Loading ...
Loading ...
Loading ...
Benzín
VAROVANIE: Nepoužívajte benzín
soktánovým číslom menším než 90RON
(87AKI). Mohlo by to viesť kpoškodeniu
výrobku.
VAROVANIE: Nepoužívajte benzín
svyššou než 10% koncentráciou etanolu
(E10). Mohlo by to viesť kpoškodeniu
výrobku.
VAROVANIE: Nepoužívajte olovnatý
benzín. Mohlo by to viesť kpoškodeniu
výrobku.
• Vždy používajte nový bezolovnatý benzín
sminimálnym oktánovým číslom 90RON (87AKI)
a maximálne 10% koncentráciou etanolu (E10).
• Ak výrobok často používate na dlhodobé práce
pri vysokých otáčkach, odporúčame používať
vysokooktánový benzín.
• Vždy používajte zmes kvalitného bezolovnatého
benzínu aoleja.
Olej pre dvojtaktný motor
• Používajte len vysokokvalitný olej pre dvojtaktné
motory. Používajte len olej pre vzduchom chladené
motory.
• Nepoužívajte iné typy olejov.
• Pomer zmiešavania je 50:1 (2%)
Benzín
Olej
1 am.gal. 77ml (2,6unce)
1 imperiálny gal. 95ml (3,2unce)
5l 100ml (3,4unce)
Príprava zmesi paliva
Poznámka:
Na prípravu zmesi paliva vždy použite
čistú nádobu na palivo.
Poznámka: Pripravte si množstvo zmesi paliva,
ktoré vám vydrží max. 30 dní.
1. Pridajte polovičnú dávku benzínu.
2. Pridajte celú dávku oleja.
3. Pretrepaním nádoby zmes paliva premiešajte.
4. Pridajte zvyšné množstvo benzínu.
5. Pretrepaním nádoby zmes paliva premiešajte.
6. Nalejte palivo do palivovej nádrže.
Pridanie paliva
• Vždy používajte nádobu na palivo sventilom proti
pretečeniu paliva.
• Ak sa palivo vyleje na nádobu, odstráňte neželané
palivo a nechajte nádobu vyschnúť.
• Uistite sa, že oblasť okolo veka palivovej nádrže je
čistá.
• Pred doplnením paliva do palivovej nádrže nádobu
na palivo pretrepte.
Zapnutie a vypnutie
Kontrola pred naštartovaním
1. Výrobok skontrolujte, či nemá poškodené, uvoľnené
alebo opotrebované diely a či niektoré diely
nechýbajú.
2. Skontrolujte matice, skrutky a skrutky smaticou.
3. Skontrolujte nože.
4. Skontrolujte poistnú maticu. Uistite sa, že poistná
matica má upínaciu silu najmenej 1,5 Nm (1,1
ft lb). Poistnú maticu treba utiahnuť uťahovacím
momentom 35-50 Nm (26-36 ft lb).
5. Skontrolujte vzduchový filter.
6. Skontrolujte poistku páčky plynu a ovládanie plynu.
7. Skontrolujte vypínač.
8. Skontrolujte, či z produktu neuniká palivo.
Štartovanie studeného motora
1. 10-krát stlačte nastrekovací balónik. (Obr. 29)
2. Potiahnite ovládanie sýtiča smerom nahor. (Obr. 30)
3. Ľavou rukou držte telo výrobku na zemi. (Obr. 31)
Na výrobok nestúpajte. Pomaly potiahnite rukoväť
štartovacieho lanka, kým nepocítite istý odpor.
Potom rukoväť štartovacieho lanka silno potiahnite.
Poznámka:
Počas štartovania motora neťahajte
za páčku plynu.
4. Ťahajte rukoväť štartovacieho lanka, kým sa motor
nenaštartuje alebo sa nepokúsi naštartovať. Ak
motor naštartuje alebo sa pokúša naštartovať,
potlačte ovládanie sýtiča nadol.
5. Ak sa motor naštartuje, mierne stlačte páčku
plynu a nechajte motor bežať 60sekúnd, aby sa
zahrial. Ak sa motor nenaštartuje, ťahajte rukoväť
štartovacieho lanka, kým sa motor nenaštartuje.
Potom mierne stlačte páčku plynu a nechajte motor
bežať 60sekúnd, aby sa zahrial.
VAROVANIE:
Štartovacie lanko
neťahajte, kým sa nezastaví. Keď
je štartovacie lanko úplne vytiahnuté,
nepúšťajte ho. Štartovacie lanko pomaly
uvoľnite. Nedodržanie týchto pokynov
môže viesť kpoškodeniu motora.
194 - 004 - 30.06.2022 283
Loading ...
Loading ...
Loading ...