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I'J:l:i[o]_[_//_l_]= III:l_//:l:l/l_l
,_ AVERTISSEMENT: EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Securit6 avant de
poursuivre.
Un bon entretien prolonge la duree de vie de
la machine. Les tableaux suivants indiquent
la frequence des interventions. Un service
plus frequent peut 6tre necessaire en
fonction des conditions de travail (charges
elevees, temperature ambiante elevee,
poussi6re ou debris dans I'air).
Voir les instructions d'entretien figurant darts
le manuel du moteur pour de plus amples
informations.
P6ri-ode
.&.chaque
utilisa-tion
Entretien T&che
Verifier le syst6me A AVERTISSEMENT: Une defaillance du
de verrouillage _ syst6me de verrouillage de securite et un
de securite fonctionnement non conforme de la
tondeuse peut entrafner des blessures
graves, voire mortelles. Essayer le syst6me
de securite a chaque lois que I'on utilise la
tondeuse. Si le syst6me de securite ne
fonctionne pas comme prevu, ne pas faire
fonctionner la tondeuse tant qu'il n'est pas
repare (voir Systeme de verrouillage de securit6 a la
page 12).
Verifier le syst6me Voir Systeme de verrouillage du frein de
de verrouillage stationnement a la page 12.
du frein de
stationnement
Contr61er le liquide Verifier le niveau du liquide hydraulique sur le
hydraulique bouchon/jauge. Ajouter de I'huile 20W50 le cas
echeant. Ne pas renverser (voir Verifier le niveau du
fiquide hydraulique a la page 21 ).
Verifier que les Voir CARACTERISTIQUES a la page 33 pour la
pneus pression de gonflage correcte.
,_ PRUDENCE: Eviter les blessures ! II y a un
risque d'explosion par separation du pneu
et de la jante si ils ne sont pas manipules
correctement.
Ne pas essayer de monter un pneu sans un
equipement adequat et I'experience
necessaire pour effectuer le travail.
Ne pas gonfler les pneus au-dela de la
pression recommandee.
Ne pas souder ou chauffer une roue equipee
de pneu. La chaleur peut faire augmenter la
pression de I'air et provoquer une explosion.
Un soudage peut affaiblir structurellement ou
deformer la roue.
Ne passe tenir devant ou au-dessus le pneu
pendant le gonflage. Utiliser un raccord de
gonflage et un tuyau suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le c6t&
F-18
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