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I _11_ I ADVERTENClA: EL LLENAR DEMASIADO ELCARTER
I
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No
podemos exagerar la im[_ortancia del control _ mantenimiento
del nivel correcto de acelte en el cigOer_al.Venfique el aceite
antes de cada uso y cambielo cuando sea necesario segQnse
indica en la secci6n de Cambio del aceite.
TIPO BE ACEITE RECOMENDABO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigOer_ales
extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y
cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGUEI_IAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el
dar_o de la unidad, cargue aceite en el carter del cigOe_al
antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml
(3,04 onzas fiuidas) (Fig. 7).
NOTA: Guarde la botella para
medir la cantidad
correcta de aceite
cuando deba cambiarlo
en elfuturo. Lea Cambio
de Aceite.
1. Desenrosquela tapa de la
botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la
apertura. Vuelva a colocar la
tap& Corte la punta de la
boquilla del embudo (Fig. 7).
2. Coloquela unidad sobre
una superficie plana.
3. Saque el tap6n de aceite/
varilla de medici6n del
cigOeSal(Fig. 8).
4. Vierta todo el contenido de
Boquilla del
embudo
Fig. 7
4_Cycle Motor Oil
Tapbn de relleno
aceite/varilla de
medici6n
Anillo en "O"
Orificio de
Ilenado de
aceite
Fig. 8
la botella de aceite en el
cigQeSal (Fig. 9).
NOTA: No agregue nunca aceite,
al gasolina o al tanque
de gasolina.
5. Limpietodo el aceite que
pueda haberse derramado,
vuelva a instalar el tapdn del
aceite / varilla de medici6n.
No podemos exagerar la
importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto
de aceite en el cigOeSal.
Verifique el aceite antes de carla
uso y cambielo cuando sea
necesario segOn se indica en la
seccidn de Cambio del aceite.
Fig. 9
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
La gasolina viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la
unidad. AsegQrese de usar gasolina nuevo, limpio y sin plomo.
Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,
estatales y locales
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. Para evitar daSar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definicibn de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina
y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter).
El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de
agua tan peque_o como el 1% en el combustible puede hacer que el
combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta
guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use
combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
le recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de gasolina segQn Io indica su
manual del operador
• Use el aditivo especial de gasoiina STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina
STA-BIL® o similar, inhibira la corrosi6n y reducira la formaci6n de
dep6sitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen
dep6sitos da_inos en el carburador por hasta ocho (8) meses.
Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de
acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los
aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
,_ ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un Area
exterior limpia y bienventilada. Limpie de inmediato todo
combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de
encendido con elcombustible derramado. No arranque el motor
hasta que se hayan evaporado os gases de combust be.
_, ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los
gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre
el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque
de combustible. No fume mientras Ilena el tanque.
Mantenga as ch spas y as amas e os de Area.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 10).
ADVERTENClA" Saque la tapa del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del
combust b e f rmemente co ocada en su ugar.
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 10) y Ilene el tanque.
NOTA: No Ilene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y
sitio de carga antes de arrancar el motor.
Inyector del envase
del gasolina
Tapa del
Tanque de gasolina gasolina
Fig. 10
E7
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