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atraer la humedad, 1oque puede causar ]a se-
paraci6n y la formaci6n de &.cidos durante eI
almacenaje. La gasolina acida puede daflar e]
sistema de combustible del motor durante e]
almacenaje.
Para evitar problemas con e] motor, deber&.
vaciarse e] sistema de combustible antes de
almacenar el aparato por 30 dias o mas. Vacie
el tanque de combustible, ponga et motor en
marcha y dejelo en marcha hasta que ]as
lineas de combustible y el carburador queden
vacios. Use combustible fresco para la proxi-
ma temporada.
Nunca use productos de limpieza de motor o
carburador en e] tanque de combustible ya
que de hacerla puede provocar dafios perma-
nentes.
Vea ]a secci6n de ALMACENAJE para infor-
maci6n adicionaL
INFORMACION UTIL l
I Sisuinterrupt°rindica°pri- ]
ma para detener el motor, I
este siempre ee encuentra ]
en la posicidn ON. ]
PARA DETENER EL MOTOR
• Para detener el motor, empuje y sostenga e]
interruptor STOP en la posici6n STOP has-
ta que el motor se haya detenido por com-
pteto.
• Si et motor no se detiene, mueva eI cebador
en Ia posici6n FULL CHOKE (estrangula-
miento total de aire).
PARA PONER EN MARCHA
EL MOTOR
_ADVERTENOIA: E] cabeza] de
corte girar&, mientras se este intentaedo poner
en marcha el motor. Evite el hacer ningOn tipo
de contacto con el silenciador. Un silenciador
cafiente podria provocar quemaduras de gra-
vedad si se toca.
INFORMACION UTIL I
Si el motor de su aparato I
no se pusiera en marcha I
despu#s de haber seguido I
estas instrucciones, Ilam e
al 1-800-554-6723. J
PARA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO (o motor caliente despuee de
quedar sin combustible)
_, _,s,_ Posici6n de Arranque
%
1. Ponga el aparato en una superficie plan&
2. Oprima Jentamente el bombeador 6
veoes.
3. Mueva ta patanca del cebador a la posi-
ci6n FULL CHOKE.
4. Aprieteysujeteetgatillodurantetodoslos
pasos siguientes.
>alanoa
del
Cebador
Mango de la Cuerda
de Arranque
5. Tire firmemente del mango de la cuerda
de arranque hasta queet motor suene
como si este intentando arrancar, pero no
tire de la cuerda m&.s de 6 veces.
6. Tan pronto como el motor suene como si
fuera a arrancar, mueva la palanca de ceba-
dora la posici6n HALF CHOKE.
7. Tire firmemente del mango de la cuerda de
arranque hasta que el motor arranque, pero
no mAs de 6 tirones, AVISO: Si el motor no
arranca despues del sexto tir6n de la cuerda
de arranque (con la palanca dei cebador en
la posicion HALF CHOKE), mueva tapalan-
ca del cebador a la posicion FULL C HOKE y
optima el bombeador 6 veces, Apriete y
sostenga el gatiflo acelerador y tire de la
cuerda de arranque otras 2 veces. Mueva la
palanca del cebador a la posicion HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arranque has-
ta que el motor se ponga en marcha, pero no
mas de 6 veces. Si el motor no arranca, pro-
bablemente se encuentre ahogado. Proce-
da con la secci6n AR RANQU E DE MOTOR
AHOGADO,
8. Una vez que el motor arraeca, permita que
el motor marche por 10 segundos, luego
mueva la palancea del cebador en la posi-
ci6n RUN, Permita que el motor marcha por
30 segundos con la palanca det cebador en
la posici6n RUN antes de soltar et gatillo
ace_erador. AVISO: Si el motor se apaga
con ta patanca del cebador en ta posici6n
RUN, mueva la palanca a la posici6n HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arranque has-
ta que el motor se ponga en march& pero no
mAs de 6 tirones.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Mueva la palanca del cebador a la posi-
cion HALF CHOKE.
2. Optima y sostenga el gatillo acelerador.
Mantenga el gatiHo totalmente oprimido
hasta que el motor marche sin problemas.
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