur

le sélecteur de carburant jusqu’à ce que PL soit

aligné avec la sortie «OUT» sur le régulateur de

carburant.

b. Pour le GN, tourner le levier dans le sens horaire à

90º afin que la position de la poignée du levier soit

vers le haut et le bas et les lettres «GN» (D, Figure

11) seront à gauche.

94 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

9. Trouver le commutateur de sélection de carburant (E,

Figure 12) dans le compartiment du moteur.

10. Sélectionner soit PL ou GN.

11. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

12. Installer l’embout d’admission d’air latéral.

13. Installer un fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

14. Appuyer sur le bouton CONFIG et le garder enfoncé pour

accéder au menu de configuration.

15. Appuyer sur SÉLECTIONNER (SELECT) pour modifier

les éléments du menu de configuration.

16. Pour configurer le tableau de commande des

génératrices pour le carburantPL, accéder au menu de

configuration au moyen du mot de passe du détaillant

accessible dans Power Portal.

17. Naviguer jusqu’à «Sélectionner le profil» (Select profile)

et appuyer sur le profil approprié pour la génératrice. Par

exemple, choisir «20KW_LP» pour faire fonctionner un

appareil de 20kW qui utilise le carburant PL.

AVIS: Sélectionner un profil inapproprié pour la génératrice

peut faire en sorte qu’elle fonctionne de façon erratique et

peut entraîner des dommages.

18. Pour enregistrer le nouveau paramètre de carburant,

appuyer sur le bouton CONFIG et le garder

enfoncé jusqu’à ce que «Enregistrement des

paramètres…» (Saving Settings…) s’affiche.

19. Pour en savoir plus sur le fonctionnement du contrôleur

de génératrice, se reporter au manuel «Instructions

de fonctionnement du contrôleur de la série GC1030

GENSET» associé à votre génératrice.

20. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

21. Sur le tableau de commande, appuyer sur le bouton

AUTO.

22. Fermer et verrouiller le toit comme décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

Not for

Reproduction

Connexions des champs électriques

AVERTISSEMENT

La tension de la génératrice et de l’électricité de service pourrait causer un choc électrique ou des brûlures, provoquant la mort

ou des blessures graves.

• L’installation doit être effectuée par un technicien professionnel.

• Déconnecter toutes les sources électriques avant d’installer ou d’entretenir l’équipement.

• Mettre le système à la terre avant d’alimenter.

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse– Installer un câble haute et basse tension dans le même conduit pourrait causer un choc électrique ou

des brûlures, provoquant la mort ou des blessures graves.

• Ne pas fixer les fils de basse et de haute tension dans le même conduit, sauf si la valeur nominale de l’isolation de TOUS

les fils est de600V, consulter la norme NFPA 70 pour de plus amples informations.

Les branchements de faible tension se font par un bloc de raccordement des branchements sur le terrain (E, Figure 13) dans

la zone électrique principale. Comparez cette illustration à votre génératrice afin de vous familiariser avec l’emplacement de

ces connexions.

Légende pour l’emplacement du raccord du système (Figure 13):

• (A)Bornier de branchement de l’électricité de service et sur le terrain— Branche l’électricité de service 240v.c.a. à partir

du bloc-fusibles dans le CTA au contrôleur. Ne connecter qu’un fil par borne. Se reporter au tableau suivant pour les

connexions sur le terrain.

• (B)Branchement du commutateur de transfert– Commandes du commutateur de transfert.

• (C)Démarrage à deux fils– Offre un contact de démarrage à distance facultatif.

96 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

• (D) Arrêt d’urgence– Pour l’arrêt d’urgence externe facultatif

• (E) Raccord d’alimentation (L1 et L2)– Offre le raccord d’alimentation au commutateur de transfert

• (F) Raccord de mise à la terre– Se branche au fil de mise à la terre du commutateur de transfert

• (G) Raccord neutre– Se branche au fil neutre du commutateur de transfert

• (H) Bloc de raccordement des communications– Voir le tableau ci-contre

Numéro de goupille Description Type de fil Connecte à Remarques

1 +12V Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Commande du commutateur

de transfert de base J7-8

12VCC.

2 GND (Masse) Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Commande du commutateur

de transfert de baseJ7-7

GND.

3 Transfert Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Commande du commutateur

de transfert de baseJ7-4 T/R.

Signal de transfert du

commutateur de transfert

(fonctionne seulement avec la

commande d’interrupteur de

transfert de base).

4 DÉMARRAGE À DEUX FILS Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

5 DÉMARRAGE À DEUX FILS Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Voir le manuel du

commutateur de transfert

pour déterminer si cette

fonction est possible.

Contact fermé pour démarrer

Genset. (Seulement pour le

commutateur de transfert

qui offre cette option).

La surveillance de secteur

doit être désactivée pour ce

contrôleur.

6 ARRÊT D’URGENCE Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Interrupteur d’arrêt d’urgence

7 ARRÊT D’URGENCE Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Interrupteur d’arrêt d’urgence

Contact ouvert pour éteindre

GENSET.

8 Non utilisé - - -

9 NIV+

(+12V)

Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Voir le manuel de la

passerelle Amplify.

10 (D+) Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

11 (D-) Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

12 GND Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Communication avec le

module Wi-Fi.

Paire torsadée nº1: +12V et

MASSE.

Paire torsadée nº2: (D+) et

(D-).

13 +12V Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

14 (A) Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

15 (B) Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

16 GND Conducteurs

18AWG[1mm

], fil 600V,

90°C Cu minimum.

Voir le manuel InfoHub™

Premium.

Communication avec le

module cellulaire.

Paire torsadée nº1: +12V et

MASSE.

Paire torsadée nº2: (A) et

(B).

25 SERVICE 14 AWG [2,5mm

]fil 600 V

minimum, 90° C Cu.

Alimentation de service du

commutateur de transfert

26 SERVICE 14 AWG [2,5mm

]fil 600 V

minimum, 90° C Cu.

Alimentation de service du

commutateur de transfert

Détection de tension pour

démarrage GENSET. Utiliser

ce signal ou le signal de

démarrage à deux fils

comme signal de démarrage

GENSET (requis quand

même dans la configuration

de démarrage à deux fils pour

le chargeur de batterie).

Not for

Reproduction

• Pour le branchement de sortie d’alimentation, (L1, L2, neutre (N) et mise à la terre), voir les National Electric Code (NEC)

et locaux.

• Pour les fils de communication, utiliser un fil de 600V et une paire de conducteurs torsadés 18AWG[1mm2] qui ne

dépasse pas une longueur de 500pi (150m).

• Lors du raccordement au bornier, ne fixez qu’un fil à chaque vis de connexion.

• Serrer les vis du bornier à 4,4po-lb [0,5Nm].

• Serrer les vis du disjoncteur à 45po-lb [5newtons-mètres (N m)].

Raccords CA du système

La génératrice utilise un branchement C.A. monophasé à

trois fils (Figure 14). L’assemblage du stator est constitué

d’une paire de bobines stationnaires à deux bornes

apparaissant de chaque bobine. La jonction des fils 22 et 33

forme le fil neutre, tel qu’illustré au moyen du dessin et du

schéma de câblage.

AVIS: Le neutre n’est pas raccordé à la terre au niveau de la

génératrice.

AVIS: La génératrice doit être utilisée uniquement avec un

commutateur de transfert homologué UL qui est compatible

avec la génératrice.

La génératrice doit être utilisée uniquement avec un

commutateur de transfert qui est compatible avec la

génératrice.

Mise à la terre de la génératrice

Sauf si stipulé par un code local, aucune mise à la terre

supplémentaire du châssis de la génératrice n’est nécessaire.

Toute mise à la terre de la génératrice doit comporter

des rondelles de blocage à perçage métallique (ou un

équivalent). Toutes bornes énumérées doivent être installées

conformément aux instructions du fournisseur de borne.

Toutes mises à la terre et installations de borne doivent

98 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

se conformer aux codes nationaux de l’électricité et aux

exigences locales.

Raccords d’alimentation entre la génératrice et

le commutateur de transfert

AVERTISSEMENT

Le fait de ne pas isoler la génératrice du service

d’alimentation en électricité pourrait causer la mort ou des

blessures graves d’employés du service de distribution

électrique à la suite d’un retour de l’énergie électrique.

• Utiliser un commutateur de transfert homologuéUL

compatible pour la connexion au système électrique

d’un bâtiment.

Branchement du circuit électrique

Les fils électriques de 240V doivent être acheminés

par le conduit. Les fils électriques de 240V fournissent

l’alimentation à la carte de circuit de la génératrice et

au chauffe-batterie et au chauffe-huile facultatifs. Cette

alimentation charge également la batterie. En mode AUTO,

lorsque l’alimentation de ces fils est coupée, la génératrice

démarre. À l’aide d’un fil de calibre AWG14 (2,5mm2) d’au

moins 600V fournis par l’installateur, raccorder chaque borne

du circuit de commande de la génératrice (25 et 26) au bloc-

fusibles du commutateur de transfert automatique.

Branchement électrique de la génératrice

À l’aide des fils de calibre 300V et 600 V minimum fournis

par l’installateur et du tableau situé à la section Connexions

des champs électriques, connecter Ligne1, Ligne2, N

(neutre) et la mise à la terre de la génératrice aux connexions

Ligne1, Ligne2, N (neutre) et mise à la terre dans le

commutateur de transfert.

AVIS: Consulter le code national de l’électricité pour

connaître les calculs de raccords électriques et de la taille

des fils adéquats.

Huile à moteur

AVIS: Toute tentative de démarrer le moteur sans y avoir

préalablement ajouté l’huile recommandée entraînera une

défaillance de l’équipement et des codes d’entretien.

• Se reporter à Entretien de la section Fonctionnement du

présent manuel pour en savoir plus au sujet de l’ajout

d’huile.

• La garantie sur le moteur et la génératrice sera annulée

si des dommages à l’équipement sont entraînés par le

non-respect de cette directive.

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile

entièrement synthétique (API SJ/CF 5W-30). Cela permet

au système de fonctionner dans une plage élargie de

températures et de conditions climatiques. Avant de démarrer

le moteur, vérifier le niveau d’huile comme décrit dans la

section Entretien du présent manuel.

L’utilisation d’huile entièrement synthétique ne modifie en

rien les intervalles de vidange d’huile recommandés dans la

section Fonctionnement du présent guide.

Batterie

AVERTISSEMENT

Les batteries d’accumulateurs dégagent du gaz d’hydrogène

explosif lors de la recharge. La plus petite étincelle pourrait

enflammer l’hydrogène et causer une explosion risquant

d’entraîner des blessures graves, voire la mort.

• NE PAS jeter la batterie dans un feu. Recycler la

batterie.

• NE PAS permettre de flamme nue, d’étincelle, de

chaleur, de tison de cigarette au cours et plusieurs

minutes après le chargement de la batterie.

AVERTISSEMENT

Le fluide électrolyte de la batterie contient un acide et est

extrêmement corrosif. Tout contact avec les composants de

la batterie peut causer de graves brûlures chimiques.

• NE PAS tenter d’ouvrir ou de mutiler la batterie.

• Porter des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des

bottes et des gants en caoutchouc.

• Laver immédiatement la peau avec de l’eau pour

enlever l’électrolyte.

• Si l’électrolyte entre en contact avec les yeux, laver

immédiatement avec de l’eau et obtenir de l’aide

médicale.

• Tout électrolyte déversé doit être lessivé avec un agent

neutralisant d’acide.

L’installateur doit fournir et installer une batterie de

démarrage rechargeable de 12V. La batterie de démarrage

DOIT être conforme aux spécifications indiquées dans le

tableau qui suit.

Spécifications de la batterie

Spécifications Standard Démarrage à

froid (moins de

30°F/-1°C)

Volts 12V.c.c. 12V.c.c.

A (minimale) 540CCA (nombre

d’ampères au

démarrage)

800CCA (nombre

d’ampères au

démarrage)

Fabrication Plomb-acide humide Plomb-acide humide

Type de borne Batterie à cosse

supérieure

Batterie à cosse

supérieure

Dimensions maximales BCI26 ou 51 BCI24

Not for

Reproduction

AVERTISSEMENT

Si la batterie est branchée, la génératrice pourrait s’amorcer

et démarrer sans avertissement, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Ne pas connecter le câble négatif (-) à la batterie avant

que l’installation soit terminée.

Installer la batterie comme décrit dans Entretien de la batterie

de la section Entretien du présent manuel. S’assurer que le

câble NÉGATIF est branché en dernier lieu et que l’isolateur

de borne rouge POSITIF est solidement installé.

Utiliser la sangle de fixation fournie pour fixer la batterie à

l’appareil. Fixer chaque extrémité de la sangle aux languettes

en place sur la base de l’appareil.

Commande du système

Le tableau de commande de génératrice, situé à l’intérieur

du bâti de la génératrice, est illustré ci-dessous (Figure15).

Voici une brève description des commandes utilisées lors de

l’installation:

• (A) Boutons de navigation Menu/Programmation

• (B) Bouton Arrêt/Config

• (C) Bouton Démarrer/Sélectionner

• (D) Bouton Auto/Manuel

• (E) Alarme

• (F) Affichage numérique – Affiche le mode de la

génératrice, les options du menu et les alarmes

AVIS: Les descriptions détaillées des commandes

se trouvent dans la section Description des touches

de commande du manuel en ligne «Instructions de

fonctionnement du contrôleur de la série GC1030 GENSET»

associé à votre génératrice.

Démarrage initial (sans charge)

AVERTISSEMENT

Le rejet thermique et les gaz d’échappement pourraient enflammer les produits combustibles, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Enlever toutes les matières combustibles du ou autour du compartiment de la génératrice.

Cet appareil a été configuré pour fonctionner avec du gaz naturel (GN) en usine. La conversion au carburant doit être

exécutée avant d’effectuer les étapes qui suivent. Se reporter à la section Conversion au carburant.

Avant d’utiliser ou de mettre en service la génératrice auxiliaire, vérifiez minutieusement l’ensemble de l’installation.

Commencez ensuite des essais du système sans branchement de charges électriques, comme indiqué ci-dessous:

AVIS: Pour le démarrage initial de la génératrice, il faut purger l’air contenu dans les canalisations de carburant gazeux. Ce

processus peut entraîner un fonctionnement grossier du moteur pendant quelques minutes.

1. Retirer les deux vis (A, Figure 16) retenant le couvercle du câblage de la boîte de commande. Retirez le couvercle.

2. Brancher un multimètre précis au fil côté secteur du disjoncteur principal de la génératrice.

3. Régler le disjoncteur principal de la génératrice à la position MARCHE (fermée).

4. Installer un fusible de 15 A dans le support à fusible sous la commande(se reporter à la section Caractéristiques et

commandes pour connaître l’emplacement).

5. Appuyer sur le bouton de démarrage/sélection du tableau de commande. Le moteur démarre en mode ralenti bas (LIM).

6. Appuyer de nouveau le bouton pour faire fonctionner le moteur à plein régime.

7. Écouter s’il y a des bruits, des vibrations ou d’autres indications inhabituelles et porter attention à tout signe de

fonctionnement anormal. Vérifier s’il y a des fuites d’huile pendant que le moteur fonctionne.

8. Laisser réchauffer le moteur pendant environ cinq minutes afin de permettre à sa température interne de se stabiliser.

100 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

9. Examiner la sortie de la génératrice au côté charge du disjoncteur. La tension devrait être entre 225 et 250 V et la

fréquence devrait être entre 59 et 61 Hz.

10. Examiner la sortie de la génératrice entre une cosse de contact de la génératrice et la cosse de contact neutre, puis entre

l’autre cosse de contact et la cosse de contact neutre. Dans les deux cas, la lecture de la tension devrait se situer entre

112-125 volts.

11. Appuyer sur le bouton ARRÊT/CONFIG (STOP/CONFIG) du tableau de commande. Le moteur passe en mode de

refroidissement pendant environ cinqminutes. Appuyer de nouveau sur le bouton pour arrêter le moteur.

12. Installer le couvercle de la boîte de commande.

Régler la minuterie de cycle d’exercice

1. Pousser et maintenir enfoncé le bouton Arrêt/Config

(STOP/CONFIG) (B, Figure17).

2. Appuyer sur le bouton Démarrer/Sélectionner (START/

SELECT) (C) pour entrer en MODE ÉCRITURE

(WRITE).

101

Not for

Reproduction

3. Entrer le mot de passe(0000) au moyen des touches

fléchées(A) et du bouton Démarrer/Sélectionner

(START/SELECT)(C).

4. Dans l’écran CONFIGURATION, trouver «MODULE»

au moyen des touches fléchées(A).

5. Appuyer sur le bouton Démarrer/Sélectionner (START/

SELECT)(C) et trouver «EXERCICE AUTO (AUTO

EXERCISE)» au moyen des touches fléchées(A).

6. Appuyer sur le bouton Démarrer/Sélectionner(START/

SELECT) (C) et, à l’aide des touches fléchées(A),

sélectionner chaque paramètre et choisir les réglages

souhaités.

7. Pour sauvegarder les réglages une fois la configuration

terminée, appuyer sur le bouton Arrêt/Config (STOP/

CONFIG) (B) et le maintenir enfoncé jusqu’à ce que

«Enregistrement des paramètres» (Saving Settings)

s’affiche à l’écran.

Une liste détaillée de tous les paramètres à l’écran se trouve

dans la section Configuration du GCU du manuel en ligne

«Instructions de fonctionnement du contrôleur de la série

GC1030 GENSET» associé à votre génératrice.

102 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Fonctionnement

Caractéristiques et commandes

AVERTISSEMENT

L’omission de lire et de respecter le manuel d’utilisation, tous les avertissements et toutes les instructions de fonctionnement

pourrait causer la mort ou des blessures graves.

Vue avant de la génératrice (Figure 18)

La génératrice est illustrée avec la paroi supérieure et les couvercles d’accès enlevés pour une meilleure clarté.

Légende pour les emplacements du connecteur du système:

• (A) Trous de levage– Fournis à chaque coin pour soulever la génératrice.

• (B) Silencieux– silencieux haute performance qui réduit le bruit du moteur afin de se conformer à la plupart des codes en

milieu résidentiel.

• (C) Disjoncteur – Protège le système contre les courts-circuits et les autres conditions de surintensité.

• (D) Commande– utilisé pour commander le fonctionnement de la génératrice, le démarrage du menu et les fonctions

d’affichage des renseignements.

• (E) Filtre à air – Ce dispositif comporte un élément filtrant sec afin de protéger le moteur en filtrant la poussière et les

débris de l’entrée d’air.

• (F) Étiquette de moteur– identifie le modèle et le type de moteur (sur le couvercle de soupape).

• (G) Bougie d’allumage - un dispositif de la culasse du moteur qui enflamme le mélange d’essence au moyen d’une

étincelle électrique.

• (H) Filtre à huile– filtre l’huile du moteur servant à en prolonger la durée de vie utile de la génératrice.

• (J) Batterie (fournie par l’installateur)– batterie d’accumulateurs au plomb de 12volts CC de type automobile, fournissant

l’alimentation pour démarrer le moteur.

• (K) – Tuyau de vidange d’huile – Fourni afin de faciliter les changements d’huile.

Vue arrière de la génératrice (Figure 19)

103

Not for

Reproduction

• (A) Trous de levage– Fournis à chaque coin pour soulever la génératrice.

• (B) Solénoïde carburant– s’ouvre et se ferme automatiquement pour alimenter l’appareil en carburant au besoin.

• (C) Régulateur de carburant– Commande le débit de carburant au moteur pour un bon fonctionnement.

• (D) Sélecteur de carburant – Aide à la sélection du bon type de carburant (PL ou GN)

• (E) Bougie– un dispositif de la culasse du moteur qui enflamme le mélange de carburant au moyen d’une étincelle

électrique.

• (F) Interrupteur MARCHE/ARRÊT– utilisé pour allumer (I) et éteindre (O) la génératrice.

• (G) Capuchon de remplissage d’huile– L’endroit où on ajoute l’huile au moteur.

• (H) Entrée du câblage d’excitation électrique– les câbles allant et venant de la génératrice sont centrés à cet endroit.

• (J) Filtre à air – Ce dispositif comporte un élément filtrant sec afin de protéger le moteur en filtrant la poussière et les

débris de l’entrée d’air.

• (K) Jauge d’huile à moteur– permet à l’utilisateur de vérifier facilement le niveau huile du moteur.

• (L) Alternateur– un appareil électrique qui produit un courant alternatif

Génératrice, vue latérale admission d’air et vue avant (Figure 20)

104 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

• (A) Support à fusible – Pour les fusibles 15 A ATO (support à fusible se trouvant sous la commande)

• (B) Étiquette des données de la génératrice - Indique le numéro de modèle et le numéro de série de la génératrice.

Située à l’intérieur du couvercle du compartiment d’accès de la batterie.

• (C) - DEL d’état

DEL d’état

La DEL d’état comporte trois modes:

• Lumière bleue fixe: L’appareil est prêt pour le

fonctionnement (la commande est en mode AUTO)

• Lumière bleue clignotante: Par défaut (lire le masse par

défaut sur la commande)

• Aucune lumière: La commande de l’appareil en mode

MANUEL ou pas de batterie ou interrupteur d’activation

en position «ARRÊT».

Considérations importantes pour le

propriétaire

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde

de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en

quelques minutes. Il est inodore, invisible et sans saveur.

Même si vous ne sentir pas de vapeurs d’échappement, vous

pourriez quand même être exposé(e) au gaz de monoxyde de

carbone.

• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT

être installés à l’intérieur et entretenus conformément

aux instructions et recommandations du fabricant. Les

détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de

carbone.

• Si vous commencez à vous sentir mal ou faible ou

que votre alarme de monoxyde de carbone sonne

pendant que vous utilisez ce produit, sortir au grand air

immédiatement. Appeler les services d’urgence. Vous

pourriez être intoxiqué(e) par le monoxyde de carbone.

Réduire le risque d’empoisonnement par

monoxyde de carbone

À de hautes concentrations, le monoxyde de carbone (CO)

peut être mortel, et ce, en quelques minutes. Cependant, les

effets des concentrations basses peuvent également être

105

Not for

Reproduction

mortels. Ce gaz présente un danger grave aux humains et

à leurs animaux, car il est impossible de le sentir, voir ou

goûter. Les symptômes de l’exposition au CO comprennent:

• Démangeaisons et larmoiement des yeux

• Tempes qui élancent

• Incapacité de penser en toute lucidité

• Bourdonnement des oreilles

• Mal de tête

• Troubles de l’élocution ou mauvaise articulation

• Apparence rouge

• Inattention

• Perte de coordination physique

• Sensation oppressante dans la poitrine

• Somnolence

• Nausée

• Étourdissement

• Vomissement

• Fatigue

• Effondrement

• Convulsions

Si vous (ou quelqu’un dans votre entourage) présentez l’un

des symptômes ci-dessus, sortir immédiatement à l’air frais

et appeler pour obtenir de l’aide médical d’urgence pour

une intoxication possible au monoxyde de carbone. Si votre

alarme de monoxyde de carbone sonne pendant que vous

utilisez ce produit, sortir immédiatement à l’air frais (même

si vous ne présentez aucun des symptômes mentionnés

précédemment).

Séquence de fonctionnement

automatique

La commande de la génératrice surveille la tension de

service. Si la tension de service chute sous un niveau

prédéfini, le tableau de commande signale le lancement et

le démarrage du moteur. Lorsque la tension de service est

rétablie au niveau de tension prédéfini, le moteur reçoit des

signaux d’arrêt. Le fonctionnement actuel du système ne

peut être modifié, et il est séquencé par des capteurs et des

minuteries de la commande de la manière suivante:

Capteur de désexcitation de la tension de l’alimentation

de service

• Ce capteur surveille la tension de l’alimentation de

service.

• Si la tension baisse sous environ 70% de la tension

d’alimentation nominale, le capteur amorce une

minuterie.

• Lorsque le décompte est expiré, le moteur est lancé et

démarre.

Capteur de prise en charge de la tension de service

Ce capteur surveille la tension de l’alimentation. Lorsque la

tension de service est rétablie à plus d’environ 80% de la

tension nominale source, une minuterie de mise à l’arrêt est

déclenchée et le moteur entrera en mode refroidissement.

Minuterie de refroidissement du moteur

Lorsqu’une alimentation de service est détectée et que la

charge est transférée à la source de service, le moteur entre

dans une période de refroidissement de cinq minutes.

106 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Entretien

Entretien du système

AVERTISSEMENT

La tension de la génératrice et de l’électricité de service

pourrait causer un choc électrique ou des brûlures,

provoquant la mort ou des blessures graves.

• NE PAS laisser les personnes non qualifiées utiliser ou

effectuer un entretien de l’équipement.

AVERTISSEMENT

Si la batterie est branchée, la génératrice pourrait s’amorcer

et démarrer sans avertissement, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Avant tout entretien, arrêter la génératrice et débrancher

le câble négatif (-) de la batterie.

Avant de procéder à l’entretien de la génératrice, suivre les

étapes suivantes.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Exécuter les étapes d’entretien comme indiqué.

8. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

9. Installer la fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

10. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant).

11. Fermer et verrouiller le toit.

12. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

13. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

14. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Calendrier d’entretien

Respecter les intervalles horaires ou calendrier de

fonctionnement, le premier des deux prévalant.

Aux 8heures de fonctionnement ou chaque jour

Nettoyer les débris

Vérifier le niveau d’huile du moteur

Aux 100heures de fonctionnement ou tous les ans

Changer le filtre à air

Changer l’huile moteur et le filtre à l’huile

Remplacer des bougies

Vérifier le jeu des soupapes

Vérifier les couples de serrage du disjoncteur

Chaque année

Nettoyer les ailettes de refroidissement d’huile

Un entretien régulier améliore les performances et prolonge

la durée de vie de la génératrice. Consulter un détaillant

autorisé au sujet de l’entretien.

Contrôle d’émission

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs

et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués

par tout établissement de réparation de moteurs hors route

ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un

service après-vente «sans frais» du contrôle des émissions,

le travail doit être effectué par un détaillant autorisé de

l’usine. Se reporter à la Garantie sur les émissions du manuel

pour des informations.

Entretien de la génératrice

La garantie de la génératrice ne couvre pas les éléments

soumis à l’abus ou à la négligence de l’opérateur. Pour que

la garantie soit entièrement valide, l’opérateur doit entretenir

la génératrice conformément aux instructions contenues dans

ce manuel.

Le propriétaire de la génératrice doit effectuer régulièrement

des ajustements.

Toutes les opérations d’entretien et de réglage doivent

être effectuées au moins une fois par saison. Suivre les

instructions dans la section Calendrier d’entretien.

Garder l’appareil propre. Faire fonctionner l’appareil dans

un environnement sans saleté, poussière, moisissure ou

vapeurs corrosives. Les admissions d’air et les sorties de

refroidissement de l’enceinte ne doivent pas être obstruées

par de la neige, des feuilles ou d’autres corps étrangers.

Afin de prévenir tout dommage à la génératrice causé

par la surchauffe, gardez les entrées et les sorties de

refroidissement du boîtier propres et dégagées en tout temps.

Examiner souvent la propreté de l’appareil et nettoyer ce

dernier lorsque de la poussière, des saletés, de l’huile, de

l’humidité ou d’autres substances étrangères apparaissent

sur sa surface interne/externe. Inspecter les ouvertures

d’entrée et de sortie d’air ainsi que l’extérieur du boîtier pour

s’assurer que la circulation de l’air n’est pas obstruée.

107

Not for

Reproduction

AVIS: Un traitement inadéquat de la génératrice peut

l’endommager et réduire sa durée de vie utile.

• N’exposez PAS la génératrice à de l’humidité excessive,

à la poussière, aux saletés ou aux vapeurs corrosives.

• NE PAS insérer d’objet dans les fentes de

refroidissement.

Nettoyer la génératrice

AVERTISSEMENT

Le rejet thermique et les gaz d’échappement pourraient

enflammer les produits combustibles, provoquant la mort ou

des blessures graves.

• Garder la zone autour de la génératrice propre et sans

débris.

AVIS: NE PAS utiliser le jet direct d’un boyau d’arrosage

pour nettoyer la génératrice. L’eau peut entrer dans le moteur

et la génératrice et causer des problèmes.

AVIS: Inspecter régulièrement la partie externe du moteur

au niveau de la contamination et de l’endommagement

potentiel causés par la saleté, les feuilles, les rongeurs, les

toiles d’araignée, les insectes, etc. et retirer ces matières.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant).

5. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Nettoyer la génératrice en suivant les étapes ci-après:

a. Utiliser un linge humide pour nettoyer les surfaces

extérieures.

b. Déloger la saleté et les débris à l’aide d’une brosse

à poils souples et d’un aspirateur. Souffler la saleté

au moyen d’une faible pression d’air (25psi ou 175

kPa au maximum).

c. Nettoyer les entrées et les sorties d’air de toute

neige, feuille ou tout débris. Garder ses ouvertures

libres de toutes obstructions afin de prévenir tout

dommage à la génératrice causé par la surchauffe.

8. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

9. Installer la fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

10. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant).

11. Fermer et verrouiller le toit.

12. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

13. Pousser l’interrupteur MARCHE/ARRÊT sur le côté de la

génératrice en position «MARCHE»(I).

14. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Entretien du moteur

Huile à moteur

Utiliser seulement l’huile à moteur synthétique Briggs &

Stratton

80028446 SAE5W-30. D’autres huiles détergentes

entièrement synthétiques de haute qualité sont acceptables si

elles sont de catégorie SJ ou supérieure.

Vérifier le niveau d’huile de moteur

Maintenir le niveau d’huile entre les marques « ADD

» (Ajouter) et « FULL » (Plein) sur la jauge à huile. Avant le

vérifier l’huile, suivre les étapes suivantes pour s’assurer de

ne pas avoir une lecture erronée:

Le niveau d’huile doit être entre les repères

«AJOUTER» (ADD) et «PLEIN» (FULL) sur la jauge. Pour

veiller à ne pas avoir une lecture erronée indiquée sur la

jauge, suivre les étapes suivantes avant de vérifier l’huile.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Attendre environ cinq minutes pour que l’huile puisse

redescendre dans le bac à huile.

8. Retirer la jauge. Essuyer la jauge avec un linge propre

ou un papier essuie-tout. Pousser ensuite la jauge tout

au fond du tube.

9. Retirer la jauge et noter la quantité d’huile dessus.

Le niveau d’huile doit être entre les marques « ADD

» (Ajouter) et « FULL » (Plein) sur la jauge à huile.

108 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

10. Si le niveau d’huile est en-dessous de l’indicateur

«AJOUTER» (ADD) (Figure21), installer la jauge et

passer à l’étape suivante.

11. Retirer le bouchon de remplissage d’huile du couvercle

de soupape.

12. Ajouter la quantité requise pour remonter le

niveau jusqu’à, mais sans dépasser la marque

«PLEIN» (FULL) sur la jauge. Installer le bouchon

de remplissage d’huile sur le couvercle de soupape et

essuyer tout excès d’huile.

13. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

14. Installer la fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

15. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

16. Fermer et verrouiller le toit.

17. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

18. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

19. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Changer l’huile et le filtre à huile

AVIS: Vidanger l’huile lorsque le moteur est encore chaud

après fonctionnement.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Mettre le tuyau de vidange d’huile dans un récipient

approuvé.

8. Retirer le raccord en laiton de l’extrémité du tuyau de

vidange d’huile.

9. Une fois l’huile vidangée, replacer le raccord en laiton sur

le tuyau.

10. Placer un contenant approuvé sous le filtre à huile.

11. Enlever le filtre à huile et le jeter de façon appropriée.

12. Avant l’installation du nouveau filtre à huile, lubrifier

légèrement le joint d’étanchéité du filtre avec de l’huile

fraîche et propre.

13. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint

d’étanchéité touche l’adaptateur de filtre à huile, puis

serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.

14. Ajouter la quantité requise pour remonter le

niveau jusqu’à, mais sans dépasser la marque

«PLEIN» (FULL) sur la jauge. Installer le bouchon de

remplissage d’huile et essuyer tout excédant d’huile.

15. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

16. Installer la fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

17. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

18. Fermer et verrouiller le toit.

19. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

20. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

21. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Huile à moteur

Le moteur est rempli d’huile entièrement synthétique (API SJ/

CF 5W-30). Cette huile permet au système de fonctionner

sous une vaste plage de température et conditions

météorologiques.

Nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur

entièrement synthétique Briggs & Stratton

SAE 5W-30.

D’autres huiles détergentes de haute qualité de catégorieSJ

ou supérieure sont acceptables. Ne pas utiliser d’additifs

spéciaux.

109

Not for

Reproduction

Une huile acceptable à toutes

les températures est une huile

entièrement synthétique qui:

• Satisfait les normes de

l’International Lubricant Specification

Advisory Committee (ILSAC) GF-2

• Porte une marque d’homologation

API

• Possède le symbole de service

API avec «∘SJ/CF energy

conserving∘» (conservation d’énergie

SJ/CF) ou plus élevé

L’utilisation d’huile synthétique ne

modifie en rien les intervalles de

vidange d’huile recommandés dans

la section Fonctionnement.

Réglage du jeu des soupapes

Le jeu des soupapes doit être vérifié toutes les 100heures

d’exploitation. Mesurer le jeu des soupapes lorsque le moteur

est froid. Effectuer les étapes suivantes pour régler le jeu des

soupapes:

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer la fusible 15 A du porte-fusible (se reporter à la

section Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Retirer les deux bougies d’allumage pour faciliter la

rotation manuelle du vilebrequin du moteur.

8. Pour y accéder, tourner le moteur à la main:

a. Retirer le capuchon de l’extrémité d’admission d’air.

Retirer le panneau sonore en retirant les deux vis

autotaraudeuse qui le fixent à la base pour accéder

à l’écrou du vilebrequin. Reposer le panneau sonore

et le capuchon de l’extrémité d’admission d’air

lorsque terminé.

b. OU retirer le capuchon d’extrémité latéral de la

sortie d’échappement pour accéder au ventilateur

et au moyeu de l’alternateur. Veiller à utiliser le

moyeu pour la rotation afin d’éviter d’endommager

les pales du ventilateur, car des dommages aux

pales du ventilateur affecteront le flux d’air à travers

l’alternateur. Replacer le capuchon d’extrémité du

côté de la sortie d’échappement lorsque terminé.

9. Régler le cylindre nº1 à 0,25po (6,4mm) passé le point

mort haut (PMH) sur la course de compression.

10. À l’aide d’une jauge d’épaisseur (A, Figure22), mesurer

le dégagement de la soupape.

11. Pour un dégagement de soupape correct pour

l’admission et l’échappement, voir la section

Spécifications du moteur.

12. Régler le dégagement en desserrant le contre-écrou (B),

puis en tournant la vis de réglage(C).

13. Une fois le dégagement établi, tenir la vis de réglage et

serrer le contre-écrou à 70 po-lb (8 N m).

14. Répéter ces étapes pour le cylindre numéro2.

15. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

16. Installer la fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

17. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

18. Fermer et verrouiller le toit.

19. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

20. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

21. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Système de régulation électronique

Le système de régulation électronique du moteur offre un

meilleur contrôle et un rendement accru de la génératrice

par rapport aux systèmes régulés mécaniquement. Le

résultat est un fonctionnement sans heurt et régulier sans

la «recherche d’équilibre» commune à de nombreux

régulateurs mécaniques. Le système réduit également

les variations de vitesse du moteur pendant la charge ou

la décharge, et réduit considérablement la fluctuation de

fréquence présente lorsque le moteur fonctionne sous des

charges élevées.

Le système de régulateur électronique est composé d’un

moteur pas à pas (B, Figure 23), de tringleries de commande

110 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

de la manette des gaz de moteur pas à pas (C) et d’une

tringlerie du côté de la manette des gaz (A). La commande

contient un contrôleur numérique qui traite les informations de

vitesse du moteur et envoie les commandes appropriées au

moteur pas à pas pour contrôler la position de la manette des

gaz du moteur.

Puisque le système de régulation électronique commande la

manette des gaz du moteur en se basant sur la charge de la

génératrice, les codes de service suivants ou les conditions

suivantes pourraient survenir lors d’un problème du système

de régulation électronique:

• Le moteur ne démarre pas

• Sur-vitesse

• Sous-fréquence

• Commande du moteur sans charge instable

Lors du dépannage de l’une ou l’autre de ces conditions, faire

une vérification du système de régulation électronique par le

biais du tableau de commande.

Vérification du régulateur électronique

La génératrice comporte une fonction de vérification du

régulateur électronique qui met le moteur pas-à-pas en

marche et déplace la tringlerie d’accélérateur dans le sens

des aiguilles d’une montre et en sens inverse des aiguilles

d’une montre dans les limites de l’accélérateur. Le test fera

tourner le moteur pas-à-pas et déplacer le bras de la manette

des gaz entre les limites du régime maximal et de l’arrêt

jusqu’à dix secondes. Cette vérification permet de vérifier

visuellement si le moteur pas-à-pas fonctionne correctement

et si les liens de commande sont connectés. Le moteur

n’essaie pas de démarrer pendant ce test. Si le moteur pas-

à-pas ne bouge pas ou si une tringlerie se coince, alors un

entretien de la génératrice est nécessaire.

AVIS: Si le moteur pas-à-pas ne bouge pas, s’assurer que

le connecteur du moteur pas-à-pas est fixé.

Entretien des bougies

AVERTISSEMENT

Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc

électrique ou un incendie provoquant un étranglement,

une amputation traumatique ou une lacération.

Avant de faire des ajustements ou des réparations:

• Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à

l’écart des bougies.

• Débrancher le câble de batterie à la borne négative de

la batterie (uniquement sur les moteurs avec démarrage

électrique).

• Utiliser uniquement les outils appropriés.

Quand vous vérifiez s’il y a étincelle:

• Utiliser un vérificateur de bougies d’allumage approuvé.

• Ne pas vérifier s’il y a étincelle lorsque la bougie est

enlevée.

Le remplacement des bougies facilite le démarrage du

moteur et améliore son fonctionnement.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Nettoyer la surface entourant les bougies.

8. Enlevez la bougie d’allumage et examinez-la.

111

Not for

Reproduction

9. Vérifier l’écartement des électrodes(A, Figure24) à

l’aide d’une jauge d’épaisseur(B) et l’ajuster selon les

spécifications recommandées au besoin (voir la rubrique

Spécifications du moteur).

10. Remplacer les bougies si les électrodes sont piquées

ou brûlées ou si la porcelaine est fissurée. Utiliser

les bougies de remplacement recommandées (voir la

rubrique Spécifications du moteur).

11. Installer les bougies et les serrer à un couple de 180po-

lb (20Nm).

12. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

13. Installer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

14. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

15. Fermer et verrouiller le toit.

16. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

17. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

18. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Filtre à air du moteur

AVERTISSEMENT

Les évaporations gazeuses sont inflammables et

explosives. Un incendie ou une explosion pourrait causer

des brûlures graves voire la mort.

• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur

lorsque l’assemblage de filtre à air (le cas échéant) ou le

filtre à air (le cas échéant) est retiré.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Retirer l’élément filtrant.

8. Nettoyer le tube de sortie et vérifier la soupape de

décompression de poussières (si équipé). Utiliser un

linge propre pour essuyer la surface de scellement du

filtre ainsi que les surfaces du tube de sortie. Retirer tous

les contaminants avant d’insérer un filtre neuf. Ne pas

endommager la zone de scellement du tube. Inspecter

et presser la soupape de décompression de poussières

fixée au couvercle d’entretien en veillant à ce qu’elle soit

flexible et qu’elle ne soit pas inversée, endommagée ou

obstruée.

9. Nettoyer le filtre. Utiliser une brosse à soie douce pour

déloger les accumulations de saletés et un aspirateur

pour retirer les saletés et les débris. Remplacer l’élément

filtrant s’il présente des trous.

10. Installer correctement le filtre nettoyant. Insérer

délicatement le filtre. Placer le filtre avec les mains, en

s’assurant qu’il repose complètement dans le logement

du filtre à air avant de poser le couvercle.

11. Installer le couvercle d’entretien. S’assurer que toutes

les bandes de montage, toutes les attaches, tous les

boulons et toutes les connexions du système de filtre à

air sont bien serrés. Examiner s’il y a des trous dans la

tuyauterie. Les réparer au besoin.

12. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

13. Installer le fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

14. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

15. Fermer et verrouiller le toit.

16. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

17. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

18. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

112 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Entretien du système d’échappement

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux pourrait causer des

brûlures, provoquant des blessures graves.

• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le

contact avec les gaz d’échappement.

• Laisser l’équipement refroidir avant de toucher.

Lors de l’examen du système d’échappement, vérifier les

éléments suivants:

• Examiner le collecteur d’échappement à la culasse pour

la présence de fuites.

• Vérifier si tous les boulons de retenue et les dispositifs

de protection (le cas échéant) sont en place.

• Examiner les attaches entre le collecteur et le tuyau

d’échappement et s’assurer qu’ils sont bien serrés et

qu’il n’y a aucune fuite d’échappement. Réparer les

fuites au besoin.

• Examiner s’il y a des fuites à la connexion du tuyau

d’échappement. Réparer les fuites au besoin.

Respecter les codes fédéraux, provinciaux ou locaux relatifs

aux exigences pour le système d’échappement.

Entretien du circuit d’alimentation

AVERTISSEMENT

Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement

inflammables et explosifs et pourraient causer des brûlures,

un incendie ou une explosion, provoquant la mort ou des

blessures graves.

• Examiner régulièrement le système de carburant.

• Il ne peut y avoir AUCUNE fuite.

• NE PAS utiliser le moteur en présence d’une odeur de

carburant.

Régulateur de pression

Les composants du régulateur et de la pression ont été

conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux

exigences du circuit d’alimentation du moteur.

Un régulateur qui ne fonctionne pas ou qui présente une

fuite doit être réparé ou remplacé avec les pièces de

remplacement recommandées du fabricant d’équipement.

Lors de l’examen du régulateur, vérifier les éléments

suivants:

• Vérifier s’il y a des fuites de carburant à l’admission et

aux raccords de sortie.

• Vérifier s’il y a des fuites de carburant dans le

régulateur.

• S’assurer que le régulateur est installé adéquatement et

que les boulons de montage sont bien serrés.

• Examiner s’il y a des dommages externes au régulateur.

Dispositif de commande du mélangeur et

de la manette des gaz

Les composants du mélangeur et du corps de la manette

des gaz ont été conçus et étalonnés spécifiquement afin de

satisfaire aux exigences du système de carburant du moteur.

Un filtre à air sale peut nuire considérablement au rendement

du diffuseur. Veiller à ce que le filtre à air soit propre. Lors de

l’examen du mélangeur et du corps de la manette des gaz,

vérifier les éléments suivants:

• Vérifier la présence de fuites sur tous les raccords.

• S’assurer que le corps de la manette des gaz et le

diffuseur sont solidement montés.

• Examiner et nettoyer le filtre à air conformément aux

intervalles d’entretien recommandés indiqués sur la

section Calendrier d’entretien.

• Examiner la connexion du tuyau d’admission d’air et la

bride. Examiner pour déceler la présence de fissures,

de séparation ou de hachure sur le tuyau. Remplacer le

tuyau, si nécessaire.

• Examiner pour déceler la présence éventuelle de

fissures, de séparation ou de hachures sur les conduites

de carburant. Remplacer les conduites de carburant, si

nécessaire.

• Examiner le corps de la manette des gaz et le collecteur

d’admission pour déceler la présence de fuites.

Remplacer, si nécessaire.

Alarmes (système de détection des

codes de défaillance)

La génératrice fonctionne pendant de longues périodes sans

la présence d’un opérateur. Par conséquent, le système

comporte des détecteurs qui arrêtent automatiquement

la génératrice en présence de conditions pouvant causer

des dommages, comme une basse pression de l’huile, une

température élevée, une survitesse et d’autres conditions.

L’affichage du tableau de commande de la génératrice

indique les descriptions des alarmes.

Consulter la section Alarmes du manuel en ligne intitulé

Instructions de fonctionnement commande GC1030 série

GENSET pour des détails sur les descriptions d’alarme de

service.

Reconnaître et réarmer les alarmes

Appuyer simultanément sur les flèches vers le haut et vers le

bas(A, Figure25) pour réarmer l’alarme.

113

Not for

Reproduction

Entretien du système électrique de la

génératrice

Le système électrique de la génératrice incorpore des

ordinateurs pour contrôler divers composants.

Câblage et connexion

Les connexions du système électrique et les circuits de mise

à la terre exigent de bonnes connexions. Lors de l’inspection

du système électrique, vérifiez les éléments suivants:

• Examiner s’il y a de la corrosion, du frottement, de la

friction ou des brûlures sur les câbles de batterie positif

(+) et négatif (-). S’assurer que les connexions des deux

extrémités sont bien serrées.

• Examiner si le boîtier de la batterie présente des

fissures ou d’autres dommages. Remplacer si

nécessaire.

• Examiner si le faisceau de câbles du moteur présente

des signes de frottement, d’usure, de pincement, de

brûlure, de fissures ou de bris au câblage.

• S’assurer que les connecteurs de faisceau du moteur

sont adéquatement verrouillés.

• Examiner les câbles de la bobine d’allumage pour voir

s’ils présentent des signes de durcissement, de fissures,

de frottement, de brûlures et de séparation et vérifier

que les couvercles ne sont pas fendus.

• Examiner les bougies d’allumage pour voir si elles

présentent des signes de durcissement, de fissures, de

frottement, de brûlure et de séparation et vérifier que les

couvercles ne sont pas fendus.

• Remplacer les bougies d’allumage aux intervalles

mentionnés dans la section du Calendrier d’entretien.

• S’assurer que tous les composants électriques sont

solidement fixés au moteur ou au châssis.

• S’assurer que tout service électrique additionnel ajouté

par le propriétaire est convenablement installé dans le

système.

Entretien de la batterie

Une personne connaissant les batteries et les précautions

associées doit effectuer l’entretien de la batterie ou le

superviser. Garder le personnel non autorisé à l’écart des

batteries.

AVERTISSEMENT

Le fluide électrolyte de la batterie contient un acide et est

extrêmement corrosif. Tout contact avec les composants de

la batterie peut causer de graves brûlures chimiques.

• NE PAS tenter d’ouvrir ou de mutiler la batterie.

• Porter des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des

bottes et des gants en caoutchouc.

• Laver immédiatement la peau avec de l’eau pour

enlever l’électrolyte.

• Si l’électrolyte entre en contact avec les yeux, laver

immédiatement avec de l’eau et obtenir de l’aide

médicale.

• Tout électrolyte déversé doit être lessivé avec un agent

neutralisant d’acide.

AVERTISSEMENT

Les batteries d’accumulateurs dégagent du gaz d’hydrogène

explosif lors de la recharge. La plus petite étincelle pourrait

enflammer l’hydrogène et causer une explosion risquant

d’entraîner des blessures graves, voire la mort.

• NE PAS jeter la batterie dans un feu. Recycler la

batterie.

• NE PAS permettre de flamme nue, d’étincelle, de

chaleur, de tison de cigarette au cours et plusieurs

minutes après le chargement de la batterie.

AVERTISSEMENT

Un courant élevélors d’un court-circuit de batterie peut

causer une blessure grave.

• Enlever vos montres, bagues et autres objets

métalliques.

• Utiliser des outils dont les poignées sont isolées.

• Déconnecter la source de chargement avant de

connecter ou de déconnecter les bornes de la batterie.

• Ne pas placer d’outils ou de pièces métalliques sur les

batteries.

• Déconnecter le câble négatif (-) de la batterie lors

d’installation ou d’entretien.

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

114 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Débrancher le câble positif(+) de la batterie.

8. Faire l’entretien ou remplace la batterie, si nécessaire.

9. Brancher le câble positif(+) à la batterie.

10. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

11. Installer le fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

12. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

13. Fermer et verrouiller le toit.

14. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

15. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

16. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Remplacement de la batterie

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

7. Débrancher le câble positif(+) de la batterie.

8. Enlever la batterie et installer la batterie de

remplacement.

 NE PAS POLLUER. PRÉSERVEZ LES

RESSOURCES. RETOURNER LA BATTERIE USÉE À

UN CENTRE DE COLLECTE SÉLECTIVE.

9. Brancher le câble positif(+) à la batterie.

10. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

11. Installer le fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

12. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

13. Fermer et verrouiller le toit.

14. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

15. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

16. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

Recharge de la batterie

S’il faut charger la batterie, procéder comme suit:

1. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «ARRÊT»(0).

2. Couper l’alimentation électrique de la génératrice pour

mettre le chargeur de batterie hors tension.

3. Déverrouiller et ouvrir le toit tel que décrit dans la section

Panneaux d’accès de ce manuel.

4. Enlever le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

5. Retirer le fusible 15 A (se reporter à la section

Caractéristiques et commandes pour connaître

l’emplacement).

6. Débrancher le câble négatif(-) de la batterie.

AVIS: Ne pas débrancher le câble négatif de la batterie

peut entraîner une défaillance de l’équipement. NE PAS

essayer de faire démarrer la génératrice à l’aide d’une

batterie d’appoint. Tout dommage à l’équipement résultant

du non-respect de cette instruction annulera la garantie du

moteur et de la génératrice.

7. Charger la batterie avec le chargeur à batterie à 2 A

jusqu’à ce que la batterie tienne une charge de 12 V. NE

PAS dépasser 13,7 V.

AVIS: NE PAS utiliser un générateur de renforcement de la

charge de la batterie pour charger rapidement une batterie

faible.

8. Brancher le câble négatif(-) à la batterie.

9. Installer le fusible 15 A dans le porte-fusible (se reporter

à la section Caractéristiques et commandes pour

connaître l’emplacement).

10. Installer le panneau de la batterie (le cas échéant, se

reporter à la section Panneaux d’accès).

11. Fermer et verrouiller le toit.

12. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.

13. Pousser sur l’interrupteur MARCHE/ARRÊT situé

derrière la génératrice en position «MARCHE»(I).

14. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE

(AUTO).

115

Not for

Reproduction

Dépannage

Tableau de dépannage

Consulter la section Alarmes du manuel en ligne intitulé Directives de fonctionnement commande GC1030 série GENSET

pour des détails sur les descriptions d’alarme de service. Composez le 800732-2989 ou visitez www.briggsandstratton.com

pour de l’assistance.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Le moteur fonctionne, mais il n’y a aucune sortie

de CA.

1. Le disjoncteur est ouvert ou défectueux.

2. Une alarme est affichée sur l’affichage

numérique de la commande.

3. Les raccords du câblage sont mal effectués

ou le commutateur de transfert est

défectueux.

1. Réarmez ou remplacez le disjoncteur.

2. Consulter la section du manuel en ligne

intitulé Directives de fonctionnement

commande GC1030 série GENSET pour des

détails. Contacter un centre local de service.

3. Vérifier et réparer ou contacter le centre de

service local.

Le moteur tourne bien sans charge, mais il connaît

des ratés lorsque les charges sont branchées.

1. La génératrice est surchargée.

2. Il y a un court-circuit dans une des charges

branchées.

3. Un circuit de génératrice est court-circuité.

4. La pression ou le mélange du carburant

incorrect.

5. La ligne de carburant est pliée entre le

régulateur et le moteur.

6. Le filtre à air est bouché.

1. Enlevez une ou plusieurs charges.

2. Débrancher la charge électrique en court-

circuit.

3. Contacter un centre local de service.

4. Consulter la section Plan d’installation du

carburant dans ce manuel.

5. Supprimer le pli. Remplacer la conduite, si

nécessaire.

6. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

Le moteur ne démarre pas ou il démarre et a des

ratés.

1. Fusible de 15A manquant ou grillé.

2. Le ou les fusibles thermiques sont grillés.

3. L’alimentation en carburant est fermée ou

épuisée.

4. La sélection de carburant est incorrecte.

5. Batterie défectueuse.

6. Le filtre à air est bouché.

7. La manette des gaz grippe.

1. Installer un fusible 15 A neuf (se reporter à

la section Caractéristiques et commandes

pour connaître l’emplacement). Remplacer

les fusibles thermiques.

2. Remplacer les fusibles thermiques.

3. Ouvrir la ou les vannes de carburant; vérifier

le réservoir de gaz propane.

4. Vérifier l’interrupteur de sélection de

carburant et le régler au bon réglage (le cas

échéant).

5. Remplacer la batterie.

6. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

7. Vérifier la tringlerie.

Le moteur s’arrête en plein fonctionnement.

1. L’alimentation en carburant est fermée ou

épuisée.

2. Une alarme est affichée sur l’affichage

numérique de la commande.

1. Vérifier les vannes de carburant; remplir le

réservoir de gaz propane.

2. Consulter la section du manuel en ligne

intitulé Directives de fonctionnement

commande GC1030 série GENSET pour des

détails. Contacter un centre local de service.

Les circuits perdent de la puissance.

1. Un disjoncteur de la génératrice est ouvert.

2. Le commutateur de transfert a des

problèmes.

1. Réarmer le disjoncteur.

2. Consulter le manuel pour le commutateur de

transfert.

L’appareil ne fait pas de cycle.

1. Le tableau de commande n’est pas réglé à

AUTO.

2. La minuterie d’exercice n’est pas réglée ou

est réglée à «ARRÊT».

3. La date et l’heure de l’appareil ne sont pas

réglées.

4. Batterie défectueuse.

5. Le fusible de 15A manque ou est grillé.

1. Sur la commande, appuyer sur le bouton

AUTO.

2. Régler la minuterie de cycle d’exercice.

3. Régler la date et l’heure de l’appareil.

4. Remplacer la batterie.

5. Installer un fusible neuf de 15A. Voir

également la section Caractéristiques et

commandes.

La génératrice vibre de manière excessive.

1. Une fixation mécanique est desserrée. 1. Vérifier et réparer ou contacter le centre de

service local.

116 BRIGGSandSTRATTON.COM

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PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Une odeur de carburant est présente.

1. Fuites d’essence. 1. Fermer le robinet de fermeture à commande

manuelle du carburant. Contacter un centre

local de service.

L’alimentation de service revient et l’appareil ne

s’arrête pas.

1. Fusibles grillés dans le commutateur de

transfert.

2. Le refroidissement de cinq minutes est

toujours en cours.

3. Raccord du câblage mal effectué ou

commandes défectueuses.

1. Installer des fusibles neufs.

2. Attendre cinq minutes.

3. Inspecter et réparer l’appareil ou contacter le

centre de service local.

Problèmes possibles en mode MANUEL

(MANUAL).

- Consulter le Tableau Défaillances courantes

et mesures correctives du manuel en ligne

Instructions d’utilisation du contrôleur

GENSETGC1030 pour des informations.

Problèmes possibles en mode AUTO. - Consulter le Tableau Défaillances courantes

et mesures correctives à l’intérieur du manuel

en ligne Instructions d’utilisation du contrôleur

GENSETGC1030 pour des informations.

Problèmes possibles avec le régulateur

électronique.

- Consulter le Tableau Défaillances courantes

et mesures correctives du manuel en ligne

Instructions d’utilisation du contrôleur

GENSETGC1030 pour des informations.

117

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Diagramme de câblage

118 BRIGGSandSTRATTON.COM

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Spécifications

Caractéristiques de la génératrice:

Modèles (kW): 17kW 18kW 20kW 26 kW

Intensité de fonctionnement, auxiliaire (PL/GN) 70,8/70,8 A 75/75 A 83,3/83,3 A 108,3/100 A

Intensité de fonctionnement, sans urgence (PL/

GN)

S/O S/O 83,3/83,3 A 108,3/100 A

Tension nominale CA 120/240 V 120/240 V 120/240 V 120/240 V

Phase Simple Simple Simple Simple

Fréquence 60Hz 60Hz 60Hz 60Hz

Disjoncteur de la génératrice 80A 80A 100A 125A

Plage de températures ambiantes de

fonctionnement

-28°C à 40°C (-20°F à

104°F)

-28°C à 40°C (-20°F à

104°F)

-28°C à 40°C (-20°F à

104°F)

-28°C à 40°C (-20°F à

104°F)

Poids de l’emballage 520 lb (240 kg) 520 lb (240 kg) 520 lb (240 kg) 625 lb (285 kg)

Évaluation sonore selon ISO 3744. Mic le plus

bas à 23pi (7m) à la charge indiquée (mode

ralenti bas)

65 dB(A) 65 dB(A) 65 dB(A) 63 dB(A)

Évaluation sonore selon ISO 3744. Mic le

plus bas à 23pi (7m) à la charge indiquée

(Fonctionnement normal).

68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A) 65 dB(A)

Spécifications du moteur:

Cylindrée 60,60 ci. (993 cc)

Alésage 3,405 po (86,5 mm)

Course 3.366 po (85,5 mm)

Écartement des électrodes de bougie 0,020 po (0,51 mm)

Couple de serrage de bougie 180lb-po (20N·m)

Calibre Entrefer armature 0,005 à 0,008 po (0,13 à 0,20 mm)

Jeu de soupape d’admission 0,004 à 0,006 po (0,10 à 0,15 mm)

Jeu de soupape d’échappement 0,007 à 0,009 po (0,15 à 0,23 mm)

Type d’huile 5W30 entièrement synthétique

Volume maximal d’huile (avec filtre) 2,3 à 2,4 L (78 à 80 onces)

Boulon de couvercle d’extrémité de

moteur

25 Nm (220 lb-po)

119

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Briggs & Stratton 040664 PowerProtect DX 26kW Home Standby Generator

Product's Documents

Installation and Operation Manual

Specifications

Briggs & Stratton 040664 Questions and Answers