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INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
_ PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y I
!
el da5o de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el carter del cigOeSal. No opere nunca la unidad con el aceite
deba o de extremo nfer or de a var a de med c 6n.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel
correcto de aceite en el carter del cigQe_al. Inspeccione el nivel de aceite
antes de cada uso:
1. Apague el motor y permita
que el aceite drene dentro
del carter del cigQe_al.
2. Coloque el motor sobre una
superficie plana y nivelada,
con el protector de la cabeza
de corte colgando de un
banco o mesa de trabajo
para obtener una lectura
adecuada del nivel de aceite
(Fig. 18). Fig. 18
3. Mantenga la suciedad,
recortes de c6sped, etc.,
fuera del motor. Limpie el
_rea alrededor del tap6n de J
Ilenado de aceite antes de
retirarlo. I
4. Retire el tap6n de aceite y
seque el aceite. Vuelva a
insertarlo completamente El Petr6meo m_x Llena la Linea
hacia adentro.
5. La mirada en el petr61eo
Ilena hoyo, utiliza una Fig. 19
linterna si necesitado. El tap6n de
petr61eo debe estar tocando aceite
apenas las interiores la
mayoria de los hilos (Fig. 19).
6. Si el nivel de aceite no est&
tocando la rosca m&s interior
del agujero de Ilenar aceite, Anilmoen O
a_ada una pequeSa cantidad
al agujero de Ilenar aceite y
vuelva a comprobar (Fig. 19). Trou de
Repita este procedimiento bougie
hasta que el nivel de aceite
alcance la rosca m&s interna Fig. 20
del agujero de Ilenar aceite.
NOTA: No Ilene demasiado la unidad.
NOTA: Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de aceite
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 20).
CAMBIO DEL ACEITE
-- i_L_ RECAUClON: Use guantes para evitar sufrir lesiones
cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el Jz-_
aceite despu6s de las 10 primeras
horas de operaci6n. Cambie el
aceite mientras el motor aQn est&
caliente. El aceite fluir& con
libertad y Ilevar& m&s impurezas.
1. Retire el tap6n de aceite.
2. Vierta el aceite fuera del
orificio de Ilenado de aceite en
un recipiente inclinando la
unidad hasta una posici6n Fig. 21
vertical (Fig. 21). Deje
suficiente tiempo como para
completar el drenaje.
3. Seque todo el aceite residual
de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse
derramado. Elimine todo el
aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y
locales.
4. Vuelva a cargar el carter del Fig. 22
cigOeSal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA:
Use la botella y la boquilla
que guard6 del uso inicial
para medir la cantidad
correcta. El nivel de 90 ml
(3,04 onzas) est,.
aproximadamente en la Nivel de
parte superior de la Imenado
etiqueta de la botella
(Fig. 23). Mida el nivel con
la varilla de medici6n. Si el
nivel est,. bajo, agregue Fig. 23
una pequeha cantidad de
aceite y vuelva a medir (Fig. 22). No Io Ilene demasiado.
5. Vuelva a colocar el tap6n de aceite.
6. Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
_ DVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Lirnpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de
aire cada 10 horas de operaci6n.
Es una de las partes cuyo
mantenimiento es importante. No
mantener debidamente su filtro de Fimtrode aire
aire puede resultar en
funcionamiento inadecuado o
puede causar da_o permanente a Orejeta
su motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire. Fig. 24
Empuje hacia adentro la f .
lengQeta que esta en lado
U
inferior de la tapa. Despues
hale hacia afuera y arriba la
tapa del filtro de aire. (Fig. 24).
NOTA: Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible para poder
retirar por completo la
cubierta del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig. 24). Fig. 25
3. Lave el filtro con agua y
detergente (Fig. 25).
Enjuague bien el filtro y
d6jelo secar.
4. Aplique suficiente aceite
limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro
(Fig. 26).
5. Apriete el filtro para esparcir
y retirar el exceso de aceite
(Fig. 27). Fig. 28
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 24).
NOTA: Si opera la unidad sin el
filtro de aire, su garantia
sera ANULADA.
7. Instale de nuevo la tapa del
filtro de aire. Haga coincidir
las ranuras que hay en la
parte superior de la tapa del
filtro de aire con las
lengOetas de la parte Fig. 27
superior de la placa posterior
(Fig. 28).
8. Gire la tapa hacia abajo hasta
que la lengOeta de la placa
posterior del filtro de aire se
enganche en la ranura de la
tapa del filtro de aire (Fig. 24).
AJUSTE DE LA VELOOIDAD DE
MAROHA EN VAOJO
La velocidad minima del motor
puede ser ajustada. Puede tener Fig. 28
acceso al tornillo de ajuste de minima a trav6s de un orificio en la parte
superior de la cubierta del motor (Fig. 29).
Cubierta del filtro
de aire
20
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