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mAVERTISSEMENT! Ce chargeur ne s’éteint pas
automatiquement lorsque les batteries sont à charge
complète. Veiller à ne pas laisser les batteries dans le
chargeur. Éteindre le chargeur ou le débrancher du secteur une
fois que les batteries sont à charge complète.
7. En rechargeant les batteries au moment opportun,
vous prolongerez leur durée de vie. Vous devez recharger
les blocs-piles lorsque vous remarquez une chute de
puissance de la machine.
IMPORTANT! Ne laissez jamais les blocs-piles se
décharger complètement, car ceci les endommagerait
irrémédiablement.
Charger un bloc-piles chaud ou froid
Les témoins verts sur la base du chargeur indiquent que la
température des blocs-piles est en dehors de la plage normale
pour se charger. Une fois que la température des blocs-piles
est redevenue acceptable, ils se chargent normalement et
le témoin rouge ne clignote plus. Les blocs-piles chauds ou
froids prennent davantage de temps pour se charger.
Préparation du travail
Vérication de l’outil
mAVERTISSEMENT! Avant d’eectuer des
vérications, des réglages, des réparations ou un entretien
quelconques sur l’outil, s’assurer que les batteries ne sont pas
insérées dans leur compartiment.
Avant de démarrer votre travail, veuillez :
• vérier que toutes les vis sur l’outil et sur le guide-chaîne
sont bien serrées;
• vérier que la chaîne est correctement tendue, raide et
qu’elle n’est pas endommagée;
• vérier que la poignée et les dispositifs de protection sont
propres et secs, correctement montés et solidement
attachés à l’outil;
• vérier que le frein de chaîne fonctionne ecacement;
• vérier que la gâchette marche-arrêt et le bouton-poussoir
de sécurité se manœuvrent librement sans forcer et qu’ils
retournent automatiquement et rapidement à leur
position initiale;
• vérier que la gâchette marche-arrêt reste verrouillée tant
qu’on n’appuie pas sur le bouton-poussoir de sécurité;
• vous assurer que les ouvertures d’aération ne sont pas
obstruées par de la sciure ou des débris;
• vérier que le niveau d’huile de la chaîne n’est pas en
dessous de la marque de niveau « OIL min » et rajouter
au besoin de l’huile jusqu’à 1 cm du bord de l’orice de
remplissage.
REMARQUE : avant d’utiliser la scie à chaîne, il faut
remplir le réservoir en utilisant de l’huile pour guide-chaîne
et chaînes.
Réglage de la tension de chaîne
1. Tendez la chaîne en tournant le bouton de coie arrière
et de tension de chaîne dans le sens horaire (Fig. 5). Une
chaîne froide sera correctement tendue s’il n’y a aucun jeu
sur la face inférieure du guide-chaîne, si la chaîne repose
bien sur le guide-chaîne et si on peut toujours la faire
tourner à la main sans qu’elle se grippe.
REMARQUE : faites attention lorsque vous desserrez la
chaîne en tournant le bouton de coie arrière et de tension de
chaîne dans le sens antihoraire. Si vous la desserrez trop, le
bouton et la coie arrière peuvent se détacher.
2. La tension est la bonne si, lorsque la chaîne est tirée
à hauteur du milieu du guide-chaîne, les maillons
d’entraînement sur la chaîne ne glissent pas hors des
guides de chaîne sur le guide-chaîne (Fig. 6).
3. Tirez la poignée de frein avant vers la poignée avant
pour le mettre en position débrayée (Fig. 7). À l’aide d’un
tournevis, faites tourner la chaîne le long du guide pour
vérier qu’elle se déplace en douceur.
Fig. 5
Bouton de coie
arrière et de
tension de chaîne
Fig. 6
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