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11Sección 5 — Servicio
5. El nivel de aceite del engranaje es el correcto si
alcanza aproximadamente hasta la mitad del
lado del eje de transmisión principal. Si el nivel
de aceite del engranaje está bajo, agregue
aceite como se describe a continuación. Si
el nivel de aceite del engranaje es correcto,
vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.
6. Al agregar aceite de engranaje, utilice Mobil 1®
Synthetic 75W 140.
7. Mientras controla frecuentemente para
evitar sobrellenado, agregue el aceite para
engranajes por el orificio de llenado hasta que
alcance el punto medio del eje de transmisión.
8. Vuelva a colocar y ajustar el tapón de llenado
de aceite.
Almacenamiento fuera de temporada
Si la cultivadora no se va a usar durante un período
prolongado, prepárela para el almacenamiento de la
siguiente forma:
1. Limpie la cultivadora y el motor.
2. Realice la lubricación de rutina de la
cultivadora y verifique si hay partes o piezas
metálicas sueltas.
3. Proteja el motor y realice el mantenimiento
de motor recomendado de acuerdo con las
instrucciones para el almacenamiento que
se encuentran en el manual de operación del
motor. Asegúrese de proteger las líneas de
combustible, el carburador y el tanque de
combustible contra los depósitos de goma,
retirando el combustible o tratando el mismo
con un estabilizador de combustible (siga las
recomendaciones del fabricante del motor).
4. Almacene la cultivadora en un área limpia y seca.
5. Nunca almacene la cultivadora con
combustible en el tanque en un área cerrada
donde las emanaciones de la gasolina pueden
alcanzar una llama expuesta o chispas,
o donde hubiere fuentes de encendido
(calefactores, calentadores de agua, hornos,
etc.).
Cambio de correa
Si es necesario cambiar la correa de transmisión de
marcha atrás, vea al distribuidor local autorizado
o consulte la sección de piezas de reemplazo
para obtener la información y realizar el pedido.
Use únicamente correas autorizadas por el
fabricante, ya que las correas genéricas pueden no
desempeñarse satisfactoriamente. El procedimiento
requiere habilidad mecánica media y herramientas
habitualmente disponibles.
NOTA: Cuando reinstale la cubierta de la correa,
asegúrese de acoplar el gancho y retenerlo para
que la correa de transmisión esté ajustada antes de
intentar reinstalar la cubierta. De este modo la correa
se encontrará debajo del mecanismo guardacorrea
incorporado a la cubierta. De lo contrario se puede
dañar la correa y/o la cubierta de la correa.
Dientes
Los dientes bolo se desgastan con el uso y se los debe
inspeccionar al comienzo de cada temporada de
labranza y a intervalos de 30 horas de funcionamiento.
Los dientes se pueden cambiar individualmente o
como juego completo. Vea la sección de piezas de
reemplazo para identificar los dientes y sus números
de piezas.
Inspección de los dientes
Con el uso, los dientes se acortan, se angostan
y vuelven puntiagudos. El uso de dientes muy
desgastados resultará en pérdida de profundidad de la
labranza y en menor eficacia para cortar y girar debajo
de la materia orgánica.
Consulte la Figura 5-3 para ver los siguientes
procedimientos de los dientes.
Frente/Delante
Posterior/Operador
Tornillo
hexagonal
Tuerca de seguridad
con brida
Tuerca de seguridad
hexagonal
Tornillo
hexagonal
Figura 5-3
Retiro/Instalación de un solo diente
1. Con el motor apagado y el cable de la
bujía desconectado, retire los dos tornillos
hexagonales (⁄-16 x 1.00) y las tuercas de
seguridad hexagonales (⁄-16) que unen
un solo diente al soporte de dientes. De ser
necesario, use aceite penetrante en las tuercas.
2. Cuando instale un solo diente, asegúrese que
lo posicione de modo que su borde cortante
(filoso) penetre el
suelo primero a medida que la cultivadora se
mueve
hacia adelante.
Retiro/Instalación de un conjunto de dientes:
1. Un conjunto de dientes comprende ocho
dientes montados en un soporte de dientes.
2. Si retira los dos conjuntos de dientes, antes de
hacerlo márquelos para identificarlos como
“izquierdo” y “derecho”. Retire el tornillo
hexagonal (⁄-16 x 1.75) y tuerca de seguridad
de brida (⁄-16 ) que aseguran el conjunto de
dientes al eje del diente. De ser necesario, use
una maza de goma para golpear el conjunto de
dientes y desplazarlo hacia afuera del eje.
3. Antes de volver a instalar el conjunto de
dientes, inspeccione el eje de los dientes para
verificar si hay óxido, asperezas o rebabas. Lime
o lije ligeramente, según sea necesario. Aplique
al eje una capa delgada de grasa.
4. Instale cada conjunto de dientes de modo
que el borde cortante (filoso) de los dientes
penetre el suelo primero cuando la cultivadora
se mueva hacia adelante. Fije el conjunto de
dientes al eje de dientes usando el tornillo y la
tuerca de seguridad.
Cambio de aceite del engranaje de la transmisión
NOTA: El aceite del engranaje de la transmisión no
necesita ser cambiado a menos que se contamine
con suciedad, arena o partículas de metal.
1. Vacíe la gasolina del tanque o haga funcionar
el motor hasta que el tanque de combustible
esté vacío.
2. Drene el aceite del motor.
3. Retire el tornillo de la arandela hexagonal
(⁄-20 x .500) y la arandela plana (.28 x .74 x
.500) del lado izquierdo de la cubierta de la
correa y el tornillo de la arandela hexagonal
(⁄-20 x .500) del lado derecho de la cubierta
de la correa. Extraiga la cubierta de la correa.
Vea la Figura 5-4.
Tornillo para
arandela
hexagonal
Tornillo para
arandela
hexagonal
Arandela
plana
Figura 5-4
4. Retire toda la suciedad y limpie el área alrededor
de la cubierta de transmisión. Vea la Figura 5-5.
Alojamiento de
la transmisión
Cubierta de
transmisión
Tornillo
hexagonal
Figura 5-5
5. Retire los cuatro tornillos hexagonales (⁄-18 x
.75) asegurando la cubierta de la transmisión al
eje de la transmisión y retire la cubierta. Vea la
Figura 5-5.
6. Retire la rueda del lado izquierdo. Incline el
eje de la rueda del lado izquierdo sobre una
cubeta de drenaje y deje que el aceite de
engranajes drene a través de la parte superior
de la transmisión.
7. Vuelva a instalar la rueda y reinstale la cubierta
de transmisión.
8. Vuelva a llenar la transmisión utilizando Mobil
1® Synthetic 75W 140. Vuelva a llenar el motor
con aceite del motor y llene por completo el
depósito de combustible con gasolina.
9. Reinstale la cubierta de la correa.
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