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Mantenimiento
6
Programade mantenimiento
Primeras
5 horas
Cadausoo
cada5 horas.
Cadatempo-
radao cada
25 horas
Cadatempo-
radao cada
100horas
Fecbasde Mantenimiento
Inspeccioneel nivelde aceitedel motor v /
Cambieel aceitedel motor v/ v/
Verifiqueeldepuradorde aire(sivieneequipado) V "/
serviciodel depuradorde aire (sivieneequipado) v '/"
Inspeccionelasbujiasde encendido v/
Reemplacela bujia v /
Limpiela cubiertadel motor (sivieneequipado) v '/"
Limpiealrededordel silenciador v /
Reemplaceel flltro decombustible(sivieneequipado) v /
La inspecci6n y los ajustes peri6dicos del motor son esenciales
si se desea mantener un alto nivel de desempeffo. El
mantenimiento regular tambi6n garantizar_i una prolongada
vida Otil del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos
y el tipo de mantenimiento a ser realizado se describen en la
tabla precedente. Siga los intervalos por hora o calendarios, Io
que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es
necesario Ilevar a cabo un mantenimiento m_is frecuente.
iADVERTENCIA. Apague el motor antes de
realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta en
marcha accidental, desconecte la funda de la bujia.
NOTA: Si el motor debe inclinarse para transportar equipo o
para inspeccionar o extraer pasto, mantenga el lado de la bujia
del motor hacia arriba. Si la bujia del motor se transporta o se
inclina hacia abajo puede causar humo, problemas de arranque,
suciedad en la bujia o saturaci6n con aceite del depurador de aire.
_lb ADVERTENCIA! Si el motor ha estado
funcionando, el silenciador estar_i muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
Control y cambio dei aceite
Para evitar que el motor resulte daffado, es importante que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas
de funcionamiento cuando el motor est_ tibio.
Cambie el aceite despu_s de las 5 primeras horas de
operaci6n y cada 50 horas de operaci6n a partir de ese
momento. El motor debe estar tibio a0n pero NO caliente
por su uso reciente.
NOTA: Para los motores que tienen una varilla de medici6n,
consulte las instrucciones de Tap6n de Ilenado del aceite
con varilla de medici6n que figuran a continuaci6n en
esta secci6n. Para los motores que no tienen una varilla
de medici6n, consulte las instrucciones de Tap6n de
Ilenado del aceite sin varilla de medici6n que figuran
posteriormente en esta misma secci6n.
Varilla de medid6n del nivel y tap6n de llenado de aceite
_ ADVERTENCIA! Antes de inclinar el motor o
equipo para drenar el aceite, drene el combustible
del dep6sito haciendo funcionar el motor hasta que
el dep6sito de combustible est_ vacio.
I. Desconecte con cuidado el cable de la bujia y mant_ngalo
alejado de la misma. Consulte la Fig. 6-I para determinar
d6nde est,1 la bujia.
Mantenga el cable de la bujia que est,1 desconectado
de forma segura, alejado de las piezas met_ilicas
donde se podria formar un arco el_ctrico.
Conecte con cuidado el cable de la bujia al borne
de puesta a masa, si est,1 incluido.
2. Aseg0rese de que el tap6n de llenado del combustible est_
puesto y ajustado de forma segura.
3. Aseg0rese de encontrar la ubicaci6n correcta del tap6n
de drenado del aceite, si est,1 incluida (consulte las
instrucciones del Manual del operador del equipo).
4. Limpie el _irea alrededor del tap6n de drenado del aceite.
5. Coloque un recipiente de aceite reciclable aprobado bajo
el tap6n del drenaje del aceite, si est,1 incluido.
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