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• 23 •
• Enfriar – Después de intentar arrancar varias veces durante el período de 3 minutos en que la unidad
está lista, el cargador entra obligatoriamente en estado de enfriamiento por 3 minutos (180 segundos).
El arranque no se detectará en este momento, por lo tanto, no habrá un amperaje de salida alto para
arrancar el motor. La pantalla digital indica el tiempo restante de enfriamiento en segundos. La cuenta
regresiva comienza en 180 y llega hasta 0. Después de 3 minutos, la pantalla digital cambiará de
mostrar la cuenta a mostrar rdy, y el cargador volverá al estado Esperar Para dar Arranque, descrito
anteriormente. Después de 2 horas del arranque del motor, la unidad saldrá automáticamente del
modo de carga, tal como se hubiese presionado el botón STOP; el LED Carga no se encenderá.
FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR
El ventilador funcionará según sea necesario y es normal que el ventilador a veces funcione
continuamente. Mantener el área cerca del cargador sin obstrucciones para permitir que el ventilador
funcione ecazmente.
UTILIZAR EL PROBADOR DE TENSIÓN DE BATERÍA
1. Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la batería siguiendo
las instrucciones que guran en las secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador en el tomacorriente de CA.
3. Presione el botón Tipo de Batería hasta que el tipo correcto se indique.
4. Lea la tensión de la pantalla digital. Tenga en cuenta que esta lectura es solamente una lectura de
la tensión de la batería, una falsa carga de supercie podría engañarlo. Compare la lo mostrado con
la siguiente gráca.
Indicación de Voltaje
a 6 Voltios
Indicación de Voltaje
a 12 Voltios
Condición
de la Batería
6,4 o más 12,8 o más Cargada
6,1 a 6,3 12,2 a 12,7 Necesita ser cargada
Menos de 6,1 Menos de 12,2 Descargada
PROBADOR Y CARGADOR
Cuando se enciende por primera vez, la unidad funciona sólo como probador, no como cargador.
Presionar el botón Start/Stop o esperar 30 segundos (ver Límite de Tiempo de Inactividad de Arranque
a continuación) activa el cargador de batería y desactiva el probador. Presionar el botón Start/Stop al
cargar (que aparecerá indicado por el LED Carga encendido) detendrá la carga y activará el probador.
ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO DE INACTIVIDAD
Si no presiona el botón Start/Stop dentro de 30 segundos después de que el cargador de baterías se
enciende por primera vez, el cargador pasará automáticamente de probador a cargador si hay una
batería conectada. En ese caso, el cargador se ajustará a la seleccióne de velocidad de Impulsar y el
tipo de batería AGM.
PROBAR DESPUÉS DE CARGAR
Después de que la unidad ha sido cambiada de probador a cargador permanece como cargador. Para
cambiar el cargador de la batería de nuevo a probador presione el botón Start/Stop.
UTILIZACIÓN DE UN PROBADOR DE RENDIMIENTO DEL ALTERNADOR
1. Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la batería siguiendo
las instrucciones que guran en las secciones anteriores (para “en el vehículo”).
2. Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador al tomacorriente de CA.
3. Presione el botón de pantalla para la selección del alternador.
4. NO presione el botón START / STOP (este es el modo de prueba, no el modo de carga).
5. Arranque el vehículo, accelere el motor a 2000 rpm durante 30 segundos y encienda las luces
delanteras u otros accesorios.
6. Lea la tensión de la pantalla digital. La gama ciento alternador es de 0% a 100%. Lecturas por debajo
de 0% (13,2 voltios) leerán LO y lecturas por encima del 100% (14,6 voltios) leerá HI. Si obtiene una
lectura HI o LO, tiene el sistema eléctrico revisado por un técnico cualicado.
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