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Funcionamiento
Control previoai fundonamiento
IMPORTANTE: Algunos motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es
necesario. Consulte la Secci6n Configuraci6n incluida en este
manual para vet las instrucciones para el control y la carga de aceite.
Para su seguridad y a fin de maximizar la vida util de este equipo,
es muy importante controlar su estado antes de operar este motor.
Asegurese de darle servicio, corregir o solucionar cualquier problema
que pudiese identificarse antes de intentar operar este motor.
iADVERTENClA! Si se realiza un mantenimiento
inadecuado de este motor o si no se corrige algun
problema antes de su operaci6n, se puede producir
un funcionamiento indebido que podria generar
lesiones graves o incluso la muerte.
Realice siempre una inspecci6n previa al
funcionamiento antes de cada operaci6n y corrija
todos los problemas.
Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes puntos:
1. Combustible recomendado (consulte la secci6n Configurad6n)
2. Control del nivel de aceite (consulte la secci6n Configuraci6n)
3. Filtro de aire (consulte la secci6n Mantenimiento)
4. Inspecci6n general. Controle para detectar la existencia de
p_rdidas o descargas de liquidos y de piezas flojas o dafladas.
5. Controle el manual del propietario que se entrega con el
equipo que se acciona con este motor. Analice el manual del
propietario para repasar las precauciones y los procedimientos
que deben seguirse antes de poner en marcha el motor.
Encendidodel motor
iADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos
y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son
inflamables.
iADMERTENClA! El motor debe ponerlo en
marcha un adulto. $61ose puede permitir que un
niflo ponga en marcha el motor si un adulto ha
determinado que el niflo tiene experiencia y es
capaz para realizar dicha operacidn.
iADVERTENClA! Si no puede poner en marcha
este motor despu_s de seguir las instrucciones
incluidas en este manual, comuniquese con el
distribuidor de servicio MTD autorizado. Para evitar
lesiones graves por quemadura o daflos al motor,
NO intente poner en marcha este motor ni detectar
problemas relacionados con el mismo de ninguna
otra manera, por ejemplo:
NO use fluidos para arrancar.
NO rocie vapores inflamables en el carburador.
NO cargue liquidos inflamables en el carburador.
NO opere el motor ni tire de la cuerda de
arranque si se extrajo la bujia. Se puede salpicar
combustible a trav_s del orificio de la bujia y
puede encenderse.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras
el arranque. El motor no desarrollar_ toda su potencia hasta que
alcance temperaturas operativas.
Debe familiafizarse con los simbolos del motor que se indican
en la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este motor. Si
este motor se controla de forma remota mediante el equipo que
acciona, asegurese de familiarizarse tambi_n con el Manual del
operador del equipo.
R_pid0 Lento/ marchalenta Motor apagad0
Funci0namient0 Estrangulad0r Cebad0r
Figura 54
NOTA: Las siguientes instrucciones para el arranque son
para muchos tipos diferentes de motores. A fin de ubicar las
instrucciones que corresponden a su motor, debe determinar
primero qu_ tipo de arrancador tiene. Si tiene un arrancador
el_ctrico, consulte Motores con arrancadores el_ctricos. Si tiene
un arrancador manual de retroceso, consulte Motores con
arrancadores de retroceso que figura m_s adelante en esta secci6n.
Motoresconarrancadoresei ctricos
Sitiene un arrancador manual de retroceso, consulte Motores con
arrancadores de retroceso que figura m_s adelante en esta secci6n.
a.
b.
iADVERTENCIA! NO tire de la manija del
arrancador mientras el motor est_ en marcha.
iADVERTENCIA!Algunos arrancadores el_ctricos
est_n equipados con un enchufe y un cable de
alimentaci6n de tres terminales para 120 V CA y est_
diseflado para operar con corriente dom_stica de
120V CA. Se Io clebe poner a masa adecuadamente en
todo momento para evitar la posibilidad de lesiones o
muertes por clescarga el_ctrica.
Determine si el cableado de su hogar tiene un
sistema de Interruptor de falla a tierra (G.F.I.) de
tres cables conectados a masa; si no est_ seguro,
pregunteselo a un electricista matriculado.
Si su hogar no tiene un sistema de interruptor de
falla a tierra (G.F.I.) de tres cables conectados a
masa, NO USE ESTE ARRANCADOR EL¢CTRICO BAJO
NINGUNA ClRCUNSTANClA.
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