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20
CONSERVER CES MESURES
MONTAGE ET RÉGLAGE
AVERTISSEMENT : AVANT LE
MONTAGE, S’ASSURER QUE L’OUTIL
EST ÉTEINT ET QUE LE BLOC-PILES A
ÉTÉ RETIRÉ.
OUTILS REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE
(NON FOURNIS) :
- Tournevis cruciforme
POSE DU PARE-MAIN
AVERTISSEMENT : Retirer la pile
de l’outil avant d’essayer de fixer le pare-
main, le guide de coupe ou la poignée.
NE JAMAIS UTILISER L’OUTIL SANS LE
PARE-MAIN SOLIDEMENT FIXÉ. Le pare-
main doit toujours être en place sur
l’outil pour protéger l’opérateur.
• Retirer la vis du pare-main.
•
Mettre le taille-bordure à l’envers de manière
à voir le couvercle de la bobine (15).
•
Mettre le pare-main (11) à l’envers et
le glisser sur le boîtier du moteur (16).
S’assurer que les pattes (17) du dispositif
de protection engagent les nervures (18) du
boîtier du moteur comme dans l’illustration.
• Continuer de glisser le pare-main jusqu’à
ce qu’il « s’enclenche » en position. La
patte de verrouillage (19) doit encliqueté
dans la fente de logement (20).
FIXATION DE LA POIGNÉE AUXILIAIRE
• Pour fixer la poignée, enfoncer les
boutons (21) des deux côtés du boîtier
supérieur comme le montre la figure F.
• Positionner la poignée comme le montre
la figure G (le logo BLACK+DECKER
étant positionné vers le haut). Pousser
partiellement la poignée. Ainsi, les
boutons seront maintenus enfoncés au
moment de les relâcher.
•
À l’aide d’un tournevis cruciforme, insérer la
vis du pare-main comme l’illustre la
figure
E
pour terminer l’assemblage du pare-main.
• Une fois le pare-main installé, retirer
l’enveloppe de la lame, pour la coupe du
fil, située sur le bord du pare-main.
•
Pousser la poignée complètement sur
le boîtier et la positionner légèrement de
manière à ce qu’elle « s’enclenche » en place.
• Pour régler la poignée vers le haut ou
le bas, appuyer sur le bouton (22), puis
relever ou abaisser la poignée (figure H).
• Ajuster la poignée de façon à avoir le bras
avant complètement droit lorsque le taille-
bordure est en position de fonctionnement.
F
21
E
C
14
D
11
19
20
17
16
18
15
G
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