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UTILISATION
4.
5.
6.
Toumer le bouton du volet de depart a la position 6teimt
pour ouvrir le volet (Figure 18).
Brancher le CORDON €:LECTRIQUE au BO/TIER du mo-
teur (Figure 19).
Brancher l'autre extremit6 du CORDON darts une prise
murale de courant alternatif de 120 volts MISE ,ikLATER-
RE. (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe.)
REMARQUE : Couvrir ies trous d'adration iors de
I'activation de I'amorceur. Bien retirer votre doigt
entre chaque pression.
7. Activer I'amorceur comme suit :
Temperatures sup6rieures a 50° F (10 ° C) : NE PAS
AMORCER.
Temperatures entre 50° F (10 ° C) et 15°F (-10 ° C), :
AMORCER DEUX FOIS.
Temperatures inf6rieures a 15° F (-10 ° C) : AMORCER
QUATRE FOIS.
8. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a. Appuyer sur le BOUTON DU Dg:MARREUR
(Figure 19) pour mettre le moteur en marche.
b. Tourner le bouton du VOLET DE De:PART a la posi-
tion allum_ pendant que le moteur est entraTne par
le demarreur.
REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection
thermique. En cas de surchauffe il s'arrdtera
qutomatiquement et ne peut dtre remis en marche
qu'aprds refroidissement _ une tempdrature
appropride (5 _ 10 minutes d'attente).
c. Apres le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON
DU DC:MARREUR et ramener gradueltement le bou-
ton du VOLET DE De:PART a la position 6teimt.
d. Si le moteur a des rates, placer imm_diatement le
VOLET DE De:PART a la position altum6, puis gra-
duellement sur a la position eteimt.
e. Debrancher le CORDON €:LECTRIQUE de la prise
murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.
.
Une fois le moteur d6marr6, rel_cher le bouton du volet de
depart et le placer en position "1/2 volet de depart". Lors-
que le moteur est chaud, d6placer le volet de depart vers
la position 6teimt.
REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant de souffier la neige Iorsque
ies tempdratures sont au dessous de O°F.
10. Faire tourner le moteur a son r6gime maximum ou pres-
que.
11. Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc61eration
la position d'arr_t. Retirer la cle. Ne pas tourner la cle.
Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la m_thode
indiqu6e ci-dessus, le faire verifier par un atelier de
r6paration homologu6 par Sears.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD (DI_.
MARREUR ELECTRIQUE)
(Moteur encore chaud d'une r6cente utitisation).
Fq)01136J 17
Proc6der comme indiqu6 ci-dessous.
REMARQUE: Un moteur chaud peut _tre mis en marche
amor_age du volet de d_part.
1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont debray6es et que les leviers res-
pectifs sont REL,&CH¢:S sur le guidon.
2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(O°F)
Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPIeRATURES AU DESSOUS DE -18°C
(O°F)
Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCIe-
LER.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-
traTnement des lames, laisser le moteur chauffer pendant
cinq minutes, en gardant I'unit6 immobile. Sinon, le mo-
teur pourrait Otreendommage.
3. Engager la cl6 decontact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench6. Ne pas toumer la cle.
4. Tourner le bouton du volet de depart a la position 6teimt
pour ouvrir le volet (Figure 18).
5. Brancher le CORDON IeLECTRIQUE au BO|TIER du mo-
teur (Figure 19).
6. Brancher l'autre extr6mit6 du CORDON dans une prise
murale de courant aitematif de 120 volts MISE A LA TER-
RE (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe).
7. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a. Appuyer sur le BOUTON DU DC:MARREUR
(Figure 19) pour mettre le moteur en marche.
b. Tourner le bouton de VOLET DE De:PART sur la po-
sition altume pendant que le moteur est entrain_ par
le d_marreur.
REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection
thermique. En cas de surchauffe il s'arrdtera
automatiquement et ne peut _tre remis en marche
qu'apr_s refroidissement b une tempdrature
appropri_e (5 b 10 minutes d'attente).
c. Apres le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON
DU DC:MARREUR et ramener graduellement le bou-
ton du VOLET DE De:PART a la position _teimt.
d. Si le moteur a des rates, placer immediatement le
bouton du VOLET DE De:PART sur la position allu-
m_, puis progressivement vers la position eteimt.
e. Debrancher le CORDON €:LECTRIQUE de la prise
murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.
8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-
que.
9. Pour arr_ter le moteur, ramener la manette d'acceleration
a la position d'arr6t. Retirer la cle. Ne pas tourner la cle.
Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la methode
indiqu_e ci-dessus, le faire v_rifier par un atelier de
r_paration homologue par Sears.
REMARQUE: Ne pas perdre la cl_ de contact. La garder
dans un endroit sQr. Le moteur ne peut pas d_marrer
sans cette cir.
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