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7. Neuen Dichtring auf die Ablassschraube setzen. Die Dichtflächen an der
Ablassschraube und am Kurbelgehäuse müssen sauber und frei von Graten, Kerben
und Kratzern sein.
8.
Ablassschraube wieder eindrehen. Mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.
9.
Den Ölfilter durch Lösen der drei Schrauben, mit denen er befestigt ist, entfernen.
10.
Einige Werkstattlappen unter den Ölfilter legen. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel
(beim POLARIS-Händler erhältlich) gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.
11.
Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen
reinigen.
12.
Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen. Den Zustand
des O-Rings sorgfältig prüfen.
13.
Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand im Uhrzeigersinn drehen, bis der
Dichtring an der Dichtfläche anliegt, dann noch um zusätzlich eine halbe Umdrehung
anziehen.
14.
Ölmessstab herausziehen. Die erforderliche Menge des empfohlenen Öls einfüllen.
Nicht überfüllen.
15.
Messstab wieder einsetzen.
16.
Ganghebel in Stellung PARKEN bringen.
17.
Feststellbremse anziehen.
18.
Den Motor anlassen. Motor ein bis zwei Minuten lang im Leerlauf (N) laufen lassen.
19.
Motor abstellen.
20.
Auf Undichtigkeiten prüfen.
21.
Ölstand prüfen. Je nach Bedarf Öl bis zur oberen Marke auf dem Messstab
q
nachfüllen.
22. Den alten Ölfilter und das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
144
WARTUNG
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