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FAHREN BEI GEWITTER (BLITZSCHLAG)
Das Fahrzeug nicht betreiben, wenn die Gefahr eines Blitzschlages besteht, es sei denn
das Fahrzeug ist mit einer vollständig geschlossenen Kabine ausgestattet. Gummireifen,
Gummilenkergriffe und Schaumstoffsitze schützen den Fahrer nicht vor Blitzschlag. Immer
einen sicheren Zufluchtsort aufsuchen, wenn Blitzschlag droht.
ANLASSEN DES MOTORS
HINWEIS
Wenn
die PIN-Sicherheitscodefunktion Ihres Fahrzeugs auf EIN eingestellt ist, lässt sich
der Motor nur starten, wenn die richtige PIN-Nummer eingegeben wird.
1.
Fahrzeug im Freien bzw. in einem gut belüfteten Bereich auf einer ebenen Fläche
aufstellen.
2.
Ganghebel in Stellung PARKEN bringen.
3.
Die Bremshebelsperre verriegeln.
4.
Auf dem Fahrzeug Platz nehmen und Motorabschalter in BETRIEBSSTELLUNG
schieben.
HINWEIS
Beim
Anlassen des Motors den Gashebel nicht betätigen.
5.
Zum Betätigen des Anlassers den Zündschlüssel über die Stellung EIN hinaus drehen.
Den Anlasser höchstens fünf Sekunden lang laufen lassen und den Zündschlüssel
loslassen, wenn der Motor anspringt.
6.
Sollte der Motor nicht anspringen, Zündschalter in Stellung AUS drehen, fünf Sekunden
lang warten und dann einen erneuten Startversuch unternehmen. Den Anlasser
nötigenfalls nochmals bis zu fünf Sekunden lang laufen lassen. Dieses Verfahren
wiederholen, bis der Motor anspringt.
HINWEIS
Das
Fahrzeug unmittelbar nach dem Anlassen des Motors warmlaufen lassen. Dabei
schwere Motorlasten und hohe Drehzahlen vermeiden. Der Betrieb des Fahrzeugs bei
schwerer Motorlast mit kaltem Motor kann zu Motorschäden führen.
BETRIEB BEI KALTER WITTERUNG
Wenn das Fahrzeug ganzjährig in Betrieb ist, muss der Motorölstand häufig kontrolliert
werden. Ein ansteigender Ölstand kann auf die Ansammlung von Verunreinigungen wie
Wasser oder überschüssigem Kraftstoff am Boden des Kurbelgehäuses zurückzuführen
sein. Wasser am Boden des Kurbelgehäuses kann Motorschäden hervorrufen und muss
abgelassen werden. Mit sinkenden Außentemperaturen nimmt die Ansammlung von
Wasser zu.
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BETRIEB
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