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JA
インターフェース
1.) 内蔵バッテリーレベル が内蔵バッテリーの充電レベルを示します。
2.) 逆極性が検出された場合、 極性の反転が検出された場合は赤色に点灯します。または、さまざまなシーケ
ンス（1〜6回の点滅）で「オン」と「オフ」を点滅させて、エラー状態を伝えます。
3.) ホットLED ライトが赤色に点灯：ユニットは完全に操作可能ですが、温度上限に近づいています。 赤く点
滅。ユニットはジャンプスタートするには熱すぎます。この状態で使用できるのは懐中電灯だけです。
4.) コールドLED ライトが青色に点灯：ユニットは完全に操作可能ですが、温度下限に近づいています。 青色
に点滅。ユニットが寒すぎてジャンプスタートできません。この状態では懐中電灯のみが使用可能です。
5.) 電源ボタンでユニット の「オン」と「オフ」を切り替えます。
6.) ユニットが「オン」のときは電源LED ライトが白色に点灯します。60秒のタイムアウトカウントダウンの
後、クランプがカーバッテリーから取り外されるか、GB250の電源がオフになってから再びオンになるまで、
オレンジ色に点灯します。
7.) ライトモードボタン： 7つのライトモードでワークライトを切り替えます。100% > 50% > 10% > SOS >
点滅 > ストロボ > オフ
8.) 電圧計/カウントダウンタイマー 内蔵の電圧計で車両のバッテリーの電圧を確認し、より性能の高い診断や
トラブルシューティングができるようになります。電圧計は、バッテリランプが接続されているときは、ユニ
ットの電源がオフになっていても、自動的にバッテリ（またはバッテリシステム）の電圧を読み取ります。電
圧計の電圧は約3V～30Vとなります。3V未満の場合は何も表示されません。電圧が低い場合、車両の始動を試
みる前に、ヘッドライトやACファンなどのバッテリーに負荷がかかる可能性があります。 ユニットの電源がオ
ンでバッテリーが検出された後、電圧計は60秒のタイムアウトカウントダウンを表示します。
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