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À propos de votre appareil de vérification de vérification
de batterie et de système SOLAR avec imprimante intégrée
(modèle BA227)
Le testeur de batterie modèle BA227 a été conçu pour tester des batteries 12 Volts
ainsi que les systèmes de charge et de démarrage. Il permet une évaluation rapide
et précise des batteries ainsi que des performances des systèmes de démarrage et
de charge. Il comporte des câbles de 36 “pour des tests pratiques et un affichage
rétro-éclairé pour une visualisation aisée dans des environnements très lumineux ou
peu éclairés.Son imprimante intégrée utilisant du papier thermique standard permet
de recevoir facilement la documentation.
Ce testeur est compatible avec une vaste gamme de types de batteries, y compris
les batteries conventionnelles, sans entretien, AGM, gel, démarrage bateau,
spiralées et à décharge profonde (avec capacité de démarrage). Le testeur
peut tester ces types de batterie selon différents systèmes de classification des
capacités, y compris CCA, CA (MCA), EN, IEC, JIS et DIN. La capacité du testeur
en CCA est de 100 à 1400 CCA
La plage de températures ambiantes de fonctionnement de l’appareil de vérification
s’étend de -4 ˚F à 122 ˚F.
Préparation de la batterie et du système
Avertissement : Portez toujours des lunettes de sécurité, des vêtements de
protection adaptés et autre équipement de sécurité quand vous travaillez à
proximité de batteries au plomb-acide. Ne touchez pas vos yeux quand vous
manipulez ou travaillez à proximité de batteries au plomb-acide.
1. Assurez-vous que la région autour de la batterie est bien aérée lors de la
vérification de la batterie.
2. Nettoyez les bornes de la batterie. Nettoyez-les avec une brosse métallique au
besoin. Veillez à ce qu’aucune particule de corrosion ne se loge dans vos yeux.
3. Vérifiez l’état du boîtier et du couvercle de la batterie. Ne vous servez pas de
l’appareil de vérification si la batterie est endommagée.
4. Si la batterie n’est pas une batterie étanche sans entretien, ajoutez de l’eau
distillée dans chaque élément jusqu’à ce que l’acide sulfurique atteigne le niveau
précisé par le fabricant. Cela contribue à purger l’excédent de gaz accumulé
dans les éléments. Veillez à ne pas ajouter trop d’eau.
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