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© 2013, The Chamberlain Group Inc.
114A2749HSP Todos los Derechos Reservados
Perno hexagonal
de 5/16 de pulg.-18 x 7/8 de pulg.
Tuerca de
5/16 de pulg.-18
Arandela de 5/16 de pulg.
Ménsula de soporte (Travesaño adicional) No se muestra en tamaño real
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cae el abre-puertas de
la puerta de cochera, sujételo FIRMEMENTE a los soportes estructurales de la
cochera. Se DEBEN usar sujetadores para concreto si alguna de las ménsulas
se va a instalar en mampostería.
PARTES DE REPUESTO
Nº de pieza Descripción Cant.
41A5250-2 Conjunto de correa de 3.05 m (10 pies) 1
41A3021 Cuerda 1
4A1008 Kit de enlace maestro 1
INSTALACIÓN DEL TRAVESAÑO ADICIONAL:
Corte la ménsual de soporte (travesaño) incluido con la unidad a la medida necesaria
para que quepa entre las dos ménsulas de soporte. Fije un extremo del travesaño al
agujero superior de una ménsula de soporte y el otro extremo al agujero inferior de
la otra ménsula de soporte, utilice pernos hexagonal de 5/16 de pulg.-18x7/8 de
pulg., arandelas de presión de 5/16 de pulg. y tuercas de 5/16 de pulg.-18.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
Ménsula de soporte
(Travesaño adicional)
Perno hexagonal de
5/16 de pulg.-18x7/8 de pulg.
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16-18 de pulg.
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16-18 de pulg.
Soportes de
la estructura
Ménsula de soporte
(Travesaño adicional)
Perno hexagonal de
5/16 de pulg.-18x7/8 de pulg.
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16-18 de pulg.
Arandela de 5/16 de pulg.
Tuerca de 5/16-18 de pulg.
Soportes de
la estructura
Cielo raso con acabado
Cielo raso sin acabado
Figura 3
DESPUES
3.18 cm (1-1/4 de pulg.)
ANTES
2.5 cm (1 pulg.)
Anillo de la tuerca Anillo de la tuerca
Ranuras
del aro
Resorte/tuerca
del trole
17. Introduzca la flecha roscada a través del orificio en el carro. Asegúrese de que la
correa no esté torcida y que el nervio esté orientado hacia el riel.
18. Sujete la correa contra la flecha del carro mientras enrosca la tuerca de resorte
con la otra mano (Figura 3) en la flecha, y apriete la tuerca con los dedos; no
utilice ninguna herramienta.
19. Quite el destornillador.
20. Introduzca la punta de un destornillador plano en una de las ranuras del aro de la
tuerca yfijelo firmemente contra el carro.
21. Ajuste la tuerca del carro con resorte con una llave regulable o con una llave de
boca ancha de 7/16 de pulg, aproximadamente un cuarto de giro, hasta que se
suelte el resorte yelaro de la tuerca quede presionado contra el carro. En esta
posición, se obtiene la tensión óptima de la correa. Así optimizará la tensión de la
correa (Figura 3).
22. Vuelva a colocar el retén de capuchón de la correa y termine la reinstalación y el
ajuste del abridor según el manual del propietario. NOTA: Antes de montar el
abre-puertas es necesario instalar un travesaño adicional en la ménsula de
soporte para conferirle mayor estabilidad.
23. Cambie la cuerda de liberación de emergencia vieja por la nueva, que es más
larga.
24. Conectar la alimentación.
25. Hace ajustes y prueba el sistema de retroceso de reversa conforme a manual del
propietario.
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