Tripp Lite PINV2000SWL-120 2000W Light-Duty Compact Power User Manual

Owner’s Manual

Tripp Lite Sine Wave

DC-to-AC Inverters

Series Models: PINV2000SWL-120,

PINV3000SWL-120

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA • tripplite.com/support

WARRANTY REGISTRATION

automatically entered to win an ISOBAR

surge protector in our monthly drawing!

tripplite.com/warranty

Español 30 • Français 59

Congratulations! You’ve purchased a high-quality inverter designed

to function as a mobile energy source powered by your automotive

battery. Tripp Lite inverters convert 12V DC (battery) power into AC

(household) power, allowing you to use equipment you commonly use

at home—computers, appliances, electronics, power tools and more—

while traveling by automobile or working at remote locations that lack

AC power. Tripp Lite inverters include advanced features that protect

your equipment, lengthen the service life of your battery and ensure

you’ll always have battery power to start your vehicle:

• Pure Sine-Wave Output

• Automatic Overload Protection

• Automatic Low-Battery Protection

• High-Performance DC-to-AC Inversion

• Simple, Maintenance-Free Operation

• GFCI-Protected AC Outlets

• USB-A 5V 2.1A Charging Port

• USB-C 5V 3A / 9V 2A / 12V 1.5A (18W Max) Charging Port

• Wired Remote Control (included)

Important Safety Instructions 3

Feature Identiﬁcation 6

Battery Selection 9

Mounting 10

Battery Connection 15

AC Hardwire Output Connection 18

Operation 20

Troubleshooting/Maintenance 23

Service 28

Warranty & Product Registration 29

Reliable AC Power Wherever You Need It

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

This manual contains important instructions and warnings

that should be followed during the installation, operation

and storage of all Tripp Lite Inverters. Failure to heed these

warnings may affect warranty.

CAUTION: A battery can present a risk of electric shock

and burn from high short-circuit current. Observe proper

precautions. There are no user serviceable parts inside

the inverter. Do not open. Do not short or bridge the

battery terminals with any object.

Location Warnings

• Install your Inverter (whether for a mobile or stationary application)

in a location or compartment that minimizes exposure to heat, dust,

direct sunlight and moisture.

• Although your Inverter is moisture resistant, it is NOT waterproof.

Flooding the unit with water will cause it to short circuit and could

cause personal injury due to electric shock. Never immerse the

unit, and avoid any area where standing water might accumulate.

Mounting should be in the driest location available.

• Leave a minimum of 20 inches (51 cm) clearance at front and

back of the Inverter for proper ventilation. The heavier the load

of connected equipment, the more heat will be generated by the

unit. Any compartment that contains the Inverter must be properly

ventilated with adequate outside airﬂow to avoid overheating the

Inverter.

• Ambient temperature should be kept between -5°F and 77°F

(-20°C and 25°C).

• Do not install the Inverter directly near magnetic storage media, as

this may result in data corruption.

Important Safety Instructions

• Do not install near ﬂammable materials, fuel or chemicals.

• Do not mount unit with its front or rear panel facing down (at any

angle). Mounting in this manner will seriously inhibit the unit’s

internal cooling, eventually causing product damage not covered

under warranty.

Battery Connection Warnings

• Multiple battery systems must be comprised of batteries of identical

voltage, age, amp-hour capacity and type.

• Because explosive hydrogen gas can accumulate near batteries

if they are not kept well ventilated, your batteries should not be

installed (whether for a mobile or stationary application) in a “dead

air” compartment. Ideally, any compartment would have some

ventilation to outside air.

• Sparks may result during ﬁnal battery connection. Always observe

proper polarity as batteries are connected.

• Do not allow objects to contact the two DC input terminals. Do not

short or bridge these terminals together. Serious personal injury or

property damage could result.

• Connect the Inverter to the battery with recommended DC fusing

(see Battery Connection) along with properly sized battery cabling

Ground Connection Warnings

• Safe operation requires connecting the Inverter’s main grounding

screw directly to the frame of the vehicle or earth ground.

Important Safety Instructions

Equipment Connection Warnings

Use of this equipment in life support applications where failure of this

equipment can reasonably be expected to cause the failure of the life

support equipment or to signiﬁcantly affect its safety or effectiveness is

not recommended.

Tripp Lite recommends wiring hardwired AC output to a GFCI (Ground

Fault Circuit Interrupter) protection outlet(s) or circuit breaker.

Operation Warnings

• Your inverter does not require routine maintenance. Do not open the

device for any reason. There are no user-serviceable parts inside.

• Potentially lethal voltages exist within the inverter as long as the

battery is connected. During any service work, the battery should

therefore be disconnected.

• Do not connect or disconnect batteries while the inverter is

operating. Dangerous arcing may result.

Feature Identiﬁcation

PINV2000SWL-120

PINV3000SWL-120

GFCI-Protected AC Outlets: NEMA 5-20R outlets allow you to

connect equipment that normally plugs into an AC utility outlet.

Enhancing safety, the ground fault circuit interrupter (GFCI) switch

trips if there is excessive current on the ground safety wire.

Hardwire AC Output Terminals (PINV3000SWL-120 only):

Securely connect the Inverter to a vehicle or facility electrical

system input with the recommended GFCI receptacle output(s).

See AC Output Connection section for instructions.

A B

Feature Identiﬁcation

LED Status Indicators: When the switch is set to the ON

position, the power status LED will illuminate green during normal

operation and along side the fault conditions. The Fault LED will

illuminate red when certain fault conditions occur.

Function

LED

Fault (Red)* Power (Green)

Input under-voltage alarm Off On

Input under-voltage shutdown On On

Input over-voltage shutdown On On

Overload shutdown On On

Output short-circuit On On

* The internal audible alarm activates for all alarm and fault conditions.

ON/OFF Switch: When you set the switch to the ON position,

the Inverter provides AC power by converting DC power from the

connected 12V battery system. Set the switch to the OFF position

to shut down the Inverter and conserve the battery’s charge when

you are not using connected equipment. Also, set the switch to

the OFF position to reset the Inverter if it has shut down due to

overload or other critical events. Use the REMOTE port with the

included PINVSWRM wired remote to extend ON/OFF control

to a remote location. The remote provides ON/OFF control and

operation status LEDs to let you know the inverter is ON and

working correctly or not. See the Operation section for more

information.

USB Charging Ports: 5V DC 2.1A USB-A and 5V 3A / 9V 2A /

12V 1.5A (18W Max) USB-C charging ports support smartphones,

tablets, telematics and other electronic devices.

Remote Control Port: All models feature a 6-conductor

telephone-style jack on the front panel for use with an optional

remote control module (Tripp Lite model PINVSWRM, included

with all models). The remote module allows the Inverter to be

mounted out of sight in a compartment or cabinet, while operated

conveniently from your vehicle’s dashboard. See Mounting and

Operation sections instructions for use of the remote control

module.

Cooling Fans: These fans regulate the internal temperature of

the inverter and prolong service life. They will only activate if the

temperature or load demand goes beyond the set thresholds.

DC Input Terminals: These positive and negative terminals

connect to the battery via the included or user-supplied cabling.

See Battery Connection for instructions.

Main Ground Lug: Connects to an earth ground or a vehicle

grounding system in order to properly ground the inverter. See

Battery Connection for instructions.

LCD Display (Top of Unit): The LCD will display battery capacity

level, input/output voltage, output frequency, output current,

output load capacity (Watts) and fault codes.

Feature Identiﬁcation

Battery Selection

Match Battery Amp-Hour Capacity to Your

Application

Select a battery or system of batteries that will provide your Inverter

with proper DC voltage and an adequate amp-hour capacity to power

your application. Even though Tripp Lite Inverters are highly efﬁcient

at DC-to-AC inversion, their rated output capacities are limited by the

total amp-hour capacity of connected batteries, plus the output of an

alternator (when one is used).

STEP 1) Determine Total Wattage Required

Add the wattage ratings of all equipment you will connect to your

Inverter. Wattage ratings are typically listed in equipment manuals

or on nameplates. If your equipment is rated in amps, multiply that

number times AC utility voltage to estimate watts. (Example: a drill

requires 2.5 amps. 2.5 amps × 120 volts = 300 watts.)

Step 2) Determine DC Battery Amps Required

Divide the total wattage required (from Step 1, above) by the battery

voltage to determine the DC amps required, then multiply by 1.2 to

account for conversion losses.

Step 3) Estimate Battery Amp-Hours Required

Multiply the DC amps required (from Step 2, above) by the number of

hours you estimate the equipment will operate exclusively from battery

power before recharging the batteries. This will provide an estimate of

how many battery power amp-hours (from one or several batteries) you

should connect to your Inverter.

Note: Battery amp-hour ratings are usually given for a 20-hour discharge rate.

Actual amp-hour capacities are less when batteries are discharged at faster

rates. For example, batteries discharged in 55 minutes provide only 50% of their

listed amp-hour ratings, while batteries discharged in 9 minutes provide as little

as 30% of their amp-hour ratings.

Mounting

WARNING!

Mount your Inverter BEFORE DC battery connection. Failure

to follow these instructions may lead to personal injury and/

or damage to the Inverter and connected systems. Ensure the

inverter never is mounted in a vertical position (fan or outlet side

facing up or down). Mounting an inverter in a vertical position

allows debris to enter the unit and inhibit proper operation of its

cooling system, which can void the inverter’s warranty.

Tripp Lite recommends permanently mounting the Inverter in the

conﬁgurations illustrated below. The Inverter features integral mounting

brackets on the left and right sides of the unit. The user can use the

included or user-supplied mounting hardware and is responsible for

determining whether hardware and mounting surfaces adequately

support the weight of the unit.

Use the measurements as shown in the following diagram to install two

user-supplied fasteners to the right or bottom (wall-mount) mounting

slots of the unit, leaving the heads slightly raised. Slide the unit over

the fasteners to engage the mounting slots. Tighten fasteners. Install

and tighten two additional fasteners to the remaining mounting slots

for proper securement.

Flat Surface

Mount

Wall Mount

PINV2000SWL-120 Mounting Dimensions*

POW ER

FAULT

REMO TE

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

Mounting

9.84 in. (250 mm)

9.45 in. (240 mm)

4.02 in.

(102 mm)

8.88 in. (225.5 mm)

3.15 in.

(80 mm)

1.38 in.

(35 mm)

13.9 in. (353 mm)

10.75 in. (273 mm)

15.4 in. (391.1 mm)

*All mounting dimensions are accurate to +/- 0.1 inch (2.5 mm).

Mounting

PINV3000SWL-120 Mounting Dimensions*

POW ER

FAULT

REMOT E

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

9.84 in. (250 mm)

9.45 in. (240 mm)

4.02 in.

(102 mm)

8.88 in. (225.5 mm)

3.15 in.

(80 mm)

1.38 in.

(35 mm)

16.25 in. (413 mm)

13.11 in. (333 mm)

18.4 in. (467.6 mm)

*All mounting dimensions are accurate to +/- 0.1 inch (2.5 mm).

Mounting

*All mounting dimensions are accurate to +/- 0.1 inch (2.5 mm).

Remote Control Mounting Instructions

To mount the remote to a permanent location, ensure the 20 ft.

(6 m) remote cable can reach the inverter’s RJ12 remote port.

The following mounting dimensions* should be used when

installing the remote to a permanent mounting location:

1.96 in. (50 mm)

2.36 in. (60 mm)

2.56 in. (65 mm)

0.07 - Ø 0.11 in.

(2 - Ø3 mm)

3.19 in. (81 mm)

2.87 in. (73 mm)

0.98 in.

(25 mm)

0.86 in.

(22 mm)

Mounting

Using the center-to-center spacing of the mounting holes, mark

the locations for installation.

The inverter’s main power switch needs to remain in the OFF

position for the remote control to work.

Run the remote’s cable to the desired location and connect to

the RJ12 port on the rear of the remote control.

Test the connection and operation by pressing ON/OFF button.

The green POWER status LED should show the remote module.

Securely mount the remote using user-supplied hardware. Tighten

by hand to reduce the possibility of cracking the remote control

module mounting points.

Connect the remote’s wired connector to the inverter’s RJ12 port

labeled “REMOTE”.

Battery Connection

WARNING!

Make sure the inverter power switch is in the OFF position,

connect with included DC Wiring to the positive and negative

terminals. Though your Inverter is a high-efﬁciency converter

of electricity, its rated output capacity is limited by the length

and gauge of the cabling running from the battery to the unit.

Use the included cabling or the shortest length and largest

diameter cabling (see the Recommended Cabling and Fusing

Chart below) with ring terminals to ﬁt your Inverter’s DC Input

terminals. Shorter and heavier gauge cabling reduces DC voltage

drop and allows for maximum transfer of current. Your Inverter

is capable of delivering peak wattage at up to 200% of its rated

continuous wattage output for brief periods of time. Heavier

gauge cabling should be used when continuously operating

heavy-draw equipment under these conditions. To protect

the battery system, it is also recommended to install a user-

supplied UL-rated ANL fuse and fuse block 7-18 inches from the

battery bank’s positive terminal connection. The inverter has its

own internal DC fusing to protect against short circuits at the

inverter’s output.

Recommended Cabling and Fusing

Model

Included Wire

Gauge and

Quantity (2x Red

/ 2x Black)

Included

Cabling

Length

DC Fuse Size

(User-Supplied)

Ground

Wire

Size and

Length

(Included)

PINV2000SWL-

120

6 AWG (13 mm

) 18.9 in.

(480 mm)

300A 18 AWG

(0.75 mm

)

39.4 in.

(1000 mm)

PINV3000SWL-

120

5 AWG (17 mm

) 18.9 in.

(480 mm)

450A 18 AWG

(0.75 mm

)

39.4 in.

(1000 mm)

Battery Connection

To Connect the Inverter to Batteries:

1. Locate the positive (+) red and negative (-) black terminals on the

rear side of the inverter.

2. From the positive and the negative terminal covers, remove the hex

nut, split lock and ﬂat washer.

3. Place the positive ring connector onto the positive inverter

terminal. Place the negative ring connector onto the negative DC

input terminal.

4. Place a ﬂat washer and split lock on top of each ring connector.

Put the positive and negative hex nuts over these and tighten to

create a secure connection and prevent excessive heating at this

connection. Insufﬁcient tightening of the terminals could void your

warranty. See Speciﬁcations for recommended cable sizing.

5. Connect the red positive (+) wire to the positive (+) connector on

your battery system and connect the black negative (-) wire to the

negative (-) connector on your battery system. It is recommended

that the positive connection should have a UL-rated ANL fuse and

fuse block (see Recommend Cabling and Fusing table) installed

a minimum of 7 inches or maximum of 18 inches from the battery

system’s positive connector for battery system protection.

6. Connect Ground: Using the ground wire, directly connect the Main

Ground Lug to the vehicle’s chassis or earth ground. See Feature

Identiﬁcation to locate the Main Ground Screw. All installations

must comply with national and local codes and ordinances.

FUSE

Battery Connection

WARNING!

• Failure to properly ground your Inverter to a vehicle’s chassis

or earth ground may result in a lethal electrical shock hazard.

• Never attempt to operate your Inverter by connecting it

directly to output from an alternator rather than a battery or

battery bank.

• Observe proper polarity with all DC connections.

Vehicular Applications

Your Inverter’s nominal DC input voltage must match the voltage

of your battery or batteries. 12V DC is used in most vehicular

applications. It is possible to connect your Inverter to the main battery

within your vehicle’s electrical system. In many vehicular contexts, the

Inverter will be connected to one or more dedicated auxiliary (house)

batteries, which are isolated from the drive system to prevent possible

draining of the main battery.

PINV2000SWL-120 12V Battery Connection

12V

FUSE

WARNING!

Risk of electrical shock. Consult a qualiﬁed electrical and follow

all applicable electrical codes and requirements for hardwire

connections. Disconnect from DC source before attempting

to hardwire. Use wire type THHN or equivalent with minimum

temperature rating of 190°F (88°C).

Battery Connection

PINV3000SWL-120 12V Battery Connection

12V

FUSE

AC Hardwire Output Connection

Connection for Models with Hardwire Terminals

Output Connection Requirement: UL458 requires that the output

terminals of all hardwire Inverter models must be connected to UL-

listed GFCI receptacles (Recommended receptacle manufacturer/model

series: Hubbell GF8300, Leviton 6598 or Eaton TWRSGF20). Others

may fail to operate properly when connected to this unit. When wiring

GFCI receptacles to output terminals, follow the instructions provided

with the GFCI receptacles.

Locate the 110V AC output terminal

(see Product Features) on the

front panel of your inverter.

Use a Phillips-head screwdriver to

remove the cover and access the

terminals.

Expose no more than 0.5 in.

(12 mm) of conductor from

each wire.

Thread the wires through the

strain relief. Loosen the screw

on each terminal. Place the exposed

wire end around the screw threads

(behind the screw head), then

re-tighten the screw to secure the

connection.

L=Line/Hot

N=Neutral

GN=Ground

Operation

Operating Modes

After mounting and connecting your Inverter according to the

instructions in this manual, use the ON/OFF switch on the unit or the

PINVSWRM remote control power on the inverter.

ON: When you set the switch to the ON position, the Inverter provides

AC power to connected equipment by converting DC power from your

vehicle’s battery. The green LED will illuminate to indicate it is working.

OFF: Set the switch to the OFF position to shut down the Inverter

completely. Doing this will prevent it from drawing power from your

vehicle’s battery. Also set the switch to the OFF position to reset the

Inverter if it has shut down due to low battery, overload or other critical

condition.

Remote Control (Optional): Ensure the inverter power switch is

in the OFF position prior to connecting the remote cable. Press the

I/O button to turn ON the inverter. The green power status LED will

illuminate to indicate it is working. You can then power the inverter

ON/OFF from a remote location with the included PINVSWRM remote.

This remote switch can be mounted in the vehicle or a permanent

mount application (see Mounting section for more information). The

green LED on the remote will illuminate to indicate the inverter is in

the ON operating mode. The Fault LED will illuminate an issue with its

operation. See Troubleshooting/Maintenance section to identify the

fault and ways to correct it.

1. Connect the Inverter (see Battery Connection section).

STATUS

ON/OFF

PINVRM

Operation

2. Switch the Inverter’s ON/OFF switch to the ON position. If you are

using the included remote panel, set the Inverter’s ON/OFF switch

to OFF position ﬁrst, then press the remote’s power button to turn

the unit ON.

3. The green LED indicator will illuminate on the unit or remote panel

(If installed), indicating the Inverter is receiving power.

4. Switch the Inverter’s ON/OFF switch to the OFF position. The green

LED may ﬂash brieﬂy and/or the internal speaker may beep brieﬂy.

This is normal.

5. Make sure the device(s) to be operated is turned OFF.

6. Plug the device(s) into the Inverter’s AC outlet(s).

7. Switch the inverter’s ON/OFF switch to the ON position. If using

the included remote panel, set inverter’s ON/OFF switch to OFF

position ﬁrst, then press the remote’s power button to turn the unit

ON.

8. Turn the device(s) on.

9. To disconnect, reverse the above procedure.

Operation

USB Charging Operation

The USB-A and USB-C charging ports are always on, so long as

the inverter is connected to a 12V DC power source. Remove your

device(s) from the USB port when it has ﬁnished charging to reduce

battery drain or start vehicle.

Troubleshooting/Maintenance

Troubleshooting Protection Modes

The Inverter may shut down and cease supplying AC power under

certain conditions in order to protect the unit, the battery and

connected equipment.

The LED automatically illuminates green when the Inverter is plugged

into a 12V DC power source and turned on. If conditions cause the

Inverter’s Fault LED to illuminate red, its alarm to sound or the inverter

automatically turns itself off, follow these instructions to restore the

unit to normal operation:

Condition LCD Display

LED

Status

Audible

Alarm Explanation Solution

Low-Voltage

Alarm and

Low-Voltage

Cutoff

Green: On

Red: Off

Yes When the power

input from

the vehicle’s

battery drops to

approximately

10.5V+/-0.3V

DC, the low-

voltage alarm

will sound. When

the voltage goes

down below 9.5V

+/- 0.3V DC, the

inverter shuts off.

Start the vehicle

to recharge the

battery. When the

voltage is above

12V+/-0.3V DC

at no load, the

inverter will

automatically

resume

operation.

Green: On

Red: On

Yes

Overvoltage

Alarm and

Shutdown

Green: On

Red: On

Yes When the power

input from the

vehicle’s battery

exceeds 16V+/-

0.3V DC, high-

voltage overload

protection occurs

and shuts down

the inverter.

When the input

voltage drops to

14V +/- 0.3V

at no load, the

inverter will

automatically

resume

operation.

Green: On

Red: On

Yes

Troubleshooting/Maintenance

Condition LCD Display

LED

Status

Audible

Alarm Explanation Solution

Overload

Green: On

Red: On

Yes Loads up to

100% run

continuously;

101%-120% for

1 minute; 120-

200% for 0.5

seconds.

If the load

demand from

the equipment

or device

being operated

exceeds the time

intervals listed,

the inverter will

sound an alarm

and shut down

the inverter

output.

Reduce load,

wait 3-5 minutes,

restart the

inverter by power-

cycling the ON/

OFF switch on the

unit or remote

(if equipped).

Alternatively,

reduce the load

and wait 4-6

minutes. The

inverter will

auto-recover

and resume

operation.

Over-

Temperature

Green: On

Red: On

Yes The thermal

resistor exceeds

176° F (80° C).

Allow the inverter

to cool. Do not

block the cooling

slots or airﬂow

over and through

the inverter.

The inverter will

automatically

resume operation

after internal

temperature goes

down to 140°F

+/- 41°F (60°C

+/- 5°C).

Troubleshooting/Maintenance

Condition LCD Display

LED

Status

Audible

Alarm Explanation Solution

No AC

Output

N/A N/A No There is no

AC output for

most critical

conditions. The

ground fault

circuit will also

interrupt AC

power when too

much current

ﬂows on the

ground connector

of the GFCI.

If there is no

AC output from

the hardwire

connection,

verify if the

vehicle-equipped

GFCI outlets or

circuit breaker is

not tripped and

that all wires of

connections are

properly secured

to terminal inputs

at all connection

points.

instructions of

above event

conditions to

restore output

power. If GFCI is

tripped, remove

load and push

in the reset

switch of the

GFCI receptacle

to restore AC

output. Full GFCI

functionality

must be veriﬁed

for proper

operation after

each electrical

fault by using an

approved GFCI

tester. Once

veriﬁed, remove

tester and push

in the reset

switch of the

GFCI to restore

AC output.

Reconnect your

AC load.

Output

Short-

Circuit

Green: On

Red: On

Yes A connected

device has a

short circuit at

output which will

cause the unit

to shut down

immediately.

Remove the

connected loads

and check for

issues. Check

all connections.

Restart the

inverter.

Troubleshooting/Maintenance

Condition LCD Display

LED

Status

Audible

Alarm Explanation Solution

Resetting

the Inverter

N/A N/A No To reset after a

shutdown occurs,

switch the

Inverter’s ON/OFF

switch to the OFF

position. Check

the source of

the problem and

correct. Switch

the inverter’s ON/

OFF switch to

the ON position.

If you are using

the remote, leave

the Inverter ON/

OFF switch in the

OFF position and

press the remote

power button to

restore operation.

Troubleshooting/Maintenance

Fusing

Your Tripp Lite inverter is ﬁtted with internal fuses which should not

have to be replaced under normal operating conditions. Blown fuses

usually indicate a reversed polarity or short circuit within the device or

equipment.

WARNING! The internal fuses are not user-serviceable. Do not

open the unit under any circumstances or you may void your

warranty. Contact Tripp Lite Customer Support for assistance if

fuses are blown.

Maintenance

Your Inverter requires no maintenance and contains no user-

serviceable or replaceable parts, but should be kept clean and dry at

all times. Periodically check, clean and tighten all cable connections as

necessary, both on the unit and on the battery.

Maximum output power (continuous or peak) is only available when the

vehicle battery is properly charged. Run the vehicle’s engine often to

maintain a proper charge.

The Inverter can operate with your vehicle engine off, but best

performance is usually attained when the engine is running. Because

the Inverter converts but does not produce electrical energy, the

Inverter’s performance is relative to the condition of your vehicle’s

electrical system (battery, alternator and wiring). If other loads (air

conditioner, heater, lights, etc.) are also using power, you may get less

runtime.

Service

Your Tripp Lite product is covered by the warranty described in

this manual. For more information on warranty service, visit

tripplite.com/support. Before returning your product for service, follow

these steps:

1. Review the installation and operation procedures in this manual

to ensure that the service problem does not originate from a

misreading of the instructions.

2. If the problem continues, do not contact or return the product to

the dealer. Instead, visit tripplite.com/support.

3. If the problem requires service, visit tripplite.com/support and click

the Product Returns link. From here you can request a Returned

Material Authorization (RMA) number, which is required for service.

This simple online form will ask for your unit’s model and serial

numbers, along with other general purchaser information. The

RMA number, along with shipping instructions will be emailed to

you. Any damages (direct, indirect, special or consequential) to

the product incurred during shipment to Tripp Lite or an authorized

Tripp Lite service center are not covered under warranty. Products

shipped to Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service center must

have transportation charges prepaid. Mark the RMA number on the

outside of the package. If the product is within its warranty period,

enclose a copy of your sales receipt. Return the product for service

using an insured carrier to the address given to you when you

request the RMA.

Warranty & Product Registration

2-Year Limited Warranty

Tripp Lite warrants its Inverters to be free from defects in materials and workmanship for a period

of 2 years from the date of initial purchase. Tripp Lite’s obligation under this warranty is limited

to repairing or replacing (at its sole option) any such defective products. To obtain service under

this warranty you must obtain a Returned Material Authorization (RMA) number from Tripp Lite or

an authorized Tripp Lite service center. Products must be returned to Tripp Lite or an authorized

Tripp Lite service center with transportation charges prepaid and must be accompanied by a brief

description of the problem encountered and proof of date and place of purchase.

This warranty does not apply to equipment which has been damaged by accident, negligence or

misapplication or has been altered or modiﬁed in any way, including opening of the unit’s casing for

any reason. This warranty applies only to the original purchaser who must have properly registered

the product within 10 days of purchase.

EXCEPT AS PROVIDED HEREIN, TRIPP LITE MAKES NO WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED,

INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

Some states do not permit limitation or exclusion of implied warranties; therefore, the aforesaid

limitation(s) or exclusion(s) may not apply to the purchaser.

EXCEPT AS PROVIDED ABOVE, IN NO EVENT WILL TRIPP LITE BE LIABLE FOR DIRECT, INDIRECT,

SPECIAL, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING OUT OF THE USE OF THIS

PRODUCT, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. Speciﬁcally, Tripp Lite is not

liable for any costs, such as lost proﬁts or revenue, loss of equipment, loss of use of equipment,

loss of software, loss of data, costs of substitutes, claims by third parties, or otherwise.

Product Registration

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* No purchase necessary. Void where prohibited. Some restrictions apply. See website for details.

Regulatory Compliance Identiﬁcation Numbers

For the purpose of regulatory compliance certiﬁcations and identiﬁcation, your Tripp Lite product has

been assigned a unique series number. The series number can be found on the product nameplate

label along with all required approval markings and information. When requesting compliance

information for this product, always refer to the series number. The series number should not be

confused with the marking name or model number of the product.

Tripp Lite has a policy of continuous improvement. Product speciﬁcations are subject to change

without notice. Photos and illustrations may differ slightly from actual products.

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA • tripplite.com/support

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Manual del Propietario

Inversores de Onda

Sinusoidal de CD a CA

de Tripp Lite

Modelos de Serie: PINV2000SWL-120,

PINV3000SWL-120

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609, EE. UU. • tripplite.com/support

English 1 • Français 59

¡Felicidades! Ha comprado un inversor de alta calidad diseñado para

funcionar como una fuente de energía móvil alimentada por la batería

de su automóvil. Los inversores de Tripp Lite convierten la alimentación

de 12V CD (batería) en energía de CA (doméstica), Lo que le permite

utilizar el equipo que usted usa normalmente en su casa (Computadoras,

electrodomésticos, electrónica, herramientas eléctricas y más) mientras

viaja en automóvil o trabaja en ubicaciones remotas que carecen de

energía CA. Los Inversores Tripp Lite incluyen características avanzadas

que protegen a su equipo, prolongan la vida útil de su batería y garantizan

que siempre tenga la energía de la batería para arrancar su vehículo:

• Salida de Onda Sinusoidal Pura

• Protección Automática contra Sobrecargas

• Protección automática de batería baja

• Inversión de CD a CA de Alta Eﬁciencia

• Operación Simple, Libre de Mantenimiento.

• Tomacorrientes de CA Protegidos GFCI

• Puerto de Carga USB A 5V 2.1A

• Puerto de Carga USB C 5V 3A / 9V 2A / 12V 1.5A (18W Máx)

• Control Remoto Cableado (incluido)

Instrucciones de Seguridad Importantes 32

Identiﬁcación de Características 35

Selección de Batería 38

Instalación 39

Conexión de la Batería 44

Conexión de la Salida con Instalación Eléctrica 47

Permanente de CA

Operación 49

Solución de Problemas / Mantenimiento 52

Servicio 57

Garantía 58

Conﬁable energía CA en donde la necesite

Instrucciones de Seguridad Importantes

¡CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES!

Este manual contiene instrucciones y advertencias importantes

que deben seguirse durante la instalación, operación y

almacenamiento de todos los Inversores de Tripp Lite. No

prestar atención a estas advertencias puede afectar la garantía.

PRECAUCIÓN: Una batería puede presentar un riesgo

de descarga eléctrica y quemadura debido a la alta

corriente de cortocircuito. Tome las precauciones

correspondientes. No hay partes dentro del inversor a las

que el usuario pueda dar servicio. No la abra. No ponga

en corto o puentee las terminales de la batería con algún

objeto.

Advertencias para la Ubicación

• Instale su Inversor (para una aplicación móvil o estacionaria) en una

ubicación o compartimiento que minimice la exposición al calor,

polvo, luz solar directa y humedad.

• Aunque su Inversor es resistente a la humedad, NO es a prueba

de agua. Inundar la unidad con agua causará un corto circuito y

podría causar lesiones personales debido a una descarga eléctrica.

Nunca sumerja la unidad y evite cualquier área en donde el agua

estancada pueda acumularse. La instalación debe realizarse en la

ubicación más seca disponible.

• Deje un espacio libre de 51 cm [20"] como mínimo al frente y

en la parte posterior del Inversor Cargador para una ventilación

adecuada. Mientras más pesada sea la carga del equipo conectado,

mayor será el calor generado por la unidad. Debe ventilarse

adecuadamente cualquier compartimiento que contenga el Inversor

con un ﬂujo adecuado de aire exterior para evitar sobrecalentar al

Inversor.

Instrucciones de Seguridad Importantes

• La temperatura ambiente debe mantenerse entre -20 °C y 25 °C

[-5 °F y 77 °F].

• No instale el Inversor directamente cerca de medios de

almacenamiento magnético, ya que puede causar la corrupción de

la información.

• No lo instale cerca de materiales inﬂamables, combustibles o

químicos.

• No instale la unidad con su panel frontal o posterior viendo hacia

abajo (en cualquier ángulo). Al instalarlo de esta manera inhibirá

seriamente el enfriamiento interno de la unidad, causando un daño

al producto que no está cubierto por la garantía.

Advertencias para la Conexión de la Batería

• Los sistemas de múltiples baterías deben componerse de baterías

de voltaje, edad, capacidad en amperes-hora y tipo idénticos.

• Debido que cerca de las baterías puede acumularse hidrógeno

explosivo si no se mantienen bien ventiladas, sus baterías no

deben instalarse (en aplicaciones móviles o estacionarias) en

compartimientos sin movimiento de aire. En forma ideal, cualquier

compartimiento debería tener algo de ventilación para el aire

exterior.

• Durante la conexión ﬁnal de la batería pueden producirse chispas.

Observe siempre la polaridad correcta al conectar las baterías.

• No permita objetos que hagan contacto con las dos terminales de

entrada CD. No ponga en corto o puentee las terminales entre sí.

Puede ocasionar lesiones personales graves o daños a la propiedad.

• Conecte el inversor a la batería con los fusibles CD recomendados

(ver la Conexión de la Batería) junto con el cableado de las

baterías de tamaño adecuado

Instrucciones de Seguridad Importantes

Advertencias sobre la Conexión a Tierra

• La operación Segura requiere que conecte el tornillo principal de

conexión a tierra del inversor directamente al bastidor del vehículo o

a tierra física.

Advertencias para la Conexión del Equipo

No se recomienda el uso de este equipo en aplicaciones de soporte

de vida en donde razonablemente se pueda esperar que la falla de

este equipo cause la falla del equipo de soporte de vida o afectar

signiﬁcativamente su seguridad o efectividad.

Tripp Lite recomienda el cablear la salida de CA con cableado

permanente a tomacorriente(s) con protección GFCI [Ground Fault

Circuit Interrupter] o breaker.

Advertencias de Operación

• Su Inversor no requiere mantenimiento de rutina. No abra el

dispositivo por ningún motivo. No tiene partes a las que el usuario

pueda dar servicio.

• Dentro del inversor existen voltajes potencialmente peligrosos en

tanto la alimentación por batería esté activa. Por lo tanto, durante

cualquier trabajo de mantenimiento, debe desconectarse la batería.

• No conecte o desconecte las baterías mientras el Inversor esté

funcionando. Puede producirse un arco peligroso.

Identiﬁcación de Características

PINV2000SWL-120

PINV3000SWL-120

Tomacorrientes de CA Protegidos GFCI: Los tomacorrientes

NEMA 5-20R le permiten conectar equipo que normalmente se

enchufa en un tomacorrientes de la red pública de CA. Mejorando

la seguridad, el breaker por falla de tierra [GFCI] se dispara si hay

exceso de corriente en el conductor de seguridad de conexión a tierra.

Terminales de Salida de CA con instalación eléctrica

permanente (PINV3000SWL-120 solamente): Conecte

ﬁrmemente el inversor a una entrada de vehículo o sistema eléctrico

de la instalación con tomacorriente(s) GFCI recomendado(s). Para

instrucciones, consulte la sección Conexión de Salida de CA.

A B

Identiﬁcación de Características

LED Indicadores del estado: Cuando el switch se conﬁgura en

la posición ON, el LED de estado de alimentación se iluminará

en verde durante el funcionamiento normal y junto con las

condiciones de falla. El LED de Falla se encenderá en rojo cuando

ocurran ciertas condiciones de falla.

Función

LED

Falla (Rojo)*

Encendido

(Verde)

Alarma de bajo voltaje de entrada Apagado Encendido

Apagado por bajo voltaje de entrada Encendido Encendido

Apagado por sobrevoltaje de entrada Encendido Encendido

Apagado por sobrecarga Encendido Encendido

Cortocircuito de salida Encendido Encendido

* La alarma acústica interna se activa para todas las condiciones de alarma y

falla.

Switch de Encendido y Apagado: Cuando coloca el switch en

la posición "ON" [Encendido], el inversor proporciona energía

CA al convertir energía CD desde el sistema de batería de 12V

conectada. Coloque el switch en la posición "OFF" [APAGADO] para

apagar el inversor y conservar la carga de la batería cuando no

esté usando los equipos conectados. También, coloque el switch

en la posición "OFF" para restablecer el inversor si se ha apagado

debido a sobrecarga u otros eventos críticos. Use el puerto

REMOTO con el control remoto cableado PINVSWRM incluido

para extender el control de encendido o apagado a una ubicación

remota. El control remoto proporciona control de encendido y

apagado y el LED de estado de operación para permitirle saber si

el inversor está encendido y funciona correctamente o si no. Para

más información, consulte la sección de Operación.

Puertos de Carga USB: Los puertos de carga USB C de

5V CD 2.1A USB A y 5V 3A / 9V 2A / 12V 1.5A (18W máx)

soportan smartphones, tabletas, telemática y otros dispositivos

electrónicos.

Puerto de Control Remoto: Todos los modelos cuentan con una

clavija estilo telefónico de 6 conductores en el panel frontal para

uso con un módulo de control remoto opcional (Tripp Lite modelo

PINVSWRM, incluido con todos los modelos). El módulo remoto

permite al Inversor / Cargador ser instalado fuera de la vista en

un compartimiento o gabinete, mientras se opera cómodamente

desde el tablero de su vehículo. Para ver instrucciones de uso del

módulo de control remoto, consulte las secciones de Instalación

y Operación.

Ventiladores de Enfriamiento: Estos ventiladores regulan la

temperatura interna del inversor y prolongan su vida útil. Sólo se

activarán si la temperatura o la demanda de carga van más allá

de los umbrales establecidos.

Terminales de Entrada de CD: Estas terminales positiva y

negativa se conectan a la batería mediante el cableado incluido

o el suministrado por el usuario. Para instrucciones, consulte la

Conexión de la Batería.

Terminal para Conexión a la Tierra Principal: Se conecta

a una tierra física o un sistema de conexión a tierra del

vehículo con el ﬁn de aterrizar correctamente el inversor. Para

instrucciones, consulte la Conexión de la Batería.

Pantalla LCD (Parte Superior de la Unidad): El LCD mostrará

el nivel de capacidad de la batería, voltaje de entrada y salida,

frecuencia de salida, corriente de salida, capacidad de carga de

salida (Watts) y códigos de falla.

Identiﬁcación de Características

Selección de Batería

Haga Coincidir la Capacidad en Amperes Hora con su

Aplicación

Seleccione una batería o sistema de baterías que suministrarán a su

inversor con voltaje de CD adecuado y una capacidad de Amperes hora

apropiada para alimentar a su aplicación. Aunque los Inversores de Tripp Lite

son muy eﬁcientes en la inversión de CD a CA, sus capacidades de salida

están limitadas por la capacidad total en Amperes Hora de las baterías

conectadas, más la salida de un alternador (si es que se utiliza).

PASO 1) Determine la Potencia Total en Watts Requerida

Sume las especiﬁcaciones de potencia en Watts de todo el equipo que

conectará a su Inversor. Las especiﬁcaciones de potencia (en Watts) están

normalmente señaladas en los manuales de los equipos o en las placas

de identiﬁcación. Si su equipo está especiﬁcado en amperes, multiplique

ese número por el valor del voltaje CA del servicio público para estimar los

Watts. (Ejemplo: un taladro requiere 2.5 Amperes. 2.5 Amperes × 120

Volts = 300 Watts.)

Paso 2) Determine los Amperes de Batería de CD Requeridos

Para determinar los amperes de CD requeridos, divida la potencia en Watts

total requerida (del paso 1, arriba) entre el voltaje de la batería, entonces

multiplique por 1.2 para tomar en cuenta las pérdidas por conversión.

Paso 3) Calcule los Amperes Hora Requeridos de la Batería

Multiplique los amperes de CD requeridos (del paso 2, anterior) por el

número de horas que estime usted operará su equipo exclusivamente

con energía de la batería antes de recargar las baterías. Esto le dará un

estimado aproximado de cuántos Amperes Hora de potencia de la batería

(de una o varias baterías) debe conectar a su Inversor.

Nota: Las especiﬁcaciones de Amperes Hora de la batería se dan normalmente para

una tasa de descarga de 20 horas. Las capacidades reales en Amperes Hora son

menores cuando las baterías se descargan a tasas más rápidas. Por ejemplo, las

baterías descargadas en 55 minutos proporcionan sólo el 50% de sus Amperes Hora

especiﬁcados, mientras que baterías descargadas en 9 minutos proporcionan tan solo

como el 30% de su Amperes Hora especiﬁcados.

Instalación

¡ADVERTENCIA!

Instale su Inversor ANTES de la conexión de la batería de CD.

La omisión al seguir estas instrucciones puede causar lesiones

personales y/o daño al Inversor y sistemas conectados. Asegúrese

de que el inversor nunca está instalado en una posición vertical (lado

de salida o del ventilador hacia arriba o hacia abajo). La instalación

de un inversor en una posición vertical permite que ingresen residuos

a la unidad y se inhiba el funcionamiento correcto de su sistema de

enfriamiento, lo que puede invalidar la garantía del inversor.

Tripp Lite recomienda la instalación permanentemente el inversor en las

conﬁguraciones mostradas a continuación. El inversor cuenta con soportes

de instalación integrados en los lados izquierdo y derecho de la unidad. El

usuario puede utilizar los accesorios de instalación incluidos o suministrados

por el usuario y es responsable de determinar si los accesorios y la

superﬁcie de instalación son adecuados para soportar el peso de la unidad.

Use las medidas mostradas en el siguiente diagrama para instalar dos

sujetadores suministrados por el usuario en las ranuras de instalación a

la derecha o inferiores (instalación en pared) de la unidad, dejando las

cabezas ligeramente elevadas. Deslice la unidad sobre los tornillos para

enganchar las ranuras de instalación. Apriete los tornillos. Instale y apriete

dos sujetadores adicionales a las ranuras de instalación restantes para

asegurar adecuadamente.

Instalación

en Superﬁcie

Plana

Instalación en

Pared

Dimensiones de Instalación del PINV2000SWL-120*

POW ER

FAULT

REMO TE

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

Instalación

250 mm [9.84"]

240 mm [9.45"]

102 mm

[4.02"]

225.5 mm [8.88"]

80 mm

[3.15"]

35 mm

[1.38"]

353 mm [13.9"]

273 mm [10.75"]

391.1 mm [15.4"]

*Todas las dimensiones de instalación tienen una precisión de +/- 2.5 mm [0.1"].

POW ER

FAULT

REMOT E

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

Dimensiones de Instalación del PINV3000SWL-120*

Instalación

250 mm [9.84"]

240 mm [9.45"]

102 mm

[4.02"]

225.5 mm [8.88"]

80 mm

[3.15"]

35 mm

[1.38"]

*Todas las dimensiones de instalación tienen una precisión de +/- 2.5 mm [0.1"].

413 mm [16.25"]

333 mm [13.11"]

467.6 mm [18.4"]

Instalación

*Todas las dimensiones de instalación tienen una precisión de +/- 2.5 mm [0.1"].

Instrucciones de Instalación del Control Remoto

Para instalar el control remoto en una ubicación permanente,

asegure que el cable del control remoto de 6.1 m [20 pies]

pueda alcanzar el puerto RJ12 para control remoto del inversor.

Se deben utilizar las siguientes dimensiones* para instalar el

control remoto en una ubicación permanente:

50 mm [1.96"]

60 mm [2.36"]

65 mm [2.56"]

2 - Ø3 mm [2 - Ø

0.11"]

81 mm [3.19"]

73 mm [2.87"]

25 mm

[0.98"]

22 mm

[0.86"]

Instalación

Con el espaciamiento entre centros de los oriﬁcios de instalación,

marque las ubicaciones de instalación.

El switch de alimentación principal del inversor necesita

permanecer en la posición OFF [Apagado] para que funcione el

control remoto.

Conduzca el cable del control remoto a la ubicación deseada y

conecte al puerto RJ12 en la parte posterior del control remoto.

Pruebe la conexión y operación presionando el botón ON/OFF. El

LED verde de ENCENDIDO debe mostrar el módulo remoto.

Instale ﬁrmemente el control remoto usando accesorios

suministrados por el usuario. Apriete a mano para reducir la

posibilidad de agrietar los puntos de instalación del módulo de

control remoto.

Conecte el conector cableado del control remoto al puerto RJ12

del inversor etiquetado “REMOTE”.

Conexión de la Batería

¡ADVERTENCIA!

Asegúrese de que el switch de alimentación del inversor está en la

posición OFF, conecte con los cables de CD incluido las terminales

positiva y negativa. Aunque su inversor es un convertidor de

electricidad de alta eﬁciencia, su capacidad de salida está limitada

por la longitud y calibre del cableado que va de la batería a la unidad.

Utilice el cableado incluido o la menor longitud y mayor diámetro de

cableado (ver la Tabla de Fusibles y Cableado Recomendado más

adelante) con terminales de anillo para ajustarse a las terminales de

entrada de CD de su Inversor. Un cableado más corto y mayor calibre

reducen la caída de voltaje CD y permiten la máxima transferencia

de corriente. Su inversor es capaz de suministrar potencia máxima

de hasta un 200% de su salida de potencia nominal continua durante

breves períodos de tiempo. Debe utilizarse cableado de mayor calibre

cuando se opere continuamente equipo de consumo intenso bajo

estas condiciones. Para proteger el sistema de baterías, también se

recomienda instalar un fusible ANL con clasiﬁcación UL suministrado

por el usuario y un bloque de fusibles a 17.8 a 45.72 cm [7” a

18”] de la conexión de terminal positiva del banco de baterías. El

inversor tiene su propio fusible de CD interno para protegerlo contra

cortocircuitos en la salida del inversor.

Cableado y Fusibles Recomendados

Modelo

Calibre y Cantidad

de Cable Incluido

(2x Rojo / 2x Negro)

Longitud de

Cableado

Incluido

Tamaño de

Fusible de CD

(Suministrado por

el Usuario)

Tamaño y

Longitud de

Cable de Tierra

(Incluido)

PINV2000SWL-120 6 AWG (13 mm

) 480 mm

[18.9"]

300A 18 AWG

(0.75 mm

)

1000 mm [39.4"]

PINV3000SWL-120 5 AWG (17 mm

) 480 mm

[18.9"]

450A 18 AWG

(0.75 mm

)

1000 mm [39.4"]

Conexión de la Batería

Para conectar el inversor a las baterías:

1. Ubique las terminales roja positivo (+) y negra negativo (-) en el

lado posterior del inversor.

2. De las cubiertas de la terminal positiva y negativa, retire la tuerca

hexagonal y las arandelas plana y de presión.

3. Coloque el conector de anillo positivo en la terminal positiva del

inversor. Coloque el conector de anillo negativo en la terminal

negativa de entrada de CD.

Coloque arandelas plana y de presión en la parte superior de cada

conector de anillo. Coloque las tuercas hexagonales positiva y

negativa sobre estas y apriete para crear una conexión segura y evitar

un calentamiento excesivo en esta conexión. El apriete insuﬁciente

de las terminales anulará su garantía. Ver Especiﬁcaciones para el

dimensionamiento del cable recomendado.

Conecte el cable rojo positivo (+) en el conector positivo (+) en su

sistema de baterías y conecte el cable negro negativo (-) en el conector

negativo (-) en su sistema de baterías. Se recomienda que la conexión

positiva deba tener un fusible ANL y porta fusibles clasiﬁcación UL

(véase tabla Cableado y Fusible Recomendados) instalado a un

mínimo de 7” o máximo de 18” desde el conector positivo del sistema

de batería para protección de sistema de la batería.

Conecte a tierra: Usando el cable de aterrizado, conecte directamente

la terminal de Conexión a Tierra Principal al bastidor del vehículo o a

tierra física. Vea Identiﬁcación de Características para ubicar el

Tornillo de Conexión a Tierra Principal. Todas las instalaciones deben

cumplir con los códigos y reglamentos nacionales y locales.

FUSIBLE

Conexión de la Batería

¡ADVERTENCIA!

• Si no conecta a tierra apropiadamente su Inversor al bastidor

de un vehículo o a tierra física puede ocasionar un peligro de

descarga eléctrica mortal.

• Nunca trate de operar su Inversor conectándolo directamente

a la salida de un alternador en lugar de una batería o banco

de baterías.

•

Observe la polaridad apropiada con todos los conectores de CD.

Aplicaciones Vehiculares

El voltaje nominal de entrada de CD de su inversor debe coincidir con

el voltaje de su batería o baterías. 12V CD se usa en la mayoría de las

aplicaciones vehiculares. Es posible conectar su inversor a la batería

principal dentro de su sistema eléctrico del vehículo. En muchos

contextos vehiculares, el inversor estará conectado a uno o más

baterías auxiliares (casa) dedicadas, que están aislados del sistema

motriz para evitar posibles descargas de la batería principal.

Conexión de la Batería de 12V PINV2000SWL-120

12V

FUSIBLE

¡ADVERTENCIA!

Riesgo de descarga eléctrica. Consulte a un electricista

caliﬁcado y siga todos los códigos y requisitos eléctricos

aplicables para la instalación eléctrica permanente Desconecte

de la fuente de CD antes de intentar la instalación eléctrica

permanente. Utilice un alambre tipo THHN o equivalente con

especiﬁcación mínima de temperatura de 88 °C [190 °F].

Conexión de la Batería

Conexión de la Salida con Instalación Eléctrica

Permanente de CA

Conexión de la batería de 12V PINV3000SWL-120

12V

FUSIBLE

Conexión para Modelos con Terminales para Instalación

Eléctrica Permanente

Requerimiento de la Conexión de Salida: El UL458 requiere que las

terminales de salida de todos los modelos de inversor con instalación

eléctrica permanente deben conectarse a tomacorrientes GFCI

listados por UL (tomacorrientes recomendado fabricante y modelo

serie: Hubbell GF8300, Leviton 6598 o Eaton TWRSGF20). Es posible

que otros no funcionen correctamente cuando se conectan a esta

unidad. Al cablear los tomacorrientes

GFCI a las terminales de salida, siga

las instrucciones suministradas con los

tomacorrientes GFCI.

Ubique la terminal de salida de

110V CA (ver Características

del Producto) en el panel

frontal de su inversor.

Use un desatornillador Phillips

para retirar la cubierta y acceder

a las terminales.

No exponga más de 12 mm

[0.5"] del conductor de

cada cable.

Pase los cables a través del

protector para liberar la tensión.

Aﬂoje el tornillo

en cada terminal. Coloque el

extremo del cable expuesto

alrededor de las roscas del tornillo

(detrás de la cabeza del tornillo),

luego apriete nuevamente el tornillo

para asegurar la conexión.

L=Línea/Viva

N=Neutro

GN=Tierra

Conexión de la Salida con Instalación Eléctrica

Permanente de CA

Operación

Modos de Operación

Después de instalar y conectar su inversor de acuerdo con las

instrucciones en este manual, use el switch de encendido y apagado en

la unidad o el encendido del control remoto del PINVSWRM en el inversor.

ON [ENCENDIDO]: Cuando establezca el switch en la posición de ON,

el inversor proporciona energía de CA al equipo conectado al convertir

energía de CD de la batería de su vehículo. El LED verde se iluminará para

indicar que está trabajando.

OFF [APAGADO]: Coloque el switch en la posición OFF para apagar el

inversor por completo. Al hacer esto evitará que se descargue energía

de la batería de su vehículo. También coloque el switch en la posición

"OFF" para restablecer el inversor si se ha apagado debido a batería baja,

sobrecarga u otra condición crítica.

Control Remoto (Opcional): Asegúrese de que el switch de alimentación

del inversor esté en la posición de apagado antes de conectar el cable

del control remoto. Presione el botón de E/S para encender el inversor. El

LED verde de encendido se iluminará para indicar que está trabajando.

Entonces puede alimentar el encendido y apagado del inversor desde una

ubicación remota con el control remoto PINVSWRM incluido. Este switch

remoto puede instalarse en el vehículo o en una instalación permanente

(para más información, vea la sección Instalación-) Se iluminará el LED

verde en el control remoto para indicar que el inversor está en el modo

activo. El LED de Falla se iluminara para indicar un problema con su

operación. Para identiﬁcar la falla y las formas de corregirla, consulte la

sección de Solución de Problemas/Mantenimiento.

STATUS

ON/OFF

PINVRM

Operación

1. Conecte el inversor (vea la sección Conexión de la Batería).

2. Coloque el switch de Encendido y Apagado del inversor en la

posición ON. Si está usando el panel remoto incluido, coloque

primero el switch de encendido y apagado del inversor en la

posición de apagado, entonces presione el botón de encendido del

control remoto para encender la unidad.

3. El indicador LED verde se iluminará en la unidad o en el panel del

control remoto (si está instalado), indicando que el inversor está

recibiendo energía.

4. Cambie el Switch de encendido y apagado del inversor a la

posición de apagado. El LED verde puede destellar brevemente y/o

la bocina interna puede sonar brevemente. Esto es normal.

5. Asegúrese de que los dispositivos a ser operados estén

APAGADOS.

6. Enchufe los dispositivos en los tomacorrientes de CA del inversor.

7. Coloque el switch de Encendido y Apagado del inversor en la

posición ON. Si usa el panel remoto incluido, coloque primero

el switch de encendido y apagado del inversor en la posición de

apagado, entonces presione el botón de encendido del control

remoto para encender la unidad.

8. Encienda los dispositivos.

9. Para desconectar, invierta el procedimiento anterior.

Operación

Operación de Carga por USB

Los puertos de carga USB A y USB C están siempre encendidos,

mientras el inversor esté conectado a una fuente de alimentación

de 12V CD. Retire su(s) dispositivo(s) del puerto USB cuando haya

terminado de cargar para reducir la descarga de la batería o arranque

el vehículo.

Solución de Problemas / Mantenimiento

Solución de Problemas de Modos de Protección

El inversor puede apagarse y dejar de suministrar energía de CA bajo

ciertas condiciones con el ﬁn de proteger la unidad, la batería y el

equipo conectado.

El LED automáticamente se ilumina en verde cuando el inversor está

conectado a una fuente de alimentación de 12V CD y encendido. Si

las condiciones causan que el LED de Falla del inversor se encienda en

rojo, su alarma suene o el Inversor se apague automáticamente, siga

estas instrucciones para restablecer la unidad a la operación normal:

Condición Pantalla LCD

Estado

del LED

Alarma

Acústica Explicación Solución:

Alarma de Voltaje

Bajo y Corte por

Voltaje Bajo

Verde:

Encendido

Rojo:

Apagado

Sí Cuando la entrada

de energía de

la batería del

vehículo caiga a

aproximadamente

10.5V +/-0.3V

CD, sonará la

alarma de bajo

voltaje. Cuando el

voltaje descienda

a menos de 9.5V

+/- 0.3V CD, se

apaga el inversor.

Arranque el

vehículo para

recargar la

batería. Cuando

el voltaje esté por

encima de 12V

+/-0.3V CD

sin carga, el

inversor reiniciará

automáticamente

la operación.

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí

Alarma de

sobrevoltaje y

apagado

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí Cuando la entrada

de energía de

la batería del

vehículo excede

16V +/-0.3V

CD, se produce

la protección de

sobrecarga por alto

voltaje y se apaga

el inversor.

Cuando el voltaje

de entrada caiga

a 14V +/- 0.3V

sin carga, el

inversor reiniciará

automáticamente

la operación.

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí

Solución de Problemas / Mantenimiento

Condición Pantalla LCD

Estado

del LED

Alarma

Acústica Explicación Solución:

Sobrecarga

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí Las cargas de

hasta el 100%

funcionan

continuamente;

101% ~ 120% por

1 minuto; 120%

~ 200% por 0.5

segundos.

Si la demanda de

carga del equipo

o dispositivo que

esté operando

excede los

intervalos de

tiempo listados,

el inversor sonará

una alarma y

apagará la salida

del inversor.

Reduzca la carga,

espere 3 ~ 5

minutos, reinicie

el inversor

encendiendo

y apagando

el switch de

encendido y

apagado en la

unidad o en el

control remoto (si

está equipado).

Alternativamente,

reduzca la carga

y espere de 4

a 6 minutos.

El inversor se

recuperará

automáticamente

y reanudará la

operación.

Sobretemperatura

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí La resistencia

térmica excede 80

°C [176 °F].

Permita que el

inversor se enfríe.

No bloquee

las ranuras de

refrigeración o

el ﬂujo de aire

sobre y a través

del inversor. El

inversor reiniciará

automáticamente

la operación

después de que

la temperatura

interna caiga

a 60 °C +/- 5

°C [140 °F +/-

41 °F].

Solución de Problemas / Mantenimiento

Condición Pantalla LCD

Estado

del LED

Alarma

Acústica Explicación Solución:

Sin Salida de CA

N/A

N/A No No hay salida

de CA para las

operaciones

más críticas. El

circuito de falla

de tierra también

interrumpe la

energía de CA

cuando pasa

demasiada

corriente en el

conector a tierra

del GFCI.

Si no hay salida

de CA desde

la conexión

de instalación

eléctrica

permanente,

veriﬁque si los

tomacorrientes

GFCI instalados

en el vehículo o

breaker no están

disparados y que

todos los cables

de conexión estén

correctamente

asegurados a

las entradas de

terminales en

todos los puntos

de conexión.

Siga las

instrucciones de

las condiciones

del evento

anterior para

restaurar la

energía de

salida. Si el

GFCI se dispara,

retire carga y

presione el botón

de reinicio del

tomacorrientes

de GFCI para

restaurar la

salida de la CA.

Debe veriﬁcarse

la operación

correcta del GFCI

después de cada

falla eléctrica

usando un

probador de GFCI

aprobado. Una

vez veriﬁcada,

retire el probador

y oprima el

switch de

reinicio del GFCI

para restaurar

la salida de

CA. Vuelva a

conectar su

carga de CA.

Solución de Problemas / Mantenimiento

Condición Pantalla LCD

Estado

del LED

Alarma

Acústica Explicación Solución:

Cortocircuito de

Salida

Verde:

Encendido

Rojo:

Encendido

Sí Un dispositivo

conectado tiene

un cortocircuito

en la salida que

causará que la

unidad se apague

inmediatamente.

Retire las cargas

conectadas y

compruebe si

hay problemas.

Compruebe

todas las

conexiones.

Reinicie el

inversor.

Restablecimiento

del Inversor

N/A

N/A No Para restablecer

después de

que ocurra

un apagado,

cambie el switch

de encendido

y apagado del

inversor a la

posición OFF.

Revise la fuente

del problema y

corríjalo. Coloque

el switch de

Encendido y

Apagado del

inversor en la

posición ON. Si

está usando el

control remoto,

deje el switch

de encendido

y apagado

del inversor

en la posición

de apagado y

oprima el botón

de encendido

remoto para

restablecer la

operación.

Solución de Problemas / Mantenimiento

Fusibles

Su inversor Tripp Lite está equipado con fusibles internos que no

deberían tener que reemplazarse bajo condiciones normales de

operación. Los fusibles quemados suelen indicar una polaridad

invertida o cortocircuito en el dispositivo o el equipo.

¡ADVERTENCIA! El usuario no puede dar servicio o reparar los

fusibles internos. No abra la unidad bajo ninguna circunstancia

o puede anular su garantía. Póngase en contacto con Soporte al

Cliente de Tripp Lite para obtener asistencia si los fusibles están

quemados.

Mantenimiento

Su Inversor no requiere mantenimiento y no tiene piezas reparables o

reemplazables, pero debe mantenerse limpio y seco en todo momento.

Periódicamente si fuera necesario, revise, limpie y apriete todas las

conexiones de cable, tanto en la unidad como en la batería.

Potencia máxima de salida (continua o máxima) está disponible

solamente cuando la batería del vehículo está correctamente cargada.

Opere el motor del vehículo a menudo para mantener una carga

adecuada.

El inversor puede operar con el motor de su vehículo apagado, pero

alcanza su mejor rendimiento cuando el motor esté funcionando. En

vista que el Inversor convierte pero no produce energía eléctrica, el

rendimiento del Inversor está relacionado con la condición del sistema

eléctrico de su vehículo (batería, alternador y cableado). Si otras

cargas (aire acondicionado, calefacción, luces, etc.) están usando

también energía, puede tener menos autonomía.

Servicio

Su producto Tripp Lite está cubierto por la garantía descrita en

este manual. Para obtener más información sobre el servicio de

garantía, visite tripplite.com/support. Antes de devolver su producto

para servicio, siga estos pasos:

1. Revise los procedimientos de instalación y operación en este

manual para cerciorarse de que el problema de servicio no se debe

a una mala lectura de las instrucciones.

2. Si el problema persiste, no se ponga en contacto con el

distribuidor ni le devuelva el producto. En su lugar, visite

tripplite.com/support.

3. Si el problema requiere de servicio, visite tripplite.com/support

y haga clic en el enlace Devolución de Productos. Desde aquí

usted puede solicitar un número de Autorización de Devolución de

Mercancía (RMA) que se requiere para el servicio. Este sencillo

formulario en línea le solicitará los números de modelo y de serie

de la unidad, junto con otra información general del comprador. El

número de RMA junto con las instrucciones de embarque le serán

enviadas por correo electrónico. Cualquier daño (directo, indirecto,

especial o consecuente) al producto incurrido durante el embarque

a Tripp Lite o a un centro de servicio autorizado de Tripp Lite no

está cubierto bajo la garantía. Los productos embarcados a

Tripp Lite o un Centro de Servicio Autorizado de Tripp Lite deben

tener los cargos del transporte prepagados. Marque el número

de RMA en el exterior del empaque. Si el producto está dentro

del período de garantía, adjunte una copia de su recibo de

venta. Regrese el producto para servicio usando un transportista

asegurado a la dirección proporcionada a usted cuando solicitó la

RMA.

Garantía

Garantía Limitada por 2 Años

TRIPP LITE garantiza durante un período de 2 años a partir de la fecha de compra inicial que sus

inversores no tienen defectos de materiales ni de mano de obra. La obligación de Tripp Lite bajo

esta garantía está limitada a la reparación o reemplazo (A su entera discreción) de cualquier

producto defectuoso. Para obtener servicio bajo esta garantía, debe obtener un número de

Autorización de Devolución de Mercancía [RMA] de Tripp Lite o de un centro de servicio autorizado

de Tripp Lite. Los productos deben ser devueltos a Tripp Lite o a un centro de servicio autorizado de

Tripp Lite con los cargos de transporte prepagados y deben acompañarse con una breve descripción

del problema y un comprobante de la fecha y el lugar de compra.

Esta garantía no se aplica a equipos que hayan sido dañados por accidente, negligencia o mal

uso, o hayan sido alterados o modiﬁcados de alguna manera, incluyendo la apertura de la caja del

la unidad por cualquier razón. Esta garantía se aplica únicamente al comprador original que debe

haber registrado correctamente el producto dentro de 10 días de compra con el distribuidor.

EXCEPTO COMO SE INDICA EN EL PRESENTE, TRIPP LITE NO HACE GARANTÍAS EXPRESAS O

IMPLÍCITAS, INCLUIDAS GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD Y ADECUACIÓN PARA UN PROPÓSITO

PARTICULAR. Algunos estados no permiten la limitación o exclusión de garantías implícitas; por lo

tanto, las limitaciones o exclusiones antes mencionadas pueden no aplicarse al comprador.

EXCEPTO COMO SE INDICA ANTERIORMENTE, EN NINGÚN CASO TRIPP LITE SERÁ RESPONSABLE

POR DAÑOS DIRECTOS, INDIRECTOS, ESPECIALES, INCIDENTALES O CONSECUENTES QUE

SURJAN DEL USO DE ESTE PRODUCTO, INCLUSO SI SE ADVIERTE SOBRE LA POSIBILIDAD DE TAL

DAÑO. Especíﬁcamente, Tripp Lite no es responsable por ningún costo, como pérdida de ganancia

o ingresos, pérdida de equipos, pérdida del uso de equipos, pérdida de software, pérdida de datos,

costos de sustituciones, reclamaciones de terceros o de cualquier otra forma.

Números de Identiﬁcación de Conformidad Regulatoria

Para el propósito de certiﬁcaciones e identiﬁcación de conformidad con las normas, su producto

Tripp Lite ha recibido un número de serie exclusivo. El número de serie se puede encontrar en

la etiqueta de placa de identiﬁcación, junto con todas las marcas e información requeridas de

aprobación. Al solicitar información de conformidad para este producto, reﬁérase siempre al

número de serie. El número de serie no debe confundirse con el nombre de la marca o el número

de modelo del producto.

Tripp Lite tiene una política de mejora continua. Las especiﬁcaciones del producto están sujetas a

cambios sin previo aviso. Las fotografías e ilustraciones pueden diferir ligeramente de los productos

reales.

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 EE UU • tripplite.com/support

22-01-058 933E94_revB

Manuel de l'utilisateur

Inverseurs Sinusoïdaux

de CC à CA Tripp Lite

Modèles de série : PINV2000SWL-120,

PINV3000SWL-120

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA • tripplite.com/support

English 1 • Español 30

Félicitations! Vous avez fait l'acquisition d'un inverseur de haute qualité

conçu pour servir de source d'énergie mobile alimentée par la batterie

d'une automobile. Les inverseurs Tripp Lite convertissent l'alimentation

de 12 V CC (batterie) en alimentation CA (domestique), permettant

d'utiliser l'équipement couramment utilisé à la maison — ordinateurs,

appareils, électroniques, outils électriques et autres — tout en se

déplaçant en automobile ou en travaillant dans des endroits éloignés

qui ne sont pas alimentés en courant CA. Les inverseurs Tripp Lite

incluent des fonctionnalités qui protègent l'équipement, prolongent

la durée de vie de la batterie et s'assurent que de l'alimentation par

batterie sera toujours disponible pour démarrer le véhicule :

• Sortie d'ondes sinusoïdales pures

• Protection automatique contre les surcharges

• Protection automatique en cas de batterie faible

• Inversion haute performance de CC à CA

• Fonctionnement simple ne nécessitant aucun entretien

• Prises de courant CA protégées par un disjoncteur différentiel de

fuite à la terre (DDFT)

• Port de chargement USB-A 5 V 2,1 A

• Port de chargement USB-C 5 V 3 A/9 V 2 A/12 V 1,5 A (18 W max.)

• Télécommande câblée (incluse)

Consignes de sécurité importantes 61

Identiﬁcation des caractéristiques 64

Sélection de la batterie 67

Montage 68

Connexion de la batterie 72

Connexion de sortie à raccordement ﬁxe CA 76

Fonctionnement 77

Dépannage/entretien 80

Entretien 85

Garantie 86

De l'alimentation CA ﬁable où vous en avez besoin

Consignes de sécurité importantes

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

Ce manuel contient des instructions et des avertissements

importants qui devraient être respectés pendant l'installation,

l'utilisation et l'entreposage de tous les onduleurs Tripp Lite. Le

non-respect de ces avertissements peut avoir une incidence

sur la garantie.

MISE EN GARDE : Une batterie peut présenter un

risque de décharge électrique et de brûlures causées

par les courants élevés des courts-circuits. Prendre

les précautions appropriées. Il n’existe aucune pièce

réparable par l’utilisateur à l’intérieur du compresseur.

Ne pas l’ouvrir. Ne pas créer de court-circuit ou de pont

entre les bornes de la batterie et un quelconque objet.

Mises en garde concernant le placement

• Installez l'inverseur (que ce soit pour une application mobile ou

stationnaire) dans un endroit ou un compartiment qui minimisent

l'exposition à la chaleur, la poussière, la lumière directe du soleil et

l'humidité.

• Bien que l'inverseur soit résistant à l'humidité, il n'est PAS étanche.

Inonder l'appareil avec de l'eau provoquerait un court-circuit, ce qui

pourrait causer des blessures dues à des décharges électriques.

Ne jamais immerger l'appareil et éviter les endroits où de l'eau

stagnante pourrait s'accumuler. Monter dans l'emplacement le plus

sec disponible.

• Pour assurer une ventilation adéquate, laisser un espace libre d'au

moins 51 cm (20 po) pouces à l'avant et à l'arrière de l'inverseur.

Plus la charge de l'équipement branché est élevée, plus l'appareil

produira de la chaleur. Pour éviter la surchauffe de l'inverseur,

le compartiment qui contient l'inverseur doit avoir une bonne

ventilation avec un débit d'air extérieur adéquat.

Consignes de sécurité importantes

• La température ambiante devrait se situer entre -20 et 25 °C

(-5 et 77 °F).

• Ne pas installer l'inverseur directement à proximité d’appareils de

stockage magnétique de données, car cela risquerait de causer la

corruption des données.

• Ne pas installer à proximité de matériaux inﬂammables, de

carburant ou de produits chimiques.

• Ne pas monter l'appareil avec ses panneaux avant ou arrière

orientés vers le bas (peu importe l'angle). Monter le système

de cette façon aurait pour effet de bloquer le système de

refroidissement interne de l'appareil, causant ainsi des dommages

sérieux et non couverts par la garantie.

Avertissements liés au branchement de la

batterie

• Plusieurs systèmes de batteries peuvent être composés de batteries

de tension, d'âge, de capacité en ampères-heures et de type

identiques.

• Parce que l'hydrogène gazeux explosif peut s'accumuler à proximité

des batteries si la pièce n'est pas bien ventilée, les batteries ne

devraient pas être installées (que ce soit pour une application

mobile ou stationnaire) dans un compartiment non ventilé.

Idéalement, le compartiment aurait une ventilation avec de l'air

extérieur.

• Des étincelles peuvent se produire lors du raccordement ﬁnal

des batteries. Lors du branchement des batteries, toujours bien

respecter les polarités.

• Évitez tout contact entre des objets et les deux bornes d'entrée

CC. Ne pas créer de court-circuit ou de pontage entre ces bornes.

Cela risquerait d'engendrer des blessures graves ou des dommages

matériels.

Consignes de sécurité importantes

• Raccorder l'inverseur à la batterie en utilisant le coupe-circuit à

fusible CC recommandé (consulter la section Connexion de la

batterie) avec le câblage pour batterie de taille adéquate.

Avertissements concernant la connexion de mise

à la terre

• Un fonctionnement sûr nécessite la connexion de la vis de mise à la

terre principale de l'inverseur directement au cadre du véhicule ou à

la mise à la terre.

Avertissements liés au branchement de

l'équipement

Il n'est pas recommandé d'utiliser cet équipement pour des appareils

de survie où une défaillance de cet équipement peut, selon toute

vraisemblance, entraîner la défaillance de l’appareil de maintien de la

vie ou nuire de façon majeure à sa sécurité ou à son efﬁcacité.

Tripp Lite recommande de câbler la sortie CA à raccordement ﬁxe à un

DDFT (disjoncteur différentiel de fuite à la terre) ou à un disjoncteur.

Avertissements liés à l'utilisation

• L'inverseur n'exige aucun entretien régulier. Ne pas ouvrir l'appareil,

quelle que soit la raison. Il n'existe aucune pièce réparable par

l'utilisateur à l'intérieur.

• Des tensions potentiellement mortelles existent à l'intérieur de

l'inverseur tant que les batteries sont branchées. Pendant tout

travail d'entretien, la batterie doit donc être déconnectée.

• Ne pas connecter ou déconnecter les batteries pendant le

fonctionnement de l'inverseur. Cela risquerait d'entraîner la formation

d'arcs dangereux.

Identiﬁcation des caractéristiques

PINV2000SWL-120

PINV3000SWL-120

Prises de courant CA protégées par un disjoncteur différentiel

de fuite à la terre (DDFT) : Les prises de courant NEMA 5-20R

permettent de connecter l'équipement qui est normalement branché

dans une prise de secteur CA. Renforçant la sécurité, le commutateur

du disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT) se déclenche si le

courant sur le ﬁl de mise à la terre est trop élevé.

Bornes de sortie CA à raccordement ﬁxe (PINV3000SWL-120

seulement) : Permettent le raccordement sécurisé de l'inverseur à un

véhicule ou une entrée du système électrique d'une installation avec

la/les sortie(s) de prise DDFT recommandée(s). Consulter la section

Connexion de sortie CA pour obtenir des instructions.

A B

Identiﬁcation des caractéristiques

Voyants d'état à DEL : Lorsque le commutateur est conﬁguré

en position ON (marche), le voyant à DEL d'état de l'alimentation

s'allumera en vert pendant le fonctionnement normal et aux côtés des

anomalies. Le voyant à DEL Fault (anomalie) s'allumera en rouge en

cas d'anomalie.

Fonction

Voyant à DEL

Fault (anomalie)

(rouge)*

Power (puissance)

(vert)

Alarme de sous-tension au niveau de

l'entrée

Off (hors tension) On (sous tension)

Arrêt en raison d'une sous-tension au

niveau de l'entrée

On (sous tension) On (sous tension)

Arrêt en raison d'une surtension au

niveau de l'entrée

On (sous tension) On (sous tension)

Arrêt en raison d'une surcharge On (sous tension) On (sous tension)

Court-circuit au niveau de la sortie On (sous tension) On (sous tension)

* L'alarme sonore interne s'active pour toutes les alarmes et anomalies.

Commutateur ON/OFF (marche/arrêt) : Lorsque le commutateur

se trouve en position On (marche), l'inverseur fournit de l'alimentation

CA en convertissant l'alimentation CC du système de batteries

de 12 V connecté. Conﬁgurer le commutateur en position OFF

(arrêt) pour désactiver l'inverseur et conserver la charge de la

batterie lorsque l'équipement connecté n'est pas utilisé. Conﬁgurer

également le commutateur à la position OFF (arrêt) pour réinitialiser

l'inverseur s'il est désactivé suite à une surcharge ou à d'autres

événements critiques. Utiliser le port REMOTE (télécommande)

avec la télécommande câblée PINVSWRM incluse pour prolonger le

contrôle marche/arrêt vers un endroit à distance. La télécommande

fournit un contrôle ON/OFF (marche/arrêt) et des voyants à DEL

d'état de fonctionnement pour informer que l'inverseur est sous

tension (ON) et fonctionne correctement ou non. Consulter la section

Fonctionnement pour de plus amples informations.

Ports de chargement USB : Les ports de chargement 5 V CC 2,1

A USB-A et 5 V 3 A/9 V 2 A/12 V 1,5 A (18 W max.) USB-C prennent

en charge les téléphones intelligents, les tablettes, la télématique et

autres dispositifs électroniques.

Port de la télécommande : Tous les modèles sont équipés d'une

prise de style téléphone à 6 conducteurs sur le panneau avant

à utiliser avec un module de télécommande en option (modèle

PINVSWRM de Tripp Lite inclus avec tous les modèles). Le modèle

à distance permet de monter l'inverseur à l'abri des regards dans un

compartiment ou une armoire tout en étant aisément opéré depuis le

tableau de bord du véhicule. Consulter les instructions des sections

Montage et Fonctionnement pour l'utilisation du module de la

télécommande.

Ventilateurs de refroidissement : Ces ventilateurs régulent la

température interne de l'inverseur et prolongent la vie utile. Ils ne

s'activent que lorsque la température ou la demande de charge

dépasse les seuils déﬁnis.

Bornes d'entrée CC : Ces bornes positive et négative connectent

la batterie par le biais du câblage inclus ou fourni par l'utilisateur.

Consulter la section Connexion de la batterie pour des instructions.

Prise de terre principale : Se connecte à une mise à la terre ou au

système de mise à la terre d'un véhicule pour mettre correctement à la

terre l'inverseur. Consulter la section Connexion de la batterie pour

des instructions.

Écran ACL (dessus de l'appareil) : L'écran ACL afﬁchera le niveau de

capacité de la batterie, la tension d'entrée/de sortie, la fréquence de

sortie, l'intensité de sortie, la capacité de charge de sortie (watts) et

les codes d'anomalie.

Identiﬁcation des caractéristiques

Sélection de la batterie

Faire correspondre la capacité en ampères-heures à

l'application

Sélectionner une batterie ou un système de batteries qui fournira à l'inverseur

la tension CC appropriée et une capacité en ampères-heures adéquate pour

alimenter l'application. Bien que les inverseurs Tripp Lite soient hautement

efﬁcace à l'inversion de CC à CA, leur capacité de sortie nominale est limitée

par la capacité totale en ampères-heures des batteries connectées, en plus de

la sortie d'un alternateur (le cas échéant).

ÉTAPE 1) Déterminer la puissance totale requise

Ajouter la puissance nominale de tout l'équipement qui sera connecté à

l'inverseur. La puissance nominale ﬁgure généralement dans le manuel de

l'équipement ou sur les plaques signalétiques. Si la puissance de l'équipement

est donnée en ampères, multiplier ce nombre par la tension de l'alimentation

du secteur CA aﬁn d'estimer le nombre de watts. (Exemple : une perceuse

nécessite 2,5 ampères. 2,5 ampères × 120 volts = 300 watts.)

Étape 2) Déterminer le nombre d'ampères CC requis pour la batterie

Diviser la puissance totale requise (de l'Étape 1, ci-dessus) par la tension de

la batterie pour déterminer le nombre d'ampères CC requis, puis multiplier par

1,2 pour tenir compte des pertes de conversion.

Étape 3) Estimer le nombre d'ampères-heures requis pour la batterie

Multiplier le nombre d'ampères CC requis (de l'Étape 2, ci-dessus) par

l'estimation du nombre d'heures que l'équipement fonctionnera exclusivement

à partir de l'alimentation par batterie avant de recharger les batteries. Cela

fournira une estimation du nombre d'ampères-heures d'alimentation par

batterie (d'une ou plusieurs batteries) devant être connecté à l'inverseur.

Remarque : Les ampères-heures nominaux de la batterie sont habituellement donnés

pour un taux de décharge de 20 heures. Les capacités actuelles en ampères-heures

sont moindres lorsque les batteries sont déchargées plus rapidement. Par exemple, des

batteries déchargées en 55 minutes fournissent seulement 50 % de leurs d'ampères-

heures nominaux, tandis que des batteries déchargées en 9 minutes fournissent aussi

peu que 30 % de leurs ampères-heures nominaux.

Montage

AVERTISSEMENT!

Monter l'inverseur AVANT la connexion des batteries CC. Le non-respect

de ces instructions pourrait entraîner des lésions corporelles ou des

dommages à l'inverseur et aux systèmes connectés. S'assurer que

l'inverseur n'est jamais monté en position verticale (le côté du ventilateur

ou de la sortie tourné vers le haut ou vers le bas). Le montage d'un

inverseur en position verticale permet aux débris de pénétrer dans

l'appareil et empêche le bon fonctionnement de son système de

refroidissement, ce qui peut annuler la garantie de l'inverseur.

Tripp Lite recommande le montage permanent de l'inverseur selon les

conﬁgurations illustrées ci-dessous. L'inverseur inclut des supports de montage

intégraux sur le côté gauche et le côté droit de l'appareil. L'utilisateur peut

utiliser la quincaillerie de montage incluse ou fournir sa propre quincaillerie et

est responsable de déterminer si la quincaillerie et les surfaces de montage

soutiennent adéquatement le poids de l'appareil.

Utiliser les mesures données dans le schéma suivant pour installer deux

ﬁxations fournies par l'utilisateur aux fentes de montage de droite ou de la

partie inférieure (montage mural) de l'appareil, en laissant légèrement dépasser

les têtes. Glisser l'appareil sur les ﬁxations pour engager les fentes de montage.

Serrer les ﬁxations. Installer, puis serrer deux ﬁxations supplémentaires sur le

reste des fentes de montage pour une bonne immobilisation.

Montage sur

une surface

à plat

Montage

mural

Dimensions de montage de PINV2000SWL-120*

POW ER

FAULT

REMO TE

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

Montage

250 mm (9,84 po)

240 mm (9,45 po)

102 mm

(4,02 po)

221,5 mm (8,72 po)

225,5 mm (8,88 po)

80 mm

(3,15 po)

35 mm

(1.38 po)

353 mm (13,9 po)

273 mm (10,75 po)

391,1 mm (15,4 po)

*Toutes les dimensions de montage sont précises à +/- 2,5 mm (0,1 po).

POW ER

FAULT

REMOT E

2.1A 18W

AC 110V OUTPUT GFCI

Montage

Dimensions de montage de PINV3000SWL-120*

250 mm (9,84 po)

240 mm (9,45 po)

102 mm

(4,02 po)

225,5 mm (8,88 po)

80 mm

(3,15 po)

35 mm

(1.38 po)

413 mm (16,25 po)

333 mm (13,11 po)

467,6 mm (18,4 po)

*Toutes les dimensions de montage sont précises à +/- 2,5 mm (0,1 po).

Montage

*Toutes les dimensions de montage sont précises à +/- 2,5 mm (0,1 po).

Instructions de montage de la télécommande

Pour monter la télécommande dans un endroit permanent,

s'assurer que le câble de la télécommande de 6 m (20 pi) peut

atteindre le port à distance RJ12 de l'inverseur.

Les dimensions de montage suivantes* doivent être utilisées au

moment d'installer la télécommande dans un emplacement de

montage permanent :

50 mm (1,96 po)

60 mm (2,36 po)

65 mm (2,56 po)

2 à Ø 3 mm

(0,07 à Ø 0,11 po)

81 mm (3,19 po)

73 mm (2,87 po)

25 mm

(0,98 po)

22 mm

(0,86 po)

Montage

En utilisant l'espace centre à centre des trous de montage,

marquer les emplacements pour l'installation.

L'interrupteur d'alimentation principal de l'inverseur doit rester en

position OFF (arrêt) pour que la télécommande fonctionne.

Acheminer le câble de la télécommande à l'endroit désiré, puis

raccorder le port RJ12 à l'arrière de la télécommande.

Vériﬁer la connexion et le fonctionnement en appuyant sur

le bouton ON/OFF (marche/arrêt). Le voyant à DEL d'état

POWER (alimentation) vert devrait indiquer le modèle de la

télécommande.

Fixer solidement la télécommande en utilisant de la quincaillerie

fournie par l'utilisateur. Serrer à la main pour réduire la possibilité

de craquelures au niveau des points de montage du module de la

télécommande.

Raccorder le connecteur câblé de la télécommande au port RJ12

de l'inverseur étiqueté « REMOTE » (télécommande).

Connexion de la batterie

AVERTISSEMENT!

S'assurer que l'interrupteur d'alimentation de l'inverseur se trouve

en position OFF (arrêt), raccorder avec le câblage CC inclus aux

bornes positive et négative. Bien que l'inverseur soit un convertisseur

d'électricité à rendement élevé, sa capacité de sortie nominale est

limitée par la longueur et le calibre du câblage entre la batterie

et l'appareil. Utiliser le câblage inclus ou le câblage le plus court

et de plus grand diamètre (consulter le tableau de câblage et de

fusibles recommandés ci-dessous) avec des bornes en anneau qui

correspondent aux bornes d'entrée CC de l'inverseur. Un câblage

plus court et de calibre supérieur réduit les chutes de tension CC

et permet le transfert de courant maximum. L'inverseur est capable

de fournir une puissance de pointe pouvant atteindre jusqu'à 200

% de sa sortie de puissance nominale continue pendant de courtes

périodes. Un câblage de calibre supérieur doit être utilisé lorsque

de l'équipement à forte consommation d'énergie fonctionne sans

interruption dans ces conditions. Pour protéger le système de

batterie, il est également recommandé d'installer un fusible ANL

approuvé UL fourni par l'utilisateur et un boîtier à fusibles à un

minimum de 17,78 cm (7 po) ou à un maximum de 45,72 cm (18 po)

de la connexion de la borne positive du banc de batteries. L'inverseur

a son propre fusible CC interne pour assurer une protection contre les

courts-circuits au niveau de la sortie de l'inverseur.

Recommandations concernant le câblage et les fusibles

Modèle

Calibre et

quantité du

ﬁl inclus (2x

rouges/2x noirs)

Longueur

de câblage

incluse

Taille de fusible

CC (fourni par

l'utilisateur)

Calibre et

longueur de ﬁl de

mise à la terre

(inclus)

PINV2000SWL-

120

6 AWG (13 mm

) 480 mm

(18,9 po)

300 A 18 AWG

(0,75 mm

)

1 000 mm

(39.,4 po)

PINV3000SWL-

120

5 AWG (17 mm

) 480 mm

(18,9 po)

450 A 18 AWG

(0,75 mm

)

1 000 mm

(39.,4 po)

Connexion de la batterie

Pour raccorder l'inverseur aux batteries :

1. Trouver les bornes rouge positive (+) et noire négative (-) à l'arrière de

l'inverseur.

2. Depuis les couvre-bornes de la borne positive et de la borne négative,

retirer l'écrou hexagonal, le verrou fendu et la rondelle plate.

3. Placer le connecteur à anneau positif sur la borne positive de l'inverseur.

Placer le connecteur à anneau négatif sur la borne d'entrée négative CC.

4. Placer une rondelle plate et un verrou fendu sur chaque connecteur

à anneau. Mettre les écrous hexagonaux positifs et négatifs sur ceux-

ci, puis serrer pour créer une connexion sécurisée et empêcher la

chaleur excessive au niveau de cette connexion. Un serrage insufﬁsant

de ces bornes pourrait annuler la garantie. Consulter la section

Caractéristiques techniques pour le calibre de câble recommandé.

5. Raccorder le ﬁl positif rouge (+) au connecteur positif (+) sur le

système de batteries, puis raccorder le ﬁl négatif noir (-) au connecteur

négatif (-) sur le système de batteries. Il est recommandé que le

connecteur positif soit muni d'un fusible et d'un boîtier à fusibles ANL

homologués UL (consulter le tableau Recommandations concernant

le câblage et les fusibles) installés à au minimum de 17,78 cm (7

po) ou à un maximum de 45,72 cm (18 po) du connecteur positif du

système de batteries pour la protection du système de batteries.

6. Connexion de la mise à la terre : En utilisant la prise de terre, connecter

directement la vis de mise à la terre principale au châssis du véhicule

ou à la mise à la terre. Consulter la section Identiﬁcation des

caractéristiques pour trouver la vis de mise à la terre principale. Toutes

les installations doivent se conformer aux codes et aux arrêtés nationaux

et locaux.

FUSIBLE

Connexion de la batterie

AVERTISSEMENT!

• Le non-respect de la consigne de mettre l'inverseur correctement

à la terre en le connectant au châssis du véhicule ou à la mise à la

terre pourrait entraîner un danger de décharge électrique mortelle.

• Ne jamais tenter d'utiliser l'inverseur en le connectant directement

à la sortie d'un alternateur plutôt qu'à une batterie ou un banc de

batteries.

• Respecter une polarité appropriée pour toutes les connexions CC.

Applications véhiculaires

La tension d'entrée nominale CC de l'inverseur doit correspondre à la

tension de la ou des batteries. 12 V CC sont utilisés dans la plupart des

applications véhiculaires. Il est possible de connecter l'inverseur à la batterie

principale dans le système électrique du véhicule. Dans plusieurs contextes

véhiculaires, l'inverseur sera raccordé à une ou plusieurs batteries auxiliaires

dédiées (de servitude) qui sont isolées du système d'entraînement pour

prévenir que la batterie principale s'épuise.

Connexion de la batterie 12 V PINV2000SWL-120

12V

FUSIBLE

AVERTISSEMENT!

Risque de décharges électriques. Consulter un électricien

qualiﬁé et respecter tous les codes et exigences locaux

de l'électricité applicables pour les raccordements ﬁxes.

Déconnecter la source CC avant de procéder au raccordement

ﬁxe. Utiliser un ﬁl de type THHN ou équivalent avec une

température nominale minimum de 88 °C (190 °F).

Connexion de la batterie

Connexion de sortie à raccordement ﬁxe CA

Connexion de la batterie 12 V PINV3000SWL-120

12V

FUSIBLE

Connexion de sortie à raccordement ﬁxe CA

Connexion pour les modèles avec des bornes à

raccordement ﬁxe

Exigence relative à la connexion de la sortie : UL458 exige que les

bornes de sortie pour tous les modèles d'inverseur à raccordement

ﬁxe soient connectées à des prises DDFT homologuées UL (séries

de fabricants/modèles de prises recommandés : Hubbell GF8300,

Leviton 6598 ou Eaton TWRSGF20). Tout autre inverseur risquerait

de ne pas fonctionner correctement une fois connecté à cet appareil.

Lors du raccordement de prises

DDFT à bornes de sortie, suivre les

instructions fournies avec les prises

DDFT.

Trouver la borne de sortie

de 110 V CA (consulter

Fonctionnalités du produit)

sur le panneau avant de

l'inverseur.

Utiliser un tournevis Phillips

pour enlever le couvre-bornes et

accéder aux bornes.

Exposer pas plus de 12 mm

(0,5 po) de conducteur pour

chaque ﬁl.

Passer les ﬁls dans le

réducteur de tension. Desserrer

la vis

sur chaque borne. Placer

l'extrémité du ﬁl exposé autour

des ﬁlets de la vis (derrière la

tête de la vis), puis resserrer la

vis pour sécuriser la connexion.

L = ligne/sous

tension

N = neutre

GN = masse

Fonctionnement

Modes de fonctionnement

Après avoir monté et raccordé l'inverseur conformément aux directives dans le

présent manuel, utiliser le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) sur l'appareil

ou la télécommande PINVSWRM pour mettre l'inverseur sous tension.

ON (marche) : Lorsque le commutateur se trouve en position ON (marche),

l'inverseur fournit de l'alimentation CA à l'équipement connecté en

convertissant l'alimentation CC de la batterie du véhicule. Le voyant à DEL vert

s'allumera pour indiquer que l'inverseur fonctionne.

OFF (arrêt) : Conﬁgurer le commutateur à la position OFF (arrêt) pour mettre

l'inverseur complètement hors tension. Cela permet de l'empêcher de tirer de

la puissance de la batterie du véhicule. Conﬁgurer également le commutateur

à la position OFF (arrêt) pour réinitialiser l'inverseur s'il est désactivé en raison

d'une batterie faible ou suite à une surcharge ou une autre condition critique.

Télécommande (facultative) : S'assurer que le commutateur d'alimentation

de l'inverseur se trouve en position OFF (arrêt) avant de connecter le câble

de la télécommande. Appuyer sur le bouton I/O pour mettre l'inverseur sous

tension. Le voyant à DEL d'état de l'alimentation vert s'allumera pour indiquer

que l'inverseur fonctionne. L'inverseur peut ensuite être mis sous/hors tension

(ON/OFF) depuis un endroit éloigné via la télécommande PINVSWRM incluse.

Le commutateur à distance peut être monté dans le véhicule ou sur une

application de montage permanent (consulter la section Montage pour

de plus amples informations). Le voyant à DEL vert sur la télécommande

s'allumera pour indiquer que l'inverseur se trouve en mode de fonctionnement

(ON). Le voyant à DEL Fault (anomalie) s'allumera pour indiquer un problème

concernant son fonctionnement. Consulter la section Dépannage/entretien

pour identiﬁer l'anomalie et les façons de la rectiﬁer.

STATUS

ON/OFF

PINVRM

Fonctionnement

1. Raccorder l'inverseur (consulter la section Connexion de la batterie).

2. Mettre le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) de l'inverseur en position

ON (marche). Si le panneau de la télécommande inclus est utilisé,

mettre d'abord le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) de l'inverseur

en position OFF (arrêt), puis appuyer sur le bouton d'alimentation de la

télécommande pour mettre l'appareil sous tension.

3. Le voyant à DEL vert s'allumera sur l'appareil ou le panneau à distance

(s'il a été installé) pour indiquer que l'inverseur est alimenté.

4. Mettre le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) de l'inverseur en position

OFF (arrêt). Le voyant à DEL vert peut clignoter brièvement ou le haut-

parleur interne peut émettre un bref bip. Cela est normal.

5. S'assurer que l'appareil ou les appareils qui seront utilisés sont hors

tension.

6. Brancher l'appareil ou les appareils dans la ou les prises CA de l'inverseur.

7. Mettre le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) de l'inverseur en position

ON (marche). Si le panneau de la télécommande inclus est utilisé,

mettre d'abord le commutateur ON/OFF (marche/arrêt) de l'inverseur

en position OFF (arrêt), puis appuyer sur le bouton d'alimentation de la

télécommande pour mettre l'appareil sous tension.

8. Mettre l'appareil ou les appareils sous tension.

9. Pour débrancher, suivre la procédure ci-dessus en sens inverse.

Fonctionnement

Opération de chargement USB

Les ports de chargement USB-A et USB-C sont toujours sous tension tant que

l'inverseur est connecté à une source d'alimentation de 12 V CC. Débrancher

l'appareil du port USB lorsque son chargement est terminé pour éviter

d'épuiser la batterie ou démarrer le véhicule.

Dépannage/entretien

Dépannage sur les modes de protection

L'inverseur peut être mis hors tension et cesser de fournir de

l'alimentation CA dans certaines conditions aﬁn de protéger l'appareil,

la batterie et l'équipement connecté.

Le voyant à DEL s'allumera automatiquement en vert lorsque l'inverseur

est branché dans une source d'alimentation CC de 12 V et qu'il se

trouve sous tension. Si des conditions font en sorte que le voyant à

DEL Fault (anomalie) de l'inverseur s'allume en rouge, son alarme se

fera entendre ou l'inverseur se mettra automatiquement hors tension;

suivre les instructions suivantes pour rétablir le fonctionnement normal

de l'appareil :

État Afﬁchage ACL

État des

voyants à

DEL

Alarme

sonore Explication Solution

Alarme de

tension faible

et seuil de

sectionnement

bas

Vert : sous

tension

Rouge : hors

tension

Oui Lorsque l'entrée

d'alimentation en

provenance de la

batterie du véhicule

chute à environ

10,5 V +/- 0,3V

CC, l'alarme de

tension faible se fera

entendre. Lorsque

la tension chute en

deçà de 9,5 V +/-

0,3 V CC, l'inverseur

se met hors tension.

Démarrer le véhicule

pour recharger la

batterie. Lorsque

la tension est

supérieure à 12 V

+/- 0,3 V CC

sans aucune charge,

l'inverseur se remettra

automatiquement en

marche.

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui

Alarme de

surtension et

arrêt

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui Lorsque l'entrée

d'alimentation en

provenance la

batterie du véhicule

excède 16 V

+/- 0,3 V CC, une

protection contre les

surcharges de haute

tension survient et

met l'inverseur hors

tension.

Lorsque la tension

d'entrée chute à 14

V +/- 0,3 V sans

aucune charge,

l'inverseur se remettra

automatiquement en

marche.

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui

Dépannage/entretien

État Afﬁchage ACL

État des

voyants à

DEL

Alarme

sonore Explication Solution

Surcharge

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui Charge jusqu'à 100

%, fonctionne en

continu; 101 à 120

% fonctionne pendant

1 minute; 120 à 200

% fonctionne pendant

0,5 seconde.

Si la demande de

charge de la part de

l'équipement ou du

dispositif étant utilisé

excède les intervalles

de temps donnés,

l'inverseur activera

une alarme et mettra

sa sortie hors tension.

Réduire la charge,

attendre 3 à 5

minutes, redémarrer

l'inverseur en

éteignant/rallumant

le commutateur ON/

OFF (marche/arrêt)

sur l'appareil ou la

télécommande (si

présente). Sinon,

réduire la charge,

puis attendre 4 à 6

minutes. L'inverseur

va récupérer

automatiquement

et reprendre son

fonctionnement.

Surchauffe

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui La résistance

thermique excède 80

°C (176 °F).

Laisser refroidir

l'inverseur. Ne pas

bloquer les fentes

de refroidissement

ou le débit d'air

sur et à travers

l'inverseur. L'inverseur

se remettra

automatiquement

en marche une fois

que la température

interne aura atteint

60 °C +/-5 °C (140

°F +/-41 °F).

Dépannage/entretien

État Afﬁchage ACL

État des

voyants à

DEL

Alarme

sonore Explication Solution

Aucune sortie

S.O. S.O. Non Il n'y a aucune

sortie CA pour

les conditions les

plus critiques. Le

différentiel de fuite à

la terre interrompra

également

l'alimentation CA

lorsque trop de

courant circule sur le

raccord de mise à la

terre du DDFT.

Si aucune sortie

CA n'est présente

au niveau du

raccordement ﬁxe,

vériﬁer que les prises

DDFT du véhicule ou

le disjoncteur ne sont

pas déclenchés et

que tous les ﬁls des

connexions sont bien

ﬁxés aux entrées des

bornes au niveau de

tous les points de

connexion.

Suivre les instructions

des conditions

d'événements ci-

dessus pour rétablir

l'alimentation à la

sortie. Si le DDFT est

déclenché, éliminer

la charge, puis

pousser sur le bouton

de réinitialisation

de l'interrupteur du

DDFT pour rétablir

la sortie CA. Le bon

fonctionnement de la

fonctionnalité DDFT

complète doit être

vériﬁé après chaque

défaut d'origine

électrique en utilisant

un testeur DDFT

approuvé. Après

avoir effectué la

vériﬁcation, retirer

le testeur, puis

appuyer sur le bouton

de réinitialisation

du DDFT pour

rétablir la sortie

CA. Reconnecter la

charge CA.

Court-circuit

au niveau de la

sortie

Vert : sous

tension

Rouge : sous

tension

Oui Un dispositif connecté

est court-circuité au

niveau de la sortie,

ce qui entraîne la

mise hors tension

immédiate de

l'appareil.

Enlever les charges

connectées,

puis vériﬁer les

causes possibles.

Vériﬁer toutes

les connexions.

Redémarrer

l'inverseur.

Dépannage/entretien

État Afﬁchage ACL

État des

voyants à

DEL

Alarme

sonore Explication Solution

Réinitialisation

de l'inverseur

S.O. S.O. Non Pour réinitialiser

après une mise hors

tension, mettre le

commutateur ON/

OFF (marche/arrêt) de

l'inverseur en position

OFF (arrêt). Vériﬁer la

source du problème,

puis corriger la

situation. Mettre le

commutateur ON/

OFF (marche/arrêt)

de l'inverseur en

position ON (marche).

Si la télécommande

est utilisée, laisser

le commutateur ON/

OFF (marche/arrêt)

de l'inverseur en

position OFF (arrêt),

puis appuyer sur le

bouton d'alimentation

de la télécommande

pour rétablir le

fonctionnement.

Dépannage/entretien

Coupe-circuit à fusibles

L'inverseur Tripp Lite est équipé de fusibles internes qui ne devraient

pas devoir être remplacés dans des conditions normales. Des fusibles

grillés indiquent normalement une polarité inversée ou un court-circuit

dans l'appareil ou l'équipement.

AVERTISSEMENT! Les fusibles internes qui ne sont pas

remplaçables par l'utilisateur. Ne pas ouvrir l'appareil pour

quelque raison que ce soit ou cela annulera la garantie.

Contacter le service à la clientèle de Tripp Lite pour obtenir de

l'aide si les fusibles sont grillés.

Entretien

L'inverseur Tripp Lite ne nécessite aucun entretien et ne comporte

aucune pièce réparable ou remplaçable par l’utilisateur, mais il

doit toujours être gardé propre et au sec. Périodiquement, vériﬁez,

nettoyez et resserrez tous les raccords de câblage, au besoin, au

niveau de l'appareil et de la batterie.

La puissance de sortie maximum (continue ou de pointe) est

uniquement disponible lorsque la batterie du véhicule est correctement

chargée. Faire souvent tourner le moteur du véhicule pour maintenir

une charge appropriée.

L'inverseur peut fonctionner lorsque le moteur du véhicule est arrêté,

mais en général une meilleure performance est obtenue lorsque le

moteur tourne. Parce que l'inverseur convertit l'énergie électrique,

mais ne la produit pas, la performance de l'inverseur est liée à l'état

du système électrique du véhicule (batterie, alternateur et câblage).

Si d'autres charges (climatiseur, chaufferette, phares, etc.) utilisent

également de la puissance, la durée de fonctionnement peut être

réduite.

Entretien

Le produit Tripp Lite est couvert par la garantie décrite dans

ce manuel. Pour obtenir plus de renseignements sur le service lié à

la garantie, visiter tripplite.com/support. Avant de retourner le produit

pour la réparation, procéder comme suit :

1. Passer en revue les procédures d'installation et de fonctionnement

dans ce manuel aﬁn de s'assurer que le problème ne provient pas

d'une mauvaise interprétation des instructions.

2. Si le problème persiste, ne pas communiquer avec le fournisseur et

ne pas lui renvoyer le produit. Visiter plutôt tripplite.com/support.

3. Si le problème nécessite une réparation, visiter tripplite.com/support

et cliquer sur le lien de retours de produit. À partir de ce point, il

est possible de demander une autorisation de retour de matériel

(RMA), qui est requise pour le service. Ce formulaire simple en

ligne demandera le modèle de l'appareil et le numéro de série,

ainsi que d'autres informations générales. Le numéro RMA ainsi

que des instructions d'expédition seront envoyés par courriel. Les

dommages (directs, indirects, particuliers ou consécutifs) encourus

par le produit lors du transport vers Tripp Lite ou vers un centre de

réparation agréé Tripp Lite ne sont pas couverts par la garantie. Les

frais liés au transport des produits expédiés à Tripp Lite ou à un

centre de service autorisé Tripp Lite doivent être entièrement payés

d'avance. Inscrire le numéro de RMA à l'extérieur de l'emballage. Si

le produit est dans sa période de garantie, joindre une copie du reçu

de caisse. Retourner le produit pour réparation par un transporteur

assuré à l'adresse fournie lors de la demande de « RMA ».

Garantie

Garantie limitée de 2 ans

Tripp Lite garantit que ses inverseurs sont exempts de vices de matériaux et de fabrication pendant

une période de 2 ans à partir de la date d'achat initiale. La responsabilité de Tripp Lite, en vertu de

la présente garantie, se limite à la réparation ou au remplacement (à sa seule discrétion) de ces

produits défectueux. Pour obtenir réparation sous cette garantie, vous devez obtenir un numéro

d'autorisation de retour de matériel (« RMA ») auprès de Tripp Lite ou d'un centre de réparation

autorisé par Tripp Lite. Les produits doivent être retournés à Tripp Lite ou à un centre de réparation

autorisé par Tripp Lite en port prépayé et être accompagnés d'une brève description du problème et

d'un justiﬁcatif de la date et du lieu d'achat.

Cette garantie ne s'applique pas au matériel ayant été endommagé suite à un accident, à une

négligence ou à une application abusive, ou ayant été altéré ou modiﬁé d'une façon quelconque, y

compris l'ouverture du boîtier de l'appareil pour quelque raison que ce soit. Cette garantie s'applique

uniquement à l'acheteur original qui doit avoir correctement enregistré le produit dans les 10 jours

suivant l'achat.

SAUF INDICATION CONTRAIRE DANS LES PRÉSENTES, TRIPP LITE N'ÉMET AUCUNE GARANTIE,

EXPRESSE OU TACITE, Y COMPRIS DES GARANTIES DE QUALITÉ COMMERCIALE ET D'ADÉQUATION À

UN USAGE PARTICULIER. Certains États n'autorisant pas la limitation ni l'exclusion de garanties tacites,

les limitations ou exclusions susmentionnées peuvent ne pas s'appliquer à l'acheteur.

À L'EXCEPTION DES DISPOSITIONS CI-DESSUS, TRIPP LITE NE POURRA EN AUCUN CAS ÊTRE TENUE

RESPONSABLE DE DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS, SPÉCIAUX, FORTUITS OU CONSÉCUTIFS

RÉSULTANT DE L'UTILISATION DE CE PRODUIT, MÊME SI AYANT ÉTÉ AVISÉE DE L'ÉVENTUALITÉ DE

TELS DOMMAGES. Plus précisément, Tripp Lite ne pourra être tenu responsable de coûts, tels que

perte de bénéﬁces ou de recettes, perte de matériel, impossibilité d'utilisation du matériel, perte de

logiciel, perte de données, frais de produits de remplacement, réclamations d'un tiers ou autres.

Numéros d'identiﬁcation à la conformité réglementaire

À des ﬁns de certiﬁcation de conformité réglementaire et d'identiﬁcation, un numéro de série unique

a été attribué au produit Tripp Lite. Le numéro de série, ainsi que toutes les marques d'homologation

et les renseignements requis, se trouvent sur la plaque signalétique du produit. Lorsque des

renseignements sont demandés concernant la conformité de ce produit, toujours se reporter au

numéro de série. Le numéro de série ne doit pas être confondu avec le nom de la marque ou le

numéro de modèle du produit.

La politique de Tripp Lite en est une d'amélioration continue. Les caractéristiques techniques

sont modiﬁables sans préavis. Les produits réels peuvent différer légèrement des photos et des

illustrations.

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA • tripplite.com/support

22-01-058 933E94_revB

Tripp Lite PINV2000SWL-120 2000W Light-Duty Compact Power Inverter, USB Charging, Pure Sine Wave, Wired Remote

Product's Documents

Owner's Manual

Specifications

Tripp Lite PINV2000SWL-120 Questions and Answers