Craftsman 917276410 tractor User Manual

Operator's Manual

CRRFTSMI:IN°

LAWN TRACTOR

18.5 HP, 42" Mower

Electric Start

6 Speed Transaxle

Model No.

917.276410 \ 276411

276412

• Espahol, p. 33

_]] his product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions about

this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty.................................................2

SafetyRules...........................................3

ProductSpecifications............................6

Assembly/Pre-Operation........................8

Operation..............................................11

MaintenanceSchedule.........................17

Maintenance.........................................17

Service andAdjustments......................22

Storage.................................................28

Troubleshooting....................................29

Sears Service.........................Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this tractor

fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of pur-

chase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri-

cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris,

or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

DANGER:This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

,_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

,_WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down and

behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

• Operate machine only in daylight or

good artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related in-

juries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves

and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower deck to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

I1. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neu-

tral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen-

gage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attach-

ments; they can affect the stability of the

machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

• Never allow children to operate the

machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not attach

towed equipment except at the hitch

point.

• Follow the manufacturer's recommenda-

tion for weight limits for towed equip-

ment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable

container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down and

behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen-

gage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 1.25 Unleaded

and Type: Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

'API-SG-SL): SAE 5W-30(below 32°F

Oil Capacity: W/Filter 56 oz.

W/O Filter 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward:

(MPH): 1st 1.1

2nd 1.4

3rd 2.2

4th 3.4

5th 4.3

6th 5.5

Reverse: 1.7

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 27-35 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on

products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Steering

Wheel Insert

(1) Hex Bolt

5/16-18 x 4

_ Steering Wheel

Adapter

i I I i

Steering Wheel

(1) Large Flat Washer

(1) 5/16 Lock Washer

Boot

Steering

Extension

Shaft

Seat

(1) Washer

@ 17/32 x1-3/16 x12 Gauge

_(1 ) Knob

Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Slope Sheet

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 1/2" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in

the operating position (seated behind the

steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and

parts boxes from carton.

2. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND

BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steer-

ing shaft.

2. Place tabs of steering boot over tab

slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so

they are pointing straight forward.

4. Remove steering wheel adapter from

steering wheel and slide adapter onto

steering shaft extension.

5. Position steering wheel so cross bars

are horizontal (left to right) and slide

inside boot and onto adapter.

6. Assemble large flat washer, 5/16 lock

washer, 5/16 hex bolt and tighten se-

curely.

7. Snap steering wheel insert into center

of steering wheel.

8. Remove protective materials from trac-

tor hood and grill.

/-%\1

!i ilii

Steering

Wheel

Insert

5/16 Hex Bolt

Steering

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

INSTALL SEAT

Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat

washer securing seat to cardboard

packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from

the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of

shoulder bolts are positioned over the

large slotted holes in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolts in slots and pull seat towards rear

of tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-

semble adjustment knob and flat

washerloosely.Do not tighten.

6. Lowerseat into operatingpositionand

sit in seat.

7. Slideseat until a comfortableposition

is reachedwhich allowsyou to press

clutch/brakepedal all the way down.

8. Get off seat withoutmoving its ad-

justed position.

9. Raiseseat and tightenadjustment

knob securely.

Seat

Seat Pa_

Shoulder

Bolts

Flat Washer

Adjustment Knob

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge

battery for minimum of one hour at 6-10

amps. (See "BATTERY" in Maintenance

section of this manual for charging instruc-

tions).

Seat

Label

Terminal

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest po-

sition.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place gearshift lever in neutral (N)

position.

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

4. Place gear shift lever in neutral (N)

position.

5. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest posi-

tion.

6. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in

the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle (slow) position.

7. Depress clutch/brake pedal into full

"BRAKE" position and hold. Move

gearshift lever to 1st gear.

8. Slowly release clutch/brake pedal and

slowly drive tractor off skid.

9. Apply brake to stop tractor, set park-

ing brake and place gearshift lever in

neutral position.

10.Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overin-

flated at the factory for shipping purposes.

Correct tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

#" CHECKLIST

Before you operate and enjoy your new

tractor, we wish to assure that you receive

the best performance and satisfaction

from this Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls - their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe oper-

ating condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H I\1

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

FUEL BATTERY REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

,Jl_l{_l/l£111.,

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Attachment

Clutch Lever

Throttle/Choke

Control

Light Switch

Ignition Switch

Clutch/Brake

Pedal

"ON" Position

Lift Lever

Plunger

Attachment

Lift Lever

_nC_ ight

ustment

icator

Parking Brake Lever

Gearshift Lever

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used

to engage the mower blades, or other at-

tachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise, lower, and adjust the mower deck or

other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

GEARSHIFT LEVER - Selects the speed

and direction of tractor.

IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

attachment lift lever when changing its

position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off.

PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/

brake pedal into the brake position.

THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used

for starting and controlling engine speed.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSITION - Allows operation of

mower deck or other powered attachment

while in reverse.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend a wide vision safety mask over

spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release

pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

Throttle/ Attachment Clutch Lever

Choke "Enc Position

Control _

nition Key

,"Disengaged"

Position

"Brake"

Position

Parking Brake

"Engaged"

Position

Gearshift

Clutch/Brake "Disengaged" Lever

Pedal Position

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutch lever to disengaged position.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

• Move gearshift lever to neutral (N)

position.

ENGINE -

• Move throttle control between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key to "STOP" position and

remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized

use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

_CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the gearshift lever.

1. Start tractor with clutch/brake pedal de-

pressed and gearshift lever in neutral

(N) position.

2. Move gearshift lever to desired po-

sition.

3. Slowly release clutch/brake pedal to

start movement.

IMPORTANT: Bring tractor to a complete

stop before shifting or changing gears.

Failure to do so will shorten the useful life

of your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever

determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move

lever to desired position.

The cutting height range is approxi-

mately 1-1/2 to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

_ICAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield in place.

Lift

Lever High Position

Attachment ___,,_,

Clutch Lever ,4,_--..._Low

"En(

Position Position

Shield

OPERATING IN REVERSE

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless the ignition

key is placed in the ROS "ON" position.

,d_,WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and

while backing up.

4. Move gear shift lever to reverse (R) po-

sition and slowly release clutch/brake

pedal to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

,_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1st gear. Be

sure you have allowed room for tractor

to roll slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift to highest position

with attachment lift control.

• When pushing or towing your tractor,

be sure gearshift lever is in neutral (N)

position.

• Do not push or tow tractor at more than

five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,

etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral (N)

position.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

6. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and

below)

6. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, imme-

diately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

(

00272

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

USE HOURS HOURS HOURS HOURS

MAINTENANCE

SCHEDULE

2,heck Brake Operation

2,heck Tire Pressure

R 2,heck Operator Presence & ROS Systern_

A Dheck for Loose Fasteners

C Dheck/Replace Mower Blades

t _ubrication Chart

0 Dheck Battery Level

R Dlean Battery and Terminals

Dheck Transaxle Cooling

Dheck Mower Levelness

2,heck V-Belts

Dheck Engine Oil Level

._hange Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter

_ 2,lean Air Filter

G 3lean Air Screen

I nspect Muffler/Spark Arrester

N _eplace Oil Filter (If equipped)

E 3lean Engine Cooling Fins

_eplace Spark Plug

qeplace Air Filter Paper Cartridge

__ R_._olace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil,

4 - Not required if equipped with maintenance-tree battery,

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to Q S_

operator abuse or negligence. To receive Zerk

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments @Engine

described in the Service and Adjustments "

section of this manual. "

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

-- @ Spindle

Zerk

@Front Wheel ,-

Bearing

Zerk

@Front Wheel

Bearing Zerk

_SAE 30 or 10w30 Motor Oil

@General Purpose Grease

_PRefer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of

the self-lubricating bearings. If you feel

they must be lubricated, use only a dry,

powdered graphite type lubricant sparingly.

TRACTOR

Alwaysobservesafety ruleswhen per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requiresmore than five (5) feetto

stopat highest speedin highestgear on a

level,dry concreteor paved surface,then

brakemust be checkedand adjusted.(See

"TOADJUSTBRAKE"in the Serviceand

Adjustmentssection of this manual).

TIRES

• Maintainproper air pressurein all tires

(See "PRODUCTSPECIFICATIONS"

sectionof this manual).

• Keeptires free of gasoline,oil, or insect

controlchemicalswhichcan harm rub-

ber.

• Avoidstumps,stones,deep ruts, sharp

objectsand other hazardsthat may

causetire damage.

NOTE:Toseal tire puncturesand prevent

flat tires due to slow leaks,tire sealant

maybe purchasedfrom your local parts

dealer.Tire sealantalso preventstire dry

rot and corrosion.

OPERATORPRESENCESYSTEMAND

REVERSEOPERATIONSYSTEM(ROS)

Besure operatorpresenceand reverse

operationsystemsare working properly. If

your tractor does not functionas de-

scribed,repairthe problemimmediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the ig-

nition switch in the engine "ON" position

and the attachment clutch is engaged,

any attempt by the operator to go into

reverse should shut off the engine.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch is engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

kept sharp. Replace bent or damaged

blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

2. Remove blade bolt, lock washer and

flat washer securing blade.

3. Install new or resharpened blade

with trailing edge up towards deck as

shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Reassemble blade bolt, lock washer

and flat washer in exact order as

shown.

5. Tighten blade bolt securely (27-35 Ft.

Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.

Trailing Mandrel As,,

Edge Up_ Blade

Centel

Hole

Lock Washer

_--Blade Bolt

If bolt needs replacing, replace only with

approve bolt shown in the Repair Parts.

TO SHARPEN BLADE

NOTE: We do not recommend sharp-

ening blade - but if you do, be sure the

blade is balanced.

Care should be taken to keep the blade

balanced. An unbalanced blade will cause

excessive vibration and eventual damage

to mower and engine.

• The bladecan be sharpenedwith a file

or on a grindingwheel. Do not attempt

to sharpenwhile on the mower.

• Tocheck blade balance,you will need a

5/8" diametersteel bolt, pin, or a cone

balancer. (Whenusing a conebalancer,

followthe instructionssuppliedwith

balancer.)

NOTE: Do not use a nail for balancing

blade. The lobes of the center hole may

appearto be centered,butare not.

• Slide bladeon to an unthreadedportion

of the steel bolt or pin and hold the

bolt or pin parallelwith the ground. If

blade is balanced,it should remainin a

horizontalposition. If either end of the

blade movesdownward,sharpenthe

heavyend untilthe blade is balanced.

5/8" Bolt or Pin

Blade

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and

dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt

and chaff which can restrict cooling.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

-30 -20 -10 0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi]vJs¢ chair1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.)improve starting in

cold weather, the oils will result in in-

creased oil consumption when used above

32°R Check your engine oil level more

frequently to avoid possible engine dam-

age from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the

oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Replace pre-cleaner after

every 25 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under

dusty conditions.

1. Pull up on air filter cover handle and

rotate towards engine.

2. Remove cover.

3. Carefully remove air filter cartridge and

pre-cleaner from base.

4. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

6. Align tabs on cover with slots in blower

housing and replace cover.

7. Hook handle on cover and push down

on handle to close.

IMPORTANT: Petroleum solvents,

such as kerosene, are not to be used

to clean the cartridge. They may cause

deterioration of the cartridge. Do not oil

cartridge. Do not use pressurized air to

clean cartridge.

Handle

Cartridge

"Slots

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine's air cool-

ing system. Remove blower housing and

clean area shown to prevent overheating

and engine damage.

Air Screen

Clean out chaff and debris

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

Clamp_" Clamp

_ Fuel Filter

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place gearshift lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

Mower will be easier to remove from the

right side of tractor.

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Move attachment lift lever forward to

lower mower to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley.

4. Remove small retainer spring, and

remove clutch spring off pulley bolt.

5. Remove large retainer spring, slide

collar off and push housing guide out

of bracket.

6. Disconnect anti-sway bar from chassis

bracket by removing retainer spring.

7. Disconnect suspension arms from rear

deck brackets by removing retainer

springs.

8. Disconnect front links from deck by

removing retainer springs.

9. Raise lift lever to raise suspension

arms. Slide mower out from under trac-

tor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower deck is to be mounted on the

tractor, remove the front links and hook

the clutch spring Into square hole in frame.

TO INSTALL MOWER

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Slide mower under tractor with deflec-

tor shield to right side of tractor.

3. Lower lift lever to its lowest position.

4. Connect front links to mower deck and

secure with retainer springs.

5. Connect suspension arms to rear

deck brackets and secure with retainer

springs.

6. Connect anti-sway bar to chassis

bracket and secure with retainer spring.

7. Push clutch cable housing guide into

bracket, slide collar onto guide and

secure with large retainer spring.

8. Place flat washer and clutch spring on

idler pulley bolt and secure with small

retainer spring.

9. Install belt onto engine pulley.

Small

Clutch Spring

Small

Clutch

Front Link

Retainer S

Anti-Sway Bar

Housing

Guide --

Large Retainer Spring

Bracket

Retainer Springs

Both Sides)

Deflector Shield

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while tractor is parked

on level ground or driveway. Make sure

tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual). If tires are over or underinflated,

you will not properly adjust your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower,

measure height from bottom edge of

mower to ground. Distance "A" on both

sides of mower should be the same or

within 1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjust-

ment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift

link adjustment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift

link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

Bottom edge Bottom edge of

of mower to r--_ _n3-o_,er to ground

\I L--V__]-J ; A

• When distance "D" is 1/8" to 1/2"

lower at front than rear, tighten nuts "F"

against trunnion on both front links.

• To raise front of mower, loosen nut "F"

from trunnion on both front links. Tighten

nut "E" on both front links an equal num-

ber of turns. The two front links must

remain equal in length.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut "F" against

trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

°°o °°.... Mandrel

Both Front Unks Should beEqual in Length

..............................

Nut

_E _

Arm

Lift Link N_

Adjustment

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to

side. If the following front-to-back adjust-

ment is necessary, be sure to adjust both

front links equally so mower will stay level

side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower housing should be adjusted so

that the front is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear when the mower is in

its highest position.

Check adjustment on right side of trac-

tor. Measure distance "D" directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of

mower housing as shown.

• Before making any necessary adjust-

ments, check that both front links are

equal in length.

• If links are not equal in length, adjust

one link to same length as other link.

• To lower front of mower loosen nut "E"

on both front links an equal number of

turns.

Trunnion

Front Links

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be re-

placed without tools. Park the tractor on

level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See "TO

REMOVE MOWER" in this section of

manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower" in

this section of this manual).

Mandrel With Parking Brake "Engaged"

Idler Pulleys

Nut "A"

Jam Nut

Mandrel

Pulley

TO CHECK AND ADJUST BRAKE

Your tractor is equipped with an adjustable

brake system which is mounted on the

right side of the transaxle.

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be checked and adjusted.

TO CHECK BRAKE

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress clutch/brake

pedal all the way down and engage

parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral (N)

position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor for-

ward. If the rear wheels rotate, the brake

needs to be adjusted or the pads need to

be replaced.

TO ADJUST BRAKE

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and engage parking brake.

2. Measure distance between brake oper-

ating arm and nut "A" on brake rod.

3. If distance is other than 1-1/2", loosen

jam nut and turn nut "A" until distance

becomes 1-1/2". Retighten jam nut

against nut "A".

4. Road test tractor for proper stopping

distance as stated above. Readjust

if necessary. If stopping distance is

still greater than five (5) feet in highest

gear, further maintenance is neces-

sary. Replace brake pads or contact a

Sears or other qualified service center.

Operating

Arm

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler and

clutching idler.

3. Remove belt downward from around

engine pulley.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.

Remove belt upwards from transaxle

pulley by deflecting belt keepers.

5. Remove belt from center span keeper

and pull belt away from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down between

transaxle belt keepers and onto the

input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll

around the top groove of engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and

clutching idler.

5. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

Engine Pulle

Clutching

Center

Keeper

Stationary Idler

Transaxle

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when

the gear shift lever is in neutral (N) (lock

gate) position. The adjustment is preset

at the factory; however, if adjustment is

needed, proceed as follows:

1. Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move

freely, the transaxle is in neutral.

2. Loosen adjustment bolt in front of the

right rear wheel.

3. Position the gear shift lever in the neu-

tral (N) position.

4. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower

deck height to the lowest position.

Neutral Lock Gate

Gearshift

.....,,.... Adjustment Bolt

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN-

MENT

If steering wheel crossbars are not

horizontal (left to right) when wheels are

positioned straight forward, remove steer-

ing wheel and reassemble with crossbars

horizontal. Tighten securely.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable on your tractor. If damage has

occurred to affect the front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle

Cover

Square Key

(Rear Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_,WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

,_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with hex bolt and

keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Pull bulb holder out of the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

Seat

Label

Terminal

Cover

Keps

Nut

"--_ Hex

Bolt

Positive

(Red)

Cable

Negative (Black)

Cable

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle

control lever from slow to choke posi-

tion. Slowly move lever from choke to

fast position.

2. Check that holes "A" in governor

control lever and hole in governor plate

line-up. If holes "A" are not aligned,

loosen clamp screw and move throttle

cable until holes are aligned. Tighten

clamp screw securely.

Governor Control Lever Governor

Plate

(

Holes Throttle

Clamp Cable

Screw

TO ADJUST CARBURETOR

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle

fuel adjusting needle with a limiter cap,

which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap. Do not attempt

to remove the limiter cap. The limiter cap

cannot be removed without breaking the

adjusting needle.

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. However, minor adjustment may

be required to compensate for differences

in fuel, temperature, altitude or load. If the

carburetor does need adjustment, proceed

as follows:

In general, turning idle mixture valve in

(clockwise) decreases the supply of fuel to

the engine giving a leaner fuel/air mix-

ture. Turning the idle mixture valve out

(counterclockwise) increases the supply

of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture.

IMPORTANT: Damage to the needle

valve and the seat in carburetor may result

if screw is turned in too tight.

PRELIMINARY SETTING -

1. Air cleaner assembly must be assem-

bled to the carburetor when making

carburetor adjustments.

2. Be sure the throttle control cable is

adjusted properly (see above).

FINAL SETTING -

1. Start engine and allow to warm for five

minutes. Make final adjustments with

engine running and shift/motion control

lever in neutral (N) position.

2. Move throttle control lever to slow posi-

tion. With finger, rotate and hold throttle

lever against idle speed screw. Turn

idle speed screw to attain 1750 RPM.

3. While still holding throttle lever against

idle speed screw, turn idle mixture

valve full travel clockwise then coun-

terclockwise until engine runs rough.

Turn valve to a point midway between

those two positions. Release throttle

lever.

ACCELERATION TEST -

4. Move throttle control lever from slow

to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle mixture valve out (coun-

terclockwise) 1/8 turn. Repeat test and

continue to adjust, if necessary, until

engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Idle Speed F =_ _"-,,._ .... Throttle

Screw--_C _Lever

Idle fixture Valve _

With Limiter

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

tor will not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a

clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position

for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

CAUSE CORRECTION

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Carburetor out of adjustment.

10. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Clutch/brake pedal not

depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence

switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in Operation section.

3. Wait several minutes

before attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

8. Check all wiring.

9. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

10. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Depress clutch/brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or

starter.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE CORRECTION

1. Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves

and trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

6. Faulty spark plug.

PROBLEM

Loss of power

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with attach-

ment clutch

engaged

Poor cut - uneven

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves,

and trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

6. Clean and regap or change

spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade.

Tighten blade bolt.

2. Contact a Sears or other

qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected

contact Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten

blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

1. Remove obstruction.Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Engine "backfires'

when turning

engine "OFF"

1. Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower deck not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10.

11.

Improper blades used.

Clogged mower deck vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

(if so equipped).

4. Faulty alternator.

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before

mowing.

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air

pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed

in this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

, Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ........................................................ 33

Reglas de Seguridad .................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 39

Operaci6n ..................................................... 42

Mantenimiento .............................................. 48

Programa de Mantenimiento ........................ 48

Servicio y Ajustes ......................................... 52

Almacenamiento ........................................... 57

Identificaci6n de Problemas ......................... 58

Servicio Sears ................................. Contratapa

GARANTJA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERJA CRAFTSMAN

2 ANOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar_, nada por reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr_t seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber_t pagar

un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_.tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cu_tl le queda m_ts cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

• Articulos desgastables que se desgastan durante el uso normal, incluyendo pero no limitado a:

cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicio de mantenimiento est_.ndar, cambios del aceite o puestas a punto.

• Cambio de Ilantas o reparaci6n de estas debido a perforaciones producidas por objetos extra-

5os, tales como clavos, espinas, tocones o vidrio.

• Reparaciones necesarias debido al abuso del operador, incluyendo pero no limitado a; los dahos

causados por el remolque de objetos m_.s allot de la capacidad del equipo conducible, el impacto

de objetos que doblan el marco o el _.rbol de manivela, o la velocidad excesiva del motor.

• Reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, incluyendo pero no limitado a;

el daSo el6ctrico y mec_.nico causado por un almacenamiento inadecuado, la falta de utilizar

el grado y la cantidad apropiada de aceite de motor, la falta de mantener la cubierta libre de

escombros inflamables, o la falta de mantener el equipo segt3n las instrucciones que se encuen-

tran en el manual del dueSo.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de carburante) causadas por un combustible con-

taminado o oxidado (viejo). En general, el combustible debe ser utilizado en el plazo de treinta

(30) dias de la fecha de compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de etiquetas del producto.

• La bateria, la cual est,. cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 DJAS PARA LA BATERJA

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algt_n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le sera reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar_t por realizar el reemplazo de la

bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_, pagar un vi_.tico. Usted podr_, evi-

tarse el costo del vi_ttico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cual le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedara sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantia s61o sera aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

A_,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor.

_IbADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracterfsticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m_.s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_.ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_IbADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos qufmicos conocidos en el Estado

de California como causa de c_.ncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos.

,_ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

despues de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m_.quina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_.quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_.quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el _.rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _.rea est_ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la m_tquina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m_tquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr_.fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m_.xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m_tquina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_.quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios est_tn afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr_.s en una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_.culos.

• Escogerunavelocidaddemarchabajade

modoquenoseanecesariopararseo cam-

biarestandoenunapendiente.

• Nocortarla hierbamojada.Lasruedas

puedenperdertracci6n.

Ponersiempreunamarchacuandoseest,.

enpendientes.Noponerenpuntomuertoe

ircuestaabajo.

• Evitararrancar,pararseo girarenuna

pendiente.Silasruedaspierdentracci6n,

desconectarlascuchillasy procederdespa-

ciocuestaabajoenla pendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen-

dienteslentosy gradual.Nohacercambios

repentinosdevelocidado direcci6n,ya que

puedencausarel escapedela m_.quina.

•Poner la m_tximaatenci6ncuandolam_.-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden

afectarlaestabilidadde lam_.quina.Nousar

enpendientesempinados.

• Nointentarestabilizarla m_.quinaponiendo

el pieenel terreno.

• Nocortarcercade bajadas,cunetasyorillas.

Lasm_.quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest,.enel bordeo sehunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_.gicos.

Los niSos a menudo est_tn atraidos por la m_t-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

tJltima vez que los vistes.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos peque_os.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_.quina.

• Tener el m_tximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m_.quina que tenga

un gancho diseSado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que ni_os u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la

p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_adir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_tquina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se ester Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port_.til, m_ts bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el depdsito m_.s de Io debido.

Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un

Area cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_.quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningtJn ajuste o reparaci6n con

el motor en funcidn.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la clescarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac_sped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el _.rea est_ libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el Area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los nifios fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un nifios

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atrdts, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifios pequefios.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad yTipo 1.25 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.

Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujfa: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia Adelante:

Recarrido(MPH):

1ST 1.2

2n_ 1.5

3rd 2.4

4th 3.4

5th 4.3

6 th 5.5

Marcha Atr_.s: 1.7

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces

Bateria: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

Modelo Tama_o: U1R

Torsidn del Perno

de la Cuchilla: 27-35 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_.n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

,_ADVERTENClA: Este tractor viene equi-

pado con un motor de combusti6n interna y no

se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no

desarrollado cubierto de bosques,

de arbustos o de c_sped, o menos que el

sistema de escape del motor venga equipado

con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales (si existen). Si

se usa un amortiguador de chispas, el operador

debe mantenerlo en condiciones de trabajo

eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en la tierras federales. Su centro de

Servicio m_ts cercano tiene disponible amorti-

guadores de chispas para el silenciador. (Vea la

secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA

REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

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la Reparaci6n y prot_gese de molestias y gas-

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especialistas profesionales en la reparaci6n.

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las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien

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telef6nico por parte de un representante

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arreglo en casa, y adem_.s una programaci6n

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Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

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cio. Puede Ilamar cuando quiera, dfa y noche o

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profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m_ts de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

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producto que acaba de comprar, por muchos

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Inserto del

volante de

direccion

Volante de direccion

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

(1) Arandela

(1) Arandela de

seguridad 5/16

Adaptador

I I I I

Asiento

_,ccesorio de

transcion de la

direccion

Eje de

Extenci6n

(_(1) Arandela de calibre

Manilla _,_ 17/32 x 1-3/16 x 12

(1)

Llaves

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha side montado en la f_tbrica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado per razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segtJn sea necesario, para asegurarse de que est_n

apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tube facilitar_, el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamahos de

las Ilaves est_.ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchillo para todo use

Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mane derecha" o "mane izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detr_.s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

est_n accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empt3jelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALAClON DEL VOLANTE DE DIRECClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que est_n indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera

que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de

seguridad de 5/16, pemo hexagonal 5/16 y

apri_telas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centre de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

;_ Inserto

_._----- Perno Hexagonal

_,__._..------ Arandela Segridad

Arandela

Plana Grande

Eje de _ . _ L ,q

Direcci6n-""----._ _ ".-_...... ,

Inferior / _ _. "- ,

aanuras_ - j

_. "- de

. _,,_ las Orejas

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

INSTALACION DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y p6ngalos de lade para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento en el carter del asiento

de manera que la cabeza de los pernos

de espald6n est_n posicionados sobre los

agujeros de ranura largos en el c_.rter del

asiento.

4. Empujar el asiento hacia abajo para acoplar

los pernos de espald6n en las ranuras y

tirar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de mode no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n cdmoda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento

Base del

Perno con

Resalto

Arandela

Manilla de

Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues

del mes y aho indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps.

Base del

Asiento

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

_rAredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presen-

tes en la secci6n Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor este en un Area bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m_.s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posici6n

de neutro (N).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper-

aci6n para la Iocalidad y la funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el depdsito con gasolina.

3. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

4. Colocar la palanca de velocidades en la

posici6n neutra (N).

5. Apretar el embolo de la palanca de levanta-

miento y levantar el dispositivo de la palanca

de levantamiento hasta su posici6n m_ts alta.

6. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el mo-

tor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MOTOR"

en el capitulo de Manejo de este manual).

Despu_s de poner en marcha el motor

mover la palanca del gas en posici6n neutra

(lento).

7. Aliviar el pedal del embrague/freno a la

posici6n "FRENO" y. Mover la palanca de

cambio al primer engranaje.

8. Aliviar lentamente el pedal del embrague/

freno y guiar lentamente el tractor fuera de

la plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

10. Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f_.brica por razones de envfo. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.

REVISlC)N DE LA NIVELAClC)N DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISlC)N DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver"PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capftulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

ANTES DE OPERAR Y DE DISFRUTAR DE SU

TRACTOR NUEVO, LE DESEAMOS QUE RE-

CIBA EL MEJOR RENDIMIENTOY LA MAYOR

SATISFACCION DE ESTE PRODUCTO DE

CALIDAD.

HAGA EL FAVOR DE REVISAR LA LISTA A

CONTINUACION:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La baterfa ester preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_ts, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Ffjese que todas las

conexiones todavfa esten seguras y que los

alambres est_n sujetos en forma adecuada.

AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO

USAR SU TRACTOR, PRESTE ATENCION EX-

TRA A LOS PUNTOS DE IMPORTANCIA QUE

SE PRESENTAN A CONTINUACION:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de

hacer arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_ts (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H I'.,I

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU- R,_PIDO

LACI6N

- G (@)

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

LUCES

ENSENDIDAS

COMBUSTIBLE BATERIA

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

LENTO

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

MARC, HA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PEUGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la seccion de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUClON cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situacidn que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

,Jh_IlIBSJll/_.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danes a la m_iquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_iquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Palanca del embrague ROS "ON"

del accesorio

Control de

aceleraci6n/

estrangulaci6n / _ .- -

Interruptor

de la kuz_ I_

Interruptor

de Ignicidn

-:--.1

Macho de la

Palanca de

Levantamiento

del Accesorio

o Indicador

del ajuste

de altura

Pedal del

Embrague/Freno

Palanca de freno de

Estacionamiento

Cambio

02829

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE ACELERACION/

ESTRANGULACION - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE

FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS)

en posicion "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen rev_s.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posicidn.

PALANCA DE CAMBIO - Selecciona la veloci-

dad y la direccidn del tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posicidn del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demurs accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los dem_.s acceso-

rios montados en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en _stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos el uso de la mascara de segu-

ridad de visidn amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad

est_.ndar.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor ester funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_t

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-

dar en la posicidn de freno. AsegtJrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palanca del Embrague del Accesorio en

la Posicidn de "Enganchado" (Engaged)

Control de

aceleracidn/

estrangulaci6n

Pedal del

Embrague/Frer

a la Posici6n de

"Freno"

Llave de

Posicidn de

anchado"

(Disengaged)

Palanca de

La Palancadel Freno

Posici6nde Posici6n de de Estacionamiento

"Conducir" "Desenganchado"en la Posicidn de

(Drive) (Disengaged) "Enganchado"

(Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged):

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambio a la posici6n de

neutro (N).

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m_txima (r_.pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_.xima

(r_.pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado (STOP) y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor ester parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c_sped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con

c_sped.

_lb PRECAUClON: Siempre pare el tractor

completamente, segtJn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERAClON

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m_txima (r_tpida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

clad maxima (r_tpida).

PARA MOVERSE HAClA ADELANTE Y HA-

ClA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de cambio.

1. Haga arrancar el tractor con el pedal

del embrague/freno presionado y con la

palanca de cambio en la posici6n de neutro

(N).

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/

freno para empezar con el movimiento.

IMPORTANTE: Haga que el tractor pare

completeamente antes de hacer cambios o de

cambiar de engranajes. Si no se hace Io an-

terior se acortara la duraci6n util de su transeje.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio cletermina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no esterfuncionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del cesped y del tipo del cespecl que se

est.. segando.

• El c6sped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un cesped m_.s salu-

dable y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despu6s de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c6sped que tiene m_.s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor ester funcionando y el embrague del

accesorio ester enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar_t el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, _.spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

_I_PRECAUCION: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrague

del Accesorio en

la Posici6n de

Enganchado

Palanca de

accesorio Posici6n

Mas Alta

Posici6n de

Desenganchado--_

(Disengaged)

Posici6n

Mas Baja

/_ Protecci6n

k\_ Contra de

Descarga

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

• Presionar el pedal embrague/freno hasta el

rondo y mantenerlo apretado.

• Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr_ts antes de ir hacia atr_.s.

• Mover la palanca del cambio en la posici6n

atr_ts (R) y soltar despacio el pedal del

embrague/freno para empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROSes m_.s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

PARA OPERAR EN CERROS

_IbADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15 ° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r_.pida-

mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera.

AsegOrese que ha dejado suficiente lugar

para que el tractor pueda rodar un poco

cuando vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte

lentamente el freno de estacionamiento y el

pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor ester equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr_ts

con el embrague puesto apagar_, el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la

posici6n .de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr_.s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr_.s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente necesario.

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_ts alta con el control

de levantamiento del accesorio.

• Cuando empuje o arrastre su tractor

asegOrese que la palanca de cambio este en

la posici6n neutro (N).

• No empuje o arrastre le tractor a m_.s de

cinco (5) MPH.

AVlSO" Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, asegOrese que el cap6 este cer-

rado y asegurado al tractor. Use los medios

apropiados para amarrar el cap6 al tractor

(cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios reco-

mendados y especificados por el fabricante

del tractor. Use sentido comt3n cuado este

remolcando. Las cargas pesadas, cuando este

yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las

Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno

y pueden ocasionar que pierda el control de su

tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapaJvarilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tad& espere por unos cuantos segundos,

remuevala y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_ts f_.cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mfnimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar_, los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducirgt la

duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dfas.

_IPRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fifo.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo por un perfodo de 30 dfas o m_ts.

Vacfe el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y h_tgalo funcionar hasta que las

Ifneas del combustible y el carburador queden

vacfos. La pr6xima temporada use combustible

nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mgts informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitargt tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posici6n

de neutro(n).

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO" Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima fifo y

templado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por mgts de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

intentarlo varias veces, mueva el control de

la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido, es-

pere unos cuantos minutos y trate de nuevo.

Si el motor sigue sin funcionar, mueva el

control de la aceleraci6n a la posici6n de

estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y MAS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de rgtpido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50°Y

MENOS)

6. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n hasta que el motor se

caliente y empieze funcionar mal. Una vez

que empieze a funcionar mal, mueva inme-

diatamente el control de la aceleraci6n a la

posici6n r_tpida. El calentamiento del motor

puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto m_.s fria es la tem-

peratura, m_.s largo es el calentamiento).

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual)..

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el Area que ya ha sido cortada.

Mantenga el _trea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir_, una distribuci6n

m_.s pareja de los recortes y un corte m_ts

uniforme.

• AI segar las Area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_tndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

( •

00272

• Si el cesped est,. demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando ester mojado.

El cesped mojado taponar_t la segadora y

dejar_t montones indeseables. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acion completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est,. usando.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTC

CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

t Verifiez la commande de presence

R d'operateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

t Tabla de lubdcaci6n

0 Revisar el nivel

R Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortac#spedes

-- Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

t Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/

O amortiauador de chisDas

a Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfdamiento

Cambiar la bujia

Sambiar el cartucho de pape[ del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

i/ v"

_d_'1,2

_1,2

_,2

1- Cambiar mrs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar las cuchillas mrs a menudo cuando se siegue en suelo

ambientes con altas temperaturas, arenoso.

2- Dar servicio mrs a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

o polvorosas.

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segtJn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est_.n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure m_ts.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

@Accesorio

Grasa del

Arbol

Grasa del

Rodamiento

de la

Rueda

@Accesorio de

Grasa del

Arbol

@Accesorio de

Grasa del

Rodamiento

_de la Rueda

Delantera

_3_Motor

_Pivote de

Cambio

_i_Aceite de motor SAE 30 or 10W30

@Grasa de proposito general

_.3_Refierasea la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_ts alta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qu[micas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daSar alas Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_ts cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr_.s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de

embrague/freno ester completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectado_

VC:RIFII_Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,. en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor ester en marcha y el

embrague del accesorio est,. conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar_t el motor.

• El embrague del accesorio no tendr[a que

funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S (ROS)

• Cuando el motor ester en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_ts, apagar_t el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor ester en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_ts (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_t el motor.

CUlDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

Cambie las cuchillas dobladas o da_adas.

_PRECAUCl6N: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede daSar su cortacesped y anular su garant[a.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_ts alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que

aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, segt3n se

muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la

arandela de seguridad y la arandela plana

en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma

segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparaci6n.

Borde de unto

Salida Hacia Cuchilla del

Arriba _ Agujero Mandril

Central

Arandela Plana

Arandela de-----_._ Estrella

Seguridad /_

Perno Hexagonal

PARA AFILAR LA CUCHILLA

AVISO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, asegt3rese que la cuchilla

este balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-

anceada. Una cuchilla que no ester balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente da_o en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla

mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una

clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se

use un balanceador c6nico, siga las instruc-

clones que vienen con el balanceador.)

AVISO: No use un elavo para balancear la

cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden

aparecer como centrados, pero no Io est_.n.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada

del perno de acero o clavija y sujete el

perno o la clavija paralelo al suelo. Si la

cuchilla est,. balanceada, debe permanecer

en la posici6n horizontal. Si cualquiera de

los extremos de la cuchilla se mueva hacia

abajo, afile el extremo pesado hasta que _sta

quede balanceada.

Clavija o '_-j_" ...Cuchilla

Pernode 5/2_

BATERJA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar_, su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir"escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Mantenga el transeje sin acumulaci6n de mugre

o paja que puecle restringir el enfriamiento.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu_s de 100 horas y

c_.mbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

o_Lv_c chart1 s

AVlSO: A pesar de que los aceites de multi-

viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de multivis-

cosidad van a aumentar el consumo de aceite

cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0°

C). Revise el nivel del aceite del motor m_.s a

menudo, para evitar un posible daSo en el motor,

debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aSo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c_.rter antes de ar-

rancar el motor y despu_s de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL

• Asegt3rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

est_ caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la guarnici6n

inferior de la v_.lvula de desag0e e instale el

tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

Valvulade desagOedel aceite

Posici6n

cerrada y

bloqueada

Casquillo

Amarillo

Tubo de

desagee

3. Abra la v_.lvula de desagQe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_.lvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija ester en la posici6n

bloqueada segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v_tlvula de desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilla indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m_.s de 100 horas en un aho.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionar_t correctamente si el

filtro de aire est,. sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-

pel [service paper cartridge] reempl_tcelo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

segt3n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire est_ sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del filtro de aire y h_.gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna particula en el

carburador.

AVlSO" Si el cartucho est,. muy sucio o da-

_ado, reempl_.celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

Manivela

Cubierta

Prelim

Base Aletas

= Ranuras

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daho al motor debido al

sobrecalentamiento. Lfmpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SlSTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de

enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubi-

erta del soplador y limpie el Area mostrada para

evitar el recalentamiento y daSos al motor.

Rejilla de Aire Limpie el desperdicio y los

escombros

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o da_os.

BUJJA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Asegt3rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera

Filtro de -_

Combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n est_n

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida tJtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

51basura del tractor y cortac_spedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegtJrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido

completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

_sta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m_.s f_.cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n m_.s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del

motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeSo,

y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la

guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del puntal

del chasis removiendo el resorte de retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de

los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsenci6n. Deslice la

segadora hacia afuera desde devajo del tractor.

Resores de Retenci6n Peq

Resorte del Embra{

Resores de Retenci6n Pequefio

IMPORTANTE: Si cualquier otto accesorio qur

no sea la segadora tiene que ser montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m_.s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo

del tractor con la protecci6n contra la des-

carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n m_.s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la

cubierta de la segadora y asegQrelas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los

soportes posteriores de la cubierta y

asegQrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-

porte del chasis y asegQrelo con el resorte

de retenci6n.

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y asegQrela con el resorte

grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guia y ase-

gurelos con el resorte pequeSo de retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

Aranctela ::"-_'C¢¢¢_Agujero Quadrado

de cahbre_; , _ £ _

de Motor

Resorte de

Barra

Delantero

Guia

Bastidor

Colla_

Resores de

Retenci6n

Grande

Soporte

Resores de Retenci6n

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. Aseg_rese que las Ilantas est6n

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est_.n demasiado infladas o no

est_.n infladas Io suficiente, no podr_, ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n m_.s alta.

• A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVISO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiar_, la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despu6s del

ajuste.

Parte inferior de la _ Parte inferior de la

esquina de I_--_ _'_ _ _--_ esquina de la

segadora al_ I_==::::::::=_--_,_i / segadora al

sue o 4- - 4 _/sue o

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otto.

• Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a

1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la segadora,

suelte la tuerca "F" del mu56n en ambos varil-

lajes delanteros. Apriete la tuerca "E" en ambos

varillajes delanteros la misma cantidad de

vueltas. Las dos conexiones delanteras deben

permanecer iguales en Iongitud.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

Brazo de

Suspensi6n

Tuerca de Ajuste del Va.rilla

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATR,_,S

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atr_.s siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-

mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que ajustarse de modo

que la parte delantera quede aproximadamente

1/8" a 1/2" m4ts baja que la trasera cuando la

segadora se encuentre en su posici6n m_.s alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.

Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr_.s del mandril en el borde inferior

de la caja de la segadora, segt3n se muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

Tuerca"F: ---___Tuerca "E"

Delanter_l_,S

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea

"PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-

dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej_.ndola de la segadora.

INSTALAClON DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Asegt3rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Poleas de Guia

Si la distancia es distinta que 1-1/2", suelte

la contratuerca y gire la tuerca "A" hasta

que la distancia sea de 1-1/2". Vuelva a

apretar la contratuerca en contra de la

tuerca "A".

Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

segt3n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es at3n mayor que los

cinco (5) pies en el cambio m_.s alto, es nec-

esario hacer m_.s mantenimiento. Sustituir

las zapatas del freno o contactar con Sears

o con un otro centro de servicio cualificado.

CON el freno de estacionamiento

enganchado (engaged)

_ Tuerca "A"

Contratuerca

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est,. montado en el lado

derecho clel transeje.

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el fondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Colocar la palanca de transmisi6n en la

posici6n neutra (N).

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca "A" en la

carilla del freno.

Brazo de

)eraci6n

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para

ayuda, existe una calcomania para guiarlo en

la instalaci6n de la correa en el lado inferior del

descanso para pies izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-

MOVER LA SEGADORA" en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva la correa hacia

arriba desde la polea del transeje al desviar

los fijadores de la correa.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa nueva

entre los fijadores de la correa de motor y

sobre la polea de entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura

superior de la polea del motor.

Instale la correa a traves de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERIA BAJA

_I_ADVERTENCIA: Las baterfas de _.cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterfas. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterfas.

Si su baterfa est,. demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Baterfa" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

02614

Bateria Debil o Bateria Completamente

Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

I_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

os terminales de la baterfa al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la baterfa remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t_rminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca segQn se

muestra. Apri_telos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _.. Perno

"@. Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr_.s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_.mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclfnelo un poco hacia el mo-

tor y s_.quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cap6

\\ _'_

Con eCc °r,dGe', '1 barede

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales seen hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_tbrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segt3n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n desde

la posici6n de lento ala de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n ala de r_.pido.

2. Revise que los agujeros "A" en la palanca

de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador esten alineados.

Si los agujeros "A" no Io est,.n, suelte el

tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la

aceleraci6n haste que los agujeros queden

alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en

forma segura.

Plancha de

Palanca de Controlde\ I Regulador control de

_ ,_"'_ ._C:_ regulador

_/(_ _._° I Cable de la

"%_._____ Ac_racidn

Ag,ujero_ _ Tornillode

A _ _ _."_ '_ _d3@L._----Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVISO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula

de mezcla en vado con un capuch6n limitador,

la cual permite que se puedan hacer algunos

ajustes entre los limites del capuch6n.

El carburador ha sido preajustado en la f_tbrica

y no deberfa necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia pare compensar por las diferencias en el

combustible, temperature, altura o carga. Si el

carburador necesita ajustes, proceda segt3n Io

En general, si se gira la v_tlvula de mezcla

en vado hacia adentro (en el sentido de las

manillas del reloj) se disminuye el suministro de

combustible que vaal motor, entregando una

mezcla de combustible/aire m_.s pobre. Si se

gira la v_tlvula de mezcla en vacfo hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible

que vaal motor entregando una mezcla de

combustible/aire m_ts rice.

IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo

esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR -

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-

terse en el carburador cuando se hagen los

ajustes en este.

2. Asegt3rese que el cable de control de la

aceleraci6n est_ ajustado en forma adec-

uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento

en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n ala posici6n de lento. Con el dedo,

rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacfo.

Gire el tornillo de la velocidad en vacfo pare

que Iogre 1750 RPM.

3. Ala misma vez que este teniendo el mango

de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactive, gire la v_tlvula

de mezcla en vacfo completamente en la

direcci6n de las agujas de un reloj yen

seguida de la otra direcci6n haste que el

motor empiece a funcionar mal. Gire la

v_.lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de

la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n desde la posici6n de lento ala de

r_.pido. Si el motor titubea o se pare, gire la

v_tlvula de la mezcla en vado hacia afuera

(en el sentido contrario a las manillas del

reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tint3e, si es necesario, haste que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f_tbrica. No Io ajuste - se pueden producir

dahos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica

pare la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la f_.brica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado, el que cuenta

con el equipo adecuado y la experiencia pare

hacer los ajustes necesarios.

Tornillo de

Velocidad

Palanca

de la

Aceleracidn

Haga Marcher enVacfo la Va.lvulade

Mezcla con el Limitadorde Corriente

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s.

_ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto perfodo de tiempo,

Ifmpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en una _.rea

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea"LIMPIEZA" en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERfA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hQmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depdsito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est,. usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujfa(s).

2. Vade una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujfa en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

"ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las _.reas de escape todavia est_.n

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Perdida de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible. 1.

2. Motor sin la 2.

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado. 3.

4. Bujfa mala. 4.

5. Filtro de aire sucio. 5.

6. Filtro de combustible sucio. 6.

7. Agua en el combustible. 7.

8. Alambrado suelto o daSado. 8.

9. Carburador desajustado. 9.

10.V_tlvulas del motor

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio. 1.

2. Bujfa mala. 2.

3. Baterfa baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4.

5. Combustible rancio o sucio. 5.

6. Alambrado suelto o daSado. 6.

7. Carburador desajustado. 7.

8. Wlvulas del motor desajustadas. 8.

1. Pedal del embrague/freno no 1.

presionado.

2. El embrague del accesorio est,. 2.

enganchado.

3. Baterfa baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4.

5. Terminales de la baterfa corrofdos. 5.

6. Alambrado suelto o daSado. 6.

7. Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8.

9. Interruptor(es) que exige(n)la 9.

presencia del operador fallado.

1. Baterfa baja o descargada 1.

2. Terminales de la baterfa corrofdos. 2.

3. Interruptor de la ignici6n 3.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4.

1. Corta mucho cesped, muy r_tpido. 1.

2. Aceleraci6n en la p.osici6n de 2.

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

CORRECCION

Llene el estanque de combustible.

Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

Cambie la bujfa.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburador"

en la seccidn de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujfa.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Presione el pedal del embrague/

freno.

Desenganche el embrague del

accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la baterfa.

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la baterfa.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la

ignlclon.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Vuelva a cargar o cambie la baterfa.

Limpie los terminales de la baterfa.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleracidn.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

CORRECCION

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibracion excesiva

El tractor se pon

en marcha atras

El motor continua

funcionan do

cuando el operadol

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

CAUSA

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

1. El sistema de funcionamiento

atr_.s (ROS) no est,. "ON".

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador-

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

con junto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes da_adas.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no est_.n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r_.pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est,.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

El interruptor est,. "APAGADO"

(OFF).

Bombilla(s) o I_.mpara(s)

quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o daSado.

Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

, El control de la aceleraci6n del

motor no rue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I.aaceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_tmpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alarnbrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

, Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m_txima (r_.pida) antes de parar

el motor.

,-.,...

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(.C)

15 GRADOS MAX.

_ DVERTENCIA: Para evitar dahos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a ]o largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo que su horde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical

3. Mirar a trav_s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el _ngulo del pliegue con la pendiente del terreno.

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